在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn),。通過(guò)報(bào)告,，人們可以獲取最新的信息，深入分析問(wèn)題,，并采取相應(yīng)的行動(dòng)。下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀報(bào)告范文,，希望大家能夠喜歡!

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇一

在即將結(jié)束的大三學(xué)習(xí)中,，我最終迎來(lái)了本專業(yè)第一次實(shí)習(xí),。實(shí)習(xí)之中，學(xué)院為我們這次實(shí)習(xí)能勝利圓滿的完成指導(dǎo)員教師和院領(lǐng)導(dǎo)交代了注意事項(xiàng),。第一重要的還是安全,。畢竟安全第一!而實(shí)習(xí)也是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)發(fā)展的源泉,，是檢驗(yàn)真理的試金石,，也是鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和本事僅有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,，才能得到豐富,、完善和發(fā)展。由于這次實(shí)習(xí)的時(shí)候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎(chǔ),，所以沒(méi)有參與基礎(chǔ)工程實(shí)習(xí),。以下是我經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)和收獲。

自19xx年開(kāi)始起步,，隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù),、快速發(fā)展，建設(shè)監(jiān)理制度已成為我國(guó)公路,、水運(yùn)工程建設(shè)中不可缺少的重要環(huán)節(jié),，所起的作用也越來(lái)越明顯。

建設(shè)工程監(jiān)理,，即有資質(zhì)的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權(quán),，根據(jù)國(guó)家批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目文件、有關(guān)法律,、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設(shè)合同進(jìn)行的監(jiān)理,、管理活動(dòng)。它由監(jiān)理單位對(duì)承包單位在施工質(zhì)量,、建設(shè)工期和資金使用等方面,，代表建設(shè)單位實(shí)施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司,，是指具有法人資格,、并取得交通主管部門(mén)頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)證書(shū)，從事工程監(jiān)理業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織,。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu),。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格，取得《監(jiān)理工程師資格證書(shū)》并經(jīng)注冊(cè)登記,。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量,，是業(yè)主和承包商之間的橋梁，這不僅僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術(shù)知識(shí),、成本核算,，還需要其十分清楚建筑法規(guī),。在監(jiān)理工作進(jìn)行時(shí)，還需總監(jiān)理工程師一職,，他由法定代表人書(shū)面授權(quán),，全面負(fù)責(zé)委托監(jiān)理合同的履行，主持項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理工程師,。此外,，監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員，但對(duì)于信息系統(tǒng)工程建設(shè)的全過(guò)程監(jiān)理的質(zhì)量,，總監(jiān)理工程師的作用至關(guān)重要,。總監(jiān)具體工程項(xiàng)目施工過(guò)程中,，應(yīng)做到誠(chéng)信服務(wù),，事前予控，重視工程工地例會(huì),。

建設(shè)工程監(jiān)理經(jīng)招投標(biāo),，簽訂合同同時(shí)任命總監(jiān)、組成更建理班子,，再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃,，并按施工要求建立建立實(shí)施細(xì)則，便能進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,。在質(zhì)量監(jiān)控過(guò)程中,，需做到精心策劃,，事前予控;認(rèn)真履行事中檢查驗(yàn)收;實(shí)事求是進(jìn)行評(píng)定,。建設(shè)工程監(jiān)理的主要資料是:控制工程建設(shè)的投資控制、建設(shè)工期控制,、工程質(zhì)量控制;進(jìn)行信息管理,、工程建設(shè)合同管理、安全管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的工作關(guān)系,，即“三控,、三管、一協(xié)調(diào)”,。其主要建理制度包括:開(kāi)工申請(qǐng),，圖紙會(huì)審，材料報(bào)驗(yàn),，分項(xiàng)驗(yàn)收,、屏蔽驗(yàn)收，會(huì)議制度,，資料管理和開(kāi)工停工令,。同時(shí),，監(jiān)理工作須具有服務(wù)性，獨(dú)立性,，公開(kāi)性和獨(dú)立性,，以保證監(jiān)理工作正常而高效的進(jìn)行。

目前,，雖然建設(shè)監(jiān)理制度已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)推行,，但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)實(shí)行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認(rèn)識(shí),，對(duì)監(jiān)理人員的地位及與各方的關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認(rèn)為監(jiān)理人員是自我的雇員,，必須為自我的利益著想，按自我的要求辦事。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)認(rèn)為監(jiān)理人員代替了自我的職能，因而忽視了對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)管,。由于對(duì)監(jiān)理人員工作的模糊認(rèn)識(shí),，使工程建設(shè)各方在關(guān)系的協(xié)調(diào)上不順暢,，監(jiān)理人員的決定不能實(shí)施，監(jiān)理效果不夠夢(mèng)想,，工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí),，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象,。

實(shí)行建設(shè)監(jiān)理制度是我國(guó)建設(shè)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大改革,，是我國(guó)對(duì)外開(kāi)放,、國(guó)際交往日益擴(kuò)大的結(jié)果,。經(jīng)過(guò)實(shí)行建設(shè)監(jiān)理制度,，我國(guó)建設(shè)工程的管理體制開(kāi)始向社會(huì)化,、專業(yè)化、規(guī)范化的先進(jìn)管理模式轉(zhuǎn)變,。這種管理模式,，在項(xiàng)目法人與承包商之間引入了建設(shè)監(jiān)理單位作為中介服務(wù)的第三方，進(jìn)而在項(xiàng)目法人與承包商,、項(xiàng)目法人與監(jiān)理單位之間構(gòu)成了以經(jīng)濟(jì)合同為紐帶,，以提高工程質(zhì)量和建設(shè)水平為目的的相互制約,、相互協(xié)作、相互促進(jìn)的一種新的建設(shè)項(xiàng)目管理運(yùn)行機(jī)制,。這種機(jī)制為提高建設(shè)工程的質(zhì)量,、節(jié)儉建筑工程的投資,、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件,。

在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中，我們對(duì)給水排水工程工程施工進(jìn)行了學(xué)習(xí),。

總所周知,，在任何工程項(xiàng)目中，設(shè)計(jì)與施工都是創(chuàng)造性的工作,，兩者相互配合,，相輔相成。

設(shè)計(jì)工作是指工程建設(shè)目標(biāo),，運(yùn)用工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方法,，對(duì)建設(shè)工程的工藝、土木,、建筑,、公用環(huán)境等系統(tǒng)進(jìn)行綜合策劃，論證編制建設(shè)所需要的設(shè)計(jì)文件及相關(guān)活動(dòng),。其主要資料包括:

4.技術(shù)交流:以便對(duì)方案中存在問(wèn)題進(jìn)行改善和提高;

5.設(shè)計(jì)變更:針對(duì)施工中出現(xiàn)問(wèn)題所采取的措施,。

我們所學(xué)的給水排水工程專業(yè)，分為兩個(gè)大方向:市政和建筑,。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中,，我們針對(duì)市政工程設(shè)計(jì)這一方向進(jìn)行了學(xué)習(xí)。市政工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程由機(jī)會(huì)研究,，初步可行性研究(項(xiàng)目提議書(shū)),，可行性研究報(bào)告，方案設(shè)計(jì)(兩個(gè)以上可行方案,，在進(jìn)行經(jīng)濟(jì),、環(huán)境、社會(huì)效益等方面的綜合比較選出最優(yōu)方案),，施工圖設(shè)計(jì),，工程施工，竣工驗(yàn)收,，項(xiàng)目管理等八項(xiàng)組成,。工程設(shè)計(jì)資料包括方案設(shè)計(jì)，初步設(shè)計(jì),，施工圖設(shè)計(jì),。需注意,，初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)最主要區(qū)別為施工圖設(shè)計(jì)帶大樣圖。工程設(shè)計(jì)須依據(jù)建設(shè)單位的委托,、意見(jiàn)及要求,，前期的項(xiàng)目建設(shè)書(shū)、可行性研究報(bào)告(評(píng)審),，管線綜合,、其他專業(yè)及相關(guān)資料、法律法規(guī)即專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行,。其步驟設(shè)計(jì)為:

1.現(xiàn)場(chǎng)踏勘:弄清現(xiàn)場(chǎng)諸如雨水排放,、污染源等情景;

2.資料調(diào)查

3.依據(jù)規(guī)范、法規(guī),、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)確定分水嶺,，劃分排水區(qū)域，選擇設(shè)計(jì)參數(shù);

4.應(yīng)盡量按照管線綜合規(guī)劃設(shè)計(jì);

5.現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中的技術(shù)服務(wù);

6.設(shè)計(jì)變更:注明項(xiàng)目名稱,、位置,、數(shù)量、規(guī)模等,，經(jīng)業(yè)主,、施工、監(jiān)理三方簽字方能生效,。

再設(shè)計(jì)結(jié)束后,，便可開(kāi)始施工。管道工程施工的資料主要有設(shè)計(jì)交底(介紹工程項(xiàng)目,，說(shuō)明施工中需注意的問(wèn)題和存在的疑問(wèn),，并指出錯(cuò)誤)，收集資料(包括現(xiàn)場(chǎng)管線情景,、地質(zhì)水文,、水電、機(jī)械等),，施工組織(工程概況,、施工方法、材料機(jī)械的供應(yīng),、安全,、工期計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)等),，測(cè)量(根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)確定井位),。在施工完成后，還需根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)變更,、中間驗(yàn)收數(shù)據(jù),、材料合格證及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告進(jìn)行驗(yàn)收方能投入使用,。中間驗(yàn)收數(shù)據(jù)是在施工中，也所做的中間驗(yàn)收的記錄,，包括管道,、地基、基礎(chǔ)等,。

在對(duì)市政工程設(shè)計(jì)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)了之后,，我們還對(duì)工程實(shí)例進(jìn)行了學(xué)習(xí)，使我們所學(xué)的知識(shí)得以鞏固,，在腦中初步構(gòu)成了工程的概念,。

這一天，我們學(xué)習(xí)了排水工程,。

排水工程是給水排水工程的一個(gè)重要組成部分。其規(guī)劃與設(shè)計(jì)應(yīng)貼合區(qū)域規(guī)劃以及城市和工業(yè)企業(yè)的總體規(guī)劃,，并應(yīng)與城市和工業(yè)企業(yè)中其他單項(xiàng)工程建設(shè)密切配合,，互相協(xié)調(diào);要與臨近區(qū)域的污水和污泥的處理和處置協(xié)調(diào);應(yīng)處理好污染源治理與集中處理的關(guān)系;城市污水是可貴的淡水資源，在規(guī)劃重要研究污水經(jīng)再生后回用的方案;如排果設(shè)計(jì)水區(qū)域內(nèi)尚需研究給水和防洪的問(wèn)題,，污水排水工程與給水工程協(xié)調(diào),，雨水排水工程與防洪工程協(xié)調(diào)，以節(jié)省總投資所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，經(jīng)過(guò)旁站,，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,，很少注意的，但又是十分重要,、十分基礎(chǔ)的知識(shí)比如,，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)僅有25%,，即4根鋼筋里僅有一個(gè)接頭，另外,，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi),。在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候,，兩墻要一齊砌起來(lái),，在留槎的過(guò)程中，能夠留斜槎,，如果要留直槎,，則必須留陽(yáng)槎,，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎,。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中,，要異常注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù),。

經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),，我學(xué)到了很多知識(shí)那是在課堂上無(wú)法學(xué)到的東西。在我看來(lái)理論知識(shí)固然重要,，可是實(shí)踐更重要,。在施工中，很多時(shí)候靠的是經(jīng)驗(yàn),，在經(jīng)驗(yàn)來(lái)源的同時(shí)用理論知識(shí)去檢驗(yàn),。所以就算理論知識(shí)掌握得在好，沒(méi)有實(shí)習(xí)和工作的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)也很難解決施工中時(shí)刻遇到的種種問(wèn)題,。記得實(shí)習(xí)第一天,，李工說(shuō)過(guò)一句話一句不得不讓我折服的話:他說(shuō)，如果說(shuō)理論知識(shí)我比不上你們,，因?yàn)槟銈兝斫膺^(guò)大學(xué)教育而我自我沒(méi)有,。可是我有多年的工作經(jīng)驗(yàn)即便沒(méi)上過(guò)大學(xué),，對(duì)這些問(wèn)題的解決也很熟悉,。只要你們有過(guò)實(shí)際工作一年的經(jīng)驗(yàn)，就會(huì)很熟悉了,。在我看來(lái),，這或許是前輩的謙虛和對(duì)我們的鼓勵(lì)以及對(duì)我們的要求吧。我想也是,，在這樣看來(lái)我們沒(méi)有理由做得更好,。在一次和白工的閑聊中，他作為一個(gè)前輩給了我們很多啟示,。

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇二

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是建筑工程類專業(yè)的工程實(shí)踐環(huán)節(jié),，它是本類專業(yè)學(xué)生后續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)課程之前的感性認(rèn)識(shí)階段，本實(shí)習(xí)是以參觀為主的'認(rèn)識(shí)性實(shí)習(xí),，其目的是使學(xué)生對(duì)土木工程有一個(gè)初步的了解和感性認(rèn)識(shí),，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

第四：對(duì)工程管理領(lǐng)域中的熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行思考：要通過(guò)調(diào)查,，了解當(dāng)前本領(lǐng)域最重大的問(wèn)題,、最受關(guān)注的問(wèn)題有哪些，并了解主要的觀點(diǎn)和主要的做法。

在兩周時(shí)間里在4位老師的帶領(lǐng)下,，我們工程管理專業(yè)和建筑工程專業(yè)的同學(xué)進(jìn)行了工程管理認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),。于12月23日在老師的帶領(lǐng)下參觀了武漢某工地，通過(guò)專業(yè)人士的講解對(duì)住宅樓建設(shè)的基礎(chǔ)知識(shí)有所了解,。12月26日在老師的帶領(lǐng)下參觀了武漢長(zhǎng)江大橋,，對(duì)武漢長(zhǎng)江大橋的建設(shè)有了大概的了解。1月2日在老師帶領(lǐng)下參觀了武漢洪山廣場(chǎng)地鐵站,，了解了地鐵建設(shè)的有關(guān)知識(shí),，及文化特性。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際,、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要對(duì)工地進(jìn)行參觀,，了解工程施工和管理的主要流程,。為了讓我們對(duì)這門(mén)自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，我們?cè)旱睦蠋煄ьI(lǐng)我們進(jìn)行了為期2個(gè)禮拜的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主,，我們對(duì)工地進(jìn)行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程,，認(rèn)識(shí)建筑材料,，建筑機(jī)械，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度,，為將來(lái)從事工程施工和管理打下實(shí)踐基礎(chǔ),。

實(shí)習(xí)第一天老師為我們播放了安全施工的視頻，為同學(xué)們講解安全施工的重要性,，并要求同學(xué)們?cè)谶M(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后要有較強(qiáng)的自我保護(hù)意識(shí),。提到安全文明施工，我在學(xué)校的工地看到了很多的不足之處,。

整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng),，安全文明施工標(biāo)語(yǔ)少得可憐；大門(mén)上雖寫(xiě)著“施工重地,，閑人免進(jìn)”,，但字跡早已不清晰，一般很難看到,；施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確,；施工材料似乎是隨意堆放，拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場(chǎng)內(nèi)，未能及時(shí)清理出場(chǎng),；有很大一部分施工人員未戴安全帽,，有些施工人員工作時(shí)很隨意，工作態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn),。有一次進(jìn)工地時(shí)我居然還在正在施工的樓層看到了無(wú)人看管,，到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項(xiàng)足以說(shuō)明該工地的安全員相當(dāng)失職,。一項(xiàng)工程本應(yīng)是服務(wù)于人,，惠及于人的，如果由于有關(guān)人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項(xiàng)工程成為索取人們姓名的黑手,，那么我們寧愿舍棄這項(xiàng)工程而保留寶貴的生命,。企業(yè)的安全工作來(lái)不得半點(diǎn)僥幸心理，安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益,，是企業(yè)生存的保障,。加大對(duì)安全的投入，也許有人會(huì)認(rèn)為增加了企業(yè)的成本,，減少了收入和利潤(rùn),。這一種極不負(fù)責(zé)任的觀點(diǎn)，安全投入不應(yīng)是企業(yè)的負(fù)擔(dān),，它所產(chǎn)生的也絕不是一種負(fù)效益,。我承認(rèn)，安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加,。但是,，究其本質(zhì)，安全投入應(yīng)算是一種特殊的投資,，對(duì)安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改進(jìn)上,，而是體現(xiàn)在生產(chǎn)過(guò)程中，保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進(jìn)行,。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病,，而這個(gè)結(jié)果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件,。簡(jiǎn)言之,，安全效益之間是一種相互依存、相互促進(jìn)的關(guān)系,。我認(rèn)為工地上的每一位負(fù)責(zé)人都應(yīng)該在其位,，司其職，真正將自己肩上的責(zé)任擔(dān)起來(lái),，絕不應(yīng)該玩忽職守,。當(dāng)然,，我知道，課本與現(xiàn)實(shí)是有差距的,，課本中所寫(xiě)的各種規(guī)范,，規(guī)則在實(shí)際操作中有很多都被埋沒(méi)了，可是我總覺(jué)得我們不僅要對(duì)一項(xiàng)工程負(fù)責(zé),，更要對(duì)正在施工的人員和將來(lái)使用的業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé),。這應(yīng)該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說(shuō)我們的前輩們是如何工作的,，至少我們新一代的大學(xué)生應(yīng)該努力縮小這個(gè)差距,，秉承嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，做出優(yōu)良的工程,。

這三次實(shí)習(xí)初步讓我認(rèn)識(shí)到施工的基礎(chǔ)知識(shí),，感謝老師，感謝同學(xué)的支持,。

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇三

我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬勉縣路橋工程總公司,，該公司成立已近40年，多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn),。曾經(jīng)過(guò)川,、陜、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè),，近十幾年建設(shè)了國(guó)道108,、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均了設(shè)計(jì)要求,。近幾年,，該公司響應(yīng)建設(shè)新農(nóng)村的號(hào)召，投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造,，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施;全縣公路,、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、管理和;公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的管理;監(jiān)督組織實(shí)施公路,、水路建設(shè)項(xiàng)目,、公路、水路交通質(zhì)量,、計(jì)量,、環(huán)保、價(jià)格的管理工作,。公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng),、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范,、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,，組織對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、交通戰(zhàn)備工作,、承辦縣交辦的,。

108國(guó)道(或“國(guó)道108線”、“g108線”)是在的一條國(guó)道,，起點(diǎn)為北京,，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米,。這條國(guó)道北京,、河北、山西,、陜西,、四川、和云南6個(gè)省市,。

我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國(guó)道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段,，該段的車輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車，該地為川,、陜,、甘三省所處的交通要道。該路運(yùn)行了十余年,，路面受損嚴(yán)重,，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。決定持資修補(bǔ)和改建受損路面,。

面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是的,，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以面板的裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉,、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí),，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而,、氣溫,、雨水滲入及行車作用，會(huì)路面的破壞,，尚無(wú)理想的修補(bǔ)方法,。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿,。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,，可以修補(bǔ),。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看,，而且工藝繁雜,，使用也不及原整體板。為此,，施工過(guò)程中要管理,，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生,。

1,、路基最佳密實(shí)度

路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不不的,，即使是路基98%的密實(shí)度,，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì)有沉降,。微量的沉降不會(huì)路基的破壞,。，為路基足夠的穩(wěn)定性,，就把沉降量減小到最小值,，要嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適,，是工期短的工程，更無(wú),。即使采用加載預(yù)壓,，不經(jīng)濟(jì)的。

路基沉降有兩種情況:地基軟弱,，未加固,，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求,，其強(qiáng)度,，在自重和外力作用下就會(huì)變形，密實(shí)度愈小其變形愈大,。為因地基沉降而的路基變形，在填筑路基前,，先清除地基表面的農(nóng)作物,、樹(shù)木雜草腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓,，使地基壓實(shí)度不小于93%,。

2,、基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇四

經(jīng)過(guò)這次水利工程實(shí)習(xí)，我收益匪淺,，不僅僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí),，并且還從老一輩的水利工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來(lái)的心得體會(huì)總結(jié)如下：

由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時(shí)才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的,，所以這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對(duì)性和實(shí)踐意義,。在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課后，才開(kāi)始實(shí)習(xí)的,，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),，使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能,。

首先,，經(jīng)過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識(shí),。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后,，逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，但在校期間所學(xué)的資料都是理論知識(shí),，除上課程認(rèn)知識(shí)習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外,，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)還遠(yuǎn)不夠,。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),，我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認(rèn)識(shí),。

以前課本上學(xué)的知識(shí)都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的資料,，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類型,。但隨著我國(guó)建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對(duì)建筑物安全,、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求,，工程上很容易出現(xiàn)各種問(wèn)題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問(wèn)題,？我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)和原理,，根據(jù)問(wèn)題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好,。其實(shí),，這些基本知識(shí)和原理很多我們都學(xué)過(guò),，但如何將他們聯(lián)系起來(lái)，用于解決和,、工程中的實(shí)際問(wèn)題,，則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié),。

“學(xué)以致用”的另一方面是“以小見(jiàn)大”,。許多知識(shí)、原理往往是解決問(wèn)題的關(guān)鍵,。例如：我們?cè)谏洗问罴賹?shí)習(xí)時(shí)，我對(duì)工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,，因?yàn)殪o壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟(jì)費(fèi)用高,。所以,，我推測(cè)是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴(yán)重,，我向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人請(qǐng)教后得到了肯定,。因?yàn)樵趯W(xué)基礎(chǔ)工程后，我一向記得授課教師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求,，應(yīng)盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費(fèi)時(shí)并且費(fèi)用大,，也就是這個(gè)小道理,，才讓我產(chǎn)生上頭的問(wèn)題和疑惑,。有些問(wèn)題看似復(fù)雜,，其實(shí)換個(gè)角度或換種思維可能就簡(jiǎn)單的多了,。所以，除了將所學(xué)的運(yùn)用于工程中,，還應(yīng)注意靈活,、熟練掌握和運(yùn)用那些看似再簡(jiǎn)單可是的原理和方法，從小處,、細(xì)微處著眼,，兼顧全局,，必須能夠更好地解決問(wèn)題。

其次,，經(jīng)過(guò)這次施工實(shí)習(xí)，使我更清醒地意識(shí)到施工管理的重要性,。無(wú)論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作,，我們都應(yīng)當(dāng)注重提高施工管理效率,。這次施工實(shí)習(xí)的工程局，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí),。尤其是在三峽水利樞紐工程實(shí)習(xí)，在建三峽大壩時(shí)運(yùn)用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式,，使我感受異常深刻,。水利工程施工管理要研究的資料多,，范圍廣,，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到工程的進(jìn)度和效率,。三峽水利工程工作人員各司其職，各項(xiàng)工作開(kāi)展的有條不紊,，工人們?cè)诠さ厣厦β档行?，施工員、安全員,、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場(chǎng)步步不離,，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),。所以各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中,。

經(jīng)過(guò)這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高,，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性,。最終，經(jīng)過(guò)這次施工實(shí)習(xí),，使得我更全面地明白了今后的努力方向,。其實(shí)，在這么短暫的施工實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識(shí)和技能,?？墒牵谶@幾天的施工實(shí)習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向,。正如在實(shí)習(xí)中教師和工程師所說(shuō)：“畢業(yè)后從事土木工程工作,，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。

的確,，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后,，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。所以,，?yīng)對(duì)那么多長(zhǎng)期從事水利工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富,，知識(shí)學(xué)的比我們?cè)鷮?shí),，學(xué)識(shí)比我們淵博，我們僅有耐下心來(lái),，虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，我們才會(huì)有更大的提高,，我們也才會(huì)在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲,。

另外，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中,，我也發(fā)現(xiàn)自我存在的一些不足和缺點(diǎn),，主要有以下兩點(diǎn)：

盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)，可是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣,，尚不能簡(jiǎn)便勝任水利工程工作,，所以，盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位,，但我應(yīng)當(dāng)將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始,，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能,。

由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少,，所以很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，經(jīng)過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺,。所以,，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧希仨氁プC(jī)會(huì),，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí),，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依靠教師的被動(dòng)吸收學(xué)習(xí)方式,，應(yīng)主動(dòng)進(jìn)取向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)本事和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

總之,，我會(huì)好好體會(huì)這次實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)的成果,，我相信這對(duì)我今后的工作中是極其有幫忙的。

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇五

在學(xué)習(xí)了相關(guān)的專業(yè)內(nèi)容后,，尤其是本學(xué)期我們修完了《土木工程施工》這門(mén)課程后,，我們都對(duì)施工有了具體的認(rèn)識(shí)。但理論和實(shí)際總有具體的差別，土木工程課程的學(xué)習(xí),，不僅要注意知識(shí)的積累,，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)。為了讓我們更好的掌握知識(shí),，聯(lián)系實(shí)際,，舉一反三，學(xué)校為我們安排了為期九周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),。本著貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,，使學(xué)生到施工現(xiàn)場(chǎng)去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和簡(jiǎn)單的管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練,，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神,、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

xxxx年7月25日至9月20日,，共計(jì)58個(gè)工作日,。

我們學(xué)院要求：以學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位為主，學(xué)院安排實(shí)習(xí)單位為輔,，我和另外一位同學(xué)找到實(shí)習(xí)單位：湖北工業(yè)建筑總承包集團(tuán)天華建筑工程公司,，我們將近兩個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)就是在這里完成的。

工地名稱： 新星薇閣美地住宅小區(qū)工程

建設(shè)單位： 大連新星房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)集團(tuán)生有地產(chǎn)分公司

設(shè)計(jì)單位： 包頭市包鋼設(shè)計(jì)研究院

施工單位： 湖北工業(yè)建筑總承包集團(tuán)天華建筑工程公司

監(jiān)理單位： 包頭市鋼苑工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司

工程簡(jiǎn)況：新星薇閣美地住宅小區(qū)工程是由大連新星房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)集團(tuán)生有地產(chǎn)分公司開(kāi)發(fā)建設(shè)的住宅小區(qū),，位于內(nèi)蒙古包頭市昆都侖區(qū)校園南路,，目前開(kāi)發(fā)的為4標(biāo)段：8#樓、9#樓均地下兩層地上26層,，建筑面積約21343.3平方米,；5標(biāo)段：10#樓地下兩層地上26層，建筑面積約45000.9平方米,，由湖北工業(yè)建筑總承包集團(tuán)天華建筑工程公司承包施工,。2標(biāo)段：6#樓11層、18層及一區(qū)地下室,，建筑面積約26081.56平方米,；3標(biāo)段：7#、11#樓均地下兩層地上26層,，建筑面積約55590.9平方米,，由華升集團(tuán)承包建設(shè)。

在施工現(xiàn)場(chǎng),，我跟著施工員張工在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)有關(guān)施工的內(nèi)容：放線,、支模板、檢查鋼筋,、澆混凝土,、抄平等施工過(guò)程,。張工負(fù)責(zé)15#樓和地下車庫(kù)，15#樓是框架填充墻結(jié)構(gòu),，地下車庫(kù)是框架剪力墻結(jié)構(gòu),。下面是自己的一些總結(jié)：

5.1 放線工程

放線工作是施工工作的最基礎(chǔ)，是確定結(jié)構(gòu)位置和尺寸的重要步驟,，有著嚴(yán)格的要求,。放線工具有：經(jīng)緯儀、吊錘,、線繩,、墨斗、卷尺等,。去工地的時(shí)候15#樓已經(jīng)到地上二層了,。這時(shí)的放線是從下一層把點(diǎn)引到樓上基層上。用吊錘和卷尺把點(diǎn)引上來(lái),，用白線繩拉緊打點(diǎn)、彈線,。然后在兩控制線上量取尺寸用紅鉛筆放點(diǎn),，兩人拉尺，一人擺動(dòng)可以任意那根線與鋼尺的尺寸穩(wěn)合,，根據(jù)圖紙上的軸線尺寸用鋼尺量取放點(diǎn),，然后打點(diǎn)再?gòu)椖€。地下車庫(kù)的放線工作最麻煩,，有承臺(tái),、剪力墻還有暗柱等。在綁扎墻體鋼筋之前,，測(cè)量人員將墻身線,、窗洞口線彈出，我們第一次去找實(shí)習(xí)單位的時(shí)候,，柏工他們就在放地下車庫(kù)的線,，尤其是在下沉廣場(chǎng)的地方，那里是一個(gè)圓,，還有許多的暗柱以及剪力墻結(jié)構(gòu),，可想而知放線是很麻煩的。在綁扎剪力墻的時(shí)候,，外墻彈出500控制線,，鋼筋工依據(jù)彈出的線,，將位移的鋼筋調(diào)整到位,。

在彈墨線彈墨線的小技巧：通常墨線的粗細(xì)可以看出一個(gè)施工員放線的熟練程度,，優(yōu)秀的施工員彈出來(lái)的線又細(xì)又清晰又準(zhǔn)確。要使墨線又細(xì)又清楚的小方法有一個(gè)：

a ,、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來(lái)在空中拉緊,，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過(guò)多的墨水彈出來(lái),，從而避免了彈出來(lái)的墨線變得太粗,。

b 、彈墨線的時(shí)候,，用力把墨繩拉緊,，這樣彈出來(lái)的線就可以又細(xì)又清晰了。

5.2 鋼筋工程

（圖：15#樓綁扎梁鋼筋）

鋼筋是最重要的部分,。15#樓是框架結(jié)構(gòu),，對(duì)于鋼筋工程來(lái)說(shuō)放梁筋是個(gè)比較難的施工過(guò)程。雖然你可以說(shuō)其實(shí)都是好簡(jiǎn)單的東西,，有力氣就可以,。但是事實(shí)上不是有蠻力就可以的。梁筋在模板上綁扎好后的重量就會(huì)變得好大,，你需要將其放到相應(yīng)的位置后必須要均勻的,，幾個(gè)甚至幾十個(gè)人同時(shí)用力才能把梁筋放到相應(yīng)的位置。并保證其上的箍筋和梁主筋等各種鋼筋之間的相互位置不發(fā)生超過(guò)規(guī)范的要求,。在放梁筋的時(shí)候,，還要注意對(duì)預(yù)埋件的保護(hù)，甚至有時(shí)侯出現(xiàn)難于放置的情況,，你就必須做出合理的調(diào)整,。

地下車庫(kù)鋼筋綁扎

地下車庫(kù)剪力墻

鋼筋工人首先按照計(jì)算好的箍筋數(shù)量將箍筋套入暗柱插筋上，依次綁扎箍筋,。暗柱鋼筋綁扎完成以后,，將暗柱鋼筋進(jìn)行吊垂直，合格后開(kāi)始進(jìn)行暗梁鋼筋綁扎,。暗柱,、暗梁鋼筋綁扎完成以后，開(kāi)始綁扎墻體鋼筋,，墻體鋼筋在綁扎之前,，綁扎好控制水平筋位置的豎向梯子鐵,。安裝控制立筋的水平梯子鐵。開(kāi)始綁扎立筋及水平筋,，立筋和水平筋的交叉點(diǎn)除最外兩排以外,，可以梅花狀綁扎。要求鋼筋的綁扣朝里,。墻體鋼筋按照流水段進(jìn)行,，從西南側(cè)開(kāi)始。

在施工中,，碰到一些問(wèn)題,，如：地下車庫(kù)的排風(fēng)井和進(jìn)風(fēng)進(jìn)的建筑施工圖與結(jié)構(gòu)施工圖有時(shí)候?qū)Σ簧希霈F(xiàn)尺寸錯(cuò)誤,，柏工在放線的時(shí)候請(qǐng)示后按照它們的大樣圖和建筑施工圖放的線,。

在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí)應(yīng)按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預(yù)埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預(yù)埋完畢后,，經(jīng)監(jiān)理單位及建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)代表和公司有關(guān)部門(mén)檢查驗(yàn)收后,，方可澆筑混凝土。

5.3 模板工程

支模板

我們的工地采用的是木模板,、鋼支撐,。木模版，都有一定的使用次說(shuō)限制,，大概是5次左右。這也是保證支模過(guò)程的質(zhì)量保證,。

支模模板施工前,，應(yīng)根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和混凝土施工工藝進(jìn)行模板設(shè)計(jì)，并編制安全技術(shù)措施,。模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重,、側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載,。各種材料模板的制作，應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,。工地的模板支架材料采用鋼管,，鋼管的材質(zhì)在進(jìn)工地時(shí)應(yīng)該進(jìn)行檢驗(yàn)并應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇六

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際,、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一，通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識(shí),，初步了解不同功能建筑物的建筑設(shè)計(jì),、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及設(shè)備工程的基本要求和設(shè)計(jì)方法，對(duì)建筑功能,、建筑結(jié)構(gòu)和建筑材料以及施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置形成基本理念,。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要對(duì)工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流程,。一年來(lái)通過(guò)對(duì)工程制圖,、土木工程概論、理論力學(xué),、材料力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué)等三大力學(xué)等專業(yè)課基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，為我們這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我們以校外的一些房屋建筑工地、地下通道施工工地,、地鐵構(gòu)建預(yù)制廠等為實(shí)習(xí)場(chǎng)所,，我的主要任務(wù)是對(duì)實(shí)習(xí)場(chǎng)地及工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流程,，直觀,、立體地認(rèn)識(shí)建筑材料，建筑結(jié)構(gòu),，建筑機(jī)械,，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度和方法，為將來(lái)從事工程施工和管理工作打下實(shí)踐基礎(chǔ),。

9月2日至9月6日

高科花園自在苑工程

第一天我們到了位于高科花園由中建三局承建的自在苑項(xiàng)目工地進(jìn)行實(shí)習(xí),。這是一個(gè)豪宅建設(shè)項(xiàng)目，建筑標(biāo)高78m,，層數(shù)26層,，層高3.9m，最小戶型的建筑面積為258o,，最大為458o,。整棟建筑采用框架—剪力墻結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)可以構(gòu)成活自由的使用空間,，滿足不同建筑功能的要求,，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度,。我們?nèi)r(shí)工地正在進(jìn)行地暖的鋪設(shè),，在項(xiàng)目經(jīng)理的介紹下，我了解了地暖的相關(guān)知識(shí),，彌補(bǔ)了自身知識(shí)的不足,。家用水地暖的.構(gòu)成包括鍋爐（壁掛爐和落地爐）,，分水器，電磁閥,，地面盤(pán)管,，地面輔材，溫控器,，及部分彎頭等配件,。

地暖盤(pán)管：用于地暖熱水循環(huán)的輸送管道，一般為pp—r管和pe—x管,。

地暖輔材：輔材都包括保溫板,、反射膜、鋼絲網(wǎng),、邊角隔熱層,、扎帶或卡丁等材料。每一樣材料都有其相應(yīng)的功能,，缺一不可,。

保溫板：在采暖系統(tǒng)中保溫最重要，戶間傳熱可讓采暖系統(tǒng)節(jié)能或浪費(fèi)20%,。由于地板采暖是埋在地下的采暖系統(tǒng),，層與層之間只有一層樓板之隔，所以說(shuō)保溫更重要,。在地暖鋪裝中保溫板起到隔熱保溫的作用,，保溫板一般分為擠塑板和聚苯泡沫板兩種，擠塑板（xps）,，是以聚苯乙烯樹(shù)脂為原料,，經(jīng)由特殊工藝連續(xù)擠出發(fā)泡成型的硬質(zhì)板材，其內(nèi)部為獨(dú)立的密閉式氣泡結(jié)構(gòu),，是一種具有高抗壓、不吸水,、防潮,、不透氣、輕質(zhì),、耐腐蝕,、使用壽命長(zhǎng)、導(dǎo)熱系數(shù)低等優(yōu)異性能的環(huán)保型保溫材料,。聚苯乙烯泡沫保溫板（又名泡沫板,、eps板）由含有揮發(fā)性液體發(fā)泡劑的可發(fā)性聚苯乙烯珠粒，經(jīng)加熱預(yù)發(fā)后在模具中加熱成型的白色物體,，其有微細(xì)閉孔的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),。在地板采暖中很多正規(guī)的地暖公司都采用擠塑板為地暖保溫板,。其隔熱保溫性能較好，抗壓能力強(qiáng),，防潮防腐蝕經(jīng)久耐用,。

反射膜：作為地暖輔材的一種，反射膜也是必不可少的保溫材料,。反射膜不但起到了保溫隔熱的作用,，還起到了向上散熱的作用。由于反射膜一般都為鋁箔或錫箔制成,，所以還有防潮的作用,。

鋼絲網(wǎng)：鋼絲網(wǎng)的鋪裝有兩種方式，一種是鋪在管材上方一種是鋪在管材下方,。鋪在管材上方一是為了保護(hù)地暖管材曾加地面的承重能力,，二是防止地面回填層產(chǎn)生裂縫。鋼絲網(wǎng)鋪在下方一為保溫板起到了承重的作用,，二可以固定地暖管材,，由于鋼絲網(wǎng)的網(wǎng)格間距一直，地暖盤(pán)管間距更加規(guī)范,，雙層固定使地暖管材鋪裝更加牢固,。

邊角隔熱層：邊角隔熱層不但起到了隔熱的作用還起到了伸縮的作用，由于熱脹冷縮的原理地暖系統(tǒng)供暖或停暖,，也會(huì)使地面裝飾材料脹或縮,，如果沒(méi)有邊角料的話，會(huì)使地面裝飾材料變形或翹起,。很多的地暖公司為了減低成本使用擠塑板的下腳料來(lái)充當(dāng)邊角料這是負(fù)責(zé)任的做法,。因?yàn)閿D塑板的密度很高，伸縮能力比較差,，不會(huì)起到伸縮的效果,。

卡釘、扎帶：扎帶和卡釘是用來(lái)固定地暖管材的材料,，卡釘和扎帶的質(zhì)量決定地暖管材盤(pán)管的質(zhì)量,，有些劣質(zhì)卡釘和扎帶在固定地暖管材后，會(huì)因地暖盤(pán)管的張力而彈開(kāi),，使地暖盤(pán)管變形,。

水地暖的安裝包括以下幾個(gè)步驟：

1、安裝分水器

2,、連接主管

3,、鋪設(shè)保溫層、邊界膨脹帶

4、鋪設(shè)反射鋁箔層

5,、鋪設(shè)盤(pán)管

6,、連接分水器

7、根據(jù)施工圖進(jìn)行埋地管材鋪設(shè)

8,、設(shè)置過(guò)門(mén)伸縮縫

9,、中間驗(yàn)收（一次水壓試驗(yàn)）

10、豆石混凝土填充層施工

11,、完工驗(yàn)收（二次水壓試驗(yàn)）

塔吊

塔吊是保證建筑順利進(jìn)行必不可少的機(jī)械,。塔式起重機(jī)是一種塔身直立，起重臂安裝在塔頂上并能全回轉(zhuǎn)的起重機(jī),。安裝位置靠近建筑物,，具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快,，效率高使用拆裝方便,。一般用于高層及高層裝配式結(jié)構(gòu)的施工。塔式起重機(jī)有很多種類,，常用的有軌道式,，爬升式和附著式。塔式起重機(jī)的發(fā)展及其應(yīng)用在國(guó)內(nèi)雖然還不到半個(gè)世紀(jì),，但在國(guó)外已有近百年的歷史,。就結(jié)構(gòu)形式而言，動(dòng)臂變幅式,、水平臂架小車變幅式塔機(jī)等都曾經(jīng)在很長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)各領(lǐng)風(fēng)騷,，在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機(jī)無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的市場(chǎng)上一直占據(jù)主導(dǎo)地位。塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力,，它包括塔吊自重,，壓重，傾覆力矩,，包括風(fēng)荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距,。由于塔吊和電梯是高空作業(yè)，所以塔吊也是非常危險(xiǎn)的,。所以施工時(shí)必須按操作規(guī)范操作,。

塔吊、電梯拆裝安全管理制度

1,、大型機(jī)械設(shè)備的拆裝作業(yè),，必須由具備安裝資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍和專業(yè)人員承擔(dān),，一般人員不得參與,。

2、安拆作業(yè)前,，承接單位要召集工程技術(shù),、安全部門(mén)人員一同勘察現(xiàn)場(chǎng)情況,，協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。

3,、大型機(jī)械的拆除安裝,，對(duì)參加拆裝人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底嚴(yán)格遵守拆裝程序，拆裝時(shí)要有安全監(jiān)管員和技術(shù)負(fù)責(zé)人在場(chǎng)指揮,。

4,、大型機(jī)械的安裝拆作業(yè)，應(yīng)遵守電氣,、機(jī)械,、高空作業(yè)安全規(guī)程，防止觸電,、墜落,、擠傷等事故。

5,、安裝完畢的設(shè)備,，應(yīng)符合《起重機(jī)械安全規(guī)程》和《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》之要求，并通過(guò)公司或勞動(dòng)部門(mén)驗(yàn)收后方準(zhǔn)予使用,。

灃西新城管委會(huì)辦公樓項(xiàng)目建設(shè)工地

第二天在乘坐了一個(gè)多小時(shí)的公交車后,，我們到達(dá)了咸陽(yáng)灃西新城項(xiàng)目工地。由于實(shí)習(xí)單位是做建筑物外部裝飾的,，所以在這里更多的學(xué)習(xí)到了有關(guān)幕墻類的裝飾材料的知識(shí),，也對(duì)學(xué)過(guò)的知識(shí)有了更深刻的印象和更直觀的認(rèn)識(shí)。以前我只知道建筑施工分為三個(gè)階段即施工準(zhǔn)備階段,、施工階段,、竣工階段，通過(guò)工地負(fù)責(zé)人的講解,，才了解施工準(zhǔn)備階段是其中最重要也是耗時(shí)最長(zhǎng)的階段,。只有做好了前期準(zhǔn)備工作，才能保證項(xiàng)目有條不紊的進(jìn)行,，才能控制好施工進(jìn)度,，所以無(wú)論做什么項(xiàng)目都要做好充分的前期準(zhǔn)備，為順利完工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

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工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇七

使學(xué)生了解交通工程的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，認(rèn)識(shí)交通工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家建設(shè)中的重要地位,，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任感和使命感,。通過(guò)實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及完成在行業(yè)中的作用，加深對(duì)本專業(yè)的了解和熱愛(ài),，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)本專業(yè)對(duì)國(guó)家建設(shè)的重要意義,。

通過(guò)對(duì)已建和在建道路橋梁工程的參觀實(shí)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到路橋平面,、縱斷面,、橫斷面、橋涵結(jié)構(gòu)布置,，橋梁整體結(jié)構(gòu)等,，工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性、復(fù)雜性,、重要性,，并學(xué)會(huì)將兩者聯(lián)系實(shí)際的能力和踏實(shí)、仔細(xì)的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神,。通過(guò)實(shí)際調(diào)研,，獲取工程涉及面、施工的第一手資料,，為即將到來(lái)的設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備,。

交通工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和國(guó)內(nèi)概況

本次畢業(yè)實(shí)習(xí)參觀學(xué)習(xí)的地點(diǎn)為鄭州，老師講述了交通工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位,。道路是為國(guó)民經(jīng)濟(jì),、社會(huì)發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中也處于基礎(chǔ)地位,，道路運(yùn)輸是由社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平和交通運(yùn)輸需求來(lái)決定的,。但道路運(yùn)輸?shù)哪芰Ψ催^(guò)來(lái)影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平，為了消除交通運(yùn)輸能力對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消極影響,，國(guó)家會(huì)適時(shí)調(diào)整發(fā)展方向和財(cái)政支出,，將投資重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，其中重要的是交通道路建設(shè),，以促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，道路交通的運(yùn)輸能力越顯重要,。盡管近年來(lái)我國(guó)的公路建設(shè)取得巨大成就,，但由于公路交通基礎(chǔ)的薄弱，各地發(fā)展極不平衡,，與國(guó)際上的發(fā)達(dá)國(guó)際相比還存在很大差距,，還不能滿足國(guó)名經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要。存在的問(wèn)題：一是數(shù)量少,，二是質(zhì)量差,、標(biāo)準(zhǔn)低,。在已統(tǒng)計(jì)的通車?yán)锍讨校蟛糠譃榈燃?jí)較低的三,、四級(jí)公路，還有達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)公路,。有的公路防護(hù)設(shè)施不全,，抗災(zāi)能力差，因此,，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),，加快新建公路的建設(shè)和低級(jí)公路的改建，將成為我國(guó)公路建設(shè)的主要任務(wù),。

根據(jù)教學(xué)安排,，我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。3月28日上午,，我們由老師帶領(lǐng)一同前往鄭州新開(kāi)源路橋咨詢公司,，負(fù)責(zé)接待的事新開(kāi)源的馬經(jīng)理。在馬經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，我們依次參觀了新開(kāi)源公司的房建設(shè)計(jì)部門(mén)和道路設(shè)計(jì)部門(mén),。

參觀過(guò)程中，我們不時(shí)翻看圖紙,，看到實(shí)際的設(shè)計(jì)圖紙,，我們以前學(xué)習(xí)中遇到的圖紙相比之堪稱簡(jiǎn)略，如此復(fù)雜和完美的設(shè)計(jì)圖紙,，我們是第一次看到,。以前覺(jué)得設(shè)計(jì)是一件相當(dāng)輕松容易的工作，現(xiàn)在看來(lái)這樣的想法是錯(cuò)誤的,，眼前錯(cuò)綜復(fù)雜的圖紙就是有力的證明,。

參觀完設(shè)計(jì)工作室，我們來(lái)到四樓會(huì)議室,，新開(kāi)源的馬經(jīng)理和我們學(xué)校前幾年畢業(yè)在新開(kāi)源工作的幾位師兄為我們開(kāi)了一個(gè)互動(dòng)交流會(huì),。會(huì)上，馬經(jīng)理介紹了新開(kāi)源公司的一些情況,，并著重介紹了路橋建設(shè)在國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)中的地位和發(fā)展前景,。幾位師兄則向我們具體介紹了在實(shí)際工作中我們應(yīng)該注意什么問(wèn)題，應(yīng)該有怎樣的態(tài)度,。作為過(guò)來(lái)人,，師兄的見(jiàn)解可謂獨(dú)到，相信我們?cè)趫?chǎng)的每一個(gè)人都有這樣的體會(huì),。

這次新開(kāi)源之行,，我們收貨的不僅僅是專業(yè)技能方面的知識(shí),，也對(duì)自己將來(lái)所需從事的行業(yè)現(xiàn)狀有了更深的了解。由于馬經(jīng)理等的講解,，更使我們對(duì)這一行業(yè)的前景充滿信心對(duì)工作的到來(lái)充滿期待,。

3月30日，在老師的帶領(lǐng)下,，我們來(lái)到鄭州地鐵一號(hào)線一期工程西三環(huán)施工工地,。西三環(huán)站建設(shè)單位為鄭州市軌道交通有限公司，設(shè)計(jì)單位是中鐵二局,，監(jiān)理單位是中煤邯鄲市政建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司,。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。

西三環(huán)標(biāo)段全長(zhǎng)6.8公里,，全線造價(jià)6.812億人民幣,，施工采用盾構(gòu)機(jī)施工。由于土質(zhì)較穩(wěn)定,，每天掘進(jìn)10米,。地鐵站分為上下兩層，上層為購(gòu)票,、商場(chǎng)等物業(yè)部門(mén),，下層為乘車區(qū)。下層最低處距離地表18米,，地鐵隧道洞室半徑為6米,，采用預(yù)制管片進(jìn)行襯砌，管片厚度為20公分,。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點(diǎn)工程,，施工單位是中國(guó)鐵建十一局。參觀過(guò)程中,，工地技術(shù)人員向我們介紹了地鐵施工應(yīng)注意地下水的影響,。在以往的地鐵施工事故中，大多都是由地下水造成的,。因此對(duì)地下水的監(jiān)控和處理便成為地鐵施工的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn),。

這次參觀，我第一次見(jiàn)到盾構(gòu)機(jī),。盾構(gòu)機(jī)要比我想象的大很多,。全長(zhǎng)40多米。根據(jù)技術(shù)人員的介紹我們知道其工作原理等構(gòu)造方面的知識(shí),。參觀過(guò)程中,，我遇到了兩個(gè)和我們年齡相仿的技術(shù)人員。通過(guò)交談才知道他們也是剛參加工作,，看到他們,，我想象自己參加工作之后的情形,，不禁對(duì)以后的工作充滿了期待，也充滿了激情,。

我們是學(xué)習(xí)路橋的,，通過(guò)地鐵施工工地技術(shù)人員的介紹，我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性,，并對(duì)地鐵施工有了一些簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí),，不僅開(kāi)拓了眼界，也為以后的工作做了充分的準(zhǔn)備,，了解簡(jiǎn)單的地下施工知識(shí)和管理技術(shù)。

3月3日下午,，我們一行來(lái)到鄭州城東的中鐵七局制梁廠參觀,。以前也見(jiàn)過(guò)不少制梁廠，但這個(gè)制梁廠之大都是第一次見(jiàn)到,，整個(gè)制梁廠的生產(chǎn)規(guī)?？梢赃_(dá)到1000見(jiàn)以上。

首先,，制梁廠工作人員將制梁廠概況作了簡(jiǎn)單的介紹,。本次生產(chǎn)的梁全是用于動(dòng)車組鐵路建設(shè)高架橋使用。我們首先參觀的是制好的成品梁,，都存放于存梁臺(tái),。在存梁臺(tái)看到的都是制好的梁，覺(jué)得沒(méi)什么區(qū)別,。但進(jìn)入制梁區(qū),，整個(gè)施工場(chǎng)面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復(fù)雜,，技術(shù)等級(jí)要求之高是第一次見(jiàn)到,，以前從未見(jiàn)過(guò)制梁的全過(guò)程，這次參觀真的開(kāi)闊了我們的視野,。

制梁廠的施工區(qū)域劃分為6區(qū)：鋼筋及預(yù)埋件加工區(qū),、南北存梁臺(tái)區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū),、混凝土攪拌站,。

3月31日上午，我們來(lái)到鄭東新區(qū)cbd商務(wù)區(qū)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),。

鄭東新區(qū)cbd面積約3.45平方公里,，是一個(gè)集商務(wù)辦公、休閑觀光,、住宅于一體的多功能建筑群,。其地標(biāo)建筑有河南省藝術(shù)中心,、鄭州國(guó)際會(huì)展中心，還有在建的千島廣場(chǎng)大廈,，建成后高度將達(dá)到320米,，為中原第一高樓。

根據(jù)已完成的整體規(guī)劃,，這全是連接新舊城區(qū)的商務(wù),、旅游軸線，將通過(guò)地鐵,、輕軌和現(xiàn)有城市交通與舊城區(qū)相連,，是未來(lái)鄭州市發(fā)展的核心，形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級(jí)商務(wù),、休閑,、住宅等于一體的多功能新城區(qū)。

工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告合集十篇

工程管理學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告四篇

工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告

暑期工程實(shí)習(xí)報(bào)告

工程預(yù)算實(shí)習(xí)報(bào)告

工程機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇八

轉(zhuǎn)眼間為期一個(gè)月的專業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)全部結(jié)束了,，現(xiàn)在就把我在這段時(shí)間在實(shí)習(xí)過(guò)程中的所見(jiàn)所聞所學(xué)作以簡(jiǎn)單的總結(jié)：

作為工程管理專業(yè)學(xué)生必須經(jīng)過(guò)的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié),，本次專業(yè)實(shí)習(xí)主要是為了培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。通過(guò)這次專業(yè)實(shí)習(xí),，使學(xué)生對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際流程有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),，為學(xué)生把4年所學(xué)到的理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合提供途徑，為學(xué)生適應(yīng)社會(huì)提供實(shí)踐的機(jī)會(huì),，并為為學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ),。其次在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通,，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟,、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察,、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力,，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。通過(guò)實(shí)習(xí),，找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距,，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí),、能力準(zhǔn)備,，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。

深入到工程專業(yè)相關(guān)單位,，類如工程咨詢機(jī)構(gòu),、施工企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，熟悉企業(yè)運(yùn)營(yíng),、工程管理實(shí)際情況,。通過(guò)到實(shí)體公司的實(shí)習(xí),，使學(xué)生了解招投標(biāo)代理、工程評(píng)估,、測(cè)繪,、估價(jià)、拆遷,、項(xiàng)目實(shí)施,、項(xiàng)目管理、工程造價(jià)咨詢等工作流程;通過(guò)實(shí)習(xí)促進(jìn)學(xué)生提高專業(yè)技能,，積累工作經(jīng)驗(yàn),，為學(xué)生進(jìn)入社會(huì)提高競(jìng)爭(zhēng)力奠定基礎(chǔ)。

時(shí)間要求：本次專業(yè)實(shí)習(xí)從20xx年x月xx日到x月x日,，總共xx個(gè)工作日,。實(shí)習(xí)要求：本次實(shí)習(xí)要求選擇在工程管理專業(yè)相關(guān)單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，要求學(xué)生能夠熟悉招投標(biāo)代理,、工程評(píng)估,、測(cè)繪,、估價(jià),、拆遷、項(xiàng)目實(shí)施,、項(xiàng)目管理,、工程造價(jià)咨詢等工程流程;了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍;積極參與，至少一個(gè)項(xiàng)目;注重積累,，實(shí)現(xiàn)專業(yè)實(shí)踐技能的提高,。另外要求學(xué)生必須必須服從實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員的領(lǐng)導(dǎo)。虛心向?qū)嵙?xí)單位的同事學(xué)習(xí),，尊敬師長(zhǎng),、誠(chéng)懇待人、團(tuán)結(jié)友愛(ài),，處理好工作關(guān)系和人際關(guān)系,。并且能夠遵守國(guó)家法律、法規(guī)和實(shí)習(xí)單位的`規(guī)章制度,，遵守勞動(dòng)紀(jì)律,，以保證實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行。

本次實(shí)習(xí)從20xx年x月xx日到x月x日,，總共30個(gè)工作日,。在這30天內(nèi)我有幸來(lái)到了xx房屋建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司，進(jìn)行了這次重要的實(shí)習(xí)任務(wù),。xx房屋建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司是綜合了小區(qū)開(kāi)發(fā),，房屋建設(shè),，工程咨詢，物業(yè)管理,，投標(biāo)代理等業(yè)務(wù)的一家綜合發(fā)展的企業(yè)單位,。本次在xx房屋建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容有以下幾個(gè)階段：

x月xx日的實(shí)習(xí)任務(wù)是熟悉辦公環(huán)境、了解公司的情況,、了解單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,、和同事們相互認(rèn)識(shí)、初步了解,、明確工程造價(jià)的操作過(guò)程,，為以后的實(shí)習(xí)工作做準(zhǔn)備。

x月xx日至x月x日學(xué)習(xí)查看工程資料資料,，圖紙,。圖紙是做預(yù)算的主要依據(jù)，要通過(guò)看圖紙,，了解所做工程,，做到心中有數(shù)，這樣才能動(dòng)手做下一步工作,。接下來(lái)就可以進(jìn)行工程量的計(jì)算,，這是預(yù)算中最占用時(shí)間的一個(gè)環(huán)節(jié)，這個(gè)過(guò)程繁瑣枯燥卻有十分重要,，若工程量計(jì)算不準(zhǔn)確,，必然影響最后的總造價(jià)。在對(duì)工程有個(gè)整體的把握之后,，便開(kāi)始預(yù)算工作,。先是查看圖紙，在進(jìn)行工程量計(jì)算之前,，先要從頭到位瀏覽整套圖紙,，對(duì)設(shè)計(jì)意圖有大致的了解后，再選擇重點(diǎn)詳細(xì)看圖,。建筑圖部分應(yīng)做到：

1,、了解建筑物的層數(shù)和高度(包括層高和總高)、室內(nèi)外高差,、結(jié)構(gòu)形式,、縱向總長(zhǎng)及跨度等。

2,、了解工程的用料及做法,，包括樓地面、屋面、門(mén)窗,、墻柱面裝飾的用料及做法,。

3、了解建筑物的墻厚,，樓地面面層,、屋面門(mén)窗、天棚,，內(nèi)墻飾面在不同的層上有無(wú)變化,，以便采用不同的計(jì)算方法。

結(jié)構(gòu)圖部分應(yīng)做到：

1,、了解基礎(chǔ)形式,、深度、土壤類別,、開(kāi)挖方式以及基礎(chǔ)墻體的材料及做法,。

2、了解設(shè)計(jì)說(shuō)明中涉及到工程量計(jì)算的相關(guān)內(nèi)容,，以便全面領(lǐng)會(huì)圖紙的設(shè)計(jì)意圖,，避免重算和漏算。

對(duì)工程圖紙有了總體的把握之后,，就要仔細(xì)的閱讀圖紙,，像平面圖，梁板結(jié)構(gòu)圖,、配筋圖等,。目的是先學(xué)會(huì)看圖紙,，將圖紙中不明白之處弄清楚,。在梁板配筋圖方面看起來(lái)會(huì)比較吃力，原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多,，有許多地方都看不明白,，經(jīng)過(guò)許久的看圖問(wèn)人，總算是將鋼筋的表示弄明白了,，現(xiàn)在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了,。先再多用的是鋼筋的平面注寫(xiě)，他包括集中標(biāo)注和原位標(biāo)注,。集中標(biāo)注表達(dá)梁的通用數(shù)值第一排注明梁底編號(hào),、跨度和截面尺寸，例如：kl1(4a)200x870表示的是1號(hào)框架梁,、4跨,，其中一端懸挑，梁截面為200x870;第二排注寫(xiě)箍筋，例如：[emailprotected]/200(2)表示箍筋直徑為10,，間距150,，非加密處間距為200，兩肢箍;第三行注寫(xiě)上部和下部貫通筋,，例如2φ25;2φ22表示上2根25,，下2根22貫通筋。

1.斜屋頂(不包括平屋頂找坡)按斜面積計(jì)算,，平屋頂按水平投影面積計(jì)算,。

2.不扣除房上煙囪、風(fēng)帽底座,、風(fēng)道,、屋面小氣窗和斜溝所占面積。

3.屋面的女兒墻,、伸縮縫和天窗等處的彎起部分,，并入屋面工程量?jī)?nèi)。金建小區(qū)的屋頂結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，需要仔細(xì)看圖想象才能對(duì)其屋面結(jié)構(gòu)有一個(gè)空間上概念,，最終確定出其涂膜防水一共分為三種：坡屋面防水、樓梯間不上人屋面防水,、上人屋面防水,。

談到收獲和感想，首先得感謝xx房屋建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司x經(jīng)理給了我這次實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)的的機(jī)會(huì)和劉老師這一月以來(lái)對(duì)我的指導(dǎo)和關(guān)懷以及給位同事這段時(shí)間對(duì)我的幫助,。在他們的幫助教導(dǎo)和關(guān)懷下,，在這一個(gè)月內(nèi)我有了不少的收獲和成長(zhǎng)。

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間深入用人單位實(shí)習(xí)工作,，使我獲得了以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和啟示,。首先，在思想方面要有堅(jiān)持不懈持之以恒的精神,。在以后的工作中我可能會(huì)遇到比實(shí)習(xí)期間更多更艱巨的挑戰(zhàn),，只有堅(jiān)持不懈持之以恒的去面對(duì)這些挑戰(zhàn)才能更好的在工作中成長(zhǎng)。其次,，在工作方面要足夠勤奮,，能夠任勞任怨。作為新員工剛進(jìn)入用人單位可能只會(huì)做一些小任務(wù),，我不能消極懈怠,，要保質(zhì)保量完成領(lǐng)導(dǎo)所分配的每一項(xiàng)任務(wù),，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)時(shí)刻為迎接大任務(wù)做準(zhǔn)備;要虛心學(xué)習(xí),，不恥下問(wèn)。作為新入職的員工,，工作經(jīng)驗(yàn)還相當(dāng)缺乏，在遇到不懂的東西應(yīng)該及時(shí)向前輩請(qǐng)教,，以彌補(bǔ)自己的不足,，做到邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)邊提高。最后,，在知識(shí)積累方面要多學(xué)習(xí),，多總結(jié)。社會(huì)是一個(gè)知識(shí)的大熔爐,，我在學(xué)校學(xué)習(xí)的只是一點(diǎn)皮毛,，在以后的工作中我應(yīng)該積極查閱相關(guān)知識(shí)文獻(xiàn)案例，從中學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)以提高自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能,。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),，使我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)踐知識(shí)和技能在工作中的重要性，在以后的工作中,，我應(yīng)該積極向前輩學(xué)習(xí)處事技巧,，并且能夠積極承接任務(wù)，在任務(wù)中積累知識(shí)經(jīng)驗(yàn)提高自己,。

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇九

實(shí)習(xí)期間,，在公司導(dǎo)師的熱情指導(dǎo)下，開(kāi)始了自己的工作計(jì)劃,。積極參與公司的日常管理工作,，注意將從書(shū)本上學(xué)到的工程管理理論知識(shí)與實(shí)際工作進(jìn)行對(duì)比，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的理解,，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的工程管理理論,，探索日常管理工作的本質(zhì)和規(guī)律。短暫的實(shí)習(xí)生活緊張,、新奇,、有收獲。通過(guò)實(shí)踐,，我對(duì)日常管理有了深刻的感性和理性認(rèn)識(shí),。

本人謙虛謹(jǐn)慎好學(xué),。注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，將學(xué)到的課堂知識(shí)有效地運(yùn)用到實(shí)際工作中,，認(rèn)真聽(tīng)取老員工的`指導(dǎo),，虛心聽(tīng)取他人在工作計(jì)劃中提出的建議。表現(xiàn)出強(qiáng)烈的求知欲,，能夠仔細(xì)觀察，親身體驗(yàn),，獨(dú)立思考,，綜合分析，靈活運(yùn)用自己的知識(shí)解決工作中遇到的實(shí)際困難,。

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十

為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法,，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問(wèn),，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣,，把我們從理論的殿堂帶入實(shí)踐的前線，為了讓我們下學(xué)期更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，在小學(xué)期學(xué)院組織我專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

第一次,，親身感受到土木工程是一門(mén)大學(xué)問(wèn)，有很多很多的知識(shí),。我還是個(gè)連土木工程門(mén)都沒(méi)進(jìn)的無(wú)知學(xué)生，要學(xué)的很多,，要做的很多，今后的時(shí)光應(yīng)當(dāng)是自我發(fā)奮讀書(shū)的日子,，是努力求索的日子,。

在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場(chǎng),，謝教師問(wèn)：“這座橋的拱是雙曲線,，還是拋物線,?！庇浀卯?dāng)時(shí)我的大腦一片空白，我并不是不明白,，可是沒(méi)有立刻反應(yīng)過(guò)來(lái)，為什么呢,？沒(méi)有意識(shí)，沒(méi)有將從課堂上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識(shí),。以后，要多加努力,，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事,，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新,，才能算是真正學(xué)會(huì)了，才是真正的本事,。

在許多工地,，異常是橋東開(kāi)發(fā)區(qū)房建工地,，工地技術(shù)人員等給我們最多,、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”，勤看,、勤問(wèn)、勤思,。對(duì)各工地、工程,，要多留心看，施工技術(shù),、施工方法、施工管理等要多留心看,，另外，就是對(duì)于專業(yè)書(shū)籍等要多看,；對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不太清楚的地方要多問(wèn)，問(wèn)技術(shù)人員,，問(wèn)工人師傅,，總之,，要在最短的時(shí)間內(nèi)，把問(wèn)題解決好,，搞清楚；對(duì)于任何問(wèn)題,、任何方法等，都要經(jīng)過(guò)自我的認(rèn)真思考,，不要把問(wèn)題留給別人去解決，不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法,，思考是提高的捷徑。

這次教師和工地技術(shù)人員,，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自我的一技之長(zhǎng)”,。不要死鉆課本，但也不要脫離課本,，聯(lián)系實(shí)際,，要把本事真正學(xué)到手,，學(xué)過(guò)的就要能用的上，能在將來(lái)的崗位上,，施展自我的本領(lǐng)。要有自我的特長(zhǎng),，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自我的奪人之處,，才有自我的立足之地。

一個(gè)連陽(yáng)光都見(jiàn)不得的人,，會(huì)有什么作為呢？一個(gè)一遇到困難,，就退縮的人更不會(huì)有什么作為。這次實(shí)習(xí)我的又一收獲,，就是自我的毅力,，又得到了必須的鍛煉,，為將來(lái)更好的走上工作崗位,，準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十一

通過(guò)這次__工程實(shí)習(xí),，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí),，而且還從老一輩的水利工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來(lái)的心得體會(huì)總結(jié)如下：

由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時(shí)才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的,，因此這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對(duì)性和實(shí)踐意義。在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課后,，才開(kāi)始實(shí)習(xí)的,，通過(guò)這次實(shí)習(xí),，使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。

首先,，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識(shí),。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識(shí)，除上課程認(rèn)知識(shí)習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外,，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識(shí)還遠(yuǎn)不夠。通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認(rèn)識(shí)。

以前課本上學(xué)的知識(shí)都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容,，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類型。但隨著我國(guó)建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對(duì)建筑物安全,、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求,，工程上很容易出現(xiàn)各種問(wèn)題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問(wèn)題,？我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)和原理,，根據(jù)問(wèn)題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好,。其實(shí),，這些基本知識(shí)和原理很多我們都學(xué)過(guò),，但如何將他們聯(lián)系起來(lái),，用于解決和、工程中的實(shí)際問(wèn)題,，則需要我們?cè)趯?shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。

“學(xué)以致用”的另一方面是“以小見(jiàn)大”,。許多知識(shí)、原理往往是解決問(wèn)題的關(guān)鍵,。例如：我們?cè)谏洗问罴賹?shí)習(xí)時(shí)，我對(duì)工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,，因?yàn)殪o壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟(jì)費(fèi)用高,。因此,，我推測(cè)是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴(yán)重，我向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人請(qǐng)教后得到了肯定,。因?yàn)樵趯W(xué)基礎(chǔ)工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求,，應(yīng)盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費(fèi)時(shí)而且費(fèi)用大,，也就是這個(gè)小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問(wèn)題和疑惑,。有些問(wèn)題看似復(fù)雜,，其實(shí)換個(gè)角度或換種思維可能就簡(jiǎn)單的多了,。所以，除了將所學(xué)的運(yùn)用于工程中，還應(yīng)注意靈活,、熟練掌握和運(yùn)用那些看似再簡(jiǎn)單不過(guò)的原理和方法,，從小處、細(xì)微處著眼,，兼顧全局,，一定能夠更好地解決問(wèn)題,。

其次，通過(guò)這次施工實(shí)習(xí),，使我更清醒地意識(shí)到施工管理的重要性。無(wú)論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作,，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次施工實(shí)習(xí)的工程局,，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在三峽水利樞紐工程實(shí)習(xí),，在建三峽大壩時(shí)運(yùn)用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式,，使我感受特別深刻。

水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多,，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大,，但這直接關(guān)系到工程的進(jìn)度和效率,。三峽水利工程工作人員各司其職，各項(xiàng)工作開(kāi)展的有條不紊,，工人們?cè)诠さ厣厦β档行?，施工員、安全員,、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場(chǎng)步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳,，而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。因此各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中,。

通過(guò)這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高,，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

最后,，通過(guò)這次施工實(shí)習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向,。其實(shí),，在這么短暫的施工實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識(shí)和技能,。但是，在這幾天的施工實(shí)習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向,。正如在實(shí)習(xí)中老師和工程師所說(shuō)：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”,。

的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后,，我們所面臨的如同一張白紙,，一切都是新的,，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此，面?duì)那么多長(zhǎng)期從事水利工程的同行前輩,，他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富，知識(shí)學(xué)的比我們?cè)鷮?shí),，學(xué)識(shí)比我們淵博，我們只有耐下心來(lái),，虛心向他們請(qǐng)教學(xué)習(xí)，我們才會(huì)有更大的進(jìn)步,，我們也才會(huì)在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲,。

另外,，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中,，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下兩點(diǎn)：

1,、專業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí),，但是當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣，尚不能輕松勝任水利工程工作,，因此,，盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開(kāi)始,，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能,。

2,、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少,，因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去,，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,，今后我們?cè)诠ぷ鲘徫簧?，一定要抓住機(jī)會(huì),，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí),，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴?yán)蠋煹谋粍?dòng)吸收學(xué)習(xí)方式,，應(yīng)主動(dòng)積極向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng),。

總之,，我會(huì)好好體會(huì)這次實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)的成果，我相信這對(duì)我今后的工作中是極其有幫助的,。

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十二

根據(jù)我校對(duì)交通工程專業(yè)的安排，我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯鄲市內(nèi)跟隨指導(dǎo)老師進(jìn)行城市交通的認(rèn)知實(shí)習(xí),，這是一個(gè)讓我了解交通功能的好機(jī)會(huì)，讓我更深一步的了解交通在城市中的作用,。通過(guò)參觀城市道路交通安全的設(shè)施的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，城市道路交叉口的管理與控制,；高速公路匝道附近系統(tǒng)管理，交通樞紐設(shè)計(jì)與管理,，使我增強(qiáng)了對(duì)交通工程專業(yè)研究?jī)?nèi)涵的感性認(rèn)識(shí)，同時(shí)也激發(fā)了我的專業(yè)興趣,，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ),。

這是我們大一學(xué)生的第一次實(shí)習(xí)，根據(jù)老師的要求和實(shí)習(xí)內(nèi)容的安排,，我們此次的實(shí)習(xí)目的是了解邯鄲市內(nèi)的交通狀況，對(duì)城市交通有一個(gè)大概的認(rèn)知,。

地點(diǎn)一滏河大街：滏河大街是我接觸城市交通的第一站,，它是一條城市交通的主干道,，全長(zhǎng)4599米，一幅路,，六車道，紅線寬45米,，連接外環(huán)，沒(méi)有隔離帶,。

站在滏河大街邊上,，老師講解了城市道路的分類：

（1）快速路城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機(jī)動(dòng)車道,，全部或部分采用立體交叉與控制出入,，供汽車以較高速度行駛的道路,。又稱汽車專用道?？焖俾返脑O(shè)計(jì)行車速度為60—80km/h。

（2）主干路連接城市各分區(qū)的干路,，以交通功能為主。主干路的設(shè)計(jì)行車速度為40—60km/h,。

（3）次干路承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用，兼有服務(wù)功能,。次干路的設(shè)計(jì)行車速度為40km/h。

（4）支路次干路與街坊路（小區(qū)路）的連接線,，以服務(wù)功能為主。支路的設(shè)計(jì)行車速度為30km/h,。

道路紅線：城市道路（含居住區(qū)級(jí)道路）用地的規(guī)劃控制線，標(biāo)志該道路有多大的擴(kuò)建功能,，具有不可侵占性，,；建筑控制線是建筑物基底位置的控制線（如滏河大街的控制線是45米）,。基地與道路鄰近一側(cè),，一般以道路紅線為建筑控制線，如果因城市規(guī)劃需要,，主管部門(mén)可在道路線以外另訂建筑控制線，一般稱后退道路紅線建造,，允許突出道路紅線的建筑突出物：

1、在人行道地面上空：

（1）2米以上允許突出窗扇,、窗罩，突出寬度不大于0.4米,；

（3）3.50米以上允許突出陽(yáng)臺(tái)，凸形封窗,、雨棚、挑檐,，突出寬度不應(yīng)大于1米；

（4）5米以上允許突出雨棚,、挑檐，突出寬度不應(yīng)大于人行道寬減1米,，并不大于3米。

2,、在無(wú)人行道的道路上空：

（1）2.50米以上允許突出窗扇、窗罩,，突出寬度不應(yīng)大于0.4米,；

（2）5米以上允許突出雨棚、挑檐,，突出寬度不應(yīng)大于1米,。

車寬：小車2米,，大貨車2.5米，大客車2.6米

車道寬：一般3.5米,，拖掛車和高速路3.75，高速停車道3米

道路標(biāo)線：

1,、白色虛線劃于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線,；劃于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn),。

2、白色實(shí)線劃于路段中,，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，或指示車行道的邊緣,；設(shè)于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車道線或停止線,。

3、黃色虛線劃于路段中時(shí),，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時(shí),，用于禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。

4,、黃色實(shí)線劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流,；劃于路側(cè)或緣石上時(shí),，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放,。

5,、雙白虛線劃于路口時(shí),，作為減速讓行線；設(shè)于路段時(shí),，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。

6,、雙黃實(shí)線劃于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流,。

7、黃色虛實(shí)線劃于路段中時(shí),，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車,、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車,、跨越或回轉(zhuǎn),。

8,、雙白實(shí)線劃于路口時(shí)，作為停車讓行線,。

地點(diǎn)二學(xué)院北路與滏河大街交叉口：這是一處平面道路交叉口，學(xué)院北路（原南環(huán)路）全長(zhǎng)5148米,，三幅路，次干道,。

a、利用信號(hào)燈：從時(shí)間上解決；

b,、建立交橋：從空間上解決,；

c、建圓環(huán)：從平面上解決,，圓環(huán)是利用車輛繞著它靠左行駛，從而避免沖突點(diǎn)的發(fā)生,。

道路系統(tǒng)的類型：方格網(wǎng)式、環(huán)行放射式,、自由式和混合式

路拱的形式：

（1）直線路拱，適用于路拱橫坡度較小的水泥路面,，以及有中央分隔帶的道路；

（2）直線+曲線路拱,，適用于大于20m寬的柔性路面；

（3）折線形路拱,，適用于多車道水泥或?yàn)r青混凝土路面；

（4）拋物線路拱,，適用于小于20m的柔性路面,。這是老師講解的路面的橫斷面的設(shè)計(jì),。同時(shí),，還得要設(shè)有排水設(shè)備,。

路面材料：瀝青路：柔性，彈性小,，吸塵，易修補(bǔ)，建造快,，少污染，造價(jià)高,，年限短（15—20年）

水泥路：剛性,，彈性大,，產(chǎn)生粉塵，易修補(bǔ),，完工時(shí)間慢，造價(jià)低,，年限長(zhǎng)（30年左右）。

地點(diǎn)三東門(mén)外立交橋：是邯鄲與外地聯(lián)系的一處重要的交通樞紐,，作為缺葉式苜蓿葉立交橋，存在一定的缺點(diǎn),，外來(lái)的車輛有時(shí)會(huì)迷失方向,，因?yàn)橛蚁蜍囕v不能左轉(zhuǎn)進(jìn)城。

橋的分類：

橋涵的分類：

地點(diǎn)四新世紀(jì)廣場(chǎng)：新世紀(jì)廣場(chǎng)處于市中心,，其附近的交叉口交通量大，由紅綠信號(hào)燈控制,，為平面交叉口，三相位信號(hào),。

交叉口的類型：x、y,、t、+等

道路相交的方式：立體相交（國(guó)道與主干道）,、平面相交（城市道路）

城市路的類型：

公交系統(tǒng)的配置：公交車輛有優(yōu)先通行的原則,，必須與居民點(diǎn)相聯(lián)系，與城市路網(wǎng)相匹配,。

地點(diǎn)五邯鄲汽車客運(yùn)西站：邯鄲市的一個(gè)老式大站，省一級(jí)站,，日發(fā)車量1135輛。但很多地方很陳舊,，周邊的交通路線跟不上城市的發(fā)展速度,，顯得相當(dāng)擁擠，車站的位置已阻礙城市的發(fā)展,。

地點(diǎn)六邯鄲市火車站：處于京廣線上，位置優(yōu)越,，客流量大,，有一站前廣場(chǎng)，按右進(jìn)右出設(shè)計(jì),。

地點(diǎn)七和平路：市區(qū)的商業(yè)街，城市最繁華地段,，交通非常擁擠，在和平路與陵園路有一個(gè)六邊形的信號(hào)燈設(shè)施,，但對(duì)交通的影響不大。

地點(diǎn)八新東客運(yùn)站：該站點(diǎn)除了面積小,，其它方面都優(yōu)于西站，新車站位于307國(guó)道與京深高速的東北角,，日發(fā)車量可載2萬(wàn)次。處于郊區(qū),，相信將來(lái)城市的交通重心會(huì)向這傾斜,。

首先說(shuō)實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼,，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯極少經(jīng)歷過(guò)實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí),、生活、心理,、身體、思想等等,。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去,。關(guān)系到我將來(lái)能否順利學(xué)好交通工程這一專業(yè)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在,，所以，我對(duì)它的投入也是百分之百的,！

緊張的一周期性的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,，在這周中我還是有不少的收獲,。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,，通過(guò)一周的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐,，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，通過(guò)參觀，使我近距離的觀察了交通路網(wǎng)的功能和設(shè)施,，學(xué)到了很多很適用的交通相關(guān)知識(shí)，這些知識(shí)往往是我從沒(méi)有接觸過(guò)的,，很少注意的,，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。比如道路標(biāo)線,，信號(hào)燈的控制等。

我的看法：通過(guò)了一周的實(shí)習(xí),，我對(duì)邯鄲市的某些地方有點(diǎn)看法。

（一）,、信號(hào)燈的控制范圍只是局限于機(jī)動(dòng)車輛，對(duì)非機(jī)動(dòng)車沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的控制,，說(shuō)明人們的交通安全意識(shí)仍然淡薄。

（二）,、商業(yè)街過(guò)于混亂,，不利于娛樂(lè)、購(gòu)物,。造成此原因的我認(rèn)為是太多自行車橫沖直撞,，形成交通的無(wú)序性,，最好在商業(yè)街外的幾條街道設(shè)置自行車停車場(chǎng)。

（三）,、公交車過(guò)于集中于幾條路段，阻礙了城市的速度,。

（四）、信號(hào)燈過(guò)于簡(jiǎn)單化,，就我在別的城市見(jiàn)到的信號(hào)燈都設(shè)有左右轉(zhuǎn)信號(hào)燈，這里沒(méi)有,，不能更多地減少?zèng)_突點(diǎn),。

我堅(jiān)信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我后來(lái)的專業(yè)學(xué)習(xí)中將不斷的得到驗(yàn)證,，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),，在未來(lái)實(shí)習(xí)更好地利用此次的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn),，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值,。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十三

工程造價(jià)是我們專業(yè)以后就業(yè)一個(gè)很重要的方向,，通過(guò)這一個(gè)月期間，我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識(shí),，加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識(shí),，加深了解了對(duì)預(yù)算業(yè)的理解，培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力,，拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，同時(shí)也意識(shí)到自己經(jīng)驗(yàn)和閱歷嚴(yán)重匱乏,。我希望自己在以后的工作學(xué)習(xí)中能夠多積累的經(jīng)驗(yàn),，為將自己事業(yè)之路做準(zhǔn)備,。

我本次實(shí)習(xí)是在___縣交通局下屬單位___縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年,，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過(guò)川,、陜,、甘三省交界處市縣級(jí)公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國(guó)道___,、___高速公路的建設(shè),。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。近幾年,，該公司響應(yīng)國(guó)家建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的號(hào)召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造,，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

___縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計(jì)劃并組織實(shí)施,；負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、管理和維護(hù)；負(fù)責(zé)公路,、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的管理；監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路,、水路建設(shè)項(xiàng)目,、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量,、計(jì)量、環(huán)保,、價(jià)格的管理工作,。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng),、報(bào)批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,，組織對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作,、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng),。

我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為_(kāi)__國(guó)道___的___縣至___段，該段經(jīng)過(guò)的車輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車,，該地為川、陜,、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年,，路面受損嚴(yán)重,，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全,。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面,。

陜西段___國(guó)道路改建和修補(bǔ)工程于20___年11月完工，改建后的路仍為二級(jí)公路,，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年,，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝,，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi),，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的,。縫寬隨時(shí)間的延續(xù),，由細(xì)發(fā)展到寬,，細(xì)的只有0.1mm,，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫通板面,，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多,。

造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫,。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí),，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間,、氣溫變化、雨水滲入及行車作用,，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞,，目前尚無(wú)理想的修補(bǔ)方法,。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿,。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ),。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看,，而且工藝繁雜,，使用效果也不及原有的整體板。為此,，施工過(guò)程中要嚴(yán)格管理，精心組織,，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱,，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的,，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率,，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞,。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性,，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降,。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適,，尤其是工期短的工程，更無(wú)可能,。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的,。

路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱,，未做好加固處理,，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好,，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然不足,，在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大,。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前,，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹(shù)木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓,，使地基壓實(shí)度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過(guò)濕）,，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無(wú)法行走,。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件,，深犁地基土30厘米深，晾曬,，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測(cè),，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上,。

為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,，減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),，從而增加穩(wěn)定性，使填土層的沉降量減小到最低限度,，結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備，在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,，每層厚度不超過(guò)30cm,。曾在k3+000~k3+100段填筑長(zhǎng)100米的試驗(yàn)段，層厚50cm,，填土層的土質(zhì)為粘性土,，用18噸振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測(cè)其壓實(shí)度小于93%（達(dá)不到設(shè)計(jì)要求），繼續(xù)碾壓到十遍,，再檢測(cè)其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無(wú)明顯提高,。相鄰一段層厚30cm的填土層長(zhǎng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械,，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測(cè)其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%,。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機(jī),，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增加每層的填筑厚度,，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度,，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求,。

工程管理學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告四篇

關(guān)于工程類實(shí)習(xí)報(bào)告四篇

關(guān)于工程類實(shí)習(xí)報(bào)告五篇

關(guān)于財(cái)務(wù)管理實(shí)習(xí)報(bào)告范本

暑期工程實(shí)習(xí)報(bào)告

工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告

關(guān)于工程實(shí)習(xí)報(bào)告錦集五篇

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十四

時(shí)間流逝，如白駒過(guò)隙,，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來(lái)到20xx年，一年多時(shí)間了,，期間先后在兩個(gè)項(xiàng)目工作、學(xué)習(xí),，現(xiàn)階段正在海南液氫項(xiàng)目,，在項(xiàng)目部工作的這段時(shí)間里,，我學(xué)到了很多，也收獲很多,，天天雖然忙碌但是感覺(jué)很充實(shí),，現(xiàn)在工作經(jīng)驗(yàn)還是很欠缺,，學(xué)習(xí)的地方還很多,，我一定努力學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作,。

作為一名技術(shù)員，首先能嚴(yán)格要求自己,，不斷提高自身的思想覺(jué)悟。與此同時(shí),，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對(duì)待自己的工作,，自身很好的為自己定位。爭(zhēng)取以高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,。積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)各種有關(guān)質(zhì)檢方面的規(guī)定性文件和要求，并經(jīng)常請(qǐng)教同行業(yè)的前輩和同事,。工作中我時(shí)刻牢記要在工作中不斷地學(xué)習(xí)，將理論與實(shí)際的工作很好的結(jié)合在一起,。在工作中不斷地改變自我，適時(shí)地對(duì)自己提出不同的要求,，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自身工作能力的同時(shí),，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。

在這近一年多工作經(jīng)歷使得我在付出汗水的同時(shí),，獲得了收獲，在以前的實(shí)踐工作當(dāng)中,，將理論知識(shí)和實(shí)踐工作有機(jī)融合,，使自己的水平得到很大的.提高，以下是我在這段時(shí)間施工中的體會(huì)：

1,、認(rèn)真熟悉施工圖紙，了解工程概況,，有備而戰(zhàn)；

要做好每項(xiàng)工作,，都必須在工作之前對(duì)這項(xiàng)工作進(jìn)行全面了解，這樣才利于更好地開(kāi)展工作,；對(duì)于土建施工，也要做好施工前的準(zhǔn)備,，熟悉圖紙,，了解工程概況,。所謂知己知彼，百戰(zhàn)百勝,。不了解工程情況，盲目工作,，等于赤手空拳去打仗。要順利開(kāi)展工作,，必須有備而戰(zhàn)。

施工前的準(zhǔn)備：熟悉施工圖紙---相關(guān)技術(shù)規(guī)范---操作規(guī)程---設(shè)計(jì)要求及細(xì)部,、節(jié)點(diǎn)做法---相關(guān)技術(shù)資料---工程質(zhì)量要求等。

其次要熟悉施工組織設(shè)計(jì)及施工順序,、施工方法、技術(shù)措施,，弄清完成施工任務(wù)中的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位；最后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深入了解,，熟悉施工圖紙，只是對(duì)工程的紙上了解,，要清楚,、全面了解工程，掌握工程概況,，必須親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解。認(rèn)真了解工程的基本情況,，有利于更好地實(shí)施管理,，落實(shí)施工方法,，更好地完善工作。

2,、實(shí)行可行性的施工工法，面面俱到土建施工員工作總結(jié)實(shí)行可行性的施工工法是施工技術(shù)的一項(xiàng)關(guān)鍵的工作,。做好施工準(zhǔn)備，向施工工人交代清楚施工任務(wù)要求和施工方法,，是為完成施工任務(wù)創(chuàng)造良好的施工條件。最最重要的是在施工全過(guò)程中按照施工有關(guān)技術(shù)的要求,，圍繞著質(zhì)量、工期等制定可行的施工工法,，在每個(gè)階段、每個(gè)工序,、每項(xiàng)施工任務(wù)中積極組織平衡，保持最好的結(jié)合,。

其次關(guān)鍵部位要組織有關(guān)人員加強(qiáng)檢查，預(yù)防返工現(xiàn)象的發(fā)生,，要隨時(shí)糾正現(xiàn)場(chǎng)施工各種違章,、違反施工操作規(guī)程及現(xiàn)場(chǎng)施工規(guī)定的傾向性問(wèn)題。

還有,，如遇設(shè)計(jì)修改或施工條件變化，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充交底,，同時(shí)辦理工程增量或減量記錄，并辦理相應(yīng)手續(xù),，要在圖紙上表示修改的內(nèi)容,，要便于施工的順利進(jìn)行。不但要做好以上工作,，還要嚴(yán)格質(zhì)量自檢、互檢,、交接檢的制度。

3,、建立良好的人際關(guān)系

在施工現(xiàn)場(chǎng)，要確保一個(gè)工程能夠保質(zhì),、保量地完成，不但要有一定的技術(shù)之長(zhǎng),，還須與下面的施工工人能打成一片；工作中,，與工人們相互交流,、相互尊重,，贏得工人們的信任，這樣才能使各項(xiàng)施工指令貫徹落實(shí)下去,。

還要與甲方現(xiàn)場(chǎng)代表、監(jiān)理建立良好的工作關(guān)系,，在施工技術(shù)方面積極與甲方,，監(jiān)理溝通,，聽(tīng)取他們可行性的施工工法，爭(zhēng)取現(xiàn)場(chǎng)施工狀況得到甲方及監(jiān)理的滿意與認(rèn)可,。

作為xx大家庭的一份子不僅要為企業(yè)著想，更應(yīng)該為xx建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn),。所以我嚴(yán)格要求自己、有責(zé)任心,、上進(jìn)心,。我希望通過(guò)我的不斷學(xué)習(xí)和辛勤的的努力學(xué)到更多的知識(shí),，不斷完善自己，實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值,，為xx六建之崛起而努力。當(dāng)然我還有很多不足,，比如在工作經(jīng)驗(yàn)上還是有缺欠的，責(zé)任心還是不夠嚴(yán)謹(jǐn),，這都是我去改善的問(wèn)題,。

在這里我也希望領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的肯定,，更希望領(lǐng)導(dǎo)能對(duì)我提出寶貴的意見(jiàn)，我一定會(huì)虛心接受,，盡快改正，使自己盡快把最好的一面投入到工作當(dāng)中,，最后祝愿xx六建越做越大，效益越來(lái)越好,！

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十五

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

xx學(xué)院天工樓

實(shí)習(xí)單位：

湖北遠(yuǎn)大集團(tuán)

實(shí)現(xiàn)目的：

本工程為一個(gè)群體工程，共包括5#樓、6#樓,、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫(kù)以及11#樓（變電站），總建筑面積63000.2m2,。其中5#樓建筑面積為9932.0m2,，8#樓建筑面積為28293.4m2,，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成,，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層,，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設(shè)備層,，地下一層至地上二層為會(huì)所,；建筑總高度為53.85m；主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)；配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ),，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自開(kāi)車庫(kù),，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為44.50m,；基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),。(實(shí)習(xí)報(bào)告)11#樓（變電站）建筑面積為443.6m2,，地上二層,，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫(kù)建筑面積為5038.5m2,，地下為地下車庫(kù),，地上為車道出入口,、人防出入口及變電站，地下車庫(kù)戰(zhàn)時(shí)為6級(jí)人防物資庫(kù),，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ),，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),。由于天津地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)天津市防洪指揮部發(fā)布的文件,，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。

三,、實(shí)習(xí)資料

3,、1,、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)刻較短,，僅參與了施工過(guò)程的具體操作作簡(jiǎn)要概述如下：

3、1,、1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位職責(zé)制和技術(shù)交底制，每道工序前務(wù)必進(jìn)行技術(shù)底并填寫(xiě)“技術(shù)交底記錄”,。

3、1,、2項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫(xiě)“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”,?！笆┕と罩尽钡馁Y料包括以下幾個(gè)方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù),、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,、施工用材料和設(shè)備狀況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底,、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出題等,。

3、1,、3工程施工過(guò)程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力調(diào)配,、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作,，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì),，總結(jié)上周的工程進(jìn)度狀況,，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距，安排本周的工作,。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,，并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出推薦和要求。

3,、1、4在施工過(guò)程中,，執(zhí)行自檢,、互檢、交接檢、專檢制度,，施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后，填寫(xiě)自檢表,，經(jīng)相關(guān)工班長(zhǎng)簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查,、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序,。不合格的工序務(wù)必進(jìn)行返工,，再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目透過(guò)建立聯(lián)檢制度,，填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián)檢表，對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制,。砼施工前務(wù)必填寫(xiě)砼澆灌申請(qǐng)。

3,、1、6砼,、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣,，送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后出具相應(yīng)放,。

3,、1,、7隱蔽工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收記錄,，報(bào)請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后,，方可繼續(xù)施工,。

3、1,、8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計(jì)劃，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計(jì)劃分解細(xì)化到每周每一天,，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、量化管理,，確保施工進(jìn)度,。

3,、2、施工技術(shù)的具體操作

3,、2、1編寫(xiě)施工技術(shù)交底,、參加技術(shù)交底會(huì)議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開(kāi)工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要,。因此，我作為技術(shù)員在編寫(xiě)完交底后務(wù)必交技術(shù)室主任審查透過(guò),，方可向施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行交底,。實(shí)習(xí)期間具體編寫(xiě)了《樓板管道洞封堵》,、《地下車庫(kù)基坑回填》,、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底,，在此過(guò)程中,，我超多查找資料,，受益匪淺,。編寫(xiě)《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時(shí),，主要是對(duì)工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后的處理，這一部分資料在課堂上很少接觸,。管道洞是在樓板施工過(guò)程中為水電管道預(yù)留的孔洞，其孔徑大于管道半徑,，如不封堵或封堵不嚴(yán)密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象,，因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對(duì)于一般狀況,，主要是將管道井剔鑿成到“八”形,，如圖：――――再安裝模板（采用木膠板）,，模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固,，與樓板以及管體接縫嚴(yán)密，然后攪拌,、澆筑細(xì)。

工程管理專業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇十六

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)的重要手段和方法之一,。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)主要對(duì)工地進(jìn)行參觀,，了解工程施工和管理的主要流程,。通過(guò)本學(xué)期對(duì)土木工程制圖、土木工程概論,、建筑力學(xué)等專業(yè)課的學(xué)習(xí)，以及田老師利用雙休日的時(shí)間給我們補(bǔ)習(xí)房屋建筑學(xué),、工程造價(jià),、建筑施工教程等專業(yè)的基礎(chǔ)課程，為我們這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們以學(xué)校附近的一些建筑工地為實(shí)習(xí)場(chǎng)所,，我的主要任務(wù)是對(duì)工地進(jìn)行參觀，了解工程施工和管理的主要流,，認(rèn)識(shí)建筑材料,，建筑機(jī)械,，施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度，為將來(lái)從事工程施工和管理打下實(shí)踐基礎(chǔ),。

本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)一共去了五個(gè)施工工地。

1,、唐山對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)校新校建設(shè)工程女生宿舍樓

本工程為唐山市對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校新校建設(shè)工程女生宿舍樓， 建設(shè)地點(diǎn)： 唐山市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為杯形基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu),，建設(shè)規(guī)模12905平方米。

2,、唐山學(xué)院北校區(qū)行政辦公樓工程

本工程工程名稱為唐山學(xué)院北校區(qū)行政辦公樓工程，建設(shè)規(guī)模為25971平方米,，結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu)，建設(shè)地點(diǎn)：高新區(qū)龍富道161號(hào),，資金和落實(shí)情況：自籌，已落實(shí),。外墻采用了環(huán)保材料聚苯板,，聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板,，又名泡沫板或eps板。此建筑使用了大量的.環(huán)保技術(shù)和環(huán)保材料,，內(nèi)墻用的是粉刷石膏，整棟樓采用地?zé)岷銣丶夹g(shù),。

3、 唐山市翡翠城商住樓工程

翡翠城是十二層的高層建筑,，結(jié)構(gòu)是框架剪力墻結(jié)構(gòu),。翡翠城是由中冶京唐公司承建的,，翡翠城總占地43畝，總建筑面積7xx平米,，730戶，容積率2,、5 ，綠化率高達(dá)40%,，停車位為50%，由三座板樓,、沿街四座塔樓及商業(yè)裙房和一座辦公樓組成，內(nèi)部形成兩個(gè)院落,。小區(qū)主入口位于沿街西北側(cè),，次入口位于西南角 ,，內(nèi)部形成交通環(huán)線。每個(gè)院落結(jié)合小品,，鋪裝，植物配置,，形成疏密有致的庭院空間,。

采用地下車庫(kù)與地面結(jié)合的停車方式,，使人車適當(dāng)分流,，塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達(dá)各座入口,，機(jī)動(dòng)車及地下出入口位于小區(qū)外圍，減少了對(duì)內(nèi)部環(huán)境的干擾,，保證院落內(nèi)綠化空間和公共活動(dòng)區(qū)的安靜與安全，創(chuàng)造出宜人舒適的活動(dòng)場(chǎng)所,。結(jié)合院落和景觀設(shè)計(jì)，創(chuàng)造人們可以逗留的區(qū)域,，使人與環(huán)境出于相互融合的關(guān)系當(dāng)中,。首層近人尺度盡可能采用木質(zhì),，和天然材料，從入口到花架到地面鋪裝,，使人感受親切與自然的歸屬感。

戶型有60平米一居,，70—90平米兩居,，117—140三居,，還有部分躍層戶型,。

4,、唐山市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍、食堂和實(shí)訓(xùn)車間工程

工程名稱：唐山市職業(yè)教育中心增建學(xué)生宿舍,、食堂和實(shí)訓(xùn)車間工程，建設(shè)單位：唐山市職業(yè)教育中心,，工程建設(shè)地點(diǎn)：唐山市裕華道17號(hào),，工程總投資1189萬(wàn)元,，總建筑面積8263、66平方米,，框架結(jié)構(gòu),，學(xué)生宿舍,、食堂五層,，實(shí)訓(xùn)車間二層,，,、資金財(cái)政加自籌。

5、唐山誠(chéng)成·尚品名都一期1#,、2#、3#,、12#、16#住宅樓工程

工程名稱：唐山誠(chéng)成·尚品名都一期1#,、2#,、3#,、12#、16#住宅樓工程,，地點(diǎn)：唐山市路北區(qū)長(zhǎng)寧道9號(hào),，工程的建設(shè)單位是唐山市誠(chéng)成房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司,，設(shè)計(jì)單位是大連市建筑設(shè)計(jì)研究院，總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑,，框架剪力墻結(jié)構(gòu)。商品混凝土采用的是唐山建設(shè)集團(tuán)（一級(jí)企業(yè)）的商品混凝土,，鋼筋則采用了唐鋼產(chǎn)品,，并嚴(yán)格落實(shí)鋼筋的復(fù)檢檢驗(yàn)制度,，從根本上杜絕不合格品的使用,，為確保項(xiàng)目質(zhì)量提供根本保障,。誠(chéng)成房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司選用一流的監(jiān)理公司為房屋的工程質(zhì)量把關(guān),；配備了十幾名經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理工作,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，嚴(yán)格管理每一道施工工序的驗(yàn)收檢驗(yàn)制度,；施工單位更是選擇了唐山市住宅建設(shè)企業(yè)中自身素質(zhì)高,、質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)的知名企業(yè)——真正做到了建設(shè)單位,、監(jiān)理單位、施工單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,。

通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,，認(rèn)識(shí)了血多建筑機(jī)械，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。

認(rèn)識(shí)的建筑機(jī)械有混凝土攪拌機(jī)混凝土攪拌機(jī)，系自落式,，雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī),，攪拌筒由齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，工作時(shí)正轉(zhuǎn)攪拌,，反轉(zhuǎn)出料,，可攪拌塑性和半干硬性混凝土，使用于一般建筑工地,，道路,，橋梁工程及各種混凝土構(gòu)件廠，還可以和配料機(jī)組成簡(jiǎn)易攪拌站,。有固定式和移動(dòng)式兩種。還有雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)等,。鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī),、鋼筋調(diào)直機(jī)、各種彎箍機(jī),、下料機(jī),。