總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候寫一份總結了。寫總結的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質的總結范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

校車安全工作總結 學校校車安全工作會議篇一

（一）強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度,。我園成立了校車安全工作領導小組,，幼兒園通過與安全分管領導、司機,、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任,。對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識,、責任意識和守法意識,。幼兒園還建立了完善的校車檔案,，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度,、幼兒日常乘車記錄,。

（二）幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛人員的資格條件,，對校車駕駛人員定期進行安全教育,。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度,，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修,、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查,，做到小問題不放過,，檢查不合格不上路。

（三）幼兒園校車接送幼兒,，教師嚴格執(zhí)行上班制度,，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上,、下,、乘坐安全。如果幼兒無人接送,，跟車的教師要負責到底,，安全無誤地將幼兒送到家。

（四）校車安全：

上學期國內校車事件頻頻發(fā)生,，一次一次的血的教訓,，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的.弦,，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié),，我園每周定期給校車司機,、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識,，時刻對司機們的“安全第一,，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育,，校車內的安全工作,，教育司機不超載，不超車,，不超時,、不搶道,，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用,，教育幼兒在車內不能亂動,，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育,，司機必須做到定期對校車的排查和檢修,，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。

一,、明確各成員職責

行政對本園校車直接實施安全管理,；落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育,，做好安全教育,，并隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作,；對幼兒安全負責,，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警,；阻止家長上校車,。

校車司機：每天對車容、車況,、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查,。確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修,，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作,。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為,；及時化解校車內幼兒之間的矛盾,。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長,；根據(jù)需要,。擬訂各類校車管理制度等。

二,、具體應急措施

（一）預防措施：

1,、加強對師生、家長進行法制和安全教育,，增強師生,、家長的法制意識和自我保護意識。

2,、定期檢查對校車滅火器,、救生錘的設施配置,。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,，組長和副組長隨時進行抽檢,。

（二）接送幼兒安全責任狀

為確保幼兒入園、離園,、乘車絕對安全,，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀,。

1,、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車,。

2,、各班統(tǒng)計好當天入園人數(shù)及變動情況。

3,、跟車接送幼兒教師,，必須提前到崗，按時,、定點（記清上車人數(shù)）接送幼兒,。晚離時，各班在教室前站好隊,，核實人數(shù)及路線準確無誤,，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車,，與跟車教師交接好,。

4、接送時,，幼兒全部上車坐穩(wěn)后,，由教師關好門，再示意司機起步,。

5,、途中不準開車門，不準幼兒將手臂,、頭伸出窗外,。教師在車門處就坐,。

6,、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護,；教育幼兒不與陌生人打交道,，預防意外事件的發(fā)生,。

7、接送教師必須增強責任心,，規(guī)范行事,，杜絕一切安全隱患。

創(chuàng)建平安校園,、文明校園,。校園安全、校車安全關系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福,。

四,、幼兒安全教育：

嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防范把全教育納入教育教學當中,，安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本,，才是最有現(xiàn)實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲,、學習,、訓練、實踐活動,。

將安全工作作為教師師德考核的標準之一,，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內，根據(jù)工作的有利,，加強安全教育,，提高安全意識。

在新學期中需要加強我的業(yè)務學習,，希望在大家的配合中,，把安全工作落實到位，安全工作做好防范措施,，加大力度,，“預防為主，防范于未然,?！弊寛@內的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。

校車安全工作總結 學校校車安全工作會議篇二

隨著時光流逝,，不經意間一學期的工作已完美落幕,，即將迎來新的一學期的挑戰(zhàn)，順安校車將秉持不懈怠,，不大意的宗旨為學生提供最好的乘車服務,。

一、高度重視、健全制度,，確保校車運營安全,。

健全制度，是校車管理工作的核心內容,。近年來,，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持制定各項校車管理制度,，使我校校車的整治工作健康發(fā)展,。

1、高度重視,，成立領導小組,。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到學生乘車安全的一件大事,。為切實加強組織領導和工作指導,，定期舉辦會議及時傳達上級有關會議及文件的精神，協(xié)調有關單位開展專項檢查,。

2,、確保制度上墻、管理規(guī)范,?？茖W合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來,，順安校車制定了《校車安全管理制度》,、《校車考核方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度,。

3,、明確分工，層層落實責任,。在規(guī)范工作中,，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細,。年初,，我校都按照區(qū)、針對校車整治的有關精神,，與校車司機,、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》，對在沒有按規(guī)定行使職責并造成不良后果的根據(jù)實際情況進行責任追究,。落實工作崗位人員并明確其職責,。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作,。

校車司機：每天對車容、車況,、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查,。確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修,，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作,。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾,。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求,，轉達至車管理組長;根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等,。

二,、加大投入、完善設施,，改善校車運營環(huán)境,。

校車內安裝gps衛(wèi)星定位儀、車內監(jiān)控,、后車雷達,，既方便了校車管理，又排除了安全隱患,，使學生上下學乘坐校車安全系數(shù)高了,。

三、排查隱患,，加大整治校車違章力度,。

平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修,，平時嚴禁超載,、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶,。

通過一系列管理整治措施,，使校車各類交通違法行為明顯減少，校車駕駛員,、學生,、教師、學生家長的交通安全意識得到增強,，校車管理規(guī)范有序

具體應急措施

(一)預防措施：

1,、加強對學生，家長進行法制和安全教育，增強學生,，家長的法制意識和自我保護意識,。

2、定期檢查對校車滅火器,、救生錘的設施配置,。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,，組長和副組長隨時進行抽檢,。

(二)接送學生安全責任狀

為確保學生入校及離校、乘車絕對安全,，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生,，特制定本責任狀。

1,、值班照管員按時到崗看護好上下車的每一位學生,，組織指導學生上下車。

2,、各班統(tǒng)計好當天學生乘車人數(shù)及變動情況,。

3、跟車照管員必須提前到崗,，按時,、定點(記清上車人數(shù))看護學生核實人數(shù)及路線準確無誤，待車停穩(wěn)后,，組織協(xié)調學生上下車,。

4、接送時,，學生全部上車坐穩(wěn)后,，由照管員關好門，再示意司機起步,。

5,、途中不準開車門，不準學生將手臂,、頭伸出窗外,。照管員在車門處就坐。

6,、接送照管員必須增強責任心,，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患,。

創(chuàng)建平安校車,、文明校車,。校車安全、校車安全關系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福,。

一,、假期交通安全

1、注意交通安全,，遵守交通規(guī)則,，橫過馬路要左右看并走斑馬線，走十字路口要一停,、二看、三通過,。右側通行,，不要在馬路上奔跑和玩耍，不橫跨護欄,。

2,、小學生不得在馬路上騎自行車。

3,、遵守公共秩序,，排隊等車，車未停穩(wěn)不得靠近車輛,，上下車時不得擁擠,。

4、文明乘車,，乘車主動讓座,，不得在車廂內大聲喧嘩。

二,、水的安全

1,、不得到水庫、池塘,、水井等危險的地方玩耍,、洗澡。

2,、到游泳館游泳必須要有家長陪同,，不得單獨游泳。

三,、電的安全

1,、要在家長的指導下逐步學會使用普通的家用電器。

2,、不要亂動電線,、燈頭,、插座等。

3,、不要在標有高壓危險的地方玩耍,。

四、火的安全

1,、不準玩火,，不得攜帶火種。

2,、小心,、安全使用煤氣、液化氣灶具等,。

3,、不要玩火，以免發(fā)生火災,。發(fā)現(xiàn)火災及時撥打119,，不得逞能上前撲火。

五,、飲食安全

1,、自覺養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣，飯前便后勤洗手,，防止傳染病的發(fā)生,。

2、購買有包裝的食品時,，要看清商標,、生產日期、保質期等,，三無食品,、過期食品一定不要購買食用。

3,、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用,，不吃腐爛、變質的瓜果,。

六,、防汛防暑安全

1、夏季多雨,，任何同學不得在大樹及高大建筑物下避雨,。

2、大雨天氣,，任何學生不得外出,，如遇洪峰要順樓梯到高樓層或地勢較高的地方防汛,。

3、高溫天氣,，要采取降溫措施,，防止中暑。

七,、其他方面的安全

1,、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門,。

2,、外出旅游或走親訪友，萬一迷路不要驚慌,，要呆在原地等候父母回找或及時撥打110,，請求警察叔叔的幫助。

3,、觀看比賽,、演出或電影時,，排隊入場,，對號入座，做文明觀眾,。比賽或演出結束時,，等大多數(shù)人走后再隨隊而出，不可在退場高峰時向外擁擠,。

4,、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關好，防止煤氣中毒,。

5,、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學藥品。

6,、不偷不搶,，不拉幫結伙，打架斗毆,。

二,、勞逸結合，不忘學習

1,、認真完成暑假作業(yè),，做好查漏補缺和下學期預習工作。

2,、做知書明禮的文明學生,，尊老愛幼,、孝敬長輩，發(fā)揚中華民族的傳統(tǒng)美德,，利用暑假時間,，有計劃有目的為長輩做力所能及的事情，每天要幫助家長做一些力所能及的家務勞動,，在勞動中體驗父母的辛勞,，在勞動中收獲生活的經驗。暑假期間走親訪友,，接人待物,，要注意文明禮貌，養(yǎng)成良好的思想品質,，從小事做起,，從細節(jié)開始，培養(yǎng)良好的品質和行為習慣,，給學校增光,，給家長增光。

3,、暑假期間處理好學習與休息的關系,，起居要有規(guī)律，不要因娛樂活動而長時間熬夜,。每天的黃金時間要放在學習科學文化知識上,。暑假里要學會料理個人生活，主動承擔收拾房間,、洗衣,、做飯、洗刷餐具和打掃樓道,、庭院衛(wèi)生等力所能及的生活方式,。生活要節(jié)儉，不擺闊氣,，不亂花錢,。

4、鼓勵學生積極參加體育,、文娛活動,，培養(yǎng)學生不怕吃苦，團結奮進的精神,。

最后,，順安校車全體員工愿同學們在假期里好好休息，好好學習,，加強鍛煉,，既長身體又長知識,，培養(yǎng)自己獨立的生活能力，養(yǎng)成文明的行為習慣,，能夠科學安排自己的作息時間,，做更多有意義的事情，開心多多,，收獲多多,，度過一個快樂而又充實的暑假。

校車安全工作總結 學校校車安全工作會議篇三

為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn),，進一步規(guī)范全縣校車的管理,，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故,，保障廣大師生的人身安全,，耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關的相關要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學,、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動,，現(xiàn)將開展工作總結如下。

一,、加強領導,，周密部署。

為了確保中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展,，保障措施有效落實,，耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關的要求,，結合奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署,，成立由耿馬縣公安局副局長、交警大隊長畢文慶任組長,，副大隊長及各交警中隊負責人為成員的領導小組,，及時制定《耿馬縣中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，為此次中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實的基矗

二,、加大宣傳,，營造氛圍。

耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)工作行動方案,，一是派出交通安全宣傳小組進入校園,，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板,，播放交通安全警示教育光碟,、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，并為學生上交通安全知識課,，積極聯(lián)系學校負責人組織召開班主任會議,，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識,，不乘坐超員、超速客運車輛,；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話,，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為；三是各中隊召集轄區(qū)內的重點駕駛人召開會議,，通過案例重點講解低速載貨汽車,、三輪汽車、拖拉機,、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰,，使駕駛人自覺遵守交通安全法律法規(guī)。

三,、多措并舉,，嚴懲違法。

一是根據(jù)上級機關的統(tǒng)一安排部署,，于9月15日,、9月30日、10月15日,、10月25日在全縣范圍內開展集中統(tǒng)一行動,，各中隊積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為,；二是結合奧運安保工作及“百日行動”,，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學,、放學重點時段的`管控力度,，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢,，確保學生出行安全,。三是認真查驗客運車輛，嚴防客運車輛超載學生,，對駕駛人進行面對面教育,，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴禁超員行駛,。在此次專項行動期間,，大隊共出動警力1753人，查驗車輛2685輛,，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起,，安全轉載182人，教育駕駛人200余人，確保轄區(qū)內未發(fā)生群死群傷的道路交通事故,。

校車安全工作總結 學校校車安全工作會議篇四

安全接送工作是我校上至董事會,、校長，下至各位教師以及全體學生家長都特別關注的一個大問題,。結合我校實際,，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結如下：

一、高度重視,、健全制度,，確保校車接送安全

健全制度，是校車管理工作的核心內容,。在校長的關懷指導下,，始終堅持高質量的制定各項校車管理制度。

1,、高度重視,，成立領導小組。校車管理工作是省,、市,、鎮(zhèn)領導高度關注，涉及到老學生,、家長切身利益的一件大事,。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組,。組長由吳忠校長擔任,，成員是吳文香、謝旭東,、黃長春,、王偉、何佳學,、許麗霞,、李慎平,、嚴小昭,、駱貞義，負責學生乘車安全,、校車定點停放,、定期抽檢考核等日常管理工作。

2,、科學合理的`管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證,。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實名管理制度》、《校車考核方案》,、《大朗水霖學校接送學生車輛重大事故（事件）處理應急預案》等相關制度,。

3、明確分工,，層層落實責任,。在規(guī)范工作中，校車領導小組各成員單位能夠緊密配合,，采取切實有效的措施把這項工作做實,、做細。開學初,，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關精神,，集合本地實際，與司機,、跟車老師簽訂年度規(guī)范學生校車工作責任狀,，做好校車調控和校車初審等工作，形成了全面抓落實的工作局面,。

二,、精細管理、強化考核,，保證校車接送服務質量,。

校車管理，是校車工作的關鍵環(huán)節(jié),。我校采取“三項結合”對校車進行精細化管理,，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。

1,、獎優(yōu)與懲罰相結合,。我校不斷完善《校車考核方案》，對校車接送工作進行定期,、不定期的考核,。

2、日常監(jiān)督與專項監(jiān)督相結合,。實行對校車接送常抓常管,。同時，我校開展了“關愛生命,，安全出行”活動,，確定了校車接送“四定”原則，即定車,、定員,、定點,、定時，有效防止了校車管理時緊時松,、時冷時熱現(xiàn)象,。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結合,，對不遵守各項規(guī)章制度的跟車老師,、司機，進行了合理的處理,。

3,、鎮(zhèn)辦工作會議和校辦工作例會相結合。上半年開學初,，鎮(zhèn)教辦,、交警大隊召開校車領導小組成員聯(lián)席工作會，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型,、各校校車現(xiàn)狀,，認真分析存在問題，及時提出解決方案,。

三,、今后工作

校車辦會繼續(xù)加大校車安全接送監(jiān)管力度，繼續(xù)完善校車接送考評制度以及各項管理措施,，現(xiàn)在我正在對全校乘車的學生數(shù),、站點數(shù)、車輛趟次線路進行摸底調查,，進一步加強接送安排方便學生,，另外，我們正在積極論證怎樣形成校車管理的長效機制,，從而改善我校校車的接送現(xiàn)狀,。

校車安全工作總結 學校校車安全工作會議篇五

教育部長袁貴仁說：“生命不保，談何教育”,。這是我們應當必須共同遵循的教育準則,，一個沒有安全保障的學校，絕對是一所不合格的學校;一個不具備安全意識的老師,，絕對是一個不稱職的老師,。所以，我校始終將安全工作當作學校頭等大事來抓,。我校近一個學期以來,，進一步落實教育局《東港市校車管理工作實施方案》的文件精神，針對我校校車安全管理做了很多工作,，現(xiàn)將我校校車管理工作情況總結如下。

一、加強領導,、落實責任,、明確分工

我校成立了以校長為組長，副校長為副組長,，主任以及班主任組員的校車安全工作領導小組,，建立并完善了安全工作領導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管,，誰負責”的安全管理原則,，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級,，一級對一級負責的工作格局,。

二、加強培訓力度,，提高人員的安全意識

定期對校車駕駛人員進行安全知識培訓,，如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《東港市校車管理工作實施方案》,、《中華人民共和國道路交通安全法》,、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等，增強他們的安全意識,、責任意識和守法意識,。

三、嚴格制度,，落實管理

俗話說：沒有規(guī)矩,，不成方圓。我校建立完善了校車安全管理制度,，使他們做到有章可循,，有據(jù)可依。并認真落實了管理制度,，建立

了每日校車運營情況登記(如學生出勤,、移交登記、每天實載人數(shù)等),，校車依時年審,、購買保險及校車標志的申領。

四,、增加校車相關設備,，加強校車檢查力度，做到萬無一失

我校按照上級的指示精神,，安裝了gps定位系統(tǒng),，配齊了座位安全帶,、安全錘及滅火器，為學生安全乘車提供了有利的保障,。校車每天出車前,，行政領導都要督促司機對校車進行檢查，并向當班領導匯報情況;校車回校后,，跟車老師清點學生人數(shù),，司機再作全面的清理，確認無誤后方才關好車門,、車窗離開;認真做好校車的安全檢查,、日常維修，做到小問題不放過,，檢查不合格不上路,。

五、加強安全教育,，做文明小乘客

為了提高學生的安全意識,，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中,，為了讓教師上好每一節(jié)安全課,，我們還訂購了相關的光碟。通過多媒體開展了“交通安全知多少”等安全教育活動,，激發(fā)了孩子的學習興趣,，提高了自我保護的能力。

六,、存在的問題及努力的方向

一是家長的安全意識有待加強;二是學校要求家長配合接送學生工作有待進一步完善;三是繼續(xù)加強各人員安全培訓力度,。