在當下社會,，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內容同樣也是不同的。報告的格式和要求是什么樣的呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

大學生物流實踐報告字 大學物流實訓報告總結篇一

為了更好的適應以后的學習和工作,，在這五天時間里主要學習了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎,，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。

二.實習要求：

了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,，對其進行分析,，并依據(jù)學習的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程,。

三.實習單位概要：

1.惠州南方物流公司介紹：

南方物流于1993年開始與tcl合作,，至1996年開始成為tcl運輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”,，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,，從此與tcl進一步形成戰(zhàn)略結盟關系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范,?；葜菸锪骰赜?0xx年11月全部建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務,，擴展到今天的集運輸,、倉儲、配送,、中轉,、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務,。

(1)保障業(yè)務運作的平穩(wěn)過渡

南方物流在與客戶客戶儲運業(yè)務的長期磨合中,，培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務提供服務的人員就達100人左右,。南方物流對客戶生產基地內部儲運業(yè)務相關的業(yè)務范圍,、業(yè)務流程、作業(yè)標準,、管理模式,，以至生產基地環(huán)境，設施分布,，工作接口,，溝通渠道等都已十分熟悉,，在長期的業(yè)務往來中雙方已達到融為一體的程度。

(2)完備的硬件基礎設施

南方物流于20xx年在客戶惠州生產基地附近購置100畝地產,，主要興建與客戶配套服務的倉儲項目,，一次性建造倉庫面積達2.3萬平方米，當年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務,。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓,，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場,，以及700平方米的員工食堂,。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉儲,、辦公,、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區(qū),，為承包客戶現(xiàn)有的儲運業(yè)務打造了堅實的基礎,，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設施。

(3)業(yè)務運作和服務質量的比較優(yōu)勢

量化服務考核

南方物流建立了嚴格的運行質量和服務質量的內部kpi自我考核機制,，對運作質量進行嚴格監(jiān)控,。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進和積累,，服務意識和運作質量的顯著提高,，得到了客戶物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶內部儲運業(yè)務外包后的運作服務質量,。

b.先進的信息管理系統(tǒng)

南方物流從1999年初開始,，一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對客戶物流服務手段和信息處理技術的提升,，贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價,。順應物流供應鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升,，從軟件上形成對客戶儲運業(yè)務的強有力支持,。

我們能做到：

提高運作效率，降低客戶物流成本

南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施

嚴格的內部kpi量化考核,，提供專業(yè)物流公司的運作服務質量

配套倉儲,、運輸信息系統(tǒng)，提供增值物流資迅服務

南方物流承包客戶儲運業(yè)務,，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優(yōu)勢,。南方物流將用長遠的戰(zhàn)略眼光來對待雙方業(yè)務的合作，雙方更廣闊領域的物流合作,，必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面,。

四.實習感想：

剛到南方物流公司,，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識,。對于物流的本身感到很神秘,，不敢想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,，我只是知道它是集：運輸,、儲存、搬運,、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結合,。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過五天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會,。貨物運轉速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。

五.實習結論及建議：

1.物流配送中心存在的問題：

a.各部門之間的協(xié)調能力差，物流區(qū)域布局不合理;

b.倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;

c.野蠻裝卸導致貨損,、貨差率過高;

d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,，嚴重導致退貨量過多,，造成不必要的資源浪費;

f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見：

a.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間、設備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化工作,。

大學生物流實踐報告字 大學物流實訓報告總結篇二

我叫***，是***大學,，***級物流專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生,，從我走出校門進行實習工作的那一天開始,，已經有快一年的時間了，在這一年的實習工作中,，我經歷了從學生到職業(yè)人的身份轉變,，從父母的叮囑，老師的深深教誨,，到自己的親身體驗,，我對于這個社會有了更深刻的認識和體會?；仡櫸疫@一年的工作,，進行以下匯報。

我在大學的專業(yè)是物流管理,，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理,，物流配送等物流方面知識。當?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時,，我對自己所學的知識能派上用場,，感到十分欣慰?？墒抢碚摵蛯嵺`的差別比我想象的大得多,，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的，這也促使我努力地學習實踐知識,，以彌補學校理論知識上的欠缺,。

我在公司所屬部門是服務貿易部，這個部門經營著公司的自營倉庫,，雖然只有6300平方米,，但這應了一句古話，麻雀雖小五臟俱全,，倉庫現(xiàn)場工作人員,、單證操作人員和業(yè)務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體,，我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的,，個人簡歷因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握,。

考慮到部門發(fā)展的需要,，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入,、更具體的了解,，另一方面，由于國家對于報關報檢行業(yè)在資格證方面的限制,，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時,，盡自己的綿薄之力,。

由于自己的工作性質，平時經常有機會為領導做文字處理的工作,。大概是自己太自信自己的水平,，在曾參加的電腦考試中，超乎常人的打字速度,，讓所有人側目而視,。但工作和考試畢竟是不同，考試的差錯只是讓我的分數(shù)中少一,、兩分而已,，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導,。

這就是人們常說的細節(jié)決定成敗，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,，豐田創(chuàng)造的“精細生產方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標,。這種精益生產方式，就是用精益求精的態(tài)度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發(fā),、工程技術,、采購、制造,、貯運、銷售和銷后服務的每一個環(huán)節(jié),，從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的,。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為,，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術創(chuàng)新,，而是生產流程中一根繩索的擺放，要不高不矮,、工作總結不偏不歪,，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節(jié)的力量,，使得豐田汽車在銷售價格,，油耗指標等各方面超越美系車、德系車,，在汽車行業(yè)獨占鏊頭,。

在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務工作,，在對報價和合同的制作過程中,，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖,。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中，鍛煉了自己的口才,，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗,。在與客戶的協(xié)調和溝通的工作中，不但使我對部門的業(yè)務有更深入地了解,，也加強自己在緊急情況下的應變能力,。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。

20xx年的鐘聲即將響起,，回顧這過去的一年,，我認為自己在工作上還有太多的不足之處，畢竟剛從學校畢業(yè)的我,，在很多方面還很不成熟,，希望自己能更快地融入這個集體，在今后的工作中虛心地向同事學習,，與服務貿易部共同成長,。

大學生物流實踐報告字 大學物流實訓報告總結篇三

實習時間：20xx年1月21日至20xx年3月31日

實習地點：xxxxxxxx超市

實習目的：

1、鍛煉自己的工作能力,，豐富自己的工作經歷,；

2、檢驗自己適應社會的能力和自我管理能力,；

3,、堅定自己的職業(yè)素養(yǎng)和態(tài)度。

公司簡介：

xxxx超市9月27日盛裝開業(yè),，位于縣開發(fā)區(qū)辦公樓旁,。環(huán)境一流，典雅裝修,。超市產品多樣,，種類齊全；上千種家庭生活用品應有盡有,。物美價廉,，質量，講究誠信,，xx超市給你家一般的感覺,！

xxxx超市是xxxx超市連鎖店中的一家。xxxx超市是一家大型連鎖超市機構,，企業(yè)自20xx年創(chuàng)辦以來,，先后開辦了xx市xxxx商行、xx市xx貿易商行、xx市xx貿易商行,、xxxx超市,、xxxx超市等8家連鎖超市，先后被xx市相關部門評為“優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境測評點”,、“食品安全示范店”,、“質量誠信單位”等榮譽稱號。企業(yè)永遠秉承“賽馬不相馬”,、“你有多大能,，就給你多大舞臺”的用人機制，為員工提供施展的平臺,。

實習內容：

1 賣場部分

賣場是整個超市的核心,，其經營模式與文化理念在這里體現(xiàn)無遺。

1.1 賣場巡察

超市賣場面積有近一千平方米,，商品種類繁多,，營業(yè)員數(shù)量不夠，因此,，防損員的防損工作尤顯重要,。尤其是在早購和晚上的銷售黃金時間段，賣場顧客眾多,，商品的安全以及部分貨架上商品排面的整潔就需要我們防損員盡職盡責的工作,。敏銳的觀察、踏實的作風,、靈活的應變這些都是必不可少的,。

我在超市賣場主要是負責調味品、方便面,、膨化食品,、百貨等區(qū)域的貨物安全與整理，這對我來說也是一個小挑戰(zhàn),。調味品，盡是些瓶瓶罐罐,，需要輕拿輕放,；方便面和膨化食品，是銷售速度極快的,，需及時上貨,；百貨，種類,、貨品繁多,，不易打理。這些問題是我在經過一段時間的工作后總結發(fā)現(xiàn)的,，不過,，只要腳踏實地的用心去做,，是用不了多少功夫的。

1.2 打堆頭

堆頭是指超市中商品單獨陳列所形成的商品陳列,，有時是一個品牌產品單獨陳列,，有時會是幾個品牌的組合堆頭。一般都需要放在打底物上,，或箱式產品直接堆碼在地上,。

打堆頭需要注意兩個方面的細節(jié),一是堆頭的高度，一是堆頭的打底物,。以我的身高為標準的話,，堆頭的高度以在我大腿根部為宜，方便顧客選購,。堆頭打底物的選擇非常重要,，它決定了打出來的堆關是否美觀、是否整齊,，不管是什么打底物,，最主要都是要夠結實、夠牢靠,。

在超市,，堆頭的位置、堆頭擺放的貨物都是要隨時更換的,，以保證提供給顧客最新的信息,，并給顧客煥然一新的感覺。

1.3 營業(yè)和收銀

因為超市的營業(yè)員較少的緣故,，加之又正值春節(jié)時間段,；所以，在賣場人滿為患的時候,，我們防損員除了做好本職工作之外還要兼做營業(yè)員,。也就是為顧客提供面對面的服務：推薦商品，講解商品,，推銷商品,。我發(fā)現(xiàn)，在推銷講解商品的時候除了口才,、態(tài)度要好外,，好需要對商品有一個大概的了解，這又為倉庫的工作積累了知識,。

說到收銀,，也還蠻巧的，這主要是因為我的好奇和好學吧。收銀其實是一份挺無聊又是挺壓抑的工作,。每天做著同樣的事,，但又必須要隨時都保持著一份緊張。我對收銀這事純粹是覺得好玩,，在收銀員忙不過來的時候,，或者是有收銀員休假的時候才會讓我去幫忙。這工作考驗細心,，但這東西我恰好又有,。

2 倉庫部分

倉庫是在計劃好的空間環(huán)境里供貯存物品之用的建筑。對于一個超市來說,，倉庫相當于是靈魂,。有了倉庫，超市才可以正常運轉,；有了倉庫,，超市的供需體系才會平衡。

2.1 理貨/倉管

理貨,，說得難聽一點就是搬貨,。但是，這又是一門藝術,。怎么樣讓一個倉庫的空間得到最大化的利用,，這就需要貨物的合理有規(guī)劃的擺放。在我們那個超市沒有專門的倉管,，倉庫的商品整理與安排就得靠我們這些個防損員了,。為了提高尋找商品的效率，我們需要把關聯(lián)商品放在相鄰位置上,，這就需要對商品有一定的了解,，之前的營業(yè)員工作就幫到大忙了。

2.2 收/退貨

隨著工作能力的提升,，經驗的積累,，主管會開始也讓我去收個貨。收貨的時候最主要的還是考驗細心,，貨物的數(shù)量,、條碼、價格等重要信息的核對決不容半點含糊,。

退貨主要退的是那些有質量問題，或者是接近保質期的商品,。把每個供應商的商品歸類放到一起,，在同一供應商中，相同種類或者同種價格的商品計算好數(shù)量和價格，等到有一定數(shù)量的庫存再一次性退貨,。填寫退貨單時,，條碼一定要抄寫做到100%的正確率。

實習心得：

通過這次在xx超市的實習,，我對零售業(yè)有了一個初步的大概的了解,，同時，也進一步加深了對課堂所學知識的理解,，讓理論在實習中得到了運用,。

我之前一直都很擔心，不曉得怎樣去與同事進行溝通,，并成為朋友?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，其實這與同學之間的關系處理也是差不多的,，畢竟船到了橋頭自然會直的,，不用刻意去安排演練。

作為一名物流管理專業(yè)的學生,，通過這次實習,，也讓我更加堅信物流在國內的發(fā)展。因為從各個方面來看,，現(xiàn)在的各行各業(yè)都離不開物流,，并且物流也是越來

越被重視。

學習是無止境的,。我們永遠都要帶著一顆求知的心,，在社會闖蕩；一直用踏實的腳步,，走自己的人生,。

大學生物流實踐報告字 大學物流實訓報告總結篇四

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到x物流配送中心與x防爆電機廠進行為期5天的實習,。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

了解物流特點,，物流工作流程，工作設備,，并針對這些實踐依靠自己所學的`理論提出自己的觀點和看法,。

x物流公司是一家綜合服務型物流企業(yè)，主營國內公路零擔運輸和空運代理服務,，公司秉承“承載信任,、助力成功”的服務理念,，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進物流企業(yè)”等榮譽稱號,。一直以來,，x物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在x公司眼中,，客戶所托付予自己的,，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任,。既然承接了客戶交付的信任,，就一定要把這份信任安全送達收貨人手中,，幫助客戶獲得生意的成功,。

公司始終堅持“發(fā)展為源、全面,、追求雙贏,，安全環(huán)?！钡慕洜I理念。x電機有限公司技術力量雄厚,，各類專業(yè)加工設備齊全,，工藝先進，具有完備的試驗手段和質量保證體系,。多項產品獲國家,、部、省的段秀產品獎和專利項目,。是國內生產防爆電機產品品種最多,，規(guī)格最多的集科研、生產,、安裝于一體的專業(yè)公司,。

在x物流公司的實習過程中，我了解到隨著世界經濟一體化步伐的加快,，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍,，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短,，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對于物流，我只是知道它是集：運輸,、儲存,、搬運、包裝,、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單,。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合,。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來推動你。

而在x防爆電機廠的參觀實習中,，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲,，未見其人”的大型設備，能了解到理論與實際操作的不同,，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,，收獲頗多，感觸也頗多,。一直以來,，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié),，而我也一直渴望能有這樣的機會,，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機械的,。真正到了現(xiàn)場,，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因,，也有材料的原因;而與此相反的,，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中,，憑借豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn),，不得不讓人嘆服。

1,、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應該考慮到出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

2,、要嚴格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中,，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺,。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存,。

3,、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點,。產前物流，企業(yè)內部物流,，銷售物流,，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,，僅占5%,，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益。

4,、倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高,。

建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識,，能夠把書本上的理論運用到實際上,，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去,，才能真正認識理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺,。也非常感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了經驗,，奠定了基礎,。

大學生物流實踐報告字 大學物流實訓報告總結篇五

大三了，經過了兩年多物流專業(yè)的學習,，我們對物流的概念,，基本功能，作業(yè)流程已經由朦朧到逐漸地清晰,。但是,，對于實際物流工作上的一些操作管理，運營模式方面,，我們幾乎可以說是一竅不通,。所以為了能夠把課本里學到的理論知識和物流企業(yè)里的社會實踐想結合，在實踐中提高運用知識的能力,，培養(yǎng)興趣,，以培養(yǎng)專業(yè)技能為主線，實現(xiàn)學生對倉儲物流至上而下的完整認識,、熟練操作以及整體管理,學校給予了我們去寧波龍星物流有限公司四天見習的寶貴機會,，讓我們能更早地接觸到社會，積累到一定的經驗,培養(yǎng)出社會能力,，使我們能更好地適應以后的學習和工作,，并為以后的學習和工作打下了堅實基礎。

此次實習學校給我們安排在寧波龍星物流有限公司,，一共有四天的時間,。

第一天，我們滿懷期待地進入龍星,，給我的感覺就是好多的貨車進進出出,，真的是該注意安全。隨后舉行了開班典禮,，我們也回看了帶給我激動澎湃心情的08級學生的實習視頻,，接著是蓓姐和邵老師的發(fā)言,，發(fā)人深省，我一定會珍惜這個來之不易的實習機會,，盡量掌握更多的實踐技能,，學到更多的知識，體會出快樂工作,，快樂生活,，快樂賺錢這個真諦。

隨后,，蓓姐給我們進行了正式的培訓,，向我們講述了龍星的整體概況，組織結構和經營范圍,。它是由寧波經濟技術開發(fā)區(qū)迅洲投資有限公司與馬士基物流倉儲中國有限公司共同出資于20xx年4月7日正式成立,，其主要業(yè)務有出口拼箱及整箱，整箱與保稅出口,，國際集裝箱運作與堆場業(yè)務,，國際貨物運輸代理等等。還有,，龍星之所以越來越壯大,，是因為他們具有更先進的設備，為客戶提供解決效率最具創(chuàng)新,，服務水平更高,，在同等服務上價格最具競爭力等，這些都值得我細細體會,，悟出其中的道理,。

此外還使我印象深刻的是，龍星具有一個非常好的企業(yè)文化,，龍星是一個大家庭,，在龍星里不僅具有人情溫暖，也有拼搏的精神,。和諧,，進取，責任是他的核心價值觀,。之后,，蓓姐又帶著我們參觀了監(jiān)控室，在這里我們可以全方位監(jiān)控每一批貨物的進出,，監(jiān)視器覆蓋面達到95%以上,，大大提高了工作效率以及正確率。接著又觀看了集裝箱的堆放過程，以及各個倉庫,。

第二天,，上午，蓓姐給我們安排了一系列的游戲活動,，同學們都踴躍參加,，其樂融融。在快樂的同時,，我們也深刻體會到團隊合作的重要性,，一位出錯，就需重新開始,，連累到整組同學,，尤其是我們的隊長，懲罰是由最高“管理者”承擔,，難免我們會對可愛的隊長心疼了,。所以，只有我們大家萬眾齊心,，團結一致，才能發(fā)揮到最好,，取得佳績,。

下午，我們要真真正正零距離去接觸我們的物流行業(yè)-理貨員這個崗位,。首先先做好準備工作：一定要穿上反光背心,，安全鞋，戴上安全帽,。由于我們只是短暫四天的見習,，我們就略去穿安全鞋，所以我們需要加倍小心,，遠離叉車,。接著我們五個人被安排到了b3庫，跟著寧職院的學生一步步教我們如何理貨以及哪些注意事項等等,。雖然今天我們還沒真正去實際操作,，但是通過蓓姐先前的培訓工作以及現(xiàn)場指導工作，相信我們五個人都會理貨了：

大學生物流實踐報告字 大學物流實訓報告總結篇六

我懷著對企業(yè)實習生活的憧憬,，結合在校的物流理論學習,，對物流的定義、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的了解,，希望通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力以及進一步了解現(xiàn)行市場物流的特點、主要設備和作業(yè)流程,，對其進行分析,，能對今后的學習中起到促進作用，并結合所學的理論提出改進意見,。

基于此,，我進入了上海匯通快運公司開始了畢業(yè)實習生活。匯通快運是上海增洲實業(yè)有限公司在經營國內,、國際快遞業(yè)務中的一個品牌,。匯通在民營快遞進入轉折的階段，競爭日趨激烈的形勢下,，加強自身建設,，完善管理體制，提高服務質量,；同時進一步投入巨資,，開發(fā)電腦軟件，完成電腦化管理,，使匯通快運的整體管理與服務跟蹤,、查詢等盡快進入信息化、科學化管理階段,。匯通公司處理的業(yè)務投訴以及業(yè)務員派送快件時間問題,，各個分點之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問題,。

1,、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放,，避免貨物受損,，擺放貨物要合理（如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況）。

2,、車次卸完后,，拿清單進行點貨，在點貨中發(fā)現(xiàn)少貨,、多貨或貨損等情況,，應注明在清單上，交于理賠部,。

3,、以總公司為中心，各片區(qū),、各分公司,、各站點為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領導以身作責,，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育,，定期培訓員工以提高整體客服水平。

4,、公司應加大網絡宣傳,，所有員工應加強網絡系統(tǒng)的培訓和提升。因為在網絡信息化時代,，尤其作為物流公司,，一個廠家、一個企業(yè)對一個物流公司的認可和評價往往很大部分是看其網絡宣傳規(guī)模和網絡影響,。隨著電子商務的發(fā)展,，通過網絡訂單購物也越來越廣泛，一個好的物流公司更應該發(fā)展其網絡信息化,，通過網絡來宣傳公司,。

5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損,、貨差率過高,。

6、公司人事部門和客服部門應每月吸收和采納員工提出的良好建議,，做到件件有回應,，采納可通過qq群、信箱,，和直接書面發(fā)表,，讓公司從基層到高層人人有話說,。每個人的崗位都能接觸到不同的事情,，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展，對較好的意見,、可以采納的意見給予充分的肯定和獎勵,，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠,，也可以從中挖掘人才,，促進公司和諧發(fā)展。

在公司里邊,，有很多的管理員,，他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理,，就必須要有好的管理方法,，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學們,！要想讓他們服從你的管理,。那么你對每個員工或每個同學，要用到不同的管理方法,，意思就是說：在管理時,，要因人而異！

一切認識都來源于實踐,。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性,，但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展,。實踐的不斷發(fā)展,，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題,。而隨著這些問題的不斷解決,，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高,！

馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用,，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導作用,。認識在實踐的基礎上產生,，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導,。實踐,，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去,，使自己所學的理論知識有用武之地,。

只學不實踐，那么所學的就等零,。理論應該與實踐相結合,。另一方面，實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實習,，學到一些在學校里學不到的東西,。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學的東西自然就不一樣了,。要學會從實踐中學習，從學習中實踐,。我們不僅要學好學校里所學到的知識,，還要不斷從生活中,、實踐中學習其他知識，全面地武裝自己,，才能在競爭中突出自己,、表現(xiàn)自己。

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事快遞服務業(yè)務,，擁有一支快遞管理及實際操作經驗豐富的專業(yè)隊伍,，能為客戶提供各項快遞服務。

劣勢：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,；貨倉的出租形式過于單一,、死板，租金較高,。

機遇：物流業(yè)雖是一個新興產業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^,。挑戰(zhàn)：快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本,。

在公司實習，使我在實踐中了解社會,，讓我學到了很多在課堂上根本學不到的知識,，也開闊了視野，增長了見識,，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基矗想想時間過的真快,，轉眼間在公司的實習工作已過去，很高興學校有實習這么一項作業(yè),，我深知：學校讓我們實習的目的是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎理論,，獨立分析和解決實際問題的能力,，提高專業(yè)意識,，增強專業(yè)技能。在這實習,，我都是抱著學習的態(tài)度在努力著,。