每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想,、想象、思維和記憶的重要手段,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

交通安全知識宣講稿篇一

大家好!我是五年級二班的馬嘉寧。

大家都已經(jīng)從電視,、電腦上看見過許許多多的車禍，那對我們的生活造成了巨大的傷害,，也讓我們知道了交通安全的重要性,。那么如何才能更好地遠離風險，做到“高高興興上學來,、安安全全回家去”呢?我認為應該從以下幾個方面來做可以更好地提高我們交通中的安全,。

1、嚴格遵守紅綠燈?，F(xiàn)在有很多人,，其中很多的大人不聽從紅綠燈的指示，隨意闖紅燈,，造成了交通安全中的很多隱患,，城市中的很多車禍就是因為闖紅燈引起的,，所以為了我們自身的安全著想，我們一定要按照“紅燈停,，綠燈行”的要求來認真執(zhí)行,。

2、安全橫穿馬路,。如果附近沒有紅綠燈,，而我們需要過馬路的時候，應該到地上畫有斑馬線的地方穿越馬路,，因為在這個地帶,，汽車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài),。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,，要特別注意避讓來往的車輛。而且很重要的一點就是不能在汽車已經(jīng)臨近時跑著橫穿過道路,，這是十分危險的舉動,。

3、乘車要有文明,。等車時,，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候,，不應擁擠在車行道上,，更不準站在道路中間攔車。上車時,，應等汽車靠站停穩(wěn),，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車,，不能爭先恐后,。下車時，要依次而行,，不要硬推硬擠,。下車后，應隨即走上人行道,，千萬不能在車前車尾急穿,，這樣很不安全。

4,、不在道路上游戲,。有的同學在上學和放學路上喜歡在街上追追打打，車前車后亂穿，那樣既妨礙了交通,，也對我們自身的安全構(gòu)成了威脅,，因為這時候的駕駛員無法準確判斷應該如何避讓行人，非常容易造成事故,，所以請同學們不要在道路上游戲打鬧,。

有關于安全的注意事項還有很多，比如不要在行進途中低頭看書,、報紙和手機,，發(fā)現(xiàn)拐彎車輛應該離開一段距離等等，都是我們在日常生活中需要注意的,。

生命屬于每個人的都只有一次,，我們作為小學生，更要珍惜自己的生命,，珍惜自己的健康,，珍惜家庭的幸福。上面說的就是我今天演講的重點,，我希望我們所有的小學生都能牢記交通安全知識,，安安全全、幸幸福福地度過每一天!

交通安全知識宣講稿篇二

尊敬的各位領導,、敬愛的老師,、親愛的同學們：

大家好!

今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是：珍愛生命,，安全出行,。

同學們，你們是祖國的未來和希望,，你們能否健康成長,，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗,。所以,，我們的社會，我們每個人(包括你們自己),，都有責任和義務保障你們的健康和安全,。人們說，交通事故猛于虎,。可是老虎再兇,，也只能一口吃掉一個人,，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人,，其中中小學生占了10萬多,。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,，平均每天死亡達300人,，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字,。我還記得,，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來,，造成21名師生死亡,，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體,。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人,，有多少歡樂變成了悲劇,，有多少幸福化為烏有,。在每一起交通事故背后,，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人,，是一個個孩子與父母陰陽兩隔,。是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中,，除極少數(shù)屬意外原因造成,，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車,、超載,、超速行駛、疲勞駕車,、酒后駕車,、強行超車、行人不守交通規(guī)則等,。大家都知道我們學校位于瀟湘大橋河西橋頭,，城市交通主干道旁，地處河西商業(yè)中心的核心地段,，車多人多,，學校師生的交通安全自然成為學校及交通部門工作的重中之重,。這個學期又有400多名一年級小同學進入我們學校學習，在這里,，我特別請我們的一年級小朋友注意,，我們小學生是道路交通安全中的弱勢群體，那么大家在道路交通中,，怎樣保障自己的人身安全呢?

首先,，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為,，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害,。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,，途中又大多要走馬路,，總要避讓來往的車輛。但是,，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識,。想想看，當你們走在馬路上時,，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的?，F(xiàn)在，我教大家學習兩大本領：一會走路,、二會乘車,。

1、走路時,，要走人行道或在路邊行走,，過馬路時，左右看,，紅燈停,、綠燈行，不亂跑,、不隨意橫穿,，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,，遵規(guī)矩,、保生命。

2,、乘車時,，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西,。

3,、不要搭乘超載車,，如摩托,、拐的等,。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車,。

4,、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙,。

5,、遇到交通事故，撥打122或110報警電話,，同伴被車撞倒,，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征,。

我將大家走路,、坐車的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧,。

不要快車不搶道,，靠右行走要記牢。

車急慢行仔細看,，不急躁來不猛闖,。

遵守交規(guī)習慣好，健康平安幸福長,。

同學們,，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全,，才能創(chuàng)造美好的未來,，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心,，落實到行動，我相信,，我們完全可以遠離交通事故,。

最后，祝愿大家身體健康,，學習進步,，安全每一天!

交通安全知識宣講稿篇三

同學們：

大家好!今天我要向大家講的是關于安全走路的交通知識。 走路,，誰不會呢?其實不然,。如果我們不注意交通安全,，走路也闖禍。因此,，我們上學讀書,、放學回家、節(jié)假日外出時,，走在人來車往的交通繁忙的道路上,，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識,。我們走路要走在人行道上,。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走,。走路時,，思想要集中，不要東張西望,，不能一邊走一邊玩耍,，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走,，不要亂穿馬路,，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球,、溜冰,、放風箏、做游戲,。一旦被來往車輛撞倒,，后果非常嚴重。

汽車不是一剎就停的,，有的同學認為亂穿馬路沒啥關系,，反正駕駛員會剎車的。其實,，汽車不是一剎就停的,。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路,，這就是力的慣性作用,。就像人在奔跑中，突然停下來,，還會不由自主地身前沖出幾步一樣,。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等,。所以,，亂穿馬路是十分危險的,，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒,。

我們小孩還不準在車前車后急穿馬路,。有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路,，這是很危險的,。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”,。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍,。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,，先向左看，后向右看,，當看清沒有來車時才可橫過馬路,。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全,。

同學們,，交通安全一刻也不能放松，從現(xiàn)在做起,，從我做起,，讓我們每個人都成為一個懂交通安全知識，讓家長,、讓老師放心的好孩子,、好學生。

交通安全知識演講稿四

同學們：

大家好!生命屬于我們每個人只有一次,，而交通安全直接關系到我們的生命,，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：

一、交通標線 馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”,。道路中間長長的黃色或白色直線,，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛,，使它們互不干擾,。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”,，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛,。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”,。紅燈亮時,，各種車輛應該停 ,。在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”,。行人在這里過馬路比較安全,。

二、隔離設施 交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶,。行人護欄是用來保護行人安全,，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹８綦x墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的,。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶,，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險,。

三,、交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅,、黃,、綠、三色交通信號燈,，它是不出聲的“交通警”,。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號,，綠燈是通行信號,。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒,，有的要直行,，有的要拐彎，到底讓誰先走,，這就是要聽從紅綠燈指揮,。紅燈亮，禁止前行或左轉(zhuǎn)彎,，在不礙行人和車輛情況下,，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮,，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi),，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全,。

四,、人車分流 各行其道 每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息,。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂,。交通道路上用“交通標線”劃出車輛,、行人應走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。在道路上,，我們可以看到各式各樣的交通標志,。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思,。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況,。這些標志對于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”,。警告標志“它是警告車輛,、行人注意危險地段、減速慢行的標志,。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志,。指示標志：它是指示車輛,、行人行進的標志。行人行進的標志,。指路標志：它是傳遞道路方向,、地點、距離信息的標志,。輔助標志：它是主標志下,，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志,，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫,，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。

同學們,，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧,。

交通安全知識宣講稿篇四

一、什么是交通法規(guī)以及他的主要內(nèi)容?

交通法規(guī)是指《中華人民共和國道路交通管理條例》于1988年3月9日國務院發(fā)布,，同年8月1日起施行,，共9章93條，它是我國道路安全管理現(xiàn)行的一部"交通法規(guī)"?，F(xiàn)在,，國家正在準備出臺《道路交通管理法》，也將更加完善在不久的將來，代替現(xiàn)行的交通法規(guī),。

內(nèi)容包括：凡在道路上通行的車輛,、行人、乘車人以及在道路上進行交通活動的人員,，都必須遵守該條例：機關,、軍隊、團體,、企業(yè),、學校等組織，應當經(jīng)常教育所屬人員遵守該《條例》：駕駛車輛,、騎車,、行人、乘車人和道路和管理以及交通違章處罰等,，都作了比較具體的規(guī)定,。還規(guī)定交通警察必須秉公執(zhí)法，對違反該《條例》的人,，應根據(jù)情節(jié)輕重,，給予批評教育或適當處罰。

同學們,，一定要認識到交通法規(guī)也是法,，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，遵守公共秩序,，尊重交通警察的勞動,，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生,。

二,、汽車的性能和我們小學必須知道的內(nèi)容

在一般情況下，汽車在行駛中,，如遇到危險情況,，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是,，遇到緊急突然情況,，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,，也難免發(fā)生撞車,、撞人的事幫。同學們,，你們都知道慣性的原理,，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即"制動停車過程"和"制動停車距離",。這就如同你在奔跑中突然停下來,，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣,。汽車行駛速度越快,，慣性力越大，制動停車距離越長,。因此,，汽車不是一剎車就能停止的。

檢測結(jié)果表明,，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時,，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18,。82米遠,，才能停住：而在雨,、雪天氣,，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米,。

在日常生活中,，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應付以立即停止,，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了,。這種案例在我市時常出現(xiàn),，特別是農(nóng)村公路和小學生更為突出。

對于這種情況,，汽車駕駛員也無可奈何,。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責主要責任,。

汽車轉(zhuǎn)彎：當汽車的方向燈一閃一閃時,，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度,，這是因為汽車在轉(zhuǎn)彎時,，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的,。這個差別就叫"內(nèi)輪差",。由于這種"內(nèi)輪差"，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可能通過道路的某一物體,，而后輪卻不能通過,。

懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時,，不能靠車輛太近,，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了,。其實,，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒,，液壓離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外,。

三、自行車使用常識

我國《中華人民共和國交通管理條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車,。而當你已達到法定的騎車年齡,，準備騎車，則必須認真學一學交通規(guī)則和掌握安全騎車要領,。

自行車首先應該保持機件完好,，安全設備、牌證齊全有效,。騎車前,，應該先檢查一下鈴、鎖,、剎車,、車輪、龍頭等是否完好,。學騎自行車時,，應選擇廣場、操場或人車稀少的道路,。嚴禁在交通繁華地段學騎自行車,。

當你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可單獨騎車時,，你還應該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：

1,、在非機動車道內(nèi)按順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道,。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛,，就盡量靠右邊行駛(距路邊邊緣線1。5米以內(nèi)),，不要在公路中間行駛,，不要扶身并行,，互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把,、攀扶其他車輛或手中持物,，更不能逆向(在路左邊)行駛。

2,、騎車至路口,，應主動地讓機動車先行，遇(紅燈)停止信號時,，應停在停止線以外(不得超越停止線),。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應以及車閘失效進下車推行,。

3,、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望,，伸手示意,。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉(zhuǎn)彎,，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐,，爭道搶行。在交叉路口轉(zhuǎn)彎時要轉(zhuǎn)大彎行駛,。

4,、自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放,。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛,、行人的正常能行。

5,、 在大,、中城市市區(qū)道路上，不準騎自行車帶人,。

四、乘車須知

我們不少同學上學,、放學每天幾次乘坐車輛,。然而乘坐車輛也應該講究社會公德和掌握應有的乘車常識，以保障人身安全,。

1,、乘車須在站臺指定地點依次候車，待車輛停穩(wěn)后先下后上,。上車后主動讓座給老人,、病人,、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后,，應隨即走上人行道,，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒,。

2,、不準在車行道上招呼出租車。因為在車行道上招車妨礙交通,，很容易被你招來的以及路上來往的車輛撞倒自己,。甚至會造成因被招呼的車突然導致后車追尾相撞事故。所以,，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全,。

3、不準拾易燃,、易爆等危險物品乘車,。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸,，造成人身傷亡和車輛損壞,。

4、機動車在行駛中,，乘車人要坐穩(wěn)扶牢,，防止緊急剎車，不得將頭,、手伸出窗外,，以免被來往車輛擦傷自己。不準在車輛未停穩(wěn)時急忙下車,。

5,、乘坐大卡車時，不準站立,，不準坐在車廂欄板上,。否則，如遇車輛緊急剎或轉(zhuǎn)彎時慣力或拋出車外,。乘坐大卡車時,，應蹲下，并抓牢車廂欄板,。

五,、愛路護路與交通安全

我們中小學生，是祖國的未來,，新世紀的接班人,，不僅要自覺遵守交通法規(guī),，而且要做愛路護路的好少年。

因此,，大家必須努力做到：

1,、保護道路上的安全防護設施。不要跨,、跳,、蹬、鉆,、翻越人行道護欄和車行道護欄,，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等,。

2,、路上的崗亭、崗臺,、候車棚,、交通標志等都是為保障車輛、行人安全服務的,，應得到保護和護理,。不得推、搖,、扳,、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅決制止,，并及時向交警部門報告,，使之得以保護和修理。

3,、不準向公路上拋物,，如：果殼、垃圾,、磚瓦,、石塊等，不準在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜,。

4,、不準向行駛中的車輛身彈弓，擲危險物品以及水果,、易拉罐、磚瓦,、石子等雜物,。

上述違章行為都將危害交通安全,，希望同學們不僅自己能夠遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通法規(guī),，讓全社會的人都來維護交通安全,，預防事故的發(fā)生。

六,、馬路不是游戲場

道路是為了便利交通而建造的,。道路上車輛、行為川流不息,，交通十分繁忙,，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐,，把它當成"游戲場",，不僅影響交通，而且非常危險?，F(xiàn)實生活中,，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。

中小學生處在生長發(fā)育,、增長知識階段,，對很多事物非常感興趣。例如踢足球,、滾鐵環(huán),、溜冰、打羽毛球,、放風箏等,，不少人不僅在課間休息時間玩，而在上學,、放學的道路上也玩,。殊死搏斗不知這樣非常危險，有時為追趕玩的物品跑向路中,，導致汽車駕駛員措手不及,，而發(fā)生交通事故。在人行道上跳橡皮筋,、踢毽子,、玩呼拉圈，都會給來往人帶來不便,，也是妨礙交通的違章行為,。

在道路上追追打打，車前車后亂竄,，互相扔石子,、泥塊,、處于開心、好奇,，在道路上追車,、扒車，向行駛中的車輛投擲雜物,，以此取樂等等,，這些都是危害交通導致事故的根源，是必須嚴格禁止的行為,。

馬路不是游戲場所,，不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒,，相互監(jiān)督,，相互照應，當一名維護交通安全的"宣傳員",。

七,、如何過馬路

上學、放學和外出活動,，我們幾乎天天都要在馬路上行走,。走路要保障安全，這里的學問多著呢!有不少行人因為不懂得過馬路的學問,，結(jié)果招來車禍,、喪身于車輪之下。

那么,，過馬路要注意哪些交通安全事項呢?

第一,，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內(nèi))行走,，并注意前后車輛,。

第二，橫過車行道,，必須走人行橫道,。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛,，待車輛走過后直行通過,，不要追逐、猛跑,。

第三,，不準在車輛監(jiān)控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導致駕駛員措施不力,、判斷失誤,，導致交通事故。

第四,，學齡前兒童及幼小學生無自我判斷和保護能力的，在街道或公路上行走,，須有成年人帶領,。

第五，晴天過公路,，如有灰塵應回避一下,，但不要盲目搶上風;雨雪天氣，打傘,、穿雨衣不要遮信視線,，停止與車輛碰撞。

第六,，過交叉路口,，要注意交通信號，熟記紅燈停,，綠燈行,。有些路口設置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈這兒時,，準許行人從人行橫道內(nèi)通過;綠燈閃爍時,，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的,，可以繼續(xù)通行;紅燈亮時,，不準行人進入人行橫道，這時行人應讓在人行道上等候,。

八,、行路常識

同學們會說，行路有什么常識可言,，人自從出生蹣跚學步時就會走路,。其實不然，行路有很多學問和常識,，必須要充分加以認識和運用,，才能夠有效地保護自己。那么行路要注意哪些事項呢?

首先要有交通安全意識,。外出走路,，隨時都會遇到威脅自己生命安全的復雜情況，因此要集中思想，注意不要撞著別人,，也要防止別人撞你自己,，做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫;遇風,、雪,、雨、或烈日天氣,，不要將衣物,、雨具擋住行走視線;遇大風刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風;冰雪天氣，還要在馬路堆雪人,、滾雪球,、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰,、做游戲等,。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。

其次要規(guī)范自己的走路行為,。在城市街道,，走路必須走人行道，在農(nóng)村公路須靠路邊行走,。橫過街道必須走"人行橫道",、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞,。

第三,，要有良好的行路心態(tài)。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚,，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難,。這時要覺著不要慌張，做到"寧停三分鐘,、不搶一秒",。過馬路時要先左看看，右看看,，待確無來往車輛時再通過,。切忌過馬路時猶豫不決，停停走走,、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿,。

學位位于馬路(街道)邊，放學時,，學校組織學生列隊過馬路,，這樣才能有效保障行路安全,。

九、發(fā)生交通事故怎么辦

交通事故是指車輛駕駛?cè)藛T,、行人,、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關活動人員，因違反《中華人民共和國交通管理條例》和其他道路交通管理法規(guī),、規(guī)章的行為,，過失造成人身傷亡或財產(chǎn)損失的事故。

"事故現(xiàn)場"是指發(fā)生交通事故的車,、物,、人、畜以及有關痕跡物證等所在空間場所,。發(fā)生交通事故后，當事人應在交警到來之前,，用繩索,、石塊等設置現(xiàn)場保護警界線，以防止現(xiàn)場被破壞,。因搶救傷者需移動傷者和車輛,，要劃好詳細標記，以保護現(xiàn)場原貌,。

發(fā)生事故后,，當事人或目擊者應將事故發(fā)生的時間、地點,、肇事車輛及傷亡情況,，迅速撥打電話"122"、"110"或委托過往車輛,、行人報告附近交警部門,。

在交通民警未到時，當事人絕不允許隨便離開現(xiàn)場或私自處理,。當事人肇事逃逸或者有意破壞,、 造現(xiàn)場、毀滅證握,，使交通事故責任無法認定的,，應當負全部責任。

當事人一方有條件報案而未報案或未及時報案,，使事故責任無法認定的,，應負全部責任;當事人各方有條件報案而均未報案，或未及時報案,，使事故責任無法認定時,，負同等責任。

我們?nèi)绻鲆娊煌ㄊ鹿剩⒓磶椭S護交通秩序,，幫助打電話報警,，記清車輛牌號，尋找傷者,，幫助求護,。發(fā)現(xiàn)事故雙方有"私了"情況，要及時勸阻,。

如果是我們小學生發(fā)生了交通事故除了應該注意以上幾點外,，不定期要特別留心幾點：

1、千萬不要"私了",，如傷勢不重的情況下,，及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師,，或者打"122",、"110"報警，通知警察趕到現(xiàn)場處置,。

2,、一定要及時記住肇事車輛折車牌號、顏色,、大小,、形狀，以防肇事車輛逃逸,。

3,、不要移動傷者和車輛，一定要保護好現(xiàn)場以使認清事故責任,。確實要移動的,，也要劃為好詳細標記。

交通安全知識宣講稿篇五

尊敬的各位領導,、老師,、親愛的同學們：

大家下午好!

為了進一步增強同學們的安全意識和法制觀念，學會自我保護,，做一個知法,、守法的合格中學生。今天,，我們有幸請來了交警隊和公安局的領導蒞臨我校,，共同開展安全和法制教育進校園活動。

首先,，我向大家介紹參加該活動的各位領導：菏澤交警支隊宣傳科唐家春科長,、鄄城交警隊劉文彥大隊長,、鄄城交警隊霍正建隊長、縣公安局原政委史乃林政委,、鄄城一中副校長史乃華校長,、鄄城一中工會主席呂憲文主席、鄄城一中紀檢書記陳峰書記,、鄄城交警隊宣傳科趙峰科長,、鄄城交警隊劉琳警官，讓我們以熱烈的掌聲對他們的到來表示熱烈的歡迎!

為了本此活動的效果最大化,，先對全體師生提三點要求：

1,、政教處、團委,、年級組做好巡查,，維持好會場紀律，注意學生身體安全;

2,、各班主任坐在本班后面,，維持本班會場秩序，提高學生聽報告的質(zhì)量,。

3、各位同學要珍惜這次難得的機會,，用感恩的心,，學習的心認真聆聽領導和警官們的諄諄教導，充分展示一中學生的精神風貌,，把這次學到的東西牢記在心,，用在生活，帶給家人,。

今天的活動議程有三項：一是請公安局史政委宣傳法律安全知識;二是請鄄城交警隊劉警官傳授交通方面的安全知識;三是請史校長就

大會進行第一項,。請公安局史政委宣傳法律安全知識，大家掌聲歡迎!

(提議大家用熱烈的掌聲感謝史政委深入淺出的報告)

大會進行第二項：請縣交警隊劉警官傳授交通方面的安全知識,，大家掌聲歡迎!,。

(提議大家用熱烈的掌聲感謝劉警官繪聲繪色的報告)

大會進行第三項：請史校長作重要講話，大家掌聲歡迎!

最后,，讓我們再次以熱烈的掌聲感謝各位領導和警官的精彩付出!并祝他們身體健康,，工作愉快，家庭幸福,，萬事如意!

現(xiàn)在,，請同學們?nèi)w起立，再一次以熱烈的掌聲歡送各位領導退場休息!

今天的報告會到此結(jié)束,，各班有序帶回,。

交通安全知識宣講稿篇六

尊敬的各位領導,、同志們：

大家好!我是，我演講的題目是《平安交通 關愛生命》,。

“平安交通,、關愛生命”是我們交通運輸企業(yè)講的最多的一個話題、抓的最緊的一項工作,，是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎,，是人民群眾安全出行的有力保障，是我們最最企盼實現(xiàn)的奮斗目標,。 “安全責任重于泰山”,、“安全出效益”、“高高興興出車去,、平平安安回家來”等安全口號天天掛在我們嘴邊,，安全生產(chǎn)常抓不懈、天天講,、處處防是我們每天的必修課,。有人說這是老生常談，啰嗦無味,。我卻說安全常講常新,，警鐘長鳴。因為安全是企業(yè)發(fā)展的永恒主題,，是家庭幸福,、社會穩(wěn)定的前提保障。沒有安全就沒有一切,。黨和國家領導人歷來都把安全作為一切工作之首,，特別是強調(diào)指出，“人命關天,，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價,。這必須作為一條不可逾越的紅線”。

安全是我們保證,、呵護生命的屏障,。人生最寶貴的是生命，但在災難面前他是那么的脆弱,，在事故面前是那么不堪一擊,。人們常說“車禍猛于虎”。統(tǒng)計顯示中國交通事故死亡率全球第一,，而在道路運輸過程中,，導致經(jīng)常發(fā)生事故的危險源主要集中在駕駛員的違法行為上。我們交通運輸企業(yè)的主要生產(chǎn)工具就是車,，而且多是重型車,。因此我們駕駛員手中掌握的不僅僅是方向盤,，也是行人和自己的生命線。只有加強對安全知識法規(guī)的宣傳,、加強安全制度建設,、加強對從業(yè)人員的教育培訓，提高從業(yè)人員安全意識和技能,，警鐘長鳴,，才能從源頭遏制事故，才能尊重生命,，平安幸福,。

一是讓安全理念深入人心。采取豐富多彩的活動形式宣傳安全生產(chǎn),，寓安全教育于娛樂 ,，易于從業(yè)人員接受，讓他們在潛移默化中強化安全意識,，樹立安全理念,，將安全融入到每個人的頭腦中，增強從業(yè)人員做好安全生產(chǎn)工作的自覺性和主動性,，營造人人講安全,、個個懂安全的良好氛圍。

二是讓安全形成制度,。我們在日常工作中積累了許多好的經(jīng)驗和做法,，應該從中提煉和總結(jié)，找出科學的,、規(guī)律的東西，形成規(guī)范化的制度,、機制固定下來,，并長期堅持下去，形成長效機制,，使月月都是“安全生產(chǎn)月” ,、日日都是“安全日”， 使安全生產(chǎn)機制始終保持旺盛的生命力,。

三是讓安全成為一種習慣,。 時刻繃緊安全這根弦，處處注意安全;從他律到自律,，從被動到主動,，自覺養(yǎng)成良好安全習慣和工作習慣，真正做到從“要我安全”到“我要安全”,、 “我會安全”的轉(zhuǎn)變,。安全習慣形成后,，工作時就會潛意識地規(guī)范行為，遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,。 四是讓安全成為人們的自覺行動,。 促進從業(yè)人員把安全生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)化為自覺行動，讓遵章守紀成為自覺行動,，讓“從我做起”成為自覺行動,，讓自我防范成為自覺行動，把良好的習慣變成安全生產(chǎn)的自覺地行動,，徹底杜絕事故發(fā)生,。

哪一個人不愿平安長壽，哪一個家庭不愿幸福美滿,，哪一個企業(yè)不愿持續(xù)發(fā)展?作為交通運輸從業(yè)人員,，如果我們每個人都能時刻繃緊安全弦，從細微處做起,，形成習慣,，形成風氣，安全的屏障就會不斷加強,，我們的生命就會綻放光彩,，企業(yè)會健康發(fā)展，社會更加和諧穩(wěn)定,，我們的交通運輸事業(yè)就會更加蓬勃發(fā)展,。

安全是我們干好工作的基礎和保證，讓我們行動起來,，從我做起,，關愛生命，狠抓安全,，共創(chuàng)平安交通,，使我們的交通運輸事業(yè)走向更加輝煌燦爛的明天!

我的演講到此結(jié)束，謝謝大家!

交通安全知識宣講稿篇七

道路交通安全

一,、步行安全

1.步行時,，走人行道，靠右側(cè)行走,。

2.橫穿馬路,，要走人行橫道。行走時,，先看左側(cè)車輛,，后看右側(cè)車輛。

3.設有交通信號燈的人行橫道,，綠燈亮時,，可通行,。紅燈亮時，禁止通行,。

4.設有自助式交通信號燈的人行橫道,，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮,、機動車停駛后,，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時,，禁止通過,。

5.設有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路,。

6.無人行橫道與通過設施的區(qū)域,，橫穿馬路時，要在確認安全后,，再通過,。

7.不在機動車道、非機動車道上打鬧,、猛跑,。

8.不跨越各種交通護欄、護網(wǎng)與隔離帶,。

9.路面有雪或結(jié)冰時,，防止滑倒，造成摔傷,。

10.上學路上,、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。

二,、 乘車安全

1.所乘車輛靠站停止前,，不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后,，先下后上,，按順序上下車,。

2.上車后,，扶好或坐好，不故意擁擠,。

3.乘車過程中,，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品,。

4.乘車過程中,，保管好自己的財物,。

5.不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車。

6.不攜帶易燃,、易爆,、強腐蝕性等違禁物品乘車。

7.所乘車輛發(fā)生交通事故時,，要聽從司售人員指揮,。

四、交通事故逃生常識

1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時,，可擊碎車窗玻璃逃生,。

2.從所乘車輛中逃出后，要遠離事故發(fā)生地點,，防止因車輛著火,、爆炸而造成的傷害。

3.逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員,。

4.所乘車輛著火時,，應先防止吸入煙氣窒息，再設法逃生,。

學會報警

一,、學會報警

1.要熟記并正確使用各種求助與報警電話號碼。

2.遇到意外事故,、突發(fā)事件時,，可撥打電話求助或報警。

3.撥打電話求助或報警時,，要根據(jù)所報警種要求,，講清楚所求助或報警的內(nèi)容。

4.報警時,，要報出自己的姓名,、住址或所在學校及所使用的電話號碼。

5.使用普通電話,、投幣電話,、磁卡電話撥打110、119,、120,、122(均為免費服務號碼)時，直接拿起話筒即可撥通,。使用手機報警時,，也可直接撥打相應的號碼。

6.空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時，禁止使用電話報警,，防止引發(fā)爆炸或爆燃,。

二、撥打110求助或報警

1.遇到緊急情況,，需要公安機關幫助時,，可撥打110求助。

2.遇到盜竊,、搶劫,，自身安全受到威脅及發(fā)生車禍時，可撥打110報警求救,。

3.正在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)治安案件,、刑事案件時，可撥打110報警,。

三,、撥打119報火警

1.自己所在場所及周邊發(fā)生火災時，要盡快撥打119報警,。

2.發(fā)現(xiàn)草場,、山林著火時，可撥打119報警,。

3.撥打119報警時,，要講清楚什么材料著火、著火地點及火勢大小,。

4.報火警后可在路口等候消防車,，為消防車指引去火場的道路。

5.火勢危及自己的生命時,，要先逃離火場,，再報警。

6.沒有電話或消防隊的地方,，發(fā)現(xiàn)火情時,，要及時報告有關人員或部門。

四,、撥打122交通事故臺

1.發(fā)生交通事故時,，可撥打122報警或向旁人求助報警,。

2.發(fā)現(xiàn)所在或路過地點,，發(fā)生交通事故時,，可撥打122報警。

3.撥打122報警時,，要講清楚發(fā)生交通事故的準確地點,、肇事車輛及傷害情況。

4.如肇事車輛逃逸,，報警時要講清楚車牌號碼,、車型、車的顏色及逃逸方向,。

5.不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場圍觀,，防止自己受到傷害。

6.發(fā)生交通事故需要求助時,，也可撥打110,。

五、撥打120與999急救

1.自己,、家人或他人發(fā)生疾病及各類傷害事故需要醫(yī)療救助時,，可撥打120。

2.撥打120時,，要講清病人的姓名,、性別、年齡,、所在地點及目前所處危急狀況(如骨折,、嚴重外傷、大量出血,、呼吸困難等),。

交通安全知識宣講稿篇八

各位領導和同志們，大家上午好!

我是高新交警大隊一中隊民警劉超,。為了確保轄區(qū)企業(yè)員工的生命財產(chǎn)安全,，最大限度的避免和減少各類交通事故的發(fā)生，高新交警大隊把開展企業(yè)交通安全宣傳工作作為“五進”宣傳的一項重要內(nèi)容,，通過對轄區(qū)企業(yè)的交通安全宣傳教育工作,，進一步提高廣大企業(yè)員工的交通安全意識。很高興今天能來到捷德智能卡公司,，和大家一起來探討預防交通事故,，保障生命安全的問題：

“人最寶貴的是生命，因為生命對于每個人只有一次”,。這是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話,。隨著人類文明的進步，社會的飛速發(fā)展,，生活,、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具,，它給我們帶來了前所未有的方便,，在大家感嘆社會進步,、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難,，那觸目驚心的交通事故無情的吞噬著人的生命,，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼破碎不堪……從1880年世界上第一輛汽車問世以來,，全世界已有3200多萬人死于交通事故,，相當于第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的兩倍。更令人擔憂的是,，這種勢頭有增無減,，在我國人口三大死因中，交通事故排在第二位,。據(jù)統(tǒng)計,，我國每天死于交通事故的人數(shù)超過200人，居世界之首,。血的教訓給家庭帶來了永遠抹不去的傷痛和遺

憾,，也給國家?guī)砹瞬豢晒懒康膿p失。

交通安全如此重要,，交通安全又和我們每個人密切相關,，讓我們行動起來，自覺遵守交通規(guī)則,，普及交通安全教育,，把交通事故降到最低，永做文明交通的宣傳者和實踐者,。今天,，我就道路交通安全的一些基本知識向同志們作一簡單介紹。

一,、安全走路

首先,，我談一談安全走路的知識。這個問題乍聽可笑,，其實是一個很嚴肅的問題,。在道路交通事故中，行人因違反交通法規(guī)被撞致死,、致殘的案例也是比較常見的,。當我們走在人來車往交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則,，增強自我保護意識,。1、行人在人行道內(nèi)行走,。安全走路的第一點就是在人行道內(nèi)行走,。分道行駛是《道路交通安全法》規(guī)定的一個基本原則,。機動車走機動車道，非機動車走非機動車道,，行人走人行道,，互不交叉，安全又可靠,。2、行人靠右走,。安全走路的第二點是行人靠右走,。右側(cè)通行原則是《道路交通安全法》規(guī)定的基本原則，說的再清楚一點,，就是在沒有劃分機動車道,、非機動車道和人行道的混合道路上，機動車輛在道路的中間行駛,，行人靠道路的右側(cè)通行,。

3、橫過馬路走人行橫道,。安全走路的第三點是橫過馬路要走人行橫道,，人行橫道就是我們通常說的斑馬線。為什么走人行橫道就安全呢?因為《道路交通安全法》規(guī)定,，機動車行經(jīng)人行橫道應當減速行駛,，遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行,?！兜缆方煌ò踩ā返倪@一規(guī)定，是“以人為本”思想在《道路交通

安全法》中的體現(xiàn),，是交通活動中對弱者的一種保護性措施,，在交通活動中，行人,、非機動車相對于機動車是弱者,。《道路交通安全法》經(jīng)過多年的實踐證明,，這一規(guī)定,，不僅在確保道路交通安全，減少交通事故方面起了一定的調(diào)節(jié)作用,，而且在調(diào)整車與人之間的關系,，樹立新時期文明新風，引導一種相互禮讓,，尊重生命權(quán),，保護弱者的公共道德的建立起了潛移默化的調(diào)節(jié)作用,。這和當前創(chuàng)建和諧社會的思想是一致的。

二,、安全騎車

我講的第二個問題是安全騎車方面的知識,。1、在非機動車道行駛,、靠右行駛,。騎自行車、電動自行車第一點要做到在非機動車道內(nèi)行駛,。這個道理和前面行人走人行道,、行人靠右走是一樣的。在沒有劃分機動車道和非機動車道的道路上,，自行車,、電動自行車在道路的右側(cè)行駛。2,、橫過馬路下車推行,。第二點是騎自行車和電動自行車橫過馬路要下車推行。在附近有人行橫道的,，應當從人行橫道通過;沒有人行橫道的,，確認安全后直行通過。這點要引起大家高度重視,。在這里我舉一個交通事故案例：20xx年10月份,，我市高新區(qū)有一位姓王的中年男子騎電動自行車接女兒放學回家，橫過高新大道火炬三路路口時,，沒有下車推行,，而是和車輛搶道快行，結(jié)果被一輛飛馳而過的轎車撞倒,，中年男子當場死亡,，女兒重傷送醫(yī)院搶救，這些血的代價給我們留下了慘痛的教訓!安全騎車還有其它一些方面需要注意的,，比如不要雙手離把,、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向行駛,。騎

車至路口,，應主動讓機動車先行，遇紅燈時,，應停在停止線以外等待放行,，遇有陡坡或冰雪路段及車閘失效應下車推行。騎車轉(zhuǎn)彎前,，要減速慢行向后了望,，伸手示意,，同時要選擇前后無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐,，爭道搶行,。在城市市區(qū)道路上，不準騎自行車帶人,。

三,、汽車不是一剎車就停的

有的同志認為亂穿馬路沒有什么關系，反正駕駛員會剎車的,。其實,，汽車不是一剎就停的。大家都知道慣性的原理,，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止,，需要兩個過程,，即

四,、不在車前車后急穿馬路

有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的,。駕駛員眼睛看不到的地方,，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路,，就會造成車禍,。所以

我們橫過馬路要注意左右來往車輛，先向左看,，后向右看,，當看清沒有來車時才橫過馬路。不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路,，以免發(fā)生傷亡事故,。另外，當汽車的方向燈一閃一閃,，準備轉(zhuǎn)彎時,，汽車轉(zhuǎn)彎所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，前后輪不會在同一條弧線上,，而是有一定的距離差距的,，這個差別就叫“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”,，使汽車轉(zhuǎn)彎時,，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過,。懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時的基本原理后,，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時,，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去,，就沒有事情了,。其實，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近,，就很可能被車尾撞倒,，應該和轉(zhuǎn)彎車輛保持一公尺以外的安全距離。

五,、文明乘車

乘車須在站臺指定地點依次候車,，待車輛停穩(wěn)后先下后上，下車后,，應隨即走上人行道,，千萬不要在車前或車尾急穿馬路。不準在車行道上召喚出租車,，因為在車行道上打車不僅妨礙交通,，而且很容易照成被召喚的車輛突然剎車而導致后車追尾相撞的事故。所以,，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全,。我們在等乘公共汽車時，應在站臺上有次序地候車,，等車輛停穩(wěn)后再上車,。不準帶易燃、易爆等危險物品乘車,，這些物品會受熱,、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞,。車輛行駛時,，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手,，防止緊急剎車時摔倒,。乘車時不能將身體的任何部分伸出車外，也不要向車外亂扔東西,。另外,，

現(xiàn)在許多公司有接送員工上下班的班車，我們特別要注意,，堅決不能乘坐報廢車輛和存在安全隱患的車輛以及嚴重超員的車輛,，有的客車按規(guī)定只準乘坐十來人，但是個別的一車拉幾十人，這些都是非常危險的,，一旦發(fā)生交通事故,，后果不堪設想。

同志們,，讓我們多等一分的紅燈,，多一分安全。讓我們多一分責任少一分犧牲,。美好的人生從安全開始,，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來,，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。同時還要當好交通安全的宣傳員,，向別人宣傳交通安全法律法規(guī),。讓我們在心里時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓,，讓生命之樹常青!

交通安全知識宣講稿篇九

今天,，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命,，安全出行,。

說起道路交通安全,，我們便不能不提到道路交通事故,。

人們說，交通事故猛于虎,?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€人,，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：

去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人,，其中中小學生占了10萬多,。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,，平均每天死亡達300人,，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字,。就在去年的11月14日早上6點,，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來,，造成21名師生死亡,，18人受傷,。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。

這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,，這一起起慘烈的事故背后,，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇,，有多少幸?；癁闉跤小Ｔ诿恳黄鸾煌ㄊ鹿时澈?，是一個個家庭失去了頂梁柱,，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔,。

是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計,，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成,，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載,、超速行駛,、疲勞駕車、酒后駕車,、強行超車,、行人不守交通規(guī)則等。現(xiàn)在,，我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例：

1,、去年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個朋友從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆,，結(jié)果在105國道上撞上一個同向騎自行車的人,，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠,，造成騎自行車的人當場死亡,，劉某及其朋友也嚴重受傷，昏迷不醒,。

2,、今年9月底，新干縣某中學一個老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn),，終于考上研究生,，正準備啟程入學深造。可交在啟程前的一天,，經(jīng)不住親朋好友的盛情,，多喝了幾杯酒，結(jié)果在騎摩托車回家的途中死在路邊,，直到第二天才被人發(fā)現(xiàn),，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜,。據(jù)公安部統(tǒng)計,，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡,。

3,、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉,。①一個小男孩坐車時要撒尿,，橫穿公路時被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家,，由于也喝了點酒,，半路上內(nèi)急，下車小便,，在橫穿公路時不幸被車撞死,。

綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn),，我國交通事故頻發(fā)的根本原因,，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則,。生命對于一個人來說,，只有一次,，應該愛護,，應該珍惜。出入平安,，這是大家都希望的所求心,。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規(guī),。殊不知,，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中,，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解,，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的,。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命,，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻,，道路交通法規(guī)是用親人的淚水,，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的,。然而,，社會上有些人卻不愿學習，要他學也想學,，而籌到付出了金錢,，鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)?？墒?，結(jié)果連生命也沒有了，后悔的資格也沒有了,。不遵守交通規(guī)則,，就是不珍惜自己的生命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡,，或受傷或進了監(jiān)獄,。

中小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過程中,，怎樣保障自己的人身安全呢?

首先,，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為,，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害,。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,，途中又大多要走馬路,，不管步行也好，騎自行車也好,，總要避讓來往的車輛,。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識,。想想看,，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,，意雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把,，作出英雄豪杰狀),。

當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?下面,，我給大家講一講發(fā)生在新干縣中小學生身上幾個不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇,。

①去年5月19日，某中學15歲學生陳杰,，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個伙伴,，結(jié)果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死,，駕車人陳杰也死亡的慘劇,，而搭乘摩托車的三個伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷,。

②更為慘烈的一起事故是今年1月17日發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個彎道處的事故,。19歲的哥哥到學校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛,，當來到該彎道處時,，違章超過了一輛農(nóng)用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車,，結(jié)果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車,，導致兩兄弟當場死亡。

③去年8月30日,，某小學六年級學生付某在去學校報名的路上,，沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結(jié)果被一輛家用車撞倒,，經(jīng)搶救無效死亡,。

我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路,，但在橫過馬路時,，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過,，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方,，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間,，搶速度而隨意橫穿,。

現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路,、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)

1,、走路時,，要走人行道或在路邊行走,，過馬路時，左右看,，紅燈停,、綠燈行，不亂跑,、不隨意橫穿,，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,，遵規(guī)矩,、保生命。

2,、乘車時,，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西,。

3,、不要搭乘超載車，如摩托,、拐的等,。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車,。

4,、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走,，車速不能過快,，更不能雙手離把，不逆行,，不要騎英雄車,。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意,。

5,、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙,。

6,、遇到交通事故，撥打122或110報警電話,，同伴被車撞倒,，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征,。

我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：

走路要走人行道,，不在路上打和鬧,。

不騎快車不搶道，靠右行車要記牢,。

轉(zhuǎn)彎慢行仔細看,，不急躁來不猛拐。

遵守交規(guī)習慣好,，健康平安幸福長,。

同學們，美好的人生從安全開始,，只有保證了健康和安全,，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識,，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動,，我相信,，我們完全可以遠離交通事故。

交通安全知識宣講稿篇十

尊敬的各位領導,、敬愛的老師,、親愛的同學們：

大家好!

今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是：珍愛生命,，安全出行,。

同學們，你們是祖國的未來和希望,，你們能否健康成長,，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗,。所以,，我們的社會，我們每個人(包括你們自己),，都有責任和義務保障你們的健康和安全,。人們說，交通事故猛于虎,?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€人,，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人,，其中中小學生占了10萬多,。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一,。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人,，平均每天死亡達300人,，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字,。我還記得,，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來,，造成21名師生死亡,，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體,。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后,，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人,，有多少歡樂變成了悲劇,，有多少幸福化為烏有,。在每一起交通事故背后,，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人,，是一個個孩子與父母陰陽兩隔,。是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中,，除極少數(shù)屬意外原因造成,，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車,、超載,、超速行駛、疲勞駕車,、酒后駕車,、強行超車、行人不守交通規(guī)則等,。大家都知道我們學校位于瀟湘大橋河西橋頭,，城市交通主干道旁，地處河西商業(yè)中心的核心地段,，車多人多,，學校師生的交通安全自然成為學校及交通部門工作的重中之重。這個學期又有400多名一年級小同學進入我們學校學習,，在這里,，我特別請我們的一年級小朋友注意,，我們小學生是道路交通安全中的弱勢群體，那么大家在道路交通中,，怎樣保障自己的人身安全呢?

首先,，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為,，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害,。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,，途中又大多要走馬路,，總要避讓來往的車輛。但是,，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識,。想想看，當你們走在馬路上時,，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的?，F(xiàn)在，我教大家學習兩大本領：一會走路,、二會乘車,。

1、走路時,，要走人行道或在路邊行走,，過馬路時，左右看,，紅燈停,、綠燈行，不亂跑,、不隨意橫穿,，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,，遵規(guī)矩,、保生命。

2,、乘車時,，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西,。

3,、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等,。更不要坐農(nóng)用車,，尤其是人貨混裝車。

4,、在道路上遇到突發(fā)事件,，要立即就去找大人幫忙。

5,、遇到交通事故,，撥打122或110報警電話,，同伴被車撞倒,，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征,。

我將大家走路,、坐車的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧,。

不要快車不搶道,，靠右行走要記牢。

車急慢行仔細看,，不急躁來不猛闖,。

遵守交規(guī)習慣好，健康平安幸福長,。

同學們,，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全,，才能創(chuàng)造美好的未來,，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心,，落實到行動，我相信,，我們完全可以遠離交通事故,。

最后，祝愿大家身體健康,，學習進步,，安全每一天!