每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章,。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段。相信許多人會(huì)覺(jué)得范文很難寫(xiě)？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧。

汽車應(yīng)急預(yù)案篇一

在學(xué)習(xí),、工作乃至生活中,，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件,，為了控制事故的發(fā)展，總不可避免地需要事先編制應(yīng)急預(yù)案,。我們應(yīng)該怎么編制應(yīng)急預(yù)案呢,？以下是小編收集整理的出租汽車春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的,、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客,、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲,，以最快的速度,，盡最大的'努力,，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了,，走得好,，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通,。

為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件,，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長(zhǎng)任組長(zhǎng),，俞之偉副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng),，局辦公室、工程科,、行業(yè)科,市運(yùn)管所、公路段、港航處,，市交通投資公司,、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員,。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任,，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào),、處置等工作。

春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案,，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施組織指揮,、協(xié)調(diào)處置,。

我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn),，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：

一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難,，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象,。二是出現(xiàn)大霧、雨雪,、冰凍等惡劣天氣,，造成道路無(wú)法通車或公路受阻情況,。三是個(gè)別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送,。四是個(gè)別線路或出租車因各種原因,，出現(xiàn)、停運(yùn)現(xiàn)象,。五是春節(jié)前后，正值各級(jí)“兩會(huì)”召開(kāi)之際,，客運(yùn)場(chǎng)站,、公交車輛是襲擊的目標(biāo),，有可能發(fā)生恐怖暴力事件,。六是出現(xiàn)燃料短缺,，影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行,。七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰,，可能發(fā)生疾病傳染等情況。

公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）,；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決,，其中，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）,。

1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè),，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛,，疏運(yùn)滯留旅客,。滯留旅客數(shù)量較多時(shí)，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力,，確保旅客運(yùn)輸零滯留,。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用,，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作,。

責(zé)任單位：

市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

2.出現(xiàn)大霧,、雨雪,、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行。如出現(xiàn)雨雪,、冰凍,、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行,。山區(qū)道路確實(shí)無(wú)法通車,，為確保安全，應(yīng)及時(shí)封道,，停開(kāi)客運(yùn)車輛,。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪，疏通道路,；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開(kāi)班車,，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許,，要立即恢復(fù)通車,，力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路,、橋梁,、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況,，由市公路段,、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通,。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響,，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門(mén)疏通道路,，確保道路安全暢通,；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門(mén)疏通道路,，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客,。

責(zé)任單位：

市運(yùn)管所、市公路段,、市隧道管理中心,、各客運(yùn)企業(yè)

3.車輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留,。由市運(yùn)管所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力,，在短時(shí)間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn)、分流旅客,。一旦發(fā)生交通事故,，要立即上報(bào)事故情況，并協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)配合交警部門(mén)處理事故,。故障車或肇事車輛應(yīng)立即拖離至春運(yùn)應(yīng)急修理點(diǎn),，快速修復(fù)，盡快投入春運(yùn),。

責(zé)任單位：

市運(yùn)管所,、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

4.個(gè)別線路或出租車出現(xiàn)、停運(yùn)等現(xiàn)象,。由市運(yùn)管所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員,，及時(shí)了解情況，做好車主,、司乘人員思想工作,，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車,，必要時(shí)安排應(yīng)急客車,，應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客。各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的配合疏運(yùn)工作,。

責(zé)任單位：

市運(yùn)管所,、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

5.客運(yùn)場(chǎng)站、車輛發(fā)生恐怖暴力事件,。春運(yùn)期間,，一旦發(fā)生危害社會(huì)秩序及公眾生命財(cái)產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時(shí)，立即上報(bào)市反恐辦,，并啟動(dòng)《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應(yīng)急處置行動(dòng)，各部門(mén)及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合,，及時(shí)妥善地開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急處置工作,，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財(cái)產(chǎn)損失。

責(zé)任單位：

局辦公室 ,、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門(mén),、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

6.出現(xiàn)燃料短缺影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行,。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作,，保證春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)車輛的燃油供應(yīng),。

責(zé)任單位：

局行業(yè)科

7.春運(yùn)期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運(yùn)期間,，客運(yùn)場(chǎng)站作為人員集中地,，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增強(qiáng)疾病傳染防控意識(shí),。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情,，要以最快的速度向市疾控辦報(bào)告，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，進(jìn)入疫情全面防控,。

責(zé)任單位：

局辦公室、局行業(yè)科,、市運(yùn)管所,、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)

春運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班巡查,，一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事,，要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢(shì)，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通,，真正做到反應(yīng)靈敏,、反饋及時(shí)、措施得當(dāng),、處置有力,，盡快平息突發(fā)事件或車輛肇事，確保春運(yùn)工作安全有序暢通,。

汽車應(yīng)急預(yù)案篇二

為加強(qiáng)我市道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障能力和組織水平,，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、極端惡劣天氣,、旅客高峰疏運(yùn),、搶險(xiǎn)救災(zāi)、疾病防控等運(yùn)輸需求,，發(fā)揮運(yùn)管機(jī)構(gòu)“兜底保障”作用,，更好的為廣大人民群眾服務(wù)。現(xiàn)結(jié)合我市實(shí)際，制定本應(yīng)急預(yù)案,。

為加強(qiáng)對(duì)我市道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，特成立陽(yáng)泉市道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障工作領(lǐng)導(dǎo)組：

組長(zhǎng)：尚保銀

副組長(zhǎng)：吳鶊鳴

成員：潘曉波、蔡志剛,、王海亮,、湯少卿、張永紅

張學(xué)宏,、趙永忠,、吳會(huì)欣

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在運(yùn)管處客運(yùn)科,，具體承辦我市道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)輸組織與協(xié)調(diào),。

1、旅客高峰期運(yùn)力不足時(shí)的運(yùn)輸保障,；

2,、發(fā)生重特大交通事故、火災(zāi),、自然災(zāi)害等危情處置時(shí)的保障,；

3、政府指令性搶險(xiǎn)救災(zāi),、防控重點(diǎn)傳染病緊急運(yùn)輸保障,。

春運(yùn)期間出現(xiàn)以下情況之一時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：

1、汽車站嚴(yán)重滯留旅客,，學(xué)校放假,、民工返鄉(xiāng)等急需疏運(yùn)時(shí)；

2,、發(fā)生重特大交通事故,，火災(zāi)、自然災(zāi)害等危險(xiǎn)情況時(shí),；

3,、接到上級(jí)部門(mén)、當(dāng)?shù)卣畵岆U(xiǎn)救災(zāi),，防控重點(diǎn)傳染病等緊急指令時(shí),。

1、運(yùn)輸企業(yè)要搞好應(yīng)急車隊(duì)建設(shè),，做好運(yùn)輸儲(chǔ)備工作,，加強(qiáng)司乘人員沉著應(yīng)對(duì)重特大危情處置的日常教育工作。一旦出現(xiàn)旅客滯留,、重特大交通事故,、政府指令性緊急運(yùn)力任務(wù)等情況時(shí),，按規(guī)定程序啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織,、調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛和人員,，執(zhí)行各種應(yīng)急保障任務(wù)。

2,、客運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)組要做好運(yùn)力儲(chǔ)備和旅客運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查預(yù)測(cè)工作,，了解和掌握旅客流量流向動(dòng)態(tài)，及時(shí)向上一級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)上報(bào)有關(guān)情況,，協(xié)調(diào)解決執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。

3,、客運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)我市道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作,，重點(diǎn)是長(zhǎng)途班線、農(nóng)村班車保障工作,，與當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)企業(yè),、汽車站簽訂道路運(yùn)輸保障工作責(zé)任書(shū)。

為保障春運(yùn)期間轄區(qū)內(nèi)旅客運(yùn)輸暢通無(wú)憂,，我處按照“分片包干,、專職專輸”原則，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的客運(yùn)企業(yè)工作職責(zé)進(jìn)行細(xì)化：

1,、針對(duì)目前郊區(qū)線路方向運(yùn)力不足情況,，重點(diǎn)由公交公司做好客流調(diào)查預(yù)測(cè)工作，掌握旅客流動(dòng)的時(shí)間和流向,，市處要協(xié)助郊區(qū)運(yùn)管所做好郊區(qū)方向客流集中疏運(yùn)工作,，把握可能出現(xiàn)旅客運(yùn)輸高峰時(shí)間和方向，做好緊急運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)準(zhǔn)備工作,。

2,、陽(yáng)泉集團(tuán)客運(yùn)有限公司和省運(yùn)陽(yáng)泉公司兩家公司要做好春運(yùn)及重大節(jié)假日期間長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸工作，科學(xué)制定運(yùn)輸組織方案,，準(zhǔn)備好充足的運(yùn)力,，合理安排發(fā)班，積極組織協(xié)調(diào),，全力避免發(fā)生旅客大規(guī)模滯留現(xiàn)象,。科學(xué)調(diào)整班次密度,，客流高峰期間要及時(shí)安排加班運(yùn)力,，保障農(nóng)民工、學(xué)生順利返程,。

3,、城市公交要做好對(duì)外交通方式的銜接,，重點(diǎn)保障客運(yùn)汽車站、鐵路客運(yùn)站等旅客集散地及旅游景區(qū),、大型活動(dòng)場(chǎng)所的公交組織調(diào)度,，要通過(guò)增加運(yùn)力、加密班次,、延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間等有效措施,，最大限度方便旅客中轉(zhuǎn)換乘，鄉(xiāng)村居民進(jìn)城購(gòu)物,。

1,、應(yīng)急運(yùn)輸車輛應(yīng)由運(yùn)輸企業(yè)、旅游企業(yè)車輛以及機(jī)關(guān),、學(xué)校,、企事業(yè)單位的自用車輛組成。

2,、道路運(yùn)輸應(yīng)急車輛必須配備車輛行駛證等相關(guān)證照并經(jīng)年度審驗(yàn),、檢驗(yàn)合格，車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到二級(jí)以上,，車輛使用年限不超過(guò)5年,。駕駛員有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲,，6年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄,。

3、道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)伍一般應(yīng)根據(jù)應(yīng)急任務(wù)由駕駛員,、乘務(wù)員以及帶隊(duì)人員組成,。道路運(yùn)輸應(yīng)急保障人員的基本條件是政治合格、身體健康,，技術(shù)過(guò)硬,、證件齊全，熟悉有關(guān)政策和相關(guān)業(yè)務(wù),。

啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后,，執(zhí)行道路運(yùn)輸保障應(yīng)急任務(wù)的單位，要對(duì)應(yīng)急車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查,，嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)行,，嚴(yán)禁超員超載，并按照規(guī)定配備相應(yīng)的證件和通訊工具,。同時(shí),，對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸人員要進(jìn)行安全囑咐，確保安全,。

運(yùn)輸企業(yè),、汽車站要建立和完善春運(yùn)期間道路運(yùn)輸工作報(bào)告制度,，明確責(zé)任，確定專人上報(bào),，確保信息暢通,；出現(xiàn)嚴(yán)重滯留旅客、突發(fā)事件等情況時(shí)要及時(shí)逐級(jí)上報(bào),。報(bào)告內(nèi)容如下：

2,、執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)時(shí)，需上級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)解決的事項(xiàng),；

3,、執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的完成情況（出動(dòng)車輛數(shù)、運(yùn)送旅客人數(shù)等）,。

1,、執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的措施

執(zhí)行道路運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的單位，同時(shí)派出2輛以上車輛執(zhí)行同一應(yīng)急任務(wù)的,，應(yīng)由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)；5輛以上車輛的,，由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),；10輛以上車輛的，由市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),；執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車隊(duì)?wèi)?yīng)配備通訊設(shè)備,，保證通訊暢通。途中發(fā)生問(wèn)題（如發(fā)生事故,、道路受阻以及不可抗力的自然災(zāi)害等）應(yīng)由負(fù)責(zé)人及時(shí)向車輛始發(fā)地運(yùn)管機(jī)構(gòu)報(bào)告,。

2、應(yīng)急處理程序

a,、出現(xiàn)滯留旅客等情況時(shí)

（1）要迅速按規(guī)定逐級(jí)上報(bào),，并做好記錄，同時(shí)汽車站要向旅客做好宣傳解釋工作,，利用一切可以候車的地方安排旅客候車,，各關(guān)鍵崗位如廣播、安檢,、調(diào)度,、保安、消防等人員必須到位,，做好盯崗工作,。

（2）接到報(bào)告的運(yùn)管機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)，立即趕赴汽車站進(jìn)行組織和調(diào)度,，啟用儲(chǔ)備動(dòng)力,，將任務(wù)下達(dá)給有關(guān)單位,，發(fā)放臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌，并在臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌“使用原因”欄內(nèi)注明“執(zhí)行道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)”字樣,，并加蓋具體發(fā)證運(yùn)管機(jī)構(gòu)印章,。

（3）執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的單位，迅速安排人員和車輛,，組織運(yùn)輸,。

（4）沿途運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)執(zhí)行道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急任務(wù)的車輛要提供方便，不得以無(wú)道路運(yùn)輸證為由進(jìn)行處罰,。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的單位完成任務(wù)后,，應(yīng)向運(yùn)管機(jī)構(gòu)匯報(bào)執(zhí)行情況。

b,、發(fā)生重特大交通事故,、火災(zāi),、自然災(zāi)害等危情時(shí)

（1）司乘人員,、車主,，要根據(jù)情況迅速撥打電話交警“122”,、公安“110”,、火警“119”、醫(yī)院“120”、運(yùn)管“12328”進(jìn)行求救，同時(shí)要積極展開(kāi)自救,，并迅速報(bào)告所屬公司及保險(xiǎn)公司。

（2）各運(yùn)輸企業(yè)獲悉本公司車輛發(fā)生危險(xiǎn)情況后,，了解出事車輛的地點(diǎn),、原因等基本情況,，迅速由公司主要負(fù)責(zé)人帶人帶隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組織指揮救援,，并安排專人及時(shí)收集情況報(bào)告所屬運(yùn)管機(jī)構(gòu),。

（3）運(yùn)管部門(mén)接到所屬公司的危情報(bào)告后，要迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；成立危險(xiǎn)情況處置臨時(shí)領(lǐng)導(dǎo)組,；派出由領(lǐng)導(dǎo)參加的人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),；協(xié)助公安等有關(guān)部門(mén)掌控好現(xiàn)場(chǎng),，搶救受傷人員及時(shí)與醫(yī)院和相關(guān)部門(mén)建立聯(lián)系，及時(shí)掌握事態(tài)的發(fā)展,，并將情況續(xù)報(bào)上級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu),。

c、政府指令性搶險(xiǎn)救災(zāi),、防控重點(diǎn)傳染病等緊急運(yùn)輸時(shí),；

（1）領(lǐng)導(dǎo)組辦公室接到指令和報(bào)告后，迅速向領(lǐng)導(dǎo)組報(bào)告,。

（2）領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)人在20分鐘內(nèi)指令領(lǐng)導(dǎo)組所屬成員到位,，送入緊急狀態(tài)。

（3）接到搶險(xiǎn)救災(zāi)令時(shí),，按照市委市政府,、市交通局的統(tǒng)一指揮和安排,，及時(shí)通知應(yīng)急車隊(duì)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù),，應(yīng)急車隊(duì)要在1小時(shí)內(nèi)將所屬車輛組織到位，開(kāi)赴搶險(xiǎn)救災(zāi)指定地點(diǎn),，執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù),。

春運(yùn)期間，各縣（區(qū)）交通運(yùn)輸局,、運(yùn)管所,、客運(yùn)企業(yè)和汽車站都要建立值班制度，構(gòu)建通訊網(wǎng)絡(luò)，并認(rèn)真組織落實(shí),。值班電話（包括手機(jī)）必須24小時(shí)開(kāi)通,，值班人員必須24小時(shí)在崗，不得擅離職守,。值班領(lǐng)導(dǎo)要保障電話暢通,。值班人員要明確職責(zé)，熟悉政策,，掌握本轄區(qū)和本單位的運(yùn)力儲(chǔ)備情況,，遇到緊急情況立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組辦公室值班電話：xxxxxxx,。

參加道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障工作,，是全市道路旅客運(yùn)輸管理部門(mén)及從業(yè)單位的義務(wù)，必須高度重視,，積極參與,，認(rèn)真完成。對(duì)沒(méi)有按時(shí)制定或沒(méi)有有效落實(shí)應(yīng)急預(yù)案的,，對(duì)有關(guān)單位要通報(bào)批評(píng),，情節(jié)嚴(yán)重的要追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。對(duì)拒不執(zhí)行命令,、玩忽職守,、推諉扯皮的單位和個(gè)人要嚴(yán)肅處理。對(duì)執(zhí)行上級(jí)命令不堅(jiān)決,，貽誤時(shí)機(jī)并造成惡劣影響的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要從重處罰,。

汽車應(yīng)急預(yù)案篇三

為了避免火災(zāi)事故發(fā)生造成現(xiàn)場(chǎng)混亂，貽誤救災(zāi)時(shí)機(jī),，造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,；明確各職能部門(mén)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)的職責(zé)和分工，結(jié)合本地實(shí)際情況特制定以下應(yīng)急預(yù)案：

一,、火災(zāi)應(yīng)急的組織架構(gòu)

1,、 為了統(tǒng)籌指揮，公司確定火災(zāi)總指揮,，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)全盤(pán)指揮工作,。總指揮在火災(zāi)發(fā)生時(shí)不在公司時(shí)由副總指揮負(fù)責(zé)全盤(pán)指揮工作,；節(jié)假日期間由公司安排的值班負(fù)責(zé)人指揮工作,。

2、 在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體的滅火搶救工作,；

3,、 總指揮、副指揮應(yīng)在接到火警后的第一時(shí)間內(nèi)趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

4,、 為配合火災(zāi)搶救工作,，公司特成立消防義務(wù)分組，由各部門(mén)骨干組成,，在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行搶救的具體工作或協(xié)助消-防-隊(duì)參與滅火搶救工作,。

5、 各部門(mén)或車間在火災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)隨時(shí)聽(tīng)任總指揮的調(diào)度,，參與滅火搶救工作,。

二、火災(zāi)發(fā)生初期的應(yīng)急響應(yīng)工作

1,、 在本部門(mén)（車間）發(fā)生火災(zāi)時(shí),，在崗員工應(yīng)立即對(duì)初起火災(zāi)進(jìn)行撲救，就近原則運(yùn)用滅火器材（如滅火器,、消防栓等）撲滅火源,；使用滅火器要注意以下要點(diǎn)；先拉開(kāi)保險(xiǎn)栓,，操作者站在上風(fēng)位置,，側(cè)身作業(yè)，手按壓柄,，距火點(diǎn)二米位置膠管對(duì)準(zhǔn)火源掃射,。

2、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)火情時(shí),，要立即通知安全負(fù)責(zé)人,。

3、 區(qū)域安全責(zé)任人接到火警后,，立即通知全廠警戒并通知總指揮迅速調(diào)集全體人員利用身邊的滅火器材趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)參加撲救,，并且做好火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員秩序維護(hù)和無(wú)關(guān)人員的疏散撤離工作。

4,、 當(dāng)火災(zāi)蔓延到非本廠力量所能控制的程度時(shí),，在崗員工應(yīng)立即安排報(bào)警------119，（報(bào)警人員應(yīng)向消防部門(mén)詳細(xì)報(bào)告火災(zāi)的現(xiàn)場(chǎng)情況,，包括火場(chǎng)的單位名稱和具體位置,、燃燒物質(zhì)、人員圍困情況,、聯(lián)系電話和姓名等信息）,。并安排人員到路口接消防車,，以使消-防-隊(duì)員把握火災(zāi)情況和盡快抵達(dá),，采取相應(yīng)的滅火措施，抓住救災(zāi)時(shí)機(jī)。

5,、 火災(zāi)應(yīng)急總指揮和現(xiàn)場(chǎng)指揮在接到火警后應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)指揮撲救工作,，切斷生產(chǎn)區(qū)的電源，同時(shí)保證消防設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

6,、 火災(zāi)警報(bào)拉響后各部門(mén)應(yīng)立即切斷電源，并組織本部門(mén)（或車間）人員撤離到安全區(qū)域待命,。

三,、火災(zāi)的.滅火撲救工作

1、 火災(zāi)應(yīng)急總指揮根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況對(duì)消防突擊隊(duì) 進(jìn)行初步分工,，分別成立滅火組,、搶險(xiǎn)組、疏散組,、搶救組,、搜索組等各個(gè)小組，做好消-防-隊(duì)到來(lái)之前的輔助性工作,；如火災(zāi)情況的調(diào)查,、人員受困情況的初步估計(jì)、各消防設(shè)備的準(zhǔn)備就緒,、救災(zāi)道路的暢通等,，并隨時(shí)與消-防-隊(duì)保持聯(lián)系以匯報(bào)情況。

2,、 消-防-隊(duì)趕到時(shí),，總指揮和付總指揮應(yīng)立即向消-防-隊(duì)詳細(xì)匯報(bào)災(zāi)情情況，協(xié)助消-防-隊(duì)制定滅火撲救方案,。

3,、 消防突擊隊(duì)?wèi)?yīng)以“救人重于救火”，“先控制后消滅”的原則果斷地協(xié)助消-防-隊(duì)員參與滅火任務(wù),。

4,、 各部門(mén)（或車間）的主管人員隨時(shí)為消-防-隊(duì)員和消防突擊隊(duì)提供火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，為滅火撲救工作提供有效的建議,，并隨時(shí)聽(tīng)從應(yīng)急總指揮的調(diào)度以參與滅火撲救工作中去,，并且積極配合醫(yī)療救護(hù)人員參與人員的急救護(hù)理工作，盡量減少人員傷亡,。

四,、火災(zāi)事故的處理工作

1、 火災(zāi)撲滅后,，各部門(mén)（車間）應(yīng)立即清點(diǎn)本部門(mén)（車間）的人員和受損物資,，盡快確定人員傷亡和物品損失情況并匯報(bào)上級(jí)做好記錄并存檔,。

2、 行政人事部應(yīng)盡快協(xié)調(diào)各部做好醫(yī)療救護(hù)工作,，包括醫(yī)療經(jīng)費(fèi)的提供,、受傷人員的住院安排與護(hù)理等工作。

3,、 設(shè)備維修組配合相關(guān)部門(mén)（車間）人員對(duì)受損設(shè)備盡快安排修復(fù)并投入生產(chǎn)產(chǎn)出使用,。

4、 以防火領(lǐng)導(dǎo)小組為主,，各消防組成員聯(lián)合成立事故調(diào)查小組,，調(diào)查火災(zāi)發(fā)生原因。

5,、 防火領(lǐng)導(dǎo)小組作出事故調(diào)查報(bào)告,，同時(shí)總結(jié)本次火災(zāi)事件的教訓(xùn)，在全體員工中實(shí)行安全事故的教育培訓(xùn),，杜絕類似事件的再次發(fā)生,。

五、疏散自救方法

1,、 熟悉環(huán)境,，臨危不亂；每個(gè)人應(yīng)對(duì)生活,、工作的居住建筑結(jié)構(gòu)及逃生出口熟悉,，平時(shí)應(yīng)做到了然于胸，而當(dāng)身處陌生環(huán)境也應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成留意通道及出口的方位等等習(xí)慣,，便于關(guān)鍵時(shí)刻逃離現(xiàn)場(chǎng),。

2、 保持鎮(zhèn)定,，明辨方向,；突遇火災(zāi)時(shí)應(yīng)保持鎮(zhèn)定，不要盲目地跟從人流和相互擁擠,，盡量往空曠或明亮的地方和樓層下方跑,。若通道被阻，則應(yīng)背向煙火方向,，通過(guò)陽(yáng)臺(tái),，氣窗等往室外逃生。

3,、 不入險(xiǎn)地,，不貪財(cái)物；不要因?yàn)楹π呋蝾櫦百F重物品,，浪費(fèi)寶貴時(shí)間,，緊記生命最重要,。

4、 簡(jiǎn)易防護(hù),，掩鼻匍匐撤離。

5,、火已近身,，切勿驚跑；如果身上著火切勿驚跑和用手拍打,，驚跑和拍打只會(huì)形成風(fēng)勢(shì),，加速氧氣補(bǔ)充，促使火勢(shì),。正確的做法是：立即脫掉衣服就地打滾,，壓住火苗，能及時(shí)跳入水中或讓人向身上澆水更有效,。

六,、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作,。

指揮部

七,、消防分組及任務(wù)分配

消防分組及任務(wù)分配

行政部

2015年6月10日

為了避免火災(zāi)事故發(fā)生造成現(xiàn)場(chǎng)混亂，貽誤救災(zāi)時(shí)機(jī),，造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,；明確各職能部門(mén)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)的職責(zé)和分工，結(jié)合本地實(shí)際情況特制定以下應(yīng)急預(yù)案：

一,、火災(zāi)應(yīng)急的組織架構(gòu)

1,、 為了統(tǒng)籌指揮，公司成立消防安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,，組長(zhǎng)為總指揮,，副組長(zhǎng)為副總指揮，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)全盤(pán)指揮工作,?？傊笓]在火災(zāi)發(fā)生時(shí)不在公司時(shí)由副總指揮負(fù)責(zé)全盤(pán)指揮工作；節(jié)假日期間由公司安排的值班負(fù)責(zé)人指揮工作,。

2,、 在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體的滅火搶救工作；

3,、 總指揮,、副指揮應(yīng)在接到火警后的第一時(shí)間內(nèi)趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

4,、 為配合火災(zāi)搶救工作,，公司特成立消防義務(wù)分組,，由各部門(mén)骨干組成，在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行搶救的具體工作或協(xié)助消-防-隊(duì)參與滅火搶救工作,。

5,、 各部門(mén)或車間在火災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)隨時(shí)聽(tīng)任總指揮的調(diào)度，參與滅火搶救工作,。

二,、火災(zāi)發(fā)生初期的應(yīng)急響應(yīng)工作

1、 在本部門(mén)（車間）發(fā)生火災(zāi)時(shí),，在崗員工應(yīng)立即對(duì)初起火災(zāi)進(jìn)行撲救,，就近原則運(yùn)用滅火器材（如滅火器、消防栓等）撲滅火源,；使用滅火器要注意以下要點(diǎn),；先拉開(kāi)保險(xiǎn)栓，操作者站在上風(fēng)位置,，側(cè)身作業(yè),，手按壓柄，距火點(diǎn)二米位置膠管對(duì)準(zhǔn)火源掃射,。

2,、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，要立即通知安全負(fù)責(zé)人,。

3,、 區(qū)域安全責(zé)任人接到火警后，立即通知全廠警戒并通知總指揮迅速調(diào)集全體人員利用身邊的滅火器材趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)參加撲救,，并且做好火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員秩序維護(hù)和無(wú)關(guān)人員的疏散撤離工作,。

4、 當(dāng)火災(zāi)蔓延到非本廠力量所能控制的程度時(shí),，在崗員工應(yīng)立即安排報(bào)警------119,，（報(bào)警人員應(yīng)向消防部門(mén)詳細(xì)報(bào)告火災(zāi)的現(xiàn)場(chǎng)情況，包括火場(chǎng)的單位名稱和具體位置,、燃燒物質(zhì),、人員圍困情況、聯(lián)系電話和姓名等信息）,。并安排人員到路口接消防車,，以使消-防-隊(duì)員把握火災(zāi)情況和盡快抵達(dá)，采取相應(yīng)的滅火措施,，抓住救災(zāi)時(shí)機(jī),。

5、 火災(zāi)應(yīng)急總指揮和現(xiàn)場(chǎng)指揮在接到火警后應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)指揮撲救工作，切斷生產(chǎn)區(qū)的電源,，同時(shí)保證消防設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

6、 火災(zāi)警報(bào)拉響后各部門(mén)應(yīng)立即切斷電源,，并組織本部門(mén)（或車間）人員撤離到安全區(qū)域待命,。

三、火災(zāi)的滅火撲救工作

的調(diào)查,、人員受困情況的初步估計(jì),、各消防設(shè)備的準(zhǔn)備就緒、救災(zāi)道路的暢通等,，并隨時(shí)與消-防-隊(duì)保持聯(lián)系以匯報(bào)情況,。

2,、 消-防-隊(duì)趕到時(shí),，總指揮和付總指揮應(yīng)立即向消-防-隊(duì)詳細(xì)匯報(bào)災(zāi)情情況，協(xié)助消-防-隊(duì)制定滅火撲救方案,。

3,、 消防突擊隊(duì)?wèi)?yīng)以“救人重于救火”，“先控制后消滅”的原則果斷地協(xié)助消-防-隊(duì)員參與滅火任務(wù),。

4,、 各部門(mén)（或車間）的主管人員隨時(shí)為消-防-隊(duì)員和消防突擊隊(duì)提供火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，為滅火撲救工作提供有效的建議,，并隨時(shí)聽(tīng)從應(yīng)急總指揮的調(diào)度以參與滅火撲救工作中去,，并且積極配合醫(yī)療救護(hù)人員參與人員的急救護(hù)理工作，盡量減少人員傷亡,。

四,、火災(zāi)事故的處理工作

1、 火災(zāi)撲滅后,，各部門(mén)（車間）應(yīng)立即清點(diǎn)本部門(mén)（車間）的人員和受損物資,，盡快確定人員傷亡和物品損失情況并匯報(bào)上級(jí)做好記錄并存檔。

2,、 行政人事部應(yīng)盡快協(xié)調(diào)各部做好醫(yī)療救護(hù)工作,，包括醫(yī)療經(jīng)費(fèi)的提供、受傷人員的住院安排與護(hù)理等工作,。

3,、 設(shè)備維修組配合相關(guān)部門(mén)（車間）人員對(duì)受損設(shè)備盡快安排修復(fù)并投入生產(chǎn)產(chǎn)出使用。

4,、 以防火領(lǐng)導(dǎo)小組為主,，各消防組成員聯(lián)合成立事故調(diào)查小組，調(diào)查火災(zāi)發(fā)生原因,。

5,、 防火領(lǐng)導(dǎo)小組作出事故調(diào)查報(bào)告,，同時(shí)總結(jié)本次火災(zāi)事件的教訓(xùn)，在全體員工中實(shí)行安全事故的教育培訓(xùn),，杜絕類似事件的再次發(fā)生,。

五、疏散自救方法

1,、 熟悉環(huán)境,，臨危不亂；每個(gè)人應(yīng)對(duì)生活,、工作的居住建筑結(jié)構(gòu)及逃生出口熟悉,，平時(shí)應(yīng)做到了然于胸，而當(dāng)身處陌生環(huán)境也應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成留意通道及出口的方位等等習(xí)慣,，便于關(guān)鍵時(shí)刻逃離現(xiàn)場(chǎng),。

2、 保持鎮(zhèn)定,，明辨方向,；突遇火災(zāi)時(shí)應(yīng)保持鎮(zhèn)定，不要盲目地跟從人流和相互擁擠,，盡量往空曠或明亮的地方和樓層下方跑,。若通道被阻，則應(yīng)背向煙火方向,，通過(guò)陽(yáng)臺(tái),，氣窗等往室外逃生。

3,、 不入險(xiǎn)地,，不貪財(cái)物；不要因?yàn)楹π呋蝾櫦百F重物品,，浪費(fèi)寶貴時(shí)間,，緊記生命最重要。

4,、 簡(jiǎn)易防護(hù),，掩鼻匍匐撤離。

5,、火已近身,，切勿驚跑；如果身上著火切勿驚跑和用手拍打,，驚跑和拍打只會(huì)形成風(fēng)勢(shì),，加速氧氣補(bǔ)充，促使火勢(shì)。正確的做法是：立即脫掉衣服就地打滾,，壓住火苗,，能及時(shí)跳入水中或讓人向身上澆水更有效。

安溪華迪汽車銷售服務(wù)有限公司

2015年2月27日

汽車應(yīng)急預(yù)案篇四

為了確保汽車修理廠在發(fā)生重,、特大安全生產(chǎn)事故后,，能迅速有序地開(kāi)展救援、救災(zāi)工作,，疏導(dǎo)并制止群體事件,、事態(tài)擴(kuò)大、最大限度地減少損失,，維護(hù)正常的交通秩序和社會(huì)穩(wěn)定,。根據(jù)汽車修理廠實(shí)際情況，特制定應(yīng)急處置預(yù)案,。

一,、應(yīng)急指揮

為了做好應(yīng)急預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)工作，健全組織,、各盡其職,，快速反應(yīng),、高效實(shí)施,。成立應(yīng)急預(yù)案小組。組長(zhǎng)：張印,、張玉寶,、副組長(zhǎng)：高興義、田志存,。成員：王繼興,、崔鴻偉、王繼承,，劉銳,、劉建偉、陳禮波,、王生,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,，由張印統(tǒng)一指揮,，各成員立即行動(dòng)，緊密配合,，切實(shí)做到指揮迅速,、實(shí)施有效、保障有力。

二,、應(yīng)急準(zhǔn)備

1,、應(yīng)急救助車輛：2輛、（其中小客車一輛,，寧吊車一輛,寧 ）,。

2、應(yīng)急滅火設(shè)備：7個(gè),、（其中手提式4個(gè).）,。 3、經(jīng)過(guò)消防培訓(xùn)的2人,(崔鴻偉,、王繼承)三,、應(yīng)急措施：

1、在發(fā)生重,、特大安全生產(chǎn)事故后,，應(yīng)急指揮、成員以及應(yīng)急車輛,、設(shè)備,、人員要迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，不得延誤,。

2,、應(yīng)急預(yù)案起動(dòng)后，由張印統(tǒng)一指揮,，迅速開(kāi)展救援工作,。

3、應(yīng)急車輛駕駛?cè)藛T要無(wú)條件接受調(diào)動(dòng),，積極反應(yīng),、投入救災(zāi)、救助工作,，此項(xiàng)工作由張玉寶負(fù)責(zé)組織,。

4、滅火消防設(shè)施設(shè)備及工作人員由高興義負(fù)責(zé)組織,，并協(xié)助配合消防等單位,，緊急救助、搶險(xiǎn),。

5,、發(fā)生突發(fā)事件，要積極做好群眾的思想工作或疏散工作,。由張印全面負(fù)責(zé),，高興義,、王繼承、王繼興,、崔鴻偉,、劉建偉、田志存,、劉銳,、王生負(fù)責(zé)具體實(shí)施工作。如出現(xiàn)聚眾鬧事,、情節(jié)嚴(yán)重的及時(shí)向指揮部匯報(bào),，同時(shí)立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)告和撥打110、120,、119報(bào)警電話,，事后要做好及時(shí)的善后處理工作。

6,、如果發(fā)現(xiàn)火情,，要立即組織自救，并撥打110,、120,、119報(bào)警電話，通知相關(guān)人員,，盡量切斷電源開(kāi)關(guān),，使用消防器材補(bǔ)救,，并監(jiān)視火勢(shì)的蔓延情況。

7,、汽修廠在發(fā)生人員意外傷害,，如摔傷、砸傷等,，汽修廠員工要積極開(kāi)展自救，傷勢(shì)嚴(yán)重的要立即撥打120急救電話求救，送往醫(yī)院救治,，不得拖延時(shí)間，延誤最佳治療時(shí)機(jī),。

8,、在發(fā)生因電路短路、油料等引起的火災(zāi),，汽修廠要組織員工立即疏散人員,，打開(kāi)門(mén)窗通風(fēng)，根據(jù)火災(zāi)起因迅速采取措施補(bǔ)救,，因火勢(shì)蔓延速度快而無(wú)法控制的,，立即撥打119報(bào)警電話求救,，在救援未到達(dá)之前，汽車廠要以最大努力控制火勢(shì),，力爭(zhēng)將火災(zāi)損失降低到最小程度,。

9、人員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生人員中毒,，中暑現(xiàn)象時(shí),，立即將人移到門(mén)外通風(fēng)的地方，采取人工呼吸,，毛巾冷敷等措施自救,，在自救無(wú)效的情況下?lián)艽?20急救電話送往醫(yī)院救治。

四,、應(yīng)急預(yù)案的報(bào)告和啟動(dòng)

在發(fā)現(xiàn)和接到重,、特大事故、發(fā)現(xiàn)群體性事件發(fā)生時(shí),，必須立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),，2小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生的具體情況寫(xiě)出書(shū)面匯報(bào)，并及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急方案,。

五,、責(zé)任追究

1、對(duì)發(fā)生重,、特大安全生產(chǎn)事故或突發(fā)群體性事件,，如不及時(shí)匯報(bào)或虛報(bào)、謊報(bào)的要追究當(dāng)事人的責(zé)任,。

2,、對(duì)工作責(zé)任心不強(qiáng)，事故發(fā)生后,，反應(yīng)怠慢,、推委、扯皮,、激化矛盾,、造成損失擴(kuò)大、影響擴(kuò)大,、要對(duì)當(dāng)事人,、負(fù)責(zé)人層層追究責(zé)任，按汽修廠及固海揚(yáng)水管理處制定的規(guī)章制度從嚴(yán)從重給予經(jīng)濟(jì)處罰至止辭退工作,。

固海汽車修理廠

2012年1月5 日

汽車應(yīng)急預(yù)案篇五

應(yīng)急預(yù)案

為提高汽車維修安全事故應(yīng)急的快速反應(yīng)能力,，確保科學(xué),、及時(shí),、有效應(yīng)對(duì)安全事故，妥善處理,，有效控制事態(tài),，最大限度減少有員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的初會(huì)秩序與工作秩序,，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)與本公司各部門(mén)各崗位的工作職能,，制定本預(yù)案。

（1）本公司正常維修工作中,，發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故,。

（2）本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事問(wèn)題，或者可能造成重大傷亡及以上重大險(xiǎn)情,。

本預(yù)案維修工作與維修車輛是指正常情況下,，符合本公司

規(guī)章制度

在市交管部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，我公司對(duì)各部門(mén)建立與完善重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急體系與應(yīng)急預(yù)案以及實(shí)施進(jìn)行指導(dǎo),、協(xié)調(diào)與監(jiān)督；各部門(mén)負(fù)責(zé)建立與擬定本部門(mén)維修作業(yè)重大安全事故應(yīng)急體系與應(yīng)急預(yù)案,，并負(fù)責(zé)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的原則,，建立應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援人員，組織實(shí)施工作,。

公司的重大安全事故應(yīng)急組織體系：包括公司總經(jīng)理,、廠部、維修部,、以及零件部的應(yīng)急組織,，各級(jí)部門(mén)在總經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持分級(jí)響應(yīng),、分級(jí)管理為主的原則實(shí)行應(yīng)急工作責(zé)任制。

（1）各級(jí)部門(mén)的應(yīng)急組織與職責(zé)

廠部與維修部根據(jù)市交管部門(mén)的應(yīng)急工作制度及辦法,，建立應(yīng)急組織體系,，由總經(jīng)理作應(yīng)急組織體系負(fù)責(zé)人，維修部負(fù)責(zé)維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急預(yù)案工作的部門(mén),，包括,、機(jī)修車間,、鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負(fù)責(zé),。應(yīng)急職責(zé)包括本部門(mén)維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急工作制度,，指導(dǎo)本部門(mén)建立完善應(yīng)急組織體系與應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)了解掌握維修工作重大生產(chǎn)與質(zhì)量安全事故情況,，及時(shí)各總經(jīng)理報(bào)告事故情況,，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)本部門(mén)重大事故應(yīng)急救援工作,，組織開(kāi)展事故應(yīng)急研究,、應(yīng)急知識(shí)宣傳教育工作。廠部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)建立與完善應(yīng)急組織體系與應(yīng)急預(yù)案工作,。

（2）各部門(mén)的應(yīng)急組織與職責(zé)

廠部：根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定與行政主管部門(mén)制定的應(yīng)急救援預(yù)案,，建立本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織，配備應(yīng)急救援器材,、設(shè)備,。定期組織演練，組織開(kāi)展事故應(yīng)急知識(shí)下意識(shí)教育與宣傳工作,，及時(shí)向當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T(mén)報(bào)告事故情況,。

維修部：（含機(jī)修、鈑金,、噴漆）根據(jù)行政部門(mén)制定的應(yīng)急救援預(yù)案與本企業(yè)的應(yīng)急救援預(yù)案,，結(jié)合維修車間的特點(diǎn)、范圍,，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生事故部位,、環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案,。

（1）廠部應(yīng)當(dāng)定期檢查本單位職責(zé)范圍內(nèi)安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況,，定期研究重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作，指導(dǎo)本部門(mén)應(yīng)急救援組織的建立與完善,，加強(qiáng)重大安全的宣傳教育,、監(jiān)督檢查工作，防患于未然,。

（2）維修部應(yīng)當(dāng)[定期檢查維修車間安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況,，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織應(yīng)定期演練，器材,、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行維護(hù),。

（3）應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作需要多部門(mén)配合的，根據(jù)情況及需要及時(shí)通知與配合地主行政主管部門(mén),，與交通,、公安,、衛(wèi)生、消防,、安監(jiān)局等有關(guān)部門(mén)及時(shí)溝通,、密切合作，共同開(kāi)展應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,。

（4）廠部要建立本單位重大危險(xiǎn)源,，重大事故隱患、重大災(zāi)害事故數(shù)據(jù)庫(kù),，并及時(shí)更新,，定期完成風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估報(bào)告，建立健全預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制及時(shí)消除隱患,。

（5）各部門(mén)主管應(yīng)24小時(shí)保持手機(jī)開(kāi)機(jī),，以務(wù)緊急情況聯(lián)絡(luò)。

1,、報(bào)告原則

應(yīng)遵循“迅速,、準(zhǔn)確”的原則，在第一時(shí)間上報(bào)重大安全險(xiǎn)情或重大事故情況

2,、報(bào)告程序

（1）發(fā)生重大安全險(xiǎn)情或重大事故后,，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即交事故情況如實(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)或總經(jīng)理報(bào)告。

（2）主管部門(mén)或總經(jīng)理接到事故報(bào)告后,，迅速核實(shí)有關(guān)情況,，并立即報(bào)告分管副廠長(zhǎng)。

（3）發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)事故,，要及時(shí)上報(bào)消防,、交通等政府部門(mén)。

（4）發(fā)生死亡1人及以上事故,，要及時(shí)上報(bào)公安,、交通、等政府部門(mén),。

3,、報(bào)告內(nèi)容

重大安全險(xiǎn)情或重大事故報(bào)告的內(nèi)容：

（1）險(xiǎn)情或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),、事故類別,、人員傷亡情況；

（3）險(xiǎn)情基本情況,，事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò),，緊急搶險(xiǎn)救援情況，傷亡人數(shù),，直接經(jīng)濟(jì)損失等,；

（4）原因初步分析；

（5）采取的措施及事故控制情況,；需要有知部門(mén)與單位協(xié)助事故搶救下處理的有關(guān)事宜,；

4、救援程序：

了生事故的部門(mén)立即啟動(dòng)本部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案,，立即組織本單位應(yīng)急組織開(kāi)展救援行動(dòng),，迅速控制危險(xiǎn)源與現(xiàn)場(chǎng)，組織群眾自救互救,，同時(shí)報(bào)告上級(jí)部門(mén)與應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)或組織請(qǐng)求救援,。

（1）主管部門(mén)根據(jù)事故的級(jí)別啟動(dòng)相關(guān)預(yù)案

（2）行政部接警后，根據(jù)事故級(jí)別啟動(dòng)本預(yù)案,，立即成立事故現(xiàn)場(chǎng)指揮小組,，具體指揮現(xiàn)場(chǎng)救援工作，各部門(mén)按照本預(yù)案規(guī)定的職責(zé)開(kāi)展救援行動(dòng),。

5,、事故處置

相關(guān)部門(mén)應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng),、各司其職,、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險(xiǎn)情或重大事故的應(yīng)急處置與搶險(xiǎn)救援工作,。

（1）各有關(guān)部門(mén),，在總經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下，立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,，迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),，按照應(yīng)急指揮命令與應(yīng)急預(yù)案中的職責(zé)分工，協(xié)助公安,、消防,、衛(wèi)生等部門(mén)做好搶險(xiǎn)救援工作，匯同安全監(jiān)管等部門(mén)開(kāi)展事故調(diào)查,，及時(shí)向上級(jí)行政主管部門(mén)報(bào)告相關(guān)情況,。

（2）在公安、消防,、衛(wèi)生等專業(yè)搶險(xiǎn)力量到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前,，應(yīng)立即啟動(dòng)本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，全力協(xié)助開(kāi)展事故搶險(xiǎn)救援工作,。同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門(mén)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),，維護(hù)刺刀秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)部門(mén)收集證據(jù),。

6,、信息發(fā)布

重大安全事故的信息與新聞民布，由市政府或有關(guān)行政機(jī)關(guān)單位實(shí)施集中,、統(tǒng)一管理,，以確保信息正確、及時(shí)傳遞,，并根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會(huì)公布,。同時(shí)，向公眾發(fā)布警告或者勸告,，采取嚴(yán)格的防范控制措施,，防止事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。

（1）廠部應(yīng)急組織應(yīng)根據(jù)重大安全事故搶險(xiǎn)救援工作進(jìn)展與結(jié)束情況,，及時(shí)向公司總經(jīng)理報(bào)告,。

（2）應(yīng)急狀態(tài)終止后，各相關(guān)部門(mén)應(yīng)及時(shí)作出書(shū)面報(bào)告,，內(nèi)容包括（事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過(guò),、事故原因、事故造成后果,、包括傷亡人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等,，預(yù)防事故采取的措施、應(yīng)急預(yù)案效果及評(píng)估情況,、應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對(duì)事故責(zé)任單位責(zé)任人的處理情況等,。）

（1）宣傳教育

各級(jí)主管部門(mén)按照政府的統(tǒng)一部署，有計(jì)劃,、有目的,、有針對(duì)性地開(kāi)展預(yù)防重大安全事故及有關(guān)知識(shí)的宣傳，增加預(yù)防安全事故的常識(shí)與防范意識(shí),，提高防范能力與應(yīng)急反應(yīng)能力,。并通過(guò)定期組織實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力,。

（2）人員力量保障

廠部對(duì)本單位的重大安全事故應(yīng)急工作基本有員力量進(jìn)行檢查,，組建維修車間、前臺(tái)接待等固定的應(yīng)急救援隊(duì)伍,，并加強(qiáng)重大安全事故 應(yīng)急工作基本人員技能培訓(xùn)與力量,。

設(shè)備搶險(xiǎn)力量：主要由車間維修人員、設(shè)備管理人員,、設(shè)備維護(hù)人員組成,，承擔(dān)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備搶險(xiǎn)與安全保障工作。

安全咨詢力量：主要由從事現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備管理,、設(shè)備維護(hù)等工作的技術(shù)人員組成,，擔(dān)負(fù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的安全性鑒定、研究處置與應(yīng)急方案,、提出相應(yīng)對(duì)策與意見(jiàn)的任務(wù),。

應(yīng)急管理力量：主要由廠部與各級(jí)部門(mén)主管組成,，擔(dān)負(fù)接收應(yīng)急命令,，指示、組織各相關(guān)部門(mén)人員對(duì)安全事故進(jìn)行應(yīng)急處置,，并與有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)及信息交換的任務(wù),。

汽車應(yīng)急預(yù)案篇六

為提高汽車維修安全事故應(yīng)急的快速反應(yīng)能力，確?？茖W(xué),、及時(shí)、有效應(yīng)對(duì)安全事故,，妥善處理,，有效控制事態(tài)，最大限度減少有員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失,，維護(hù)正常的初會(huì)秩序與工作秩序,，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)與本公司各部門(mén)各崗位的工作職能，制定本預(yù)案,。

一,、適用范圍

（1）本公司正常維修工作中，發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故,。

（2）本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事問(wèn)題,，或者可能造成重大傷亡及以上重大險(xiǎn)情。

本預(yù)案維修工作與維修車輛是指正常情況下,，符合本公司規(guī)章制度及國(guó)家法律的相關(guān)維修工作與車輛,。

二、工作機(jī)制

在市交管部門(mén)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，我公司對(duì)各部門(mén)建立與完善重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急體系與應(yīng)急預(yù)案以及實(shí)施進(jìn)行指導(dǎo),、協(xié)調(diào)與監(jiān)督；各部門(mén)負(fù)責(zé)建立與擬定本部門(mén)維修作業(yè)重大安全事故應(yīng)急體系與應(yīng)急預(yù)案,，并負(fù)責(zé)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的原則,，建立應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援人員，組織實(shí)施工作,。

三,、應(yīng)急組織體系與職責(zé)

公司的重大安全事故應(yīng)急組織體系：包括公司總經(jīng)理、廠部、維修部,、以及零件部的應(yīng)急組織,，各級(jí)部門(mén)在總經(jīng)理的.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持分級(jí)響應(yīng),、分級(jí)管理為主的原則實(shí)行應(yīng)急工作責(zé)任制,。

（1）各級(jí)部門(mén)的應(yīng)急組織與職責(zé)

廠部與維修部根據(jù)市交管部門(mén)的應(yīng)急工作制度及辦法，建立應(yīng)急組織體系,，由總經(jīng)理作應(yīng)急組織體系負(fù)責(zé)人,，維修部負(fù)責(zé)維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急預(yù)案工作的部門(mén)，包括,、機(jī)修車間,、鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負(fù)責(zé),。應(yīng)急職責(zé)包括本部門(mén)維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急工作制度,，指導(dǎo)本部門(mén)建立完善應(yīng)急組織體系與應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)了解掌握維修工作重大生產(chǎn)與質(zhì)量安全事故情況,，及時(shí)各總經(jīng)理報(bào)告事故情況,，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)本部門(mén)重大事故應(yīng)急救援工作,，組織開(kāi)展事故應(yīng)急研究,、應(yīng)急知識(shí)宣傳教育工作。廠部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)各部門(mén)建立與完善應(yīng)急組織體系與應(yīng)急預(yù)案工作,。

（2）各部門(mén)的應(yīng)急組織與職責(zé)

廠部：根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定與行政主管部門(mén)制定的應(yīng)急救援預(yù)案,，建立本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織，配備應(yīng)急救援器材,、設(shè)備,。定期組織演練，組織開(kāi)展事故應(yīng)急知識(shí)下意識(shí)教育與宣傳工作,，及時(shí)向當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T(mén)報(bào)告事故情況,。

維修部：（含機(jī)修、鈑金,、噴漆）根據(jù)行政部門(mén)制定的應(yīng)急救援預(yù)案與本企業(yè)的應(yīng)急救援預(yù)案,，結(jié)合維修車間的特點(diǎn)、范圍,，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生事故部位,、環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案,。

四,、應(yīng)急準(zhǔn)備

（1）廠部應(yīng)當(dāng)定期檢查本單位職責(zé)范圍內(nèi)安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況,，定期研究重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作，指導(dǎo)本部門(mén)應(yīng)急救援組織的建立與完善,，加強(qiáng)重大安全的宣傳教育,、監(jiān)督檢查工作，防患于未然,。

（2）維修部應(yīng)當(dāng)[定期檢查維修車間安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況,，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織應(yīng)定期演練，器材,、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行維護(hù),。

（3）應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作需要多部門(mén)配合的，根據(jù)情況及需要及時(shí)通知與配合地主行政主管部門(mén),，與交通,、公安、衛(wèi)生,、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門(mén)及時(shí)溝通,、密切合作,，共同開(kāi)展應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

（4）廠部要建立本單位重大危險(xiǎn)源,，重大事故隱患,、重大災(zāi)害事故數(shù)據(jù)庫(kù)，并及時(shí)更新,，定期完成風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估報(bào)告,，建立健全預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制及時(shí)消除隱患。

（5）各部門(mén)主管應(yīng)24小時(shí)保持手機(jī)開(kāi)機(jī),，以務(wù)緊急情況聯(lián)絡(luò),。

五、應(yīng)急響應(yīng)

1,、報(bào)告原則

應(yīng)遵循“迅速,、準(zhǔn)確”的原則，在第一時(shí)間上報(bào)重大安全險(xiǎn)情或重大事故情況

2,、報(bào)告程序

（1）發(fā)生重大安全險(xiǎn)情或重大事故后,，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即交事故情況如實(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)或總經(jīng)理報(bào)告。

（2）主管部門(mén)或總經(jīng)理接到事故報(bào)告后,，迅速核實(shí)有關(guān)情況,，并立即報(bào)告分管副廠長(zhǎng)。

（3）發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)事故,，要及時(shí)上報(bào)消防,、交通等政府部門(mén),。

（4）發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時(shí)上報(bào)公安,、交通,、等政府部門(mén)。

3,、報(bào)告內(nèi)容

重大安全險(xiǎn)情或重大事故報(bào)告的內(nèi)容：

（1）險(xiǎn)情或事故發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn)、事故類別,、人員傷亡情況,；

（3）險(xiǎn)情基本情況，事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò),，緊急搶險(xiǎn)救援情況,，傷亡人數(shù),，直接經(jīng)濟(jì)損失等,；

（4）原因初步分析,；

（5）采取的措施及事故控制情況,；需要有知部門(mén)與單位協(xié)助事故搶救下處理的有關(guān)事宜,；

4、救援程序：

了生事故的部門(mén)立即啟動(dòng)本部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案,，立即組織本單位應(yīng)急組織開(kāi)展救援行動(dòng),，迅速控制危險(xiǎn)源與現(xiàn)場(chǎng)，組織群眾自救互救,，同時(shí)報(bào)告上級(jí)部門(mén)與應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)或組織請(qǐng)求救援,。

（1）主管部門(mén)根據(jù)事故的級(jí)別啟動(dòng)相關(guān)預(yù)案

（2）行政部接警后，根據(jù)事故級(jí)別啟動(dòng)本預(yù)案,，立即成立事故現(xiàn)場(chǎng)指揮小組,，具體指揮現(xiàn)場(chǎng)救援工作，各部門(mén)按照本預(yù)案規(guī)定的職責(zé)開(kāi)展救援行動(dòng),。

5、事故處置

相關(guān)部門(mén)應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮,、快速反應(yīng),、各司其職、協(xié)同配合”的原則,，共同做好重大安全險(xiǎn)情或重大事故的應(yīng)急處置與搶險(xiǎn)救援工作,。

（1）各有關(guān)部門(mén)，在總經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下,，立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案,，迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，按照應(yīng)急指揮命令與應(yīng)急預(yù)案中的職責(zé)分工,，協(xié)助公安,、消防、衛(wèi)生等部門(mén)做好搶險(xiǎn)救援工作,，匯同安全監(jiān)管等部門(mén)開(kāi)展事故調(diào)查,，及時(shí)向上級(jí)行政主管部門(mén)報(bào)告相關(guān)情況。

（2）在公安,、消防,、衛(wèi)生等專業(yè)搶險(xiǎn)力量到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前,，應(yīng)立即啟動(dòng)本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，全力協(xié)助開(kāi)展事故搶險(xiǎn)救援工作,。同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門(mén)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),，維護(hù)刺刀秩序，妥善保管有關(guān)證物,，配合有關(guān)部門(mén)收集證據(jù),。

6、信息發(fā)布

重大安全事故的信息與新聞民布,，由市政府或有關(guān)行政機(jī)關(guān)單位實(shí)施集中,、統(tǒng)一管理，以確保信息正確,、及時(shí)傳遞,，并根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會(huì)公布。同時(shí),，向公眾發(fā)布警告或者勸告,，采取嚴(yán)格的防范控制措施，防止事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展,。

六,、應(yīng)急終止

（1）廠部應(yīng)急組織應(yīng)根據(jù)重大安全事故搶險(xiǎn)救援工作進(jìn)展與結(jié)束情況，及時(shí)向公司總經(jīng)理報(bào)告,。

（2）應(yīng)急狀態(tài)終止后,，各相關(guān)部門(mén)應(yīng)及時(shí)作出書(shū)面報(bào)告，內(nèi)容包括（事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過(guò),、事故原因,、事故造成后果、包括傷亡人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等,，預(yù)防事故采取的措施,、應(yīng)急預(yù)案效果及評(píng)估情況、應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對(duì)事故責(zé)任單位責(zé)任人的處理情況等,。）

七,、保障工作

（1）宣傳教育

各級(jí)主管部門(mén)按照政府的統(tǒng)一部署，有計(jì)劃,、有目的,、有針對(duì)性地開(kāi)展預(yù)防重大安全事故及有關(guān)知識(shí)的宣傳，增加預(yù)防安全事故的常識(shí)與防范意識(shí),，提高防范能力與應(yīng)急反應(yīng)能力,。并通過(guò)定期組織實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力,。

（2）人員力量保障

廠部對(duì)本單位的重大安全事故應(yīng)急工作基本有員力量進(jìn)行檢查,，組建維修車間,、前臺(tái)接待等固定的應(yīng)急救援隊(duì)伍，并加強(qiáng)重大安全事故 應(yīng)急工作基本人員技能培訓(xùn)與力量,。

設(shè)備搶險(xiǎn)力量：主要由車間維修人員,、設(shè)備管理人員、設(shè)備維護(hù)人員組成,，承擔(dān)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備搶險(xiǎn)與安全保障工作,。

安全咨詢力量：主要由從事現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備管理,、設(shè)備維護(hù)等工作的技術(shù)人員組成,，擔(dān)負(fù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的安全性鑒定、研究處置與應(yīng)急方案,、提出相應(yīng)對(duì)策與意見(jiàn)的任務(wù),。

應(yīng)急管理力量：主要由廠部與各級(jí)部門(mén)主管組成，擔(dān)負(fù)接收應(yīng)急命令,，指示,、組織各相關(guān)部門(mén)人員對(duì)安全事故進(jìn)行應(yīng)急處置，并與有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)及信息交換的任務(wù),。

汽車應(yīng)急預(yù)案篇七

普定順達(dá)汽車修理場(chǎng) 應(yīng) 急 預(yù) 案

為了確保汽車修理廠在發(fā)生重,、特大安全生產(chǎn)事故后，能迅速有序地開(kāi)展救援,、救災(zāi)工作,，疏導(dǎo)并制止群體事件、事態(tài)擴(kuò)大,、最大限度地減少損失,，維護(hù)正常的交通秩序和社會(huì)穩(wěn)定。根據(jù)我廠實(shí)際情況,，特制定以下應(yīng)急處置預(yù)案。

一,、應(yīng)急指揮

為了做好應(yīng)急預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)工作,，健全組織、各盡其職,，快速反應(yīng),、高效實(shí)施。成立應(yīng)急預(yù)案小組,。組長(zhǎng):陳懷能,，副組長(zhǎng):丁輝、蔣學(xué)成,，成員:各班組組長(zhǎng),。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,，由陳懷能統(tǒng)一指揮，各成員立即行動(dòng),，緊密配合,，切實(shí)做到指揮迅速、實(shí)施有效,、保障有力,。

二、應(yīng)急準(zhǔn)備

1,、應(yīng)急救助車輛:3輛(其中五十鈴貨車一輛貴a29614,，拖車一輛貴gb1002，吊車一輛),。

2,、應(yīng)急滅火設(shè)備:10個(gè)

3、經(jīng)過(guò)消防培訓(xùn)的2人(陳林,、張朝祥 )三,、應(yīng)急措施: 1、在發(fā)生重,、特大安全生產(chǎn)事故后,，應(yīng)急指揮、成員以及應(yīng)急車輛,、設(shè)備,、人員要迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，不得延誤,。

2,、應(yīng)急預(yù)案起動(dòng)后，由陳懷能統(tǒng)一指揮,，迅速開(kāi)展救 援工作,。

3、應(yīng)急車輛駕駛?cè)藛T要無(wú)條件接受調(diào)動(dòng),，積極反應(yīng),、投入救災(zāi)、救助工作,，此項(xiàng)工作由胡玉榮負(fù)責(zé)組織,。 4、滅火消防設(shè)施設(shè)備及工作人員由陳林負(fù)責(zé)組織,，并協(xié)助配合消防等單位,，緊急救助、搶險(xiǎn)。

5,、發(fā)生突發(fā)事件,，要積極做好群眾的思想工作或疏散工作。由組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé),，班組成員負(fù)責(zé)具體實(shí)施工作,。如出現(xiàn)聚眾鬧事、情節(jié)嚴(yán)重的及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告和撥打110,、120,、119報(bào)警電話，事后要做好及時(shí)的善后處理工作,。

6,、如果發(fā)現(xiàn)火情，要立即組織自救,，并撥打110,、120、119報(bào)警電話,，通知相關(guān)人員,，盡量切斷電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材補(bǔ)救,，并監(jiān)視火勢(shì)的蔓延情況,。

7、汽修廠在發(fā)生人員意外傷害,，如摔傷,、砸傷等，汽修廠員工要積極開(kāi)展自救,，傷勢(shì)嚴(yán)重的要立即撥打120急救電話求救,，送往醫(yī)院救治，不得拖延時(shí)間,，延誤最佳治療時(shí)機(jī),。

8、在發(fā)生因電路短路,、油料等引起的火災(zāi),，汽修廠要組織員工立即疏散人員，打開(kāi)門(mén)窗通風(fēng),，根據(jù)火災(zāi)起因迅速采取措施補(bǔ)救，因火勢(shì)蔓延速度快而無(wú)法控制的,，立即撥打119報(bào)警電話求救,，在救援未到達(dá)之前，汽車廠要以最大努力控制火勢(shì)，力爭(zhēng)將火災(zāi)損失降低到最小程度,。

9,、人員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生人員中毒，中暑現(xiàn)象時(shí),，立即將人移到門(mén)外通風(fēng)的地方,，采取人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救,，在自救無(wú)效的情況下?lián)艽?20急救電話送往醫(yī)院救治,。

四、應(yīng)急預(yù)案的報(bào)告和啟動(dòng)

在發(fā)現(xiàn)和接到重,、特大事故,、發(fā)現(xiàn)群體性事件發(fā)生時(shí)，必須立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),，2小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生的具體情況寫(xiě)出書(shū)面匯報(bào),，并及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急方案。

五,、責(zé)任追究

1,、對(duì)發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故或突發(fā)群體性事件,，如不及時(shí)匯報(bào)或虛報(bào),、謊報(bào)的要追究當(dāng)事人的責(zé)任。 2,、對(duì)工作責(zé)任心不強(qiáng),，事故發(fā)生后，反應(yīng)怠慢,、推委,、扯皮、激化矛盾,、造成損失擴(kuò)大,、影響擴(kuò)大、要對(duì)當(dāng)事人,、負(fù)責(zé)人層層追究責(zé)任,，按汽修廠制定的規(guī)章制度從嚴(yán)從重給予經(jīng)濟(jì)處罰至止辭退工作。

普定縣順達(dá)汽車修理場(chǎng) 2013年1月1 日

汽車應(yīng)急預(yù)案篇八

應(yīng) 急 預(yù) 案

一,、總則

1,、為規(guī)范突發(fā)性事件應(yīng)急管理，及時(shí)有效處置出租汽車運(yùn)營(yíng)中突發(fā)性事件,，推進(jìn)應(yīng)急處置工作的科學(xué)化,、法制化、制度化，降低事件造成的危害和影響,，切實(shí)維護(hù)公司及出租汽車行業(yè)穩(wěn)定,，特制定本預(yù)案。

2,、適用范圍

(1)堅(jiān)持以人為本,。維護(hù)廣大人民群眾的根本利益，保護(hù)人民 群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，耐心做好政策宣傳和解釋工作,，積極預(yù)防和最大限度地減少對(duì)社會(huì)的危害。

(2)堅(jiān)持預(yù)防為主,。加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,，提高防范意識(shí)，增強(qiáng)預(yù)警 分析,，將預(yù)防與應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合,，力爭(zhēng)將事件遏制在萌芽階段，及時(shí)消除誘發(fā)突發(fā)性事件的各種因素,，做到早發(fā)現(xiàn),、早報(bào)告、早控制,、早解決,。

(3)堅(jiān)持協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。充分利用公司員工和文明駕駛員及社會(huì)相 關(guān)部門(mén)資源,，發(fā)揮gps等科技手段優(yōu)勢(shì),，堅(jiān)持正確輿論導(dǎo)向，建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)制度,，完善信息通報(bào)機(jī)制,，統(tǒng)一指揮、綜合協(xié)調(diào)的處置體系,。(5)堅(jiān)持依法處置,。維護(hù)法律法規(guī)的權(quán)威性和政策的嚴(yán)肅性，注重工作方法的策略,，綜合運(yùn)用法律,、經(jīng)濟(jì)、行政等手段和宣傳,、協(xié)商,、調(diào)解等方法處置突發(fā)性事件，加強(qiáng)對(duì)出租汽車從業(yè)人員的說(shuō)服教育,，引導(dǎo)從業(yè)人員以理性,、合法的方式表達(dá)利益訴求,，解決矛盾，防止矛盾激化和事態(tài)擴(kuò)大,。

二、組織機(jī)構(gòu)

1,、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組

成立公司突發(fā)性事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，由公司經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)、書(shū)記,、主任,、安全員為成員。

2,、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)

根據(jù)應(yīng)急任務(wù)的實(shí)際需要,，組織公司所有工作人員和文明駕駛員參加應(yīng)急處置工作，在應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下,，按照職責(zé)分工,，各司其職，密切配合,，全力以赴做好各項(xiàng)應(yīng)急處置工作,。

四、應(yīng)急響應(yīng)

突發(fā)性事件發(fā)生后,，公司各部門(mén)和人員要在應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下密切關(guān)注事件動(dòng)態(tài),，及時(shí)搜集、通報(bào)事件發(fā)生的有關(guān)信息,，做好24小時(shí)應(yīng)急值班工作,，掌握事件處理的主動(dòng)權(quán)，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向上級(jí)如實(shí)報(bào)告,。應(yīng)急處置過(guò)程中,，要及時(shí)報(bào)告事件進(jìn)展情況。

2,、應(yīng)急措施

要根據(jù)突發(fā)事件的實(shí)際情況采取不同的響應(yīng)措施

(1)一般突發(fā)性事件發(fā)生后,，公司應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組要及時(shí)向 上級(jí)報(bào)告突發(fā)性事件的情況和處置意見(jiàn)。

(2)公司應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),，及時(shí)掌握經(jīng) 營(yíng)業(yè)主和駕駛員的思想動(dòng)態(tài)及其關(guān)注的熱點(diǎn),、焦點(diǎn)問(wèn)題，嚴(yán)密關(guān)注安全穩(wěn)定動(dòng)態(tài),，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序,，保護(hù)在場(chǎng)人員的人身安全，嚴(yán)防有人乘機(jī)煸動(dòng)鬧事,、蓄意制造事端,，發(fā)現(xiàn)事件苗頭要迅速處理和及時(shí)上報(bào),，有針對(duì)性地做好宣傳教育工作，從源頭上化解糾紛,，防止各種矛盾激化和升級(jí),。同時(shí)要做好所屬車輛駕駛員的宣傳教育、思想動(dòng)員及信息傳達(dá),、上報(bào),；公司黨支部負(fù)責(zé)組織黨員發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，配合搞好應(yīng)急工作,；工會(huì)要宣傳教育,，維護(hù)會(huì)員權(quán)益。反映會(huì)員合理訴求,，文明駕駛員要正面宣傳應(yīng)急工作政策,，帶頭響應(yīng)應(yīng)急措施，做好應(yīng)急工作動(dòng)員,；安全員負(fù)責(zé)認(rèn)真搜集事件信息,，及時(shí)向上級(jí)和相關(guān)部門(mén)通報(bào)情況。

五,、應(yīng)急結(jié)束

善后處置工作要在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，認(rèn)真組織實(shí)施，妥善處置善后事宜,。要對(duì)事件的起因,、性質(zhì)、影響,、責(zé)任,、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查評(píng)估，對(duì)事件反映出來(lái)的問(wèn)題,，要進(jìn)一步研究制定長(zhǎng)效機(jī)制和解決方法,。公司各部門(mén)和人員要繼續(xù)關(guān)注工作動(dòng)態(tài)，防止事件反彈,，做好善后和信息上報(bào)工作,。

七、應(yīng)急保障

要落實(shí)處置突發(fā)性事件應(yīng)急人員,。應(yīng)急人員根據(jù)突發(fā)性事件的具體情況和應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的要求,，具體實(shí)施應(yīng)急處置工作。

八,、附則

公司應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)突發(fā)性事件的處置工作進(jìn)行總結(jié),、評(píng) 估。對(duì)在預(yù)防和處置工作中做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人,，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行表彰,。

對(duì)有關(guān)規(guī)定不執(zhí)行或貫徹不力,，在工作中做出侵害出租汽車從業(yè)人員利益或?qū)臉I(yè)人員的合理訴求敷衍塞責(zé)，引發(fā)突發(fā)性事件或致使事件升級(jí)的,，要追究當(dāng)事人的責(zé)任,；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任,。

郴汽集團(tuán)出租車分公司安全應(yīng)急處理預(yù)案

一,、總則

為搞好我司行車安全工作，有效防范行車事故的發(fā)生,，強(qiáng)化行車事故應(yīng)急處理責(zé)任，最大限度地控制事故危害,，減少人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失,，保持社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)上級(jí)文件精神結(jié)合我司工作實(shí)際,，制定本預(yù)案,。

行車事故的應(yīng)急處理，在集團(tuán)公司和分公司的領(lǐng)導(dǎo)下,，由分管安全領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮,，安全科具體負(fù)責(zé)。分公司在接到發(fā)生行車事故通知后,，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)并協(xié)助當(dāng)?shù)豞門(mén),，擔(dān)負(fù)起應(yīng)急處理和積極組織求援的職責(zé)。

二,、應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)

分公司建立特大行車事故應(yīng)急處理指揮小組,，在集團(tuán)公司行車事故應(yīng)急處理指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下指揮本司特大行車故事應(yīng)急處理工作。

組 長(zhǎng)：田 波

副組長(zhǎng)：容 驊 成 員：龔麗君,、劉麗君,、王美初、邱群芳,、胡水萍,、邱 云、于愛(ài)國(guó),、謝芳,、楊 超。

指揮小組辦公室設(shè)在,，電話：8886169

三,、應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)的職責(zé)

一、行車事故發(fā)生后,，迅速啟動(dòng)本預(yù)案,，組織,、指揮有關(guān)部門(mén)和人員進(jìn)行搶救和善后工作；

二,、負(fù)責(zé)向集團(tuán)公司和上級(jí)有關(guān)部門(mén)匯報(bào)事故情況,，必要時(shí)爭(zhēng)取上級(jí)有關(guān)部門(mén)的援助。

（三）負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救災(zāi)具體方案和措施等重大問(wèn)題的決策,，并組織落實(shí),；

（四）負(fù)責(zé)組織對(duì)傷員的搶救；

四,、行車事故應(yīng)急處理應(yīng)遵循的原則

（一）迅速報(bào)告原則,。在行車事故發(fā)生后，分公司安管人員,、事故當(dāng)事人立即向當(dāng)?shù)卣?、_門(mén)和分公司行車事故應(yīng)急處理指揮小組報(bào)告。

（二）主動(dòng)搶險(xiǎn)原則,。在事故發(fā)生后,，安全員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮搶救。盡最大可能搶救受傷人員及公私財(cái)產(chǎn),，對(duì)有能力,、有條件實(shí)施救助而坐視不管，或安全員,、當(dāng)事人見(jiàn)死不救,，甚至逃逸的，要依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)予以懲處,。

（三）生命第一的原則,。行車事故發(fā)生要把搶救負(fù)傷人員、確保群眾安全作為首要任務(wù),，最大限度地實(shí)施救護(hù),，及時(shí)疏散處于危險(xiǎn)之中的群眾,。

（四）科學(xué)施求,，控制危險(xiǎn)源，防止事故擴(kuò)大的原則,。事故搶救過(guò)程中,，要迅速判明事故現(xiàn)場(chǎng)狀況,，采取有效措施及時(shí)控制危險(xiǎn)源，嚴(yán)防發(fā)生次生事故,，避免搶險(xiǎn)過(guò)程中的人員傷亡,，控制事故蔓延。

一切可能確保倉(cāng)庫(kù),、電力設(shè)施,、通信設(shè)施,、交通設(shè)施及其他重要場(chǎng)所的安全，把事故損失降低到最小程度,。

（六）保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),，收集證據(jù)的原則。在對(duì)特大行車事故實(shí)施搶救救護(hù)過(guò)程中,，要盡可能對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效保持,，收集有關(guān)證據(jù)，為日后查找事故原因,，正確處理事故提供依據(jù),。

五、行車事故的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和報(bào)告

（一）行車事故發(fā)生后,，必須嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),。（二）行車事故發(fā)生后，分公司必須立即將所發(fā)生行車事故的情況,，報(bào)告集團(tuán)公司安機(jī)保衛(wèi)部。報(bào)告必須按程序進(jìn)行,，報(bào)告內(nèi)容必須經(jīng)過(guò)初步核實(shí),，符合規(guī)范要求。

（三）在得知發(fā)生行車事故后,，安全科應(yīng)當(dāng)立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng),，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)，疏散無(wú)關(guān)人員,，維持秩序,，收集證據(jù)。

六,、行車事故應(yīng)急處理所需物資調(diào)遣供應(yīng)與保障

生產(chǎn),、儲(chǔ)存與特大行車事故應(yīng)急處理有關(guān)物資、設(shè)備的部門(mén)要保障事故搶險(xiǎn)和求援過(guò)程中急需設(shè)備,、器材的供應(yīng),。

七、有關(guān)要求

（一）任何部門(mén)和個(gè)人均有權(quán)向分公司或有關(guān)部門(mén)報(bào)告行車事故及隱患,，有權(quán)向分公司舉報(bào)各部門(mén)不按規(guī)定履行職責(zé)的情況,。

（二）行車事故發(fā)生后，分公司事故應(yīng)急處理指揮小組的成員,，必須盡快趕赴現(xiàn)場(chǎng),，就地設(shè)立辦公室，開(kāi)展應(yīng)急處理的指揮工作,。

八,、行車事故的調(diào)查

行車事故發(fā)生后,，依法成立行車事故調(diào)查組。按照事故調(diào)查處理“四不放過(guò)”原則,，查明事故發(fā)生的原因,、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失情況；查明事故的性質(zhì)和責(zé)任,；提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生應(yīng)采取措施的建議,；提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議；檢查控制事故的應(yīng)急措施是否得當(dāng)和落實(shí),；寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告,。

九、責(zé)任追究

在行車事故處理過(guò)程中有下列行為之一的,，對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)給予行政處分,；涉嫌犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任,。

（一）對(duì)已發(fā)生的行車事故隱瞞不報(bào),、謊報(bào)或者故意拖延報(bào)告期限的；

（二）拒不執(zhí)行命令指揮的,，違抗指揮小組命令拒不提供援助的,；

（三）阻撓搶險(xiǎn)人員調(diào)用物資和占有場(chǎng)地的；

（四）貪污,、挪用搶險(xiǎn)物資和資金的,；

（五）哄搶國(guó)家和個(gè)人財(cái)物的；

（六）散布謠言,、擾亂社會(huì)秩序的,；

（七）阻礙事故處理人員執(zhí)行公務(wù)的；

（八）不堅(jiān)守崗位,，臨陣脫逃或玩忽職守的,；

（九）對(duì)行車事故應(yīng)急處理工作造成其他危害的。

二o一二年一月二日

宣化縣政通出租汽車服務(wù)有限責(zé)任公司 安全經(jīng)營(yíng)事故應(yīng)急預(yù)案

2014年月 日發(fā)布2014年 月 日實(shí)施

宣化縣政通出租汽車服務(wù)有限責(zé)任公司編制

宣化縣政通出租汽車服務(wù)有限責(zé)任公司安全經(jīng)營(yíng)事故應(yīng)急預(yù)案

宣化縣政通出租汽車服務(wù)有限責(zé)任公司編制批準(zhǔn)令

本安全經(jīng)營(yíng)事故應(yīng)急救援預(yù)案是依據(jù)《_突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》（_主席令第69號(hào)）,、《_安全生產(chǎn)法》（_主席令第70號(hào)）,、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（安監(jiān)總局令[2009]第17號(hào)）、《國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法的通知》（安監(jiān)總廳應(yīng)急［2009］84號(hào)）,、《國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局辦公廳關(guān)于加快建立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案與應(yīng)急資源數(shù)據(jù)庫(kù)的通知》（安監(jiān)總廳應(yīng)急［2009］172號(hào)）及《河北省生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法實(shí)施細(xì)則》（冀安辦[2009]13號(hào)）的要求,，并根據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（gb/t29639-2013），結(jié)合本公司實(shí)際情況制定,。

本預(yù)案制定后,，按照預(yù)案的要求，開(kāi)展本公司的應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)工作，使工作人員熟知應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容,，掌握應(yīng)急職責(zé),、應(yīng)急程序和應(yīng)急處置方案。并按照應(yīng)急預(yù)案的要求配備相應(yīng)的應(yīng)急物資及裝備,，定期檢測(cè)和維護(hù),，使其處于良好狀態(tài)。本預(yù)案規(guī)定每年組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練,，并組織兩次現(xiàn)場(chǎng)處置方案演練,。演練完畢對(duì)預(yù)案演練效果進(jìn)行評(píng)估，總結(jié)演練情況,，分析存在問(wèn)題,，并對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂。每三年修訂一次應(yīng)急預(yù)案,，對(duì)預(yù)案修訂情況記錄并歸檔,。在應(yīng)急預(yù)案修訂后及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告預(yù)案修訂情況，做好重新備案工作,。

本預(yù)案經(jīng)宣化縣出租車管理所批準(zhǔn),，由本公司經(jīng)理批準(zhǔn)發(fā)布現(xiàn)正式實(shí)施。

總經(jīng)理簽字： 2014年 月 日

宣化縣政通出租汽車服務(wù)有限責(zé)任公司安全經(jīng)營(yíng)事故應(yīng)急預(yù)案

目 錄 1,、總則.1 編制目的.1 編制依據(jù).1

適用范圍.2

預(yù)警行動(dòng) 10

信息報(bào)告 11 5應(yīng)急響應(yīng)...14

響應(yīng)分級(jí) 14

宣化縣政通出租汽車服務(wù)有限責(zé)任公司安全經(jīng)營(yíng)事故應(yīng)急預(yù)案 響應(yīng)程序 15

現(xiàn)場(chǎng)處置措施.....16 應(yīng)急結(jié)束 62

6 信息公開(kāi)..64

7后期處置...65

事故后果消除.....65 事故處理 65

調(diào)查和總結(jié).........66

通信與信息保障 67 應(yīng)急隊(duì)伍保障.....68 物資保障 68

經(jīng)費(fèi)保障 68

制度保障 68

9應(yīng)急預(yù)案管理........69

應(yīng)急預(yù)案實(shí)施.....71 10附則 71 11附件 73