隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢,？又該怎么寫(xiě)呢？下面是小編為大家?guī)?lái)的報(bào)告優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇一

自從我進(jìn)入汽車專業(yè)以來(lái),，就一直對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)和汽車制造技術(shù)感興趣,。今年暑期,，我有機(jī)會(huì)去一家汽車企業(yè)實(shí)習(xí)，奮斗了一周,。盡管實(shí)習(xí)期間很累，但也感受到企業(yè)在汽車生產(chǎn)的各個(gè)方面的技能和方法,，感受到在專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能方面的不足之處,。在這一周中，我不斷提高自己的技能,，也在實(shí)踐中更深入地理解了汽車專業(yè),。

第二段：工作內(nèi)容。

實(shí)習(xí)期間,，我的主要工作是檢查裝配線上的零部件和車輛,，并及時(shí)向主管報(bào)告異常情況和問(wèn)題。我還參加了汽車維修部門的培訓(xùn),，學(xué)習(xí)了更多有關(guān)汽車檢修和保養(yǎng)的技能,。在裝配線上，我親眼見(jiàn)到了如何將各種零部件組裝成汽車,，并且領(lǐng)悟到保證質(zhì)量和效率的重要性,。隨著實(shí)習(xí)的進(jìn)行，我的信心逐漸增強(qiáng),。

第三段：實(shí)踐收獲,。

這一周的實(shí)習(xí)讓我更深入地理解了汽車行業(yè)。我了解了汽車市場(chǎng)的需求和經(jīng)濟(jì)背景,，并學(xué)到了如何管理和維護(hù)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì),。在裝配線上，我學(xué)到了如何遵循嚴(yán)格的質(zhì)量管控流程,，保證零部件裝配的正確性,。在從事汽車檢修時(shí)，我學(xué)到了如何保持高效率,，在最短時(shí)間內(nèi)完成任務(wù),。

第四段：團(tuán)隊(duì)溝通。

在實(shí)習(xí)期間,，我和我的同事們都是有同義心的,，在團(tuán)隊(duì)合作中不僅獲得了新技能,，而且培養(yǎng)了人際交往能力。創(chuàng)辦企業(yè)的主管給予我們足夠的機(jī)會(huì)和自由,，鼓勵(lì)我們參與進(jìn)入他們的工作中,，培養(yǎng)我們的創(chuàng)造力和創(chuàng)新能力。每天進(jìn)入車間,，我們都充滿熱情,、精神緊張，積極地和其他小組溝通和交流,，希望更好地完成我們的工作,。

第五段：反思和收獲。

這一周的實(shí)習(xí)讓我受益匪深,，不僅發(fā)現(xiàn)了自己專業(yè)技能的不足,，以及團(tuán)隊(duì)合作中和溝通中需要改進(jìn)的地方。未來(lái),，我會(huì)繼續(xù)在專業(yè)方面進(jìn)行學(xué)習(xí),，盡可能提高自己對(duì)汽車行業(yè)的認(rèn)識(shí)。同時(shí),，也會(huì)非常認(rèn)真地對(duì)待團(tuán)隊(duì)合作和交流問(wèn)題,，以便提高我的綜合能力。這一次實(shí)習(xí)為我未來(lái)的職業(yè)生涯打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，讓我今后的課程學(xué)習(xí)和專業(yè)理論知識(shí)更加深刻實(shí)際,，在未來(lái)的工作中，我將會(huì)繼續(xù)不斷努力,，不斷提高自己在汽車行業(yè)中的成就,，為我未來(lái)的創(chuàng)業(yè)生涯打下基礎(chǔ)。

汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇二

今天是周六,，挑一個(gè)晴朗的早晨記下我第一周來(lái)的實(shí)習(xí)心得,。實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作,，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn),，也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。

剛進(jìn)入公司的第一天,，一切都很陌生,，也很新鮮。一張張陌生的面孔,，不認(rèn)識(shí)但是都面帶微笑很友善,。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那,，帶我參觀了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)部門,，還給我介紹了幾個(gè)同事給我認(rèn)識(shí),。第一天的快中午時(shí)，我被公司的領(lǐng)導(dǎo)帶到車間一位姓高的師傅那,，并被告知我以后就跟著他學(xué),，我很樂(lè)意，因?yàn)閹煾岛軣崆榈亟哟宋?，還帶著我和他一起吃了午飯,，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責(zé)，我都記在了心里,，因?yàn)檫@可能就是我將來(lái)要承擔(dān)的職責(zé),。

一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，在這一周里,，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境,，更快地融入這個(gè)大集體中，因?yàn)橹挥泻蜕纤?、同事都處理好關(guān)系，才能有利于自己工作的展開(kāi),。

時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了,，因?yàn)閯傔M(jìn)公司的緣故,，一些重要的事情我都沒(méi)有涉及，但是我并沒(méi)有灰心,，也沒(méi)有覺(jué)得大材小用,。我想只有從最基本的開(kāi)始干起，一點(diǎn)一滴地積累,，做好我負(fù)責(zé)的每一件小事,，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來(lái)才能成就一番大事業(yè),。"不積跬步,，無(wú)以致千里","江海不拒細(xì)流，方能成其大”一屋不掃,，何以掃天下?"說(shuō)的就是這個(gè)道理,。

早上，我基本能保證提前到公司,，在開(kāi)始工作的前一段時(shí)間,，幫師傅的工具車收拾一下，然后再拖一下工位,，讓師傅工作得更舒適,，心情更愉快,，也能多教我一些東西啊。

中午的時(shí)候,，我會(huì)幫同事一起訂飯,，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對(duì)我訂的飯菜挺滿意,。

這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過(guò)的,，不過(guò)雖然是一些瑣碎的小事，卻和學(xué)校里一直和書(shū)打交道很不一樣,，我感覺(jué)有一種新鮮感,，每一件小事都需要我親歷親為，通過(guò)付出自己的勞動(dòng)換來(lái)的成果很有價(jià)值,，也很值得,。

今天已經(jīng)是第三周了，實(shí)習(xí)周期的三分之一已經(jīng)過(guò)去了,。我對(duì)公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉,，同事的名字我也基本能叫上來(lái)了，我的辦事效率也因此提高了不少,，因?yàn)槿ヒ粋€(gè)地方找一樣?xùn)|西不用再東找西找東問(wèn)西問(wèn)了,，看來(lái)融入環(huán)境對(duì)干好工作是很有幫助的。

這一周我的工作和前兩周沒(méi)什么太大的變化,。我主要負(fù)責(zé)工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等,。雖然工作內(nèi)容沒(méi)有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少,。

在這三周里,，每一天我都過(guò)得很充實(shí)，因?yàn)槲医佑|的人和事都是學(xué)校里未能接觸過(guò)的,，我也深深體會(huì)到把書(shū)本上的知識(shí)轉(zhuǎn)化到實(shí)踐中去的重要性,。只有理論和實(shí)踐相結(jié)合了，所學(xué)來(lái)的知識(shí)才不是紙上談兵,。我相信下一周我會(huì)過(guò)得更充實(shí),，也更有意義。

經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處,，比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的,，還有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追,，老虎鉗子,，鯉魚(yú)鉗子，加力桿,，大公斤扳子,，中公斤扳子,，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具,，小盒里面是小飛棒,，轉(zhuǎn)接頭，短桿,，長(zhǎng)干,，活頭，黑棒,，還有一套可連接的頭比如六棱,，十字，一字頭等,，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒,，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少,，小飛棒用的很多,，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來(lái),，要把空調(diào)總成拆下來(lái),，要把整個(gè)前儀表盤卸下來(lái)，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作,，這里面用小飛棒用的是最多的。

在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器,，例如;診斷電腦5052a,，5052和5051，剎車油機(jī)器,，四輪定位儀,，油路機(jī)等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè),，給車載電腦升級(jí)也要用到電腦,，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的，油路機(jī)是用來(lái)清洗油路的,，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的,。

換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩,、三萬(wàn)公里就換,，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的,，有些日系車的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里,?；蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著車了,，再考慮換個(gè)火花塞吧,。這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法：自己去買一個(gè)火花塞，幾十元錢而已,，貴的也不過(guò)上百元,，再找一個(gè)中型店鋪，花一,、二十元就可以親眼看著給裝上,。這樣還有一個(gè)更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車裝上,。

修理廠也有省錢的辦法,，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。一般捷達(dá)車大約需要機(jī)油,。

4.5升,，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右,。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限,。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置，也并不一定眼見(jiàn)為實(shí),。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣,，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的,。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候,。比如捷達(dá)，他們通常只放掉4升,，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候,，就可以省下半升了，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢,。對(duì)于汽車的其它毛病,，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活到老學(xué)到老,，不然沒(méi)法對(duì)付得了,。

到單位已經(jīng)有一段時(shí)間了，但對(duì)單位的了解緊是片面,，我本是個(gè)不善于交際的人,，說(shuō)的通俗一些就是悶騷，這也一直是我的障礙。所以我到單位這么長(zhǎng)時(shí)間了,，交際圈只限于機(jī)修車間,，出了車間的門我就基本上不說(shuō)話了，即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個(gè)招呼,，并不是我不想改善現(xiàn)下的狀況,，只是不知該如何開(kāi)口，而且我也做過(guò)這方面的努力,，只是效果不佳,。比如：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事,，但是是那種從沒(méi)說(shuō)過(guò)話的,。同事之間碰到了，總不好扭頭裝作不認(rèn)識(shí)走掉吧,，所以我鼓起勇氣沖他笑笑,，結(jié)果他不知所以的愣了。為此我糾結(jié)了好長(zhǎng)時(shí)間,，該不會(huì)是他壓根就不認(rèn)識(shí)我這人?!

不知不覺(jué)中來(lái)公司已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了,，在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)。這都要感謝我的師兄,，平日里我們是好兄弟好朋友,，在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知識(shí)。

這周是我?guī)熜值纳?，他說(shuō)邀請(qǐng)我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯,，我說(shuō)好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事，老款b5和b6為什么是b開(kāi)頭的,，師兄說(shuō);因?yàn)閜asst叫b5是因?yàn)樗牡乇P標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了b5的標(biāo)準(zhǔn),，邁騰叫b6是因?yàn)樗_(dá)到了b6的標(biāo)準(zhǔn)，今年七月份還會(huì)推出新邁騰b7和b7l,，只有在中國(guó)才會(huì)有b7l因?yàn)橹袊?guó)人喜歡大一點(diǎn)的車所以才在中國(guó)市場(chǎng)推出b7l其他國(guó)家都沒(méi)有,?？梢?jiàn)汽車生產(chǎn)廠商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度,。

我想了想說(shuō);一汽大眾cc也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)那是不是大眾cc應(yīng)該也叫b6。他手;不是,，大眾cc的地盤是根據(jù)cc這款車有所改動(dòng)比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為b6,。

這周是公司檢查周，所以要求比較嚴(yán)格,，我從早上就開(kāi)始擦車間一直到下午才結(jié)束,，擦的我兩只手都脫了一層皮。

現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時(shí)候,，時(shí)常會(huì)有不容易著車的情況,，這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個(gè)“三洗”,。

然后是清洗節(jié)氣門,，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來(lái),，看得見(jiàn)摸得著,，功夫沒(méi)白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百,?？蛇@比起清洗噴油嘴的300元來(lái)說(shuō)，并不算什么,，雖然噴油嘴30000-50000公里清洗一次就完全可以,。

三洗過(guò)后，毛病果然消失了,，但據(jù)內(nèi)部消息介紹,，只要洗了節(jié)氣門，問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了,。那“吊瓶”雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用,，但絕對(duì)療效欠佳。真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái),，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行,，而我們大可不必?fù)?dān)心，10萬(wàn)公里以上再洗也不遲,，而且這樣徹底洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜,，只是麻煩了維修工兄弟。

這好像是每個(gè)修理廠招牌菜,。四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角,、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等,。數(shù)學(xué)好的人一下就能算出來(lái)了,，四輪定位是至少要調(diào)6項(xiàng)內(nèi)容。但修理工的算術(shù)都一般,，因?yàn)橛?0%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角,，其它的一概省去。有演技不錯(cuò)的,，還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候,，在后輪附近表演有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷,。于是所謂的四輪定位10分鐘就搞掂。你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢少,。結(jié)果呢?八成是我們賠了本,，又替人家賺了吆喝。

現(xiàn)在我們明白了,，為什么大小修車行都做四輪定位,，但價(jià)錢卻有從三、五十到三百多的差距,。簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么擰,，而是那個(gè)電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不懂,，“ok”字樣我們總看得明白的,。當(dāng)一個(gè)車輪角度調(diào)好的時(shí)候，那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“ok”的,。

一般維修之剎車系統(tǒng),，剎車問(wèn)題也比較急人。一般來(lái)講,，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：1為宜,，就是說(shuō)，每更換兩次剎車片換一次剎車盤,。若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤,，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤。遇到汽車的abs系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警,，我們就會(huì)比較緊張,。其實(shí)這時(shí)，abs本身可能并沒(méi)有故障,，只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題,，比如線頭開(kāi)焊、虛焊,、電路問(wèn)題或是部件臟了,，這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。有時(shí)是傳感器壞了,，100多元換個(gè)傳感器也就可以了,。千萬(wàn)別動(dòng)不動(dòng)就換個(gè)abs總成，那可就得花上千元了,。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,，不懂車的人對(duì)于車的“心臟病”是很害怕的,，要是汽車呼呼地冒藍(lán)煙,，可是一件了不得的事情。送到修理廠，人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修,，我們就得乖乖地把車交給他們,。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化,，活塞環(huán)磨損,、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛,，發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到10萬(wàn)-15萬(wàn)公里以后,，感到車走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧,。

修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招,，就是在價(jià)格上做游戲。我們要修車,，不免貨比三家,，這一比就發(fā)現(xiàn)，價(jià)錢相差甚多,。除了剛才提到的,，價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因,。比如,，要換一個(gè)水泵，有的地方標(biāo)價(jià)220元,，有的地方只標(biāo)180元,。你在標(biāo)180元的店修完之后，他卻向你要280元,。他的解釋是換水泵要拆下正時(shí)皮帶,，拆皮帶工費(fèi)100元。你一看報(bào)價(jià)單,，還真有這一項(xiàng),，也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上,，這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換水泵的工費(fèi)里面的,，他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià)，就是用低價(jià)吸引不注意或是不懂行又貪便宜的人的,。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō),，被欺騙的感覺(jué)也要獨(dú)自消化幾天。

汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇三

第一段（介紹實(shí)習(xí)背景）：

本次實(shí)習(xí)是我所在學(xué)校汽車工程專業(yè)的必修課程,，旨在讓學(xué)生在實(shí)踐中深入了解汽車的設(shè)計(jì),、制造和運(yùn)行原理,。實(shí)習(xí)周期為一周，讓我們親身體驗(yàn)汽車制造過(guò)程和現(xiàn)代科技的運(yùn)用,。在實(shí)習(xí)中,，我們將會(huì)進(jìn)行各種基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)和操作，同時(shí)也有機(jī)會(huì)到其他汽車制造公司進(jìn)行參觀和交流,。

第二段（實(shí)習(xí)經(jīng)歷）：

在本次實(shí)習(xí)中,，我被分配到了汽車輪胎制造部門，由于我的專業(yè)方向是機(jī)械設(shè)計(jì),，我很快適應(yīng)了工作流程,，并被負(fù)責(zé)幫助工人安裝車輪輪胎。我第一天就犯了很多錯(cuò)誤,，并因此感到很沮喪,。但隨著時(shí)間的推移，我逐漸掌握了技巧,，學(xué)會(huì)了如何查看輪胎質(zhì)量并解決問(wèn)題,。我還和工人們交流，深入了解了汽車輪轂制作的基本原理,。

第三段（關(guān)于合作與團(tuán)隊(duì)精神）：

在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我深刻認(rèn)識(shí)到合作和團(tuán)隊(duì)精神的重要性。在安裝輪胎過(guò)程中,，我需要和工人們溝通協(xié)調(diào)完成任務(wù),，任何一個(gè)錯(cuò)誤都會(huì)影響整個(gè)流程。通過(guò)不斷的練習(xí)和改善,，我和同事們最終完成了輪胎制作任務(wù),，體會(huì)到了集體努力和無(wú)私奉獻(xiàn)的力量。這也讓我更加感到,，汽車制造不是一個(gè)人的事情,，需要多方面的協(xié)作和合作，才能實(shí)現(xiàn)良好的品質(zhì)和效率,。

第四段（關(guān)于職業(yè)素養(yǎng)）：

實(shí)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了職業(yè)素養(yǎng)的重要性,。在工作中，我們需要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和注意安全事項(xiàng),，在生產(chǎn)線上必須嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,，不得有絲毫敷衍和麻痹大意。此外,，在團(tuán)隊(duì)和工作場(chǎng)所中,，我們還要注重言行舉止和形象，以展現(xiàn)一個(gè)專業(yè),、負(fù)責(zé)的職業(yè)形象,。這些都是一個(gè)合格汽車工程師必備的良好職業(yè)素養(yǎng),。

第五段（總結(jié)體會(huì)）：

通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了汽車制造的實(shí)踐知識(shí),，也更加體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)和職業(yè)素養(yǎng)的重要性。通過(guò)與同事和工人們的交流與合作,，我也體驗(yàn)到了汽車制造背后的團(tuán)結(jié)和奉獻(xiàn),，豐富了自己的職業(yè)精神和能力。雖然只是短短一周的實(shí)習(xí),，但對(duì)于我個(gè)人而言,，它卻是一次難忘而有意義的經(jīng)歷。

汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇四

今天是我來(lái)__有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天,，首先在正式實(shí)習(xí)前,，公司安排了專人對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級(jí)別的培訓(xùn),，廠部級(jí)別的培訓(xùn),，車間級(jí)別的培訓(xùn)及班組級(jí)別的上崗培訓(xùn)，當(dāng)然更有入廠安全教育的培訓(xùn)只有通過(guò)入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實(shí)習(xí)上崗,，因?yàn)榘踩ぷ魇侵刂兄?，我們廠依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育,，不能松懈,，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全。

第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育廠里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性,，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位,，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處,，這幾天的安全教育我收獲豐富,，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊,。

然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試,，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí),，功夫不負(fù)有心人,，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠安全教育考核的培訓(xùn),。

最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備,，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的ppe（個(gè)人防護(hù)用具）,，必須走綠色通道,，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器,，沒(méi)有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見(jiàn)的資料,，在翻看這些資料的過(guò)程中,，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料,，都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教,，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí),。

我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,，遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn)，以免造成安全事故,。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途,。

總結(jié)：在第一周里,，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途,，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西,，但是這些是必須要做的在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力,。

今天是實(shí)習(xí)的第一天,，來(lái)到一個(gè)新鮮的環(huán)境?？粗窜囍械碾娔X洗車房還真覺(jué)得神奇,，這么個(gè)東西就能解決人們手洗的煩惱，而且據(jù)說(shuō)相比較于人工洗車電腦洗車對(duì)汽車的傷害更小,，突然覺(jué)得科技還真的可以改變一切,。

因?yàn)槭菍?shí)習(xí)的第一天，對(duì)于我這個(gè)對(duì)電腦洗車沒(méi)有一點(diǎn)概念的人來(lái)說(shuō)一切都是陌生的,。接待我的人很親切,，把我介紹給了這個(gè)洗車的一個(gè)師傅，師傅很熱情,，還問(wèn)我是來(lái)實(shí)習(xí)的,，在哪兒念書(shū)，說(shuō)讀大學(xué)真有出息,。他說(shuō)這電腦洗車其實(shí)很簡(jiǎn)單,，對(duì)大學(xué)生來(lái)說(shuō)就更簡(jiǎn)單了，肯定一學(xué)就會(huì)，我的工作就是負(fù)責(zé)電腦洗車,，因?yàn)槭堑谝惶鞂?shí)習(xí),，師傅說(shuō)主要就是看看別人怎么操作，遇到什么不懂不會(huì)的就直接問(wèn),，沒(méi)事的,。

看著師傅熟練的操作著，安排車輛進(jìn)入,，操作電腦,，與洗車房另一端的人員溝通，和顧客寒暄,，忽然覺(jué)得原來(lái)每一樣工作其實(shí)都是很有意義的,，也許它雖然簡(jiǎn)單,，但是只要我們認(rèn)真的去做,，那么對(duì)你來(lái)說(shuō)任何工作都變得那么有意義。

今天雖然沒(méi)真正學(xué)到什么,，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)有了這種體會(huì)已經(jīng)意義很大了,，時(shí)間在轉(zhuǎn)眼間到來(lái)，在__正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)馬上要響起結(jié)束的鐘聲,。在這半年多的時(shí)間,，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的,，更學(xué)到了很多做人的道理,，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的我來(lái)說(shuō),，什么都不懂,，沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。

在新的環(huán)境里,，我工作難免也會(huì)有問(wèn)題,，但這些都不重要，因?yàn)檫t早會(huì)過(guò)去的,。

在實(shí)習(xí)中體驗(yàn)了很多,，對(duì)于汽車的汽車油漆漆樣的識(shí)別、汽車漆面的手工上蠟操作,、汽車漆面受損情況識(shí)別,、汽車內(nèi)部常用材料的識(shí)別、汽車防爆膜的識(shí)別,、還有汽車外部清洗操作,、汽車內(nèi)室篷壁清洗操作、汽車儀表臺(tái)清洗操作,、汽車座椅清洗操作,、汽車安全帶清洗操作,、汽車漆面的研磨拋光操作、汽車輪胎的護(hù)理,、汽車玻璃的護(hù)理,、汽車燈具的護(hù)理、勞動(dòng)安全防護(hù),、常用輔助工具的使用與維護(hù),、清洗設(shè)備的使用與維護(hù)、消防安全,。表面預(yù)處理,、涂刮膩?zhàn)印⒂推釃娡康榷加辛诉M(jìn)一步的實(shí)踐,。

我在公司先是就職于汽車美容組主要,，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光,、封鈾,、鍍膜等，剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練,，工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理,，后來(lái)在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧,。工作中就顯得輕松多了,。其實(shí)汽車美容是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高,，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”,。我在公司對(duì)汽車美容工做到以下幾點(diǎn)原則：

1,、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作,，必須有耐心,，要精益求精。粗心大意容易出錯(cuò),，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn),。如果工作干得不細(xì)、不清,，就會(huì)失去顧客,。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí),，一旦研磨或拋光過(guò)度,，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此,，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)要停下來(lái),，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3,、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí),，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn),、試用工作,。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品,。盡量由低速檔位,、小力量開(kāi)始試驗(yàn)操作，直至速度,、用力大小滿足要求為止,。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求,，應(yīng)在全面作業(yè)之前,，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法,。

總聽(tīng)到人家說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了,。實(shí)習(xí)結(jié)束就要踏出社會(huì),，對(duì)于現(xiàn)在的我來(lái)說(shuō)，不再存在有恐懼,。我會(huì)百倍信心的去迎接新的開(kāi)始,！

今天是周六，挑一個(gè)晴朗的早晨記下我第一周來(lái)的實(shí)習(xí)心得,。實(shí)習(xí),，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn),，也是從學(xué)生過(guò)渡到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段,。

剛進(jìn)入公司的第一天，一切都很陌生,，也很新鮮,。一張張陌生的面孔，不認(rèn)識(shí)但是都面帶微笑很友善,。有一位很熱心的同事,，帶著我逛這逛那，帶我參觀了一下公司的整體結(jié)構(gòu)和各個(gè)部門，還給我介紹了幾個(gè)同事給我認(rèn)識(shí),。

第一天的快中午時(shí),，我被公司的領(lǐng)導(dǎo)帶到車間一位姓張的師傅那，并被告知我以后就跟著他學(xué),，我很樂(lè)意,，因?yàn)閹煾岛軣崆榈亟哟宋遥€帶著我和他一起吃了午飯,，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責(zé),，我都記在了心里，因?yàn)檫@可能就是我將來(lái)要承擔(dān)的職責(zé),。

一周的時(shí)間很快就過(guò)去了,，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應(yīng)環(huán)境,，更快地融入這個(gè)大集體中,，因?yàn)橹挥泻蜕纤尽⑼露继幚砗藐P(guān)系,，才能有利于自己工作的展開(kāi),。

今天非常的開(kāi)心，因?yàn)榻?jīng)系安排到昌導(dǎo)汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日,。我工作實(shí)習(xí)的第一天,，我懷著惴惴不安的心情，之前聽(tīng)過(guò)很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞,，說(shuō)他們?cè)趩挝灰幢划?dāng)成透明人,，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣,。

踏進(jìn)辦公室,，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候,。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問(wèn)候,，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心,。

僅僅幾天的時(shí)間,，我就和同事們打成一片,，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒(méi)有發(fā)生。我想,，應(yīng)該是我的真誠(chéng),，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我,。所以待人一定要“真誠(chéng)”，做事也要“真誠(chéng)”,。做事必需按部就班,，不能說(shuō)是死板那是做事的程序必須遵守。事實(shí)是怎樣就怎樣,，不要不懂裝懂,，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改！這就是我第一個(gè)星期的收獲,。

經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處,，比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的，還有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的,，還有很多工具例如,；一字或十字敢追，老虎鉗子,，鯉魚(yú)鉗子,，加力桿，大公斤扳子,，中公斤扳子,，扁鏟,，最重要的是小盒和中盒這兩套工具,，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接頭,，短桿,，長(zhǎng)干，活頭,，黑棒,，還有一套可連接的頭比如六棱，十字,，一字頭等,，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些,，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少,，小飛棒用的很多,，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來(lái),，要把空調(diào)總成拆下來(lái),，要把整個(gè)前儀表盤卸下來(lái)，是一個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作,，這里面用小飛棒用的.是最多的,。

在維修和保養(yǎng)車輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器，例如,；診斷電腦5052a,，5052和5051，剎車油機(jī)器,，四輪定位儀,，油路機(jī)等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè),，給車載電腦升級(jí)也要用到電腦,，剎車油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車的剎車油的，油路機(jī)是用來(lái)清洗油路的,，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的,。

換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩,、三萬(wàn)公里就換,，但實(shí)際用到五、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的,，有些日系車的火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里,。或者你覺(jué)得油耗增大了,、不好著車了,，再考慮換個(gè)火花塞吧。這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法：自己去買一個(gè)火花塞,，幾十元錢而已,，貴的也不過(guò)上百元，再找一個(gè)中型店鋪,，花一,、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個(gè)更大的好處,，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車裝上,。

修理廠也有省錢的辦法，換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì),。一般捷達(dá)車大約需要機(jī)油4.5升,，富康至少需要3.2升,，奧拓則需要3升左右。標(biāo)準(zhǔn)是將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限,。但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置,，也并不一定眼見(jiàn)為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣,，他讓你看到的,、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候,。

比如捷達(dá),，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候,，就可以省下半升了,，誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。對(duì)于汽車的其它毛病,，修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了,。除非我們活到老學(xué)到老，不然沒(méi)法對(duì)付得了,。

汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇五

幾個(gè)星期已經(jīng)過(guò)了好幾天,，我的。

還沒(méi)有寫(xiě),，剛才坐在網(wǎng)吧上網(wǎng)想著想了一陣才在郵箱打起字來(lái),。實(shí)習(xí)已經(jīng)有兩個(gè)多月了，說(shuō)學(xué)習(xí)東西確實(shí)在企業(yè)有很多東西學(xué),，但是理論與實(shí)際脫節(jié),，讓學(xué)習(xí)也來(lái)的更加困難。學(xué)習(xí)書(shū)本上的不實(shí)用,，學(xué)習(xí)公司的又不夠全面,。如果我會(huì)一直在這條路上走下去，我要做的是走在前沿的人,。通過(guò)自己對(duì)企業(yè)的理解真正為企業(yè)著想,，為客戶服務(wù)。實(shí)習(xí)應(yīng)該學(xué)什么,？這是我一直在考慮的問(wèn)題。實(shí)習(xí)不應(yīng)該是簡(jiǎn)單的操作,，更重要的是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)工作的態(tài)度,，對(duì)學(xué)習(xí)科室的整體合作，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)措施,，培養(yǎng)自己的工作情操,。銷售是一門非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué),，有著認(rèn)真的工作態(tài)度，與同事的協(xié)同合作,，加上自己的工作能力與綜合素質(zhì),，這些才是實(shí)習(xí)要去努力做好的，也是想成為一名優(yōu)秀營(yíng)銷人員所要去做到的,。

xx年11月30日,。

我于xx年9月10日通過(guò)招聘進(jìn)入昌導(dǎo)實(shí)業(yè)有限公司，進(jìn)入公司后經(jīng)過(guò)一星期的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，在昌導(dǎo)公司的自駕車租賃前臺(tái)開(kāi)始為期5個(gè)月的試用,。在這5個(gè)月的工作中，我學(xué)習(xí)了很多關(guān)于汽車租賃方面的業(yè)務(wù)知識(shí),，也接觸到了很多客戶及業(yè)務(wù),，在與客戶的交流中體會(huì)到了這份工作的艱辛及收獲。學(xué)習(xí)到了很多在學(xué)校的時(shí)候無(wú)法學(xué)到的知識(shí),，也增加了自己的見(jiàn)識(shí)及社交面,，對(duì)這5個(gè)月有著深深的體會(huì)。現(xiàn)將這些日子來(lái)的思想感受陳述如下,。在剛?cè)牍镜臅r(shí)候,，客服經(jīng)理對(duì)我們進(jìn)行了短期的培訓(xùn)，主要培訓(xùn)內(nèi)容包括汽車租賃業(yè)務(wù),、汽車檢修業(yè)務(wù)等,。在培訓(xùn)過(guò)程中我就認(rèn)識(shí)到我們即將從事的工作是面對(duì)客戶進(jìn)行業(yè)務(wù)推銷，在這個(gè)過(guò)程中能否將我們的產(chǎn)品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié),，而這不僅僅意味著你對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉程度,，也意味著自己怎樣與人溝通。這一點(diǎn)是我性格中最弱的環(huán)節(jié)——不善于與人溝通,，通常都是無(wú)法主動(dòng)接觸客人或者是在交流過(guò)程中往往沉不住氣,。而學(xué)習(xí)就是要學(xué)會(huì)如何克服這些弱點(diǎn)，真正面對(duì)客人,。

在真正接觸到汽車租賃業(yè)務(wù)的時(shí)候,，面臨了很多的困難。要不就是忘記業(yè)務(wù)流程中的某一個(gè)環(huán)節(jié),，要不就是應(yīng)付不了各種各樣的客人,，在最初的業(yè)務(wù)受理過(guò)程中錯(cuò)誤百出，在手忙腳亂的時(shí)候都沒(méi)有信心再做下去,。最后在帶我們學(xué)業(yè)務(wù)的前輩的指導(dǎo)下,，對(duì)業(yè)務(wù)操作才逐漸熟悉起來(lái)，漸漸的才對(duì)這份工作充滿了信心,，有了繼續(xù)努力做下去的念頭,。在前輩的幫助指導(dǎo)下,，自己逐漸掌握到了業(yè)務(wù)流程，也能夠獨(dú)立操作了,。

在汽車租賃前臺(tái)工作的這幾個(gè)月以來(lái),，學(xué)到了很多的知識(shí)常識(shí)，在與客人接觸的過(guò)程中慢慢的磨合了自己的性格,。當(dāng)然,，自己本身還存在很多缺點(diǎn)和不足：思想上個(gè)人主義較強(qiáng)，隨意性較大,，顯得不虛心與散漫,，沒(méi)做到謙虛謹(jǐn)慎和服從尊重；有時(shí)候言行舉止沒(méi)有注重約束自己,；工作主動(dòng)性發(fā)揮的不夠,，對(duì)工作的預(yù)見(jiàn)性和創(chuàng)造性不夠等等。這一些是我在工作中表現(xiàn)的明顯不足之處,，但我會(huì)嚴(yán)格要求自己,，力求改正這些缺點(diǎn)，在工作中做到最好,。

汽車租賃業(yè)務(wù)是我從前從未接觸過(guò)的,，和我的專業(yè)知識(shí)也相差教大，但是公司各部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助,，使我在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個(gè)操作流程，在此我要感謝公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助,，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正,。

這三個(gè)月來(lái)我學(xué)習(xí)到了很多，感悟了很多,，我最大的收獲莫過(guò)于不論在敬業(yè)精神,、思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì),、工作能力上都得到了很大的進(jìn)步與提高,，同時(shí)也激勵(lì)我在工作中不斷前進(jìn)與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造,，相信在全體員工的共同努力下,，企業(yè)的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進(jìn),，以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,，以一個(gè)嶄新的姿態(tài)與公司一同展望美好的未來(lái)！

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汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇六

記，總結(jié)一篇,，全部原創(chuàng),，共6500字，歡迎下載參考）,。

姓名：杜宗飛,。

學(xué)號(hào)：2011090118。

專業(yè)：汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)班級(jí)：汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)01班指導(dǎo)教師：趙曉明,。

第1周,。

作為汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí),。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷,，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們,。

頭幾天實(shí)習(xí),，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作,，緊張是因?yàn)橐鎸?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境,。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作,，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境,，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等,。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生,，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程,，是我第一件要學(xué)的技能,。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下,，并給我分配了一個(gè)師父,，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。

一周的時(shí)間很快就過(guò)去了,，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的,，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿,，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難,，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單,，我們要勇往直前,！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去,，只要堅(jiān)持著,，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情,，比較輕松,，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度,，努力進(jìn)取,，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情,，比較輕松,，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度,，努力進(jìn)取,，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

第2周,。

意想不到的收獲,，只有自己想不到?jīng)]有做不到。

第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了,，來(lái)這里有一段時(shí)間了,，雖然同事們都很好，工作也輕松,，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解,，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng),。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距,，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。

第3周,。

不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三周,，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作,。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí),，我還加強(qiáng)大學(xué)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識(shí)與自己崗位相結(jié)合，努力讓汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中,。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校,，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識(shí)能夠幫上忙,，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí),。不懂時(shí)就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力,，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識(shí),，一舉多得,。

經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作,，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候,，有時(shí)候偷懶或者身體不適,，就會(huì)請(qǐng)假或者逃課，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(zhǎng)大的孩子”,。但是現(xiàn)在開(kāi)始上班,，同事中沒(méi)有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子，也不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們,。不管是誰(shuí),，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)。所以每天早上都不敢偷懶,，準(zhǔn)時(shí)起床去上班,，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài),。為了給大家留下好的印象,，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下,，再給大家打上熱水,。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn),。

第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了,，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn),。

第4周,。

驗(yàn)。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作任務(wù)就是耐心和細(xì)心,，一個(gè)小小錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致所有的錯(cuò)誤,。我想說(shuō)，師父,，我準(zhǔn)備好了,，我會(huì)認(rèn)真完美的完成這個(gè)任務(wù)的，一定不會(huì)讓您失望。

接下來(lái)幾天,，開(kāi)始正式接手相關(guān)工作,，因?yàn)槭切氯耍栽趯?shí)際執(zhí)行過(guò)程中有很多的缺陷與不足,，還好有師傅的指導(dǎo),，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實(shí)習(xí)加學(xué)習(xí)使我深刻感覺(jué)到,，以前自己對(duì)課本的知識(shí)掌握的不夠透徹,，也不能很好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。感覺(jué)有很多東西要學(xué)習(xí),，所以總是感覺(jué)時(shí)間不夠用,。因此，我給自己制定了一些計(jì)劃和目標(biāo),，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范,、看汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)相關(guān)書(shū)籍、學(xué)會(huì)熟練使用辦公軟件,，掌握工作方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題,，努力提高自己的工作修養(yǎng)。

第5周,。

轉(zhuǎn)眼之間,，實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月。經(jīng)過(guò)幾天的忙碌,，終于完成了實(shí)習(xí)以來(lái)的比較大工作任務(wù),，而且是比規(guī)定的時(shí)間提前了一天。為了確保這個(gè)工作任務(wù)完成的更加完美,，我對(duì)任務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了不下十遍的檢查,，確保不出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤。

星期三的早上,，因?yàn)榫o張又因?yàn)榕d奮,，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上,，等待師父的檢查,。在等待師父到來(lái)的這段時(shí)間里，時(shí)間好像變得特別慢,，每一分鐘都好像在跟我作對(duì),，就是過(guò)不去的感覺(jué)。后來(lái)師父終于來(lái)到了辦公室,，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說(shuō),，任務(wù)已經(jīng)做好了,，放在你桌子上了。師父只是微微的點(diǎn)了點(diǎn)頭,，說(shuō),，知道了。這多少有點(diǎn)讓我失望和擔(dān)心,，師父完全沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候會(huì)去檢查,，也沒(méi)有布置給我下一個(gè)工作任務(wù)。之后我又再次陷入了無(wú)所事事的工作狀態(tài),。

在空閑時(shí)間,，結(jié)合汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)，我努力學(xué)習(xí)與崗位相關(guān)的知識(shí),，為以后的工作打下牢固的基礎(chǔ),。要多想多思考多問(wèn)、多問(wèn)why,；對(duì)知識(shí)要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精,。最重要的是建立起自信,，相信自己。給自己準(zhǔn)確定位,，并朝著這個(gè)方向不懈努力,。記得一定要言出必行，說(shuō)到做到,！

第6周,。

備知識(shí)。經(jīng)過(guò)兩天的苦研,，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了,。經(jīng)過(guò)前期實(shí)習(xí)后，我大概了解了整個(gè)工作程序,。今天我開(kāi)始正式參與部分核心工作了,，師傅給我布置了一個(gè)任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習(xí)的汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)的知識(shí)能真正得到實(shí)際應(yīng)用,，我很高興,，這是他對(duì)我的一次考驗(yàn)，同時(shí)也給了我一次機(jī)會(huì),。因此,，我要盡力做好它。

今天指導(dǎo)師父說(shuō)十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學(xué)習(xí),，讓我?guī)瞎P和筆記本,，他還跟我說(shuō)了一句,，“上次的那個(gè)任務(wù)完成的很漂亮，圓滿到達(dá)了我的要求,，我很滿意,。”他還表?yè)P(yáng)我汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)非常扎實(shí),，是他見(jiàn)過(guò)汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)學(xué)生中動(dòng)手能力比較強(qiáng)的學(xué)生。當(dāng)時(shí)我差一點(diǎn)兒興奮得尖叫出來(lái),。幾天的努力總算我的努力沒(méi)有白費(fèi),，沒(méi)有什么能比得上得到師父的認(rèn)可更加讓我激動(dòng)了。

通過(guò)這段時(shí)間的了解,，原來(lái)師父并不是看上去那樣一個(gè)不起眼的人,，聽(tīng)同事說(shuō)了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學(xué)到東西,，對(duì)我這次實(shí)習(xí)所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助,。在外面的路上，師父說(shuō),，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)展。

本周我總結(jié)出：在職場(chǎng)上取勝的黃金定律之一便是要有責(zé)任心,，凡事盡力而為，并且要任勞任怨,。在工作上,，永遠(yuǎn)不要試圖去敷衍自己的老板,。有人曾經(jīng)訪問(wèn)過(guò)許多在事業(yè)上功成名就的人,，他們一個(gè)共同的特點(diǎn)便是,，在工作上投入的時(shí)間及精力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比工作本身所要求的多,。我相信我能做的更好,。

汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇七

今天非常的開(kāi)心,，因?yàn)榻?jīng)系安排到xx汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日,。我工作實(shí)習(xí)的汽車營(yíng)銷實(shí)習(xí)周記 第一天，我懷著惴惴不安的心情,，之前聽(tīng)過(guò)很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞,，說(shuō)他們?cè)趩挝灰幢划?dāng)成透明人,，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣,。

踏進(jìn)辦公室,，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲早晨或早上好,，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候,。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問(wèn)候,，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時(shí)間,，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成透明人的事情根本沒(méi)有發(fā)生,。我想,，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任,。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我,。

所以待人一定要真誠(chéng),，做事也要真誠(chéng)。做事必需按部就班,，不能說(shuō)是死板那是做事的程序必須遵守,。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂,，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改!這就是我汽車營(yíng)銷實(shí)習(xí)周記 第一個(gè)星期的收獲,。

當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣,，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過(guò)類似復(fù)印打字的雜活,?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起,，但有些時(shí)候,，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底,，不知道你能做什么。

做雜活是工作的必需,，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇,，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的主動(dòng)請(qǐng)纓卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì),。只要勤問(wèn),、勤學(xué)、勤做,，就會(huì)有意想不到的收獲,。如：當(dāng)有企業(yè)人員來(lái)核銷、或者來(lái)辦理新合同的,。我一有空就跑過(guò)去看看,、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問(wèn)題的就問(wèn)同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了,，也就知道該怎樣處理了,。

如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣,。做什么事情都要有條理,，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話,。辦理合同,，如果不講究條理，一定會(huì)讓你忙得手忙腳亂卻效率低下,。企業(yè)人員來(lái)了,，準(zhǔn)備許多資料，如：營(yíng)業(yè)執(zhí)照,、企業(yè)證明,、申請(qǐng)表等等。

我們必需一項(xiàng)的檢查過(guò),、計(jì)算過(guò),、是否合理。一位有成就的總經(jīng)理講過(guò)這么一個(gè)故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時(shí),，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢,，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說(shuō),，雖然每天信件很多,，但我都按緊急性和重要性排序,，再逐一處理?？偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司,，整個(gè)公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了,。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣,，能讓我們?cè)诠ぷ髦惺芤娣藴\。

在這里大家都在抓緊時(shí)間學(xué)習(xí),，邊學(xué)邊干,。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺(jué),。這將對(duì)我們以后的人生路上一種很大的推進(jìn),。只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)新的知識(shí)，有一個(gè)熱愛(ài)工作的心才會(huì)使自己更加提高,，而這里就有這樣的氣氛,，每個(gè)辦事人員都熱愛(ài)自己的崗位和工作。這是在學(xué)校里好難學(xué)到的,，如果一個(gè)人不敬業(yè)的話,，他的工作是不會(huì)長(zhǎng)久的，可能做幾個(gè)月就走了!這樣的工作還不如不干!要知道興趣和熱情都是可以培養(yǎng)的,。所以工作需要一顆敬業(yè)的心,。

今天很納悶，有客人投訴我,。真的不是我的錯(cuò),，是客人無(wú)理取鬧。但是客人是上帝,。是我們的財(cái)神爺呀。只能回到宿舍打開(kāi)收音機(jī)調(diào)節(jié)心情,，仍舊是那樣的聲音,。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒(méi)有變化,。今天是昨天的復(fù)制品,，明天又會(huì)是今天的重復(fù)。生命就這樣煙著時(shí)間慢慢走向終點(diǎn),。猛然回首,，往日的足跡在身后筑起回憶的墳?zāi)埂Ｎ覐牟簧朴谘哉?，從?lái)都不是,，我一直堅(jiān)信沉默是金,。

然而，現(xiàn)在我才知道,，沉默的年代早已過(guò)去了,。我與我所在的社會(huì)顯得格格不入。有時(shí),，望著霓紅的燈光幻想：一覺(jué)醒來(lái),，若我能善于言談，那樣該有多棒,。于是,，明天的我，就沉迷于幻想中,。

歲月無(wú)情,，當(dāng)我從睡夢(mèng)中醒來(lái)，炎炎夏日早已過(guò)去,，初秋拌著愜意的微風(fēng)到來(lái)了,。記得巴金先生曾說(shuō)過(guò)：青春是美麗的東西。但在我的印象中,，它是沒(méi)有任何值的讓我留念的,，沒(méi)有所謂的生活的多姿多彩，沒(méi)有歡言笑語(yǔ),。取之而帶的是漫天的習(xí)題,。我就在這平淡無(wú)奇的日子中尋找青春的美麗之處。然而,，我始終還是找不到任何零星的美麗的東西,。或許,，只是我太過(guò)于悲觀了吧!

這個(gè)星期已經(jīng)過(guò)了好幾天,，我的實(shí)習(xí)周記還沒(méi)有寫(xiě)，剛才坐在網(wǎng)吧上網(wǎng)想著想了一陣才在郵箱打起字來(lái),。實(shí)習(xí)已經(jīng)有一個(gè)多月了,，說(shuō)學(xué)習(xí)東西確實(shí)在企業(yè)有很多東西學(xué)，但是理論與實(shí)際脫節(jié),，讓學(xué)習(xí)也來(lái)的更加困難,。

這是我一直在考慮的問(wèn)題。實(shí)習(xí)不應(yīng)該是簡(jiǎn)單的操作,，更重要的是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)工作的態(tài)度,，對(duì)學(xué)習(xí)科室的整體合作,，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)措施,，培養(yǎng)自己的工作情操,。銷售是一門非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué),，有著認(rèn)真的工作態(tài)度，與同事的協(xié)同合作,，加上自己的工作能力與綜合素質(zhì),，這些才是實(shí)習(xí)要去努力做好的，也是想成為一名優(yōu)秀營(yíng)銷人員所要去做到的,。

汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇八

最近忽然有個(gè)感悟,，微笑服務(wù)其實(shí)未必就是微笑那么簡(jiǎn)單。微笑很簡(jiǎn)單,，有很多定義,，但是真正會(huì)笑的人少之又少。皮笑肉不笑也叫“笑”,，不過(guò)這么說(shuō)也確實(shí)很僑情,。剛進(jìn)公司培訓(xùn)的時(shí)候，有好幾位給我們上課的老師都講到了一個(gè)把服務(wù)真正做到了極致的`駕駛員師傅,，名字我記不清楚了,，那位老師能做到過(guò)年過(guò)節(jié)有乘客給他送水餃，我當(dāng)時(shí)真的特別的感動(dòng)!

我父親也在做著為人服務(wù)的工作,，從我一開(kāi)始參加培訓(xùn),，他就告訴我要懂得真心的為對(duì)方著想，放低自己的心態(tài),，你對(duì)別人好,，自然別人也會(huì)真心的對(duì)你。很簡(jiǎn)單的一段話,，我一直放在心里,。在站臺(tái)上，我的工作內(nèi)容很簡(jiǎn)單,，但是有人來(lái)向我問(wèn)路的時(shí)候,，我都盡量給對(duì)方詳細(xì)的解答，也許很羅嗦,，但是也換來(lái)了別人對(duì)我真心的一句謝謝,。我個(gè)人對(duì)微笑服務(wù)的理解就是，用我的微笑去換別人對(duì)我的微笑,。很多年前，我認(rèn)識(shí)的一位網(wǎng)友,，我們經(jīng)常通電話聊彼此最近的事,，相互勉勵(lì)，但是至今我們還從未見(jiàn)過(guò)。他說(shuō)喜歡和我聊天的原因就是喜歡我的笑聲,，很開(kāi)心,，是那種發(fā)自內(nèi)心的真正的開(kāi)心。也許吧,，我只是不不喜歡做作,。

有次晚班，馬上就要末班車的時(shí)候,，有位乘客問(wèn)我某某方向還有車嗎,，我說(shuō)有。然后我又詢問(wèn)了一下他是否是要回家,，他說(shuō)是的,，我就告訴他末班車發(fā)車的時(shí)間，另外還提醒他如果等末班車大概在什么時(shí)間到站臺(tái)最好,，這個(gè)乘客當(dāng)時(shí)很高興,，和我聊了幾句，臨走說(shuō)下次有時(shí)間再和你聊天,。還有很多乘客,，當(dāng)我主動(dòng)去為他們提供幫助的時(shí)候，我換來(lái)了一句真心的感謝,，還有他們對(duì)我的微笑,。我想，這個(gè)時(shí)候的笑容是最真摯,，也是最平凡的,。讓我們快樂(lè)的工作吧。

汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇九

作為汽車銷售實(shí)習(xí)人員,，實(shí)習(xí)過(guò)程中的周記是很有必要也很重要的,。今天小編為各位汽車銷售者提供一份實(shí)習(xí)周記的范文，供大家參考,，希望對(duì)您寫(xiě)實(shí)習(xí)周記有所幫助!

經(jīng)過(guò)?？迫陮I(yè)汽車系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車特別是汽車市場(chǎng)的相關(guān)理論與知識(shí)有了一定的認(rèn)知,。但是這種認(rèn)知大部分僅僅停留在理論的水平,，為了使我們學(xué)到的這些理論與實(shí)際相結(jié)合，院里安排了這次為期xxx的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),。實(shí)習(xí)的第一道坎就是找單位,，懷著忐忑不安的心情，我開(kāi)始尋找實(shí)習(xí)單位,。我把目標(biāo)鎖定在xxx路,，因?yàn)檫@集中了大量的公司,、企業(yè)，在這找實(shí)習(xí)單位也一定比較容易,。

經(jīng)過(guò)不斷的碰壁,，終于找到了一家合適的公司開(kāi)始了我的實(shí)習(xí)之旅。

實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期——“真誠(chéng)”

今天很開(kāi)心,，是我工作實(shí)習(xí)的第一天,，我的心情是惴惴不安的。之前聽(tīng)過(guò)很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞,，說(shuō)他們?cè)趩挝灰幢划?dāng)成透明人,，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣,。

踏進(jìn)那間大的辦公室,，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候,。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問(wèn)候,，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時(shí)間,，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒(méi)有發(fā)生,。我想,，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任,。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我。

真誠(chéng)待人,，寬厚待人,。做事必需按部就班，不能說(shuō)是死板那是做事的程序必須遵守,。事實(shí)是怎樣就怎樣,，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改!這就是我第一個(gè)星期的收獲,。

實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期——“主動(dòng)出擊”

當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候,，都做過(guò)類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩,，要從小事做起，但有些時(shí)候,，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底,，不知道你能做什么。

做“雜活”是工作的必需,，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇,，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì),。只要勤問(wèn),、勤學(xué)、勤做,，就會(huì)有意想不到的收獲,。如：當(dāng)有企業(yè)人員來(lái)核銷、或者來(lái)辦理新合同的,。我一有空就跑過(guò)去看看,、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問(wèn)題的就問(wèn)同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了,，也就知道該怎樣處理了,。

實(shí)習(xí)的第三個(gè)星期——“條理”

如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣,?！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告,。這絕不是一句空話,。辦理合同，如果不講究條理,，一定會(huì)讓你忙得手忙腳亂卻效率低下,。企業(yè)人員來(lái)了，準(zhǔn)備許多資料,，如：營(yíng)業(yè)執(zhí)照,、企業(yè)證明,、申請(qǐng)表等等。

我們必需一項(xiàng)的檢查過(guò),、計(jì)算過(guò),、是否合理。一位有成就的總經(jīng)理講過(guò)這么一個(gè)故事：他當(dāng)部門經(jīng)理時(shí),，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢,，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說(shuō),，“雖然每天信件很多,，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理,?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個(gè)公司的運(yùn)作變得有序,，效率也提高了,。養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們?cè)诠ぷ髦惺芤娣藴\,。

汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇十

經(jīng)過(guò)大學(xué)三年專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí),，我對(duì)市場(chǎng)的相關(guān)理論與知識(shí)有了一定的認(rèn)知。但是這種認(rèn)知大部分僅僅停留在理論的水平,，為了使我們學(xué)到的這些理論與實(shí)際相結(jié)合,，系里安排了這次為期八月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的第一道坎就是找單位,，懷著忐忑不安的心情,，我開(kāi)始尋找實(shí)習(xí)單位。我把目標(biāo)鎖定在國(guó)貿(mào)路,，這集中了大量的公司,、企業(yè)，在這找實(shí)習(xí)單位也一定比較容易,。

在這一周的找實(shí)習(xí)單位中我既品嘗了收獲的喜悅,，也咀嚼了挫折的滋味，學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí),，真可謂上了非常珍貴的一課,，受益匪淺。通過(guò)這次,，我也對(duì)今后自己的學(xué)習(xí),、發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)：學(xué)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)課本知識(shí)，還要也是更重要的是學(xué)習(xí)如何將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,。

xx年9月15日,。

實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期——“真誠(chéng)”

今天非常的開(kāi)心,，因?yàn)榻?jīng)系安排到昌導(dǎo)汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。我工作實(shí)習(xí)的第一天,，我懷著惴惴不安的心情,，之前聽(tīng)過(guò)很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說(shuō)他們?cè)趩挝灰幢划?dāng)成透明人,，要么就凈干些雜活,，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣。

踏進(jìn)辦公室,，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼,。從那天起,，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候,。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,，比如輕輕的一聲問(wèn)候,，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時(shí)間,，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒(méi)有發(fā)生,。我想,，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任,。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我。

所以待人一定要“真誠(chéng)”,，做事也要“真誠(chéng)”,。做事必需按部就班，不能說(shuō)是死板那是做事的程序必須遵守,。事實(shí)是怎樣就怎樣,，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改,！這就是我第一個(gè)星期的收獲,。

xx年9月23號(hào)。

實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期——“主動(dòng)出擊”

當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣,，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過(guò)類似復(fù)印打字的“雜活”,?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起,，但有些時(shí)候,，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底，不知道你能做什么,。做“雜活”是工作的必需,，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn),，有些東西不能選擇,，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì),。只要勤問(wèn)、勤學(xué),、勤做,，就會(huì)有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來(lái)核銷,、或者來(lái)辦理新,。

合同。

的,。我一有空就跑過(guò)去看看,、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問(wèn)題的就問(wèn)同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了,，也就知道該怎樣處理了,。

xx年9月31。

實(shí)習(xí)的第三個(gè)星期——“條理”

xx年10月10號(hào),。

實(shí)習(xí)的第四個(gè)星期——“敬業(yè)”

在這里大家都在抓緊時(shí)間學(xué)習(xí),，邊學(xué)邊干。這種刻苦的精神下,，給我們一種特別想融入他們其中的感覺(jué),。這將對(duì)我們以后的人生路上一種很大的推進(jìn)。只有堅(jiān)持學(xué)習(xí)新的知識(shí),，有一個(gè)熱愛(ài)工作的心才會(huì)使自己更加提高,，而這里就有這樣的氣氛，每個(gè)辦事人員都熱愛(ài)自己的崗位和工作。這是在學(xué)校里好難學(xué)到的,，如果一個(gè)人不敬業(yè)的話,，他的工作是不會(huì)長(zhǎng)久的，可能做幾個(gè)月就走了,！這樣的工作還不如不干,！要知道興趣和熱情都是可以培養(yǎng)的。所以工作需要一顆“敬業(yè)”的心,。

xx年10月20日,。

汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一

（1）。

今天是我來(lái)上汽通用五菱有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)的第一天,，首先實(shí)習(xí)前,，公司首先對(duì)我們進(jìn)行了培訓(xùn)，分有公司級(jí)培訓(xùn),，廠部級(jí)培訓(xùn),，車間級(jí)培訓(xùn)及班組級(jí)上崗培訓(xùn)，還有入廠安全教育的培訓(xùn),。只有通過(guò)入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式上崗，因?yàn)榘踩逃种匾?，我們廠依據(jù)市局下發(fā)文件的指示精神把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位,，時(shí)刻對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈,，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財(cái)產(chǎn)及員工人身安全,。

第二三天我們是在廠里的會(huì)議室進(jìn)行的安全教育。廠里的安全工程師對(duì)我們?cè)敿?xì)講解安全工作的重要性,，要把企業(yè)的安全工作放在各項(xiàng)工作的首位,，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處,，這幾天的安全教育我收獲豐富,，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊,。

然后到第四天是進(jìn)行入廠安全教育的考試,，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí),，功夫不負(fù)有心人,，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)入廠安全教育考核的培訓(xùn),。

最后一天是由公司的負(fù)責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備,，以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的ppe（個(gè)人防護(hù)用具）,，必須走綠色通道,，對(duì)陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測(cè)汽車的儀器,，沒(méi)有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見(jiàn)的資料,，在翻看這些資料的過(guò)程中,，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識(shí)還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料,，都積極向車間維修的師傅請(qǐng)教,，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間制造以及維修程序方法有了一定的認(rèn)識(shí),。

我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,，遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn)，以免造成安全事故,。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,，車間師傅還教我們檢測(cè)汽車儀器和設(shè)備的使用方法，以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途,。

總結(jié)：在第一周里,，我的所實(shí)習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識(shí)教育的培訓(xùn)，以及了解汽車維修的一些儀器用途,，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西,，但是這些是必須要做的。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)期間,，我會(huì)不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力,。

（2）。

這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進(jìn)行實(shí)習(xí),。在上班的第二周里,，實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn)，因?yàn)槊恳粋€(gè)大公司都有自己的企業(yè)文化,，其主要內(nèi)容是gms基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn),，這個(gè)內(nèi)容是進(jìn)入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識(shí)，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作,，首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對(duì)5s現(xiàn)場(chǎng)管理的培訓(xùn),，5s就是整理、整頓,、清掃,、清潔、素養(yǎng),。在這5s管理中,，素養(yǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理的境界，而對(duì)于我們每一個(gè)員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣,、組織紀(jì)律和敬業(yè)精神,。

通過(guò)一周對(duì)5s的學(xué)習(xí)，首先從概念上對(duì)它有了一定的了解,，字面理解比較直觀簡(jiǎn)單,，但是實(shí)際做起來(lái)確實(shí)比較困難，特別是整理,、整頓這塊,。在我們現(xiàn)實(shí)操作中，沒(méi)有把員工帶動(dòng)進(jìn)去,，員工甚至連意識(shí)中都不知道什么是5s,，5s要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少,，認(rèn)為5s就是把衛(wèi)生打掃好就沒(méi)事情了,。我們即使擁有世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對(duì)其進(jìn)行有效的管理,，工作場(chǎng)地一片混亂,，工件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下,，員工流失率增加,，成本上升，通過(guò)5s現(xiàn)場(chǎng)管理可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題,，它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段,。

最后一天是到車間學(xué)習(xí),，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過(guò)程中的危險(xiǎn)源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,，因?yàn)樵谲囬g,，是有很多危險(xiǎn)源的，如汽油加注機(jī)區(qū)域,、制動(dòng)液加注機(jī)區(qū)域,、發(fā)動(dòng)機(jī)分裝區(qū)域、升降機(jī)區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等,，所以只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后才能正式上崗工作,，是需要我們牢記在心的危險(xiǎn)源。必須非常嚴(yán)格,，任何細(xì)節(jié)都不能放過(guò),，也正因?yàn)槿绱耍栽谲囬g每個(gè)工段的都設(shè)立了一個(gè)安全人的目視板。

體會(huì)：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識(shí)的培訓(xùn),，雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5s的工作要求,，這些知識(shí)雖然沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運(yùn)用方面，但是在一個(gè)大型的公司里,，必須只有經(jīng)過(guò)這些知識(shí)去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好,。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過(guò)很多在維修方面的安全事故例子給我們一個(gè)很好的`經(jīng)驗(yàn),，也是為我們以后在工作中更能注意,，避免類似事故再發(fā)生。

（3）,。

經(jīng)過(guò)兩周的實(shí)習(xí)后,，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具,，以及在師傅的帶領(lǐng)下,，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟?？傊@一周的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法,。

首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具,，那么我們就很容易去維修了,。

這周的實(shí)習(xí)我們都是親自去動(dòng)手操作，比如剛開(kāi)始要換火花塞,。我們的師傅說(shuō)一般的修理廠會(huì)建議你兩,、三萬(wàn)公里就換，這個(gè)是五菱車就要更換的,，但實(shí)際用到五,、六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅(jiān)持到10萬(wàn)公里,。

或者你覺(jué)得油耗增大了,，不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧,。然后師傅教我們拆火花塞,，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀,，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵,，否則灰塵將落入汽缸里面。

這是我在師傅指導(dǎo)下對(duì)火花塞進(jìn)行拆裝的步驟：先拔下高壓線,，有些車子的高壓線插得非常緊,，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作,，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時(shí),，可以聽(tīng)到”嘟的一聲,，表明線已經(jīng)插到底。

配用合適的套筒扳手拆裝火花塞,。注意扳手盡量放正放直,，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導(dǎo)致絕緣瓷碎裂,。拆裝火花塞,，應(yīng)該拆一個(gè)裝一個(gè)。正常的火花塞絕緣陶瓷完好,。沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象,，火花塞間隙0。8mm放電時(shí),，火花呈藍(lán)色,，較強(qiáng)。

若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞,。例如汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī),，在拆下第一個(gè)火花塞之后，就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上,，以免異物由火花塞的位置進(jìn)入汽缸,，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手,。

最后安裝新的火花塞時(shí),，可以在其表面涂一層潤(rùn)滑油，一來(lái)保護(hù)了汽缸蓋,，二來(lái)下次拆卸也更加省力,。放入新的火花塞，不可一下子完成,，這樣子的話火花塞的兩個(gè)電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化,，從而嚴(yán)重影響跳火質(zhì)量,，所以應(yīng)該慢慢放入，不可心急,。以套筒扳手?jǐn)Q緊火花塞,，需要按照規(guī)定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞,。更換火花塞在冷車的狀態(tài)下進(jìn)行,。

這周的實(shí)習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對(duì)汽車上的影響狀況,，還有我們?cè)诰S修操作過(guò)程中經(jīng)常忘記按照標(biāo)準(zhǔn)化去拆裝，但是我們經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)后,，對(duì)更換火花塞已經(jīng)很熟練了,。

（4）。

我們已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)月,，這周是我們公司重新對(duì)崗位實(shí)習(xí)進(jìn)行調(diào)整,，我被分配到另個(gè)車間去做維修，其實(shí)就是輪崗,，到另個(gè)車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識(shí),。

在新的車間，感覺(jué)第一天工作的常識(shí)更加嚴(yán)肅了很多,，因?yàn)樵谲囬g里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定,，作為維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識(shí)應(yīng)該是必不可少的必修課。

在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點(diǎn)：（1）維修作業(yè)時(shí)必須穿工作服,，戴工作手套,；（2）在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護(hù)套,；（3）不得在修車輛內(nèi)睡覺(jué),、閑坐、聽(tīng)收音機(jī),，吃東西,，隨意拿動(dòng)車內(nèi)物品；（4）對(duì)車輛漏油,、漏水應(yīng)及時(shí)處理干凈,，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗,；（5）維修作業(yè)時(shí)禁止在車上放置任何工具,；（6）維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。然后我們這周都是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),，其實(shí)保養(yǎng)差不多跟我們?cè)趯?shí)訓(xùn)課差不多,，只是在學(xué)校保養(yǎng)的時(shí)候，我們只學(xué)到了一點(diǎn)理論的內(nèi)容,，其實(shí)在車間的保養(yǎng)可以說(shuō)是很多方面的保養(yǎng),，比如有：更換機(jī)油、齒輪油（手動(dòng)變速器）,；更換機(jī)油,、檢查變速器油（自動(dòng)變速器）；,。

更換機(jī)油濾清器,；,。清潔空氣濾清器；檢查方向,、制動(dòng)有無(wú)異常,；檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充,；檢查各安全緊固件并調(diào)整,；排除用戶反應(yīng)的其他故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油,、助力泵油,、變速箱油等。同時(shí),，也應(yīng)該檢查水箱水,、雨刮水、防凍液等水類,，以防變質(zhì),。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊,，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常,。另一方面，為保證車的安全性,，應(yīng)把接觸到水的接頭拔開(kāi),，并進(jìn)行除銹、防銹的處理,。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面,。

因此，必須要對(duì)底盤進(jìn)行除銹的處理,，并檢查底盤是否存在刮花,、螺絲脫落等現(xiàn)象。此外,，還應(yīng)全面檢查一下剎車系統(tǒng),，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的清洗、潤(rùn)滑,、除銹等處理,，保證系統(tǒng)性能正常。定期進(jìn)行四輪定位,。汽車跑的公里多了,，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,，這時(shí)要及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行四輪定位,。

總結(jié)：對(duì)于這周的實(shí)習(xí)的感想,，就是剛開(kāi)始的時(shí)候由于對(duì)其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問(wèn)題都不會(huì)處理,，最后在師傅以及同事的幫助下,，慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了,。

（5）,。

在這一周里，我的主要工作還是對(duì)寶駿630汽車的保養(yǎng)進(jìn)行學(xué)習(xí),，在保養(yǎng)之前,，師傅告訴我們保養(yǎng)寶駿630汽車的特別注意事項(xiàng)：寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱總成保修期為5年或10萬(wàn)公里（以先達(dá)到者為準(zhǔn)）。

儲(chǔ)電池的質(zhì)量保證期為1萬(wàn)公里或12個(gè)月（以先達(dá)到者為準(zhǔn)）,。寶駿630首次保養(yǎng)為免費(fèi),，車主必須在車輛行駛到5000公里或3個(gè)月（以先到者為準(zhǔn)）前進(jìn)行首次保養(yǎng)，如車主未能按規(guī)定里程或時(shí)間內(nèi)進(jìn)行首次保養(yǎng),，則喪失此免費(fèi)權(quán)利,。另外，第二次保養(yǎng)為車輛行駛到1萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行,，隨后每1萬(wàn)公里或6個(gè)月（以先到者為準(zhǔn)）進(jìn)行一次保養(yǎng),。這個(gè)是師傅告訴我們的寶駿保養(yǎng)常理知識(shí)。

首先每天都是重復(fù)對(duì)車主來(lái)的車經(jīng)行保養(yǎng),，其實(shí)我們公司有一本保養(yǎng)寶駿汽車的步驟以及保養(yǎng)內(nèi)容的指導(dǎo)書(shū),，都能按其常識(shí)去保養(yǎng)與維修。

第一天師傅教我們?nèi)绾伪ｐB(yǎng)汽車一些常識(shí)的技術(shù),，比如發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查方法：將車輛停放在水平的路面上,。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在（f）和（l）兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi),，則屬于正常范圍,，若低于（l）位。則應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油,，加油后的液面不能高于（f）位,。這個(gè)方法和我們?cè)趯W(xué)校實(shí)訓(xùn)的時(shí)候都是一模一樣，還有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查,，也是跟我們進(jìn)行演示一遍,，然后叫我們按照他教的方法去進(jìn)行工作，發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí),，千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋,，否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。

等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后,，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間,，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液,，加水后的液面高度不能超過(guò)滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快,，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查,。雖然師傅給我們說(shuō)得并不多，但是與我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的知識(shí)都是一樣,，就是讓我們能更好的去熟練操作,。

第二天早上是教我們制動(dòng)液面的檢查，制動(dòng)也在高,、低位之間則表示正常,。如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過(guò)多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修,。補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí),，要注意加同一種型號(hào)的制動(dòng)液，防止損壞皮碗,，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面,。

最后幾天學(xué)了很多保養(yǎng)知識(shí)，但是我們的思路都很清晰,，因?yàn)檫@些常識(shí)的保養(yǎng)都是在學(xué)校就能學(xué)到的,，所以在原理上我們都能理解，只不過(guò)在保養(yǎng)操作過(guò)程中經(jīng)常會(huì)一頭霧水,，但是帶我的師傅經(jīng)常給我指導(dǎo),。

（6）。

這周的實(shí)習(xí)安排工作還是對(duì)汽車維修檢測(cè),，主要內(nèi)容是汽車啟動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題狀況進(jìn)行檢驗(yàn),。

這天有個(gè)車主打電話給我們師傅說(shuō)他的車在回到家的時(shí)候壞了，啟動(dòng)不了,，需要人去幫忙,，師傅說(shuō)讓他把車拖到修理廠再修（因?yàn)槔习逯肋@輛車不好修），但是由于路的問(wèn)題,，不好拖,，所以就推說(shuō)，現(xiàn)在廠里很忙,，最后還是車主把他的車送到我們的廠里,。

所以我決定從油路、電路出發(fā)去尋找原因,，經(jīng)過(guò)三個(gè)多小時(shí)的排查,，最后我斷定是曲軸位置傳感器壞了，曲軸位置傳感器壞了，就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了,，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦收不到曲軸位置傳感器的信號(hào),，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)就不點(diǎn)火、不噴油了,，汽車表現(xiàn)出來(lái)的征兆就是沒(méi)有高壓電、不噴油,、打不著車,。然后我對(duì)曲軸位置傳感器進(jìn)行性能測(cè)試，看電阻值是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍,，否則進(jìn)行更換即可,。

然后我還發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下面有時(shí)候少量的漏油。不過(guò)在幫這輛宏光檢驗(yàn)時(shí)還出現(xiàn)過(guò)幾次帶檔踩理合減速時(shí)自動(dòng)熄火（我踩下的離合絕對(duì)踩到底了）,。宏光出現(xiàn)過(guò)幾次帶檔踩離合減速時(shí)自動(dòng)熄火,。

我就找問(wèn)題做檢查。首先檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在怠速不穩(wěn)的情況,。如果存在,，說(shuō)明自動(dòng)熄火是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)造成的。解決辦法：測(cè)量氣缸壓力,。如果各缸壓力數(shù)值差距較大,，將缸壓低的提高即可。如果缸壓正常,，檢查火花塞和噴油嘴,，并清洗節(jié)氣門即可解決問(wèn)題。

最后車主還給我們說(shuō)一個(gè)問(wèn)題就是五菱宏光高速踩剎車方向盤抖動(dòng)是什么原因,，車子開(kāi)到時(shí)速100以上的時(shí)候,，踩剎車方向盤抖得厲害，但是車速降到時(shí)速100以下的時(shí)候就沒(méi)有了,。更換了剎車盤,，做了4輪定位。都沒(méi)有解決怎么辦,？這個(gè)問(wèn)題是師傅幫我解決的,，師傅跟車主說(shuō)這些想象是由于此種故障是屬于剎車盤不平的原因，即使更換了新的剎車盤,，某些情況下也將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象,。因此，建議對(duì)剎車盤進(jìn)行檢查,，也就是八個(gè)點(diǎn)位置的檢測(cè),，否則進(jìn)行加工即可。

這周的實(shí)習(xí)工作雖然并不忙多少，但是對(duì)這周遇到的問(wèn)題我一直徘徊中,，因?yàn)楝F(xiàn)在自己的維修水平還是更加有待提升,。