報告是指向上級機關(guān)匯報本單位,、本部門、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗以及問題的報告,寫報告的時候需要注意什么呢,?有哪些格式需要注意呢,?下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,希望大家能夠喜歡!
質(zhì)量年終工作總結(jié) 質(zhì)量年終工作總結(jié)報告ppt篇一
歷史的經(jīng)驗告訴我們,,產(chǎn)量攀升時的問題是與質(zhì)量的矛盾問題,。過去生產(chǎn)過和不能有效受控,而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況,,質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價,而是粗放的模糊描述,,導致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平,,不能自我約束,自我控制,,導致發(fā)動機出廠以后才暴露出超多的問題,。基于前車之鑒,,20xx年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量,,動態(tài)評定質(zhì)量,動態(tài)解決質(zhì)量問題,,用準確的數(shù)據(jù)描述并預測未來用戶使用的質(zhì)量,。對應這種想法,采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度,解決當天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題,;動態(tài)質(zhì)量與評審,,周匯總評價,適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改善的方面,;工藝紀律的針對性檢查和未定的評審,,解決當前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層,,強調(diào)控制的重點,。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會,與車廠的信息綠色通道等措施,,均對質(zhì)量的即時,、準確、存放,、有數(shù)控制起到了用心的作用,。
20xx年的質(zhì)量指標(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率,、廢品損失率,、三包故障率)中,前三項20xx年較以前有長足的進步,,但三包故障率指標完成的不好,,究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān),而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距,,需要我們不懈努力,。
20xx年新品的研制項目比較多,既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品,,如xxx發(fā)動機和xx系列前驅(qū)動變速器,,又有研制和生產(chǎn)同時進行的,如超短發(fā)動機新產(chǎn)品,,在新產(chǎn)品研制上,,除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外,主要強調(diào)了制定計劃的科學性,、合理性,、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴肅性,;年初在制定計劃時深入細致的分析研究,,使計劃比較貼合實際,在執(zhí)行過程中即時檢查,,協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題,,強調(diào)任何單位,、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務,提高了計劃的嚴肅性,。另外,,定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題,保證計劃的順利實現(xiàn),。
20xx年完成xx樣機1臺的研制,,超短發(fā)動機批量生產(chǎn),前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中,,xx變速器改善五檔型進入批量生產(chǎn),。
技術(shù)準備工作先行于生產(chǎn),技術(shù)準備工作要有預見性,,要有前瞻性,,敏感地準確預測市場的變化,做好前期的潛力儲備,,為生產(chǎn)量的提高留下必須的提前期,。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評,并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析,,對生產(chǎn)線進行補充完善,,專項技術(shù)改造,涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整,,對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術(shù)改造,,對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整,對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整,,這些,,均使資源進行了優(yōu)化配置,發(fā)揮了資源的效益,。
完成1,、95億元xx二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)品規(guī)劃工作,配合x研究院完成可行性研制報告,,進行初步設計,。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復的調(diào)研和設計,并與國內(nèi)外廠家進行超多的交流,,即將建成前驅(qū)變速器殼體線,齒輪線和xx發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線,。
對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設計,,建成缸體專用補充生產(chǎn)線,機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線,,超短機的裝配試車線,。完成前驅(qū)變速器的裝配線,。新的缸體線協(xié)調(diào),廠內(nèi)安裝和調(diào)試,。
20xx年完成技術(shù)攻關(guān)項,,質(zhì)量攻關(guān)工作項,,對壓盤,油封漏油,齒輪折斷,,漲緊輪響,分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效,。
狠抓了售后服務工作,,強調(diào)以人為本的服務,改善軟硬件服務狀態(tài),;與車廠建立了定期的售后服務走訪制度,,溝通了和車廠的關(guān)系,為整機營銷帶給了保證或消除部分障礙,。
牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作,。
自身的潛力和水平有必須的差距,在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作,。對技術(shù)中心的工作未起到應有的作用,。質(zhì)量改善工作尤其外場重大故障率的解決方面指導和領導的不到位,成效不顯著,。技術(shù)進步工作還比較薄弱,,技術(shù)進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術(shù)人材的培養(yǎng),,開發(fā)技術(shù)的掌握,、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。
首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工1作,,對外場的主要故障要解決好,,其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準備建線工作。重點抓好xx前驅(qū)動變速器的工作,。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作——新新產(chǎn)品建線,,老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)潛力,日產(chǎn)達1300~1500臺,;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。
質(zhì)量年終工作總結(jié) 質(zhì)量年終工作總結(jié)報告ppt篇二
時間過得真快,,想想來公司面試的那一天依然如昨,,轉(zhuǎn)眼已過去九個多月了。
在醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn),、質(zhì)量崗位工作了幾年,,一下跨度到藥品經(jīng)營企業(yè),,幾乎是從零開始,除了是自己的一份勇氣,,更多的是公司敢于給我這個機會,,給了我這樣一個平臺。因此唯有踏踏實實的工作作為感恩回報!
工作的著手點就是從熟悉上游供應商,、下游客商的相關(guān)資質(zhì)開始的,。經(jīng)過了半個月的熟悉和掌握基本能獨立工作,便開始負責下游客商資質(zhì)的審核,、為客商提供質(zhì)檢單,、上傳電子監(jiān)管碼、為上,、下游客商整理公司資質(zhì)等幾個工作內(nèi)容,。同時在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,提高自己的專業(yè)水平,。
及時和業(yè)務部門溝通,,嚴把審核客商資質(zhì)關(guān)。
及時整理,、審核,、完善、建檔客商資質(zhì),。
及時審核,、修改錄入軟件里的客商基礎信息。
及時整理,、建檔,、提供產(chǎn)品質(zhì)檢單。
及時準確無誤的上傳電子監(jiān)管碼,。
xxxx年是公司不平凡的一年,,為迎接新版xx認證檢查,公司進行準備迎檢,。質(zhì)量部門作為質(zhì)量認證體系的核心部門,,圍繞認證,開始了緊張有序的準備工作,。
首先就是熟悉,、了解、應用新上的軟件系統(tǒng),。
在軟件公司不斷完善軟件的同時,,錄入軟件系統(tǒng)的所有客商資質(zhì),掃描的質(zhì)檢單,、客商資質(zhì)也數(shù)次的修改和更新,,和軟件公司不斷進行溝通和磨合直到符合認證要求。
認證工作重中之重就是編制質(zhì)量管理體系文件,。我除了日常工作外,,邊學習邊參與編制質(zhì)量管理文件系統(tǒng)工作。從質(zhì)量管理制度,、崗位操作規(guī)程,、部門和崗位職責、公司,、部門,、崗位的培訓,以及文件的整理,、建檔,、現(xiàn)場的布置等,在部門領導的帶領和指導下全程參加了此次的認證工作,。
一份耕耘,,一份收獲。在公司順利通過xx認證的同時,,我也全方面的學習了藥品經(jīng)營企業(yè)的質(zhì)量管理體系內(nèi)容和精髓,。
回首這一年,經(jīng)歷了幾乎轉(zhuǎn)行的跨越,,雖有辛苦,、卻忙并快樂著。在不斷的學習過程中勵煉自己,。
常言說:創(chuàng)業(yè)難,、守業(yè)更難。為了公司的不斷壯大,、發(fā)展,,在以后的工作中我會配合好相關(guān)部門恪盡職守,在公司和部門領導的關(guān)懷指導下,,除了做好日常工作外,,為更加完善公司質(zhì)量管理體系盡一份質(zhì)量人應盡的責任。