做任何工作都應(yīng)改有個(gè)計(jì)劃,，以明確目的,，避免盲目性，使工作循序漸進(jìn),，有條不紊,。什么樣的計(jì)劃才是有效的呢？下面是小編為大家?guī)淼挠?jì)劃書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書篇一

創(chuàng)業(yè)計(jì)劃

a公司是一家專業(yè)生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng)頂級(jí)品牌——電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車,、電動(dòng)噴霧器等a系列產(chǎn)品的企業(yè),。

本公司創(chuàng)建于2000年7月份，目前,，擁有生產(chǎn)流水線兩條,，固定資產(chǎn)800萬元,，員工120多人，其中高級(jí)管理人員10人,，中層管理人員15人,。并在2002年6月通過了國(guó)家生產(chǎn)許可證的驗(yàn)收;被省質(zhì)量監(jiān)督局2002年度抽查測(cè)定為合格產(chǎn)品。2003年3月通過北京中大華遠(yuǎn)認(rèn)證中心的iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證,。

本公司在電動(dòng)車行業(yè)的產(chǎn)銷量名列前茅,，成功地在浙江縣市級(jí)市場(chǎng)上網(wǎng)絡(luò)遍布率達(dá)80%;并滲透了福建省、江西省,、安徽省,、重慶市、廣西等省市市場(chǎng);并通過了浙江省,、江蘇省,、上海市、山東省等新產(chǎn)品鑒定,，并在以上各省份公安廳上了目錄,。

本公司將以打造a品牌為企業(yè)目標(biāo)，發(fā)展多元化經(jīng)營(yíng),，加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè);開展網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和電子商務(wù),，努力將本公司建設(shè)成為集研制、開發(fā),、生產(chǎn),、銷售、信息網(wǎng)絡(luò),、科技服務(wù)于一體的區(qū)域性乃至全國(guó)性的電動(dòng)車企業(yè),。

爭(zhēng)做電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌

縣級(jí)、地級(jí)市(25-35歲的女性為主要目標(biāo)消費(fèi)群)

二十一世紀(jì)已經(jīng)到來,，二十年的改革開放使中國(guó)大地發(fā)生巨大的變化,，市場(chǎng)已不在是昨天的市場(chǎng)。各行各業(yè)的人們?cè)诓煌念I(lǐng)域中拼搏發(fā)展,，或沉或浮,，實(shí)現(xiàn)各自的理想。在走過原始積累的辛酸苦辣后,，他們成為社會(huì)財(cái)富的擁有者,。

而隨著高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，加快了信息的傳遞速度,，使國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)前進(jìn)的步伐在不斷加快,。電動(dòng)自行車作為一個(gè)新興的產(chǎn)物，它的誕生來自于自然資源的日漸減少,、城市環(huán)境的日漸惡劣,、人們生活需求日需提高的情況下,，故電動(dòng)自行車的出現(xiàn)使之成為人們?yōu)橹L(fēng)靡的產(chǎn)品。這不僅是國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，國(guó)外市場(chǎng)亦是;公司的網(wǎng)站以及公司注冊(cè)在阿里巴巴的網(wǎng)站,，外商的訪問率居高不下，良好的市場(chǎng)前景為電動(dòng)車行業(yè)帶來前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn),。

目前,，公司引用人才，布好棋局,，提煉公司核心價(jià)值,，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。在產(chǎn)品質(zhì)量管理,、新產(chǎn)品開發(fā),、營(yíng)銷策略制定等都充分地體現(xiàn)公司“做大,、做強(qiáng)”的定位需求,，故公司并駕國(guó)內(nèi)銷售、國(guó)際貿(mào)易兩條軌道,，把a(bǔ)公司在電動(dòng)車行業(yè)聳立起來,。

低噪音、高效率,、驅(qū)動(dòng)力矩大,、無火花換向

2003年的浙江電動(dòng)車市場(chǎng)，由于綠源,、小飛哥,、歐豹、以人等國(guó)產(chǎn)廠家控制了近70%的市場(chǎng),，因而整個(gè)市場(chǎng)運(yùn)行大體平穩(wěn),，但里面同樣潛伏著引起市場(chǎng)動(dòng)蕩的因素。

1,、價(jià)格仍是導(dǎo)致電動(dòng)車市場(chǎng)最不穩(wěn)定的因素,。盡管電動(dòng)車前四大品牌控制著絕大部分市場(chǎng)，但部分區(qū)域品牌想擴(kuò)大市場(chǎng)份額,，往往用低價(jià)策略來擾亂市場(chǎng),，另外，即使在幾個(gè)大品牌之間,，在市場(chǎng)的壓力下,，也在暗中較勁，其中小裟電動(dòng)車幾大品牌降幅,，這些都是可能引致電動(dòng)車價(jià)格戰(zhàn)的不確定因素,。

2,、電動(dòng)車行業(yè)對(duì)比摩托車來說，技術(shù)含量相對(duì)較低,，電動(dòng)車企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更多地體現(xiàn)在成本上,，但隨著幾大品牌的規(guī)模已經(jīng)形成，成本優(yōu)勢(shì)相差無幾,，因此電動(dòng)車行業(yè)技術(shù)升級(jí)之戰(zhàn)不可避,，節(jié)能技術(shù)、綠色技術(shù),、數(shù)字化技術(shù)等等技術(shù)革新將引發(fā)新的競(jìng)爭(zhēng),。

3、從整體上來看,，目前電動(dòng)車市場(chǎng)仍處于供大于求的狀況,，競(jìng)爭(zhēng)漸趨于白熱化，加之電動(dòng)車電機(jī),、電池的不穩(wěn)定,，許多老企業(yè)面臨著生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)更新的難題。激烈的競(jìng)爭(zhēng)將廠家面臨多重壓力,，市場(chǎng)份額向大品牌集中,，小品牌的市場(chǎng)份額也正在大幅下降，部分企業(yè)甚至已處在掙扎線上,。

4,、從市場(chǎng)需求情況看，電動(dòng)車消費(fèi)的檔次將逐步拉開,，一些整體品質(zhì)卓越的高品位電動(dòng)車將成為市場(chǎng)消費(fèi)的主流,，技術(shù)含量高的精品電動(dòng)車因具有絕對(duì)的換代優(yōu)勢(shì)而受到歡迎。

5,、由于農(nóng)村普及速度加快,，一些低價(jià)位電動(dòng)車的需求重心由城鎮(zhèn)居民家庭向城郊農(nóng)村地區(qū)延伸，需求總量呈穩(wěn)步上升之勢(shì),，產(chǎn)銷狀況趨勢(shì)向好,，生產(chǎn)處于良性循環(huán)的合理區(qū)域內(nèi)。加之最近處于“非典”時(shí)期,，更為電動(dòng)車市場(chǎng)帶來前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn),。 6、地區(qū)性品牌借助地緣資源在當(dāng)?shù)負(fù)碛邢喈?dāng)?shù)氖袌?chǎng)占有率,。

因?yàn)槠渥陨碣Y源,、經(jīng)營(yíng)管理、銷售網(wǎng)絡(luò)等原因,，在當(dāng)?shù)負(fù)碛邢喈?dāng)?shù)氖袌?chǎng)占有率,，形成了一定的區(qū)域壁壘,。由上面的市場(chǎng)狀況分析可知：

1、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)必將升級(jí),。隨著電動(dòng)車行業(yè)第二輪高速發(fā)展期的來臨,，國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)的格局將面臨著重新洗牌，新老兩大陣營(yíng)之間的對(duì)抗將圍繞如何贏得電動(dòng)車換代市場(chǎng)來進(jìn)行,。

2,、電動(dòng)車企業(yè)的營(yíng)銷管理能力將接受嚴(yán)峻考驗(yàn)。綠源及其他新進(jìn)入者,，營(yíng)銷管理規(guī)范,、系統(tǒng)運(yùn)作，市場(chǎng)控制力強(qiáng),、市場(chǎng)策劃一流,、手法穩(wěn)健，a電動(dòng)車將如何應(yīng)對(duì),，如何強(qiáng)化自我的營(yíng)銷能力，將成為對(duì)a電動(dòng)車的最大考驗(yàn),。

公司計(jì)劃以借貸形式,，一次性借貸100萬美元,，用于新品開發(fā),、設(shè)計(jì)、市場(chǎng)推廣,、

廣告

其中20萬美元，用于市場(chǎng)推廣及廣告費(fèi)用;80萬美元用于其他營(yíng)運(yùn)活動(dòng),。

公司計(jì)劃以兩年收回運(yùn)營(yíng)資本

品牌定位：中高檔,。

目標(biāo)市場(chǎng)：國(guó)內(nèi)二級(jí)、三級(jí),。

渠道

產(chǎn)品策略：在建立行業(yè)品牌形象后，向相關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域拓展,，營(yíng)造屬于a品牌的形態(tài)意識(shí),。

年份 終端網(wǎng)絡(luò) 銷售額

2003 50家

2004 100家 10000萬

2005 200家 15000萬

2006 350家 20000萬

在銷售額達(dá)到10000萬時(shí)，計(jì)劃擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模(土地征用,，廠房建設(shè)及設(shè)備投資),，達(dá)到年產(chǎn)a電動(dòng)車10萬量的目標(biāo)，滿足2億元的年銷售額的需求,。

通過一系列運(yùn)作,，于2006年完成2億元銷售額,，發(fā)展終端網(wǎng)絡(luò)350家，年生產(chǎn)a電動(dòng)車10萬量,。a品牌在中國(guó)的二級(jí),、三級(jí)城市的一類商場(chǎng)或街面擁有專柜或?qū)Ｙu店，并擴(kuò)展到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的一級(jí)城市,。a品牌成為中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌,，消費(fèi)者對(duì)a電動(dòng)車的首選品牌。

a營(yíng)銷管理工程,，以 責(zé)任清楚,、機(jī)構(gòu)合理、規(guī)范運(yùn)作,、提高效率,、賞罰分明為目標(biāo)，通過組織架構(gòu)的設(shè)定和業(yè)務(wù)流程的重新梳理,，將a公司建設(shè)成為以客戶為中心,、以市場(chǎng)為導(dǎo)向的現(xiàn)代營(yíng)銷型公司，使其不但能夠出色完成公司下達(dá)的營(yíng)銷任務(wù),，而且能夠在競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)中引領(lǐng)整個(gè)a公司穩(wěn)健發(fā)展,、更加壯大。

通過明確相關(guān)崗位工作流程及相關(guān)崗位的崗位功能,，界定相關(guān)崗位的崗位責(zé)任,，相關(guān)崗位工作制度，績(jī)效評(píng)估,、激勵(lì)考核及獎(jiǎng)罰制度(包括各崗位的獎(jiǎng)罰制度),， 派出機(jī)構(gòu)的管理，建立各類規(guī)范化表格(如：銷售日?qǐng)?bào)表,、業(yè)務(wù)人員

工作計(jì)劃

按4年預(yù)期目標(biāo)計(jì)算：

年銷售額：20000萬元

產(chǎn)品成本：20000萬元 ×50%=10000萬元

市場(chǎng)推廣、廣告營(yíng)銷費(fèi)用：20000萬元×20%=4000萬元

稅 收：20000萬元×10%=2000萬元

利 潤(rùn)：20000萬元×20%=4000萬元

優(yōu)勢(shì)方面,，a已有相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售

經(jīng)驗(yàn)

a主要劣勢(shì),，是沒有形成一個(gè)以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以顧客為中心的組織體系,，a內(nèi)部沒有形成統(tǒng)一的價(jià)值觀,，而且在新品開發(fā)、設(shè)計(jì),、工藝質(zhì)量方面,，條件不夠成熟。

同時(shí),，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)意識(shí)在增強(qiáng),，漸漸都開始注重品牌和服務(wù)，機(jī)制靈活,，對(duì)市場(chǎng)變化反應(yīng)迅速,，對(duì)a形成較大威脅，加之行業(yè)跟隨者及

其它

a系列產(chǎn)品雖說市場(chǎng)潛力很大，但需主推a電動(dòng)車,，其它產(chǎn)品自然銷售,。只有當(dāng)產(chǎn)品向?qū)！⑿麻_發(fā),，渠道和服務(wù)向深,、廣發(fā)展，才能使a品牌真正強(qiáng)大起來,。

通過對(duì)市場(chǎng)的分析,，我們發(fā)現(xiàn),，電動(dòng)車行業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上是屬于新興的產(chǎn)物,。這反而給a提供了很好的機(jī)會(huì)。只要及時(shí)調(diào)整

企業(yè)戰(zhàn)略