我們得到了一些心得體會以后，應(yīng)該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會,，這樣能夠給人努力向前的動力。那么心得體會怎么寫才恰當呢,？以下是小編幫大家整理的心得體會范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助,。

如何安全行車心得體會篇一

作為一名公交司機,，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談,，因此,，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗,，才能做到隨機應(yīng)變,，及時處理突發(fā)事件。因此,，要非常重視公司及車隊的安全例會,，安全例會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義,，事故關(guān)系著乘客,、車輛和自己的生命安全,，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全例會,，擺事實,，講道理，總結(jié)經(jīng)驗,，達到安全行車的目的,。只帶耳朵聽，不往心里記,，是極其危險的,，所以每次例會都要認真聽，會后反復(fù)琢磨,，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),，力求不斷提高自己的駕駛水平,。

二,、中速行車，謹慎駕駛,。

“駕車如駕虎”駕車上路,，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車,，就要全神貫注,，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛：

1,、注意觀察：在駕駛車輛過程中,，駕駛員的觀察力很重要，公交車,、車場人多,，為此，在行駛中勤觀察,，集中注意力,。

2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變,，既要依法行車,，又要特別注意車速，保持中速行駛,，并與前車保持一定的安全距離,，沒有把握不強行超車，不緊急剎車,，做到掌握路況,，掌握車況,，遇事不慌。尤其是最后一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”,。

3,、仔細應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此,，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛,，不盲目開車的原則,，選擇適當車速，安全行車,。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑,；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞,。由于措施得當,、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故,。

三,、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路,。

司機們都知道,，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前,、行車中,、收車后的檢查，這三檢必不可少,，它關(guān)系到我們每次行車安全,，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理,，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車,。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時,，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。

四、加強思想認識,，牢記安全第一,。

大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄,，安全思想麻痹造成的,。可以說,，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題,，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要,、最直接的因素,。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙,、吃零食,、打手機等違規(guī)行為。

如何安全行車心得體會篇二

一,、開霧燈但別用遠光,。

在霧中行車，應(yīng)打開霧燈,、近光燈,，但別開遠光燈。勤按喇叭,，示意己車的位置。如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈,，前方路段可能有霧或下雨,。如已感到大霧影響視線，請打開霧燈,，控制車速,。

二、寧靠中間,，不沿路邊,。

霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線,，否則對會車將很危險,。千萬不要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)排水溝以外,，在路邊等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來,。

三、除霧切忌邊走邊擦,。

遇到大霧時,，水汽凝結(jié)的風(fēng)擋曲面會使你僅有的視線受損。來車射出的燈光也會晃眼,。使用空調(diào)的除霧擋,，可以快速除霧；也可在風(fēng)擋上涂一些甘油,、酒精,、鹽水甚至洗潔精；如果想用手擦去風(fēng)擋上的霧氣,，請停車后擦拭,，切忌邊走邊擦。

四,、停車后,，乘員遠離車。

霧太大時,，可將車緊靠路邊停放,，打開霧燈、近光燈和雙閃燈,。所有人都要從右側(cè)下車,，千萬不要坐在車上。如果是停在高速路緊急停車港灣,，人最好到路基外面等候,，避免被莽撞的車碰到。

另外,，交通法規(guī)規(guī)定：機動車進入高速公路,，遇有大霧或能見度低時，應(yīng)保持低速行駛,，并保持安全車距,。遇有能見度小于50米時，交管部門將依照規(guī)定采取局部或全部封閉高速公路的措施,，司機應(yīng)服從執(zhí)勤交警的指揮,。