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2023年數(shù)控專業(yè)實踐總結(jié)報告大全(5篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-05-20 13:35:26
2023年數(shù)控專業(yè)實踐總結(jié)報告大全(5篇)
時間:2023-05-20 13:35:26     小編:xiejingc

隨著個人素質(zhì)的提升,報告使用的頻率越來越高,,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么報告應該怎么制定才合適呢,?下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,,希望大家可以喜歡,。

數(shù)控專業(yè)實踐總結(jié)報告篇一

中職文科及所屬各專業(yè)教研會本學期將認真貫徹執(zhí)行市教研室的工作計劃,,在總結(jié),、反思前階段工作的基礎(chǔ)上,重點做好課程改革研究課題結(jié)題及其深化工作,,大力提高常規(guī)教研活動的實效性。

具體計劃如下:

一,、在實踐中學習,在行動中深化認識,,不斷創(chuàng)新。

建設(shè)學習型組織是教研工作的目標之一,,在課程改革工作不斷深入的今天,,更需要知識的營養(yǎng),,更需要理論的指導,。本學期中職文科及所屬專業(yè)教研會應繼續(xù)抓好理論學習工作,,學習內(nèi)容有三個方面,一是學習文件精神,,包括全國、廣東省及廣州市推進職業(yè)教育工作的文件,,特別要認真學習穗教職成[20__]1號《關(guān)于進一步深化中等職業(yè)教育課程改革的意見》;二是學習職業(yè)教育理論書籍,,包括《職業(yè)教育與培訓學習新概念》,、《職業(yè)教育課程開發(fā)技術(shù)》,、《職業(yè)教育與培訓學習領(lǐng)域課程開發(fā)手冊》,,等等;三是國內(nèi)外職業(yè)教育教學改革典型案例的學習與反思,,包括德國,、英國、日本等國家的職業(yè)教育模式分析,,國內(nèi)的江蘇、上海等地職業(yè)教育課程改革經(jīng)驗學習,,等等,。學習必須與教學實踐緊密結(jié)合起來,才能探索一條適應廣州經(jīng)濟發(fā)展及職業(yè)學校校情的教學改革之路,。

二、加強課題結(jié)題的規(guī)范化管理,,總結(jié)、交流,、推廣研究成果,。

廣州市以就業(yè)為導向的課程建設(shè)課題研究工作,今年進入第三年,,兩年的不懈努力已取得了豐碩的成果,,本學期繼續(xù)做好課題研究結(jié)題工作,。

1,、研究成果要多樣性,、嚴謹性,、創(chuàng)新性三結(jié)合。研究成果的形式是多樣的,,具體包括課題研究總報告,調(diào)查報告和論文,,課程方案,,課程標準,教材,、教輔、教參,,教學課例,,以及過程性的研究資料,等等,。不同的課題,,其成果呈現(xiàn)的形式也不同,。研究過程應是嚴謹?shù)?,論證的邏輯關(guān)系應是嚴密的,,還應凸顯厚實的理論基礎(chǔ)和實踐基矗研究成果的創(chuàng)新性表現(xiàn)在能體現(xiàn)“以就業(yè)為導向”的課改精神,,既能彰顯現(xiàn)代的課程理論,,又能與現(xiàn)實條件相適應,并具有明顯的教學效果,。

2,、開展不同形式的結(jié)題總結(jié)工作。首先要大力支持試點學校的結(jié)題工作,,配合教研室,,召開全市性的結(jié)題現(xiàn)場會、專題研討會以及課題研究視導;其次,,各教研會管理的課題,,要充分利用教研活動開展交流,、總結(jié)工作。

三,、抓好課程改革專項研究工作,深化課程建設(shè)研究,。

課程改革不是一擲而蹴的,,需要長期的努力,開展專項研究是扎實推進本次課程建設(shè)研究的重要方式,,本學期中職文科及所屬專業(yè)教研會將繼續(xù)推廣這一工作模式,,開展的專項研究有。

1,、文科專業(yè)項目教學的實踐。我科針對文科類專業(yè)項目教學特點及實施個案分析,,提出《廣州市中等職業(yè)教育文科類專業(yè)實施項目教學的指導意見》,旨在提升教師項目課程的建構(gòu)能力和項目教學實施能力,。本學期將在各文科專業(yè)教研會中進行學習及指導項目教學實踐活動,,例如,繼續(xù)舉辦全市性的項目教學公開課觀摩研討活動,。

2、正式啟動企業(yè)經(jīng)營體驗活動研究工作,。上學期末,中職文科分別在貿(mào)易職中,,建材中專學校以及番禺工貿(mào)學校召開了企業(yè)經(jīng)營體驗活動的現(xiàn)場觀摩、研討活動,,本學期將就這一綜合實踐活動如何課程化進行研討,,并就其目標、模式等內(nèi)容進行專題性研究,。

3、抓好已開發(fā)教材的后實驗研究,。包括英語,、點鈔教材的使用情況及效果研究。

4,、各教研會分別啟動專項研究。例如,,財經(jīng)商貿(mào)教研會本學期啟動“會計基礎(chǔ)工作”課程專項研究,,英語教研會繼續(xù)開展專業(yè)英語課程的專項研究,。

5,、認真完成參與的全國,、盛市的課題研究工作,,并開展特約教研員的課題研究交流工作,。

以上專項研究將由試點學校及骨干教師組成的項目研究工作組,具體開展研究工作,。

四,、開展競賽評比活動,,抓好年會的組織工作和全市檢測科目的教研工作

1,、本學期擬舉辦的評比活動有:教研會評比項目財經(jīng)商貿(mào)教研會優(yōu)秀科組評比英語教研會中職學生“成功職業(yè)英語”征文活動。

2,、本學期擬舉辦的年會有:英語教研會將舉辦第二屆學術(shù)年會。

3,、抓好全市性質(zhì)量檢測課程的教研工作。本學期進行的全市性質(zhì)量檢測科目有“基礎(chǔ)會計”,、“商務(wù)英語”、“幼兒心理學”,,此外關(guān)于“基礎(chǔ)英語”是否全市檢測正在意見征詢中,各教研會要認真做好備考教研,、評卷及質(zhì)量分析等工作。

五,、拓寬教研平臺,加強對外交流

1,、繼續(xù)搭建和拓寬教研平臺,形成教研網(wǎng)絡(luò),。首先要以活躍的形式和豐富的內(nèi)容吸引廣大教師參與教研,建立穩(wěn)定的教研隊伍,。其次要利用網(wǎng)絡(luò)拓寬教研的時間和空間。上學期我科組的三個網(wǎng)絡(luò)的點擊率和訪問量再創(chuàng)新高,,網(wǎng)絡(luò)已將廣州教研延伸向全國乃至世界,各教研會本學期將繼續(xù)做好網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作,。

2,、積極參與全盛全國性的教研活動,,拓寬教研視野,。

數(shù)控專業(yè)實踐總結(jié)報告篇二

這個暑假,,學校要求每個學生參加至少15天的社會實踐。 作為一個學電氣工程及其自動化的學生,,為了為大二的電路學習打好基礎(chǔ),也為了復習大一所學的機械設(shè)計制圖以及計算機文字處理,,從7月1日到8月7日,我來到南京六角數(shù)控機床有限公司進行了一個多月的社會實踐,,感受頗多,。

來到的頭幾天,公司領(lǐng)導還沒有給我布置什么任務(wù),,于是我就在公司里熟悉一下環(huán)境。在機械設(shè)計制圖課上老師講了一些制圖的基本知識和原理,,表達機械的常用方法,零件制造與零件圖,,機械傳動與傳動零件的設(shè)計以及簡單的零件聯(lián)結(jié)與裝配圖,現(xiàn)在看見了許多各種各樣的零件以及由這些零件組裝成的各種各樣的設(shè)備,,更有了感性的認識,其中還有一些比課上講的復雜得多,。接著的幾天,我進行了簡單的零件加工,,無非就是打孔,,攻螺紋,,去毛刺,。我還知道了檢測螺紋的工具叫做規(guī),通常是兩頭都有,,一頭是通規(guī),另一頭是止規(guī),。檢測螺紋時必須要是通規(guī)進,而止規(guī)能止住,,不然零件就報廢了,。在實際操作中,不是任何一個螺紋都能使通規(guī)進,,如果再把零件重新加工一下就可能回增大誤差,這時就應用絲攻重新回一下或許就好了,。若是不行,,再回兩三遍。當然并不是零件報廢了就沒有用了,,其實不然,通過再次加工使零件重新具有使用價值,。說到報廢,其實有兩種,,分為物廢和料廢。物廢嗎,,就是加工零件是應工人的不當操作而報廢;而料廢則是因材料問題使零件報廢,。

機械課上我們畫了很多的三視圖,,但今天看到那么多的實體模型,,更有一種說不出的感覺。這兒還有許多各式各樣的機床,,如車床,、鉆床、銑床,、刨床、磨床,、半自動機床、自動機床和數(shù)控機床,。不管什么樣式的床子,都有著各種不同的傳動系統(tǒng)與結(jié)構(gòu),,不同的機床可以加工出不同形狀,不同的表面,、尺寸與精度。車床用于加工零件上的回轉(zhuǎn)面,,如圓柱面,,圓錐面各種形狀圓弧及螺紋等,。車床的運動過程,,是采用電機帶動皮帶傳動給主軸系統(tǒng),,主軸變速傳動采用的是齒輪傳動結(jié)構(gòu)來完成的,拖板的自動進給也是采用齒輪傳動和螺桿及齒條傳動原理來完成對零件表面加工,,包括車削外元表面(包括各級臺階尺寸,外元各種形狀尺寸,,如圓弧凸凹槽,各種平面,,內(nèi)孔、圓錐面、螺紋等),;鉆床一般用來鉆孔、攻絲,;刨床廣泛用于加工平面;銑床用來加工平面,,也可以加工斜面和各種溝槽;磨床的運動過程,,則是采用液壓原理,通過液壓油量,,油壓的控制來完成各種運動的,磨床對零件表面的尺寸精度可達到更高的要求和精確的尺寸,,并且能夠加工一般金屬刀具難以加工的合金材料。數(shù)控機床對零件加工精度可達到更高的要求,,通過編程可完成零件較高精度要求,。不同的數(shù)控機床可加工的精度不同,,而普通一般數(shù)控機床可完成的加工精度也不同。高精度的零件,,用高檔的數(shù)控機床來完成,如全功能的數(shù)控機床加工中心就能完成過去在機械中無法完成的精度質(zhì)量相關(guān)尺寸鏈的技術(shù)要求,。零件的幾何精度尺寸更高,可保證批量尺寸的一致性,。操作更方便,零件質(zhì)量更穩(wěn)定,。

早已成為四大國際(日本、德國,、意大利、英國)機床展上各國機床制造商競相展示先進技術(shù),、爭奪用戶、擴大市場的焦點,。中國加入wto后,,正式參與世界市場激烈競爭,今后如何加強機床工業(yè)實力,、加速數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實是緊迫而又艱巨的任務(wù),。

數(shù)控專業(yè)實踐總結(jié)報告篇三

二,、手搖機,共20臺,主要用于檢驗產(chǎn)品和裝發(fā)條用,;

四,、單、雙孔鉆臺機,,共25臺,和電動機配套使用,;

五,、普通車床,精密車床,,銑床,,磨床,,鉆床,,這也是該廠生產(chǎn)的頂梁柱,,主要用于生產(chǎn)加工各種模具,。

在實踐期間我做過的主要產(chǎn)品有c-2160b﹑c-2117b﹑c-2130﹑w—803kc等,這些產(chǎn)品的加工工藝和工序流程分別是:c—2130的工序流程是:切發(fā)條→壓平針→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫,;w—803kc的工序流程是:切發(fā)條→壓平針→退火→彎勾→彎頭→裝離合輪→裝輸出輪→裝配→壓緊→搖條→檢驗→加油→裝線輪→打車輪→檢驗→包裝入庫,;c—2160b的工序流程是:切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝配→壓緊→檢驗→焊腳柱,,焊尾部→檢驗→包裝入庫,;c—2117b的工序流程是:切發(fā)條→壓平→退火→裝發(fā)條→裝輸出輪→裝1輪→裝配→壓緊→檢驗→包裝入庫,。

此外我還用精密車床車了c-2118﹑c-2117b﹑c-2160b的模具,。做完這些產(chǎn)品雖然很累但收獲卻很大,,不僅使我體驗到收獲成果的喜悅而且也使我了解到當前我國數(shù)控技術(shù)方面的發(fā)展和不足。從工廠的資料庫了解到:數(shù)控技術(shù)是制造業(yè)實現(xiàn)自動化,、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ),;數(shù)控技術(shù)的應用是提高制造業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率必不可少的重要手段;數(shù)控機床是國防工業(yè)現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略裝配,,是關(guān)系到國家戰(zhàn)略地位和體現(xiàn)國家綜合國力水平的重要標志,。其實,21世紀機械制造業(yè)的.競爭,,也就是數(shù)控技術(shù)的競爭。加入世貿(mào)組織后,,中國正在逐步變成“世界制造業(yè)的中心”。為了增強競爭力,,中國制造業(yè)開始廣泛使用先進的數(shù)控技術(shù)。但是,,勞動力市場出現(xiàn)數(shù)控技術(shù)應用型人才的嚴重緊缺,其具體表現(xiàn)為:機床開動率較低,,在全國范圍內(nèi)只有10.9%;數(shù)控機床應用性人才少,,全國范圍內(nèi)只有18.26%,;最突出的是數(shù)控技術(shù)應用人才學力較低,本科以上學歷只有1.1%,,本科學歷僅占8.9%,專科學歷占31.4%,;地區(qū)差異較明顯(詳見附表)。

4.組織開發(fā)適合各層次實用型數(shù)控技術(shù)人才教育與培訓的制度,,豐富教學形態(tài),,及時更新教育教學內(nèi)容,增強教材的先進性和實用性,,社會實踐報告《數(shù)控專業(yè)暑假實踐報告》。

數(shù)控專業(yè)實踐總結(jié)報告篇四

太原第一機床廠始建于1952年,,是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè),是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地,。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號,,占地面積13.28萬平方米,。三面臨街,地處城市中心區(qū)域,,地理位置優(yōu)越,交通便利。企業(yè)在冊職工1293人,,其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人,。資產(chǎn)總額2.23億元,,負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心,、高精度導軌磨,、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺,,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高,、中、低檔數(shù)控車床,、臥式車床及龍門框架類機床,,共三大系列、61個品種,、182種規(guī)格,,其中:數(shù)控車床16個品種,,43個規(guī)格,,跟蹤國內(nèi)先進水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,,64個規(guī)格,,性價比高,、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,,75個規(guī)格,呈旺銷態(tài)勢,。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有知識產(chǎn)權(quán),,具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機”為注冊商標的產(chǎn)品暢銷全國,,并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,,產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快,,企業(yè)技術(shù)中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計手段被評為省級技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱,,在全國絕大多數(shù)省,、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系,,企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量,曾于20xx年通過iso9001國際質(zhì)量體系認證,。

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學習之后,綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),,是機電專業(yè)必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位,。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,,通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,,將學到的知識與實際相結(jié)合,運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務(wù)進行初步分析,,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之處,。靈活運用所學專業(yè)知識,在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力,。

在這短短的幾個星期內(nèi),大家每天都要學習一項新的技術(shù),,并在很短的實習時間里,,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,,很順利的完成各自的實習內(nèi)容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,,圓滿地完成了實習。在實習期間,,通過學習車工、鉗工的操作,,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,,我們都喜不自禁,,感到很有成就感。

接下來幾天實習老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工,、鍛工,、磨工,銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造,、工作原理、基本操作和基本功能,,等以后實習的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應用,常用量具的種類和方法,,了解了車外圓、車端面,、車內(nèi)孔、鉆孔,、車螺紋以及車槽、車斷,、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床,、刨床、磨床的加工方法和測量方法,。

比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,,不要用手摸或測量正在切削的工件,,不要用手直接清除切屑,應用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄?,嚴禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,,有無裂痕,,檢查工件是否安裝牢固,,各手柄位置是否正確,。開動銑床機床前,,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,,變速,、更換銑刀、裝卸工件件,、變更進給量或測量工件時,都必須停車,。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向,,切削速度、切削深度,、進給量選擇要適當,,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,,小心毛刺割手。銑齒輪時,,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄,。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,,刀具材料的基本性能,,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構(gòu)造,,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術(shù)不怎么熟練,,經(jīng)過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了實習,。車床運轉(zhuǎn)時,不能用手去摸工件表面,,嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤,。當用頂尖裝夾工件時,,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,,同時速度不宜太快。禁止把工具,、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,,必須集中精力,注意頭,、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,,如工件、帶輪,、皮帶、齒輪等,。

通過車工實習,我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,,而且還增強我們的實踐動手能力,,以及分析問題和解決問題的能力。

數(shù)控車床的操作,,就是通過編程來控制車床進行加工。數(shù)控機床是綜合應用計算機,、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,,是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備,它與普通機床相比,,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,,車床就會執(zhí)行相應的操作,通過數(shù)控車床的操作及編程,,深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確,、快捷,。通過數(shù)控實習,我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念,,掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容,,數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識,,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,,初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護,。

車工、鍛工,、磨工,銑工實習是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,,可以培養(yǎng)我們的觀察能力,、動手能力,開拓我們的視野,,使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。

齒輪零件加工工藝:

最后我們在師父的指導下,,親自加工了一個零件,使我們大家都興奮不易.

在實習的期間,,我們還學習了數(shù)控車床、銑床等,。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業(yè)的未來,。

實習結(jié)束了,但學習卻是永無止境,,通過我實習,我學到許多知識與技術(shù),。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗,。實習的生活使我難以忘懷。

數(shù)控專業(yè)實踐總結(jié)報告篇五

太原第一機床廠始建于1952年,,是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè),是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地,。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號,占地面積13.28萬平方米,。三面臨街,地處城市中心區(qū)域,,地理位置優(yōu)越,交通便利,。企業(yè)在冊職工1293人,其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人,。資產(chǎn)總額2.23億元,負債總額1.78億元,。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心,、高精度導軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床,、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺,,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段,。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床,、臥式車床及龍門框架類機床,共三大系列,、61個品種、182種規(guī)格,,其中:數(shù)控車床16個品種,,43個規(guī)格,跟蹤國內(nèi)先進水平,,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規(guī)格,,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,,75個規(guī)格,,呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,,而且擁有知識產(chǎn)權(quán),具有核心競爭優(yōu)勢,。以“太一機”為注冊商標的產(chǎn)品暢銷全國,并遠銷世界十多個國家和地區(qū),。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,,產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快,,企業(yè)技術(shù)中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計手段被評為省級技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱,,在全國絕大多數(shù)省,、市,、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系,企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量,,曾于xx年通過iso9001國際質(zhì)量體系認證。

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學習之后,綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),,是機電專業(yè)必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位,。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識,,通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握,。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,將學到的知識與實際相結(jié)合,,運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務(wù)進行初步分析,,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之處,。靈活運用所學專業(yè)知識,在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力,。

在這短短的幾個星期內(nèi),大家每天都要學習一項新的技術(shù),,并在很短的實習時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內(nèi)容,,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習,。在實習期間,通過學習車工,、鉗工的操作,,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,,感到很有成就感。

接下來幾天實習老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工,、鍛工、磨工,,銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造,、工作原理、基本操作和基本功能,,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,,我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨,,了解了車刀的主要角度及作用,,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應用,,常用量具的種類和方法,了解了車外圓,、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔,、車螺紋以及車槽、車斷,、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,,了解了常用銑床、刨床,、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時,,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,,不要用手直接清除切屑,,應用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄?,嚴禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,,各手柄位置是否正確,。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,,各操作手柄是否正確,工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,,才可正常使用,變速,、更換銑刀、裝卸工件,、變更進給量或測量工件時,,都必須停車。更換銑刀時,,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向,,切削速度、切削深度,、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,,小心毛刺割手。銑齒輪時,,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄,。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,,車床的功能和構(gòu)造,,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,,然后就讓我們開始自己獨立實習,,雖然操作技術(shù)不怎么熟練,經(jīng)過幾天的車工實習,,最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉(zhuǎn)時,,不能用手去摸工件表面,,嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤,。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,,不能用破損或歪斜的頂尖,,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面,。加工內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,,應用木棍代替,同時速度不宜太快,。禁止把工具,、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,,必須集中精力,注意頭,、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,,如工件、帶輪,、皮帶,、齒輪等,。

通過車工實習,我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,,掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力,。

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