總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的,、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

車間技術(shù)員年終總結(jié)匯報(bào) 車間技術(shù)員工作總結(jié)篇一

20xx年6月25日，對于我可以說是一個銘記的日子,，就在這一天,，我很榮幸成為馬西爾的一員，是公司上下同仁對我的錯愛,，也是公司對我肯定,。想到這里，受寵若驚的同時,，更是感慨萬千,、如履薄冰。短短7個月里,，我從普通崗位迅速成長為工程技術(shù)員,，這就導(dǎo)致了我理論知識缺乏，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足的種種難題,。如何快速提高自己的管理知識,、更新自己的知識結(jié)構(gòu)，并深入到實(shí)際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要,。在初任公司生產(chǎn)線技術(shù)員這段時間,，我通過虛心向公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短,，不斷提高自身自身素質(zhì)修養(yǎng)及專業(yè)技能,。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的關(guān)懷與支持下，明確了自己的管理職能,，迅速提高了自己的管理才能,，也鉆研了一套屬于自己的管理方法,。并以雷厲風(fēng)行、以身作則的管理作風(fēng)得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致認(rèn)同,?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪,，因此我更加迫切的實(shí)現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo),，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長,。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作,，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!

存在的問題：

1. 生產(chǎn)線的員工對產(chǎn)品質(zhì)量意識不強(qiáng),。

2. 生產(chǎn)線的員工對裝配技能不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致生產(chǎn)效率低,。

3. 我們的產(chǎn)品生產(chǎn)及裝配工藝需加強(qiáng)優(yōu)化。

4. 生產(chǎn)線的物料供應(yīng)不及時不準(zhǔn)確,，出現(xiàn)欠料,，發(fā)錯料等現(xiàn)像。

5. 各部門對生產(chǎn)線的生產(chǎn)異常處理不夠及時,。

好的建軍議：

1. 對生產(chǎn)線的員工實(shí)行產(chǎn)品質(zhì)量意識培訓(xùn)考核,。并加強(qiáng)品質(zhì)檢驗(yàn)的要求。

2.

3. 對生產(chǎn)線的員工實(shí)行定人定崗,，定時培訓(xùn)考核,。 針對客戶投訴我們的產(chǎn)品的問題及影響裝配效率的工藝重新進(jìn)行優(yōu)化。

4. 建議我們的倉庫跟根汽車結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)性的進(jìn)行重新劃分倉位,，例如：電子器倉,，前橋倉,，轉(zhuǎn)向倉,，制動倉,，等等,，這樣有利于計(jì)劃員及倉管員的結(jié)構(gòu)認(rèn)識方便備料,。

工作思路：

1.

2.

3.

完成對自動化生產(chǎn)線的裝配工藝及流程,。 對產(chǎn)品的進(jìn)行合理性優(yōu)化,，降低生產(chǎn)成本,。 及時處理生產(chǎn)線的異常為生產(chǎn)保駕護(hù)航,。 重新制作優(yōu)化作業(yè)主指導(dǎo)書,，對生產(chǎn)線員工進(jìn)行培訓(xùn)。

車間技術(shù)員年終總結(jié)匯報(bào) 車間技術(shù)員工作總結(jié)篇二

自xx年7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今,，已有一年多的時間了,。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作,，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職,。在這期間,，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé),。雖然工作量比以前要繁重的多,，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機(jī)會，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨(dú)立分析和處理問題的能力,，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。

下面我對xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié),。

1,、我對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色,。雖然以前我在制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電,、配電,、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三,、四年沒有從事儀表工作了,，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。

面對這種壓力,，我感到自己責(zé)任的重大,。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持,，處理突發(fā)故障,，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好,，壓力越大動力就越大,。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間,、7-aca提煉車間,、動力車間和制水站,、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定,、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討,，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性,。

另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通,，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決,。

2、本年度工作內(nèi)容

一,、日常工作內(nèi)容

(1),、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下,，無法啟動,。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前,，負(fù)載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動,。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間,，保證了該離心機(jī)的正常使用,。

(2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時,，總報(bào)“停車時過電

流”,，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時,，操作人員停車太快,，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車,。為徹底解決本問題,，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),，從技術(shù)層面解決了此問題,。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項(xiàng),。

(3),、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,，在使用過程中，壓力一直處于高位,，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設(shè)備的壓力,，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過一個時期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求,。

(4),、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時,，變頻器無法正常工作,，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突,。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù),，確保了該設(shè)備的正式使用,。

(5)、污水站脫水機(jī)房離心機(jī),，在運(yùn)行中,，報(bào)過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后,，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī),，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路,。對電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常,。

(6),、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿,，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓,，造成工作電路板擊穿,。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定,。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

二,、技術(shù)改造

(1),、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路,。減少4#變壓器所帶負(fù)荷,。4#變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時可到達(dá)4000a以上,，高出變壓器額定電流的15%以上,，嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患,。對此,，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案,，并進(jìn)行可行性論證后,，進(jìn)行了上述改造。通過改造,，使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果,。

(2),、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造,。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備,。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中,，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車,，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害,。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓,、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測,，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下,，完成了此項(xiàng)改造,，達(dá)到改造目的。

(3),、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造,。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù),，這就容易造成高壓泵的燒毀,，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障,。經(jīng)過與車間的溝通,，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對圖紙進(jìn)行改變后,，按新方式,，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常,。

(4),、在工程施工過程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因,，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表,，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表,。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等,。

三、員工培訓(xùn)工作

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一,。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率,。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》,、《變頻器常見故障及排除方法》,、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六,、八、九,、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識,、變頻器的參數(shù)設(shè)定,、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核,，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo),。

四,、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題,，制定可行的電氣檢修計(jì)劃，并提出更換的備品備件申請計(jì)劃,。經(jīng)車間審核后,，進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃，確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn),、工作目標(biāo),、檢修時間、檢修負(fù)責(zé)人,、安全注意事項(xiàng),、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),，車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定,。

在進(jìn)行期間，我嚴(yán)格履行工作職責(zé),，每天都深入檢修現(xiàn)場,，在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下，切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān),，確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。

在檢修后，我們對本次檢修工作進(jìn)行匯總,，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,，并向全車間進(jìn)行推廣，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累,。

五,、設(shè)備資料的收集和整理

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,，但施工方因人員少的原因,，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方,。對此,，我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,，克拉維酸提煉一車間,，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中,。

六,、各種文檔的編制

本年度共編制及修訂以下文檔

1、電儀車間日常巡視文檔

《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡視工作規(guī)范》

2,、smp文檔

《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》

3,、sop文檔

《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》

七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

在今年的工作中,，我經(jīng)過自己的努力,，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距,。這主要表現(xiàn)在,，①在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,，還需查找資料,，影響了設(shè)備故障排除的及時性;②設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善,，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,，在這項(xiàng)工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺;③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低;④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升,。

針對這些不足，我計(jì)劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度,，盡快將新設(shè)備吃通吃透,，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率,。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作,，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設(shè)備的管理水平,。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,，力爭把車間營造成“幫、學(xué),、比,、趕、超”這樣一個具有活力的集體,。另為,，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項(xiàng)工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本,，使每項(xiàng)工作有據(jù)可依,，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

車間技術(shù)員年終總結(jié)匯報(bào) 車間技術(shù)員工作總結(jié)篇三

轉(zhuǎn)眼間20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束,，作為一名技術(shù)人員,，我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作，理論聯(lián)系實(shí)際,，在實(shí)踐中驗(yàn)證理論,，用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn),，在實(shí)踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí)?，F(xiàn)將這一年里，我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要總結(jié),。

對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進(jìn)行培訓(xùn),，用理論武裝生產(chǎn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識,、操作規(guī)程,、崗位安全制度等。其中大規(guī)模的培訓(xùn)四次,，利用班前,、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓(xùn)若干，現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識,，能夠熟練的針對膜層顏色,、性能、換靶周期等作以調(diào)整,。

在生產(chǎn)的同時,，我還不間斷的積累實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，協(xié)助技術(shù)實(shí)驗(yàn)室抽檢,、送檢真空管,，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),，調(diào)整膜層工藝，使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高,。

針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象,，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機(jī)做樣管對比，出爐不達(dá)標(biāo)的限時調(diào)整,，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,，半年來成績顯著，側(cè)面了解市場反應(yīng)良好,。

根據(jù)市場需要,，一年來，多次開發(fā)研究了具有特色的真空管,，如紫墨金真空管,、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術(shù),，有效的拓寬了市場,，其中紫墨金真空管年銷售量累計(jì)達(dá)x萬支，黑膜真空管僅一次性供貨就達(dá)x萬支,。

根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)多次研究,，開發(fā)了金三角真空管，有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響,，產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于市場,，現(xiàn)此產(chǎn)品已經(jīng)定型為xx市場產(chǎn)品。

自今年以來,，許多先進(jìn),、自動化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間，作為車間工藝主管的我,，只有不斷向人學(xué)習(xí),，了解先進(jìn)技術(shù)，才能勝任此職務(wù),。一年來我不斷學(xué)習(xí),，并修改、制定了車間操作工藝,，崗位安全操作規(guī)程等,。

工作成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助，成績斐然,，總結(jié)過去的工作,，自己覺著有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找,，我認(rèn)為主要由于思想解放的不夠,，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些,，還有些放不開，對待工作還是不那么靈活,。對待問題的探索和實(shí)踐步子還不夠大,。在加強(qiáng)學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距，特別是工作實(shí)踐中才發(fā)現(xiàn),，自己所了解的才是一知半解,，今后應(yīng)加強(qiáng)理論方面的學(xué)習(xí)，做到不恥下問,。

明年，面對我的將是更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),！我將一如既往地發(fā)揚(yáng)不怕困難,、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn),、勇于創(chuàng)新”的精神,，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員,，與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識,，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法,，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng),，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì),，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,，回報(bào)公司！在大舞臺上實(shí)現(xiàn)自己的人生價值,！

車間技術(shù)員年終總結(jié)匯報(bào) 車間技術(shù)員工作總結(jié)篇四

20xx年即將過去,，新的一年即將開始，在這辭舊迎新之際,，回顧一年來的工作歷程,，總結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短,，更好的做好技術(shù)工作，下面分幾個方面對一年來的工作進(jìn)行一下總結(jié)：

一,、今年的主要工作：

作為安裝處的技術(shù)員,、預(yù)算員，我按照公司及安裝處的各項(xiàng)規(guī)章制度,，按時按質(zhì)地完成施工處的各項(xiàng)經(jīng)營管理工作,。

1,、技術(shù)管理：

在過去的一年中，共參加6幢新建工程的圖紙會審工作,，并及時將會審內(nèi)容通知施工人員,。圖紙會審后及時編制施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)交底，并下發(fā)至施工人員手中,。在施工過程中,，多幢新建工程及在建工程又多次按甲方要求對水電暖工程進(jìn)行了協(xié)商變更，由于設(shè)計(jì)圖紙對于滿足使用功能上的欠缺,，在施工過程中經(jīng)常發(fā)生甲方臨時的變更,，對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準(zhǔn)確,，而部分不能在施工前簽證的,，在施工完成后，立即進(jìn)行了簽證,。

2,、資料管理：

對于在建、新建工程均按照工程的形象進(jìn)度,，及時,、準(zhǔn)確的收集材料合格證、進(jìn)行材料試驗(yàn),、隱蔽工程驗(yàn)收,、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收,，并且及時找甲方駐土地工程師,、監(jiān)理工程師簽字蓋章，從而做到了施工資料各檢驗(yàn)批,、分項(xiàng)分部,、隱蔽驗(yàn)收、材料試驗(yàn)的日期能夠

與實(shí)際施工日期相吻合,，滿足資料編制的要求,。

3、預(yù)決算編制：

今年共編制預(yù)決算份,，預(yù)算造價x元,，共審定工程幢，決算造價x元,，累計(jì)審掉x元,。

二、具體的工作情況：

今年的技術(shù)管理,、資料編制,、預(yù)決算工作主要有以下特點(diǎn)：

1,、工作量大：承擔(dān)了17幢工程的技術(shù)管理及資料編制工作，并及時提供各工程的材料供應(yīng)計(jì)劃,。

2,、工地位置分散，面廣干線長：今年石島共有2幢住宅樓,，崖頭西到鋼簾線,，東至技校，北到橡膠廠,，各工地之間相距較遠(yuǎn),。

3、工程涉及建設(shè)單位,、監(jiān)理單位較多,，各工程變更多、監(jiān)理例會頻繁,。

4、與多家建筑公司施工同一小區(qū)：在技校學(xué)生公寓,、鹽業(yè)住宅樓c#,、d#、鋼簾線車間,，均與多家建筑公司相鄰施工,，工作的好壞，不只是個人問題,，直接影響到公司的聲譽(yù),。

在這種情況下，如何做好技術(shù)管理及資料編制工作,，保證工程施工質(zhì)量,，既讓甲方、監(jiān)理方滿意,，為公司贏得榮譽(yù),，同時又能保證預(yù)決算的編審、材料數(shù)量的提供,，這個問題就擺在了我的面前,。

針對這種情況，合理安排好自己的工作,，分清主次,、抓住重點(diǎn)、兼顧其他,。

首先,，以橡膠高層,、泰祥高層為工作重點(diǎn)把大量時間安排在兩幢高層住宅工地，并利用兩幢高層住宅施工至標(biāo)準(zhǔn)層之際,，編審其他工程的預(yù)決算及資料編制工作,，同時大量翻閱規(guī)范、工藝規(guī)程,，根據(jù)自己掌握的水電暖施工的質(zhì)量通病情況,，每個工序施工前在技術(shù)交底中將具體的施工要求、注意事項(xiàng),、規(guī)范要求進(jìn)行詳細(xì)的編制發(fā)給現(xiàn)場施工人員,，做好質(zhì)量預(yù)控工作，最大限度的避免出現(xiàn)質(zhì)量問題;在具體施工過程中,，經(jīng)常進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時通過施工隊(duì)長責(zé)令施工人員進(jìn)行整改。在管理,、指導(dǎo)好兩幢高層住宅樓施工的同時,，安排好其它工地的資料編制工作，對催要資料的工程,，經(jīng)常加班,、加點(diǎn)的進(jìn)行編制，從而保證能夠按期上交資料,。

對于工程變更,，現(xiàn)場施工人員比較熟悉情況，在施工人員未撤離工地時及時整理,，對甲方要求需繪制平面圖,、系統(tǒng)圖的工程，多次利用晚上電腦閑置時進(jìn)行電腦繪圖,，以便于更改;金百合浴洗中心給排水工程變更較大,，需要繪制施工圖，在工人馬上要撤離的情況下,，與小魏連續(xù)加班多個晚上進(jìn)行繪制,，最后一晚，甚至加班至天亮,，方在工人撤離當(dāng)天,，完成變更平面圖、系統(tǒng)圖,，與施工人員,、甲方共同進(jìn)行現(xiàn)場簽證。

車間技術(shù)員年終總結(jié)匯報(bào) 車間技術(shù)員工作總結(jié)篇五

自20xx年我來到園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了,。這期間,，我除負(fù)責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé),。加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ),。下面我對20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員作以下總結(jié),。

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色,。雖然以前我在公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了以后,，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大,；電氣設(shè)備種類繁多,，涉及高低壓輸電、配電,、送電和電氣維修等方方面面,；新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；新上了變電站,，這是以前我未曾接觸的新生事物；我有多年沒有從事儀表工作了,，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次,。

1、xx車間離心機(jī),，在料滿的情況下,，無法啟動。我去檢查后,，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前,，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,，造成離心機(jī)無法啟動,。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間,，保證了該離心機(jī)的正常使用。

2、鍋爐車間引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時,，總報(bào)“停車時過電流”,，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時,，操作人員停車太快,，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車,。為徹底解決本問題,，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),，從技術(shù)層面解決了此問題,。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項(xiàng),。

3,、xx車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中,，壓力一直處于高位,，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與楊波協(xié)商后,，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性,。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運(yùn)行,，確定效果達(dá)到預(yù)期要求,。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行,。

1,、對xx大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由變壓器負(fù)載回路變更為變壓器負(fù)載回路,。減少變壓器所帶負(fù)荷,。變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時可到達(dá)10%以上,，高出變壓器額定電流的15%以上,，嚴(yán)重威脅變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此,，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后,，進(jìn)行了上述改造,。通過改造，使變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在5%以下,，確保了設(shè)備的安全,，達(dá)到改造的預(yù)期效果。

2,、對鍋爐車間1進(jìn)行連鎖改造,。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中,，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車,，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害,。對此，在沒有圖紙的情況下,，我對鍋爐車間的鼓,、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖控制的方式,，在電氣維修一組的配合下,，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的,。

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一,。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作,。

我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn),。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識,、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等,。

車間技術(shù)員年終總結(jié)匯報(bào) 車間技術(shù)員工作總結(jié)篇六

時光飛逝，20xx年即將過去,，又將迎來嶄新的一年,。回顧這一年的工作歷程，我擔(dān)任xx車間四班班長時對工作盡心盡職,，按時保質(zhì),、保量完成車間交代的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對班組嚴(yán)格管理,，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽,，與其它班組關(guān)系也較和諧,。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位，3月16壓縮機(jī)跳停事故,，100#600#緊急停車處理,，處理中盡努力，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失,，杜絕環(huán)保事故發(fā)生,。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象，4月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓a釜分布器四通管線內(nèi)襯漏,，泄漏較嚴(yán)重,，第一時間t0611ab降量，a釜緊急停車,。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理,，將造成設(shè)備嚴(yán)重腐蝕，并造成停車影響整體生產(chǎn),。

本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢,，積極組織好班前班后會，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況,。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項(xiàng)工作,，主動為上級分憂，督促組員遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，自己起帶頭表率作用,，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù),。督促組員每日做好工作筆記,，嚴(yán)格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn),，各項(xiàng)分析控制指標(biāo)正常,，當(dāng)發(fā)生異常情況及時處理。現(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查,，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報(bào),。分配好班組工作,，全力調(diào)動組員工作積極性，加深組員之間的互信,，搞好班組團(tuán)結(jié),。

今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為重點(diǎn),，協(xié)助調(diào)度開展日常工作,。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置的學(xué)習(xí),，對全廠工藝有了一定的了解,，通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向,、特性,。對全公司水、電,、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認(rèn)識,。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán)，關(guān)注循環(huán)水ph值變化,。對全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí),。學(xué)會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作,。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí),、不斷的進(jìn)步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能,。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西,，收獲感觸很多。

時光飛逝,，20xx年即將過去,，又將迎來嶄新的一年?；仡欉@一年的工作歷程,，我擔(dān)任xx車間四班班長時對工作盡心盡職，按時保質(zhì),、保量完成車間交代的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對班組嚴(yán)格管理,，班組建設(shè)表現(xiàn)較好,，班組氛圍融洽,，與其它班組關(guān)系也較和諧,。工作中異常突發(fā)事件處理及時到位,，3月16壓縮機(jī)跳停事故，100#600#緊急停車處理,，處理中盡努力,，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生,。工作中及時發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象,，4月18日本班發(fā)現(xiàn)一樓a釜分布器四通管線內(nèi)襯漏，泄漏較嚴(yán)重,，第一時間t0611ab降量,，a釜緊急停車。此事故若不能及時發(fā)現(xiàn)正確處理,，將造成設(shè)備嚴(yán)重腐蝕,，并造成停車影響整體生產(chǎn)。

本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢,，積極組織好班前班后會,，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項(xiàng)工作,，主動為上級分憂,，督促組員遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用,，并與組員一起搞好生產(chǎn),，從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記,，嚴(yán)格按操作法操作,，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項(xiàng)分析控制指標(biāo)正常,，當(dāng)發(fā)生異常情況及時處理?，F(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時處理匯報(bào),。分配好班組工作,，全力調(diào)動組員工作積極性，加深組員之間的互信,，搞好班組團(tuán)結(jié),。

今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為重點(diǎn),，協(xié)助調(diào)度開展日常工作,。在調(diào)度室期間，通過對各車間裝置的學(xué)習(xí),，對全廠工藝有了一定的了解,，通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合,，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號和物料管線走向、特性,。對全公司水,、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認(rèn)識,。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán),，關(guān)注循環(huán)水ph值變化。對全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí),。學(xué)會了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息,，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí),、不斷的進(jìn)步,，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西,，收獲感觸很多,。

車間技術(shù)員年終總結(jié)匯報(bào) 車間技術(shù)員工作總結(jié)篇七

轉(zhuǎn)眼間20__年的工作已經(jīng)結(jié)束，作為一名技術(shù)人員,，我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,，理論聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)踐中驗(yàn)證理論,，用理論指導(dǎo)生產(chǎn),、服務(wù)生產(chǎn)。在實(shí)踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學(xué)習(xí)充實(shí)?，F(xiàn)將這一年里我的工作內(nèi)容進(jìn)行以下總結(jié)：

一,、在生產(chǎn)過程中堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際

對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進(jìn)行培訓(xùn)，用理論武裝生產(chǎn),，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識,、操作規(guī)程、崗位安全制度等,。利用班前,、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓(xùn)若干，現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識,，能夠熟練的針對膜層顏色,、性能、換靶周期等作以調(diào)整,。在生產(chǎn)的同時,，我還不間斷的積累實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，協(xié)助技術(shù)實(shí)驗(yàn)室x抽檢,、送檢真空管,，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),，調(diào)整膜層工藝，使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高,。

二、編制工序控制膜層顏色

針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象,，每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機(jī)做樣管對比,，出爐不達(dá)標(biāo)的限時調(diào)整，并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,，一年來成績顯著,，側(cè)面了解市場反應(yīng)良好。根據(jù)市場需要,，一年來,，多次開發(fā)研究了具有x特色的真空管，如x紫墨金真空管,、黑膜真空管,、偏心真空管外鍍膜技術(shù)，有效的拓寬了市場,。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)多次研究,，開發(fā)了x金三角真空管，有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響,，產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于x的市場,。

三、對于車間設(shè)備進(jìn)行小改小革

許多先進(jìn),、自動化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間,，作為車間工藝主管的我，只有不斷向人學(xué)習(xí),，了解先進(jìn)技術(shù),，才能勝任此職務(wù)。一年來我不斷學(xué)習(xí),，并修改,、制定了車間操作工藝，崗位安全操作規(guī)程等,。

四,、工作存在不足

思想解放的不夠，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些,，還有些放不開,，對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實(shí)踐步子還不夠大,。在加強(qiáng)學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距,，特別是工作實(shí)踐中才發(fā)現(xiàn),，自己所了解的才是一知半解，今后應(yīng)加強(qiáng)理論方面的學(xué)習(xí),，做到不恥下問,。

我將一如既往地發(fā)揚(yáng)不怕困難、艱苦奮斗,、樂于奉獻(xiàn),、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員,，與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識，用精益求精的工作態(tài)度,，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法,，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,，制造出高品質(zhì),，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報(bào)公司!在x的大舞臺上實(shí)現(xiàn)自己的人生價值!

車間技術(shù)員年終總結(jié)匯報(bào) 車間技術(shù)員工作總結(jié)篇八

緊張的20xx年過去了,，過去的一年可以說是不平凡的一年,，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,，通過努力工作,，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下,。

在20xx年車間工作中,，我緊跟時代的步伐，加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí),，努力做到認(rèn)識上有新提高,、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐,、促進(jìn)工作,、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝,，不斷的充實(shí)自己,，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。

1,、在平時的工作中,，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行,，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機(jī)臺和換噴頭機(jī)臺,，累計(jì)改紡臺，十幾個品種,。

2,、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，20xx年公司要求長絲車間北區(qū)停車,，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排相關(guān)人員解決,。北區(qū)開車,，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理,，提前將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位,，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量,。

3,、由于長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多,，可紡性差,，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況,，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,，大大提高了可紡性,。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

4,、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié),，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交計(jì)劃處,。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作,，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施,，寫出糾正措施報(bào)告,。

20xx年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,，更適用于實(shí)際操作,。將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,。

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作,，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),，開展形式多樣的職工培訓(xùn),，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗,。今年組織職工做三合一體系知識答卷,，加強(qiáng)了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,，提高職工實(shí)際操作技能,。

加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試,。提高了職工理論知識,。x班職工堅(jiān)持第二個早班學(xué)習(xí)，由于x班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位,。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講,，尤其是總經(jīng)理走訪客戶后,，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,，始終給職工敲響警鐘,，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。

在過去的一年中積極推進(jìn)三個體系在本部門的有效運(yùn)行,，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識,，編制本部門的年度審核計(jì)劃，并按照計(jì)劃組織部門的內(nèi)審工作,，組織車間有關(guān)人員對車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善,，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新，規(guī)范各種報(bào)表記錄,。

邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核,，對審核中別人提出的問題，提出改進(jìn)的議建和建議,，推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn),，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系,、多溝通,、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員,。并對公司的目標(biāo),、指標(biāo)進(jìn)行分解,，制定本部門的目標(biāo),、指標(biāo)和管理方案，并及時向職工傳達(dá),。

新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,，我會更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,。