當工作或學習進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓，提高認識,，明確方向,，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結,。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編整理的個人今后的總結范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

車間班組長個人工作總結與心得車間班組長個人工作總結完整版篇一

1,、班組的建設與管理得到加強

沖壓車間成立的時間不長,，因其前身“xx公司”的管理比較混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題,。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施,。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分,。由于采取了這種獎懲分明,，公平公正的考核辦法，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力,。

2,、狠抓安全管理

沖壓車間相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故,，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起重大的工傷事故,，這些事故給公司和車間帶來的損失是巨大的,。“愚者用鮮血換取教訓,，智者用教訓避免事故”,。身為一班之長，雖然所擁有的權力不是很大,，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,，對于安全工作我從未放松過,，月月講，天天講,。

3,、保證產(chǎn)品質量

隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對汽車的質量要求也越來越高,，因此,，公司高層對產(chǎn)品質量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為整車產(chǎn)業(yè)的龍頭工藝,，沖壓車間所肩負的責任也越來越大,。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質量,。出于對公司的負責任,，我在質量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流,，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件,，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質量的重要性的認識,，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。

4,、積極參與車間改善活動

沖壓車間就像一個大家庭,，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧,。因此,，一年來，我積極參與車間的改善活動,，并調動班組員工的積極性,，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。

5,、加強自身學習,，提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重,，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,，所以總不敢掉以輕心,，一直在學習，向書本學習,、向周圍的領導學習,，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務素質,，努力提高工作效率和工作質量,，爭取工作的主動性。

通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，在組織管理能力、綜合分析能力,、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高,，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,，具備較強的專業(yè)心,，責任心。

1,、安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠；安全培訓不到位,；檢查不到位,。很多時候，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故?，F(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任,。

2,、質量控制方面

質量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質量管理,，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質量檢查可以有效地避免發(fā)生質量事故和質量問題,，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動,。

雖然目前公司從上至下都開始重視質量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合,，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作,，我認為要想做好質量工作,，必須把握“嚴、細,、實”的原則，要嚴格管理,，認真細致,，狠抓落實。

3,、班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的專業(yè)技術水平有待提高,，員工的工作積極性還沒有被充分的調動起來等,。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質的員工,，就沒有高質量的產(chǎn)品,。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質的問題,，充分利用業(yè)余時間,，多安排一些有關標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術知識的培訓，爭取在較短的時間內讓員工的綜合素質有較大的提升,。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇，新的挑戰(zhàn),。我會再接再厲,，認真提高業(yè)務、工作水平,，為公司和車間發(fā)展,，貢獻自己的力量。

我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1、加強學習,，拓寬知識面,。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識；

4,、全面完成車間交給的各項任務,，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的412班組,。最后,，希望各位領導能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛,，因為我會一直努力,！謝謝！

回顧過去時,，大家總覺得時間過得太快,，而收獲得卻太少，今年收獲了什么,？如何把這一年的努力與付出及收獲,，請看看生產(chǎn)主管工作總結。

生產(chǎn)流程上問題點與處理方法：

1,、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性,，所以生產(chǎn)車間內部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成,，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復雜,，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏,。改善前工藝流程圖,，改善后工藝流程圖，生產(chǎn)有裝配,、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）,、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分,。

（1）初始組的`輸入有多個小裝配組與烤機,、輸出的有包裝，烤機,。部份工作接口重復,，不能形成直流，工作效率不利于提高,，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉過程中,。

（2）因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能,，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機,，也間接性的影響了產(chǎn)品質量的提高,。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理,，模擬流水線的形式,。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組,，出廠初始化合并包裝組,，改善后解決了上述問題點。

總結缺點：因工位調整過于倉促,，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力,，導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術力量,。工作效率,，成品率下降。

2,、取消物料在線庫存,，成立物料組

生產(chǎn)車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用,。如裝配組的左右飾,、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存,，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強,，但我們并沒有指定專人管理,，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大。結果都會以實物為標調平帳面數(shù),。所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大,，（經(jīng)常做著做著就沒料了,，庫房也沒料）也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性,。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象,，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現(xiàn),，做到有計劃的生產(chǎn),。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線,，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書,、裝料包等前加工工序,，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。）隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發(fā)管理工作,。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別,，這樣既不會耽誤生產(chǎn),，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了很多,。

生產(chǎn)計劃的制訂與修改：

因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨,，轉線的次數(shù)頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多,?？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面,。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起,。

每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮,。

1,、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協(xié)負責人回復的是預定交期,，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候,，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn),，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期,。

2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底,，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做,，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重,。

3,、原材料、內協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料）,，也是導致交期無法正常完成的一大因素,。

針對交期的改善措施：

1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率,，首先做了內部調整,，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線,，即“綠色通道”,。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，“綠色通道”主要負責海外部的30臺以下的小訂單,。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。

2,、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設共享狀態(tài),，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看,，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解,。

3,、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,，更改為提前兩天,。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率,。

工作不足之處：

在過去的一年里,，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學習,。雖然通過iso學習,，建立起管理體系，但部分何體系內容,，卻不能靈活應用在實現(xiàn)工作中,。導致體系失效。

1,、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計

環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù),，如：一次直通率，作業(yè)效率等,。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱,，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正,。

2,、與領導溝通少，不會積極主動江報工作,，工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài),，有時給領導江報工作不夠實際，較形式化,。

3,、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導致自己工作無法達標,。對自己的做事沒有參照物,，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理,。

近期工作計劃

2,、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量

建立員工作業(yè)規(guī)范,，統(tǒng)一生產(chǎn),，使現(xiàn)場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制,，消除浪費操作,，提高生產(chǎn)能力,。

4、實施看板系統(tǒng)

在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng),，利用看板拉動,，以實現(xiàn)高效率、準時化生產(chǎn),，達到減少中間在制,，縮短制造周期之目的。

5,、建立設備預防維護體系

使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護,，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數(shù)及停機維修時間,。

車間班組長個人工作總結與心得車間班組長個人工作總結完整版篇二

一,、一年來的工作表現(xiàn)

(一)強化形象，提高自身素質,。為做好本職工作,，我堅持嚴格要求，注重以身作則,，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻。班長的工作大多是協(xié)調小事搞好保障,，因此,，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂,，得與失,、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻,、誠實敬業(yè),，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務水平。經(jīng)過半年的學習和鍛煉,，我在工作上取得一定的進步,，利用積極工作汲取經(jīng)驗的同時，細心學習他人長處,，改掉自己不足,，并虛心向領導、同事請教,，在不斷學習和探索中使自身在班組長管理水平上有所提高,。

(二)嚴于律已，不斷加強作風。一年來我對自身嚴格要求,，始終把耐得平淡、舍得付出,、默默無聞作為自己的準則,，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致,、扎實,、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,，以制度,、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,，尊重領導,，團結同志，謙虛謹慎,，主動接受來自各方面的意見,，不斷改進工作方式方法,。

(三)強化職能,，做好服務工作。工作中,，我注重把握根本,，努力提高服務水平,。組里人員多，工作量大,，這就需要我們團結協(xié)作,。在這一年里，不管遇到上的困難,，我都積極配合做好工作,，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使,，不計得失,，只希望把工作圓滿完成。

二,、工作中的不足

(一)情感觀念過重,。在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作,，但是當時并未造成直接經(jīng)濟損失也沒有發(fā)生安全事故,，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴肅認真的態(tài)度。現(xiàn)在想來,，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重;如前段時間發(fā)生的人員受傷,、機臺故障、模具受損皆是因違章操作引起,。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，定要嚴肅處理,。

(二)立足現(xiàn)有條件創(chuàng)新觀念有待提高,。以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領導的難處?，F(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已相當優(yōu)越,，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢,，發(fā)揮集體智慧力量,，協(xié)助做好工作。

(三)傳達和落實公司精神任務,，態(tài)度不夠堅決,。總是考慮到個人利益和自己的小算盤,，對公司和上級賦予的任務未能貫徹到底,。在以后的工作中堅決提高執(zhí)行力，提升思想觀念認識水平,。

三,、今后的努力方向

(一)深入精細化。從小事著手,，引導班組人員嚴格執(zhí)行,、堅決落實，以點帶面帶動班組全面工作;當好車間主任助手,，配合搞好生產(chǎn)一部工作,。

(二)以“5s”標準為建設基矗車間主任曾多次在會議中提倡并強調的“5s”標準，是一項長期而艱巨的任務,，也是公司建立健全的基礎文化,，我們將力爭以此導向狠抓落實，逐條實施,，循序完善,。

(三)以人為本理性管理。班組成員多,，年齡距離大,，性格差異尤為明顯;以后定要結合班前,、后會議，引導班組成員思維認識,，提高思想覺悟;以端正的工作態(tài)度為中心線,，以多元化性格特點為創(chuàng)新思路，達到共同努力,、共同提高,，攜手建立美好的家園。

(四)以六西格瑪量化工具為參照,。將現(xiàn)行工作法案，參照量化工具擬定出可行性管理制度和,，形成強有力,、標準化的章程;做到軟性管理有據(jù)可查、有條可依,。

(五)以節(jié)流為導向,。作為人，有必要竭力為公司的成長發(fā)展做出貢獻,，樹立“以公司為家”的思想觀念,，竭盡所能為大家庭節(jié)約成本，協(xié)助領導努力提高產(chǎn)能效益,。

在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚了諾盡職守,，不怕苦累，不計得失,，緊密配合,，積極進取，為我們一部的建設貢獻自己微薄的力量,。

車間班組長個人工作總結與心得車間班組長個人工作總結完整版篇三

在過去的一年中,，作為一名班組長，深切感受到自己肩負著車間生產(chǎn)與班組成員安全的寄托和重任,。這一年中通過學習公司以及廠,、車間的生產(chǎn)路線和總經(jīng)理提出的36字方針、優(yōu)質增效策略,，深刻理解“優(yōu)質增效”的重要性,。根據(jù)分廠、車間年初提出的各項安全及生產(chǎn)任務,，和全班職工一起,，結合實際、認清形勢,、明確目標,、狠抓落實,。盡心盡責，自覺地投身于工作實踐,，為全面完成各項生產(chǎn)任務,，實現(xiàn)班組全年安全運行盡了自己應盡的義務。在和班組全體人員共同工作生活中,，雖然工作繁忙,，但始終保持一顆平常心，始終牢記自己是一個帶頭的兵,。

班組長就如是一個火車頭,，深感責任重大，如何確看清道路安全運行,、并保證車身上的乘客安全到達目的地是自己的天職,，因此班組長又是一個特殊的兵。自己既要懂知識會業(yè)務,，又要善管理,。多年的工作實踐使自己摸到了一個膚淺的規(guī)律：只要吃透上級精神，眼睛向下,，心系全班職工,，結合實際因情制宜，就能找出工作思路,，繼而順序漸進,，帶動全盤。

因此便從重要崗位入手,，主控是一個特殊崗位,，工作不確定因素大，隨機性強,，要搞好班組生產(chǎn)乃至全面工作,，必須從司爐操作與主控之間，主控操作時間與現(xiàn)場操作人員之間的管理著手,，并搞好相互間的銜接與配合關系,，使之上下一條線，擰成一股勁,，這樣使主控發(fā)揮一個中心控制的`作用,。

有了一定的思路，在具體操作中又注重了以下二方面工作：

二是發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神,，實現(xiàn)班組高度的民主管理,。

完善以班組長為核心、四大員為骨干的管理體系,，做到凡事有人管,、凡事有人做,，人人責任明確各負其責，充分發(fā)揮每一職工的積極性和創(chuàng)造性,，并嚴格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度,，做到制度面前人人平等。加強班組成員的自主管理意識,，在一定限度內最大程度地發(fā)揮自身能量,，在班組基礎管理體制中，進行自我檢查,、自我控制,、自我評價，使全班職工建立起強烈的責任感和使命感,。這樣,，班組管理基礎扎實了，各方面工作就有了保障,。

從全年的情況來看，成效是明顯的,。搞好班組整體工作,，靠的是全體職工的共同努力，而要充分發(fā)揮班組每一個職工的積極性必須要有班里帶頭人的良好形象,，自己身為一班之長,，既是生產(chǎn)者，又是不成名的管理者,，我始終明確一點,，只有以身作則、身先士卒,，班員才能信得過,、聽得進、齊努力,。自己抱定一個宗旨,，要求別人做的事，自己先做,；要求別人去完成的任務,，自己首先完成，在班組擺整自己的形象,，以自己的實際行動去影響班組成員,，并去帶動他們。

針對今年生產(chǎn)情況,、鋼鐵形勢嚴峻,，公司提出優(yōu)質增效的舉措,，及時組織全班人員開展“優(yōu)質增效”和“返違章大討論”活動，和全班人員一起談感想,、找根源,，較深刻地分析了班組在“優(yōu)質增效”工作和安全生產(chǎn)方面存在的問題，結合班組實際制訂了行之有效的防范措施,，并通過相應制度加以保證,，使之全年安全形勢穩(wěn)定發(fā)展，優(yōu)質,、增效工作開展順利有序,。

今年以來，生產(chǎn)任務及各方面工作確實是忙,，年末由于2號和3號窯出現(xiàn)單個窯筒窯壓高,、石灰質量異常波動等情況，班組積極配合車間領導去生產(chǎn)現(xiàn)場仔細分析,、檢查的同時,，并根據(jù)具體情況分解到每個設備點、每道工序,、每個人,，并動態(tài)調整每班的產(chǎn)量。班組其他人員同樣也是顧全大局,，無私奉獻,，只要班組需要配合的隨叫隨到，有的員工還給班組提出了一系列的個人分析數(shù)據(jù)和個人意見,，這些確實難能可貴,。

從年初開始班組制訂了相應的措施：

一、完善了網(wǎng)絡操作技能,。每周的經(jīng)濟核算每天的溫度控制都通過網(wǎng)絡傳輸給主管人員,。

二、設立設備五定管理,，環(huán)境衛(wèi)生分區(qū)域并分配到個人,。

三、加強主控操作的組織落實及協(xié)調和司爐的監(jiān)督工作,，確保操作正確無誤,。

四、堅持每班不低于3次的巡檢,，保證當班的所有設備保持在最佳狀態(tài),。

五、在完善一些相關管理制度的基礎上,，根據(jù)今年生產(chǎn)的實際情況,，班組制定了一系列的經(jīng)濟指標并進行動態(tài)監(jiān)視,。

回想一年來的工作，略有所獲,，而這所獲離不開組織的關懷和指導,，更離不開全班同志同心同德、同甘共苦的結果,。我深信,，一個人的能力是有限的，關鍵是以一種什么樣的態(tài)度來對待自己所從事的工作,，在自己的崗位上,，干一項愛一項，腳踏實地,，牢牢地把握信自己的“現(xiàn)在”,，努力學習，不斷完善和充實自我,，從自己分管的工作做起,，從一時一事做起，以主人翁態(tài)度,，兢兢業(yè)業(yè)地搞好本職工作,，這也是自己一直所追求的愿望。

車間班組長個人工作總結與心得車間班組長個人工作總結完整版篇四

總結是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究,，做出帶有規(guī)律性結論的書面材料,，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,，我想我們需要寫一份總結了吧?？偨Y一般是怎么寫的呢,？以下是小編幫大家整理的車間班組長個人總結，歡迎大家分享,。

xx年已經(jīng)過去,，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務及生產(chǎn)目標,，指揮系統(tǒng)開停及置換,。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監(jiān)督與指導,，主要技術指標的控制,，組織召開班前后會。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度,，并傳達給每位員工,。每班不定時的巡檢,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，組織協(xié)調生產(chǎn)運行,。負責廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管,。道路積水清理及綠化帶的.雜物清理工作。

第一季度廠部實行了業(yè)務骨干的評定,，增強了我們的學習機會和競爭能力,。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動——推動錦江事業(yè)進一步發(fā)展，我認真學習企業(yè)精神,，積極響應廠部號召,，從思想上高度重視，落實中積極動員,，認真的去去找出工作的不足和存在的問題,，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則,。第三季度實行了大崗位制,，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調整自己,，再造自我,，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段,。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學行之有效的方法之一,。第四季度廠部推行5s管理，現(xiàn)場整理,、整頓,、清潔、清掃,、人員素養(yǎng)提高,，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力,。

在安全管理上,，我不斷學習總結經(jīng)驗，制定出一套緊急停車預案,，及時開爐底蒸汽閥,，確保了設備安全。在安全月里,，我參與了消防器材正確使用演習,。在11。9消防日里，組織了一場煤焦油著火演練,。在系統(tǒng)停車期間,，我們也總結了一套設備停機的先后順序，不至于煤氣倒流,。這經(jīng)驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全,。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語,，參與了交通安全全員大簽名活動,。

在設備管理上，我定期檢查各臺設備的潤滑油位,，干油泵的運行時間,，油管是否暢通，電機運轉情況等等,。開具工作票,，辦理動火證，制定詳細的安措,，確保安全的前提下,，及時消除跑、冒,、滴,、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵,，加強設備維護保養(yǎng),。

在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少,，我只是布置督促,，有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工,。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品,，只是口頭提醒,，員工覺得小事不必在意,。在以后的工作中，就要做到精細化管理,，進一步制定出合理,、公平的制度，去約束我們的每位員工,。

車間班組長個人工作總結與心得車間班組長個人工作總結完整版篇五

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,，oem335353pcs，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平。

二,、 質量方面

1. 各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,，直通率由10月份83.1%到12月份達到84.5%,提高了1.4%，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝,、管理等方面加強控制,。

3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

三,、 人員管理方面

9月、10月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大,。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓,。

四,、 物耗方面

1. 主要原材料

車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。

2. 主要輔材料

銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在20xx年中加強管制,。

五、 數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表,、周報表,、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結影響產(chǎn)量,、質量的原因。

六,、 工藝方面

1. 為了確保產(chǎn)品的品質的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2. 在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質量保證，公司多方面的增加或改造設備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

七、 5s管理

在iso9000質量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八,、 安全方面

在沒有任何安全設施防護的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸,。

車間班組長個人工作總結與心得車間班組長個人工作總結完整版篇六

一：加強管理,，嚴明紀律，安全生產(chǎn),。

“安全為天”,、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等,，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響,。在日常工作中,，我時刻牢牢繃緊安全這根弦,，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結安全,。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程,，嚴格遵守停崗位制度;配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作;加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài);認真執(zhí)行交接班程序,，手交手,，口交口，雙人交接后簽字才能離開,。

二,、加強學習，認清形勢,，適應節(jié)能減排工作新要求,。

在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作,。利用班前后會,、周二周五學習會等，擠出時間,，學習公司會議,、車間文件精神，學習理論知識,，學習崗位操作技能,，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理

論文

三、搞好班組民主管理和隊伍建設,。

在我們班組,，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習慣。無論是工資獎金分配,、工休假的安排,，還是先進職工的評選，我們全部按照公司,、車間的要求,，做到公平、公正,、公開,。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議,、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動,，極大地提高了職工的工作積極性,、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭,，人人爭先進,，個個當模范，一心為工作的良好氛圍,。

四 ,、認真總結不足，提高工作責任心,。

加強自我修煉,，提高自身素質，努力打造一支高效精干的班組隊伍,，是我一貫堅持的工作方法,。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多,，在具體的操作中,，存在著一些不確定的威脅因素。

今年,，我們班組出現(xiàn)了一起質量事故和安全責任事故,。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者,。在具體的工作中,，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到,，在安全操作中,，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理,。

在今后的工作中,，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質,，高標準,，嚴要求，提高自己的安全意識,，為班組成員樹立一個安全的工作形象,。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明,、作風過硬的班組隊伍,。把安全理念滲透到職工的日常工作中,，以安全文化引導職工思想，規(guī)范職工行為,。

明年,，我將帶領全體成員,，克服以往工作的不足,，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn),，為公司整體工作做出自己應有的貢獻,。

車間班組長個人工作總結與心得車間班組長個人工作總結完整版篇七

一、加強班組建設和管理

1,、塑造班組文化建設,，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會,，傳達公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向,，使班組成員真正領會到公司的發(fā)展要求、前景和目標,，努力向新的方向邁進,。

2、不斷參加班組長培訓,。車間班組長的責任直接影響車間的工作績效,，因此，在xx年的班組建設中我首先強化自身的帶頭作用,。加強班組長的培訓與學習,，同時為班組成員團隊學習的機會，使他們真正發(fā)揮技術骨干和模范帶頭作用,。

二,、狠抓安全管理

1、充分利用周二安全例會時間,，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,，將車間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生,。

2、加強了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責任制,，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低,，確保了xx年的安全生產(chǎn),。

三,、生產(chǎn)、技術管理得到加強,。

積極配合質量管理部門對車間質量的檢查力度,，并強化生產(chǎn)技術的管理力度，使產(chǎn)品質量一次抽檢合格率大大提高,，水分超標現(xiàn)象減少,，產(chǎn)品板結現(xiàn)象得到較好控制。

四,、現(xiàn)場管理得到改善,。

1、制定了現(xiàn)場管理制度,，并在生產(chǎn)過程中認真執(zhí)行,，宣傳貫徹“5s”活動，并認真組織實施,，使現(xiàn)場管理得到大的改善,。

五、對設備進行技術改造,。

1,、分別對一、二,、三,、六車間的部分設備根據(jù)實際情況進行了改造，降低了工人勞動強度,，提高了產(chǎn)品質量,，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

一,、安全方面：安全管理有好多沒有到位,，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠,。安全操作制度不健全,，安全培訓不到位，檢查不到位,，有好多時候,，由于我們的工作當中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大,，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應該不講情面,，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患,。為此,，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴肅處罰當班安全責任人,。

2、安全隱患整改及時不徹底,。由于存在僥幸心理,，有些安全隱患的整改工作存在應付現(xiàn)象,，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中,，不論要付出多少,，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅決不折不扣的進行整改,，并安排整改責任人限期整改。對整改不徹底的,，嚴肅處理整改責任人,。

3、違章操作的幾乎沒有處理過,。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴肅處理。現(xiàn)在想來,，這是安全隱患的重中之重,。象前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后,，直接從2米高的地方跳下,，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,，一律停工休息。

4,、安全標志仍不夠健全,。到目前為止,，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找,，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè),、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標志沒有設立,，準備限期解決,。

1、交不協(xié)調,。比如個別班組以清理現(xiàn)嘗準備交接為由,，采取應付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低,。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質，并要求他們要考慮整體利益,，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,，以保證工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應付投料的班組,，嚴厲處罰班組長,，或者扣減當班的產(chǎn)量。

2,、設備帶病工作,。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量,，在設備出現(xiàn)故障隱患時,，沒有及時進行修理，結果既縮短了設備使用壽命,，又加大了設備維修資金的投入,，把設備的維修時間轉移到了下一個班次，并延長了維修時間,。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設備有簡單的小故障應該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度,，我在想能不能把技術工(維修工)分出幾個檔次,，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當班設備故障的,，進行降低技術工檔次的處罰,。

3、技術崗位的培訓欠缺。現(xiàn)在看來技術崗位的培訓確實太少了,，如果能經(jīng)常進行技術崗位的培訓,，使同一工種的技術人員的技術水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高,，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降,。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術研討會，要求大家在會上暢所欲言,，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,，是問題的，大家討論解決,，是經(jīng)驗的,，大家共同吸齲我想還要讓他們這些技術人員從文化方面、技術方面從外面吸取更新的知識,，來進一步提高技術人員的思想素質和技術水平,。

4、管理不到位,，有跑冒漏現(xiàn)象,，成本考核制度不健全,，落實責任不到位,。加大管理力度，建立成本考核制度,，量化考核,。

三、質量方面：

1,、成品顏色不一：原因：管理不到位,。

方案：(1)找最佳標準，定量添加(2)設專人負責添加(2)隨時抽查,。

2,、成品內在質量不穩(wěn)：

3、產(chǎn)品的板結有時嚴重：

4,、產(chǎn)品外觀大小不均,，顆粒不圓：

四、現(xiàn)場管理方面：

定置管理仍沒有完全到位,。到目前為止,，我們還沒有真正的對所有的物品進行定置管理，只是臨時決定一些物品的擺放,，同時由于工人的懶散性和素質的高低不等,，有時在作業(yè)場地完成作業(yè)后，不能做到人走場地清，亂放的現(xiàn)象仍然存在,。這一點我們準備建立定置管理圖,，以便在今后的工作中能夠依圖加強巡查，對未按照標準進行擺放的,，進行嚴格處罰,，使“5s”管理初見成效。

五,、設備現(xiàn)場管理沒有完全到位,。

由于人人都有惰性，操作人員總是能省事就省事,。這樣運行設備上面的浮塵等經(jīng)常不能及時清理,。為此，我們準備加強設備浮塵清掃的檢查,，對能夠及時清理并及時檢查出設備隱患的,，給予一定的獎勵，對沒有及時清掃的班組,，則給予適當?shù)奶幜P,。

六、技術改造方面：

1,、技術改造的獎勵政策兌現(xiàn)的不及時,。

由于工作過程中注重工作過程，而在工作完成后,，沒有及時進行回顧和總結,，造成對一些小的技術改造沒有進行及時獎勵，有損技術人員的工作的積極性,。為此,，我們準備定期召開技術改造總結會，既能及時兌現(xiàn)獎勵,，又能總結經(jīng)驗,，找出新的改造項目。

2,、技術革新主動性差,。

以往的技術改造大多是在工作過程中確實遇到了不得不解決的問題了，才去想辦法,，或者才去同一些技術人員一起探討解決的辦法,，沒有把技術人員在工作過程中的經(jīng)驗充分的發(fā)揮和利用起來。為此我們準備經(jīng)常召開技術研討會,，讓大家把工作過程遇到的問題擺一擺,，共同研究對策，找出改造的辦法。就是俗話說的“三個臭皮匠,，頂個諸葛亮”,。

七、培訓方面：

1,、在崗位培訓方面,，不要說其他人了，就是我本人,，實事求是的說,，學習的也少了，我現(xiàn)在感覺靠經(jīng)驗進行管理是不行的,，而現(xiàn)在我的技術知識又太有限了,，因此在工作過程中大多靠的就是經(jīng)驗了。這一點在今后的工作中,，準備加強學習,，首先自己能夠解決的辦法就是多召開一些崗位工人的專題會議，讓大家多談一談工作中的好的經(jīng)驗和辦法,，這樣既提高了其他人的崗位工作能力,，對我也是一個學習。

2,、一般崗位的培訓太少,。我們現(xiàn)在只是在一些主要的崗位實行崗前培訓，但是對一般崗位的培訓幾乎沒有,。這樣大多數(shù)工人的各方面的素質差距太大,，一般崗位人員認為自己不被重視，挫傷了一般人員的工作積極性,。

八、環(huán)境方面：

由于雙粉,、篩分控制不好,，大量的塵土造成了車間的工作環(huán)境差，下一步控制改造加大除塵效果,。

九,、個人存在問題：

1、平常的工作沒有計劃性,。由于工作的繁雜,，在每天的工作中，都是以自己的想法,，隨意的進行安排工作,，計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后,，要對各項工作進行調度,，需要調整工作目標和方向的，提前計劃好,，并落實將新的工作目標落實到人,。其次是及時與相關部門進行溝通，以便調整工作計劃,。三是對已經(jīng)安排的工作在沒有非常特殊的情況下,，在沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案。

2,、在平常仍有時出現(xiàn)布置工作后,，沒有檢查、落實,，甚至沒有進行考核,，打擊了職工的工作積極性。比如原來要求員工從廢舊內膜中撿出可以重復利用的內膜,，并有考核標準,，這樣企業(yè)生產(chǎn)降低了生產(chǎn)成本，職工還可以多得到一點收入,。但是最后卻沒有考核與兌現(xiàn),，影響了工作的積極性。因此,，在今后的工作中,，對已經(jīng)安排的工作，要善始善終,，自己不能解決的問題,，要上報領導來解決。

3,、雖然已經(jīng)在管理層工作了多年,，但感覺仍沒有學會充分利用下屬。這一點可能與本人多年的工作習慣和工作作風有關,。我應該把一些工作讓下屬去處理,，應該多給下屬一些鍛煉的機會，應該多支持下屬的工作,，提高下屬工作的積極性和主動性,，讓他們把自己應該做的事情做好。

4,、缺乏有效的溝通,，一是部門之間的溝通,，二是內部溝通，下一步加強溝通,。

為切實抓好20xx年生產(chǎn)部的工作,，我將按以下幾個方面進行開展工作：

1、繼續(xù)堅持“安全第一,，預防為主”的方針,，嚴格按照安全操文秘家園作規(guī)程進行管理。(1)重點抓好三級安全管理網(wǎng)絡的建設,，充分發(fā)揮他們的職能作用,。(2)全面落實安全生產(chǎn)責任制，重點抓好班組管理,。(3)繼續(xù)堅持每周一次的安全大檢查,，對各車間存在的設備隱患違章行業(yè)仔細排查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理(限期整改,，嚴重的給予處罰),，并責令責任當事人制定出改進措施。(4)對查出的安全隱患,，當作事故對待,，按照事故三不放過的原則進行處理。小事當作大事抓,，把事故消滅在萌芽之中,。

2、做好節(jié)能降耗,，降低生產(chǎn)成本,。(1)認真計量好車間附助材料使用，做好班組交記錄,，每月對車間班組附材進行清理考核,，并將各班附材消耗每月進行對比，作為年終考核的依據(jù),。(2)會同車間制定班組交制度,，加大檢查力度，提高產(chǎn)量,，確保產(chǎn)品質量。(3)加大低值易耗,、輔材的考核,，低值易耗品、防板結劑,、機械油進行計量,，降低產(chǎn)品消耗,。

3、強化質量管理(1)進一步完善生產(chǎn)工藝,，對影響產(chǎn)品質量,，如色澤、顆粒因素加大管理力度,，著色劑,、板結劑設專人計量，確保色澤一致,，顆粒均勻,，同時防止產(chǎn)品板結。(2)加大生產(chǎn)工藝的檢查力度,，對不認真執(zhí)行工藝的車間,、班組進行通報批評，并上報處理,。(3)積極與物資部,、質檢部溝通，特別是對自備袋包裝的原料,，落實好具體含量再使用,，確保產(chǎn)品養(yǎng)分穩(wěn)定。

4,、認真落實公司下達的生產(chǎn)任務,。(1)根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案,，由生產(chǎn)部和車間共同配合積極招收新工人,，確保正常生產(chǎn)人員的配備。(2)合理調度,、均衡生產(chǎn),，根據(jù)各車間生產(chǎn)能力的大小，合理下達生產(chǎn)計劃,，確保滿足銷售需要,。(3)認真做好與供應、物資部門的溝通交流,，使原材料的物流更加趨于合理,，減少轉貨費用，降低生產(chǎn)成本,。

5,、積極做好現(xiàn)場管理(1)對成品或半成品進行定量存放，加強巡查,，對未按要求進行處罰(2)強化設備管理,，責任到人,，每月由車間主任對設備管理、使用進行總結,。加強產(chǎn)成品的防護措施,，將所有產(chǎn)成品全部蓋好，做到防雨防塵(3)強化“5s”管理,，將“5s”管理制度化,，規(guī)范化，每星期對車間不低于二次的檢查,，將檢查結果車間內通報,。

6、繼續(xù)提倡和激勵技術革新,。積極為技術人員提供技術革新和對設備進行小改小革的環(huán)境和條件,，及時將新產(chǎn)品的標準交到技術人員手中，使他們及時配合公司有關部門學習和掌握新的產(chǎn)品工藝,，帶動和激勵全員積極學習技術,，提高自身技能。對于在技術革新和對設備小改小革上確有提高生產(chǎn)產(chǎn)量,、質量和改善工作環(huán)境,、保護設備等特殊貢獻，并在生產(chǎn)中得到證實的,，報請公司給予表彰獎勵,。同時繼續(xù)搞好設備的檢查、維護,、保養(yǎng)與維修,，使生產(chǎn)設備始終處于良好的運行狀態(tài)。對設備的維護維修費用列入生產(chǎn)成本,，并量化到每個班次,，超支自負，節(jié)約按公司規(guī)定獎勵,。

7,、加強自身學習，并認真注重崗位培訓

8,、做好環(huán)境保護工作,。將車間粉塵工作列入20xx年工作的重點，集思廣益,，認真分析,，將車間粉塵降到最低化，凈化環(huán)境,，增加公司效益,。

綜上所述，在新的一年里,，我們在做好各項工作的同時,，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務,，為公司帶出一支能打硬仗,，吃苦耐勞的員工隊伍。為創(chuàng)建一直卓越班組共同努力!