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最新車間技術(shù)員個人年終工作總結(jié) 車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)(匯總3篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-04 15:17:23
最新車間技術(shù)員個人年終工作總結(jié) 車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)(匯總3篇)
時間:2023-04-04 15:17:23     小編:zdfb

總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,更重要的是為了研究經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,也可以找出工作失誤的教訓(xùn),。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的,,對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,,在今后工作中可以改進提高,,趨利避害,,避免失誤,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,?而個人總結(jié)又該怎么寫呢,?這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,方便大家學(xué)習(xí),。

車間技術(shù)員個人年終工作總結(jié) 車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)篇一

對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓(xùn),,用理論武裝生產(chǎn),培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋工藝知識,、操作規(guī)程,、崗位安全制度等。利用班前,、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓(xùn)若干,,現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識,能夠熟練的針對膜層顏色,、性能,、換靶周期等作以調(diào)整。在生產(chǎn)的同時,,我還不間斷的積累實驗數(shù)據(jù),,協(xié)助技術(shù)實驗室xx抽檢、送檢真空管,,根據(jù)實驗數(shù)據(jù),,調(diào)整膜層工藝,使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高,。

針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象,,每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,出爐不達(dá)標(biāo)的限時調(diào)整,,并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,一年來成績顯著,,側(cè)面了解市場反應(yīng)良好,。根據(jù)市場需要,一年來,,多次開發(fā)研究了具有zz特色的真空管,,如zz紫墨金真空管、黑膜真空管,、偏心真空管外鍍膜技術(shù),,有效的拓寬了市場。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)多次研究,,開發(fā)了zz金三角真空管,,有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響,產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于xx的市場,。

許多先進,、自動化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間,,作為車間工藝主管的我,只有不斷向人學(xué)習(xí),,了解先進技術(shù),,才能勝任此職務(wù)。一年來我不斷學(xué)習(xí),,并修改,、制定了車間操作工藝,崗位安全操作規(guī)程等,。

思想解放的不夠,,日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些,還有些放不開,,對待工作還是不那么靈活,。對待問題的探索和實踐步子還不夠大。在加強學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距,,特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn),,自己所了解的才是一知半解,今后應(yīng)加強理論方面的學(xué)習(xí),,做到不恥下問,。

我將一如既往地發(fā)揚不怕困難、艱苦奮斗,、樂于奉獻,、勇于創(chuàng)新”的精神,熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝,,培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員,,與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識,用精益求精的工作態(tài)度,,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法,,科學(xué)求實的工作作風(fēng),規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,,制造出高品質(zhì),,高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,回報公司!在zz的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!

車間技術(shù)員個人年終工作總結(jié) 車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)篇二

在過去的一年中,,我一直在項目部工作,,負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,,從一名普通的電氣監(jiān)理,,進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統(tǒng)的機會,,加強了我對工廠電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ),。下面我對今年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進行總結(jié),。

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進入這一角色,。雖然以前我在zz有限工廠承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,,在從事電氣監(jiān)理工作的'過程中,,感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。

一廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;電氣設(shè)備種類繁多,,涉及高低壓輸電,、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度,。面對這種壓力,,我感到自己責(zé)任的重大。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行,,提供技術(shù)支持,,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點,。我相信我有能力把這項工作做好,,壓力越大動力就越大。另為我與車間的維修組,、運行組及儀表組進行溝通,,了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

xx車間離心機,,在料滿的情況下,,無法啟動。我去檢查后,,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,負(fù)載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩,,造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,,延長了啟動時間,保證了該離心機的正常使用。zz車間主熱水電磁閥,,電路板經(jīng)常被擊穿,,我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導(dǎo)致電壓疊加,,形成高電壓,,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,,單獨為儀表類設(shè)備供電,,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。這些只是我日常工作的很小一部分,,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,,當(dāng)需要我去處理時,我總會第一個來到現(xiàn)場,,盡自己所能盡快為車間排除故障,,恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

在今年的工作中,,我經(jīng)過自己的努力,,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距,。這主要表現(xiàn)在:在突發(fā)事故中,,有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,,影響了設(shè)備故障排除的及時性;設(shè)備檔案的建立還未開展,,主要是竣工資料未完善,負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,,在這項工作中,,有點力不從心的感覺;培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,,但因缺乏協(xié)調(diào)性,,容易正常培訓(xùn)的效果降低;沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升,。

針對這些不足,,我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度,盡快將新設(shè)備吃通吃透,,并將這些新知識盡快傳授給員工,,提高工廠整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。

車間技術(shù)員個人年終工作總結(jié) 車間技術(shù)員上半年工作總結(jié)篇三

一年的車間技術(shù)員工作,,加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下:

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一,。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率,。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn),。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定,、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。

我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題,,制定可行的電氣檢修計劃,,并提出更換的備品備件申請計劃。經(jīng)車間審核后,,進一步完善檢修計劃,,確定每一項檢修工作的任務(wù)點、工作目標(biāo),、檢修時間,、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項,、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員,。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定,。在進行期間,,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,,在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下,,切實把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。在檢修后,,我們對本次檢修工作進行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處,,并向全車間進行推廣,,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累。

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作,。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,但施工方因人員少的原因,對竣工資料的制作和完善上,,存在著許多問題,,造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,,我與施工方進行協(xié)商,。

今后我會協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),,將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,,建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,對每項工作制定一個標(biāo)準(zhǔn)范本,,使每項工作有據(jù)可依,,在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

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