總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)是非常寶貴的,，對(duì)工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高,，趨利避害,，避免失誤。相信許多人會(huì)覺得總結(jié)很難寫,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

機(jī)動(dòng)車檢測員個(gè)人總結(jié)篇一

按照學(xué)校規(guī)定,大四學(xué)生在12月份要參加學(xué)校組織的分散性生產(chǎn)實(shí)習(xí).在檢測中心目的是為了提高我們的實(shí)踐能力，能夠?qū)⑽覀兯鶎W(xué)的理論知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合,，使我們對(duì)汽車的性能有整體的感知,。汽車本身又是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延續(xù),，其技術(shù)狀況將不斷惡化,。汽車的檢測與維護(hù)是非常重要的。正所謂“未雨綢繆,，防患未然”,。

我們主要熟悉了，各個(gè)維修工位的基本操作,，和汽車維修中主要注意的幾點(diǎn),，汽車的制動(dòng)性能、汽車的排放指標(biāo)都是非常重要的參數(shù),。另外燈光等,、喇叭等也要注意。汽車維修肩負(fù)著汽車安全行駛的使命,，關(guān)系道路安全,。所以維修的標(biāo)準(zhǔn)是非常嚴(yán)格的。

同時(shí),，為了進(jìn)一步提高我們的動(dòng)手能力,，我在維修車間進(jìn)行了汽車二級(jí)維護(hù)實(shí)習(xí),、有幸參加了豐田卡羅拉新車的拆裝實(shí)習(xí)?？芍^是收益匪淺,，非常契合學(xué)校的應(yīng)用型人才定位。

二,、企業(yè)簡介

機(jī)動(dòng)車檢測中心是一所全民所有制企業(yè),在全省范圍內(nèi)是唯一的集生產(chǎn),、科研、教學(xué)于一體的單位,。檢測中心接受交通和公安主管部門的委托,，主要對(duì)市中區(qū)、天橋區(qū),、歷下區(qū),、槐蔭區(qū)等地的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行年審和二級(jí)維護(hù)。

為了保障交通安全,，對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施科學(xué)有效的監(jiān)督,，提高機(jī)動(dòng)車的安全性和可靠性，公安部和交通部出臺(tái)了一系列的法律,、法規(guī),，要求機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，要求機(jī)動(dòng)車綜合性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)從事運(yùn)營的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn),。

自八九年以來,，在汽車維修、汽車檢測,、汽車鑒定,、新技術(shù)的推廣、人才培訓(xùn)方面取得了突出的成績,。特別是近幾年來,，憑借學(xué)院在交通領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實(shí)力，面向社會(huì),，開拓進(jìn)取,，依靠優(yōu)良的服務(wù)，一流的技術(shù)和嚴(yán)格的管理,，使企業(yè)得到了良好發(fā)展,，成為山東省維修行業(yè)中不可缺少的骨干單位。我中心地處濟(jì)南市西北部,，交通十分便利,。中心一貫堅(jiān)持“以客戶為中心”的服務(wù)經(jīng)營理念。堅(jiān)持“方便、快捷,、周到,、體貼”的服務(wù)宗旨。檢測維修中心汽車修理廠除了承修所設(shè)特約服務(wù)站的車型車輛外,，主要對(duì)進(jìn)口轎車以及國產(chǎn)中高檔車型的檢修業(yè)務(wù),，如：日、韓,、歐,、美、德等國家生產(chǎn)的進(jìn)口轎車,。特別是對(duì)車輛的電噴發(fā)動(dòng)機(jī),，自動(dòng)變速箱，abs防抱死系統(tǒng)以及安全氣囊等七大電控車輛系統(tǒng)的故障診斷維修和車輛的整形烤漆方面有獨(dú)到處,，在全省內(nèi)具有較高的可信度,。中心的現(xiàn)有員工74人，其中具有大專以上學(xué)歷的為35人,。我中心有一支以山東省著名汽車專家吳際璋教授為總工程師的技術(shù)隊(duì)伍,，保證了中心的生產(chǎn)、科研,、教學(xué)的可持續(xù)發(fā)展,。中心先后被省交通廳公路運(yùn)輸管理局評(píng)為“98山東省汽車維修質(zhì)量信得過單位”；被濟(jì)南市維修行業(yè)管理處評(píng)為99先進(jìn)單位,；被交通部評(píng)為96-97獲文明汽車檢測站,；2000，獲山東省物價(jià)局“明碼標(biāo)價(jià)信的過”單位,；2000-2001，獲中華人民共和國交通部文明汽車檢測站,；2002,，被山東省交通廳道路運(yùn)輸局評(píng)為三星級(jí)汽車檢測站；2003,，被山東省交通廳道路運(yùn)輸局評(píng)為三星級(jí)汽車檢測站,。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容調(diào)查

將近一個(gè)的實(shí)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)汽車維修是一個(gè)非常細(xì)致的工作,。同學(xué)們都按時(shí)按質(zhì)按量的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。實(shí)習(xí)的老師更是高度負(fù)責(zé)讓我們學(xué)到了好多知識(shí),。當(dāng)然,，安全是第一位的。

汽車維修過程中，觀察是非常重要的,，因?yàn)樵S多維修設(shè)備可能對(duì)人體造成傷害,。起重機(jī)一定要按規(guī)范操作，汽車的支撐一定要固定到位,。汽車作為損耗品,，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做維護(hù)保養(yǎng),。雖然十二日的培訓(xùn)不算長,，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn),，有點(diǎn)辛苦,，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時(shí)間是值得的,，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識(shí),。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李,，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn),，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?shí),，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上,，我們各施所長,，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上,，我們又提高了一個(gè)層次,，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

雖然作為師兄的我,，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí),，在學(xué)習(xí)的拼搏中,，我們不分彼此,。我在他們身上也學(xué)到了很多東西,，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難,，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后,，臉上一起露出笑意從由國外引進(jìn)檢測設(shè)備，從單機(jī)檢測發(fā)展到整機(jī)聯(lián)網(wǎng)電腦控制,，我校的機(jī)動(dòng)車性能檢測,、診斷逐步走向成熟,，維修方法更加科學(xué)，維修標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督管理水平進(jìn)一步提高,。

五,、實(shí)習(xí)收獲與感想

實(shí)習(xí)過后每個(gè)人都會(huì)有不同的收獲，收獲在于平時(shí)的積累和觀察,，有收獲才會(huì)有進(jìn)步,。

在山東交通學(xué)院檢測中心實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我的收獲很多,。實(shí)習(xí)的時(shí)候總會(huì)遇到一些困惑,，每次回到宿舍后我都會(huì)查閱自己的課本，重新溫故一下自己所學(xué)的知識(shí),，將理論和實(shí)踐有效地結(jié)合起來,。我校的檢測中心雖然具有一定壟斷性的檢測資質(zhì)，但從業(yè)人員的技術(shù)水平和素質(zhì),，依然非常過硬,。為廣大的機(jī)動(dòng)車用戶提供了安全可靠的服務(wù)。通過在檢測中心的實(shí)習(xí),，我的實(shí)踐能力有了大幅提高,，理論與實(shí)際的結(jié)合，這樣一來既鞏固了以前所學(xué)的知識(shí),，同時(shí)又能學(xué)到一些新的東西,。對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)有了基本的了解，為我將來更好的服務(wù)汽車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

六,、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我自身有許多的缺陷和需要提高的地方,，汽車系統(tǒng)的知識(shí)掌握不夠扎實(shí),，不能做到學(xué)以致用。其實(shí),，汽車服務(wù)行業(yè),，需要很強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)積累，俗話說的好：“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”。汽車從發(fā)明到今天已經(jīng)一個(gè)多世紀(jì)了,。在現(xiàn)代社會(huì),，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具,。汽車在為人們?cè)旄５耐瑫r(shí),，也帶來大氣污染、噪聲和交通安全等一系列問題。這就需要汽車從業(yè)人員的共同努力,，使我們的出行更安全,、更低碳、更環(huán)保,。

機(jī)動(dòng)車檢測員個(gè)人總結(jié)篇二

總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí),、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力,，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧,。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢,？以下是小編為大家收集的機(jī)動(dòng)車檢測站工作總結(jié),，希望能夠幫助到大家。

繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車檢測有限公司在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，全面貫徹落實(shí)市運(yùn)管處工作會(huì)議精神,，“求真務(wù)實(shí)、規(guī)范管理,、責(zé)任到人,、服務(wù)到位”的基本思路，通過對(duì)檢測人員進(jìn)行政治思想,、愛崗敬業(yè),、互助協(xié)作、組織崗位技能培訓(xùn),，國標(biāo)知識(shí)學(xué)習(xí),。并對(duì)檢測的小轎車、輕型貨車,、重型載貨車等各類車型進(jìn)行反復(fù)檢驗(yàn)對(duì)比,。

從登錄員、外觀員,、引車員到上線檢測各個(gè)環(huán)節(jié)反復(fù)演練,，達(dá)到熟練無誤，精益求精符合開展機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測檢驗(yàn)的工作,。嚴(yán)格按照繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車檢測有限公司的任務(wù)和要求,，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成營運(yùn)車輛的檢測檢驗(yàn)工作,。

一年以來,，檢測中心認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤,，有效利用工作時(shí)間,；堅(jiān)守崗位,，需要加班完成工作任務(wù)時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作了的按時(shí)完成,。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí),，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心,，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)工作,。

辦公室全體人員本著“認(rèn)真負(fù)責(zé)”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào),、宣傳和貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度的實(shí)施,，認(rèn)真做好文件收發(fā)，檔案保密,，會(huì)議通知,，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù),，確保了全站工作的穩(wěn)定有序,。

技術(shù)設(shè)備管理員本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新精神,，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作,，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作；充分利用工作外時(shí)間,，組織檢測人員學(xué)習(xí)與車輛檢測有關(guān)的知識(shí),，共組織學(xué)習(xí)24次，6次考試,，有效提高了中心檢測人員的.業(yè)務(wù)知識(shí)能力和檢測操作規(guī)范性,。

服務(wù)大廳始終堅(jiān)持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車主提出的疑問,，提供好咨詢,、導(dǎo)檢服務(wù)，為車主節(jié)省時(shí)間,，以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù),，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識(shí)和技能,，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀,、人生觀、價(jià)值觀,。

外檢室全體人員嚴(yán)守質(zhì)量關(guān),，對(duì)所檢車輛做到從細(xì)從嚴(yán)檢查，對(duì)外檢不合格的車輛,，耐心細(xì)致的給車主講解其車輛危害收,，讓其及時(shí)改正，為了加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的監(jiān)督,，要求對(duì)來檢車輛發(fā)放監(jiān)督電話,，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，以精誠的服務(wù),，贏得車主的一致好評(píng),，圓滿完成了外檢任務(wù)。

引車員為了能夠使全縣所有車輛安全性能和檢測數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確,，不定期的開展研討會(huì),，對(duì)在工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行統(tǒng)一討論、認(rèn)真分析,，遇到疑難技術(shù)問題,，即時(shí)請(qǐng)教有關(guān)專家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個(gè)安全的,、科學(xué)的檢測平臺(tái)車輛,。

總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年,，在20年里,，繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車檢測有限公司還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅(jiān)定信心,、搶抓機(jī)遇,、趨利避害、克難求進(jìn),、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),、彌補(bǔ)不足，為促進(jìn)我市運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展,，為提高我市營運(yùn)車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗,。

機(jī)動(dòng)車檢測員個(gè)人總結(jié)篇三

陽春3月，我們結(jié)束了在中國重汽的實(shí)習(xí),。在學(xué)校小憩一會(huì)之后,，我非常常榮幸的來到了山東交通學(xué)院機(jī)動(dòng)車檢測中心進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。在檢測中心目的是為了提高我們的實(shí)踐能力,，能夠?qū)⑽覀兯鶎W(xué)的理論知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合,，使我們對(duì)汽車的性能有整體的感知。汽車本身又是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),，隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延續(xù),，其技術(shù)狀況將不斷惡化。汽車的檢測與維護(hù)是非常重要的,。正所謂“未雨綢繆,，防患未然”,。

我們主要熟悉了，各個(gè)檢測工位的基本操作,，和汽車檢測中主要注意的幾點(diǎn),，汽車的制動(dòng)性能、汽車的排放指標(biāo)都是非常重要的參數(shù),。另外燈光等,、喇叭等也要注意。汽車檢測肩負(fù)著汽車安全行駛的使命,，關(guān)系道路安全,。所以檢測的標(biāo)準(zhǔn)是非常嚴(yán)格的。

同時(shí),，為了進(jìn)一步提高我們的動(dòng)手能力,，我在維修車間進(jìn)行了汽車二級(jí)維護(hù)實(shí)習(xí)、有幸參加了豐田卡羅拉新車的拆裝實(shí)習(xí),?？芍^是收益匪淺，非常契合學(xué)校的應(yīng)用型人才定位,。

二,、企業(yè)簡介

山東交通學(xué)院機(jī)動(dòng)車檢測中心是一所全民所有制企業(yè),在全省范圍內(nèi)是唯一的集生產(chǎn)、科研,、教學(xué)于一體的單位,。檢測中心接受交通和公安主管部門的委托，主要對(duì)市中區(qū),、天橋區(qū),、歷下區(qū)、槐蔭區(qū)等地的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行年審和二級(jí)維護(hù),。

為了保障交通安全,，對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)施科學(xué)有效的監(jiān)督，提高機(jī)動(dòng)車的安全性和可靠性,，公安部和交通部出臺(tái)了一系列的法律,、法規(guī)，要求機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn),，要求機(jī)動(dòng)車綜合性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)從事運(yùn)營的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn),。

總工程師的技術(shù)隊(duì)伍，保證了中心的生產(chǎn),、科研,、教學(xué)的可持續(xù)發(fā)展。中心先后被省交通廳公路運(yùn)輸管理局評(píng)為“98山東省汽車維修質(zhì)量信得過單位”；被濟(jì)南市維修行業(yè)管理處評(píng)為99先進(jìn)單位,；被交通部評(píng)為96-97獲文明汽車檢測站,；2000，獲山東省物價(jià)局“明碼標(biāo)價(jià)信的過”單位,；2000-2001,，獲中華人民共和國交通部文明汽車檢測站；2002,，被山東省交通廳道路運(yùn)輸局評(píng)為三星級(jí)汽車檢測站；2003,，被山東省交通廳道路運(yùn)輸局評(píng)為三星級(jí)汽車檢測站,。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容調(diào)查

實(shí)習(xí)期間,，我現(xiàn)在檢測中心實(shí)習(xí),，這邊的工作比較輕松。主要承擔(dān)汽車檢測任務(wù),，目前我國汽車的檢測主要分為安全檢測,、綜合性能檢測、環(huán)保檢測三大類,。校檢測中心主要承擔(dān)綜合性能檢測,。上線時(shí)，首先進(jìn)行排放檢測,，之后進(jìn)行制動(dòng)檢測和燈光檢測,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操作性、發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測,。檢測完成后電腦自動(dòng)打印《山東省汽車綜合性能檢測報(bào)告表》,。在實(shí)習(xí)過程中，我們發(fā)現(xiàn)部分牽引車的前軸制動(dòng)不夠,，是為了防止制動(dòng)過程中掛車撞擊駕駛室,。但有的改裝不到位直接導(dǎo)致車輛檢測不合格。現(xiàn)在的檢測主要執(zhí)行國標(biāo)7258標(biāo)準(zhǔn),。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)制定的切合我國的汽車現(xiàn)狀,，操作都非常規(guī)范了。

第二周,，老師安排我去簽發(fā)二級(jí)維護(hù)出廠合格證,。一天忙的時(shí)候能檢100多輛車，檢測費(fèi)分為60,、90兩檔,。我們學(xué)校的二維主要承擔(dān)輕卡、重卡和部分乘用車的維護(hù),。不負(fù)責(zé)大型客車的維護(hù),，客車的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)比較高,。

剩下的幾周，我主要在維修車間實(shí)習(xí),。我們學(xué)校的吳教授有時(shí)也到維修車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),，我感覺教授的思維依然很敏捷，并且比較健談,，也和同學(xué)們交流了一些問題,。其中的一周我們進(jìn)行了整車拆裝（發(fā)動(dòng)機(jī)沒有拆解）。

四,、實(shí)習(xí)情況分析

將近一個(gè)的實(shí)習(xí),，我發(fā)現(xiàn)汽車維修是一個(gè)非常細(xì)致的工作。同學(xué)們都按時(shí)按質(zhì)按量的完成了實(shí)習(xí)任務(wù),。實(shí)習(xí)的老師更是高度負(fù)責(zé)讓我們學(xué)到了好多知識(shí),。當(dāng)然，安全是第一位的,。

汽車維修過程中,，觀察是非常重要的，因?yàn)樵S多維修設(shè)備可能對(duì)人體造成傷害,。起重機(jī)一定要按規(guī)范操作,，汽車的支撐一定要固定到位。汽車作為損耗品,，為保持其具有的優(yōu)良性能,，一般每行駛7500-10000公里就要進(jìn)廠做二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)。對(duì)于不便用行駛里程統(tǒng)計(jì),、考核的車輛,，采用行駛時(shí)間間隔確定，各類營運(yùn)車輛的時(shí)間間隔為：客運(yùn)（班車,、包車和旅游客運(yùn)）車輛,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛3個(gè)月；其它車輛4個(gè)月,。以檢查,、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂,、制動(dòng)蹄片,、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎,，進(jìn)行輪胎換位,，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。調(diào)整完畢后,，并檢測后修理廠提供機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證的,。檢測站由于自身的場地限制，在設(shè)計(jì)方面不能滿足20米大客的檢測,。部分大型車輛調(diào)頭難,，上線不容易。近二十多年,，我校的機(jī)動(dòng)車性能檢測,、診斷技術(shù)迅速提高。從由國外引進(jìn)檢測設(shè)備,，從單機(jī)檢測發(fā)展到整機(jī)聯(lián)網(wǎng)電腦控制,，我校的機(jī)動(dòng)車性能檢測、診斷逐步走向成熟,，檢測方法更加科學(xué)，檢測標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督管理水平進(jìn)一步提高,。

五,、實(shí)習(xí)收獲與感想

實(shí)習(xí)過后每個(gè)人都會(huì)有不同的收獲，收獲在于平時(shí)的積累和觀察,，有收獲才會(huì)有進(jìn)步,。

在山東交通學(xué)院檢測中心實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我的收獲很多,。實(shí)習(xí)的時(shí)候總會(huì)遇到一些困惑,，每次回到宿舍后我都會(huì)查閱自己的課本，重新溫故一下自己所學(xué)的知識(shí),，將理論和實(shí)踐有效地結(jié)合起來,。我校的檢測中心雖然具有一定壟斷性的檢測資質(zhì)，但從業(yè)人員的技術(shù)水平和素質(zhì),，依然非常過硬,。為廣大的機(jī)動(dòng)車用戶提供了安全可靠的服務(wù)。通過在檢測中心的實(shí)習(xí),，我的實(shí)踐能力有了大幅提高,，理論與實(shí)際的結(jié)合，這樣一來既鞏固了以前所學(xué)的知識(shí),，同時(shí)又能學(xué)到一些新的東西,。對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)有了基本的了解，為我將來更好的服務(wù)汽車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

六,、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)我自身有許多的缺陷和需要提高的地方，汽車系統(tǒng)的知識(shí)掌握不夠扎實(shí),，不能做到學(xué)以致用,。其實(shí)，汽車服務(wù)行業(yè),，需要很強(qiáng)的經(jīng)驗(yàn)積累,，俗話說的好：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”,。汽車從發(fā)明到今天已經(jīng)一個(gè)多世紀(jì)了,。在現(xiàn)代社會(huì)，汽車已成為人們工作,、生活中不可缺少的一種交通工具,。汽車在為人們?cè)旄５耐瑫r(shí)，也帶來大氣污染,、噪聲和交通安全等一系列問題,。這就需要汽車從業(yè)人員的共同努力，使我們的出行更安全,、更低碳,、更環(huán)保。

機(jī)動(dòng)車檢測員個(gè)人總結(jié)篇四

近年來,，隨著各種車輛的日益增多,，交通事故不斷發(fā)生，據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),，我國擁有全邊界1.9%的汽車,，事故卻占了全球的15%，每年在交通事故中死亡的人數(shù)超過10萬,，交通意外死亡數(shù)全球最高,，交通事故的不斷發(fā)生，給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)治安穩(wěn)定造成了極大的威脅,，并成為一個(gè)不忽視的社會(huì)問題,，分析其主要原因除了道路環(huán)境外，最主要的原因與機(jī)動(dòng)車存在安全性能隱患及駕駛員的素質(zhì)和駕駛技能有極大的關(guān)系,。

隨著汽車制造業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展,，汽車已成為現(xiàn)今社會(huì)不可缺少的交通運(yùn)輸工具，其保有量越來越大,。如何用現(xiàn)代,、科學(xué)、快速,、定量和準(zhǔn)確的手段,，檢測并診斷汽車的技術(shù)狀況,，使汽車更好地發(fā)揮其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性,、排氣凈化性,、安全性、可靠性和舒適性等使用性能,，是人類一直追求的目標(biāo),。汽車綜合檢測站在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生，并逐漸發(fā)展,、壯大,、成熟。它不僅可代表政府車管機(jī)關(guān)或行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行檢測和監(jiān)督,，而且已成為汽車制造企業(yè),、汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分,。

汽車檢測是利用現(xiàn)代技術(shù),，使用不解體的方法，讓車輛快速通過檢測設(shè)備儀器即完成檢測,、診斷工作,，車輛檢測過程是一個(gè)快速運(yùn)轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過程。車輛安全性能檢測是保證車輛正常,、安全行駛的必要保障，通過定期的對(duì)車輛進(jìn)行安全性能技術(shù)檢測,，對(duì)未達(dá)到安全性能的車輛部件進(jìn)行維修或更換,，直至達(dá)標(biāo)，經(jīng)公安機(jī)關(guān)車輛管理部門批準(zhǔn)后方可通過審核,，消除車輛的安全隱患,，保證車輛的安全運(yùn)行。

隨著我國汽車保有量的快速增加及我縣的實(shí)際情況,，市場對(duì)汽車培訓(xùn)與綜合性能檢測的需求也急劇擴(kuò)大,，交通部門已明確要求，從2011年起,，各區(qū)縣必須建立一條汽車綜合性能檢測線,，有條件的開展汽車駕駛培訓(xùn)及考試業(yè)務(wù)，以適應(yīng)當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)機(jī)動(dòng)車為斷增加,、車輛定期檢測的需要,，此項(xiàng)目的實(shí)施符合國家產(chǎn)業(yè)政策。

1.6.2新能源的使用,，1111市天然氣汽車檢測相對(duì)空白

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，石油資源供應(yīng)的日益緊張,，及汽車燃油排放對(duì)城市空氣的污染日益嚴(yán)重，運(yùn)用替代能源調(diào)整車用能源結(jié)構(gòu),，改善人居環(huán)境,。受到了各國政府的高度重視，近年來全球cng的生產(chǎn)和貿(mào)易日趨活躍,，正成為世界油氣工業(yè)新的熱點(diǎn),。為保證能源供應(yīng)多元化和改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，一些能源消費(fèi)大國越來越重視cng的引進(jìn),，國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點(diǎn)轉(zhuǎn)向cng業(yè)務(wù),，cng將成為石油之后下一個(gè)全球爭奪的熱門能源商品。

使用cng將優(yōu)化我國的能源結(jié)構(gòu),，有效解決能源供應(yīng)安全,、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙重問題，將對(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用,。截至目前位臵,，cng(lng)新能源汽車燃料的應(yīng)用在我國各大、中型城市因進(jìn)行開展,，并取得了較好的效果和廣泛的認(rèn)可,。

基于國際及國內(nèi)大的方向及形勢(shì)，介于1111地區(qū)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車（可改裝）市場情況,，內(nèi)蒙古勇仲天然氣汽車改裝有限責(zé)任公司l/cng天然氣加注站及改裝廠建設(shè)項(xiàng)目,，項(xiàng)目的建設(shè)將在轉(zhuǎn)化能源利用結(jié)構(gòu)的同時(shí)，良好的促進(jìn)清潔能源的利用及發(fā)展,。

近年來,，隨著1111市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，運(yùn)輸市場份額逐漸擴(kuò)大,，相應(yīng)的交通運(yùn)輸管理工作逐漸加強(qiáng),，特別是對(duì)運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)管理要求越來越高。目前,，汽車綜合性能檢測技術(shù)已由國家立項(xiàng),，該技術(shù)是應(yīng)用檢測線的檢測系統(tǒng)對(duì)在用汽車的維修質(zhì)量和車輛技術(shù)等級(jí)(動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性,、可靠性,、安全性、廢氣,、噪音等)實(shí)施檢測鑒定與監(jiān)控,，以保證維修質(zhì)量和車輛技術(shù)狀況良好。從國外看,，美國,、西德等國家?guī)缀醢l(fā)展到每千臺(tái)就擁有一條性能檢測線（含檢測車）,。國內(nèi)幾乎80%以上的中等城市的運(yùn)管部門都配備了檢測線（檢測車）。由于場地和資金的原因,，致使1111市在交通運(yùn)輸工具檢測系統(tǒng)這塊還屬空白,，嚴(yán)重制約了交通運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。因此,，為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》,，交通部《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》,、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》及《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的文件精神,，落實(shí)國家交通運(yùn)輸部明確各地要建立安全技術(shù)檢驗(yàn)站，負(fù)責(zé)本地的運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)工作的要求,，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸工具檢測系統(tǒng),，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)管理。

汽車產(chǎn)業(yè)在我國屬幼稚產(chǎn)業(yè),，是國家重點(diǎn)扶持和培育對(duì)象,，發(fā)展空間廣闊。特別是近幾年來,，隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化,，汽車消費(fèi)政策的日益改善，中國內(nèi)地人均收入水平的不斷增長,，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提高,，小車進(jìn)入家庭步伐不斷快。2006年,，我國成為僅次于美國的全球第二大新車市場,。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前我國汽車保有量每千人不到30輛,，與世界平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn)，我國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車消費(fèi),，在未來20年將持續(xù)高速增長。

汽車行業(yè)的大發(fā)展必然產(chǎn)生與其相適應(yīng)的檢測服務(wù)業(yè)跟進(jìn),，以提升城市功能和改善交通條件,，提高機(jī)動(dòng)車輛營運(yùn)安全，有效遏制,、防止和減少交通安全事故發(fā)生,，項(xiàng)目建設(shè)很有必要。

綜上所述,，該項(xiàng)目不僅符合國家及地方的發(fā)展規(guī)劃,，也符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮，緩解就業(yè)壓力,，并促進(jìn)企業(yè)自身的發(fā)展,。因此，項(xiàng)目的建設(shè)將產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,，是必要且可行的,。

1.7.3世界天然氣汽車的普及情況

3.2.5通訊

電信、網(wǎng)通,、移動(dòng),、聯(lián)通、鐵通等通訊部門均已落戶,，現(xiàn)擁有5萬門程控交換機(jī),，可提供國內(nèi)、國際電話服務(wù),、移動(dòng)通訊服務(wù)及電報(bào),、傳真、信息數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù),。

3.2.6電力

1111市電力資源豐富,，裝機(jī)容量已達(dá)80wkw發(fā)電廠就座落在科爾沁區(qū)，明年將達(dá)到140wkw一五”期末將達(dá)到200wkw,。這里用電將長期供大于求,，可享受邊疆少數(shù)民族地區(qū)優(yōu)惠電價(jià)，平均工業(yè)基礎(chǔ)電價(jià)為0.375元/kw,。這里有充足的土地資源和廉價(jià)的勞動(dòng)力資源,，有幾億元的國有閑臵資產(chǎn)，是有識(shí)之士投資興業(yè)的潛在資源,，是投入少,，產(chǎn)出多的理想之地。1111開發(fā)區(qū)電力資源豐富,，供電設(shè)施齊全,，擁有通東與通西兩大供電局保證供電。

3.2.7給排水

由市政給排水管網(wǎng)保證供應(yīng)及排污,。3.2.8供熱

由市政供熱系統(tǒng)保證供熱,。3.2.9施工條件

多年的城市建設(shè)，1111市各級(jí)建設(shè)管理單位,，工程施工,、工程監(jiān)理等企業(yè)造就了大批的各方面的人才，在工程施工,、管理上積累了大量的經(jīng)驗(yàn),。工程施工,、工程監(jiān)理等企業(yè)設(shè)備齊全,，機(jī)械配套合理,。已具備了完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)的條件。

本項(xiàng)目位于1111市市區(qū),，項(xiàng)目施工期間的水,、電及其他條件均能滿足需求。

3.2.8其他條件

由于本項(xiàng)目建設(shè)場址沒有經(jīng)過水源保護(hù)區(qū),、風(fēng)景名勝,、自然保護(hù)區(qū)、森林公園,、國家重點(diǎn)保護(hù)文物,、歷史文化保護(hù)地、水土流失重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū),、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)等國家或地方法律確定的或是縣以上人民政府劃定的需特殊保護(hù)的環(huán)境敏感區(qū),，沒有經(jīng)過水土流失重點(diǎn)治理及重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)、天然濕地,、珍稀動(dòng)植物棲息地,、天然林、紅森林等生態(tài)敏感與脆弱地區(qū),，沒有經(jīng)過文教區(qū),、療養(yǎng)地、醫(yī)院等區(qū)域及具有歷史,、科學(xué),、民族、文化意義的保護(hù)地等社會(huì)關(guān)注區(qū)及環(huán)境質(zhì)量已達(dá)不到環(huán)境功能區(qū)劃要求的地區(qū),。

3.2.9防洪,、防潮、排澇設(shè)施條件

1.車輛登錄

車輛登錄是將檢測車輛的有關(guān)信息按照要求正確無誤地輸入機(jī)動(dòng)車安檢系統(tǒng)中的一種行為,。

登錄時(shí)由送檢人員提供機(jī)動(dòng)車行駛證,，機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)委托檢測申請(qǐng) 登記交款 外檢、動(dòng)態(tài) 檢測 尾氣檢測 車速表檢測側(cè)滑檢測燈光/聲級(jí)檢測 稱重制動(dòng)檢測地溝檢測編制報(bào)告 審核/批準(zhǔn) 發(fā)出報(bào)告登錄表,、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單（副本）。如果是旅游客車,、公路營運(yùn)載客汽車,、大型非營運(yùn)載客汽車和危險(xiǎn)化學(xué)運(yùn)輸車的，還需要提交當(dāng)天行駛記錄儀的《狀態(tài)曲線圖》,。經(jīng)登錄員初審符合要求時(shí),，將機(jī)動(dòng)車的有關(guān)信息輸入機(jī)動(dòng)車安檢系統(tǒng)中,。

機(jī)動(dòng)車登錄時(shí)需輸入的信息有：號(hào)牌編號(hào)、車主（單位）名稱,、號(hào)牌種類,、車輛類型、前照燈制,、廠牌型號(hào),、燃料類別、檢驗(yàn)類別,、驅(qū)動(dòng)形式,、檢驗(yàn)項(xiàng)目、駐車軸,、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),、vin（或車架）號(hào)、出廠日期,、初次登錄日期,、登錄日期、檢驗(yàn)日期以及登錄員的姓名,。

2.外觀檢查

外觀檢測區(qū),。外觀檢查是檢驗(yàn)人員依據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》gb7178—2004《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》ga468—2004規(guī)定的項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法對(duì)機(jī)動(dòng)車輛外觀進(jìn)行查驗(yàn)的行為。

初次參加年檢的車輛需提供發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào),、車架號(hào)拓印,、經(jīng)外觀檢驗(yàn)員查驗(yàn)合格，粘貼在機(jī)動(dòng)車“兩號(hào)”拓印表上,，在簽證時(shí)一并交給大廳窗口,，隨《檢測報(bào)告》一并存檔。

在外觀檢查中,，檢驗(yàn)人員對(duì)不符合技術(shù)的不合格項(xiàng)在工位機(jī)中輸相對(duì)應(yīng)的編碼并發(fā)送車輛,，如全部符合要求的輸入合格編碼。

3.線上檢測

由引車員根據(jù)檢測車輛排隊(duì)的先后次序在選擇窗口發(fā)送上線,，引車員根據(jù)點(diǎn)陣屏提示,，分別對(duì)被檢車輛的車速度、尾氣排放,、制動(dòng)性能,、地溝檢查、前照燈,、喇叭聲級(jí),、側(cè)滑項(xiàng)目進(jìn)行檢測，自動(dòng)判定檢驗(yàn)結(jié)果。

4.路試和動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)

在線上檢測結(jié)束后,，引車員駕駛被檢車輛在路試車道上進(jìn)行底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn),。后將車停放在規(guī)定的停車場地，再輸入底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)結(jié)果,。

5.簽證,、申領(lǐng)標(biāo)志

檢驗(yàn)結(jié)束后，送檢人員可以去簽證大廳窗口領(lǐng)取《檢驗(yàn)告知書》或《檢測報(bào)告》,。

被檢測車輛不合格,，在領(lǐng)取《檢驗(yàn)告知書》后，若有不合格的項(xiàng)目,，車主自行修理調(diào)整,，或開車回修理廠進(jìn)行整修，在完全修復(fù)后再來檢測站登錄,，重復(fù)檢驗(yàn)程序,。直到合格才能去辦理簽證手續(xù)。

初檢,、復(fù)檢合格車輛在領(lǐng)取《檢測報(bào)告》后,，在大廳窗口辦理違法查詢，開具檢測費(fèi)和車船使用稅收據(jù),。大廳窗口繳費(fèi),。大廳窗口簽證、申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志,。

機(jī)動(dòng)車檢測員個(gè)人總結(jié)篇五

您好,！

很遺憾在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職，但也是我經(jīng)過深思熟慮的鄭重選擇,，萬望批準(zhǔn),！

去年畢業(yè)時(shí)，也就是xx年7月7日,，我踏上了異鄉(xiāng)的.工作之路,，經(jīng)過一番舟車勞頓，到達(dá)甘肅金昌總部,。當(dāng)我第一眼看到八冶總部,，就產(chǎn)生了一種落差，和網(wǎng)上八冶官網(wǎng)相去甚遠(yuǎn),，但我還是選擇了留下,，希望能有所作為，而不是因?yàn)榄h(huán)境問題就毅然離去,。

在接下來,，我工作崗位的調(diào)換，就讓我很失望。先由八冶總部調(diào)配到一建分公司,，緊接著又調(diào)配到平?jīng)龇止尽＜词谷绱?，我也服從公司安排,。有領(lǐng)導(dǎo)說讓我到基層去鍛煉，我相信這不是謊言,，而是領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心,。

來到平?jīng)龇止荆瑢?duì)一個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生,，總之還是充滿好奇,。這里的住宿條件和辦公條件都超出我的想象，我是比較滿意的,。但隨著時(shí)間的推移問題也在不斷顯露,，一直到去年年底我就徹底心灰意冷。

在這,，我只是真實(shí)的想表達(dá)我要離開的原因,，別無他意。有人告訴我這么愜意,，你還不好好呆著,！而我就是這么不安分，我想我這么年輕,，不能貪圖安逸,，每天過著照大門的生活。有句話：苦盡甘來,。作為年輕人,，就是要有吃得苦中苦，方為人上人的精神追求,。我不能說我離開八冶就一定會(huì)飛黃騰達(dá),，但至少我可以不再勉強(qiáng)自己，做自己不喜歡做的事,。望領(lǐng)導(dǎo)能理解我的苦衷,，在5月底，批準(zhǔn)我的離職手續(xù),。也預(yù)祝八冶建設(shè)集團(tuán)在未來的發(fā)展中蒸蒸日上,，“一二三”發(fā)展戰(zhàn)略越走越廣闊！

最后,，還是感謝領(lǐng)導(dǎo)這么久,，對(duì)我的包容和提攜，感謝同事對(duì)我的關(guān)照和諒解，離別之際,，附贈(zèng)：丈夫志四海,，萬里猶比鄰。

申請(qǐng)人：xxx

20xx年xx月xx日

機(jī)動(dòng)車檢測員個(gè)人總結(jié)篇六

乙方：德宏州金塔機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測站

一,、根據(jù)國家對(duì)機(jī)動(dòng)車修理行業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求,，為確保汽車修理質(zhì)量，提高機(jī)動(dòng)車安全*能,。經(jīng)*乙雙方共同協(xié)商后,，*方所維修后的車輛要求乙方對(duì)車輛行駛安全技術(shù)檢測，在檢測過程中,，*方全力配合乙方所需的一切手續(xù)及相關(guān)*件,，*乙雙方應(yīng)密切配合、互相支持,、互相監(jiān)督,、嚴(yán)格把關(guān)、不弄虛作假,、嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,。

二、*方要求乙方對(duì)所維修的車輛進(jìn)行安全技術(shù)檢測并出具檢測報(bào)告單,。以備*方建立該車檔案,，為*方未修理合格項(xiàng)目更準(zhǔn)確的進(jìn)行修理。

三,、*方應(yīng)按國家統(tǒng)一規(guī)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)付給乙方檢測費(fèi),，*方在乙方檢測完畢后，將費(fèi)用全部付清,。

四,、該協(xié)議一式兩份，*乙雙方各執(zhí)一份（雙方簽字蓋章后生效）,。

*方：乙方：德宏州金塔機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測站

負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：

20xx年12月12日星期三

機(jī)動(dòng)車檢測員個(gè)人總結(jié)篇七

一,、企業(yè)須認(rèn)真執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《寧夏*自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法律,、法規(guī)和規(guī)章的要求,。

二、機(jī)動(dòng)車檢測站法定代表人是單位安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人,，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),。

三、企業(yè)必須建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),，或配備專職安全管理人員,，并層層抓好落實(shí),。

四、必須加強(qiáng)從業(yè)人員安全教育,，健全完善并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,。

五、機(jī)動(dòng)車檢測站在對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行安全性能檢測時(shí),，必須遵守以下事項(xiàng):

1,、要在檢測室裝有監(jiān)控系統(tǒng)和攝像設(shè)備，并使這些設(shè)備正常運(yùn)行,，對(duì)檢測的信息要保存完整，以便備查,。

2,、要做到所有檢測車輛的數(shù)據(jù)和內(nèi)容客觀、真實(shí),，不得偽造,。

3、要對(duì)檢測的車輛進(jìn)出檢測室必須拍照,。

六,、法律責(zé)任:如違反相關(guān)規(guī)定，造成事故,，由機(jī)動(dòng)車檢測企業(yè)承擔(dān)一切責(zé)任,。

海原縣交通運(yùn)輸管理所(蓋章):

責(zé)任單位(蓋章):

負(fù)責(zé)人(簽字):

負(fù)責(zé)人(簽字):

_____年_____月_____日

機(jī)動(dòng)車檢測員個(gè)人總結(jié)篇八

實(shí)驗(yàn)室基本情況：

赤峰市翁牛特旗政通機(jī)動(dòng)車檢測有限公司成立于2007年6月，屬于民營企業(yè),。2010年6月在各級(jí)主管部門的關(guān)心和支持下,，我公司的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測線正式對(duì)外開放營業(yè)，是赤峰市第一家旗縣級(jí)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測線,。公司的主要業(yè)務(wù)是機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn),、機(jī)動(dòng)車尾氣檢驗(yàn)。地址位于赤峰市翁牛特旗烏丹鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)林場s205線東側(cè),，占地面積30余畝,，檢測面積900平方米，總投資500萬元,，各種儀器設(shè)備總數(shù)17臺(tái)（套）,，均為目前國內(nèi)最先進(jìn)的檢測設(shè)備，能檢測各種機(jī)動(dòng)車輛,。2013年1月根據(jù)我公司的申請(qǐng),，自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)定評(píng)審組受自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)評(píng)處的委派，依據(jù)國家認(rèn)監(jiān)委國認(rèn)實(shí)函[2013]006號(hào)《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》,，于2013年1月16日至2013年1月17日對(duì)我單位進(jìn)行了計(jì)量認(rèn)定評(píng)審,。評(píng)審組認(rèn)為我公司建立了質(zhì)量管理體系,，編制了相應(yīng)的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書,、各種記錄表格等,，覆蓋了計(jì)量認(rèn)證所規(guī)定的條款，符合認(rèn)證評(píng)審準(zhǔn)則的規(guī)定,，再次成功取得了計(jì)量認(rèn)證證書（證書編號(hào)：2013050745z）和檢驗(yàn)資格許可證書（證書編號(hào)：xk(蒙)2013012）,。

本公司現(xiàn)有從事檢測工作的員工13人，高工1名,，占7.7%,；中級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱1名，初級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱10名,，占76.9%,；其他人員1名，占7.7%,。人員均為高中以上學(xué)歷,，從事機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測工作均為二年以上，整體技術(shù)素質(zhì)較高,。

2013年開展工作以來,，在上級(jí)主管部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們始

一,、檢測業(yè)務(wù)開展情況

2013年,，機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)累計(jì)檢測各類車輛 5940 臺(tái)次，出具機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告5940份,，其中在用車 5837 臺(tái),，注冊(cè)車輛 103 臺(tái)。

二,、公司的軟,、硬件升級(jí)情況

一年來，政通檢測公司立足服務(wù)至上的宗旨,，以嶄新的面貌面向社會(huì),，首先對(duì)業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行了裝修，并對(duì)各個(gè)服務(wù)窗口進(jìn)行了人性化的改動(dòng),，這樣大大方便了車主辦理手續(xù)的流程,。同時(shí)將閑置區(qū)域裝置成了小型會(huì)議室，這樣大大提高了公司的多樣化和服務(wù)檔次,。在辦公區(qū)域增加規(guī)劃了停車位及隔離裝置的維護(hù)和裝飾,。對(duì)破損的水泥地面重新進(jìn)行了修補(bǔ)，現(xiàn)在的政通機(jī)動(dòng)車檢測公司正以一個(gè)新的面貌面向社會(huì),。

三,、完成體系內(nèi)審,、管理評(píng)審的情況：

求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性,、充分性和有效性,。

在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴(yán)格按照管理體系文件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項(xiàng),，對(duì)部分工作要求理解不透徹,，落實(shí)執(zhí)行不到位。目前,，所有糾正措施和不符合項(xiàng)已得到有效實(shí)施和改進(jìn),。

本公司實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，檢測工作質(zhì)量比較滿意,，車主反映較好,，表明本公司管理體系運(yùn)行是有效的。

四,、人員培訓(xùn)情況

采取理論與專業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合，內(nèi)培和外培相結(jié)合的方式,，即對(duì)共性的問題或?qū)π录夹g(shù),、新方法的學(xué)習(xí)。加強(qiáng)檢測線工作人員的教育培訓(xùn)工作,，不定期的組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》,、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、gb7258-2012,、gb21861-2008《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和ga468-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務(wù)知識(shí),，積極開展查驗(yàn)員、引車員,、微機(jī)登陸員的崗位技能培訓(xùn),，采取“典型案例分析”、“以案說法”等警示教育活動(dòng),，加強(qiáng)工作人員職業(yè)道德建設(shè),，增強(qiáng)責(zé)任感，全面提高檢測公司的技術(shù)水平,。

根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)施考核,，屬于檢測員崗位培訓(xùn)，以及新知識(shí),、新方法,、新技術(shù)培訓(xùn)的，則在培訓(xùn)后實(shí)施考核,；屬于質(zhì)量體系和相關(guān)質(zhì)量活動(dòng)及法律法規(guī)的內(nèi)容,，檢測公司全體員工都必須接受考核,。

五、提高思想認(rèn)識(shí)水平,。

加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測工作具有極其重要的地位和作用的認(rèn)識(shí),；分析在檢測工作管理上思想認(rèn)識(shí)的差距；檢查是否存在不能正確處理檢測把關(guān)與社會(huì)服務(wù)的關(guān)系,；是否存在重投入輕管理的現(xiàn)象,。進(jìn)一步明確檢測機(jī)構(gòu)作為質(zhì)量安全技術(shù)保障的功能定位，加強(qiáng)和完善檢測工作的規(guī)范和監(jiān)管,，正確履行社會(huì)服務(wù)職能,。

1、在檢測報(bào)告中依法正確使用資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)識(shí),，不超項(xiàng)檢驗(yàn),、超期檢驗(yàn)。

2,、所有的檢測報(bào)告單均體現(xiàn)合同評(píng)審,，客戶的要求及雙方責(zé)任均在合同中明確，并存檔保管,。

3,、對(duì)所有在職人員進(jìn)行防止商業(yè)賄賂、公正檢驗(yàn)培訓(xùn)或教育,。有防止商業(yè)賄賂的規(guī)定并作公示,。

4,、不從事或不參與推薦、監(jiān)制、監(jiān)銷等影響公正性的活動(dòng),。

5,、不利用檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果牟取不當(dāng)利益,，不違規(guī)收費(fèi)或在檢驗(yàn)中徇私舞弊,，不偽造數(shù)據(jù)，不未經(jīng)檢驗(yàn)出具檢測報(bào)告,。

6,、不與企業(yè)或個(gè)人簽訂服務(wù)協(xié)議等行為，嚴(yán)格遵守保密制度,，不在承擔(dān)監(jiān)督檢驗(yàn)工作時(shí)泄露檢驗(yàn)信息和客戶信息,。

六、完善檢測工作管理制度,。

制度是否完善,，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓(xùn)考核等。通過整頓活動(dòng),，清理,、修訂,、補(bǔ)充和完善各項(xiàng)管理制度，建立健全檢驗(yàn)檢測工作管理的控制體系,，為檢驗(yàn)檢測工作長遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ),。

七、人員管理及能力提升情況,。

認(rèn)真分析本站管理人員和檢測人員的現(xiàn)狀,，包括思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、技術(shù)技能等,，對(duì)照崗位職責(zé)要求，逐個(gè)進(jìn)行排隊(duì)摸底,。要根據(jù)各自的能力和特長,，進(jìn)行定崗定位，并按崗位要求和考核項(xiàng)目,，進(jìn)行全面考核,，做到應(yīng)知應(yīng)會(huì)，持證上崗,。對(duì)經(jīng)過調(diào)整達(dá)不到崗位要求的員工,，應(yīng)限期組織學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，對(duì)經(jīng)過培訓(xùn)仍然不能滿足崗位要求的,，以及在這次整頓中經(jīng)考核不能過關(guān)的,，應(yīng)暫停其工作,，經(jīng)培訓(xùn)合格再上崗,，經(jīng)過培訓(xùn)仍然不合格的，按照相關(guān)規(guī)定做必要的處理,。

八,、監(jiān)督管理、基礎(chǔ)建設(shè)及長效機(jī)制建立等整頓活動(dòng)相關(guān)工作開展情況,。

加強(qiáng)對(duì)檢測工作的內(nèi)部控制,、審核、責(zé)任追溯,、管理評(píng)審等監(jiān)管力度,，對(duì)檢測工作中出現(xiàn)的各種差錯(cuò)、失誤和質(zhì)量事故苗頭,，要深刻查找根源,，堅(jiān)決把隱患消除在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制,，對(duì)違規(guī)違紀(jì)人員,，依據(jù)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理,，決不姑息遷就。

1,、每年對(duì)質(zhì)量管理體系進(jìn)行兩次內(nèi)部審核,，確保質(zhì)量管理體系的符合性和有效性，針對(duì)不合格項(xiàng),，采取有效的糾正措施,。

2、每年對(duì)質(zhì)量管理體系進(jìn)行最少一次管理評(píng)審,，保證質(zhì)量方針,、目標(biāo)和質(zhì)量體系適合于檢測工作的發(fā)展需要和持續(xù)適用。

九,、設(shè)備的使用情況和計(jì)量器具檢定情況

1,、設(shè)備管理人員協(xié)助使用人及技術(shù)檔案管理員建立儀器設(shè)備技術(shù)檔案，并由檢測車間負(fù)責(zé)人編寫設(shè)備操作規(guī)程和運(yùn)行文件,。其中包括：儀器設(shè)備的操作規(guī)程,、運(yùn)行檢查方法和記錄、驗(yàn)證方法,、維護(hù)方法和記錄,、儀器設(shè)備使用記錄；儀器設(shè)備檔案保存的技術(shù)資料包括：設(shè)備及軟件的名稱,、制造商名稱,、型式標(biāo)識(shí)、系列號(hào)或其它唯一性標(biāo)識(shí),；購置儀器設(shè)備申請(qǐng)表,、訂貨合同及報(bào)價(jià)單、出廠裝箱單,、產(chǎn)品合格證,、使用說明書或有關(guān)指導(dǎo)儀器設(shè)備的技術(shù)資料、開箱交接單和驗(yàn)收,、檢定報(bào)告,、記錄、檢定合格證書或校準(zhǔn)報(bào)告,、儀器設(shè)備履歷書（接收時(shí)狀態(tài),、檢定/校準(zhǔn)/驗(yàn)收結(jié)果時(shí)間、使用情況維修情況等記載）,，儀器設(shè)備降級(jí),、封存、事故報(bào)告、修理,、報(bào)廢等項(xiàng)處理審批表,。

2、對(duì)檢測使用的所有儀器設(shè)備,、量具等實(shí)行“合格”,、“準(zhǔn)用”、“停用”三種標(biāo)識(shí),，分別用“綠”,、“黃”、“紅”三種顏色表示,，狀態(tài)標(biāo)識(shí)中必須包含必要的信息,，如檢定/校準(zhǔn)日期、有效期,、檢定校準(zhǔn)單位,、設(shè)備自編號(hào)、使用人等,。

3,、操作技術(shù)復(fù)雜和貴重的儀器設(shè)備，對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn),，并確定專人使用和保管,，做到合理使用和正常保養(yǎng)。

4,、在檢測/校準(zhǔn)過程中,，如果儀器設(shè)備出現(xiàn)過載或操作不當(dāng)?shù)儒e(cuò)誤，或已顯示出缺陷,、超出規(guī)定限度,，立即停止使用該設(shè)備，并加貼停用標(biāo)識(shí),，避免誤用,。

5,、按計(jì)量器具檢定周期及時(shí)進(jìn)行設(shè)備標(biāo)定,，并做好了相關(guān)記錄。

十,、2014年的工作安排

在新的一年里,，公司全體員工在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，要遵紀(jì)守法,、忠于職守,、愛崗敬業(yè)，努力學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)和行政規(guī)章，著眼于汽車檢測未來的需求,，以高素質(zhì)人才隊(duì)伍為依托,，本著“設(shè)備一流、技術(shù)一流,、環(huán)境一流,、服務(wù)一流”的企業(yè)精神，以技術(shù)為后盾,、以服務(wù)求發(fā)展的原則為廣大車主熱情服務(wù),，讓車主高興而來，滿意而去,。為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的汽車檢測服務(wù),，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧健康發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。

二0一三年十二月三十一日

機(jī)動(dòng)車檢測員個(gè)人總結(jié)篇九

1,、嚴(yán)格遵守檢測中心的'相關(guān)制度,，嚴(yán)格按照操作規(guī)程對(duì)車輛進(jìn)行檢測。

2,、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在測試黑煙時(shí),，引車員必須拉好手制動(dòng)，然后下車,，將探頭插入排氣管內(nèi),，方可進(jìn)行檢測;測試完畢后，引車員必須將黑煙儀按規(guī)定位子擺好,，確認(rèn)安全后方可離開,。

3、車輛進(jìn)行速度表檢測時(shí)不得任意晃動(dòng)方向盤,，當(dāng)指針指向40km/h時(shí),，待穩(wěn)定后才能申請(qǐng)按鍵。

7,、在檢測制動(dòng)前,，引車員必須提醒車主抓好扶手，在確認(rèn)安全情況下方可進(jìn)行檢測,，在檢測時(shí)速度不準(zhǔn)超過15km/h,。

9、引車員在返回時(shí)應(yīng)按規(guī)定路線返回,，不得從事與工作無關(guān)的事情,。

機(jī)動(dòng)車檢測員個(gè)人總結(jié)篇十

一、當(dāng)有車輛使進(jìn)地下車庫時(shí),，應(yīng)迅速指引車輛慢行,，安全停放在指定的車位上，沒有固定車位的'車輛不得讓其停入于固定車位上。

二,、提醒司機(jī)關(guān)鎖好車門,、窗，并將車內(nèi)的貴重物品隨身帶走,。

三,、每半小時(shí)或臨時(shí)詳細(xì)檢查車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水,、漏油,、未關(guān)好車門、窗,、未上鎖等現(xiàn)象及時(shí)處理并通知車主,，并在《停車場(庫)值班記錄》上做好記錄，同時(shí)報(bào)告當(dāng)值領(lǐng)班處理,。

四,、清點(diǎn)車庫內(nèi)車輛，隨時(shí)和收費(fèi)亭及地面車管員取得聯(lián)系,，以核對(duì)車輛數(shù)量,，確保安全。

五,、發(fā)現(xiàn)無關(guān)人員或可疑人員到車庫要及時(shí)令其離開,，若有緊急情況按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

六,、嚴(yán)密注視車輛情況和駕駛員的行為,，若遇醉酒駕車者應(yīng)立即勸阻，并報(bào)告當(dāng)值領(lǐng)班及時(shí)處理,，避免交通意外事故的發(fā)生,。

七、每班至少檢查一次防火卷簾門,、消防栓和滅火器等消防(或者防盜)設(shè)施,，發(fā)現(xiàn)異常情況在《停車場(庫)值班記錄》上做好記錄并及時(shí)上報(bào)，立即處理,。

八,、禁止司機(jī)(車主)用消防水源洗車，經(jīng)勸阻不聽者按有關(guān)規(guī)定處理,。

九,、協(xié)助清潔工維護(hù)好車庫內(nèi)清潔衛(wèi)生,，保持車庫整潔,。

十、車輛出庫：當(dāng)有車輛出庫時(shí)，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)出場之車輛和駕駛員(車主),，若對(duì)出場之車輛和駕駛員有疑問時(shí),，應(yīng)立即到車擋面向司機(jī)敬禮，再有禮貌地盤問,，若是車主的親友(和車主聯(lián)系認(rèn)可),，并有駕駛證應(yīng)放行，若盤問時(shí)發(fā)現(xiàn)有問題,，應(yīng)立即扣留車輛,，并及時(shí)通知當(dāng)值領(lǐng)班和巡邏保安，機(jī)警地做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備,，以防不法分子盜車行兇,。