人生天地之間，若白駒過隙,，忽然而已,，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲,，一起對今后的學(xué)習(xí)做個計劃吧,。我們該怎么擬定計劃呢,？下面是小編為大家?guī)淼挠媱潟鴥?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

調(diào)度員工作計劃和目標(biāo)篇一

20xx年就要揮手向我們告別了,，在這寒冷的冬天，回想自己十二月三日進(jìn)入公司以來所走過的路,，所經(jīng)歷的事,，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜,，多了一份鎮(zhèn)定,，從容的心態(tài)，以及應(yīng)對能力,。

進(jìn)入公司的第一天頭腦里對調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白,，欣慰的是：在同事小黎的幫助下對調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解，以及鄭經(jīng)理的到來在他的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)下,，對調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉,，通過跟他們的學(xué)習(xí)掌握了如何管理駕駛員、車源的收集,、車輛的合理安排以及處理車輛在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的問題及時的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通,，保證了業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。

不知不覺中,，進(jìn)入公司就快兩個月了,，在這段時間里，我從一個對調(diào)度業(yè)務(wù)一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù),，完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,，并且適應(yīng)了這份工作。

通過不斷的學(xué)習(xí),，使得自身業(yè)務(wù)知識和能力有了提高,。

首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境，有經(jīng)驗的上級給我們指導(dǎo),，帶著我們前進(jìn);他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗讓我們終生受益,，從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法，更重要的是做人的道理,，做人是做事的前提和基礎(chǔ),。

在工作上，同事之間互相交流,，互相幫助,，匯聚每個人的智慧，把事情做到極致,，把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位,。

第一、掌握貨源和車源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運(yùn)量的大小,，也就掌握了市場價格,，掌握了車源就是對貨物的掌握。

第二,、合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠心誠意和駕駛員交談并對駕駛員好點;可以使人屈服于它的跨下,，抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。

第三,、掌握車源常跑的線路;好多司機(jī)走的都是循環(huán)線路,，也就是說司機(jī)從某一個點開始走，最后又回到這個點上,，只不過是一個o型而已,，記住他循環(huán)的時間，大概多久就來到這個點上,，再讓他裝的貨走,，很簡單的，那就是你要經(jīng)常打電話給司機(jī)安慰和問候,。

第四,、車輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車子情況，裝貨卸貨的時候駕駛員給你說出現(xiàn)什么情況了,，你要及時的給以處理,。

第五、出現(xiàn)異常問題要及時處理;不管是任何時候,，出現(xiàn)異常要盡快解決,。

第六、及時收回回單;收回單的目的一是給司機(jī)結(jié)款,，二是給我們公司結(jié)款,，出現(xiàn)問題也會及時的處理掉。

第七,、熟悉各個城市的地理位置和各大高速公路情況,。

如果能做到這些，對降低成本是很容易的,。

一,、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。

二,、制訂學(xué)習(xí)計劃,。

加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，開拓視野,，豐富知識,，采取多樣化形式,，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合，根據(jù)市場不停的變化局面,，不斷調(diào)整思路工作,，學(xué)習(xí)對于業(yè)務(wù)人員來說至關(guān)重要，因為它直接關(guān)系到一個業(yè)務(wù)人員與時俱進(jìn)得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力,。

三,、加強(qiáng)自己思想建設(shè)，增強(qiáng)全局意識,、增強(qiáng)責(zé)任感,、增強(qiáng)服務(wù)意識、增強(qiáng)團(tuán)隊意識,。

積極主動地把工作做到點上,、落到實處。

四,、客戶遇到問題,，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。

要先做人再做干事,，讓客戶相信我們的工作實力,，才能更好的完成任務(wù)。

以上,，是我對20xx年的工作計劃,，可能還很不成熟，希望領(lǐng)導(dǎo)指正,。工作中總會有各種各樣的困難,，火車跑得快還靠車頭帶，我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助,。

展望20xx年，我會更加努力,、認(rèn)真負(fù)責(zé)得去對待每一個業(yè)務(wù),，也力爭贏得機(jī)會去尋求更多得客戶，爭取更多業(yè)務(wù),，實現(xiàn)公司的目標(biāo)任務(wù),，為公司做出自己的貢獻(xiàn)。

調(diào)度員工作計劃和目標(biāo)篇二

為進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)度所安全生產(chǎn)管理,，確保電網(wǎng)的安全,、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行,、確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的管理,，現(xiàn)根據(jù)電網(wǎng)及調(diào)度所各專業(yè)實際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計劃,。

1、全面完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo),。

2,、全面實現(xiàn)年度安全目標(biāo)，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng),、大面積停電責(zé)任事故，不發(fā)生設(shè)備損毀和人身傷亡事故,。不發(fā)生違反社會治安綜合治理事件,。

20xx年調(diào)度所安全生產(chǎn)管理重點放在電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理,、電網(wǎng)通信調(diào)度自動化系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)管理和調(diào)度所各專業(yè)及調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),、爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組五個方面。

結(jié)合南坪變電站升級改造,、團(tuán)堡變,、石壩變、忠路變兩路負(fù)荷增加擴(kuò)容等電網(wǎng)改造,，重點研究電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動裝置（重合閘,，低周減載、高周切機(jī)的整定計算,、裝置投退,。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》的修編,。組織落實電網(wǎng)“黑啟動”,、重要用戶保電預(yù)案，節(jié)假日保電預(yù)案等確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的預(yù)案和組織開展電網(wǎng)反事故斗爭,。嚴(yán)格執(zhí)行《新安規(guī)》及“兩票”實施細(xì)則,。

結(jié)合20xx年電網(wǎng)負(fù)荷預(yù)測編制20xx年xx電網(wǎng)年度運(yùn)行方式，其中包括20xx年度新（該,、擴(kuò)）建項目投產(chǎn)計劃,，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和接線方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度計劃,、潮流計算分析及無功電壓管理,、電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，調(diào)峰調(diào)頻和經(jīng)濟(jì)調(diào)度（含水庫優(yōu)質(zhì)調(diào)度方案）,，20xx年電網(wǎng)運(yùn)行存在的問題及建議等內(nèi)容,，在此基礎(chǔ)上繼續(xù)加強(qiáng)電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調(diào)度,，充分利用現(xiàn)有的水電廠大壩,、渠道,、前池有限的水源調(diào)節(jié)手段，合理安排福寶山水庫,，三渡峽電廠在平水,、枯水時期的運(yùn)行方式，同時加大大用戶計劃用電管理力度,，及電網(wǎng)無功電壓管理,削峰填谷,，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損,，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益,。

一是加強(qiáng)現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行、維護(hù)管理,，重點放在對通信電源設(shè)備的維護(hù)和對通道的運(yùn)行檢測,。同時結(jié)合220kv土橋變、龍橋變的新建,，開展與州調(diào)度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規(guī)劃準(zhǔn)備工作,。二是結(jié)合集控站的建設(shè)，加強(qiáng)調(diào)度自動化設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)管理,，重點放在對調(diào)度自動化系統(tǒng)的遙信,、遙測soe事件記錄的準(zhǔn)確性、可靠性的測試,、調(diào)整,，進(jìn)一步完善調(diào)度自動化實用化功能。

結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)的要求,，調(diào)度所各專業(yè)每個季度舉辦一次業(yè)務(wù)技術(shù)集中培訓(xùn),，通過平時自學(xué)集中培訓(xùn)答疑等多種培訓(xùn)手段，不斷提高各專業(yè)業(yè)務(wù)水平,，以適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)的管理要求,。對調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行值班員計劃在20xx年舉辦一次（兩期）《電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程》、電網(wǎng)“黑啟動”,、發(fā)變電值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),，考試合格發(fā)上崗證。

為進(jìn)一步規(guī)范調(diào)度所各專安全生產(chǎn)管理,，提高安全生管理水平,，以適應(yīng)州公司集團(tuán)化管理的要求，按公司統(tǒng)一部署,，調(diào)度所各專業(yè)將全面開展創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化縣調(diào)和省一流班組活動,通過創(chuàng)建活動的開展不斷完善各項規(guī)章制度,規(guī)范管理流程,使調(diào)度所的安全生產(chǎn)管理水平上一個新臺階,。

調(diào)度員工作計劃和目標(biāo)篇三

了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報如下:

一、路政,、清障,、超限、養(yǎng)護(hù)的知識及工作程序,。

對內(nèi)業(yè)檔案:如路政(超限)檔案,，路政、清障交***日記,，路政案件報表等資料的學(xué)習(xí),，從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動接收信息,，隨時所轄區(qū)路段的路況,，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi),，清障清理路面的故障，保障安全暢通,。)

對外的上路巡路路況,。總體說,，對路政事件要操作流程,、反饋信息，以服務(wù)為宗旨,，保障高速公路安全暢通,。

二、路政,、養(yǎng)護(hù),、超限對突發(fā)事件的程序。

各在突發(fā)事件過程中的職責(zé)和程序,，局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定,，做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時突發(fā)事件的發(fā)展，科學(xué)分析,、將突發(fā)事件信息上報,，并指示情況下達(dá)指令，上傳下達(dá)的工作,，突發(fā)事件在緊張安全,、有序的狀態(tài)下妥善。

三,、路政,、養(yǎng)護(hù)、***間的互相。

在日?；蛲话l(fā)事件時,，路政、養(yǎng)護(hù),、***間的,，合作是工作的前提，這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動各,，從角度科學(xué)指揮調(diào)度,，并且要對工作程序、有清晰的思路,，對現(xiàn)場情況,。

、路政,、***,、養(yǎng)護(hù)在日常巡邏和作業(yè)過程中問題要，通知各,，問題,，解決問題，在事故現(xiàn)場,，養(yǎng)護(hù)應(yīng)路政,、***設(shè)置安全警告標(biāo)志、指示標(biāo)志,，保障行車安全路政配全***事故現(xiàn)場秩序,。

，在道路施工或養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中,，養(yǎng)護(hù)要與路政,、***，是在需要半封閉或全封閉道路之前,，到路政,、***辦理道路施工手續(xù)，在路政,、***的監(jiān)管下方可施工,，施工過程中要安全操作規(guī)范。

說,，的工作是需要各團(tuán)結(jié)協(xié)作,，的，各間的工作環(huán)環(huán)相扣,，缺少任何主體都會高速公路的安全暢通,。做為指揮調(diào)度員我要知識學(xué)習(xí),，臨場應(yīng)變能力,，組織能力，在工作中積累經(jīng)驗指揮調(diào)度職能作用，指揮調(diào)度工作,。

調(diào)度員工作計劃和目標(biāo)篇四

1,、生產(chǎn)安全方面：為提高員工安全生產(chǎn)意識,，20xx年4月5日生產(chǎn)調(diào)度室組織全體生產(chǎn)系統(tǒng)員工進(jìn)行消防安全培訓(xùn)演習(xí)一次,， 20xx年5月26日派到德州參加消防安全培訓(xùn)一次，回來后又連續(xù)一個月利用各車間班前會的時間,，把所學(xué)到的安全知識貫徹給全體生產(chǎn)系統(tǒng)員工,。20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)全年共發(fā)生次工傷，20xx年共計發(fā)生此工傷,，具體花費(fèi)如下：20xx年-20xx年生產(chǎn)系統(tǒng)工傷費(fèi)用財務(wù)借款匯總與20xx年相比生產(chǎn)系統(tǒng)20xx年的工傷費(fèi)用直線下降,，但我們的工作仍存在著不足，我們部門的安全目標(biāo)是：安全事故為零,。

2,、現(xiàn)場管理方面：生產(chǎn)調(diào)度室每月組織設(shè)備動力部、車間主任,，對各車間現(xiàn)場和衛(wèi)生聯(lián)合檢查,，每月至少一次，檢查后對現(xiàn)場不合格的車間主任和副主任通報批評,，并給與現(xiàn)金罰款,。通過此方法的實行,，20xx年各車間現(xiàn)場比20xx年有了質(zhì)的提高,，值得特別一提的是各車間廁所環(huán)境的改變。20xx年以前各車間廁所環(huán)境是每一個員工的心病,，廁所內(nèi)臟亂,、插不進(jìn)腳，打掃出來后,，又上了鎖,，使別車間的員工上廁所都成為困難。20xx年年底通過部門之間相互協(xié)商和實驗,，最終拿出解決此問題的辦法：以六車間廁所為試點,，“輪流值日，接班人員為交班人員監(jiān)督,，上廁所人員自覺抹去自己的腳印,。”,，從此之后六車間廁所衛(wèi)生比之前有了翻天覆地的變化,。廁所環(huán)境變好之后，我們又把此方法推廣到了別的車間，同樣起到了非常好的效果,，廁所環(huán)境同樣成為了我們新廠區(qū)的一個亮點,。

3、訂單下達(dá)及成本測算方面：此方面也是生產(chǎn)調(diào)度室20xx年亮點所在,，20xx年1-10月份生產(chǎn)調(diào)度室有員工6人,，20xx年1-10月份生產(chǎn)調(diào)度室裁員至4人（其中7月份-10月份休產(chǎn)假期間，實際只有3人工作）,，而生產(chǎn)訂單和成本測算卻比20xx年多出很多,，拿舉例，可見下表：生產(chǎn)調(diào)度室在人員減少,，而工作量增加的的情況下,，二人任勞任怨、時常加班加點一小時以上,，確保了車間的正常生產(chǎn)和成本核算的及時,，并把部門的其它各項任務(wù)完成的很好，這是我們部門最大的亮點,。車輛管理和運(yùn)輸方面：20xx年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車,、拖拉機(jī)、鏟車,，維修,、保養(yǎng)總計花費(fèi)33718元，20xx年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車,、拖拉機(jī),、鏟車，維修,、保養(yǎng)總計花費(fèi)43180元,，由于車輛勞損和產(chǎn)量增加等原因，造成20xx年維修費(fèi)比20xx年同期多花費(fèi)9462元,，車間產(chǎn)成品運(yùn)輸方面,，在20xx年和20xx年均出現(xiàn)幾次產(chǎn)品的磕碰和刮傷情況，這是我部門工作上存在的差距,。在今后的工作中我會加強(qiáng)這一塊的管理,，在新老廠區(qū)的貨物運(yùn)輸中，拖拉機(jī)司機(jī)是特別值得表揚(yáng)的,，尤其在8,、9、10月份為保證復(fù)合膜產(chǎn)品及時發(fā)貨,，拖拉機(jī)司機(jī)在運(yùn)輸?shù)倪^程中,，任勞任怨,、多次加班加點到晚上十點之后，這是值得其他員工學(xué)習(xí)的地方,。

4,、統(tǒng)計報表方面：20xx年為了各類數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、明晰,，我們生產(chǎn)調(diào)度室又重新設(shè)計了各車間日報和月報的excel表格,，并在工作中不斷的把它完善。20xx年的統(tǒng)計工作也是我部門的一個挑戰(zhàn),，原五車間統(tǒng)計5月份辭職,，4月份才調(diào)到生產(chǎn)調(diào)度室任統(tǒng)計，一切工作還不熟練,，接著一車間統(tǒng)計6月中旬休產(chǎn)假,，這都是我部門遇到的問題，我部門并沒有因為人員的變更而放棄或少做報表,，通過我們部門現(xiàn)有人員的努力和在張英的幫助下,，我們每個月的各類報表都能及時、準(zhǔn)確的完成,，并能夠隨時給各位領(lǐng)導(dǎo)提供所需要的一切數(shù)據(jù),。

5、生產(chǎn)調(diào)度方面：生產(chǎn)調(diào)度是我投入精力最多的一個方面,，20xx年是最重要的一年,，也是我公司最重要的一年，我公司,、三條生產(chǎn)線20xx年2-10月份基本是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，生產(chǎn)線上的南水北調(diào)產(chǎn)品今年占了生產(chǎn)線總產(chǎn)量的72%，訂單個數(shù)多,，種類多,，每個訂單數(shù)量又少,，因此訂單經(jīng)常排序,，最多一天排序3次，我這邊接到排序后還要根據(jù)排序安排（燒毛布和不燒毛布）的生產(chǎn)和運(yùn)輸（ 在老廠區(qū)生產(chǎn),，在新廠區(qū)生產(chǎn)）,，訂單種類變化太多和排序變化太快給我們的車間生產(chǎn)工作帶來太多的浪費(fèi)，也給我的調(diào)度工作帶來太多的不便,。

調(diào)度員工作計劃和目標(biāo)篇五

由于基地的生產(chǎn)調(diào)度部門組建時間不長,，在此期間為適應(yīng)本崗位的需要，我部門不斷熟練生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程,，并學(xué)習(xí)新的相關(guān)業(yè)務(wù)知識,，力求將本職工作做得更好更出色,。經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)實踐，我部門打算從長期與實時兩個層面做好日常工作,。長期工作包括基地生產(chǎn)的統(tǒng)籌規(guī)劃,、協(xié)調(diào)，以及生產(chǎn)月報,、年報和erp文檔的整理等日常工作,；實時工作包括生產(chǎn)中遇到的暫短或突發(fā)性事務(wù)處理、攝制組的臨時任務(wù)安排等工作,。

現(xiàn)將xx年工作計劃具體如下：

1,、做好基地的生產(chǎn)經(jīng)營管理，觀察學(xué)習(xí)同行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,，揚(yáng)長補(bǔ)短,，并不斷總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化基地的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程,。

2,、與基地的各部門和分公司加強(qiáng)溝通協(xié)作，配合各分公司解決攝制組遇到的困難,，解決生產(chǎn)實際問題,，并找出生產(chǎn)中遇到的不足，挖掘生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的控制點,，以認(rèn)真搞好生產(chǎn)的銜接工作,，盡量避免出現(xiàn)斷點。

3,、做好工作規(guī)劃,，分清輕重主次，細(xì)心認(rèn)真完成基地生產(chǎn)的日常工作,。包括erp信息上傳更新,，挖掘erp更具價值的信息，力求做到生產(chǎn)管理更具專業(yè)化,。4,、 生產(chǎn)服務(wù)方面多做溝通，多了解各分公司的生產(chǎn)需求和意見,，為基地功能的健全,、erp的不斷完善收集更多信息和數(shù)據(jù)，積累erp管理經(jīng)驗,。

4,、 紀(jì)律方面，做到堅持不遲到不早退,，遵從領(lǐng)導(dǎo)指示,，學(xué)會管理自己的情緒,，及時調(diào)整自己的工作態(tài)度，及時并保質(zhì)保量地完成工作任務(wù),；積極主動地協(xié)助其他部門領(lǐng)導(dǎo)及同事,。 6、09年里,，erp工作仍將是重點,，除了erp在整個基地的建立與推廣以外，erp的實施應(yīng)用更加重要,，我部門會積極配合開發(fā)部門做好erp業(yè)務(wù)流程的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作,，并盡快應(yīng)用到實際生產(chǎn)中。

5,、企業(yè)erp對“標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化、精細(xì)化”要求很高,，所以這對企業(yè)erp的整體實施是有一定難度的`,，我部門會積極配合基地各分公司與各部門一同研究如何將erp更好的融入日常管理，不斷探索與創(chuàng)新,，共同進(jìn)步,。

6、基地的生產(chǎn)安全是不容忽視的,，我部門會積極配合基地其他各分公司和有關(guān)部門積極做好生產(chǎn)安全工作,。

目前，基地自身正在處于一個新老交替,，新舊結(jié)合的過渡期,，面對國家政策大力支持，而社會分工日趨專業(yè)化,、國際化,、多元化與競爭加劇的復(fù)雜環(huán)境，基地自身很多不規(guī)范的地方需要迅速走向規(guī)范化,，以配合基地erp的順利實施,。所以我部門會在新的一年里，積極努力做好各項工作,，配合各分公司圓滿完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

我們將從自身做起,，立足實際,，認(rèn)真做好生產(chǎn)數(shù)據(jù)與信息的收集及編整，采編更具價值的客戶信息,，提高生產(chǎn)任務(wù)的可執(zhí)行力,，使我們的工作有所開拓,，有所進(jìn)取，有所創(chuàng)新,。