總結是寫給人看的,，條理不清,，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然,，這樣就達不到總結的目的,。優(yōu)秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢,？以下是小編精心整理的總結范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

汽修工工作總結篇一

一年來本人立足本職工作,，深挖潛力，繼續(xù)深造,，在工作中嚴格要求自己,，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務,。

自取得技師證書后,，在工作中更加努力，積極完成公司領導交給的各項任務,。對下達的各項工作任務,，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題,，配合車間經理完善各項管理工作,。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間,、班組管理完善,，作風嚴謹、技術力量過硬,，能夠超額完成公司交給的各項任務,，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益,。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度,。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階,，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻,。

取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術,，促進公司車間班組內各項技術提高,，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題,，提出解決辦法,。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項,。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員,，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇,，并促進學徒學以致用,。教學相結合，理論聯系實際,，互相學習,，互相督促。

在完成任務的同時,，更加注重安全工作,，能夠正確認識安全與生產的關系,，帶頭遵章守紀，做到了安全第一,，不安全不生產,。每日工作前進行危險源辨識、三位一體,、手指口述工作后,，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除,，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài),。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮,、三違事故,，有力的支持公司的安全工作。

服從領導安排,，工作任勞任怨,，安心本職工作，遵守各項管理制度,，對組織安排工作,，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志,、遵守職業(yè)道德,、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍,，形成互勞互助、互相督促,、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境,。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中,，我將繼續(xù)不斷地學習,，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術,，不斷深入現場,，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難,，解決實際問題,，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻,。

汽修工工作總結篇二

轉眼20xx學年已經結束,，在本學期我擔任汽修專業(yè),，20xx汽修班汽車維護與故障排除課程的任課老師。每周安排有14個課時,，4個早自修以及興趣活動小組的指導教學工作,。

在各位老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學和日常工作,，積極完成學校布置的各項任務,，認真學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識,，形成比較完整的知識結構,，嚴格要求學生，尊重學生,，發(fā)揚教學民主,，使學生學有所得，不斷提高,，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟,，為了下一學年的教育工作做的更好，下面是本人的本學期的教學經驗及教訓,。

我熱愛教育事業(yè),，教學目的明確，態(tài)度端正,，專研業(yè)務,，勤奮刻苦，工作認真負責,。認真學習新的教育理論,，及時更新教育理念，認真學習《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng),，認真學習仔細體會新形勢下怎樣做一名好教師,。

要提高教學質量，關鍵是上好課,。為了上好課,，我做了下面的工作：

1、課前準備：根據學校要求,，認真寫好教學計劃,，提前備好課，寫好教案,。

2,、認真鉆研教材，對教材的基本思想,、基本概念,，每句話,、每個字都弄清楚，了解教材的結構,，重點與難點,，掌握知識的邏輯，能運用自如,，知道應補充哪些資料,，怎樣才能教好。

3,、了解學生原有的知識技能的質量,，他們的興趣、需要,、方法,、習慣，學習新知識可能會有哪些困難,，采取相應的預防措施,。

4、考慮教法,，解決如何把已掌握的教材傳授給學生,，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動,。

5,、課堂上的情況。組織好課堂教學,，關注全體學生,，注意信息反饋，調動學生的有意注意,，使其保持相對穩(wěn)定性,，同時，激發(fā)學生的情感,，使他們產生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛,，課堂語言簡潔明了,，克服了以前重復的毛病，課堂提問面向全體學生,，注意引發(fā)學生學習的興趣,，課堂上講練結合，布置好課題作業(yè),，作業(yè)少而精,，減輕學生的負擔,。

6、要提高教學質量,，我進行了模塊式一體化的教學方法,，將理論知識和實踐知識相結合，通過一體化的教學任務,，將相關知識融合在一起,。從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā)實現理論與實踐的有機結合，促進學生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升,。

（1）創(chuàng)新的教學環(huán)境：專業(yè)理論教學和技能操作訓練的有機結合,，會使學生有較多集會將專業(yè)理論知識與實際反復對照,、理解。

（2）多樣化的學習模式：學生不但在課室上能聽教師講課，通過黑板。多媒體,。實物學習專業(yè)知識,，而且可以通過網絡查詢相關知識,，也可以通過小組討論,，加深學生對專業(yè)知識的理解，同時,，也加強了對學生各種能力的培養(yǎng)。

（3）規(guī)范化的實訓方式：在學生的實訓過程中，必須按汽車總成的規(guī)范要求,，進行規(guī)范化操作,。

（4）標準化的考核：在學生的關鍵技能上，我們在所有的學習項目上進行選考,。考核的要求和中級工考證的要求是一致的,。我們通過這樣的考試,，使學生更注重規(guī)范化的操作,。同時，通過考試,，學生知道自己的不足,。

（5）綜合化的評價方法：對每一個學生在技能訓練、學習過程中的綜合能力及技能掌握的程度,，進行一個客觀的評價,，這樣可以讓學生明白自己的有點和不足。在教學過程中,，通過課堂表現,、理論考核、實踐訓練,、實踐考核,、小組評價五個環(huán)節(jié)綜合評定學生的成績。

7、積極參與聽課,、評課,，虛心向同行學習教學方法,，博采眾長,，提高教學水平。

8,、熱愛學生，平等的對待每一個學生,，讓他們都感受到老師的關心，良好的師生關系促進了學生的學習,。

在今后的教育教學工作中,，我將更嚴格要求自己,，努力工作,，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點,，開拓前進,，為美好的明天奉獻自己的力量。

汽修工工作總結篇三

學期行將結束,，一個學期以來對班級的管理從開始的表層認識逐步深入到本質理解,，對學生的學習和生活兩大方面工作也需要不斷總結吸取教訓，自我反省,，在此特對本學期的班主任工作進行總結,。

本班所學專業(yè)為汽車運用與維修，全班共45人,，均為男生,，主要來自玉林各縣鎮(zhèn)以及相鄰市縣。本學期班級共獲得6次周先進班級,，6次周文明宿舍,。總體上學生學習態(tài)度良好,，勤于技能實訓,，思想穩(wěn)定，心理健康,。我也將就班級的管理和學生的在校學習生活兩大方面進行總結,。

一、班級管理

1,、重視紀律觀念養(yǎng)成,，強調紀律重要性

班級管理的好壞是以紀律性強弱為基礎來判定的。一個有著強烈紀律觀念的班級,，不管開展什么工作或進行何種活動,，都能有事半功倍的效果,。經過上學期的嚴格要求和本學期的良好延續(xù)，一個學期以來,，班級學生在紀律方面表現優(yōu)良,，沒有重大違紀現象，遲到曠課少之又少,，紀律觀念養(yǎng)成初見成效,。

2、注重班級團結工作,，培養(yǎng)班級凝聚力

一直以來,，我的目標是培養(yǎng)一個具有高度凝聚力的先進班級。這就需要學生有著團結互助的信念和習慣,。從班會課到學校組織的班級集體活動，我都在強調團結互助的重要性,，使得學生時刻銘記一個團結互助的班級能給他們的中職生活帶來非常大的幫助,。經過一個學期的教育，班級整體氣氛良好,，能互幫互助,，沒有發(fā)生大的矛盾糾紛。

3,、打造了能辦事,，肯做事的班干部團隊

想要更好地管理班級，需要一個優(yōu)秀的班干部團隊來協(xié)助,。一個人的精力是有限的,，集體的力量卻是沒有上限的。在班級里尤其是班干部,，我需要他們本著為班級著想,，讓班級變得更好的基本原則來做事。與此同時,，培養(yǎng)班干部的主人翁精神,，班級是所有人的班級，必須能堅持不損害班級聲譽,，不破壞班級團結,。一個學期的工作，班級班干部都能盡職盡責,，做好本職工作,，協(xié)助我管理好班級。

一個紀律觀念強,，注重班級團結,，有著優(yōu)秀班干部隊伍的班級,，是我這個學期的目標，經過一個學期的工作和投入,，大體上達到了預定目標,。

二、學生在校學習和生活方面

1,、引導學生轉變學習方式,，側重以技能實訓為主

中職學校的學習特殊性和側重點，要求學生在學習上側重專業(yè)技能的訓練,。整個學期,，學生在實訓學習上興趣濃烈，專業(yè)技能把握較好,，但有少數學生不能正確認識,，在學習上放松對自己的要求。針對他們的學習情況和要求,，我會及時地跟科任老師交流溝通,，來了解班級學生在各科學習上的情況。伴隨這學校新近建成的新汽車實訓基地,，學生的技能訓練有更好的條件,，學生更樂意于投入到實訓中。

2,、鼓勵學生互助互幫,，營造良好的生活氛圍

學校是寄宿學校，班里很多學生屬于外出求學,，離家在外,，進入陌生的環(huán)境，心里會有恐懼和不適,。同時班里學生大都家庭經濟條件不是很好,，這就需要他們正確看待生活中的困難。因此在生活中,，我強調班里學生能互相幫助,，互相關心，營造一個良好的生活氛圍,，尤其是在宿舍,。本學期的宿舍安排，我尊重學生意愿,，讓他們自由組合,，總共有209，210,，211,，212四個宿舍,。一個學期，學生在宿舍生活中沒有大的矛盾,，都能夠和諧相處,，尤其是209和212表現優(yōu)秀。

3,、缺少深入宿舍,，要加強對學生心理變化的認識

宿舍是學生在校生活的中心區(qū)域，作為班主任應該深入到學生宿舍當中,，這樣才能更好地了解學生在生活中遇到的問題和所需要的幫助,，也能及時發(fā)現和調解學生間的矛盾。作為班主任,，在這一方面我做得不夠,，缺少深入宿舍，沒能及時掌握學生生活中的難題和所需,。與此同時還需要加強對學生心理變化的認識,，本班學生大都處于十六七歲的年紀，思想上容易波動,，心理變化快，作為班主任需要掌握班級學生的總體心理情況,，對個別學生還需要著重理解和引導,，在這方面我做得還不是很到位。

這個學期,，在班主任工作中有失有得有好有壞,，在此作出總結，揚長避短,，為下學期的工作提供指導和參考,。

汽修工工作總結篇四

一年以來在教育教學上，愛崗敬業(yè),，嚴謹治教,，熱愛，努力做到把學生教好,，讓學生成功成才,。能真正做到為人師表、教書育人,，較好的完成教育教學工作任務,，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題,，現總結如下：

本人熱愛教育事業(yè),，熱愛本職工作,，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師,，身正為范,，熱愛學生，真誠對待學生,，受到學生的好評,。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論,，積極參加組織的一系列活動,，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。

1,、備課

開學初,，根據學校要求，認真寫好教學計劃,，提前備好課,，寫好教案，平時做到周前備課,。備課時認真鉆研教材教法,，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材,，找準重點,、難點，克服教學中的隨意性,。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n,。

2、上課

抓住重點,，突破難點,，做到條理清楚、難度適宜,、密度合理,，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練,，不出現知識性錯誤,。運用多種教學方法，注重講思路,、講規(guī)律,、講方法、學法,，力求生動活潑,，充分調動學生學習興趣,。

汽修專業(yè)知識更新很快,，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現,。作為汽修專業(yè)教師,，只有不斷地更新自己的知識,，不斷地提高自身的素質,，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓,，才能將信息知識更流暢地,、輕松地、完整地講授給學生,，才能讓學生始終走在專業(yè)知識的前端,，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。

本人教授課程數門,，曾教授《汽車電路維修》,、《發(fā)動機構造原理》、《汽車底盤技術》,、《汽車電子與電工技術基礎》,、等。本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書,、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件,。

1,、加強自身基本功的訓練,，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練,，注重對學生能力的培養(yǎng)。

2,、對學校差生多些關心,，多點愛心，再多一些耐心,，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大進步,。

3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育,，使學生不僅在班級集中注意力學習,，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己。

4,、利用各種教學方法,，提高學生注意力,。

以上是本人在近一年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展,，時代在前進,，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作,，是一項常做常新,、永無止境的工作。作為教育工作者,，必須以高度的敏感性和自覺性,，及時發(fā)現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況,、新問題,，掌握其特點，發(fā)現其規(guī)律,，盡職盡責地做好工作,，我要以“內強素質、外樹形象,、加快發(fā)展,、爭創(chuàng)一流！”為目標,，踏實工作,，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量,。

汽修工工作總結篇五

我叫_x畢業(yè)于濰坊科技學院機電工程系汽車檢測與維修專業(yè)于20_年12月來到公司售后部工作,，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領導的不斷關懷是分不開的,。

記得我來公司的第一天,，戴經理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術這碗飯,，就要往技術里面鉆”,。也許就是應為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向,，我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師,。在接下來的工作當中我就努力的朝自己的目標努力的工作，在工作當中牢記自己的崗位職責,，和同事和睦相處,。

人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質就越深，懂得就越多，我當時就給自己制訂了目標,，用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務,，用一年的時間成為一名有技術有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學習,，多問幾個為什么?平時來的維修車輛要搶著干,，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作,，不忙的時候翻看工具庫里面的資料書,，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什，為什么會出現這樣的故障,。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊,，有沒有忘記裝什么，這樣使我養(yǎng)成了工作細致認真,，謹慎的好習慣,，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。

20_年是我開始成長的一年,，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術人員,。20_年變化許多，自己的收獲也許多,，20_年被罰款五次,，分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款50元，2猛踩客戶新車油門導致客戶抱怨罰款100元,，3沒有使用方向盤套罰款20元,，4沒有管理好組員填寫派工單罰款30元，5沒有按規(guī)定使用對講機罰款50元,，還有5s檢查打卡機衛(wèi)生不合格被提名批評一次,，從這五次罰款中可以看出這是我20_年做的不夠到位的地方，同時也為自己以后的工作指明了方向,，在以后的工作當中絕不能出現以上犯得錯誤,，在工作中要做的細心細心在細心!

20_年也是自己收獲的一年，經過自己的努力實現了自己的目標,，經過兩年的努力成為了快修組組長,，20_年學會了撰寫技術報告,，20_年自己的技術又上升了一點,，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮斗!技術學無止境，我還要繼續(xù)努力,，才能有更大的突破,。

我們是做售后服務的，我們只有給我們的客戶提供高質量服務，提高客戶滿意度,，我們會擁有一批忠誠的客戶,，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的,，每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答,，并詳細的給他介紹一下我們車的特點和優(yōu)點。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復,，讓客戶為希望而來,，滿意而歸。

在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績,，但是,，我從來都不敢自滿，因為我還有好多東西要學,，我還要為自己更高的目標而努力,，20_年的工作目標是爭創(chuàng)優(yōu)秀班組，杜絕重大客戶對我們班組的投訴,，堅持5s工作,，將反工車輛降到最低點，杜絕低級錯誤的發(fā)生,。在這里深深的感謝我的領導和同事們,，感謝你們的關心，支持與幫助,。

汽修年度工作總結

汽修工工作總結篇六

20__年已經過去,，在這一年里我深刻體會到了這個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上,。一年的工作已經結束,，收獲不少，現總結如下,。

一,、思想認識。

在年,，作為一員機修工,，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè),，自己要求嚴格,，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,，這個小伙子能吃苦,，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水,。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者,。

20__年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作,。我相信在以后的工作中,，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下,，通過自己的努力,，克服缺點，取得更大的進步,。20__年,，我將更加努力工作，勤學苦練,。

二,、維修工作。

在維修工作方面,，20__年任務都非常重,，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班,，每月超過半月天數,，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加,，本人也是超過80%的參加率,。

但不管怎樣,，為了把自己的維修水平提高,，我堅持，我信念,，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高,。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習,。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習,。

20__年工作結束了,，明年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,，十一黃金周節(jié)前的檢查維護,，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作,，在工作中學習,，領會積累每次的工作經驗。

三,、制度方面,。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,。嚴格要求自己,。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝,，嚴格遵守請銷假制度等,。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系,，做到重來不和同事紅臉,。

明年，我將更加勤懇,，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度,，學習公司新出臺新的制度,，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓,。

四,、安全工作。

安全是重點,，不管是工作也好還是生活也好,，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視,。年在工作中也有出現個別安全事件,，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,，不夠注意小節(jié)過程,，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。

在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患,。在下半年,，要認真學習安全條例,，安全生產，安全注意事項,，注重安全,，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故,，無人生安全事故,，排除一些列的安全隱患,。就是在生活上也要不放松個人安全,。

綜合以上幾點，其中還有很多不足之處,，在明年的工作加強學習,，更好的完成20__年的全年工作。

汽修工工作總結篇七

xxxx年xx月到xx月,，我在東風日產xx專營店進行維修實習活動,。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售,、售后服務,、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

東風日產xx專營店是一個擁有東風日產車定點,、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機,、輪胎動平衡機,、車身校正架、烤漆房,、四輪定位儀等,，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀,、雪種機等,，及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬敞,、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,，優(yōu)質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店,，銷售服務的車型有：天籟,、頤達,、騏達、帕拉丁,、軒逸,、驪威、駿逸等幾種車型,。

這家店不但擁有一批高素質,、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內,、外購進一批先進的汽車維修檢測設備,。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個月的實習中,，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1,、清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量,、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承,、轉向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2,、檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機后,，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

3,、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉,。使用礦物油,，一般5000公里換一次機油。4,、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換。制動液在使用一定時間后,，會出現沸點降低,、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換,。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產生化學反應,，影響制動效果。不同車型,，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。

然而,，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會,。

找實習工作的認識：

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段,。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時,，對自己以后工作的事情考慮得少,，準備得少，一旦步入社會,，自己心理上就一片空白,。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作,，自己有什么技能,，是什么料，都不是很有把握,。因此,，實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣,。如果實習時就沒有方向,，那么，以后工作了,，想找到方向就可能會走彎路,。還有，對于許多同學來說,，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的,。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距,。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,，自己專業(yè)內的工作，自己喜歡的工作,，這樣是不夠切合實際的,。

工作總結：

1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,，工作中應該注意的重點問題,，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,，那些工作目標沒有完成,，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的,，經?？纯磿泻艽筮M步的。

2,、在工作時,，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚,，不能亂憑空想象,，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工,。

3,、在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事,。如果已經發(fā)生了,，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事,，事情能不能避免,，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些,。

4,、在討論問題時，要有自己的見解,，不能人云亦云,，沒有見解。

5,、工作中要踏踏實實,，人人真真做，要多總結,，多交流,。

雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多,。

汽修工工作總結篇八

首先非常感謝公司領導提供給我這次轉正的機會,，讓我倍感榮幸。自xx年7月加入明都寶達這個集體，無論從做人還是工作方面我都覺得學到了很多東西,，讓我覺的受益匪淺,。

在這段時間里，我始終以堅持認真踏實的工作態(tài)度投入到工作

學習

首先感謝領導對我的偏

愛

在試用期間,，我接觸了許多以前沒有接觸過的新東西,，尤其是汽車這一領域的，豐富了自己的知識,；各部門領導和同事的耐心指導,，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境。在此,，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指導和幫助,。

回顧這兩個月來的工作，我在技術部領導和各位同事的支持和幫助下,，嚴格要求自己,，積極完成技術部領導安排給我的工作任務,。通過兩個月的學習和工作，工作模式上有了新的突破,，工作方式有了較大的改變,。在完成任務的過程中，我不但學到了很多設計標準知識,，而且學到了很多新的設計思路和設計理念,。很大的提高了我個人的設計水平。

在此我提出轉正申請,，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己,、實現理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作,，為公司創(chuàng)造價值,，同公司一起展望美好的未來。

時間如箭一樣地飛逝著,，兩個月的試用期下來,，自己努力了不少，也進步了不少,，我自己在工作中也是受益匪淺,。我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會,。

在此十分感謝公司的領導和前輩們對我的關照,。

首先，就我個人而言,。

我很感謝公司可以給我一個學習與進步的舞臺,，感謝你們對我的關照！剛剛工作不久,，就參與可公司開發(fā)醫(yī)療車項目,。對我來說，這是一個非常好的學習機會,。工作中，由于工期緊,，任務重,，質量要求高，所以為了保質保量地完成工作任務,，我對汽車的相關知識進行深入學習,，加深認識。使之更加系統(tǒng)化,，從而融會貫通,，使自己的業(yè)務知識提到了一個新的高度。

其次，在生產過程中,，總會出現很多問題,，有很多問題在設計過程中想不到，只有在實際生產中才能發(fā)現問題,，這就要求每個設計員要有很強的現場解決問題的能力,。

通過在生產過程中不斷的思考研究克服了生產過程中的每一個問題，使自己現場解決問題的能力得到加強,。

缺陷,，使我們生產的汽車都能有著質量的保證。

工作的這段時間以來,，我或多或少的學習了一些產品知識,，目前我所學到的也只是微不足道的，并且還存在著很多自身的一些問題和不足,。主要表現在：第一,，對我而言，畢業(yè)剛滿三個月,，涉及汽車方面的工作也是一個新的.崗位,，許多工作都需要邊干邊摸索，導致工作起來不是游刃有余,，工作效率有待進一步提高,；第二，由于自己缺少工作經驗,，導致解決實際問題的能力也不是很理想,，都需要進行很好的加強。

2015年又是一個充滿激情的一年,，在今后的工作中,，我將努力提高自身素質，克服不足,，朝著以下幾個方向努力：

1,、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變,，各種學科知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學習各種汽車的有關知識，并用于指導實踐,。

2,、'業(yè)精于勤而荒于嬉'，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識,，通過多看,、多學,、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。

首先感謝領導對我的偏愛,，讓我有機會在公司試用,，我于2016年8月成為公司的試用員工，到今天兩個月試用期結束,，根據公司的規(guī)章制度,，現申請轉為公司正式員工。

在試用期間,，我接觸了許多以前沒有接觸過的新東西,，尤其是汽車這一領域的，豐富了自己的知識,；各部門領導和同事的耐心指導,，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境。在此,，我要特地感謝部門的領導和同事對我的入職指導和幫助,。

回顧這兩個月來的工作，我在技術部領導和各位同事的支持和幫助下,，嚴格要求自己,，積極完成技術部領導安排給我的工作任務。通過兩個月的學習和工作,，工作模式上有了新的突破,，工作方式有了較大的改變。在完成任務的過程中,，我不但學到了很多設計標準知識,，而且學到了很多新的設計思路和設計理念。很大的提高了我個人的設計水平,。

在此我提出轉正申請,，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現理想的機會,。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好本職工作,，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來,。

時間如箭一樣地飛逝著,，兩個月的試用期下來，自己努力了不少,，也進步了不少，我自己在工作中也是受益匪淺,。我想這不僅是工作,，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會,。

在此十分感謝公司的領導和前輩們對我的關照。

首先,，就我個人而言,。

我很感謝公司可以給我一個學習與進步的舞臺，感謝你們對我的關照,！剛剛工作不久,，

就參與可公司開發(fā)醫(yī)療車項目。對我來說,，這是一個非常好的學習機會,。工作中，由于工期緊,，任務重,，質量要求高，所以為了保質保量地完成工作任務,，我對汽車的相關知識進行深入學習,，加深認識。使之更加系統(tǒng)化,，從而融會貫通,，使自己的業(yè)務知識提到了一個新的高度。

其次,，在生產過程中,，總會出現很多問題，有很多問題在設計過程中想不到,，只有在實際生產中才能發(fā)現問題,，這就要求每個設計員要有很強的現場解決問題的能力。

通過在生產過程中不斷的思考研究克服了生產過程中的每一個問題,，使自己現場解決問題的能力得到加強,。

最后，在這段時間的工作中提高了溝通能力,。由于我們的產品在生產過程中需要很多成品件,。這就意味著我們要經常和成品廠家進行溝通，通過溝通能過及時改進產品的缺陷,，使我們生產的汽車都能有著質量的保證,。

()導致工作起來不是游刃有余，工作效率有待進一步提高,；第二,，由于自己缺少工作經驗，導致解決實際問題的能力也不是很理想,，都需要進行很好的加強,。

2016年又是一個充滿激情的一年,，在今后的工作中，我將努力提高自身素質,，克服不足,，朝著以下幾個方向努力：

1、學無止鏡,，時代的發(fā)展瞬息萬變,，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種汽車的有關知識,，并用于指導實踐,。

2、'業(yè)精于勤而荒于嬉',，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識,，通過多看、多學,、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能,。

汽修工工作總結篇九

實作是學校開展職業(yè)教育教學活動的核心，對學校教育教學質量有著舉足輕重的地位,。

本學期,，我們汽修專業(yè)在校教務處、實訓室的領導帶動下,，堅持教育,、教學理論的學習，積極參加和開展教研活動,，完善及改進教學方法和手段,，為提高我校汽修專業(yè)的理論與實踐教學質量做出了一定的貢獻。

一,、完成的工作及取得的成績：

1,、開學初完成兩項計劃的制定工作，分別為日常教學計劃,、實訓教學計劃,。

2、為完善汽修實驗室,，學校幾位老師配合實訓室多次到永聯汽修廠考察整車及相關零配件的購買事宜,。

至學期末，相關采購工作完成大半,，剩余工作還需學校相關部門及教師去完成,。

3、6月中旬，學校老師組織學生去永聯汽修廠進行教研活動,，組織參觀了他們的實驗實訓設備,，聽了師傅們的介紹,，另外還與他們進行了課程設置,、實訓安排等方面的經驗交流。

4,、用企業(yè)開設多門實訓課,，有《發(fā)動機拆裝》、《汽車底盤拆裝》等,，學校聘請了汽修廠的師傅進行實訓課教學工作,。

通過多種實訓操作，提高了學生的實踐動手能力,，取得了很好的效果,。

二、學校建設方面

為了使教學工作常規(guī)化和規(guī)范化,，幾年來,，學校大力進行實訓室建設，重點在汽修,、師資培養(yǎng)方面,。

每學期初，根據上級部門的教研計劃并結合本專業(yè)的教學內容,，有針對性地制定本組教研活動計劃,，在學期末對教學活動認真總結。

本組教師積極參加校各級部門組織的教研活動,，學校特別注重師資培訓,，努力提高教師整體實力，面對汽車行業(yè)的新形勢,，汽修專業(yè)學生的新特點,，參加培訓等多種學習形式努力提高自身素質，強化專業(yè)理論和實踐技能,。

三,、加強校本研究，積極開展汽修專業(yè)課程改革

近幾年,，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大,，傳統(tǒng)的.理論教學和實踐教學模式很難適應專業(yè)教學的發(fā)展，因此,，學校組織專業(yè)教師,，廣泛調研，不斷探索新的理論和實踐教學模式,。

經過幾年的研究,，已取得了不錯的成績,。

目前，汽修專業(yè)理論課教學已經采用模塊化的教學模式,，實施“項目教學法”;實訓教學推行具有我校特色的“小班化,、模塊式”實訓教學模式。

根據課程內容,，結合汽修企業(yè)實際,，10-20人一小班一模塊，每學期精心設計多個實訓模塊(有汽修,、電工,、電焊、,、鉗工,、空調制冷等)，基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求,。

當然,，本學校規(guī)模較小，還存在很多不足之處,，今后還需要向其它學校學習,、取經。

對于實驗室的建設,，更需要本組幾位老師去努力,。

相信在學校領導的關心下，汽修專業(yè)一定會取得很大的成績,。

一年以來在教育教學上,，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教,，熱愛學生,，努力做到把學生教好，讓學生成功成才,。

能真正做到為人師表,、教書育人，較好的完成教育教學工作任務,，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責,。

因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現總結如下：

一,、思想方面

本 人 熱愛教育事業(yè),，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師,，身正為范 ,，熱愛學生，真誠對待學生,，受到學生的好評,。

特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論,，積極參加學校組織的一系列活動,，將學到的理論知識切實運用 到工作實踐中。

二,、汽修教學工作方面

1、備課

開學初,，根據學校要求,，認真寫好教學計劃，提前備好課,，寫好教案,，平時做到周前備課。

備課時認真鉆研教材教法,，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》,。

力求吃透教材，找準重點,、 難點,，克服教學中的隨意性。

在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n,。

2,、上課

上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗,，尤其本學科主要課程都要用一定的實習,、實踐量來完成，每節(jié)課都要認真做好上課之前的相應準備,，檢查教學設備技術狀態(tài),，有無“不可用機器”。

上課時認真講課,，教學目的明確,，符合學生實際，體現教材的科學性和思想性,。

力求

抓住重點,，突破難點，做到條理清楚、難度適宜,、密度合理,，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練,，不出現知識性錯誤,。

運用多種教學方法，注重講思路,、講規(guī)律,、講方法、學法,，力求生動活潑,，充分調動學生學習興趣。

三,、個人教學業(yè)務水平學習方面：

汽修專業(yè)知識更新很快,，新知識、新產品,、新術語幾乎天天出現,。

作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識,，不斷地提高自身的素質,，定期深入汽車維修企業(yè)實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓,，才能將信息知識更流暢地,、輕松地、完整地講授給學生,，才能讓學生始 終走在專業(yè)知識的前端,，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。

本人教授課程數門,，曾教授《汽車電路維修》,、《發(fā)動機構造原理》、《 汽車底盤技術》,、《 汽車電子與電工技術基 礎 》,、等。

本人取得汽修專業(yè)?？飘厴I(yè)證書,、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件,。

四,、今后的努力方向：

1,、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業(yè)知識教學工作精講精練,，注重對學生能力的培養(yǎng),。

2、對學校差生多些關心,，多點愛心,，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業(yè)認識上有更大 進步,。

3,、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，

使學生不僅在班級集中注意力學習,，在進行專業(yè)訓練時也要按規(guī)定嚴格約束自己,。

4、利用各種教學方法,，提高學生注意力,。

以上是在近一年汽車維修教學工作中的總結。

社會在發(fā)展,，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化,。

教育教學工作,，這是一項常做常新、永無止境的工作,。

作為教育工作者,，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現,、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況,、新問題，掌握其特點,，發(fā)現其規(guī)律,，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質,、外樹形象,、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流!”為目標,，踏實工作,，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量,。