總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助。

司機個人工作總結(jié)50字 單位司機個人工作總結(jié)篇一

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車司機,，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料,、空油桶的整理等,。

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作,。

2、生產(chǎn)旺季時,，七條包裝線同時開機,，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作,，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作,。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù),。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。

3,、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位,，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種,、數(shù)量,，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,，嚴格按倉管員的標識叉用,，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識,，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5,、叉車維護與保養(yǎng),，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油,、加水,、換機油、打黃油等,，保證叉車能正常運作,，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議,，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學習,，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

6,、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

7,、認真、虛心參加班組會議,、培訓,，積極參與公司各項活動、培訓,，不斷學習,，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能,、團隊精神方面逐步提高。

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強學習,。

2、因生產(chǎn)量高,，叉車超負荷運作,，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護,。

3,、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式,，隨時保持和氣,、順暢的溝通，不能過于急燥,，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn),。

1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作,，保證生產(chǎn)順利開展,。

2、學習叉車維修專業(yè)知識,，提高個人專業(yè)技能,。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護,，保證叉車低損耗,、正常運轉(zhuǎn)。

4,、加強與同事的溝通,，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè),，促進團隊協(xié)作精神,。

司機個人工作總結(jié)50字 單位司機個人工作總結(jié)篇二

尺璧寸陰、時光如梭,。我已在遠程網(wǎng)絡(luò)教育學院學習有兩年的時間,。入學前，作為一名工作多年的電力機車司機,，我認為只要掌握好電力機車知識,，工作一絲不茍，就可以做好自己的本職工作成為一名出色的電力機車司機,。時代在不斷進步,，科技在不斷發(fā)展,，這個飛速發(fā)展的社會告訴我，僅僅做好上面那點是完全不夠的,?；畹嚼希瑢W到老,。人的一生都需要不斷的學習,，不思進取，終將被社會所淘汰,。在國家政策方針的號召下,，我決定與時俱進，跟上時代的步伐,，于是毅然決然的報名參加了遠程網(wǎng)絡(luò)教育學院學習電力機車類學科,。入學這短短的兩年時光，我猶如剛?cè)雽W的孩子一般,，對一切充滿著渴望,。我如饑似渴的學習著，生怕遺漏一點知識,。兩年的學習積累,，真的是受益匪淺，不僅是專業(yè)知識上有了提高,，連思想精神也有了質(zhì)的飛躍,。

思想教育方面，我們學習了關(guān)于毛澤東思想和中國特色社會主義體系,，了解了祖國的中心思想,，以及當前的社會體系，在思想覺悟上,，達到了新的高度,，整個精神層面都有了飛躍。另外也學習了英語的應(yīng)用等基礎(chǔ)學科,，學校針對我們成人在教育的特色是更側(cè)重于日常工作生活中的應(yīng)用,。在現(xiàn)在這個社會，各個國家的的交流發(fā)展已經(jīng)將全球這個大家庭緊緊的聯(lián)系起來,，因此對于英語的基礎(chǔ)應(yīng)用學習,，還是勢在必行的。

二十一世紀是一個信息經(jīng)濟時代,，無論從事什么樣的行業(yè),，計算機都是必須掌握的一門基礎(chǔ)知識?；谶@樣的社會現(xiàn)狀,，讓我積極,、認真的對于學習《計算機文化基礎(chǔ)》有了較為良好的心理基礎(chǔ)。隨著需求的變化,，以前只會簡單的用電腦看看新聞,，電影,，是遠遠不夠的,。必須熟練的掌握計算機應(yīng)用的基本知識，操作上能夠應(yīng)用自如,，方能適應(yīng)社會發(fā)展的需要,，提高工作效率，才能跟上社會的步伐,，站在時代的前列,。

只有有了一定的計算機理論基礎(chǔ)，才能了解計算機極其工作的原理,，方能更熟練的掌握計算機技術(shù),。通過系統(tǒng)的學習計算機理論知識和操作之后，讓我對“科技以社會為本”深信不疑,。學以致用,，日常生活中，我對計算機的認知與操作也有了大幅的提高,，以前不知道的一些問題再不用麻煩別人,，完全能夠自己解決。工作中,，也是如此,。電力機車是高科技產(chǎn)品的結(jié)晶，是以更復(fù)雜的電腦形式來運行操作的,。以前的工作只是熟練的操作控制,，并不了解電力機車的具體情況和其中電腦的實際作用，通過對計算機的學習,，讓我對電力機車的電腦運作有了初步的了解,，更有利于我對機車的駕駛操作。學習《計算機文化基礎(chǔ)》,，讓我的計算機文化素質(zhì)有了大幅的提高,，為我適應(yīng)時代的發(fā)展和工作的需要，打下了堅實的基礎(chǔ),。

與我工作息息相關(guān)的,，也是我最喜愛的課程非列車牽引計算基礎(chǔ)理論莫屬了。老師的遠程教學,，生動的分析講訴了列車運行過程中的各種現(xiàn)象和原理,，并用這門學科跟我們解釋了軌道交通運營和設(shè)計上的一些主要技術(shù)問題和技術(shù)經(jīng)濟問題,。讓我對機車牽引重量、列車制動距離,、列車運行速度和運行時間,、制動限速、制動能力以及機車能耗等等有了一個初步的了解,。通過系統(tǒng)的學習,，我對于電力機車有了一個更深刻的認知，不在局限于以前簡單的駕駛,，能夠?qū)W習到的知識應(yīng)用到日常工作中來,，做一個優(yōu)秀的電力機車司機。

兩年的學習,，兩年的積累,，從知識到精神我已經(jīng)煥然一新?？萍贾R力量武裝了我的頭腦,，思想教育堅定了我的思想。我對電力機車已經(jīng)有了一個全新的認知,，對于以前工作中的問題,，不僅找到了合適的解決辦法，而且擁有充分全面的理論支持,。對于自己的變化,，我感到高興。但是我不能驕傲,，為了今后更好的工作,，我必須緊緊跟上時代的步伐。順應(yīng)社會的發(fā)展,，我必須更加努力的學習,，這使我的信心更加堅定，使我樹立更高的學習要求和目標,。

1,、做好預(yù)習與自學，提高學習效率

網(wǎng)絡(luò)教育以自學為主,，通過老師遠程教學平臺授課進行學習,。這不同于傳統(tǒng)的授課，它的功能是“點撥”與“解惑”,。課程時間十分有限,，因此預(yù)習就是必不可少的。課前預(yù)習可以使我們在老師上課時集中思想,，把不懂,、不理解的地方弄清楚,，把有限的上課時間充分利用起來，能將老師講的知識點和疑難點用自己的方式去理解消化,，這樣聽課的效率和質(zhì)量都得到了提高,。但僅僅做好預(yù)習是不夠的，課后消化自學也是同樣重要的,。課程是短暫的,，溫故而知新，要充分利用好閑暇時間做好自學,，將學過的知識進行整理,、總結(jié),，力求舉一反三,，觸類旁通。

2,、注重實踐,，端正思想，綜合提高

基礎(chǔ)理論來源于遠程教育課本知識的獲取和實踐經(jīng)驗的總結(jié),，不僅要學好基礎(chǔ)理論知識,，還要重視基礎(chǔ)理論知識的運用，要貫徹落實到日常生活中,。在平日的工作過程中,，要多留意觀察周圍的事物，善于發(fā)現(xiàn)問題,，對于發(fā)現(xiàn)的問題能夠主動的去結(jié)合在課上所學的相關(guān)知識理論來對號入座,。作為一名列車司機，今后的工作和學習中,，我必須要做到腳踏實地,，用實踐來證明學習成果。同時思想層面上要樹立正確的價值觀以及人生觀,。認真負責的工作程度,，在很大程度上來說，是綜合素質(zhì)的外在表現(xiàn),。真正完成好意見事,，落實好一項工作，無論大小,，都要付出最大的努力,，才能取得成功。工作中要不斷強化自己日常技能的能力,，完善自己的理論知識,，成為一名工作能力出色,，專業(yè)知識過硬，駕駛技能熟練的優(yōu)秀列車駕駛員,。

3,、相互學習，敢于創(chuàng)新,，提升執(zhí)行力

增強自己的責任意識必須提高自己的執(zhí)行力,，從點滴做起，從小事做起,，發(fā)揚勤勉刻苦,、嚴謹務(wù)實的精神。學習先進經(jīng)驗,，提高駕駛水平,。要有強烈的事業(yè)心，責任感,，要加倍熱愛自己的工作,，要有獨特的思維方式，要有妥善處理問題的能力,，要有敢于吃苦耐勞,，克服困難的勇氣?！叭诵?，必有我?guī)熝伞t其善者而從之,，其不善者而改之,。”學習工作中,，學習別人的工作經(jīng)驗,，提高自己的工作能力。在工作學習中要養(yǎng)成善于思考勤于總結(jié),，敢于探索的精神,。

不積跬步，無以至千里,。兩年的學習,，在自己的學習中，我取得了一定的提高,，工作的能力也有很大的提升,，但與老師和領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小的距離。學無止境，我將繼續(xù)以高度的熱情保持這份學習激情,。司機肩負著國家賦予的神圣使命,，我不僅要求自己要擁有精湛、過硬的業(yè)務(wù)能力外,，還應(yīng)該有高的政治素質(zhì),，工作中追求安全、平穩(wěn),。擁有較強的工作能力,，又能輔之以正確的工作態(tài)度，并且不斷強化,，必將事半功倍,，很好的促進工作的落實，任務(wù)的完成,。今后,，我將全身心的投入到自己的工作和學習中，為實現(xiàn)自身價值,，做出最大的努力,。

司機個人工作總結(jié)50字 單位司機個人工作總結(jié)篇三

落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

“加強安全意識教育,、提高操作技能和水平,，全員參與、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,，安全意識、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,，有明顯的成效,。

加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修,。從而，進一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓合格率98%,。

2,、叉車安全事故率為0。

3,、人員流動率為6%,。

4、叉車使用率95%以上,。

5,、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶,?？湛ò?架2649.1144萬次。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%,。

8,、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%,。b)杭州,、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%,。

c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升,，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元,。

1,、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄,。

2、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作,，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定,。

3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,，抽檢車輛,，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障,。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng),，車前故障風險預(yù)測,，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

5,、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生,。因此,，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6,、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責任人評定準確性,。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間,。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗,、定車操作。

7,、費用控制與措施：

a,、車輛故障判斷，要求準確性100%,。

b,、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%,。

c,、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要,，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用,。

d,、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定,。

e,、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100%。

1,、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富,。

2、在運作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意,。

20xx年,，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),，通過深入開展“比安全超技能”活動,，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本,，提高隊伍素質(zhì),、建設(shè)安全、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊伍,。以及進一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標,，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力,。

一、叉車班管理

1,、進一步提高20xx年度維修質(zhì)量,，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3,、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4,、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo),。

5,、落實叉車司機班組周會。

6,、落實季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓。

二,、計劃工作

(1)具體執(zhí)行目標(計劃)

a,、短期計劃(周計劃)

b、中期計劃(月計劃)

c,、長期計劃(年計劃)

以上是我叉車度的工作計劃,。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處,，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌,，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗!

司機個人工作總結(jié)50字 單位司機個人工作總結(jié)篇四

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨,，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù),，無事故記錄,。工作之余，我還努力參加各種學習培訓,，使自己成為本領(lǐng)過硬,，思想先進的優(yōu)秀員工。

根據(jù)單位統(tǒng)一安排,，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,，同時能關(guān)心時事，利用報紙,、廣播及時了解國家大事,，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間,，文明駕駛,，禮貌待客，熱情服務(wù),，自覺維護單位和個人的形象。

一年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標，在日常工作中,，結(jié)合自身工作要求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。做到不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,，認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo),，做到不遲到，不早退,，不誤事,，在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù),。

20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定,。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距，在新的一年里,，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足，努力學習,，不斷提高自己,，進一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。

司機個人工作總結(jié)50字 單位司機個人工作總結(jié)篇五

回顧一年來的工作,，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié),。一年來,，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一年來我積極參加公司里組織的學習,，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識,。平時能夠團結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中,、收車后),，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習,，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，使自己的工作達到一個更高的層次。

在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高;

第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強;

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：

1、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好。

3,、工作中要學會開動腦筋,，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,。

4,、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善。

司機個人工作總結(jié)50字 單位司機個人工作總結(jié)篇六

20xx年即將過去，回顧一年來的工作,，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來,，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中,、收車后),，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,。 一年來從不酒后開車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，使自己的工作達到一個更高的層次,。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題 一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在： 第一,，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高; 第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強; 今后努力方向 在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到： 一、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。 二,、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到,，今天的事情在今天做好,。 三、工作中要學會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。四,、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好,。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。

司機個人工作總結(jié)50字 單位司機個人工作總結(jié)篇七

一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下,，我尊敬領(lǐng)導(dǎo),、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作,、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士,，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興,。

首先,，在部隊上我學的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關(guān)后,，組織上把我安排在司機班,，因此我很愿意也樂于接受這份工作。

其次,，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象,，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè),，我從心靈深處非常珍惜這個崗位,。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗,，在我的思想意識里,，虛心學習，干好本職工作是我的快樂,。

在我上班后,，自己能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己,，堅持做到早上班,，晚下班，不遲到,，不早退,，出滿勤，干滿點,。工作中服從行政科的具體分工,，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,，把好手中的方向盤,，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了,，去年全年駕車安全無事故,，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己,、家人、別人以及公司都是一個好的交待,。

公司就是我的家,，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話,，不做有損公司的事,，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié),，集體榮譽大于個人的成績,，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教,，把在部隊中學到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來,。

在業(yè)務(wù)學習方面,，認真學習煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的業(yè)務(wù),，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù),，苦練基本功,，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

作為公司的一名司機,，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細心的服務(wù),，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),，保持車內(nèi)衛(wèi)生,，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作,，隨叫隨到,，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求,，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全,。

一年來,，我在同志們的大力協(xié)助支持下,，通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進步,，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變,，較好的完成了各項工作，這些成績?nèi)〉门c科室的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助是分不開的,。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點,，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習,，特別是對政治學習主動性不強,，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大,，服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高,。

在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng),，向書本學習,、向?qū)嵺`學習、向老同志學習,，不斷充實自己,，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績,，修正錯誤,，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績,，樂于奉獻,，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務(wù),，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻,。

司機個人工作總結(jié)50字 單位司機個人工作總結(jié)篇八

一年多來，我在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在同事們的大力支持下,，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的思想,、工作等情況總結(jié)如下：

一是認真學習用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。

二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,，針對自己的工作實際,，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進一步增強安全意識,，增強自己對工作的適應(yīng)能力,，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

一是認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作,。隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整,，按照工作分工，我主要是為市委服務(wù),。由于服務(wù)對象變了,，隨之而來的就是服務(wù)方式的變化，為此,，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生、活習慣等,，并按照新的`要求,，盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時,，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時,，我也能夠積極配合,。

二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證,。為此,，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車,，出車保安全”,。

一是作好表率。作為市委小車班的班長,，我始終做到嚴于律己，對待本職工作高標準,、嚴要求，要求同志們做的,，自己首先做到,，發(fā)揮一名老大哥,、老同志的模范帶頭作用,，為小車班全體干部職工作好表率,。

二是嚴格管理。在工作中，要求大家堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，都認真的去履行好職責。每位同志要嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律,，要做到認真學習，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想,；堅持良好的駕駛作風，文明駕駛,，禮貌行車,；服從調(diào)度,，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,；搞好車輛的日常維護和保養(yǎng),，保持車況良好，車容整潔,，確保各種機件齊全有效,；堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作,。

總之,，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排,，做了一些工作,，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己,，也還存在一些差距和不足,。如對一些安全法規(guī),、政策學習得不夠深，不夠系統(tǒng),；為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強,；在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進一步提高，等等,。在今后的工作中,，我將不斷抓好安全法規(guī),、政策的學習,，增強安全觀念,；切實加強服務(wù)意識,，正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機關(guān)服務(wù)的關(guān)系,，認真做好服務(wù)工作,，力爭取得更大的成績,。