在當下社會,，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么什么樣的報告才是有效的呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

汽車維修實習報告篇一

汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具,，同時也是損耗品,，為保持其具有的優(yōu)良性能,，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。汽車二級維護保養(yǎng)驗收標準主要是以下幾點:

1,、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后,，應(yīng)易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),、排氣正常(指尾氣達標),、水溫、機油壓力符合要求,、轉(zhuǎn)速平穩(wěn),、無異響、各皮帶張緊適度,，無四漏(水,、油、電,、氣)現(xiàn)象,。

2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便,、靈活,、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏,。

3,、離合器自由行程符合要求，操作方便,、分離徹底,、結(jié)合平穩(wěn)、可靠,，無異響,，液壓系統(tǒng)無漏油,。

4,、變速箱、驅(qū)動橋,、萬向節(jié)(或半軸)傳動裝置等潤滑良好,，連接可靠，無異響和過熱,，不跳擋,、換擋靈活、不漏油,。

5,、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,，行車、駐車制動良好,，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象,，慣性比例閥工作正常，不漏油,。

6,、輪胎壓力正常(不同的車型規(guī)定的高低壓標準不同)。

7,、懸臂,、減震固定可靠，功能正常,，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱,。

8、發(fā)電機,、起動機,、燈光、儀表,、信號燈,、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全,、完整,，能工作正常。

9,、全車各潤滑點加注潤滑油,。

10、全車沖洗清潔,。維修廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè),，車輛的技術(shù)狀況就得以保障，車主就能放心接車,。

以上就是我在汽修廠40天學(xué)習中悟出的關(guān)于二級維護的感性和理性認識,，當然我在修理廠實習只有短短的40天，對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識,。剛到修理廠開始做二級維護單時,，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候,，偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆,。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必須重新打印,，這無疑就影響了工作效率,。從此我立即意識到，面對繁瑣的工作時,，一定要保持嚴謹,、細心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤,。

40天短暫的時間,，我從簡單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練,、快速的完成各類車輛的二級維護報告單,，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特別的意義,，它標志著我在一個陌生的行業(yè)里逐漸的成長,，在我人生成長的'過程中譜寫的多彩的音符?！皶接新非跒閺?，學(xué)海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展,、充滿挑戰(zhàn)和競爭的社會里,，我作為一個汽修專業(yè)老師，沒有別的優(yōu)勢,，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣,。“天道酬勤”,，我相信在這個行業(yè)里會漸漸成長,，越走越遠，越做越好的,。

最后,，我要感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo)，感謝集團公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個學(xué)習的平臺,，同時也感謝各位老師,、同事對我工作上的幫助指導(dǎo)。

汽車維修實習報告篇二

xx年xx月xx日

通過為期兩周的實訓(xùn),，對鈑金以及鈑金加工工藝具有一定認識,，對鈑金初級加工有一定操作技能,，按照指導(dǎo)老師要求,，制作鈑金作品。

實習期間,，通過學(xué)習車工,、鍛工,。我們做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工,、車工,、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高,，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中,，鉗工是最費體力的,，通過銼刀、鋼鋸等工具,，手工將一個鐵塊磨成六角螺母,，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母,。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,，大家都喜不自禁,，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能,。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。

④培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

在實習的.過程中還學(xué)習了鈑金、噴漆,、機修方面的知識,，對于它們在這里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識,，因為我打算以后向這方面發(fā)展,。但是，在這次實習過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識還是非常少的,，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解,。不過，經(jīng)過這次實習,，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次,，我相信，只要堅持朝這個方向走下去,，一定會有所得的,。

汽車維修實習報告篇三

在這里，我想對各位老師致以衷心的感謝,。為了我們能順利進入實習單位完成實習,，各位老師做了大量準備工作。為了我們能真正學(xué)到知識,，不辭辛苦的給我們聯(lián)系對口的實習單位,。

曾經(jīng)心潮澎湃，曾經(jīng)滿懷激情等待這為期一年實習,。這是我們?nèi)松械谝淮芜M入社會實習,，因此我們大家很認真也很重視的參加這一次實習。時間總是充足的,，為期一年的實習已經(jīng)將過一半,，在這半年的時間里我們曾經(jīng)徘徊過、失落過,，但我們從不曾后退過,，因為我們知道這對于我們來說是一種難得的歷練，實習中我們學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識,，同時也更加深刻地感覺到了書本知識的重要性,。實習中每一個人都有了自己的收獲，收獲了心中的那份經(jīng)歷,、那份感受,、那份回憶!

在實習的過程中，有些同學(xué)到豐田實習,，有些到東航實習,，被分配到不同的實習單位,，面對陌生的環(huán)境，面對陌生的同事,，面對高標準的要求,，我們其中有些人徘徊了要放棄這次難得的實習機會,，但在老師的鼓勵與幫助下大家很快克服了困難,，憑著自己勤快的勞動以及文明的舉止贏得了用人單位的好評與學(xué)校的認可。

有些同學(xué)的實習單位離學(xué)校很遠,，他們每天需坐車一個多小時或者更長時間趕到實習單位,，上個月我們結(jié)束了汽車中級工的'考試，在考前培訓(xùn)的時候,，每周二次,，下班后我們都要去學(xué)校進行復(fù)習訓(xùn)練，整整三個月,，雖然有些辛苦但是我們沒有怨言對于我們來說是值得的,。

在這次實習階段，我以一名企業(yè)員工的身份去對待,，遵守企業(yè)的規(guī)章制度,，按時出勤，認真對待工作,，其實,，作為一名實習生被安排到各企業(yè)實習，并不是為了得到什么報酬,，而是在實習中積累更多的經(jīng)驗,，豐富自己的人生閱歷，為將來走向社會尋找崗位作好準備!

關(guān)于我的實習單位(安吉斯巴魯),，很感謝學(xué)校方面各位領(lǐng)導(dǎo)的著力安排,，也很感謝實習單位對于我們這批"初出茅廬"學(xué)子的照顧，感謝那些夸獎我,、罵我的領(lǐng)導(dǎo)或師傅,，您夸我是給了我繼續(xù)好好走下去的信心，而批評我的也是為我好,，告訴我如何才能在這條道路上做的更好,、走的更遠。

汽車維修實習報告篇四

大一時光在不知不覺中已經(jīng)流逝,，在這糊糊涂涂過去的一年中,，有很多事情也是糊糊涂涂的湊合著做得。然而經(jīng)過暑假的實踐讓我對社會有了更加深刻的認識,，也讓我認識到自己有很多的不足,。我認為社會實踐正是讓我們盡快成熟的助推器,，學(xué)校讓我們參加認識實習，無非也是想讓我們提前接觸社會,，了解社會,，這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心。

對于我們學(xué)生來講,，實踐是很難得的機會,。每天坐在敞亮的教室里學(xué)習理論知識，真正用到的卻不是很多,，所以我十分珍惜這次暑假的實踐活動,。 “沒有實習，就沒有發(fā)言權(quán)”,，只有親身經(jīng)歷過才會真正了解,。

我們今年去實習的公司是上海寶路通電器有限公司，它是一家集生產(chǎn),、銷售于一體,，擁有自營進出口資格的中型生產(chǎn)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品包括電壁爐,、低壓斷路器及高低壓成套設(shè)備等多個系列上百余個品種,。公司電壁爐系列以外貿(mào)為主、內(nèi)銷為輔,，其中90%以上銷往歐美,、日本及東南亞等發(fā)達國家和地區(qū)，是亞洲地區(qū)最主要的壁爐生產(chǎn)和科研基地之一,；建筑電器系列以上海為龍頭,，進一步輻射全國各地。

在這里雖然有點苦,，但就是在這里確實讓我們學(xué)到了不少東西,，讓我們變得更加理智。在工作的過程中,，我學(xué)會了忍耐,，。很快我們就要步入社會,，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。

十分慶幸能利用假期參加這次有意義的社會實踐活動,，接觸社會，了解社會,，從社會實踐中檢驗自我,。這次的社會實踐收獲不少。現(xiàn)在舉例如下：

1,、在社會上要善于與別人溝通,。經(jīng)過一段時間的實踐工作讓我認識很多的人,。如何與別人溝通好,，這門技術(shù)是需要長期的練習的。以前實踐的機會不多,，使我與別人對話時不會應(yīng)變,，會使談話時有冷場，這是很尷尬的,。人在社會中都會融入社會這個團體中,，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽,，更事半功倍,。別人給你的意見，你要聽取,、耐心,、虛心地接受。這樣你才能進步,，成長,。

2、在社會實踐中以及以后的工作中要有自信,。自信不是麻木的自夸,，而是對自己的能力做出肯定。就像剛開始時我到車間那樣有一點膽怯,，我總害怕我學(xué)不會該怎么辦,，但后來是自信給了我勇氣，讓我敢于嘗試,，每件工作都能出色完成,。有自信使你更有活力更有精神。

在社會中要克服自己膽怯的心態(tài),。自己覺得困難挺多的,、缺乏社會經(jīng)驗等種,。種原因往往使自己覺得自己很渺小，自己懦弱就這樣表露出來,。所以應(yīng)該嘗試著克服自己內(nèi)心的恐懼,。如有人所說的“在社會中你要學(xué)會厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣,，也要輕松應(yīng)付,，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了,?！逼鋵嵱姓l一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕,，嘗試過吃了虧就害怕,，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了,。戰(zhàn)勝自我,，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關(guān)鍵,，如某個名人所說：“勇氣通往天堂,，怯懦通往地獄?！?/p>

3,、不管做什么工作，責任心是十分重要的,。只有你抱著很強的責任感,，才能把你的任務(wù)完成。沒有責任心的人無論在哪都不會做出好成績,。

4,、在工作中，合作意識與競爭意識是不可少的,。首先你要學(xué)會與別人合作,，提高你自己本身的效率，真誠與人交流,，共同進步,，獲得雙贏。另外競爭意識也必需要有,，它不僅可以激發(fā)你的潛能,，促使你不斷進步；同時我們也要不斷吸收別惹不得長處,，從別人的失誤中吸取教訓(xùn),。這樣,，你就離成功又近了一步！

必需要有,，它不僅可以激發(fā)你的潛能,，促使你不斷進步；同時我們也要不斷吸收別惹不得長處,，從別人的失誤中吸取教訓(xùn),。這樣，你就離成功又近了一步,！

此次社會實踐,，真正地填補了我在課堂上所沒能學(xué)到的空白，真正增長了我的社會交際經(jīng)驗,。一個人可以沒有淵博的知識,，但絕對不能沒有社會交際的經(jīng)驗和能力，這也是我此次實踐體會最深的一份心得,。

我的暑假實踐圓滿結(jié)束,，在這個暑假我體會了朋友之間的真誠幫助與合作,，父母勞作賺錢的不易以及自己努力獲取勞動成果的喜悅,；當然也親身感受了勞累的感覺，體會了校園是多么美好的地方,。

我在我的打工實踐生活中,，我也明白了許多：在日常的工作中上級欺壓、責備下級是不可避免的,。雖然事實如此,，但這也給我上了寶貴的一課。因為這樣才能在失敗中吸取教訓(xùn),，為以后的成功鋪路,。我們要學(xué)會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應(yīng)該做的,。

我也從工作中學(xué)習到了人際交往和待人處事的技巧,。在人與人的交往中，我能看到自身的價值,。人往往是很執(zhí)著的,。可是如果你只問耕耘不問收獲,，那么你一定會交得到很多朋友,。對待朋友，切不可斤斤計較,，不可強求對方付出與你對等的真情,，要知道給予比獲得更令人開心,。不論做是事情，都必須有主動性和積極性,，對成功要有信心,，要學(xué)會和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人,、支持別人,。這次的打工實踐生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的?，F(xiàn)在想來,，我收獲還是蠻大的。我所學(xué)到的生活的道理是我在學(xué)校里無法體會的,，這也算是我的'一分財富吧,。

就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈,，面對憂慮和壓力,，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短,，但是在這段時間里,，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì),，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗,。這些經(jīng)驗是一個大學(xué)生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時刻,，它們的作用就會顯現(xiàn)出來,。

大學(xué)生除了學(xué)習書本知識，還需要參加社會實踐,。大學(xué)生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考,、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學(xué)的理論,，增長一些書本上學(xué)不到的知識和技能,。因為知識要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會,，我覺得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念,，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力,。

現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學(xué)生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力,。作為一名大學(xué)生，只要是自己所能承受的，就應(yīng)該把握所有的機會,，正確衡量自己,，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道,。

這次的認識時間是一個開始,，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會,，慢慢走向成熟,。

汽車維修實習報告篇五

在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點,、配套、直接提供的一流維修設(shè)備,。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作,，如拋光、封鈾,、鍍膜等,，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理,，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧,。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”,。我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1,、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的`加工制作,，我必須有耐心,，精益求精。粗心大意容易出錯,，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點,。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時,，一旦研磨或拋光過度,，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,，當出現(xiàn)難題時我停下來,，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3,、取輕避重：進行美容作業(yè)時,，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗,、試用工作,。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品,。盡量由低速檔位,、小力量開始試驗操作，直至速度,、用力大小滿足要求為止,。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求,，我在全面作業(yè)之前,，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法,。

通過現(xiàn)場維修見習和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實,，培養(yǎng)分析,、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),。

汽車維修實習報告篇六

這學(xué)期,，在教務(wù)處和實訓(xùn)室的領(lǐng)導(dǎo)下，我們汽車維修專業(yè)堅持教育教學(xué)理論的學(xué)習,，積極參與和開展教學(xué)研究活動,，完善和改進了教學(xué)方法和手段，為提高我校汽車維修專業(yè)的理論和實踐教學(xué)質(zhì)量做出了一定的貢獻,。

1,、在開學(xué)時完成兩個計劃的制定，分別是日常教學(xué)計劃,、實踐教學(xué)計劃,。

2、為了改善汽修實驗室,，學(xué)校的幾名教師與培訓(xùn)室合作,，多次到永璉汽修廠檢查整車及相關(guān)備件的采購情況。到學(xué)期末，大部分相關(guān)采購工作已經(jīng)完成,，剩下的工作需要學(xué)校相關(guān)部門和老師來完成,。

3、6月中旬,，學(xué)校老師組織學(xué)生去永璉汽修廠進行教學(xué)和科研活動,，組織參觀他們的實驗培訓(xùn)設(shè)備，聽取大師們的介紹,，并與他們交流課程設(shè)置和培訓(xùn)安排的經(jīng)驗,。

4、企業(yè)開設(shè)的實訓(xùn)課程很多,，比如《發(fā)動機拆裝》和《汽車底盤拆裝》等,。學(xué)校已經(jīng)聘請了車庫的主人來教授實踐培訓(xùn)課程。通過各種實訓(xùn)操作,，學(xué)生的'實踐能力得到了提高,，取得了良好的效果。

為了使教學(xué)常規(guī)化,、規(guī)范化,，近年來學(xué)校大力開展實訓(xùn)室建設(shè)，重點是汽車維修和教師培訓(xùn),。

每學(xué)期開學(xué)時,，根據(jù)上級部門的教研計劃和本專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，有針對性地制定本群體的教研活動計劃,，并在學(xué)期結(jié)束時認真總結(jié)教學(xué)活動,。這個群體的教師積極參加學(xué)校各級部門組織的教研活動。學(xué)校特別注重師資培訓(xùn),，努力提高教師的整體實力,。面對汽車行業(yè)的新形勢，汽車維修專業(yè)學(xué)生的新特點,，參與培訓(xùn)等學(xué)習形式,，努力提高自身素質(zhì)，強化專業(yè)理論和實踐技能,。

近年來，隨著汽車專業(yè)辦學(xué)規(guī)模的不斷擴大,，傳統(tǒng)的理論和實踐教學(xué)模式難以適應(yīng)專業(yè)教學(xué)的發(fā)展,。因此，學(xué)校組織專業(yè)教師,，進行廣泛研究,，不斷探索新的理論和實踐教學(xué)模式。經(jīng)過幾年的研究，取得了良好的效果,。

目前,，汽車維修專業(yè)理論課教學(xué)采用模塊化教學(xué)模式，實施“項目教學(xué)法”,；實訓(xùn)教學(xué)實行具有我校特色的“小班化,、模塊化”實訓(xùn)教學(xué)模式。根據(jù)課程內(nèi)容,，結(jié)合汽修企業(yè)的實際情況,，10—20人一個小班一個模塊，多個培訓(xùn)模塊（包括汽修,、電工,、電焊、鉗工,、空調(diào)制冷等,。）每學(xué)期都精心設(shè)計，基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求,。

當然我們學(xué)校規(guī)模小,，還有很多不足。我們將來需要向其他學(xué)校學(xué)習,。對于實驗室的建設(shè),，這個組的幾個老師需要努力。相信在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績,。

汽車維修實習報告篇七

“光陰似箭，日月如悛”,，轉(zhuǎn)眼間,，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中,，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習打下了良好的基礎(chǔ),。

在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機,、底盤,、車身和電器設(shè)備的使用、維護,、調(diào)整,、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能,。

實習對我們每個人都是非常重要的,，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合,，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好,，總之,，實習雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實習中,，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè),，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手,，熟練操作,，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考,，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合,，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系,，并不斷歸納,、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力,。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實習,，我學(xué)到了很多的'知識,，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),，并且還要不怕苦,、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才,，才能真正的干好這行,。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑,，一天從早干到晚,，如此辛苦，自己夫有點縮,。不過我們選上了這門專業(yè),，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的,，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作,。

汽車維修實習報告篇八

終于有機會到4s店實習,，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實習,。豐田在運動20xx年左右進入民營500強的企業(yè),，當然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營理念及服務(wù)態(tài)度,，我期待一睹豐田的風采,，了解他的體制，理念及服務(wù),，我想這對以后的學(xué)習工作都頗有益處,。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應(yīng),、售后服務(wù),、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一,，另兩家是：安駿北二環(huán)店,，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4s店,，主要銷售有：凱美瑞,，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型,。

他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車,、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀,、點火測試儀,、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū),、維修區(qū),，規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設(shè)置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理,、整頓,、清掃、清潔,，素養(yǎng),、安全5s的管理精神,，為客戶消除質(zhì)量之憂;增強了員工放心工作的可靠。

總之,，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊,，注重細節(jié)，制度完善,。管理條文就貼在抬頭就能看到的.墻上,，時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標明;中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化,，有咖啡,，上網(wǎng)等服務(wù);員工們精神面貌很好。

汽車有大量的零部件構(gòu)成,，由于汽車的使用時間和使用條件,，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能,，從而需要定期保養(yǎng),，進行調(diào)整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：

1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;3)可延長汽車的使用壽命;4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習中,，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1. 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機油量、郵箱內(nèi)的燃油量儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2. 檢查輪胎螺母,、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3. 發(fā)動機油的更換,。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐……若沒有機油,，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次機油,。

4. 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換,。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果,。不同車型,，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。

在實習期間,，通過自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高,，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識,。

汽車維修實習報告篇九

這是實習是我第一次正式與社會接軌，踏上工作崗位,，我開始了與以往完全不一樣的生活：每天在規(guī)定的時間上下班,，上班期間要認真按時地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事,。認真履行我們的肩上的職責,，凡事得謹慎小心，否則隨時可能因為一個小小的錯誤而導(dǎo)致大的事故的產(chǎn)生,，承擔嚴重的后果付出巨大的代價,，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,，身邊接觸的人也完全換了角色,，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事,，相處之道完全不同,。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我也彷徨,，迷茫,，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語,。感覺自己很沒用，什么都不會,，所干的永遠都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活,。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”,。參加工作后才能深刻這句話的含義,。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上,，雖然每天都與客戶打交道,，如機械般重復(fù)著同樣的動作。名義上在和客戶聯(lián)系，實際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識,。確實,，我得承認很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少,，相對老員工來說,，還是有一段距離，這確實是不爭的事實,。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨,，虛心求教，不斷學(xué)習不斷積累,。在遇到不懂的地方,，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人,。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦,。

踏上社會,，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,，又工作繁忙,，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,，背地里卻勾心斗角不擇手段,，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候都無法適應(yīng),。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度,。一個冷漠沒有人情味的公司，大家就會毫無眷戀之情,，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽,。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班,，無精打采地工作,。

剛剛從學(xué)校來的我們，公司安排我們在打電話,、接待客戶,，每天累死累活地干活，實在是委屈人,。剛剛上班時,，我也有這樣的想法。可是經(jīng)過十幾天的實習之后,，漸漸有了改觀,。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起,、底層做起,，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人,，什么都不了解,，怎么可能在底層做起呢?雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來,。其實說真的在“打雜”的日子里,，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識,，尋找自身差距的好時機,。把實習處處留心，多觀察,，多思考,，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)老師,，這就是一個絕佳的學(xué)習機會,。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質(zhì),。連一點兒小事都做不好,，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你?

畢業(yè)是每個大學(xué)生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷,，它使我們在工作實踐中了解社會,，從中學(xué)到了很多課本上沒學(xué)到知識，受益匪淺,，開闊視野,，增長了見識，使我認識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去,，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎(chǔ),，只有在實習期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對學(xué)校的依賴心理,，才能在社會上獨立,，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力,，使自己能夠在社會上快速成長,，被這個社會所接納,，進而生存發(fā)展。剛進公司實習的時候我有些擔心,，但是經(jīng)歷了事情之后,，我努力調(diào)整心態(tài)，正確認識自己該做什么,，不該做什么,，我相信只要我們立足于現(xiàn)實，改變和調(diào)整看問題的態(tài)度,，不斷學(xué)習,，才能在人生的道路上經(jīng)歷風雨之后，見到美麗的彩虹,。

我總結(jié)了最好工作需要以下幾點：眼尖：眼尖包括“觀察”,，再者就是有“眼力見”。作為一名實習生,，在單位里首先要不給人家添亂,。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準時機,，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作,。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學(xué)習崗位上的具體工作,，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。

手勤：盡管是實習崗位,，也不要有絲毫懈怠的想法,。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己,，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化,。

心細：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實習生做,，如給復(fù)印機加紙,，換一下飲水機上的`空水瓶這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗,，才有機會獲得進一步施展才能的機會,。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察,，最好做實習日記,，將每天的收獲、感觸和遇到的問題,，企業(yè)的信息都一一記錄下來,，為以后更好的發(fā)展養(yǎng)成良好的習慣。

此外，端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作,，也是實習的必修課,。因為心態(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感,。要知道企業(yè)要的是實用型人才,，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,，可能很少是你“喜歡”做的,。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志，也是一個人能否取得人生成功的重要因素,。

通過這次實習,，我從中學(xué)到了很多課本沒學(xué)到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變,，以前我總想找一份適合自己的愛好,，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難,，要專業(yè)的更難,。很多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀,。應(yīng)該盡快丟掉對學(xué)校的依賴心理，學(xué)會在社會上獨立,，敢于參與社會競爭,，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長,。再就是時常保持一顆學(xué)習,、思考的心。作為一個大學(xué)生,，最重要的就是自己學(xué)習和思考的能力,。在這樣的一個新環(huán)境中，有我們很多學(xué)習和思考的地方,，這就需要我們自己保持一顆學(xué)習,、思考的心。首先在技術(shù)方面,，要刻苦的補充自己的不足認真對待工作,，時時刻刻的思考和學(xué)習，同時,，在企業(yè)的環(huán)境中,，更要學(xué)習他們先進的管理和人文文化,，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ),。

在實習期間，我拓寬了視野,，增長了見識,，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準備,。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確給予了我很多,。今后,，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度,，高尚的思想覺悟,，進一步完善和充實自己,，爭取在以后的學(xué)習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是,，做一個合格的大學(xué)生,，將來做一名對社會有用的人。

實習期過去了,，但是以后的路還得努力去奮斗!回望前一個半月的跑業(yè)務(wù),、開拓市場來看，努力與艱辛暫且不說,，這些都是應(yīng)該的,，工作開展的也還挺順利，不過還是遇到了一些問題,，例如：

1.遇到一些懂汽車的客戶，要自己量力而行,，虛心學(xué)習,、討教，千萬不能與之爭風相對;

2.在工作行程安排上還有待考慮安排,，要有計劃,，提高工作效率;

3.在尋找新客戶的同時，要不斷對舊客戶進行回訪,，保持一定聯(lián)系,，讓客戶接受你，知道我們公司的產(chǎn)品;

4.業(yè)務(wù)流程上要虛心向公司的同事學(xué)習,，養(yǎng)成良好的習慣,，多看,、多學(xué)、多問,、多思考,，要有創(chuàng)新思維;

5.工作經(jīng)驗不足，語言表達能力還有待提高,，不然與客戶談的時候理虧;

6.缺乏技術(shù)上的指導(dǎo),，缺少一個整體的報價方案，對公司報價不是很清楚,，實地考察能力不足;

7.公司應(yīng)該讓我們多了解技術(shù)方面的知識,，全力配合我們市場部的工作;

8.不能很好地與公司同事交流工作上的事，我們建議每周應(yīng)該開一次會,，討論問題,，交流心得體會;

9.公司在待遇方面還有待提高，可以給我們報銷車費和話費,。

最后感謝鄭州日產(chǎn)給了我這樣一個實習的機會,，能讓我到社會上接觸學(xué)校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓了眼界,。感謝我所在的公司所有同事,，是你們的幫助和毫無保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進，讓我這一年過的快樂并充實,，在這里我謝謝大家了,。感謝經(jīng)理，你幫助我解決相關(guān)問題,，并包容我的錯誤,，讓我不斷進步。此外,，我還要感謝我的實習指導(dǎo)老師王崢老師,，在實習期間指導(dǎo)我在實習過程中注意的相關(guān)事項，給我細心的講解很多難題,。我感謝所有在我困難時幫助過我的所有人,，正是你們的愛撐起了一個美好的社會。

汽車維修實習報告篇十

為更好地實施素質(zhì)教育,，落實教學(xué)計劃,，本著理論與實踐相結(jié)合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長,，學(xué)以致用為目的,。我們在理論教學(xué)的同時，讓學(xué)生積極動手參與,，親自實踐動手操作進行車輛的維修和維護,，使廣大同學(xué)拓寬了知識面,，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高,。

（一）實習目的

本學(xué)期教學(xué)實習的基本目的,，在于通過理論與實踐的結(jié)合，使學(xué)生初步具有汽車拆裝與維修,、故障診斷與排除的能力,；具有一定的創(chuàng)新精神和實踐能力，并進一步養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,；尤其是觀察,、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實用型人才,。

（二）實習要求：

實習學(xué)生具有雙重角色,。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1 ,、要嚴格遵守實訓(xùn)車間有關(guān)規(guī)章,、制度和紀律。

2 ,、在實習過程中,，要求學(xué)生自覺服從指導(dǎo)老師的安排，做到靈活掌握,，該動手時不要閑著當作沒事,，不該動的地方不要隨便亂動；該說的話要說,，積極去問,，不該說的一定不要亂說。

3,、要求學(xué)生在實習前要認真系統(tǒng)復(fù)習所學(xué)習的知識,，做到理論知識與實際操作相結(jié)合，多對照,，多思考,，多問為什么，虛心請教,，不恥下問。實習結(jié)束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分,。

1,、在學(xué)生實習前，我們認真研究制定了實習方案,；

2,、在學(xué)生實習前,，指導(dǎo)教師強調(diào)了紀律，談了要求,，說明了本次實習的重要性,。

3、作好實習前的指導(dǎo)工作,。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識準備和心理準備,。知識準備包括：汽車的類型、牌號,；汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱,、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科,，工作原理及其使用,、維護與修理的有關(guān)理論知識。

4,、為加強實習管理,，我們還強調(diào)實習學(xué)生的自我管理、相互督促,，把學(xué)生分為三個組,，每組選出一個組長，配合好指導(dǎo)教師參與管理,。

5,、實習成績的評定：為調(diào)動實習學(xué)生的積極性，保證實習效果,，本專業(yè)科對實習學(xué)生進行實習成績評定,，每一次實習結(jié)束后，都要寫出實習報告,。

1 ,、教學(xué)實習促進了我專業(yè)人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來,，我專業(yè)為適應(yīng)學(xué)生的實踐需要開展了一系列的學(xué)生實習,，受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實習是課堂教學(xué)的延伸和補充,，使學(xué)生能夠?qū)W習到課堂所學(xué)不到的許多知識,，便于了解掌握更多的維修常識。

2 ,、教學(xué)實習達到了專業(yè)教學(xué)的'預(yù)期目的,。在實習之后，學(xué)生普遍感到實踐操作水平有所提高,，更重要的是通過實習,，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣,，并能夠結(jié)合實際維修存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進行更深入的學(xué)習。

3 ,、教學(xué)實習促進了學(xué)生自身的發(fā)展,。實習活動培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題,、解決問題的實際工作能力,，為適應(yīng)素質(zhì)教育的要求、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ),。

4,、本次實習不可避免的也存在著一些不足，例如有個別學(xué)生組織紀律性較差,，實習積極性不很高,，這說明我們對學(xué)生的教育程度還不夠深刻，這都對我們以后實習提供了很好的寶貴經(jīng)驗,。

總之,，本次教學(xué)實習在學(xué)校整體部署要求和領(lǐng)導(dǎo)下，我們實習工作組織周密細致,，日常管理及時而有效,，對存在問題及時處理、迅速指導(dǎo)并解決,，取得了良好的效果,，使廣大同學(xué)拓寬了知識面，鍛煉了能力,，綜合素質(zhì)得到了較大提高,。同時也為以后的教學(xué)實習與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗。實踐證明,，教學(xué)實習適應(yīng)本專業(yè)特點,，符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期。它作為課堂教學(xué)有益補充是專業(yè)教學(xué)體系的一個重要環(huán)節(jié),，無論對學(xué)生成才還是對教學(xué)改革,，都有極大的促進作用。

汽車維修實習報告篇十一

本次實習為更好地實施素質(zhì)教育,，落實教學(xué)計劃,，本著理論與實踐相結(jié)合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長,，學(xué)以致用為目的,。在實習中，我們與實習單位或?qū)嵱?xùn)基地積極聯(lián)系、協(xié)商,、組織，讓學(xué)生積極動手參與,，親自實踐動手操作進行車輛的裝配,、維修和維護，使廣大同學(xué)拓寬了知識面,，鍛煉了能力,，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時教學(xué)實習也推動了我校與社會各汽車修理廠的聯(lián)系與合作,，彼此進一步加深了了解,，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎(chǔ),，為以后的教學(xué)實習與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗,。

(一)實習目的安排本次教學(xué)實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結(jié)合,、學(xué)校與社會的溝通,，使學(xué)生初步具有汽車設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創(chuàng)新精神和實踐能力,，并進一步養(yǎng)成認真負責的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風;尤其是觀察,、分析和解決問題的.實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實用型人才,。

(二)實習要求：

實習學(xué)生具有雙重角色,。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習單位的工作人員,。鑒于此,，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習,。要求學(xué)生不因?qū)嵙暽矸荻潘勺约?，要嚴格遵守實習單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀律,，積極爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務(wù),，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教,，要盡快適應(yīng)環(huán)境,，不斷尋找自身差距，拓展知識面,，培養(yǎng)實際動手實踐操作工作能力,。

2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中,，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位,，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學(xué)生自覺服從實習單位的安排,，做到靈活掌握,，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨便亂動;該說的話要說,，積極去問,，不該說的一定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學(xué)生的素質(zhì),，給實習單位留下好印象,。

3、以“學(xué)生”的身份去實習,。要求學(xué)生在實習前要認真系統(tǒng)復(fù)習所學(xué)習的知識,，到實習單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結(jié)合，多對照,，多思考,，多問為什么，虛心請教,，不恥下問,。實習結(jié)束時要完成實習報告并作為實習成績的重要組成部分。

1,、在學(xué)生實習前,，我們認真研究制定了實習方案。實習基地的選取為適應(yīng)專業(yè)方向與培養(yǎng)目標的需要,，教學(xué)實習基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車修理廠或裝配廠,。

2、在學(xué)生實習前,，讓每位學(xué)生提出實習申請,，必須讓學(xué)生家長同意才能去實習，并且和學(xué)生及其家長簽定安全責任書,。

3,、在學(xué)生實習前，給科內(nèi)實習帶隊指導(dǎo)教師召開了會議,，強調(diào)了紀律,，談了要求，說明了本次實習的重要性,，要求各教師認真履行職責,，并簽定了實習帶隊指導(dǎo)教師責任書,。

4、作好實習前的指導(dǎo)工作,。請熟悉實習單位工作的教師作講座或報告,，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識準備和心理準備,。知識準備包括：汽車的類型,、牌號;汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用,、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科，汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造,、工作原理及其使用,、維護與修理的有關(guān)理論知識。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀律和工作程序,。心理準備主要是注意角色轉(zhuǎn)換,，形成必要的心理預(yù)期，并根據(jù)具體情況隨時做出適應(yīng)性調(diào)整,，力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程,。

5、在學(xué)生實習時,，科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào),，調(diào)配車輛送學(xué)生，讓學(xué)生或座車或步行到實習單位,?？苾?nèi)安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習期間,，我們汽修建筑科與各實習單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專業(yè)科,，定期訪問，雙向溝通,，并隨時到各實習單位去檢查學(xué)生實習情況和帶隊指導(dǎo)教師履行職責等情況,。保證了實習效果。

6,、參加實習的學(xué)生采取雙重管理,。一方面，作為在校學(xué)生,，要接受校,、科的管理;另一方面，在實習單位,，要遵守所在單位的各項規(guī)章制度,。做到了管理無縫隙,。

7、為加強實習管理,，我們還強調(diào)實習學(xué)生的自我管理,、相互督促，把學(xué)生分為六個組,，每組選出一個組長,，配合好帶隊指導(dǎo)教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校,，早出晚歸,，有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度，帶隊指導(dǎo)教師全程管理服務(wù),，做到了實習,、學(xué)習兩不誤。

8,、實習成績的評定：為調(diào)動實習學(xué)生的積極性,，保證實習效果，本專業(yè)科對實習學(xué)生進行實習成績評定,，每在一個實習單位實習結(jié)束后,，都要寫出實習報告，實習報告從職業(yè)道德,、知識的運用,、技能的學(xué)習、組織紀律等其他表現(xiàn)全面進行評價,，指導(dǎo)教師填寫評語,，最后并由所在實習單位對學(xué)生的綜合表現(xiàn)做出認定。

1,、教學(xué)實習促進了我專業(yè)科人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整,。近年來，我專業(yè)科為適應(yīng)學(xué)生的實踐需要陸續(xù)開展了一系列的學(xué)生實習,，受到同學(xué)的歡迎,。學(xué)生實習是課堂教學(xué)的延伸和補充，使學(xué)生能夠?qū)W習到課堂所學(xué)不到的許多知識,，便于了解掌握更多的維修常識,。

2、教學(xué)實習達到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的,。在兩個周的實習之后,，學(xué)生普遍感

汽車維修實習報告篇十二

伴隨著暑假的到來，我的一個月的暑期企業(yè)實習開始了,。首先,，非常的感謝學(xué)校和我們汽修部的領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個機會,，因為還有很多的老師也希望能參加這個實習，所以,，我很珍惜這樣一個來之不易的機會,。

在這一個月的實習時間中鍛煉著自己的能力，下面我就從以下幾個方面對我的實習進行總結(jié),。

專業(yè)實訓(xùn)技能的提高,。作為一名職業(yè)學(xué)校的汽車維修專業(yè)的教師，其核心技能是要掌握專業(yè)的汽車維修技能及如何使學(xué)生掌握企業(yè)的工作需要,，這個技能包括理論知識與實操技能,。雖然我已經(jīng)有兩年的教學(xué)經(jīng)驗，但是汽車維修的實操技能仍然相對比較薄弱,。這次通過在企業(yè)的實習,，我努力的學(xué)習一切可以學(xué)習的維修技能。由于之前在這里實習了兩個多月對一些技能有所掌握也可以幫助師傅分擔一些工作,，有不會的地方也虛心請教。在本田4s店的資料室里,，有很多本田車型的專業(yè)的維修手冊,，里面介紹了非常詳細的維修方法，而且配有細致的零件圖,，在上班的有限的空閑時間里,，我也會去瀏覽這些書籍。通過師傅在發(fā)動機,、底盤,、空調(diào)等故障維修過程中，我學(xué)到了很多以前不會的和一些只是在書本上知道的知識,。舉一個簡單的例子,，有一臺雅閣車出現(xiàn)了行駛中高速偶爾發(fā)沖的故障現(xiàn)象。師傅的故障排除過程的第一步是從點火系統(tǒng)去檢查點火線圈,，火嘴等檢查有無故障,，然后再去檢查進氣系統(tǒng)有無故障，看節(jié)氣門體有無卡止,，是否過臟,，接著檢測噴油器，油壓等,，最后檢測波箱是否有故障,。這個故障排除的'過程在書上也有寫，但是看著師傅進行了一遍實際操作后,，學(xué)到了很多在書上學(xué)不到的一些技巧和一些注意事項,，對我在進行發(fā)動機故障排除的能力有了很大的提高,。還有我之前對變速器的了解比較少，這次通過在企業(yè)的實習,，自己動手與師傅一起拆裝維修幾次變速器后,，對變速器有了進一步的了解。除了這些故障維修,，汽車保養(yǎng)方面也學(xué)到了很多以前忽略的細節(jié)和規(guī)范,。這次的實習給我的維修技能水平的提高不僅體現(xiàn)在我這兩個月所學(xué)會的知識，更重要的是學(xué)到了很多汽車維修的好的方法,，對以后的汽車知識的學(xué)習有很大的促進作用,。

企業(yè)實習對以后的教學(xué)工作的促進作用。雖然企業(yè)面對的是員工,，是市場,，企業(yè)的員工與領(lǐng)導(dǎo)是管理和被管理的關(guān)系，但是企業(yè)有很多的地方值得我們?nèi)ソ梃b,，很多地方可以加以改變運用到我們教育學(xué)生上,。來到企業(yè)的第一天對我感觸最深的事是車間的晨會。在晨會上,，車間主管和質(zhì)檢員會對前一天員工做得好的地方和不好的地方進行點評,，然后提出改進的方法，還有今天所要做的一些重要的事情,。在學(xué)校上實操課的時候我們在上課前也有類似的做法,，但是比起企業(yè)所做的，我們的晨會顯得太過簡單和形式化,，沒有發(fā)揮到真正的作用,。在企業(yè)還有一個讓我感觸很深的地方就是它的獎罰制度，企業(yè)的管理制度非常的嚴格,，一個很小的地方?jīng)]有做好都會被扣錢,。本田有對員工的業(yè)務(wù)水平通過很多級別的等級考試來確定，只要你通過高一級的考試,，工資就會跟著提高,。我想在教學(xué)上對學(xué)生的管理過程中，獎罰制度的制定對學(xué)生的上課的積極性也有很重要的作用,，雖然我們不能通過罰款和發(fā)獎金來提高學(xué)生的積極性,，但是可以通過其它類似的制度來實現(xiàn)這個目的。另外一個讓我覺得我們應(yīng)該學(xué)習的地方是企業(yè)對企業(yè)文化建設(shè)的重視性,，企業(yè)很注重員工對公司的一個歸屬感,，一個好的企業(yè)一定有一個良好的企業(yè)氛圍，為了形成良好的企業(yè)文化,，公司會有各種活動,，還有平常的一些細節(jié)方面的管理與潛移默化來形成,。我們在上課的時候最重要的也是要有良好的課堂氛圍，學(xué)生養(yǎng)成一種良好的學(xué)習習慣,，這樣才能使我們教學(xué)達到最佳的效果,。

通過這一個月的實習，學(xué)到了很多東西,，也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足的地方,，所以在以后的工作和學(xué)習的過程中，我想自己應(yīng)該要做到一下幾點,，繼續(xù)提高自己的專業(yè)技能水平和教學(xué)能力,。

1通過這次實習，使我知道了我的專業(yè)水平知識還不是很強,，思想?yún)R報專題所以以后不管是在工作中還是平時生活中,，都應(yīng)該多閱讀汽車專業(yè)書籍，多請教其他經(jīng)驗豐富的老師,，努力專研,，刻苦學(xué)習在自己年輕的時候多增長一些專業(yè)能力。

2平時的教學(xué)中,，特別是實訓(xùn)教學(xué)中,，應(yīng)該多教授一些實用的能和現(xiàn)在的企業(yè)接軌的汽車知識以便學(xué)生就業(yè)后能迅速適應(yīng)企業(yè)的管理要求，減少過渡期的“鎮(zhèn)痛”,。

3應(yīng)該讓學(xué)生盡可能的多了解企業(yè)的知識，為他們以后的工作打好基礎(chǔ),。

這一個月的實習不僅讓我增長了技能,，而且它使我充滿信心。在接下來的工作中我一定會把在企業(yè)中學(xué)習到的知識運用到實際工作中,。

在校本教研培訓(xùn)中我認識到了：教學(xué)方式是直接影響學(xué)習方式形成,、完善以及改變的重要因素，是轉(zhuǎn)變學(xué)生學(xué)習方式的根本,，在促進教師教學(xué)方式轉(zhuǎn)變的過程中,，教師應(yīng)做到“四變”，

一是,，教師角色的轉(zhuǎn)變,，由過去的管理者、控制者,、主導(dǎo)者,、仲裁者為現(xiàn)在的組織者、幫助者,、引導(dǎo)者,、促進者,。由施與者轉(zhuǎn)變成引路者，從講壇走向?qū)W生中間,，參與學(xué)習發(fā)生的全過程,，體會共同成長的快樂。面對飛速發(fā)展的科技知識,，在今天教育信息化的平臺上,，教師的絕對權(quán)威已不復(fù)存在，因而教師作為終身學(xué)習的首當其中者具有非凡的意義,。從前倡導(dǎo)的換位思考,、思維平等、理解學(xué)生等觀念,，在今天自然地成為教師的行為,。

二是，教學(xué)策略的轉(zhuǎn)變,，研究適應(yīng)學(xué)習方式轉(zhuǎn)變的教學(xué)設(shè)計的改變,，構(gòu)建符合學(xué)習方式轉(zhuǎn)變的教學(xué)模式群，開發(fā),、利用教學(xué)資源,，為學(xué)生學(xué)習提供平臺，探索長假,、短假,、平時作業(yè)形式的改變，為學(xué)生提供實踐場,、體驗場,，感悟自主、合作,、探究學(xué)習的快樂,。

三是，教學(xué)方式的轉(zhuǎn)變,，重情景,、重民主、重過程,、重引導(dǎo),、重體驗。要注重對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,，強調(diào)以學(xué)生為主體的有意義的語言實踐活動,，營造輕松愉快、積極向上的學(xué)習氛圍。

四是,，教學(xué)呈現(xiàn)方式的轉(zhuǎn)變,，注重信息技術(shù)與學(xué)科的整合，為學(xué)生學(xué)習搭建快捷,、高效,、大容量的信息高速公路，促進學(xué)習方式的轉(zhuǎn)變,。注重了教師信息素養(yǎng)的培養(yǎng)和提高,，進行培訓(xùn)，促進信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)的整合,?；谛畔⒓夹g(shù)的網(wǎng)上學(xué)習已經(jīng)成為眾多教師探索的課題，因此可以創(chuàng)造了豐富多樣的課型,。常識課堂的開心詞典等都是生動有效的形式,。

工作和生活，使學(xué)習內(nèi)容更豐富,，工作更高效,，生活更有樂趣。信息技術(shù)的發(fā)展,，既向教育提出了嚴峻的挑戰(zhàn),，也為教育創(chuàng)造了無限的機遇。為了迎接時代的挑戰(zhàn),，教育工作者必須自覺地運用當代信息技術(shù)革新教育思想,。

通過校本培訓(xùn)學(xué)習，使教師更新教育觀念,、樹立現(xiàn)代教育思想,、掌握現(xiàn)代教育技術(shù)、優(yōu)化教師知識結(jié)構(gòu),、提高教師專業(yè)水平,。更好地實現(xiàn)學(xué)校的辦學(xué)理念和辦學(xué)特色,，促進學(xué)校的可持續(xù)發(fā)展和教師的專業(yè)化成長,。通過本期的培訓(xùn)，我的專業(yè)知識得到了鞏固和提高,，我相信自己繼續(xù)努力,，今后我一定會用信息技術(shù)及專業(yè)技術(shù)處理教學(xué)工作

汽車維修實習報告篇十三

汽車是當今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具,，同時也是數(shù)量最多,、最普及、活動最廣泛,、運輸量最大的交通工具,。在現(xiàn)代社會中,，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)大學(xué)汽車學(xué)院的學(xué)生,，我想是可以感到驕傲和自豪的,。

從進入大學(xué)的那天起，我就盼望著能親手拆裝汽車的零部件,，深入及詳細的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理?，F(xiàn)在機會終于來了!期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實習開始了!

汽車構(gòu)造拆裝實習是在學(xué)習完汽車構(gòu)造課程后重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里,，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實習中汽車發(fā)動機構(gòu)造實習的教學(xué)任務(wù)及要求,。發(fā)動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源,。我們這次實習的發(fā)動機是別克凱越1.6升直列電噴汽油發(fā)動機,。

實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學(xué)早早地就去了實訓(xùn)中心5號樓――也就是我們汽車構(gòu)造實習的大樓,。進入教室后,，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機，也沒有大型的零部件,，甚至連個工具都看不見,，這讓我們疑惑不解。過了不久,，指導(dǎo)實習的兩位老師進入教室,，作起了實習動員。張老師年紀較輕,，他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學(xué)長,。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象,，陸老師一定身經(jīng)百戰(zhàn),，經(jīng)驗豐富。

我們分好小組后,，就被領(lǐng)進了拆裝工作室,。同學(xué)們看著每組旁邊架起的凱越發(fā)動機，心里的欣喜溢于言表,。不過第一天,，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸嵉匕l(fā)動機啦,。所以當天,，我們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小,，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼,，里面包含了50多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后,，我們的拆裝實習就正式開始了,。組長沈鷹杰同學(xué)負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類,，并通過查閱資料,，開始對其結(jié)構(gòu)和作用熱烈地討論。經(jīng)過一天的實習,，我們組能熟練地拆裝化油器,，而且可以結(jié)合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下,，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)(浮子系統(tǒng),，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng),，加濃系統(tǒng),，加速系統(tǒng)，啟動系統(tǒng))工作原理,，還能針對實物描述油路和工作過程,，并且對冷啟動，怠速,，小負荷,，中等負荷，大負荷和全負荷,，加速這六種工況進行了研究,，深入了解了每個工況下的過量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的,。第一天的實習是興奮的,，也是忙碌的，更是充實的,。

第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的,。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學(xué)生，并且較為順利地完成了考核的內(nèi)容,。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了,，一個更先進,，更神秘,，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動機成了本次實習當仁不讓的主角!相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙,，我們每個小組都要謹慎對待,，不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導(dǎo)致發(fā)動機零部件損壞，使實習不合格,，而且不規(guī)范的拆裝會造成安全事故,，傷害自己與他人。根據(jù)老師的要求,，我們小組的各個組員分為主拆一名,，副拆兩名，工具員一名,，零件員兩名,，場記一名，環(huán)境管理員一名,。我被分配到的職務(wù)是零件員,，當然我也會兼職做個副拆。

經(jīng)過化油器的拆裝,，我們很快就找到了發(fā)動機的節(jié)氣門,，并迅速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng),，潤滑系統(tǒng),，點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機之前,，陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具,，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機的拆裝就更濃了,，真想馬上把它“大卸八塊”,，一睹其“廬山真面目”。當然 “羅馬不是一日建成的”,，對凱越發(fā)動機的拆裝,，也要由表及里，循序漸進,。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47nm后,，我們開始了對發(fā)動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的,，在老師的指導(dǎo)下,，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應(yīng)和盡量縮小發(fā)動機在高低速運轉(zhuǎn)時的近期速度的差別，從而達到改善發(fā)動機經(jīng)濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟型和動力性的目的,，要求發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速,，大負荷時裝備粗短的進氣歧管,，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確,，拆卸的拆卸,，記錄的記錄，遞工具的遞工具,，清理場地的清理場地,，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快,，在一番大干之后,，發(fā)動機的進排氣機構(gòu)被我們?nèi)×讼聛恚⑶覉鲇泦T作了詳細的記錄,。這一天的實習是喧鬧的,，也是仔細的，更是團結(jié)的,。

之后幾天的實習,，組員們都是非常團結(jié)賣力地進行著我們的發(fā)動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩,，凸輪軸,，汽缸蓋，機油底殼,，機油泵,，正時齒形帶，水泵,，曲軸,，連桿，活塞等發(fā)動機零部件,?！吧仙饺菀紫律诫y”，同樣拆卸零件容易,，但是安裝起來就困難許多了,。因為發(fā)動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規(guī)定的扭矩擰緊的,。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊,。我自認為我和我的組員是十分細心的，結(jié)果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時,，將扭矩查錯,，導(dǎo)致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20nm的力矩去擰緊螺栓，結(jié)果擰斷一根螺栓,。這個情況老師在實習以前交代提醒過,，可是還是由于我們的疏忽,，導(dǎo)致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截,，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導(dǎo)下,，我們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來,。頓時，全組人員的`熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解,。我們每一個組員都十分沮喪和低落,，心想估計這次的實習要不合格了。

但是陸老師并沒有過多地責備我們,，他找來了一個備用的螺栓,，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的,，你們在以后的安裝中要注意一點,。”老師坦然的態(tài)度,，令我們小組的低沉氣氛好了很多,。很快，我們又投入到緊張有序,，當然也更加仔細的拆裝實習中去了,。實習期間，我們正逢發(fā)動機理論考試,，陸老師和張老師都很理解我們復(fù)習迎考的心情,，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓我們有更充裕的時間來準備考試,。在休息的時候,，我們拿出迎考的復(fù)習卷，陸老師和張老師都很熱情的幫我們解答其中的問題,，并能指出實際發(fā)動機上相關(guān)的位置,，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用,。

實踐真的能出真知!兩周的實習不算長,，但收獲頗多。經(jīng)過本次發(fā)動機拆裝實習,，我覺得有三點收獲：第一,，實習加深了我對汽車發(fā)動機構(gòu)造的認識和理解，提高了感性認識,，為我在以后的課程學(xué)習打下了良好的基礎(chǔ);第二,，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉,，培養(yǎng)了我在實際工作中主動發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的思維方式;第三，提高了我對專業(yè)的興趣,，為我在今后的學(xué)習和工作總進行自發(fā)地,，持續(xù)地，深入地研究奠定了基礎(chǔ),。汽車構(gòu)造實習才剛剛完成了一半,，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細,，團結(jié)奮進,，在實踐中找出的“真知”!