演講稿也叫演講詞,，它是在較為隆重的儀式上和某些公眾場合發(fā)表的講話文稿,。演講稿對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫演講稿呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的演講稿模板范文,，希望對大家能夠有所幫助,。
路演演講稿開場白篇一
尊敬的xx：
當我呱呱墜地來到這個五彩斑斕的世界上，就有一樣東西一直陪伴著我,。它是我喪氣時飄然而至的一句鼓勵;在我失敗時悄悄豎起的大拇指;在我快樂時那張同樣溫暖的笑顏,。它，就是愛,。
記得有一次,，英語一向很好的我竟然只考了八十幾分，這樣的一個分數(shù)令我很是羞愧,。我邁著沉重的步伐回到家中,，坐在書桌前思考來思考去，還是決定把卷子給媽媽簽名,。
我拿著卷子,，慢慢地挪到媽媽的身旁，將卷子遞了過去,。媽媽瞥了一眼分數(shù)和名次,。我在一旁不禁倒吸了一口冷氣，倒數(shù)著最后的“暴風雨前的寧靜”,。出人意料的是,，媽媽接過了卷子簽了名，又還給了我,，說：“我相信你知道應該怎么做的,，媽媽相信你能做好的!”說罷，轉(zhuǎn)身出了房間,。那句話,，有一些嘆氣，更多的卻是鼓勵,，不輕不重的,，卻像是往心湖中投下了一顆石子兒，讓我心中泛起一陣陣的漣漪,。
淡淡的,，是愛。
回憶中,，長達五年的小學占據(jù)了太多的第一次,。第一次穿上校服，第一次帶上領巾,，第一次洗碗,，第一次敬禮……還有那第一次的競選。
以前的我成績不錯，膽子卻很小,。參加競選,，只是因為一次偶然的機會，經(jīng)過老師的提議后才勉強答應下來,，硬著頭皮去的。
報名了之后我就認真準備了一份演講稿,?？烧l知競選那天站在講臺上，我連連念錯好幾個字,。同學們有意無意的笑聲讓我心中像打翻了五味瓶,，很不是滋味。從講臺回到座位的時候,，我一直低著頭,，卻不經(jīng)意間看見了同桌在桌上悄然豎起的大拇指，仿佛在告訴我不要害怕失敗,，總有一天會成功的,。那個手勢，就像一縷陽光,，驅(qū)走了內(nèi)心的陰霾,，心中涌起一股暖流。
暖暖的,，是愛,。
某個雙休日，朋友約我去公園放風箏,。
陽光懶懶的灑在草地上,，我和她拉著風箏的線在草地上瘋跑。朋友的風箏飛得老高,，我的還只是被拖在地上,。難道是我的風箏“壓力”太大?我不信，又一次奔跑了起來,，風箏很慢卻很穩(wěn)地往上升,，嘴角不覺有了弧度，回頭看朋友,，她也正朝著我微笑,。她的笑容如同蹁躚的陽光，瞬間溫暖了我的眼眸,。細碎的光亮似乎在眼睫上跳躍,，心中被一種莫名的情愫所填滿,，滿得似乎都要溢出來,。
滿滿的,，是愛。
唯有愛,，在我的心中永恒。
謝謝大家!
路演演講稿開場白篇二
隨著互聯(lián)網(wǎng)和科技的不斷發(fā)展，路演演講越來越成為新創(chuàng)企業(yè)獲得融資的重要途徑之一,。作為一名創(chuàng)業(yè)者，我曾經(jīng)參與過多次路演演講,，并在這個過程中積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會,。在這篇文章中，我將分享我個人的心得體會,，希望能對其他創(chuàng)業(yè)者提供一些參考,。
首先，路演演講的成功離不開充分的準備,。準備工作既包括對項目本身的了解,，也包括對演講內(nèi)容的準備。首先,，創(chuàng)業(yè)者需要對自己的項目有著充分的了解,，包括市場規(guī)模、商業(yè)模式,、競爭優(yōu)勢等,。只有對自己的項目了如指掌，才能在演講中做到言之有物,，讓投資人產(chǎn)生信任感,。其次，創(chuàng)業(yè)者需要對演講內(nèi)容進行精心設計和策劃,。在演講中,，要突出項目的核心價值和市場需求，同時注重語言的簡潔明了,，通過生動的案例和數(shù)據(jù)來支撐自己的觀點,。準備工作需要花費大量的時間和精力，但這是路演演講成功的必要條件,。
其次,，路演演講要注重與聽眾的互動。一場成功的演講不僅僅是將信息傳遞給聽眾,，更重要的是與聽眾建立起聯(lián)系和互動,。在演講中，我會通過提問和邀請聽眾分享想法的方式來與聽眾進行互動,，以此來增加聽眾的參與感和共鳴感,。有時候，我還會為聽眾準備一些小獎品，作為互動的獎勵,，進一步激發(fā)聽眾的熱情,。互動的演講往往更容易吸引聽眾的注意力,，增加演講的影響力,。
第三，演講過程中要注意語言表達的技巧,。語言是演講的主要工具,，如何巧妙地運用語言表達自己的觀點，是路演演講中需要特別關注的問題,。首先，語言要簡練明了,，避免使用過于專業(yè)化的術語,，盡量用通俗易懂的語言來解釋復雜的概念。其次,，語言要生動有趣,，避免單調(diào)和枯燥。通過講述自己的創(chuàng)業(yè)故事或者使用一些幽默的語句,，可以吸引聽眾的注意力,，使演講更加生動。最后,，語言要真實自然,，避免使用一些矯揉造作的措辭。只有真實的表達才能打動人心,。
第四,，演講者要具備自信和溝通能力。一場成功的演講需要演講者有足夠的自信,，以及良好的溝通能力,。自信是演講的基石，只有自信的演講者才能贏得聽眾的信任和支持,。同時,，演講者要善于與聽眾進行溝通，包括傾聽聽眾的問題和意見,，并給予相應的反饋,。通過與聽眾的真實互動，演講者可以更好地理解聽眾的需求和關切,，從而更好地調(diào)整自己的演講策略,。
最后，路演演講的成功需要不斷的實踐和反思。一場成功的演講往往是經(jīng)過多次實踐和反思后才能達到的,。在實踐中,，演講者可以不斷調(diào)整和提升自己的演講技巧和表達能力。在反思中,，演講者可以總結(jié)經(jīng)驗教訓,，找出自己的不足之處，并努力改進,。通過不斷的實踐和反思,，演講者可以進一步提升自己的演講水平，為自己的創(chuàng)業(yè)之路增加更多的可能性,。
總之,，路演演講對于創(chuàng)業(yè)者來說是一項重要的技能和挑戰(zhàn)。通過充分的準備,、與聽眾的互動,、語言表達的技巧、自信和溝通能力以及不斷的實踐和反思,，創(chuàng)業(yè)者可以在路演演講中取得更好的成果,。希望我的經(jīng)驗和體會能夠?qū)ζ渌麆?chuàng)業(yè)者有所啟發(fā)和幫助，讓他們在路演演講中能夠取得更好的效果,。
路演演講稿開場白篇三
第一段：引言（背景介紹）（200字）
近期,，我有幸參加了一場鐵路演講比賽，與許多來自不同地區(qū)的優(yōu)秀演講者一同角逐,。這場比賽不僅讓我學到了許多關于演講的技巧和經(jīng)驗,，更讓我深刻認識到演講的力量。以下是我在演講比賽中的心得體會,。
第二段：準備（200字）
在參加演講比賽之前,，我花了大量的時間進行準備。首先,，我選擇了一個與鐵路相關的話題,，因為我深深熱愛鐵路，并且認為它對人們的生活有著重要的影響,。然后,，我進行了大量的研究，搜集到了關于鐵路的各種數(shù)據(jù)和事例,，以便支持我的演講觀點,。接下來，我開始練習演講,，一遍遍地朗讀文字,，同時注意提高表達的流暢度和語速,。最后，我參加了幾次模擬演講,，接受朋友和家人的反饋意見,，不斷完善我的演講稿。
第三段：演講技巧（300字）
在演講比賽中,，我學到了許多關于演講技巧的重要性,。首先，我了解到清晰而有力的開場是一個成功演講的關鍵,。我選擇了引人入勝的開頭,，以吸引觀眾的注意力，并讓他們對我要講的內(nèi)容產(chǎn)生濃厚的興趣,。其次,，我學會了如何用生動的語言和形象的比喻來描述事物，以便使我的演講更加生動有趣,。此外,，我學會了運用肢體語言和聲音的變化來增強演講的表現(xiàn)力，以確保我的觀眾能夠更好地理解并記住我的演講內(nèi)容,。最后，我還學到了控制緊張情緒的重要性,。通過深呼吸和放松肌肉,，我能夠保持冷靜并展現(xiàn)自信的表現(xiàn)。
第四段：感悟與成長（300字）
參加鐵路演講比賽不僅讓我學到了演講技巧,，更讓我深刻認識到演講的力量,。通過和其他演講者的交流和觀眾的反饋，我發(fā)現(xiàn)一個好的演講可以打動人心,，激發(fā)人的情感,，并對觀眾的思想產(chǎn)生積極的影響。我感悟到,，作為一個演講者,，我有責任用言語來傳遞正能量，給人帶來希望和啟迪,。同時,，這次比賽也讓我成長了許多。我學會了如何在限定的時間內(nèi)做出簡明扼要的演講,，提高了自己的組織能力和邏輯思維能力,。此外，我也學會了如何應對緊張和壓力,，以及如何與觀眾建立連接,，樹立自信,。
第五段：總結(jié)（200字）
通過參加鐵路演講比賽，我不僅收獲了許多寶貴的演講技巧和經(jīng)驗,，更提高了自己的表達能力和自信心,。我深切體會到演講的力量和影響力，同時也意識到作為一個演講者,，我有責任將這種力量用于傳遞正能量,，促進社會進步。在未來的日子里,，我將繼續(xù)努力學習并提高自己的演講能力,，為更多的人帶來良好的影響，實現(xiàn)自我價值的最大化,。
總結(jié)：通過這次鐵路演講比賽,，我深刻認識到演講的力量，對演講技巧有了更深入的理解,，并在提高表達能力和自信心上得到了很大的成長,。我相信，只要我不斷學習和努力,，我一定可以成為一個優(yōu)秀的演講者,，并將我的影響力傳遞給更多的人。
路演演講稿開場白篇四
帶著做一名“優(yōu)秀教師”憧憬,，帶著我敬愛的老師的“學多思的吳用,，揚理想的洪波，寫教苑的華章”的激勵之辭,，十八年前,，我躊躇滿志地加入了人民教師的行列。十八年來,，我用踏實工作的態(tài)度,，謙遜待人的準則，自我反省的要求,，嚴謹治教的風格,，良好的教學成績，從一名普通的教師,，成長為一名中共黨員,，成長為一名學校的中層管理人員，這是我一路追求,、一路汗水的結(jié)晶,，這是領導和同志們對我工作態(tài)度和成績的肯定，更是我成長道路上的一方方里程碑,，一道道風景線,，一個個新起點,。
不甘人后，是我初為人師時的最強的信念,。我勤奮地學習,，努力地工作，不知疲倦地付出,，因為在一所戴帽完小單槍匹馬教初中物理,，沒有資料也缺少信息，我就自己刻寫講義,、試卷并自己油印,，在備課時碰到教材中自己不太有把握的問題總是虛心地向同事們請教，乃至向有經(jīng)驗的農(nóng)民請教,，終于出色地完成了工作第一年的教學任務,，我也因此被從這所完小調(diào)入鎮(zhèn)中心初中任教直至今天。
“要用足夠的愛心去關愛每一個學生,，扶著他們成長”,。這是身邊的好同事扶著我跨上的第一級教育、教學工作的臺階,。剛開始從事教學工作的我嚴字當頭,，愛心不足，我的第一屆學生的班長在進入大學之后給我的一封信中寫道：“老師,，你知道嗎,？那個時候，我拼命地學習,，想得到你一次表揚,，哪怕只是口頭上的,，但我等來的只是一次次的失望,。”后來一位在班上總是考第一名的女學生畢業(yè)后告訴我,，說我是她最怕的一位老師,。這一次失望的是我了：因為我一直是那樣的喜歡她呀――她總是能把物理考得那么好!后來有經(jīng)驗的老師告訴我：“小吳，你面對學生時,，老板著面孔,，是不是怕失去了你的威嚴？”一句善意的提醒,，學生們一次次“斗膽”的暗示,，使我不得不認真反思自己的作風了。于是,，課間我有意增加了與學生交流的時間,，閑暇時,，放松自己的面部表情，找一兩個學生聊聊天,；學生功課有困難時,，找個機會點撥點撥；控制自己的情緒,，從減少呵斥學生的次數(shù)做起,；從學生的思維角度，從學生性情出發(fā),，換個角度想問題,。果然，師生之情迅速得以改善,，我的教學之路也越發(fā)平坦,，業(yè)務能力和教學業(yè)績也不斷得到提升――我逐步成長為學生心目中的好老師，這是學生對我辛勤付出的肯定,，是我們做教師的小有付出就能得到的巨大回報,！
“要從一名本本教師向教科研型教師發(fā)展”。進入21世紀后,，隨著國際競爭日趨激烈,，我國學校教育特別是基礎教育面臨著巨大變革，怎樣適應形勢的需要,，成為符合時代要求的新型教師,，成為擺在我們面前的一個重要問題。于是我在平時的工作中注意對細節(jié)問題的留心習慣終于發(fā)揮了作用,，對教學疑問的日積月累和反復琢磨,、思索終于有了用武之地，繼1998年底在姜堰市青年教師教學基本功大賽獲得初中物理組二等獎之后,，我把我在教學過程中發(fā)現(xiàn)的問題,、思考的問題、能夠啟迪學生留心觀察生活,、在生活中學物理的問題訴諸筆端,，除參加泰州市教育局教研室舉辦的論文評選并多次獲獎外，還陸續(xù)在《中學物理》,、《考試研究》,、《試題研究》、《初中生世界》,、《考試》,、《初中生天地》、《泰州日報教育導刊》等雜志和報紙上發(fā)表論文十多篇,。在指導學生參加的學科競賽活動中,，多次獲得指導老師獎,；今年在省教育廳、省科協(xié)聯(lián)合舉辦的“南大智尊寶杯”科技競賽活動中榮獲優(yōu)秀指導員獎,。這些成績的取得,，是我在教學中做有心人，認真思考,，不斷求索的結(jié)晶,，它們成了我積極從事教學研究活動的動力，使我在學生心目中有了較高的威信,，更幫助我得到了同事們的廣泛認可,，應該說這些是我逐步實現(xiàn)理想的印記，我會邁著更加堅定的步伐向前奮進,！
20xx年7月,，暑假開始的這一天，學校大面積被連續(xù)不斷的積雨淹沒,，偏在這個下午我要趕往揚州學習,。為了迅速排除校園內(nèi)的大量積水，在摸清了積水的緣由是因為我校排水管道被駐地村民堵向了圩外大河后,，為盡快排除校園內(nèi)積水,，我毫不猶豫地從家里抱出一床棉被，找來一位民工下水堵住校園內(nèi)與圩外大河直接相通的下水道,，然后在校長的帶領下冒雨奮戰(zhàn),，疏通了另一條通往內(nèi)河的下水支道?？粗@積水很快在閘口的調(diào)水水泵的幫助下退去,，我才心情輕松地踏上了學習的征程。
帶著憧憬,，求索之路不落寞,；帶著追求，我的創(chuàng)新之路無止境,。在同志們的幫助和扶持下,，我會一直堅定的朝前走的,，永不后悔,，永不退縮！
路演演講稿開場白篇五
我很喜歡讀書,，在我還不認字的時候,，我就喜歡纏著爸爸媽媽給我講幼兒書刊中的故事。后來我上了一年級,，媽媽就給我買了一些帶拼音的書,，讓我自己看,，這樣我認的字就越來越多，漸漸地,，我不再專門看帶拼音的書,，我讀的書就更多了。
一開始,，我主要看一些和我的生活有關聯(lián)的一些書,，比如《一年級的小豌豆》、《淘氣包馬小跳》等,。我經(jīng)常在這些書中看到一些有趣的事,，和我們自己班上發(fā)生的相似，甚至一些人物也挺相像的,，這總能引起我極大的閱讀興趣,。后來，我的閱讀面更加廣泛了,，我開始喜歡看像《哈利波特》,、《貓武士》等魔幻小說，還有一些如福爾摩斯探案小說,。因為其中的情節(jié)特別吸引人,，總想一直看下去，直到看到大結(jié)局為止,。再后來,，我又在爸爸的書架上找到了一套很好玩的書《明朝那些事兒》，作者將枯燥的歷史用小說的筆法寫了出來,，這時我才覺得,，原來歷史還可以這么有趣?？戳诉@套書,，我還對中央電視臺的《百家講臺》節(jié)目發(fā)生了興趣，特別是講張居正和海瑞的那段,。我還對媽媽買的科幻小說《基地和帝國系列》產(chǎn)生了濃厚的閱讀愿望,。媽媽告訴我這套書的作者阿西莫夫同時也是位優(yōu)秀的科普作家，我開始對科普書有了興趣,，如《昆蟲記》,、《萬物簡史》、《可怕的科學》等?，F(xiàn)在,，因為家里書架基本滿了，媽媽說，一般不再給我買小說類書籍了,，要看只能去圖書館借,，但科普書和英文書例外，所以最近我看的科普書比較多一些,。
我的爸媽也喜歡看書,，我看的不少書本來是他們自己買來看的。我星期天早上一般都會去他們的大書架找書看,，有時我們還會討論一下共同看過的書,。媽媽往往會主動從大書架上拿些書向我推薦，有的我喜歡,，這時媽媽會很高興;但也有的我不喜歡,，媽媽會有些失望，但也不會勉強我,。
我和爸媽還會一起去圖書館借書看,，他們?nèi)コ扇说拈営[室，我去兒童閱覽室,。每次媽媽都會用她的借書證借一兩本書給我?guī)Щ丶铱?。我發(fā)現(xiàn)她借的書都比我借的好，我看了她借的好多本破案小說和科幻小說,。
在我眼中,，看書就如同吃飯一樣自然，餓了就要吃飯,，閑下來就想拿本書翻翻,，這樣就不會覺得無聊了。
路演演講稿開場白篇六
讀書真好!一個個工工整整的印刷就像一個個美妙的音符,，奏出一段動聽的樂章,。與書做伴多么愉快!書就像一把“金鑰匙”，打開了我知識的大門,。令我最難忘的“金鑰匙”就非《名人故事》莫屬了,。
我第一次與它相見在書城。當我打開《名人故事》的其中一面,，就被書中的故事震撼了,。真是相見恨晚!我迫不及待地買下書，飛奔回家,，囫圇吞棗地看了起來：
帕瓦羅蒂是世界上享有最高聲譽的男高音歌唱家,。他的音色十分漂亮，即使唱到高音c時,，也毫不費力,，唱得圓潤而富有穿透力，他因此被譽為“高音c之王”,?？墒窃谀缓螅镣吡_蒂卻為此付出了辛勤的汗水,。
帕瓦羅蒂沒有受到過專業(yè)的音樂訓練,。后來。在著名女高音歌唱家薩瑟蘭的幫助下,，帕瓦羅蒂學會了正確的運氣方法,。有了名家的指點，再加上個人的努力,，帕瓦羅蒂終于獲得了巨大的成功,。
當我讀完了這個故事后，我已經(jīng)深有感觸了：榜樣的力量是無窮的,。名人成功的經(jīng)驗我們可以借鑒,，他們失敗的教訓可以被我們吸取。名人一生下來并非天才,，他們是通過努力奮斗才取得成功,。我也要吸取前人給我的啟示，并奮斗努力,，做個成功者,。
當我借到《嚴文井童話選》這本書時，高興得跳了起來,。早就想看這本書了,，今天有緣相見，于是我迫不及待地翻開書貪婪地看起來,。
我最喜歡其中《小溪流的歌》,。故事講的是一條小溪沿著崖壁，潺潺地流下來,，沖撞著堅硬的石頭,，發(fā)出清脆的“丁冬丁冬”的聲音，像是一首歌,。小溪不但美麗,，而且堅定。當遇到大石頭時,，就像一個聰明的小孩,，從石頭縫里鉆出去。有時鉆不過去就使勁躍過石頭,，毫不猶豫地繼續(xù)向前奔流,，永不停止。
最終它變成了小河，但它沒有停步,，繼續(xù)向前奔流,。這時，一只可惡的烏鴉嚇唬它,，叫它別流了,。但它沒有被嚇倒。最后,，小溪克服了重重困難,，流進了大海。
“不積小流,，無以至江海,。”小溪正是自強不息,，永不自滿,，不斷前進，才到達了它最終的家,。多么深刻的道理啊!想想小溪,，再看看自己，我不禁覺得羞愧,。
我做事一直拖拖拉拉,，遇到一點困難就想到放棄。記得有一次,，下著很大的雨,，我連想都沒想就對媽媽說：“這么大的雨，我就不去補習班了,，我就待在家里自己復習,，好嗎?”現(xiàn)在想起來，我就仿佛來到的小溪的面前,，它像一面鏡子,，照出了我的缺點，教會了我應該如何做好每一件事,。
社會上有很多像小溪一樣的人,，在生活的道路上奮勇前進。我相信我馬上就是他們中的一員!
路演演講稿開場白篇七
小時候,，我盼望著有一天能坐上火車,，去遠方……尋找那些遙遠的像夢一樣的美麗地方。
時間在走,，歲月在變,。
從蒸汽,，燃氣，電氣到動車,、磁懸浮,，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑，造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變,，推動了中國經(jīng)濟的騰飛,。
而我,，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人,，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀,。
我知道,，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻,，承載了歷史變遷里的風風雨雨,。
鐵路夢，也是我童年里最美的夢,。
直到現(xiàn)在,，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個夢可以延伸到那里。
我也知道，神州大地,，還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸,。
我堅信,，在黨和政府的領導下,，神州大地會實現(xiàn)這個最美的鐵路夢！
作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負的責任，時刻提醒自己“安全重于泰山”,；作為一名鐵路工作者,，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭,，感恩于領導的悉心栽培教導，和同事的關心與幫助。
鐵路夢,，是我一生的夢。
它激勵著我努力的工作,。
春夏秋冬,，酷暑嚴寒，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志,。
辛苦,，疲勞,，這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富,。
每當看到旅客們臉上會心的微笑,，看到每一輛火車安全的駛向遠方，想象著乘客們和家人團聚的歡快場面,，我的心里面便會涌出一種溫暖,，一種滿足，一種快樂,。
鐵路夢,，是我們中華民族的夢。
世界在發(fā)展,，中國在騰飛,。
我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng),，網(wǎng)住一個國家的凝聚力,，網(wǎng)住56個民族的濃濃情，推動中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,。
現(xiàn)在,，我只想將我的青春，我的熱情,，奉獻給我最美的鐵路夢,。
我相信，未來,，在黨和國家的重視下，我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩,，真正讓祖國強大,，讓世界驚嘆。
路演演講稿開場白篇八
在綿延千里的鐵道線上,，都會注視到那一個個勞動的身影,，一條條古銅色的臂膀，合著鏗鏘的節(jié)奏揮灑汗水的情景時,，我們心中便無數(shù)次激起了對安全,、對生命的無限思索。鐵路工人為人民而辛苦勞動著，苦力的勞動是否也會遇到腦力的煩惱呢,，準備一篇好的演講稿,，是否成為過你們的煩惱，希望以下幾篇演講稿能給你們提高參考,。
各位領導,、各位師長、朋友們：
大家好!我是來自地區(qū)乘務片的xxx,，我演講的題目是《心愿》,。
“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑,。
穿過峻嶺越過河,，迎著霞光千萬道，嘿迎著霞光千萬道!”
這是我兒時媽媽教會我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家,，兒時聽的最多的故事,，是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道。
看的最多的照片,，是外公頂著烈日為學員講解蒸汽機車時攀上爬下的場景,。
認識的第一串數(shù)字“936”，是爸爸最引以自豪的前進型機車車號……
我的名字里有個“航”字,，這是爸爸開著火車,，希望兒子能開上飛機的一種心愿。
因為他知道,，開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快,、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后,，他的兒子剛大學畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作,，選擇像他當年一樣，做一名火車司機,。
為了不讓我做火車司機,，爸爸給我講了許多他以前開車時候的故事。
記得一年的夏天,，那時長江二橋還沒有建起來,，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽,。
由于天氣炎熱,，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著,，到了下半夜剛瞇上,，卻又被叫班員喊醒,。
帶著疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西—武東,、武東—江岸西”一個往返后,，正直晌午十分，本應下早班的他,，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務,，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無力,、頭暈目眩,，他意識清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水,，乘停車間隙,，艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血,，拿風油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬,，可能就此倒下了。
又是一年冬天,，天寒地凍,，蒸汽機車頂著凜冽的寒風，拉著重車上大橋,，因為平頂山煤渣滓多,、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉,，為防坡停,，爸爸拿出打老虎的力氣來一個勁的加煤，忽然,，一顆火星子飛進了他的眼睛里,，一陣劇痛，但他顧不上疼痛,，瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來,。
直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時，我真有些后怕,，很慶幸他的眼睛沒事,，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天,，我已經(jīng)是乘務隊伍中的一員，老爸還在打消我干火車司機的念頭,，他認為兒子壓根就不該來承受做火車司機的這份苦,，在他看來兒子也遠遠比不上他當年的身體素質(zhì)。
哪怕現(xiàn)在，我登上的是東風8型內(nèi)燃機車,，司機室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐,。
哪怕現(xiàn)在，待班室為了保障乘務員的睡眠質(zhì)量,，用中央空調(diào),、隔音設施取代了蚊帳加吊扇的年代。
哪怕現(xiàn)在,，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班,，不再有自己坐船、坐車的辛苦,。
哪怕現(xiàn)在,，我們都是在運記的監(jiān)控、提示下安全運行,。
哪怕不再有人用“要飯的”,、“撿碳的”來形容我們，而且我的同齡人都認為火車司機是最酷最帥的,。
哪怕我每次下班回家都保持著笑臉,，告訴家人我一天的工作，將開心分享給她們,。
可爸爸心里總有個疙瘩,，唯有媽媽依然像當年支持爸爸的工作一樣支持著我。
夏天出乘,，她總會習慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道,，自已這輩子都甭想開飛機了。
可機緣巧合,，從大學時在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞,，看到流線型車身的動車組以 250km/h的速度飛嘯而過，我便萌生了當一名機車司機的念頭,。
到畢業(yè)后有機會參加選拔考試,，并順利走上機車乘務員的崗位，我花了大量時間在努力學習,，克服著種種困難,，希望有一天自己能開上動車組，爭取讓爸爸坐上我開的火車,，體驗一下飛一般的感覺,，解開他心中的那個結(jié)，完成他對我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅持,，但不知道該感謝誰,，是誰給了我這個達成心愿的機會?
如果沒有動車組,，我就不可能達成心愿。
如果沒有鐵路的快速發(fā)展,，“動車組”也不會開行在神州大地上,。
如果沒有“改革開放”政策，鐵路壓根就發(fā)展不起來,。
可話又說回來,，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責任感和使命感，少不了他們的無私奉獻精神,，少不了來自他們父母,、妻兒的鼎力支持。
沒有這些最可愛的人,，鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵,。
那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展,，感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻的人們,，感謝你們，我才能向著我的心愿前行,。
不能開飛機,，就把車開好!
懷著一顆感恩的心，當步入鐵路工作的那一天起,，我就注定要把自己的青春熱血,，奮發(fā)激情、昂揚斗志奉獻給鐵路工作,，奉獻給國家建設,，奉獻給我們的人民!在未來的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車,，繼續(xù)“風笛長鳴”,，行離風雨，駛向坦途,。
這是我的又一個心愿!
中國夢,，鐵路夢，我的夢
鐵路人演講稿
小時候,，我盼望著有一天能坐上火車,，去遠方......尋找那些遙遠的像夢一樣的美麗地方。
時間在走,，歲月在變,。
從蒸汽，燃氣,，電氣到動車,、磁懸浮,，中國的鐵路夢跨越了百年的滄桑,，造就了一個又一個堪稱傳奇的巨變,，推動了中國經(jīng)濟的騰飛。
而我,，現(xiàn)在也成為了一名光榮的鐵路人,，成為將鐵路延伸到神州大地廣袤土地上的一份子，我很感恩于這一份榮耀,。
我知道,，中國的鐵路夢，承載著幾代人艱辛的努力和默默奉獻,，承載了歷史變遷里的風風雨雨,。
鐵路夢，也是我童年里最美的夢,。
直到現(xiàn)在,，我的家鄉(xiāng)也還在等著這個夢可以延伸到那里。
我也知道,，神州大地,，還有許許多多美麗的地方在等著這個夢的延伸。
我堅信,，在黨和政府的領導下,，神州大地會實現(xiàn)這個最美的鐵路夢!
作為一名鐵路工作者，我清楚自己身上所肩負的責任,，時刻提醒自己“安全重于泰山”;作為一名鐵路工作者,，我很慶幸自己可以加入鐵路大家庭，感恩于領導的悉心栽培教導,，和同事的關心與幫助,。
鐵路夢，是我一生的夢,。
它激勵著我努力的工作,。
春夏秋冬，酷暑嚴寒,，條件的艱辛更好地磨礪了我的意志,。
辛苦，疲勞,，這些體會成為了我人生中一筆寶貴的財富,。
每當看到旅客們臉上會心的微笑，看到每一輛火車安全的駛向遠方,，想象著乘客們和家人團聚的歡快場面,，我的心里面便會涌出一種溫暖,，一種滿足，一種快樂,。
鐵路夢,，是我們中華民族的夢。
世界在發(fā)展,，中國在騰飛,。
我們的鐵路交通日新月異，它正成為一張充滿力量的網(wǎng),，網(wǎng)住一個國家的凝聚力,，網(wǎng)住56個民族的濃濃情，推動中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,。
現(xiàn)在,，我只想將我的青春，我的熱情,，奉獻給我最美的鐵路夢,。
我相信，未來,，在黨和國家的重視下,，我們的鐵路夢會綻放出最美的光彩，真正讓祖國強大,，讓世界驚嘆,。
各位領導，各位同事：大家好!
(1)今天,，當我站在這個充滿著展望與激情的演講臺上,，窗外正春風蕩漾，綠意勃發(fā),。
沿著歲月流轉(zhuǎn)劃出的那一道美妙弧線,，我們的鐵路又迎來了一個新的春天，這是我們加快鐵路建設,，提升鐵路效益的春天,，這是我們致力于科學發(fā)展，構建和諧社會的春天,，在這樣的一個春天里,，我們也分明聽見了一曲昂揚不息的鏗鏘旋律，它起自新中國成立后,，50年來鐵路自強不息,，披荊斬棘的發(fā)展歷程，響徹群山，穿越沙溪,，跨過漫漫時空,，如同一團永不熄滅的火焰，引領我們奔向更加燦爛的明天,。
而現(xiàn)在,，讓我們凝神靜聽，我們會真真切切地感受到,，這旋律就響在我們今天的會場上,，就響在我們每一個鐵路職工的心間。
因為,，這正是沸騰與激蕩在我們內(nèi)心深處的，我與鐵路共奮進的信念與誓言
(2)我與鐵路共奮進,，這是我們鐵路職工心中永遠不滅的信念,，作為一名鐵路職工，中國鐵路快速發(fā)展的歷程使我倍感震撼和驕傲,，無數(shù)鐵路建設者忠于祖國,，甘于奉獻，勇于拼搏,，無私忘我,，在鐵路建設的長橋上灑滿了汗水、淚水,、苦水,，他們的精神深深的'感染著我，教育著我,，激勵著我,。
作為一名鐵路職工，我明確自身的責任和使命,。
(3)我與鐵路共奮進,，這是我們鐵路職工對這份職業(yè)許下的誓言。
理想是人生的航標,，我們應該樹立起忠于祖國,，忠于事業(yè)的偉大理想。
中國鐵路正是因為心中布滿了建設趕超世界一流鐵路的遠大理想,，所以才出現(xiàn)了成千上萬鐵路人尋夢,，追夢，超夢的偉大壯舉,。
中國鐵路發(fā)展的速度不是上天恩賜給我們的,，不是任何人施舍給我們的，是中國人自己拼命干出來的,，作為新時期的鐵路職工,，我們不僅要明確自身所肩負的使命和責任,，更應該以一種強烈的主人翁姿態(tài)，與大家一起齊心協(xié)力,，團結(jié)協(xié)作,，以嶄新的姿態(tài)投身于鐵路的現(xiàn)代化建設事業(yè)當中來。
把個人的命運同鐵路的興衰緊密相連,，把個人的追求融入到全體鐵路人的共同理想當中來,，積極投身運輸經(jīng)營主戰(zhàn)場，在各項危急險重任務中發(fā)揮主力軍和突擊隊的作用,。
發(fā)揮自己的創(chuàng)新才能,，展示自己的創(chuàng)新才華，為中國鐵路更加輝煌的明天做出自己應有的貢獻,，以實際行動創(chuàng)造出無悔的青春,。
(4)是的，我與鐵路共奮進,，這是信念,，這是誓言，這更是我們?nèi)w鐵路人正在書寫的一部壯麗詩篇,。
正如一位詩人所說：“有了信念,，汗水就不會咸，它每一次落下,，都昭示一個閃亮的明天,。
許下誓言，拼搏就是一種甜,，那串串艱辛跋涉的足跡,，在明天將匯成感人的詩篇”。
是的,，正是因為有了這種信念,，正是因為許下了這樣的誓言，在中國鐵路的這片熱土上,，每天都寫滿了鐵路發(fā)展,，職工進步的詩篇。
朋友們,，同事們,，就讓我們繼續(xù)奮進吧，讓我們伴著初生的朝陽,，帶著自信的微笑走上各自的崗位,。
只要我們共同奮進，鐵路的發(fā)展定會邁上一個嶄新的舞臺，我們定將迎來“日破云濤萬里紅”的璀璨明天!
路演演講稿開場白篇九
鐵路演講作為一項重要的溝通技巧,，對于一個人的表達能力和影響力有著重要的作用,。近期，我參與了一場鐵路演講比賽,，雖然緊張但也是一次難得的經(jīng)歷,。在這次演講中，我學到了許多關于演講技巧和人際交往的寶貴經(jīng)驗,，這對我將來的工作和社交生活都有著深遠的影響,。
第二段：準備
在進行鐵路演講之前，充分準備是非常重要的,。我首先選擇了一個與鐵路相關的話題,，這讓我對該話題更加了解和熟悉。接下來,，我進行了大量的背景調(diào)研和資料收集,，以確保我對該領域的知識有充分的了解,。同時，我還制作了幻燈片和故事板,，用于支持和強調(diào)我的觀點,。
第三段：演講技巧
當我站在講臺上,，我選擇了一個自信和正直的姿勢。我保持了良好的聲音和肢體語言,，這有助于有效地傳達我的觀點和情感,。我注意使用生動的示例和故事來吸引聽眾的興趣，并讓他們更容易接受我的觀點,。
除此之外,，與聽眾建立聯(lián)系也是非常重要的。我注意觀察他們的反應,，并根據(jù)需要進行微調(diào),。我還利用問答環(huán)節(jié)與聽眾進行互動，這不僅增加了聽眾的參與感,，也讓我掌握了他們的需求和興趣,。
第四段：克服挑戰(zhàn)
盡管我做了充分的準備，但在演講過程中仍然遇到了一些挑戰(zhàn),。其中最大的挑戰(zhàn)是緊張和焦慮,。在正式演講之前，我感到非常緊張,，但我努力保持冷靜并集中注意力,。我意識到自信和積極的態(tài)度是克服這種緊張感的關鍵，所以我盡量放松自己，相信自己能夠做好,。
另一個挑戰(zhàn)是時間控制,。在限定的時間內(nèi)，我必須確保我能夠準確地表達自己的觀點,，并給予足夠的時間給聽眾提問和回答,。為了解決這個問題，我提前練習了多次,，確保我的講稿和演講過程可以在規(guī)定的時間內(nèi)進行,。
第五段：收獲和反思
通過這次鐵路演講，我學到了許多與溝通和演講有關的寶貴經(jīng)驗,。首先,，我意識到準備是成功的關鍵。成功演講的關鍵在于對話題的深入了解和有充分的準備,。此外,，我還學會了如何與聽眾建立連接，并根據(jù)他們的需求進行調(diào)整,。最重要的是,，我理解到自信和積極的態(tài)度是成功演講的基礎。
然而,，我也認識到自己還需要更多的實踐和經(jīng)驗來完善我的演講技巧,。我將繼續(xù)參與各種演講活動，并深入研究演講技巧和溝通理論,，以不斷提升自己的表達能力和影響力,。
在結(jié)束鐵路演講的過程中，我深刻地體會到了溝通的重要性和艱難,。通過準備充分,、運用演講技巧、克服挑戰(zhàn)以及反思收獲,，我相信我在鐵路演講中獲得的經(jīng)驗將對我的未來職業(yè)和社交生活產(chǎn)生積極的影響,。我期待著未來更多的演講機會，以繼續(xù)成長和提升自己的演講技巧,。
路演演講稿開場白篇十
尊敬的領導：
你們好,！
首先感謝領導和同事給了我這次展示的機會！
我是xx路車xxx號售票員xxx,，售票工作是一項直接與乘客打交道的工作,。我的工作雖然很普通但是也很重要哦，幾年來,，在這個崗位我認真的做好售票工作,，在公司領導的指導下,，認真履行自身職責，在售票工作中說話文明,，禮貌待人,。每天我們行駛在公路上，我們的.城市也因此而更加美麗,。
如今,，我們?nèi)腥嗣裾跒閯?chuàng)建全國文明城市而團結(jié)奮斗，這也對我們公交人提出了更高的新的要求,，我作為一名普通的售票員,，同樣也感受到了全市人民對早日創(chuàng)建文明城市的期待和渴望。我們的領導每天在烈日下做站臺服務,，給過往市民提供幫助,，有時當我們收班了還親自為我們洗車，周圍還有那么多為了公交事業(yè)付出大半生的前輩,，身邊領導同事都在踏踏實實的工作,，我應該多向他們學習學習，他們會指點我該做什么不該做什么,。
有時候想想售票員工作的確很委屈,，我們在不斷地提高服務意識，提高精神面貌,，提高自身保護意識,，卻不能提高公交人的地位。這幾年常德搞創(chuàng)建,，我明顯感覺到市民的素質(zhì)提高了。只要我們對他們多點微笑,，把他們當成是我們的家人,，耐心的回答他門的詢問，報站清楚點,，熱情服務周到點,，處理問題恰當點，說話辦事禮貌點,，開關門看著點,，售票主動點，打掃車廂干凈點,，為乘客服務辛苦點,。我們就能創(chuàng)造一個和諧的乘車環(huán)境。
今后,，我會謙虛謹慎,，努力學習,，自覺維護公司和個人形象，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量,。
路演演講稿開場白篇十一
近期，全段上下正在深入開展"安全風險管理大家談"活動,，活動伊始,，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說,，鐵路天天講安全,，月月搞整治，這次的"大家談"活動無外乎又是老生常談,。但隨著活動的深入,，車間、車隊在組織我們學習安全風險管理知識時,，不是乏味枯燥的照本宣科,，而是結(jié)合我們身邊人、身邊事講教訓,、算細賬,，讓我們在思想上受到了極大的震動，也使我們對開展安全風險管理大家談活動的重要意義有了更深的理解,。今天,，借此機會，我就和各位同事談一談我對安全風險的認識,。
眾所周知,，機車乘務員作為鐵路第一工種，手中握著上千人生命財產(chǎn)安全的閘把,，任何一起安全事故都會給鐵路造成重大的經(jīng)濟損失和嚴重的社會負面影響,，這個崗位的安全風險等級之高不言而喻，這就需要我們擁有異于常人的責任心,。
想必大家還記得20xx年發(fā)生的"7,。23"甬溫線動車脫軌事故，事故造成40人死亡,，200多人受傷,，一名動車組司機也獻出了寶貴的生命。安全不牢,、地動山搖,，對于鐵路來說，（）沒有安全,，我們將一無所有,。我們有什么理由不在內(nèi)心深處對安全產(chǎn)生敬畏之心,？！我們有什么理由不去踐行"安全第一,、生命至上"的工作理念,？！安全責任大于天,，確保安全生產(chǎn)是我們的天職所在,，我們必須時時刻刻繃緊安全弦、擰緊安全閥,，對生命心存敬畏,，安全才能天長地久。
上班后的所見所聞所悟,，讓我對"作業(yè)標準不落實是危及運輸生產(chǎn)的最大隱患"這句話有了更深刻的理解,。要想保障安全生產(chǎn)，按標作業(yè)是根本,。違章不一定造成事故,，但事故一定是違章造成的。讓我們來回顧一下今年春運××車間發(fā)生的"1,。25"調(diào)車事故,，事故的原因其實很簡單，就是地勤司機在庫內(nèi)進行調(diào)車作業(yè)時,，地勤值班員在調(diào)車作業(yè)還沒有結(jié)束的情況下,，辦理了另一臺機車的`入庫進路，并且沒有通知地勤司機,。而這個地勤司機未經(jīng)整備值班員同意就盲目進行返岔作業(yè),，最終導致事故發(fā)生。從這起事故我們可以看出,，事故的發(fā)生往往就是眾多違章作業(yè)的耦合,。一個你認為不起眼的習慣性違章作業(yè)，也許一場大事故就在不遠處等著你,。
我們所處的時代是一個知識和信息大爆炸的時代，我國鐵路正經(jīng)歷著前所未有的大發(fā)展,、大變革,。參加工作以來，特別是跟車實習一段時間后,，我對現(xiàn)代化的機車有了一定的了解,，使我感受到學習的緊迫性和重要性，沒有過硬的業(yè)務能力,，是無法操縱這樣"高大上"的機車設備,，保障行車安全更是無從談起,。唯有不斷的學習、學習,、再學習,，實踐、實踐,、再實踐,，掌握過硬的本領，才有保障運輸安全的資本,。
當然,，扎實的業(yè)務能力只是保障安全生產(chǎn)的一方面。沒有愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度也是萬萬不行的,。近幾年,，我們段分來了大量的年輕人，年輕人有個特點,，那就是血氣方剛,，遇事容易沖動。今年的9月份,，××車間就有一名學習司機在便乘中,，因為與外局的動車組司機發(fā)生口角進而爆發(fā)肢體沖突，最后導致動車組列車晚點了近1個小時,。就這樣一個沖動的行為,，讓我們段白白的撿了一個d10事故。事后,，當事人自己都覺得幼稚可笑,，悔不當初。我想說的是,，開車很簡單,，但要把車開好就不是那么容易，這不僅需要嫻熟的業(yè)務技能,，更需要我們對工作的熱情和應有的職業(yè)操守,。我們必須養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，干一行,，愛一行,，鉆一行，精一行,，朝著"安全正點,、服務旅客、平安回家"的目標努力,，實現(xiàn)"列車安全連著你我他,、平安幸福遍及千萬家"的工作追求,。
在這里呼吁廣大青年朋友們，讓我們從現(xiàn)在做起,，從點滴做起,，學好業(yè)務，打牢基礎,，用最短的時間使自己從外行變成內(nèi)行,，早日成為火車司機崗位的排頭兵、頂梁柱,，用一趟趟安全正點來詮釋"質(zhì)高無上,、永當先行"的南機精神，為建設"五個武鐵"貢獻青春力量,。
路演演講稿開場白篇十二
尊敬的老師們,，親愛的同學們：
大家好！
我兒時的理想是當一名打手,。其原因就是在電視劇中看到那些影視明星并且武功很強的人,。例如甄子丹在電視中大壞人一個個踢到天上去。所以,，我也想象他們一樣把壞人們一個個踢到天上去,。但是夢想中歸夢想，如果不下功夫去練,，是不可能成功的,。于是，我的這一奇妙的夢想便破滅了,。
少年時我的夢想便是當一名飛行員,。因為那些空軍的飛行員的任務是多么的崇高啊,！他們駕駛者自己心愛的戰(zhàn)機,，在天空中神氣的、驕傲的飛行在那湛藍的天空,，有時會與敵人周旋,，別提有多刺激了。有時,，我在夢中也會開上自己心愛的戰(zhàn)機,，驕傲的'飛行。突然,，前方出現(xiàn)了一列戰(zhàn)機，我本來想揮手,，卻沒想到,，雷達上顯示出那是敵人的戰(zhàn)機,。于是，我便緊閉雙眼,，雙手安東開火鈕,，嘴不停的念’上帝保佑，上帝保佑’,。過了一會,，我便降落在機場上，地面控制中心得人立馬向我本來,。想我河西,。原來我把那些飛機全部打掉了。我高傲的站起來,，仿佛我是救世主,。但是后來一想這次的冒險不眠的有些后怕。于是,，我這個夢想也就不存在了,。
現(xiàn)在，我的理想,，也就莫過于是成績了,，我最大的理想就是把我的成績考到最好，我希望我這個愿望不會白費的,。
理想是火,，點燃熄滅的等，理想是燈,，照亮夜行的路,，理想是路，因你走到黎明,。理想是星星之火,，理想是泛泛之星。讓我們在理想之路,，一起成長吧,！
理想，伴我成長,！
路演演講稿開場白篇十三
首先,，落實細節(jié)成在對規(guī)章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣,。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行,，在日日重復、簡單瑣碎的小事中落實安全細節(jié)。從出乘學習到上車值乘,，從宣傳安全到整理行李架,，每一個細微的動作都展示著規(guī)章，真正讓規(guī)范成為了習慣,。正是他對安全的高度警惕,、對規(guī)章的嚴格落實、對細節(jié)的一絲不茍成就了建輝精神,，確保了旅客人身和財產(chǎn)安全,。
其次，落實細節(jié)重在對事故的防患未然,。暑運期間,，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的k7714次列車途徑保定,，是高站臺,，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板,。一次,，我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭螅腿婚g發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪,，只有兩三毫米壓著翻板,。而此時，身后一名四五歲的`男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上,，我趕忙抱起他,，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當時的情況下,，一旦壓腳松開,，翻板自動彈起，后果不堪設想,，幼小的孩子很容易被擠傷,。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反應也不會那么迅速,。經(jīng)過這件事情,，我想在工作中，看到一個細節(jié),，我們就應該聯(lián)想到可能存在的安全隱患,，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此,，防患未然是落實安全細節(jié)永不變的基石,。
最后，落實細節(jié)貴在對標準的持之以恒。安全來自長期警惕,，事故源于瞬間麻痹,。以往的教訓一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意,，不嚴格執(zhí)行作業(yè)標準造成的。待檢牌雖小,，但不堅持使用,，車門就可能漏鎖；警示帶雖小,，但不堅持懸掛,，旅客就可能墜落；煙頭雖小,，但不堅持清理,，火災就可能發(fā)生。我們在工作中,，時時處處都嚴格落實作業(yè)標準,，一千遍、一萬遍毫不松懈,，安全才會有保障,。
各位評委，我認為只有將細節(jié)做到位,，把隱患消滅掉,，才能確保安全。只有在安全中,，生命才能精彩紛呈,，企業(yè)才能長足發(fā)展，國家才能繁榮昌盛,。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全,，守護著他們家庭的幸福，使命崇高而偉大,。就讓我們手牽手,，肩并肩，以王建輝為榜樣,，將安全責任內(nèi)化于心,，將細節(jié)管理外化于行，以自己的實際行動保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展,！
路演演講稿開場白篇十四
各位領導,、各位工友：
上午好！
我演講的題目是《鐵路》
朋友，當你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候,；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候,；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福,？然而又有多少人,，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故,，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過,，留下永遠的傷痛，鐵路運輸員工愛崗敬業(yè)演講稿,。
做為鐵路運輸生產(chǎn)的一線員工,，不論你是剛剛?cè)肼返那喙ぃ€是有經(jīng)驗的老師傅,，也不論你是存心還是無意,，或多或少有過違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價,，有的相安無事,，或許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來沒有造成什么嚴重后果而沾沾自喜,，這不是因為你運氣好,，只是時候未到。
親愛的工友們,，以往血淋淋的事故案例,，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻提醒著我們要吸取事故教訓,。真正做到“別人的傷疤我也痛”,。
第一”的思想，以高度的責任感,，敬業(yè)愛崗,，認真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn),。
時代的車輪滾滾向前,，鐵路工作不斷地改革，“4.18”提速調(diào)圖的順利實施之后,，又迎來了xx局和xx分局合并的機遇,，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治,，顧大局的高度,，以飽滿的熱情,，以嚴格的作風確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長期,、簡明而又復雜的工作,。它要求我們務必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務必堅持科學的管理方法,，務必發(fā)揚腳踏實地,、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有各位的共同努力,，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階,。
路演演講稿開場白篇十五
大家好!
今天，主要和大家講一講忠誠的問題,，將我的一些認識和體會分享出來，與大家共勉,。
古人說“人無忠信,，不可立于世”，又說“不信不立,，不誠不行”,。自古以來，忠誠都是為人所稱贊的優(yōu)良品質(zhì),，在中國傳統(tǒng)文化的五德中排在首位,。而忠誠這一話題，也已經(jīng)談論了幾千年之久,。
忠誠鑄就人格,，忠誠可靠才能更好地立身做人。忠誠是一桿無形的天枰,，能夠稱得出靈魂的美丑,、人間的善惡。忠誠本身還是一種無形的.資源,，能產(chǎn)生現(xiàn)實的生產(chǎn)力,，轉(zhuǎn)化成有形的財富。夫妻雙方只有彼此忠誠,，婚姻才能美滿,，家庭才能和睦;公司和員工之間只有彼此忠誠，生意才能興隆,，事業(yè)才能發(fā)達;一個團體內(nèi)只有彼此忠誠,，組織才能壯大，執(zhí)政才能長久,。因此,，我認為忠誠比個人能力更為重要,，忠誠是主動的，發(fā)自內(nèi)心的,，不是被動的,、虛假的。具體來講主要有三個方面：
一,、忠于個人,，情義為重
忠誠是衡量一個人人品的基本標準。忠誠鑄就人格,，忠誠可靠才能更好地立身做人,。忠誠是一桿無形的天秤，能夠稱出靈魂的美丑,、人間的善惡,。
一個人無論什么起因，只要失去了忠誠,，就失去了人們對你最基本的信賴,。忠誠可以讓平凡變成神圣，可以使生命永遠不朽,，反之如果背信棄義,、心懷鬼胎，則必然不會有什么好下場,，甚至要背上千古罵名,，被永遠地釘在歷史的恥辱柱上。
歷史上有一個人,，只要有人提起他,，無一不知，無一不曉,。因為在沿海地區(qū)他已經(jīng)不是人,，他是神。人們每天早上起來會為他上香,，跪拜他,，這個人就是關云長。關云長為什么能成為神呢?他一不富,，二不有,，就是有一身的好武功和一顆忠誠的心。自關云長與劉備,、張飛桃園三結(jié)義以后,，人們就認識了關云長，所以沒有劉備就沒有關云長,，沒有關云長當然就沒有張飛了,。正是關云長對兄長的忠義之情,，這種情義被人們所景仰，隨著社會的發(fā)展這種情義被人們景仰的高度越來越高了,。
歷史是凝固的現(xiàn)實,。在歷史的長廊里我們已經(jīng)看到了忠誠的神圣。現(xiàn)實又是流動的歷史,。我們務必懂得：站在今天,，其實就是站在歷史的門前，為此,，一定要審慎行事,，以情義為重，忠誠于個人,。
二,、忠于事業(yè)，永不放棄
對事業(yè)的忠誠,，也就是我們常說的愛崗敬業(yè),。在當今日益激烈近乎殘酷的市場競爭中，我國的事業(yè)之所以欣欣向榮,，蓬勃發(fā)展;我國的企業(yè)之所以與時俱進，開拓創(chuàng)新,，試問鐵路建設的生命與活力來自哪里,，企業(yè)領導人的決心與潛力來自哪里，員工們的恒心與毅力來自哪里,，那就是源于我們的忠誠,，源于我們的愛崗敬業(yè)，是忠誠讓我們高高的站在一起,，是忠誠讓我們緊緊地團結(jié)在一起,，是忠誠讓我們牢牢地綁在一起，也是忠誠,，讓我們永不言棄,。
在實際工作中，持之以恒,，鍥而不舍,，任勞任怨，無私奉獻,，這些華美之詞都以愛崗敬業(yè)作為基石,。縱觀多少感動故事,，原本來自愛崗敬業(yè),。因為有愛崗敬業(yè)才有責任感,，因為有愛崗敬業(yè)才有緊迫感，因為有愛崗敬業(yè)才有使命感,。
有句話說得好：“思想有多遠,，我們就能走多遠”。當我們將愛崗敬業(yè)作為人生追求時,，我們會倍加珍惜自己的工作,，并抱著努力、感恩,、享受的態(tài)度,，將高度的責任感投入到工作中去，把工作做的盡善盡美,，從而贏得別人的尊重和贊賞,。
三、忠于組織,，團隊致勝
忠誠意味著與團隊共濟,。如果團隊是一條船，那么我們一雙手就是一支漿,，只有我們共同伸出雙手,，讓千千萬萬支漿一起使勁，我們的航船才能劈波斬浪,，勇往直前,。
對于我們來說，忠誠就意味著責任,，意味著對團隊的負責,。有一本小書，名叫《每人只錯一點點》,，講述了一個發(fā)人深省的真實故事,。巴西遠洋公司“環(huán)大西洋”號海輪是條性能先進的船，但在一次海難中沉沒了,，21名船員全部遇難,。當救援船到達出事地點時，有人從中發(fā)現(xiàn)了一張紙條,，上面記載著21名船員的留言：每個人都犯了一點錯誤,，每個人都沒有很好地負責，最終釀成船毀人亡的悲劇,，這就是大家在死亡臨近時做出的結(jié)論,。每個人都要對自己的工作負責，這就是忠誠的直接體現(xiàn),。
講忠誠不是一種自我感覺,，也沒有絕對的衡量尺子,，而是一種思想境界的自覺升華。怎樣做到忠誠?我認為,，要解決好道德,、信仰和信念的問題。
路演演講稿開場白篇十六
各位領導,、各位評委,、來賓們、朋友們：
1,、不在鐵路上擺放障礙物,；
2、不讓車輛隨意上站臺,；
3,、不在鐵路邊放牧,、不讓牲畜上鐵路；
4,、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲,；
5,、不用石塊擊打列車,；
6,、不扒車、鉆車,、跳車,；
7、不搶越道口,、翻越鐵路,；
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子,；
10、不偷盜鐵路運輸物品,。以上十點就是愛護鐵路十不要,，讓我們牢牢記住并且努力做到,！
同學們，保護鐵路,，人人有責,，讓我們一起行動起來，參與到愛路,、護路的行動中吧！讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛,，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設成為社會主義現(xiàn)代化強國而努力奮斗吧,！
謝謝大家！
