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最新生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃(十五篇)

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最新生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃(十五篇)
時間:2023-05-07 18:50:22     小編:zdfb

時間就如同白駒過隙般的流逝,我們又將迎來新的喜悅、新的收獲,讓我們一起來學習寫計劃吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢,?以下是小編收集整理的工作計劃書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇一

一不斷加強安全管理工作

我們將在認真吸取事故教訓的基礎(chǔ)上,,把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓,采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故,。一是堅持開展安全培訓工作,。將安全用電、各工種及設(shè)備的操作規(guī)程和應急搶救知識作為培訓重點,不斷強化意識安全,。二是突出安全重點,,抓好安全薄弱環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控。加強中夜班現(xiàn)場管理,,堅持車間管理人員跟班作業(yè);重點抓好要害部位的管理工作,。三是堅持安全常規(guī)管理,對安全工作常抓不懈,。健全車間安全生產(chǎn)會議,、巡回檢查,、設(shè)備檢修,、交接等記錄,將整個生產(chǎn)過程記錄在案,,便于分析查找問題,。

二提高員工的質(zhì)量意識,加大質(zhì)量管理力度,,提高成品一次合格率

應對20xx在質(zhì)量管理上存在的一系列問題,,我們將在20xx年采取以下措施來保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高成品一次合格率,。一是加強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓,,強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作,,對操作員進行定期的培訓,,使員工了解質(zhì)量工作的重要性,并對iso9000質(zhì)量管理體系有初步的認識,,且在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化,,使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。二是加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作,,避免重大質(zhì)量事故的發(fā)生,,并要求其對當班質(zhì)量情況記錄在案,使我們有跡可循,,便于質(zhì)量管理與研究,。三是建立合理的獎懲制度,在考核機制中加入質(zhì)量考核,,與員工的收入掛鉤,,獎優(yōu)罰劣。通過以上措施保證全年產(chǎn)品一次合格率,。

三開源節(jié)流,,降本增效

節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作,節(jié)能降耗就意味著增效,只有增效我們的企業(yè)才會有更美好的明天,。20xx年我們將在以下幾方面開展工作,,以期進一步降低原輔材料和能源消耗,為企業(yè)節(jié)省沒一分錢,。一是合理安排人員,,對現(xiàn)有的崗位人員進行梳理,以產(chǎn)定員,,盡量減少公司的勞動力成本;二是合理安排工作時間,,盡量連續(xù)生產(chǎn),避免能源浪費,,合理安排用電時間,,大用電量的設(shè)備盡量在晚上開啟,并在生產(chǎn)間隙關(guān)閉水電氣,,節(jié)約每一度能源;三是對原輔材料進行精細管理,,杜絕浪費現(xiàn)象的發(fā)生,將原輔材料的消耗控制在0.1%之內(nèi);四是將消耗與員工的收益掛鉤,,有獎有罰,。

四保證工藝貫徹率

在20xx年,我們將加強員工的生產(chǎn)工藝培訓,,增加員工對本工位的工藝熟知度,,加強員工的技能水平,保證工藝的貫徹率達到98%,。

五加強設(shè)備管理

在經(jīng)濟運行部的領(lǐng)導下,,針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理,,不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能,,有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定:一是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法:對設(shè)備的日保、周保,、月保制度化,,定期檢查,實施各種激勵手段,,引導員工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng),。二要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓,,定期召開設(shè)備管理會議:主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為,,交流工作技能。上述措施有效的保證了設(shè)備的高效,、穩(wěn)定運轉(zhuǎn),,為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持,。

六加強現(xiàn)場管理,推進5s管理制度

在20xx年,,我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理,,對生產(chǎn)計劃,生產(chǎn)組織,,人員,、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化,,保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序,,推進標準化生產(chǎn),推進5s管理制度,,力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高,,走上新臺階。

總之,,為實現(xiàn)20xx預計目標,,我們將知難奮進,、開拓進取,,發(fā)揚特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗的精神,,從點滴小事做起,,嚴格落實崗位責任制,內(nèi)強管理,,外樹形象,,力爭通過扎實有效的工作,實現(xiàn)公司的經(jīng)營指標,。

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇二

根據(jù)集團公司《今冬明春安全生產(chǎn)工作活動方案》文件精神和黑河水力發(fā)電公司今冬明春安全生產(chǎn)工作動員會的會議精神,,結(jié)合水電運行工作實際,就做好運行車間今冬明春安全生產(chǎn)工作,,做如下安排:

組織生產(chǎn)運行班組,,認真學習集團公司《今冬明春安全生產(chǎn)工作活動方案》,領(lǐng)會文件精神,。準確把握今冬明春安全生產(chǎn)活動的總體目標,、工作內(nèi)容和措施要求。進一步落實崗位安全生產(chǎn)責任,,做好安全生產(chǎn)工作,。學習貫徹集團副總石衛(wèi)平在集團公司今冬明春安全生產(chǎn)工作會議上的講話,對照集團公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)存在的不足,,我們要采取有力應對措施,,認真加以解決。冬季風雨雪極端天氣頻發(fā),極易發(fā)生各類火災等人身傷害事故和設(shè)備安全事故,。因此,,我們要認真貫徹落實集團安全生產(chǎn)會議精神,才能保證全年安全生產(chǎn)零事故和各項目標任務的完成,。

1,、“五防”工作。針對冬季安全生產(chǎn)特點,,防火,、防電、防盜,、防投毒,、防破壞“五防”工作,重點做好對班組職工的“五防”警示教育,,廠房及職工宿舍采暖保溫,、用火用電安全教育,違章使用電器的清查工作,。

2,、城市供水及設(shè)備運行安全。

3,、學習培訓,。以加強運行班組職工安全理論學習和實際操作技能培訓為切入點,積極組織,,結(jié)合崗位的實際情況,,認真組織學習《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(變電部分)》、《運行操作規(guī)程》,,強化安全防范措施,,使廣大職工牢固樹立“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的意識,。

我們要進一步認清形勢,,振奮精神,統(tǒng)籌兼顧,,以更大的決心,,更扎實的工作,確保全年安全目標任務的順利實現(xiàn),。

二〇xx年十一月八日

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇三

今年,,本班在安全工作上,要堅持安全第一,,預防為主,,認真落實國家,、集團公司、分廠,、車間有關(guān)安全生產(chǎn)工作的決策部署和工作措施,,圍繞車間、班組確定的安全工作目標,,以控制事故為重點,,以減少傷亡為目標,積極參加各項安全生產(chǎn)宣傳教育活動,,強化安全生產(chǎn)的源頭管理,,協(xié)助車間和分廠建立安全生產(chǎn)長效機制,推動本單位安全生產(chǎn)工作,。

全年,,本班將完成一個目標、突出三個重點,、加強三大建設(shè),,為推動本單位安全工作作出新的貢獻。

一個目標:保證本班全年不出任何安全事故,。

三個重點:把安全學習,、遵守安規(guī)、預防事故作為本班全年安全工作的重點,。

三大建設(shè):

一是加強班組安全思想建設(shè),,通過安全法規(guī)和規(guī)章制度的學習,,從思想上增強每個員工的安全意識,。

二是重視安全制度建設(shè),嚴格遵守各項規(guī)章制度和操作規(guī)程,,從制度上保證安全生產(chǎn),。

三是強化安全防范能力建設(shè),進一步學習和掌握安全管理與防范知識,,增強每個員工的安全防范意識和自衛(wèi)防范能力,,確保三不傷害。

(一)加強安全知識學習,。利用安全學習時間和業(yè)余時間,,組織全班員工認真學習國家安全法規(guī)、集團公司安全文件,、分廠安全規(guī)章制度和本行業(yè)本崗位安全操作規(guī)程,,積極參加各項安全活動,豐富安全知識,,強化安全理念,。

(二)教育員工自覺遵守安全規(guī)定,。要求每個員工在工作中,從小事做起,,從我做起,,時刻警鐘常鳴,隨時繃緊安全這根弦,,嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定,,堅持按操作規(guī)程辦事,杜絕違章作業(yè)和習慣性違章,,做到不傷害他人,,不傷害自己,不被他人傷害,。

(三)履行安全職責,,強化安全責任。要結(jié)合本班,、每個員工,、每個崗位的安全工作職責,認真細化職責內(nèi)容,,明確安全管理責任,,并通過扎實細致的安全管理和全班員工的共同努力,切實把各項安全工作落到實處,。

(四)協(xié)助車間,、分廠搞好安全工作。以高度的主人翁責任感和集體主義思想,,把安全工作當成是保護國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)的大事,,協(xié)助車間、分廠和同事,,共同搞好安全工作,,確保本單位全年安全平安穩(wěn)定。

(五)積極為安全工作獻計獻策,。動員全班員工,,隨時思考安全問題,及時查找安全隱患,,針對本崗位,、本班組、本車間,、本行業(yè)和整個分廠的安全工作實際,,認真分析各個時期的安全形勢和各個環(huán)節(jié)中存在的不安全因素,積極為企業(yè)安全工作出主意,,想辦法,,踴躍向單位和領(lǐng)導提出有利于安全工作的合理化建議,。

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇四

根據(jù)公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標,制訂并組織實施本部門的質(zhì)量管理計劃和目標,,組織下屬開展標準化體系的完善,、維持以及產(chǎn)品的標準管理、產(chǎn)品質(zhì)量事故處理等工作,;組織下屬開展來料,、成品和生產(chǎn)過程檢驗、檢測等工作,,保證檢驗結(jié)果的公正性,、準確性和及時性,控制檢測費用,,提高工作效率和服務質(zhì)量,,以滿足公司各部門業(yè)務和客戶的需要。

1.組織結(jié)構(gòu)

目前,,品質(zhì)部人力短缺,,共有2人,彈性人數(shù)為 1人,,但是職責范圍甚廣,,包括:來料,生產(chǎn)線,,入庫,,出貨,投訴處理,,還要包括體系完善,,部門建立等,而且隨著走上正規(guī),,因此,,品質(zhì)管理工作越來越需要系統(tǒng)化,標準化,。

1.1組織架構(gòu)

為適應目前生產(chǎn)需要,暫時組織結(jié)構(gòu)如下圖所示,,后續(xù)需要增加檢驗員,。我希望增加的檢驗員要求素質(zhì)比較高一點,現(xiàn)有的質(zhì)檢員再培訓也只能做到防止不良品出貨,,而不能做到有質(zhì)量意識,,乃至能產(chǎn)生質(zhì)量預防改進的動行等:

當生產(chǎn)規(guī)模逐漸擴大,產(chǎn)品越來越豐富,,業(yè)務量就會越來越大,,工作重心將 相應變化,,計劃將來組織后期發(fā)展需要,品質(zhì)部還需要建立供應商質(zhì)量管理,,出貨檢驗等,。

1.2部門職責

為貫徹質(zhì)量管理體力,促進公司產(chǎn)品品質(zhì)管理及質(zhì)量改善活動,,保證為客戶 提供滿意的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)的服務,,以達到公司利益最大化,暫定以下職責:

a.貫徹公司質(zhì)量方針,,不斷完善公司質(zhì)量保證體系文件,,確保iso9001質(zhì)量

管理體系能持續(xù)運行并有效執(zhí)行。

b,,根據(jù)公司質(zhì)量目標,,督導各部門建立相關(guān)品質(zhì)目標,負責對各部門的品質(zhì)管理工作進行評估,,并根據(jù)實際業(yè)績和生產(chǎn)情況組織檢討,,規(guī)劃。

c.負責公司各種品質(zhì)管理制度的制訂與實施,,組織與推進各種品質(zhì)改善活動,,如“qcc品質(zhì)圈活動”、“7s活動”等,。

d.建立質(zhì)量管理責任制,,落實到各相關(guān)部門(人),建立并完善品質(zhì)考核制度辦法,,執(zhí)行“每一道工序嚴格把關(guān),,做到人人有職責,事事有依據(jù),,作業(yè)有標準,,層層有監(jiān)督”。

e.制定本部門考核制度,,組織實施績效管理,;并提供各項質(zhì)量問題統(tǒng)計數(shù)據(jù),配合行政部對各部門績效考核過程進行監(jiān)督,。

f.制定質(zhì)量管理培訓計劃,,開展全面的質(zhì)量管理教育活動。定期組織檢驗員,、管理人員,、業(yè)務人員、操作員等不同崗位的質(zhì)量教育培訓,,強化質(zhì)量管理,,提高公司全員質(zhì)量意識和質(zhì)量管理水平,。

g.加強對有關(guān)國際,國家或行業(yè)標準及技術(shù)要求等信息的收集,、整理,,然后發(fā)行到相關(guān)部門及人員學習掌握,并落實執(zhí)行,。

h.參與特殊訂單的審核與產(chǎn)品設(shè)計,,并制定出相應的檢驗規(guī)范以及質(zhì)量控制計劃。

i.負責樣品的檢驗,,將檢驗結(jié)果反饋到相關(guān)部門,,促進項目改善,并按照質(zhì)量控制計劃歸檔相關(guān)文件,。

j.落實供應商的質(zhì)量管理,,參與公司合格供應商的評定。

k.參與新設(shè)備/量具的臺帳管理,,檢測確認,,系統(tǒng)分析,并將檢驗記錄反饋相關(guān)門,。

l.按照規(guī)定的作業(yè)流程,,參考檢驗標準或檢驗規(guī)范對原輔材料,外加工品,,半成品及成品進行檢驗,,巡視檢驗,形成書面檢驗記錄反饋相關(guān)部門,。

m.配合相關(guān)部門進行客戶投訴處理,,主導異常原因分析并將改善措施切實執(zhí)行,驗證,,減少內(nèi)外部客戶投訴,,不斷提高客戶滿意度。

n.負責編制年,、季,、月度產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)計報表,建立和規(guī)范原始檢驗記錄,、統(tǒng)計報表,、質(zhì)量統(tǒng)計審核程序;對產(chǎn)品質(zhì)量指標進行統(tǒng)計,、分析和考核,并提出改善產(chǎn)品質(zhì)量的措施,。

o.負責定期進行質(zhì)量工作匯報,。定期在生產(chǎn)會議中口頭或書面匯報,,對于重大質(zhì)量事故,組織專題分析會集中匯報,,特殊應急情況向上層匯報,。

p.依照質(zhì)量事故處理條例負責公司質(zhì)量事故的調(diào)查處理。

q.嚴格控制員工編制,、儀器設(shè)備維修費的消耗和浪費,,合理安排作業(yè),不斷降低檢測費用,,控制成本,。

r,負責相關(guān)文件,,記錄,,信息的管理,保證產(chǎn)品實現(xiàn)過程的可追溯性,。 s.與其他部門相關(guān)工作的協(xié)調(diào)管理,。

t.完成上級臨時交辦的各項任務。

以上內(nèi)容目前僅僅只規(guī)定了“品質(zhì)部”的相關(guān)工作職責,,對于相關(guān)工作還局限中問題處理階段,,而未能擴展到問題預防階段,隨著公司發(fā)展需要,,那么相應工作職責也待制定,。

1.3崗位說明

為了合理,高效地完成部門工作職責,,讓部門所有人員能各司其責,,有的放矢,特制定各崗位相應工作職責,。

1.3.1品質(zhì)主管

1.3.1.1崗位目的

根據(jù)公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標,,制訂并組織實施本部門的質(zhì)量管理制度和目標,組織下屬開展標準化體系的維持以及產(chǎn)品的標準管理和產(chǎn)品質(zhì)量異常處理等工作,;參與新產(chǎn)品的質(zhì)量策劃,,作出相應預防措施,控制檢測費用和人工成本,,提高工作效率和服務質(zhì)量,,定期執(zhí)行質(zhì)量工作匯報,以滿足公司各部門業(yè)務和客戶的需要,。

1.3.1.2工作職責

a.管理體系的完善,,審核與認證。

b.督導各部門建立品質(zhì)目標并進行業(yè)績評估。

c.技術(shù)要求及標準等信息的收集整理,。

d.制定質(zhì)量改進計劃并推進,。

e.建立品質(zhì)管理制度和考核辦法。

f.參與特殊訂單審核,,質(zhì)量計劃的作成,。

g.參與特殊訂單的生產(chǎn)工藝研究,落實相應產(chǎn)前準備,。

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇五

實現(xiàn)無死亡,、無重傷、無重大生產(chǎn)設(shè)備事故,,無重大險肇事股,,無重大事故隱患,工傷事故發(fā)生率低于廠規(guī)定指標,。

以公司對安全工作指示為指導,,以廠部安全工作治理制度為標準,以安全工作總方針“安全第一,、預防為主,、綜合治理”為原則,以班組安全治理為基礎(chǔ),,以預防轉(zhuǎn)爐重大事故為重點,,以糾正崗位違章操作和工人勞保品穿戴為突破口,落實各項制度,,開展安全親情教育,,開創(chuàng)安全工作新局面,實現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn),。

轉(zhuǎn)爐爆炸事故,、噴火事故、鋼包車漏鋼事故,、行車吊運鐵水罐的避障,、合金烘烤煤氣中毒、道軌檢修和lf爐檢修砸傷事故,。

1,、開展多種形式對職工進行安全培訓教育,在安全教育的基礎(chǔ)上,,增設(shè)安全知識競賽,,安全謎語,安全演講,,班前提問等活動,,同時抓好新員工的安全教育,。

2、加強易出事故崗位工聯(lián)?;ケ<奥毠さ呢熑胃?,重點是操槍,、搖爐,、合金工、爐前工等,,不定時檢驗對突發(fā)事故的處理方法,。

3、對檢修區(qū)進行重點防護,,設(shè)立危險區(qū)域警示標志,,有人監(jiān)護現(xiàn)場,掛牌上鎖提示檢修,、檢修人員注重安全,,教育工人不在危險物下站立,不隨便向平臺下仍東西,。

4,、加強安全治理,控制事故發(fā)生,,真正將安全重心下移到基層小組,,確保全年做到安全生產(chǎn),努力實現(xiàn)全年事故“0”的目標,。

5,、把握各非常時期員工的思想動向,重點是各節(jié)日期間的喝酒上崗,,員工的疲憊上崗,,青年員工的婚期上崗和受處分工人的帶情緒上崗。

6,、建立健全安全防護組織,,對個大組、各爐座,、各負責領(lǐng)導實行指標掛鉤考核,,要求跟班、技術(shù)員,、值班長,,對生產(chǎn)、安全,、環(huán)境衛(wèi)生實行三位一體全面治理,。

7,、解決職工具體生活問題,及時聯(lián)絡(luò)各崗位空調(diào)修繕,,夏季增設(shè)冰糕,、綠豆湯解決防暑降溫問題,積極向上級反映除塵問題,,希望得到解決,。

8、對應急預案不斷進行演練,,至少每半年組織一次,。

9、認真抓好班組檢查,,不斷抽查班組安全檢查表,,班組臺帳記錄,獎優(yōu)罰劣,。

轉(zhuǎn)爐二車間(甲班)

20xx年10月19日

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇六

一,、按照公司下達的生產(chǎn)計劃及指標,認真落實執(zhí)行,。保證全年的生產(chǎn)任務能夠順利完成,;加強生產(chǎn)組織,充分發(fā)揮調(diào)度作用,,減少和控制生產(chǎn)事故的發(fā)生,,保證全年的生產(chǎn)有序順行;督促對轉(zhuǎn)爐,、連鑄機,、天車、鋼鐵包等關(guān)鍵部位,、關(guān)鍵設(shè)備的管理工作,,為生產(chǎn)提供基礎(chǔ)保障;積極推動標準運行,,減少工藝違規(guī)項,,保證產(chǎn)品質(zhì)量。

二,、加強學習,。學無止境,書到用時方恨少,,一個人的能力和水平是有限的,,只有抓緊一切可利用的時間努力學習,才能勝任本職工作,,否則,,不進則退,,終究要被事業(yè)所淘汰。要全面地學,、深入地學,、系統(tǒng)地學、聰明地學,,做到勤學善思,,孜孜不倦地學習政治理論、學習基本業(yè)務,,認真落實“讀書計劃”,,靜下心來認認真真地讀幾本好書,廣泛涉獵歷史,、哲學、文學,、社會,、經(jīng)濟等綜合知識,不斷拓寬知識領(lǐng)域,,爭做一個知識復合的“雜家”,。

三、努力創(chuàng)新,。只有堅持創(chuàng)新,,我們的工作才能生生不息。要做創(chuàng)新的“生力軍”,,我們的差距還很大,,但差距很大也意味著發(fā)展?jié)摿艽蟆⑦M步空間很大,?!巴鲅蜓a牢,為時未晚”,,要從即刻行動起來,,認真落實個人創(chuàng)新計劃,積極參與科內(nèi)創(chuàng)新項目,,以個人的不懈努力,,在提高自身綜合素質(zhì)的同時,全力為部機關(guān)“增光添彩”,。

四,、繼續(xù)做好安全工作。精心組織開展隱患排查工作,,確保安全平穩(wěn)生產(chǎn),,保質(zhì)保量地完成公司下達的各項安全指標與任務,。

五、加強設(shè)備的基礎(chǔ)性管理,。做好檢修前的安全防護措施,,加強巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作,提高設(shè)備的完好率,,更好地為生產(chǎn)服務,。

六,、在20xx年的生產(chǎn)過程中根據(jù)每臺機組的性能。及時調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和原材料的使用。

七,、進一步的提高操作人員的技術(shù)水平。及時調(diào)整操作人員的技能和崗位,,加強崗位責任制,,不斷的進行崗位培訓,提高操作技術(shù)水平,,為20xx年生產(chǎn)目標做堅實的基礎(chǔ),。

八、繼續(xù)做好現(xiàn)場文明生產(chǎn)工作,,抓住細節(jié),,著眼死角,努力使現(xiàn)場文明生產(chǎn)再上一個臺階,。

九,、集思廣益,群策群力,。努力做一些具有開拓性的工作,,為安全生產(chǎn)方面,節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻,。

十,、用敏銳的眼光不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮點。努力做好對外宣傳工作,,樹立一個良好的外部形象,。

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇七

回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里,車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下,,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,,克服諸多困難因素,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,,狠抓落實,,經(jīng)過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處于正軌,。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導下,,在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務,,并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里,,我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,使各方面工作能得到進一步完善,,在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)任務過程中,,很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一,、人員管理,,生產(chǎn)安排,成本控制

1,、人員管理:車間制定了車間的各項管理制度,,依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,,制定了個車間管理制度和員工考核制度,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作,明確了各崗位的要求,、職責,健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度,,使車間的各項工作更加完善,車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高,。

2,、生產(chǎn)安排:每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務,及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸,。

3,、在成本控制方面突出以下幾點:

(1)利用材的重復篩選與利用,車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當天進行了分類和清理,,結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗,,真正做到了有小絕不用大的原則,使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用,,經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約20xx噸,。

(2)電極噴咀易損件的消耗,車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量,,評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命,。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的捆綁。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約,。

二,、加強教育培訓,,提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育,、操作技能提出了更高要求,。車間按照要求,車間組織培訓,,涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、消防知識,、等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際,按照車間計劃,,有組織,、有步驟地開展了車間培訓工作。

1,、消防知識,、安全生產(chǎn)培訓

7月份,車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓,,整個培訓過程輕松有序,,培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展,,進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識,。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性,為車間的安全管理工作起到了相當大的促進作用,。

2,、加強了對員工的技能培訓

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加,生產(chǎn)的難度也隨之而來,,為確保生產(chǎn)形勢的需要,,車間高度重視采取了由車間主任牽頭,各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式,,對容易出問題的.產(chǎn)品,、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓和現(xiàn)場跟蹤指導,。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高,,同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本,。

3,、質(zhì)量知識培訓

質(zhì)量是企業(yè)的生命,下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高,,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,,車間要求全體員工,特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制,,經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績,,使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

三,、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,,確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運行,確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,,車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗、增效”的工作方針,,質(zhì)量管理工作主要做了:

1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫,。

2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,,促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,,所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。

3,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度,,通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,提出整改措施,,有效促進了全員質(zhì)量管理。

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇八

作為一名火腿腸生產(chǎn)公司的生產(chǎn)車間的物流人員,,我深深地感受到這一行業(yè)蘊藏的巨大知識財富,。過去一年,我在工作崗位上沒有做的非常好,,工作當中存在很多不足與缺點,,在一定程度上讓領(lǐng)導感到失望。

對于,,我詳細制定了生產(chǎn)車間物流工作計劃,,以求最大程度上避免工作當中的問題。如下:

第一,,加強生產(chǎn)車間物流工作的思想覺悟建設(shè),。生產(chǎn)車間物流工作是一項非常注重嚴謹?shù)墓ぷ鳎覀冞@樣每一名參與其中的員工懂得以客觀,、認真的態(tài)度面對,。

第二,,加強物流工作當中的防盜工作。生產(chǎn)車間到物流部門期間環(huán)節(jié)是企業(yè)最易失竊的環(huán)節(jié),,今年已經(jīng)發(fā)生過失竊事故多起,,為此今年我部門必須切身加強生產(chǎn)車間物流防盜工作。

第三,,定期開展物流工作培訓工作匯報會議,。在會議上就工作當中容易產(chǎn)生的問題展開討論,對于一些細節(jié)加強溝通與交流,。

以上就是生產(chǎn)車間物流20xx年的工作計劃了,。

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇九

在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,,達到預期的效果,,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,,同時在工作中學習了很多東西,,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,,使工作水平有了長足的進步,,為公司做出了應有的貢獻。為確保車間20xx年的生產(chǎn)工作的順利開展,,充分借鑒20xx年的管理工作經(jīng)驗,,不斷推動車間的綜合管理,現(xiàn)根據(jù)車間工作的實際情況,,擬定了本車間20xx年度工作計劃,。

切實做好車間的各項工作,緊密聯(lián)系本車間的工作實際及車間職工情況,,堅持學以致用,,用以修身,用黨的精神完善自身,。進一步明確本部門的具體奮斗目標,,提出改革發(fā)展的新思路新舉措,推動車間工作的全面發(fā)展,。

我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想教育,,將提高職工思想素質(zhì)作為一項基礎(chǔ)工作來抓,只有提高車間的全體素質(zhì),,才能保障各項工作的順利進行,。踏實學習,敢于創(chuàng)新。

繼續(xù)落實“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的方針,以落實安全責任制為主線,,嚴抓本車間末端安全管理,,打造和諧安全文化,建立健全安全工作長效機制,。

根據(jù)總廠相關(guān)條例,,綜合實際情況組織人員制定合理,細致的車間考核制度,。開展6s管理標準化建設(shè),,依據(jù)指定的崗位人員考核制度進行考核,以班組為基本單位,,建立合理的獎懲制度,,在考核機制中加入質(zhì)量考核,與員工的收入掛鉤,,獎優(yōu)罰劣,。

維修保養(yǎng)工作進行期間,將明確班組的調(diào)配情況,,根據(jù)實際情況對于設(shè)備維修單位生產(chǎn)時間進行人員分配,,執(zhí)行早中晚三班輪流制。為不斷提高設(shè)備保養(yǎng)技能,,有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定:

1.生產(chǎn)工具規(guī)范使用,,車間將定期清點整理工具,明確維修過程使用時,,定點擺放;生產(chǎn)完畢后即時存放,,對于發(fā)現(xiàn)損壞和缺少工具進行申報,做到即時配備生產(chǎn),。

2.是制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法:對設(shè)備的日保,、周保、月保制度化,,定期檢查,實施各種激勵手段,,引導職工運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng),。

3.要加強設(shè)備保養(yǎng)技能交流、培訓,,定期召開管理會議:主要是糾正不良設(shè)備使用和保養(yǎng)行為,,交流工作技能。

4.是對于大修、日常保養(yǎng)以及定期計時保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲,,在發(fā)現(xiàn)配件不足時,,及時補充貨源,以保證生產(chǎn)正常進行,。

5.定期將每月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)納入結(jié)算核對后及時上報財務,。做到不缺少數(shù)據(jù),真實反映工作情況,,避免總廠效益受損,。

上述措施將有效的保證了設(shè)備的高效、穩(wěn)定運轉(zhuǎn),,為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持,。

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇十

一是針對成型機冷卻水管線腐蝕嚴重(主要表現(xiàn)為垢下腐蝕),優(yōu)化工藝流程和操作,,減少冷卻水管內(nèi)水垢的產(chǎn)生,,降低設(shè)備的腐蝕;

二是繼續(xù)做好節(jié)水,、節(jié)電工作,,進一步加強兩套硫磺成型包裝循環(huán)冷卻水水質(zhì)的變化,在既能保證水質(zhì)要求,,又能滿足產(chǎn)品質(zhì)量的條件下,,使新鮮水控制在500噸/月以下;

三是做好二期工程的工藝技術(shù)規(guī)程,、崗位操作法修改工作及開工方案的編寫工作,;

四是做好2#硫磺成型裝置二期工程相關(guān)人員的培訓和開工準備工作,確保一次安全環(huán)保經(jīng)濟高效成功,;

五是繼續(xù)組織好比學趕幫超及小指標競賽活動,;

六是堅持以市場為導向,優(yōu)化兩套硫磺成型包裝操作,,調(diào)動員工積極性,,做大產(chǎn)量,降低三劑耗量,。

一是深化tnpm管理,,降低設(shè)備故障率,創(chuàng)造一流的環(huán)境,,為員工創(chuàng)造良好的工作條件,。保證設(shè)備安全經(jīng)濟運行;

二是細化班組現(xiàn)場管理,,改善環(huán)境,,開展"一平二凈三見四無缺"檢查評比考核活動,;

三是開展提合理化建議活動,組織對1套裝置成型機增加接力風機,,解決抽風不暢影響環(huán)境的的問題,,2套成型機抽風增加除塵裝置;

四是開展技術(shù)攻關(guān)和生產(chǎn)工藝,、設(shè)備改造,,對粒狀成型機鋼帶容易開裂、二套包裝機下料不暢通影響計量和產(chǎn)量和冷卻水管線垢下腐蝕等影響生產(chǎn)和安全的問題進行技術(shù)攻關(guān),、改造,。

一是優(yōu)化生產(chǎn)合理安排。ⅰ套硫磺成型包裝以片狀成型機負荷為原則,,多開片狀成型機,,少開粒狀成型機,節(jié)約防粘劑的使用量,。少開電耗大的設(shè)備,,節(jié)約用電。

二是在液硫處理量較大的情況下,,盡可能不停造粒機,;

三是ⅱ套硫磺成型包裝裝置(新硫磺)根據(jù)市場的需求生產(chǎn)工業(yè)級和食品添加劑硫磺。

一是"硫磺包裝新增加熱熔器"和"在新硫磺包裝線增設(shè)硫磺產(chǎn)品金屬檢測器",;

二是在ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中,,液硫管線拌熱蒸汽高空疏水閥疏水排凝凝及液硫管副線閥,增加操作平臺,;

三是在ⅱ套硫磺成型包裝(新硫磺)二期項目中,,增加液硫大循環(huán)線,即成型機前到聯(lián)合三硫坑的返回線,,降低停成型機后對液硫管線的影響,。

一是對包裝電子稱計量誤差大的情況下,進行人工加,、減包裝量校正,,并細化考核細則,加大車間的抽檢和考核力度,;

二是加強對發(fā)運班,、生產(chǎn)班組的袋子收發(fā)的管理;

三是開展生產(chǎn)班組的質(zhì)量計量競賽活動,;

四是對車間員工進行質(zhì)量計量工作理念的培訓,,讓每位員工樹立質(zhì)量計量理念,讓職工自覺遵守,,實現(xiàn)自主管理,,實現(xiàn)硫磺包裝準確重量為50.15kg/包,產(chǎn)品出廠合格率為兩個100%,。

一是1#,、2#硫磺裝置的普通照明燈全部更換led照明燈。1#,、2#硫磺2套裝置全部使用白熾燈照明的總功率分別為26.4kwh,、35.2kwh,全部更換成led燈,,按15%的節(jié)電效果,,每天可以節(jié)電9.5kwh,降低裝置能耗,。

二是優(yōu)化2#硫磺倉庫照明,。優(yōu)化2#硫磺成型包裝用電,硫磺倉庫照明燈實行分段分區(qū)管理,,到達優(yōu)化節(jié)電,。

三是回收利用蒸汽冷凝水。在1#硫磺成型裝置的硫磺包裝廠房北面管帶接一條dg100的管線到液硫罐區(qū)的蒸汽冷凝水回收泵,,直接回收管帶伴熱蒸汽的冷凝水和成型機機加熱的蒸汽的冷凝水,。

四是提高疏水器的使用效率。提高疏水器有效利用率,。

五是發(fā)揚包裝車間"撿芝麻"精神,,掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù)量、金額,,合理,、正確用好每一分錢,節(jié)支減費,,確保每月的進度指標不超標,。

一是要細化產(chǎn)品外運的管理制度,確保在"三方"監(jiān)管準確發(fā)運,;

二是細化硫磺裝車管理制度與現(xiàn)場明示,,提高窗口的服務質(zhì)量;

三是繼續(xù)規(guī)范疊包和堆放方式,,實行裝車確認制,,確保外運準確率,實現(xiàn)出廠破包率為零,;

四是做好硫磺產(chǎn)品裝汽車實行過磅的管理工作,;

五是以市場需求和效益為導向,適應銷售市場快速變化來隨時改變食品級硫磺和工業(yè)級硫磺的生產(chǎn)和發(fā)運,。

一是成立新裝置開工籌備領(lǐng)導小組,,由車間主任當組長,,全面負責新裝置投產(chǎn)前的各項準備工作,確保各項準備工作按計劃進度完成好,;

二是借鑒現(xiàn)有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置(第一期)在開工建設(shè)及投產(chǎn)前的各項準備工作中取得的成功經(jīng)驗,,重點抓好設(shè)計圖紙審查、設(shè)備選型,、人員培訓,、開工方案、技術(shù)規(guī)程,、操作法等技術(shù)資料的編寫,;

三是根據(jù)車間目前的生產(chǎn)情況和員工構(gòu)成實際,爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持,,確保新裝置新崗位新人員能按計劃進度進行上崗培訓,;

四是加強培訓。

培訓方式分為基礎(chǔ)理論知識培訓,、專業(yè)知識培訓,、對口裝置培訓、現(xiàn)場技術(shù)練兵,、叉車培訓等,,這些培訓中包括相關(guān)的安全、消防,、氣防,、環(huán)保知識和基本技能的培訓。其中現(xiàn)場練兵還包括崗位操作法學習,、試車方案學習,、現(xiàn)場熟悉裝置、現(xiàn)場模擬操作,、反事故演習等內(nèi)容,。

落實各崗位職工思想政治工作責任制,把隊伍穩(wěn)定思想政治工作做到生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場,、做到員工家庭,、做到員工心坎。要關(guān)心員工生活,,解決實際困難,,做好勞務工規(guī)范管理思想政治工作,確保職工隊伍的穩(wěn)定,,營造和諧車間氛圍,,努力形成的工作合力,為全面實現(xiàn)車間奮斗目標共同奮斗,!

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇十一

20xx年是公司班組建設(shè)夯實基礎(chǔ),,提升管理水平,,深化發(fā)展之年。為進一步鞏固公司班組建設(shè)工作成效,,著力打造特色班組文化,,推動品牌班組建設(shè),在努力完善和健全公司各班組基礎(chǔ)工作上,,帶動職工隊伍整體素質(zhì)的提高。現(xiàn)制訂公司20xx年班組建設(shè)工作計劃,,各基層工會按照有關(guān)要求認真貫徹實施,。

1、鞏固與夯實公司六好六型班組建設(shè)工作模式基礎(chǔ),,深化班組建設(shè)發(fā)展,,豐富班組建設(shè)內(nèi)容。

2,、著力建設(shè)品牌班組,。

3、進一步突顯公司各類班組建設(shè)工作的特色與活力,,穩(wěn)步推進建立和發(fā)展公司特色班組文化,。

20xx年公司班組建設(shè)的主題:夯實基礎(chǔ)、提升水平,、深化發(fā)展,、創(chuàng)立品牌。

1,、四月份制訂公司20xx年班組建設(shè)工作計劃和修改完善20xx年公司班組評比考核標準,;建立和完善公司全年班組建設(shè)工作的年度目標要求及工作任務。

2,、五月份在全司組織開展一次班組長專題培訓工作,;進一步加強對班組長的班組管理意識和管理水平的教育培訓,推進班組文化建設(shè),。

3,、六月份在全司組織開展一次公司班組建設(shè)經(jīng)驗交流會;營造公司班組建設(shè)工作濃厚氛圍,,形成班組建設(shè)的品牌示范效應,,推動班組建設(shè)以點帶面工作格局,促進公司各班組建設(shè)工作的交流,,推進班組管理水平提升,。

4、全年組織開展一次班組建設(shè)特色主題活動,;各單位(各基層工會)結(jié)合工作實際,,以推動安全,、質(zhì)量、效益,、節(jié)能減排等工作為目標,,以推進六好六型班組建設(shè)工作,提升班組管理水平為特點,,組織開展好一次班組建設(shè)特色主題活動,。

5、十一月份組織開展公司班組建設(shè)評比申報工作,;根據(jù)公司班組建設(shè)考核達標要求開展自評,,組織開展好六好六型班組的申報工作。

6,、十二月份組織開展公司班組建設(shè)評定工作,;根據(jù)公司班組建設(shè)考核達標要求,組織開展好六好六型班組的評定工作,。

7,、年底組織開展公司班組建設(shè)表彰工作。根據(jù)六好六型班組的評定工作結(jié)果,,組織做好公司優(yōu)秀班組的評比表彰工作

為切實做好今年的六好六型班組建設(shè)的評定工作,,進一步深化班組建設(shè)工作。公司設(shè)立六好六型班組建設(shè)考評組(4個部門),,由工會,、組織宣傳部(黨辦)、運輸生產(chǎn)管理部,、市場營銷管理部等部門組成,,年底開展班組建設(shè)綜合考評工作。

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇十二

風風雨雨的20xx年上半年過去了,,迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年下半年,,回顧20xx年上半年的工作,首先感謝領(lǐng)導對我工作的支持與幫助,,感謝所有班組長以及員工,,在這坎坷的半年里勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),,共同努力,,圓滿的完成了公司下達的各項工作指標;在這一年里跟著領(lǐng)導學到的多,,得到的也多,;20xx年上半我車間認真執(zhí)行上級領(lǐng)導們的會議精神,雖然有些成績但離領(lǐng)導的要求距離還很遠;質(zhì)量的不穩(wěn)定,,工作事故的出現(xiàn),,設(shè)備的損壞,面對著種種困難,,方法總比困難多,,在這半年里更能體現(xiàn)我們的管理能力,更能發(fā)揮我們本身的潛力,,結(jié)合實踐經(jīng)驗對20xx年下半年的工作做以下計劃:

我們將在認真吸取以前教訓的基礎(chǔ)上,,把提升維修服務質(zhì)量作為公司管理工作的重中之重來抓,采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故,。將維修技能提升和標準維修操作流程為培訓重點,,不斷強化員工主動服務意識。加強維修現(xiàn)場管理,,做好車輛維修后自檢與互檢工作。

針對20xx年上半年在客戶報怨上存在的一系列問題,,我們將在20xx年下半年采取以下措施來減少客戶報怨量,,提高一次性修復率。

第一,,加強車間人員技能培訓,,強化員工服務意識。將與售后各部門合作,,對相關(guān)人員進行定期的培訓,,使員工了解本職工作的重要性,端正服務態(tài)度且在平時維修現(xiàn)場中對員工維修質(zhì)量意識不斷強化,,使其熟知職位可能產(chǎn)生的維修問題和避免方法,。培訓頻率做到至少一月兩次。

第二,,加強檢驗員的質(zhì)量巡檢工作,,避免二次返修的發(fā)生,并要求其對返修情況記錄在案,,使質(zhì)檢工作有跡可循,,便于維修后分析與研究。

第三,,建立合理的獎懲制度,,在考核機制中加入維修技能考核,與員工的收入掛鉤,,獎優(yōu)罰劣,。

通過以上措施盡最大努力提升進站車輛的一次維修合格率。

在提升維修工時前提下,建立新的產(chǎn)值獎懲制度,,建議加入維修新增金額提成率,。即下維修工時費任務,做到完成任務或超出任務有獎,,完不成任務要罰,。(具體任務量根據(jù)前三個月工時費平均值進行匯總統(tǒng)計,然后逐漸遞增)

在20xx年下半年,,將進一步加強車間6s現(xiàn)場管理,,保持車間維修現(xiàn)場的整潔有序,推進6s管理制度,,將該指標作為優(yōu)秀員工考評指標之一,,避免做得好和做得差都一個樣的大雜燴思想!力爭在20xx年下半年售后車間6s管理工作不斷提高,,走上新臺階,。

針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,制定車間維修設(shè)備及工具管理負責人,,減少設(shè)備及工具使用不當造成的故障率,,提升設(shè)備及工具故障及時報修率,設(shè)備及工具負責人對設(shè)備的日保,、周保,、月保制度化,定期檢查,,實施各種激勵手段,,引導員工運用正確的方法進行設(shè)備使用和修護。

上述措施有效的保證了設(shè)備及工具穩(wěn)定運行及正常維修使用,,為按時保質(zhì)交車提供了強有力的支持,。

作為領(lǐng)導必需嚴于律己,以身作則,,遇到困難不退縮,,迎難而上,做好帶頭人,。采用能者上,,平者讓,庸者下的用人原則,!對經(jīng)常違反紀律,,不聽從指揮,惡性競爭,,影響公司形象的員工,,堅決予以辭退。爭取為滿意度和一次性合格率雙提升打造一個公平公正的良性可持續(xù)發(fā)展的工作環(huán)境。

在20xx年下半年我們將知難奮進,、開拓進取,,不斷創(chuàng)新的精神,從點滴小事做起,,嚴格落實崗位責任制,,內(nèi)強管理,外樹形象,,力爭通過扎實有效的工作,,爭取做得員工與客戶的雙滿意,實現(xiàn)公司的經(jīng)營指標,!

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇十三

一,、改造實施生產(chǎn)線的拆裝由專業(yè)改造公司進行,生產(chǎn)線的具體項目改造由專業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)公司進行,,生產(chǎn)車間工作計劃書,。

二、改造目的挖掘生產(chǎn)線潛力

提高平均車速

提高生產(chǎn)線效率,,降低生產(chǎn)成本

適應未來市場需求

三,、改造計劃干部改造生產(chǎn)線的速度一定的前提下,干部設(shè)備的效率影響了整個生產(chǎn)線的效率,。據(jù)珠三角及長三角的設(shè)備配置來看,采用2臺縱切1臺橫切機1臺堆碼機是未來生產(chǎn)線配置趨勢,。當然縱切機采用bhs或馬貴等換單速度在1秒以內(nèi)國際品質(zhì)的縱切機,,用1臺足夠。

建議生產(chǎn)線干部設(shè)備采用1臺輪轉(zhuǎn)切斷機,,2臺縱切機,,1臺橫切機,1臺吊籃堆碼機的配置,。

自動化改造全線采用變頻,。包括將現(xiàn)有的單面機,雙面機,,及吸風電機的驅(qū)動電機改為變頻電機,,采用變頻器控制。這項改造可在5-6個月內(nèi)收回投資,。此項改造投資不大,。可由當?shù)氐淖詣踊緦嵤?,也可由行業(yè)內(nèi)專業(yè)自動化公司實施,。

采用生產(chǎn)線測控管理系統(tǒng)。資料另附。

采用erp生管系統(tǒng),。各個專業(yè)公司作了大量宣傳,,其功能不在此贅述。

蒸汽系統(tǒng)改造生產(chǎn)線疏水系統(tǒng)改造現(xiàn)有的疏水閥,,很少有根據(jù)生產(chǎn)線的實際情況設(shè)計的,,沒有計算好生產(chǎn)線的蒸汽流量,使疏水閥沒有發(fā)揮其應有作用,。用氣設(shè)備里面的水沒有及時排除或排氣過多,,造成設(shè)備表面溫度總是上不去或在工作時降溫,從而影響了生產(chǎn)線速度,。疏水閥沒有檢測裝置,,不好排除故障。建議采用新型帶有檢測裝置的節(jié)能疏水閥,,其漏汽率在5‰以內(nèi),,而國標是3%。這項改造能節(jié)省燃煤3-5%,。同時也為蒸汽冷凝水回收提供了保障,。

生產(chǎn)線冷凝水回收改造進入鍋爐的水每提升7度,就可節(jié)約燃煤1%,。將生產(chǎn)線上的冷凝水進行閉式回收,,綜合節(jié)能在26%以上。在煤炭等能源價格飛漲的今天,,其現(xiàn)實意義更大,。

以上改造同時需進行,才能達到預期的效果,。推薦的回收系統(tǒng)由單獨資料介紹,。

采用接紙機紙箱行業(yè)已進入薄利時代,紙箱成本中原紙材料所占的比重又為最大,,所以節(jié)省原紙與紙箱制造企業(yè)的效益息息相關(guān),。作為瓦線上能明顯帶來節(jié)約原紙效果的接紙機越來越被紙箱制造企業(yè)所接受。

目前國產(chǎn)瓦線平均速度為60-120米/分鐘,,但是市面上銷售的自動接紙機接紙速度一般達到150-250米/分鐘,,并且價格昂貴。中低檔瓦線上安裝此類接紙機顯然不經(jīng)濟,。推薦的自動接紙機資料另附,。

膠水系統(tǒng)改造建議采用小循環(huán)制膠方式。

國內(nèi)做自動制膠機的企業(yè)有成都創(chuàng)新,,成都澳銳達,,廣東小華機電,,臺灣椿樺等,在時機成熟時可采購,。如需資料,,請?zhí)崆巴ㄖ?/p>

整廠物流系統(tǒng)改造物流系統(tǒng)對提高車間工效意義重大。青島以明偉,,明輝等企業(yè)為代表,,成為了瓦楞紙板行業(yè)物流系統(tǒng)的生產(chǎn)基地。

其他技術(shù)性改造調(diào)壓式觸壓棒/彈簧式觸壓棒著糊均勻,,減少吃糊量,,節(jié)省漿糊用量5-10%以上

防止倒楞或壓扁楞尖,保持瓦楞成型好,,保證紙板厚度和強度

無需調(diào)整高度即可隨意通過各種紙材

熱壓板

保持瓦楞成型,,使紙板強度得到最大發(fā)揮提高熱效率60%,增加紙板粘合的初期接著性(即:提高紙板粘合性能),,提高車速30%以上

使用plc計算機控制系統(tǒng)控制提升汽缸,通過壓板段數(shù)的升降,,調(diào)整熱交換,可保證紙板平整度,,減少紙板表面顯楞和因烘板磨損變形造成的不良品

提高員工的可操作性(如:三層/五層紙板間的壓力自動調(diào)整)

國內(nèi)此項改造企業(yè)有小華機電,,杭州大華等公司。

其他維修性改造需要維修的瓦楞輥,,涂膠輥等建議找專業(yè)廠家比如海力,,大松。

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇十四

20___年,,對于我們又是極具挑戰(zhàn)的一年,,我們車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn),,不負重望。現(xiàn)將20___年工作安排如下,。

①全面推行風險預控工作,,要求全員參與其中,提高員工在日常工作中動作操作標準,、危險點源,、崗位職責等熟知程度尤其是危險點源的辨識工作。

②加大隱患排查與整改,。車間繼續(xù)推行安全隱患班組自查,、互查工作,對于查處的隱患落實責任人及時整改,。

③吸取以往事故教訓扎實開展好20___年本質(zhì)安全工作,,尤其是設(shè)備的安全聯(lián)鎖,、安全防護等工作。

④做好全廠安全供電工作,。加強值班管理制度,,落實交接班程序;高峰負荷時或雪,、霧,、大風等惡劣天氣要加強對設(shè)備的特殊巡視,發(fā)現(xiàn)異常及時處理,。

車間以三化考核為基礎(chǔ),,著眼長遠扎實做好各項基礎(chǔ)工作,在績效考核,、成本控制,、班組建設(shè)、修舊利廢,、技改技措等方面干出實績,,干出特色。

①20___年車間重新梳理績效考核基礎(chǔ)制度,,提高車間對班組,、班組對個人考核的公平性,以提高車間基礎(chǔ)管理工作,。

②以四型班組建設(shè)為標準,,加強車間班組建設(shè)工作,給予班組更大的自主權(quán),,開展班組自主管理工作,。

③控制能耗方面:結(jié)合濃相輸送廠家技術(shù)人員對濃相輸送工序進行全面改造,降低輸送的瞬時用風量和總風量,,平穩(wěn)風壓降低風耗,,降低車間能耗。

①做好全年設(shè)備檢修計劃,,根據(jù)設(shè)備特點,、季節(jié)變化等制定出詳細的設(shè)備檢修內(nèi)容和周期,針對瓶頸設(shè)備,,摸索合理檢修周期,,實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的相結(jié)合,保障主體設(shè)備完好率,。

②做好大型設(shè)備檢修工作,。20___年對1#和4#空壓機進行返廠大保養(yǎng),確??諌簷C的安全穩(wěn)定運行,。中心站1,、2#主變已運行將近7年時間,需要對主變進行全面檢查和維護,。

③儀表設(shè)備尤其dcs控制系統(tǒng)在入夏前進行全面維護,,提高設(shè)備運行穩(wěn)定性。由于儀表設(shè)備更新?lián)Q代較快,,試用新設(shè)備,,引進新技術(shù),來提高儀表設(shè)備的測量準確性和穩(wěn)定性,。為生產(chǎn)保駕護航,。

④加強連鎖設(shè)備尤其是安全聯(lián)鎖設(shè)備的維護和檢驗工作。

電儀車間技術(shù)人員的技術(shù)水平參差不齊,,車間將把技術(shù)提高工作視為重點,,在做好技術(shù)培訓的同時,將永煤企業(yè)文化,、安全知識的宣教,、引導工作引入車間培訓,提升群體工作意識,,塑造一支站位高,、思路明、措施正,、責任強的電儀團隊,。

生產(chǎn)車間工作計劃表 生產(chǎn)車間工作計劃篇十五

5s規(guī)范是企業(yè)科學發(fā)展的寶典,但是部分職工對它重視不足,。我將督促每個組長監(jiān)督組員,,確保每個職工嚴格遵守5s體系,對違反條例者視情況進行教育,、處罰,。

過去個別員工紀律散漫,上班時間睡覺,,不服從調(diào)度……這些行為不但造成部門工作效率低下,,而且嚴重影響公司形象。我將強化管理,,督促員工嚴格遵守各項制度,,認真完成各項交給的任務,。對故意違反公司紀律者,,將按照公司規(guī)定給予處罰。鼓勵員工主動學習各種維修技能,,勇于探索,,善于實踐,,努力提高維修效率,對表現(xiàn)突出者給予獎勵,。以上考核將作為年度優(yōu)秀員工,、優(yōu)秀班組的評選標準。每周我將和各個組長總結(jié)本周工作,,分析存在的問題,,提出解決辦法,及時了解組員的思想動態(tài),。

現(xiàn)有部分班組的搭配沒有考慮技術(shù)互補,,使得各個小組能力參差不齊。比如說組長不在,,組員常常不能完成技術(shù)含量高的工作,,造成維修時間太長。所以我將對個別小組成員進行人員調(diào)整,,做到技術(shù)互補,,新老結(jié)合,提高維修效率,。

一,、目標

1、產(chǎn)量4000平方米(兩班生產(chǎn),、

2,、報廢率3.5%;

3、一次合格率92%;

4,、計劃完成率90%;

5,、產(chǎn)能達到行業(yè)標準;

二、管理活動

1,、健全生產(chǎn)部組織結(jié)構(gòu),配足并穩(wěn)定各級管理人員:如經(jīng)理肋理/生產(chǎn)統(tǒng)計員/工藝員/電工/領(lǐng)班;

2,、深入完善和更范目前所用的生產(chǎn)管理方法;并系統(tǒng)培訓組長熟練運用這些管理工具;

3,、導入績效考評管理體制,使員工的收入同工作績效在很大程度上掛鉤,。

4,、改進生產(chǎn)組織模式:由單班制向兩班制的轉(zhuǎn)型;

5、建立小組早/晚會機制;建立生產(chǎn)部周例會機制;

6,、強化工藝的監(jiān)察職能;

7,、規(guī)范設(shè)備保養(yǎng);

9、成立品管圈,,設(shè)立專項進行技術(shù)功關(guān),,

10,、將5s與生產(chǎn)組織/制程品管/物流管理相揉合。

三,、管理排期

1,、組織機構(gòu)調(diào)整1---3月

2、兩班制規(guī)劃1---3月

3,、組長系統(tǒng)管理培訓1---6月

4,、導入績效考評3—-6月

5、建立小組早/晚會機制2---4月

6,、生產(chǎn)部周例會2---8月

7,、成立品管圈4---11月

8、5s與生產(chǎn)組織/制程品管/物流管理相融合4---12月

9,、開展工藝監(jiān)察3---12月

10,、設(shè)備大檢修6---7月

20xx年,我們將繼續(xù)認真貫徹公司有關(guān)指示要求,,認真總結(jié)20xx年的工作經(jīng)驗和教訓,,創(chuàng)新工作方法,爭取投入更多的人力和技術(shù),,扎扎實實地把節(jié)能降耗工作做精做細,。20xx年,真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項工作要做:

20xx年通過1整年的摸索實踐,,車間已經(jīng)基本掌握了全自動封口機的操作和質(zhì)量控制要點,,拒不完全統(tǒng)計成品率可達98.9%,下一步我們想利用全自動封口機用人少,,產(chǎn)量高(日產(chǎn)量可達10000支)的優(yōu)點,,淘汰現(xiàn)有的8臺臥式封口車床,重新申請購置2臺全自動封口機(其中為1臺¢58設(shè)備1臺¢47設(shè)備),,這樣一來,,整個封口工序和封口退火工序就可以進行人員重新配置整合,原先整個封口和退火工序定編共需要24名員工(三班運轉(zhuǎn)),,新設(shè)備購置后,,兩個工序員工就可縮減到15名,人員縮減9名按月平均工資2300元計算,,光人員工資一項就可為公司節(jié)約248400元,,新設(shè)備購置后,生產(chǎn)效率提高,,天然氣,、氧氣等能源方面預計可節(jié)省10萬元。

本項改造主要是根據(jù)職工提議,針對職工勞動強度方面的改造?,F(xiàn)有排氣臺機組主要是靠人工手動松、卸螺母來完成上下管的操作,,如果改用自動鎖母構(gòu)造就可實現(xiàn)螺母通過氣動自動鎖緊,。減少員工體力勞作,更能體現(xiàn)車間設(shè)備的自動化程度,,也是車間人性化管理的體現(xiàn),。

車間生產(chǎn)熱管產(chǎn)品已經(jīng)兩年有余,兩年來針對熱管冷凝端應力消除方面,,車間為了產(chǎn)品的性能和用戶的使用安全方面決定在20xx年加工,、設(shè)計熱管退火爐,在原有設(shè)備上通過配置退火爐裝置使熱管應力消除更徹底,,消除應力方面的質(zhì)量因素,,不僅可以穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量,而且可以縮減天然氣用量,,年預節(jié)省天然氣可達5萬元,。

鍍膜機如遇突然停水,需要馬上對泵體降溫,,否則會對設(shè)備造成損壞,,影響抽速;另外如遇停產(chǎn)、設(shè)備大修時,,也需要對擴散泵進行降溫,,降到室溫環(huán)境一般得需要4~5小時左右,設(shè)計擴散泵停機降溫裝置,,主要是通過對擴散泵底部油液位置經(jīng)過壓縮空氣進行氣體冷卻,,縮短降溫時間,這樣一來可節(jié)省維持泵電能消耗3小時,,更重要的是減少設(shè)備停機的等待有利于機修人員維修工作的迅速開展,。

針對自動清洗機,需要人工加裝橡膠塞阻水操作,,此操作不僅繁瑣,,而且職工勞動強度大,同時又伴有一定的安全隱患,,車間從職工的切身安全出發(fā)決定在20xx年,,把這方面的工作切實落地。

上海安峰兩臺清洗機落戶真空管車間已經(jīng)3年多了,,3年來,,此設(shè)備從未正常生產(chǎn)過,20xx年更是處于全年停產(chǎn)狀態(tài),車間現(xiàn)有清洗機已經(jīng)在產(chǎn)能和質(zhì)量方面遠遠超越并替代了兩臺安峰清洗機,,所以車間從現(xiàn)場管理方面考慮,,申請公司領(lǐng)導將兩臺設(shè)備移除生產(chǎn)廠區(qū),另作處理,,這樣一來,,有力于改變前道工序,現(xiàn)場擁擠的局面,,更有利于車間整體生產(chǎn)工作的順暢進行,,請領(lǐng)導酌情考慮!

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