在當(dāng)下社會,，接觸并使用報(bào)告的人越來越多,，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的,。寫報(bào)告的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀報(bào)告范文，希望大家能夠喜歡!

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇一

我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度,，主要從以下幾方面入手：

1,、車輛調(diào)度

堅(jiān)持“分清主次、把握緩急,、合理調(diào)度,、嚴(yán)格把關(guān),、嚴(yán)格控制”的原則，維持公平,、公正,、尊重客觀實(shí)際，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行,。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高,，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議,，當(dāng)時保留,，事后再談。

2,、簽到制度

實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度,。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,，無故不簽者按曠工論處,。

3、請假制度

嚴(yán)格履行請消假制度,，當(dāng)日臨時請假,，只做記錄，不寫假條,。請假在一日以上者必須填寫請假條,，經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn)后，方可離開,，并按請假期限按期歸隊(duì),。否則一律按曠工論處，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員,。

4,、車輛停放制度

出勤車輛任務(wù)完成后，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域,，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店,、街道、娛樂場所,。申請?jiān)谕庑蘩?、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命,。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,，嚴(yán)肅處理。

5、出車制度

接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報(bào)到,。如超時延誤工作,，各部門反映強(qiáng)烈，嚴(yán)肅處理,。

按照公司節(jié)能降耗的總體要求,，我部門將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

在油料消耗方面,，我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評估,、評比。

我部門將在年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理,。

車輛需要維修時,，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容,，所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場鑒定屬實(shí)后,，開出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面,，設(shè)立專人專車用料登記冊,，明細(xì)所用配件具體情況，每月月底匯總存檔,、并交車隊(duì)備檔一份,。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴(yán)格把關(guān),，主要在機(jī)油更換方面(無特殊情況)5000公里一換,，第一次2桶、第二次1桶,、同時根據(jù)季節(jié)變化,，夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取，一律使用自然水,。

1,、安全管理制度

為了保障車輛安全運(yùn)行,，保證公司干部職工,、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財(cái)產(chǎn)不受損害,，年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn)：

①,、愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運(yùn)行,，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修,，特別是對剎車系統(tǒng),、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時維修,，保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛,。

②,、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛,、緩慢行駛,，路況惡劣的'情況下，必要時可以選擇安全位置停駛,，在正常道路上保證安全車速,，禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速,。

③,、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德,，嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律,，對駕駛員上崗時實(shí)行10條禁令：嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁超速開車,、嚴(yán)禁疲勞開車,、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開車,、嚴(yán)禁非駕駛員開車,、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無令出車,、嚴(yán)禁非職工乘車,、嚴(yán)禁車輛亂停放，如有違反,，嚴(yán)肅處理,。

④、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時要認(rèn)真交接車況,，油料,、手續(xù)、工作量,。

⑤,、大雪天氣,，未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動車，特殊情況需動車,，須經(jīng)隊(duì)長批準(zhǔn),。

⑥、限速行駛安全制度,。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,地方道路60 km/h,，高速公路100 km/h)行駛速度，我部門在12年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝,、逐車檢查,，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

3,、 安全培訓(xùn)

駕駛員每天早出晚歸,，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識,，必須對其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育,，因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn)：

①、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識到安全的重要性,，積極參加公司的安全會議,、安全培訓(xùn)，閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志,。

②,、新增駕駛員持證報(bào)到后，必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考,，考試合格后方可上崗,，不合格者絕不錄用。

③,、我部門計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》,、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊，讓其在休息之余閱讀,，加強(qiáng)安全意識,。

④、我部門駕駛員每個月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn),，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次,。

⑤、半年和年終對駕駛員進(jìn)行兩次安全考試,，考試成績必須合格,，不合格者停崗學(xué)習(xí),，直至合格上崗,。

我部門在年度的工作中積極探索,，不斷創(chuàng)新，狠抓落實(shí),，嚴(yán)格管理,，爭取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成，為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn),。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇二

作為一名合格的安全員是我現(xiàn)在本職工作的最求目標(biāo),，自肩負(fù)安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦,、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來對待我的工作,。全面貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,，在廠長的信心與支持下，以積極的態(tài)度突入工作,；

1,、加強(qiáng)每日安全巡檢工作，對容易發(fā)生事故的崗位,，重點(diǎn)檢查,，做到每日檢查一次，臨時用電,、易燃物品也做到每日檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，對達(dá)不到壓力滅火器進(jìn)行統(tǒng)一更換2,、加強(qiáng)文明施工管理,，對所有施工作業(yè)內(nèi)的材料、衛(wèi)生,，要求材料分類堆放整齊,、衛(wèi)生專人清理，做到工完,、料靜,、場地清。 3,、做好現(xiàn)場5s工作,，所有設(shè)備均指定負(fù)責(zé)人。

1,、在安全生產(chǎn),、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整，施工現(xiàn)場用電亂拉亂接,，對施工現(xiàn)場監(jiān)管要求不嚴(yán),，標(biāo)準(zhǔn)不高,。 2、對專業(yè)知識學(xué)習(xí)的積極性不夠,，工作細(xì)心度和責(zé)任心不夠,，時常在一些工作上出現(xiàn)錯誤。主要是思想解放程度還不夠,，組織溝通能力上還略有欠缺,。 3、涉及的工作多樣復(fù)雜,，需要時間學(xué)習(xí)4,、工作中不夠大膽，需要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法,，不斷創(chuàng)新完善,，5、 20xx年即將結(jié)束,，雖然這一年在抓安全生產(chǎn),、文明施工方面做了一些工作。取得了一點(diǎn)成績,，積累了一些經(jīng)驗(yàn),，但仍存在著不少問題。隨著20xx年的到來,，今后在工作中我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，克服不足，努力把工作做的更好,。

1,、認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)及工作能力,，盡職,、盡責(zé)地完成本職工作2、發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神,，不怕吃苦,，主動找事干，盡快適合工作環(huán)境,，積極主動的投入工作中去,，在復(fù)雜的工作中磨練意志，增長才干,。 3,、發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的'進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，勇于實(shí)踐,，在學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息,，同時講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度,，提高學(xué)習(xí)效率。努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng),。力求把工作做好,，樹立良好形象。 4,、當(dāng)好安全員,。對各項(xiàng)違章和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化整改和解決辦法,，配合各部門領(lǐng)導(dǎo)完成下達(dá)的任務(wù),。總之,，近一年來,，我做了一定的工作，也取得了一些成績,，但離要求有一定差距,，我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí),，更新觀念,，提高各方面的工作能力。以對工作,、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作,。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇三

20xx年xx月,，我擔(dān)任了小車隊(duì)隊(duì)長一職，從那一刻起,，我就暗下決心,，唯有全力以赴、恪盡職守,，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的'重托與期望,、全隊(duì)干部員工的信任與支持，因此,，幾年來,，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè),，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上,，履行了職責(zé)、起到了表率,、發(fā)揮了作用,，推動了小車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展。

（一）加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì),。

“打鐵先要自身硬”。一年來,，我廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟(jì)等方面的知識,，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界,；認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定,，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進(jìn)性教育活動中,，我按時參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動,，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認(rèn)真撰寫和學(xué)習(xí)筆記,，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高,，為有效開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).

（二）屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作,。

由于我區(qū)地處偏遠(yuǎn),，交通相對不便，小車隊(duì)的×輛小車,、×輛生產(chǎn)用車,，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具,。因此,，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn),，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,，最大限度地提高車輛利用率,，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,，要在工作中收到令行禁止的效果,，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中,，我不僅僅從管理者的`角度看問題,、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位置,，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件,。一年來,，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上，對每輛車的運(yùn)行狀態(tài),、安全性能,、管理調(diào)度等情況,，都詳細(xì)掌握,，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時候及時督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見,，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量,。

（三）聯(lián)系實(shí)際,，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先，我利用各種場合,、機(jī)會,，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作,，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念,、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體,、顧大局,，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位；其次,，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定,，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題,，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn),，確保了各項(xiàng)工作的有章可循,、有據(jù)可依；另外,，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗(yàn)交流會,，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作,，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高,。

一年來，我始終嚴(yán)格要求自己,，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,、腳踏實(shí)地干工作上，以制度,、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止,，用虛心接受各方意見促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動維護(hù)了本行業(yè)的良好形象,。

一是做到了嚴(yán)于律己,。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，細(xì)小處著眼,，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行,，修正思想認(rèn)識,；在工作中，本單位的重大事情,，從不以權(quán)謀私,，獨(dú)斷專行，而是始終發(fā)揚(yáng)民主,，集體研究,、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進(jìn)一步的增強(qiáng),，而且理想信念更加堅(jiān)定了,，工作思路也更加清晰。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇四

一年來,，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”重要思想,，在思想上按照共產(chǎn)黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己；在工作上勤勤懇懇,、任勞任怨,；在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)?，F(xiàn)將主要情況匯報(bào)如下:

在思想上,，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本知識，學(xué)習(xí)《xx文選》,，不斷提高自己的理論水平,，深刻領(lǐng)會“三個代表”重要思想，并把它作為思想的'綱領(lǐng),、行動的指南,，時刻牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，起好帶頭作用,。

在工作上,，初到車隊(duì)之時，及時熟悉崗位職責(zé),，適應(yīng)工作環(huán)境,，做好車隊(duì)的日常管理工作，及時處理大型綜合活動車輛的使用和調(diào)度,，做好后勤保障工作,。在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和學(xué)校的規(guī)章制度,，嚴(yán)格遵守出車制度,，認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極組織全體駕駛司機(jī)的安全學(xué)習(xí)教育,，確保了全年安全行車無事故。

在作風(fēng)上,，能遵章守紀(jì),、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí),、樂觀上進(jìn),，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇,，任勞任怨,。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞,、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事,，勤勞簡樸的生活,，時刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用,。

在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識、服務(wù)意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇五

作為一名司機(jī),，踏踏實(shí)實(shí)開好自我的車才是永遠(yuǎn)最重要的。駕駛技術(shù)過硬,，才能夠做一名合格的駕駛員,。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點(diǎn)其他的工作,，總之一切都是為了更好的工作,。上半年的工作結(jié)束了，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結(jié)：

作為單位的一名司機(jī),，為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細(xì)心的服務(wù),，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),，堅(jiān)持車內(nèi)衛(wèi)生,，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,，隨叫隨到,，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí),、履行崗位職責(zé)的情景匯報(bào)如下。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識,，了解物價的業(yè)務(wù)，使自我能夠成為名付其實(shí)的物價員工,。不斷的提高駕駛技術(shù),，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平,。

在政治理論學(xué)習(xí)方面,，作為一名和平年代的駕駛員,，堅(jiān)持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國特色的社會主義理論，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)堅(jiān)持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的`精神和要求,，要結(jié)合實(shí)際,，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩,，進(jìn)一步解放思想,，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識水平,，增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性,。

在我上班后，自我時時處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,，在思想上嚴(yán)格要求自我，堅(jiān)持做到早上班,，晚下班,，不遲到，不早退,，出滿勤,，干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作,。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我,，把好手中的方向盤,，安全回家是關(guān)鍵,。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我,、家人,、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家,，我能夠自覺維護(hù)單位形象,，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事,，能夠和同志們和睦相處,，搞好團(tuán)結(jié)，團(tuán)體榮譽(yù)大于個人的成績,，進(jìn)取地參加團(tuán)體活動,，向老同志虛心請教,，把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來,。

下半年，我相信我會做的更好,，這是我一向以來不斷的努力,，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,，萬事大吉,，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四,，所以我相信,，只要我去努力了，我就必須能夠做好,，我相信我的本事和我的毅力,。我會在下半年做的更好!

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇六

全年以來，車隊(duì)緊緊圍繞“安全,、高效,、節(jié)約”的工作方針，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的配合下,，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，為我市沿江開發(fā)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),、現(xiàn)對全年的工作總結(jié)如下：

我們始終強(qiáng)化安全意識,，時刻把安全放在首位，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,，嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣,、駕駛、停放,、維修,、加油、檢查規(guī)定,，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，不酒后駕車，不違章駕駛,，不帶故障行車,，未發(fā)生過重大交通責(zé)任事故。

我們從完善落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)車隊(duì)管理的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手,，狠抓隊(duì)伍建設(shè),，嚴(yán)肅工作紀(jì)律,，對車輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布，車隊(duì)管理公開化,、透明化在車輛有限,、人員緊張的情況下，科學(xué)合理地安排車輛,，檢查用車,，使車輛做到高效率,、高質(zhì)量運(yùn)營對駕駛員,、車輛實(shí)行檔案制,，資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化在車輛維修方面,，采取有效措施,，努力降低消耗，為單位節(jié)省車輛費(fèi)用開支,。

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,，與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動，相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn),，以提升車隊(duì)管理質(zhì)量,，并取得了良好效果，每季度請交警部門領(lǐng)導(dǎo)來做駕駛員安全講座,，組織觀看新的安全宣傳片,，鞏固對各種交通、安全知識,、法規(guī)的.理解認(rèn)識,，并強(qiáng)化消化吸收，在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識,，督促駕駛員在工作之余，擠時間自學(xué),，學(xué)習(xí)維修技術(shù),，學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn)，增長知識,，開闊眼界，提高自身的素質(zhì),。

總之,，全年來，經(jīng)全體隊(duì)員的努力,，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，但也存在著不足之處,。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn),，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有作用，全面服務(wù)好園區(qū)建設(shè),。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇七

今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬元,，運(yùn)輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),。全段干部職工知難而上,，變壓力為動力，堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量,、占領(lǐng)客運(yùn)市場”為中心,，大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初,，我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級,，將任務(wù)分劈到四個車隊(duì)和28個班組,。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收,，與去年同期相比下降了%,。為減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后,，我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動分析會,，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過后客流反彈及庫—烏段公路施工,、暑運(yùn),、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時機(jī)，加大堵漏保收力度,，積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查,，對重點(diǎn)列車的日常客流流量,、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析,，掌握客流變化規(guī)律，及時捕捉客流信息,，及時準(zhǔn)確地向上級部門反饋客流變化情況,，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù),。在全段干部職工的'共同努力下,，截止12月31日,，我段完成車補(bǔ)收入為萬元，還欠收萬元,，完成年計(jì)劃的%,，旅客輸送量為人次，行包萬件,。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時,，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想，緊緊依托列車市場,，加大投入,，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營收入共計(jì)萬元,，創(chuàng)利萬元,，集經(jīng)完成萬元，創(chuàng)利萬元,。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長,。

200x年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號文件精神和局“強(qiáng)基建制,、依法管理”和“五個載體,、五個強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn),，緊緊圍繞落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制,，開展“三標(biāo)”活動，強(qiáng)化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控,，充分發(fā)揮“責(zé)任,、監(jiān)控、檢查,、教育”的作用,，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日,，我段實(shí)現(xiàn)了無重大行車事故天,，無一般行車事故天，無職工責(zé)任及傷亡事故天,，無職工責(zé)任輕傷事故天,。

針對春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn),，有針對性地開展安全工作,。在春運(yùn)和冬運(yùn)中，將客車消防,、鍋爐焚燒,、旅客乘降、“三品”查堵,、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷,、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施,。加大對列車重點(diǎn)部門的檢查力度,。在暑運(yùn)中，將客車防火防爆,、“兩爐一灶一電”的管理,、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn),，認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》,、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度,，努力清除各種安全隱患,。在抓好列車安全的同時，還加強(qiáng)餐飲安全的管理,。對多經(jīng)料庫,、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對食品,、餐料的加工,、采購儲存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨,、加工,、出售關(guān)。

加強(qiáng)教育,，牢固樹立“安全第一”的思想,，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局,、處1號精神,、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號精神,，深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》,、《安全法》、《事故追究管理辦法》,、《職工勞動手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法,。同時，還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》,，認(rèn)真學(xué)習(xí),，吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2,。4”,、“4。9”,、“9,。30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識,。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇八

過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由xx年月被公司委派管理車輛以來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急,，及時調(diào)整思路,，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，并取得了較好的成績,，現(xiàn)將過去一年的工作匯報(bào)如下：

在公司扁平化、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn),，及時為主業(yè)服務(wù)的原則,，在車輛有限、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途,、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率,、高質(zhì)量運(yùn)營。全年長途用車達(dá)次,，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。

在平時的工作中，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點(diǎn),，隨時與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識,。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里,，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù),。

同時也是一名駕駛員,，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時主動與大家談心、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費(fèi)元。

各項(xiàng)資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng),、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談,、摸底,，在備件允許的`情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生,。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績,，但也存在著不足,。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟,，為了更快,、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了xx年的工作目標(biāo)：

1,、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

2,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用,。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營的意識,，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4、堅(jiān)持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化,、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強(qiáng)服務(wù)意識,。

5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運(yùn)營。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇九

1,、抓競賽的宣傳,，競賽以來，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條,，制作宣傳條幅10幅，召開職工會,、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會,、駕駛員安全會等各類會議共計(jì)39場次，約1860人次參加,。

2,、營造競賽氛圍,，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎勵并納入考核,。3、抓安全行車工作,，對安全行車實(shí)行立體化管理,，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊制度,。同時,，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度,，增強(qiáng)駕駛員的安全意識,，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故,，杜絕了重大事故。

4,、明確整治重點(diǎn),，告別八種不文明行為，對照競賽要求,，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為,，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽,，從8月2日起,，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),，對照“優(yōu)服務(wù),，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次,。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對車隊(duì)每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,，形成了檢查促競賽,，促管理的機(jī)制。

5,、以9路,、115路為主，抓服務(wù)品牌,，樹立企業(yè)形象,，通過加大示范線的工作力度,，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的'自查自糾,，職工培訓(xùn)等活動,，在抓9路、115路示范線的同時,，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,，有意識的對這些線路進(jìn)行了檢查。

6,、抓車輛整治,，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵,、玻璃衛(wèi)生,、后五人臺和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來抓好,。對車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治,，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了整治,。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天,，沒有水源，無法保證128路洗車,，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時間,，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況,。

8,、為亮化車輛，9路,、115路,、109路、111路,、131路,、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊,。

9,、按上級要求做好“xxxx”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條,。

10,、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線,，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析,，及時向上級部門反饋信息。

1,、根據(jù)工作需要,，分公司于8月22日對車隊(duì)干部進(jìn)行了調(diào)整，從一周的調(diào)整情況來看,，做到了班子調(diào)整,，局面不亂，較好的促進(jìn)了各項(xiàng)工作,。

2,、關(guān)心職工生活，分公司管理層進(jìn)一步增強(qiáng)群眾觀念,，關(guān)心,、愛護(hù)職工，在氣溫37度以上,，分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問和組織,、安排送清涼上線，在星期天和休息日也不例外堅(jiān)持下來,。走訪慰問職工11人次，發(fā)放慰問金約xx元,。

3,、在開展“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽以來,，我司好人好事層出不盡,，據(jù)統(tǒng)計(jì)，共收到乘客表揚(yáng)來信18封,，市級以上新聞媒介單位表揚(yáng)報(bào)到5次,，司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起，折合金額約4000元,。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇十

在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想,，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則,，公司車隊(duì)年終工作總結(jié),。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。現(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：

車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育,，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距,。具體工作實(shí)施如下：

2,、堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3,、堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù),。

4,、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5,、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛，保證休息,，確保安全行車,。

6、根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛,、酒后駕駛,，確保行車安全。

7,、20xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識,，促進(jìn)安全行車。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn),。

1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

2,、每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時,，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

3,、加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支,。

4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5,、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。

6、注意觀察駕駛員的`精神,、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題,。

7,、隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1、由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2,、部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行,。

3,、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗幟,！

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇十一

xx年是“xxx”開局之年，能否做好各項(xiàng)工作對運(yùn)輸公司xx分公司的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要。今年,，我們在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下,，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作,、密切配合下，克服了運(yùn)輸路線長,、運(yùn)輸任務(wù)繁重,、路面路況復(fù)雜等困難，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛,、開拓創(chuàng)新,，求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),，通過不懈努力,，圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù)，為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)?，F(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：

xx運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱,、思想意識不過硬,，就會導(dǎo)致對這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識不足,，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此,，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙,，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,，定期不定期組織開展思想政治教育,，及時學(xué)習(xí)時事政治和國家大政方針，結(jié)團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實(shí)找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn),、和先進(jìn)典型比技能,、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實(shí)開展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識,，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識,，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神,。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實(shí)按照“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置,。今年,，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度,，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書,，將責(zé)任層層落實(shí),，細(xì)化到具體責(zé)任人。平時工作中,，我們堅(jiān)持教育為先,、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛,，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手,，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,，廣泛宣傳交通安全知識,，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面,。我們經(jīng)常利用各種時機(jī)開展安全教育，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排,，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過行之有效的方式,，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),，自覺做到每天出車前,、行車休息時,、完工收車后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對安全,。

今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運(yùn)輸量也同步增長,。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚,，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車,。由于通常運(yùn)輸路線長,、時間緊、任務(wù)重,，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的'情況下,，及時采取措施配備了機(jī)動駕駛員,。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排,、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工,。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近,、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時，合理安排機(jī)動駕駛員,，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年,，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準(zhǔn)時正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,，受到了用戶的好評，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù),。

通過一年的努力,，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務(wù),，盡到了應(yīng)盡的職責(zé),，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距,。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：一是運(yùn)輸公司xx分公司從成立至今,，主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車以欄板車為主,，按照行業(yè)要求，運(yùn)輸車輛必須是廂式貨車,，但如果更換則需要大筆費(fèi)用。目前公司正處于發(fā)展階段,，流動資金少,，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛,。二是現(xiàn)在車輛逐年增加,，但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊(duì)后不能有序擺放,。

xx年即將結(jié)束,，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。再過半個月，我們就將迎來嶄新的xx年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,，無需揚(yáng)鞭自奮蹄！新年度,、新平臺,、新起點(diǎn)，在新的一年里,，運(yùn)輸公司將不負(fù)各級組織,、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新,，采取更加有力和有效的措施,，努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟,！

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇十二

20xx年,，車隊(duì)在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會議精神,，認(rèn)真做好安全駕駛工作,，進(jìn)一步提高服務(wù)意識,，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，堅(jiān)決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則。今年來各種違章行為日漸減少,，全年無違章,、無事故達(dá)98%，安全行駛80多萬公里?，F(xiàn)將車隊(duì)一年來的安全工作匯報(bào)如下：

車輛安全是車隊(duì)工作的重中之重,，只有高度重視，才能夠掌握預(yù)防車輛事故的'主動權(quán),。

1,、車隊(duì)經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規(guī)，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,，觸及靈魂,，使大家在思想深處筑起安全的長城，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。

2,、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動，讓全體駕駛員始終堅(jiān)持“安全第一,、服務(wù)至上”的工作理念,。由于對交通安全工作的重視，大家養(yǎng)成了自覺講安全,、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚,，進(jìn)一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長鳴,。

3,、做到責(zé)任到人，提高遵章守紀(jì)的自覺性,。根據(jù)車隊(duì)車輛不同情況,，車隊(duì)不定期對車輛進(jìn)行檢查。長途次數(shù)多的,，磨損大的車,，作為重點(diǎn)檢查對象，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,，確保大家行車安全,。嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,，認(rèn)真保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)故障隱患及時排除,，保持車輛技術(shù)狀況良好。

4,、加強(qiáng)駕駛員的消防安全教育,，配合消防部門定期檢查更換車內(nèi)滅火器。夏季,，尤其注意車輛線路檢查,，防微杜漸，將電路老化造成的自燃事故率降到最低,。

認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針，每一次出車都要把安全想在前頭,、工作做在前面,。

1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,，進(jìn)行有針對性的安全行車教育,，并制定不同氣候條件下的安全行車措施，在惡劣天氣出車時,，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要以電話或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全,。

2、嚴(yán)禁酒后開車,、嚴(yán)禁疲勞駕車,，嚴(yán)格限制車速，堅(jiān)持中速行駛,。

3,、把握好抓安全的最佳時機(jī)。越是安全的.時候越要抓安全,，越是順利的時候越要查隱患,，越是平靜的時候越要找問題。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié),，有針對性地做好超前防范工作,，經(jīng)常“借題發(fā)揮”,、“小題大做”,，警鐘常鳴，切實(shí)把車輛安全工作抓到實(shí)處,、做在前面,。

安全教育是安全工作的立本之舉，因?yàn)樗粌H關(guān)系到駕駛員的行車安全,，關(guān)系到企業(yè)的工作效率,，而且關(guān)系到每個家庭的幸福,，社會的穩(wěn)定。因此,，盡管安全教育是一項(xiàng)長期而艱巨的工作,，但為有一個安定的企業(yè)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境，安全教育工作必須持之以恒,。隨著企業(yè)的不斷壯大,，必然會有新的問題出現(xiàn)，這就需要我們在提高自身素質(zhì)的同時,，更要認(rèn)真分析研究,，把工作做的更好。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇十三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位來賓：

大家好,！

轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個年度之坎，回首望,，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺,，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能,。

回首過往,，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多,，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛,，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝,，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手,，也因?yàn)橛心銈兊膸椭拍芰畹焦镜腵發(fā)展更上一個臺階,，在工作上,，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)以律己,，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在過去的一年里,，我們車隊(duì)在各部門的緊密配合下,，順利地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，也取得了可喜的成績。現(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié)：

全年以來,，車隊(duì)緊緊圍繞“安全,、高效、節(jié)約”的工作方針,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,，經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的配合下，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，20xx年度公司在原有車輛5輛(金杯海獅2輛,，江鈴全順2輛，雪鐵龍轎車1輛)的情況下又新購置江鈴全順17座客車1輛,，五菱宏光微型客車1輛,，大眾捷達(dá)轎車2輛，大小車輛共計(jì)9輛,。

20xx年度公司總出車次數(shù)約15000車次,，總行駛里程約260000km，總?cè)加唾M(fèi)用為191246元,，總維修費(fèi)用為86406元，總停車過路費(fèi)用為19112.5元,，20xx年度車輛總費(fèi)用為296765.4元,。

20xx年度車隊(duì)主要完成了以下工作：

20xx年上半年公司車隊(duì)還在沿襲以前的管理模式，車輛管理混亂,，誰用誰開,，沒有記錄，違章多,，違章無法查詢,，車輛維修保養(yǎng)無記錄等諸多問題。20xx下半年主要工作在于車隊(duì)檔案的建立完善,，對公司每一輛車做出詳細(xì)登記,，每一趟出車數(shù)據(jù)記錄，每一次加油記錄等,。

20xx年度下半年明確了公司駕駛員的崗位職責(zé),，在駕駛員的管理中，既要保證出車安全,，又要防范事故發(fā)生,，車隊(duì)在抓好出車任務(wù)高效率完成的同時，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T管理和安全教育,，不定期組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》,，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，確保行車安全,。

1,、重責(zé)任,，保安全，爭創(chuàng)一流業(yè)績我們始終強(qiáng)化安全意識,，時刻把安全放在首位,，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，不酒后駕車,，不違章駕駛，不帶故障行車,。

2,、抓隊(duì)伍，明紀(jì)律,，提高服務(wù)水平我們從完善落實(shí)《車隊(duì)管理?xiàng)l例的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手,，狠抓隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律,。在公司高速發(fā)展的情況下,，科學(xué)合理地安排車輛，檢查用車,，使車輛做到高效率,、高質(zhì)量運(yùn)營。

3,、抓學(xué)習(xí),，強(qiáng)素質(zhì)，樹立良好形象在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,，與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動,，相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn)，以提升車隊(duì)管理質(zhì)量,。

4,、督促駕駛員在工作之余，擠時間自學(xué),，學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn),，增長知識，開闊眼界,，提高自身的`素質(zhì),。

在今后的工作中，我們決心克服缺點(diǎn),，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有作用，全面服務(wù)好銷售部門，為公司的全速發(fā)展做出貢獻(xiàn),。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇十四

一,、具體工作情況

(一)、加強(qiáng)黨建及思想政治工作,，促進(jìn)兩個文明建設(shè)

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè),。堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,，以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)六大精神為重點(diǎn),，進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。

特別是通過開展“解放思想,，干事創(chuàng)業(yè),，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,，樹立了深化改革,、加快發(fā)展的意識，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展,。同時選拔優(yōu)秀人才,，調(diào)整、配備,、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子,，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育,，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識,，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

落實(shí)黨建工作目標(biāo),，促進(jìn)了黨建工作的開展,。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見,。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定,，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見，激發(fā)了干部職工解放思想,、干事創(chuàng)業(yè),、加快發(fā)展的熱情。

堅(jiān)持落實(shí)“三會一課”制度,，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育,，通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念,。繼續(xù)開展了“樹黨員形象,，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn),，加大紀(jì)檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員xxxx,，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰,。

(二)強(qiáng)化運(yùn)營管理，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益

進(jìn)入20xx年,，公司從建立健全制度規(guī)范管理,，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手,，響應(yīng)市委,、市政府號召，站在突破**的高度,，使管理再上一個新臺階,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運(yùn)營收入進(jìn)一步增加,，截止目前安全運(yùn)營里程達(dá)120xxxx萬公里,，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境,。

一是建立健全管理制度,，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,，提高管理人員整體素質(zhì),，打造一支過硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營,，持證上崗，文明管理,，嚴(yán)格執(zhí)法,，不循私情，加大處罰力度,，對累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗,。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化,。

二是突出安全管理,，真正把安全運(yùn)營提高到重要議事日程,，從法規(guī)教育、例會制度入手,，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度,，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動,。在4月10日,，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查,，通過檢查,，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器,，更換了老化輪胎,，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案,。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求,，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運(yùn)整改,，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運(yùn)營,。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故,，為創(chuàng)建平安**貢獻(xiàn)了一份力量,。

三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同,，制定不同的班次運(yùn)營間隔時間,，做到高峰不留客，平峰一車清,。同時對各種突發(fā)事件,，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考,、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案,。另外,，在各線路增設(shè)機(jī)動車，即方便乘客乘車,，又能及時更替線路故障車,，確保了班次的正點(diǎn)率。

四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度,，提高公交形象,。為提高司乘人員責(zé)任心,，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運(yùn)營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差,、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰,。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā),，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動,，建立嚴(yán)格的檢查制度,，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌,、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn),。11月公司

按交通局要求開展安全檢查，到各線路,、站點(diǎn)查車況,、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題,，整改隱患,，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性,，避免了一起不安全因素,。

(三)努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象

我們始終把運(yùn)營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)制度為重點(diǎn),，強(qiáng)化管理,，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高,。一是把一線運(yùn)營生產(chǎn)的管理做為實(shí)行全面目標(biāo)管理的重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員營運(yùn)管理考核辦法》,、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部,、職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員,、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作,，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期,，培訓(xùn)率達(dá)100;三是堅(jiān)持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,，實(shí)行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱考評制,，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗,。

在此基礎(chǔ)上,，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐年達(dá)標(biāo),，逐年考核,，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格;四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司稽查大隊(duì)的工作力度,，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合,、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法,，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng),、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動,，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動,，舉辦各類崗位練兵、技能比賽,，召開交流座談會,、技能研討會，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪,、巡回交流學(xué)習(xí)的方法,，取長補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高,。

(四)采取多種措施,，滿足乘客需求

現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的,，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利,，因此，牡丹花會,、五一,、國慶、春運(yùn)期間,，公司從提高服務(wù)質(zhì)量,，樹立**公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓,，始終保持各線路衛(wèi)生清潔,，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表,、儀容,、持證上崗,、文明用語服務(wù),。今年6月份,，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放,，不按站點(diǎn)上下,，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告,，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個月的處罰,。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路,、15路,、16路、18路等公交線路運(yùn)營困難,，或中斷或繞行,。

為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運(yùn)行情況,，繞行路線,。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400xxxx張,，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座,，極大方便了老年人的乘車。為10xxxx名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證,，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng),。在站點(diǎn)和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快,，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高,，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便,，也嚴(yán)重影響了市容市貌,。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊,，或是標(biāo)志不明顯等情況,。

為了提高公交形象，滿足乘客要求,，提高公交競爭力,，公司站在乘客的角度，思乘客所思,，想乘客所想,。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案,，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn),，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島,、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí),，選定了統(tǒng)一樣式,，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式,。元,，于20xx年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計(jì)建造候車亭32處,，現(xiàn)已投入使用,，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。

中華路站亭站牌的改建已成為**的又一景觀,，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗(yàn),。20xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的.交通環(huán)境,，為**增光添彩,，公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建,。牡丹路改建16處,，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,，公司每年都投入大量人力物力和財(cái)務(wù)進(jìn)行維護(hù),，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆,，以配合市容環(huán)境的治理和改善,。到目前，公司共改建站牌站亭48處,，新建11處,，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌40xxxx處,。提高了公交形象,，增強(qiáng)了公交競爭力，得到了乘客的認(rèn)可,。

(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動,。

今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動,。作為參評單位,，公司認(rèn)真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度,，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”,。為加強(qiáng)對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組,。

由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生,、苗松林,、呂夫賓任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室,，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案,，落實(shí)有關(guān)責(zé)任,，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制,，開展宣傳教育,，不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性,，求真務(wù)實(shí),，樹立形象。

同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度,。不斷健全運(yùn)行機(jī)制,，找準(zhǔn)載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位,、文明示范車線(窗口)有機(jī)結(jié)合起來,，從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為主攻方向,。通過活動的開展,，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了,，工作態(tài)度認(rèn)真了,，乘客投訴減少了。在文明行車,、規(guī)范服務(wù)的過程中,，時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職，把乘客當(dāng)作自己的親人,，尊老愛幼,，以車為家，助人為樂、拾金不昧,，受到廣大乘客的好評,，廣大司乘人員用自己的行動樹立了**公交人的良好形象。

(六)南站的建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,。

經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作,，公司原駐地已清理完畢，各項(xiàng)預(yù)備工作基本完成,，現(xiàn)在,，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實(shí)質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組,，由崔洪生,、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作,，辦理各項(xiàng)建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作,。預(yù)計(jì)下半年南站將建成投入運(yùn)營，屆時,，南站將成為集餐飲,、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站,。

(七)各科室,、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)

1、辦公室,，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項(xiàng)任務(wù),，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪,，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待,，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用,。

2,、財(cái)務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作,，嚴(yán)格按國家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定收支,，對違反財(cái)務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項(xiàng)收支關(guān),，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失,。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。

3,、生產(chǎn)科,，加強(qiáng)了線路的管理力度,，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量,，全體同志戰(zhàn)酷暑,、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作,，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素,，使線路規(guī)范運(yùn)營，效益不斷提高,，安全生產(chǎn)無事故,，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù)。

4,、企管辦，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù),，組織司乘人員崗位培訓(xùn),，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評,。撰寫了各類稿件,、總結(jié)、報(bào)告等近4xxxx余字,。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實(shí)可行的發(fā)展計(jì)劃和目標(biāo)。

5,、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā),，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告,，使車容車貌煥然一新,，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽(yù),。

6,、政工科，積極做好人事檔案的管理工作,，對職工關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問題,，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力,，方法得當(dāng),，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納,，解決了職工的后顧之憂,。

計(jì)劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項(xiàng)政策規(guī)定，以防為主，制約有力,，檔案管理認(rèn)真,，各項(xiàng)計(jì)生圖表上墻。至此全公司無超生,、無漏檢,，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100,。

工會工作開展的有聲有色,，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國家政策,，為職工群眾謀福利,，拉近了工會與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效,，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線,，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧,、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年,，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表揚(yáng)信件和錦旗,。使公司公交形象得到很大提高,。

7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段,，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,，增強(qiáng)防患意識，使公司無重大火災(zāi)事故,，無重大傷亡事故,，無刑事犯罪，確保了公司財(cái)產(chǎn)沒有流失,。

二,、公司存在的問題

1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高,，加強(qiáng)線路規(guī)范管理,，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點(diǎn),。

2,、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點(diǎn)招攬乘客,，擾亂了公交車運(yùn)營秩序,。

3,、公交站點(diǎn)秩序混亂，非公交車輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠,，嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營,。

4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行,，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

三,、20xx年工作計(jì)劃

1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn),，提高服務(wù)水平,，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。

2,、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度,，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。

3,、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作,，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。

4,、抓住有利時機(jī),，積極開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作,，并完善一期公交線網(wǎng),。

回顧一年來的工作，公司有了很大的變化,，工作蒸蒸日上,。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團(tuán)結(jié)向上、開拓創(chuàng)新,、務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子,，靠的是有一支腳踏實(shí)地、百折不撓,、真抓實(shí)干的干部隊(duì)伍,，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,、顧全大局的員工隊(duì)伍,。只要我們樹立信心、同心同德,、鍥而不舍,、搶機(jī)遇、抓發(fā)展,，就一定能克服各種困難邁向美好的明天,。

車隊(duì)年終總結(jié)報(bào)告 車隊(duì)個人工作總結(jié)篇十五

為了保證車輛的安全管理,，以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全，配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作,，20xx年中我主要做了以下工作：

在本年度中,，主要針對特種車輛、客貨車等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改,，如《動力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》,、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》,、《車輛維修管理制度和程序》等,。

每周一進(jìn)行一次，全年累計(jì)進(jìn)行了48次,，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義,；通過每月對客車班職工進(jìn)行定期開展交通安全教育，學(xué)習(xí)教育形式多種多樣,，如討論,、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻,、傳達(dá)焦煤集團(tuán)各項(xiàng)文件精神等,，全年累計(jì)進(jìn)行12次，有力的'確保了礦區(qū)班車運(yùn)行安全無事故,。

全年累計(jì)進(jìn)行20次,，其中檢查出違章作業(yè)10起，并對違章作業(yè)人員進(jìn)行考核,、教育,。為了保證客貨車、特種車輛車況良好,、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障,、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn)，加強(qiáng)了對車輛維修,、日常維護(hù)保養(yǎng)工作,，并嚴(yán)格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛、填寫維修保養(yǎng)記錄,；嚴(yán)格制定單車核算,，讓每輛車的維修更換記錄一目了然。

每月定期對各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪,，分別對各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測評,，了解到當(dāng)前所存在的問題及不足之處，從而改進(jìn)不足之處,，逐步提高服務(wù)質(zhì)量,。

1,、現(xiàn)場管理督促不嚴(yán)；

2,、隱患治理不能按時完成,，存在拖延現(xiàn)象；

3,、安全檢查不到位,，沒有引起職工足夠重視；

4,、安全培訓(xùn)教育工作不深入,，有個別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄，安全生產(chǎn)素質(zhì)較差,，在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中,，心存僥幸心理、冒險(xiǎn)蠻干,、習(xí)慣性作業(yè),、工作紀(jì)律散漫、違章違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生,。

切實(shí)做好現(xiàn)場監(jiān)督管理,，嚴(yán)格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)，做好駕駛員安全教育工作,，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行檢查和考核等,，做到規(guī)范化、人性化管理,。

總之,，在今后的工作中,，一定要改正不足,，發(fā)揮優(yōu)勢和專長，把車輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個臺階,。