工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識，以指導(dǎo)今后工作和實踐活動,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢,？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

機電車間年終工作總結(jié)篇一

一,、主要完成的工作

1、生產(chǎn)線的建設(shè)與管理得到加強,。在產(chǎn)線管理比較混難,，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施,。對于產(chǎn)線表現(xiàn)較好的員工給予加薪加崗補,。由于采取了這中加薪加崗補，產(chǎn)線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產(chǎn)線的效效益,。

2,、保證產(chǎn)品品質(zhì)。隨著公司規(guī)模的擴大和行業(yè)的競爭力和客戶對品質(zhì)的要求越來越高,，公司高層對產(chǎn)品的質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度,。車間所有肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間產(chǎn)線的拉長,，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。出于對公司的責(zé)任，我在品質(zhì)控制方面一直不敢有所松懈,，積極與同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過趁中出現(xiàn)的問題及時改善,。同時加強員工對品質(zhì)的認(rèn)識,，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作，確保不讓一個有問題產(chǎn)品從本產(chǎn)線流入下一個工序,。

二,、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年來，我敬業(yè)愛崗,，創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績，但也有不足的地方,，主要表現(xiàn)以下幾點：

1,、pc板的擺放，流水線流拉的擺放,，物料的擺放,，不良品和良品區(qū)分不到位。有有著不可推卸的責(zé)任,，在產(chǎn)線5s方面沒有讓每個員工牢記在心里,，其次安排不到位。最后在一系列的問題下及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，之后實施罰款制度逐步好轉(zhuǎn),。我決定在今后的日子里加強對員工的管理

2,、品質(zhì)控制方面。品質(zhì)是生產(chǎn)出來的,，而不是檢出來的,，就是說要講全面的品質(zhì)的管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一個工序,。同時品質(zhì)檢查也很重要，特別是在生產(chǎn)過程中的品質(zhì)檢查可以有效地避免發(fā)生品質(zhì)事故問題,。例如：在板料的核對和物料的核對,，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善,。我認(rèn)為要想作好品質(zhì)工作,，必須把握嚴(yán)細實的原則，要嚴(yán)格管理,，認(rèn)真細致,，很抓落實。

3,、產(chǎn)量方面在這一年產(chǎn)量生產(chǎn)線做的還不夠好,，每天未完成上級給我們制定的產(chǎn)量。在著我有著不可推卸的責(zé)任,，沒計劃好第二天的計劃,，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結(jié)經(jīng)驗,，之后我安排好當(dāng)天的計劃同時也安排好第二天的計劃,，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產(chǎn)線的產(chǎn)量逐漸好轉(zhuǎn),。

三,、來年的計劃在新的一年到來，我也要有新一年的計劃,，計劃在以下幾點

1,、抓好產(chǎn)品方面，讓產(chǎn)品在生產(chǎn)車間做的最好的流水線,。

2,、抓好紀(jì)律方面，讓產(chǎn)線的紀(jì)律是車間最好的流水線,。

3,、抓好品質(zhì)，讓品質(zhì)是車間最好的流水線。

4,、抓好產(chǎn)量方面,，每天完成上級給我安排的任務(wù)，讓我們車間成最好的車間,。

機電車間年終工作總結(jié)篇二

即將過去的20__年是充實忙碌而又快樂的一年,。在這歲末年初之際，我回首過去,、展望未來,。過去的一年里，在公司的指引下,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進步,。在這一年里,，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn),。20__年對我來說，是有意義,、有價值,、有收獲的一年。一年來,，我始終堅持嚴(yán)格要求自己,，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨,，在平凡而普通的工作崗位上,，努力做好自己的本職工作,，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下,，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果,，但是也存在有一定的問題和不足,。

1、工作中有急躁情緒,，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成,，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。

2,、處理一些工作關(guān)系時,，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手,。

20__年,，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見,，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,，同時還要負(fù)責(zé)跟好“廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù),?！皬V告”xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬,，比去年增長了7.4萬,，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然,，這些都不是我個人的工作成績,，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,，我要感謝x總,、x主任、以及工程部的全體人員,，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo),、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助,，也就沒有我今天的成績,，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲,，謝謝你們!

回顧一年來的工作,，我在思想上、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進步,，也認(rèn)識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底,，電腦辦公技能還不夠強,，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想,。

1,、加強理論學(xué)習(xí);

2、加強現(xiàn)場管理力度;

3,、提高溝通能力,。一定要認(rèn)真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下,，刻苦學(xué)習(xí),，勤奮工作，做一名對公司有力量的人,，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻,。最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,，在此我在這里先給大家拜個早年,，祝大家新年吉祥、合家歡樂,、在新的一年里工作順利,、萬事如意!

機電車間年終工作總結(jié)篇三

20__年7月1號，因大路生產(chǎn)基地的吳工出差山東日照,，我受命前往大路代管生產(chǎn),，期間許許多多的管理方面的問題值得我們深思，就這些問題發(fā)表幾點個人意見：

一,、安全,。

管生產(chǎn)必須管安全，這是勿容置疑的,，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生存根本之一,，代管期間發(fā)現(xiàn)工人的安全意識淡薄，對工作中潛在的危險視而不見,，存在一定的僥幸心理,，而且車間也存在一些安全隱患：

1、行車未定期做隱患排查和保養(yǎng),，工人無證操作行車,，鋼絲繩達到報廢標(biāo)準(zhǔn)未報廢。

2,、車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材,，而且安全消防通道不暢通。

3,、用電接線不規(guī)范,，而且電線互相纏繞作業(yè),，且跨區(qū)接電,。

4、佩戴線織類手套鉆孔,。

5,、車間物料無序堆放，超過規(guī)定的安全高度。

以上種種,，可做以下安排：

1,、安全第一，預(yù)防為主,。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓(xùn)來提高他們的安全意識和覺悟性,，上崗前通過安全考試來強化。

2,、安全隱患逐項排查,，行車由專人操作(必須有市級以上認(rèn)可的操作證)，用電要規(guī)范化,。

二,、質(zhì)量。

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，是一個企業(yè)能夠長久生存的大計,。目前工人可以說毫無質(zhì)量意識，標(biāo)準(zhǔn)不明確,，放任不合格品流轉(zhuǎn)到下道工序,，抽檢、自檢,、巡檢無從談起,。飛濺、焊瘤,、焊縫成型,、產(chǎn)品外觀觸目驚心，裝配尺寸不容樂觀,，鍍鋅質(zhì)量也比較差,、鋅瘤、鍍層脫落,、銹水等,。成品的保護也從未得到重視。面對以上幾點要采取以下方法：

1,、通過培訓(xùn)提高工人的質(zhì)量意識,。

2、安排專業(yè)的質(zhì)檢人員嚴(yán)格把關(guān),，杜絕不合格品,，同時協(xié)助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強對鍍鋅廠的檢查力度,，保證產(chǎn)品質(zhì)量,。制定合理的運輸方案,，加強對成品的保護，同時也達到節(jié)省成本的目的,。

三、效率,。

效率是單位時間里的與產(chǎn)出合格品數(shù)量的比值,，通過精細的管理可以獲得效率,，而有了效率就有了價格優(yōu)勢，增加了與同類企業(yè)競爭的砝碼,。目前車間的生產(chǎn)等同于90年代的小作坊生產(chǎn)模式，根本談不上什么效率。舉例說明,、未制定合理的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程，增加了重復(fù)的搬運工作,。如：

1,、前架的制作,，先裝配,，暫存,，然后焊工又搬過來焊接,，焊完搬到旁邊又暫存,，最后普工又搬過來打磨一次，期間最少重復(fù)了3次以上的搬運工作,，效率從何而來?

2、車間物料擺放雜亂,、重疊,，增加了物料的多次流轉(zhuǎn),、人員重復(fù)走動尋找的時間，大大的影響了效率。

3,、設(shè)備運轉(zhuǎn)情況不理想,，如行車時好時壞，維修的時間較長，直接影響到生產(chǎn)效率,。

4、電動工具和風(fēng)扇等的接線頭不合理,，也增加了重復(fù)接線的工作,。

5、最重要的一點就是生產(chǎn)無計劃性，安排不合理等等,。

四,、文明生產(chǎn)。

車間目前的文明生產(chǎn)可以用三個字來形容,、臟,、亂、差,。文明生產(chǎn)的好處就不用多說,、往小處講可以提升工人工作士氣，影響產(chǎn)品質(zhì)量和效率,。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會產(chǎn)生安全隱患,，易生危險，其他種種就不多說了,。代管前車間的設(shè)備和材料毫無規(guī)范和計劃的擺放,，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放,，紙皮雜物到處可見,，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。

五,、圖紙問題,。

圖紙設(shè)計也存在許多不規(guī)范的地方、圖紙無圖號,、無主管設(shè)計師簽名,、無人校對、以及未加蓋生產(chǎn)工號公章等等,，一旦出現(xiàn)誤差,，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖,，下午就修改尺寸和數(shù)量,，最離譜的是前后數(shù)量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運輸方案技術(shù)部也未制定,。

六,、轉(zhuǎn)序交接,。

材料的轉(zhuǎn)序交接記錄不詳細直觀和全面，如果產(chǎn)品一旦丟失則無從追溯,，責(zé)任也無從追究和承擔(dān),。

七,、信息的溝通不及時。

現(xiàn)實的情況是,、現(xiàn)場明天需要什么物料今天才打電話通知生產(chǎn)基地,，臨時聯(lián)系貨車和裝車人員，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現(xiàn)場需要的材料，搞的手忙腳亂,。這就是信息溝通不及時的后果,。如果能夠提前三天通知現(xiàn)場所需物料,，給生產(chǎn)基地一個周旋準(zhǔn)備的周期,，及時的做出反應(yīng)和調(diào)整,，就不會這么被動了。

管理是一種藝術(shù),，以上的問題都可以通過精細的管理和安排部署來解決。而好的管理可以給公司節(jié)省成本、創(chuàng)造更大的利潤空間,。我希望通過我們長期不懈的精細管理,，一起共創(chuàng)浩博美好的明天。

機電車間年終工作總結(jié)篇四

伴著新年歡快的氣氛,，__年在緊張和忙碌中過去了,。回首過去的一年,，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪,。在這辭舊迎新之際,，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好,。

__年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下,，按照年初制定工作計劃展開工作,，總體上完成了公司下達的工作目標(biāo)：

一、生產(chǎn)計劃完成率100%,，供貨及時率95%以上

8月份以后,，長沙、沈陽,、鄭州、北京,、四川等地陸續(xù)訂貨,，而且訂單大且供貨期短,，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足,，設(shè)備模具故障頻出,，外購部件供應(yīng)不及時等困難，調(diào)整工作時間,，周日不休息,，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調(diào)配人員,，打破班組界限,，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人,、機,、料、法,、環(huán),，盡可能以最短的時間發(fā)貨。

二,、設(shè)備完好率95%以上,，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn),。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備,，早發(fā)現(xiàn)，早解決,。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求,。車間天天不忘安全，不管什么情況,，都嚴(yán)格遵守安全守則,，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害,、設(shè)備損壞之類的安全事故,。生產(chǎn)人員事故為0、

年初按設(shè)備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測,、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作,，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù),，解決了風(fēng)壓不足0,、7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0,、5mpa左右即可正常工作,。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng),，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損,、老化部件,，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患,。

另外,，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接__產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往__與__產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突,，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工,，大大提高了生產(chǎn)效率。

三,、按5s進行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充,、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定,、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定,。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品,、返修品,、廢品、工量具,、工位器具,、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定,。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí),，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人,，每個班組的每臺設(shè)備,，工作臺都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃,、周整理,、月整頓。

完善對責(zé)任人,、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度,，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,，將檢查結(jié)果進行匯總分析,，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范),、勤(工作態(tài)度),、能(技術(shù)能力,，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量,、出差錯率的高低)、績(工作成果,、能否開展創(chuàng)造性的工作)進行評選,，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

四,、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,，預(yù)裝配班，裝配班,，成品班,，維修班)、退回產(chǎn)品處理,、不合格品處理,、廢品處理、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程,，并下發(fā)各班組進行消化吸收,，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作，使之成為一種工作習(xí)慣,。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié),，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運行,，對生產(chǎn)管理,，提高工作效率，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用,。

五,、減少不必要返修工序，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定,，每批次零部件,、產(chǎn)品完成后,，由班長收集核實班組成員在本批次零部件,、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量，確認(rèn)無誤后在工票上簽章,，并連同本批次零部件,、產(chǎn)品的臨時計劃單、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬,。取消原來與返修相關(guān)的計件工序,，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出,。同時,，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%,，如有加班,，除計件工資外，每小時還有一定的加班工資,。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后,，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善,，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用,。

生產(chǎn)部門在過去的一年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù),。雖然做了很多的工作,，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

1,、補充配備一線工人迫在眉睫,。

目前車間五個班組共36人，其中新員工達到1/3,，而且大部分入廠時間在1～3個月,，一年中平均每個月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足,。更重要的是面對明年的搬遷,，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種,，人的因素對生產(chǎn)非常重要,。

2、車間新員工缺乏必要的培訓(xùn),。

公司產(chǎn)品型號的多樣化,，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位,。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品,，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件,，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上,，并不知道怎樣是對的,，有利于下工序的調(diào)試，怎樣操作能提高效率,。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要,。

3、外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決,。

下半年生產(chǎn)一度陷入被動,，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因,。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決,，但__線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決,，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進行下去。

4,、加強部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測,，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題。

很多外購件(__)沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn),，入廠檢驗工作不到位,，在車間使時暴露出很多問題，整型,，去刺,，挑選，返修時有發(fā)生,，影響生產(chǎn)效率,，浪費工時，浪費原料,。

應(yīng)按公司程序文件實行評審制度,，參見附件：不合格品處理流程。以便及時總結(jié),、解決日常工作中發(fā)生的問題,。運行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù),、生產(chǎn),、采購部門傳遞連貫，有始有終,，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題,。

20__年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年,，補充配備車間班組人員,、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行,、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存,，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階,，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備,，是本年度工作的重中之重,。

新的一年已經(jīng)開始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團結(jié)協(xié)作,，再接再厲,，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量,，抓好安全生產(chǎn),，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻!

機電車間年終工作總結(jié)篇五

xx年轉(zhuǎn)瞬即逝，在這一年里我經(jīng)歷了很多,、學(xué)會了很多,、同時也收獲了很多,。 在這一年里我通過不斷的努力,，加強管理,、技術(shù)學(xué)習(xí)，加強了車間的現(xiàn)場管理,，把好質(zhì)量關(guān),，盡自已最大的努力把工作做到最好,；在這一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，扎實整改,，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了xx年的生產(chǎn)任務(wù),。

1,、強化安全意識，落實安全措施： 高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。

2、基本保證了生產(chǎn)進度：全年共完成220個訂單與樣機,，其中90%的是保證了進度要求,。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),，質(zhì)量與效率都不是很高。

3、提高生產(chǎn)效率：人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀(jì)律,，培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

4,、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)：（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中,，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為。

2,、獎懲分明,，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

3,、進一步加強日常管理工作的程序化,，做到責(zé)任到人、分工明確,、各負(fù)其責(zé),、協(xié)調(diào)互助。

4,、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃,、備件、材料,、消耗的記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

5,、合理搭配人員分配工作,，取長補短，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點,。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,，嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決,。

1、完善各項制度及操作流程,。

2,、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù)。

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn),。

4,、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力,。

xx年將努力學(xué)習(xí)管理知識,，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平,，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益,。

機電車間年終工作總結(jié)篇六

xx年車間全年檢修項目共計266項,，其中大修項目2項，完成項265項,，炭黑油槽更新1項由于生產(chǎn)原因未完,，完成率99.7%，保證了車間設(shè)備的正常運行,，確保了車間滿負(fù)荷,、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將xx年設(shè)備管理工作情況總結(jié)

一,、主要檢修工作完成了特種設(shè)備1#,、2#天車的維護保養(yǎng)工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換,，對滑線及滑線吊架進行檢查,、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換，并對天車全部安裝了超重顯示器,。

2,、完成了1#、2#,、3#,、4#離心機的維護保養(yǎng);1#超級離心機的解體檢查，清理分液盤及出口管線,，更換o形圈;完成了2#離心機測速探頭更換;完成了3#超級離心機的大修,，主要對3#離心機解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進料裝置,、齒輪箱,、軸承座、拆卸皮帶輪,、連接法蘭,、軸承、o型圈,、層疊環(huán),、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測：轉(zhuǎn)鼓、螺旋,、軸承座,、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸,、螺旋小端連接軸,、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng),、測速系統(tǒng),、振動保護、油位連鎖,、溫度監(jiān)測系統(tǒng);螺旋,、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試。

3,、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修,、維護保養(yǎng)、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線,、輕油管線,、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作;完成了濃堿槽消漏,、試漏及保溫工作,。濃堿槽由于長期停車，濃堿液面長期固定于3000mm位置,，造成界面腐蝕,，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,，經(jīng)充分調(diào)查與討論,，使用可賽新膠進行粘貼、消漏;同時對濃堿輸送管線進行更換,。

4、完成ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系檢修,，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理,、更換填料;ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實軸,、空心軸、減速機以及筒體挖補,，格子磚修復(fù);ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機檢修,、空心軸更換;ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機小修;ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補，格子磚修復(fù);ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實軸與漿桿,。

5,、針對ⅰ系1#反應(yīng)釜、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實際情況,，對其它反應(yīng)釜進行測厚,，對ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系格子磚進行全部更換,。

6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況,，對改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換,，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重,，頻繁泄漏的問題。

7,、完成了改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,，解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕,，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點的問題,，延長了改質(zhì)瀝青的運行時間,，提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;

8、完成了改質(zhì)ⅰ系,、ⅱ系鏈板機的大修,，瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機運行不平穩(wěn),，鏈板張力過大等問題,。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產(chǎn)需要,，減少故障，降低今后的維修費用,。

9,、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系,、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作;

10,、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫,、下沉處理,，地面裂縫、下沉處理;對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設(shè),。

11,、全年完成修舊利廢20項，為公司節(jié)約資金42480元,。

二,、技改項目完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,，機封、軸套易損壞等問題,，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題,，建議各車間采納該方案，對冷凝液泵進行改造,。

2,、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管,，在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱,，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管,，徹底解決了伴熱管泄漏的問題,。

3、完成了4#,、5#,、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管,，由于焦油中含渣較多,，極易造成潤滑管堵塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時,，很容易造成機封損環(huán),。通過將自潤滑管加粗,，改為φ10潤滑管，潤滑效果明顯改變,，原每2月需更換機封1套,，自改造后至今3個月未進行檢修，改造效果明顯,。

三,、主要改造工作完成了酚水管線改造工作,。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時，最大時達到10噸每小時,，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動行,。經(jīng)過改造，將部分酚水送往三回收處理,，減輕了一回收酚水處理的壓力,，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運行,。

2,、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,，導(dǎo)致管線堵塞的問題,。

3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作,，解決了操作工取樣難的問題,。

4、對瀝青分中溫平臺改造,，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題,。

四、管理工作完成了車間所有靜止設(shè)備,、傳動設(shè)備維護檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作,，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗收標(biāo)準(zhǔn);

2、完成了設(shè)備圖紙,、技術(shù)資料,、竣工資料的整理、匯總工作;

3,、對改質(zhì)ⅱ系裝置設(shè)備,、管線、爬梯,、平臺除銹,、防腐,，完成了ⅱ系標(biāo)準(zhǔn)化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過了標(biāo)準(zhǔn)化驗收，且繼續(xù)對改質(zhì)ⅱ系裝置標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建效果進行維持,、提高;

4,、根據(jù)公司要求，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作,，通過手指口述活動,，嚴(yán)格、規(guī)范了操作工的交接班,，指導(dǎo)了技術(shù)人員現(xiàn)場巡檢的內(nèi)容及要求;

5,、按照制特種設(shè)備專項整治方案，對1#,、2#橋式抓斗起重機,、電氣設(shè)備、設(shè)施進行周檢查,、整改,、歸檔。

6,、加強設(shè)備管理工作的檢查和考核力度,，重點從以下幾個方面開展了工作：⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工,，責(zé)任到人;⑵加強設(shè)備的潤滑管理工作,，緊抓油品柜的管理并及時更換潤滑油;⑶加強對定置管理的檢查力度;⑷加強現(xiàn)場漏點管理，發(fā)現(xiàn)漏點必須及時消漏,，不能消除的漏點按規(guī)定掛紅黃牌,。

7、對設(shè)備臺賬檔案進行完善,。

8,、對庫房物資進行整理，做到帳物相符,，并著手創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化庫房,。

五、存在問題：對改質(zhì)瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴(yán)重,，高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞,，反應(yīng)釜筒體變形、減薄,，高置槽底部裂縫等問題,，采取針對性的預(yù)防措施及處理措施，延長設(shè)備的使用壽命,，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理;

2,、對超級離心機知識了解不夠,，急需強化培訓(xùn)，對設(shè)備表現(xiàn)出的故障不能及時說出原因,，不能針對性的處理問題,。

3、操作工在倒停車方面,，不按規(guī)定操作，需加強培訓(xùn),。

4、改質(zhì)瀝青西庫下沉，急需處理,。

5,、設(shè)備常用備件庫存量及用量認(rèn)識不夠，應(yīng)加強實踐學(xué)習(xí)。

六,、xx年工作計劃：

結(jié)合xx年機動管理工作計劃及公司的形勢,，xx年從以下幾個方面著手，做好機動管理工作：

(一)強化日常維護與檢修,，確保設(shè)備安全,、穩(wěn)定、長周期運行。針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷,，做好維護和檢修工作，采取針對性的預(yù)防措施及處理措施，延長設(shè)備的使用壽命，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理;

2,、組織好xx年的天車檢驗及安全閥校驗工作;

3、完成1#超級離心機的大修及改質(zhì)ⅲ系鏈板機的大修工作;

4、做好防洪防汛工作;

5,、做好修舊利廢工作;

(二)細化設(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護管理工作加強設(shè)備維護管理工作，降低維修費用;

2,、按照所制定的設(shè)備巡檢制度,，強化設(shè)備的“三檢”管理：⑴加強“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工,，責(zé)任到人;⑵加強設(shè)備的潤滑管理;⑶結(jié)合公司的有關(guān)規(guī)定,，對長周期運行考核的設(shè)備進一步強化管理和考核。

3,、做好庫房標(biāo)準(zhǔn)化管理工作,，加強物資成本管理。

4,、做好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的保持工作,。

機電車間年終工作總結(jié)篇七

自xx年7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了,。在這一年中,，我一直在項目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職,。在這期間,，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé),。雖然工作量比以前要繁重的多,，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ),。下面我對xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,，開始逐漸進入這一角色,。雖然以前我在制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握,。但自從來了新工地以后,，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大,。主要有以下幾方面原因,，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電,、配電,、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三,、四年沒有從事儀表工作了,，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。

面對這種壓力,，我感到自己責(zé)任的重大,。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持,，處理突發(fā)故障,，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好,，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間,、7-aca提煉車間、動力車間和制水站,、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進行熟悉和了解,。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定,、維護保養(yǎng)及故障的排除方法,。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性,。

另為我與車間的維修組,、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

(1),、克拉維酸口服無菌車間離心機,，在料滿的情況下，無法啟動,。我去檢查后,，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負(fù)載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩,，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用,。

(2),、鍋爐車間1#引風(fēng)機變頻器在正常停車時，總報停車時過電

流,，經(jīng)我分析,，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快,，沒有在逐步減小頻率的情況下,，就迅速停車。為徹底解決本問題,，我為該變頻器安裝了直流電抗器,，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題,。另外為保證設(shè)備的正常運行,，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

(3),、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,，在使用過程中，壓力一直處于高位,，無法保證生產(chǎn)的正常運行,，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設(shè)備的壓力,，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過一個時期的運行,，確定效果達到預(yù)期要求。

(4),、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,，在試用行時，變頻器無法正常工作,，我檢查后,，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突,。為解決本問題,，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用,。

(5),、污水站脫水機房離心機，在運行中,，報過電流故障,，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機有問題,。經(jīng)進一步檢查電機,，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后,，設(shè)備恢復(fù)正常,。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,，電路板經(jīng)常被擊穿,，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加,，形成高電壓,，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨為儀表類設(shè)備供電,，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

(1),、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造,，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路,。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進行改造前,，負(fù)荷最高時可到達4000a以上,，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運行,，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患,。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，提出方案,，并進行可行性論證后，進行了上述改造,。通過改造,，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全,，達到改造的預(yù)期效果,。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓,、引風(fēng)電氣控制回路進行連鎖改造,。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,，在生產(chǎn)中,，引風(fēng)機因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機在繼續(xù)運行,，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此,，在沒有圖紙的情況下,，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,，并最終找到連鎖控制的方式,，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造,，達到改造目的,。

(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造,。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護,，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀,，但我在回復(fù)低壓保護的過程中,，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障,。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,，我在對圖紙進行改變后,，按新方式，接連鎖線后,，設(shè)備恢復(fù)正常,。

(4)、在工程施工過程中,，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因,，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下,，為這部分回路安裝了電度表,。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一,。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率,。對此我也做了大量的工作,。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》,、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案,。

其次我在六,、八、九,、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識,、變頻器的參數(shù)設(shè)定,、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等,。并在九月對所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上,，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo),。

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃,。經(jīng)車間審核后,，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務(wù)點,、工作目標(biāo),、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人,、安全注意事項,、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定,。

在進行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé),，每天都深入檢修現(xiàn)場,，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān),，確保檢修工作達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。

在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總,，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累,。

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作,。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因,，對竣工資料的制作和完善上,，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方,。對此,，我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,，克拉維酸提煉一車間,，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中,。

本年度共編制及修訂以下文檔

1,、電儀車間日常巡視文檔

《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運行巡視工作規(guī)范》

2、smp文檔

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

3,、sop文檔

《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》

在今年的工作中,，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果,。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距,。

機電車間年終工作總結(jié)篇八

在工廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時間了,，在這段時間了，我學(xué)到了很多,。有如何管理車間員工,，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn),，提高他們的積極性,，這是我學(xué)到最大的感受了。

一年也要過去了,，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié),，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到最好,。

一、對設(shè)備進行技術(shù)改造,。

1,、分別對一、二,、三,、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度,，提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，節(jié)約了生產(chǎn)成本,。

2,、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進行改進,，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本,。

二,、班組的建設(shè)與管理得到加強。

1,、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求,、前景和目標(biāo),，筑建員工以廠為家的思想。

2,、加強了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí),。 車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此,，在xx年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,。

三,、現(xiàn)場管理得到改善。

1,、制定了現(xiàn)場管理制度,，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動,，并認(rèn)真組織實施,，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2,、將東廠所有積壓余料進行消化,，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本,，改善了現(xiàn)場,。

四、生產(chǎn),、技術(shù)管理得到加強,。 積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度,，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制,。

五,、狠抓安全管理不放松。

1,、加強了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,，使安全隱患大大降低,，確保了xx年的安全生產(chǎn)。

2、充分利用周二安全例會時間,，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生,。

xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足,，主要表現(xiàn)如下方面：

一,、安全方面： 安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1,、安全管理力度不夠,。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位,，檢查不到位,，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大,，工人的體力消耗比較大,，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰,，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面,，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患。為此,，我想在今后的工作中,，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人,。

2,、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止,，東西兩個廠子,，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè),、高溫作業(yè),、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決,。

3,、安全隱患整改及時不徹底,。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象,，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中,，不論要付出多少,，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅決不折不扣的進行整改,，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的,，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人,。

4、違章操作的幾乎沒有處理過,。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來,，這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,，作業(yè)完成后,，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂,。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息,。

二,、生產(chǎn)、成本方面： 因簡單追求產(chǎn)量,，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益,，出現(xiàn)了：

1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了,，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高,，那么我們的產(chǎn)量一定會提高,，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言,，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,，是問題的，大家討論解決,，是經(jīng)驗的,，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面,、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識,，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。

2,、管理不到位,，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全,，落實責(zé)任不到位,。加大管理力度，建立成本考核制度,，量化考核,。

3、交接班不協(xié)調(diào),。比如個別班組以清理現(xiàn)場,、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法,，造成下個班次的產(chǎn)量降低,。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì),，并要求他們要考慮整體利益,，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行,。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組,，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量,。

4,、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中,，為了盡可能的提高產(chǎn)量,，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理,，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,，又加大了設(shè)備維修資金的投入,，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間,。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次,，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的,，進行降低技術(shù)工檔次的處罰,。

雖然我們車間問題不小，可是我相信,，只要我們只要安全生產(chǎn),，不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的情況下,，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境,，

所以我們更要加強生產(chǎn),，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小,，我相信我們能夠度過難關(guān)的,。

以后的生活就是這樣了,，我不求做到最好,，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來,，但求無愧我心,，我會做好的!

機電車間年終工作總結(jié)篇九

值逢歲末，回顧這一年的工作,，內(nèi)心不禁感概萬千,。一年來，作為氧化鋁一廠焙燒車間甲班班長,，我認(rèn)真履行工作職責(zé),，積極工作，拼搏創(chuàng)新,，在公司領(lǐng)導(dǎo)及焙燒甲班全體成員的共同努力下,，保質(zhì)保量并且優(yōu)秀地完成了車間下達的各項生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。

20__年是公司制度改革及技術(shù)創(chuàng)新變動較大的一年,，我們焙燒甲班在努力適應(yīng)新的改革和發(fā)展的前提下,，以公司年度生產(chǎn)計劃為工作主線,，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全體員工緊密團結(jié),，努力奮斗,，以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,、精細化”為工作追求目標(biāo),，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念,，牢固樹立發(fā)展意識,，競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階,，較為圓滿的完成了本年度,、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，積極努力地開展各項工作,，班組建設(shè)也得到提高,。

現(xiàn)把一年來的工作從安全、班組建設(shè),、技能提高,、設(shè)備管理、質(zhì)量保證,、存在問題及解決方法等方面作以匯報總結(jié),，具體如下：

一、切實履行本崗職責(zé),，力爭做一名合格的職工

班長是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁,，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用,。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任,。作為一名班長，我真正關(guān)心本班職工的根本利益,，真正相信和依靠本班職工,，全心全意為本班職工服務(wù)。在平時的工作期間,，我認(rèn)真聽取上級工作指令,，仔細領(lǐng)會上級文件精神。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展,，愿意為車間的發(fā)展積極獻言獻策,，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領(lǐng)導(dǎo)及時溝通,，問題不藏在心里,。

二,、警鐘長鳴，抓好安全工作

在工作中我始終把安全放在我工作的第一位,。強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本,，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點,，以打造安全為主線,，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,。把安全放在心里,，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講,，人人抓的良好局面,。

2、切實做好班中巡回檢查工作,，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患,，排除故障,，防止事故的發(fā)生。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn),、安全等情況交接清楚,，做到不清楚就不交班,，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全

4,、嚴(yán)格穿戴公司的勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力,，我們班三年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn),。

三、班組建設(shè)

班組是企事業(yè)的細胞，是企事業(yè)基礎(chǔ)單位，是企事業(yè)單位一切工作的基礎(chǔ)和落腳點,，也是各級工會組織聯(lián)系職工,，履行維權(quán)責(zé)任的第一起點。加強班組建設(shè),，是工會落實工作方針的必然要求和基礎(chǔ)工作,。我主要從以下方面著手班組工作：

1、作為班長，我以身做責(zé)，規(guī)范自己的操作,，在班組內(nèi)切實的做到身先士卒,，率先垂范,，遇事必親臨現(xiàn)場指揮參與工作，搶在前，干在先，為班組員工做出榜樣。對于班組成員的一些不規(guī)范行為及時發(fā)現(xiàn),，及時指導(dǎo),，及時制止，文明生產(chǎn),，車間給予全力支持,。及時發(fā)現(xiàn)，及時匯報處理,，保證了設(shè)備的安全運行和人員的安全,。

2、車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。因此,，在車間每月召開班組長會議后，我們會將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論,，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能,，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時,，所應(yīng)采取的緊急處理措施進行指導(dǎo),，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。

3,、同時,，在日常生產(chǎn)工作中，我通過不斷加強學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),，爭取不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機器設(shè)備,，并掌握設(shè)備原理,，掌握一定的修理技能,，真正做到“四懂三會”，使自己真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用,。

四,、技能培訓(xùn)與學(xué)習(xí)

1、生產(chǎn)工藝：為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識,，我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí),，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余,，在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī),、知識技能,、安全生產(chǎn),，特別是焙燒爐安全工藝等方面的培訓(xùn)。內(nèi)容涵蓋焙燒爐標(biāo)準(zhǔn)操作程序,、工藝指標(biāo)及質(zhì)量控制要點,、安全培訓(xùn)等。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí),，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高,，在思想上和行動上，充分認(rèn)識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全,，特別是生產(chǎn)安全的重要性,。

2、生產(chǎn)技能培訓(xùn),、提高和經(jīng)驗的積累：生產(chǎn)技能和生產(chǎn)經(jīng)驗是我們作為一個生產(chǎn)車間必備的本領(lǐng);我們班組歷年來把提升員工個人技能作為增強班組戰(zhàn)斗力的的有力保證,，在20__年這一年的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我們把理論,、實踐和生產(chǎn)經(jīng)驗相結(jié)合,，多總結(jié)，多交流,，多動手,，老帶新，學(xué)習(xí)效果明顯,，上崗后證明,，這一段的努力均使每位員工練就了一身過硬的生產(chǎn)本領(lǐng)。

五,、設(shè)備管理：積極配合車間主任,，做好設(shè)備管理工作。

設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一,，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn),。在20__年的設(shè)備管理中,，我積極配合車間主任，將在巡檢中發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重的9號皮帶和7號皮帶進行了更換,，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),，同時改造了皮帶秤的托輥，解決了皮帶秤托輥斷裂及地腳螺絲易松動的問題,。充分利用停爐時間,，配合車間檢修班組，計控車間,，動力車間完成設(shè)備計劃檢修維護工作,，對在日常巡檢檢查工作中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題以及易發(fā)生事故，可能發(fā)生事故的不安全點進行了技改,，重新設(shè)計和更換改進,，大大降低了車間不安全事故和非計劃停爐的發(fā)生率。及時把握好了各類設(shè)備的使用周期,，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項生產(chǎn)任務(wù),，使焙燒車間20__年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績。

六,、保證產(chǎn)品質(zhì)量

隨著公司規(guī)模的擴大,，需求者對氧化鋁的質(zhì)量要求也越來越高，因此,，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也提高了一個高度,。作為氧化鋁生產(chǎn)的最后一道工藝，焙燒車間所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大,。我深知作為車間班長,，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負(fù)責(zé)任,，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,，缺陷件從不輕易放過,。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認(rèn)識，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個問題件影響本班組乃至整個氧化鋁的工序,。

七、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

在全年的生產(chǎn)工作中,，我們認(rèn)真履行崗位工作職責(zé),，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改,，不能解決的立即上報,，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù),。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進行及社會經(jīng)濟的不斷變革加速,，對班組人員在知識技能方面有了新的要求,。

1、有的員工工作缺乏細致深入,，有的工作看似做了,，實際沒做，有的做了,，但細處沒做,。為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對存在的問題及隱患,，我會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整,，并將努力加強協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,，充分運用本班人力資源進行合理安排,，認(rèn)真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進行合作和協(xié)調(diào),，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時,，請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實際工作情況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實行支持和幫助,。

2、員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進,，員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高,，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的員工,，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升,。

3,、自身工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,，今后我會把工作做細做到位,。

4、對員工的安全意識教育工作不夠到位,，仍會有職工忽視存在的不安全隱患,，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高,，一方面也說明了自身管理不到位。針對此問題,，我會加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn),，提高自己處理和解決問題的能力,。同時多學(xué)習(xí)專業(yè)以外方面的知識，拓寬自己的知識面,，提高自己的綜合素質(zhì),。

總之，這一年通過全班員工的共同努力,，在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我們焙燒甲班按時按質(zhì)按量地能夠完成各項工作指標(biāo)，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作中的不足,。未來,，我們一定要不折不扣地按照分廠的總體部署，腳踏實地地強化內(nèi)部管理,，提高綜合素質(zhì),，以飽滿的工作熱情和頑強的拼搏精神，通過我們更加科學(xué)的管理和更加細致的工作,，將分廠的工作全面推向前進,。同時也全力打造魏橋創(chuàng)業(yè)集團更加燦爛輝煌的明天!

機電車間年終工作總結(jié)篇十

在這一年里的精心操作中我學(xué)習(xí)到了很多以前不懂的知識，把煤氣化中凈化,、合成,、精餾以及硫回收的工藝指標(biāo)、操作中遇到的問題,、工藝事故都有了一定的認(rèn)識和處理手段,，為以后的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

化工設(shè)備分為動設(shè)備和靜設(shè)備倆種,，合成車間的動設(shè)備主要有循環(huán)壓縮機,、閃壓機、氫壓機,、冰機以及各種循環(huán)泵和往復(fù)式泵,，其中循環(huán)壓縮機是合成車間的核心設(shè)備，主要組成有干氣密封,、油系統(tǒng),、轉(zhuǎn)動系統(tǒng)。靜設(shè)備主要有脫硫塔、再生塔,、脫碳塔,、氣提塔、精脫硫槽,、合成塔,、精餾的四塔、硫反應(yīng)器以及各種分離器和槽罐等;其中合成塔是最主要的靜設(shè)備,。

在這次試車,、開車試運行過程中很多設(shè)備出現(xiàn)問題，主要有801：合成循環(huán)機的振動值大,、合成汽包液位開關(guān)的聯(lián)鎖等：802：預(yù)塔再沸器和加壓塔再沸器內(nèi)漏使煤氣進入塔內(nèi),、加壓塔進料泵和加壓塔回流泵以及氣提塔回流泵的軸套燒的現(xiàn)象、常壓塔進料口過高,、常壓塔回流冷卻器內(nèi)漏等;803：e1602泄漏,、p1602泵、p1605泵軸承燒,、精脫硫的活性炭失活等;804：硫分離器分離效果不好使洗滌塔堵塞等問題;

化工生產(chǎn)操作第一要求的就是要熟悉本崗位的工藝流程和設(shè)備;我對于合成車間的合成崗位和精餾崗位的流程及設(shè)備都非常的熟悉,，能很好的操作和判斷各種工藝問題;對于凈化的流程和設(shè)備由于平時不操作所以有部分不熟悉，使自己在這段時間里處理一些問題有難度,，在以后的時間里我要求自己以更快的時間掌握凈化的流程和設(shè)備,，為自己以后的工作能更好的完成做好結(jié)實的基礎(chǔ)。

在即將過去的一年我嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律服從領(lǐng)導(dǎo)安排的工作,，在工作中認(rèn)真執(zhí)行廠里和車間下達的工藝指標(biāo)與操作要求,。在中控操作時認(rèn)真監(jiān)盤做到各項工藝指標(biāo)都心里有數(shù)使產(chǎn)品合格，工藝穩(wěn)定,。在作為班長這段期間有很多不熟悉的事情，使工作做的不到位,，造成一定的工藝事故和設(shè)備事故;在這段時間我在逐漸的適應(yīng)這個崗位的工作,，逐漸的改變自己的不足之處，做到監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)本班組的勞動紀(jì)律和工作態(tài)度,，以更好的姿態(tài)來完成工藝生產(chǎn)和領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),。在以后的生產(chǎn)過程中以嚴(yán)格的要求自己為班組成員做榜樣，同時嚴(yán)格的要求班組成員遵守勞動紀(jì)律,，使各位員工達到精心,、細心的操作工作態(tài)度。

在操作的過程中很多員工是新學(xué)員和剛招聘的員工,，新學(xué)員對化工操作不熟悉和對工藝的不熟悉在操作上從在問題,，而新招聘的員工對現(xiàn)場和本工藝不熟悉操作上不熟練造成一部分誤操作。在以后的工作中作為一名班長，對這些新員工給予各種幫助來提高他們的業(yè)務(wù)知識和勞動操作技能,。

作為一名車間的班組長我對班組管理的認(rèn)識和以后對班組的管理的一些措施;如有不對的地方希望領(lǐng)導(dǎo)給予指出,，為自己以后能更好的管理總結(jié)經(jīng)驗。

車間的班組長是公司與生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁,。公司班組長的管理好壞,，將直接影響公司產(chǎn)品的生產(chǎn)進度和產(chǎn)品質(zhì)量。班組是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的基本單位,，是企業(yè)最基層的生產(chǎn)管理組織,，生產(chǎn)現(xiàn)場的操作工是班組的核心組成成員。

一個班組的員工的責(zé)任心,、工作態(tài)度,、技術(shù)等級、實際操作水平,、文化水平等因素決定著班組的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量,。合理地搭配和調(diào)劑班組結(jié)構(gòu)，將員工進行最優(yōu)組合,，以求相互取長補短,，相得益彰，采取靈活多樣的培訓(xùn)手段,，鼓勵和支持員工學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)技能有關(guān)的知識,，提高整個班組的使用效率和效益來提高班組的生產(chǎn)能力。

對于以后的班組管理我提出了以下幾點：

1,、對本崗位要做到“三清”,、“四懂”、“五會”,，即：清楚所有管線閥門的位置,、作用，清楚各控制點的位置,、作用,，清楚各項工藝指標(biāo);懂設(shè)備結(jié)構(gòu),，懂設(shè)備性能,，懂設(shè)備原理,，懂工藝流程;會開車,，會正常操作,，會使用,，會維護保養(yǎng),，會事故處理和排除故障,。堅持學(xué)習(xí)不斷提高技術(shù)水平。

2,、開展技術(shù)練兵：

⑴ 采用技術(shù)問答的方式,，互學(xué)互問;

⑵ 采用崗位操作表演，觀摩學(xué)習(xí),，取長補短;

⑶ 實行以老帶新,，以新促老,，互幫互學(xué),，共同提高操作水平。

3,、向操作能手學(xué)習(xí),。按時參加車間組織的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高理論水平,，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。

4、勤學(xué)苦練,，不斷積累操作經(jīng)驗,。通過技術(shù)練兵活動，提高技術(shù)水平,，掌握全面的生產(chǎn)技術(shù),。結(jié)合本崗位工作，提出合理化建議,，以提高設(shè)備生產(chǎn)能力,。

在設(shè)備的運行階段，要求崗位人員認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度和設(shè)備缺陷管理制度,，對特殊方式運行的設(shè)備增加巡回檢查的次數(shù)和項目;對自己管轄的設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)清楚,，明確設(shè)備的運行狀態(tài)，發(fā)生和處理過的缺陷及上一班進行過的操作,。消除了設(shè)備的缺陷,，保證了設(shè)備的安全運行。

同時我還會根據(jù)現(xiàn)實工作中隨時暴露出來的問題,，想辦法解決,，努力把20____年工作做細、做扎實;完成公司和車間下達的任務(wù);安全,、高效地完成公司和車間下達的各項目標(biāo)與計劃,，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻,。