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課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書篇一

設(shè)計(jì)內(nèi)容——(二級(jí)齒輪減速器

專 業(yè) ：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化

班 級(jí) ： 1201 班

姓 名 ： 閆佳榮

學(xué) 號(hào) ： 20121804141 指導(dǎo)老師 ： 馬利云

呂梁學(xué)院學(xué)院 礦業(yè)工程系

完成時(shí)間 ： 2015 年

月日)

目 錄

第一章 前言.............................................................（3）

第二章 減速器零部件三維造型設(shè)計(jì).........................................（3）

2.1 箱座建模主要參數(shù)及主要過(guò)程.....................................（3）

2.2 大端蓋建模主要參數(shù)及主要過(guò)程...................................（7）

2.3軸及軸上零件建模主要參數(shù)及主要過(guò)程.............................（8）

第三章 虛擬裝配..........................................................（11）

3.1制作裝配圖.....................................................（11）

第四章 心得體會(huì)..........................................................(13)第五章 參考文獻(xiàn)..........................................................(14)

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

第一章 前言

計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（cad）技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)領(lǐng)域中設(shè)計(jì)技術(shù)之一,，也是使用最廣泛的技術(shù),。ug作為中高端三維cad軟件,，具有功能強(qiáng)大,、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn),，應(yīng)此被認(rèn)為是具有統(tǒng)一力的中高端設(shè)計(jì)解決方案,。

ug由許多功能模塊組成，每一個(gè)模塊都有自己獨(dú)立的功能,，可以根據(jù)需要調(diào)用其中的一個(gè)或幾個(gè)模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)。還可以調(diào)用系統(tǒng)的附加模塊或者使用軟件進(jìn)行二次開發(fā)工作,。下面介紹ug集成環(huán)境中的四個(gè)主要cad模塊。

1.基礎(chǔ)環(huán)境 基礎(chǔ)環(huán)境是ug啟動(dòng)后自動(dòng)運(yùn)行的第一個(gè)模塊,，是其他應(yīng)用模塊運(yùn)行的公共平臺(tái),。

2.建模模塊 建模模塊用于創(chuàng)建三維模型，是ug中的核心模塊,。ug軟件所擅長(zhǎng)的曲線功能和曲面功能在該模塊中得到了充分體現(xiàn),，可以自由地表達(dá)設(shè)計(jì)思想和進(jìn)行創(chuàng)造性的改進(jìn)設(shè)計(jì),，從而獲得良好的造型效果和造型速度,。3.裝配模塊 使用ug的裝配模塊可以很輕松地完成所有零件的裝配工作,。在組裝過(guò)程中,，可以采用自頂而下和自下而上的裝配方法,，可以快速跨越裝配層來(lái)直接訪問(wèn)任何組件或子裝配圖的設(shè)計(jì)模型。

4.制圖模塊 使用ug三維模型生成工程圖簡(jiǎn)單方便,，只需對(duì)自動(dòng)生成的視圖進(jìn)行簡(jiǎn)單的修改或標(biāo)注就可以完成工程圖的繪制。同時(shí),，如果在實(shí)體模型或工程圖二者之一做任何修改,，其修改結(jié)果就會(huì)立即反應(yīng)到另一個(gè)中,，使得工程圖的繪制更加輕松快捷,。

這次二級(jí)減速器造型設(shè)計(jì)能夠使我們學(xué)習(xí)機(jī)械產(chǎn)品ug設(shè)計(jì)基本方法,，鞏固課程知識(shí)，提高動(dòng)手實(shí)踐能力,，進(jìn)一步提高運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行三維造型及裝配設(shè)計(jì)、工程圖繪制方面的能力,，了解軟件間的數(shù)據(jù)傳遞交換等運(yùn)用。

第二章

減速器零部件三維造型設(shè)計(jì)

2.1 箱座建模主要參數(shù)及主要過(guò)程

1,、繪制箱座底座，如圖2.1-1所示

利用草圖和拉伸操作完成箱座大至尺寸的建模

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

圖2.1-1

2,、箱體的壁厚取12，如圖2.1-2所示

圖2.1-2

圖2.1-3

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

圖2.1-4

圖2.1-5

4,、箱體通過(guò)拉伸打孔等特征操作最后箱體如圖2.1-6

圖2.1-6

5、利用孔,、螺紋特征工具制作油塞孔,、視孔,、通氣器孔及吊環(huán)孔，如圖2.1-7所示

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

圖2.1-7

8,、油塞螺紋孔的創(chuàng)建參數(shù)如圖2.1-8所示

圖2.1-8

9、倒圓角,、倒斜角操作完善箱座建模

圖2.1-9

9,、用到的其他特征和操作：插入墊塊,，建立平面和基準(zhǔn)

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

圖2.1-10 2.2 大端蓋建模主要過(guò)程

1、建立草圖,、拉伸完成箱蓋大至外形建模2.2-1

圖2.2-1

4、運(yùn)用拉伸,、利用孔完成凸臺(tái)上螺栓沉頭孔的建模如圖2.2-2

圖2.2-2

5、運(yùn)用鏡像操作,，完成箱蓋主體建模即完成大端蓋建模如圖2.2-3

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

圖2.2-3

圖 2.2-4

7、利用倒斜角,、倒圓角完善箱蓋建模，完成效果圖如圖2.2-5

圖 2.2-5

2.3軸及軸上零件建模主要參數(shù)及主要過(guò)程

1,、軸的建模：建立草圖、回轉(zhuǎn)（臺(tái)階軸）——草圖,，拉伸、布爾操作（鍵槽）

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

——倒斜角如圖2.3-1

圖2.3-1

2,、利用ug斜齒輪建模插件，輸入?yún)?shù),，自動(dòng)生成斜齒輪

圖2.3-2

3,、運(yùn)用鍵特征生成鍵如圖2.3-3

圖2.3-3

4,、運(yùn)用拉伸和倒角特征完成最后零件如圖2.3-4

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

圖2.3-4

5、軸承端蓋：草圖——回轉(zhuǎn)——孔——倒斜角,、倒圓角如圖2.3-5

圖 2.3-5

6,、通氣蓋板 草圖——拉伸——孔——矩形陣列——倒圓角

圖 2.3-6

7、通氣塞

圖 2.3-7

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

8,、螺栓和起蓋螺釘

圖 2.3-8

9,、軸承的建模

軸承是標(biāo)準(zhǔn)件,，利用ug軟件插件獲得軸承模型

圖 2.3-9

10,、軸套按照實(shí)際尺寸,，建立草圖——回轉(zhuǎn)獲得

圖 2.3-10 第三章虛擬裝配

3.1制作裝配圖

1）新建文件設(shè)置如圖并打開,，開始-裝配如圖3.1-

1、3.1-2所示

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

3）點(diǎn)擊“添加組件”以絕對(duì)原點(diǎn)的方式添加零件如圖3.1-3

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

圖3.1-4 5）分別添加零部件最后裝配圖渲染效果如下圖3.1-5

圖3.1-5

第四章 心得體會(huì)

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 的一些符號(hào)相混,，結(jié)果往往是張冠李戴,。但如果書上的知識(shí)沒(méi)有掌握,，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中會(huì)遇到很多麻煩,，就像有許多公式記不起來(lái)，結(jié)果是弄得自己手忙腳亂,，只好再?gòu)臅喜檎?；通過(guò)這次設(shè)計(jì),，我查找資料的能力和軟件操作能力也得到了很大的提高,。

經(jīng)過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，我的三維造型能力得到很大的提高,。在這個(gè)二級(jí)減速器造型設(shè)計(jì)過(guò)程中,，我的ug制圖知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固,，同時(shí)還知道了許多的技巧,。例如,，箱體上螺紋孔的創(chuàng)建。我還有一個(gè)收獲就是學(xué)會(huì)了查資料來(lái)解決問(wèn)題,，我本來(lái)不知道圓柱直齒輪是怎么建模的,，于是我到圖書館找了幾本書回來(lái)看，最后,，我才懂得用掃掠的方法來(lái)畫斜齒輪。所以,，我應(yīng)該感謝這次課程設(shè)計(jì)使我獲得了進(jìn)一步的提高,。

這次的設(shè)計(jì),，使我也懂得所學(xué)的理論知識(shí)要做到真正的融會(huì)貫通,，就必須是理論同實(shí)踐相結(jié)合,。在現(xiàn)實(shí)生活中要勤于用學(xué)過(guò)的知識(shí)分析遇到的問(wèn)題,。

第五章 參考文獻(xiàn)

[1] nx7.0中文版機(jī)械設(shè)計(jì)從入門到精通.北京：機(jī)械工業(yè)出版社,，2010.[2] 吳宗澤等.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè).北京：高等教育出版社,，2006.[3] nx6.0中文版產(chǎn)品建模.北京：化學(xué)工業(yè)出版社,，2010.[4] 濮良貴等.機(jī)械設(shè)計(jì).北京：高等教育出版社.北京：高等教育出版社,，2006.

課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書篇二

一、搶答器plc電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)任務(wù)書

1．搶答器工藝的技術(shù)要求

實(shí)用搶答器的這一產(chǎn)品是各種競(jìng)賽活動(dòng)中不可缺少的設(shè)備,，無(wú)論是學(xué)校、工廠,、軍隊(duì)還是益智性電視節(jié)目,，都會(huì)舉辦各種各樣的智力競(jìng)賽,，都會(huì)用到搶答器。目前市場(chǎng)上已有的各種各樣的智力競(jìng)賽搶答器絕大多數(shù)是早期設(shè)計(jì)的,，只具有搶答鎖定功能的一個(gè)電路，以模擬電路,、數(shù)字電路或者模擬電路與數(shù)字電路相結(jié)合的產(chǎn)品，這部分搶答器已相當(dāng)成熟?，F(xiàn)在的搶答器具有倒計(jì)時(shí)、定時(shí),、自動(dòng)（或手動(dòng)）復(fù)位、報(bào)警（即聲響提示,，有的以音樂(lè)的方式來(lái)體現(xiàn)）,、屏幕顯示,、按鍵發(fā)光等多種功能,。但功能越多的電路相對(duì)來(lái)說(shuō)就越復(fù)雜,，且成本偏高,，故障高,，顯示方式簡(jiǎn)單(有的甚至沒(méi)有顯示電路),，無(wú)法判斷提前搶按按鈕的行為,，不便于電路升級(jí)換代,。本設(shè)計(jì)要求就是利用plc作為核心部件進(jìn)行邏輯控制及信號(hào)的產(chǎn)生,，用plc本身的優(yōu)勢(shì)使競(jìng)賽真正達(dá)到公正,、公平,、公開,。

2．搶答器電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求

1）搶答器同時(shí)供8名選手或8個(gè)代表隊(duì)比賽,，分別用8個(gè)按鈕s0 ~ s7表示,。

2）設(shè)置一個(gè)系統(tǒng)清除和搶答控制開關(guān)s，該開關(guān)由主持人控制,。

3）搶答器具有鎖存與顯示功能。即選手按動(dòng)按鈕,，鎖存相應(yīng)的編號(hào)，并在led數(shù)碼管上顯示,，同時(shí)揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警聲響提示。選手搶答實(shí)行優(yōu)先鎖存,，優(yōu)先搶答選手的編號(hào)一直保持到主持人將系統(tǒng)清除為止,。

4）搶答器具有定時(shí)搶答功能，且一次搶答的時(shí)間由主持人設(shè)定（如30秒）,。當(dāng)主持人啟動(dòng)“開始”鍵后，定時(shí)器進(jìn)行減計(jì)時(shí),，同時(shí)揚(yáng)聲器發(fā)出短暫的聲響,，聲響持續(xù)的時(shí)間0.5秒左右,。

5）參賽選手在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行搶答，搶答有效,，定時(shí)器停止工作，顯示器上顯示選手的編號(hào)和搶答的時(shí)間,，并保持到主持人將系統(tǒng)清除為止。

6）如果定時(shí)時(shí)間已到,，無(wú)人搶答，本次搶答無(wú)效,，系統(tǒng)報(bào)警并禁止搶答,，定時(shí)顯示器上顯示00。

二,、搶答器plc電氣控制系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)過(guò)程

課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書篇三

題 目： 二級(jí)圓柱齒輪減速器造型設(shè)計(jì) 院（部）： 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí)：0801 學(xué)生姓名： 李維 指導(dǎo)教師：

何麗紅 譚加才 完成日期： 2011年1月 8日

目錄

第1章 前言

1.1引言

目前大學(xué)生就業(yè)壓力極大，要想畢業(yè)后找到一份不錯(cuò)的工作的話,，就一定要有足夠的知識(shí)水平,，作為一個(gè)工程技術(shù)人員，掌握ug繪圖的本領(lǐng)是必須的,。

另外現(xiàn)在的實(shí)際生產(chǎn)中,，手工制圖已經(jīng)成為歷史,，為此熟練掌握至少一項(xiàng)的制圖軟件是十分用必要的，此外將二維圖轉(zhuǎn)為三維圖也是十分重要的一項(xiàng)技能,。是作為工程型人才必備的基本素質(zhì),。

1.1.1減速器的功能

本品為二級(jí)減速器,，其功能為連接電動(dòng)機(jī)和工作機(jī),，將電動(dòng)機(jī)相對(duì)于工作機(jī)高速的動(dòng)力經(jīng)過(guò)其內(nèi)部的兩對(duì)齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為低速的。

1.1.2減速器傳動(dòng)方案

高速端連接電動(dòng)機(jī)的,，其為一對(duì)直齒輪傳動(dòng),，再由一對(duì)斜齒輪傳動(dòng)至工作機(jī)。

54213圖1.1二級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)方案

1-電動(dòng)機(jī) 2-聯(lián)軸器 3-減速器 4-聯(lián)軸器 5-工作機(jī)

1.2任務(wù)安排

1.2.1基本任務(wù)：

結(jié)合各人已完成機(jī)械原理,、機(jī)械設(shè)計(jì)等課程設(shè)計(jì)成果,，綜合應(yīng)用ug等cad軟件完成齒輪減速器三維實(shí)體造型及工程圖設(shè)計(jì)。

1.2.2設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求

1）減速器零部件三維造型設(shè)計(jì),。

建模必須依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙表達(dá)出零件的主要外形特征與內(nèi)特征,，對(duì)于細(xì)部結(jié)構(gòu)，也應(yīng)盡量完整的表達(dá),。

2）應(yīng)用工程圖模塊轉(zhuǎn)化生成符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)二維工程圖,。

裝配圖上應(yīng)標(biāo)注外形尺寸、安裝尺寸,、裝配尺寸以及技術(shù)特性數(shù)據(jù)和技術(shù)要求,，并應(yīng)有完整的標(biāo)題欄和明細(xì)表。

零件工程圖上應(yīng)包括制造和檢驗(yàn)零件所需的內(nèi)容,，標(biāo)注規(guī)范（如形位公差,、粗糙度、技術(shù)要求,，對(duì)齒輪還要有嚙合參數(shù)表等）,。

3）減速器虛擬裝配。

將各零件按裝配關(guān)系進(jìn)行正確定位,，并生成爆炸圖,。4）撰寫課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書。

說(shuō)明書應(yīng)涵蓋整個(gè)設(shè)計(jì)內(nèi)容,，包括總體方案的確定,，典型零件造型的方法，工程圖生成過(guò)程,，虛擬裝配介紹,，心得體會(huì)（或建議）等，說(shuō)明書的字?jǐn)?shù)不少于3千字,。

1.2.3進(jìn)度安排：

第四天：虛擬裝配,、撰寫說(shuō)明書,； 第五天：檢查,、答辯,。

第2章 減速器零件建模

2.1引言

ug軟件建模是基于特征的復(fù)合建模，是顯示建模,、參數(shù)化建模,、基于約束的建模技術(shù)的選擇性組合。

顯示建模：顯示建模的對(duì)象是相對(duì)于模型空間,，而不是相對(duì)于彼此建立,。對(duì)一個(gè)或多個(gè)對(duì)象所做的變化不影響其他對(duì)象。

個(gè)模型,。

基于約束的建模:模型幾何體的一組設(shè)計(jì)規(guī)則的定義,，稱之為約束。模型是通過(guò)約束或求解的,。這些約束可以是尺寸約束或幾何約束,。

2.2零件的建模如圖2.1

圖2.1 2.2.1大的直齒輪建模

建立齒輪的平面圖進(jìn)行回轉(zhuǎn)并建鍵槽如圖2.2

圖2.2

在齒輪腹板開減重孔如圖2.3

圖2.3

輸入表達(dá)式如圖2.4 7

圖2.4

生成漸開線如圖2.5

圖2.5

生成齒如圖2.6 8

圖2.6

第3章 工程制圖

3.1箱蓋的轉(zhuǎn)換

打開箱蓋模型圖如圖3.1 9

圖3.1

設(shè)置圖紙為a3建立基本視圖如圖3.2

圖3.2

將圖導(dǎo)出cgm如圖3.3 10

圖3.3

將圖導(dǎo)出dxf/dwg在caxa中打開調(diào)入a3圖框如圖3.4

圖3.4

第4章 虛擬裝配

4.1引言

零件之間的裝配關(guān)系就是零件之間的位置約束，也可以見(jiàn)零件組裝成組件,，然后再將多個(gè)組件裝配成總裝配件,。

根據(jù)裝配的模型和零件模型的引用關(guān)系，ug軟件有3種創(chuàng)建裝配體的方法,，即從頂向下裝配,、從底向上裝配和混合裝配。

自頂向下裝配：如果裝配模型中的組件存在關(guān)聯(lián),，可以基于一個(gè)組件創(chuàng)建一個(gè)組件,，即首先完成裝配級(jí)的裝配模型，然后再根據(jù)裝配級(jí)模型創(chuàng)建其子裝配件,。也可以首先完成頂層裝配模型文件,，然后在裝配體中創(chuàng)建零部件模型，再將其中的子裝配體另外存儲(chǔ),。

從底向上裝配：先創(chuàng)建零件模型,，再組合成子裝配模型，最后由子裝配模型生成總裝配件的裝配方法,。

4.2總裝配圖

4.2.1總裝配圖

根據(jù)配對(duì)與中心的方法裝配好端蓋如圖4.1 12

圖4.1

同樣方法裝好軸承如圖4.2

圖4.2

把軸裝好如圖4.3 13

圖4.3

裝好齒輪如圖4.4

圖4.4

蓋好蓋并裝好其余零件如圖4.5 14

圖4.5

心得體會(huì)

說(shuō)句實(shí)話,，在沒(méi)搞ug課程設(shè)計(jì)之前，我對(duì)ug這個(gè)制圖軟件還很不熟練很所東西都不會(huì),，cad還馬馬虎虎,，但是在這一個(gè)星期的ug課程稱設(shè)計(jì)中，我學(xué)到了很多,，從基本不會(huì)到慢慢熟悉,，這種過(guò)程真的很美妙，這一個(gè)星期我感覺(jué)真的很充實(shí),，不過(guò)期間我也搞得很煩燥,，有的時(shí)候也想干脆不搞算了,，但是做事情沒(méi)有一帆風(fēng)順的，一個(gè)人要想成為一個(gè)能在社會(huì)上立足的人的話,，就一定要在失敗,，困難中學(xué)到知識(shí)，所以我還是在老師和同學(xué)的幫助下完成了本次設(shè)計(jì)任務(wù),，課程設(shè)計(jì)其實(shí)很長(zhǎng)知識(shí),，很有意義。

這次ug課程設(shè)計(jì)加深了我對(duì)這款軟件的認(rèn)識(shí),，通過(guò)這次課程設(shè)計(jì),，使我熟悉了很多以前不懂得不熟悉的操作及其功能，通過(guò)查閱書籍或上網(wǎng)查閱資料并詢問(wèn)同學(xué),，使自己對(duì)這款軟件印象更深刻了,，既鞏固了以前所學(xué)的知識(shí)也學(xué)到了很多書本上沒(méi)有學(xué)到過(guò)的知識(shí)。使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的,，只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，只有所學(xué)的理論與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，從理論中得出結(jié)論才能真正為啥社會(huì)服務(wù),，從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力,。

這次課程設(shè)計(jì)跟我們以后的工作性質(zhì)很相似，很多機(jī)設(shè)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)工作后去從事技術(shù)研發(fā),，這就要求自己有一定的專業(yè)素養(yǎng),，并且有獨(dú)立的思考能力，會(huì)熟練的利用一門或幾門制圖軟件,，這次整個(gè)三維設(shè)計(jì)均是利用ug軟件制圖,，它運(yùn)用方便，易修改,，速度快,，且易學(xué)好懂，不過(guò)還有很多不是太熟練的地方,，這就要求我以后多加練習(xí),，更加熟練的運(yùn)用此款軟件，為以后找工作加些堅(jiān)實(shí)的籌碼,。

本次的課程設(shè)計(jì),，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及其他課程的理論知識(shí)和理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際題目的能力,；在設(shè)計(jì)的過(guò)程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神,，同學(xué)們共同協(xié)作，解決了很多個(gè)人無(wú)法解決的題目；在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié),。

這次課程設(shè)計(jì)使我收獲頗大,，真切感受到ug的強(qiáng)大功能，作為一名機(jī)械專業(yè)的學(xué)生,，我們應(yīng)該熟練掌握ug的各項(xiàng)功能，快速制作出三維實(shí)物,，還使我學(xué)到了很多的專業(yè)知識(shí),，也經(jīng)歷了不少艱辛，培養(yǎng)了我獨(dú)立思考的能力,，也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量,，與同學(xué)們一起解決難題，也鍛煉了我的毅力,，不怕困難不怕失敗,，擁有恒心去解決任何的困難，這正是以后我們工作中所需要的,，對(duì)以后的學(xué)習(xí)和生活有著重要的影響,。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)我也找到了自己在很多方面的額不足，以后認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)技能,，充實(shí)自己,，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，為以后走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

參考文獻(xiàn)

課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書篇四

題 目： 二級(jí)圓柱齒輪減速器造型設(shè)計(jì) 院（部）： 機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí)：0801 學(xué)生姓名： 李維 指導(dǎo)教師：

何麗紅 譚加才 完成日期： 2011年1月 8日

目錄

第1章 前言

1.1引言

目前大學(xué)生就業(yè)壓力極大,，要想畢業(yè)后找到一份不錯(cuò)的工作的話，就一定要有足夠的知識(shí)水平,，作為一個(gè)工程技術(shù)人員,，掌握ug繪圖的本領(lǐng)是必須的。

另外現(xiàn)在的實(shí)際生產(chǎn)中,，手工制圖已經(jīng)成為歷史,，為此熟練掌握至少一項(xiàng)的制圖軟件是十分用必要的，此外將二維圖轉(zhuǎn)為三維圖也是十分重要的一項(xiàng)技能,。是作為工程型人才必備的基本素質(zhì),。

1.1.1減速器的功能

本品為二級(jí)減速器，其功能為連接電動(dòng)機(jī)和工作機(jī),，將電動(dòng)機(jī)相對(duì)于工作機(jī)高速的動(dòng)力經(jīng)過(guò)其內(nèi)部的兩對(duì)齒輪轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為低速的,。

1.1.2減速器傳動(dòng)方案

高速端連接電動(dòng)機(jī)的，其為一對(duì)直齒輪傳動(dòng),，再由一對(duì)斜齒輪傳動(dòng)至工作機(jī),。

54213圖1.1二級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)方案

1-電動(dòng)機(jī) 2-聯(lián)軸器 3-減速器 4-聯(lián)軸器 5-工作機(jī)

1.2任務(wù)安排

1.2.1基本任務(wù)：

結(jié)合各人已完成機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)等課程設(shè)計(jì)成果，綜合應(yīng)用ug等cad軟件完成齒輪減速器三維實(shí)體造型及工程圖設(shè)計(jì),。

1.2.2設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求

1）減速器零部件三維造型設(shè)計(jì),。

建模必須依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙表達(dá)出零件的主要外形特征與內(nèi)特征，對(duì)于細(xì)部結(jié)構(gòu),，也應(yīng)盡量完整的表達(dá),。

2）應(yīng)用工程圖模塊轉(zhuǎn)化生成符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)二維工程圖。

裝配圖上應(yīng)標(biāo)注外形尺寸,、安裝尺寸,、裝配尺寸以及技術(shù)特性數(shù)據(jù)和技術(shù)要求，并應(yīng)有完整的標(biāo)題欄和明細(xì)表,。

零件工程圖上應(yīng)包括制造和檢驗(yàn)零件所需的內(nèi)容,，標(biāo)注規(guī)范（如形位公差、粗糙度,、技術(shù)要求,，對(duì)齒輪還要有嚙合參數(shù)表等）。

3）減速器虛擬裝配,。

將各零件按裝配關(guān)系進(jìn)行正確定位,，并生成爆炸圖。4）撰寫課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書,。

說(shuō)明書應(yīng)涵蓋整個(gè)設(shè)計(jì)內(nèi)容,，包括總體方案的確定，典型零件造型的方法,，工程圖生成過(guò)程,，虛擬裝配介紹，心得體會(huì)（或建議）等,，說(shuō)明書的字?jǐn)?shù)不少于3千字,。

1.2.3進(jìn)度安排：

第四天：虛擬裝配、撰寫說(shuō)明書,； 第五天：檢查,、答辯。

第2章 減速器零件建模

2.1引言

ug軟件建模是基于特征的復(fù)合建模,，是顯示建模,、參數(shù)化建模、基于約束的建模技術(shù)的選擇性組合,。

顯示建模：顯示建模的對(duì)象是相對(duì)于模型空間，而不是相對(duì)于彼此建立,。對(duì)一個(gè)或多個(gè)對(duì)象所做的變化不影響其他對(duì)象,。

個(gè)模型,。

基于約束的建模:模型幾何體的一組設(shè)計(jì)規(guī)則的定義，稱之為約束,。模型是通過(guò)約束或求解的,。這些約束可以是尺寸約束或幾何約束。

2.2零件的建模如圖2.1

圖2.1 2.2.1大的直齒輪建模

建立齒輪的平面圖進(jìn)行回轉(zhuǎn)并建鍵槽如圖2.2

圖2.2

在齒輪腹板開減重孔如圖2.3

圖2.3

輸入表達(dá)式如圖2.4 7

圖2.4

生成漸開線如圖2.5

圖2.5

生成齒如圖2.6 8

圖2.6

第3章 工程制圖

3.1箱蓋的轉(zhuǎn)換

打開箱蓋模型圖如圖3.1 9

圖3.1

設(shè)置圖紙為a3建立基本視圖如圖3.2

圖3.2

將圖導(dǎo)出cgm如圖3.3 10

圖3.3

將圖導(dǎo)出dxf/dwg在caxa中打開調(diào)入a3圖框如圖3.4

圖3.4

第4章 虛擬裝配

4.1引言

零件之間的裝配關(guān)系就是零件之間的位置約束,，也可以見(jiàn)零件組裝成組件,，然后再將多個(gè)組件裝配成總裝配件,。

根據(jù)裝配的模型和零件模型的引用關(guān)系，ug軟件有3種創(chuàng)建裝配體的方法,，即從頂向下裝配,、從底向上裝配和混合裝配,。

自頂向下裝配：如果裝配模型中的組件存在關(guān)聯(lián),，可以基于一個(gè)組件創(chuàng)建一個(gè)組件,，即首先完成裝配級(jí)的裝配模型,，然后再根據(jù)裝配級(jí)模型創(chuàng)建其子裝配件。也可以首先完成頂層裝配模型文件,，然后在裝配體中創(chuàng)建零部件模型,，再將其中的子裝配體另外存儲(chǔ),。

從底向上裝配：先創(chuàng)建零件模型,，再組合成子裝配模型，最后由子裝配模型生成總裝配件的裝配方法,。

4.2總裝配圖

4.2.1總裝配圖

根據(jù)配對(duì)與中心的方法裝配好端蓋如圖4.1 12

圖4.1

同樣方法裝好軸承如圖4.2

圖4.2

把軸裝好如圖4.3 13

圖4.3

裝好齒輪如圖4.4

圖4.4

蓋好蓋并裝好其余零件如圖4.5 14

圖4.5

心得體會(huì)

說(shuō)句實(shí)話,，在沒(méi)搞ug課程設(shè)計(jì)之前，我對(duì)ug這個(gè)制圖軟件還很不熟練很所東西都不會(huì),，cad還馬馬虎虎,，但是在這一個(gè)星期的ug課程稱設(shè)計(jì)中，我學(xué)到了很多,，從基本不會(huì)到慢慢熟悉,，這種過(guò)程真的很美妙，這一個(gè)星期我感覺(jué)真的很充實(shí),，不過(guò)期間我也搞得很煩燥,，有的時(shí)候也想干脆不搞算了,，但是做事情沒(méi)有一帆風(fēng)順的，一個(gè)人要想成為一個(gè)能在社會(huì)上立足的人的話,，就一定要在失敗,，困難中學(xué)到知識(shí)，所以我還是在老師和同學(xué)的幫助下完成了本次設(shè)計(jì)任務(wù),，課程設(shè)計(jì)其實(shí)很長(zhǎng)知識(shí),，很有意義。

這次ug課程設(shè)計(jì)加深了我對(duì)這款軟件的認(rèn)識(shí),，通過(guò)這次課程設(shè)計(jì),，使我熟悉了很多以前不懂得不熟悉的操作及其功能，通過(guò)查閱書籍或上網(wǎng)查閱資料并詢問(wèn)同學(xué),，使自己對(duì)這款軟件印象更深刻了,，既鞏固了以前所學(xué)的知識(shí)也學(xué)到了很多書本上沒(méi)有學(xué)到過(guò)的知識(shí)。使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的,，只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，只有所學(xué)的理論與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，從理論中得出結(jié)論才能真正為啥社會(huì)服務(wù),，從而提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力,。

這次課程設(shè)計(jì)跟我們以后的工作性質(zhì)很相似，很多機(jī)設(shè)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)工作后去從事技術(shù)研發(fā),，這就要求自己有一定的專業(yè)素養(yǎng),，并且有獨(dú)立的思考能力，會(huì)熟練的利用一門或幾門制圖軟件,，這次整個(gè)三維設(shè)計(jì)均是利用ug軟件制圖,，它運(yùn)用方便，易修改,，速度快,，且易學(xué)好懂，不過(guò)還有很多不是太熟練的地方,，這就要求我以后多加練習(xí),，更加熟練的運(yùn)用此款軟件，為以后找工作加些堅(jiān)實(shí)的籌碼,。

本次的課程設(shè)計(jì),，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及其他課程的理論知識(shí)和理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際題目的能力,；在設(shè)計(jì)的過(guò)程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神,，同學(xué)們共同協(xié)作，解決了很多個(gè)人無(wú)法解決的題目,；在今后的學(xué)習(xí)過(guò)程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié),。

這次課程設(shè)計(jì)使我收獲頗大,，真切感受到ug的強(qiáng)大功能，作為一名機(jī)械專業(yè)的學(xué)生,，我們應(yīng)該熟練掌握ug的各項(xiàng)功能,，快速制作出三維實(shí)物，還使我學(xué)到了很多的專業(yè)知識(shí),，也經(jīng)歷了不少艱辛,，培養(yǎng)了我獨(dú)立思考的能力，也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量,，與同學(xué)們一起解決難題,，也鍛煉了我的毅力，不怕困難不怕失敗,，擁有恒心去解決任何的困難,，這正是以后我們工作中所需要的，對(duì)以后的學(xué)習(xí)和生活有著重要的影響,。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)我也找到了自己在很多方面的額不足,，以后認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)技能，充實(shí)自己,，在實(shí)踐中學(xué)習(xí),，為以后走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

參考文獻(xiàn)

課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書篇五

ug加工課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書

學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè) 材料成型及控制工程 班級(jí) 一 姓名 王星福 周武斌 學(xué)號(hào) 20090310040128（29）

題目 肥皂盒下殼

指導(dǎo)老師 周慧蘭__ 實(shí)訓(xùn)時(shí)間 第17周

2.通過(guò)拉伸,、、旋轉(zhuǎn),、剪切以及倒圓角的各種工具獲得三維造型,。

三維造型俯視圖

三維造型地面外觀

4.通過(guò)復(fù)制，分型面拉伸,，并且進(jìn)行合并處理獲得分型面,。

下圖所示：

文件，通過(guò)保存副本的方式將型腔零件轉(zhuǎn)換成“**.stp”格式,。文件,。

五． 型腔零件的ug數(shù)控加工設(shè)計(jì)

1.建模模式下，利用長(zhǎng)方體工具繪制毛坯,，毛坯比型腔的四周及上面高出2mm,，留予加工表面。2.開始---加工,，開始設(shè)計(jì)加工工序,，“指定部件”選擇調(diào)入的型腔零件，“指定毛坯”選擇剛繪制的毛坯,。

4.模型樹中,，復(fù)制第一道工序,，并進(jìn)行粘貼，右鍵編輯粘貼得到的工序,。每刀深度改為1mm.每齒進(jìn)給量0.1nn/z,切削速度m/min,加工余量0.2mm,刀具改為（參數(shù)由金屬切削手冊(cè)查得）：

該工序加工的效果

5.第三道工序----腔體內(nèi)精銑

該工序的加工余量為0,，刀具為立銑刀，每刀深度改為0.2mm.每齒進(jìn)給量0.1nn/z,切削速度m/min,加工余量0.2mm,刀具改為：

7.利用平面銑加工澆口澆道,，具體方法為,，先在建模模式下繪制直線。

以此作為參照選為“部件邊界”,，“指定底面”則通過(guò)平面的偏距獲得澆口,、澆道的底部平面。這里的加工為選用與要加工槽大小相同刀具一次成型,。

三把刀的刀具參數(shù)如下：

澆口,，澆道的加工效果：

固定孔的加工效果

9.到此肥皂盒型腔零件的cam設(shè)計(jì)完成。最終加工效果圖如下

課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書篇六

一,、設(shè)置與使用方法

1,、回答時(shí)間設(shè)置：（假設(shè)回答問(wèn)題的時(shí)間為15秒）

按一下“回答時(shí)間設(shè)置”按鍵，進(jìn)入回答時(shí)間設(shè)置界面,。此時(shí)的在時(shí)間界面上,，顯 示時(shí)間（好像）是23:59，長(zhǎng)按回答時(shí)間設(shè)置按鍵,，時(shí)間會(huì)快速調(diào)整（按一次本按鍵 時(shí)間調(diào)整一秒）,。兩者結(jié)合起來(lái)調(diào)整時(shí)間，直到界面顯示變成00:15為止,，便完成了 回答時(shí)間的設(shè)置,。

2、搶答時(shí)間設(shè)置：（假設(shè)回答問(wèn)題的時(shí)間為10秒）

其實(shí)這個(gè)設(shè)置的方法也是跟上面那個(gè)設(shè)置的方法是一樣的,，只要安裝上面的方法做

一次就可以了,。

3、當(dāng)回答時(shí)間和搶答時(shí)間設(shè)置完成后,，按復(fù)位鍵回到準(zhǔn)備界面,。這個(gè)時(shí)候可以檢查一 下你的設(shè)置是否已完成。方法如下：按復(fù)位鍵回到準(zhǔn)備狀態(tài),，按開始鍵（此時(shí)界面上顯示10的搶答時(shí)間在倒數(shù)）,，然后隨便按一個(gè)號(hào)碼（如5），界面正常顯示應(yīng)該為（組別顯示5,，時(shí)間顯示在倒數(shù)15秒）,。

4、當(dāng)檢查完這些設(shè)置后,，便可開始搶答環(huán)節(jié),。每個(gè)問(wèn)題結(jié)束后,，按復(fù)位鍵。主持人在下一個(gè)問(wèn)題讀完后,，主持人說(shuō)請(qǐng)搶答（開始按鍵必須在主持人說(shuō)請(qǐng)搶答的答字前按下）后,，選手們才能搶答。在這里強(qiáng)調(diào)一個(gè)問(wèn)題,，如果主持人在沒(méi)有說(shuō)完請(qǐng)搶答和按下開始按鍵的時(shí)候,，有個(gè)別組（如5）超前搶答的，界面顯示的是（組別顯示5,，時(shí)間顯示空白）,，這樣就代表組5違反規(guī)定。

二,、需要注意問(wèn)題

1,、當(dāng)回答時(shí)間與搶答時(shí)間設(shè)置好后，主持人要做的是負(fù)責(zé)復(fù)位鍵（一個(gè)問(wèn)題結(jié)束）和開始鍵（下一個(gè)問(wèn)題開始）,。

2,、本機(jī)器最好是由主持人自己控制，主要難度是主持人在說(shuō)請(qǐng)搶答與什么時(shí)候按下開始按鍵的時(shí)間配合,，做到公平,、公正。

課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書篇七

ug

設(shè)計(jì)題目: 減速器箱體

姓 名 梁晟豪

學(xué) 號(hào) 108102315

院（系）航空工程系

專 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制作及其自動(dòng)化自動(dòng)化

指導(dǎo)教師 于斐

2012年 11月 28日

1,、打開ug6.0軟件,，新建文件夾；再在模型選項(xiàng)卡的模板類型為模型,，進(jìn)入新的環(huán)境,。

2,、進(jìn)入繪制草圖環(huán)境,，繪制如下草圖：

3、完成草圖后,，進(jìn)行拉伸命令,，確定拉伸開始值和終點(diǎn)值，在限制區(qū)域的開始下拉列表框中選擇對(duì)稱值選項(xiàng),，并在其下的距離文本框中輸入值160,；其他采用系統(tǒng)默認(rèn)設(shè)置；如下圖：

4,、進(jìn)入繪制草圖平面,，選著yc-zc平面繪制如下草圖：

5、完成草圖后,，進(jìn)行拉伸命令,，在限制區(qū)域的開始下拉列表框中選擇對(duì)稱值選項(xiàng),，并在其下的距離文本框中輸入值60，在布爾區(qū)域中選擇求和選項(xiàng),，其他的采用系統(tǒng)默認(rèn)對(duì)象,，如下圖：

6、進(jìn)入繪制草圖平面,，繪制如下草圖：

7,、完成草圖后，進(jìn)行拉伸命令,，如下圖：

8,、進(jìn)入繪制草圖平面，繪制如下草圖：

9,、完成草圖后,，進(jìn)行回轉(zhuǎn)命令，確定回轉(zhuǎn)起始值和結(jié)束值,，在限制區(qū)域的開始下拉列表框中選擇值選項(xiàng),，并在其下的角度文本中輸入值0，在終點(diǎn)下拉列表框中選擇值選項(xiàng),，并在其下的角度文本框中輸入值360,，在布爾區(qū)域中選擇求和選項(xiàng)，其他采用默認(rèn)對(duì)象,，如下圖：

10,、進(jìn)入繪制草圖平面，繪制如下草圖：

11,、完成草圖后,，進(jìn)行拉伸命令，在限制區(qū)域的開始下拉列表框中選擇對(duì)稱值選項(xiàng),，并在其下的距離文本框中輸入值50,；在布爾區(qū)域中的下拉列表框中選擇求差選項(xiàng)，其他采用默認(rèn)對(duì)象,，如下圖：

12,、進(jìn)入繪制草圖平面，繪制如下草圖：

13,、完成草圖后,，進(jìn)行拉伸命令，在限制區(qū)域的開始下拉列表框中選擇貫通選項(xiàng),，在終點(diǎn)的下拉列表框中選擇貫通選項(xiàng),，布爾區(qū)域中的下拉列表框中選擇求差選項(xiàng)，其他采用默認(rèn)對(duì)象，如下圖：

14,、進(jìn)入繪制草圖平面,，繪制如下草圖：

15、完成草圖后,，進(jìn)行拉伸命令,，如下圖：

16、進(jìn)行鏡像命令,，如下圖：

17,、進(jìn)入繪制草圖平面，繪制如下草圖：

18,、完成草圖后,，進(jìn)行拉伸命令，在限制區(qū)域的開始下拉列表框中選擇對(duì)稱值選項(xiàng),，并在其下的距離文本框中輸入值5,，在布爾區(qū)域中選擇求和選項(xiàng)，其他采用默認(rèn)對(duì)象,，如下圖：

19,、進(jìn)入繪制草圖平面，繪制如下草圖：

20,、完成草圖后,，進(jìn)行拉伸命令，在限制區(qū)域的開始下拉列表框中選擇值選項(xiàng),，并在其下的距離文本框中輸入值0,，在終點(diǎn)的下拉列表框中選擇值選項(xiàng)，并在其下的距離文本框中輸入值5,，在布爾區(qū)域選擇求和選項(xiàng),，其他采用默認(rèn)對(duì)象，如下圖：

21,、進(jìn)行孔命令,，孔的類型選取簡(jiǎn)單孔，孔的直徑為14.5,，深度為38,，頂錐角為118，然后孔的安放的位子如圖所示：

22,、進(jìn)行孔命令，孔的類型選取簡(jiǎn)單孔,，孔的直徑為13.5,，深度為22，頂錐角為118,，然后空的安放的位子如圖所示：

23,、進(jìn)入繪制草圖平面,，繪制如下草圖：

24、完成草圖后,，進(jìn)行拉伸命令,，如下圖所示：

25、進(jìn)行鏡像命令,，如下圖所示：

26,、進(jìn)行倒圓角命令，位子如圖所示

27,、進(jìn)行孔命令,，孔的類型選取沉頭孔，沉頭孔直徑為30,，沉頭孔深度為3,，孔徑為15.5，孔深度為20,，頂錐角為118,，空的安放位子如下圖所示：

28、進(jìn)行鏡像命令,，如下圖所示：

29,、進(jìn)行孔命令，孔的類型選取螺紋孔,，孔的直徑為7,，深度為20，在螺紋中大徑為8,，長(zhǎng)度為20,，螺距為1.5，角度為60,，位子如下圖所示：

30,、進(jìn)行鏡像命令，如下圖所示：

31,、進(jìn)行孔命令,，如下圖所示：

32、進(jìn)行鏡像命令,，如圖所示：

33,、進(jìn)行倒圓角命令，半徑為1,，如下圖所示：

設(shè)計(jì)完畢,。。。

課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書篇八

一,、傳動(dòng)方案的分析和擬定

機(jī)器通常是由原動(dòng)機(jī),、傳動(dòng)系統(tǒng)和工作機(jī)三個(gè)部分所組成的。

傳動(dòng)系統(tǒng)是將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給工作機(jī)的中間裝置,。它常具有減速（或增減）,、變更運(yùn)動(dòng)形式或運(yùn)動(dòng)方向，以及將運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力進(jìn)行傳遞與分配的作用,?？梢?jiàn)，傳動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)器的重要組成部分,。傳動(dòng)系統(tǒng)的質(zhì)量和成本在整臺(tái)機(jī)器中占有很大的比重,。因此，在機(jī)器中傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的好壞,，對(duì)整部機(jī)器的性能,、成本以及整體尺寸的影響都是很大的。所以合理的設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)計(jì)工作的一個(gè)重要組成部分,。

傳動(dòng)方案通?？梢杂脵C(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖來(lái)表示，它反映運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞路線與各部件的組成和聯(lián)接關(guān)系,。

合理的傳動(dòng)方案首先應(yīng)滿足工作機(jī)的性能要求,，其次要滿足工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、尺寸緊湊,、傳動(dòng)效率高、使用維護(hù)方便,、工藝性和經(jīng)濟(jì)性好等要求,。

由題意，選擇二級(jí)圓柱齒輪減速器,，這種方案結(jié)構(gòu)尺寸小,，傳動(dòng)效率高，適用于較差環(huán)境下長(zhǎng)期工作,。

二,、電動(dòng)機(jī)的選擇

選擇電動(dòng)機(jī)包括選擇電動(dòng)機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)形式,、功率,、轉(zhuǎn)速和型號(hào)。

1.選擇電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式

電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)電源種類（電流或交流）,、工作條件（環(huán)境,、溫度等）,。工作時(shí)間的長(zhǎng)短（連續(xù)或間歇）及載荷的性質(zhì),、大小,、起動(dòng)性能和過(guò)載情況等條件來(lái)選擇。工業(yè)上一般采用三相交流電動(dòng)機(jī),。y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、價(jià)格低廉、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),，故其應(yīng)用最廣,。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和啟動(dòng)力矩較小時(shí)，可選用y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī),。在經(jīng)常啟動(dòng),、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)、間歇或短時(shí)工作的場(chǎng)合（如起重機(jī)械和冶金設(shè)備等）,，要求電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小和過(guò)載能力大,，因此，應(yīng)選用起重及冶金用的yz和yzr系列三相異步電動(dòng)機(jī),。

2,、確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速

同一功率的異步電動(dòng)機(jī)有同步轉(zhuǎn)速3000r/min、1500r/min,、1000r/min,、750r/min等幾種。一般來(lái)說(shuō),，電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速愈高,，磁極對(duì)數(shù)愈小，外廓尺寸愈小,，價(jià)格愈低,；反之轉(zhuǎn)速愈低，外廓尺寸愈大,，價(jià)格愈貴,。