每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫(xiě)一篇文章,。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢,？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫(xiě),，我們一起來(lái)看一看吧。

鐵路安全生產(chǎn)月宣傳稿 鐵路安全生產(chǎn)月宣傳報(bào)道篇一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、親

愛(ài)

的同事們： 大家下午好! 我叫王冠,，是淮安南站一名助理值班員，非常榮幸能夠代表淮安車(chē)間參加今天的演講,，共同唱響

安全

在我心中這個(gè)主題,。今天我要演講的題目是立足崗位做貢獻(xiàn)安全警鐘在心頭! 涇溪石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人,，卻是平流無(wú)不處,，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪。這是唐代詩(shī)人杜荀鶴的一首詩(shī)《涇溪》,，大意是說(shuō)涇溪石險(xiǎn)水急,，人們路過(guò)的時(shí)候非常小心謹(jǐn)慎所以終年都不會(huì)聽(tīng)到有人不小心掉到水里淹死的消息。反而是在水流緩慢的無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)之處,，常常聽(tīng)到有人淹死的消息,。是啊，能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山,，而是你鞋中那粒細(xì)小的砂石,，看似小小的瑕疵，留給人的卻是無(wú)情的震撼,。不幸和災(zāi)難往往就發(fā)生在短暫的一瞬,，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸將是殘與缺，生與死,，血與淚的現(xiàn)實(shí),。站在安全防線的里面,，是燦爛的人生，

幸福

的笑臉,，壯麗的事業(yè),。可當(dāng)你跨過(guò)這道安全防線,，那就意味著痛苦的人生,，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演,。4.8職工重傷事故應(yīng)當(dāng)說(shuō)給我們留下的印象再深不過(guò)了,。

一個(gè)血淋淋、活生生的違章作業(yè)造成的人身傷害事故應(yīng)當(dāng)說(shuō)已經(jīng)給我們上了一堂及其深刻的教育課,。這起事故致使一個(gè)健康的身體因?yàn)樽约旱倪`章作業(yè)造成終身致殘,，給自己、家庭,、單位帶來(lái)的傷害有多大,，我想不言而喻。通過(guò)車(chē)務(wù)段,、車(chē)間和淮安南站反復(fù)進(jìn)行事故案例分析,，對(duì)我觸動(dòng)頗大，受益匪淺,。 我是一名年輕的鐵路職工,，從入路那天起我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了不解之緣。記得我還是一名

學(xué)習(xí)

連結(jié)員的時(shí)候,，師傅總是在我耳邊不厭其煩的叮囑我說(shuō)注意這個(gè),，注意那個(gè)，還經(jīng)常提醒我很多瑣碎的東西,。比如,，上車(chē)頂做人力制動(dòng)機(jī)防溜要把安全帶扣好、扣牢,，

雨

天注意上下車(chē)梯防滑,，連掛車(chē)輛前一度停車(chē)，注意觀速觀距等等。當(dāng)時(shí)我總覺(jué)得這些都是一些小事沒(méi)有必要,，甚至有時(shí)候心里還想年紀(jì)比我還小,，無(wú)非比我早工作兩年，怎么這么婆婆媽媽!直到5.25沭陽(yáng)站調(diào)車(chē)事故的發(fā)生,，讓我終于明白了師傅的苦口婆心，諄諄教誨。我就是5月25日沭陽(yáng)站調(diào)車(chē)事故的主要責(zé)任人,。干連結(jié)員期間,，由于自己工作態(tài)度的松懈，作業(yè)前準(zhǔn)備不充分,，未按規(guī)定試驗(yàn)電臺(tái),，以至于整批作業(yè)電臺(tái)沒(méi)電，在進(jìn)貨場(chǎng)推送領(lǐng)車(chē)時(shí),，觀速觀距不到位,，在手信號(hào)作業(yè)中未能準(zhǔn)確及時(shí)顯示距離信號(hào)，導(dǎo)致車(chē)輛撞土擋,，構(gòu)成一般d類(lèi)事故,。事后自己很害怕，時(shí)刻的反省自己,，如果能多用心,，如果能多聽(tīng)?zhēng)煾档慕陶d，如果能作業(yè)前充分準(zhǔn)備,，多看一眼,，多走一步，多想一下,，多說(shuō)一句,，就有可能避免這次事故的發(fā)生。

鐵路安全生產(chǎn)月

演講稿

[篇2]

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評(píng)委,、來(lái)賓們、朋友們：大家好,！ 激情六月,、陽(yáng)光燦爛，一片繁榮景象,。很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的“我說(shuō)安全”演講會(huì),。

安全是

什么

？安全是一種責(zé)任,。作為一名機(jī)車(chē)乘務(wù)員,，千百名旅客和國(guó)家上千萬(wàn)財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心,，還有一絲不茍的工作態(tài)度,，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地,，才算一名合格的機(jī)車(chē)司機(jī),。“安全責(zé)任重于泰山”,，可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要,。什么為責(zé)任,？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車(chē)乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作,，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù),。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全,、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車(chē),，這樣就是一個(gè)好機(jī)車(chē)司機(jī)。

安全是什么,？安全是一種態(tài)度,。安全，對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的,，我們經(jīng)常講“安全第一”,。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則,。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶,，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,。因此我們就要事事講安全,、時(shí)時(shí)講安全,不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的,。

安全是什么,？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故,，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn),，日積月累，就成了我們的規(guī)章,。換一種說(shuō)法,，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全,。事故都是違章造成的,，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐,，我們要樹(shù)立防事故,、保安全的思想，處處想在前,、安全關(guān)口前移,，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn),，人類(lèi)之所以進(jìn)步,，就是人類(lèi)善于總結(jié),、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。 安全是什么,？安全是一種榮譽(yù),。

追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子,，就是我們的每個(gè)人的命根子,。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作,，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想,，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn),，遵章守紀(jì),、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控,，從工作的每一分鐘入手,，從每一趟車(chē)的安全入手，從每個(gè)安全月入手,，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全百天,、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo),。另外,，安全的目標(biāo)也不是靠一個(gè)人、一天,、一件事就能實(shí)現(xiàn)的,，，這樣會(huì)有很多困難,，這就靠我們長(zhǎng)期的,、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。

鐵路安全生產(chǎn)月演講稿 [篇3]

鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么,？就是安全,。安全，對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了,，每天,，我們聽(tīng)得最多，看得最多,，提到頻率最高的就是安全,。可是,，你真的完全理解她,，了解她嗎,？可能你會(huì)說(shuō)了解，不就是一站,，二看,，三通過(guò)嗎，天天都在說(shuō),，天天都在聽(tīng),，都已經(jīng)疲倦了。是嗎,？真是這樣嗎,？不，絕不是這樣,！

千里之堤潰于蟻穴,，如果把安全比作一個(gè)宏大的`工程的話，把小事做細(xì),，做透,，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精，小中見(jiàn)天,，寓偉大于平凡”的真理,。“前車(chē)之鑒,，后事之師”,，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn),。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們,，如果不樹(shù)立安全第一的思想。那么,，不僅沒(méi)有“使自己幸福,、家人幸福”的可能,，而且還是失職,，是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任，甚至是犯罪,。在鐵路局“三個(gè)文件”,、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核”的情況下,，為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止，為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢？是沒(méi)有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序,，沒(méi)有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上,，沒(méi)有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié)，安全意識(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中,，沒(méi)有真正的深入到我們的心中。

就拿而言還會(huì)造成這樣的錯(cuò)誤嗎,？ 而對(duì)于來(lái)說(shuō),，這種錯(cuò)誤還很多，這些錯(cuò)誤往往不是什么“高,、精,、尖”的問(wèn)題，而是要多看一眼,，多走一步,，多想一下，多說(shuō)一句,，嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的,，知識(shí)舉手之勞呀！但仔細(xì)想想豈敢樂(lè)觀,？這樣的情況在實(shí)際工作中,，

生活

中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀！一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤,，一點(diǎn)點(diǎn)的大意,，一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難,；而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心,，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意，一點(diǎn)點(diǎn)的靜思,，就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷,，給我們的調(diào)車(chē)工作帶來(lái)方便。

在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,，認(rèn)真做到“嚴(yán)抓,、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,，嚴(yán)于細(xì)節(jié),，管于細(xì)節(jié),，考核細(xì)節(jié),，才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題,。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,，落實(shí)“嚴(yán)”字,，關(guān)注細(xì)節(jié),，阻擊事故，保證安全,。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,，為我們安康東站明天的輝煌而努力，為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航,。

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