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春運防疫應(yīng)急預(yù)案 春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案篇一

以黨的會議精神為指導,，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關(guān)要求,，按照“安全第一、保障有力,、方便快捷,、服務(wù)至上”的總體要求,，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理,、提升運輸服務(wù)品質(zhì),，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務(wù)。

堅持“以人為本”,，全力打造平安春運,、暢通春運、和諧春運,、智能春運,。堅決遏制重特大事故,，實現(xiàn)“人便于行,、貨暢其流”，讓全縣人民走得了,、走得好,、走得及時、走得舒適,。

局成立春運工作領(lǐng)導小組,。組長：xx；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：xx,；副組長：xxxx,。

（一）加強運輸安全監(jiān)管。

1,、落實安全生產(chǎn)主體責任,。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感,，強化“黨政同責,、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系,，全力打造“平安春運”,。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責任狀》,，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔負起春運安全生產(chǎn)第一責任人責任,。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,，進一步加強安全生產(chǎn)管理,，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員,、落實到具體環(huán)節(jié),，堅決遏制重特大事故發(fā)生,。

2、全面排查安全生產(chǎn)隱患,。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查,，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及車站,、場地進行全面檢查,，排查各類安全隱患，制定落實整改措施,，確保不留盲區(qū),、不留死角。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度,，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車,；要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài),，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具和設(shè)施投入春運,。

（二）優(yōu)化運輸組織管理。

要科學預(yù)判春運形勢,，認真做好客運組織工作,。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中,，將呈現(xiàn)務(wù)工,、探親和學生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工,、探親高峰重疊,，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪,、冰凍,、寒潮、大霧等極端異常天氣,，保安全,、保暢通任務(wù)艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量,、流向,、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案,、加強運輸銜接,、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。

（三）做好應(yīng)急處置工作,。

1,、健全應(yīng)急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪,、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾,，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上,，結(jié)合工作實際,，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障,、客流激增,、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案。

2,、規(guī)范應(yīng)急運輸管理,。運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，在未經(jīng)批準啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下,，不得將《春運期間應(yīng)急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè),。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車,、挖機等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施,，確保人員和機械隨叫隨到。

春運防疫應(yīng)急預(yù)案 春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案篇二

為認真搞好20xx年春節(jié)運輸工作,，確保春運期間“以人為本,、安全第一、以客為主,、優(yōu)質(zhì)服務(wù),，堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平,，既要保證旅客走得了,，又要讓旅客走的安全舒暢”的整體要求，本著以人為本,、有備無患,、精心組織、周密部署的原則,，特制定春運工作應(yīng)急預(yù)案,。

一、客車和其他社會車輛在山區(qū)三級（含三級）一下公路達不到夜間安全行駛條件的處置,。

對各客運經(jīng)營者必須按照道路通行進行時段的要求,，合理安排運行時間，禁止夜間運行或通行。特殊情況,，各客運經(jīng)營者必須報告鎮(zhèn)春運辦,，并配置通訊工具及相關(guān)設(shè)施。

二,、冰雪天氣公路受阻的處置

（一）如遇冰雪天氣,，對山區(qū)的重要路段黃泥坳、八都至九都等重點路路段,，公安,、交通要派人提前檢查路況，并安排安全人員值班,，達不到安全通行條件的,，不準冒險通行，相關(guān)車輛必須裝備好防滑鏈,，配齊三角木,、滅火器等附屬設(shè)施。

（二）如遇公路塌方交通中斷,，交通運輸,、公安部門要組織力量，全力搶修,，盡快恢復(fù)通行,，在修通之前，要采取各種措施,，確保旅客順利通行,。

（三）各運輸單位要建立靈活的調(diào)度機制，科學安排,，做到長短途排班合理,，充分提高車輛運用效率，不使旅客滯留,。

三,、冰凍、大風,、大霧天氣,，水上客運安全的處置

（一）如遇冰凍、大風,、大霧天氣和其他因素造成客運船舶停運和危及安全運行時,，交通運輸和海事部門要采取果斷措施，做出快速和妥善處置,，確保春運安全,。

（二）各汽車輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍滑物資，遇冰凍,、大風,、大霧天氣不能渡運時，要維護好兩岸碼頭的秩序,，以便車輛能及時安全上下渡,。

四、如遇交通運輸重特大治安案件的處置

春運期間如遇重特大治安案件,，由公安局統(tǒng)一指揮,、調(diào)度、重拳出擊,，做出快速反應(yīng),，力爭在較短時間內(nèi)予以解決和處置。

五,、加強春運期間的值班和信息反饋

春運期間,，鎮(zhèn)春運辦要實行24小時值班，各村和職能部門要一日一報鎮(zhèn)春運辦,，有事報事,，無事報平安。

春運防疫應(yīng)急預(yù)案 春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案篇三

（一）編制目的

為確保道路運輸突發(fā)事件發(fā)生時,，能及時排除險情,，組織調(diào)配運輸力量，確保各類突發(fā)公共事件的及時處置,，建立統(tǒng)一,、高效、規(guī)范的道路運輸管理系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)事件應(yīng)急指揮保障體系,，提高全區(qū)道路運輸應(yīng)急管理能力，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點物資運輸暢通高效,，確保完成春運任務(wù),。

（二）編制依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《阜陽市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)法律法規(guī),，制定本預(yù)案,。

（三）適用范圍

１、冰雪雨霧等惡劣天氣導致道路堵塞,，車輛途中遇故障不能正常行駛,，春運高峰旅客滯留、重要物資緊缺或發(fā)生重特大交通運輸事故時,，需要及時疏通,。

２、發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運輸力量，以保證人員,、物資運輸?shù)膽?yīng)急行動,。

（四）工作原則

１、以人為本,。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點,，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。

２,、預(yù)防為主,。貫徹落實預(yù)防為主的思想，樹立常抓不懈的觀念,，做好應(yīng)對突發(fā)事件的思想準備,、機制準備和工作準備。重點建立健全信息報告體系,、科學決策體系,。采用先進的預(yù)測、預(yù)警,、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù),，提高預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件的科技水平。

３,、分級負責,。在當?shù)卣念I(lǐng)導下，實行屬地管理,、條塊結(jié)合,、分級響應(yīng)、分級負責,。根據(jù)突發(fā)事件的嚴重性,、所需動用的資源、影響范圍等因素,，啟動應(yīng)急預(yù)案,，落實崗位責任制，明確責任人及其指揮權(quán)限,。與屬地有關(guān)部門密切協(xié)作,，在依靠專業(yè)救助力量的同時，充分利用屬地應(yīng)急資源,，發(fā)揮各有關(guān)部門和社會公眾在應(yīng)急處置中的重要作用,。

（一）組織機構(gòu)

潁東交通運輸分局成立春運突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導小組，負責全區(qū)范圍內(nèi)道路運輸突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置工作,。

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,，辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股,，鄭偉兼辦公室主任，辦公室電話（傳真）：xxxx,。

同時成立應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部：

總指揮：由潁東交通運輸分局主要負責人擔任

副總指揮：由潁東交通運輸分局分管負責人擔任

成員：由潁東交通運輸分局機關(guān)相關(guān)股室負責人,、局屬各單位主要負責人組成。

局屬各單位也要成立相應(yīng)的事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮機構(gòu),，處理本單位職責范圍內(nèi)的事故災(zāi)難,。

（二）應(yīng)急救援領(lǐng)導小組職責

１、組織領(lǐng)導全區(qū)道路運輸系統(tǒng)應(yīng)對惡劣天氣及突發(fā)事件應(yīng)急救援工作,。

２,、做好與公安、衛(wèi)生,、應(yīng)急管理,、環(huán)保、行政執(zhí)法,、交警等部門在全區(qū)道路運輸應(yīng)急救援方面的協(xié)調(diào)工作,。

３、制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援目標管理責任制,。

４,、負責抗冰、雪,、雨,、霧等自然災(zāi)害及突發(fā)事件道路運輸?shù)慕M織工作。

５,、保證應(yīng)急救援資金到位,，裝備齊全，人員編制合理,。

（三）應(yīng)急救援指揮部職責

１,、遇到冰、雪,、雨,、霧等惡劣天氣及突發(fā)事件時，指揮部成員應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場,，配合區(qū)政府、市交通運輸局組織指揮應(yīng)急救援工作,。

２,、負責發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令。

３,、組織指揮應(yīng)急救援搶險隊趕赴現(xiàn)場,，參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的單位和部門,，實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動。

４,、負責向上級有關(guān)部門和相關(guān)單位通報災(zāi)情和交通事故信息,，必要時向有關(guān)部門發(fā)出救援請求。

５,、指導本系統(tǒng)各單位開展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查,，總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗和教訓。

（四）應(yīng)急救援辦公室職責

１,、應(yīng)急救援辦公室受應(yīng)急救援領(lǐng)導小組的直接領(lǐng)導,，按照要求辦理相關(guān)事宜。

２,、負責制定本系統(tǒng)應(yīng)急救援預(yù)案及修訂工作,。

３、負責冰,、雪,、雨、霧等惡劣天氣和突發(fā)事件的情況統(tǒng)計上報及應(yīng)急救援信息的發(fā)布工作,。

４,、傳達和執(zhí)行本級指揮機構(gòu)的決定。

５,、組織道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急培訓和演練,。

（五）應(yīng)急協(xié)調(diào)機制與任務(wù)分工

１、分局安監(jiān)股工作職責,。負責制定及啟動《潁東交通運輸局春運應(yīng)急預(yù)案》,；督促檢查各單位“春運”工作的準備及實施情況；協(xié)調(diào)處理有關(guān)“春運”工作的重大問題,。

２,、運管所工作職責。負責安排部署,、組織指導,、督促檢查全區(qū)道路運輸工作；做好道路旅客流量,、流向的調(diào)查,、預(yù)測及分析，做好運力儲備,、組織及調(diào)用,；負責組織道路運輸市場的監(jiān)督管理，打擊黑車非法營運,，保障合法營運,，維護市場秩序,，提升服務(wù)質(zhì)量；組織全區(qū)道路運輸安全檢查和道路客運量的統(tǒng)計及有關(guān)信息的匯總上報工作,。

３,、縣鄉(xiāng)所工作職責。春運期間,，負責安排部署,、檢查全區(qū)縣級公路進行巡查和養(yǎng)護工作，做好損毀路段的搶修工作,，及時消除安全隱患,，完善公路安全警示標志標線，保障公路安全暢通,。大雪,、冰凍、大霧等惡劣天氣安排養(yǎng)護公司及時對縣級公路和危橋險路積雪清掃工作,，準備及拋灑除雪劑,、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，保障公路安全暢通,。

４,、質(zhì)監(jiān)站工作職責。負責對全區(qū)交通在建工程的安全管理,，督促施工企業(yè)采取安全防護有效措施,，對施工安全防護設(shè)施和臨時性工棚、建筑物等開展安全隱患排查,，對存在安全隱患的要及時消除,，確保春運期間交通在建工程安全無事故。

５,、交管站工作職責,。負責轄區(qū)內(nèi)道路運輸市場管理，維護運輸市場秩序,，加大巡查力度,，嚴厲打擊轄區(qū)內(nèi)站外組客、異地經(jīng)經(jīng)營等非法違法行為,。大雪,、冰凍、大霧等惡劣天氣負責轄區(qū)的道路,、渡口進行巡查,，發(fā)現(xiàn)道路交通安全隱患及時上報當?shù)卣?/p>

６、執(zhí)法中隊工作職責,。負責春運期間道路運輸市場的監(jiān)督管理,，打擊黑車非法營運，保障合法營運,，維護運輸市場秩序,。加強執(zhí)法力度，嚴厲打擊非法運輸,、查處客運車輛不按審批線路運營,、倒客、甩客,、宰客的違法違規(guī)行為,。

７、運輸企業(yè)工作職責,。負責本企業(yè)參加“春運”運輸車輛的安全技術(shù)檢查及保養(yǎng),，車輛技術(shù)狀況必須符合要求；對企業(yè)駕駛員進行培訓教育,，嚴格執(zhí)行持證上崗制度,；加強車輛的動態(tài)監(jiān)管，確保車容整潔,、文明服務(wù),、安全行車，嚴禁疲勞駕駛,、超速超載行駛等,，充分配合應(yīng)急領(lǐng)導小組工作，備足應(yīng)急運力,。

８,、汽車客運站工作職責。負責落實“三不進站,、六不出站”規(guī)定,，嚴禁“三品”進站上車，嚴禁不符合安全技術(shù)要求和超員車輛發(fā)車,；合理安排滯留人員的有序乘車,；負責做好售票工作，做好候車服務(wù)工作,，保持站容站貌整潔衛(wèi)生,，及時提供便民服務(wù)。

９,、各單位應(yīng)當建立和完善突發(fā)公共事件的防范和應(yīng)急責任制,，保證突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的順利進行。

道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后,，事件發(fā)生地行業(yè)管理部門突發(fā)公共事件應(yīng)急組織機構(gòu)接到報警后,，按照事件的種類和性質(zhì),，立即組織調(diào)動相關(guān)責任部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場，根據(jù)各類專項應(yīng)急預(yù)案的工作程序,，組織開展緊急處置行動,，及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時報上級主管部門,。

（一）惡劣天氣及突發(fā)事件的預(yù)警及處理

根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰,、雪、雨,、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報,，各單位在春運重點時段的旅客運輸高峰期，應(yīng)做好應(yīng)急救援準備和采取超常應(yīng)急措施,，加強安全現(xiàn)場管理和車輛動態(tài)監(jiān)控,，應(yīng)急救援辦公室要及時掌握情況，做好信息傳送,。

１,、遇冰、雪,、雨,、霧等惡劣天氣時：

（１）應(yīng)急救援指揮部接到信息后，根據(jù)受災(zāi)情況,，及時發(fā)布救援命令,，啟動應(yīng)急預(yù)案，組織協(xié)調(diào)救援工作,。

（２）應(yīng)急救援辦公室按照要求,，及時掌握天氣情況，準確做好信息傳送工作,。

（３）根據(jù)天氣預(yù)報信息,，運輸企業(yè)應(yīng)及時調(diào)整班車發(fā)車時間，加強對運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管和站區(qū)的安全管理,，嚴格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人,、落地休息制度及各種安全措施，所有營運車輛都必須符合安全運營要求,。

（４）按照“行業(yè)指導,、條塊結(jié)合、以塊為主”的方針,，應(yīng)急救援搶險隊組織人員加強對道路險段,、危橋的檢查，協(xié)調(diào)道路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促地方政府組織人員清掃道路積雪,，對險段,、危橋、渡口要采取鋪設(shè)沙石,、草袋,、干草，對積雪較多的路段要鋪撒工業(yè)用鹽,，加快積雪融化，必要時調(diào)用救援搶險機械設(shè)備清掃積雪路障,，確保道路,、水路暢通。

（５）涉渡交管站要加強對渡口的督查,，督促渡口管理員必須堅守一線,，采取旁站式管理，死看硬守,，抓好源頭,，對渡口兩岸上下坡要采取防滑措施，嚴禁違規(guī)冒險航行,，堅決落實“七禁八不開”制度,。

２、遇到大霧能見度較低的天氣時：

根據(jù)能見度情況,，運管部門要督促運輸企業(yè)嚴格控制班車進出站,，在條件允許時，應(yīng)急救援指揮部要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車,、運政執(zhí)法車開道,、引導的方法，保障車輛運行,，所有上路車輛都必須打開防霧燈,，控制好車速、車距,；能見度較低時,，渡船應(yīng)停航，待能見度達到規(guī)定要求時,，方能啟航,。

（二）滯留旅客應(yīng)急處置

１、因大雪,、雨,、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。

（１）汽車客運站要立即啟動本單位應(yīng)急預(yù)案,。采取超常應(yīng)對措施,，妥善處理滯留旅客，搞好服務(wù)保障,，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的,，要分別匯總滯留旅客出行方向，并及時向火車站通報情況,，盡量滿足旅客需求,，縮短旅客滯留時間。

（２）對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作,。車站要保障好飲食生活及防寒等工作,，最大限度地給旅客提供方便，同時加強天氣信息和道路通行信息的收集,，及時向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息,。及時調(diào)整班車，在安全的基礎(chǔ)上,，確保車輛運行,。

２、春運高峰時滯留旅客應(yīng)急處置

運管所要指導運輸企業(yè)提前預(yù)測,，科學制定應(yīng)急預(yù)案,，春運開始前要和旅客流向大的地區(qū)企業(yè)合作，簽訂加班包車協(xié)議,。根據(jù)旅客的流量,、流向、流時,，制定運輸方案,，迅速調(diào)用儲備車輛，及時調(diào)整班次密度,，盡量縮短旅客候車時間,，嚴禁班車脫班停班。高峰時各單位要２４小時值班,，客運站要安排領(lǐng)導現(xiàn)場值班,，強化現(xiàn)場管理，保證旅客走得了,，走得安全,。

（三）重特大公路交通事故的應(yīng)急處置

１、車輛在轄區(qū)發(fā)生重大交通運輸事故后：駕駛員或乘客要迅速報警,，保護好現(xiàn)場,，并及時采取自救,。動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況，迅速報告運輸企業(yè)（公司）和應(yīng)急救援辦公室,，應(yīng)急救援指揮部要迅速趕到現(xiàn)場指揮,，同時根據(jù)事故等級及時向市主管部門和安監(jiān)部門報告，運管部門協(xié)同公安維護好事故現(xiàn)場秩序,，聯(lián)系１２０安排傷員救護,。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時掌握情況，協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作,。

２,、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通運輸事故時：分局應(yīng)急救援辦公室接到信息后，根據(jù)事故等級,，及時向市局和區(qū)應(yīng)急管理部門報告,，分管領(lǐng)導組織運管部門、運輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場指揮,，應(yīng)急救援指揮部迅速與當?shù)剡\管、交警部門取得聯(lián)系,，指導當?shù)剡\管,、交警迅速開展傷員救治,，保護好事故現(xiàn)場,，將損失最大限度降低，并組織應(yīng)急救援保障隊協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作,。

（一）各單位應(yīng)結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實際情況,，制定突發(fā)公共事件應(yīng)急處置預(yù)案,，落實安全責任制。

（二）各單位應(yīng)按照突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的要求,，保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運力和有關(guān)物資儲備,。

（三）各單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施,、設(shè)備并保持良好的技術(shù)狀態(tài),，要定期組織預(yù)案的演練，提高處置突發(fā)事件的水平,。

（四）各單位應(yīng)開展突發(fā)公共事件應(yīng)急知識的宣傳教育,，增強全體職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)對能力。

（五）應(yīng)急預(yù)案啟動后,，各單位應(yīng)根據(jù)突發(fā)事件的類型,，立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案，并向社會公布,。各單位應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員,、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運輸任務(wù),，不得延誤和推諉,。

（六）突發(fā)事件發(fā)生后，各單位應(yīng)采取措施保證突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需運輸?shù)娜藛T以及突發(fā)公共事件應(yīng)急處理所需的藥品,、食品,、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時運輸,。

（一）各單位應(yīng)建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度,、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話,，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通,。

（二）各單位應(yīng)及時向分局春運應(yīng)急領(lǐng)導小組報告下列突發(fā)公共事件的情況：

１、突發(fā)公共事件的實際發(fā)生情況,；

２,、預(yù)防、控制和處理突發(fā)公共事件的情況,；

３,、運輸緊急物資的情況；

４,、突發(fā)公共事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況,。

（三）各單位接到突發(fā)公共事件的報告后，應(yīng)及時向分局應(yīng)急領(lǐng)導小組報告,。同時,，要組織人員對報告事項進行調(diào)查、核實,、取證,。

（四）任何單位和個人不得隱瞞、緩報,、遲報,、謊報道路、水路運輸突發(fā)公共事件,。

（一）分局春運應(yīng)急領(lǐng)導小組負責對全區(qū)公路突發(fā)公共事件交通應(yīng)急處置工作的指導和督查,。

（二）利用各種方式，廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防,、避險,、自救、互救,、減災(zāi)等常識,，增強公眾的憂患意識,、社會責任意識和自救、互救能力,。

（三）對遲報,、謊報、瞞報或漏報突發(fā)公共事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職,、瀆職行為的,，追究有關(guān)人員責任；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責任,。

春運防疫應(yīng)急預(yù)案 春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案篇四

20xx年春運從1月13日開始，2月21日結(jié)束,，為期40天,。按照全國及省、市春運工作要求,，為全力做好我區(qū)20xx年春運工作,，特制定本方案。

為深入貫徹黨的十八大和十八屆四中,、五中,、六中全會精神，按照“便捷春運,、溫馨春運、平安春運,、誠信春運”的總體要求,，全力做好我區(qū)20xx年春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需要,，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行,，確保完成春運各項任務(wù)。

為切實抓好全區(qū)春運工作,，決定成立xx區(qū)20xx年春運工作領(lǐng)導小組（名單見附件）,。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和區(qū)春運工作領(lǐng)導小組各成員單位也要成立相應(yīng)的工作機構(gòu),，負責本轄區(qū)和本部門春運工作的組織領(lǐng)導,。

（一）區(qū)春運工作領(lǐng)導小組主要負責全區(qū)春運工作的組織領(lǐng)導，審議,、研究,、批準全區(qū)春運工作方案及領(lǐng)導小組人員的調(diào)整，檢查指導春運工作開展情況,，決策春運工作重要事項,。

區(qū)春運工作領(lǐng)導小組辦公室負責具體實施春運工作領(lǐng)導小組的各項工作,，檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及成員單位春運工作貫徹落實情況,，跟蹤掌握春運動態(tài),，及時發(fā)布春運信息。

（二）交通運輸,、公路部門負責道路運輸行業(yè)管理,。發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通,。加大對運輸市場的管理,，依法打擊擾亂運輸市場的行為，維護運輸市場秩序,。

（三）公安部門負責加強道路交通管理,，依法打擊各類違法犯罪行為，加強人員密集場所管控,，保護重點區(qū)域人員人身安全,。加強春運應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力,，以達到出警迅速,、處置得當、控制傷害的目標,。協(xié)助交警部門負責道路交通安全管理,，對重點路段實行嚴格管控。

（四）安監(jiān)部門負責春運安全工作的綜合管理,，協(xié)調(diào),、監(jiān)督、指導春運安全工作,，對春運期間安全生產(chǎn)事故進行調(diào)查處理,。

（五）衛(wèi)生部門負責制定和完善春運期間衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案，做好春運期間汽車客運站,、機場等人流密集場所的流行疫情防控工作,。

（六）人社部門負責農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作，及時發(fā)布勞動力市場信息,，開展形式多樣的公共就業(yè)服務(wù)專項活動,，引導農(nóng)民工留鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。

（七）宣傳部門負責春運宣傳工作,，跟蹤報道春運工作開展情況,，發(fā)布春運信息。

（八）城鄉(xiāng)執(zhí)法管理部門負責春運期間城市市容的管理,，加大對擺攤設(shè)點,、占道經(jīng)營,、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境,。

（九）市場監(jiān)管部門負責市場的監(jiān)督檢查,，加強汽車客運站等人流密集場所周邊地區(qū)的市場管理。

（十）發(fā)展改革（物價）部門負責交通運輸價格管理,，依法打擊違反價格管理規(guī)定的行為,。

（十一）住建部門負責城市公共設(shè)施的維護，加強汽車客運站等重點區(qū)域的照明服務(wù)保障工作,。

（十二）各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、街道按照政府主導的工作要求，加強對本轄區(qū)春運工作的組織領(lǐng)導,，研究部署春運各項工作,，全面完成春運工作各項任務(wù)。

20xx年春運工作分三個階段組織實施,。

（一）工作準備階段（20xx年12月1日-20xx年1月12日）

1.組織開展春運客流量調(diào)查和預(yù)測分析,，走訪各相關(guān)部門和重點單位，掌握各種運輸方式運力安排情況,，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題,。

2.成立全區(qū)春運工作領(lǐng)導小組，擬定《xx區(qū)20xx年春運工作方案》,，組織召開全區(qū)春運工作會議,，建立健全春運組織，完善應(yīng)急預(yù)案,，組織開展全區(qū)春運安全大檢查,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和春運工作領(lǐng)導小組各成員單位也要成立相應(yīng)春運工作領(lǐng)導機構(gòu),，組織部署所承擔的工作，制定具體工作方案和應(yīng)急預(yù)案,，細化責任,、落實到人。

3.各客運單位要建立春運組織機構(gòu),，詳細制定春運工作方案,，明確任務(wù)、細化責任,，組織人力物力做好春運物資儲備,、檢查維修運輸設(shè)備設(shè)施，做好春運準備工作,。

（二）工作實施階段（20xx年1月13日－2月21日）

各地各部門按照春運方案的部署和要求,，組織實施春運工作,，公布服務(wù)監(jiān)督電話，加強部門協(xié)作,，努力提高服務(wù)質(zhì)量,，確保春運工作順利開展。

（三）工作總結(jié)階段（20xx年2月22日-2月28日）

春運工作結(jié)束后,，各地各部門要對春運工作進行認真總結(jié),，并于2月28日前將春運總結(jié)上報區(qū)春運工作領(lǐng)導小組辦公室。

（一）強化安全監(jiān)管,，確保春運安全

確保安全是春運工作的首要任務(wù),。各地各部門要始終堅持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，強化“黨政同責、一崗雙責,、齊抓共管”的安全責任體系,。督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理的各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任,，進一步加強安全生產(chǎn)管理,，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員,、落實到具體環(huán)節(jié),。嚴格落實車輛動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫?。做好火車站,、汽車站、機場,、渡口等人員密集場所進行全方位檢查,，做到不留隱患死角。各地各部門要組織開展春運安全生產(chǎn)大檢查,，特別是對投入春運的交通工具的技術(shù)狀況,，以及人員密集場所進行全方位檢查，做到不留隱患死角,，確保春運工作安全有序,。

（二）科學組織運力，提高保障能力

春運期間,，客流高位運行,，疏運旅客是一項繁重的工作，特別是我區(qū)節(jié)后的運力組織工作十分艱巨,，運輸部門和企業(yè)要科學預(yù)測旅客和貨物運輸需求,，合理制定運輸方案,，統(tǒng)籌安排運力資源，做好不同運輸方式之間的運力統(tǒng)籌,，充分發(fā)揮不同運輸方式的優(yōu)勢,。同時要做好重點物資和節(jié)日物資的運輸保障工作，以滿足人民群眾生產(chǎn),、生活需要,。

（三）加強協(xié)同配合，形成工作合力

春運工作是一項系統(tǒng)工程,，涉及面廣,，影響范圍大，各地各部門要根據(jù)職責分工,，強化責任落實和工作落實,，做到各司其職，各負其責,。同時,，要加強協(xié)同配合，建立聯(lián)動機制,，迅速形成工作合力,，著力解決春運過程中出現(xiàn)的問題和矛盾，確保春運工作順利進行,。

（四）完善服務(wù)措施,，提升服務(wù)質(zhì)量

各地各部門要切實增強服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平,，將春運工作作為展示行業(yè)和地方形象,、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。交通運輸,、公安,、安監(jiān)、工會,、共青團等部門要按照統(tǒng)一部署,，開展好“情滿旅途”“暖冬行動”“務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”等主題活動，凝聚社會各界力量參與春運服務(wù)工作,。要關(guān)心農(nóng)民工、學生等群體,，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò),、電話、手機客戶端等售票方式,，搞好團體票預(yù)定等服務(wù),，提高購票便利度,，對延誤的車次、航班,，要及時向旅客發(fā)布信息,，消除誤解，爭取理解支持,，一旦發(fā)生人員滯留情況,，確保及時提供必要的生活保障。

（五）加大宣傳力度,，營造和諧氛圍

春運期間,，各地各部門要積極配合宣傳部門，充分利用廣播,、電視,、報紙、網(wǎng)絡(luò)等載體以及專欄,、微博,、微信等平臺，及時發(fā)布春運有關(guān)的政策措施,、運力調(diào)整和安排,、氣象等重要信息，引導旅客安全有序出行,。要加強春運正面宣傳引導,，廣泛報道春運一線干部職工無私奉獻、愛崗敬業(yè)的先進事跡,，樹立行業(yè)先進典型,，弘揚社會正能量，營造良好的輿論氛圍,。

（六）制定完善預(yù)案,，提高保障水平

春運期間出現(xiàn)低溫雨雪天氣的可能性較大，各地各部門要認真制定和完善各類春運工作應(yīng)急預(yù)案,，對應(yīng)急救援,、應(yīng)急運力組織、應(yīng)急保障等措施進行統(tǒng)籌安排,。同時要做好應(yīng)急車輛,、應(yīng)急藥品、應(yīng)急油料等應(yīng)急物資儲備和應(yīng)急隊伍的建設(shè)工作,。一旦遇有突發(fā)事件,、極端惡劣天氣等突發(fā)問題，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，妥善處置,。

（七）規(guī)范值班制度,，保持信息暢通

春運期間實行24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，區(qū)春運領(lǐng)導小組成員單位要將值班電話上報區(qū)春運工作領(lǐng)導小組辦公室,，保證24小時通訊暢通,，以便及時了解和解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。

春運防疫應(yīng)急預(yù)案 春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案篇五

為提高濱江區(qū)春運辦對春運突發(fā)事件的應(yīng)急能力,，維護春運工作秩序,，確保春運工作安全、暢通,、有序進行,，特制定本預(yù)案。

一,、突發(fā)事件分類

本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生,，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂,、危害社會穩(wěn)定和公共安全的緊急事件,。突發(fā)事件主要分為以下四類：

1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的,；

2,、因道路交通安全引發(fā)的；

3,、因春運車輛故障引發(fā)的,；

4、其它與春運有關(guān)的突發(fā)事件,。

上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的,，應(yīng)當具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對,。

二,、工作原則

加強預(yù)防，快速反應(yīng),，以人為本,，損益合理，分級負責,，聯(lián)動處置,，資源整合，依法規(guī)范,。

三,、組織體系

本區(qū)春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作由區(qū)春運工作領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導,，區(qū)春運辦責本預(yù)案的組織實施，具體執(zhí)行春運應(yīng)急處置工作,。（市春運辦另有安排的除外）

區(qū)春運工作領(lǐng)導小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部,、建設(shè)部,、社發(fā)局、城管局,、安監(jiān)局,、公安分局、工商分局,、交警大隊,、運管處等部門負責人組成。領(lǐng)導小組負責綜合協(xié)調(diào)春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作,，落實市春運辦應(yīng)急領(lǐng)導機構(gòu)決定的事項,。領(lǐng)導小組下設(shè)區(qū)春運辦，由鄭衛(wèi)國同志任辦公室主任,，具體承擔值守應(yīng)急,、信息匯總、辦理和督促落實局應(yīng)急領(lǐng)導小組決定的事項,。

四,、工作機制

區(qū)春運工作領(lǐng)導小組各成員單位應(yīng)針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體的事件，完善預(yù)測預(yù)警機制,，開展風險分析,，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告,、早處置,。發(fā)生突發(fā)事件時，按照“誰主管,，誰負責”的原則,，承擔相應(yīng)工作。

（一）先期處置

突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運車輛企業(yè)）負有進行先期處置的第一責任,，相關(guān)單位必須在第一時間進行即時應(yīng)急處置,。局相關(guān)部門職能部門也應(yīng)采取必要的措施，對突發(fā)群體的事件進行先期處置,，要及時調(diào)配力量,，做好預(yù)警處理，并上報現(xiàn)場動態(tài)信息,。

（二）事件處置

1,、滯留旅客處置

滯留旅客主要由運管部門及公安部門負責,，區(qū)春運辦負責協(xié)調(diào)指揮。運管部門負責住,、食,、飲、照明,，公安部負責人身財產(chǎn)安全,。主要做好以下幾點：

第一，對滯留旅客做好住,、食,、飲、醫(yī)等各方面的服務(wù)工作,，區(qū)春運領(lǐng)導小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關(guān)部門要采取有力措施,，切實保證滯留旅客不被凍著、不被餓著,、不被渴著,；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產(chǎn)安全得到有效保障,。一旦情況好轉(zhuǎn),，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng),。同時,，各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當?shù)剡^一個舒心的春節(jié)。

第二,，區(qū)運管部門負責調(diào)配應(yīng)急車輛,。區(qū)有關(guān)運輸企業(yè)要加強與主城區(qū)客運站的信息溝通，適時,、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的旅客來杭轉(zhuǎn)車,。各運輸單位要根據(jù)實際天氣情況發(fā)車，各客運班車要服從當?shù)亟痪闹笓]和管理,。如天氣情況惡劣,，無法保證安全的，要堅決停班,，待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班,。

第三，區(qū)春運辦負責就近確定若干旅客安置點,，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置,。

2、道路故障處置

區(qū)春運辦及城管,、交警部門要加強各路段的巡查管理,，對涉及安全的各項設(shè)備設(shè)施進行檢修,。要特別加強重點路段、橋梁的除雪,、防凍,、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運部門工作,，盡最大努力,，保持公路安全暢通。

3,、車輛故障處置

區(qū)運管部門要與具有一定規(guī)模、信譽較好的道路客運企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運力征用協(xié)議,，做好應(yīng)急運力保障,，

并組建應(yīng)急隊伍，做好人員的培訓工作,。突發(fā)事件發(fā)生時,，應(yīng)急車輛隨時等候應(yīng)急；

4,、客運秩序處置

旅客滯流時,，非法營運會有極大生存空間，運管,、交警,、公安、城管,、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監(jiān)管力度,，嚴厲打擊，從重處理含“四小車”在內(nèi)的無證無照,、非法營運的車輛,，嚴格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來隱患,。

五,、責任與獎懲

區(qū)突春運工作領(lǐng)導小組及各成員單位要對參加春運突發(fā)事件應(yīng)急處置工作并做出突出貢獻的集體和個人，給予表彰和獎勵,；對在旅客滯留事件的預(yù)防,、報告、調(diào)查,、控制和處置過程中有玩忽職守,、失職、瀆職等行為,，或遲報,、瞞報,、漏報重要情況的有關(guān)責任人，依照有關(guān)法律,、法規(guī),，及時移送有關(guān)部門，給予行政處分,，對情節(jié)嚴重的依法追究刑事責任,。

六、預(yù)案管理

本預(yù)案由區(qū)春運辦負責解釋,。

春運防疫應(yīng)急預(yù)案 春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案篇六

為確保春節(jié)期間我項目各項工作安定有序,，保證施工現(xiàn)場安全事故和農(nóng)民工維權(quán)事件等各項突發(fā)事件發(fā)生時，能夠及時迅速地進行組織搶救,，應(yīng)急救援,，最大限度地防止和降低各類安全事故與杜絕維權(quán)事件的發(fā)生，現(xiàn)根據(jù)《安全生產(chǎn)法》,、我公司有關(guān)規(guī)定及項目部《安全生產(chǎn)事故預(yù)防措施和應(yīng)急救援預(yù)案》等要求,，特制定本工程項目春節(jié)期間突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

鑒于年前施工任務(wù)已全部完成,，故春節(jié)期間不安排施工計劃,。項目部和項目分包隊伍除值班人員外，絕大多數(shù)將在2月5日（含）前結(jié)清工資安排返鄉(xiāng)返程,。因此春節(jié)期間項目可能存在的突發(fā)事件主要有：

1,、社會人員在標段內(nèi)發(fā)生的社會治安事件；

2,、值班人員在施工現(xiàn)場發(fā)生的安全事故和偷盜事件等,；

3、農(nóng)民工因工資發(fā)放不到位而發(fā)生的討薪上訪等維權(quán)事件,。

其中第三項發(fā)生的可能性較小,。

（一）項目部春節(jié)期間值班表

（二）項目部春節(jié)期間突發(fā)事件應(yīng)急機構(gòu)

1、應(yīng)急領(lǐng)導小組

組長：

副組長：

組員：

項目應(yīng)急機構(gòu)：春節(jié)期間應(yīng)急領(lǐng)導小組,、安全生產(chǎn)部,、項目帶班領(lǐng)導。

2,、應(yīng)急領(lǐng)導小組職責

（1）組長職責：

a,、負責對項目部突發(fā)事件的全權(quán)處理，全面管理應(yīng)急領(lǐng)導小組和外協(xié)施工班組值班人員的運作,。發(fā)生重大突發(fā)事件后,，保證第一時間到達事故現(xiàn)場，及時向上級領(lǐng)導匯報各種情況,，協(xié)調(diào)處理相關(guān)事務(wù),。指揮現(xiàn)場救援工作,，帶領(lǐng)各級應(yīng)急搶險隊進行救援工作，工作中實施確保人員安全第一的原則,，積極搶救受傷人員,，減少財產(chǎn)損失、保護現(xiàn)場等,，防止事故進一步擴大,，批準救援措施。事件處理完成后,，負責恢復(fù)現(xiàn)場,。

b、全面負責農(nóng)民工維權(quán)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作,。

（2）副組長職責

a,、服從組長調(diào)動，協(xié)助組長或在獲得組長授權(quán)后對突發(fā)事件的處理,，負責春節(jié)期間項目部的各項工作。發(fā)生突發(fā)事件后,，立即趕赴現(xiàn)場,，協(xié)助組長組織協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，隨時掌握事故事件的發(fā)展情況,。指揮各級應(yīng)急機構(gòu)的救援工作,，收集事件相關(guān)信息，傳達組長的決定及救援指示,。

b,、協(xié)助組長處理農(nóng)民工維權(quán)突發(fā)事件的應(yīng)急工作；密切關(guān)注項目部是否有拖欠克扣勞動者工資情況,，是否有上訪事件動態(tài),，做到及時發(fā)同、及時上報,，迅速到位及時地阻止以防事態(tài)的進一步擴大,。

（3）組員職責：

服從組長、副組長的調(diào)動,，負責對突發(fā)事件處理工作的具體實施,，做到紀律嚴明、行動迅速,、信息通暢,。

組員必須熟悉公司工地情況，掌握對突發(fā)事件處理的各項措施,、標準和文件精神,，有一定的組織協(xié)調(diào)能力,。

在做好自我保護的情況下，積極進行救援搶險工作,，在以最大的力量搶救傷員的前提下,，搶救財產(chǎn)，保護現(xiàn)場,。

施工現(xiàn)場一旦發(fā)生事故時,，應(yīng)急救援小組應(yīng)根據(jù)當時的情況立即啟動應(yīng)急預(yù)案，處置措施或進行現(xiàn)場搶救,，同時要以最快的速度進行報警,，應(yīng)急指揮領(lǐng)導小組接到報告后，要立即趕赴事故現(xiàn)場,，組織,、指揮搶救排險，并根據(jù)規(guī)定向上級有關(guān)部門報告,，盡量把事故控制在最小范圍內(nèi),，并最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

（一）報告

1,、流程：當事故發(fā)生時,、按以下工作流程迅速報告：事故發(fā)現(xiàn)人→項目部應(yīng)急救援隊→公司事故應(yīng)急救援指揮部副指揮長→指揮部總指揮長→上級主管部門

2、報告內(nèi)容

現(xiàn)場傷害事故發(fā)生時間,、地點,、傷亡和財產(chǎn)損失基本情況，可能產(chǎn)生的后果,、性質(zhì),、當前現(xiàn)場狀況初步減少傷亡損失的應(yīng)急措施。

（二）聯(lián)絡(luò)

1,、醫(yī)療救護組（負責）與醫(yī)院急救中心取得聯(lián)系,，報告事故地點人員傷亡情況，聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員及救護車輛,。

2,、搶救疏散組（負責）隨時與急救中心保持聯(lián)系，指揮疏散,，小組派專人在路口引導救護車輛,，以便順利準確到達指定地點。

（三）疏散

1,、疏散組首先了解事故現(xiàn)場有無被困地點和搶救通道是否暢通,。

2、疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護。

3,、疏散組派專人引導疏散至安全地帶,，并確認是否有人員未能脫離危險區(qū)，如存在立即進行施救,。

4,、指揮組（負責）調(diào)派現(xiàn)場安全值班車輛到達事故現(xiàn)場待令，并聯(lián)系施救所需設(shè)備,、器具,。

（四）現(xiàn)場保護

1、安全警戒組劃定安全警戒區(qū)域并組織相關(guān)人員認真保護事故現(xiàn)場,，凡與事故有關(guān)的物體,、痕跡、狀態(tài)均不得破壞,，為搶救傷員需要移動現(xiàn)場某些物體時,，必須做好現(xiàn)場標志。

2,、成立由項目部總經(jīng)理牽頭,、由施工部、技術(shù)部,、安全等部門人員及工會組織成員的事故調(diào)查組,、配合有關(guān)部門收集相關(guān)證據(jù)分析事故原因。充分辯識恢復(fù)過程中存在的危險,，當安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài),。

（五）信息匯報

項目部辦公室為項目部各信息收集和發(fā)布的組織機構(gòu),，辦公室屆時將對事故的處理、控制,、進展,、升級等情況進行信息收集，并對事故輕重情況進行刪減,，有針對性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實的報道,，向內(nèi)部報道主要是向項目部內(nèi)部各工區(qū)、總公司的報道等,，外部報道主要是向建設(shè)單位,、監(jiān)理、設(shè)計等單位的報道,。

（一）信息報告

發(fā)生拖欠克扣勞動者工資突發(fā)事件后,，在最短的時間內(nèi)報告公司人力資源部。報告內(nèi)容為：

1,、突發(fā)事件發(fā)生的基本情況,，包括時間,、地點、規(guī)模,、涉及人員,、破壞程度以及時傷亡等情況。

2,、突發(fā)事件發(fā)生的起因分析,、性質(zhì)判斷和影響程度預(yù)測。

3,、突發(fā)事件發(fā)生的協(xié)作隊伍和項目部有關(guān)部門已做工作和采取的措施及處理情況,。

（二）啟動預(yù)案

拖欠克扣勞動者工資突發(fā)事件發(fā)生后，應(yīng)急處理小組要在20分鐘內(nèi)做出案情初步判斷,，向上級領(lǐng)導小組報告,，由領(lǐng)導小組下令啟動應(yīng)急預(yù)案。

（三）應(yīng)急處置

應(yīng)急處理小組在接到預(yù)案啟動指令的10分鐘內(nèi),，根據(jù)案情通知有關(guān)部門投入應(yīng)急處理工作,。有關(guān)部門在接到通知后，應(yīng)快速趕赴現(xiàn)場,，在小組負責人統(tǒng)一指揮下,，了解情況，進行初步分析研究,，按各自職責果斷處置,。如案情擴大或可能會造成重大社會影響的，及時請求上一級領(lǐng)導小組給予指導和幫助,。

1,、處理突發(fā)事件時要注意運用國家法律、法規(guī),、政策,，認真聽取群眾訴求，穩(wěn)定群眾的`情緒,，避免矛盾的進一步激化,；要通過開展耐心細致的宣傳解釋和思想政治工作，控制事態(tài)的發(fā)展,。

2,、現(xiàn)場協(xié)商和調(diào)解不成的，各有關(guān)部門應(yīng)在摸清情況的基礎(chǔ)上提出切實可行的處理意見,。

3,、當出現(xiàn)暴力破壞活動苗頭時，及時報案，交付公安機關(guān)處理,。

（四）后期處置

1,、處理小組做好預(yù)案的后期處置、協(xié)調(diào),、監(jiān)督,，盡快恢復(fù)生產(chǎn)秩序，完善勞動用工管理,，及時向上級領(lǐng)導小組報告后期處置工作進展情況,。

2、對不能當場協(xié)調(diào)處理的欠薪案件,，及時完成調(diào)查核實欠薪事實及數(shù)額,，及時上報。

常備常備急救箱1個,、擔架2個,、對講機8部、固定電話1部,、小型車輛2部,。

春運防疫應(yīng)急預(yù)案 春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案篇七

為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù),，特制定本預(yù)案,。

一、組織領(lǐng)導

成立xx市交通局20xx年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導小組,。

二,、職責分工

領(lǐng)導小組：主要職責是統(tǒng)籌春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運輸工作安全,，及時,，有序，圓滿完成,。

辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況,，擬定應(yīng)急運輸保障方案,，受理應(yīng)急運力的申請,，辦理應(yīng)急運力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障方案實施過程中的有關(guān)事宜,，完成領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù),。

值班電話：

投訴電話：

傳真：

運輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導小組下達的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運力和人員及物資器材,，負責旅客疏運分流具體的組織實施,。

三、應(yīng)急運力的組織與任務(wù)分工

(一)支援對口城市疏運旅客的應(yīng)急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司,，海洲汽車運輸實業(yè)有限公司,，德益運輸有限公司共同負責。

(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉(zhuǎn)運管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執(zhí)行,。

(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司xx分公司負責,。

(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù),，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應(yīng)急運力分配及任務(wù)分工見附表),。

四、應(yīng)急準備

(一)運力,，人員準備,。擔負應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運力,。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達一級以上，且xx年以后登記上牌,，具有跨省運輸能力,，技術(shù)性能良好的營運車輛,。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面,，思想穩(wěn)定,，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應(yīng)急的車輛,，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進行短線運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù),，能按時到達指定地點,。

(二)物資器材準備。運輸企業(yè),，客運站要做好應(yīng)對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材,，御寒，保暖,，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備,，以便應(yīng)急時使用,。

(三)應(yīng)急知識培訓,。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進行應(yīng)急知識,，旅客疏導,，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力,。

(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度,。春運運期間，各單位要加強值班,，密切關(guān)注春運相關(guān)情況,，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告,，并采取有效措施,，安置疏導分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時,，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通,，及時報告有關(guān)情況。

(五)完善機制,，制定方案,。擔負應(yīng)急任務(wù)的運輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際,，制定春運應(yīng)急預(yù)案,，完善應(yīng)急機制，明確任務(wù),，落實責任,。

五、應(yīng)急響應(yīng)

(一)當啟動應(yīng)急預(yù)案時,，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速,，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通,，隨時候令,。

(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對,，領(lǐng)導要親自組織,，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合,。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時,，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。

(三)應(yīng)急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā),，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用,，不定單位和車號，省內(nèi)外通行,。

(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[19**]11號)文執(zhí)行,。

(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外,，各轄區(qū)運政管理機構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便,。

承擔應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運應(yīng)急相關(guān)信息(附表1,，2,，3)報市交通局綜合運輸科。

春運防疫應(yīng)急預(yù)案 春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案篇八

為確保 “春運”工作規(guī)范化,、制度化,，提高應(yīng)對春運期間惡劣天氣的應(yīng)變能力，保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全,，保障合安高速公路安全暢通,，確保春節(jié)運輸工作安全、優(yōu)質(zhì),、有序,、暢通地進行，結(jié)合本單位實際情況,，制定本應(yīng)急預(yù)案:

一,、成立“春運”工作領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理擔任組長,，領(lǐng)導小組各成員,。

二、“春運”工作實行領(lǐng)導負責制,，主要領(lǐng)導負主責,，各班長負責分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導責任,。層層建立“春運”工作責任制,，層層落實,，一級對一級負責,。并加強與高速交警支隊,、養(yǎng)護中心及收費站的溝通與聯(lián)系,，共享資源,、互通信息,、相互協(xié)作,、緊密配合,，切實做好春運安全保障工作。

三、充分做好“春運”的各項準備工作,，在“春運”開始前合安高速公路進行認真細致的檢查,。對易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁,，應(yīng)準備好砂石和工業(yè)鹽等材料,，以備不良天氣時急需，對掃雪,、除冰的機具設(shè)備作進一步維修檢查,，并進入崗位待命。

四,、按照養(yǎng)護中心的規(guī)定,，加大力度巡查，對影響行車暢通的各種突發(fā)事件,，做到早發(fā)現(xiàn),、早處理，防止因公路設(shè)施原因,，造成車輛長時間堵滯事件的發(fā)生,。特別要對高邊坡,、

高擋墻,、橋梁、等重要設(shè)施進行重點檢查,，發(fā)現(xiàn)安全隱患,，及時采取有效措施，對出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理,、搶修,。

五、“春運”開始日期的10天以前,，按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工,、各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改,；建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò),。

六、進入“春運”期間,，嚴格執(zhí)行值班制度,，堅持24小時值班，認真做好交接班和值班記錄,。注意收聽氣象消息,，如遇雨、雪、霧,、冰凍等惡劣天氣,，應(yīng)立即緊急部署工作，并迅速通知搶險工作人員,、機械和車輛等進入待命狀態(tài),，隨時聽候調(diào)遣，采取有效措施,，確保高速公路的安全暢通,。

七、“春運”期間,，路段原則上要禁止熱補,。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護分中心上報，然后在專業(yè)工作人員的帶領(lǐng)下進行臨時快速修復(fù),，期間我們將于交警和路政溝通,，并設(shè)立醒目的反光施工標志牌和安全設(shè)施，并落實專門工作人員進行管理,，力求做到車輛雙向通行,。

八、要加強巡查,，如發(fā)生路段積雪,、結(jié)冰、水毀,、塌方路阻等情況,，或發(fā)現(xiàn)路面病害、設(shè)施受損,，巡查工作人員要在第一時間通知養(yǎng)護中心,。

春運防疫應(yīng)急預(yù)案 春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案篇九

20xx年春運道路交通安全的應(yīng)急預(yù)案為給人民群眾在春運（20xx年1月28日至3月8日）期間創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通,，預(yù)防道路交通安全事故的發(fā)生,，特制定本應(yīng)急預(yù)案。

堅持“以人為本,、安全第一,、組織有序、規(guī)范高效”的原則,，加強組織領(lǐng)導,，密切協(xié)調(diào)配合，綜合施策整治,，強化道路交通安全源頭管理,，強化路面整治養(yǎng)護,，全力維護道路交通秩序和道路運輸秩序。

為加強對春運道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導,，我鎮(zhèn)成立春運道路交通安全事故應(yīng)急救援指揮部：

指揮長：xx（黨委副書記,，鎮(zhèn)長）xx副指揮長：xx（人大副主席、分管交通）xx成員：全鎮(zhèn)干部,、鎮(zhèn)級單位負責人,、各村（居）書記、主任,、交通協(xié)管員,、勸導員。

職責：負責春運《應(yīng)急預(yù)案》的啟動,、指揮,、協(xié)調(diào)，督促各村,、各企事業(yè)單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況,。

指揮部下設(shè)三個救援隊：

救援一隊隊長：xx（人大副主席、分管交通）xx成員：xx（安辦主任）xx xx（派出所所長）xx xx（派出所民警）xx職責：及時趕赴道路交通事故現(xiàn)場并負責保護好現(xiàn)場和周邊的治安秩序,，保護人民群眾的生命財產(chǎn),。配合公安交警勘驗現(xiàn)場，指揮旅客向指定場所疏散,，以緩解交通要道的壓力,，負責疏散地的治安和衛(wèi)生保潔工作。及時疏通道路,，保障道路通暢,。

救援二隊隊長：xx（黨委委員,，分管安全）xx成員：xx（衛(wèi)生院院長）xx xx（安辦工作人員）xx xx（交管站）xx職責：營救受傷人員,，嚴禁肇事逃逸，調(diào)配公路應(yīng)急運力,，緊急疏運滯留旅客,，以緩解道路運輸壓力。協(xié)助所在地村委會做好突發(fā)事件人員疏散和宣傳解釋工作,。并組織勞力配合有關(guān)的進行道路維修,、搶險整治工作。

救援三隊隊長：xx（黨委委員,，副鎮(zhèn)長,、武裝部長）xx成員：xx（信訪辦主任）xx xx（黨政辦主任）xx xx（財政所所長）xx職責：負責通信聯(lián)絡(luò)，信息傳遞,，報告上級相關(guān)部門,，通知死,、傷人員家屬，事故善后工作及后勤保障,。

春運期間,，鎮(zhèn)派出所人員負責24小時輪流值班，預(yù)警電話：xx,；

如遇大雪大霧等惡劣天氣,、重大交通事故、公共案件,、疫情等而導致交通堵塞,，使我鎮(zhèn)正常秩序受到嚴重破壞的`緊急情況下啟動《應(yīng)急預(yù)案》。

為人民群眾歡度佳節(jié)創(chuàng)造安全,、有序,、暢通、文明的道路交通環(huán)境,，確保xx鎮(zhèn)春運期間道路交通安全形勢平穩(wěn),。

春運防疫應(yīng)急預(yù)案 春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案篇十

為加強“春節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作，防止各類重,、特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,，認真做好節(jié)日期間突發(fā)事件的應(yīng)急救援與善后處置工作，最大限度減少損失,，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,，特制定本預(yù)案。

本預(yù)案在“以人為本”的前提下,，按照“集中領(lǐng)導,，統(tǒng)一指揮，反應(yīng)靈敏,，運轉(zhuǎn)高效”的方針,，以統(tǒng)一指揮、分級負責,、區(qū)域為主,、單位自救與社會救援相結(jié)合為原則，強化和規(guī)范災(zāi)害事故應(yīng)急處置工作,，提高應(yīng)對安全事故和風險的能力,。

發(fā)生緊急情況后，事故發(fā)生所在單位立即按所制定的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案,，迅速采取有效措施組織搶救,，防止事故擴大。并按照國家有關(guān)規(guī)定立即如實報告當?shù)刎撚邪踩O(jiān)督管理職責的部門,，不得隱瞞不報,、謊報或者遲報,，不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù),。

鎮(zhèn)領(lǐng)導接到報告后,，應(yīng)當按照生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的要求立即趕到事故現(xiàn)場，組織事故搶救,。參與事故搶救的部門和單位應(yīng)當服從統(tǒng)一指揮,，加強協(xié)同聯(lián)動，采取有效的應(yīng)急救援措施,，并根據(jù)事故救援的需要采取警戒,、疏散等措施，防止事故擴大和次生災(zāi)害的發(fā)生,，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,。事故搶救過程中應(yīng)當采取必要措施，避免或者減少對環(huán)境造成的危害,。任何單位和個人都應(yīng)當支持,、配合事故搶救，并提供一切便利條件,。

略

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,，辦公室地點設(shè)在鎮(zhèn)安監(jiān)所，負責日常工作,，主任：楊光生（兼）,，值班電話：xxx。

事故發(fā)生所在的行政村或有關(guān)單位,、部門應(yīng)立即將事故發(fā)生的時間,、地點（單位）、傷亡情況和初步估計損失情況向110,、119,、120報警求救，并如實報鎮(zhèn)政府值班室（電話：xxx）,。要求第一時間報鎮(zhèn)黨政主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導,，隨后必須在1小時內(nèi)書面上報鎮(zhèn)政府，并由鎮(zhèn)政府報市委,、市政府、市安監(jiān)局,。

發(fā)生事故時,，在事故現(xiàn)場設(shè)立指揮部，事故現(xiàn)場緊急救援總指揮由領(lǐng)導小組指定人員擔任負責組織指揮救援隊伍,，實施救援行動,，匯報和通報事故有關(guān)情況,，組織事故現(xiàn)場取證調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓,。

1,、搶險組：由事故單位人員、鎮(zhèn)政府和所在單位工作者組成,，配合消防部門,，做好在緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場搶險作業(yè)。

2,、傷員救護組：由事故單位人員,、鎮(zhèn)政府和所在社區(qū)工作者組成，配合醫(yī)療部門,，做好傷員救護工作,。

3、現(xiàn)場秩序維護組：由臺頭鎮(zhèn)派出所民警負責安全警戒治安保衛(wèi),，事故單位配合臺頭鎮(zhèn)派出所維護現(xiàn)場秩序,。

4、偵察追捕組：由臺頭鎮(zhèn)派出所責任區(qū)負責對事故責任人的控制,，事故取證,。

5、善后處理：由事故單位和鎮(zhèn)民政部門,、所在社區(qū)組成,，負責妥善處理傷亡及善后工作。

6,、事故調(diào)查組：由臺頭鎮(zhèn)安監(jiān)所配合各有關(guān)部門對事故進行調(diào)處,。

1、各相關(guān)單位,、部門及各行動小組要本著對人民生命財產(chǎn)高度負責的精神,，認真按照工作預(yù)案，進入角色,。

2,、要對工作高度的政治責任感，聞警必動,，服從指揮,，聽從調(diào)動，圍繞一個總目標,，最大限度減少人民生命和財產(chǎn)損失,。

3、要確保通訊暢通,，信息上傳下達報告及時,。

4,、各種應(yīng)急保障器材，平時完好無損,，應(yīng)急時接得出,，用得上。

5,、在處置安全生產(chǎn)事故期間,責任制落實情況以及人員在崗履職的效能督查工作由寇增林（鎮(zhèn)紀工委書記）負責,。

春運防疫應(yīng)急預(yù)案 春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案篇十一

為確保道路運輸突發(fā)事件發(fā)生時，能及時排除險情,，組織調(diào)配運輸力量,，確保春運期間道路運輸突發(fā)事件的及時處置，建立統(tǒng)一,、高效,、規(guī)范的應(yīng)急指揮保障和防備體系，提高全區(qū)道路運輸管理行業(yè)應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力,，以人為本,，最大限度減少人員傷亡及財產(chǎn)損失，最大限度縮短旅客滯留時間,，最大限度保障區(qū)內(nèi)道路暢通,。根據(jù)我區(qū)春運工作實際，制定本預(yù)案,。

1,、春運期間因冰、雪,、雨,、霧等惡劣天氣導致道路堵塞，車輛途中遇故障不能正常行駛,，春運高峰旅客滯留,、區(qū)內(nèi)道路、橋梁損毀或發(fā)生重特大交通事故時,，需要及時疏通,。

2、春運期間發(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運輸力量,，以保證人員,、物資運輸?shù)膽?yīng)急行動。

1,、以人為本,。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失,。

2,、預(yù)防為主。貫徹預(yù)防為主的思想,，樹立常備不懈的觀念,，做好應(yīng)對春運期間突發(fā)事件的思想準備、機制準備和工作準備,。重點建立健全信息報告制度,，提高預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件的處理水平。

3,、分級負責,。根據(jù)突發(fā)事件的嚴重性、所需動用的資源,、影響范圍等因素,，啟動應(yīng)急預(yù)案，落實崗位責任制,，明確責任人及其指揮權(quán)限,。局屬各部門在依靠專業(yè)救助力量的同時，充分利用屬地應(yīng)急資源,，發(fā)揮各相關(guān)部門和社會公眾在應(yīng)急處置中的重要作用,。

(一)組織機構(gòu)

為確保春運期間道路旅客運輸市場秩序和社會穩(wěn)定，成立惠陽區(qū)交通運輸局春運應(yīng)急工作領(lǐng)導小組,，成員如下：

組長：何煥斌

副組長：曾惠明,、楊建忠、黃永福,、文治強,、田錦元

成員：孫泉、周偉勝,、葉育南,、余健權(quán)、邱愛良,、楊彬祥,、陳建雄、朱偉玉,、董躍威,、邱卓明、林杰民,、陳偉山,、羅平洲、肖像、黃偉雄,、張健中,、劉文彬、黃俊,、葉學超,、葉健梅、李巧龍,。

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室,，辦公室設(shè)在交管總站，由邱愛良同志兼任辦公室主任,。

（二）值班聯(lián)系電話：

局辦公室：

執(zhí)法局辦公室：

交管總站：

地方公路局：

站場所：

安全股：

(三)應(yīng)急工作領(lǐng)導小組職責

1,、遇到冰、雪,、雨,、霧等惡劣天氣、惠陽汽車客運總站,、惠州南站大量旅客滯留,、地方公路損毀等突發(fā)事件時，領(lǐng)導小組成員應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場,，配合區(qū)政府組織指揮應(yīng)急救援工作,。

2、負責發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令,。

3,、組織指揮應(yīng)急救援搶險隊趕赴現(xiàn)場，參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的單位和部門,，實施現(xiàn)場應(yīng)急處置和救援行動,。

4、負責向區(qū)委,、區(qū)政府和上級有關(guān)部門通報災(zāi)情和交通事故信息,，必要時向有關(guān)部門發(fā)出救援請求。

5,、指導局屬各單位開展災(zāi)情及突發(fā)事件的調(diào)查,，總結(jié)應(yīng)急救援工作的經(jīng)驗和教訓。

道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后,，應(yīng)急工作領(lǐng)導小組成員接到報警后,，按照事件的種類和性質(zhì)，立即組織調(diào)動相關(guān)責任部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場,，根據(jù)各類專項應(yīng)急預(yù)案的工作程序,，組織緊急處置行動,，及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時報上級主管部門,。

(一)惡劣天氣及突發(fā)事件的預(yù)警及處理

根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰,、雪、雨,、霧等自然災(zāi)害的天氣預(yù)報,，各部門在春運旅客運輸高峰期,，應(yīng)做好應(yīng)急救援準備或采取超常應(yīng)急措施,，加強安全現(xiàn)場管理和gps監(jiān)控，春運應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室要及時掌握情況,，做好信息傳送,。

1、遇冰,、雪,、雨、霧等惡劣天氣時：

(1)應(yīng)急救援領(lǐng)導小組接到信息后,，根據(jù)受災(zāi)情況,，及時發(fā)布救援命令，啟動應(yīng)急預(yù)案,，組織協(xié)調(diào)救援工作,。

(2)應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室按照要求，及時掌握天氣情況,，準確做好信息傳送工作,。

(3)根據(jù)天氣預(yù)報信息，運輸企業(yè)應(yīng)及時調(diào)整班車發(fā)車時間,，加強客運站場和惠州南站的安全管理,，落實各種安全措施，所有營運車輛嚴格落實“三不進站,、六不出站”規(guī)定,，各客運站場必須嚴格落實各項安全運營要求。

2,、遇到大霧能見度較低的天氣時：

根據(jù)能見度情況,，運管部門要督促運輸企業(yè)嚴格控制班車進出站，在條件允許時,，春運應(yīng)急領(lǐng)導小組要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車,、運政執(zhí)法車開道、引導的方法,，保障車輛運行,，所有上路車輛都必須打開防霧燈，控制好車速、車距,，待能見度達到規(guī)定要求時,，方能啟航。

(二)滯留旅客應(yīng)急處置

1,、因大雪,、雨、冰凍,、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況,。

(1)各汽車客運站要立即啟動本單位應(yīng)急預(yù)案。采取超常應(yīng)對措施,，妥善處理滯留旅客,，搞好服務(wù)保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的,，要分別匯總滯留旅客出行方向,，并及時向市交通運輸局通報情況，盡量滿足旅客需求,，縮短旅客滯留時間,。

(2)對無意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作,，最大限度的給旅客提供方便,，同時加強天氣信息和道路通行信息的收集，及時向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息,。及時調(diào)整班車,，在安全的基礎(chǔ)上，確保車輛運行,。

2,、春運高峰時滯留旅客應(yīng)急處置

運管部門要指導運輸企業(yè)提前預(yù)測，科學制定應(yīng)急預(yù)案,，春運開始前要和旅客流向大的地區(qū)運輸企業(yè)簽訂加班包車協(xié)議,。根據(jù)旅客的流量、流向,、流時,，制訂運輸方案，迅速調(diào)用應(yīng)急車輛,，及時調(diào)整班次密度,，盡量縮短旅客候車時間，嚴禁班車脫班停班,。高峰時各單位要24小時值班,，客運站,、惠州南站要安排領(lǐng)導現(xiàn)場值班，強化現(xiàn)場管理,，保證旅客走得了,，走得安全。

(三)重特大公路交通事故的應(yīng)急處置

1,、車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生重大交通事故后：駕駛員或乘客要迅速報警,，保護好現(xiàn)場，并及時采取自救,。gps監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況,，迅速報告運輸企業(yè)(公司)和交通管理部門，春運應(yīng)急領(lǐng)導小組成員要迅速趕到現(xiàn)場指揮,，同時根據(jù)事故等級及時向區(qū)主管部門和安監(jiān)部門報告,，運管部門協(xié)同公安維護好事故現(xiàn)場秩序，聯(lián)系120安排傷員救護,。應(yīng)急救援保障組應(yīng)及時掌握情況，協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作,。

2,、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通事故時：春運應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室接到信息后，根據(jù)事故等級,，及時向區(qū)委,、區(qū)政府、安監(jiān)部門和市交通運輸局報告,，分管領(lǐng)導組織運管部門,、運輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場指揮，應(yīng)急救援領(lǐng)導小組迅速與當?shù)剡\管,、交警部門取得聯(lián)系,，協(xié)助當?shù)剡\管、交警部門迅速開展傷員救治,，保護好事故現(xiàn)場,，將損失最大限度降到最低點，并組織應(yīng)急救援保障隊協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作,。

(四)地方公路橋梁損毀應(yīng)急處置

發(fā)現(xiàn)地方公路水毀事件發(fā)生后,，地方公路管理局應(yīng)當立即派人趕赴現(xiàn)場，組織開展應(yīng)急救援工作,，采取措施控制事態(tài)發(fā)展,，并及時向區(qū)春運辦和上級主管部門報告。同時,，要按照職責和規(guī)定的程序啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,，及時有效地開展應(yīng)急處置工作?，F(xiàn)場設(shè)置警示標志，及時分流車輛,，并根據(jù)事件實際情況,，可向突發(fā)事件現(xiàn)場派出工作組或現(xiàn)場設(shè)立指揮機構(gòu)。

(一)各部門應(yīng)當結(jié)合管轄范圍內(nèi)的實際情況,，落實工作責任制,。

(二)各部門應(yīng)當根據(jù)春運工作應(yīng)急預(yù)案的要求，保證突發(fā)公共事件應(yīng)急運力和有關(guān)物資儲備,。

(三)各部門應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定,，配備必要的設(shè)施、設(shè)備并使各種車輛狀況保持良好的技術(shù)狀態(tài),，要定期組織預(yù)案的演練,，提高處置突發(fā)事件的水平。

(四)各部門應(yīng)當開展春運應(yīng)急知識的宣傳教育,，增強全體干部職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應(yīng)對能力,。

(五)應(yīng)急預(yù)案啟動后，各部門應(yīng)緊急調(diào)用有關(guān)人員,、車輛以及相關(guān)設(shè)施,、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運輸任務(wù),，不得延誤和推諉,。

(六)突發(fā)事件發(fā)生后，各部門應(yīng)當采取措施保證突發(fā)事件應(yīng)急處理所需運輸?shù)娜藛T以及突發(fā)事件應(yīng)急處理所需的藥品,、食品,、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時運輸,。

(一)各部門應(yīng)當建立突發(fā)事件應(yīng)急值班制度,、應(yīng)急報告制度和應(yīng)急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話,，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通,。

(二)各單位應(yīng)當及時向區(qū)春運應(yīng)急領(lǐng)導小組報告下列突發(fā)事件的情況；

1,、突發(fā)事件的實際發(fā)生情況,；

2、預(yù)防,、控制和處理突發(fā)事件的情況,；

3、運輸緊急物資的情況,；

4,、突發(fā)事件應(yīng)急的其他有關(guān)情況,。

(三)春運期間各單位接到突發(fā)事件的報告后，應(yīng)及時向區(qū)交通運輸局春運應(yīng)急領(lǐng)導小組報告,。同時,，要組織人員對報告事項進行調(diào)查核實、取證,。

(四)任何單位和個人不得隱瞞,、緩報、遲報,、謊報道路運輸突發(fā)事件,。

(一)局春運應(yīng)急領(lǐng)導小組負責對春運期間全區(qū)道路運輸應(yīng)急處置工作的指導和督察。

(二)利用各種方式,，廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防,、避險、自救,、互救,、減災(zāi)等常識，增強公眾的憂患意識,、社會責任意識和自救,、互救能力。

(三)對春運期間道路運輸突發(fā)事件應(yīng)急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人給予表彰和獎勵,。

(四)對遲報、謊報,、瞞報或漏報春運期間道路運輸突發(fā)事件重要情況或者應(yīng)急管理工作中有其他失職,、瀆職行為的，追究有關(guān)人員責任,；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責任。

春運防疫應(yīng)急預(yù)案 春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案篇十二

為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全,、有序,、高效進行，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力,，確保廣大旅客安全,、方便、有序出行,，實現(xiàn)“平安春運”的工作目標,，本著“以客為主、科學組織,、協(xié)調(diào)配合,、安全有序”的指導原則,，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案,。

一,、組織領(lǐng)導

（一）春運應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導、分級負責,、迅速反應(yīng),、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行,，公司成立20xx年春運應(yīng)急工作領(lǐng)導小組：

組長：陳xx

副組長：李xx

成員：來xx

涂陸武陳俊童躍建藍國祥徐紅英鄒勝朝

領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在公司安全處,，由趙國棟、董偉,、藍國祥,、鄒勝朝、毛偉義組成,，趙國棟為主任,，負責具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運應(yīng)急領(lǐng)導小組,，具體負責本單位各項應(yīng)急保障措施的組織實施,。

（二）各單位要根據(jù)實際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,，1月23日下班前上報總公司,。

（三）值班領(lǐng)導為第一責任人，具體負責當日車輛的調(diào)配,。

二,、保障措施

（一）春運期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣,，各單位要針對天氣和道路情況,，及時采取有效應(yīng)對措施。

（二）對所有工作人員進行春運安全教育,，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車,、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

（三）所有參加春運的車輛及設(shè)備必須進行全面的技術(shù)檢查,，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運,。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。

（四）保衛(wèi)人員要加強對售票廳,、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管,，確保客流有序,、暢通,；加強對消防設(shè)施的檢查,，確保齊全有效。

（五）機務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準備,，并進行相關(guān)操作的演練,，確保正確安裝使用。

（六）保修廠要加強值班制度 ,，切實做好車輛的維修服務(wù),，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì),、高效,。確保車輛正常營運。

（七）監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài),，及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息,。加強數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報,。

三,、旅客運輸

（一）客運分公司、客運西站,、公交公司等客運單位要密切注意流量,、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客,，如還不能及時疏運旅客的,，立即報告總公司值班領(lǐng)導和縣運管部門，由機動運力解決,。

（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機動運力加班,。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。

（三）20xx年春運總公司共安排機動車10輛,，總座位384座（詳見附表）。

四,、報告制度

（一）各單位加強現(xiàn)場調(diào)度,，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導，立即采取有效措施進行疏運,。

（二）客運站的跨縣（市）班車的加班計劃應(yīng)提前上報總公司,，并在公告欄上及時予以公告。

（三）各單位要及時將路況,、天氣變化等情況通知給駕駛員,。

（四）嚴格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導匯報,，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報,。

五,、各單位值班電話

總 公 司：xx

客運分公司：xx公交公司xx

客運西站：xx旅游公司：xx

保 衛(wèi) 處：xx保 修 廠：xx

春運防疫應(yīng)急預(yù)案 春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案篇十三

一、基本原則：

為進一步強化我公司春運安全生產(chǎn)管理工作,，建立健全春運安全管理制度和安全生產(chǎn)事故處理應(yīng)急救援機制,，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理,、防治結(jié)合”的宗旨，強化紅線意識,，提高贛榆公司安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援能力和事故處理的有效性,，使安全生產(chǎn)事故處理更加規(guī)范化和程序化，進一步控制事態(tài)的發(fā)展,，縮小影響減少損失,，充分保障公司各項生產(chǎn)工作秩序穩(wěn)定有序。依據(jù)有限公司有關(guān)文件的規(guī)定,，針對公司的實際情況,，制定20xx年春運安全生產(chǎn)處理應(yīng)急救援預(yù)案：

二、組織機構(gòu)：

1,、為加強春運預(yù)案的組織領(lǐng)導,，確保公司在發(fā)生春運安全生產(chǎn)事故時，各項應(yīng)急救援措施落實到位,，快速,、及時、有序的做好事故的處理工作,，公司成立春運安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導小組：

組 長：于軍昌

副組長：王新民 樊銀生 張耀先

成 員：高維斌 于 浩 朱海港 張長軍

陳維全 王經(jīng)宏 房春亮 王 娟

2,、領(lǐng)導小組下設(shè)“事故應(yīng)急救援處理處”，負責全面落實領(lǐng)導小組制定的各項應(yīng)急措施和方案,，辦公地點設(shè)在公司安?？啤?/p>

3,、領(lǐng)導小組職責：

①負責事故處理應(yīng)急預(yù)案的具體組織實施,。

②協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系，制定應(yīng)急方案,，向有限公司安保處報告安全生產(chǎn)事故和應(yīng)急救援預(yù)案的執(zhí)行情況,。

③組織相關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場，配合有關(guān)部門組織協(xié)調(diào)搶救和應(yīng)急處置工作,。

④查明事故原因,，評估事故損失。

⑤根據(jù)事故性質(zhì)，對有關(guān)責任人提出處理意見,。

⑥指導安?？浦贫ǚ婪洞胧?/p>

三,、信息報告：

1,、各個科室應(yīng)嚴格執(zhí)行公司的信息報告制度，當發(fā)生安全生產(chǎn)事故時,，事故現(xiàn)場當事人和相關(guān)人員應(yīng)利用一切條件,，迅速撥打當?shù)氐木仍娫捳埱髱椭瑫r向公司領(lǐng)導小組報告案情,。

2,、公司在接到報案后，應(yīng)迅速查明案情,，并以電話和傳真方式,，在規(guī)定時間內(nèi)向有限公司安保處和保險公司報告事故的情況，涉及旅客意外傷害和商務(wù)事故應(yīng)同時向有限公司客運處報告,。

四,、事故報告的時限規(guī)定及后果預(yù)測：

1、發(fā)生一般事故,，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在事故發(fā)生后立即報告公司安?？疲脖,？屏⒓磁扇粟s赴事故現(xiàn)場,，組織開展搶險救援等事故處理工作。安?？瓢词鹿实燃墪r間規(guī)定上報安全處,。

2、發(fā)生重大事故,，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在第一時間內(nèi)報告公司安?？疲脖,？平訄蟀负?，應(yīng)立即向有限公司安保處報告，并組織相關(guān)部門趕赴事故現(xiàn)場,，組織協(xié)調(diào)搶險救援等事故處理工作。

3,、發(fā)生特大事故,，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在最短時間內(nèi)報告公司安保科，安?？平訄蠛髴?yīng)立即向總公司安保處報告,，事故報告時間最長不超過1小時，公司領(lǐng)導帶領(lǐng)有關(guān)科室人員立即趕赴事故現(xiàn)場,，組織協(xié)調(diào)搶險救援等事故處理工作,，并隨時向上級主管部門報告事故變化情況。

4,、各科室管理人員應(yīng)保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通,，在預(yù)案啟動后及時向公司報告各類有效信息。報告方式采用電話,、傳真或?qū)Ｈ藞蟾?/p>

5,、安保科在查明案情后,，應(yīng)根據(jù)事故中的人員傷亡情況,，財產(chǎn)的破壞程度和事故善后處理以及恢復(fù)生產(chǎn)所需的物資品種和資金的需求量等方面的內(nèi)容，進行事故的后果預(yù)測,，并以書面形式報告有限公司安保處,。

五、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動程序與響應(yīng)：

當發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)事故,，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案,，應(yīng)急預(yù)案的啟動命令應(yīng)有日值班領(lǐng)導下達，安?？茷轭A(yù)案的具體組織者和實施部門,，啟動與響應(yīng)程序為：

1、道路交通事故,、旅客意外傷害事故現(xiàn)場處置程序：

①當發(fā)生安全生產(chǎn)事故后,，事故當事人和相關(guān)人員應(yīng)采取自救、互救措施,，搶救傷員保護事故現(xiàn)場,，并向當?shù)毓矙C關(guān)和所在單位報告。

②安?？平拥綀蟾婧?，應(yīng)通過安全網(wǎng)絡(luò)立即與公安部門和安全協(xié)作單位聯(lián)系，了解事故發(fā)生的詳細情況,，并按規(guī)定的內(nèi)容向總公司報告,。

③公司和安保科人員到達事故現(xiàn)場后,，應(yīng)立即會同公安,、醫(yī)療機構(gòu)組織搶救傷員和財產(chǎn),，減少事故損失。協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場秩序,，并對當事人再次進行詢問,。

④事故處理人員必須做好傷亡人員親屬的思想穩(wěn)定工作，防止矛盾激化,，縮小事故影響,。

⑤制作圖片和事故現(xiàn)場圖，采集行車記錄儀的數(shù)據(jù),，對事故發(fā)生原因進行初步分析,。

⑥對人員傷亡情況進行調(diào)查，調(diào)查的內(nèi)容包括,，傷亡人員的姓名,、年齡、籍貫,、工作單位,、家庭成員及年齡、傷勢程度等,。

⑦對車輛損失進行勘察,，并會同保險公司和物價定損部門，對財產(chǎn)損失進行定損,，確定車輛維修地點,。

⑧對事故所需的費用進行估算，督促當事人或承包人盡快籌集資金,。

2,、其它事故現(xiàn)場處置程序：

①事故處理相關(guān)人員到達事故現(xiàn)場后，應(yīng)采取措施保護現(xiàn)場,，并組織人員配合救援部門立即救護傷員,，搶救財產(chǎn)。

②對事故現(xiàn)場進行詳細勘察,，收集證據(jù),，查明事故原因。

③對人員傷亡情況進行調(diào)查研究,，調(diào)查的內(nèi)容包括,，傷亡人員的姓名、年齡,、籍貫,、工作單位、家庭成員及年齡,、傷勢程度等,。

④對財產(chǎn)損失進行評估,，確定事故直接經(jīng)濟損失。

⑤制定善后處理方案,，編制事故調(diào)查報告。

六,、事故的善后處理：

1,、事故處理人員應(yīng)以高度的責任心維護企業(yè)和承包人合法利益不受損失。耐心的做好說服和解釋工作,，在國家規(guī)定的賠償范圍內(nèi)進行賠償,。對超出的部分，應(yīng)及時向上級領(lǐng)導匯報或征得當事人的同意,。

2,、對案卷資料應(yīng)進行嚴格審查，確保案卷資料齊全有效,。對交通事故中對方無賠償能力的,，應(yīng)根據(jù)實際情況確定是否向人民法院提起訴訟請求財產(chǎn)保全。對在其它安全生產(chǎn)事故中涉及刑事犯罪的人員,，由公安部門依法處理,。

3、事故處理結(jié)束后,，事故處理人員應(yīng)及時對案卷資料統(tǒng)一進行整理登記,。凡涉及保險索賠的道路交通事故案件，凡在公司內(nèi)統(tǒng)一保險的車輛由安?？茖徍说怯?，報送保險公司辦理索賠手續(xù)，在總公司安保處保險的車輛報有限公司安保處審核登記,，由安保處統(tǒng)一報送保險公司辦理索賠手續(xù),，其它案件按有限公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

七,、事故報告的內(nèi)容和事故報告的格式及有關(guān)預(yù)案的啟動程序與響應(yīng)的相關(guān)要求,，按有限公司《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》的通知要求執(zhí)行。

八,、相關(guān)要求：

1,、職能科室要明確職責，統(tǒng)一思想,，嚴格執(zhí)行公司領(lǐng)導小組的指令及預(yù)案的規(guī)定,，形成上下聯(lián)動，不得擅自更改領(lǐng)導的指令,。

2,、管理人員應(yīng)保持聯(lián)絡(luò)暢通,，服從領(lǐng)導小組調(diào)動，及時到崗,，堅守崗位,。

3、輕微,、一般事故由安?？曝撠熖幚恚卮笫鹿蕡笥邢薰景脖Ｌ巺f(xié)調(diào)處理,。

4,、預(yù)案中未涉及到的特殊情況，執(zhí)行有限公司指令,。

5,、在執(zhí)行過程中，應(yīng)做好相關(guān)記錄,，預(yù)案解除后應(yīng)及時分析總結(jié),，并形成書面材料備案及上報有限公司。

6,、本預(yù)案自發(fā)布之日起執(zhí)行,。

春運防疫應(yīng)急預(yù)案 春運安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案篇十四

為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保我鎮(zhèn)春節(jié)旅客運輸安全,、有序,、和諧地進行，特制定本預(yù)案,。

春運期間,，因惡劣天氣和各種突發(fā)事件，如爆炸,、火災(zāi),、突發(fā)公共衛(wèi)生事件等導致旅客大量滯留，或發(fā)生重特大交通事故時,，啟動本預(yù)案,。

鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組負責春運應(yīng)急疏運工作的領(lǐng)導和協(xié)調(diào)，并在區(qū)應(yīng)急辦,、區(qū)春運工作領(lǐng)導小組及其辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導下開展工作,，對春運期間發(fā)生的較大緊急事件，由鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組負責統(tǒng)一指揮處置,，負責春運應(yīng)急預(yù)案的啟動,、決定事件處置決策和應(yīng)對措施，并指揮,、協(xié)調(diào)相關(guān)站,、辦,、所組織實施。督促,、檢查有關(guān)站,、辦、所執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況,。各站,、辦、所職責如下：

鎮(zhèn)安辦負責向上級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門匯報具體事故和救援情況,。發(fā)生危險化學品事故時，緊急協(xié)調(diào)相關(guān)單位和人員進行處置并開展事故調(diào)查處理工作,。

派出所負責維護客運站區(qū)域的治安秩序,，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產(chǎn)安全，特別是做好防爆,、防火等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作,。嚴厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會治安秩序行為。在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時,，及時增派警力迅速到達指定區(qū)域,。負責各客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站各種車輛,。加強交通秩序管理,。制定事故現(xiàn)場應(yīng)急救援方案，并負責組織實施,。

衛(wèi)生院負責在春運期間準備好醫(yī)療救護應(yīng)急力量,，在接到實施應(yīng)急預(yù)案的指令時，及時派遣醫(yī)療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點,，搶救傷病人員,；安排醫(yī)療單位做好傷員救護工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作,，指導客運站的消毒和防疫工作,。

鎮(zhèn)民政辦負責在出現(xiàn)因災(zāi)害天氣等原因而導致大量旅客滯留時，做好有關(guān)安置和應(yīng)急物資的保障工作,。

鎮(zhèn)綜治辦負責在出現(xiàn)因災(zāi)害天氣等原因而導致大量旅客滯留時,，做好外來務(wù)工人員及相關(guān)群眾的情緒疏導、協(xié)助有關(guān)的慰問送溫暖及必要的安置協(xié)調(diào)工作,。

中巴車隊負責在發(fā)生重大事件第一時間上報鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組,，隨時報告事件動態(tài)，全力維護客運站秩序,，引導救援工作有序開展,。預(yù)留足夠的客車為備用運力,。

鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組其他成員單位按各自職能及春運工作領(lǐng)導小組部署做好相關(guān)的春運應(yīng)急工作。

（一）因寒凍等惡劣天氣或其他原因?qū)е侣每痛罅繙舻膽?yīng)急措施

鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組根據(jù)實際負責落實應(yīng)急運力疏運,，并在現(xiàn)有管理力量難以維持客運站治安,、交通秩序的情況下，協(xié)調(diào)申請增派公安執(zhí)勤人員,，維護客運站治安,、交通秩序的穩(wěn)定。增派執(zhí)勤人數(shù)視具體情況決定,。

由鎮(zhèn)經(jīng)委,、民政辦發(fā)動轄區(qū)內(nèi)工廠積極動員準備返鄉(xiāng)過年的外來務(wù)工人員就地過年，并切實做好物質(zhì)生活和文化,、娛樂活動安排,；對確實需要返鄉(xiāng)過年的外來務(wù)工人員，要引導其正確出行,，錯開旅客出行的高峰期,；對已購票但因天氣原因留下過年的人員，要督促所在企業(yè)作出妥善安排,，確保其住宿,、飲食等生活條件，不得以任何理由拒絕員工返回工廠企業(yè),。組織提供防凍物資和食品,，以滿足滯留客運站人員的生活需要。

（二）發(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)急措施

客運站或客車發(fā)現(xiàn)疑似爆炸物品,，在場管理人員,、司機要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場,，并立即向鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組和有關(guān)部門報告,。鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組接報后立即上報區(qū)春運辦，并組織有關(guān)單位迅速安排應(yīng)急運力疏運現(xiàn)場群眾,。

發(fā)生爆炸事件時,，客運站或客車現(xiàn)場管理人員、司機等人員要迅速組織旅客疏散和實施臨時搶救,，維持現(xiàn)場秩序,，劃定警戒區(qū)域，同時立即向鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組和有關(guān)部門報告,。鎮(zhèn)派出所,、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場處置，實施救護等相關(guān)工作，將損失減到最低,。

（三）發(fā)生火災(zāi)事故的應(yīng)急措施

客運站發(fā)生火災(zāi)事故時,，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾，維持秩序,，搶救傷員和財產(chǎn),，并立即向消防部門和鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組報告。鎮(zhèn)派出所等部門要增派力量維持現(xiàn)場及周邊的治安秩序和交通秩序,，衛(wèi)生部門實施緊急救護,。

（四）發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故的應(yīng)急措施

當發(fā)生交通嚴重堵塞或重大交通事故時，xx派出所執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場進行處置,，同時向上級部門和鎮(zhèn)春運工作領(lǐng)導小組報告,。發(fā)生重特大交通事故引起交通堵塞，xx派出所要啟動應(yīng)急預(yù)案盡快排除交通堵塞,，做好事故處理,，恢復(fù)交通，因交通事故衍生xx,，xx派出所要立即上報鎮(zhèn)政府處置。

（五）發(fā)生傳染病疫情的應(yīng)急措施

當發(fā)生傳染病疫情時,，xx派出所等部門立即對疫病傳播區(qū)域進行警戒,、隔離，對被傳染人群進行救護,，做好防疫處理,。如發(fā)現(xiàn)流行性疾病病人或疑似病人后，應(yīng)立即向鎮(zhèn)衛(wèi)生院和鎮(zhèn)春運辦報告,，并就近在當?shù)丶皶r隔離治療,，切實防止因病人跨地區(qū)求醫(yī)或流動而導致疫情擴散，xx中巴車隊要加強對旅客攜帶,、托運物品的檢查,，檢查中發(fā)現(xiàn)有違禁品的，要立即按照有關(guān)規(guī)定處理并做好登記和上報工作,。

（六）建立春運動態(tài)日報制度

xx派出所每日及時向鎮(zhèn)政辦公室報送春運期間道路客運動態(tài)情況及可能屬于重大和特別重大xx的預(yù)警信息,。

（七）應(yīng)急運力準備

xx中巴車隊在春運期間應(yīng)安排一定數(shù)量的應(yīng)急運輸備用客車供緊急狀況時調(diào)配，春運工作領(lǐng)導小組在接到需疏運旅客,、群眾的應(yīng)急報告后,，立即通知應(yīng)急運力準備單位，按指令調(diào)配應(yīng)急運輸車輛,，在規(guī)定時間內(nèi)開到指定地點候命,，應(yīng)急運力準備單位及其他被臨時抽調(diào)車輛的單位必須無條件執(zhí)行。應(yīng)急運輸車輛在執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，按應(yīng)急運輸線路運行,，且不得超載,，應(yīng)急運輸車輛在春運期間不得隨便外出參加非應(yīng)急運輸。

xx區(qū)xx鎮(zhèn)人民政府

20xx年1月25日