報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述,、說明為主,在語言運用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實和材料的客觀,。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧,。

車隊個人年度總結(jié)車隊年總結(jié)報告篇一

時光荏苒,，歲月如梭,，轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別,。xx年是我隊不平凡的一年,，也是我隊與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新,，激情創(chuàng)業(yè),，奮力超越，再鑄輝煌的一年,?；仡欉@一年,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下,，我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項工作,。

在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項

規(guī)章制度

在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作,。我在本崗位上,，能按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證正常出車外,，積極參加各項義務(wù)勞動，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，為降低成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作,。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績,，但仍有不足之處,，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng),，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升,。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識,，堅持安全第一,，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次,。

年即將結(jié)束,，在過去的一年里，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽?，同時也暴露出一些問題,。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,，在我們的共同努力下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月,，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄,！新年度,、新平臺、新起點,，在新的一年里,，我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實的精神,，揚長避短,、快馬加鞭,，為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章,！

車隊在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，它是安全生產(chǎn)的先行者，在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位,。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,，車隊管理人員狠抓安全，針對井下特殊環(huán)境對司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理,。

為加強(qiáng)安全教育,，針對部分司機(jī)對井下環(huán)境不夠熟悉的情況，車隊每班班前會都對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識和操作技能,。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時，車隊領(lǐng)導(dǎo)及時的對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn),，以保證司機(jī)順利完成運輸任務(wù),。

行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時,，我隊每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查,，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作,。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理,，發(fā)現(xiàn)問題及時改進(jìn)。

車隊按照相關(guān)規(guī)定對司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,，保證所有司機(jī)全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證,，并要求其實際操作技能合格、身體健康,、視力正常,，避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響，同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率,。經(jīng)過車隊管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別,，車隊所有司機(jī)全部符合要求，而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故,。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

我隊要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運行，對車輛隨時檢查,、定期保養(yǎng),、及時維修,，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時維修，保證萬無一失,。嚴(yán)禁車輛帶病行駛,。對車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎勵，對車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰,，努力提高司機(jī)的愛車意識,，保證車輛的完好。

料的任務(wù),。同時,，在車隊管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下,，滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求,，保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的及時用車，完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù),。

建立了《車輛點檢制度》,、《車輛運行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》,、《車輛檢修記錄》,、《車輛運行記錄》，并且由車隊管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行情況,，例如：車隊管理人員隨機(jī)檢查車輛點檢記錄填寫情況,，如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實際情況不符時，每發(fā)現(xiàn)一次對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰,。車隊管理人員對井下運輸車輛隨時檢查,，發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。通過制度的建立和執(zhí)行,，使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范,。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛,，在井下行駛時超出井下要求速度，存在安全隱患,。

4.車隊無專職車輛維修人員,，遇有緊急車輛故障，不能及時的處理,，延誤工作時間,。

有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體,。

1.加大自修能力，自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,，減少外委維修車輛的數(shù)量,。

2.加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn)，建立詳細(xì)的獎罰制度,，減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),，保持車輛完好。

3.研究輔助運輸車輛統(tǒng)一管理,，提高車輛利用率,，努力滿足各單位的用車要求。

4.加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度,，規(guī)范司機(jī)行為,，嚴(yán)明工作紀(jì)律，避免車輛超速,，裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn),。

5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗，降低輪胎磨損的方法,，并制定相應(yīng)措施,，為公司節(jié)約開支。

車隊個人年度總結(jié)車隊年總結(jié)報告篇二

一,、××年,，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化,、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點,，及時為主業(yè)服務(wù)的原則,，在車輛有限、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途,、檢查用車,，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營,。全年長途用車達(dá)次,，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二,、雖然工作緊張,，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想。在平時的工作中,，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全學(xué)習(xí),，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里,，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

三,、我作為一名車隊的管理者,，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時主動與大家談心、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,，從未延誤差費的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費元,。

四、在公司成立時間短,，各項資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù),、保養(yǎng),、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通,、洽談,、摸底，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費用,，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

⒈加強(qiáng),，轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

⒉加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用,。

⒊抓好基礎(chǔ)管理工作,，提高安全運營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì),。

⒋堅持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強(qiáng)服務(wù)意識。

⒌積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運營。

以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排,，

為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽,，把車隊建成一支責(zé)任心強(qiáng),、吃苦耐勞、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,，我會再接再厲,，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我××年的工作提出寶貴意見和建議,。

車隊個人年度總結(jié)車隊年總結(jié)報告篇三

一、20xx年,，根據(jù)上級的要求,，在公司扁平化、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點,，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限,、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途、檢查用車,，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營,。全年長途用車達(dá)866次,，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二,、雖然工作緊張,，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬公里,，保質(zhì)保量的'完成了每一次出車任務(wù),，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

三,、我作為一名車隊的管理者,，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的履行著各項職責(zé),。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時主動與大家談心,、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾,，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費10396.49元,。

四、在公司成立時間短,，各項資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù),、保養(yǎng),、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通,、洽談,、摸底，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費用,，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

1,、 加強(qiáng)教育,，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

2、 加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用。

3,、 抓好基礎(chǔ)管理工作,，提高安全運營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4,、 堅持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強(qiáng)服務(wù)意識。

5,、 積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作,，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營,。

以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排,，

為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平,，提升公司服務(wù)形象和聲譽,，把車隊建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞,、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲,，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議,。

車隊個人年度總結(jié)車隊年總結(jié)報告篇四

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育,。

1,、堅持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制,、法規(guī),、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解,，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴,。

2、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3,、堅持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的'維修養(yǎng)護(hù),。

4,、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5,、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛，保證休息,，確保安全行車,。

6、根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛,、酒后駕駛,，確保行車安全。

7,、13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車,。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1,、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé)，

對于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。

3,、加強(qiáng)各種費用的報銷管理,，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用,，為公司節(jié)省了開支,。

4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用,。

5、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛,。

6,、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問題。

7,、隨著車隊各項管理制度化,，全年未發(fā)生重大，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

1,、由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2、部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除,，無法進(jìn)行長途運行,。

3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗幟,！

車隊個人年度總結(jié)車隊年總結(jié)報告篇五

總結(jié)是在某一特定時間段對學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績,、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料,，它能夠給人努力工作的動力，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧,。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢,？以下是小編幫大家整理的通勤車隊個人年度總結(jié)，希望對大家有所幫助,。

完成服務(wù)運輸,，是xx公司重要而艱巨的任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,，是車輛管理的核心任務(wù),。xx為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊通過科學(xué)安排,，合理調(diào)度車輛運行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成,。

車隊在管理過程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，又要防范事故的發(fā)生,。既要反對為了生產(chǎn)不顧安全，又要讓全體駕駛?cè)藛T明白，安全也出自效益,；為此車隊抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時,，認(rèn)真抓好駕駛員隊伍的管理和安全教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路安全法》及xx公司的《車輛安全管理制度》,，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識,，并對天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況，及時通過gpc監(jiān)控提示,，提醒駕駛?cè)藛T注意安全,。并堅持每周四例行會議。無特殊必須簽到參加,。要求駕駛員合理安排工作和休息,，做到疲勞不駕車，酒后不駕車,，不開斗氣車,，不開英雄車，不開情緒車,，堅決杜絕工作時間段,，使用無線對講機(jī)閑聊天，保障工作通信暢通,。出車前做到車輛十一檢,，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時解決,，加強(qiáng)對新駕駛員的.考核,，把好技術(shù)關(guān)。提高人品素質(zhì),、密切聯(lián)系兄弟單位,，相互幫助、相互體貼,、相互作戰(zhàn),。擺正位置、腳踏實地,、規(guī)規(guī)矩矩、堂堂正正,、確保安全,。

車隊能認(rèn)真按xx公司規(guī)定，對車輛進(jìn)行年審年檢二級保養(yǎng),。節(jié)前安全檢查,，建立車輛行駛里程記錄，維修檔案，詳細(xì)填寫各類報表,，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況制度關(guān),，查看車輛車況是否完好，確定無磕碰現(xiàn)象,。嚴(yán)格遵守xx公司規(guī)定,，按秩序停放車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報車隊和報修,，完善車輛管理檔案,，保證車輛手續(xù)合理，并及時辦理省級包車證,，做到不過期,。安全出行。

xx公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,，車輛運輸任務(wù)重,，由于各種因素，駕駛員的素質(zhì)參差不一,，難免發(fā)生一些事故,，車隊領(lǐng)導(dǎo)都努力認(rèn)真做好每個的處理工作，通過努力加強(qiáng)與交警,、法院,、保險等部門的協(xié)調(diào)。都較好地得到處理,，最大限度維護(hù)了xx公司利益,，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。然而,，還有許多工作做得不夠細(xì)致,，不夠透，管理力量較為薄弱等等,。

最后表一下個人體會,，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，緊跟形勢,，注重提高政治思想覺悟和政策理論水平,，及時學(xué)習(xí)各項路線和方針政策，了解國內(nèi)外大事要聞,，自覺改造世界觀,，不斷增強(qiáng)工作責(zé)任心。通過認(rèn)真開展學(xué)習(xí)教育,，理清思路,，在20xx年,，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作,，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,，也不斷提高安全管理水平，為xx公司創(chuàng)造更大效益,。

另外,，我在處理一些問題時有時候還會不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn),。我向一年來給我工作幫助和支持的xx公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝,！

同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績,、糾正錯誤，為xx通勤車隊乃至xx公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),，有緣才能千里相聚,，有心才會更加珍惜。

謝謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo),、同事,、朋友！