范文為教學(xué)中作為模范的文章,，也常常用來指寫作的模板,。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考,。相信許多人會覺得范文很難寫,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧。

機械廠實踐心得篇一

將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神,、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,，為以后專業(yè)實踐和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ),。

xx市xx機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè),。公司創(chuàng)建于1988年,，位于xx市xxxx工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米,，建筑面積8500平方米,，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人,。目前,，公司已具備模具設(shè)計制造,、熔模精密鑄造,、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力,。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念,，建立起了完善,、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系,；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面,，公司全面,、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng)；基礎(chǔ)管理方面,，公司貫徹“日事日畢,，日清日高”的管理理念。

公司擁有精鑄廠,、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位,。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,，擁有完備檢測設(shè)備,，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力,；機械廠擁有各種普通及高精,、大型機加設(shè)備80余臺,，具備來圖設(shè)計制造,、來料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力,。

精益求精,，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營,，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念,；實業(yè)報國,，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展,，立足世界是我們的目標(biāo),。

2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,，在老師的指導(dǎo)作用下,，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成,。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類,。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,，此外，鑄件成本低廉,。據(jù)指導(dǎo)我們實踐的師傅說,，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,，工序多,，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差,，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚,。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件,。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織,，從而具有良好的機械性能,。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具,，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕,，剛性好,，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用,。

3）加工車間,。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,，分別為車削加工，銑削及其他加工,，鉗工,，數(shù)控加工，焊接,，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,，大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實踐,，做過一些零件,，對機床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下,，有很大的不同,，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,，我們的加工速度也太慢了,，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn),。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機械加工一些流程,；胚料—-劃線—-刨床(工藝上留加工余量)—粗車—熱處理,，調(diào)質(zhì)—車床半精加工—磨—齒輪加工—淬火(齒面)—磨面；齒輪零件加工工藝:粗車—熱處理—精車—磨內(nèi)孔—磨芯,，軸端面—磨另一端面—滾齒—鉗齒—剃齒—鍘鍵槽—鉗工—完工,。

4）裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,，在裝配車間,，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝,，再發(fā)送至儲貨廠,，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝,，確定裝配方法,，裝配順序，所需工具,；再進(jìn)行清洗零件,，去除油污，銹蝕,，涂油,，確保機器組裝以后，表面整潔美觀,。在產(chǎn)品裝配完成以后,，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運動件的靈活性,，密封性等性能,，再轉(zhuǎn)箱入庫。

5）質(zhì)保,，銷售和售后處理

最后,，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機性的抽查,，記錄其數(shù)據(jù),，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品,。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),，所以銷路一路看好。

歷時將近一周的實踐結(jié)束,，該次實踐,，真正到達(dá)機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢,。在新的世紀(jì)里,，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向,。

在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化,、靈捷化,、智能化,、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,，能適用于迅速更換工藝,、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,，使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,，還有使制造過程物耗，人耗大大降低,，高自動化生產(chǎn),，追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化當(dāng)然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的,，是相互依賴,，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而,，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合,。2１世紀(jì)機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化,、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等,。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來,，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化,，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善,。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行,?！痹诙虝旱膶嵺`過程中，實踐中,，我采用了看,、問，親自動手等方式,，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,，分析了人與人之間特點，方式。我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,。一旦接觸到實際,，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義,。

機械廠實踐心得篇二

1.通過現(xiàn)場參觀,，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

2.熟悉主要典型零件(機座,，機體,，曲軸，凸輪軸,，齒輪等或減速機 箱體,，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程,，了解擬定機械加工工 藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法,。

3.了解典型零部件的裝配工藝。

4.了解一般刀,、夾,、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

5.參觀工廠計量室與車間檢驗,，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用,。

6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工， 以擴大學(xué)生的專業(yè)知識面以及對 新工藝,、新技術(shù)的了解,。

1.機械制造的生產(chǎn)過程：

了解該廠的主要機械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝 文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等) ,。

2.典型零件工藝

1)箱體零件的加工：了解某機械設(shè)備機座,、機體的機械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程,。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法,。

2)軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。 了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求,，刀,、夾、量具,，切削液等) ,。

3)齒輪加工：了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程,，分析滾齒,、 插齒加工的運動及特點,。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒,、等的齒輪精加 工方法,。

3.了解刀、夾,、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法,，常用機床型號及其特點。

4.裝配工藝：

1)了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝;

2)了解機械設(shè)備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法; 3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況,，論述公差與技術(shù)測量在 現(xiàn)場應(yīng)用的實例,。

機械廠實踐心得篇三

通過社會實踐，擴大和鞏固已學(xué)過的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識,，了解和掌握機械制造生產(chǎn)過程的實踐知識,，為以后的學(xué)習(xí)和和工作打下良好的基礎(chǔ),。培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的能力,，是自己學(xué)會在實際生產(chǎn)中通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)問題并運用所學(xué)的知識分析問題和解決問題的基本思路和方法。了解機械制造企業(yè)的總體布局,、生產(chǎn)組織與管理情況,，是自己對機械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，機械生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理工作有一個初步的認(rèn)識,。了解制造技術(shù)的領(lǐng)域的科技發(fā)展新動態(tài)，了解新技術(shù),、新材料,、新工藝在機械制造生產(chǎn)的實際應(yīng)用,。同時我們熟練操作了數(shù)控機床,，熟練數(shù)控機床的日常維護(hù)及常見的故障的判斷和處理,，進(jìn)一步掌握數(shù)控程序的編程的方法,，以便能夠系統(tǒng),、完整的掌握數(shù)控技術(shù),，更快更好的適應(yīng)機械專業(yè)的發(fā)展和需要。通過社會實踐了解了解制造領(lǐng)域的技術(shù)工人的工作特點,，增強熱愛勞動,，熱愛所學(xué)專業(yè)的情趣,。

1).工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻,，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大,。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形,。一般精度要求的箱體,，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間,，得到自然時效的效果,。但自然時效需要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性,。對于特別精密的箱體,，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力,，提高精度的穩(wěn)定性,。

2).安排加工工藝的順序時應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形,。從加工難度來看,，平面比孔加工容易。先加工批平面,，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除,，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的,。因此,，一般均應(yīng)先加工平面。

3).粗,、精加工階段要分開箱體均為鑄件,，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多,，因而夾緊力,、切削力都較大，切削熱也較多,。加之粗加工后,，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形，因此,，對加工精度影響較大,。為此，把粗精加工分開進(jìn)行,，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來,，然后在精加工中將其消除,。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強度和使用壽命有重要意義,，同時,，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼,，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火,、調(diào)質(zhì)、淬火等),，以獲得一定的強度,、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件,，可選用40cr等合金鋼,。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能,。精度較高的軸,，有時還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后,，具有更高耐磨性和耐疲勞性能,。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸,，可選用20crmnti,、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼,。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后,，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度,，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟(jì)的考慮,，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件,，只有某些大型的,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件,。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。

我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯,，工人師傅說輪類零件在切削加工之前,，還要對其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正,、切斷和切端面和鉆中心孔,。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度,、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削,。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈,，然后在配合表面上涂潤滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法,、加熱法或冷裝法,，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時,，如果軸承上有油孔,，應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn)。裝配時,，特別要注意軸承和殼體孔同軸.為此在裝配時，盡量采用導(dǎo)向心軸,。軸承裝入后還要定位,，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)該用鉆模板,，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移,。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,，軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量,。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙,。也有在制造軸承時.內(nèi)孔留精鉸量,，待軸承裝配后,，再精鉸孔,，保證其配合間隙。精鉸時,，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向,，否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中,，注意里要非常集中,，一點差池都會造成巨大的損失,。

數(shù)控機床是人類進(jìn)行生產(chǎn)勞動的重要工具,，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志,，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床,、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,，是國內(nèi)使用量最大,，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡,，進(jìn)行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀(jì)的發(fā)展,，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛,，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn),。

在社會實踐過程中，老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用,，在老師的指導(dǎo)下，我們很快就上手了,，踏入了數(shù)控這個門檻,，還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認(rèn)真地對待,，認(rèn)真完成每一次老師布置下來的任務(wù),。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間,，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,，效果還不錯,。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識,，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變,。如今有不少學(xué)生社會實踐時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上,，出現(xiàn)挫折感,，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次社會實踐,，雖然時間很短，可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。就比如何與同事們相處,，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在社會實踐時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,，而自己也盡量虛心求教,。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,，那工作起來的效率才高,，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會實踐的其中一個目的了,。

通過這次社會實踐我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術(shù),、新設(shè)備在機床生產(chǎn)上的應(yīng)用,。在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨立操作技能,。在了解,、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng),、提高和加強了我的動手能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次社會實踐,，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。

總的說來我們這次的生產(chǎn)社會實踐是十分圓滿的，從中我們不僅對我們曾經(jīng)學(xué)習(xí)的理論知識有了更加深刻的理解,，對接下來的學(xué)習(xí)起到了很大的幫助,，而且也對我們在實際操作各種車床，對產(chǎn)品的設(shè)計,，實驗和加工帶來很多新的思路,，我們是帶著渴望的心情而來，帶著滿意的笑容而歸的,，這樣的生產(chǎn)社會實踐對于我們這些在校的大學(xué)生來說是一次難得而寶貴的實踐機會,，這給我們以后的學(xué)習(xí)帶來了很大的動力，也會我們以后的工作帶來了很大的啟發(fā),，使我們對未來能從事這樣的工作而感到了自豪,。

機械廠實踐心得篇四

時間飛逝，寒氣逼人,，寒假在不知不覺中到來了,。在學(xué)校，主要是學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，利用每次活動的機會表現(xiàn)自己,，增長自己的經(jīng)驗。但我深知在學(xué)校學(xué)到的經(jīng)驗遠(yuǎn)不足以將來在社會上立足,，所以我要利用寒假時間到社會中實踐,，積累更多的經(jīng)驗，進(jìn)一步提高和完善自己,。

放假回到家除夕將至,，雖然給予我的空閑時間不多，但是我不會浪費這些寶貴的時間,。經(jīng)朋友介紹,，我來到了一家當(dāng)?shù)厮饺碎_的機械廠尋求機會，這個工廠是專門生產(chǎn)小四輪的,。因為春節(jié)將至,，廠里的工作都基本停止，若想進(jìn)到他們的生產(chǎn)一線了解他們的工作情況是有一定難度的,。而且我發(fā)現(xiàn),，這個工廠里的員工大部分都是男工。廠里的負(fù)責(zé)人知道我的來意后他自己為我的這種精神所感動,，但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗工人們的辛苦,，但他可以帶我去參觀他們各個崗位的工作,。雖說當(dāng)時得知不能下到崗位上實踐心里是有點失落，但老板的熱情和幫助我又從新振奮起來,。

來到生產(chǎn)車間，一眼望去都是清一色的男工,，女工寥寥無幾,。而且，車間里都是一股機油味,，工人們都躺在車床下工作,，身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機油。我這下才明白為什么這個廠里男工居多,。他們并沒注意到我們的到來,，全身心的投入到工作中。聽負(fù)責(zé)人說,，他們都是從離工廠比較遠(yuǎn)的地方來的,，最遠(yuǎn)的有將近100公里。為了養(yǎng)家糊口,，他們無從選擇,，早上8點鐘上班，他們5,、6點鐘就得從家里出發(fā),，從沒發(fā)現(xiàn)遲到現(xiàn)象。而晚上大概有8點鐘才回到家,，他們從沒向廠里抱怨過,。他們工作認(rèn)真，不怕苦不怕累,，熱愛自己的職業(yè),、熱愛自己的崗位。我聽完負(fù)責(zé)人的講述不禁對他們產(chǎn)生敬愛之情,，他們是我學(xué)習(xí)的好榜樣,。他們憑借自己勤勞的雙手創(chuàng)造生活，追求自己想要的生活,，不畏艱辛,，風(fēng)里來雨里去，堅守自己的崗位,，也許會有些迫不得已,，但他們從不厭煩這種生活，厭煩這種工作,。這正是我需要向他們學(xué)習(xí)的地方,，出了社會以后,，一定要吃得苦，從一線開始做起,，熱愛自己所從事的職業(yè),。

因為工廠還是在生產(chǎn)，所以我們不可以停留太久,。我們便走出了生產(chǎn)基地,，當(dāng)時，負(fù)責(zé)人的話久久的在我的耳邊回蕩,，腦海里浮現(xiàn)出他們風(fēng)里來與離去的情形,，他們給我的啟示實在很大。在準(zhǔn)備離開的時候,，負(fù)責(zé)人語重心長地對我說了一些話,，他叫我努力學(xué)習(xí)，珍惜學(xué)習(xí)的機會,，有了文化知識出來工作就相對輕松一些,，一定要肯吃苦，能放得下自己的架子,，勇敢的面對生活帶給我們的挑戰(zhàn),。

雖然這次實踐不是真正意義上的實踐，但我覺得他勝似真正意義上的實踐,。這次實踐是我在學(xué)校里學(xué)習(xí)學(xué)不到的,，我會牢記這一次實踐，記住勤勞的工人們,，記住負(fù)責(zé)人的話,，我會把他們的這種精神帶到學(xué)習(xí)中來，努力的提高自己,。

這一次的實踐和學(xué)習(xí)讓我對自己未來的專業(yè)和發(fā)展方向有了更深入的了解和接觸,。我覺得只有這樣才可以獲得更多的直接經(jīng)驗，也只有這樣我才可能具備比別人更多的成功因素吧,。因為企圖不付出任何代價而獲得成功,，那是美麗虛幻的童話!

不管做什么事情，就算是一件小事,，也要認(rèn)真仔細(xì),，絕不能敷衍了事?？赡懿黄鹧鄣男∈率呛苤匾?，所謂細(xì)節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大,，很多小事,，一個人能做,，另外一個人也能做，只是做出來的效果不一樣,，往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫,，決定著事情完成的質(zhì)量。

機械廠實踐心得篇五

將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神,、提高動手能力，加強社會活動能力,，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ),。

單位簡介

＊＊市＊＊機械制造有限公司,，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年,，位于＊＊市＊＊＊＊工業(yè)區(qū),，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米,，固定資產(chǎn)5000余萬元,，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人,。目前,，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精密鑄造,、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力,。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本,，顧客至尊,，追求卓越”的管理理念，建立起了完善,、科學(xué)的管理體系,。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系,；生產(chǎn)管理方面,，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求；信息管理方面,，公司全面,、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng)；基礎(chǔ)管理方面,，公司貫徹“日事日畢,，日清日高”的管理理念,。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位,。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線,，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力,；機械廠擁有各種普通及高精,、大型機加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造,、來料機械加工,、大件綜合生產(chǎn)的能力。

精益求精,，追求卓越是我們不變得追求,；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念,；實業(yè)報國,，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展,，立足世界是我們的目標(biāo),。

實習(xí)過程

2）毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,，在老師的指導(dǎo)作用下,，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成,。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類,。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,，此外，鑄件成本低廉,。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說,，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,，工序多,，鑄件質(zhì)量難以控制,，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件,。但是,，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能,。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,，從而獲得的制體,。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕,，剛性好,，尺寸精度高等優(yōu)點,，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用,。

一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,，我們的加工速度也太慢了,，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn),。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中，我更加明白了機械加工一些流程,；胚料—-劃線—-刨床(工藝上留加工余量)—粗車—熱處理,調(diào)質(zhì)—車床半精加工—磨—齒輪加工—淬火(齒面)—磨面,；齒輪零件加工工藝:粗車—熱處理—精車—磨內(nèi)孔—磨芯,軸端面—磨另一端面—滾齒—鉗齒—剃齒—鍘鍵槽—鉗工—完工。

4）裝配車間,。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,，以及包裝,，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間,，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類,，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法,，裝配順序,，所需工具,；再進(jìn)行清洗零件，去除油污,，銹蝕,，涂油，確保機器組裝以后,，表面整潔美觀,。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試,，檢查運動件的靈活性,，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫,。

5）質(zhì)保,，銷售和售后處理

最后，我們來到質(zhì)檢部門,，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機性的抽查,，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間,，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好,。