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車間年度總結報告篇一

一,、我一直在加強學習，不斷提高自身素質(zhì),，努力為公司,、車間做出更大貢獻

我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,，勤勤懇懇,、盡職盡責、踏踏實實的完成自己的本職工作,。反應簡單,，操作同樣需要嚴謹細致，這要求我要對設備及反應過程情況必須熟悉的了解與掌握,，同時還應具有較強的理論知識,。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累，更重領導和同事們信任和支持的結果!正因如此,，我將更加珍視自己的崗位,，以無比的熱情與努力爭取更大的進步!

二、工作中,，嚴以律己,，寬以待人，向身邊的先進學習。

一年來,，我在平時工作中,，始終嚴格要求自己，遵守車間的各項,，力求時刻嚴格要求自己,，有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠里的制度,，積極學習各種操作規(guī)程和方法,，在思想覺悟和對崗位職責的認識上均得到了進一步提高。通過系列的學習與批評和自我批評活動,，我的思想得到了凈化,，工作的責任心得到了加強。

三,、對安全的理解與認識更加深刻,。

進入公司以來，從入廠安全教育,、車間,、班組安全教育上，學到很多知識,，真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全,。公司還定期以發(fā)放簡報、問卷的形式,，宣傳安全知識,，提高員工安全意識。我深深感到,，要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行，各級領導的重視和支持是基本條件,，全體職工的積極參基本保證,，安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎，落實各級安全責任制是根本關鍵,。而這些,，我們公司做的很好，特別每次總結安全工作和案例時,，我們清醒地看到安全上存在的不足,，使我們在今后的工作中逐步加以改進。

四,、缺點與不足

我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點,，自我的總結和領導同事們的批評和指導，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點與不足自己總結可有以下幾點：

1,、在工作過程中,，細節(jié)上面處理的不夠好，不會造成影響損失,，細節(jié)處理不好就是隱患,，還需繼續(xù)努力。

2,、與同事交流少,，這直接影響大家經(jīng)驗交流和學習。

回顧這一段時間的工作,我在自己的崗位上能完成各項任務,，這與領導的'支持和師傅,、同事們的幫助是分不開的，在此表示誠摯的謝意,。

車間年度總結報告篇二

時光荏苒,，20_年一眨眼又過去了大一年了，回首過去的這一大一年,，內(nèi)心不禁感慨萬千,，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性,，還有一點相對較為主要就是關系,，正如史丹福研究中心所研究的結論:你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關系,。

一,、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展,，以客為先,，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作,，按照相關標準,，嚴以律己，較好的完成各項工作任務,這一大一年來主要工作表現(xiàn)如下:

4,、至于日常的工作態(tài)度,，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中,，但尚未至于與人同流合污,。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,，工作效率與工作主動性有所提高,，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,，沿著公司的既定目標"精英制,，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

二,、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向:

3,、就目前一車間而言，空間比較窄小,，生產(chǎn)的品種不多,，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做,，在日后工作中,，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新,，以求做到持續(xù)改善,，提高生產(chǎn)效率。

4,、對于工作心態(tài)及紀律,，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失,，今后仍需加強,，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起,，從我做起,，認真填寫相關工作報告。

三,、結論:

隨著公司的erp,、t-misc、cellproduction推行,，可以預料我們的工作將更加繁重,，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面,，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻,。

車間年度總結報告篇三

__x年，高爐車間認真貫徹落實上級的安全生產(chǎn)工作方針、政策,，統(tǒng)一思想認識,，突出安全首位，落實安全責任,，認真開展安全工作,，主要做了以下幾方面的工作：

一、夯實基礎工作,，提高安全管理水平,。

車間借力打力，狠抓安全生產(chǎn)標準化建設,，建立健全規(guī)章制度及完善各種記錄,。為了推進安全管理主體責任落實，提升車間安全管理水平,，通過完善車間各種制度和規(guī)定,，增強了規(guī)程的嚴密性、嚴謹性和可操作性,，同時通過“百日安全無事故”,、“安全節(jié)能環(huán)保月”等載體大力開展各種安全培訓和宣傳，提高了職工的安全意識和安全技能,，營造了濃厚的安全文化氛圍,。認真落實夏季防暑降溫工作，及時發(fā)放防暑降溫藥品,，對一線職工發(fā)放了紫菜湯,、榨菜等，確保了職工安全度夏,。三季度重新組織人員進行了危險源和環(huán)境因素辨識,，重大風險、重要環(huán)境因素均采取了相應的控制措施,，并加強日常管理,。認真做好職工的職業(yè)健康衛(wèi)生工作，按照上級規(guī)定為職工配發(fā)合格的勞動保護用品,。

二,、加強安全教育培訓工作，不斷提高職工安全意識,。

今年以來,，做好安全教育、培訓及各項宣傳工作,，營造濃厚安全文化氛圍,，利用多種形式對職工進行安全生產(chǎn)法律法規(guī)教育,，進一步提高職工的安全法律意識。特別是11月份,，對轉(zhuǎn)崗的8人進行了安全教育,，保證能夠迅速進入角色，融入崗位,，安全工作,。

認真組織特種作業(yè)人員的教育培訓及審證、取證工作,。根據(jù)車間生產(chǎn)需要,，部分職工通過特種設備教育培訓取得了特種作業(yè)證，確保持證上崗率100%,。

三,、加強專業(yè)安全管理，開展隱患排查和治理工作,，為安全提供強力保障,。

車間組織每周不少于一次的安全綜合檢查，重點對介質(zhì)管網(wǎng),、特種設備,、安全用電、煤氣水封,、皮帶運行,、消防安全檢查等多項專業(yè)和專項檢查，對查出的隱患都及時安排整改,，整改率100%,。繼續(xù)完善特種設備檔案和檢查檔案，嚴格執(zhí)行《特種設備安全監(jiān)察條例》,，并定期組織校驗,，確保特種設備運行狀態(tài)良好，避免惡性事故的發(fā)生,。為強化職工的自我安全意識,，積極倡導并形成從身邊查隱患，從源頭堵漏洞的安全習慣,，繼續(xù)開展了“立足崗位查隱患,，自提整改保安全”活動。車間職工積極立足本崗位,，深入排查治理身邊存在的安全隱患,，用實際行動有效防范各類傷害事故的發(fā)生，取得了良好的效果,。

四,、做好高爐檢修、搶修期間的安全工作,。

為確保各類檢修的安全順利進行,，車間嚴格執(zhí)行“九不檢修”“六嚴禁”“六必須”等檢修作業(yè)制度，建立實施了以檢修前危險預知,、作業(yè)前安全措施三方確認,、開試車前安全確認為主要內(nèi)容的安全確認制。在檢修作業(yè)活動前,，認真開好檢修安全會,，將辨識出檢修過程中存在的危險源和風險等級，制定出相應的防范對策,，做好安全交底工作,，讓職工學習掌握，用于指導檢修工作,。在檢修作業(yè)過程中,，以填寫安全確認單的形式，嚴格執(zhí)行停電,、掛牌,、監(jiān)護等制度，簽字確認后,，發(fā)出作業(yè)指令,，才能啟動重要設施或作業(yè)控制程序，進而達到層層負責,、層層確認的要求,。

五、進行重大風險控制,，遏制惡性事故發(fā)生,。

為了吸取冶金企業(yè)較大、重大事故教訓,，加強高溫液體,、煤氣、氧氣等重大危險源監(jiān)控管理,，達到重大風險“預知,、預防、預控,、預案”管理的目標,，根據(jù)上級要求，車間結合高爐生產(chǎn)實際情況,，利用班前會,、周三班組安全會,、微信、釘釘?shù)雀鞣N媒介,，組織職工學習事故案例,，汲取事故經(jīng)驗教訓，通過事故案例的學習教育,，切實強化了職工安全意識,，提高了安全操作技能。狠抓高爐爐前安全出鐵確認工作,，加大對高爐爐前事故殘鐵坑的檢查力度,，杜絕跑渣跑鐵事故的發(fā)生，確保高爐安全生產(chǎn),。

六,、做好事故應急演練，提高職工應急技能和水平,。

今年以來,，按照相關科室的要求，車間每月組織不少于2次的事故應急演練,，重點是煤氣防護,、高爐車間突發(fā)事故、高溫防暑,、火災急救等冶金企業(yè)常見事故,。通過演練，提高了職工遇到突發(fā)事故的應急處理能力和水平,。

七,、結語。

安全工作是一項長期的工作,、認真的工作,，既不能搞突擊，又不能斷章取義,。新的一年即將來臨,，車間將在公司和廠部的領導下，更加努力工作,，敢于面對問題和困難,，加強車間自主安全管理,，開展隱患排查治理,，學習典型事故案例,，查缺補漏，繼續(xù)全面提升職工安全素質(zhì)，打造本質(zhì)化安全環(huán)境,。

車間年度總結報告篇四

20__新的一年,，對自己來說又是新的起點、新的機遇,、新的挑戰(zhàn),。我將會以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習,，提高工作效率，熟練自身技能,。積極響應公司在來年度指定的管理的措施,，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作,。像其他人學習，從中克服自己的不足,，把工作做的更好,，再接再厲，更上一層樓,。最后,，祝愿我公司在20__年里，龍騰盛世,，創(chuàng)威飛翔!!

車間年度總結報告篇五

在黨的xx大精神鼓舞下,，在公司及車間領導的關心幫助下，特別是通過對莊總“向管理要效益,，節(jié)約每個銅板為自己,，也為納愛斯”講話的學習后，經(jīng)過不斷的實踐,，在經(jīng)驗積累,、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高。現(xiàn)總結如下：

一,、向管理要效益,，緊抓安全生產(chǎn)。沒有安全就談不上效益,。針對此,，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項,，杜絕睡崗,、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為,。如反應釜屬于壓力容器,，高溫高壓運行;行車操作中重物易擺動;還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂,，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件,，這都存在著很多安全隱患,。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,，且要不斷提高安全意識,，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”,，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),，防患于未然。

二,、向管理要效益,，提高員工工作效率和設備利用率。工作中,，我時刻注意員工的思想動態(tài),，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗,，結合制度科學管理,，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,，讓每位員工都在最適合的崗位上工作,，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”,，低投入,，高效率地做出更好的成績。根據(jù)車間規(guī)定,，我還要求員工結合每天生產(chǎn)情況及時調(diào)整所用反應釜只數(shù)和濾池個數(shù),，以減少設備修理次數(shù)，充分提高設備利用率,，減少物耗能耗,，增加效益。

三,、向管理要效益,，確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒有質(zhì)量保證,，產(chǎn)量再高也是徒勞,，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此,，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度,，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業(yè)務,，提高操作水平,，確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn),。

四,、向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低,，即物耗最低,。為此，我要求員工合理控制配比以降低砂,、堿消耗;堵塞一切“跑、冒,、滴,、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水,、用電,、用汽以減少浪費;加強設備維護，以確保設備正常運轉(zhuǎn);并結合相應制度嚴格考核,，嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本,。

另外，我還加強對現(xiàn)場的管理,，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中,，以提高工作效率，確保安全生產(chǎn),，保證生產(chǎn)有序進行,。

這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會，兩個多月下來,，我學到了很多以前所不會的東西,，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴密更加周到了,。試車過程中,，我向項目組提出過許多合理化建議，大多被采納,，有些已經(jīng)改過來,，有些無法改動的準備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設計中實施。明年，四川成都很快又將試車,，如果還有機會前往,，我相信，我會做得更好,。在今后的工作中,，我將繼續(xù)努力學習，不斷實踐,，積累經(jīng)驗,，缺什么補什么，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平,。并堅持解放思想,、實事求是、與時俱進,、持之以恒地做好管理工作,，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn),。

__ 車 間

乙班班長：___

__.12.30

車間年度總結報告篇六

本人于20__年x月來我公司,，在這近一年中，在公司領導及各位班組成員的幫助與支持下,。按照公司及車間的要求,，通過不斷的努力，較好地完成了自己的本職工作,，并且在工作模式上有了新的突破,，工作方式和工作效率有了很大的提升。現(xiàn)將20__年的工作情況總結如下：

一,、主要完成的工作

1.狠抓安全管理,，減少事故發(fā)生

“愚者用鮮血換取教訓，智者用教訓避免事故”,。身為一班之長,，雖然能力有限，但肩負著員工的生命安全的重任,。特別是在公司籌建過程中,，對于安全工作從未放松。

2.保證產(chǎn)品質(zhì)量,，提高產(chǎn)品品質(zhì)

我深知作為車間班組長,，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任,，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈,，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題從不輕易放過,。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序,。

3.加強班組建設，提高班組管理力度

公司成立的時間不長,，班組建設的起步很難,，但在我的積極帶領下一工序逐漸形成，并很好的完成了部門交給的各項生產(chǎn)任務,。同時,，在管理上，借鑒以往的方法,，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高,，并且提高了班組的凝聚力。

4.加強自身學習,，提高業(yè)務水平

由于感到自己身上的擔子很重,，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離,，所以總不敢掉以輕心,，一直在學習，向書本學習,、向周圍的領導學習，向同事學習,，積極提高自身各項業(yè)務素質(zhì),，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性,。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步,，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力,、綜合分析能力,、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行,，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務,，具備較強的專業(yè)心，責任心,。

5.積極參與車間改善活動

生產(chǎn)車間就像一個大家庭,，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務和責任將她建設的更加美好和諧,。因此,，在公司籌建以來,，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的積極性,，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善,。

二、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

公司籌建到現(xiàn)在,，雖然在不斷的努力下取得了一些成績,，但同時也存在一些問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：

1.班組管理方面

雖然班組管理加強,，但是還是存在一些問題,。如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進；員工的專業(yè)技術水平有待提高,；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等,。員工管理不好，是領導的錯,。沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,。因此,，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，加強崗位技能和專業(yè)技術知識的培訓,，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升,。同時組織班組成員集體學習工作相關內(nèi)容，不僅提高工作技能還要提高成員的綜合素質(zhì),。

2.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道程序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是配料工序很重要,，例如在配料中一種輔料不對就會造成很大的質(zhì)量問題,。我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴,、細,、實”的原則,，要嚴格管理，認真細致,，狠抓落實,。

3.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠,；安全培訓不到位,；檢查不到位。很多時候,，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象,，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心,；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查,；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生,。使我的員工遭受痛苦,，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此,，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關培訓的形式并強化班組安全員的責任感,，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn),，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍,。

三、20__年工作計劃

新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn),。在這一基礎上,，我必須擁有新的高度，在原有的基礎上再接再厲,，認真提高業(yè)務水平,，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量,。因此以下幾點是重點發(fā)展方向：

1.加強學習,，拓寬知識面。努力學習沖壓專業(yè)知識和相關管理知識,；

2.本著實事求是的原則,，做到上情下達,、下情上報；真正做好領導的助手,；

4.全面完成車間交給的各項任務,。并且日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作,。

最后,，再次感謝領導和同事對于我的幫助，在新的一年,，我會再接再厲,。希更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛。

車間年度總結報告篇七

今年,，自從進入__公司以來,，我擔任了該公司的__車間的主任一職位。想想這一年的工作,，一轉(zhuǎn)眼就過去了,。感覺自己還沒有完全發(fā)揮出來自己的實力，一年就這樣匆匆的過去了,。這一年中,，感受過心酸，感受過難做,，但這些在我的領導的帶領下和我的同事的支持下,，都克服了。最終,，出色的完成了自己的任務?，F(xiàn)將一年的工作總結如下：

一、 產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,，oem335353pcs,，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平。

二,、 質(zhì)量方面

1. 各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,，直通率由10月份83.__到12月份達到84.__,提高了1.__，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制,。

3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

三,、 人員管理方面

9月,、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大,。11月,、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四,、 物耗方面

1. 主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能,、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在__年中加強管制,。

五,、 數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,，隨著質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找,、跟蹤及總結影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因,。

六,、 工藝方面

1. 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2. 在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

七、 5s管理

在質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比,，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八,、 安全方面

在沒有任何安全設施防護的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸,。 如果說2011年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望__年中我們能飛得更遠、更廣,，擁有一片更廣闊的天地,。

車間年度總結報告篇八

大家好，我是生產(chǎn)車間主任—,，下頭請允許我在此向大家對我的工作做一個簡單的總結,。不足之處，還請各位領導多多指教,。

產(chǎn)量從年初日入庫量不到——支,，到3月份日產(chǎn)量突破1—支，短短的不到兩個月的時間,，產(chǎn)量提升了將近50%還多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在—、—的正確帶領下,，在真空管車間所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績，這也是天普公司有史以來最高,、最好水平,。

1、新設備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,，特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功,，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善,。

2,、工序之間的自檢、互檢力度加強,，成品（真空管）出廠的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制，得到有效保證,，貨物供不應求,！

自—年年，年底因管理等諸多方面的原因,，新員工也在不斷的補充,，但人員的流動性比較大。導致202x年,，年初人員依然比較緊張,，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升,，這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大?，F(xiàn)在,，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫,，急待解決的問題,。

由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺，充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性,，節(jié)約成果明顯：

1,、主要原材料

車間對生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子,、吸氣劑,、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收,，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本,，收效顯著。

2,、主要輔材料

對于車間費用的輔助材料,，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理,。半年時間較去年同期節(jié)省—余萬元。

新設備投產(chǎn)后,，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制，適時召開質(zhì)量分析會,，對操作工藝進行了修改,，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。

在車間5s管理過程中,，雖然與去年同期相比,，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的'持之以恒的管理。今后工作中,，將多注意這方面的問題,。

提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道,，小傷時有發(fā)生,，不過好在，在全車間干群的共同努力下,，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故,！這讓我們感到很慶幸。今后,，對于安全生產(chǎn),，我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈！

如果說202x年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段,，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠,、更廣。下一步,，我們的工作仍不容樂觀,！

新設備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高,；維修力量有待于培養(yǎng),；職工的思想素質(zhì)有待于提升……下一步車間應遵循以下管理制度：

一、深入進行質(zhì)量第一的思想教育,，發(fā)動員工開展：生產(chǎn)技能大比拼的活動,，樹立榜樣，推廣先進！

二,、嚴格貫徹執(zhí)行工藝紀律,，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品,。

三,、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明,、安全生產(chǎn),，保持環(huán)境衛(wèi)生。

四,、組織好質(zhì)量自檢,、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作,，共同把好質(zhì)量關,。車間定期召開質(zhì)量分析會，不斷改進質(zhì)量,，發(fā)生質(zhì)量問題時,，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決,。

五,、掌握車間質(zhì)量狀況，落實質(zhì)量獎懲制度,，變被動為主動,。

六、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題,，提出課題發(fā)動職工開展技術革新和合理化建議活動,，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質(zhì)量管理部門提出,，共同研究解決,。

接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn),！我們將一如既往地發(fā)揚不怕困難,、艱苦奮斗、樂于奉獻,、勇于創(chuàng)新”的精神,，熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領先的職業(yè)技能,，用精益求精的工作態(tài)度,，嚴謹細致的工作方法,，科學求實的工作作風，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,，制造出高品質(zhì),，高標準的產(chǎn)品，回報公司,！在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值,！

車間年度總結報告篇九

??紅紅火火的20xx年過去了，環(huán)顧汽車維修行業(yè)的大環(huán)境,，我們又迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年,，回顧20xx年的工作,，首先感謝領導對我工作的支持與幫助,，感謝所有班組長以及員工，在這一年里勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)的努力,；結合實踐經(jīng)驗對以上不足之處做以下計劃：

??2、加強與客服工作協(xié)作,，了解客戶對車輛維修質(zhì)量的評價工作,，進一步把控車輛維修質(zhì)量。

??3,、關注車輛的二次維修,，切實落實維修工作，提高一次性維修率,。

??4,、進一步的提高車間技師的維修技術水平，加強技術知識的培訓工作,，提升故障處理能力,。

??5、落實做好車間5s管理工作,，抓住細節(jié),，著眼死角，努力使現(xiàn)場5s管理再上一個臺階,，樹立一個良好的車間外部形象,。

??6、加強技師各個職位的崗位培訓,，落實流程管理,，明確技師職能。

??7,、集思廣益,，群策群力,，努力做一些具有開拓性的工作，為車輛維修管理,，生產(chǎn)安全生產(chǎn)方面做一些創(chuàng)新性工作,。

??總之，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學習和工作熱情,，認認真真的學習,、踏踏實實的工作，立足本職保質(zhì)保量及時完成車間維修任務,。為企業(yè)的發(fā)展壯大,、為構建和諧車間、和諧企業(yè)文化貢獻自己的全部力量,。

車間年度總結報告篇十

20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,，在這一年里我經(jīng)歷了很多、學會了很多,、同時也收獲了很多,。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理,、技術學習,，加強了車間的現(xiàn)場管理，把好質(zhì)量關,，盡自已的努力把工作做到,；在這一年里，在公司領導的正確領導下,，扎實整改,，穩(wěn)定生產(chǎn)，圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務?，F(xiàn)總結如下：

一,、強化安全意識，落實安全措施

高度重視安全生產(chǎn)工作,，充分利用班前會,，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識,。

二、基本保證了生產(chǎn)進度

全年共完成220個訂單與樣機,，其中90%的是保證了進度要求,。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的,，這也與我們員工和管理者的技能有關,，質(zhì)量與效率都不是很高,。

三、提高生產(chǎn)效率

人員合理調(diào)配,，規(guī)范工作紀律,，培養(yǎng)了一部分技術員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯,。

四,、加強基礎設施的建設

（如工樁.夾具.樣板等）努力為生產(chǎn)服務來保證生產(chǎn)效率。

五,、20xx年需要改進的

20xx年就要到了,，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績,，我將朝著以下方向努力：

1,、完善車間的各項

規(guī)章制度

2,、獎懲分明,，進一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性,。

3、進一步加強日常管理工作的程序化,，做到責任到人,、分工明確、各負其責,、協(xié)調(diào)互助,。

4、進一步完善每一種產(chǎn)品的計劃,、備件,、材料、消耗的記錄管理,，為生產(chǎn)和效益服務,。

5、合理搭配人員分配工作,，取長補短,，充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

6,、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,，對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象,。

以上問題,，我們會在下年的工作中重點解決,。

六、20xx年自己需要加強的

1,、完善各項制度及操作流程,。

2、提高自身管理水平,，完成工作任務,。

3、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4,、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力。

20xx將努力學習管理知識,，積極參與各種疑難問題的分析及解決,，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階,，使自己能更好的為生產(chǎn)服務,，為公司創(chuàng)造更大效益。

20xx年的快節(jié)奏的工作步伐,、充實的工作內(nèi)容讓我深刻意識到了時間的危機,。在工作中遇到的挫折、克服的經(jīng)過不僅豐富了本職工作的經(jīng)驗,，更讓我從性格上,、做事風格上成熟穩(wěn)定很多。所以我總結這段經(jīng)歷不只是累積工作經(jīng)驗帶我走進一個生產(chǎn)主任的角色,，也是個人素質(zhì)提高的一個標志,。

20xx年的x月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調(diào)到生產(chǎn)裝配,、包裝,、出貨車間，負責整個生產(chǎn)的人員調(diào)配,，生產(chǎn)計劃與進度按排,、生產(chǎn)異常的跟蹤，肩負生產(chǎn)最關鍵的環(huán)節(jié),。

前段焊接的工作中,，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨,，所以工作起來不會出現(xiàn)太大的困難,，一切都很順利,。在調(diào)到后段工作后，雖然工作性質(zhì)相同,，很多事情計劃的很完美,，行動的也很快，但對部分細節(jié)卻是無從下手,，無法起到改善效果,。經(jīng)過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索,，又通過x月到xx月份的xx培訓與學習,，讓我越來越靠近這個角色。以下是20xx年的

工作總結

一,、生產(chǎn)流程上問題點與處理方法

1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性,，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多,，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復雜,，而且人員分布不夠集中,，管理溝通容易遺漏。

生產(chǎn)有裝配,、初始化（包括烤機初始化與出廠初始化）,、包裝三個環(huán)節(jié)組成,。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分,。

（一）初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝,，烤機,。部份工作接口重復，不能形成直流,，工作效率不利于提高,，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。

（二）因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能,，初始化完成以后才可以測試,。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高,。經(jīng)討論后,，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式,。將多個小裝配組合并為3個大裝配組,，烤機初始化合并到裝配組,，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點,。

總結缺點：因工位調(diào)整過于倉促,，未提前考慮到作業(yè)員的適應能力，導致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定,。也失去了團隊中的核心技術力量,。工作效率，成品率下降,。

2,、取消物料在線庫存，成立物料組

生產(chǎn)車間為了物料供應及時,，都會把常用的物料領到車間備用,。如裝配組的左右飾、常用線類,。包裝因小單比較多,，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強,，但我們并沒有指定專人管理,，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大.結果都會以實物為標調(diào)平帳面數(shù).所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準確導致生產(chǎn)計劃信息誤差大，（經(jīng)常做著做著就沒料了,，庫房也沒料）也因此導致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性,。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準的現(xiàn)象,，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現(xiàn),，做到有計劃的生產(chǎn),。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線,，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組,，（因為包裝涉及時到刻光盤、裝

說明書

二,、生產(chǎn)計劃的制訂與修改

因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨,，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁,，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導致品質(zhì),、效率下降很多,。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享,，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面,。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了,，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮,。

因為經(jīng)驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素,。如原材料,、內(nèi)協(xié)的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執(zhí)行力度,，都忽略了臨督,，導致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲,。尤其是海外部的小批量訂單,，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

三,、具體總結為以下幾點

1,、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負責人回復的是預定交期,，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認,。導致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn),，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。

2,、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底,，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重,。

3,、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準與庫房核料錯誤（尤其包材物料）,，也是導致交期無法正常完成的一大因素,。

四、針對交期的改善措施

1,、為配合生產(chǎn)計劃的達成率,，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線,，分配為一條主線和一條輔線,，即＂綠色通道＂。主線主要負責30臺以上的批量大訂單,，＂綠色通道＂主要負責海外部的30臺以下的小訂單,。對作業(yè)人員嚴格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。

2,、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設共享狀態(tài),，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看,，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解,。

3、為配合以上環(huán)節(jié),，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時,，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間,，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率,。

五、工作不足之處

在過去的一年里,，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃,，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學習。雖然通過學習,，建立起管理體系,，但部分何體系內(nèi)容，卻不能靈活應用在實現(xiàn)工作中.導致體系失效,。

1,、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計。環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準確的統(tǒng)計出反應生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù),，如：一次直通率,，作業(yè)效率等,。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性,，不能及時糾正,。

2、與領導溝通少,，不會積極主動工作,，工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài)，有時給領導工作不夠?qū)嶋H,，較形式化,。

3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出,，經(jīng)常導致自己工作無法達標,。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息,。無法了解到自己的某做法是否合理,。

六、近期

工作計劃

1,、加強培訓,，培訓基層管理人員、作業(yè)員的責任心和新環(huán)境的適應能力.建立作業(yè)標準并對員工進行作業(yè)訓練,，完成多能工培訓,。

2、重新進行作業(yè)優(yōu)化,，合理分配工作量,。建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn),，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴肅性,，加強品質(zhì)的過程控制，消除浪費操作,，提高生產(chǎn)能力,。

3、創(chuàng)建透明的現(xiàn)場,。維護現(xiàn)場管理的基本規(guī)則,，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定（定位,、定品,、定量）管理顯現(xiàn)物流痕跡，更有效地暴露物流浪費,，逐步培養(yǎng)員工的5s意識。

4、實施看板系統(tǒng),，在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng),，利用看板拉動，以實現(xiàn)高效率,、準時化生產(chǎn),，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的,。

5,、建立設備預防維護體系。使設備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設備的預防維護,，提高設備的加工精度與加工能力,，逐步減少設備故障停機次數(shù)及停機維修時間。

6,、進一步完善績效考核制度,，調(diào)動員工的積極性。

車間年度總結報告篇十一

尊敬的董事長,總經(jīng)理:

在生產(chǎn)節(jié)能改造上下功夫

我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴寒,，氫氣管路時長結冰,，直接影響正常生產(chǎn)，給安全也帶來了隱患,，為了解決這一難題,，開始帶領全體員工，和求助于外部力量,，做整體管道的保溫工作,，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道,，經(jīng)過多次再三研究從管路的點,，設上了一個脫水罐，最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的關鍵難題,。

對四臺氫氣灶進行了全面維修,，為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎，

為了防寒制作了二扇大門,，為污水排放建了一套下水管道,，從根本上解決了污水排放問題，

為節(jié)能,，在每個蒸汽管道上,，制作了一套翻板，解決了當停灶時,，溫度下滑的問題,，未再次升溫節(jié)約了時間,。

車間年度總結報告篇十二

為進一步貫徹落實“安全第一，預防為主,，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,，強化安全生產(chǎn)目標管理和本質(zhì)安全管理;并結合公司安全生產(chǎn)實際，特制定20xx年安全生產(chǎn)工作計劃,，將安全生產(chǎn)工作納入公司重要議事日程來抓,。在全公司推行“全面、全員,、全過程和全天候”的四全安全管理體制和本質(zhì)安全管理體系中,，深入貫徹落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全職責，使安全工作做到“職責明確,，警鐘長鳴,，常抓不懈”，為實現(xiàn)20xx年公司安全生產(chǎn)目標管理而努力奮斗!

安全生產(chǎn)方針：

以人為本安全第一預防為主

全員動手綜合治理科學管理

改善環(huán)境持續(xù)發(fā)展

安全生產(chǎn)目標：

不發(fā)生安全事故,，不損害人體健康,，不破壞環(huán)境

要以公司對20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任為指導，以公司安全管理制度為標準,，以安全工作總方針“安全第一,，預防為主，綜合治理,?！睘樵瓌t，以系統(tǒng)(部門)和班組安全管理為基礎,，以預防重點單位,、重點崗位重大事故為重點，以糾正崗位違章指揮,，違章操作和員工勞動保護穿戴為突破口,，落實各項規(guī)章制度和安全責任，開創(chuàng)安全工作新局面,，實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn),。

各單位部門要高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為重要的工作來抓,，認真貫徹“安全第一,，預防為主”的方針，進一步增強安全生產(chǎn)意識,，出實招,、使真勁，把“安全第一”的方針真正落到實處,，通過進一步完善安全生產(chǎn)責任制,，首先解決領導,、管理人員的安全意識問題，真正把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程,，擺到“第一”的位置上;只有從思想上重視安全,，責任意識才能到位,，才能真正做到安全工作六到位即“學到位,、想到位、講到位,、管到位,、做到位、考到位”;才能深入落實安全責任,，整改事故隱患,，嚴格執(zhí)行“誰主管，誰負責”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,，確保公司安全生產(chǎn),。

根據(jù)公司一年來的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，確定出20xx年安全生產(chǎn)工作的重點單位,、重點部位,，完善各類事故處理應急預案，加大危險源的監(jiān)控和管理力度,。要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》,、等法律法規(guī)規(guī)定強化專項整治。

1.認真開展公司級月度安全檢查和專項安全檢查,，部門,、班組每月進行一次安全檢查，班組堅持班中的安全檢查,，并要求部門,、班組領導及管理人員加強日常安全檢查。

2.加強對危險場所的管理工作,，等重要部位的安全防范,，做好專項整治工作。

3.加強對崗位現(xiàn)場的安全管理,，及時查處違章指揮,，違章操作等現(xiàn)象，限度降低各類事故的發(fā)生,，確保公司生產(chǎn)工作正常運行,。

4.對查出的事故隱患，要按照“三定四不推”原則,，及時組織整改,，暫不能整改的,，要做好安全防范措施。

通過宣傳,、教育,、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高職工的安全修養(yǎng),，改進其安全意識和行為,，營造安全生產(chǎn)的良好環(huán)境氛圍，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全,、我會安全”的轉(zhuǎn)變,，提高工作主動性，彌補安全生產(chǎn)被動管理的不足,。

全員安全綜合素質(zhì)是影響安全生產(chǎn)管理水平的核心因素,，我們要采取多種方式相結合的全面安全教育培訓和宣傳工作，促進全員整體素質(zhì)的提高,，提升企業(yè)安全管理水平,。

1.安全培訓，首先是安全意識培訓,，其次才是安全技能培訓,，而培養(yǎng)員工與管理層的合作態(tài)度，又被放在安全意識教育之前,，也就是靠培養(yǎng)員工的合作態(tài)度來逐漸培養(yǎng)其安全意識,。

2.督促部門、班組開好安全會;適時提供安全信息和安全指導工作,。使員工的安全意識不斷提高和加強,，做好人的本質(zhì)安全管理工作。

3.繼續(xù)辦好《安全工作簡報》,、《安全生產(chǎn)宣傳欄》和安全生產(chǎn)圖片展覽等多種形式的安全宣傳教育工作,。

4.加強對員工的安全生產(chǎn)教育，提高員工的'安全生產(chǎn)知識和操作技能,，定期或不定期組織員工學習有關安全生產(chǎn)法規(guī),、法律及安全生產(chǎn)知識，做好新員工上崗及調(diào)換工種人員的三級安全教育,，提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力,，防止事故的發(fā)生;對特種作業(yè)人員進行專業(yè)教育和定期考試，做到100%持證上崗,。

5.認真組織學習和貫徹執(zhí)行總公司下發(fā)的關于安全生產(chǎn)的文件精神,，不斷規(guī)范和強化安全生產(chǎn)宣傳工作。

6.深入開展好“安全月”和安全生產(chǎn)競賽活動。充分利用好6月份的全國安全生產(chǎn)月活動,，通過粘貼安全生產(chǎn)標語,、安全專題板報、發(fā)放安全宣傳小冊子,、樹立典型等開展形式多樣的安全生產(chǎn)教育工作,，加大宣傳力度，達到以月促年的目的,。提高員工遵紀守法的自覺性,，增強安全意識和自我保護意識;引導車間、部門和班組建立安全文化理念,，強化管理,，落實責任;將安全生產(chǎn)與保公司穩(wěn)定、和諧,、發(fā)展緊密結合起來，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴,。

強化基層安全管理和安全績效考核細節(jié)化管理,，消除安全漏洞。我們要細化安全績效考核項目和考核標準,，強化安全激勵機制,，加大對重要關鍵崗位的安全績效與收入掛鉤力度，將安全工作重心下移,，關口前移,，要求把安全責任落實到每一位領導、每一個部門,、每一個班組,、每一位員工，真正做到安全工作全方位,、全過程,、全員參與，全方面覆蓋,，實行安全評優(yōu)評先,。

1.簽訂安全生產(chǎn)責任狀。根據(jù)國務院23號文件精神和公司20xx年安全目標管理工作要求,，要做到“千斤重擔大家挑,，人人肩上有指標”，把安全生產(chǎn)責任切實落實到每個部門,、車間和崗位及個人,。實行“員工個人與班組、班組與車間(部門),、車間(部門)與主管領導,、主管領導與總經(jīng)理”實行安全生產(chǎn)目標管理一級保一級的層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀,，做到在安全工作中各盡其職，各負其責,。

2.建立完善各級安全生產(chǎn)績效考核體系,。目前公司考核各部門、車間一級的績效考核體系已經(jīng)建立;各部門和車間考核班組,，班組考核員工個人的績效考核體系尚未建立,。為此，要求各單位在20xx年元月5日前全部完成“部門(車間)和班組”兩級績效考核方案,，并報公司安全部審查備案,。

3.各單位要根據(jù)國家安全法律法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度要求，并結合本單位安全生產(chǎn)工作實際;圍繞本質(zhì)安全管理體系,、安全績效考核管理和安全生產(chǎn)目標管理為核心,，建立健全符合本單位安全生產(chǎn)要求的“部門(車間)和班組”兩級安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程。