學習中的快樂,，產生于對學習內容的興趣和深入,。世上所有的人都是喜歡學習的,，只是學習的方法和內容不同而已。心得體會可以幫助我們更好地認識自己,，了解自己的優(yōu)點和不足，從而不斷提升自己,。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧,。

鐵路行車安全心得體會篇一

隨著社會的發(fā)展和交通工具的普及，道路交通安全問題也日益受到人們的關注,。安全是行車最基本的原則，它關乎到我們每一個行車者的安全與否,。在長時間的駕駛過程中，我積累了一些行車心得體會,，下面將為大家分享,。

首先,，安全駕駛的前提是良好的車輛狀況和自身的駕駛技術,。同時，合理使用和維護車輛是確保行車安全的重要保障,。首先，我們需要定期檢查車輛的油箱、電瓶,、制動系統(tǒng)、輪胎以及車燈等部件的狀況,，確保其正常工作,。此外,，在日常使用中注意車輛加油、換護照和定期保養(yǎng)等事項,，以確保車輛的正常運作,。另外，合理使用車輛,，不超速、不疲勞駕駛,、不亂變道等都是確保行車安全的基本要求。只有掌握好車輛的技術操作,，并嚴格遵守交通法規(guī)，才能確保自己和他人的安全,。

其次,，守規(guī)則是行車的重要原則。行車規(guī)則的制定是為了保護行車者的安全和交通秩序的正常進行,。因此,，遵守行車規(guī)則是保障安全行車的關鍵,。首先，我們要合理規(guī)劃行車路線,，選擇適當的道路通行,，避免擁堵和危險的路段,。其次，合理使用遠光燈,、近光燈、示寬燈,、轉向燈等車燈，提醒其他車輛的注意,。此外，不隨意變道和搶行,，盡量保持車距，避免緊急制動,。另外，遵守限速和交通信號燈,，不擅自加速或者隨意停車等,，保證自己和他人的行車安全,。

另外,，安全駕駛還需要提高警惕性和應變能力。無論風雨如何,，行車者都需要做到沉著冷靜，保持思維的敏捷。首先,，注意觀察周圍環(huán)境，警惕其他車輛的行為,。此外,，時刻保持適當的車速,，提前做好減速和制動的準備。在駕駛過程中,，及時調整車速和車道，確保自己和他人的安全,。另外，遇到突發(fā)情況時,，要果斷做出決策，并及時采取避讓和保護措施,。只有在考慮周全的情況下，才能確保行車的安全和順利進行,。

最后，踐行文明禮儀是安全行車的必需品,。道路是公共的交通場所，關乎到每一個行車者的利益,。因此，我們在行車過程中需要比較文明,、尊重他人。首先,，我們應該尊重行駛中的行人和其他車輛,，給予他們的通行權。其次,，保持適當的車距和車道，避免爭搶和糾纏,。另外,，在停車和超車時，要給予他人足夠的警示和空間,，避免沖撞和擦碰。最后,，行車者之間要保持禮貌和互相謙讓，共同維護道路交通秩序,。只有共同遵守道路交通規(guī)則和文明禮儀，才能確保自己和他人的安全,。

總之，安全和行車心得體會是每個行車者都需要掌握的基本技能,。通過正確的車輛使用和維護，合理的行車規(guī)劃和遵守交通法規(guī),，提高警惕性和應變能力,，踐行文明禮儀等方法和經驗,，我們才能夠確保行車的安全和順利進行,。希望大家能夠認真對待行車安全問題，做到安全駕駛,，為社會的發(fā)展和交通的暢通貢獻自己的力量。

鐵路行車安全心得體會篇二

每當我們駕車行駛在大街小巷,。我們的親人,，愛人,，朋友以及公司的領導無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報!

通過公司組織的安全行車學習,，使我深深的體會了安全行車的重要性。

一：公交駕駛具有一定風險性,，安全行車關系到人們生命財產的安全，關系到千萬家庭的幸福,。對公司而言,，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石,，基石的穩(wěn)固與否,，將直接影響到我們公交集團的做大做強。

二：安全就是一種承諾,，對乘客，對社會的承諾,。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便,，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質的服務,，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”,，讓市民滿意，才會得到社會的認可,，贏得聲譽，才會贏得市場,、站穩(wěn)市場,。

三：安全就是一種經驗,，作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免,，但每一個事故，都會促使人們反省自身,、都能夠總結出一定的經驗教訓。通過發(fā)生的一些事故血的教訓,，公司的各項安全制度日益完善,。提高自己防范事故的能力,。同樣作為我們駕駛員,，也要善于總結過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立“安全第一”這個思想,。

四：安全也是一種責任。作為公交車駕駛員,，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們,，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔,，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度,，作好安全。在工作中遵章守紀,，養(yǎng)成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛,、每時每刻不忘安全,，特別是在違章違紀念頭露頭的時候,、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全,、想想事故可能帶來的危害,，我想很多事故我們都能夠避免,。從工作的每一天入手,，從每一趟車的安全入手,，注重點點滴滴,，保證一個個的安全百天，安全千天,。

安全受制規(guī)矩。任何一個人,，如果缺少應有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩,，危險一旦降臨，就可能難逃厄運,。換句話說,，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識,，行車時不遵守交通法規(guī)，那么危險就會離我們越來越近,。

安全始于禮讓。紅燈短暫,，生命長久,，相信每個人都經歷過堵車，都見過刮,、蹭、追尾等交通糾紛,。其實，多一些耐心,，多一些謙讓,，會讓交通更為順暢,。試想，再寬闊的道路,，如果車輛行駛中你追我趕,，見縫插針,、占道行駛,、隨意變更車道各不相讓，都會引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā),。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。

汽車與我們的生活越來越近,，交通安全與我們每個人息息相關,。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時間里,，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷,。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎,、殘缺不全。

同事們,，朋友們,，讓我們將安全時時銘記在心,，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。

文檔為doc格式

鐵路行車安全心得體會篇三

安全駕駛是每個司機都應該注重的重要問題,，而我在長期駕車的過程中積累了一些行車心得體會。下面將通過五段式文章,，分享一下我的心得體會,。

第一段：意識到安全問題

關于駕駛安全的意識是保證行車安全的第一步,。我意識到駕駛車輛是一項高風險的活動，因此在掛擋前我會重新檢查氣壓,、剎車油和水箱液位。同時,，我還會確認安全帶和車窗的狀態(tài)。這些簡單的檢查可以最大程度地確保我的行車安全,。

第二段：維護車輛狀態(tài)

維護車輛狀態(tài)也是行車安全的關鍵。我定期檢查車輛的發(fā)動機,、剎車系統(tǒng)、輪胎和燈光等各個方面,。這樣可以降低故障發(fā)生的概率，避免在路上出現(xiàn)危險情況,。我還會根據車輛制造商的建議更換機油、機濾和空氣濾清器等易損件,，確保車輛的正常運轉,。

第三段：合理規(guī)劃行車路線

在規(guī)劃行車路線時,，我會考慮交通狀況、天氣和預計的行車時間等因素。我會檢查交通通知,、路況信息和天氣預報等資料。如果路況不佳或天氣惡劣,，我會考慮改變出行計劃，選擇較安全的行車路線,。在行車途中,，我會留意路標和交通標識，以便及時調整行車方向,。

第四段：謹慎駕駛行車注意力

駕駛時，我會時刻保持謹慎的態(tài)度和足夠的注意力,。我不會將注意力分散在其他事物上，如手機,、音樂和其他娛樂設備。此外,，我還會調整座椅和鏡子的位置，確保視線暢通,。關注前方道路狀況,、其他車輛的行駛軌跡和夜間行車時的光線變化等能幫助我更好地應對突發(fā)情況。

第五段：保持冷靜并應對緊急情況

面對突發(fā)情況時,，保持冷靜和決策的能力非常重要。如果出現(xiàn)緊急情況,，我會快速判斷并采取適當的措施，如剎車或變道,。在高速行駛時,，我始終保持足夠的安全距離,，以便有足夠的反應時間。此外,，我也會時刻警惕其他車輛的意圖和行為，以及可能的交通變化,。

總結：

安全駕駛不僅關乎司機自身的安全，同時也關乎其他道路使用者的生命財產安全,。意識到安全問題、維護車輛狀態(tài),、合理規(guī)劃行車路線,、謹慎駕駛行車注意力和保持冷靜并應對緊急情況是我在長期駕車過程中總結出的行車心得體會,。這些經驗和方法無論對于新手司機還是有經驗的司機都具有重要的指導意義,，希望能夠對大家的出行安全有所幫助。

鐵路行車安全心得體會篇四

一,、開霧燈但別用遠光。

在霧中行車,，應打開霧燈、近光燈,，但別開遠光燈,。勤按喇叭,，示意己車的位置。如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈,，前方路段可能有霧或下雨。如已感到大霧影響視線,，請打開霧燈,，控制車速,。

二、寧靠中間,，不沿路邊。

霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛,，但注意不要軋線，否則對會車將很危險,。千萬不要沿路邊行駛，除了提防路側排水溝以外,，在路邊等待霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來,。

三,、除霧切忌邊走邊擦。

遇到大霧時,，水汽凝結的風擋曲面會使你僅有的視線受損。來車射出的燈光也會晃眼,。使用空調的除霧擋，可以快速除霧,；也可在風擋上涂一些甘油、酒精,、鹽水甚至洗潔精；如果想用手擦去風擋上的霧氣,，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦,。

四、停車后,，乘員遠離車。

霧太大時，可將車緊靠路邊停放,，打開霧燈,、近光燈和雙閃燈,。所有人都要從右側下車，千萬不要坐在車上,。如果是停在高速路緊急停車港灣，人最好到路基外面等候,，避免被莽撞的車碰到。

另外,，交通法規(guī)規(guī)定：機動車進入高速公路，遇有大霧或能見度低時,，應保持低速行駛,，并保持安全車距,。遇有能見度小于50米時，交管部門將依照規(guī)定采取局部或全部封閉高速公路的措施,，司機應服從執(zhí)勤交警的指揮,。

鐵路行車安全心得體會篇五

近年來,，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財產帶來了巨大損失,。行車安全是每個駕駛人員應該時刻牢記的重要原則。通過自己多年的駕駛經驗和對交通安全的認識,，我總結出了一些行車安全的心得體會,。

首先,，保持車輛的良好狀態(tài)是行車安全的基礎。一個好的車主應該及時對自己的車輛進行檢查,、保養(yǎng),，確保發(fā)動機,、制動器、輪胎等各個部件的正常工作,。如果發(fā)現(xiàn)任何異常情況，一定要及時維修或更換,。此外，還要定期進行車輛保養(yǎng)和年檢,，確保車輛的行駛性能和安全性,。只有保持良好的車況,，才能更好地保護自己和他人的生命安全,。

其次，遵守交通規(guī)則是行車安全的基本要求,。交通規(guī)則是保障交通秩序和安全的關鍵，我們作為駕駛人員必須始終遵守,。停車、變道,、超車等行為都需要按照規(guī)定進行操作,，盡量不違反交通規(guī)則,。此外,，要時刻保持警覺，注意觀察道路情況,，并且主動禮讓行人和其他車輛。只有遵守交通規(guī)則,，才能有效地減少事故的發(fā)生,，保障行車安全,。

再次，提高自己的駕駛技術是保證行車安全的重要手段,。每個駕駛人員都應該不斷提升自己的駕駛技術水平。要嚴格遵循駕駛原則,，保持安全駕駛思想,，合理控制車速,，避免疲勞駕駛。在駕駛過程中,，要時刻保持注意力集中，提前做好預判和決策,，合理運用剎車、轉向等操作,，確保車輛穩(wěn)定。另外,，要學會應對突發(fā)事件和危險情況的處理方法，能夠冷靜,、果斷地應對,。只有不斷提高自己的駕駛技術,，才能更好地應對道路上的各種情況，確保行車安全,。

此外，保持良好的心態(tài)也是行車安全的關鍵,。無論是在繁忙的城市擁堵還是在高速公路上行駛,，駕駛人員都應該保持冷靜,、穩(wěn)定的心態(tài),。心懷悲憫之情,，不與其他車輛爭道搶行，不違法超車,，不闖紅燈,。在遇到他人的不文明駕駛行為時,，要保持寬容和諒解，不因小事發(fā)生爭執(zhí)和沖突,。只有保持良好的心態(tài)，才能更好地應對各種道路情況,，確保自己和他人的行車安全。

最后,，需要強調的是,，守法文明駕駛是行車安全的基本要求,。守法是每個駕駛人員應該遵循的基本原則。無論是停車,，還是超車、變道等行為,，都應該遵循交通規(guī)則,，正確操作,，不給自己和他人造成危險。同時,，要盡量提倡文明駕駛行為，如禮讓行人,、謙讓其他車輛等,，樹立良好的行車風氣。只有人人守法文明駕駛,，才能共同維護良好的交通秩序，確保行車安全,。

總之，行車安全是每個駕駛人員應該時刻牢記的重要原則,。要保持車輛的良好狀態(tài),，遵守交通規(guī)則,，不斷提高自身駕駛技術水平，保持良好的心態(tài),，守法文明駕駛。只有這樣,，才能確保行車安全,，減少事故的發(fā)生,，為自己和他人的生命財產安全提供保障。希望每個駕駛人員都能認真對待行車安全,，崇尚安全和諧的行車文化，共同建設一個更加安全的交通環(huán)境,。

鐵路行車安全心得體會篇六

春天不是讀書天,，夏日炎炎正好眠,，秋有蚊蟲冬有雪，不如回家等明年,。這首打油詩正好說明了一年四季人的生理周期。但是作為卡車司機不可能“夏日炎炎正好眠”而在家蟄伏享受空調,，咱還得跑車掙錢養(yǎng)家,。所以在這個炎炎夏日咱們有些事情就得注意了,。

我不知道大家有沒有這種習慣，曾經是卡車司機的小編是每次出車前會查看主要途經地和目的地的天氣預報,，做好準備提前應對?，F(xiàn)在大部分卡車司機都有智能手機，下載一個天氣軟件隨時查詢很方便,。

夏天相對極端天氣會多一些，沿海一帶會有臺風,，內陸地區(qū)時常會有大暴雨或者是大風冰雹類的極端天氣，對咱們卡車司機在安全上是個考驗,。訂貨前查一查主要途經地的和目的地的天氣預報,，做到心中有數避免極端天氣造成的損失,。

夏季烈日炎炎，陽光的照射導致地面溫度陡升,，輪胎在正常行駛過程中由于內部和外部的摩擦本來也會有升溫，地面溫度一高,，輪胎自然跟著升溫,，溫度過高就會發(fā)生炸胎等現(xiàn)象,，危及行車安全。

我們應該在行駛2-4小時后停車休息一下,，讓輪胎及各部分機件都休息散熱，順便檢查下車輛以策安全,。應當避免在輪胎高溫的時候澆冷水降溫,。這樣首先會加速輪胎老化,，輪胎在溫度高的情況下遇到冷水突然收縮引起炸胎事故(不敢說每次都會遇到，但是這個事情是有一定幾率發(fā)生的)影響自身安全,。

現(xiàn)在的卡車上基本都標配冷暖空調系統(tǒng),，對駕駛環(huán)境的舒適性有很大的提高,。但是入夏前最好對空調系統(tǒng)進行一次清洗保養(yǎng)，同時檢查制冷劑是否充足，以免需要使用時空調罷工,。

還應當注意的是，長期在密閉的空調駕駛室里坐著駕駛,，由于空氣不流通，駕駛室容易產生困倦感對行車安全和健康不利,，最好是2小時左右開窗通風換氣一次,，或者在停車休息的時候打開車門通風換氣,。

夏天氣溫高，晚上容易睡不好,，尤其單人駕駛或者夫妻車，高溫天氣在車上睡覺是個難題,，風扇基本上是沒什么用的。建議有條件的還是加裝一個獨立空調保證睡眠質量,。有獨立空調以后不管是午睡還是夜晚睡覺都能保證睡眠質量，才能保證安全,?？ㄜ嚾税踩筮^天,。

鐵路行車安全心得體會篇七

為了保證在城市開車的交通安全，應熟知城市開車的有關注意事項,。

1、起步前要格外小心,，看清車下是否有人,、有無障礙,，需停車時應盡量把車停在停車場內。

間距,，隨時做好停車的準備。

3、通過環(huán)島形路口時,，一律按“左進右出”繞島作逆時針單向行駛,。通過立交橋時應注意認真觀察指示標志或交通信號,，不可貿然通過。

4,、會車時應保持足夠的安全橫向距離，當對面來車的尾部形成視野盲區(qū),，要特別防備有行人突然橫穿,，夜間會車不得使用防霧燈,。

5、變換車道超車時,，應觀察前車情況，提防其突然改道而措手不及,。要注意準備駛入的車道后面有無車輛正常行駛,，駛出駛入原車道時,，必須及時開啟轉向燈。

6,、行車中要特別注意騎自行車的人。自行車穩(wěn)定性差,，容易搖晃側倒,，汽車須與其保持較大間距,，密切注意其動態(tài)，隨時準備采取制動,，上下班高峰時會形成一股自行車流,，此時應特別注意車速不能過快,，以免出現(xiàn)意外,。

7,、注意禮讓首長和外賓車隊，避讓警車,、消防車,、救護車,、工程救險車等。 8,、即使在設有中間隔離裝置(水泥隔離墩或鐵欄桿等)的路段行駛，也要防備有人橫穿,，遇有停車信號時，車輛不得停在人行橫道內,。

9,、注意收集城市交通信息,，做到出車前心中有數,。行車時注意交通指示標志,，走錯了也不要驚慌失措，應及時補救,。如在路口駛入左側車道后發(fā)現(xiàn)禁止轉彎，可先直行,，到前面準予掉頭的地段再掉頭返回,。

10,、夜間通過路口時，絕不能因為沒有交通民警而闖紅燈,，夜間行車由亮處駛入暗處,，為了適應眼睛的暗適應特征，必須降低車速,。

11,、在城市駕駛車輛時，必須注意觀察交通標志,，尤其是單行道、禁止通行,、禁止停車,、禁止鳴號等標志十分常見,，且容易與一些廣告牌相混,，要仔細觀察。通過交通路口要根據交通信號的指示行車,，自覺服從交通管理人員的指揮。

12,、通過交叉路口,、彎道,、橋梁、路窄人多的地方,，須緩慢行駛,，注意鳴號。會車,、超車、換道,、轉彎時,，要提前發(fā)出示意信號,，并按有關規(guī)定選擇正確的路線或車道行駛。

13,、需'要掉頭時,，應盡量選擇行人、車輛較少的廣場,、路口等允許掉頭的寬闊地點進行,，必要時要有人指揮、避免在繁華或狹窄地段掉頭,。

14、鬧市夏天人們乘涼的多,，在沒有路燈的`地段行車，注意觀察路邊是否有睡覺的,。通過生活小區(qū)之類的地方,，人員雜亂,，攤點林立，行車更要謹慎,，防止有人突然拐彎和橫穿馬路。

15,、在冰雪路和泥濘路上開車要慢，不可猛打方向盤踩剎車,，小心汽車橫滑,。不良氣候下行車要慢、要穩(wěn),，要提前處理情況。

16,、城市駕駛要多用喇叭示意,，但要杜絕使用高音喇叭、怪音喇叭,。同時注意在禁鳴區(qū)域不得鳴號,。

17,、嚴格按照規(guī)定的道路各行其道,，有秩序地行進,。在末劃分道線的道路上應保持在道路的中間行駛。

18,、由于摩托車機動靈活，善擠好鉆,，在超越摩托車成與摩托車交會時，要多留出橫向間距,，以防摩托車在鉆,、擠時產生碰擦,。

19、遵守限速規(guī)定,，應與前車保持安全距離，盡量避免超車,，不可搶道。注意后方來車,，做到及時禮讓,。

城市區(qū)開車游戲提示我們在城市駕車注意事項,。近年來，隨著私家車越來越多,，原來感到寬闊的道路變得越來越擁堵，再加上一些私家車車主是一些水平不高的新手,，于是磕磕碰碰的小事時有發(fā)生，那么城市駕車注意事項有哪些呢,？市區(qū)開車游戲教你如何在城市駕車,！

玩過市區(qū)開車游戲,，筆者特意搜集各種資料,，整理出來城市駕車注意事項：

一,、保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾,。為了不撞人或不被人撞，城市駕車注意事項建議大家開車時既要時刻注意前車的速度,，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后,，應踩一下剎車,，提醒后車注意與前車的距離,。尤其是夜間行車時，踩剎車預防追尾的辦法非常實用,。

二,、路口慢行?，F(xiàn)在許多城市道路為行人、非機動車,、機動車并行路面,，相對而駛的車流之間沒有隔離墩,，這給新手駕車帶來困難。城市駕車注意事項介紹,，一般來講,，越靠近路口車輛行進的速度越要放慢,，此時過馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過,。

三,、安全超車,。超車必須在有百分之百把握的情況下進行,。城市駕車注意事項提示，當確認超車條件后,，應先打左轉向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時應變換燈光予以提示）,，等前車有讓路表示后,，方可從前車的左側超越。超越前車后,，不能過早地駛入原來的行駛路線,，在與被超車輛保持必要的安全距離后,，打右轉向燈駛回原車道。

四,、謹慎調頭。新手往往不熟悉行車路線,，一看走錯路了，立刻原地掉頭,，全然不顧兩邊的車輛,，這是十分危險的,。城市駕車注意事項提醒，中間畫了實線的馬路是絕對不能調頭的,，如果萬不得已必須調頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時強行拐彎,。正確的方法是，等對面車道基本無車時,，確認后面也沒有來車時插空迅速調頭。

五、減速過彎,。高速行駛中的汽車進入彎道時，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜,，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力,。如果彎度很急，路又不寬,，無近路可抄,，汽車往往在彎道中顯得難以把持,。城市駕車注意事項介紹，正確的方法是在彎道前先抬起油門減速,，判斷彎道的彎曲程度及路況,，待汽車進入彎道以后,，適當加油，使汽車加速通過,。

六,、低擋下橋?，F(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大,。有的人開車下坡時,，只管空擋滑行,，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的,。城市駕車注意事項提示，安全的做法是,，掛在低擋位上,，減速緩緩駛下高架路,。

七、搶紅不搶綠,。有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速搶燈,。在遠處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線,，綠燈變成了紅燈,。城市駕車注意事項建議,，最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進的情況下,，以備變燈,。因此,，搶紅不搶綠能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。

市區(qū)開車游戲,，利用方向鍵進行操作,，遇到紅燈要停車,，在路上可以撿拾鐘表增加時間。市區(qū)開車,，鑒于城市道路的復雜性，城市駕車還是有一定的難度的,。所以，對于市區(qū)開車,，掌握一定的城市駕車注意事項還是很實用的，對我們安全行車還是有一定程度保障的,。玩開車游戲,，練習市區(qū)開車游戲，不僅擁有駕駛樂趣,，還能學習城市駕車注意事項！

鐵路行車安全心得體會篇八

作為一名公交車駕駛員,，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機應該具備的最基本的條件,。但是如何保證安全駕駛,，的確是一件說來簡單做來不易的事情。

就我個人而言應該說到目前為止,，我還是一名駕齡僅有5年的新司機,。與許多老師傅比起來,，我還只是一名小學生，不敢妄談什么經驗,，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會,，在這里與大家一同討論。保證安全駕駛最重要的就是要加強學習,，這里談到的學習，不只是做做表面文章而是要認真的學習,，真正的學習。學習《道路交通安全法》,、學習公交文明駕駛規(guī)定,、學習本企業(yè)的規(guī)章制度,、學習駕駛技能、學習老司機員的行車經驗,、學習處理緊急情況的方法和處理簡單事故等等。

學習《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識,，這不僅僅是一名司機員應該具備的素質，而且是作為一名公民應盡的義務,。學好《道路交通安全法》是對國家法律法規(guī)的了解,，明確自己的權利和義務，在自己的工作中,，才能活學活用。這不僅要求我們學好法律法規(guī)本身,，更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學習,。不但包括條文本身,，還包括法律條文的靈活運用。比如在生活中,，我比較喜歡看一些法制方面的書籍、報刊和電視節(jié)目,。這中間，我能夠學習許多法律條文中較難理解的東西,。比如，我曾在一個電視節(jié)目中看到,，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故,。一輛在高速路上正常行駛的農用車被一輛違章并線的轎車追尾,。

按我們常人的理解，追尾肯定是后車的全責,，也就是轎車的責任。但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等責任,。當時我對此產生了疑問,，但節(jié)目中卻明確指出前車,，也就是農用車也有同等的責任，因為高速公路上禁止農用車行駛,。由于農用車沒有路權，即使不發(fā)生事故,，農用車在高速路上行駛也是違法的行為,。由此可見，“路權”意識是多么的重要,。由這個例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機員保證駕駛的安全,，“各行其道”更為重要,。“正常行駛”的真正意義還包含了駕駛員對“路權”意識的理解和認識,，所以說一名真正合格的駕駛員，一定要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合,，忽視了這一點,，也不是一名合格的駕駛員,。說到文明駕駛，這不僅關系到行車安全的問題,，更關系到整個社會的文明進程。

文明駕駛包括許多,，有車讓人,，車讓車。車讓人很好理解,，機動車避讓行人和非機動車，因為后者是弱者,。相對而言,，機動車作為強者應該無條件的謙讓弱者,。在保證人身生命財產安全的同時，更好的體現(xiàn)了社會文明的進程,，體現(xiàn)了當今以人為本的社會原則,。而談到車讓車,，又是就很難讓人理解，都是機動車,，無所謂誰強誰弱,，誰占道誰占理，本無可厚非,。但是在當前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車,，不僅減少了事故發(fā)生的.可能性,，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的文明素質,。這有時很難做到，但如果我們記住“忍一時風平浪靜,，退一步海闊天空”的古訓時，許多的不愉快就都煙消云散了,。

在文明駕駛中,，我非常想提的一句是，駕駛員本身一定要有良好的心理素質,。我們在行車中,，經常會看到有的車輛左右并線，在幾條行車道內出出進進,，不斷的變更車道，而且非常順利,，并沒有發(fā)生事故,，我們會很佩服他們,，實質是欣賞他們。但我想說,，作為駕駛員，他們也許是無可挑剔的,，駕駛技術也是非常嫻熟的,，但是作為一個社會人來說,，他們是不成熟的,，在自己方便的時候，忽視了別人,，給他人帶來了不便，這不是我們學習的榜樣,。駕駛車輛的時候,，應該做到,，在沒有特殊情況時，減少變更車道的次數,。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率,。是安全駕駛的因素之一。

對于學習駕駛技能這一點,，我也很想談一點自己的體會,。作為一名有5年駕齡的司機員來講,，應該說有一定的駕駛技能，否則,，5年的車就白開了，但我想強調的是,，并不能認為把車開起來就說明駕駛技術嫻熟,，我們所說的技能技術,，不僅僅是把車開動，而是很好的控制自己駕駛的車輛,。在道路條件良好的情況下。車速要控制適當,，時刻提防突然事件的發(fā)生,，在緊急情況下,，是否能夠控制住自己駕駛的車輛,，也就是說人要支配車,，而不能讓車支配人。因為我們是客運司機,，不僅要保證車輛前后的安全還要做到車內人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能,，最高的境界就是“人車合一”，這就要求我們有較高的“預見性”,。所謂“預見性”就是要在情況發(fā)生前,，提前預防,。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高,。行車中精神集中至關重要,，以往的教訓告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的,。尤其是在行駛條件良好的情況下,，最容易放松和怠慢。因此,，“預見性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界,。

學習別人的經驗,，對于一名駕駛員來講,，也是受益匪淺的。在這里,，我很想談一談,，我的師傅告訴我的一條經驗,。在我的帶班師傅王就告訴我，每天下班后,，在放松的同時，把自己一天的經歷回想一下,，是非常有必要的,。我嘗試著做了,，發(fā)現(xiàn)果然很見效，每天回想一下自己當天行車中所經歷的事情,，看有什么情況時可以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚的,。想想為什么，細細的梳理一下,，真的是受益匪頗多,。這樣做不僅提高自己的技術，更能避免再次發(fā)生同樣的危險,。這幾年我一直堅持，從中收獲不小,，幾年來，我沒有在相同的地點發(fā)生過相同的問題,。比如剎頭,、刮蹭以及緊急情況,。有時我還會做一些記錄，不時的看一看,，回味一下。應該說這條經驗給了我很大的幫助。使我受益終生,。由此可見，老師傅的經驗的確值得我們借鑒,。

說了這么多,，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進行一下小結,，談不上什么經驗和體會。只是自己的一點點心得,，說來與大家分享,，如果有不對的地方請見諒,。因為我畢竟只是一名新司機，只想把自己的本職工作做好,，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員,，為首都的道路交通安全做一點自己力所能及的事情,。

鐵路行車安全心得體會篇九

隨著交通工具的普及和道路的擴建，行車已經成為現(xiàn)代人必不可少的一項活動,。然而,，許多交通事故的發(fā)生讓人們對行車安全產生了深刻的思考。本人在多年的駕車經驗中,，總結出了一些行車安全的心得體會，希望與大家分享,。首先,，要時刻保持專注,，全身心地投入到駕駛過程中,。其次，要嚴守交通規(guī)則,，遵守各項交通信號,。第三，要時刻保持車輛的良好狀態(tài),，定期檢查和保養(yǎng)。第四,，要與他人保持良好的交流和溝通，禮讓他人,、共同營造安全的行車環(huán)境,。最后,，一定要有意識地不斷提高自己的駕駛技能，始終保持謙虛謹慎的心態(tài),。

首先，保持專注是確保行車安全的關鍵,。駕駛者在行車過程中,，應該時刻保持專注，全神貫注地觀察路況和行車環(huán)境,。不能被手機、電視或其他亂七八糟的事情分心,，以免發(fā)生危險,。使用手機,、收發(fā)短信等行為不僅是違法的，更是對自己和他人安全的威脅,。此外,，駕駛者還要時刻關注行駛速度和距離，保持與前車的安全距離,，避免剎車過猛或加速過快引發(fā)事故。只有時刻保持專注,，才能及時發(fā)現(xiàn)潛在的危險并做出反應,，從而保障行車安全,。

其次,，嚴守交通規(guī)則以及遵守各項交通信號是行車安全的重要保證。交通規(guī)則制定是為了保障行車安全和交通秩序,，因此我們必須嚴格遵守。例如,，要按規(guī)定系好安全帶,，共同營造文明的行車環(huán)境,。遵守交通信號是保證行車安全的重要環(huán)節(jié)，不管是紅燈,、綠燈還是黃燈，都要遵循信號的指示,，不能闖紅燈或提前加速通過。此外,，在人行橫道,、學校等容易發(fā)生事故的路段,，駕駛者更應該注意禮讓行人和學生，避免發(fā)生意外,。

第三，保持車輛的良好狀態(tài)是確保行車安全的基本前提,。駕車前,，應該做好車輛的檢查和保養(yǎng)工作,，確認車輛的剎車系統(tǒng)、燈光系統(tǒng),、輪胎、發(fā)動機等各項功能正常,。特別是剎車系統(tǒng)是行車安全的關鍵,，如發(fā)現(xiàn)剎車失靈或制動不良現(xiàn)象,，要及時修理或更換。此外,，駕駛者還要熟悉汽車的操作，掌握換擋,、剎車和加速等技術,，并時刻保持車身平穩(wěn)，以免影響行車安全,。

第四，與他人保持良好的交流和溝通同樣是行車安全的重要因素,。道路是公共場所,，溝通和交流是保證交通秩序的重要手段,。例如，在變道和超車時,，要使用轉向燈或發(fā)出行車信號,，以提醒其他車輛自己的意圖,。在遇到交通堵塞或突發(fā)情況時，要通過喇叭或手勢與其他車輛溝通,，共同尋找解決辦法。此外,，駕駛者還應該相互禮讓,，保持良好的行車秩序,，避免出現(xiàn)違章駕駛或道路沖突。

最后,，不斷提高駕駛技能是確保行車安全的重要手段。作為駕駛者,，要時刻保持謙虛、謹慎的心態(tài),，不斷學習和提高駕駛技能,。參加駕駛培訓或進修課程，了解和掌握最新的交通規(guī)則和安全知識,。此外，加強駕駛技能的同時,，也要增強應急處理能力，確保在緊急情況下能夠正確,、果斷地處置,。只有不斷提高自己的駕駛技能,，駕駛者才能更加從容應對各種交通情況，減少事故的發(fā)生,。

總之，行車安全是每個駕駛者都應該高度重視的問題,。保持專注、遵守交通規(guī)則,、保持車輛的良好狀態(tài),、與他人保持良好的交流和溝通,，以及不斷提高駕駛技能，都是確保行車安全的重要因素,。只有每位駕駛者從自身做起，才能共同營造安全的行車環(huán)境,，減少交通事故的發(fā)生，確保所有人的生命安全,。

鐵路行車安全心得體會篇十

第一段：引言（引出“安全行車六查”主題,，闡述其重要性）

現(xiàn)代交通越來越擁堵,，車輛事故不斷增加，給人們的生命財產安全帶來嚴重威脅,。為了提高行車安全,，交警部門提倡“安全行車六查”理念，即查胎壓,、查雨刮器,、查燈光、查制動,、查車窗和查安全帶等六個方面,。經過個人一段時間的實踐,，在每次上路前都按照這個標準仔細檢查車輛，使自己養(yǎng)成了良好的駕駛習慣,，減小了發(fā)生事故的概率。

第二段：查胎壓（強調保持胎壓始終正常的重要性）

胎壓不正常是引發(fā)事故的一個重要原因,。如果胎壓過低或過高，會導致操控不靈活,，剎車距離變長,，易發(fā)生爆胎等情況,。因此，每次出行前要仔細查胎壓,，確保胎壓正常。我每周會檢查一次,，避免因胎壓原因造成的交通事故,。

第三段：查雨刮器和燈光（強調在惡劣天氣和暗夜中保證良好的視線）

惡劣的天氣和夜晚行車是非常危險的,，為了確保良好的視線，必須檢查雨刮器和燈光的正常工作,。雨刮器的正常工作保證了在雨天清晰的視線，而高亮度的燈光則保證了我們在夜晚對道路情況的準確判斷,，避免事故的發(fā)生,。在長時間的使用之后，這兩個部件的性能可能會降低,，所以我們需要定期檢查和更換。

第四段：查制動與車窗（強調保證行車的穩(wěn)定性和乘客安全）

制動系統(tǒng)是汽車行駛中非常關鍵的一個系統(tǒng),，它的工作狀態(tài)將直接影響到行車安全,。因此，每次出行前務必檢查剎車系統(tǒng)是否正常,，制動器是否靈敏。此外,，車窗是車輛內部與外部之間的一個界面,，若車窗關閉不嚴,，容易被外來物體打開和車內物品被偷盜。檢查車窗是否完好,，保證車輛內部財物的安全,，也是非常重要的。

第五段：查安全帶（強調安全帶的必要性）

安全帶作為安全行車的重要保護裝置,，需要時刻保持良好狀態(tài)、正確佩戴,。在發(fā)生剎車,、碰撞事故時,，安全帶能夠有效保護乘客和駕駛員免受傷害。因此,，每次上路前要檢查安全帶是否正常，確保安全帶能夠發(fā)揮其應有的作用,。

結尾：總結

總之，“安全行車六查”不僅是要求駕駛員對車輛的維護保養(yǎng)有一個全面的檢查,，更是培養(yǎng)了一個良好的駕駛習慣,，使我們在行車的過程中始終保持對行車狀態(tài)的高度警惕，嚴格遵守交通規(guī)則,，為自己和他人的安全保駕護航。希望每個駕駛員都能重視“安全行車六查”,，將其變成每日出行的一種自覺和習慣。只有從點滴的細節(jié)做起,，每個人的安全才能得到更好的保障。

鐵路行車安全心得體會篇十一

1,、啟程之前先體檢,，跑長途之前最好給車輛做個全面的檢查，包括胎壓啊,、有無漏油漏水情況等等…確保一路上的行車安全！

2,、及時加油。天語的油箱是50l的,，說多也不過，所以跑長途前要將車加滿油,，途中當油量少于一半時就該到途經的大油站加油了,，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的,。

3、高速行車要小心,！跑長途就避免不了上高速,，但是高速路上速度不要太快，按照天語來說,，我一般都是開在100——120左右吧，省油又安全,！而且高速切忌保持車距,，也別因為一時斗氣和別人搶道，高速上有不少開快車的,，明哲保身為好！

4,、路線要計劃好,，跑長途之前就把路線記牢（有gps最好）千萬別指望老婆幫你認路（即使你是去她家）女生雖然不是路癡，不過方向感絕對不怎么好,，第一次開車去丈母娘家老婆一頓“左轉，向右,，好像是…”沒把握弄瘋了！

6,、雨天行車要小心,，這幾天雨水多,，開車一定要注意，既要小心車,，也要小心人！這個我有經歷,，因為與量大,，視線模糊,，差點撞到路人，幸好天語的剎車比較靈敏才險險的躲過,！別人的安全和自己的安全一樣重要！

長途開車一大忌：

疲勞駕駛,，動輒上千里的路程任誰都會感到疲憊,，這個時候最好有人將你換下來休息一下,，否則會很危險的，所以男士們最好讓你們的老婆學開車,，天語操控性不錯，女士駕駛也不會有問題,！

第一， 帶好你所有的證件，駕駛證,、行車證,、保險,、車船使用稅、養(yǎng)路費等

第二,，帶足帶好你的現(xiàn)金,。臨行前把手機充足電,。

第三，提前檢查好你的車輛,，最主要的是五輪氣壓（為什么是五輪不是四輪自己想），制動,，機油、防凍液,、制動液,，加滿汽油,，最好帶上一條風扇皮帶，半壺機油,，保險絲和燈泡以做備用。

第四,，帶好必要的工具,，主要的是你的千斤頂,，還有一個趙本山家里的家用電器？（手電筒）,，如果你想得更加周全，那么可以帶上一條拖車繩,。

第五,，帶好你的衣服，俗話說飽帶干糧暖帶衣,，如果是冬季一定帶上你的羽絨服，還有一暖壺的開水,，一旦路上有事情，定給你帶來好處,。

第六，路上一定要注意安全,，切勿超速行駛,，高速路注意避讓大貨車,，進入混合車道注意處理好的各種不安全因素，比如馬車,、拖拉機、行人和騎自行車人,。

第七,，在不熟悉的路段最好不要夜間行使,，尤其是山道。與上風雪天氣小心駕駛,。

節(jié)日出行：如果遇到鄉(xiāng)村土路，提示開車注意事項??！

鄉(xiāng)村土路,，路面狀況差，路窄且坑洼不平,。晴天,，特別是久旱天氣干燥時,，路面上塵土飛揚,，細塵土被帶走后，路面上便出現(xiàn)亂石和坑洼,。雨天，特別是久晴遇上連陰雨時,，土壤浸泡成飽和狀態(tài)，路面上積水,、泥濘,、溝壑隨處可見,，甚至造成路肩塌陷。因此,，駕駛員在鄉(xiāng)村土路上行車時必須了解各種氣候和條件下的路面特點，掌握安全行車要領,，確保行車安全：

控制車速土路上坑洼,、碎石等障礙物較多,，行駛速度不能過快，否則車震動加劇,，不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞,，而且直接威脅行車安全,。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車,，更要穩(wěn)住油門，控制車速,，用中低擋通過。注意在通過溜滑地段時,，不得加減擋位變速和緊急制動,，即使須減速也要靠減小油門來控制,。

選擇路面路面上有坑洼,、亂石時，應考慮到車輛的離地面間隙,，轉動方向盤小心避讓。在通過松軟,、泥濘積水路段時,，應特別謹慎,，必要時應下車觀察，當判明車輪確實不會陷入泥土中時,，方可掛低檔緩緩一氣通過,。新開通的土路,，若路面有車轍，應盡量沿著車轍行駛,，不可盲目冒險。

謹慎下坡無論是晴天還是雨天,，下坡時都應選擇中低速擋位,，減小油門緩緩下坡,，不得空擋溜坡。因為土路上坑洼,、亂石較多,，情況復雜,，下坡途中常需制動減速來避讓，特別是有些土路下坡途中有急彎,、若空擋溜坡，制動時極易造成車輛跑偏,、橫甩甚至翻車的重大事故,。

安全會車行車中不要與前車跟的太近,，以免晴天被前車揚起的灰塵或雨天濺起的泥水遮擋視線,。遇有會車時，應注意觀察路面,。特別是久雨后不要太靠近路肩，必要時停車避讓,。交會時不要亂打方向和踩制動，以免車輛側滑產生碰撞事故,。

一般農村鐵路寬闊并且車子又少,，路兩邊種有一棵棵劃一的樹,，日光緊缺，視察路況視野無比便當,，那時你或者許開端抓緊，加慢車速,，把聲響高低調大些,，眼睛只盯著正后方的路面,。這是駕駛員最簡單抓緊警覺的時分，做為一度精心的駕駛員,，要養(yǎng)成優(yōu)良的習氣,，要正在任幾時分都能做到眼觀六路,，耳聽八方，常常觀察車兩邊的側鏡,，看看前面有無拉車。

農村鐵路上每隔一小段路都會有一度街口,，要留意視察各個農村街口有無人車進去,，沒有要把視野直直的停止正在后方的路面,，要像警報器一樣掃描一切你能視察失去的地位。聲響高低要適中,，要尤其留意聆聽車的各族聲響,，比方啟動機的聲響，輪帶的聲響,。

此外，正在農村鐵路上駕車,，要尤其留意兩播種物,，就是狗和牛,。狗和牛是沒有怎樣會避車的，鄉(xiāng)下的狗可沒有是鄉(xiāng)村里抱正在懷里的狗寶貝寵物哦,！因為假如狗橫過街道,，正在保險的大前提下過分避開,，假如著實避沒有開，那也要保障人車保險,，沒有要為了避開一條狗而形成人員的中傷。