總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

汽車s店售后顧問月度總結(jié)篇一

一、售后服務(wù)部的主要工作

20--年售后部營業(yè)額：--萬余元,。毛利：--萬余元,，平均單車營業(yè)額：--元。20--年共進廠--輛,，其中潤保--輛,。(具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實際情況,。)

二,、不足之處

售后服務(wù)部成立時間較短，新成員較多,，制度不夠完善,，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度,，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務(wù)水平,，同時要爭取工作的主動性，提高責(zé)任心,、專業(yè)心,，加強工作效率、提高工作質(zhì)量,。

要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想,，勁往一處使,，積極主動共同服務(wù)于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展,，為更好地服務(wù)服務(wù)汽車貢獻自己的微薄之力,。

三,、售后服務(wù)部的工作計劃

確定并重點服務(wù)忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加,，將服務(wù)做細,、做精，提高客戶滿意度,，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要,。為確保我公司更好、更快,、更強的發(fā)展,，現(xiàn)將售后維修服務(wù)部工作展開計劃如下：

1、客戶管理細化

(1)根據(jù)客戶回廠次數(shù),、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠度的評價指標(biāo),，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護對象;

(2)通過對流失客戶回訪及分析,，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施;

(3)對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知,，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感,。

2,、續(xù)保率和預(yù)約率

入廠臺次的增加導(dǎo)致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預(yù)約工作合理調(diào)配,，減少客戶等待時間,。

3、資源共享,、良性競爭

在客戶,、索賠、備件方面同其他店進行資源共享,，促進良性競爭,，減少客戶的流失及資源浪費;形成備件、技術(shù)互動的信息平臺,，提高整體的戰(zhàn)斗力;

4,、人員培訓(xùn)

隨著車用新技術(shù)不斷應(yīng)用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高,，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應(yīng)提高一個臺階,，對培訓(xùn)工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：

(1)加大培訓(xùn)工作的頻次,，分為定期和不定期的培訓(xùn)考核;

(2)注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓(xùn),，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核,。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓(xùn),，提高員工的整體戰(zhàn)斗力,。

5、增加維修人員

隨著保有量增加和回廠頻次的增加,，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時,，適當(dāng)增加維修人員數(shù)量。

6,、團隊建設(shè)

(1)目標(biāo)和表現(xiàn)形式以公平,、公正、公開為原則,，堅持只有團隊利益最大化,，才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓(xùn)及考核，營造學(xué)習(xí)氛圍,，提升員工服務(wù)理念及個人技能;進行職業(yè)道德,、服務(wù)理念、主人翁意識培訓(xùn);塑造員工服務(wù)的工作態(tài)度,，注重細節(jié)問題的發(fā)掘,，促使員工主動提高自身素質(zhì)。

(2)實施手段及措施采用將所有培訓(xùn)及考核資料納入員工個人檔案,、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤,、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓(xùn)、職稱晉升,、福利等優(yōu)惠,。

汽車s店售后顧問月度總結(jié)篇二

國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境,，給--公司的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難,。在全體員工的共同努力下，--公司取得了歷史性的突破,，整車銷量,、利潤等多項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高,。作為--分公司的總經(jīng)理,，同時也很榮幸的被評為"杰出領(lǐng)導(dǎo)貢獻獎",。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得,，愿意和業(yè)界同仁分享,。

一,、加強面對市場競爭不依靠價格戰(zhàn)細分用戶群體實行差異化營銷

針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標(biāo),，結(jié)合--總經(jīng)理在20--年商務(wù)大會上的指示精神,，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入"價格戰(zhàn)"的誤區(qū)。我常說"價格是一把雙刃劍"，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標(biāo)治理1,、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4,、銷售指標(biāo)細分化5,、晨會,、培訓(xùn)例會化6,、服務(wù)指標(biāo)進考核

對策二：細分市場,，建立差異化營銷1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,，不同的細分市場,，制定不同的銷售策略,，形成差異化營銷;根據(jù)--年的銷售形勢,，我們確定了出租車,、集團用戶,、高校市場、零散用戶等四大市場,。對于這四大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對政府采購和出租車市場,，我們加大了投入力度,，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了--出租車協(xié)會理事單位,，更多地利用行業(yè)協(xié)會的宣傳,，來正確引導(dǎo)出租公司，宣傳--品牌政策,。平時我們采取主動上門,，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài),。針對近兩年--市場出租車更新的良好契機,，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門,，了解出租公司換車的需求,，司機行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次,，了解新出租車的使用情況,，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn),。針對高校消費群知識層面高的特點,，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳,，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業(yè)文化內(nèi)涵,。另外我們和--市高校后勤集團強強聯(lián)手,，先后和--理工大后勤車隊聯(lián)合,，成立校區(qū)--維修服務(wù)點,，將--的服務(wù)帶入高校，并且定期在高校支部免費義診和保養(yǎng)檢查，在高校范圍內(nèi)樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售,。

對策三：注重信息收集做好科學(xué)猜測當(dāng)今的市場機遇轉(zhuǎn)瞬即逝,，殘酷而激烈的競爭無時不在,，科學(xué)的市場猜測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶,，從某種程度上來講,，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點,，我們確定了人人收集,、及時溝通、專人負責(zé)的制度,，通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息,，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細化和具體銷售方式,、方法的制定,，一有需求立即做反應(yīng)。同時和品牌部相關(guān)部門保持密切溝通,，積極支部車源,。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時,，我們強化對市場占有率,。我們把分公司在--市場的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo),。今年完成--任務(wù)，順利完成總部下達的全年銷售目標(biāo),。

對于備件銷售,，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓,。由于今年備件商務(wù)政策的變化,，經(jīng)銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢,，分公司領(lǐng)導(dǎo)多次與備件業(yè)務(wù)部門開專題會討論,，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的`同時,，結(jié)合

新的商務(wù)政策,，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果,。備件銷售營業(yè)額--萬元,，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務(wù)帶動車間備件銷售,，不僅扭轉(zhuǎn)了不利局面,，也帶動了車間的工時銷售。售后服務(wù)是窗口,，是我們整車銷售的后盾和保障,，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修高峰。為此,，我們對售后服務(wù)部門,，提出了更高的要求，在售后全員中,，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動,，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度，對于售后維修現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題,，現(xiàn)場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待,，接車、試車,、交車等重要環(huán)節(jié)強調(diào)語言行為規(guī)范;在維修過程中,，強調(diào)使用"三墊一罩"，規(guī)范行為和用語,，做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板治理,，接待和治理人員照片、姓名上墻,，接受用戶監(jiān)督,。為了進一步提高用戶滿足度,，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起,，售后每晚延長服務(wù)時間至凌晨1：00,，售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現(xiàn)場硬件、軟件環(huán)境,，為客戶提供全面,、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高了客戶的滿足度,。全年售后維修接車--臺次,，工時凈收入--萬元。

二,、強化服務(wù)意識,，提升營銷服務(wù)質(zhì)量

20--年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴重的形勢,，在年初我們確定了全年為"服務(wù)治理年",，提出"以服務(wù)帶動銷售靠治理創(chuàng)造效益"的經(jīng)營方針。我們挑

選了從事多年服務(wù)工作的員工成立了客戶服務(wù)部,，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度,。每周各業(yè)務(wù)部門召開服務(wù)例會，每季度結(jié)合商務(wù)代表處的服務(wù)要求和服務(wù)評分的反饋,，召開部門經(jīng)理級的服務(wù)例會,，在治理層強化服務(wù)意識，將服務(wù)工作視為重中之重,。同時在內(nèi)部治理上建立和完善了一線業(yè)務(wù)部門服務(wù)于客戶,，治理部門服務(wù)一線的治理服務(wù)體系;在業(yè)務(wù)部門中重點強調(diào)樹立服務(wù)于客戶，客戶就是上帝的原則;在治理部門中,，重點強調(diào)服務(wù)銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務(wù),，一線為客戶服務(wù)這樣層層服務(wù)的治理機制,。積極響應(yīng)總部要求，進行服務(wù)質(zhì)量改進,，強化員工的服務(wù)意識,，每周召開一次服務(wù)質(zhì)量例會，對上周服務(wù)質(zhì)量改進行動進行總結(jié),，制訂本周計劃,，為用戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的服務(wù),。

并設(shè)立服務(wù)質(zhì)量角對服務(wù)質(zhì)量進行跟蹤及時發(fā)現(xiàn)存在的不足,，提出下一步改進計劃,。分公司在商務(wù)代表處轄區(qū)的各網(wǎng)點中一直居于服務(wù)評分的前列，售后服務(wù)更是數(shù)次榮獲全國網(wǎng)點第一名,。在加強軟件健身的同時,，我們先后對分公司的硬件設(shè)施進行了一系列的整改，陸續(xù)建立了保養(yǎng)用戶休息區(qū),，率先在保養(yǎng)實施了"交鑰匙"工程;針對出租車銷量激增的局面,，及時地成立了出租車銷售服務(wù)小組，建立了專門的出租車銷售辦公室,，完善了用戶休息區(qū),。根據(jù)當(dāng)期市場特點和品牌部要求，我們開展了"三月微笑服務(wù)",、"五一微笑送大禮",、"夏季送清涼"、"金秋高校校區(qū)免費檢查",、小區(qū)免費義診,、"冬季送暖和"等一系列活動，在客戶中取得很大的反響,，分公司的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也有了明顯的提高,。

三、追蹤對手動態(tài)加強自身競爭實力

對于內(nèi)部治理,，作到請進來,，走出去。固步自封和閉門造車,，已早已不能適應(yīng)目前激烈的轎車市場競爭,。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的展廳現(xiàn)場布局和治理提出全新的方案和建議;支部綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門,，利用業(yè)余時間,，對--市內(nèi)具有一定規(guī)模的服務(wù)站，尤其是競爭對手的4s站,，進行實地摸底調(diào)查,。從中學(xué)習(xí)、利用對方的優(yōu)點,，為日后工作的開展和商務(wù)政策的制定積累了第一手的資料,。

四、注重團隊建設(shè)

分公司是個整體,，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性,，才能。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會,，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度,。營銷治理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論,，既統(tǒng)一了熟悉,，又明確了目標(biāo)。

在加強自身治理的同時,，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn),，提升團隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請國際專業(yè)的企業(yè)治理顧問咨詢公司(--)對員工進行了如何提高團隊精神的培訓(xùn),，進一步強化了全體員工的服務(wù)意識和理念,。

20--年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力,，分公司經(jīng)營工作取得了全面勝利,，各項經(jīng)營指標(biāo)屢創(chuàng)歷史新高。

在面對成績歡欣鼓舞的同時,，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足,，尤其在市場開拓的創(chuàng)造性，精品服務(wù)理念的創(chuàng)新上,，還大有潛力可挖,。還要提高我們對市場變化的快速反應(yīng)能力。為此,，面對即將到來的20--年,，分公司領(lǐng)導(dǎo)團體，一定會充分發(fā)揮團隊合作精神,，群策群力,，緊緊圍繞"服務(wù)治理"這個主旨，將"品牌營銷",、"服務(wù)營銷"和"文化營銷"三者緊密結(jié)合,，確保分公司20--年經(jīng)營工作的順利完成。

汽車s店售后顧問月度總結(jié)篇三

時間如梭,，轉(zhuǎn)眼間--年已從身邊悄然滑過,，來ss工作有2年了,，我也熟悉并融入了這個職業(yè),，回望--,，工作建議如下：

1,、建立更加合理的價格體系,。建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格，4s店配件價格一定要詢問準(zhǔn)確，以4s店的配件價格下浮15—20點為我們的配件價格,，整理常修車型,，常用配件的，做成我們自己的配件價格表,，無論單位,，個人，原廠件,，副廠件統(tǒng)一價格,。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會一個配件幾個車子,，幾個單位幾種價格,。另一方面清晰4s店價格，知已知彼有利于追求利益更大化,。

2,、緊抓質(zhì)量不放松，機修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,，對返修方面要重視起來,，為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月,，都要總結(jié)處理,。油漆是最直觀的，對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,，好與壞很好分辯,，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般,，員工并沒有積極重視起來,，打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)別罷了,。還有就是強調(diào)明確各班長的責(zé)任?，F(xiàn)在的班組長好像只修車了，做為班組長不僅修車,，還要有更多的責(zé)任,。如修車后對車輛的質(zhì)檢，有時車多,，好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的,，修完就直接交車了，班組長根本不檢,，這樣就更容易出質(zhì)量問題,，所以修理完車后，必須要由班組長親檢，檢完后,，一定要親自在接車單上簽字,，才能轉(zhuǎn)單,。出現(xiàn)返修,，班組長是一定有責(zé)任的。

3,、工公工具與值班工具問題,。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統(tǒng)管,，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),，一樣的還，明明白白的,。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找,，還找不到。每天值班前清點值班所需工具,，搶修時也才會不慌不忙,。

4,、整理各班組車輛的進廠里程，在廠里空閑時,，主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目,，深挖可利用資源。

5,、要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。如：從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,，只用了半瓶子，剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用,，反正都不見了。雖然客戶付了錢,，但這就是浪費,。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。

6,、要愛惜客戶的車輛,，不管客戶是高檔還是底檔車,，是熟客還是生客,，在廠里不放墊子，穿工裝上去,，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的,。

7,、廠容廠貌,，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀,。

最后想要說的是分組后，工作清晰明了,，好處是顯而易見的,，但好像員工與員工間,，班組各班組間,，整個企業(yè)間總覺少了什么,，是凝聚力,，向心力嗎?很抽象,，但絕對有,。