總結是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路，少犯錯誤,，提高工作效益,，因此，讓我們寫一份總結吧,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的總結嗎,？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

車間技術員年終工作總結個人篇一

不知不覺中，見證著公司飛越發(fā)展的20xx年已經(jīng)過去,，充滿希望的20xx年終于來臨,。回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅,，有與同事協(xié)同攻關,、通宵備戰(zhàn)的`艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵?，F(xiàn)將一年的主要工作總結如下：

1,、生產(chǎn)線的員工對產(chǎn)品質量意識不強。

2,、生產(chǎn)線的員工對裝配技能不達標導致生產(chǎn)效率低,。

3、我們的產(chǎn)品生產(chǎn)及裝配工藝需加強優(yōu)化,。

4,、生產(chǎn)線的物料供應不及時不準確，出現(xiàn)欠料,，發(fā)錯料等現(xiàn)像,。

5、各部門對生產(chǎn)線的生產(chǎn)異常處理不夠及時,。

1,、對生產(chǎn)線的員工實行產(chǎn)品質量意識培訓考核。并加強品質檢驗的要求,。

2,、對生產(chǎn)線的員工實行定人定崗，定時培訓考核,。針對客戶投訴我們的產(chǎn)品的問題及影響裝配效率的工藝重新進行優(yōu)化,。

3、建議我們的倉庫跟根汽車結構及系統(tǒng)性的進行重新劃分倉位,，例如：電子器倉,，前橋倉，轉向倉,，制動倉,，等等，這樣有利于計劃員及倉管員的結構認識方便備料,。

完成對自動化生產(chǎn)線的裝配工藝及流程,。對產(chǎn)品的進行合理性優(yōu)化,，降低生產(chǎn)成本,。及時處理生產(chǎn)線的異常，為生產(chǎn)保駕護航,。重新制作優(yōu)化作業(yè)主指導書,，對生產(chǎn)線員工進行培訓。

車間技術員年終工作總結個人篇二

不知不覺中，見證著公司飛越發(fā)展的20xx年已經(jīng)過去,，充滿希望的20xx年終于來臨,。回首20xx年的工作,，有碩果累累的喜悅,，有與同事協(xié)同攻關、通宵備戰(zhàn)的艱辛,，也有遇到困難和挫折時惆悵?，F(xiàn)將一年的主要工作總結如下：

20xx年6月25日，對于我可以說是一個銘記的日子,，就在這一天,，我很榮幸成為馬西爾的一員，是公司上下同仁對我的錯愛,，也是公司對我肯定,。想到這里，受寵若驚的同時,，更是感慨萬千,、如履薄冰。短短7個月里,，我從普通崗位迅速成長為工程技術員,，這就導致了我理論知識缺乏，實踐經(jīng)驗不足的種種難題,。如何快速提高自己的管理知識,、更新自己的知識結構，并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要,。在初任公司生產(chǎn)線技術員這段時間,，我通過虛心向公司領導及同仁學習，取長補短,，不斷提高自身自身素質修養(yǎng)及專業(yè)技能,。在公司領導和同仁的關懷與支持下，明確了自己的管理職能,，迅速提高了自己的管理才能,，也鉆研了一套屬于自己的管理方法。并以雷厲風行,、以身作則的管理作風得到了公司領導和同事的一致認同,。看到公司良好的發(fā)展勢頭,，我深深地感到驕傲和自豪,，因此我更加迫切的實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長,。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!

1. 生產(chǎn)線的員工對產(chǎn)品質量意識不強,。

2. 生產(chǎn)線的員工對裝配技能不達標導致生產(chǎn)效率低,。

3. 我們的產(chǎn)品生產(chǎn)及裝配工藝需加強優(yōu)化。

4. 生產(chǎn)線的物料供應不及時不準確,，出現(xiàn)欠料,，發(fā)錯料等現(xiàn)像。

5. 各部門對生產(chǎn)線的生產(chǎn)異常處理不夠及時,。

1. 對生產(chǎn)線的員工實行產(chǎn)品質量意識培訓考核,。并加強品質檢驗的要求。

2. 對生產(chǎn)線的員工實行定人定崗,，定時培訓考核,。 針對客戶投訴我們的產(chǎn)品的問題及影響裝配效率的工藝重新進行優(yōu)化。

3. 建議我們的倉庫跟根汽車結構及系統(tǒng)性的進行重新劃分倉位,，例如：電子器倉,，前橋倉，轉向倉,，制動倉,，等等，這樣有利于計劃員及倉管員的結構認識方便備料,。

完成對自動化生產(chǎn)線的裝配工藝及流程,。 對產(chǎn)品的進行合理性優(yōu)化，降低生產(chǎn)成本,。 及時處理生產(chǎn)線的異常為生產(chǎn)保駕護航,。 重新制作優(yōu)化作業(yè)主指導書，對生產(chǎn)線員工進行培訓,。

車間技術員年終工作總結個人篇三

轉眼間20zz年的工作已經(jīng)結束,，作為一名技術人員，我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,，理論聯(lián)系實際,，在實踐中驗證理論，用理論指導生產(chǎn),、服務生產(chǎn),。在實踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學習充實。現(xiàn)將這一年里我的工作內(nèi)容進行以下總結：

一,、在生產(chǎn)過程中堅持理論聯(lián)系實際

對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓,，用理論武裝生產(chǎn)，培訓內(nèi)容涵蓋工藝知識,、操作規(guī)程,、崗位安全制度等。利用班前,、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓若干,，現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎知識，能夠熟練的針對膜層顏色,、性能,、換靶周期等作以調整。在生產(chǎn)的同時,，我還不間斷的積累實驗數(shù)據(jù),，協(xié)助技術實驗室zz抽檢、送檢真空管,，根據(jù)實驗數(shù)據(jù),，調整膜層工藝，使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高,。

二,、編制工序控制膜層顏色

針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,，出爐不達標的限時調整,，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法，一年來成績顯著,，側面了解市場反應良好,。根據(jù)市場需要，一年來,，多次開發(fā)研究了具有zz特色的真空管,，如zz紫墨金真空管、黑膜真空管,、偏心真空管外鍍膜技術,，有效的拓寬了市場。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)多次研究,，開發(fā)了zz金三角真空管,，有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響，產(chǎn)品將拓寬并服務于zz的市場,。

三,、對于車間設備進行小改小革

許多先進、自動化程度較高的設備不斷落戶真空管車間,，作為車間工藝主管的我,，只有不斷向人學習,，了解先進技術，才能勝任此職務,。一年來我不斷學習,，并修改、制定了車間操作工藝,，崗位安全操作規(guī)程等,。

四、工作存在不足

思想解放的不夠,，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些,，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活,。對待問題的探索和實踐步子還不夠大,。在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn),，自己所了解的才是一知半解,，今后應加強理論方面的學習，做到不恥下問,。

我將一如既往地發(fā)揚不怕困難,、艱苦奮斗、樂于奉獻,、勇于創(chuàng)新”的精神,，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員,，與之掌握并學習領先的工藝知識,，用精益求精的工作態(tài)度，嚴謹細致的工作方法,，科學求實的工作作風,，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質,，高標準的產(chǎn)品,，回報公司!在zz的大舞臺上實現(xiàn)自己的'人生價值!

車間技術員年終工作總結個人篇四

在北廠區(qū)x月中旬到x月中旬，xx發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃,。經(jīng)車間審核后,，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點,、工作目標,、檢修時間,、檢修負責人、安全注意事項,、檢修質量標準及具體檢修人員,。明確了車間技術員提供技術支持和現(xiàn)場質量抽查的職責，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定,。

在進行期間，我嚴格履行工作職責,，每天都深入檢修現(xiàn)場,，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關,，確保檢修工作達到質量標準,。

在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總,，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累,。

車間技術員年終工作總結個人篇五

（1）克拉維酸口服無菌車間離心機,，在料滿的情況下，無法啟動,。我去檢查后,，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩,，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用,。

（2）鍋爐車間1引風機變頻器在正常停車時,，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析,，發(fā)現(xiàn)停車時,，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下,，就迅速停車,。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器,，并設置直流電抗器的投用參數(shù),，從技術層面解決了此問題,。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項,。

（3）克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,，在使用過程中，壓力一直處于高位,，無法保證生產(chǎn)的正常運行,，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設備的壓力,，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求,。

（4）克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時,，變頻器無法正常工作,，我檢查后,，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題,，我重新設定參數(shù)，確保了該設備的正式使用,。

（5）污水站脫水機房離心機,，在運行中，報過電流故障,，我在現(xiàn)場檢查后,，確認該變頻器所帶電機有問題,。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路,。對電機維修后,，設備恢復正常。

（6）鍋爐車間主熱水電磁閥,，電路板經(jīng)常被擊穿,，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加,，形成高電壓,，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨為儀表類設備供電,，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復設備的正常運行,。

（二）技術改造

（1）七月對克拉維酸發(fā)酵304大罐變頻控制柜主回路進行技術改造,，由4變壓器負載回路變更為1變壓器負載回路,。減少4變壓器所帶負荷。4變壓器在未進行改造前,，負荷最高時可到達4000a以上,，高出變壓器額定電流的15%以上,，嚴重威脅4變壓器的安全運行,，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,，我們在車間的統(tǒng)一領導下,，提出方案,，并進行可行性論證后,，進行了上述改造。通過改造,，使4變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,，確保了設備的安全，達到改造的預期效果,。

（2）八月份對鍋爐車間1-4爐的鼓,、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4爐為大藥拆過來的舊設備,。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,，在生產(chǎn)中，引風機因突發(fā)事故停車,，鼓風機在繼續(xù)運行,，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,，從而可能導致設備和人員的傷害,。對此，在沒有圖紙的情況下,，我對鍋爐車間的鼓,、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式,，在電氣維修一組的配合下,，完成了此項改造，達到改造目的,。

（3）10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造,。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀,，但我在回復低壓保護的過程中,，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設計存在缺陷,，我在對圖紙進行改變后，按新方式,，接連鎖線后,，設備恢復正常。

（4）在工程施工過程中,，因為設計和新舊設備銜接等方面原因,，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下,，為這部分回路安裝了電度表,。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路,；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等,。

（三）員工培訓工作

對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術的高低關系著車間維護設備的效率,。對此我也做了大量的工作,。

首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》,、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案,。

其次我在六、八,、九,、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓,。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識,、變頻器的參數(shù)設定、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等,。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,，考核合格率達97%以上,，達到培訓的預期目標。

（四）北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,，制定可行的電氣檢修計劃，并提出更換的備品備件申請計劃,。經(jīng)車間審核后,，進一步完善檢修計劃，確定每一項檢修工作的任務點,、工作目標,、檢修時間、檢修負責人,、安全注意事項,、檢修質量標準及具體檢修人員。明確了車間技術員提供技術支持和現(xiàn)場質量抽查的職責,，車間助理負責二次抽檢和檢修質量的審定,。

在進行期間，我嚴格履行工作職責,，每天都深入檢修現(xiàn)場,，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術支持的前提下，切實把好檢修質量關,，確保檢修工作達到質量標準,。

在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總,，總結出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累,。

（五）設備資料的收集和整理

我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作,。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因,，對竣工資料的制作和完善上,，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方,。對此,，我與施工方進行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,，克拉維酸提煉一車間,，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善；110kv變電站資料已完善,；污水站的竣工資料正在完善中；7-aca發(fā)酵,、提煉,；動力車間及制水站,；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中,。

（六）各種文檔的編制

本年度共編制及修訂以下文檔

1,、電儀車間日常巡視文檔

2、smp文檔

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

3,、sop文檔

《電氣維修安全操作程序》《電氣運行安全操作程序》

車間技術員年終工作總結個人篇六

從2019年開年以來,，個人加強了自我學習的力度，不斷提升自我的綜合素養(yǎng),；一是積極參加公司組織的各項思想政治學習活動,，在學習的過程中，注重做好筆記,，認真消化學習內(nèi)容,，通過學習切實提高了自我的思想素質、政治修養(yǎng)和大局意識,；二是加強自我的業(yè)務理論學習,，作為一名技術人員，我深知自身的業(yè)務知識與專業(yè)能力不僅關系到高鐵剎車片的質量,，同時還關系到公司的發(fā)展,，為此我能夠主動積極的加強自我的學習力度，利用各種業(yè)余時間學習高鐵剎車片發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,，了解公司生產(chǎn)的各種剎車片具體型號,，詳細學習具體工藝要求，系統(tǒng)掌握本職工作所涉及的各項材料與技藝,，全面提升自己的工作能力與專業(yè)素養(yǎng),。

作為一名技術人員，行動能力是很重要的,，能利落的把事辦完是一切的前提,，首先做到不讓領導擔心，在做到讓領導放心,。而要想做到讓領導放心,，就必須要立足本職崗位，落實工作職責,。我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論,，用理論指導生產(chǎn),、服務生產(chǎn)，不斷提高自身素質,，扎實勤奮工作,，努力做好各項本職工作,。

在平時的工作中，首先做好日常工作,，我與車間其他技術員既有分工又有合作,，堅持經(jīng)常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主,，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務,。

在生產(chǎn)過程中,，我始終對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感，對產(chǎn)品的質量有高度的認識,。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質量關，主動配合檢驗員層層把關,，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

在日常工作和生活中，我能夠嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,，不遲道,，不早退，尊敬領導,，團結同事,，友善待人，當同事遇到各種困難和問題時,，能夠積極主動的去幫助,，與同事們友善和諧，具有較好的團隊合作意識和能力,。

成績屬于昨天,，未來任重道遠。在已經(jīng)到來的xx年,，面對百舸爭流,、千帆競渡的公司發(fā)展形勢，我還需要繼續(xù)努力,，把握機遇,，迎接挑戰(zhàn)，勇于創(chuàng)新、奮力拼搏,，促進公司健康,、有序的發(fā)展,。

車間技術員年終工作總結個人篇七

我也很清楚自我還存在很多的不足與缺點,，自我的總結和領導同事們的批評和指導，對我今后的提高是十分必要的,，我的缺點與不足自我總結可有以下幾點：

1,、在工作過程中，細節(jié)上方處理的不夠好,，不會造成影響損失,，細節(jié)處理不好就是隱患，還需繼續(xù)努力,。

2,、與同事交流少，這直接影響大家經(jīng)驗交流和學習,。

回顧這一段時光的工作,，我在自我的崗位上能完成各項任務，這與領導的支持和師傅,、同事們的幫忙是分不開的,，在此表示誠摯的謝意。

我的工作存在不足,，我會努力改正,，不斷完善自我，堅持不懈地努力工作,，爭取為公司發(fā)展做出自我最大的貢獻,。

車間技術員年終工作總結20××【三】

我作為機電科供電車間的技術員，立足于本職崗位,，在做好全礦上下供電技術任務的同時,，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務的掌握和技術水平的提高，積極參加各種培訓,，不斷拓展自己的知識面,，利用先進的技術，結合自己的專業(yè)知識,，將供電技術應用于煤礦安全生產(chǎn)中,。

車間技術員年終工作總結個人篇八

轉眼間xx年的工作已經(jīng)結束，作為一名技術人員,，我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,，理論聯(lián)系實際，在實踐中驗證理論,，用理論指導生產(chǎn),、服務生產(chǎn),，在實踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學習充實。現(xiàn)將這一年里,，我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要總結,。

對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓，用理論武裝生產(chǎn),，培訓內(nèi)容涵蓋工藝知識,、操作規(guī)程、崗位安全制度等,。其中大規(guī)模的培訓四次,，利用班前、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓若干,，現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎知識,，能夠熟練的針對膜層顏色、性能,、換靶周期等作以調整,。

在生產(chǎn)的同時，我還不間斷的積累實驗數(shù)據(jù),，協(xié)助技術實驗室抽檢,、送檢真空管，根據(jù)實驗數(shù)據(jù),，調整膜層工藝,，使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高。

針對年初市場反應的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象,，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,，出爐不達標的限時調整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,，半年來成績顯著,，側面了解市場反應良好。

根據(jù)市場需要,，一年來,，多次開發(fā)研究了具有xx特色的真空管，如xx紫墨金真空管,、黑膜真空管,、偏心真空管外鍍膜技術，有效的拓寬了市場,，其中紫墨金真空管年銷售量累計達x萬支,，黑膜真空管僅一次性供貨就達x萬支。

根據(jù)實驗數(shù)據(jù)多次研究，開發(fā)了xx金三角真空管,，有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響,，產(chǎn)品將拓寬并服務于xx的市場，現(xiàn)此產(chǎn)品已經(jīng)定型為xx市場產(chǎn)品,。

自今年以來,，許多先進、自動化程度較高的設備不斷落戶真空管車間,，作為車間工藝主管的我,，只有不斷向人學習,，了解先進技術,，才能勝任此職務。一年來我不斷學習,，并修改,、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等,。

工作成績的取得離不開領導的關心與幫助，成績斐然，總結過去的工作,，自己覺著有許多方面還存在不足,，通過自己的反思和查找，我認為主要由于思想解放的不夠,，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些,，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活,。對待問題的探索和實踐步子還不夠大,。在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn),，自己所了解的才是一知半解,，今后應加強理論方面的學習，做到不恥下問,。

明年,，面對我的將是更嚴峻的挑戰(zhàn)！我將一如既往地發(fā)揚不怕困難,、艱苦奮斗,、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神,，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝,，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員，與之掌握并學習領先的工藝知識，用精益求精的工作態(tài)度,，嚴謹細致的工作方法,，科學求實的工作作風，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,，制造出高品質,，高標準的產(chǎn)品，回報公司,！在xx的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值,！