總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析,，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。什么樣的總結(jié)才是有效的呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

機(jī)械能初中物理 機(jī)械能知識(shí)點(diǎn)總結(jié)思維導(dǎo)圖篇一

初中物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

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高三物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

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(1)功的定義：力和作用在力的方向上通過的位移的乘積,。是描述力對(duì)空間積累效應(yīng)的物理量,，是過程量。

定義式：w=f?s?cosθ,，其中f是力,，s是力的作用點(diǎn)位移(對(duì)地),，θ是力與位移間的夾角。

(2)功的大小的計(jì)算方法：

①恒力的功可根據(jù)w=f?s?cosθ進(jìn)行計(jì)算,，本公式只適用于恒力做功,。②根據(jù)w=p?t，計(jì)算一段時(shí)間內(nèi)平均做功,。③利用動(dòng)能定理計(jì)算力的功,，特別是變力所做的功。④根據(jù)功是能量轉(zhuǎn)化的量度反過來可求功,。

(3)摩擦力,、空氣阻力做功的計(jì)算：功的大小等于力和路程的乘積。

發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩物體的這一對(duì)相互摩擦力做的總功：w=fd(d是兩物體間的相對(duì)路程),，且w=q(摩擦生熱)

(1)功率的概念：功率是表示力做功快慢的物理量,，是標(biāo)量。求功率時(shí)一定要分清是求哪個(gè)力的功率,，還要分清是求平均功率還是瞬時(shí)功率。

(2)功率的計(jì)算①平均功率：p=w/t(定義式)表示時(shí)間t內(nèi)的平均功率,，不管是恒力做功,，還是變力做功，都適用,。②瞬時(shí)功率：p=fvcosα p和v分別表示t時(shí)刻的功率和速度,，α為兩者間的夾角。

(3)額定功率與實(shí)際功率：額定功率：發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的最大功率,。實(shí)際功率：發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出的功率,，它可以小于額定功率，但不能長(zhǎng)時(shí)間超過額定功率,。

(4)交通工具的啟動(dòng)問題通常說的機(jī)車的功率或發(fā)動(dòng)機(jī)的功率實(shí)際是指其牽引力的'功率,。

①以恒定功率p啟動(dòng)：機(jī)車的運(yùn)動(dòng)過程是先作加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后以最大速度vm=p/f作勻速直線運(yùn)動(dòng),。

②以恒定牽引力f啟動(dòng)：機(jī)車先作勻加速運(yùn)動(dòng),，當(dāng)功率增大到額定功率時(shí)速度為v1=p/f，而后開始作加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),，最后以最大速度vm=p/f作勻速直線運(yùn)動(dòng),。

：物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量叫做動(dòng)能。表達(dá)式：ek=mv2/2

(1)動(dòng)能是描述物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物理量,。

(2)動(dòng)能和動(dòng)量的區(qū)別和聯(lián)系

①動(dòng)能是標(biāo)量,，動(dòng)量是矢量，動(dòng)量改變,，動(dòng)能不一定改變;動(dòng)能改變,，動(dòng)量一定改變,。

②兩者的物理意義不同：動(dòng)能和功相聯(lián)系，動(dòng)能的變化用功來量度;動(dòng)量和沖量相聯(lián)系,，動(dòng)量的變化用沖量來量度,。③兩者之間的大小關(guān)系為ek=p2/2m

：外力對(duì)物體所做的總功等于物體動(dòng)能的變化。

表達(dá)式：

(1)動(dòng)能定理的表達(dá)式是在物體受恒力作用且做直線運(yùn)動(dòng)的情況下得出的,。但它也適用于變力及物體作曲線運(yùn)動(dòng)的情況,。(2)功和動(dòng)能都是標(biāo)量，不能利用矢量法則分解,，故動(dòng)能定理無分量式,。

(3)應(yīng)用動(dòng)能定理只考慮初、末狀態(tài),，沒有守恒條件的限制,，也不受力的性質(zhì)和物理過程的變化的影響。所以,，凡涉及力和位移,，而不涉及力的作用時(shí)間的動(dòng)力學(xué)問題，都可以用動(dòng)能定理分析和解答,，而且一般都比用牛頓運(yùn)動(dòng)定律和機(jī)械能守恒定律簡(jiǎn)捷,。

(4)當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)是由幾個(gè)物理過程所組成，又不需要研究過程的中間狀態(tài)時(shí),，可以把這幾個(gè)物理過程看作一個(gè)整體進(jìn)行研究,，從而避開每個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的具體細(xì)節(jié)，具有過程簡(jiǎn)明,、方法巧妙,、運(yùn)算量小等優(yōu)點(diǎn)。

(1)定義：地球上的物體具有跟它的高度有關(guān)的能量,，叫做重力勢(shì)能,。

①重力勢(shì)能是地球和物體組成的系統(tǒng)共有的，而不是物體單獨(dú)具有的,。②重力勢(shì)能的大小和零勢(shì)能面的選取有關(guān),。③重力勢(shì)能是標(biāo)量，但有"+",、"-"之分,。

(2)重力做功的特點(diǎn)：重力做功只決定于初、末位置間的高度差,，與物體的運(yùn)動(dòng)路徑無關(guān),。wg=mgh。

(3)做功跟重力勢(shì)能改變的關(guān)系：重力做功等于重力勢(shì)能增量的負(fù)值,。

6.彈性勢(shì)能：物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能量,。

(1)動(dòng)能和勢(shì)能(重力勢(shì)能,、彈性勢(shì)能)統(tǒng)稱為機(jī)械能，e=ek+ep,。

(2)機(jī)械能守恒定律的內(nèi)容：在只有重力(和彈簧彈力)做功的情形下,，物體動(dòng)能和重力勢(shì)能(及彈性勢(shì)能)發(fā)生相互轉(zhuǎn)化，但機(jī)械能的總量保持不變,。

(3)機(jī)械能守恒定律的表達(dá)式

(4)系統(tǒng)機(jī)械能守恒的三種表示方式：

①系統(tǒng)初態(tài)的總機(jī)械能e1等于末態(tài)的總機(jī)械能e2,，即e1=e2

②系統(tǒng)減少的總重力勢(shì)能δep減等于系統(tǒng)增加的總動(dòng)能δek增，即δep減=δek增

③若系統(tǒng)只有a,、b兩物體,，則a物體減少的機(jī)械能等于b物體增加的機(jī)械能，即δea減=δeb增

[注意]解題時(shí)究竟選取哪一種表達(dá)形式,，應(yīng)根據(jù)題意靈活選取;需注意的是：選用①式時(shí),，必須規(guī)定零勢(shì)能參考面，而選用②式和③式時(shí),，可以不規(guī)定零勢(shì)能參考面,，但必須分清能量的減少量和增加量。

(5)判斷機(jī)械能是否守恒的方法

①用做功來判斷：分析物體或物體受力情況(包括內(nèi)力和外力),，明確各力做功的情況,，若對(duì)物體或系統(tǒng)只有重力或彈簧彈力做功，沒有其他力做功或其他力做功的代數(shù)和為零,，則機(jī)械能守恒。

②用能量轉(zhuǎn)化來判定：若物體系中只有動(dòng)能和勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化而無機(jī)械能與其他形式的能的轉(zhuǎn)化,，則物體系統(tǒng)機(jī)械能守恒,。

③對(duì)一些繩子突然繃緊，物體間非彈性碰撞等問題,，除非題目特別說明,，機(jī)械能必定不守恒，完全非彈性碰撞過程機(jī)械能也不守恒,。

(1)當(dāng)只有重力(或彈簧彈力)做功時(shí),，物體的機(jī)械能守恒。

(2)重力對(duì)物體做的功等于物體重力勢(shì)能的減少：wg=ep1-ep2,。

(3)合外力對(duì)物體所做的功等于物體動(dòng)能的變化：w合=ek2-ek1(動(dòng)能定理)

(4)除了重力(或彈簧彈力)之外的力對(duì)物體所做的功等于物體機(jī)械能的變化：wf=e2-e1

動(dòng)量與能量的綜合問題,，是高中力學(xué)最重要的綜合問題，也是難度較大的問題,。分析這類問題時(shí),，應(yīng)首先建立清晰的物理圖景，抽象出物理模型,，選擇物理規(guī)律,，建立方程進(jìn)行求解,。這一部分的主要模型是碰撞。而碰撞過程,，一般都遵從動(dòng)量守恒定律,，但機(jī)械能不一定守恒，對(duì)彈性碰撞就守恒,，非彈性碰撞就不守恒,，總的能量是守恒的，對(duì)于碰撞過程的能量要分析物體間的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)換,。從而建立碰撞過程的能量關(guān)系方程,。根據(jù)動(dòng)量守恒定律和能量關(guān)系分別建立方程，兩者聯(lián)立進(jìn)行求解,，是這一部分常用的解決物理問題的方法,。

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