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交通安全委員會會議精彩講話稿篇一

這次全縣農(nóng)村道路交通安全管理工作推進會,，主要任務(wù)是進一步貫徹落實市,、縣關(guān)于切實加強農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)精神，部署和推進我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作,，進一步促進安全生產(chǎn)責任落實、鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能轉(zhuǎn)變和監(jiān)管模式創(chuàng)新，努力實現(xiàn)我縣農(nóng)村道路交通安全管理新突破,。剛才,，易桂蕊局長就前期工作進行了通報，并對下一步工作進行了安排,，李宗剛局長就今年農(nóng)村道路交通安全管理工作考核作了很好的發(fā)言,，請大家認真抓好貫徹落實。下面,，我就全縣農(nóng)村道路交通安全管理講三點意見,。

近年來,，縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下,，全縣各級各部門從加快推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)全局出發(fā),，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展，農(nóng)村公路建設(shè)取得了重大突破,，農(nóng)村道路交通網(wǎng)絡(luò)進一步形成,，為新農(nóng)村建設(shè)和全縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強勁支撐。但隨著農(nóng)村道路建設(shè)的突飛猛進,，農(nóng)村人流,、物流、車流也隨之迅猛增長,，農(nóng)村道路交通安全管理問題開始凸顯,，并成為現(xiàn)階段事故預(yù)防工作的重點和難點，其特征主要表現(xiàn)在三個方面：一是違章多,。通過對近幾年農(nóng)村道路交通事故分析得出：95%以上的農(nóng)村道路交通安全事故系違法違章造成,。二是管理難。農(nóng)村道路交通安全管理涉及職能部門多,、基層力量弱,、監(jiān)管經(jīng)費少，加之農(nóng)村道路路多,、面寬,、量大，對交通違法行為往往只能采取突擊檢查的形式,，管理工作難以深入持久,，不能做到標本兼治。三是隱患大,。受資金,、地形限制，我縣廣大農(nóng)村道路安保工程建設(shè)相對滯后,，安全隱患不能得到及時整改,。一些農(nóng)村地區(qū)客運運力無法滿足群眾出行需求，催生大量無牌無證車輛涌入農(nóng)村道路從事非法營運,，增加了農(nóng)村道路交通的安全風險,。為此，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、縣級成員單位務(wù)必高度重視農(nóng)村道路交通安全管理工作,，充分認識當前我縣農(nóng)村道路交通安全管理存在的困難和問題，切實增強抓好工作落實的緊迫感和責任感,，積極探索農(nóng)村交通安全管理的新路子,、新辦法,，全力加強農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)管理工作。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要從當前我縣農(nóng)村道路交通安全管理的重點難點出發(fā),，努力解決好無人管,、管不了、無權(quán)管,、管不好的“四大難題”,。

(一)明確主體、建立機構(gòu),、落實人員,，確保農(nóng)村道路交通安全有人管。6月初,，縣政府出臺下發(fā)《關(guān)于切實加強農(nóng)村道路交通安全管理工作的意見》(古府發(fā)20xx87號),，進一步明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是農(nóng)村道路交通安全管理主體，要切實做好農(nóng)村道路交通安全管理工作,。隨后,，縣政府辦發(fā)文要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在6月30日前組建“交管辦”、統(tǒng)一掛牌,、配備人員,，但9月15日，我到部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)就農(nóng)村道路交通安全管管工作進行了實地調(diào)研,，從調(diào)研情況來看,，形勢不容樂觀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作進展不平衡,，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作很有起色,，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有理順，特別是極少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn),，直今“交管辦”牌子都沒有領(lǐng)取或領(lǐng)了尚未掛牌,，對縣政府工作意見置若罔聞、毫不執(zhí)行,，在這里提出嚴厲批評。

(二)保障經(jīng)費,、落實場地,、配齊裝備，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦能夠管,。在前期檢查調(diào)研情況來看,，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對交管辦經(jīng)費尚未落實、裝備尚未配備,。對此,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合本地實際,，將人員工作經(jīng)費和安全防護裝備費用納入財政預(yù)算，切實加大經(jīng)費保障力度,，落實辦公場所,，配備電腦、攝像機或照像機等必要的辦公設(shè)備,。對縣級統(tǒng)一配備的執(zhí)法裝備,，請公安局牽頭，抓緊與財政等部門對接,，盡快采取配備相關(guān)裝備,，確保各項管理工作有序開展。

(三)委托監(jiān)管,、協(xié)助執(zhí)法,、強化培訓，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)有權(quán)管,。按照農(nóng)村道路交通安全管理相關(guān)法律法規(guī),、規(guī)章制度及文件要求，安監(jiān),、公安,、交通、農(nóng)機等部門要把相關(guān)職能職責和監(jiān)管事項委托給鄉(xiāng)鎮(zhèn),，并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府適時開展綜合執(zhí)法,，建立聯(lián)合執(zhí)法和協(xié)助管理長效機制。同時,，縣法制辦牽頭,，安監(jiān)、公安,、交通運輸,、農(nóng)業(yè)等部門配合，盡快組織全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員分期分批進行崗前培訓,，經(jīng)考試合格取得行政協(xié)助執(zhí)法證件后,，迅速開展工作。

(四)完善制度,、強化措施,、落實責任，確保農(nóng)村道路安全管得好,。為確保農(nóng)村道路交通安全能夠管得住,、管得好、管出成效,，縣級相關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦從制度,、措施和職責上加強管理,。一是建立工作制度。要制定適合本轄區(qū)實際的工作規(guī)范和制度,，涵蓋道路隱患排查整治要求,、駕駛?cè)藛T管理、車輛管理,，使交管辦日常管理更加規(guī)范,、合理、公正;二是明確管理措施,。要重點加強轄區(qū)營運客車,、危化品車,、摩托車,、校車的常態(tài)監(jiān)管，與交警大,、中隊,、運管部門實現(xiàn)信息互通和共享，建立違法信息的舉報制度,，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其村社交通管理員,、信息員的作用;三是明確工作職責。要認真落實交通管理員,、信息員以及村社相關(guān)協(xié)管人員的工作職責,，采取包片、包路段等形式,，不留死角和監(jiān)管盲區(qū),，確保監(jiān)管到位。

農(nóng)村道路交通安全管理是一項長期,、復雜的系統(tǒng)工程,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級成員單位要創(chuàng)新思路,、改進方法,，多措并舉、狠抓落實,，努力開創(chuàng)我縣農(nóng)村道路交通安全管理工作的新局面,。

(一)加強基層基礎(chǔ)工作，準確掌握轄區(qū)基本情況,。

(二)加大交通安全宣傳，努力提高交通安全意識,。

(三)繼續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施,，大力改善農(nóng)村道路通行條件,。縣級有關(guān)職能部門要積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn),，進一步加大安全投入,，逐步完善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施，逐步改善農(nóng)村道路的通行條件,，提高通路率和通車率,。進一步加大對危險路段和事故多發(fā)路段的治理，加強縣鄉(xiāng)以下道路交通標志,、標牌,、標線的設(shè)置工作，在三級以下山區(qū)公路設(shè)置客運車輛夜間禁止通行的禁令標志,，在急彎,、臨水、臨崖路段設(shè)置波型防護欄或防撞墻,，在長下坡路段設(shè)置減速震蕩線,。對不能及時設(shè)置和完善標志標線等防護警示設(shè)施的路段，要采取相應(yīng)臨時處置措施,，有效預(yù)防交通事故發(fā)生,。對新建、改建的農(nóng)村公路,，必須嚴格落實安全防護設(shè)施建設(shè)同時設(shè)計,、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度,，嚴格把好設(shè)計審查關(guān),、工程質(zhì)量關(guān)和竣工驗收關(guān)“三道關(guān)口”。

(四)加快發(fā)展農(nóng)村客運,，不斷提高農(nóng)村客運覆蓋面,。大力發(fā)展農(nóng)村客運是解決農(nóng)民出行難問題的最終途徑，也是有效緩解非法營運車輛非法載人嚴重交通違法行為的重要手段,。交通運輸部門要以安全優(yōu)質(zhì)便民為出發(fā)點和落腳點,，通過調(diào)研、評估等方式,，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)村公路和農(nóng)村客運的發(fā)展,，從線路規(guī)劃、客運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面最大限度地考慮群眾利益,，對符合通行客車條件的農(nóng)村線路投放運力,，開通客運班車，提高農(nóng)村客運覆蓋面，最大限度地方便于民,，讓農(nóng)民群眾乘上方便車,、放心車。同時,，組織專門力量進一步加大對非法營運的打擊和處理力度,，切實保護合法經(jīng)營，努力維護農(nóng)村運輸市場秩序,，確保群眾出行安全,。

(五)強化工作目標考核，嚴格追究責任,?？h安辦要對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理工作實行嚴格的安全目標考核，建立激勵約束機制,，納入安全生產(chǎn)年度目標考核,，并綜合排名。一年內(nèi)發(fā)生較大農(nóng)村道路交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,，除按照相關(guān)規(guī)定對責任人進行追究外,，還要對當年安全生產(chǎn)工作實行否決制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門主要領(lǐng)導要向縣政府述職,?？h上還將適時組織對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作推進情況進行督導檢查，對工作不落實,、責任不落實的,，將嚴肅追究相關(guān)人員責任。

同志們,，農(nóng)村道路交通安全管理任務(wù)艱巨,、責任重大，讓我們在縣委,、縣政府的堅強領(lǐng)導下,，狠抓落實，深入推進,，嚴格監(jiān)管,，全力保障人民群眾出行安全，為加快實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌,、營造安全暢通有序環(huán)境,、助推縣域經(jīng)濟最好最快發(fā)展作出新的更大貢獻。

謝謝大家!

交通安全委員會會議精彩講話稿篇二

親愛的同志們：

這次會議是市委,、市政府研究召開的一次重要會議,，主要任務(wù)是深入貫徹省,、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢,、部署任務(wù),，以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患，努力為全市“重點工作攻堅年”順利推進營造暢通安全的道路通行環(huán)境,。下面，我代表市政府講三點意見：

20xx年,，全市上下認真落實市委,、市政府部署要求，堅持齊抓共管,，源頭管控,，扎實開展“平安行·你我他”活動，緊緊圍繞“防事故,、保安全,、保暢通”目標，聚焦風險防控,，著力補齊短板,，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，實現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”,、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標,，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位,、各部門堅守崗位,、日夜奮戰(zhàn)，有力維護了全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,，市委,、市政府主要領(lǐng)導給予充分肯定。成績來之不易,，是市委,、市政府高度重視、堅強領(lǐng)導的結(jié)果,，是各級各有關(guān)部門狠抓落實,、持續(xù)推進的結(jié)果，是社會各方密切配合,、鼎力支持的結(jié)果,。借此機會，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問,！

在肯定成績的同時,，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問題。

一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調(diào)各單位,、各部門聯(lián)動,，但綜治合力還不夠強，個別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化,、虛化,，甚至空轉(zhuǎn)；個別部門監(jiān)管責任缺失,，沒有按照要求認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責,，執(zhí)法存在“寬、松,、軟”現(xiàn)象,，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門主體責任流于形式,，安全管理能力不高,，安全教育培訓不到位。

二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢,、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng),，對交通安全大多還是依賴于公安交警部門的末端被動管理，對源頭性,、基礎(chǔ)性要素的前端主動治理有待提升,。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理,，次干道和支路建設(shè)相對缺乏,，導致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào)，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來越??；城市建設(shè)項目交通影響評價制度等落實不到位，交通安全設(shè)施不配套問題比較突出,。個別地方農(nóng)村公路建設(shè)標準較低,，行車安全條件依然較差，減速,、隔離,、信號燈等安防設(shè)施不夠完善，尤其是道路中央護欄開口較多,，平交路口缺乏爆閃燈,、減速帶，存在明顯交通安全隱患,，道路規(guī)劃,、設(shè)計,、建設(shè)、運營全過程的安全監(jiān)管有待進一步加強,，“三同時”制度仍需進一步落實,。尤其是隨著疫情積極向好，各地加快恢復經(jīng)濟,，造成公路運輸量急劇增長,，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn),。近期,，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視,，汲取教訓，舉一反三,，針對性落實管控措施,。

三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善，但還存在共建共享,、深度應(yīng)用,、指導實戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢,、管理優(yōu)勢,。

四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調(diào)查層面,，對企業(yè),、單位管理責任的深度追查不夠。

五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”,，但深入人心不夠,，農(nóng)用車違法載人、無證駕駛,、逆行,、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。

2021年是加速新舊動能轉(zhuǎn)換,、推動高質(zhì)量發(fā)展的攻堅突破之年,，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要。尤其是現(xiàn)在正處于疫情防控和社會各行業(yè)復工復產(chǎn)的關(guān)鍵階段,，大事故往往會使群眾生命受損失,、地方形象受影響，處理不好還會引發(fā)社會穩(wěn)定問題,。全市各級各有關(guān)部門一定要堅持預(yù)防第

一,、精準監(jiān)管,，靠前一步、主動作為,，強化責任落實,、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平,，努力實現(xiàn)交通事故起數(shù),、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點車輛的傷亡事故“三個明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故,，堅決杜絕重大以上事故”,，為全面建成小康社會創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。

道路交通安全工作是一項長期系統(tǒng)工程,，必須堅持綜合施策,、多措并舉、標本兼治,，創(chuàng)新理念方法,，擴大社會參與，推進依法治理,，深化科技應(yīng)用,，重點在推動道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫，實現(xiàn)“六個方面”全面提升,。

一是抓源頭,，消除各類安全隱患。嚴格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時”制度落實,，加強對車輛生產(chǎn),、銷售、登記,、營運準入,、報廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴厲打擊非法生產(chǎn),、改裝,、拼裝、報廢回收等違法行為,。對不適合從事道路運輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴把重點駕駛?cè)藴嗜腙P(guān),，保障源頭安全隱患新量“不增”,。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車,、農(nóng)村面包車等重點車輛隱患“清零”,，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談,、督促整改、跟蹤督辦,。加強對旅行社用車安全監(jiān)督檢查,，推進源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個月時間,，對所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè),、道路施工和建筑施工、綠化工地,、道路,、橋梁等進行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查,，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺不使用超載,、報廢、拼裝等存在安全隱患的車輛,，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人,，全面清剿源頭交通安全隱患。

二是抓管控,，提升道路交通秩序。要用足法律手段,，嚴查嚴處酒駕醉駕毒駕,、“三超一疲勞”、涉牌涉證,、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴重交通違法,，開展變型拖拉機清理整治鞏固提升行動。尤其對酒駕醉駕行為,，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢,，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生,。要定期研判校車安全管理工作形勢,，落實治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進度,。要扎實做好機動車污染防治專項行動,，嚴管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車,、低速載貨汽車,、拖拉機、非道路移動機械,、工程機械等高污染排放車輛,，嚴格渣土車運輸管理,，嚴厲查處機動車超標排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強聯(lián)合執(zhí)法,，不斷鞏固和擴大治理成效,。

三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢,。落實建設(shè)項目交通影響評價制度,，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施,，加強停車供給需求管理,。要深入推進文明暢通提升行動計劃，深化治亂疏堵綜合整治,，聚焦學校,、醫(yī)院、商圈,、景區(qū)等重點區(qū)域,，全面摸排交通堵點、亂點和安全隱患點,，加強“微循環(huán)”改造,，推動有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治,，推進交通精細化管理,，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈,、不禮讓斑馬線等交通違法行為,。要廣泛開展“文明過馬路”等交通志愿服務(wù)活動，引導交通參與者自覺遵守交通法規(guī),。

四是抓管理,，全面建設(shè)“兩站兩員”。以實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機,，將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系,，確保“兩站兩員”建用并重,，取得實效,。要夯實交通安全管理基礎(chǔ)，加強農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機app的推廣應(yīng)用,，確?；A(chǔ)信息底數(shù)清、情況明,。要深化農(nóng)村公路“千燈萬帶”示范工程,，逐步推進平交路口“一燈一帶”建設(shè),，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè),，逐步完善安全設(shè)施,，提升安全保障。

五是抓宣傳,，提升全民文明意識,。聚焦客貨運、危險貨物運輸,、校車等重點駕駛?cè)撕托@中小學生等重點群體,，及時推送預(yù)警信息和警示案例，點對點,、面對面進行宣傳教育,。要堅持和完善重點隱患分級曝光機制，定期開展高危風險企業(yè),、突出違法車輛,、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動,，切實加強輿論引導和監(jiān)督,。要健全落實交通違法舉報獎勵機制，開展行車無違法獎勵活動,，積極發(fā)動廣大群眾參與道路交通安全治理,，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ)。

六是抓落實,，推進共建共治機制。各單位,、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會發(fā)展全局謀劃推進,，重點工作要納入為民辦實事項目清單、社會治安綜合治理,、精神文明建設(shè),、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進道路交通運輸,、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè),，完善客貨運企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓髾C制，加大聯(lián)合懲戒力度,。要深化交通事故深度調(diào)查,，加大責任倒查追責，切實起到“查辦一起案件,、震懾一個行業(yè),、警醒一大群體”的作用,。

做好道路交通安全工作，必須始終樹立安全發(fā)展理念,，弘揚生命至上,、安全第一的思想，堅持黨政主導,、部門共管,、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念,，形成齊抓共管共治合力,，確保各項工作落到實處，見到實效,。

一要壓實工作責任,。各單位、各部門按照“黨政同責,、一崗雙責,、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求,，狠抓道路交通安全責任落實,，認真落實主體責任，強化主體意識,，嚴格監(jiān)督考核措施,，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié),，堅決杜絕責任盲區(qū),。

二要抓好協(xié)調(diào)推動。各有關(guān)部門要按照此次會議部署,，分解量化目標任務(wù),，層層壓實責任，推動工作落實,。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報,，交安委辦公室要根據(jù)實施意見和考核內(nèi)容，加強對重點工作的督導考核,，跟蹤整改,，督促抓好落實，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務(wù)目標,，盡職盡責共同推進工作任務(wù)落實,。

三要嚴肅追責問責。對道路交通事故的追責問責，都有明確規(guī)定和具體要求,?！秞省實施道路交通安全責任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的,，縣市區(qū)政府要向市政府作出檢查,，并接受約談。20xx年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實的意見》和《x省重點領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責任辦法》,，對壓實屬地黨委政府管理責任和企業(yè)主體責任進一步明確：“車輛超員,、超速、營運車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”,，強調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負有直接監(jiān)管責任的縣市區(qū)政府有關(guān)部門,，因安全生產(chǎn)非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府，實行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”,，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的,，嚴格落實安全生產(chǎn)非法行為屬地責任追究制度，依照有關(guān)規(guī)定嚴肅追究縣市區(qū)政府及有關(guān)部門,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負責人的黨紀政務(wù)責任”,，“因安全生產(chǎn)非法行為導致死亡事故發(fā)生的，縣市區(qū)政府及其有關(guān)部門,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府有關(guān)負責人存在濫用職權(quán),、玩忽職守、徇私舞弊等情形的,，涉嫌職務(wù)犯罪的,，依法追究刑事責任”。這里我點出這些規(guī)定要求,，就是再次提醒大家,，在道路交通安全責任落實上，必須要守好陣地,、盡好責任,。同時，對這些規(guī)定,、要求,，各成員單位特別是領(lǐng)導同志必須要學習好,、領(lǐng)會好,，切實做到心中有數(shù)、剛性落實,。

同志們,，做好道路交通安全工作責任重大，任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚抗擊疫情過程中形成的排除萬難,、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神,，積極擔當、主動作為,，全力維護道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn),，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。

謝謝大家,！

交通安全委員會會議精彩講話稿篇三

親愛的老師,，同學們：

大家好！

今天,，我想要演講的主題是關(guān)于交通安全的,，安全這個詞，這個話題一直都是我們在學習上和生活當中,，在老師或是家人嘴里,，經(jīng)常出現(xiàn)的話題，也是我們無論什么時候都要注重的東西,，所以我也想要通過這次的演講,，和我們所有的同學們來談?wù)劙踩@個令人深思的話題。和安全經(jīng)常出現(xiàn)的一個詞就是生命,，生命是我們最為寶貴的東西,，也是所有事情和發(fā)展的基礎(chǔ)，當然生命也是非常的脆弱的,，是我們稍有不慎就會失去的東西,，所以我們也隨時隨地的注意自己的安全，珍愛自己的生命,。

每一年總會出現(xiàn)很多的意外,，也會有很多的人在世界各地出現(xiàn)意外而喪失自己寶貴的生命，這當中也不乏有很多未成年人,，不管是什么年紀,，什么城市，都會出現(xiàn)各種大大小小突如其來的意外,，在這些意外當中,，也有很多是因為交通意外所產(chǎn)生的，開車的時候不按照規(guī)定的去開,，自以為是的以為沒有事情,，稍不注意就產(chǎn)生了嚴重的不可挽回的意外，甚至還有的是因為在走路的時候造成的損失,，不遵守交通規(guī)矩,，肆意橫穿馬路,，可能我們很多的同學都會想自己不是沒事嗎，也不用太刻意去注意,，很多出事的人可能都是這樣子想的,，抱著自己的僥幸心理，這樣也是極其的危險的,，我們應(yīng)該要從小就注重自己的安全和生命,，注意交通安全，做一個遵守交通守則的好學生,，讓安全一直伴隨著我們成長,，在自己的成長和發(fā)展過程當中，有一個健康的身體,。反過來想,，如果我們在生活當中，出現(xiàn)了任何的意外,，那么心痛的是誰,，肯定是我們的家人，他們無時無刻的惦記和擔心我們,，告誡我們要注意安全,，但是我們總是沒有當回事，受傷了痛的也是我們自己,，耽誤的也是我們的時間,，所以我們也要去懂得家人以及老師的良苦用心，在生活當中注意交通安全,，愛惜自己的身體和生命,。

在我們的生活當中，也有很多的地方是需要我們?nèi)プ⒁獾?，對于我們小學生來說,，在上下學的途中，要注意交通安全,，不要低頭走路,，過馬路的時候要走斑馬線，注意觀察紅綠燈的變化,，多注意自己身邊的車輛,，在走路的時候不要打鬧嬉戲，乘車的時候不要乘坐任何不正規(guī),，無牌的車輛,，出現(xiàn)任何的危險的時候要懂得及時的呼救，請求周圍成年人的幫助,，懂得保護自己,。

同學們，我們應(yīng)該隨時隨刻的注意自己的安全,，讓健康和安全一直陪伴著我們長大,，無論何時何地，都要注意安全,，珍愛生命,，謝謝大家！

交通安全委員會會議精彩講話稿篇四

親愛的老師,，親愛的同學：

大家下午好：

生命是惟一的,，是寶貴的，而常常在身邊發(fā)生的交通安全事故卻奪去了許多人的生命,。

在這個世界上,，僅有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,，減少死亡的人數(shù),，珍愛寶貴的生命。最近,，南寧市開展了兩大行動,，其中一個是整潔暢通有序大行動?！皶惩ㄓ行颉本褪怯许樞虻睾翢o阻礙地通行或經(jīng)過,。可直到今日,，有多少人死于交通安全事故,，他們的親人該有多么悲痛啊,！而絕大多數(shù)的事故都是因為不遵守交通規(guī)則而造成

“美麗南寧離我們并不遙遠,。我給出一份整潔，你讓出一份暢通,，他獻出一份禮貌有序,，美麗南寧就會悄然而來。建設(shè)美麗南寧,，是我們共同的職責,，需要大家共同參與。行動大于一切,，個人的一小步,，加起來就是城市變化的一大步……”是啊，避免交通事故的發(fā)生其實很簡單,。為了你和他人的人身安全不受損害,，為了社會上不會再有因違反交通規(guī)則而造成親人哀傷的呼喚,，年輕生命的斷送，讓我們一齊遵守交通規(guī)則吧,！

可是,，自從南寧市開展了兩大行動后，這些事件也漸漸的少了,。早前,，部分公交車司機為圖方便存在“走捷徑”、不禮貌駕車等行為,，給公交行業(yè)帶來了不良影響,。經(jīng)過這段時間的綜合整治，公交車輛營運秩序明顯好轉(zhuǎn),，司機禮貌服務(wù)意識也明顯提升了,。搭乘公交車，市民心里更“順暢”了,。在馬路旁,，你會發(fā)現(xiàn)，增加了許多交警,，這也給我們的安全做了保障,。

有一次，我和家人放假出行時,，發(fā)現(xiàn)路邊有巡查,，大街上也比以前整潔了不少。市容市貌明顯改觀,，交通秩序逐步改善,，禮貌有序明顯增強。人們都比以前更遵守交通規(guī)則了,，闖紅燈,、逆向行駛等，違反交通規(guī)則的現(xiàn)象已經(jīng)很少出現(xiàn)了,。全市人民的交通安全意識也逐漸增強,，安全事故也減少發(fā)生。

讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根,，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則,，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花,，充滿陽光,。那么，交通安全便是你最好最好的朋友,，它將永遠保護著你,，帶給你幸福,。讓我們爭做禮貌守法的好少年吧！

交通安全委員會會議精彩講話稿篇五

親愛的同志們：

今天召開全鎮(zhèn)第二季度道路交通安全工作會議,，主要傳達上級會議精神和部署下一步健全治理機制,，隱患排查整改工作。

我們應(yīng)當始終保持清醒的頭腦,，自勉自勵，更加客觀地認識當前安全生產(chǎn)形勢,，更加深刻地反思管理上的差距,，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進一步提高對安全工作的認識,。一是提高安全工作的政治認識,。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴,，黨紀國法對安全管理失職,、瀆職行為設(shè)定了嚴厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全,、生活安康的渴求越來越強,，安全、和諧成為社會發(fā)展,、文明,、進步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家,、人民的利益,，也關(guān)乎各級領(lǐng)導干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。

二是提高安全工作的細節(jié)認識,。細節(jié)決定優(yōu)劣,，細節(jié)決定成敗，細節(jié)決定政績,，注重細節(jié)管理是壓降事故的必然途徑,，是做好安全工作的必然選擇。無數(shù)事實證明,，粗放型的管理,，“馬大哈”式的作風，得過且過的態(tài)度,，是隱患難除,、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。

三是提高安全工作的危機認識,。交通安全監(jiān)管難度大,，各單位安全監(jiān)管水平參差不齊,，一些單位還存在領(lǐng)導分工不明確、安全機構(gòu)不健全,、安全活動不正常,、責任落實不具體、制度執(zhí)行不嚴格,、安全投入不到位,、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視,，采取得力措施切實加以解決,。

認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，加大執(zhí)法力度，強化交通安全監(jiān)管,，切實提高事故防范能力,。一是突出水上安全監(jiān)管。重點開展橫水渡交通安全專項整治活動,，嚴格執(zhí)行?；反皩嵈炞C制度，全面加強渡口保安和安全防范工作,。

二是加強道路安全監(jiān)管,。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動，清除違法建筑,、障礙物,、非標懸掛物。

隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用,，隱患不除,，永無寧日。

一要制定隱患分類識別標準,。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點,，全面準確掌握交通安全隱患的種類、數(shù)量和狀況,，制定出符合實際的隱患分類識別標準,。

二要突出隱患排查治理重點。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個方面,，突出抓好水陸危運,、道路客運、在建工程、危橋險段,、農(nóng)路設(shè)施等重點行業(yè)和重點部位,。

三要做好隱患排查長效治理。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系,，持續(xù)完善隱患排查,、評估、論證,、確認,、整改、銷號等一整套程序,。通過企業(yè)自查,、群眾舉報、媒體監(jiān)督,、專家檢查,、行業(yè)專查,、上級督查等手段,，有效防止不安全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

安全教育培訓是做好安全工作的內(nèi)生力量,，生產(chǎn)要安全，教育要先行,。

一要培育交通安全文化,。堅持安全發(fā)展理念，運用文化建設(shè)資源,，開展安全生產(chǎn)大討論,，建設(shè)安全文化長廊，激發(fā)安全精神需求,。

二要靈活開展教育培訓,。建立菜單選學制，探索項目課題制,，圍繞安全工作熱點,、難點，增強干部職工安全生產(chǎn)參與意識,。

三要提高教育培訓效果,。引入競爭、考評,、獎懲機制,，評估安全教育培訓的效果。結(jié)合“安康杯”競賽,，組織安全技能比武,，以賽促學,，進一步增強安全操作技能。

總體來看,，今年的交通安全工作取得了顯著成效,，較好地完成了年度安全目標任務(wù)，為促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻,。面對取得的成績,，我們應(yīng)當始終保持清醒的頭腦，自勉自勵,，更加客觀地認識當前安全生產(chǎn)形勢,，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn),，進一步提高對安全工作的認識,。

交通安全委員會會議精彩講話稿篇六

親愛的同志們：

今天召開全鎮(zhèn)第四季度道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實全省道路交通安全電視電話會議和區(qū)關(guān)于進一步加強道路交通管理工作通知精神,，分析當前我鎮(zhèn)道路交通安全形勢,，研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全,，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定,。預(yù)防道路交通安全事故，責任重于泰山,，為進一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作,，下面，我講幾點意見：

今年前10個月,，我鎮(zhèn)牢牢圍繞“降事故,、保安全、保暢通”這個中心,，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系,，深入貫徹各項交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度,，為維護全鎮(zhèn)的道路交通秩序,，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力,，全鎮(zhèn)主干線公路安全暢通,，基層基礎(chǔ)工作扎實有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強,。前階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作主要有以下幾個特點：

一是重視程度增強,。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議,，聽取匯報,，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點來抓,。鎮(zhèn)各部門,、各村(居)委會也把交通安全工作作為工作重點來抓。

二是加強行業(yè)安全監(jiān)管責任,。進一步強化行政責任追究制度,，層層簽訂責任狀，將安全生產(chǎn)責任細化分解到各部門,、各單位負責人,，分級承擔安全生產(chǎn)責任。落實“一崗雙責”,，安全監(jiān)管責任基本覆蓋全員,、全過程、全方位,。

三是強化企業(yè)安全主體責任,。不斷探索新模式、新方法,，督促和推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任,。汽運公司全面落實“誰主管,、誰負責”原則,，明確各個崗位的安全責任，逐月考核,，當月兌現(xiàn),。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識,，提升各單位主要負責人安全責任意識,。

一是立即開展對中小學生和幼兒上下學乘車安全情況排查。逐校逐園對學生上下學乘車情況進行全面檢查了解,，對學校和幼兒園租用的車輛進行安全檢查,，存在安全隱患的要立即停用維修。校車屬性復雜,，有自備車輛,、租用車輛，有的是專用車輛,、有的是非專用車輛,。

二是部署專項整治活動。認真汲取甘肅正寧校車事故情況，進一步強化“安全是天”意識,，明確責任,，加強宣傳教育，堅持“疏堵結(jié)合,，防治并重”的工作方針,，積極配合當?shù)毓矙C關(guān)、教育,、安監(jiān)等部門做好上下學車輛的監(jiān)管工作,。學校租用社會車輛時，必須經(jīng)教育主管部門或有關(guān)部門核準,，必須與車輛出租單位簽訂安全責任書,，明確安全責任，嚴禁使用安全狀況達不到要求的車輛上路,。認真開展對車輛駕駛員的安全教育,，增強安全意識、責任意識和守法意識,。配合公安交警部門,，在全鎮(zhèn)迅速開展接送學生車輛專項整治活動，加大對“三無”車輛,、超員車輛查處力度,，全力做好中小學生、幼兒上下學交通安全管理工作,。

三是深入開展交通安全宣傳教育,。聘請公安交警擔任學校交通安全輔導員，進校開展交通安全專題教育,，提高對廣大師生交通安全意識,，采取張貼宣傳畫、掛圖,、卡片,，舉辦講座等多種形式，開展教育使學生養(yǎng)成良好的交通安全行為習慣,，并結(jié)合甘肅正寧校車事故案例教育學生,，不乘坐“三無車輛”、農(nóng)用車和超員車輛,。提醒家長教育和監(jiān)管學生,，學校要與每一位學生及學生家長簽訂《交通安全協(xié)議書》，明確責任,，防患未然,。

四是制定應(yīng)對極端天氣交通安全措施,，防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響,。必要時可采取停運接送學生上下學車輛或調(diào)整上課,、入園時間等安全措施。要明確駕駛?cè)藛T按照雪,、霧天氣安全駕駛要求,，使之時刻牢記安全第一，嚴禁超載,、超速,，確保交通安全。

五是加強學校交通安全管理,。加強學生上學,、放學時教師值日工作。協(xié)助交警部門安排執(zhí)勤教師在重要路口,、路段監(jiān)管,，組織班干部、路隊長協(xié)管等措施,，進一步加強學生的路隊管理,，全方位地維護路隊秩序;根據(jù)學生居住地劃分路隊，在校門口和重要路段安排學校領(lǐng)導和教師值守,，看護學生進校,、離校。加強學生上下學乘用車管理,。嚴禁車輛進校接送學生,，嚴禁學生乘坐“三無”車輛、農(nóng)用車,、報廢車,，不乘坐超載超員車輛等;建立健全學校交通安全巡查報告制度,，每天對接送學生,、幼兒的車輛進行檢查，并留有記錄,，全方位保障學生交通安全,。

交通安全委員會會議精彩講話稿篇七

親愛的各位評委，各位老師,，親愛的同學們：

同學們好,！今天我演講的題目是《關(guān)愛生命，文明出行》,。

朋友們,，在這人海如潮,、車輪滾滾的現(xiàn)實社會中，我們最需要的是什么,？是漂亮的玩具,，還是誘人的糕點？我認為我們最需要的是———平安 ??！我們有了平安，爺爺,、奶奶才能以休閑的心情漫步在夕陽下,；我們有了平安，爸爸,、媽媽才能在平凡的崗位上默默地奉獻,；我們有了平安，才能在優(yōu)美的學校環(huán)境下,，孜孜不倦地學習,。

"孩子，看著腳下的石頭,。"這是母親在我蹣跚學步時的指點,。"當心路上的汽車啊,！"這是父親在送我上學時身后的叮嚀,。"高高興興上學，平平安安回家",，這是你,、我、他交通安全的祝福,。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,，道路寬了，車輛多了,，我們在享受現(xiàn)代文明帶來便利時,，也面臨著突如其來的災(zāi)禍。這就要求我們在出行時增強安全意識,，提高自我保護能力,，文明出行，這既是做一個文明公民的要求,，更是對自己生命的呵護,。

每當我走在上學、放學的路上,，看到"車水馬龍",，"人頭攢動"的熱鬧景象,，看到身邊飛馳而過的車輛，眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面,，讓我感到害怕,。大家可能看到過這樣一個報道：20xx年11月14日，是個陽光明媚的日子,。山西沁源縣第二中學的幾百名師生正在馬路邊跑操,，突然間，一輛大貨車象一個發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊伍,，隨著一片片驚呼和慘叫,，21個鮮花般的生命永遠的離開了這美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來,，一路上呼喚著孩子的名字,，奔向現(xiàn)場，可是,，任憑大人們怎樣撕心裂肺地呼喊,，他們永遠也不能回應(yīng)。這血的教訓,，給多少家庭帶來痛苦,，把多少幸福的家庭拆散。

生命是何等的美好,，又有誰不渴望自己擁有一次充滿精彩,、像花兒一樣怒放的生命呢？可是隨著道路的日益加寬,、車輛的日益增多,，美麗的生命也無奈地越發(fā)顯得脆弱。我們痛楚地看到"交通事故"這個殺手給個人,、給家庭,、給企業(yè)、給社會帶來的困擾和傷害,。近百余年來,，全世界死于車禍的人數(shù)已經(jīng)達到4000多萬人，而且每年仍在以超過40萬人的速度在遞增,。中外城市交通事故分析表明,，中國道路交通死亡人數(shù)居世界第一，每年死于交通事故的人數(shù)超過10萬人,！10萬啊,！這是一個多么冰冷無情的數(shù)字,，平均每五分鐘就有一個人喪身車輪,，平均每一分鐘就有一個人因交通事故而傷殘！珍貴的生命屬于我們每個人只有一次,，而災(zāi)難的發(fā)生卻是那樣的無情：不論貧富貴賤,，不論性別年齡；不論幼小纖弱,，不論力壯身強——滾滾的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想,，多少幸福的家庭由此而支離破碎！

文明是安全的前提,，安全是生命的保障,。讓我們從現(xiàn)在做起，樹立自我防范的安全意識,，自覺遵守交通規(guī)則,。把交通法規(guī)銘記于心，把"關(guān)愛生命,，文明出行"作為頭腦里最突出的八個字,。別讓交通事故，成為馬路上唯一一道"風景線",。記?。褐挥姓鋹凵拍軗肀腋?！

交通中有你,、有我、有他,，有我們共同參與,；交通文明需要你、需要我,、需要他,，需要我們共同營造。同學們,，讓我們積極行動起來,，從我做起，從現(xiàn)在做起,，告別交通陋習,，弘揚文明新風，共同營造和維護安全,、暢通,、有序的文明交通環(huán)境，讓交通更文明,、更有序,，讓生活更和諧,、更美好！

交通安全委員會會議精彩講話稿篇八

親愛的各位老師,、親愛的同學們：

大家好,！

一個個血肉模糊，慘不忍睹的鏡頭在我腦子里打轉(zhuǎn),，想起今天早上,，交通巡警叔叔給我們播放的那個鏡頭，我不禁捏一把冷汗,，為那些把自己送進死神手里的人感到氣憤和惋惜?。?/p>

在我們觀看影片的時候,，有一個令人震憤的鏡頭,，一輛車像脫韁的馬一樣沖向前去，另一兩車也奔了過來,，在這不知不覺的一瞬間,，接下來是“轟”的一聲，一個人飛了出來立即,，全場“嘩”的一聲爆笑起來,，我吸了一口氣想放聲笑的時候，突然,，我想了想,，全世界每分鐘就有一樁這樣的事故也就是每分鐘就有一個妻離子散的家庭，假如發(fā)生在我身上,，那將是一件多么可悲的事情?。?/p>

我的心立刻像被石頭拴住,，沉重極了,。我心神不定的那一刻，腦海里浮現(xiàn)出了那件被遺忘的往事：我和媽媽從醫(yī)院出來,，大門和斑馬線還有一段距離,，媽媽為了不讓生病的我遲到，牽著我冰冷的小手橫跨了馬路,，一輛車飛奔過來,，嚇得正打蔫兒的我跳了起來，幸虧沒撞著,，但我嚇的久久不能把懸在嗓子上的心放下來,。

斑馬線是死亡之海上的救生橋，遵守交通法規(guī)是生命上的保護罩，請大家記住一句話：生命才是最重要的,，俗話說得好：“生命高于一切”,，如果沒有生命,，什么都會變得毫無意義,。

不受交通法規(guī)就等于殺害自己的生命，當你想違反交通法規(guī)的時候,，請你自己問自己一聲：“交通法規(guī)你做到了嗎”,？

交通安全委員會會議精彩講話稿篇九

親愛的同學們：

大家好！

越來越便捷的交通,，方便了我們出行,，同樣也帶來了危險，奔馳在街道馬路上的汽車公交,，需要我們時刻注意,，尤其是在過馬路的時候。記住紅燈停綠燈行,，絕對不要違反交通規(guī)則,，不要忽視自己的生命安全。

每年不知道有多少生命消逝在了車禍中,。不要認為車禍離我們很遠,，其實離我們非常近，只要我們稍有不注意,，我們的生命就會受到威脅,。不要拿自己的性命不當一回事，能夠降臨到世間,，感受幸福生活,，我們就應(yīng)該珍惜。過馬路時,，注意要走斑馬線,，要注意來往的車輛，千萬不要和車輛爭搶過路的機會,，因為我們永遠比不過鋼鐵做成的車子,。

我們不能在車流密集的馬路上隨意穿行，不能在指示燈變綠前過馬路,，稍等片刻,，又有什么關(guān)系呢？不要忙于一時,，回家的時間是充足的,。而安全卻需要我們注意，我們還處在長身體的時候，因為我們身材矮小,，很容易被司機忽視,，從而造成慘痛的車禍，請不要讓爸媽擔心,，也不要忽視生命安全,。

雖然說現(xiàn)在國家嚴禁酒駕，雖然已經(jīng)很少遇到酒駕的人,，可是危險一樣還會發(fā)生,，過馬路一定要注意。任何時候都要記住安全通行,，遵守交通規(guī)則,，不會讓我們違反交通規(guī)則，遵守了會讓我們避免很多危急,。當發(fā)現(xiàn)有車輛急速駛來,，不要去賭車會不會在你面前停下，如果司機剎不住車,，那就會傷害到我們的生命,。

生命寶貴，也非常脆弱,，稍有不慎我們就會失去我們的生命,，然而關(guān)心我們的人很多，我們的家人希望我們快快長大,。在放學后,，上學時，不要急于過馬路,，不要與車搶道,，千萬要記住，安全第一,，生命無價,。我們還有很長的時間，有太多的精彩需要我們?nèi)バ蕾p,。珍惜生命遵守交通規(guī)則,，保護自己，就是在保護家人,。

交通事故時有發(fā)生,，大多數(shù)都是是因為不遵守交通規(guī)則才承受了惡果，我們不要向他們學,，應(yīng)當注意交通安全,，千萬不要覺得車禍永遠不會來到自己的身邊,，當真正發(fā)生時，就算我們能夠活命,，也會留下殘疾,，后悔終生，難打大家希望發(fā)生這樣的事情嗎,？

很多人都是因為輕視了交通規(guī)則,，沒有真正做到遵守，才讓他們發(fā)生交通事故,，他們承受了車禍,，受到了懲罰,，難道他們就不后悔嗎,？可是那時候已經(jīng)遲到，事情發(fā)生想要在改變就難了,。而我們應(yīng)該吸取教訓,，牢記安全第一，不要去違反交通規(guī)則,，保護好我們的安全,。

謝謝大家！

交通安全委員會會議精彩講話稿篇十

親愛的教師,，親愛的同學：

大家好：

生命安全猶如泰山,，我們必須要珍愛生命，遠離危險,。每年的交通事故不斷發(fā)生,，所以有許多人在交通事故上丟了自我的生命，這是讓人多么痛哀的事情,。當然,，人們最不愿看到的是自我的親人因為不注意，在那一瞬間閉上了雙眼,，從此離開人世,！那么，今日讓我來講一講如何珍愛生命吧,！

同學們,，請你們想一想，當你在馬路上嬉戲玩耍,、追捉打鬧時,，你有沒有想到過他的后果是什么？我們作為小學生,，必須要學習交通規(guī)則,，遵守交通規(guī)則。過馬路上必須要看交通指示燈。紅燈停,，綠燈行,，黃燈亮了等一等必須要熟記心頭，照做執(zhí)行,。上學和下學之間是最重要的,，不要在路上擁擠，這樣最容易發(fā)生交通事故,。不僅僅我們小學生要遵守交通規(guī)則,，接送我們大人也要遵守。

那一件件駭人聽聞的交通事故使多少人喪生,？使多少人受傷,？又給多少人帶來痛苦？有的失去了親愛的父母,，有的失去了摯愛的兒女,，有的失去了朝夕相處的親人……這血的教訓難道不值得深思、警覺嗎,？

前些日子,，在我們村里，一位三歲半的小女孩橫穿馬路,，被三輪車給撞了,，父母明白后，急忙送往醫(yī)院,，不幸的是這個小女孩已經(jīng)奄奄一息了,，那幼小的生命之火也瞬間熄滅了。父母心如刀割,，哭得死去活來,，但一切都無法挽回了，留給人們的僅有無盡的痛苦與愧恨,。還有一件事,，一位三四十歲的叔叔醉酒開車，與另一輛大車相撞,，不幸死亡,，車也撞壞了，真可謂是車毀人亡,。這樣的事情真是太多了,，但仍有不少人我行我素，無視交通規(guī)則,。

每個人的生命都是父母給予的,，人的生命僅有一次,，人死不能復生,。我們的生命不僅僅是自我的，它還屬于父母，屬于親人,，屬于社會,。生命對于我們太重要了,，我們必須要珍愛生命,！

交通安全委員會會議精彩講話稿篇十一

親愛的各位老師、親愛的同學們：

大家好,！

現(xiàn)在,，人們的生活水平提高了，許多家庭都有了私家車,，外來人口也逐漸增多,。因此，給交通安全帶來了許多困擾,。

有一天,，奶奶帶我放學回家。在樓下看見隔壁樓梯的阿姨在抽泣,，阿姨的肩膀顫動著，晶瑩的淚水順著她秀麗的臉頰流下來,。我和奶奶上前詢問,，才得知她媽媽被車撞到，送到醫(yī)院急救的消息：那天下午,，隔壁老奶奶騎著自行車接小孫女回家,，來到斑馬線前，她自覺地下了自行車,，牽著車子走過斑馬線,。

這時，一輛出租車直撞過來,，一下子就把老奶奶和小孫女撞倒在地上,。老奶奶一瞬間便失去知覺，不醒人世了,。老奶奶被人緊急送到醫(yī)院搶救,，可還是不治身亡了。聽了這件事,，我頓時愣住了,，看著阿姨傷心的樣子，心里不由泛起一陣同情和憐憫,。我想：老天爺真不公平,，這么好的人,，這么善良的老奶奶，卻因一場交通事故被奪去了寶貴的生命,。如果那位出租車司機遵守交通規(guī)則,，在斑馬線前減慢速度，讓老奶奶和行人先過,，再慢慢駕車離去,。就不會造成這起悲慘的事故。

通過這件事,，希望在未來的日子里,，司機和行人都能自覺遵守，交通規(guī)則,，如果人人都懂得紅燈停,，綠燈行的重要性，如果行人和司機在斑馬線前能互相禮讓,，那就能避免因為交通事故而給傷著家庭帶來的痛苦,。