當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過(guò)頭來(lái)對(duì)所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績(jī)，找出問(wèn)題,，歸納出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，提高認(rèn)識(shí),，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來(lái),，就叫做總結(jié)。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

企業(yè)年度工作總結(jié) 個(gè)人 幼兒園民辦非企業(yè)年度工作總結(jié)篇一

一、 后紡車間

7月4日-7月18日，我在后紡車間保養(yǎng),、保全,、皮輥房學(xué)習(xí)。在此學(xué)習(xí)期間正值炎熱的夏季,，車間里更是像火爐一般,，每次跟著師傅在車間換鋼絲圈、敲錠子,、改車時(shí)總是汗流浹背,，師傅們更是異常辛苦。在此環(huán)境下各位師傅依然耐心的給我講解細(xì)紗機(jī)的主要機(jī)構(gòu),、工作原理,。同時(shí)在自己認(rèn)真的

學(xué)習(xí)下，我對(duì)后紡車間設(shè)備整體情況,、細(xì)紗機(jī)的主要機(jī)構(gòu),、工作原理、工藝知識(shí)有了深刻的認(rèn)識(shí),。

1. 后紡車間現(xiàn)有設(shè)備狀況：

178臺(tái)細(xì)紗機(jī),、6臺(tái)德國(guó)賜福來(lái)自動(dòng)絡(luò)筒機(jī)、5臺(tái)日本村田自動(dòng)絡(luò)筒機(jī),、13臺(tái)絡(luò)筒機(jī),、蒸紗機(jī)2臺(tái)、皮輥加油機(jī)1臺(tái),、氣動(dòng)套皮輥機(jī)1臺(tái),、磨皮輥機(jī)4臺(tái)。

2. 主要機(jī)構(gòu)

2.1喂入機(jī)構(gòu)

喂入機(jī)構(gòu)主要由粗紗架,、導(dǎo)紗桿,、橫動(dòng)裝置組成主要作用是支撐粗紗，將粗紗順利的喂入牽伸機(jī)構(gòu),，減少粗紗的意外牽伸,，同時(shí)保護(hù)膠圈膠輥。

2.2牽伸機(jī)構(gòu)

將喂入的粗紗進(jìn)一步均勻地抽長(zhǎng)拉細(xì)到成紗所需要的線密度,。牽伸的機(jī)構(gòu)主要零部件包括：牽伸羅拉,、膠輥、膠圈,、銷子集合器,。

2.3加捻卷繞機(jī)構(gòu)

加捻和卷繞，以及升降和成形,，幾乎是同時(shí)進(jìn)行的,。這部分的機(jī)構(gòu)包括葉子板,、導(dǎo)紗鉤、隔紗板,、綱領(lǐng)板,、綱領(lǐng)、鋼絲圈,、筒管,、錠子、滾盤(pán),、錠帶盤(pán)等主要零部件,，以及綱領(lǐng)板與葉子板的升降裝置和成形傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。

3. 細(xì)紗機(jī)的工藝過(guò)程：

3.1牽伸：粗紗從吊錠上的粗紗管上退繞出來(lái),，經(jīng)導(dǎo)紗桿穿入橫動(dòng)導(dǎo)紗喇叭口,，喂入牽伸裝置，主要靠三對(duì)羅拉表面速度的差異,，將喂入的粗紗均勻的牽伸,、伸長(zhǎng)、拉細(xì)到符合要求的,，纖維相互平行的須條。這個(gè)過(guò)程稱為“牽伸”,。

3.2加捻：經(jīng)過(guò)牽伸的須條從前羅拉吐出,，經(jīng)導(dǎo)紗鉤，穿過(guò)鋼絲圈,，鋼絲圈在綱領(lǐng)上做高速回轉(zhuǎn),，每轉(zhuǎn)一圈，就給須條加上一個(gè)捻回,，這個(gè)過(guò)程就是“加捻”,。

3.3卷繞：經(jīng)加捻后的成紗，便可具有一定的強(qiáng)力,，彈性和光澤,。須條加捻成紗后，還要繞到筒管上,。筒管套在錠子上,，隨錠子高速同步回轉(zhuǎn)，一方面張緊的紗條帶動(dòng)鋼絲圈高速回轉(zhuǎn),，產(chǎn)生加捻作用,，另一方面將前羅拉連續(xù)輸出并經(jīng)過(guò)加捻后紡成的紗條，有秩序地卷繞到筒管上,。這個(gè)作用是由于鋼絲圈的回轉(zhuǎn)速度落后于筒管的回轉(zhuǎn)速度而形成的,。鋼絲圈是借紗條張力帶動(dòng)而回轉(zhuǎn)的,。鋼絲圈在鋼領(lǐng)上高速滑行時(shí)，由于與綱領(lǐng)軌道的摩擦及受空氣阻

力的作用,，其轉(zhuǎn)速實(shí)際上比錠速低,，速度差異就形成了卷繞速度，其大小與前羅拉的輸出速度相適應(yīng),。這一隨著加捻過(guò)程同時(shí)完成的動(dòng)作稱為“卷繞”,。

二、 噴氣車間

從7月19日-8月19日期間,，我在噴氣保養(yǎng),、改車組學(xué)習(xí)，保養(yǎng)主要負(fù)責(zé)車的檢修維護(hù),，保全主要負(fù)責(zé)大壞車與工藝改車工作,。通過(guò)學(xué)習(xí)我對(duì)噴氣車間及噴氣織機(jī)各個(gè)零部件的作用、在平時(shí)工作中怎么保養(yǎng)維護(hù)織機(jī),、主要工藝知識(shí)有了一定的了解,。噴氣車間的產(chǎn)品已是成品，平時(shí)開(kāi)關(guān)車檢修車時(shí)要重視安全的同時(shí)特別注意不要造成疵布,、油布的產(chǎn)生,。

1. 噴氣車間設(shè)備狀況

噴氣車間現(xiàn)有日本津田駒、咸陽(yáng)紡機(jī)和陜西普聲織機(jī)共計(jì)374臺(tái),，日本津田駒的織機(jī)綜合性能明顯優(yōu)于國(guó)產(chǎn)織機(jī),，在生產(chǎn)中很少出現(xiàn)故障，因此平時(shí)檢修以國(guó)產(chǎn)機(jī)為重點(diǎn)對(duì)象,。

2. 噴氣織機(jī)特點(diǎn)

噴氣織機(jī)是利用空氣作為引緯介質(zhì),，以噴射出的壓縮氣流對(duì)緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進(jìn)行牽引，將緯紗帶過(guò)梭口,，通過(guò)噴氣產(chǎn)生的射流來(lái)達(dá)到引緯的目的,。具有車速高、效率高的優(yōu)點(diǎn),，但能耗大,，需要大量的壓縮空氣，壓縮空氣中不可避免的經(jīng)常含有一定量的水分,，如不能及時(shí)過(guò)濾清除,，會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成一定的影響。

3. 噴氣織機(jī)技術(shù)

噴氣織機(jī)在傳統(tǒng)織機(jī)機(jī)械的基礎(chǔ)上綜合運(yùn)用了電子計(jì)算機(jī)技術(shù),、傳感技術(shù),、變頻調(diào)速技術(shù)、射流技術(shù),。電子檢測(cè)裝置將檢測(cè)到的信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸給計(jì)算機(jī),，計(jì)算機(jī)經(jīng)過(guò)分析計(jì)算對(duì)全機(jī)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制,，并將數(shù)據(jù)傳遞給觸摸熒屏顯示各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)，操作者又可以根據(jù)需要在觸摸屏上設(shè)置參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話,。計(jì)算機(jī)可以根據(jù)不同故障發(fā)出相應(yīng)的指令控制塔燈,，從而使值車工根據(jù)塔燈的顏色很快的判斷出問(wèn)題，簡(jiǎn)化了操作,，提高了工作效率,。

4. 噴氣織機(jī)的主要機(jī)構(gòu)

開(kāi)口運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、引緯運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),、打緯運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),、送經(jīng)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、卷取運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),、織邊裝置,、斷緯自停裝置、斷經(jīng)自停裝置,、傳動(dòng)裝置,。

5. 主要工藝項(xiàng)目

開(kāi)口時(shí)間、引緯時(shí)間,、上機(jī)張力,、經(jīng)位置線、后梁高度及前后位置,、停經(jīng)架的高低及前后位置,、綜框高度、筘號(hào),、車速、幅寬,、落布長(zhǎng)度,。改車組

負(fù)責(zé)根據(jù)工藝員下發(fā)的工藝單參數(shù)更改車轉(zhuǎn)速、后梁高度,、綜框高度,、擺放凸輪、調(diào)整l值,、調(diào)整邊剪等,。

三、 有梭車間

從8月20日到9月30日,，我主要在有梭保養(yǎng),、保全、梭子房,、加油房學(xué)習(xí),。保養(yǎng)主要負(fù)責(zé)修理,、維護(hù)運(yùn)動(dòng)中的活車。保全主要負(fù)責(zé)平車,，相對(duì)難度小于保養(yǎng),。梭子房負(fù)責(zé)把梭子打磨光滑使其不掛紗、梭子的校正使紗管處于最佳位置,、壞梭子的修復(fù),。加油房負(fù)責(zé)對(duì)有梭1013臺(tái)車加油潤(rùn)滑，有梭車不同于噴氣車沒(méi)有集中供油,，車上存在快油眼,、中油眼、慢油眼,，需要大量的人力來(lái)加油,，以維持機(jī)器正常的運(yùn)行。

1. 有梭織機(jī)特點(diǎn)

以梭子為引緯器將緯紗引入梭口的"織機(jī)",。梭子引緯織機(jī)震動(dòng)大,，噪聲大，機(jī)物料損耗多,，不利于高產(chǎn)的缺點(diǎn),，因此，一般的有梭織機(jī)正在逐漸淘汰,。為安全生產(chǎn),，通常有梭織機(jī)分為左右手車，開(kāi)關(guān)手柄在機(jī)器右側(cè)的稱為右手車,，反之,，稱為左手車。

2. 主要機(jī)構(gòu)及輔助裝置

2.1 主要機(jī)構(gòu)

開(kāi)口機(jī)構(gòu)：使經(jīng)紗作垂直方向上下移動(dòng),，形成梭口;

投梭機(jī)構(gòu)：把緯紗引入梭口;

打緯機(jī)構(gòu)：把引入梭口的緯紗打向織口,，形成織物;

卷取機(jī)構(gòu)：把織好的布縱向移動(dòng)，卷在木輥上,。

送經(jīng)機(jī)構(gòu)：把織造過(guò)程中需要的經(jīng)紗量及時(shí)送出,。

2.2輔助機(jī)構(gòu)及裝置：

斷經(jīng)關(guān)車裝置、斷緯關(guān)車裝置,、經(jīng)紗保護(hù)裝置,、邊剪裝置、傳動(dòng)剎車裝置,、飛梭保護(hù)裝置,、連續(xù)補(bǔ)給緯紗的誘導(dǎo)裝置、自動(dòng)換梭機(jī)構(gòu),。有梭織機(jī)與噴氣織機(jī)最大的不同就是這種織機(jī)上沒(méi)有一個(gè)電子傳感器,，軋梭關(guān)車,、斷經(jīng)關(guān)車、斷緯關(guān)車,、掉筘關(guān)車都是通過(guò)機(jī)械式的觸發(fā)傳遞到停機(jī)軸撥動(dòng)開(kāi)關(guān)從而實(shí)現(xiàn)關(guān)車,。

四、 不足之處與學(xué)習(xí)收獲

由于學(xué)習(xí)時(shí)間緊迫,，起初對(duì)各車間的環(huán)境,、設(shè)備、產(chǎn)品,、工藝流程比較陌生,，加之在各車間的學(xué)習(xí)時(shí)間有限，因此不能完全的對(duì)各個(gè)車間的所有設(shè)備部件的作用完全掌握,。但是通過(guò)3個(gè)月深入實(shí)際的學(xué)習(xí)使我對(duì)廠里各車間的設(shè)備的工作原理,、性能、基本單元的構(gòu)件有了更深的認(rèn)識(shí),，為以后不斷的加強(qiáng)設(shè)備的管理,，保證設(shè)備完好工作打下良好的基礎(chǔ)。

感謝廠領(lǐng)導(dǎo)給予的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，讓我在車間實(shí)踐中學(xué)習(xí),，以后的工作中我將不斷的提高自身的工作能力，工作水平,，克服缺點(diǎn),，自我完善，將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作實(shí)際中去,，根據(jù)公司的設(shè)備現(xiàn)狀做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作,，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司的發(fā)展添磚加瓦，為公司的設(shè)備管理竭盡全力,。

企業(yè)年度工作總結(jié) 個(gè)人 幼兒園民辦非企業(yè)年度工作總結(jié)篇二

辭舊迎新之際,，回顧我13年度的工作感觸頗深。起初,，我的想法和大部分人看法一樣，行政人事是份簡(jiǎn)單的工作,，在后續(xù)崗位調(diào)動(dòng)中我從同事,、領(lǐng)導(dǎo)的身上看到更多專業(yè)的技能、知識(shí),，突然意識(shí)到自己想法的淺薄,，是我沒(méi)有深入的走進(jìn)這個(gè)崗位中，自身有太多需要惡補(bǔ)的,，這也是我14年度的工作計(jì)劃,。

在xx的第一個(gè)春秋,，我的工作由兩部分組成：行政+人事。在我看來(lái)也是工作交接頻繁的一年,，3月份入職與王文第,、李德志交接行政事務(wù)工作，起初的感覺(jué)就是事務(wù)零散繁瑣很多東西需要多加完善,。希望在我加入之后可以為xx做些什么,，漸漸去理清頭緒，后續(xù)的工作卻基本忙碌于基礎(chǔ)事務(wù),。

10月份隨著部門(mén)人員的擴(kuò)充,，隊(duì)伍的壯大，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任將現(xiàn)有的崗位調(diào)整至人事助理,，對(duì)這個(gè)崗位我了解并不是很多,，之前經(jīng)驗(yàn)只是基于簡(jiǎn)單的招聘、面試工作,，岳總給予部門(mén)的規(guī)劃讓我看到了自身的不足,。希望后續(xù)的工作可以在大家通力合作下將行政人事部打造成一個(gè)口碑良好、企業(yè)不可獲缺的職能部門(mén),。

在日常工作中行政人事類的制度,、流程、手續(xù),、表格沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)整,，些許制度、表格只是遇到時(shí)在臨時(shí)制作,，通知的下發(fā)擬定日后會(huì)嚴(yán)格按照統(tǒng)一的格式,，給自身及其他部門(mén)的工作帶來(lái)諸多不便，辦事效率折半,，14年度中希望在行政人事兩個(gè)阿米巴小組協(xié)作下創(chuàng)建一套規(guī)整的手續(xù)并向各部門(mén)推廣實(shí)施,。

很多時(shí)候入職、離職人員信息掌握不及時(shí),，造成手續(xù)簽訂的不順暢,，手續(xù)辦理的時(shí)效性差。后續(xù)多加與各部門(mén)主管溝通,，及時(shí)了解人員變動(dòng)情況,，更新人員信息。

參加了公司一年內(nèi)的多次活動(dòng)統(tǒng)籌安排,，從構(gòu)想到實(shí)施些許細(xì)節(jié)之處沒(méi)有考慮周全,，希望日后在岳總的帶領(lǐng)下，策劃更多有創(chuàng)意的活動(dòng)。

無(wú)論是領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交代的事務(wù)或是基本的文案處理,，需要多加細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn),，能夠有條不紊的進(jìn)行各項(xiàng)工作。

努力學(xué)習(xí)關(guān)于人事方面的知識(shí),，提高自身工作技能,，使自己的工作更加專

業(yè)性。嚴(yán)格要求自己,，及時(shí)的去了解各部門(mén)需求信息,，多聽(tīng)多問(wèn)多溝通，對(duì)每一項(xiàng)工作都要以保質(zhì)保量,、保證效率的態(tài)度去完成,，遇到解決不了的問(wèn)題及時(shí)反饋。