報告是指向上級機關(guān)匯報本單位、本部門,、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗以及問題的報告,，那么報告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編幫大家整理的最新報告范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

物流管理專業(yè)的實訓(xùn)報告篇一

從學(xué)校到社會,，從班集體到企業(yè)集體，無論意識形態(tài)還是精神狀態(tài)都得轉(zhuǎn)型,。我知道我的適應(yīng)期時間不能浪費,，七月開始便密鑼緊鼓的投入實習(xí)生活中。新的環(huán)境,，新的同事,，新的工作，一開始真有點不習(xí)慣的,。還好公司的成熟管理和積極的企業(yè)文化讓我迅速代入了角色,，迷惘之中抓住方向標(biāo)，并且上面刻著人性化管理這幾個字,，我想我應(yīng)該跟對組織了,。

本以為自己是讀物流管理專業(yè)的，進(jìn)物流公司應(yīng)該是門當(dāng)戶對，相當(dāng)有競爭力的,，但工作起來才發(fā)現(xiàn)很多知識更注重于實際,，跟學(xué)校學(xué)的理論不沾邊，有些甚至要從頭再學(xué),。物流總體框架模型在,，需要填進(jìn)去的就是比較實際的應(yīng)用知識。還好公司給予了自己的培訓(xùn)時間和耐心,，并且有師傅帶著我一對一學(xué)習(xí),，我很快掌握了各種港口碼頭資料，船公司的航線,，還有跟客戶聯(lián)系的技巧,。公司里有很多跟我年紀(jì)差不多的年輕人，學(xué)歷比自己低經(jīng)驗卻比自己豐富,，看著他們干練和嫻熟的技巧,，我知道自己還得咬緊牙關(guān)再拼一拼。

貨代作為第三方物流的一個范疇,，是連接客戶廠商與物流運輸公司的橋梁,，而我就是從客服操作開始做起的。每天對著系統(tǒng)輸單,，跟蹤貨物,，聯(lián)系客戶，安排拖車,，聯(lián)系船公司,，發(fā)貨之類的，一整天都得忙,，一整天都得操心,。同行里不是流傳這樣一句話么：要想老得快，就去做貨代,！客戶催你煩你罵你只能默默忍受,，既不能發(fā)作，又不能卑躬屈膝的,，確實一項高難度的工作,。而面對船公司和車隊，你又得時刻為客戶爭取最大的權(quán)益,，面對那些無理取鬧的,，你甚至還要吵上好一陣子，確實會死掉不少腦細(xì)胞,。

不過說真的,，盡管每天的工作都很忙,，卻過得相當(dāng)充實，也很有挑戰(zhàn)性,。試想一下,，自己安排的集裝箱行走在祖國的大江南北，無論是在船來船往的港灣還是繁忙的港口碼頭,，都有自己調(diào)配的貨物在走著物流,，那是很有成就感的事。那些老客服們都以一個月做了多少柜量多少個teu的為自豪,。

對于以后想做生意的我來說,，這樣的物流操作經(jīng)歷是對自身發(fā)展也是相當(dāng)有營養(yǎng)的，比方說,，哪個地方什么貨物比較暢銷好做,，哪個地方海陸聯(lián)運的運費便宜，那個地方陶瓷石材的廠家多,，又或者走哪家船公司的船又快又便宜,，這些都了然于心，以后自己處理這方面也會得心應(yīng)手點,。作為一個地道的佛山人,，我對自己家鄉(xiāng)的陶瓷,、家具,、衛(wèi)浴還有鋼材的發(fā)展前景是相當(dāng)看好的，我們公司每個月處理的陶瓷標(biāo)準(zhǔn)柜就有一千多個了,，薩米特,、蒙娜麗莎、鷹牌,、箭牌等都是佛山老客戶,，我操作處理起來也特起勁，一是都很熟悉,，二是能為家鄉(xiāng)做出點貢獻(xiàn),。

從一個宏觀的角度看，我發(fā)現(xiàn)自己國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的態(tài)勢和市場潛力的旺盛生命力,，光我們公司來說,，每天幾百上千噸的石材、陶瓷,、鋼材,、食品在祖國東西南北穿梭往來，以滿足強大的市場需要,。我們物流行業(yè)好比是祖國動脈里的血液,，為祖國各地的發(fā)展輸送各種有益的養(yǎng)分,，讓社會的生產(chǎn)加工銷售等各個環(huán)節(jié)串聯(lián)起來，活躍起來,。所以,，這就是我當(dāng)初我投身物流行業(yè)的一個重要因素。這樣的宏觀操作難度很大,，也很有壓力,，但當(dāng)完成每一項任務(wù)，卻有很大的滿足感。

到報告快寫完為止,，我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有不少同學(xué)朋友已經(jīng)換了另一份工作了,。說真的，我不知道我自己能堅持多久,，按目前的狀況來說，我還是對自己比較樂觀的,，盡管待遇不算好,，但公司的氛圍不錯，學(xué)習(xí)的條件也充足,，天時地利人和都充分的條件下,，我想我沒有出走的理由。每天早上都對自己抱有希望,，并努力把手頭上的工作做好做優(yōu),，盡快讓自己成長成熟起來更適應(yīng)社會的需要，對于實習(xí)的我來說,，這種要求不算太高吧,。把壓力轉(zhuǎn)化成動力，把挑戰(zhàn)當(dāng)成是樂趣,，每天進(jìn)步一點,，每天多學(xué)一點，我想我這種心態(tài)還會支撐著我在實習(xí)路上走得更久更遠(yuǎn),。

希望我下個月再寫實習(xí)報告的時候還能懷著那么飽滿的熱情和對未來的憧憬,，我是有夢想的人，我知道自己能努力做好,，加油,，共勉！

物流管理專業(yè)的實訓(xùn)報告篇二

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對遼寧營口市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解,。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,，嘗試檢驗所學(xué)知識,，并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

采用實地調(diào)研的方式,，具體采用了面對面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)出實習(xí)報告,。

20xx年元月5日—元月12日

遼寧營口市

一、前期準(zhǔn)備工作

1,、元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會,。

2、元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議,，商討實習(xí)方式,、調(diào)查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工,，并擬定實習(xí)計劃,。

3、元月5日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙,、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信,。

4,、準(zhǔn)備?；铡?shù)碼相機,、筆記本等實習(xí)所需物品,。

二、開展實習(xí)活動

1,、元月6日,，走訪遼寧營口市物流行業(yè)協(xié)會。

2,、元月8日,，參觀、調(diào)查遼寧營口市交遠(yuǎn)物流有限公司,。

3,、元月9日,，走訪遼寧營口市省商業(yè)儲運總公司。

４,、元月11日—12日收集并整理資料,，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿,。

（一）備戰(zhàn)認(rèn)識實習(xí),，英雄所見略同?！獪?zhǔn)備工作篇

元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會,，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),，并提出了這次實習(xí)的目的,、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和希望,。

元月5日上午10：00,，我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議，組長根據(jù)各成員的特點,，從攝影,、記錄、財務(wù),、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實習(xí)方式,、調(diào)查對象,，并擬定實習(xí)計劃。

（二）山窮水盡疑無路,，柳岸花明又一村,。——尋找對象篇

元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象,，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,，在遼寧營口市物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊,。其中有的公司很干脆：沒時間接待,；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們,；有的要申請總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復(fù),；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去,?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外,。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過不斷地詢問，我們與遼寧營口市物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會,。可萬萬沒想到,，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀,、考察。

物流管理專業(yè)的實訓(xùn)報告篇三

初步認(rèn)識社會,，進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,，從社會實踐中,，逐步完善自我、發(fā)展自我,，最終完全融入現(xiàn)實生活當(dāng)中,，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生,。

1、勤學(xué)苦練,，善于創(chuàng)新,，善于思考。

2,、紙上得來終須淺,，絕知此事要躬行,。

3,、靈活處理人際關(guān)系（同事關(guān)系、上下級關(guān)系,、客戶關(guān)系）,。

4、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,，切勿感情意氣用事,。

5,、要注意安全，做工作要認(rèn)真,。

（一）業(yè)務(wù)熟悉

第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓,，心情特別激動，期待著成為其中的一員,。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那,，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,，并祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶,、接洽業(yè)務(wù),、簽訂合同、成交貨物等幾個方面,。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣,，價格如何,，數(shù)量多少，注意事項等,；然后再尋找上級客戶,，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同,?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下,，其結(jié)果一樣,。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無處不在,，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的,、人性化的處理方式,。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運輸協(xié)議,、貨運的單證該如何填寫,、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當(dāng)中,，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍,；更艱難的事還有不定期出差,，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好,。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,，就必須付出百倍的努力,，做到不怕吃苦，不怕受累,，堅持到底,。

（二）業(yè)務(wù)操作

剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉,，以下是通過實踐,，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)（華凌,、陶瓷市場,、汽配城、機電市場,、板材區(qū),、美居物流園等）做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù),、簽定合同,。

具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù),，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,，簡單的介紹一下其過程,。

1,、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是通過到各大市場,、物流園區(qū)（華凌、陶瓷市場,、汽配城,、機電市場、板材區(qū),、美居物流園等）做公司的宣傳,，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司,，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系,。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話,，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車,。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨,。

2,、報價與確認(rèn)

我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格,、含量,、數(shù)量等具體情況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠,，自己不能報出價格的時候,，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達(dá)成共識后,，接下來又到了下一步簽訂合同,。

3、簽訂運輸合同

簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn),，責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚,，違約及補救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w,，合同有效期限等等,。商榷了有關(guān)運輸、裝卸,、倉儲等事宜,，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。

4,、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后,，返回到貨通知,，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨,。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運費,，當(dāng)然收取的運費會比給司機的運費要多的多,，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

（三）出差洽談業(yè)務(wù)

提到出差,，對于很多不經(jīng)?；驔]有出過遠(yuǎn)門的人來說，出差是一種很美好的事情,，但是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說,，出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅游,，但是身體是自己的,，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,，對于一個還沒有正式參加工作的大學(xué)生來說,，算是一件新鮮事，也算是一種考驗,。剛進(jìn)公司不久,，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千叮嚀萬囑咐了一番,，做好會談紀(jì)要,，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多,，與客戶談判技巧,，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉,。與客戶的商務(wù)談判,。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行,，什么市場行情,、產(chǎn)品信息掌握的都應(yīng)該非常熟練,，不能讓對方的問題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復(fù),，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì),，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,，例如乘車座次禮儀,，商務(wù)著裝禮儀,，送顧客禮物的講究等等,，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時刻用心去體會,，用眼去觀察,，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟,。

（四）人際關(guān)系的處理

人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué),，等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系,、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系,，等到結(jié)婚生孩子后,，你的身份和責(zé)任又發(fā)生了變遷，又要面對妻子兒女,，其實在此過程中,，你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系,、朋友關(guān)系等等,。總之,，關(guān)系無處不在,，只要你在社會上生存，你就無法逃避,，只能慢慢去適應(yīng)它,，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明,，否則,，你將會被世人所遺棄。

此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系,、上下級關(guān)系,、客戶關(guān)系,。

1、同事關(guān)系

能否建立良好的同事關(guān)系,，是考驗員工人品的試金石,。

雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就一定擁有良好的人緣,，但我們可以肯定的是,，一個道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣,。俗話說：物以類聚,、人以群分。一個正常的人,，誰愿意與人品低下的人為伍呢,？所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素,，當(dāng)然,，還必須掌握一些交際藝術(shù)。

首先,，必須確立一個觀念：和為貴,。和同事相處是一件容易的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單,，更有效率,。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還必須記住一句話：“君子之交淡如水”,。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合,，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕,，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。

其次,，必須學(xué)會尊重同事,。在人際交往中，自己待人的態(tài)度往往決定了別人對自己的態(tài)度,，因此,，你若想獲取他人的好感和尊重，必須首先尊重他人,。要做到尊重同事,，就必須自覺保守同事的秘密?？傊?，一句話,，就是不能讓嘴巴給自己惹禍。古人說“禍從口出”,，在公司,，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話應(yīng)該被每一個人寫在自己的辦公桌上,，時刻警醒自己,！

再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾,。瓜葛和沖突有些是表面的,，有些是背地里的，有些是公開的,，有些是隱蔽的,，種種的不愉快交織在一起,，便會引發(fā)各種矛盾,。同事之間有了矛盾，仍然可以來往,。同事之間有了矛盾并不可怕,，只要我們能夠面對現(xiàn)實，積極采取措施去化解矛盾,，同事之間仍會和好如初,，甚至比以前的關(guān)系更好。

最后,，要學(xué)會與各種類型的同事打交道,。每一個人，都有自己獨特的生活方式與性格,。在公司里,，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人,、死板的人,、自尊心過強的人等等。所以,，你必須因人而宜,，采取不同的交際策略。

我最直接的同事也就是我的同學(xué),，我們的實習(xí)期間一直配合的很默契,，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào),，沒有去想誰做的多誰做的少,，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作,，達(dá)到共同的目標(biāo)。在這間公司里,，我發(fā)覺我的同事們都很好,，這里的人際關(guān)系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭,，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活,，為一個共同的目標(biāo)而共同努力。

2,、上下級關(guān)系

任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系,，這就是上級與下級的關(guān)系。一般情況下,，人們在與自己同等級,、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常,，行為舉止都會比較自然,、大方。但是,，在與比自己地位高的人交往時,，就可能感到緊張；表現(xiàn)比較拘謹(jǐn),；相反,，在與社會地位低于自己的人講話時，就會表現(xiàn)得比較自如,、自信,，甚至過于隨意。

上下級之間的關(guān)系應(yīng)該是領(lǐng)導(dǎo)與服從,，管理與執(zhí)行的關(guān)系,。領(lǐng)導(dǎo)是個體引導(dǎo)群體活動達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是通過深遠(yuǎn)持久的個人影響力,，激發(fā)員工的主我相信前途是光明的,，機會總會給那些準(zhǔn)備充分的人。

實習(xí)期間我收獲頗豐,，商務(wù)禮儀的實踐運用,，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等,；合同條款的商議與確定,，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決。付款時間與方式,、合同的有效期等,；讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的,；以上在公司的學(xué)習(xí)到的知識是無法從學(xué)校獲得的,，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何,，我都會以此為榮,、以此為戒，教育自己,，做工作要誠實守信,、敢作敢當(dāng)。