總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

技術(shù)科工作總結(jié) 技術(shù)科室篇一

工程技術(shù)科崗位職責

推薦度：

信息技術(shù)科長崗位職責

推薦度：

標準工作收入證明樣本

推薦度：

房屋租賃標準合同標準優(yōu)質(zhì)

推薦度：

保潔員崗位職責與工作標準

推薦度：

相關(guān)推薦

為規(guī)范現(xiàn)場生產(chǎn)管理,，促進變電運行管理水平的提高，保證現(xiàn)場交接-班全面有序開展,，特制定本工作標準,。2 適用范圍本標準適用于220kv***變電站交接-班工作。3 職責***變電站站長,、工程師及生產(chǎn)技術(shù)科變電運行管理專工制訂并根據(jù)實際情況修改本工作標準,，同時監(jiān)督本標準的執(zhí)行情況。220kv***變電站各值班員應(yīng)嚴格按本標準執(zhí)行,。4 管理規(guī)定4.1 220kv***變電站交接-班工作都必須嚴格按本標準執(zhí)行,。相關(guān)工作記錄資料必須規(guī)范裝訂，存檔保存兩年,。4.2 本標準卡分為交接-班準備,、交接-班過程、交接-班結(jié)束等三部分,，具體工作內(nèi)容重點控制當值的運行方式,、運行狀況、現(xiàn)場安全措施,、設(shè)備異常及處理,、“兩票”執(zhí)行、安全工器具管理,、繼電保護裝置動作等環(huán)節(jié),。4.3 ***變電站站長、工程師應(yīng)會同生產(chǎn)技術(shù)科變電運行管理專工結(jié)合現(xiàn)場實際情況制訂《220kv***變電站交接-班標準卡》,，并到現(xiàn)場進行試用,，以檢驗標準卡上的內(nèi)容符合實際，待修編完善后報經(jīng)局生產(chǎn)主管領(lǐng)導審批后執(zhí)行,。 值班員在執(zhí)行本標準的過程中發(fā)現(xiàn)標準項目與現(xiàn)場情況不符或執(zhí)行困難,，應(yīng)立即匯報，并及時將信息反饋到生產(chǎn)技術(shù)科,，生產(chǎn)技術(shù)科核實并修編后,，使之良性循環(huán)，閉環(huán)管理,。4.4 接-班值班長應(yīng)組織本班人員于交接-班當天的8：30準時在**供電局家屬區(qū)大門集中候車，接-班值班長核實本班人員后應(yīng)于8：30準時發(fā)車,，超時不候,，任何代班和請假人員應(yīng)提前告知值班長，并按規(guī)定履行相關(guān)手續(xù),。為保證值班員連續(xù)值班時間不超過48h,，代班或調(diào)班人員均應(yīng)事先向站長、生產(chǎn)局長匯報,，并在《交接-班標準卡》上注明,。4.5交接-班車輛只能用于交接-班,，在行車途中不得隨意改變路線和移作他用，如因堵車或其他原因造成不能準時到站,，接-班值班長應(yīng)電話通知交-班人員和站長,。 q/zyd 202.0202-03-20054.6接-班人員到站后，應(yīng)立即整理個人物品,，按規(guī)定穿戴統(tǒng)一的規(guī)定的工作服,，并佩戴崗位標志。接-班值班長召集所有接-班人員,，逐一檢查著裝和崗位標志佩戴情況,，然后按規(guī)定認真開好班前會，安排每人的工作任務(wù)及交待工作職責,，其中重點要放在交接-班工作中的危險點及控制措施的明確和開展“兩查(查安全思想,、查精神狀態(tài))”工作，在確認完全符合“兩查”工作標準后,，組織本班人員列隊進入控制室,。4.7交接-班工作中的.主要危險點及控制措施4.7.1交接-班車輛駕駛應(yīng)小心謹慎，要求駕駛員自覺遵守交通法規(guī),。4.7.2進入生產(chǎn)場地進行交接-班工作的值班員必須正確佩戴安全帽,，防止意外撞擊。4.7.3進行交接-班工作時,，人和使用器具與帶電體保持足夠的安全距離,。4.7.4交接-班巡視中的危險點及控制措施4.7.4.1 熟悉設(shè)備及現(xiàn)場布置情況，提高值班員技術(shù)素質(zhì)和加強值班員工作責任感,。4.7.4.2巡視時必須戴安全帽,，既可以防止設(shè)備爆炸等突發(fā)性傷害，又可以防止頭部意外碰傷,，還可以避免耦合電壓,、感應(yīng)電壓對頭部放電。4.7.4.3遠離危險源,，如220kv結(jié)合濾波器接地刀閘上樁頭在正常運行時耦合電壓達5000v左右,，巡視時應(yīng)保持一定距離。4.7.4.4保持巡視通道的平整和暢通,，避免人員跌傷,，如預(yù)留接地扁鐵應(yīng)壓平，電纜蓋板應(yīng)牢固,。4.7.4.5可以觸及到的高壓設(shè)備四周均應(yīng)裝設(shè)圍欄,，值班員在巡視設(shè)備時禁止翻越圍欄。4.7.4.6下雨天氣不能在設(shè)備區(qū)打雨傘行走。4.7.4.7值班員對于微機保護的指示燈應(yīng)正確判別和比較,，及時發(fā)現(xiàn)缺陷,。4.7.4.8根據(jù)現(xiàn)場實際情況和壓板圖，值班員應(yīng)正確判斷正常運行方式下各壓板投退情況及相互間的關(guān)系,。4.7.4.9對于在正常運行時不允許操作的按鈕和不能碰撞的出口繼電器,，應(yīng)有防止誤碰撞的措施。4.7.5對于上值布置的安全措施不得變動,，應(yīng)記錄清楚并現(xiàn)場核對,。4.7.6對于上值進行的操作和辦理的工作票必須進行清理核查，明確本值運行方式和遺留工作任務(wù),。4.7交接-班雙方必須做好交接準備工作,，正點交接(本站規(guī)定為當天8：40)，不得無故拖延,，在未辦理交接手續(xù)之前,，交接-班班員不得離開工作崗位。4.8 交接-班前,、后30分鐘內(nèi),，一般不進行操作。在處理事故或倒閘操作時,，不得進行交接-班;交接-班時發(fā)生事故,，應(yīng)停止交接-班，由交接-班人員處理,，接-班人員在交-班值班長指揮下協(xié)助工作(包含裝拆圍欄,、拿安全工器具)。接-班人員在《交接-班標準卡》上簽字后即表明交接-班工作結(jié)束,，如此時發(fā)生q/zyd 202.0202-03-2005事故和操作,，應(yīng)由已接-班人員處理。下班人員可由站長安排在當值值班長的指揮下協(xié)助工作,。4.9交-班人員在交-班前應(yīng)做好各種統(tǒng)計記錄,，整理好工器具、儀表,、鑰匙,、圖紙、記錄本等,，打掃好現(xiàn)場衛(wèi)生,。交-班人員應(yīng)按規(guī)定提前30分鐘進入主控制室，做好交接-班準備,。

【技術(shù)科工作標準】相關(guān)文章：

車輛技術(shù)科工作職責

11-29

技術(shù)科工作總結(jié)

06-13

生產(chǎn)技術(shù)科的工作職責

08-05

檢察技術(shù)科工作總結(jié)

06-13

技術(shù)科年終工作總結(jié)

05-30

技術(shù)科年終工作總結(jié)

08-17

信息技術(shù)科工作總結(jié)

06-13

生產(chǎn)技術(shù)科工作總結(jié)

06-13

信息技術(shù)科的工作總結(jié)

07-09