在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧,。

鐵路列車值班員先進(jìn)事跡篇一

一,、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化,，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者,，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通過對(duì)乘客情緒,、語(yǔ)言,、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法,，判斷乘客心理狀態(tài)的能力,。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái),。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸,。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略,，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果,。

(二)用心用情，真誠(chéng)服務(wù)乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力,，在觀察乘客的時(shí)候,，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國(guó)客人、老人,、小孩,、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù),，更細(xì)心,、更人性。用心用情,，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù),，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客;親情服務(wù),，想乘客所想,，急乘客所急,，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語(yǔ)服務(wù),，常用敬語(yǔ)十個(gè)字,，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象,。

1,、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來(lái)的事情或問題時(shí),，要保持鎮(zhèn)靜,，從容不迫，不驚慌失措,，并且迅速地確定處理問題的對(duì)策,。

2、快速反應(yīng),、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法,。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì),、特點(diǎn),、影響、趨勢(shì),，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法,，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全,，又要使乘客不受到傷害,，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。

3,、開朗豁達(dá),、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑,，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題,，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快,。

鐵路司機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告

鐵路司機(jī)實(shí)習(xí)報(bào)告

調(diào)度行配組每個(gè)崗位的工作都是按調(diào)度所下達(dá)的命令進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的,，終于見到了調(diào)度所。調(diào)度行配組是按方向劃分或按區(qū)段劃分的,，如湘潭東站調(diào),、株北機(jī)車調(diào)度等。湘潭東站調(diào)的師傅對(duì)我們進(jìn)行了作業(yè)大概講解,，湘潭東站總共三臺(tái)調(diào)車機(jī)車,，是個(gè)一級(jí)三場(chǎng)區(qū)段站,。計(jì)劃編制首先看班計(jì)劃，找到需要作業(yè)的車輛,，使用調(diào)車機(jī)車進(jìn)行作業(yè),。確定好計(jì)劃后，再根據(jù)貨物清單溜放車輛,。溜放完成后集結(jié),，然后發(fā)往下站。

鐵路列車值班員先進(jìn)事跡篇二

1982年12月這一天是他人生里程上的一個(gè)心起點(diǎn),，他接父親的班被分配到工務(wù)段,，面對(duì)手中的通知書，真可謂“幾多歡喜幾多愁”,，喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活,，成為一名正式的鐵路工人,；愁的是自己矮小瘦弱的身體能否干好養(yǎng)路工作,。當(dāng)他扛著行李來(lái)到工區(qū)，當(dāng)時(shí)很不習(xí)慣,，以前人們對(duì)養(yǎng)路工抱有偏見,，認(rèn)為養(yǎng)路工是出苦力的，被人們所輕視,，直到他在工區(qū)工作生活了一段時(shí)間后,，才對(duì)養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大,。

作為老鐵路的后代,，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績(jī),，在艱苦的考驗(yàn)中成為強(qiáng)者,。他刻苦學(xué)習(xí)，為了早日掌握工作要領(lǐng),，熟悉作業(yè)程序,，他堅(jiān)持跟著老同志仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué),、默默記,，經(jīng)過一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高,，并很快掌握了起,、撥、改,、搗的技術(shù),，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干,，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過養(yǎng)路工,、巡道工,、班長(zhǎng)、工長(zhǎng),，從不示弱永做強(qiáng)者,。

隨著鐵路的改革，維修體制的改革,，2002年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊(duì)任工長(zhǎng),，這就是工長(zhǎng)xxx。新建的隊(duì)人員多,，思想不一致,，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號(hào)規(guī)格復(fù)雜,，針對(duì)這一現(xiàn)象,，他有針對(duì)性的開展思想教育，時(shí)時(shí)用全國(guó)勞模袁紹根的先進(jìn)事跡教育工隊(duì)職工,，用集體的力量幫助人,，用老工人敬業(yè)愛崗的精神激勵(lì)人，使工隊(duì)職工形成一個(gè)風(fēng)雨同舟,、榮辱與共的堅(jiān)強(qiáng)集體,。多年以來(lái)，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍,，增強(qiáng)了敬業(yè)愛崗的自覺性。

養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始,，在線路的動(dòng)態(tài)變化中,，從事簡(jiǎn)單、重復(fù),、繁重的體力勞動(dòng),，需要奉獻(xiàn)、需要全身心的投入,，把忍辱負(fù)重,、不甘人后、自加壓力,、扎實(shí)工作,，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去,。在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中,，面臨時(shí)間緊,、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高,、困難多等諸多挑戰(zhàn),，痛下決心、實(shí)干為先,、背水一戰(zhàn),，頂著烈日炎炎的七月，驕陽(yáng)似火的會(huì)戰(zhàn)的場(chǎng)面,，人山人海,，上千人組成的施工隊(duì)伍，人頭攢動(dòng),、一字排開,，揮銑舞鎬，號(hào)聲連天,，好不熱鬧,，我們隊(duì)的職工大多擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)和施工防護(hù)工作，大家站在似火的驕陽(yáng)下,，酷熱難耐,，鋼軌旁的溫度高達(dá)四十多度,，個(gè)個(gè)汗流浹背,，揮汗如雨，臉上曬起了皮,，嘴上起了泡,，每天早上六點(diǎn)多上班，晚上八九點(diǎn)下班,，一天十幾個(gè)小時(shí)不停的跑著,、喊著、檢查著,，下了班回到家,，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動(dòng),，連飯都不想吃,，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來(lái)個(gè)個(gè)變得又黑又瘦,，跟換了個(gè)人似的,，我們工隊(duì)的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時(shí)接送孩子,，晚上又不能陪在孩子的身邊,，尤其是整治線路病害時(shí),，“天窗”點(diǎn)有時(shí)在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家,，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧,，她們的心里像刀割一樣難受?？墒堑搅俗鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng),，她們就忘記了一切，個(gè)個(gè)巾幗不讓須眉,，各就各位,、各負(fù)其責(zé)又投入到緊張繁忙的工作中。

有一天我們的隊(duì)長(zhǎng)高燒39度,，連針都顧不上打,，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩,，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐,，很是心疼，只好找來(lái)附近鄉(xiāng)村的大夫在大轎車上給他打吊瓶,，等他打完后又到施工現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)指揮工作,，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇,、任勞任怨,，為了盡快建成安全標(biāo)準(zhǔn)線，多少人帶病堅(jiān)持工作,，多少人沒有休過雙休日,，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計(jì)個(gè)人得失,，舍小家顧大家,，充分體現(xiàn)了我們養(yǎng)路工人良好的職業(yè)素質(zhì)和道德品質(zhì)，以及他們努力拼搏,、頑強(qiáng)進(jìn)取的奉獻(xiàn)精神,。

列車提速，工務(wù)是關(guān)鍵,，線路是基礎(chǔ),，作為一名養(yǎng)路工，維護(hù)好設(shè)備質(zhì)量是我們的天職,，在提速施工過程中,，由于時(shí)間緊、任務(wù)重，一度出現(xiàn)了忽視質(zhì)量,、降低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象,，針對(duì)這個(gè)問題，工隊(duì)及時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì),，重申無(wú)論在什么情況下,，必須執(zhí)行維修規(guī)則；無(wú)論什么樣的理由,，都不能簡(jiǎn)化作業(yè)程序,。通過全體職工的共同努力，使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài),。

當(dāng)看到一列列火車又快又穩(wěn)在線路上風(fēng)馳電掣般行駛時(shí),；當(dāng)看到嶄新的護(hù)網(wǎng)、整齊的路肩,，我的眼睛濕潤(rùn)了,，我的心被感動(dòng)了。這里面有我們養(yǎng)路工人多少心血和汗水,，有多少鮮為人知,、可歌可泣的動(dòng)人故事。為了鐵路大提速,，為了建好安全標(biāo)準(zhǔn)線,，他們用自己的實(shí)際行動(dòng)展示了與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代風(fēng)采；展示了當(dāng)代養(yǎng)路工人的豪邁情懷,。他們?yōu)槲鞑看箝_發(fā),、鐵路跨越式發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，我為我是養(yǎng)路工而感到驕傲,、感到自豪,！

鐵路列車值班員先進(jìn)事跡篇三

“外來(lái)的姑娘好念經(jīng)”,。

官淼,，南昌鐵路局福州客運(yùn)段高等級(jí)乘務(wù)車隊(duì)福廈滬動(dòng)車第40組的列車長(zhǎng)。這位來(lái)自東北的漂亮姑娘曾經(jīng)在福州——北京z60/59次列車軟臥車廂當(dāng)列車員,。

軟臥車廂列車員可是所有列車員的服務(wù)標(biāo)桿,，當(dāng)一個(gè)班結(jié)束前，她都主動(dòng)地到每個(gè)包廂征求旅客對(duì)自己的工作評(píng)價(jià),，并對(duì)旅客的建議進(jìn)行消化吸收或向列車長(zhǎng)提出改進(jìn)建議,。

對(duì)工作的用心讓官淼很快走上了管理崗位。

官淼的講課讓新乘務(wù)員們耳目一新,，她講到的每一個(gè)要點(diǎn)都是來(lái)自實(shí)踐的體會(huì)和

總結(jié)

室外氣溫接近40攝氏度,，100多平方米的教室內(nèi)僅有10多臺(tái)吊扇在呼呼地轉(zhuǎn)著,，規(guī)范地穿著“動(dòng)姐”專用制服、連講帶示范的官淼額頭上不斷地滲出汗水,，她講得很投入,，學(xué)員聽得很入神。

官淼,，成為福州客運(yùn)段職工教育中第一個(gè)“外來(lái)妹”教頭,。

鐵路列車值班員先進(jìn)事跡篇四

“外來(lái)的姑娘好念經(jīng)”。

官淼,，南昌鐵路局福州客運(yùn)段高等級(jí)乘務(wù)車隊(duì)福廈滬動(dòng)車第40組的列車長(zhǎng),。這位來(lái)自東北的漂亮姑娘曾經(jīng)在福州——北京z60/59次列車軟臥車廂當(dāng)列車員。

軟臥車廂列車員可是所有列車員的服務(wù)標(biāo)桿,，當(dāng)一個(gè)班結(jié)束前,，她都主動(dòng)地到每個(gè)包廂征求旅客對(duì)自己的工作評(píng)價(jià)，并對(duì)旅客的建議進(jìn)行消化吸收或向列車長(zhǎng)提出改進(jìn)建議,。

對(duì)工作的用心讓官淼很快走上了管理崗位,。

官淼的講課讓新乘務(wù)員們耳目一新，她講到的每一個(gè)要點(diǎn)都是來(lái)自實(shí)踐的體會(huì)和總結(jié),，為此她花費(fèi)了大量的心思準(zhǔn)備“課前作業(yè)”,，所展示的列車員在崗位上作業(yè)內(nèi)容都是她在原先所在班組記錄的內(nèi)容，每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)都是她在原先所在班組拍攝的圖片資料,，圖文并茂加上自己生動(dòng)的肢體語(yǔ)言的解讀,，更加深了學(xué)員的直觀印象。室外氣溫接近40攝氏度,，100多平方米的教室內(nèi)僅有10多臺(tái)吊扇在呼呼地轉(zhuǎn)著,，規(guī)范地穿著“動(dòng)姐”專用制服、連講帶示范的官淼額頭上不斷地滲出汗水,，她講得很投入,，學(xué)員聽得很入神。

官淼,，成為福州客運(yùn)段職工教育中第一個(gè)“外來(lái)妹”教頭,。

鐵路列車值班員先進(jìn)事跡篇五

孫瑤，是高鐵一隊(duì)高20組的一名列車長(zhǎng),，曾擔(dān)任過京津城際,、北京南至青島等列車的列車長(zhǎng)，更是一名共產(chǎn)黨員。從踏上鐵路戰(zhàn)線的那天起,，她就立志要出色地干好本職工作“干一行,、愛一行、鉆一行”工作中不論是對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)同事還是旅客,，總是不計(jì)較個(gè)人得失“講奉獻(xiàn),、講學(xué)習(xí)、講團(tuán)結(jié)”,，工作中從每一件小事做起,，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，在平凡的崗位上留下了踏實(shí)的腳印,，實(shí)現(xiàn)著為鐵路增光添彩的誓言,。

京滬高鐵列車的開行是鐵路發(fā)展史上的里程碑，正由于高鐵列車的開行,，我們的隊(duì)伍中又增添了許多新鮮血液,，這些新職年齡較小，剛剛踏上工作崗位,，難免有些嬌慣,。孫瑤就首先從思想教育工作入手，統(tǒng)一職工思想,，針對(duì)個(gè)別新職工在工作中標(biāo)準(zhǔn)不高,，情緒低落等現(xiàn)象，自己及時(shí)掌握這些思想動(dòng)態(tài),，主動(dòng)和職工談心,、溝通、交流,，在新形勢(shì)下運(yùn)用好“一把鑰匙開一把鎖”的方法和規(guī)律,，使職工真切地感到班組對(duì)她們的關(guān)心，在日常管理中,，作為一名列車長(zhǎng),，對(duì)待所有的職工都是一碗水端平，不管是班長(zhǎng)還是流動(dòng)人員都沒有特殊性,，越是站在重要的位置越是要嚴(yán)格要求,，讓職工看在眼里，服在心里,，所以班組的職工都能夠自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)程序及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。不但增強(qiáng)了班組的和諧氛圍,，也保證了隊(duì)伍的穩(wěn)定，同時(shí)調(diào)動(dòng)了職工的積極性，促進(jìn)了班組各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)的完成,，并有針對(duì)性地培養(yǎng)一支年紀(jì)輕,、業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的隊(duì)伍,，為開創(chuàng)服務(wù)工作新領(lǐng)域提供了組織保證,，使服務(wù)水平不斷提高。

在高鐵全體人員集中培訓(xùn)期間,，她又被榮幸選為班級(jí)的班組長(zhǎng),，照顧著大家的學(xué)習(xí)與生活，上課時(shí)站在講臺(tái)上,，由于當(dāng)中新職工比較多,，她們大多數(shù)都是從學(xué)校剛剛畢業(yè)的所以對(duì)鐵路的知識(shí)不能深刻的理解，所以她講到的每一個(gè)要點(diǎn)都是來(lái)自自身實(shí)踐的體會(huì)和總結(jié),，為此花費(fèi)了大量的心思準(zhǔn)備“課前作業(yè)”,，所展示的列車員在崗位上作業(yè)內(nèi)容都是她在平時(shí)工作中的記錄內(nèi)容，每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)都是親身示范,，并用工作中典型的事例加上自己生動(dòng)肢體語(yǔ)言的解讀,，不僅加深了每名職工的直觀印象，而且她們很快的就能溶入到這個(gè)集體當(dāng)中,，她們這種求饑若渴的心情促使她們能夠很快進(jìn)步,，大家經(jīng)過不懈努力很快就能掌握各種知識(shí)，具備了一個(gè)良好乘務(wù)員的素質(zhì),。

此外,，在業(yè)務(wù)上孫瑤也從沒有放松過，班組除去車隊(duì)規(guī)定的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)外,，還不定期的對(duì)職工進(jìn)行抽考和實(shí)際操作的考試,，并且經(jīng)常組織應(yīng)急預(yù)案演練，突出客運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)性和實(shí)踐性,，培養(yǎng)職工良好的心里素質(zhì),，責(zé)任意識(shí)及應(yīng)變能力。

在平日的工作中,，她們沒有沉醉在眾多榮譽(yù)的“光環(huán)”下,，而是壓力倍增，始終發(fā)揚(yáng)“一個(gè)心眼為旅客,，想得周到,，做得徹底”的光榮傳統(tǒng)，通過自身的努力不斷打造高鐵列車的“金”字口碑,，在如今創(chuàng)新發(fā)展的征程上要與時(shí)代同步,，要向更高的目標(biāo)攀登,，要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵，提升服務(wù)理念,，只有真正地將“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”融入旅客,，滲進(jìn)每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，才能抓好各項(xiàng)工作,。列車有終點(diǎn),，服務(wù)無(wú)止境，這是孫瑤一致以來(lái)的追求,?！胺?wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”使她帶領(lǐng)的隊(duì)伍在服務(wù)工作中不留“縫隙”和“空白”，同時(shí),，也真真正正地使廣大旅客感受和體會(huì)到了“上車有親切感,，旅途有溫馨感，下車有留戀感”,。她們不斷創(chuàng)新工作方法,，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，也獲得了錦旗和表?yè)P(yáng),。在段工會(huì)開展的“保安全,、保質(zhì)量、保穩(wěn)定”安全立功競(jìng)賽中,，她帶領(lǐng)的高鐵20組被評(píng)為先進(jìn)班組,；在年終評(píng)先工作中，她們班組還被車隊(duì)評(píng)為三八紅旗班組并推薦為路局十佳女職工標(biāo)桿班組,。

在她的努力和職工的信任下,，孫瑤被評(píng)為北京鐵路局職工代表，將一線職工工作及生活上的難處及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng),，代表和維護(hù)職工的權(quán)益,。

小草雖然渺小，是她們組成了綠色的大地,，雖說溪流涓細(xì),，是她們匯成了浩瀚的大海。作為鐵路最前沿的服務(wù)崗位,，在這平凡的崗位上,，孫瑤將以自己的赤誠(chéng)編織瑰麗多彩的人生，駐留青春的風(fēng)景,。