隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。報(bào)告對(duì)于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫(xiě)一篇報(bào)告,。下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀報(bào)告范文，希望大家能夠喜歡!
汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
1,、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情,。
2,、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具,，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ),。
3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4,、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察,、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。
該廠(chǎng)不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車(chē)維修技工，而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備,。例如：各種電腦檢測(cè)儀,、油道清洗儀器、四輪定位儀等,。
該廠(chǎng)擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：
（一）汽車(chē)保養(yǎng)
汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的，該廠(chǎng)的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
1,、汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：
①正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,，捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為5w／40,。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,，機(jī)油級(jí)別為10w／30。紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,，機(jī)油級(jí)別為10w／30,。
②選用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞,、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果,。
③換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋,，擰下放油螺絲放出舊油,，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時(shí),，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。）
④裝配濾芯時(shí),，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油,，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
⑤機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,。注意：擰寶萊、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí),，一定要用力矩公斤搬手,。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,。寶萊,、捷達(dá)車(chē)所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8l,，但只能加入5l,。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3l，加油時(shí)只能為3.5l為標(biāo)準(zhǔn),。機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少,。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，行駛無(wú)力,，燃油消耗增加,；過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。
2,、各個(gè)零部件的更換時(shí)間
①汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在50007500公里,。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐的作用,，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn),。
②轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年,。
③防凍液更換周期為2年。
④汽油捷達(dá),、寶萊,、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里，柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里,。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的,，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門(mén)頂了,，損失非常的嚴(yán)重,。
⑤火花塞的更換里程：
捷達(dá)、寶萊1.6,、寶萊1.8,、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞。寶萊1.8t為10萬(wàn)公里換一次火花塞,。因?yàn)檫@種火花塞是白金的,。火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象,。
⑥變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油,，每6萬(wàn)公里必須更換一次,。
3,、自動(dòng)變速器具有以下特性：
①較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作,。
②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞,。
③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán),，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作,。
④抗磨性：要求atf能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副,，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合,。
⑤剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力,，如油的剪切穩(wěn)定性差,，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑,，不僅降低了變矩器的傳遞效率,，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡,，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn),。
4,、atf的功用在自動(dòng)變速器中，atf有下列功用：
①通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器,，通過(guò)電控,，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱,；
②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì),；
③潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑；
④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用,。
在更換自動(dòng)變速器時(shí),，一定要檢查油質(zhì),、顏色、氣味和雜質(zhì),。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少,，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高,，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡,，氣泡混入atf內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓,，影響控制閥的正常工作,。同時(shí)，還會(huì)引起離合器,、制動(dòng)器打滑,，加劇磨損。若油面過(guò)低,，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外,，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差,，加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量,，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿(mǎn)以后,，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面,。捷達(dá),、紅旗、寶萊都用專(zhuān)用的原裝變速器油,。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8l,。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專(zhuān)用的自動(dòng)變速箱差速器油，換油量為1.8l,。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3l,。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5l。
寶萊自動(dòng)變速器每換一次atf油時(shí),，都要換一次濾芯,。
（二）汽車(chē)四輪定位
汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車(chē)輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活,、乘坐舒適,、維持直線(xiàn)行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎壽命,，減少路面引起的震動(dòng)等,。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn),、發(fā)抖,、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛,；前輪受外力沖擊,，如過(guò)凹坑、上人行道臺(tái)階等,；經(jīng)常在原地打死方向,；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。
要進(jìn)行四輪定位,，就需要用到四輪定位儀,，它主要由兩大部分組成，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件,，計(jì)算機(jī)是我們常的pc機(jī),，這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)，另一部分就是傳感器插頭,。做四輪定位的步驟：
①讓汽車(chē)行駛到四輪定位機(jī)上,。
②開(kāi)啟定位機(jī)。
③掛上機(jī)頭,，插上傳感器插頭,。
④校正機(jī)頭之后，用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán),。
⑤首先調(diào)主銷(xiāo)內(nèi)外傾角,，其次調(diào)前束。
汽車(chē)行駛時(shí)的正確操作方法：通過(guò)障礙時(shí),，盡可能緩慢,、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸,；前輪輪胎花紋必須保持一致,，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑,、附著力不足,、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后,，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡,。
在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差,、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí),，使用四輪定位儀對(duì)有問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量,，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪前束,、后輪前束等數(shù)值都已改變,，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度,，決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能,。正確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車(chē)輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性,，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度,。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎,，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性,。車(chē)輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的,，要充分利用胎面上的胎紋,，使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng),，車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性,，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度,，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低,，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低,。因此,，只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能,、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài),，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤(pán)的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法,。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí),、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用,。
汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
為了加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情,，了解公司管理模式,，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用,，了解汽車(chē)各種品牌，價(jià)格,，性能,，更快的適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷(xiāo)售技巧,，學(xué)會(huì)與顧客接觸,，交流，我來(lái)到了xx公司進(jìn)行實(shí)習(xí),，工作是汽車(chē)銷(xiāo)售,，以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,，人們的消費(fèi)觀(guān)念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化,。汽車(chē)作為高檔消費(fèi)品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞，近年來(lái)汽車(chē)貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,，汽車(chē)貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式,，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90％以上,，只有少量車(chē)型如：微型客車(chē),、小型客車(chē)、重卡,、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫,，而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天,，汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭,，成為普通人出行的代步工具。
20xx年x月x日
xx公司旗下的一家汽車(chē)店
報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,，并且很快就見(jiàn)到了經(jīng)理,，接著就上了崗，于是我就開(kāi)始了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班,，剛來(lái)的這幾天還能受得了,，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累，每天騎著自己的愛(ài)車(chē),，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺(jué),。
可時(shí)間長(zhǎng)了,，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸,，有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑,，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué)，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái),。有時(shí)候擦車(chē)也特讓我郁悶,，車(chē)最低的也有1。4米,，而我的個(gè)子小,，夠不著車(chē)頂，每天只擦車(chē)身,，不擦車(chē)頂,，總是不能完整的擦完一輛車(chē)。
而我的主要任務(wù)就是擦車(chē)和洗車(chē),，順便可以跟著銷(xiāo)售員學(xué)習(xí)一些銷(xiāo)售技巧,，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子,，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了,，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話(huà)，記得有一次,，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī),，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了,，不知道從哪里說(shuō)起,，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話(huà)，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我,，看我是新來(lái)的,，幸虧當(dāng)時(shí)同事幫我解了圍，可是我并不介意,，這也許也是件好事,，知道自己哪里是障礙,，以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣(mài)好車(chē),，就必須先學(xué)會(huì)擦車(chē),。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好,，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作,，時(shí)間長(zhǎng)了，我騎自行車(chē)越來(lái)越快,，車(chē)擦的越來(lái)越好,，越來(lái)越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘,，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了,，開(kāi)句玩笑話(huà)，別的沒(méi)學(xué)會(huì),，可車(chē)技卻練了出來(lái),。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏,，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停,，沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”,，爭(zhēng)取早日成“佛”,，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕,，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢,，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話(huà)記在心里了,。在某種情況下,，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車(chē)的時(shí)候講的全是他們那里的方言,，有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂,，這就影響了我與顧客的交流。通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀,，會(huì)的多了,，就會(huì)什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你,。
就在實(shí)習(xí)的最后一天,，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車(chē)庫(kù)看他想要的車(chē),，到了那里,，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題,。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了,，我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò)，這就是實(shí)習(xí)的現(xiàn)實(shí)成果,。
短暫的實(shí)習(xí)期過(guò)去了，而我在xx公司實(shí)習(xí)的感受頗深，讓我學(xué)到了一些書(shū)本中學(xué)不到的東西,，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到,，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候,，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲,。
汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì),。這周的實(shí)習(xí)分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí),；第二是自己的動(dòng)手工作，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),；第三是進(jìn)行參觀(guān),，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí)，了解更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí),。
1,、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想,，激發(fā)熱情,。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具,，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)
3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。
1 對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解； 認(rèn)識(shí)零部件,，自己動(dòng)手 對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝
2 正確使用工具,，認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu) 5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作,，《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件,。配氣機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程,，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程,，燃料供給系統(tǒng)。燃料供給系由空氣供給系統(tǒng),、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng),。傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī),、點(diǎn)火線(xiàn)圈,、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒(méi)有點(diǎn)火系,。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵,、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器,、集濾器等組成,。冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)主要由水泵,、散熱器,、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池,、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī),。了解汽車(chē)各部結(jié)構(gòu),。
3 在眾泰汽車(chē)公司,，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下，參觀(guān)了汽車(chē)生產(chǎn)的各個(gè)流程,，了解汽車(chē)各零部件的功能和作用,。
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤(pán)的構(gòu)造和功用,，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí),、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí),，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,。對(duì)以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用,。
汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
實(shí)習(xí)期工作我主要涉及到了汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售、維修以及信息反饋等,。先是從事汽車(chē)漆面保養(yǎng)工作入手,，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練,，工作中出現(xiàn)好多問(wèn)題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助,，我慢慢的懂得了其中的使用技巧,。其實(shí)汽車(chē)維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高,，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”,。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售,、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì),。
對(duì)于汽車(chē)美容我總結(jié)了幾個(gè)要點(diǎn)：
一旦研磨或拋光過(guò)度，會(huì)造成原有漆面的破壞,、很難補(bǔ)救,。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí),，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作,。
汽車(chē)美容類(lèi)似工藝品的加工制作，要求精益求精,。
在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗(yàn),，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,，并作好試驗(yàn),。盡量由低速檔位、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作,，直至速度,、用力大小滿(mǎn)足要求為止。
通過(guò)三個(gè)月實(shí)習(xí),，理論聯(lián)系實(shí)際,，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇五
實(shí)踐,，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,。只學(xué)不實(shí)踐,，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合,。另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào),，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了,，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已。
通過(guò)在汽車(chē)修理廠(chǎng)相關(guān)認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí),，使我對(duì)有關(guān)汽車(chē)破損修復(fù)方面有了很好的認(rèn)識(shí),，同時(shí)，結(jié)合所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí),，觀(guān)察和了解了汽車(chē)的構(gòu)造和配件,，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)打下了基礎(chǔ)。
xx年月日
汽車(chē)修理廠(chǎng)
簡(jiǎn)單車(chē)輛破損修復(fù)方法：
1,、先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下。
2,、如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再?lài)娡康子?，并重?fù)噴漆,。
3,、補(bǔ)漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛。
4,、如果暫時(shí)沒(méi)有時(shí)間去維修站修車(chē),，可以先在受損部位涂一層指甲油，防止氧化生銹,。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,。
1、團(tuán)對(duì)精神共同合作在工作中的重要性,。
每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的,，所以處理起事情有分歧是很正常的，但隨著大家的相互了解,，分歧會(huì)漫漫減少,，工作開(kāi)展也會(huì)越來(lái)越順利。只有大家思想統(tǒng)一了,，心往一處想,，勁往一處使，工作才能順利出色的完成,。那我們應(yīng)該在讀書(shū)時(shí)更要養(yǎng)成團(tuán)對(duì)的精神,，團(tuán)結(jié)集體。
2,、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在工作中的重要性,。“良好的開(kāi)始是成功的一半”,。這句話(huà)都被人說(shuō)爛了,，可只有經(jīng)歷后才體會(huì)到他真正的含義。你要展開(kāi)一項(xiàng)活動(dòng),，如果宣傳工作做的不到位,，沒(méi)有人來(lái)參加，活動(dòng)怎么能開(kāi)展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭,，給誰(shuí)看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分,，觀(guān)眾或者說(shuō)參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分,，你肯定會(huì)手忙腳亂,，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中我充分認(rèn)識(shí)到,，準(zhǔn)備是一切工作的前提,，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù),。也如修車(chē)，車(chē)主如趕時(shí)間,，你就迅速開(kāi)工,，也就是有先前的準(zhǔn)備工作。
3,、做一件事只要你努力了,，用心去做了，不管結(jié)果怎樣,，都是成功的!這次的社會(huì)實(shí)踐,，我的收獲很大，感受也很多,，以上只是一部分,，相信通過(guò)以后的工作實(shí)踐，我一定會(huì)取得更大的進(jìn)步,。
通過(guò)本次社會(huì)實(shí)踐,，一方面我鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長(zhǎng);另方面,，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn);但在實(shí)踐過(guò)程中,，我也表現(xiàn)了經(jīng)驗(yàn)的不足，處理問(wèn)題不夠成熟,，書(shū)本知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合不夠緊密等問(wèn)題,，我會(huì)到學(xué)校后會(huì)更加珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí),，并不斷深入到實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí),，鍛煉自己的能力，為今后更好的服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。短期的社會(huì)實(shí)踐,，一晃而過(guò)，卻讓我從中領(lǐng)悟到了我與社會(huì)的距離,，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中加深了我與社會(huì)各階層人的感情,，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野,，增長(zhǎng)了才干,，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,。在那片廣闊的天地里，我的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),，為將來(lái)激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，希望以后有更多這樣的機(jī)會(huì),，讓我們從實(shí)踐中得到了鍛煉。
汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇六
頂崗實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門(mén)課程,，通過(guò)實(shí)習(xí)我深刻地體會(huì)到了社會(huì)與校園的區(qū)別,。通過(guò)在公司的實(shí)習(xí)體驗(yàn)到了做為一個(gè)社會(huì)人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己,，鍛煉自身各方面能力,，進(jìn)而逐步融入社會(huì)，開(kāi)始從校園生活進(jìn)入社會(huì)生活,，更好更快地適應(yīng)崗位要求,，做好從學(xué)生族到上班族的過(guò)渡，為徹底成為一名社會(huì)人打好了基矗爭(zhēng)取做好社會(huì)的一份子,，為建設(shè)社會(huì)盡一份力量,。
xx高科成立于20xx年，是國(guó)家定點(diǎn)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè),，公司座落于xx經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)xx東路3號(hào),，占地面積105.6畝，注冊(cè)資金1.4388億元,，系省高新技術(shù)企業(yè),，拾雙百”工程重點(diǎn)支持企業(yè)，省加速推進(jìn)新型工業(yè)化“四千工程”示范企業(yè),。20xx年“xx”品牌被國(guó)家工商總局授予“中國(guó)馳名商標(biāo)”并列入湖南省重點(diǎn)上市后備企業(yè)名單,。
目前該公司研發(fā)、制造的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的公路市政養(yǎng)護(hù)專(zhuān)用車(chē)共有四十多個(gè)品種,，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路和市政等行業(yè)和部門(mén),。
公司現(xiàn)有員工400余人，其中大專(zhuān)以上學(xué)歷,、中高級(jí)職稱(chēng)的技術(shù)及管理人員110多名,。公司核心團(tuán)隊(duì)均系國(guó)內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域中的高級(jí)職業(yè)經(jīng)理人或制造、技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人士,。
公司自成立以來(lái),，一直堅(jiān)持“科技建企業(yè)、科技興企業(yè)”的經(jīng)營(yíng)方針,，始終堅(jiān)持把自主創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置,，公司通過(guò)股權(quán)激勵(lì)從全國(guó)各地引進(jìn)的大量人才，建立了一個(gè)較強(qiáng)的科技研發(fā)中心,。在國(guó)內(nèi)與湖南大學(xué),、湘潭大學(xué)、湖南科技大學(xué)等高等院校建立了合作關(guān)系，聘請(qǐng)了多名專(zhuān)用車(chē)制造方面的知名教授作為公司技術(shù)顧問(wèn),。通過(guò)引進(jìn)消化吸收國(guó)內(nèi)外相關(guān)高新技術(shù),，公司產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)國(guó)內(nèi)同類(lèi)企業(yè)技術(shù)水平。
公司是國(guó)家橋梁檢測(cè)車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一,，是國(guó)內(nèi)橋梁檢測(cè)車(chē)產(chǎn)品系列最全的企業(yè),，公司研發(fā)生產(chǎn)的24米橋梁檢測(cè)車(chē)正是目前國(guó)內(nèi)最大、技術(shù)水平最高的橋梁檢測(cè)車(chē),。
公司目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向明確,，環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)和路面養(yǎng)護(hù)專(zhuān)用車(chē)屬于先進(jìn)裝備制造和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的結(jié)合領(lǐng)域，是國(guó)家重點(diǎn)支持和發(fā)展的七大戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè),。在未來(lái)五年發(fā)展規(guī)劃中,，公司明確了在鞏固橋梁檢測(cè)車(chē)和路面養(yǎng)護(hù)車(chē)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位的同時(shí)，將以環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)和道路清障車(chē)為主攻方向,。
20xx年公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值x億多元,，上交稅收xx萬(wàn)元，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長(zhǎng)超過(guò)50%,。目前公司已經(jīng)在全國(guó)建立了18個(gè)分公司,，產(chǎn)品已經(jīng)銷(xiāo)往包括黑龍江、新疆在內(nèi)的24個(gè)省市,、自治區(qū),。20xx年公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值xx億多元，稅收xx多萬(wàn)元,。公司力爭(zhēng)在3至5年內(nèi),，將xx高科打造成為中國(guó)路橋養(yǎng)護(hù)專(zhuān)用車(chē)的第一品牌，環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)前兩位,，并成為中國(guó)公路市政養(yǎng)護(hù)專(zhuān)用車(chē)的品牌供應(yīng)商與服務(wù)者,，不斷滿(mǎn)足客戶(hù)的各種需求。
人,，都渴望成功,，渴望幸福，渴望取得不凡的成就,。任何偉大的成功,，都是來(lái)自于不懈的努力和艱苦的奮斗。人的著力點(diǎn)要超出一己私利,，要為別人去謀取幸福,，這就是超越自我。
我們身處一個(gè)迅速崛起的國(guó)家,，又身處一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ墓?，我相信我們的前程是美好的,。我們要迎接美好的前程，就要靠自己不懈地努力拼搏,，靠自己不斷地超越自我,。只有這樣,，才能夠?qū)崿F(xiàn)人生價(jià)值,。我衷心地希望我們?nèi)w員工能抓住時(shí)代賦予我們的機(jī)遇，奮力拼搏,，去實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo),。為公司，為國(guó)家,，為時(shí)代做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),！
秉承“客戶(hù)利益高于一切”的服務(wù)理念，xx高科將一如既往地為您創(chuàng)造更高,、更好的價(jià)值,。
我們學(xué)的專(zhuān)業(yè)是汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)，來(lái)xx工作還算是對(duì)口,，公司主要生產(chǎn)的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護(hù)車(chē)輛,，正好運(yùn)用大學(xué)里所學(xué)的課程從基層做起，所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車(chē)間,。
我被分配到裝配車(chē)間后,，首先要接受安全知識(shí)的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗,。進(jìn)入車(chē)間后我了解到裝配車(chē)間生產(chǎn)流程,。裝配車(chē)間大體分三大部分：底盤(pán)改制，部件裝配,，總成裝配,，自檢下線(xiàn)。
底盤(pán)改制,，是指將公司買(mǎi)回來(lái)的底盤(pán)改為各類(lèi)車(chē)需要的底盤(pán),。部件裝配就將若干部件組裝成一個(gè)有用的整體?？偝裳b配是將主要功能件裝配在底盤(pán)上,。自檢下線(xiàn)，即將自己裝配的車(chē)輛檢查下線(xiàn),。
剛到車(chē)間感覺(jué)這的環(huán)境很陌生但又很新奇,，琳瑯滿(mǎn)目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線(xiàn)的兩側(cè)，每個(gè)員工都在有條不紊的工作著,，其中的力量吸引著我讓我對(duì)此產(chǎn)生好奇,，原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣被生產(chǎn)出來(lái)的埃經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)后我被分到了二班裝配,。
時(shí)間過(guò)的很快，短暫的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了,?；仡檶?shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,，既有收獲的喜悅,，當(dāng)然也有一些遺憾。那就是對(duì)工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面,，只是在看人做,，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受,、具體處理一些事物,，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。當(dāng)然,，我現(xiàn)在是以實(shí)習(xí)生的身份去參與,，必然不能正常的處理有關(guān)重要的管理問(wèn)題。但是通過(guò)實(shí)習(xí),，我對(duì)加深了基本知識(shí)的理解,，豐富了我的實(shí)際知
識(shí)，使我對(duì)日常工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)——注意把書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作,，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律,。近兩個(gè)月的工作使我成長(zhǎng)了不少,，從中有不少感悟，下面就是我的一點(diǎn)心得：
第一是要真誠(chéng)：你可以偽裝你的面孔你的心,，但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量,。第一天到公司時(shí)，心里不可避免有些疑惑：應(yīng)該去怎么做啊,，要去干些什么呢等等,。我總覺(jué)得，一些東西被我們忽略了,，比如輕輕的一聲問(wèn)候,，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時(shí)間,，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí),，我想,，應(yīng)該是我的真誠(chéng),，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi),，盡可能多的學(xué)一些東西,，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解,，剛到公司時(shí),，大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會(huì)做那些工作,，不清楚你想了解的知識(shí),，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺(jué)得這也是我們將來(lái)走上社會(huì)的一把不可缺少的鑰匙,。第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí),，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平,。這項(xiàng)工作我深深地感覺(jué)到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。
第四是細(xì)心負(fù)責(zé)和基本的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)：細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì),，基本的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)是前提,。在公司的時(shí)候經(jīng)常有同事都會(huì)告訴我，做事應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé),，做每一件事,，不做就不做，但你要做,，就要做好它,，這才是真的有專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)！
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂,，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣,。
通過(guò)在xx高科的頂崗實(shí)習(xí)，我深深的感覺(jué)到我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。剛畢業(yè)的大學(xué)生往往會(huì)覺(jué)得畢業(yè)了,，告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了?？墒窃陧攳弻?shí)習(xí)過(guò)程中,，我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識(shí)，學(xué)得再好不過(guò)是書(shū)本上的東西,，真正到了實(shí)際工作中相差太遠(yuǎn)了,。我們?cè)趯W(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實(shí)上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法,，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實(shí)際東西的一些學(xué)習(xí)工具,，更重要的還有做人的道理,。學(xué)校里我們要學(xué)會(huì)做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問(wèn),。在工作中,，一切都是新的，都要從零開(kāi)始,。我很深刻的體會(huì)到,，學(xué)無(wú)止境。我們要想在這個(gè)社會(huì)上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí),，不斷的充實(shí)自己才行的,。否則，在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì),，我們就將被淘汰,。
我認(rèn)識(shí)到在社會(huì)這個(gè)大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會(huì)上沒(méi)有人會(huì)包容我們的脾氣,，在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗(yàn)。
通過(guò)頂崗實(shí)習(xí),，自己在工作中的經(jīng)驗(yàn)還是欠缺很多,，需要自己學(xué)習(xí)的地方也有很多很多，在處理問(wèn)題的時(shí)候,，感覺(jué)自己還是不夠沉穩(wěn),，因知識(shí)面的狹窄，限制了自己的一些說(shuō)辭,。我反思了自己在學(xué)校期間的學(xué)習(xí)情況,。我感覺(jué)自己對(duì)于知識(shí)的學(xué)習(xí)太表面化了，沒(méi)有深入的理解,，而事實(shí)上,，與實(shí)際根本沒(méi)有結(jié)合起來(lái)，知識(shí)只停留在書(shū)本上,。我個(gè)人也覺(jué)得我們學(xué)?？梢栽趯?zhuān)業(yè)課程的教授方面，多結(jié)合下具體工作中所需要的,，與實(shí)際聯(lián)系更加緊密些,，同學(xué)在畢業(yè)后學(xué)習(xí)到更多真正工作中可以用得到的東西。最后,，希望我們的學(xué)校越辦越好,，為社會(huì)培養(yǎng)更多的人才。實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會(huì),，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過(guò)度階段,，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過(guò)程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容,，培養(yǎng)好工作能力,，顯的尤為重要。半年里,，我嚴(yán)格按照廠(chǎng)人事部下發(fā)的頂崗實(shí)習(xí)大綱,，認(rèn)真研讀，逐一學(xué)習(xí),，在思想行動(dòng)上,，努力做到“想實(shí)習(xí)，會(huì)實(shí)習(xí),，實(shí)好習(xí)”,，把培養(yǎng)工作能力，提高自身素質(zhì)作為己任,，圓滿(mǎn)的完成了本階段實(shí)習(xí)任務(wù),。
針對(duì)自己現(xiàn)有的工作中存在的遺憾與不足，在繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)秀的干勁和充實(shí)的收獲的基礎(chǔ)上,，我對(duì)自己提出以下幾點(diǎn)要求：
（1）繼續(xù)保持現(xiàn)有的努力拼搏，敢于爭(zhēng)先,，吃苦耐勞,，扎實(shí)穩(wěn)重的作風(fēng)；
（2）要多問(wèn),，多看,，多聽(tīng)，多想,，多動(dòng)手,，多記錄。面對(duì)不會(huì)的問(wèn)題要從根本上弄明白,，弄清楚,，要經(jīng)常性的向師傅和各位同事請(qǐng)教，多問(wèn)幾個(gè)問(wèn)什么,，學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)的大局觀(guān)和整體觀(guān),，
（3）要努力學(xué)習(xí)，全面強(qiáng)化自己的知識(shí),，對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí),，做到了然于胸，不斷提高自己,。繼續(xù)鞏固現(xiàn)有的成績(jī),，對(duì)已經(jīng)學(xué)到的知識(shí)要經(jīng)常性的復(fù)習(xí)回顧總結(jié),。
（4）加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,，努力提高思想水平,。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力,，要想把實(shí)習(xí)任務(wù)完成好,，首先要把思想調(diào)整好。我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通,，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下,，我對(duì)實(shí)習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo),，在思想上使我對(duì)未來(lái)的工作有了新的認(rèn)識(shí),，在行動(dòng)上使我對(duì)未來(lái)人生有了新的規(guī)劃。
（5）注重聯(lián)系實(shí)際,，理論與實(shí)踐相結(jié)合,，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。
（6）是熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位,，積極承擔(dān)崗位職責(zé),，不斷提升實(shí)習(xí)效率?！皭?ài)崗才能敬業(yè)”,，熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)任務(wù)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我努力培養(yǎng)自己對(duì)實(shí)習(xí)崗位的熱情,，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識(shí),，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù),，努力做到能夠獨(dú)立頂崗，能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)操作,，對(duì)崗位技能知識(shí)做到“懂,，會(huì)，做”,。
我明白,，我的工作剛剛開(kāi)始，這只是我人生中一個(gè)奮斗的起點(diǎn),，我也相信自己一定會(huì)以更加飽滿(mǎn)的熱情和決心投入到未來(lái)的工作當(dāng)中去,，相信自己一定能交出更加滿(mǎn)意的答卷，相信自己一定能演繹出自己的精彩。
總而言之,，此次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)來(lái)之不易,，工作的經(jīng)歷也來(lái)之不易，也相信此次實(shí)習(xí)會(huì)令我終身受益,。眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好,，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品,，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理,！至此感謝陳總及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這對(duì)我的一生來(lái)說(shuō)是非常重要的,，是一筆寶貴的財(cái)富,，在車(chē)間實(shí)習(xí)期間向各車(chē)間技術(shù)員詢(xún)問(wèn)了很多問(wèn)題，得到了技術(shù)員的耐心講解,，在此一并表示感謝,！
汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇七
經(jīng)過(guò)在學(xué)校的理論，使我們對(duì)汽車(chē)維護(hù)有了基本掌握,，對(duì)于汽車(chē)維護(hù)有了一個(gè)維護(hù)的學(xué)習(xí)掌握,，我們將畢業(yè)了，要離開(kāi)學(xué)校去找屬于自己的工作,，也去學(xué)習(xí)如何做一名汽車(chē)維護(hù)技術(shù)師,，怎樣去做一名汽車(chē)維護(hù)的技術(shù)師，去完成別人給點(diǎn)每一個(gè)貴重的任務(wù),。
在我實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我感受到作為一名技術(shù)師，每次出去的時(shí)候都會(huì)在大街上東看看西看看,，看別人怎樣維修，如何去評(píng)分別人的成功,，能看出別人用的方法,。
汽車(chē)維護(hù)在中國(guó)已經(jīng)有了很久的歷史，雙是中國(guó)維修行業(yè),，走向成熟后必然要出出現(xiàn)新的研究領(lǐng)域,，而我們正是應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要出現(xiàn)的人才型，不僅對(duì)基礎(chǔ)維護(hù)理論能夠熟練運(yùn)用,，對(duì)計(jì)算機(jī)方面等,，也有了初步的掌握，我要做一名真正的技術(shù)師和計(jì)算機(jī)兩者之間找到最好平衡點(diǎn),。
⒈鞏固和加強(qiáng)汽車(chē)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí),，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
⒉使學(xué)生掌握汽車(chē)總成,、各零部件及其相互間的連接關(guān)系,、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);
⒊學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備,、工具、量具的方法;
⒋了解安全操作常識(shí),，熟悉零部件拆裝后的正確放置,、分類(lèi)及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣,。
⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力,。
20xx年3月15號(hào)-20xx年3月15號(hào)
上海市青浦區(qū)鳳溪鎮(zhèn)鳳中路488號(hào)
上海大眾汽車(chē)修理廠(chǎng)
掌握汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng),、制動(dòng)系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸,、裝配和調(diào)整方面的操作,。
先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼,，觀(guān)察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)
結(jié)關(guān)系,。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀(guān)察各擋位齒輪的傳遞方式,，然后拆下齒輪對(duì)變速器進(jìn)行清洗,，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái),。
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,，然后將離和器從飛輪上去下。仔細(xì)觀(guān)察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，熟悉各零部件的名稱(chēng)和作用,。同樣在了解完其工作原理后對(duì)其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來(lái)。
在老師的安排下,，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝,，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器,，由于時(shí)間原因,，對(duì)化油器內(nèi)部零件沒(méi)有進(jìn)行拆裝，不過(guò)事先我們已經(jīng)拆裝過(guò)化油器,，這里就沒(méi)有特別要求,。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件,。然后拆下進(jìn),，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢,。
通過(guò)此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí),，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。
對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工,，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組,、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用,。在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量,，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作,，例如斷電,、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié),，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行,。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn),，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢,。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的,，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢,？通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊,，其他的兩輛車(chē)有吸能塊,，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用,，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量,，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用,，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的
了解,，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈,、位置燈,、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈,。像這樣的事情還有很多,，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道,。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器,、前橋、后橋,、前懸,、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī),。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造,，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事,，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理,。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白,，通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇八
實(shí)習(xí)總結(jié)在8月20日高溫假結(jié)束后,，我到達(dá)了廣州本田第二工廠(chǎng)增城工廠(chǎng),，將在這里完成我的為期兩個(gè)星期的車(chē)間實(shí)習(xí)。
增城工廠(chǎng)給我的第一印象就是一個(gè)字“新”,，因?yàn)檫@里的確是一間投產(chǎn)了只有剛到一年的工廠(chǎng),，所有設(shè)施都是新的，廠(chǎng)房與綠化都規(guī)劃得井井有條,，從綠化區(qū)中的一草一木便能分辨出這是種下不久的,。不光只是從外面看上去新，走進(jìn)了大樓里給了我第二個(gè)印象,，就是整潔,，無(wú)論從大廳到辦公室還是過(guò)道走廊和洗手間,，整個(gè)工作環(huán)境都是，這無(wú)疑是廣州本田的高質(zhì)量管理和自身每一個(gè)員工的5s理念的體現(xiàn),，先打造一個(gè)干凈整潔的工作環(huán)境,，再開(kāi)始高品質(zhì)、高效率工作,。
在報(bào)到之后,，第一件事情就是接受科里的三級(jí)安全教育。三級(jí)安全教育是廠(chǎng)內(nèi)規(guī)定的,、在上崗工作之前必須完成的任務(wù),，因?yàn)樵趶V州本田的理念里面有一句話(huà)是“沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)“，因?yàn)樵诠S(chǎng)工作,，如果沒(méi)有在每一位員工心理樹(shù)立一個(gè)安全意識(shí),，沒(méi)有對(duì)身邊安全隱患和應(yīng)對(duì)措施有足夠的認(rèn)識(shí)，就會(huì)造成生產(chǎn)事故不斷,，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降,，而且還會(huì)在員工中造成一種恐懼的心理，形成一種不良的氣氛,，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的,，尤其是重視以人為本的廣州本田更加是如此。后果不光是企業(yè)效益不佳,，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損,，可見(jiàn)，三級(jí)安全教育是如此的重要,。
但是更多的關(guān)于安全理念的理解,，還是在我下到車(chē)間走上崗位以后。在安全生產(chǎn)監(jiān)督員的一對(duì)一教育中,，我了解到了會(huì)在我們焊裝科出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)源,，其中有
1）機(jī)械傷害；
2）健康傷害肺功能受損,、聽(tīng)力受損,、中毒；
3）物體打擊（擊傷）,；
4）高處墜落/跌/摔傷,；
5）起重傷害（砸傷、碰傷等）
6）車(chē)輛傷害,；
7）輻射/觸電,；
8）眼部灼傷等。
在我開(kāi)始正式工作后,，逐步真正體會(huì)到了這一切有多么地重要,。
首先是從穿戴勞保用品開(kāi)始，領(lǐng)取了勞保用品,，在車(chē)間內(nèi)必須嚴(yán)格按要求穿戴,，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會(huì)到了。擺放著的零件,，尤其是在我們焊裝二科,，零件全是金屬的大體積半成品，一是重量重,，而是鋒利的毛刺,，之前在ppt上雖然都有所提及，但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來(lái),，我才真正地提起了警惕,。在工作中，勞保用品避免了我們受很多傷害,，但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定,、按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展工作，取工件必須拿穩(wěn),，裝夾一定要細(xì)心,，水電氣開(kāi)關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認(rèn)為一切正常才能開(kāi)始工作，作業(yè)手法和順序須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)書(shū)來(lái)執(zhí)行,，所有物品必須按指定位置擺放,。還得提及的是，我在一次搬零件的時(shí)候,，沒(méi)抓穩(wěn),，幸好是還在架車(chē)?yán)飫偰闷饋?lái)就掉下，只是把手壓在了下面,，戴了防護(hù)手套,，沒(méi)有受到一點(diǎn)兒傷害，這時(shí)我又意識(shí)到,，在安全生產(chǎn)之中,，不出現(xiàn)事故是好事，可是這又令人慢慢放松警惕,，造成隱患,，原來(lái)真正的安全教育還是在自己的心里，不斷地嚴(yán)格要求自己按規(guī)章制度辦事,，而且還要任何時(shí)候不斷提醒自己提高警惕,，不能形成了惰性，這才是真正地理解了安全生產(chǎn)的根本意義,，如果不是這樣的話(huà),，“三個(gè)不傷害”,、“沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)”將會(huì)流為一些徒有虛名的口號(hào)。
剛好在我實(shí)習(xí)期間碰上了iso14000的廠(chǎng)內(nèi)內(nèi)審階段,，讓我看到了廣州本田作為一間有著國(guó)際水平的企業(yè)是如何以國(guó)際水品來(lái)要求自己,、管理自己的。一再?gòu)?qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的同時(shí),，還不斷落實(shí)環(huán)境職業(yè)健康方針,，廣州本田的理念就是：本公司重視保護(hù)地球環(huán)境和人類(lèi)健康，堅(jiān)持“沒(méi)有安全就沒(méi)有生產(chǎn)”,，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)中積極參與保護(hù)人類(lèi)健康和地球環(huán)境的活動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)環(huán)保和職業(yè)健康安全領(lǐng)域的領(lǐng)先而不懈努力,。每天我們?cè)谧龊霉ぷ鳝h(huán)境衛(wèi)生的同時(shí),，還堅(jiān)持垃圾的分類(lèi)收集，分為可回收的,、一般性和危險(xiǎn)性垃圾三種垃圾桶,，而且這也是在公司里不斷提倡的環(huán)保概念，各位員工也落實(shí)地非常自覺(jué),，效果也很好,。這種做法既改善了公司？的衛(wèi)生環(huán)境,，還提升了員工素質(zhì),，更是對(duì)環(huán)境保護(hù)做出了貢獻(xiàn)，減少了垃圾處理站將垃圾分類(lèi)的負(fù)擔(dān),，還從最大程度上避免了危險(xiǎn)性廢棄物給大自然帶來(lái)污染的可能,，這正是非常符合廣州本田公司綠色工廠(chǎng)概念的，還有工廠(chǎng)的對(duì)外零排放污水處理系統(tǒng)等等都讓我感受到了廣州本田作為一個(gè)被社會(huì)所認(rèn)可的企業(yè)所承擔(dān)起的責(zé)任,。
說(shuō)到我在實(shí)習(xí)當(dāng)中最先學(xué)到的東西,，就是基本的操作技能。因?yàn)槲沂窃诤秆b科的在前立柱內(nèi)板加強(qiáng)件崗位上進(jìn)行實(shí)習(xí)的,，所以我學(xué)的東西就是焊接工件,。開(kāi)始我是從看作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書(shū)開(kāi)始的。
作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書(shū)一般包括工程品質(zhì)管理表（?。?、工程品質(zhì)管理表（ⅱ）、品質(zhì)確認(rèn)表,、零件表,、和制造等內(nèi)容，里面包括了每一個(gè)工序里幾乎所有內(nèi)容,，而所有生產(chǎn)工作也是按照這上面的內(nèi)容去開(kāi)展的,，我在崗位上的時(shí)候,，細(xì)心觀(guān)察，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)書(shū)上面的每一項(xiàng)內(nèi)容,，發(fā)覺(jué)這一切搜不是憑空隨便寫(xiě)出來(lái)的,，而是每一點(diǎn)都有它存在的理由，都是精心設(shè)計(jì)好的,。從工件的擺放到焊槍和夾具的位置，再到作業(yè)的順序等等都有理可依,。當(dāng)我親身體驗(yàn)過(guò)后,，發(fā)覺(jué)到一線(xiàn)員工的工作很多都是看起來(lái)簡(jiǎn)單，但做起來(lái)卻一點(diǎn)也不容易,，搬工件,、裝夾工件是很簡(jiǎn)單，可是一天要重復(fù)幾百次就一點(diǎn)也不簡(jiǎn)單了,，又要保證質(zhì)量和速度,。我先是跟著工人師傅先學(xué)習(xí)開(kāi)工前的焊槍和夾具的例行點(diǎn)檢，這主要是為了保證安全生產(chǎn)的前提,，點(diǎn)檢表上面寫(xiě)了具體的檢查內(nèi)容,，我們根據(jù)它來(lái)依次確認(rèn)圈檢，如果有任何不正常的狀況出現(xiàn),，會(huì)立即報(bào)告小組長(zhǎng)和班長(zhǎng),，馬上進(jìn)行處理。學(xué)打焊槍的過(guò)程是最有趣的,，也是最講技巧的,。焊槍雖然有吊環(huán)吊著可以抵消自身的重力，但是慣性大,，移動(dòng)速度慢,，我在使用的時(shí)候一開(kāi)始不會(huì)用力，反而被它扯得我重心都不穩(wěn),；還有就是焊的過(guò)程,，要打準(zhǔn)位置不容易，要打在規(guī)定的范圍內(nèi),，才算合格,，并且要保持垂直度，一開(kāi)始的時(shí)候,，我在一個(gè)焊點(diǎn)上總是打得不好,，所以我就去請(qǐng)教師傅。
經(jīng)過(guò)分析,，是因?yàn)槲沂謩?shì)不正確,，沒(méi)有垂直工件表面打下去,，才會(huì)出現(xiàn)了毛刺，再經(jīng)過(guò)指導(dǎo),，接下來(lái)的'工件我都沒(méi)有打出毛刺了,。工作的同時(shí)，就是要千尺“三現(xiàn)主義”,，到現(xiàn)場(chǎng)去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，根據(jù)現(xiàn)物來(lái)分析問(wèn)題，再依據(jù)現(xiàn)實(shí)來(lái)解決問(wèn)題,。許多事情必須要你去親力親為,。安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告大學(xué)生旅游英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告廣播電視新聞學(xué)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇九
在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車(chē)的維修以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,。
汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1,、清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。
3,、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐……若沒(méi)有機(jī)油,，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油,。
4,、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換,。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果,。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型,。
然而，給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí),，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì),。
找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大,，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí),，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少,，一旦步入社會(huì),，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí),，對(duì)于自己到底要干什么工作,，自己有什么技能，是什么料,，都不是很有把握,。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要,。
實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣,。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向，那么,，以后工作了,，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有,，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō),，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少,，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距,。不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內(nèi)的工作,，自己喜歡的工作,，這樣是不夠切合實(shí)際的。
工作總結(jié)：
1.最好每天都能做工作日記,，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標(biāo),，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等,。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作,，那些工作目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問(wèn)題……這樣將是很重要的,，經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。
2.在工作時(shí),，如果遇到一些不是很清楚的地方,，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象,，亂做,，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。
3.在實(shí)習(xí)工作中,，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事,。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事,，事情能不能避免,，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些,。
4.在討論問(wèn)題時(shí),，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云,，沒(méi)有見(jiàn)解。
5.工作中要踏踏實(shí)實(shí),，人人真真做,，要多總結(jié)，多交流,。
雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短,，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),，積極動(dòng)手,，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車(chē)身的構(gòu)造,。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的,，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里,，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？偟膩?lái)說(shuō),，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用,。
汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇十
20xx年3月1日我們xx級(jí)汽車(chē)運(yùn)用工程二班的同學(xué)在沈老師的帶領(lǐng)下來(lái)到陜西旅游汽車(chē)公司修理廠(chǎng)進(jìn)行為期三周的實(shí)習(xí),。我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)是參觀(guān)實(shí)習(xí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合,，使我們對(duì)課本所學(xué)知識(shí)有更加深刻的理解,。實(shí)習(xí)的目的是通過(guò)實(shí)習(xí)加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情;熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ);通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察,、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。
一進(jìn)修理廠(chǎng)我們就感到了一種我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)過(guò)程中所體會(huì)不到的氣氛,它充滿(mǎn)了那種專(zhuān)業(yè)與實(shí)踐很強(qiáng)的感覺(jué),。第一天在廠(chǎng)長(zhǎng)的引導(dǎo)下我們自行參觀(guān)了維修工作人員的檢測(cè)、拆裝,、維修等工作過(guò)程,。之后我們就提前準(zhǔn)備好第二天要解決的問(wèn)題，然后去了維修廠(chǎng)集中解決我們的疑問(wèn),，又不明白或搞不懂的地方就主動(dòng)向工作人員請(qǐng)教,，他們會(huì)耐心地給我們講解，還實(shí)際操作以便我們能夠更好地理解,。這樣每天去解決幾個(gè)問(wèn)題,，三周實(shí)習(xí)下來(lái)，我取得了不小的收獲,，以前在課堂上不能理解的知識(shí)也在實(shí)踐中得以解決,，同時(shí)理論與實(shí)踐相結(jié)合使我們對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解更加深刻,。
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水,、漏油,、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐,。若沒(méi)有機(jī)油,，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油,。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù),。
(1)正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,。
(2)選用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞,、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果,。
(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油,，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。
(4)更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換,。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿(mǎn)干凈潤(rùn)滑油,，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞,。
(5)機(jī)油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油,，油尺,、油面應(yīng)在上下刻線(xiàn)之間，裝好油尺,、擰緊加油口蓋,，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常,、有無(wú)漏油現(xiàn)象,，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少,，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加,。過(guò)少會(huì)造成油壓太低,、潤(rùn)滑不良等后果。
汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常,。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油液位,，(手動(dòng)變速器潤(rùn)滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤(rùn)滑油油位和輪胎氣壓,。談到輪胎氣壓,，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足,，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí),，容易發(fā)生爆胎,，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車(chē)手冊(cè)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)邊的說(shuō)明標(biāo)簽。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果,。不同車(chē)型,，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型,。
此外,，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題,。如制動(dòng)發(fā)軟,、放液(氣)閥的損壞。
汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法：
汽車(chē)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查,，與傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相同之處,。除了對(duì)點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞,、高壓線(xiàn),、點(diǎn)火正時(shí)等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器,、點(diǎn)火傳感器(信號(hào)發(fā)生器)以及連接導(dǎo)線(xiàn)等,。但是，在故障檢查時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
(1),、在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和工作時(shí),，不要用手觸摸點(diǎn)火線(xiàn)圈高壓線(xiàn)和分電器等，以免受電擊,。
(2),、在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障時(shí)，不要用刮火的方式來(lái)檢查電路的通斷,，這種做法容易損壞電子元器件,，電路通斷與否應(yīng)該用萬(wàn)用表電阻擋來(lái)進(jìn)行檢查判斷。
(3),、進(jìn)行高壓試火時(shí),，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線(xiàn)來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)，直接用手接觸高壓線(xiàn)容易造成電擊,。另一避免電擊的方法是：將高壓導(dǎo)線(xiàn)插入一只備用火花塞,，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀(guān)察是否跳火,。
(4),、在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通的情況下，不要做連接或切斷線(xiàn)路的操作,，以免燒壞控制器中的電子器件,。
(5)、在拆卸蓄電池時(shí),，必須確認(rèn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開(kāi)關(guān)都已關(guān)閉,，才能進(jìn)行拆卸,。
(6)、安裝蓄電池時(shí),，一定要辨清正負(fù)極,，負(fù)極搭鐵。千萬(wàn)不能接錯(cuò),，蓄電池極性與線(xiàn)夾的連接一定要牢固,，否則容易損壞電子設(shè)備。
① 最好每天都能做實(shí)習(xí)日記,，早上去實(shí)習(xí)前寫(xiě)好自己在這一天的實(shí)習(xí)目標(biāo),，實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有哪些事情是要問(wèn)清楚的等,。然后在每天實(shí)習(xí)結(jié)束前再看一下自己在當(dāng)天做了哪些工作,，哪些實(shí)習(xí)目標(biāo)沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成,，自己在以后的工作中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題等等,，這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿?huì)有很大進(jìn)步的,。
② 在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方,，一定要向上級(jí)或師傅問(wèn)清楚,，不能亂憑空想象，亂做,，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工,。
③ 工作中要踏踏實(shí)實(shí)，認(rèn)認(rèn)真真,，要多總結(jié),，多交流。
汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一
實(shí)踐,，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,。只學(xué)不實(shí)踐,，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合,。另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)踐，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,。隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí),，也有了更多的挑戰(zhàn),，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高,，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已,。聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論的理論知識(shí)加以印證并深化鞏固，培養(yǎng)分析解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，我認(rèn)為只有靠實(shí)踐才能夠得到,。實(shí)踐是對(duì)學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因?yàn)樵趯?shí)踐過(guò)程中可以充分調(diào)動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性,，觀(guān)察及動(dòng)手能力從而使自己不斷提高,。
通過(guò)在汽車(chē)修理廠(chǎng)相關(guān)認(rèn)識(shí)的實(shí)踐，使我對(duì)有關(guān)汽車(chē)破損修復(fù)方面有了很好的認(rèn)識(shí),，同時(shí),，觀(guān)察和了解了汽車(chē)的構(gòu)造和配件，為以后步出社會(huì)和更好的學(xué)習(xí)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)知識(shí)打下了基礎(chǔ),。
20xx年07月11日至20xx年08月17日
鎮(zhèn)江新區(qū)新新汽車(chē)修理廠(chǎng)
簡(jiǎn)單車(chē)輛破損修復(fù)方法：
1,、先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果,，可以先用高目砂紙打磨一下。
2,、如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再?lài)娡康子停⒅貜?fù)噴漆,。
3,、補(bǔ)漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛。
4,、如果暫時(shí)沒(méi)有時(shí)間去維修站修車(chē),，可以先在受損部位涂一層指甲油，防止氧化生銹,。一些專(zhuān)業(yè)汽車(chē)裝飾店漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,。
即使我實(shí)踐所在的修理廠(chǎng)有些簡(jiǎn)陋，但它有汽車(chē)修理,、鈑金噴漆,、汽車(chē)裝飾。在這里我學(xué)會(huì)了無(wú)論在哪一個(gè)崗位,，始終要保持一種責(zé)任意識(shí),，對(duì)顧客要負(fù)責(zé)，對(duì)團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé),，對(duì)公司也要負(fù)責(zé),。起初來(lái)到修理廠(chǎng)，我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車(chē)的各種故障員工,，但是我知道一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工,，在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事，他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任,。
認(rèn)真對(duì)待工作,。通過(guò)實(shí)踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)踐工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),，培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論,、基本技能，去獨(dú)立分析和解決問(wèn)題的能力,，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),，提高實(shí)際動(dòng)手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ),，并讓我與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備,。
在修車(chē)廠(chǎng)實(shí)踐的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習(xí)慣工廠(chǎng)工作的節(jié)奏,，每天繁忙而又充實(shí),，在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西,，這對(duì)我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ)，這讓我以后自己獨(dú)立工作時(shí)就可以根據(jù)師傅所傳授的知識(shí)工作,，既省時(shí)又省力,。我還發(fā)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)很重要，在維修過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英文,，記得有一次,，店里的大師傅沒(méi)在，只剩下我們幾個(gè)暑期工,，這時(shí)來(lái)了一輛轎車(chē)來(lái)我們這里修，說(shuō)雨刷器不工作了,，通過(guò)我們的排查,，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開(kāi)繼電器盒,，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對(duì)應(yīng)的,，由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒(méi)畢業(yè)的學(xué)徒，原本要一個(gè)個(gè)對(duì)應(yīng)的試,，正因?yàn)槲叶┯⒄Z(yǔ),，經(jīng)過(guò)一系列的排除，只剩下兩個(gè)沒(méi)有確定,，然后很快的更換了雨刷繼電器,，排除了故障，從而減少了工作時(shí)間,，這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好我專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的決心,。所以從現(xiàn)在開(kāi)始更要努力學(xué)習(xí)英語(yǔ)，更希望它能為我將來(lái)的工作生活帶來(lái)發(fā)展和便利,。
我認(rèn)為實(shí)踐對(duì)自己的幫助實(shí)在是太大了,。在這家修理廠(chǎng)還體會(huì)到活到老學(xué)到老的精神，因?yàn)槊刻炜萍级荚诟?，我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐,，使自己不要被落后，不要被淘汰,。同時(shí)我們要不畏懼困難,，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇,，學(xué)到更多東西,，才會(huì)使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量,，去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去,。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少,，許多東西我都不知道，但通過(guò)實(shí)踐認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)維修方面的知識(shí),，并積極動(dòng)手,，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。雖然一開(kāi)始看著去修車(chē)的人挺羨慕他們的,，但是我相信通過(guò)我們自己的努力奮斗,，最終我們也能走向成功的道路，實(shí)現(xiàn)自己的理想,。擁有自己的車(chē),、自己的房子和幸福美滿(mǎn)的家庭，相信只要大家用心努力都可以的,！
總結(jié)通過(guò)本次社會(huì)實(shí)踐,，一方面我鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長(zhǎng),；另方面,，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn)；但在實(shí)踐過(guò)程中,，我也表現(xiàn)了經(jīng)驗(yàn)的不足,，處理問(wèn)題不夠成熟等問(wèn)題，我會(huì)到學(xué)校后會(huì)更加珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光,，努力掌握更多的知識(shí),，并不斷深入到實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力,，為今后更好的服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過(guò),，卻讓我從中領(lǐng)悟到了我與社會(huì)的距離,，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干,，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂。在那片廣闊的天地里,，我的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),，為將來(lái)激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，希望以后有更多這樣的機(jī)會(huì),，讓我們從實(shí)踐中得到了鍛煉,。
汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二
為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的理解和深刻的體會(huì),。這周的實(shí)習(xí)分為三步：第一是理解關(guān)于維修的理論知識(shí),；第二是自己的動(dòng)手工作,，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)；第三是進(jìn)行參觀(guān),，在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí),，了解更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
實(shí)習(xí)目的：1,、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情,。
2,、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具,，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)
3,、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察,、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：1對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解；認(rèn)識(shí)零部件,，自己動(dòng)手對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)行拆裝
2正確使用工具,，認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)里的2大機(jī)構(gòu)5大系統(tǒng)進(jìn)行理解和操作,，《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件.配氣機(jī)構(gòu).配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)實(shí)現(xiàn)換氣過(guò)程,，燃料供給系統(tǒng).燃料供給系由空氣供給系統(tǒng),、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點(diǎn)火系統(tǒng).傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī),、點(diǎn)火線(xiàn)圈,、斷電器、火花塞等組成柴油機(jī)是沒(méi)有點(diǎn)火系,。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵,、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器,、集濾器等組成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)主要由水泵,、散熱器、風(fēng)扇,、水套和節(jié)溫器等組成起動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池,、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和起動(dòng)機(jī),。了解汽車(chē)各部結(jié)構(gòu)。
3在眾泰汽車(chē)公司,，在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下,，參觀(guān)了汽車(chē)生產(chǎn)的各個(gè)流程，了解汽車(chē)各零部件的功能和作用,。
實(shí)習(xí)總結(jié);在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用,，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法,。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí),，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對(duì)以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用,。
汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三
為期一周的練習(xí)已經(jīng)結(jié)束,。讓我對(duì)汽修有了更進(jìn)一步的明白和深入的領(lǐng)會(huì)。這周的練習(xí)分為三步：第一是明白關(guān)于補(bǔ)綴的表面知識(shí),；第二是本身的脫手工作,，把表面和實(shí)踐聯(lián)合起來(lái)；第三是進(jìn)行觀(guān)光,，在本身把握表面根本的前提下向有關(guān)技巧人員討傳授習(xí),，明白更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
練習(xí)目標(biāo)：1,、經(jīng)過(guò)議定練習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)職位處所和效用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思維，鼓勵(lì)熱忱,。
2,、熟悉汽車(chē)補(bǔ)綴環(huán)境、補(bǔ)綴東西,，為將來(lái)工作打下根本,。
3、補(bǔ)綴練習(xí)是對(duì)我們的一次綜合本領(lǐng)的培養(yǎng)和練習(xí),，在全部練習(xí)進(jìn)程中富裕變動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性,，深切細(xì)致地當(dāng)真查看、實(shí)踐,，使本身的動(dòng)抄本領(lǐng)獲得進(jìn)步,。
練習(xí)內(nèi)容：1 對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的明白； 認(rèn)識(shí)零部件,，本身脫手 對(duì)汽車(chē)策念頭 電念頭零部件進(jìn)行拆裝,。
2 精確利用東西,，認(rèn)識(shí)零部件。對(duì)策念頭里的2大機(jī)構(gòu) 5大系統(tǒng)進(jìn)行明白和操縱,，《曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是策念頭兌現(xiàn)工作輪回,，結(jié)束能量轉(zhuǎn)換的緊張活動(dòng)零件.配氣機(jī)構(gòu).配氣機(jī)構(gòu)的功效是根據(jù)策念頭的工作次序和工作進(jìn)程，按時(shí)開(kāi)啟和封閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)兌現(xiàn)換氣進(jìn)程,，燃料供給系統(tǒng).燃料供給系由氛圍供給系統(tǒng),、燃油供給系統(tǒng)和電子把握系統(tǒng)構(gòu)成焚燒系統(tǒng).死板式由蓄電池、發(fā)電機(jī),、焚燒線(xiàn)圈,、斷電器、火花塞等構(gòu)成柴油機(jī)是異國(guó)焚燒系,。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵,、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器,、集濾器等構(gòu)成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)緊張由水泵,、散熱器、電扇,、水套和節(jié)溫器等構(gòu)成起動(dòng)系統(tǒng)緊張由蓄電池,、起動(dòng)把握與傳念頭會(huì)商起念頭。明白汽車(chē)各部布局,。
3 在眾泰汽車(chē)公司,，在技巧人員的帶領(lǐng)和講解下,，觀(guān)光了汽車(chē)出產(chǎn)的各個(gè)流程,，明白汽車(chē)各零部件的效用和效用。
練習(xí)總結(jié); 在全部練習(xí)進(jìn)程中,，我不但更進(jìn)一步的進(jìn)修并把握了汽車(chē)策念頭,、底盤(pán)的布局和功效，并且還學(xué)會(huì)了很多專(zhuān)用東西的利用方法,。經(jīng)過(guò)議定同師傅們互助進(jìn)修,、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在黌舍里從未學(xué)到的東西,，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的明白,。對(duì)今后的專(zhuān)業(yè)進(jìn)修起了很大的根本效用。
汽車(chē)維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四
20xx年7月,，我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí),。在這一 年的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)維修服務(wù)站的整車(chē)銷(xiāo)售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn),、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架,、烤漆房等,，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,，寬敞的維修車(chē)間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車(chē)輛運(yùn)行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店,，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有富康,、愛(ài)麗舍，賽納,，世嘉,，薩拉畢加索，凱旋,、c2,，c4，c5,，共九種車(chē)型
1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。
2.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境,、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3,，開(kāi)拓我們的視野,，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
布線(xiàn)
現(xiàn)在越高檔的車(chē)，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多,，其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途,。否則就會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題,。這要求修車(chē)師傅對(duì)車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小,、孔位,、顏色等特征。
裝儀表和工作臺(tái)
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件,。
1.通過(guò)實(shí)踐加深了我對(duì)汽修專(zhuān)業(yè)在社會(huì)的重要性,，鞏固了專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)了我接下來(lái)兩年的在校的學(xué)習(xí)激情,。
2.切身了解當(dāng)今社會(huì)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的現(xiàn)狀,。
3.熟悉汽車(chē)修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ),。
4.通過(guò)與有經(jīng)驗(yàn)的汽修工人的學(xué)習(xí)和交流指導(dǎo),，我學(xué)會(huì)了很多，也了解了很多汽車(chē)的知識(shí),。
實(shí)習(xí)是對(duì)我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中提高了我的觀(guān)察，實(shí)習(xí),，動(dòng)手等能力,。
1.汽車(chē)維修工具的認(rèn)識(shí)和使用
2.汽車(chē)一級(jí)保養(yǎng),，二級(jí)保養(yǎng)
3.汽車(chē)零部件的認(rèn)識(shí)和功能
由于自己是大一的實(shí)習(xí)生,，對(duì)汽修工作還是有點(diǎn)陌生，所以首先是認(rèn)識(shí)維修工具,，了解一些螺絲的大小;認(rèn)識(shí)工具的使用方法和使用場(chǎng)景,。當(dāng)認(rèn)識(shí)后會(huì)大大提高工作的效率，所以這個(gè)看似不起眼的知識(shí)是有很大的重要性,。雖然自己到現(xiàn)在還沒(méi)有完全認(rèn)識(shí),，但我會(huì)努力學(xué)習(xí)的!汽車(chē)零部件的認(rèn)識(shí)有助于我接下來(lái)的理論學(xué)習(xí)，實(shí)訓(xùn)和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合將會(huì)大大提高我對(duì)汽修的深入了解,。汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的,，買(mǎi)的一輛新車(chē),，首先要懂得如何保養(yǎng)，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,、檢查剎車(chē),，汽油濾清器，四輪定位……實(shí)習(xí)過(guò)程是辛苦的,，付出總會(huì)有回報(bào),。
二十多天的時(shí)間，我從零開(kāi)始,，一點(diǎn)點(diǎn)地學(xué)習(xí)和運(yùn)用,，安裝車(chē)輪，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,，還有一些零部件的認(rèn)識(shí)和作用,，雖然這只是很小的一步跨越，但對(duì)于我具有著特別的意義,，它標(biāo)志著我在一個(gè)陌生的行業(yè)里逐漸的成長(zhǎng),。“書(shū)山有路勤為徑,，學(xué)海無(wú)涯苦作舟”,，在這個(gè)高速發(fā)展、充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)里,，作為大一的我沒(méi)有別的優(yōu)勢(shì),，唯有以自己的勤奮來(lái)補(bǔ)缺拙劣。我相信在這個(gè)行業(yè)里會(huì)漸漸成長(zhǎng),，越走越遠(yuǎn),，越做越好的。
(最后,，我要感謝公司對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo),，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，同時(shí)也感謝各位師傅對(duì)我工作上的幫助指導(dǎo),，“達(dá)者為師”,，沒(méi)有他們的幫助，我不可能快速的解決工作中遇到的問(wèn)題!)
