每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段,。范文書寫有哪些要求呢,？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪兀肯旅媸切【帪榇蠹沂占膬?yōu)秀范文，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

汽車維護(hù)與保養(yǎng)注意事項(xiàng)篇一

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通,，增加新鮮空氣的進(jìn)入,，為車主帶來(lái)健康、舒適的享受,。同時(shí)汽車車窗也可以開闊視野,，也常用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。大多數(shù)

寶馬拆車件

雨

在人們的概念中總是認(rèn)為,，車子的天窗的壽命很長(zhǎng)，有的甚至在車輛報(bào)廢后仍然可以使用,。隨著時(shí)間的推移,，風(fēng)、塵土和陽(yáng)光對(duì)天窗會(huì)有腐蝕,，如果不及時(shí)保養(yǎng)的話會(huì)對(duì)天窗的密封性產(chǎn)生很大的“威脅”,。天窗玻璃面板的設(shè)計(jì)有隔絕熱能和紫外線的功能，要用軟布和清潔劑清洗,，不能使用黏性清潔劑,。

天窗由橡膠密封圈來(lái)密封，以確保天窗完全防水,，用細(xì)細(xì)的滑石粉經(jīng)常保養(yǎng)可延長(zhǎng)密封圈的使用壽命,。雨季使用天窗最大的顧慮就是漏雨，天窗的正確使用和保養(yǎng)能有效避免漏水,。

全景天窗

進(jìn)入雨季之前需打開天窗,，用軟布仔細(xì)清理一下框架里的沙子，就可以避免漏水,。冬季行車時(shí)車內(nèi)溫度會(huì)較高,，要注意冰雪融化和洗車后的防凍，如果天窗周邊凍住,，不要強(qiáng)行開啟

車輛的維護(hù)與保養(yǎng)注意事項(xiàng) [篇2]

我們通常把空氣濾清器,、燃油濾清器、機(jī)油濾清器,，合稱為三慮,，既然它們起的是過(guò)濾作用，臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹：芏嘬嚩际敲?500公里做一次保養(yǎng),，每次保養(yǎng)時(shí),，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。我們

愛

實(shí)際上,，三濾每15000－20000公里換一次,，就是說(shuō)，保養(yǎng)時(shí)隔一次換一次就足夠了,。像空濾這樣的,，時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)然,，換得勤了對(duì)車是沒(méi)有壞處的,，還幫著修理廠多做了生意呢。但可恨的是,，我們做了好事卻并不一定買得來(lái)好,，他們總會(huì)偷工減料地最多只給換兩個(gè),，空濾給省了是經(jīng)常的事,，有時(shí)汽濾也被省略。這簡(jiǎn)直是占便宜沒(méi)夠啊,，編輯本人就上過(guò)這樣的當(dāng),！

保養(yǎng)之三洗

冬天天冷的'時(shí)候，時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況,，這很有可能只是節(jié)氣門臟了,，但他們建議你的是做個(gè)“三洗”。

工作開始了,，先是清洗進(jìn)氣道?，F(xiàn)在最流行的就是用“

專業(yè)

生活

然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去,，油黑的泥垢擦下來(lái),，看得見摸得著，功夫沒(méi)白費(fèi),，工時(shí)費(fèi)掏一百,。可這比起清洗噴油嘴的300元來(lái)說(shuō),，并不算

什么

三洗過(guò)后,，毛病果然消失了,，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門,，問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了,。那“吊瓶”雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用，但絕對(duì)療效欠佳,。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái),，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心,，10萬(wàn)公里以上再洗也不遲,，而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟,。

保養(yǎng)之換火花塞

換火花塞也是經(jīng)常的事,。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換,，但實(shí)際用到五,、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里,?；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了,，再考慮換個(gè)火花塞吧,。這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法：自己去買一個(gè)火花塞，幾十元錢而已,，貴的也不過(guò)上百元,，再找一個(gè)中型店鋪,，花一、二十元就可以親眼看著給裝上,。這樣還有一個(gè)更大的好處,，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車裝上。

保養(yǎng)之換機(jī)油

修理廠也有省錢的辦法,，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì),。一般捷達(dá)車大約需要機(jī)油4.5升，富康至少需要3.2升,，奧拓則需要3升左右,。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。

但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置,，也并不一定眼見為實(shí),。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣，他讓你看到的,、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的,。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá),，他們通常只放掉4升,，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升了,，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢,。

對(duì)于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了,。除非我們活到老學(xué)到老,，不然沒(méi)法對(duì)付得了。

一般維修之四輪定位

這好像是每個(gè)修理廠招牌菜,。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角,、主銷內(nèi)傾角等等,。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來(lái)了，四輪定位是至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容,。但修理工的算術(shù)都一般,，因?yàn)橛?0％的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角，其它的一概省去,。有演技不錯(cuò)的,，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候，在后輪附近表演有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷,。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂,。你一定會(huì)覺得他們干活麻利收錢少,。結(jié)果呢？八成是我們賠了本,，又替人家賺了吆喝,。

現(xiàn)在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位,，但價(jià)錢卻有從三,、五十到三百多的差距。簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰,，而是那個(gè)電腦屏幕,。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂，“ok”字樣我們總看得明白的,。當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候,，那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“ok”的。

一般維修之剎車系統(tǒng)

剎車問(wèn)題也比較急人,。一般來(lái)講,，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：1為宜，就是說(shuō),，每更換兩次剎車片換一次剎車盤,。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤,。

遇到汽車的abs系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警,，我們就會(huì)比較緊張。其實(shí)這時(shí),，abs本身可能并沒(méi)有故障,，只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題，比如線頭開焊,、虛焊,、電路問(wèn)題或是部件臟了，這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的,。有時(shí)是傳感器壞了,，100多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬(wàn)別動(dòng)不動(dòng)就換個(gè)abs總成,，那可就得花上千元了,。

一般維修之底盤

在底盤上，減震器是個(gè)易損件,。如果減震器有異響,，修理廠就希望你換個(gè)減震器。事實(shí)上,，首先要檢查的是壓力軸承的上座,，上座橡膠變形的可能性很大,。只要減震器不漏油，90％以上的情況是不用更換的,。

現(xiàn)在很流行做底盤封塑,。封塑確實(shí)可以很好地保護(hù)底盤，達(dá)到防腐,、防銹,、防撞的目的。但像奔馳,、寶馬這樣的高檔車和目前一汽大眾,、上海大眾的很多款汽車，在出廠時(shí)本身就有很完善的底盤防護(hù)措施,。再有人建議你給這些車做封塑,，就不對(duì)頭了。國(guó)產(chǎn)車和日系,、韓系車是可以做封塑的,。封塑使用的材料應(yīng)當(dāng)是橡膠樹脂材料，有下手狠的小店會(huì)使用瀝青之類的材料蒙騙車主,，那你做的就是“毀車措施”了,。目前封塑的市場(chǎng)價(jià)在1500－1800元之間，太便宜的或是太貴的,，都請(qǐng)三思,。

一般維修之發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，不懂車的人對(duì)于車的“心臟病”是很害怕的,，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙,，可是一件了不得的事情。送到修理廠,，人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修,，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的,，也許只是處理一下氣門油封老化,，活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了,。如果在城市中正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到10萬(wàn)－15萬(wàn)公里以后,，感到車走起來(lái)沒(méi)勁兒,、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。

另有高招

修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招,，就是在價(jià)格上做游戲,。我們要修車,，不免貨比三家，這一比就發(fā)現(xiàn),，價(jià)錢相差甚多,。除了剛才提到的，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外,，還有其它的原因,。

比如，要換一個(gè)水泵,，有的地方標(biāo)價(jià)220元,，有的地方只標(biāo)180元。你在標(biāo)180元的店修完之后,，他卻向你要280元,。他的解釋是換水泵要拆下正時(shí)皮帶，拆皮帶工費(fèi)100元,。你一看報(bào)價(jià)單,，還真有這一項(xiàng)，也就啞口無(wú)言了,。實(shí)際上,，這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換水泵的工費(fèi)里面的，他分開來(lái)報(bào)價(jià),，就是用低價(jià)吸引不注意或是不懂行又貪便宜的人的,。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō)，被欺騙的感覺也要獨(dú)自消化幾天,。

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