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生產(chǎn)車間月總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年終總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)11篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-07 00:05:07
生產(chǎn)車間月總結(jié)報告 生產(chǎn)車間年終總結(jié)報告(優(yōu)質(zhì)11篇)
時間:2023-11-07 00:05:07     小編:琴心月

隨著社會一步步向前發(fā)展,,報告不再是罕見的東西,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。通過報告,,人們可以獲取最新的信息,深入分析問題,,并采取相應(yīng)的行動,。下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,希望大家能夠喜歡!

生產(chǎn)車間月總結(jié)報告篇一

伴著新年歡快的氣氛,, _年在緊張和忙碌中過去了,。回首過去的一年,,或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,,但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,,對本部門一年來的工作做以總結(jié),,同時祈愿我們公司明年會更好。

_年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,,克服了種.種不利因素,,在相關(guān)部門的協(xié)助下,按照年初制定工作計劃展開工作,,總體上完成了公司下達的工作目標:

一,、生產(chǎn)計劃完成率100%,供貨及時率95%以上

截止月日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品極,,其中產(chǎn)品(包括附件)共生產(chǎn)極,,(包括附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)極,產(chǎn)品共生產(chǎn)臺,。

二,、設(shè)備完好率95%以上,,安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設(shè)備的月保養(yǎng),并能按設(shè)備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準,。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準備,,早發(fā)現(xiàn),早解決,。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求,。車間天天不忘安全,不管什么情況,,都嚴格遵守安全守則,,按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害,、設(shè)備損壞之類的安全事故,。生產(chǎn)人員事故為0。

年初按設(shè)備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測,、型式試驗設(shè)備的校準工作,,保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù),,解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題,,現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng),,并通過幾次集中維修,,更換密封圈及易損、老化部件,,解決了設(shè)備漏油的問題,,同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患。

三,、按5s進行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充,、細化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定,、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定,。對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品,、返修品,、廢品、工量具,、工位器具,、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定,。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí),,將5s管理深入傳播到員工當中。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人,,每個班組的每臺設(shè)備,,工作臺都有專人負責(zé),做到日清掃,、周整理,、月整頓。

完善對責(zé)任人,、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度,,堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,,將檢查結(jié)果進行匯總分析,,對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神,、責(zé)任感及道德行為規(guī)范),、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力,,完成任務(wù)的效率和質(zhì)量,、出差錯率的高低)、績(工作成果,、能否開展創(chuàng)造性的工作)進行評選,,將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

四,、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,,預(yù)裝配班,裝配班,,成品班,,維修班)、退回產(chǎn)品處理,、不合格品處理,、廢品處理、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程,,并下發(fā)各班組進行消化吸收,,逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,使之成為一種工作習(xí)慣,。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié),,提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過近一年的運行,,對生產(chǎn)管理,,提高工作效率,,避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

五,、減少不必要返修工序,,控制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定,每批次零部件,、產(chǎn)品完成后,,由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,,確認無誤后在工票上簽章,,并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單,、入庫票,、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序,,工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,,返修工時由車間給出。同時,,根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1~5%,,如有加班,除計件工資外,,每小時還有一定的加班工資,。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后,返修工時減少了,,員工工資收入也有了一定程度的改善,,充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,員工的工作積極性有了顯著的提高,,對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用,。

生產(chǎn)部門在過去的一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù),。雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,,但是也還存在較多的問題:

1,、補充配備一線工人迫在眉睫

目前車間五個班組共人,其中新員工達到1/3,,而且大部分入廠時間在1~3個月,,一年中平均每個月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足,。更重要的是面對明年的搬遷,,現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大,,我公司一線工人幾乎都是熟練工種,人的因素對生產(chǎn)非常重要,。

2,、車間新員工缺乏必要的培訓(xùn)

公司產(chǎn)品型號的多樣化,公司新招聘員工增多,,多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品,,而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件,,即使老員工的操作方法也并非完全正確,生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上,,并不知道怎樣是對的,,有利于下工序的調(diào)試,怎樣操作能提高效率,。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要,。

3、加強部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測,,及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題,。

很多外購件沒有入廠檢測標準,入廠檢驗工作不到位,,在車間使時暴露出很多問題,,整型,去刺,,挑選,,返修時有發(fā)生,影響生產(chǎn)效率,,浪費工時,,浪費原料。

應(yīng)按公司程序文件實行評審制度,,參見附件:不合格品處理流程,。以便及時總結(jié)、解決日常工作中發(fā)生的問題,。運行中重要的是質(zhì)檢,、技術(shù)、生產(chǎn),、采購部門傳遞連貫,,有始有終,發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題,。

_年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年,,補充配備車間班組人員,、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行、儲備材料,、部件及常規(guī)型號成品的庫存,,為迎接公司銷售上升到一個新的臺階,尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備,,是本年度工作的重中之重,。

新的一年已經(jīng)開始,生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),,團結(jié)協(xié)作,,再接再厲,克服存在不足之處,,提高工作質(zhì)量,,抓好安全生產(chǎn),為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻!

生產(chǎn)車間月總結(jié)報告篇二

下半年的開始,,工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革,,“新起點、新希望”,,半年來,,車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,,狠抓落實,經(jīng)過全體職工的共同努力,,車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間廣大干部職工的共同努力下,,圓滿完成了上半年的生產(chǎn)任務(wù),,現(xiàn)將20xx年上半年來的工作總結(jié)如下:

一、注重理論學(xué)習(xí),,不斷提高自身素質(zhì) ,,努力提升工作能力

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí),。不積跬步,,無以成千里。在過去的半年中,由于工作經(jīng)驗的欠缺,,我在實踐中暴露出了一些問題,,有了這些不可或缺的經(jīng)驗,現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,,其實所謂事倍功半,,所謂厚積薄發(fā),就是每天都要盡可能地累積進步,,哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié),,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,,不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平,。時刻做到自重、自省,、自質(zhì)不斷提高,更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要,。堅持用理論武裝頭腦,,努力提高覺悟,認真學(xué)習(xí)集團與分公司各項工作會議精神,,以一位共產(chǎn)黨員的標準來時刻嚴格要求自己,,保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致,堅定不移,,樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,,牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想,,并將其應(yīng)用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高,。認真學(xué)習(xí)集團和公司的各項方針政策,,全面貫徹公司的工作目標和任務(wù),在管理中總結(jié)經(jīng)驗,,在工作中不斷進步,。牢固樹立以黨為核心,服從組織管理的正確思想意識,。

二,、愛崗敬業(yè),認真履行工作職責(zé),,努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚干一行,,愛一行,鉆一行的工作作風(fēng),以高度的責(zé)任感,、使命感和工作熱情,,積極負責(zé)地開展工作。努力熟悉車間的各項工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn),。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能,便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

完善加強車間的日常管理制度,, 行不定期的檢查。我始終堅持以認真,、負責(zé),、一絲不茍為工作宗旨,認真完成好上級交給的各項工作,,做到不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任,,不愧對同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快,,全憑車頭帶”,。車間生產(chǎn)時,我經(jīng)常在車間,、現(xiàn)場進行檢查,,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時,,放假期間,我?guī)ьI(lǐng)值班人員認真做好工廠交給的各項工作,,積極參加,,與員工們同甘共苦,充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用,。

三,、強化管理,加強思想教育,,不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學(xué)習(xí),,教育大家樹立主人翁責(zé)任感,,把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來,同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來,,獎勤罰懶,,讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進步才能與企業(yè)共同發(fā)展,從而調(diào)動了員工的工作熱情,促進了車間工作的順利開展,。為了做好車間員工的思想工作,,我們把員工的困難當做自己的事情來辦,在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。

當員工的家庭出現(xiàn)困難時,,我總是帶領(lǐng)大家,齊心合力,,伸出援助之手,,給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷,讓他們感受到組織的溫暖,。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力,。

生產(chǎn)車間月總結(jié)報告篇三

在生產(chǎn)工作當中,我們一直都在保持好的原則,,過去一年來的工作當中,,現(xiàn)在我也是深刻的意識到這一點,在這一點上面我還是應(yīng)該要做好這些的,,我清楚的意識到了這一點,,在這些事情上面我還是感覺很有意義的,這一點我們車間一直都是有著非常明顯的狀態(tài),,我們車間一直以來都是非常堅定的,在這方面還是應(yīng)該要保持一個正確的方向,,在這一點上面還是要一點點去積累的,,在這方面這些都是我應(yīng)該要去一點點去做好的,我會一點點的去做好,,這一年來的生產(chǎn)工作還是做的比較多,,在這方面還是應(yīng)該要一點點的去做好的,在這方面我是應(yīng)該要認真去做好這些細節(jié),,這些是我應(yīng)該要去做好的,,在這方面是我應(yīng)該要去做好的,一年來的生產(chǎn)工作,,還是應(yīng)該要有的態(tài)度,,在這方面還是應(yīng)該要一點點去積累,這一年來生產(chǎn)工作,,我們還是需要做出一番成績來的,。

這段時間在工作當中,我覺得在這方面這是我的問題,,我清楚的意識到了這一點,,我現(xiàn)在覺得在這方面我們車間還是應(yīng)該要把工作做好的,這一年來的工作當中,我覺得在這個過程當中我們車間還是做的不夠好的,,這一年來的工作當中還是應(yīng)該要有的態(tài)度,,這方面還有非常多的事情是要去完成好的,一年來的生產(chǎn)工作我們車間還是做的比較好的,,在這方面我相信我們車間是可以做的更好的,,這一年來的工作當中確實還是要堅持去做好自己職責(zé),所在,,我清楚的意識到了這一點,,現(xiàn)在我是清楚的認識到了這些細節(jié),這一點是非常不好的,,我絕得在這個過程當中我知道這些是應(yīng)該要有的態(tài)度,,在這一點上面,還是非常有意義的,,在這方面我是清楚的意識到了這一點,,這些是應(yīng)該要有的態(tài)度,非常明確的,,我也希望能夠在接下來的生產(chǎn)工作當中做的更好,,一點點的落實好這些細節(jié)上的工作。

生產(chǎn)車間月總結(jié)報告篇四

20xx年是公司全面深化精細管理年,。一年來,,我車間在分部和分部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅持以“安全,、效益,、發(fā)展、和諧”為主題,,以“安全環(huán)保無事故,,經(jīng)濟效益最大化”為目標,團結(jié)帶領(lǐng)干部職工,,迎難而上,,扎實開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”、“比學(xué)趕幫超”活動,,強“三基”,、除“四害”,努力向“精細化管理”要效益,。車間結(jié)合管理實際,,通過深入開展“比學(xué)趕幫超”活動,深化精細管理,,著力在生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)上深化對標建標追標,,細訂措施,,努力降低裝置成本、提高隊伍素質(zhì),、建設(shè)安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝,,實現(xiàn)新建裝置提前3個月安全環(huán)保開汽成功,實現(xiàn)新產(chǎn)品成功開發(fā)——液體硫磺裝車外運銷售,,實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展,,為分部進一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟運行水平,為公司“安全,、效益,、發(fā)展、和諧”建設(shè)作出貢獻,。

一,、“比學(xué)趕超”取得顯著成績

20xx年,車間全體職工認真開展“比學(xué)趕幫超”活動,,深化精細管理,,經(jīng)過共同努力,取得顯著成績,。

預(yù)計全年可超額完成全年硫磺成型包裝發(fā)運等生產(chǎn)任務(wù),,各項生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標大幅度提高。硫磺成型,、包裝生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成,;安全生產(chǎn)實現(xiàn):職工因工死亡事故為零,消滅了任何上報大小事故,、事件,,職工月平均負傷頻率為零,事故直接經(jīng)濟損失嚴重率為零,,有毒有害崗位綜合合格率大于95、5%,,實現(xiàn)安全生產(chǎn)消滅上報事故,,實現(xiàn)“三零三率”;實現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運裝車事故為零,,用戶投訴為零,,硫磺產(chǎn)品包裝事故為零,硫磺產(chǎn)品外運裝車事故為零”的“四個為零”,;實現(xiàn)了“硫磺發(fā)運出廠合格率,、上級抽查合格率”兩個100%;設(shè)備完好率為100%,,主要設(shè)備完好率100%,,靜密封點泄漏率為0,、01‰,硫磺成型裝置開工率100%,,設(shè)備事故為零,,新建12萬噸硫磺成型裝置一次投產(chǎn)成功。

加強基層黨組織建設(shè),,充分發(fā)揮了黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,;職工思想政治工作和精神文明建設(shè)成效顯著;我們通過抓好安全意識,、效益意識,、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育,,在加強全民工教育管理的同時,,加強對勞務(wù)工的教育管理,進一步激發(fā)職工隊伍“比學(xué)趕超,,事爭第一”的斗志,,在分部小指標競賽中,車間日均動力消耗指標多次獲得分部的獎勵,;進一步推進了勞務(wù)工規(guī)范勞動關(guān)系,、簽訂勞動合同、人員變動等管理,,治安綜合治理和勞動紀律管理得到進一步加強,,黨的十八召開期間努力遏制了征地集體工越級上訪,并成功做好一名征地集體工規(guī)范勞動關(guān)系,;員工“違反計生政策事件為零,,治安違規(guī)事件為零,保證了車間內(nèi)部管理穩(wěn)定,、隊伍穩(wěn)定和生產(chǎn)穩(wěn)定,。

二、“創(chuàng)先爭優(yōu)”促進隊伍建設(shè)

1,、加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)和黨支部組織建設(shè),。一是認真抓好車間領(lǐng)導(dǎo)班子思想建設(shè)、能力建設(shè)和作風(fēng)建設(shè),,建設(shè)一支“想干事,、能干事、干成事”的強有力領(lǐng)導(dǎo)班子,。二是組織開好了車間領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活,,促進領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。三是加強黨支部建設(shè),。認真落實黨建各項制度,,按要求組織好“三會一課”,、黨員差別化管理等工作,組織召開黨員大會,,開展了民主評議黨員活動,;組織開展了黨員先鋒系列活動。做好日常黨員教育管理和新黨員組織培養(yǎng),、考察和發(fā)展工作,,做到成熟一個,發(fā)展一個,,不斷壯大黨員隊伍,。圍繞車間新裝置改擴建工作,組織黨員利用雙休日的時間,,參加車間新裝置的“三查四定”,、找流程、清理衛(wèi)生等義務(wù)勞動,,充分發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用,,服務(wù)好新裝置。

2,、認真扎實開展主題教育,,加強黨員、干部和職工隊伍建設(shè),。一是車間支部認真開展“一轉(zhuǎn)雙創(chuàng)”活動,,并借助“創(chuàng)先爭優(yōu),比學(xué)趕超,,事爭第一”的競賽臺,,對照歷史最好水平,開展裝置與裝置,、班組與班組,、職工與職工之間的比學(xué)趕超,找差距,,找對策,,引導(dǎo)職工積極發(fā)揮自己的才能、智慧,,更好地為車間各項生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟指標的進一步的提升作貢獻;二是深入開展了“小指標競賽”活動,。車間黨支部組織發(fā)動廣大干部職工認清形勢,,組織激勵干部職工以“一切為了改擴建、一切服務(wù)改擴建,、一切服從改擴建”為原則,,在新裝置建設(shè)中圍繞宣傳,、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、安全質(zhì)量開展“創(chuàng)先爭優(yōu)小指標競賽”,,帶領(lǐng)廣大干部職工抓生產(chǎn)優(yōu)化,,保裝置安穩(wěn),促新裝置一次開汽成功,。三是開展以“黨員差別化”為主要內(nèi)容的黨員先鋒活動,。我們把先鋒活動作為激勵黨員在“深化精細化管理效益年”發(fā)揮先鋒模范作用的重要手段,圍繞車間生產(chǎn)管理的中心工作,,以“黨員身邊無違章違紀,,爭當安全生產(chǎn)的模范;黨員身邊無效益流失,,爭當管理增效的模范,;黨員身邊無消極情緒,爭當構(gòu)建和諧的模范”為主要內(nèi)容,,實實在在地開展先鋒活動,,促使黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用進裝置、到崗位,,樹立黨員的良好形象,。四是做好廉潔風(fēng)險防范工作。車間領(lǐng)導(dǎo),、專業(yè)管理人員及班組相關(guān)人員積極參與各項工程量的共同核對落實工作,,共同簽名確認,并做到月月公開公布上墻,,確保廉潔工作到崗到位有實效,。

3、創(chuàng)建“和諧企業(yè)”,,增強企業(yè)向心力和凝聚力,。一是引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變觀念。通過組織專題班會,、民主管理會,、職工大會和專題征文活動等形式開展“干群關(guān)系”專題討論,使廣大干部職工對“密切干群關(guān)系,,促進車間和諧建設(shè)”有一個客觀和正確的認識,,真正做到心中有企業(yè)。二是努力做好慰問工作,,積極為職工排憂解難,。車間深入調(diào)查了解本單位在職職工、離退休職工和職工家屬的困難情況,,千方百計為他們解決實際困難,,真正讓職工切實感受到“領(lǐng)導(dǎo)心中有職工”,。三是認真細致做好職工的思想隊伍穩(wěn)定工作。車間領(lǐng)導(dǎo)及車間管理人員經(jīng)常深入生產(chǎn)一線,,了解職工思想狀況,,及時理順職工情緒,對職工中出現(xiàn)的突出矛盾,,及時召開思想政治研討會議分析解決,,做好未規(guī)范勞務(wù)工的思想訪談工作。對未規(guī)范勞動關(guān)系的勞務(wù)工進行家訪交談,,車間主要從關(guān)心員工角度深化維穩(wěn)工作,,對其問寒問暖,排憂解難,,用愛心行動來感化他們,。經(jīng)過不厭其煩對其做思想工作,使其思想覺悟上有所提高,,8月份已到眾和公司辦理了規(guī)范勞動關(guān)系的手續(xù),,拿到了其應(yīng)得的股權(quán)、報酬和待遇,,依法維護了他們的合法權(quán)益,,維護了車間的和諧穩(wěn)定局面。車間對請假較多的勞務(wù)工及新來的職工認真做好過細的思想政治工作,。目前員工的思想比較穩(wěn)定,,無發(fā)現(xiàn)上訪傾向。同時,,及時慰問困難,、患病職工,給他們送去組織溫暖,,確保了隊伍穩(wěn)定,、生產(chǎn)穩(wěn)定。

三,、“精細管理”確保裝置安全環(huán)保經(jīng)濟生產(chǎn)

(一)認真組織“安全生產(chǎn)月”活動等系列活動,,強化職工安全教育,提高職工安全意識和搞好安全生產(chǎn)技能,,落實安全責(zé)任制,,確保裝置安全環(huán)保運行。

以強化職工安全教育,,提高職工安全意識為主要內(nèi)容,,結(jié)合活動“我要安全”的安全主題教育、開展查找職工、裝置,、崗位安全隱患、職工安全思想隱患,、崗位安全操作隱患,、裝置現(xiàn)場違章隱患;車間下發(fā)隱患排查記錄本,,由發(fā)現(xiàn)隱患者填寫上報車間確認后,,車間每月評出等級給予獎勵。

一是結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動,,在全車間范圍內(nèi),,圍繞主題開展各項工作。在全車間范圍內(nèi)結(jié)合提合理化系統(tǒng)進行查身邊安全隱患活動,;組織多樣化班組安全活動,;開展每月評選優(yōu)秀安全活動班組活動,共評出優(yōu)秀班組6班次,、學(xué)習(xí)優(yōu)秀組織者等人車間分別給予了獎勵,,車間被分部評為hse管理先進單位;組織每季度一次以反“四?!?、反“違章”為主要內(nèi)容的演練活動,結(jié)合改擴建修訂編制2#成型應(yīng)急預(yù)案并進行學(xué)習(xí)培訓(xùn),;做好隱患項目整改的各項工作落實工作,,車間每月匯總上報車間排查情況表,并編制形成車間當月“10項重點關(guān)注安全生產(chǎn)隱患”下發(fā)班組公示學(xué)習(xí),,從而得到重點防范,。做好車間危害識別風(fēng)險評估和環(huán)境識別工作,結(jié)合班組評估出的項目,,車間評估小組還組織了固定在車間施工作業(yè)的保運人員,,請他們對相互間的作業(yè)過程、配合及相關(guān)單位案例進行評估,,從而確保評估的真實有效,。二是強化現(xiàn)場安全監(jiān)督,確?!鞍?、穩(wěn)、優(yōu)”生產(chǎn),,促進車間安全達標,。針對車間今年來生產(chǎn)大產(chǎn)量及二期改擴建邊生產(chǎn)邊施工作業(yè)的狀況,安全管理工作的重點放在包裝生產(chǎn)中人員的安全意識教育及監(jiān)督管理工作,結(jié)合裝置設(shè)備老化嚴重狀況,,重點抓好了班組日常和車間的每周安全檢查,,班長對本班組安全負全權(quán),嚴格督促崗位執(zhí)行操作規(guī)程,,杜絕“三違”現(xiàn)象,,進一步夯實安全基礎(chǔ)工作。加強了各崗位的操作紀律和巡回檢查,,落實工藝制度,,加大了對安全操作和叉車與包裝人員的配合重點部位進行嚴格監(jiān)管,并對重點部位的監(jiān)管措施落實到車間經(jīng)濟責(zé)任考核,,做到有巡檢,、有措施、有落實,。做好改擴建的各項安全措施落實防范工作,;車間領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)人員堅持以現(xiàn)場辦公為主,制定有效的措施:施工作業(yè)人員進行定期和不定期的安全教育,、監(jiān)護人員以班長及崗位人員為主,,班組監(jiān)護人實行交接班制,并有交接班記錄和口頭交接,,交接作業(yè)內(nèi)容交接消防防范措施交接監(jiān)護等,,對作業(yè)現(xiàn)場的變化情況重點交接,確保了施工安全,。

(二)強化生產(chǎn)工藝管理

1,、我們強化了硫磺包裝生產(chǎn)過程的管理工作,進一步完善了車間經(jīng)濟責(zé)任制考核標準,,細化了考核制度,,檢查結(jié)果及時在網(wǎng)上公開,真正做到了考核公平,、公開,,獎罰透明。

2,、堅持做好計量管理工作,。1)加強1#、2#硫磺成型裝置包裝崗位人員的培訓(xùn)工作,,提高包裝崗位人員操作水平,。2)完善操作參數(shù),提高成型機造粒效果,,減少定量包裝誤差率,。3)為了更好地做好硫磺產(chǎn)品包裝計量工作質(zhì)量,,提高硫磺產(chǎn)品包裝計量準確性,提高煉油分部產(chǎn)品聲譽,,確保用戶利益和減少損失,,提高客戶滿意度,在硫磺產(chǎn)品定量包裝過程中,,每班至少用臺秤對定量包裝秤進行期間核查兩次,。如發(fā)現(xiàn)電子定量秤出現(xiàn)波動,每3托硫磺產(chǎn)品用臺秤核對一次,。4)將抽檢合格率納入生產(chǎn)班組的小指標競賽活動,提高職工的積極性,;5)對車間職工進行包裝質(zhì)量工作理念的培訓(xùn),,讓每位員工樹立質(zhì)量計量理念,讓職工自覺遵守,,實現(xiàn)自主管理,。

3、堅持做好硫磺舀出量的管理,。車間根據(jù)煉油分部加強管理為增加企業(yè)效益的要求,,繼續(xù)做好硫磺舀出量管理工作,從每周三車間抽查結(jié)果來看,,效果十分顯著,,真正做到了提高企業(yè)產(chǎn)品聲譽,確保用戶利益,,減少企業(yè)損失,。

4、堅持做好節(jié)能降耗工作,。根據(jù)煉油分部的要求,,認真做好車間節(jié)能降耗工作,掌握好硫磺包裝生產(chǎn)過程中的用水,、電使用情況,,車間為了做好節(jié)約每一滴水、一度電工作,。做好硫磺包裝生產(chǎn)現(xiàn)場計量器具管理工作,,做到正確使用計量器具,按規(guī)定對計量器具進行檢測,。

5,、堅持發(fā)揚芝麻意識精神,繼續(xù)做好帶黑點硫磺回收工作,,星期四定期倒回聯(lián)合三硫坑,,減少黑點硫磺占用生產(chǎn)用地和托盤。20xx年1~11月份共回收帶黑點硫磺2974包,約148,、7噸,。20xx年無硫磺產(chǎn)品外運裝車因破損而造成質(zhì)量降級。我們通過回收破包硫磺來避免降級品,。

(三)細化設(shè)備運行管理

1,、做好設(shè)備日常管理工作。

(1)加強現(xiàn)場管理,,狠反“低標準,,老毛病,壞習(xí)慣”,,落實機泵潤滑制度,、備用機泵的定期切換制和盤車等制度。對二套硫磺潤滑油房進行改造,,增加門前排水溝,,保證庫房不積水。完善二套硫磺裝置成型機點檢制度,,保證鋼帶長周期運轉(zhuǎn),。

(2)加強設(shè)備基礎(chǔ)資料的管理工作,不斷完善各個項目的資料,。做好了春季防雷防靜電結(jié)果歸檔和分析工作,,繼續(xù)抓好設(shè)備竣工驗收資料、設(shè)備潤滑管理,、機泵盤車管理資料等整理工作,。完善設(shè)備管理信息系統(tǒng)。配合公司做好em系統(tǒng)升級,。全車間的設(shè)備的技術(shù)資料,、潤滑點、測厚點輸入共1000多臺次,。

(3)做好叉車的維護,、保養(yǎng)和管理工作。針對車間生產(chǎn)任務(wù)重,、叉車維修率高和叉車司機超載超速等不利現(xiàn)象,,車間嚴格考核,違章操作和叉車故障大大減少。叉車的車容車貌有好大的提高。

2,、規(guī)范設(shè)備管理,,確保裝置“安,、穩(wěn),、長,、滿,、優(yōu)”生產(chǎn),。主要是利用erp系統(tǒng),,全年故障率較低。一是做好硫磺罐v2308全面檢查和維修工作,。經(jīng)車間設(shè)備組的技術(shù)攻關(guān),,今年更換了改進的通氣管組件,現(xiàn)已正常使用,,保證硫磺罐的正常使用,。二是對2#硫磺成型cx3001a/c進行鋼帶更換。三是做好2#硫磺成型特殊設(shè)備的管理維修工作,。四是做好包裝立袋輸送機軸承軸套壞的搶修工作,。由于包裝機沒有備用機,包裝機的正常是是否,,影響全廠生產(chǎn)平衡,由于準備充分,,科學(xué)搶修,,確保包裝機故障12小時內(nèi)處理完畢。五是做好2#硫磺熱水泵的泵體裂的更換處理工作,。

3,、抓好修理費的預(yù)算和使用管理工作,確保設(shè)備“該修必修,,修必修好,,杜絕過修”。

4,、進行技術(shù)攻關(guān)和改造,,提高設(shè)備的使用性能。主要有:

(1)對2#硫磺成型3臺成型機噴淋組件進改造處理,。

(2)對2#硫磺成型3臺成型機防粘劑軸滾進行更換,。

(四)出色完成12萬噸/年硫磺成型包裝裝置改擴建任務(wù)。

12萬噸/年硫磺成型包裝裝置于20xx年03月開工建設(shè),,至20xx年11月27日建成中交,。為平衡煉油廠的酸性氣,煉油分部要求包裝車間在8月底完成成型機及包裝線的投產(chǎn)工作,,在開工指揮部的組織和指揮下,,經(jīng)過車間全體干部職工的共同努力,于8月15日上午實現(xiàn)了一次投料成功生產(chǎn)出優(yōu)級的工業(yè)硫磺產(chǎn)品,,標志著12萬噸/年硫磺成型包裝裝置的投產(chǎn)時間比原計劃的12月30日的投產(chǎn)時間足足提前了3個半月,,成為茂名石化公司2550萬噸/年煉油改擴建工程中首套成功投產(chǎn)的裝置,。主要工作:一是更專業(yè)、更精心,、更細致,,做好生產(chǎn)準備。按照分部要求,,認真做好各項生產(chǎn)準備工作,。車間成立以車間主任為組長的15人改擴建領(lǐng)導(dǎo)小組,還成立以班組人員和專業(yè)人員為主的.設(shè)備驗收小組,,做到有組織,、有準備。二是建設(shè)階段做到早介入,、嚴把關(guān),。裝置在進行前期的土建建設(shè)后,于7月初開始就陸續(xù)進行設(shè)備安裝,。設(shè)備安裝過程中,,車間根據(jù)施工進度在建設(shè)階段做到了早介入,做好統(tǒng)籌和施工方案,,并與施工單位一起商討,、協(xié)調(diào)確保施工質(zhì)量,同時要求施工單位嚴格按照質(zhì)量和統(tǒng)籌進度施工,,使車間及施工方心中有數(shù),,施工質(zhì)量和效率大大提高。三是嚴把施工質(zhì)量關(guān),。認真落實“三查四定”各項要求和標準,,組織管理干部和新裝置操作人員“三查四定”,共查出未完項目和不合格項問題102項,,為確保尾項在裝置預(yù)定投產(chǎn)期前完成,,車間每天都安排專人進行交底及施工完成后的驗收,對完成項目進行及時的消項,。到10月28日,,影響裝置安全投產(chǎn)的項目已全部整改完成,在“三查四定”中,,組織了勞動競賽活動,,涌現(xiàn)出許多好人好事,如被評為又嚴又細的“安全能手”柯木生,、“管理能手”張民強等受到分部表彰獎勵,。嚴把施工質(zhì)量關(guān)確保了裝置安全一次投料開車成功。四是做好工程項目各項生產(chǎn)準備,。根據(jù)《工程項目各項生產(chǎn)準備與試車管理規(guī)定》,,組織編寫設(shè)備有關(guān)技術(shù)資料和機器試運方案,。閥門、螺栓及墊片一覽表,、設(shè)備檢修規(guī)程,、主要設(shè)備運行規(guī)程等組織人員、設(shè)備驗收規(guī)程等,。有力為新裝置設(shè)備成功運行提供技術(shù)支持,。五是做好開工材料的準備工作。根據(jù)開工進度要求和統(tǒng)籌,,車間對開工所需的生產(chǎn)輔材(編織袋,、防粘劑、強力維綸塔線,、噴墨機油墨等),、消氣防器材(消防水帶及接頭、便攜式h2s檢測儀,、便攜式可燃氣體報警儀,、消防箱(小)/滅火器,、各種警示牌等),、備品備件材料、物耗低耗及三劑等及早列出了詳細的計劃,,全面統(tǒng)籌,安排專人負責(zé)對計劃材料進行跟蹤落實,,落實限期責(zé)任,,加強考核,確保裝置的順利投產(chǎn),。

四,、服務(wù)生產(chǎn)和改擴建創(chuàng)新職工教育培訓(xùn)

今年是公司全員培訓(xùn)年。我車間職工教育培訓(xùn)工作重點放在服務(wù)生產(chǎn)和改擴建工作上,。主要做了如下工作:

1,、積極配合和安排好車間職工參加煉油分部舉辦的各類學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。如:煉油分部安全處舉辦施工部位交底管理規(guī)定,,防水體污染應(yīng)急培訓(xùn)和“職業(yè)心態(tài)與心理健康”講座學(xué)習(xí)班等,;工藝專業(yè)人員參加煉油分部生產(chǎn)管理處舉辦管理制度制度,節(jié)能工作管理等內(nèi)容的培訓(xùn),;工藝專業(yè)人員參加煉油分部生產(chǎn)管理處舉辦管理制度制度,,節(jié)能工作管理等內(nèi)容的培訓(xùn);設(shè)備專業(yè)人員參加機動部舉辦固定資產(chǎn)條碼管理系統(tǒng)培訓(xùn)班,,設(shè)備檔案管理培訓(xùn)班和工程管理費用控制培訓(xùn)班等內(nèi)容的培訓(xùn)班,。票證管理培訓(xùn)班,,使管理人員、班長,、監(jiān)護證人員及全車間人員及時掌握新版(20xx)票證樣板及管理知識,、有關(guān)票證制度的精神內(nèi)容,同時對票證管理所存在的問題進行解剖分析,,引導(dǎo)監(jiān)護人員在今后車間施工作業(yè)中正確運用,、嚴格把關(guān),做到萬無一失,。通過培訓(xùn)班的學(xué)習(xí),,進一步提高干部、職工隊伍整體素質(zhì)和綜合競爭能力,,為煉油分部完成今年四大目標提供人才保證,。陳麗同志參賽公司20xx年專業(yè)(技能)專業(yè)管理競賽獲得決賽總成績第六名;張玲珠同志獲得工藝技術(shù)管理競賽決賽總成績第八名,。

2,、組織好副班培訓(xùn)課工作和每月一次崗位練兵活動。由車間主任主持每月召開一次職工教育專題工作會議,,總結(jié)當月副班培訓(xùn)上課的工作情況,,要求各專業(yè)技術(shù)人員即兼職教師把職工的聽課情況及時匯總。而各專業(yè)管理人員應(yīng)根據(jù)實際情況,,及時地要求職工把在工作中會遇到的生產(chǎn)技術(shù)難題帶到課堂上提出來,,由此布置好下一個月副班上課的內(nèi)容。堅持每月一個專題技術(shù)培訓(xùn),、每月一題的崗位練兵,,如:五月份舉辦第四次新裝置轉(zhuǎn)崗人員設(shè)備的維護保養(yǎng)知識;六月份舉辦包裝機培訓(xùn)學(xué)習(xí)班,;七月份舉辦液硫裝車規(guī)程培訓(xùn)班,;八月份舉辦包裝機知識培訓(xùn);九月份舉辦硫磺成型裝置操作規(guī)程培訓(xùn)班,;十月份舉辦“設(shè)備檢修跟蹤”oa流程上線運行的班組長培訓(xùn)班,;十一月份舉辦硫磺成型裝置的班組電腦管理員學(xué)習(xí)班等,提高職工技術(shù)素質(zhì),。

3,、服務(wù)改擴建組織勞務(wù)工轉(zhuǎn)崗上崗技術(shù)培訓(xùn)。在今年1月份起對1號硫磺成型裝置人員進行轉(zhuǎn)崗新崗位知識培訓(xùn),,按照自愿報名為原則,,1號硫磺成型裝置包裝崗位轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)報名人員共36人。為了使他們熟練掌握2號硫磺成型裝置包裝崗位所需的操作知識與技能,,車間采取了激勵考核辦法,,每月開展學(xué)習(xí)競賽活動,,獎勵學(xué)習(xí)優(yōu)秀組、學(xué)習(xí)優(yōu)秀學(xué)員和優(yōu)秀教師,。經(jīng)過培訓(xùn)后分別進行理論及實操考試,,今年8月17日全部通過了車間組織的上崗操作資格考核,9月底,,又全部通過了分部組織的上崗操作資格考核,。在他們一邊學(xué)習(xí)培訓(xùn),一邊投入開工操作,,今年8月15日,,新建12萬噸/年硫磺回收裝置成型包裝系統(tǒng)一次投用成功,比總體統(tǒng)籌計劃提前了3個半月完成,。他們在實戰(zhàn)中培訓(xùn),,在實戰(zhàn)中提高,在實戰(zhàn)中考取上崗資格證書,。

五,、持續(xù)推進全員成本目標管理

1、落實好成本指標的分解及貨幣核算的考核工作,。首先建立健全車間的成本奮斗目標,、責(zé)任、考核體系,,把目標成本的指標,、責(zé)任承包下發(fā)給班組,制訂目標成本責(zé)任考核辦法,,使每班,、每個人心中有指標,肩上有壓力,,凝聚群體的力量降本增效,;另外,,每月定期考核班組的成本指標費用完成情況,,對做得好的或超標的班組按標準化考核辦法進行加扣獎,努力降本增效,。

2,、建立健全各項成本報表及臺帳,按指標進度,、按規(guī)定做好成本預(yù)算及成本控制工作,。車間今年吸取往年的經(jīng)驗并根據(jù)今年的實際情況,年初就建立了《車間成本費用三年對比分析表》及20xx年至20xx年共三年的《車間化工用料臺帳》,、《動力消耗臺帳》,、《輔助材料消耗臺帳》等等,,實行綜向比產(chǎn)量、比消耗,、比成本指標的完成情況,,并查找每月領(lǐng)料料單,了解各項成本費用的來龍去脈,,摸清各項費用的超支,,節(jié)支情況,建立了《成本費用預(yù)測表》,,根據(jù)預(yù)測表的金額控制領(lǐng)料,,不是急用,緊用的材料絕不申報領(lǐng)用,,并跟蹤各項成本費用的使用情況,,發(fā)現(xiàn)成本異常現(xiàn)象,,立即進行調(diào)整控制,,經(jīng)過多方努力做工作,最后都得到完滿解決,,使車間能正確,、合理、節(jié)約地使用成本,。

3,、找準原因,制訂對策措施,,降本增效,。一是輔助材料方面:依照硫磺袋發(fā)放的有關(guān)規(guī)定,監(jiān)督當班生產(chǎn)是否當天領(lǐng)用硫磺袋,,每月按時清查硫磺袋數(shù)量,,杜絕漏失及浪費現(xiàn)象的產(chǎn)生。二是修理費方面:針對車間的設(shè)備落后故障多的特點,,主動與車間設(shè)備專業(yè)人員溝通配合,,制訂了《叉車的維護保養(yǎng)條例》、《成型機的維護保養(yǎng)條例》等一整套相關(guān)的考核辦法,,督促職工做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作,,降低設(shè)備損耗,延長維修期,,節(jié)約開支,,控制成本。三是物耗、低耗方面:查明如果不是急用,、緊用的材料絕不申報領(lǐng)用,,嚴格控制好班組的領(lǐng)用料,做到物盡其用,,杜絕浪費,,降低成本。根據(jù)制定的《柴油及柴油庫使用管理辦法》和《叉車的使用管理規(guī)定》,,追蹤o#柴油進庫,、出庫與領(lǐng)用消耗的數(shù)量是否一致?是否回盤,?杜絕漏失及浪費,。

4、認真培訓(xùn)班組經(jīng)濟核算員,,提高其整體隊伍的素質(zhì),。車間1#、2#硫磺成型裝置的班組經(jīng)濟核算員不時變動,,為了使他們盡快掌握班組經(jīng)濟核算知識,,早日上崗,本專業(yè)采取分班輔導(dǎo)和個別輔導(dǎo)的辦法,,對班組核算員進行多講解,、多提問、多交流,,確保他們按時按要求完成班組經(jīng)濟核算臺帳記錄,,為車間降本增效工作作貢獻。

5,、按時按規(guī)定保質(zhì)保量做好統(tǒng)計工作,。一是按時按要求配合分部統(tǒng)計科維護好統(tǒng)計平衡系統(tǒng)軟件的正常運轉(zhuǎn)工作;二是每天按時按要求正確錄入erp3,、0的有關(guān)數(shù)據(jù),,認真跟蹤、核查班組的數(shù)據(jù)錄入,,防止出差錯,;三是每日跟蹤記錄硫磺產(chǎn)品的產(chǎn)量、外運量及損耗率,,慎重而實事求是地做好日報表,、旬報表,、月報表,、年報表等工作。不漏報、不多報,,做到帳,、物、表數(shù)量如一,,使全年的統(tǒng)計工作沒有出現(xiàn)任何差錯,。

生產(chǎn)車間月總結(jié)報告篇五

__x年,高爐車間認真貫徹落實上級的安全生產(chǎn)工作方針,、政策,,統(tǒng)一思想認識,突出安全首位,,落實安全責(zé)任,,認真開展安全工作,主要做了以下幾方面的工作:

一,、夯實基礎(chǔ)工作,,提高安全管理水平。

車間借力打力,,狠抓安全生產(chǎn)標準化建設(shè),,建立健全規(guī)章制度及完善各種記錄。為了推進安全管理主體責(zé)任落實,,提升車間安全管理水平,,通過完善車間各種制度和規(guī)定,增強了規(guī)程的嚴密性,、嚴謹性和可操作性,,同時通過“百日安全無事故”、“安全節(jié)能環(huán)保月”等載體大力開展各種安全培訓(xùn)和宣傳,,提高了職工的安全意識和安全技能,,營造了濃厚的安全文化氛圍。認真落實夏季防暑降溫工作,,及時發(fā)放防暑降溫藥品,,對一線職工發(fā)放了紫菜湯、榨菜等,,確保了職工安全度夏,。三季度重新組織人員進行了危險源和環(huán)境因素辨識,重大風(fēng)險,、重要環(huán)境因素均采取了相應(yīng)的控制措施,,并加強日常管理。認真做好職工的職業(yè)健康衛(wèi)生工作,,按照上級規(guī)定為職工配發(fā)合格的勞動保護用品,。

二,、加強安全教育培訓(xùn)工作,不斷提高職工安全意識,。

今年以來,,做好安全教育、培訓(xùn)及各項宣傳工作,,營造濃厚安全文化氛圍,,利用多種形式對職工進行安全生產(chǎn)法律法規(guī)教育,進一步提高職工的安全法律意識,。特別是11月份,,對轉(zhuǎn)崗的8人進行了安全教育,保證能夠迅速進入角色,,融入崗位,,安全工作。

認真組織特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)及審證,、取證工作,。根據(jù)車間生產(chǎn)需要,部分職工通過特種設(shè)備教育培訓(xùn)取得了特種作業(yè)證,,確保持證上崗率100%,。

三、加強專業(yè)安全管理,,開展隱患排查和治理工作,,為安全提供強力保障。

車間組織每周不少于一次的安全綜合檢查,,重點對介質(zhì)管網(wǎng),、特種設(shè)備、安全用電,、煤氣水封,、皮帶運行、消防安全檢查等多項專業(yè)和專項檢查,,對查出的隱患都及時安排整改,,整改率100%。繼續(xù)完善特種設(shè)備檔案和檢查檔案,,嚴格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,,并定期組織校驗,確保特種設(shè)備運行狀態(tài)良好,,避免惡性事故的發(fā)生,。為強化職工的自我安全意識,積極倡導(dǎo)并形成從身邊查隱患,,從源頭堵漏洞的安全習(xí)慣,,繼續(xù)開展了“立足崗位查隱患,,自提整改保安全”活動。車間職工積極立足本崗位,,深入排查治理身邊存在的安全隱患,用實際行動有效防范各類傷害事故的發(fā)生,,取得了良好的效果,。

四、做好高爐檢修,、搶修期間的安全工作,。

為確保各類檢修的安全順利進行,車間嚴格執(zhí)行“九不檢修”“六嚴禁”“六必須”等檢修作業(yè)制度,,建立實施了以檢修前危險預(yù)知,、作業(yè)前安全措施三方確認、開試車前安全確認為主要內(nèi)容的安全確認制,。在檢修作業(yè)活動前,,認真開好檢修安全會,將辨識出檢修過程中存在的危險源和風(fēng)險等級,,制定出相應(yīng)的防范對策,,做好安全交底工作,讓職工學(xué)習(xí)掌握,,用于指導(dǎo)檢修工作,。在檢修作業(yè)過程中,以填寫安全確認單的形式,,嚴格執(zhí)行停電,、掛牌、監(jiān)護等制度,,簽字確認后,,發(fā)出作業(yè)指令,才能啟動重要設(shè)施或作業(yè)控制程序,,進而達到層層負責(zé),、層層確認的要求。

五,、進行重大風(fēng)險控制,,遏制惡性事故發(fā)生。

為了吸取冶金企業(yè)較大,、重大事故教訓(xùn),,加強高溫液體、煤氣,、氧氣等重大危險源監(jiān)控管理,,達到重大風(fēng)險“預(yù)知,、預(yù)防、預(yù)控,、預(yù)案”管理的目標,,根據(jù)上級要求,車間結(jié)合高爐生產(chǎn)實際情況,,利用班前會,、周三班組安全會、微信,、釘釘?shù)雀鞣N媒介,,組織職工學(xué)習(xí)事故案例,汲取事故經(jīng)驗教訓(xùn),,通過事故案例的學(xué)習(xí)教育,,切實強化了職工安全意識,提高了安全操作技能,。狠抓高爐爐前安全出鐵確認工作,,加大對高爐爐前事故殘鐵坑的檢查力度,杜絕跑渣跑鐵事故的發(fā)生,,確保高爐安全生產(chǎn),。

六、做好事故應(yīng)急演練,,提高職工應(yīng)急技能和水平,。

今年以來,按照相關(guān)科室的要求,,車間每月組織不少于2次的事故應(yīng)急演練,,重點是煤氣防護、高爐車間突發(fā)事故,、高溫防暑,、火災(zāi)急救等冶金企業(yè)常見事故。通過演練,,提高了職工遇到突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力和水平,。

七、結(jié)語,。

安全工作是一項長期的工作,、認真的工作,既不能搞突擊,,又不能斷章取義,。新的一年即將來臨,車間將在公司和廠部的領(lǐng)導(dǎo)下,,更加努力工作,,敢于面對問題和困難,,加強車間自主安全管理,開展隱患排查治理,,學(xué)習(xí)典型事故案例,,查缺補漏,繼續(xù)全面提升職工安全素質(zhì),,打造本質(zhì)化安全環(huán)境,。

生產(chǎn)車間月總結(jié)報告篇六

月工作總結(jié),是對過去一個月的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧,、分析,、并做出客觀評價的書面材料,。下面是分享的生產(chǎn)車間月度工作總結(jié),希望你喜歡,。

主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織,、安排、管理,,以達到按時,、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn),、組裝,、發(fā)貨任務(wù)。

由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,,且所受定單市場的影響比較突出,,在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點,也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,,控制點和考核點的尺度不樣,,為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),,管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,,心煩意亂,,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力,。

其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計劃,、物料供應(yīng)等,。

激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行,、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面,??冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵,。

工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念,。作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時間,,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題,。

1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強員工自身的技能提高,,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的`事,。

2、加強績效工作的分步進行1,、對每個職位制訂工作職責(zé)表,,明確工作項目。2,、從工作項目,,提出關(guān)鍵項目。3,、訂出每一工作項目的績效標準,。4、制訂工作進行要點,。5,、例外管理(異常管理)的運用。6,、績效評估/反饋/改善/激勵,。

3、建立工人七大標準要求“全,、細,、嚴”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設(shè)備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定,。

4,、實行工作抽樣對員工進行工時核定:雇員工作時間百分比,雇員工作速率;機器利用率

5、加強對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析,。

6,、如何使績效管理軟著陸,達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡,。

7,、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。

8,、骨干的管理如何進行,。

9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析,。

1,、加強對車間崗位管理的工作分析。

2,、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強,。

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度,。

4,、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件,。

5,、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化,。

6,、加強與同事之間的團結(jié)合作。

7,、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認定,。

8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集,、匯總,、分析、應(yīng)用

9,、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,,是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%,。

10,、對于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析,。

生產(chǎn)車間月總結(jié)報告篇七

根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作,;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算,;對車間設(shè)備,、物品狀況統(tǒng)計,、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細賬及低值易耗品臺賬,,并與相關(guān)部門核對,;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。

二,、本月工作內(nèi)容

核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查。

三,、本月存在的問題

1,、各生產(chǎn)部門對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時)收集較困難。

2,、各種臺賬建立和完善較緩慢,,有些部門人員不知道如何利用臺賬進行車間生產(chǎn)管理。

3,、管理的持續(xù)改進進展很難,,車間或部門對企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。

4,、工作過于枯燥無味,,看不到進步和改善緩慢。

四,、本月工作心得

由于工作本身的關(guān)系,,本月在表象上不見什么進展和改進的方面,但在財務(wù)等部門和相關(guān)人員的支持下,,我感到這一個月內(nèi)主要在,,完成xx年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲:

1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺370單元,;在除去異常因素下每日可完成19單元,,每月可完成400單元;每日可完成開關(guān)8臺,,每月可完成開關(guān)174臺,。

2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺347單元,;在除去異常因素下每日可完成12單元,,每月可完成279單元;每日可完成開關(guān)6臺,,每月可完成開關(guān)133臺,。

3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺372單元;在除去異常因素下每日可完成13單元,,每月可完成286單元,;每日可完成開關(guān)6臺,每月可完成開關(guān)148臺,。

4,、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺210單元;在除去異常因素下每日可完成7單元,,每月可完成167單元,;每日可完成開關(guān)5臺,每月可完成開關(guān)108臺,。

5,、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺386單元;在除去異常因素下每日可完成12單元,,每月可完成261單元,;每日可完成開關(guān)5臺,每月可完成開關(guān)125臺,。

6,、開關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺191單元在除去異常因素下每日可完成6單元,每月可完成138單元,;每日可完成開關(guān)2臺,,每月可完成開關(guān)59臺。

7,、另外xx年年3月份至20xx年5月份電器高壓工序綜合單元數(shù):7—1氣箱后封板每月可完成170臺407單元,;7—2氣箱焊接每月可完成263臺551單元,;7—3雙通安裝每月可完成195臺429單元,;7—4氣箱裝配每月可完成200臺423單元;7—5檢漏充氣每月可完成195臺406單元,;7—6開關(guān)總裝每月可完成199臺452單元,。(本表可做基礎(chǔ)定額)

五、本月建議

1,、加強對各種基礎(chǔ)工時的統(tǒng)計,,完善數(shù)據(jù)分析;

2,、完善內(nèi)部管理制度,,健全各種管理和工作流程;

3,、根據(jù)公司對部門的要求,,完善工作制度和工作流程。

六、20xx年07月份工作計劃

1,、參加smc盤點及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的核檢,。

2、加強對電器數(shù)控數(shù)據(jù)的收集和核對,。

3,、加強對低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對。

4,、根據(jù)根據(jù)公司對部門的要求,,完善工作制度和工作流程。

5,、完成公司交辦的其他任務(wù),。

生產(chǎn)車間月總結(jié)報告篇八

新的一年即將來臨,20**年不知不覺地過去了,。在過去的一年中,,沒有一點前展。在即將踏入某某年之際,,作為一名車間主任我對我在某某年的工作有必要做一個總結(jié),,爭取明年好了點。

車間制定了詳細的規(guī)章制度,。在制度的約束下,和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時完成上級下達的生產(chǎn)任務(wù),,確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,,要求員工認識到質(zhì)量的重要性。

協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作,,確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量,,真正做到我們正典人所提倡的“正品”。

1:向管理要效益,,向質(zhì)量要效益,,緊抓安全生產(chǎn),沒有安全就談不上效益,,要求員工能夠合理規(guī)范的進行操作,。沒有質(zhì)量也就沒有效益,產(chǎn)量再高也是徒勞,,相反還會對企業(yè)造成損失,。

2:向管理要效率,合理進行工作分工,,做到知人善用,,對員工定員定崗,,讓每位員工都在最適合的崗位工作,提高設(shè)備的利用率,,提高工作效率,。節(jié)約生產(chǎn)成本。

3:向管理要效力,,對效力的理解我個人認為就是發(fā)揮個人的最大能力,。在這點上要注意員工的思想動態(tài),根據(jù)我個人的管理經(jīng)驗做好員工的思想工作,,提高員工的凝聚力,。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象,。我覺得一個好的管理者,,對上級要讓上級放心,對下級要讓員工覺得和你干有奔頭,。

每個月都進行維護保養(yǎng),,有專人負責(zé)。車間主任負責(zé)監(jiān)督,,確保正常生產(chǎn),,一年當中基本上沒有因為設(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。

對新員工的培訓(xùn)做到先易后難,,在新員工剛剛來的時候,,連打包帶都不會換,經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備,。員工的思想素質(zhì)低,,針對這個現(xiàn)象,車間一個星期開一次工作例會,,一個月開一次質(zhì)量事故會議,。提高員工的思想素質(zhì),和技術(shù)素質(zhì),,使員工慢慢成為一個合格的正典人,。

在gmp信息系統(tǒng)使用上,所有的產(chǎn)品都做了記錄,,原來的記錄是一個人做,從10月份開始我們的兩個班組有一個班組已經(jīng)能夠獨立的填寫記錄,。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn),,減少質(zhì)量事故的發(fā)生。

車間配備了潔凈工作服,,一次性手套,??谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制,,提高了員工的工作熱情,,每個月的工資表都能準時交到財務(wù)部,配合財務(wù)部門按時發(fā)放工資,。

車間不足的地方主要在以下幾個方面:

1:員工的安全意識不強,。

2:對新員工的監(jiān)督不到位,在生產(chǎn)速補的時候有多裝和少裝的現(xiàn)象,。

3:員工和質(zhì)檢配合不是很好,。

4:員工的質(zhì)量意識不強,認為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情,。

生產(chǎn)車間月總結(jié)報告篇九

今年以來,,本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級安全部門的正確指導(dǎo)下,以安全生產(chǎn)為中心,,貫徹落實安全第一,、預(yù)防為主的工作方針,因地制宜地開展了一系列查三違,、查隱患,、杜違章、督整改的活動,,以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等,,主要具體做法是:

因此,我們一方面嚴格要求員工按標準化作業(yè),,認真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程,。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對三違工作檢查和考核力度,。一至十二月份,,我們共查處三違人員19人,共處罰扣獎2600元,,另外,,對三違人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到三違的.危害性,,從而杜絕事故的發(fā)生,。

隱患險于明火,隱患是個定時炸彈,,不排除隱患,,就難保證安全生產(chǎn)。因此,,我們勤查勤檢,,尤其對要害崗位更是該毫不放松,,同時我們要求各工段、班組,、員工共同查隱患,,通過大家努力,112月我們共查出隱患40條,,均已整改完畢,,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn),,給生產(chǎn)的安全,、順暢奠定基礎(chǔ)。

嚴格工藝操作,,必須杜絕一切違章作業(yè),。因此,我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時,,以書面形式進行備案審批,,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批,。112月,我們共開出三級動火單50份,,申報二級動火一次,,檢修報告書60份,申請書的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動火安全,。

消防器材定點管理,,由專人保管、維護,、兌換,,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好,,符合消防規(guī)定,,每季度進行獎懲兌現(xiàn)。

今年2#焦爐原地大修,,面對人員緊,、設(shè)備單線運行、現(xiàn)場環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn),,又要保大修,,工期質(zhì)量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,,保證了正常安全生產(chǎn),。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故,提前一個月投產(chǎn),,給公司帶來巨大經(jīng)濟效益,,贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評。

今年112月以來雖然取得了一些成績,,員工的安全意識有所轉(zhuǎn)變和提高,,安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,,如10月15日,,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,注意力不集中,。冒煙工作時未注意攔焦行駛,,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日,,本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故,。今后我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規(guī)程不斷完善,,提高員工的危害辯識能力,,認真貫徹職業(yè)安全健康方針,揚長避短,,在今后的工作中不出任何安全事故,,確保安全工作上一個新臺階。

生產(chǎn)車間月總結(jié)報告篇十

當xx的鐘聲敲響之際,,我們送走了xx,。回顧已經(jīng)過去的20的一年里,,車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實,,經(jīng)過全體職工的共同努力,,車間的綜合管理工作更加完善。

車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃,,并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里,,我們務(wù)必持續(xù)在xx已經(jīng)取得的業(yè)績,,使各方面工作能得到進一步完善,在執(zhí)行xx生產(chǎn)計劃過程中,,很多方面反映出車間管理需要進一步加強,。工作總結(jié)如下:

20__年的計劃完成率有了較明顯的提高,由原先的50%到此刻的80%左右,,入庫量由原先的10萬提高到此刻的14萬左右,。

采取的主要措施有:

1、車間的工票原先是當天發(fā),,此刻車間要求工票提前發(fā),,以減少職工等待工票的時間,從而減少了時間的無故浪費,。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中,,讓職工明白自己下一步要干什么,做好工作準備,。

2,、車間每周做周計劃完成率報表,統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因,,原因包括:車間調(diào)整,、上序未轉(zhuǎn)入、生產(chǎn)部調(diào)整,、設(shè)備問題,、人員問題、技術(shù)問題,、輔料問題等,,根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應(yīng)的措施,例如:

2.1,、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右,,輔料問題影響占10%左右,找相應(yīng)的工序,、車間進行協(xié)調(diào),,溝通,盡快解決問題,。

2.2,、設(shè)備問題占20%左右,人員問題占15%左右,,則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機床三班倒,。

3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式,在車間發(fā)現(xiàn)職責(zé)心較差的員工,,及時進行現(xiàn)場教育,、督促,提高員工的用心性和職責(zé)心,。

4,、完善制度建設(shè),,夯實基礎(chǔ)管理,。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ),尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石,。車間用心響應(yīng)公司的號召,,根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標準化》制度,以標準體系的建立為契機,,依照廠級文件的規(guī)定和要求,,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,完善了車間管理制度,。

明確了各崗位的要求,、職責(zé),健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。透過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,,使車間的各項工作步入正軌,車間的綜合管理水平明顯提高,。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ),,使得計劃完成率有了顯著提高。

5,、為確保車間正常運行,,確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗,、增效”的工作方針,質(zhì)量管理工作主要做了:

5.1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,,并對產(chǎn)品質(zhì)量標準做了宣傳貫徹。

5.2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,,車間透過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制,促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,。

5.3,、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則,加強設(shè)備維護保養(yǎng),確保在所用設(shè)備完好,,以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量,。

5.4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度,,透過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,,提出整改措施,有效促進了全員質(zhì)量管理,。

5.5,、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護獎,充分調(diào)動職工的用心性,。透過以上方面的工作,,質(zhì)量指標到達考核要求,為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ),。

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,,對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求,。車間按照要求,,制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃,涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn),、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的資料。并結(jié)合車間實際,,按照車間計劃,,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。

1,、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

車間組織全體職工開會,進行了安全知識培訓(xùn),,整個培訓(xùn)過程簡單有序,,培訓(xùn)資料通俗易懂。透過此次培訓(xùn)活動的開展,,進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識,。透過組織培訓(xùn)的形式,使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,,為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ),。

2、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)

為了保證生產(chǎn)的順利進行,,使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,,讓車間人員更好地了解設(shè)備,,對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗,,按照設(shè)備保養(yǎng)的細則培訓(xùn)職工,,嚴格按照細則去做好日保周保,車間設(shè)備管理員每一天檢查設(shè)備,,發(fā)現(xiàn)問題及時的更正,,詳細的做好每臺設(shè)備的,換油記錄到期準時更換,,設(shè)備分派到個人,,每臺設(shè)備都有職責(zé)人,做到定人定機,,沒有特殊狀況不隨便調(diào)換,,是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處。

3,、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進一步提高,,有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,車間組織生產(chǎn)管理員,、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓(xùn),,要求車間全體員工,要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制,,使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。

根據(jù)《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標準化》,車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行:

1.所有職工在正常工作時間內(nèi),,進入生產(chǎn)車間,,都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品,,持續(xù)著裝整齊,。要求如下:

(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴,,普車,、鉆銑床務(wù)必配戴眼鏡,不允許戴手套;磨床務(wù)必佩戴口罩,、眼鏡;女同志務(wù)必戴頭花,,所有員工袖子不能卷起來。

(2),、工作服最少每周換洗一次,,平時隨臟隨洗,持續(xù)干凈,上班時需穿干凈的工作服,。

2.自己的工作環(huán)境,,保管的工具,所負責(zé)的職責(zé)區(qū)等須不斷整理,、整頓,。

3.不必要的物品要立即處理,不可使其占用作業(yè)空間,。

4.通道務(wù)必始終持續(xù)清潔和暢通,,黃線不允許踩踏、跨越,,非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道,。

5.所有物品都要按照規(guī)定的要求,整齊放置在規(guī)定的位置,,車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū),、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等),。

6.工具車,、工具架、工具盒,、鐵架子,、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域,整齊統(tǒng)一,。

7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高,,塑料盒子不超過2層,鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高,,且持續(xù)與通道平行或垂直擺放,。

8.工具盒、工具架一層放置量具,、工具等較輕物品,,工具架二層放置較重物品,工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品,,只能放置空周轉(zhuǎn)盒,。

9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角)、水杯(柜面右上角),,夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票,、設(shè)備檢點卡,。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊,,按規(guī)定定置擺放。

10.工作前檢查設(shè)備,,填寫設(shè)備檢點卡,。(如設(shè)備損壞,備注填寫設(shè)備損壞原因等),。如有違反,,罰款100元。

11.標識牌填寫清楚,、詳細,、齊全,檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件,。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標示牌上,,并放在工具箱柜面左上角。

12.開始加工前,,先填寫標識牌擺放在零件盒內(nèi),,正面向上,并將上序標識牌,、雜物清理干凈,,待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量,然后將標識牌壓放在第一層一個零件的下方,,正面向上擺放。

13.鐵盒子,、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的,,要求在規(guī)定位置懸掛標識牌,鐵盒子在打孔處,、鐵架子用鐵絲,,且標識牌統(tǒng)一正面向外懸掛,在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子,、鐵架子懸掛標識牌的方向一致,。

4.工票填寫要仔細清楚,檢驗項目要完整,,過程巡檢約1h左右填寫一次,,注明檢驗時間。如有違反,,罰款100元,。

15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū),不合格品,、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理,、歸位,,持續(xù)清潔衛(wèi)生。各通道,、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象,,若出現(xiàn)上述問題,直接落實到設(shè)備負責(zé)人,。

16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置,,同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放,,要求橫看成行,,豎看成列,產(chǎn)品標識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向,。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高,,塑料盒不可超過6層。

17.工序判定的不合格品由職責(zé)人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理,。18.車間各工序人員不允許遲到早退,、串崗,工作時應(yīng)集中精力,,嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設(shè)備,、工具箱;嚴禁腳踏設(shè)備;嚴禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要禮貌禮貌,團結(jié)友愛,。

車間考評:

車間根據(jù)以上規(guī)定,,每周不定期檢查一次,每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條,,個人罰款50,,班組其他成員連帶罰款10元,對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元/月,。

透過以上措施,,大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。

1.進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理,,為設(shè)備管理帶給科學(xué)有效的信息,。加強基礎(chǔ)管理,努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料,、數(shù)據(jù),,為設(shè)備管理工作的計劃制定帶給科學(xué)依據(jù),更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修,、維護保養(yǎng)工作,。為此,車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善,。一是設(shè)備現(xiàn)場方面,,組織修理工全員參與,,梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊,、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升,,組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研,對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修,,車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進步,。

2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),確保設(shè)備保值,、增值,。設(shè)備管理的任務(wù)是透過多設(shè)備進行綜合管理,持續(xù)設(shè)備完好,,不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì),,充分發(fā)揮設(shè)備效能,取得良好的投資效益,。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署,,結(jié)合車間實際,在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面,,做了以下幾方面的工作:

2.1,、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)生產(chǎn)安排,,收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài),,合理制定設(shè)備每周周保計劃,加強對設(shè)備輪保工作效果檢查,、落實,,確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用,,強化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤、考核,。使周保工作有計劃,、有實施、有資料記錄,、有檢查落實,。

2.2、利用設(shè)備停臺,、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作,,提升了設(shè)備精度,確保設(shè)備持續(xù)在良好的運行狀態(tài),。

2.3,、根據(jù)設(shè)備狀況,,按照企業(yè)計劃和安排,完成設(shè)備大修后的調(diào)試,、測試工作,,做好設(shè)備技改工作。

生產(chǎn)車間月總結(jié)報告篇十一

大家好,,我是生產(chǎn)車間主任—,,下頭請允許我在此向大家對我的工作做一個簡單的總結(jié)。不足之處,,還請各位領(lǐng)導(dǎo)多多指教,。

產(chǎn)量從年初日入庫量不到——支,到3月份日產(chǎn)量突破1—支,,短短的不到兩個月的時間,,產(chǎn)量提升了將近50%還多,這組數(shù)據(jù)正說明了在—,、—的正確帶領(lǐng)下,,在真空管車間所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績,,這也是天普公司有史以來最高,、最好水平,。

1,、新設(shè)備投產(chǎn)后,各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,,特別是前道拉封機的投產(chǎn)及改造成功,,使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高,,成模質(zhì)量也得到了改善。

2,、工序之間的自檢,、互檢力度加強,成品(真空管)出廠的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制,,得到有效保證,貨物供不應(yīng)求,!

自—年年,,年底因管理等諸多方面的原因,新員工也在不斷的補充,,但人員的流動性比較大,。導(dǎo)致202x年,年初人員依然比較緊張,,由于生產(chǎn)旺季的到來,,工人工資有所提升,,這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高,。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大?,F(xiàn)在,生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張,!這也是迫在眉睫,,急待解決的問題。

由于公司針對車間“節(jié)能降耗”制度的出臺,,充分調(diào)動了車間管理者及員工的積極性,,節(jié)約成果明顯:

1、主要原材料

車間對生產(chǎn)基本原材料:毛坯料,、卡子,、吸氣劑、鋁靶實施專人管理,,二次改制和回收,,有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本,收效顯著,。

2,、主要輔材料

對于車間費用的輔助材料,車間更是精打細算,,做到該回收的回收,,該修理的修理。半年時間較去年同期節(jié)省—余萬元,。

新設(shè)備投產(chǎn)后,,為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,車間會同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機制,,適時召開質(zhì)量分析會,,對操作工藝進行了修改,現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定,。

在車間5s管理過程中,,雖然與去年同期相比,有很大進步,。但在管理方面還存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,,有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的'持之以恒的管理,。今后工作中,將多注意這方面的問題,。

提到安全是最令我們頭疼的問題,,因為我們每天與玻璃打交道,,小傷時有發(fā)生,不過好在,,在全車間干群的共同努力下,,車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸,。今后,,對于安全生產(chǎn),我們?nèi)匀灰龅介L抓不懈,!

如果說202x年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段,,那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣,。下一步,,我們的工作仍不容樂觀!

新設(shè)備投產(chǎn)后,,員工操作技能有待提高,;維修力量有待于培養(yǎng);職工的思想素質(zhì)有待于提升……下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度:

一,、深入進行質(zhì)量第一的思想教育,,發(fā)動員工開展:生產(chǎn)技能大比拼的活動,樹立榜樣,,推廣先進,!

二、嚴格貫徹執(zhí)行工藝紀律,,制止違章操作,,確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。

三,、組織有秩序的生產(chǎn),,搞好文明、安全生產(chǎn),,保持環(huán)境衛(wèi)生,。

四、組織好質(zhì)量自檢,、互檢,,支持質(zhì)檢人員的工作,共同把好質(zhì)量關(guān),。車間定期召開質(zhì)量分析會,,不斷改進質(zhì)量,發(fā)生質(zhì)量問題時,積極配合質(zhì)量管理部門,,分析研究解決,。

五、掌握車間質(zhì)量狀況,,落實質(zhì)量獎懲制度,,變被動為主動。

六,、針對車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題,,提出課題發(fā)動職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動,對設(shè)計,、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出,,共同研究解決。

接下來,,我們將面臨著更嚴峻的挑戰(zhàn),!我們將一如既往地發(fā)揚不怕困難、艱苦奮斗,、樂于奉獻,、勇于創(chuàng)新”的精神,熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝,,培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能,,用精益求精的工作態(tài)度,嚴謹細致的工作方法,,科學(xué)求實的工作作風(fēng),,規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,制造出高品質(zhì),,高標準的產(chǎn)品,,回報公司!在天普的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值,!

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