每個人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章,。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧,。
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昨天考過科目四,,順利拿駕照,今天必須得瑟一下,。
昨天凌晨下載的“”app,,刷了100多道易錯題,昨天考完就把它卸了,,存活不到12小時……
總結(jié)下:可能是之前掛得太多,,科目四老天爺不忍心了……
言歸正傳,筆者本著負責(zé)的態(tài)度跟廣大還沒拿到駕照的童鞋講:強烈反對大家像我一樣臨時刷一刷易錯題集就去考試,,因為那完全是作死,!
至于我嘛,可能是因為科目三把我掛麻木了,,或者是我甘愿當一只小白鼠來體會下裸考,。
在知道答掛了的情況下,繼續(xù)答題是一種怎樣的體驗,?
第一次機會:當我答到第27題時,,就已經(jīng)錯了5道題,看著“重新考試”提示,,不是懵逼,,而是崩潰,死得太早了,!
當時兩個選擇,,像科目一,結(jié)束考試出去刷刷題再來,,或直接點擊“重新考試”按鈕,,我選擇了“重新考試”,因為什么準備都沒做,,再去看題只能讓自己更加心慌,,還不如一鼓作氣。
在知道答掛了的`情況下繼續(xù)答題時一種什么樣的體驗?
那就是:繼續(xù)做吧,,權(quán)當練習(xí)了,。
膽戰(zhàn)心驚,最后15道一點不能出錯,!
第二次機會:掛了一次之后,,就不那么輕松了。心亂如麻,,步步為營……這些詞語來只能表達我當時心情的千萬分之一,。
即使能一眼看出答案的題目,也得多審兩遍,。遙想高考時做“最難英語”答卷時,,那簡直就是信手拈來,acabb,,輕松加容易,!
我以最細心的考試狀態(tài)答到35題時,碰到一題,,我左思右想,,選了b……答錯這題,我已沒有機會再錯了,。
天若有情就不讓我老,,經(jīng)不起蹉跎歲月,15道題,,最后6道還是多選題,,一點都不能出錯,還剩31分鐘57秒,,度秒如日,,我瞬間領(lǐng)悟了廣義相對論!
兩分鐘一道題,,還好后面沒有遇到模棱兩可的題目,,不然必死。
最終以90分驚險過關(guān),,領(lǐng)成績單,,宣誓,回去等駕照,。
晚上6:30準時拿到駕照,,雖然科目四考試較科三而言要簡單很多,但也是考駕照的最后一關(guān),,往往最簡單的越容易出錯,。
下面,我總結(jié)了幾道特別容易出錯的題,希望可以幫到大家:
1,、汽車各輪胎氣壓不一致時,,容易造成的后果是什么?
a. 加劇輪胎磨損
b. 操縱失控
c. 爆胎
d. 汽車行駛油耗增大
答案:abcd
2、駕駛機動車在下坡行駛過程中行車制動器失效,,以下做法正確的是什么?
a. 駛?cè)刖o急避險車道
b. 使用發(fā)動機制動
c. 使用駐車制動器制動
d. 必要時,,可用車體刮擦路邊障礙物減速
答案:abcd
3、安裝防抱死制動裝置(abs)的機動車制動時,,制動距離會大大縮短,。
答案:錯誤
4、下坡路行車中制動突然失效怎樣處置,?
a.可利用避險車道減速停車
b.越二級擋位減擋
c.掛倒擋迫使停車
d.拉緊駐車制動器減速
答案:a
5,、高速行車中行車制動突然失靈時,駕駛?cè)艘绾沃苿樱?/p>
a.連續(xù)踩踏制動踏板
b.搶掛低速檔減速后,,使用駐車制動
c.迅速踏下離合器踏板
d.迅速拉緊駐車制動器操縱桿
答案:b
小伙伴們,你答對了幾道呢,?其實大家只要平時多做題,,都能輕松通過科目四考試,把駕駛證帶回家,,千萬別學(xué)我,,非要走一段曲折的。
立即練習(xí)
揪心的科目四,,拿到駕照就像得到全世界,,言歸正傳,筆者本著負責(zé)的態(tài)度跟廣大還沒拿到駕照的童鞋講:強烈反對大家像我一樣臨時刷一刷易錯題集就去考試,,因為那完全是作死,!
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