總結(jié)的選材不能求全貪多,、主次不分,，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的,，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點,，又有一定普遍性的材料作為重點選用,，寫得詳細、具體,。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

機械維修工的工作總結(jié)篇一

（1）發(fā)動機是汽車的最主要組成之一,，也是汽車的心臟,。它的工作過程包括進氣行程,、壓縮行程,、作功行程、排氣行程,。在進氣行程中,，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動,，活塞上的氣缸容積增大,，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力,?？扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,，放出更多的熱量,。從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮,，使其容積變小,、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程,。在此過程中,，進、排氣門均關閉,。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程,，在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣,，此時進,、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒,，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高,。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運動,，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,，當作功終了時，排氣門打開,，進氣門關閉廢氣排出,，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán),。

（2）我們還知道了汽車的維護周期,，它可分為日常維護、一級維護,、二級維護

當汽車行駛7500———1500公里時,，應該對點火系曲軸前油面、曲軸通風裝置,、轉(zhuǎn)向器,、離合器,、制動系等進行檢查。從而保證行駛安全,。

當汽車行駛30000公里時應該對發(fā)動機功率,、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng),、制動性能,、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進行排查和更換,。

（3）當出現(xiàn)火花塞積炭嚴重,；排氣管冒黑煙或放炮；發(fā)動機加速不靈,、動力不足的現(xiàn)象時,，診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃，應該清潔或更換空氣濾清器濾芯,，調(diào)低浮子室油平面,，更換進油針閥。

通常對汽車不能起動,、怠速不穩(wěn),，動力不足，機油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時,，診斷為汽缸壓力過低,，應該調(diào)低氣門間隙并使其達到標準值為止。

（4）當出現(xiàn)發(fā)動機在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下,，機油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報警箱報警值應該診斷為潤滑系機油壓力過低,，應清洗或更換機油濾清器，按規(guī)定補充機油,。

（5）汽車在起步過程中,，緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振，汽車不能平順起步并伴有沖撞,，嚴重時車身明顯抖動,，出現(xiàn)這種故障的原因為離合器接合不穩(wěn)應予檢查排除操作機制不暢，當汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)向困難,，甚至不能轉(zhuǎn)動,，說明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大，應調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動盤上的分軸泵,，防止過緊或從動部分配合太緊,。

我們實習過程中有了質(zhì)的飛躍，不在是只有理論知識無實踐能力,。我們親自動手,，老師在旁邊指導,。我們收獲的不僅僅是知識和技術,。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運氣和背景而靠的實力,。

存在的不足：我對于發(fā)動機內(nèi)部的修理還不夠完全理解；對于汽車整體電路不夠完全理解,。

由于發(fā)動機內(nèi)的燃燒不充分就會導致冒黑煙,；2）氣壓制動系的檢修：1缸蓋與缸體等的結(jié)合面的平面度誤差應不超過0。05mm2連桿襯套與活塞銷的配合間隙超過0,。10mm時,，應更換襯套。連桿有扭曲,、扭曲變形及裂紋,，活塞環(huán)磨損嚴重或折斷時，應更換新件,。3進排氣閥們損壞,，復位彈簧彈力減弱或折斷，閥板出現(xiàn)磨痕時,，應更換新件,。4各密封墊和油封經(jīng)拆檢后應更換。5空氣濾清器芯應清洗或更換,。3）蓄電池的檢修中要檢查電解液的'高低,，液面要高出極板上沿15mm,，或者處于液面高度指示線規(guī)定范圍中,。4）了解到了變速器的常見故障及其診斷方法,，其故障：變速器換擋困難或掛不上擋,，變速器跳擋、亂擋,、卡擋,、漏油,、變速器異響,。等等,。

經(jīng)驗體會：經(jīng)過這五周的學習,，我知道了什么是苦，什么是累,？但在苦中有樂,，累中有甜,！苦的是每天都要早起上班,，累的是每天都要受到寒風的洗禮，受到那油污的浸泡,；甜的是可以得到師傅們的指點與教導,，了解自己所不知道的，加深自己已經(jīng)掌握過的,，樂的是自己在這五周都堅持了下來,，塑造了就愛崗敬業(yè)的精神，也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎,。

總結(jié)：雖然我們這次實習的時間很短,；但是我們的收獲很不少；以前我們只是在書本上學習汽車知識,，從來也沒接觸過真正的汽車,，這次我們來到這里實習讓我們學到很多東西。我們在這里學到書本上根本學不到的東西,，來這里我們的動手能力增強了,，讓我們在以后的檢測與維修汽車方面是不可缺少經(jīng)驗知識。來這里更加培養(yǎng)我們以后在新型的汽車中怎樣解決實際問題。

機械維修工的工作總結(jié)篇二

近日,，寧國水泥廠設備主管部門組織相關部門,，對一季度檢修的得與失進行了認真而細致的系統(tǒng)總結(jié),，與會人員從檢修準備,、檢修組織,、過程協(xié)調(diào)及結(jié)果驗證等方面進行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗,。

一季度,，寧國水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進行了計劃檢修,，檢修的特點是重大項目多,、涉及面廣,，運行定位周期長,。

縱觀檢修結(jié)束大窯投運至今,，設備運行良好。一季度的檢修,，較好的解決了系統(tǒng)設備存在的各種重大隱患問題,，為保持階段性穩(wěn)定運行奠定了基礎。

一是檢修前嚴格執(zhí)行“六落實”管理要求,，認真抓好抓實檢修前的每一個準備環(huán)節(jié),。每次檢修前，超前布置檢修各項準備工作的落實與跟蹤,，要求檢修前一個月每周召開一次檢修計劃評審及研討會,，檢修前一周每天召開一次檢修計劃評審會，逐項梳理檢修計劃,，細化施工方案,、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準備情況等,，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明,、臨時用電,，對雜用電和鐵殼開關進行梳理并安排維修,、確認,，備足照明燈具及相關輔材;安排專人每天對現(xiàn)場用電設備完好情況進行檢查,，及時整改或糾正他人不安全用電行為,，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障,。

二是檢修過程中嚴把質(zhì)量關,，將“檢修徹底,、徹底檢修”的指導思想宣貫到每位員工并嚴格執(zhí)行,，及時發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設備隱患,，為后期設備的安全穩(wěn)定運行奠定了基礎。

三是優(yōu)化工廠維修資源,，最大限度滿足檢修要求,。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理,、集中使用”,。由機動處牽頭，以分廠為單位,，以項目屬性定維修工參與人數(shù),，結(jié)合檢修時間總體安排，合理分配項目,，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用,，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關鍵設備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領導全程跟蹤,，提高維修人員工作效率及檢修項目質(zhì)量。其次是責任細化,、明確細節(jié),、協(xié)調(diào)安排得當。根據(jù)檢修項目所需腳手架清單,，由生產(chǎn)處負責腳手架搭設的工作,，機動處負責大型吊車租用協(xié)調(diào)，跟蹤核實現(xiàn)場工作量,，為大型設備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障,。

機械維修工的工作總結(jié)篇三

按“xxxx的總體布署，xx車間年度系統(tǒng)大修從xx月xx日全面展開,，至xx月xx日全面結(jié)束,，歷時xx天，涉及技改維修項目91項,，是xx車間建成投產(chǎn)以來第一次大規(guī)模維修活動,，受到公司高度重視。此次大修按照服務生產(chǎn)、保障生產(chǎn)的原則,，以“安全,、科技、優(yōu)質(zhì),、完美”為主題,，xx車間在大修指揮部的直接領導下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神,，以“挑戰(zhàn)極限,、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏,，圓滿完成了大修計劃,。為下半年生產(chǎn)工作的順利進行奠定了堅實的硬件設施基礎，提供了可靠的設備保障,。在這次大修過程中,，我們也積累了大量寶貴的設備維護經(jīng)驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例,，維修技術人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉,，操作工也籍此對設備的各項技術參數(shù)有了進一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗,，查找不足,，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結(jié)如下：

此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜,，參檢人員眾多,。而且正值6、7月份,，高溫和陰雨天氣頻繁,，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施,，全線停車前,，xx車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮,、主任助理劉寶林,、張運良為副總指揮，設備調(diào)度,、設備技術員,、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協(xié)調(diào),、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實,，并指定安全員,、后勤保障人員、宣傳報道員,、現(xiàn)場組織負責人,，分頭負責此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障,、宣傳報道,、技術操作。

6月22日夜班開始,，xx車間全線停車,。停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作,，車間大修領導小組成員提前進入預定現(xiàn)場,，進行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào),，強調(diào)清理完一個部位,，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速,、安全,、及時、徹底,、不留死角,，防止重復清理，影響大修進度,。重點清理部位指定專人清理,，明確清理標準，規(guī)定完成時限,，強調(diào)注意事項,；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工,、器具的準時、完備,。提前做好安全防范用具,、防暑用品、藥品的領取發(fā)放,，提前做好大修前的宣傳鼓動工作,。

為確保大修工作的有序開展、大修實施前,，xx車間針對項目特點,，專門制定了詳細的《大修計劃》,、《大修進度網(wǎng)絡圖》，責成維修班組對各待修設備實行分工包干,，具體到人,。對項目維修進度做到維修有顯示，實施有方案,，完成有匯報,，效果有測評。并規(guī)定大修期內(nèi)每天下午16：30召開大修進度講評會,，就當天的工程進度,、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商,，總結(jié)講評,。

針對各項目的維修特點，xx車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施,，這些措施有效加快了施工進度,，保證了維修質(zhì)量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作,，清理難度大,，清理標準高，空間狹窄,，不能實施多人同時清理,。為加快清理進度，保證清理效果,，大修領導小組經(jīng)過研究,，決定實施倒班清理，xx十四小時都有專人不間斷施工,，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理,，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中,，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運轉(zhuǎn),，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸,，維修領導小組果斷做出決定,，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸,，保證了按時完成更換重裝,。

xx車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工,，附屬元件不能實施

一次性安裝調(diào)試,。為此,，維修領導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略,，到大修結(jié)束前,，驅(qū)動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢,。

安全工作是大修期間的工作難點,，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點相較平時驟然增多,，為確保安全,，xx車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負責,，實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督,，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜,，分頭巡查在大修前線,，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的.作業(yè)環(huán)境,。張淑梅,、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領娶庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨,，不辭辛苦,。宣傳報道人員深入一線收集先進事跡，寫下現(xiàn)場報道十余篇,，協(xié)助工會制作宣傳用旗幟五面,，有效起到了精神激勵作用。

由于這次大修xx車間是主陣地,，一車間維修工受命來到xx車間幫助工作后,，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的可貴精神,。在完成任務中,，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標準嚴格自身,，高質(zhì)量完成任務,，為xx車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間,，他們還與xx車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風,、比進度,、比質(zhì)量,，比安全。

技術骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術特長,，在大修工作中充當先鋒,。xx車間設備技術員郭彥君，自身技術過硬,，在這次大修中擔任車間大修領導小組成員,，負責設備檢修計劃申報、材料領取和加班工時申報等大量繁重工作,。6月27日,，抄紙機xx壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數(shù)標準,，他放棄休息時間,，連續(xù)加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光,，高質(zhì)量完成了校正任務,。

xx車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒,、邢煥志三人,，從事現(xiàn)任工作前，曾當過設備維修工,，當一車間大修工作全面展開,、借調(diào)維修返回一車間后，xx車間大修由于人員減少,，任務明顯加重,，關鍵時刻，三人主動請纓重操舊業(yè),，當起臨時維修工,，并主動放棄正常休息時間，加班加點協(xié)助維修開展工作,，感動和影響了所有員工,。

制漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作,。6月28日室外溫度高達38攝氏度,，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言,。

制漿段維修張德標,、于永明、郭宏亮等人,，在酷暑條件下,，鉆進悶熱的蒸球內(nèi)對橫向管法蘭實施更換,，不顧環(huán)境惡劣，長時間作業(yè)……,。

xx車間從主任到助理,，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動,，他們每天都是最先到達維修現(xiàn)場,，最后一批離去，對施工項目反復檢查,、督導,，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標桿表率作用。

可以說,，在整個大修期間,，xx車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮,，沒有一個人在任務面前打折扣,、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料,，另辟捷徑,。展示了xx車間在團隊建設方面的可喜成果。四,、突出大修的科技含量,，以效果檢驗結(jié)果，用質(zhì)量表述成績,。

此次大修,，雖然距xx車間建成投產(chǎn)僅有一年的時間，但原有設備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來,。為提高設備有效利用率,，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值,，xx車間在李總,、王總、張總的直接關懷下,，在技改辦的幫助下,，車間全體干部職工調(diào)動集體智慧，開展技術攻關,，重新審核現(xiàn)用設備利用率,，先后確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造,、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案,，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進一步得到改善,。

在大修過程中，xx車間堅持么總“重走長征路,，再過緊日子”的生產(chǎn)經(jīng)營理念,，堅持自己能完成的工作，決不花錢尋求外協(xié),。抽料輸送機絞龍,，完全由xx車間維修工依靠車床加工完成，排水進清污工程完全由職工自行完成,，3#開棉機風道,、風機的安裝也完全由xx車間維修工自行設計安裝。所有這些都節(jié)省了大量資金和原材料,。

所有這些成績的取得,，都離不開公司領導的親切關懷的指導。李總多次親臨現(xiàn)場,，聽取維修工作進度報告,，就一些現(xiàn)實技術問題同車間干部和一線職工交換意見，提出寶貴的意見建議,；王總和張總長期與一線維修技術人員戰(zhàn)斗在一起,，為大修工作奔走協(xié)調(diào)、創(chuàng)造條件,，周總通過不同途徑對大修工作表示出密切關注和高度重視,。可以說,，如果沒有這些公司領導的關心幫助,，在短時間內(nèi)完成這么大的工程量，取得這么好的維修效果,，是不可想象的,。

五是少數(shù)人員節(jié)約意識不強，能用新的不用舊的,，人為造成許多資源浪費,。

上述問題，我們在以后的設備維修工作中要重點克服和解決,，力爭推動主流,，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進xx車間建設步伐。

機械維修工的工作總結(jié)篇四

20xx年本人應聘上了一家從事現(xiàn)代新型農(nóng)業(yè)機械研究開發(fā)和生產(chǎn)的民營科技企業(yè)的裝配員工,，主要負責收割機和耕整機零部件的裝配鉗工,。

剛來企業(yè)的時候我還是一名新手，經(jīng)過了一個月的零配件認知與組裝培訓,。在培訓期間,，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解,，我了解了易犯的危險的操作動作,。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機械設備,，以及操作時方法,、姿勢不正確，等等,。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

在培訓中,，我知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔、攻套絲,、鋸割,、銼削、裝配,、劃線,；了解了銼刀的構(gòu)造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。同時我也知道了鉗工的安全技術為：

1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,，以保證安全。

2,，使用機床,、工具（如鉆床、砂輪,、手電鉆等）,，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用。

3,，臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削,、打磨,、焊切、鉆孔,、擴孔,、攻螺紋等。雖然不是很標準,，但卻是我汗水的結(jié)晶,，是我兩天來奮斗的結(jié)果鉗工的培訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時,，卻能看見師傅在一旁指導，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水,，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力,。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我最想說的就是感謝指導我的培訓師傅了。

一個月結(jié)束后,，我基本掌握了收割機的幾百個零部件,，比如：主錐齒盒隔套、割臺皮帶輪內(nèi)隔套,、回轉(zhuǎn)從動軸套,、拖帶輪軸、204軸承座等幾百個相配套的零部件名稱,。熟悉了收割機總裝的組成：滾筒總成裝配,、變速箱裝配、分動箱裝配,、小減速箱裝配,、垂直攪龍及糧倉總成裝配、左鉸錐齒盒及過渡鏈盒裝配,、深度調(diào)節(jié)裝裝配,、導向輪組合件裝配、托帶輪組合件裝配,、割臺天軸,、主副錐齒盒、曲柄組合件裝配,、割臺總裝,。以及各個部件裝配的順序與注意的技術，比如：變速箱裝配1,、裝半軸,；2、半軸及半軸殼裝入變速箱殼,，并裝半軸齒軸,；3、裝減速軸及齒輪,；4裝中央傳動齒及轉(zhuǎn)向制動裝,；5裝第二軸、第一軸及齒輪,；6裝變速撥叉,、進倒撥叉；7,、裝變速撥桿,、進倒撥桿及變速箱蓋。技術要求：1,、各軸轉(zhuǎn)動靈活無任何阻卡現(xiàn)象,，無異常響聲,；2、各檔位掛進退出自如,，且各齒輪全齒接合,；3、轉(zhuǎn)向分離制動可靠,；4,、各軸無發(fā)熱或過緊現(xiàn)象；5,、無任何滲油現(xiàn)象,。收割機總裝完成后，最后一步驟試車：1,、加變速箱機油至油位螺絲,；2、加分動箱機油,；3,、加柴油機機油至規(guī)定值；4,、加柴油機冷卻水。技術要求：1,、柴油機起動正常,，排煙正常，無異常響聲,；2,、割送脫離合器分離徹底，接合可靠,；3,、分動器分離徹底，接合可靠,，無異常聲音,；4、行走離合器分離徹底,，接合可靠,，無打滑現(xiàn)象；5,、各檔位行走正常,，無異常響聲；6,、轉(zhuǎn)向分離徹底,，制動可靠,，轉(zhuǎn)彎輕松自如；7,、割臺,、輸送、脫粒等部件轉(zhuǎn)動靈活,，無異常聲音,，無阻卡發(fā)熱現(xiàn)象；8,、發(fā)電機充電正常,。

在接下來的一個月里，我把上個月所學到理論知識與實際操作結(jié)合起來,，找出差距,，看應如何處理所發(fā)現(xiàn)的問題?？偨Y(jié)一下所掌握的不足之處,，不扎實的地方，找出需要重新鞏固的知識,，積極和同事溝通,，不懂就問。我逐步地熟練掌握了各項技術技能要求,，已經(jīng)能獨立完成一個完整的零部件的組裝,，成為了一名合格的裝配鉗工。

收割機和耕整機生產(chǎn)和銷售出去以后,，必然需要維護,，公司通過對我的能力考核后，將我調(diào)入了售后服務三包人員隊伍中,。三包服務做的主要內(nèi)容也是對機械的組裝與維護,，但他跟在自己的企業(yè)做完全不同。在外面三包很多時候都遇到維修工具的缺少,，導致更換零部件困難與更換時間長,。要能獨撐一面，不怕苦,，不怕累,，排除一切困難，為用戶所急,，為用戶所想,。要善于與客戶溝通，自己邊排故障邊教用戶排故障,，今后出現(xiàn)同樣問題時,，通過電話就可以解決,，這樣既節(jié)約時間，又快速解決了問題,。在三包期間了解到以下問題：

據(jù)了解,，目前農(nóng)村中農(nóng)機手存在三種情況：一是農(nóng)機出了小故障，農(nóng)機手自己動手修復,；二是農(nóng)機手覺得農(nóng)機維修業(yè)苦,、累、臟,，農(nóng)機出了故障,，需修理，自己不愿動手,，直接送到經(jīng)銷商或農(nóng)機維修點去修理,；三是農(nóng)機手缺乏農(nóng)機技術知識，出了一點小毛病,，也不會排除,，而是送到經(jīng)銷商或農(nóng)機維修點或叫修理工去修理。這部分農(nóng)機手,，一般都是才丟下三把犁把,、鐮把、鋤頭把的農(nóng)民,，就購買了農(nóng)業(yè)機械變成了農(nóng)機手,。他們沒有參加技術培訓，連一些基本的農(nóng)機知識都不懂,，怎么能排除故障呢。這就需要廠家及時派出三包維修人員,。

三包期內(nèi)的維修由我們農(nóng)機生產(chǎn)廠家負責,，但由于企業(yè)的三包維修點一般設在縣一級農(nóng)機經(jīng)銷商處，而鎮(zhèn)村兩級一般沒有三包維修點,，每逢春耕,、三夏、三秋農(nóng)忙季節(jié),，農(nóng)機維修難尤為突出,。由于時間緊，作業(yè)期短,，維修點距離三包維修位距離較遠,，企業(yè)三包服務人員大多數(shù)沒有專用的交通工具，不能及時維修,，農(nóng)民需等待很長時間,，特別是大型動力機械的三包維修只有一兩個三包維修人員是根本解決不了的,，必須借助于專們的農(nóng)機維修設備進行拆卸和更換。為修理農(nóng)機,，有時農(nóng)民不得不付出很大的精力,、財力，把機械拖到三包維修點去修理,。三包期以后的農(nóng)機維修問題表現(xiàn)更為突出,。由于農(nóng)機具品牌和配件品種多，更新?lián)Q代速度快,，而現(xiàn)有農(nóng)機維修網(wǎng)點規(guī)模小,，設備簡陋，專業(yè)維修設備少,，大多數(shù)農(nóng)機維修以換件維修,、手工維修、露天維修為主,，維修浪費嚴重,，維修質(zhì)量得不到保證，修理時間較長,，農(nóng)機大修更是無力承擔,，使購機者的作業(yè)時間縮短，減少了作業(yè)收入,。

近幾年,，隨著國家對農(nóng)業(yè)機械大力支持，農(nóng)業(yè)機械不斷進入農(nóng)家,。拖拉機,、收割機、耕整機,、插秧機等更是普及,。這些農(nóng)業(yè)機械給農(nóng)民帶來巨大的經(jīng)濟效益，但維修極不方便,。主要是農(nóng)村缺少專業(yè)技術人員,，多為自學技術人員。維修網(wǎng)點以專業(yè)維修的少,，多為臨時性的農(nóng)機維修服務站點,。維修方式以換件維修為主，維修設備以手工維修工具為主,。在農(nóng)忙季節(jié),，有些農(nóng)民機手往往要跑幾十里路進城拉著有故障的農(nóng)機具來縣城請人維修；有的甚至還到縣農(nóng)機管理部門，要求派農(nóng)機維修技術人員,，幫忙維修,。這樣，不僅耽誤了農(nóng)時,，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn),，而且還增加了農(nóng)民的費用開支。這種農(nóng)村農(nóng)機維修點建設滯后的現(xiàn)象,，與當前農(nóng)業(yè)機械的迅速增長很不相適應,。

為促進農(nóng)機化事業(yè)發(fā)展，必須做到那里有農(nóng)機,，那里就有農(nóng)機維修點,，那里就有農(nóng)機維修技術人員。因此,，加強農(nóng)村農(nóng)機維修網(wǎng)點建設,，滿足農(nóng)民對農(nóng)機維修工作的需求，是農(nóng)機管理部門一項刻不容緩的工作,。

做為一名從事農(nóng)業(yè)機械制造行業(yè)的一員,，有責任，也有義務為農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展做出全身心的付出,，做好本職工作,，努力奉獻。

機械維修工的工作總結(jié)篇五

維修車間xxx年,，在甲醇廠廠領導的正確領導下,，在兄弟部門的配合下，通過維修車間全體員工的共同努力,，圓滿地完成了xxx年上級下達的各項目標任務,，全年安全無事故。xxx年維修車間始終堅持以安全生產(chǎn)為中心,，服務生產(chǎn)為理念,，以抓好車間基礎建設和設備維護為重點，努力控制各項維修任務的目標指標?，F(xiàn)將xxx年工作總結(jié)如下：

1、xxx年維修車間努力做好生產(chǎn),、維護工作,，通過生產(chǎn)運行中發(fā)現(xiàn)問題，及時進行檢修,、技改等工作,，保證甲醇廠xxx年度機電儀設備安全、穩(wěn)定運行,。

(1)xxx年7月,，甲醇廠進行大檢修工作,，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達的各項任務,。在檢修過程中,，加強對登高、動火,、臨時用電作業(yè)等作業(yè)票的.辦理工作,，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排,，都要做到心中有數(shù),，忙而不亂，保證檢修工作安全進行,，無一例違反安全操作規(guī)程的作業(yè),。

(2)xxx年維修度車間認真進行隱患檢查、排除工作,，積極處理各級檢查發(fā)現(xiàn)的隱患,。維修車間建立、健全了各項制度,，采取逐級負責制,，將設備承包到人，以確保裝置的安全,、穩(wěn)定生產(chǎn),。xxx年度積極完善本質(zhì)安全體系建設、實施工作,，配合甲醇廠本安體系要求,，完成了各種制度、臺賬,、票據(jù)的管理,、更新等工作。

(3)在每月組織維修車間員工對消防應急器材進行演練,，經(jīng)過演練,，保證了員工在緊急情況下的應急器材的使用。

(4)加強鍋爐,、除鹽水站電儀設備管理工作,。由于將鍋爐房、除鹽水電儀設備劃歸維修車間,，維修車間組織力量,，集中對電儀設備隱患、問題排查處理，保證了鍋爐,、除鹽水裝置的安全運行,。如對鍋爐dcs系統(tǒng)進行改造，徹底解決了鍋爐dcs系統(tǒng)死機問題,，保證了鍋爐安全運行,，對除鹽水各種酸、堿設備進行重新選型,、改造,，保證了系統(tǒng)正常運行。

(5)逐步完善班組各項工作,。認真規(guī)范,、及時的做好各類臺賬，包括設備缺陷記錄臺賬,、設備潤滑臺賬,、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺賬,，對所有工器具及資料進行了歸檔整理,。組織員工學習了神華寧煤班組建設培訓資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標學習,，學習兄弟單位先進經(jīng)驗,，加以推廣。針對車間現(xiàn)階段班組建設存在的問題,，結(jié)合甲醇廠制定的班組建設方案,，進行了相應的整改和重新規(guī)劃。如制定了班組定置布置圖,，班組內(nèi)每一個物品都要進行定置擺放,，車間為班組采購了塑料裝飾品，對各班組內(nèi)進行了裝飾,，成立了班組五大員機構(gòu),，要求五大員在班組內(nèi)各行其職;甲醇廠生產(chǎn)部下發(fā)了1515交接班制度，我們認真進行了執(zhí)行,，要求各班人員嚴格按照1515交接班制度進行交接班;增設了班組文化墻,，對各類隱患整改，車間文件,，合理化建議等進行了上墻公示,。

(6)整改消防火災系統(tǒng)問題，氣柜,、轉(zhuǎn)化及罐區(qū)裝置火災線路進行重新布置、安裝、調(diào)試,，以便于今后的檢查和維修工作,，確保整個控制系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。

2,、組織員工認真完成各項檢修工作,，確保機電儀設備檢修規(guī)范，文明施工等工作向前邁進一大步,。今年車間三個工段基本完成了日常生產(chǎn)中遇到的的各項檢修任務,，將事故及各類隱患降到最低。其中重點解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風機,、二臺一次風機,、甲醇的二臺余熱鍋爐給水泵電機、二臺循環(huán)水泵電機進行電機的保養(yǎng)和維護,，并在檢修結(jié)束前將其都安裝到位,。檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母;檢修焦爐氣壓縮機,，更換清洗進出口氣閥,、空分車間更換循環(huán)水泵軸承機械密封、合成空冷島更換減速機;對空分配電室高壓母聯(lián),、低壓母聯(lián)參數(shù)進行修改設置,，對鍋爐公用工程程序進行了下載，對主,、副服務器不能正常切換問題進行了修復,，氧壓機低壓缸振動波動大，更換前置器后解決了波動大問題,，編制了車間六月底大檢修計劃,、方案、并對大檢修材料進行了及時催貨,，為六月底順利檢修奠定了基礎,。七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。按時完成了公司,、甲醇廠,、車間查出的安全隱患整改項目，對冬季容易凍結(jié)的儀表保溫管線進行了整改;對鍋爐車間進行了隱患集中排查與整改活動,，并按照“五定”原則進行整改;對全廠照明系統(tǒng)進行徹底排查與整改等工作,。

xxx年度、維修車間取得了一些成績,，但也存在許多不足,，一是車間各項管理制度還需根據(jù)實際情況不斷完善,，尤其是設備承包、工資二次分配,、各種獎懲制度等需進一步完善,，使其更能反映員工意見，體現(xiàn)員工想法,。二是培訓方面,，加強特殊設備的技術培訓，盡快培養(yǎng)出更多一專多能的技術人才,，保證甲醇廠不斷發(fā)展過程中機電人才的需求,，加強技術人員各種規(guī)范的培訓，提高管理,、技術人員自身素質(zhì),，使員工素質(zhì)能夠滿足公司發(fā)展的需求。三是設備維護管理工作,，維修車間通過與兄弟單位對標,、學習，發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足,，今后工作中繼續(xù)提高員工,、管理人員的專業(yè)素養(yǎng)，使認識更加提高,，使現(xiàn)場設備管理上一個臺階,。

機械維修工的工作總結(jié)篇六

20xx年本人應聘上了一家從事現(xiàn)代新型農(nóng)業(yè)機械研究開發(fā)和生產(chǎn)的民營科技企業(yè)的.裝配員工，主要負責收割機和耕整機零部件的裝配鉗工,。

剛來企業(yè)的時候我還是一名新手,，經(jīng)過了一個月的零配件認知與組裝培訓。在培訓期間,，安全問題肯定是擺在第一位的,。通過師傅的講解，我了解了易犯的危險的操作動作,。比如在車間里打鬧嬉戲,，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機械設備，以及操作時方法,、姿勢不正確,，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。

在培訓中，我知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研,、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造,、分類、選用,、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。同時我也知道了鉗工的安全技術為：

1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方,；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,，以保證安全。

2,，使用機床,、工具（如鉆床、砂輪,、手電鉆等）,，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用,。

3，臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。接著便是刮削、打磨,、焊切,、鉆孔,、擴孔、攻螺紋等,。雖然不是很標準,，但卻是我汗水的結(jié)晶，是我兩天來奮斗的結(jié)果鉗工的培訓說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見師傅在一旁指導,，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力,。幾天之后，看著自己的加工成果,，我最想說的就是感謝指導我的培訓師傅了,。

1、裝半軸,；

2,、半軸及半軸殼裝入變速箱殼，并裝半軸齒軸,；

3,、裝減速軸及齒輪；

4,、裝中央傳動齒及轉(zhuǎn)向制動裝,；

5、裝第二軸,、第一軸及齒輪,；

6、裝變速撥叉,、進倒撥叉,；

7、裝變速撥桿,、進倒撥桿及變速箱蓋,。

技術要求：

1,、各軸轉(zhuǎn)動靈活無任何阻卡現(xiàn)象，無異常響聲,；

2,、各檔位掛進退出自如，且各齒輪全齒接合,；

3,、轉(zhuǎn)向分離制動可靠；

4,、各軸無發(fā)熱或過緊現(xiàn)象,；

5、無任何滲油現(xiàn)象,。收割機總裝完成后，最后一步驟試車：

1,、加變速箱機油至油位螺絲,；

2、加分動箱機油,；

3,、加柴油機機油至規(guī)定值；

4,、加柴油機冷卻水,。

技術要求：

1、柴油機起動正常,，排煙正常,，無異常響聲；

2,、割送脫離合器分離徹底,，接合可靠；

3,、分動器分離徹底,，接合可靠，無異常聲音,；

4,、行走離合器分離徹底，接合可靠,，無打滑現(xiàn)象,；

5、各檔位行走正常,，無異常響聲,；

6,、轉(zhuǎn)向分離徹底，制動可靠,，轉(zhuǎn)彎輕松自如,；

7、割臺,、輸送,、脫粒等部件轉(zhuǎn)動靈活，無異常聲音,，無阻卡發(fā)熱現(xiàn)象,；

8、發(fā)電機充電正常,。

在接下來的一個月里,，我把上個月所學到理論知識與實際操作結(jié)合起來，找出差距,，看應如何處理所發(fā)現(xiàn)的問題,。總結(jié)一下所掌握的不足之處,，不扎實的地方,，找出需要重新鞏固的知識，積極和同事溝通,，不懂就問,。我逐步地熟練掌握了各項技術技能要求，已經(jīng)能獨立完成一個完整的零部件的組裝,，成為了一名合格的裝配鉗工,。

收割機和耕整機生產(chǎn)和銷售出去以后，必然需要維護,，公司通過對我的能力考核后,，將我調(diào)入了售后服務三包人員隊伍中。三包服務做的主要內(nèi)容也是對機械的組裝與維護,，但他跟在自己的企業(yè)做完全不同,。在外面三包很多時候都遇到維修工具的缺少，導致更換零部件困難與更換時間長,。要能獨撐一面,，不怕苦，不怕累,，排除一切困難,，為用戶所急，為用戶所想。要善于與客戶溝通,，自己邊排故障邊教用戶排故障,，今后出現(xiàn)同樣問題時，通過電話就可以解決,，這樣既節(jié)約時間,，又快速解決了問題。在三包期間了解到以下問題：

據(jù)了解,，目前農(nóng)村中農(nóng)機手存在三種情況：一是農(nóng)機出了小故障,，農(nóng)機手自己動手修復；二是農(nóng)機手覺得農(nóng)機維修業(yè)苦,、累,、臟，農(nóng)機出了故障,，需修理,，自己不愿動手，直接送到經(jīng)銷商或農(nóng)機維修點去修理,；三是農(nóng)機手缺乏農(nóng)機技術知識,，出了一點小毛病，也不會排除,，而是送到經(jīng)銷商或農(nóng)機維修點或叫修理工去修理。這部分農(nóng)機手,，一般都是才丟下三把犁把,、鐮把、鋤頭把的農(nóng)民,，就購買了農(nóng)業(yè)機械變成了農(nóng)機手,。他們沒有參加技術培訓，連一些基本的農(nóng)機知識都不懂,，怎么能排除故障呢,。這就需要廠家及時派出三包維修人員。

三包期內(nèi)的維修由我們農(nóng)機生產(chǎn)廠家負責,，但由于企業(yè)的三包維修點一般設在縣一級農(nóng)機經(jīng)銷商處,，而鎮(zhèn)村兩級一般沒有三包維修點，每逢春耕,、三夏,、三秋農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)機維修難尤為突出,。由于時間緊,，作業(yè)期短，維修點距離三包維修位距離較遠，企業(yè)三包服務人員大多數(shù)沒有專用的交通工具,，不能及時維修,，農(nóng)民需等待很長時間，特別是大型動力機械的三包維修只有一兩個三包維修人員是根本解決不了的,，必須借助于專們的農(nóng)機維修設備進行拆卸和更換,。為修理農(nóng)機，有時農(nóng)民不得不付出很大的精力,、財力,，把機械拖到三包維修點去修理。三包期以后的農(nóng)機維修問題表現(xiàn)更為突出,。由于農(nóng)機具品牌和配件品種多,，更新?lián)Q代速度快，而現(xiàn)有農(nóng)機維修網(wǎng)點規(guī)模小,，設備簡陋,，專業(yè)維修設備少，大多數(shù)農(nóng)機維修以換件維修,、手工維修,、露天維修為主，維修浪費嚴重,，維修質(zhì)量得不到保證,，修理時間較長，農(nóng)機大修更是無力承擔,，使購機者的作業(yè)時間縮短,，減少了作業(yè)收入。

近幾年,，隨著國家對農(nóng)業(yè)機械大力支持,，農(nóng)業(yè)機械不斷進入農(nóng)家。拖拉機,、收割機,、耕整機、插秧機等更是普及,。這些農(nóng)業(yè)機械給農(nóng)民帶來巨大的經(jīng)濟效益,，但維修極不方便。主要是農(nóng)村缺少專業(yè)技術人員,，多為自學技術人員,。維修網(wǎng)點以專業(yè)維修的少，多為臨時性的農(nóng)機維修服務站點,。維修方式以換件維修為主,，維修設備以手工維修工具為主。在農(nóng)忙季節(jié)，有些農(nóng)民機手往往要跑幾十里路進城拉著有故障的農(nóng)機具來縣城請人維修,；有的甚至還到縣農(nóng)機管理部門,，要求派農(nóng)機維修技術人員，幫忙維修,。這樣,，不僅耽誤了農(nóng)時，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn),，而且還增加了農(nóng)民的費用開支,。這種農(nóng)村農(nóng)機維修點建設滯后的現(xiàn)象，與當前農(nóng)業(yè)機械的迅速增長很不相適應,。

為促進農(nóng)機化事業(yè)發(fā)展,，必須做到那里有農(nóng)機，那里就有農(nóng)機維修點,，那里就有農(nóng)機維修技術人員,。因此，加強農(nóng)村農(nóng)機維修網(wǎng)點建設,，滿足農(nóng)民對農(nóng)機維修工作的需求,，是農(nóng)機管理部門一項刻不容緩的工作。

做為一名從事農(nóng)業(yè)機械制造行業(yè)的一員,，有責任,，也有義務為農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展做出全身心的付出，做好本職工作,，努力奉獻,。

機械維修工的工作總結(jié)篇七

時間如白駒過隙，一切幾乎還在眼前,，半年的總結(jié)工作卻已經(jīng)白上了案頭,。光陰荏苒,，實實在在,，回顧這半年，除了日常的設備檢修維護工作,，還有加強學習業(yè)務知識,，不斷充實自己。心然回首,，往事歷歷在目,，細細想來，這半年,，工作中有苦有樂,，有經(jīng)驗也有教訓。

作為一個機械維修工，應對自己的工作人士清晰,，熟悉和熟練自己的工作,。掌握索道所有機械設備的構(gòu)造性能，工作原理及操作,，檢測,，潤滑等知識技能。要有對發(fā)生故障的應變能力,，處理好隨時可能發(fā)生的設備故障,，不僅應當多看書，還應多參與設備維護保養(yǎng)與檢修,?？磳儆跁r間相結(jié)合，才能達到預期的目的與效果,。

在上半年,，我們隊上站取力輪，下站取力輪,，8#支架壓索輪,，9#支架的部分壓索輪進行了更換，以及對低速制動液壓站液壓油的更換,，更加提高了我們的業(yè)務技能,。為清明小長假，五一小長假期間的安全運營提供了有力的保障,。同時也為自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮,。但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習,，盡可能提高自己的工作能力,，是自己在自己的崗位上發(fā)揮最大的作用，更快更有效的完成自己的本職工作,。

從設備的早檢,、日檢、周檢,、月檢,、半年檢以及年檢工作中，每一項工作我都務必做到認真細心,。設備維護工作環(huán)環(huán)相扣,，每一個環(huán)節(jié)都必不可少!因為索道安全運營，責任重于泰山,。騎士,，設備他就好比一個人,，你對他好，只有把他維護好了,，他才不會給你添麻煩,，所以我們對待設備，要把他當做一個人來對待,。在設備的維護維修工作中,，這就考驗我們的耐心，細心,，踏實程度,。在工作完成后，認真填寫各種檢查記錄,，以便在以后設備的檢查維護中,，我們可以對設備的磨損情況有一個大致了解，方便維護工作,。

回顧這半年來的工作,，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的許多問題，不夠細心,，做什么事都比較急,，想問題不夠全面等。通過這份總結(jié),，我也知道了自己的努力方向,，于是積極主動,，不推諉,，努力干好本職工作,。

回收是為了更好地前行，總結(jié)是為了更好地工作,。遭我進入公司的這兩年來,，我盡量認真地做好每一件事，真誠地對待每一個人,，用心地度過每一天,。今后，我仍將珍惜我所擁有的,，我仍將我所有的夢想與期待..........

在實際工作中,，我依然存在理論知識還不夠全面,，實踐經(jīng)驗不足等各種問題,。在以后的工作中，我必將繼續(xù)努力,，爭取取得更好的成績,。

機械維修工的工作總結(jié)篇八

時間如白駒過隙,，一切幾乎還在眼前，半年的總結(jié)工作卻已經(jīng)白上了案頭,。光陰荏苒,，實實在在，回顧這半年,，除了日常的設備檢修維護工作,，還有加強學習業(yè)務知識，不斷充實自己,。心然回首,，往事歷歷在目，細細想來,，這半年,，工作中有苦有樂，有經(jīng)驗也有教訓,。

作為一個機械維修工,，應對自己的工作人士清晰，熟悉和熟練自己的工作,。掌握索道所有機械設備的構(gòu)造性能,，工作原理及操作，檢測,，潤滑等知識技能,。要有對發(fā)生故障的應變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設備故障,，不僅應當多看書,，還應多參與設備維護保養(yǎng)與檢修?？磳儆跁r間相結(jié)合,，才能達到預期的目的與效果。

在上半年,，我們隊上站取力輪,，下站取力輪，8#支架壓索輪,，9#支架的部分壓索輪進行了更換,，以及對低速制動液壓站液壓油的更換，更加提高了我們的業(yè)務技能,。為清明小長假,，五一小長假期間的安全運營提供了有力的保障。同時也為自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮,。但這些會讓我更加努力的工作,，謙虛謹慎的向別人學習,，盡可能提高自己的工作能力，是自己在自己的崗位上發(fā)揮最大的作用,，更快更有效的完成自己的本職工作,。

從設備的早檢、日檢,、周檢,、月檢、半年檢以及年檢工作中,，每一項工作我都務必做到認真細心,。設備維護工作環(huán)環(huán)相扣，每一個環(huán)節(jié)都必不可少!因為索道安全運營,，責任重于泰山,。騎士，設備他就好比一個人,，你對他好,，只有把他維護好了，他才不會給你添麻煩,，所以我們對待設備,，要把他當做一個人來對待。在設備的維護維修工作中,，這就考驗我們的耐心,，細心，踏實程度,。在工作完成后,，認真填寫各種檢查記錄，以便在以后設備的檢查維護中,，我們可以對設備的磨損情況有一個大致了解,，方便維護工作。

回顧這半年來的工作,，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的許多問題,，不夠細心，做什么事都比較急,，想問題不夠全面等,。通過這份總結(jié)，我也知道了自己的努力方向,，于是積極主動,，不推諉，努力干好本職工作,。

回收是為了更好地前行,，總結(jié)是為了更好地工作。遭我進入公司的這兩年來,，我盡量認真地做好每一件事,，真誠地對待每一個人，用心地度過每一天,。今后,，我仍將珍惜我所擁有的，我仍將我所有的夢想與期待..........

機械維修工的工作總結(jié)篇九

xx年對于本人來說,，在事業(yè)上擁有不平凡的一年,。

經(jīng)過四年的巡檢工作，工作態(tài)度及各方面技能得到上級的肯定,，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護工班助理工班長,，中旬聘任afc五級巡檢工。

設備維護是一項能延長設備正常運作周期,、能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程,。因此，必須擁有一支“精修細檢”的維護精神,、中級工以上的維修水平的優(yōu)秀隊伍,。

目前，維護工班里面只有1個高級工和3名中級工,，其他維護員工都是初級工,，所以在早期維護工班剛成立的時候，我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節(jié)和要求進行針對性培訓與實踐,，鞏固維護員工技能,，例如：agm、tvm,、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復,。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作,，做了一份為期一個月的三,、四號線設備培訓，擴大員工的知識面,，無論走到哪里,，都能夠很快適應當?shù)丨h(huán)境。

在七,、八月份的時候,，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在維護工作當中,，他們對本工班工作方面,、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見,。每當他們一提出建議，我都及時筆錄收集,，因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁,。

每月都舉行2次的工班例會，在例會前,，我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和提出相關的注意事項,，而且在網(wǎng)站創(chuàng)建自己的工班管理博，內(nèi)容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論,，可與其他人分享工班管理經(jīng)驗,，不斷完善技術和管理，力求把人性化中國式管理融入工班管理當中,。

為了更好配合6s工作和開展,，我利用空余時間學習有關6s的文章，提高6s認知程度及合理化應用?，F(xiàn)在,，維護工班完成了相關6s有關內(nèi)容，例如：工器具的標準化,、合理化擺放,，工班電腦文件的規(guī)范，工班文件夾,、工器具,、消耗品、備件,、衣帽柜等統(tǒng)一標識,。

值得一提的是，鄧翊庭負責的珠江新城afc巡檢工班,，我每一次去,，都獲得不少的6s改善工作的靈感！特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放,，除了對文檔文件歸類外,，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰表現(xiàn)該臺電腦的電子文檔擺放,，減少花大量時間盲目地尋找相關需錄入重要報表數(shù)據(jù),。

因維護工班人數(shù)比較集中，基本上每一個月都舉行一次工班活動,，一是聯(lián)系各同事間友誼,，二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。

機械維修工的工作總結(jié)篇十

20xx年對于本人來說,，在事業(yè)上擁有不平凡的一年,。

經(jīng)過四年的巡檢工作，工作態(tài)度及各方面技能得到上級的肯定,，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護工班助理工班長,，中旬聘任afc五級巡檢工。

設備維護是一項能延長設備正常運作周期,、能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程,。因此,，必須擁有一支“精修細檢”的維護精神,、中級工以上的維修水平的優(yōu)秀隊伍。

目前,，維護工班里面只有1個高級工和3名中級工,，其他維護員工都是初級工，所以在早期維護工班剛成立的時候,，我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節(jié)和要求進行針對性培訓與實踐,，鞏固維護員工技能，例如：agm,、tvm,、bom的數(shù)據(jù)備份和恢復。為了更好地配合三,、四號線全線開通的工作,，做了一份為期一個月的三、四號線設備培訓,，擴大員工的知識面,，無論走到哪里，都能夠很快適應當?shù)丨h(huán)境,。

在七,、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習,。在維護工作當中,，他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見,。每當他們一提出建議,，我都及時筆錄收集，因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁,。

每月都舉行2次的工班例會,，在例會前，我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和提出相關的注意事項，而且在網(wǎng)站創(chuàng)建自己的工班管理博,，內(nèi)容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論,，可與其他人分享工班管理經(jīng)驗，不斷完善技術和管理,，力求把人性化中國式管理融入工班管理當中,。

為了更好配合6s工作和開展，我利用空余時間學習有關6s的文章,，提高6s認知程度及合理化應用?，F(xiàn)在，維護工班完成了相關6s有關內(nèi)容,，例如：工器具的標準化,、合理化擺放，工班電腦文件的規(guī)范,，工班文件夾,、工器具、消耗品,、備件,、衣帽柜等統(tǒng)一標識。

值得一提的是,，鄧翊庭負責的珠江新城afc巡檢工班,，我每一次去，都獲得不少的6s改善工作的靈感,！特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放,，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片,，能清晰表現(xiàn)該臺電腦的電子文檔擺放,，減少花大量時間盲目地尋找相關需錄入重要報表數(shù)據(jù)。

因維護工班人數(shù)比較集中,，基本上每一個月都舉行一次工班活動,，一是聯(lián)系各同事間友誼，二是減少各員工在工作上的壓力,。每次活動都能順利完成,。

希望在10年，對09工作所匯報的事件,，繼續(xù)發(fā)揚以及改進工班管理,，能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。

機械維修工的工作總結(jié)篇十一

月份即將結(jié)束,，我們從維修實習崗位轉(zhuǎn)回來正式崗位上已經(jīng)有三周了,，在這段時間里學了不少東西?，F(xiàn)將月份個人工作總結(jié)如下：

首先，我們跟著老員工輪流地學她們所負責的工作,，學了報庫,、調(diào)價、批付款等,，了解了我們部門各項具體的工作,，并獨立操作了一段時間。

其次,，我又接回來索愛銷售分析這項之前做過的工作,，看著再次接手的索愛銷售分析表，覺得既熟悉又陌生,。熟悉是因為一直跟蹤著這項數(shù)據(jù)分析,，對每個營業(yè)廳每個機型都是那樣的熟悉;陌生是因為一個來月沒接觸過的表格一下子新增了很多新圖表和指標。因此,，要接手這項工作還得細心地去了解每一個指標的變化,、公式的變化,，其中發(fā)現(xiàn)一些問題也得及時加以更正,，直到確定每個表格及里面的公式都正確了，再把這段時間所空缺的數(shù)據(jù)給填補上,。終于又把表格趕上現(xiàn)在的時間進度了,，這時強烈地感受到，表格需要不斷改進,，工作方法也需要不斷地改進,。如何借助現(xiàn)有的工具去把工作效率提高，成了目前值得研究的一個課題,。用系統(tǒng)還是用access來獲取數(shù)據(jù)?用ecel還是用powerpoint來做分析演示?一份優(yōu)秀的分析報告不僅要考慮其實用性,，還要考慮其美觀性，要充分利用這些工具達到效率與美觀并存的效果,，還需要多花時間去學習怎樣靈活使用這些軟件,。

再次，在跟進索愛銷售分析后,，又接手了天語的銷售分析工作,，重新建立了一個分析模板，花了一天時間把所有鏈接設置好,，把所有指標的公式修正好,，新的一個品牌分析工作簿就這樣誕生了。當我花了一個早上把上百張圖表的數(shù)據(jù)源全鏈接好的時候,，確實感覺到“一勞永逸”這詞是何等貼切于這個步驟,。同時也想到，假如某一個鏈接弄錯了，那么整個分析結(jié)果的真實性也就被破壞了,，工作簿就是分析的基礎和依據(jù),，這個基礎一旦打歪，那整個屋子也得垮了,，所以,，做計劃分析這項工作一點都馬虎不得，謹密的心思是萬萬不可缺,。

自從接手,，我開始對國產(chǎn)品牌分外地關注了，從網(wǎng)頁上瀏覽了大量國產(chǎn)手機品牌的發(fā)展狀況,，以及查閱了許多暢銷機型的資料,。低廉的價格、豐富的功能,、清新的外形,、低于2%的返修率，這些亮點使天語在國產(chǎn)品牌里突圍而出,，成為倍受關注的一支國產(chǎn)新力軍?，F(xiàn)在天語也加入我們的分銷行列了，品牌的壯大,、銷售的擴張,，這不僅帶給我們不菲的利潤，同時也帶給我們一個啟示——做好自己的品牌,，希望在前!

今天接到任務,，準備開始做另一支國產(chǎn)品牌——聯(lián)想的銷售分析，相信有了索愛和天語的基礎,，要完成聯(lián)想的分析并不難,。每個品牌都有自己的特色，負責的品牌分析越來越多,，那么對不同品牌的了解也會越來越多,，接而對手機的發(fā)展行情也會有更多了解，所以我非常樂意接受這三個品牌的銷售分析任務,。

以上是個人工作總結(jié)報告,，最后，又開始學習做備貨計劃了,，這項工作要求掌握預測銷量和控制庫存等技巧,，為了更好地迎接九月份和“十一”黃金周的到來，得好好完成這項新的任務,，希望從中學到更多有用的東西,。

將本文的word文檔下載到電腦,，方便收藏和打印

推薦度：

點擊下載文檔

搜索文檔

機械維修工的工作總結(jié)篇十二

時間如白駒過隙，一切幾乎還在眼前,，半年的總結(jié)工作卻已經(jīng)白上了案頭,。光陰荏苒，實實在在,，回顧這半年,，除了日常的設備檢修維護工作，還有加強學習業(yè)務知識,，不斷充實自己,。心然回首，往事歷歷在目,，細細想來,，這半年，工作中有苦有樂,，有經(jīng)驗也有教訓,。

作為一個機械維修工，應對自己的工作人士清晰,，熟悉和熟練自己的工作,。掌握索道所有機械設備的構(gòu)造性能，工作原理及操作,，檢測,，潤滑等知識技能,。要有對發(fā)生故障的應變能力,，處理好隨時可能發(fā)生的設備故障，不僅應當多看書,，還應多參與設備維護保養(yǎng)與檢修,。看屬于時間相結(jié)合,，才能達到預期的目的與效果,。

在上半年，我們隊上站取力輪,，下站取力輪,，8#支架壓索輪，9#支架的部分壓索輪進行了更換,，以及對低速制動液壓站液壓油的更換,，更加提高了我們的業(yè)務技能。為清明小長假,，五一小長假期間的安全運營提供了有力的保障,。同時也為自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮,。但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習,，盡可能提高自己的工作能力,，是自己在自己的崗位上發(fā)揮最大的作用，更快更有效的完成自己的本職工作,。

從設備的早檢,、日檢、周檢,、月檢,、半年檢以及年檢工作中，每一項工作我都務必做到認真細心,。設備維護工作環(huán)環(huán)相扣,，每一個環(huán)節(jié)都必不可少！因為索道安全運營,，責任重于泰山,。騎士，設備他就好比一個人,，你對他好,，只有把他維護好了，他才不會給你添麻煩,，所以我們對待設備,，要把他當做一個人來對待。在設備的維護維修工作中,，這就考驗我們的耐心,，細心，踏實程度,。在工作完成后,，認真填寫各種檢查記錄，以便在以后設備的檢查維護中,，我們可以對設備的磨損情況有一個大致了解,，方便維護工作。

回顧這半年來的工作,，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的許多問題,，不夠細心，做什么事都比較急,，想問題不夠全面等,。通過這份總結(jié)，我也知道了自己的努力方向,，于是積極主動,，不推諉,，努力干好本職工作。

回收是為了更好地前行,，總結(jié)是為了更好地工作,。遭我進入公司的這兩年來，我盡量認真地做好每一件事,，真誠地對待每一個人,，用心地度過每一天。今后,，我仍將珍惜我所擁有的,，我仍將我所有的夢想與期待......

在實際工作中，我依然存在理論知識還不夠全面,，實踐經(jīng)驗不足等各種問題,。在以后的工作中，我必將繼續(xù)努力,，爭取取得更好的成績,。

機械維修工的工作總結(jié)篇十三

20xx年結(jié)束了，回首這一年,，我們車間的收獲有太多太多,。伴隨著公司的成長與發(fā)展，我們也在不停的進步;特別是在公司領導的指導和幫助下,，我們對設備維護與管理的水平也上了一個臺階,。有領導的關懷和支持，我們車間攻堅克難,，全年工作順利,，下面就本車間全年的工作，做如下總結(jié)：

我們的人員每天對設備的維修作業(yè)進行記錄,，每周收集各班組設備巡查記錄,，及時全面掌握設備運行狀態(tài)，做好備品備件工作,，同時制定或安排相應的技改、維修和保養(yǎng)計劃,。如：爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象,，在各領導的指導下，我們對料管進一步技術改造,，成功解決了這一老大難問題,，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電,，為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間,。就爐蓋長期電壓高,，易漏電打弧，影響了正常生產(chǎn),，也損壞了設備,，我們根據(jù)電爐工況，在料管,、導電銅管,、煙道、電極導向裝置,、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣,，現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。

及時正確處理設備突發(fā)事件(重大設備故障),，部門協(xié)調(diào),，人員調(diào)度，組織搶修,，同時分析原因,，總結(jié)經(jīng)驗，目標是減少甚至消除因設備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象,。

對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應,，認真分析故障，迅速排除故障,，從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,，安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題,，一一落實整改到位,，以滿足工藝、生產(chǎn),、安全要求,，提高設備的使用效益和安全性能。

對一些維修設備無圖紙的急缺零件,，測量繪圖或者提供樣品,，配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。

xx年我們維修的項目有很多,，小項目無數(shù),，大項目：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌,，我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂０?，?jīng)輪翻上陣，每次都提早完工,，為爐蓋澆筑爭取時間,，使電爐正常送電生產(chǎn),。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞,，被卡在軌道上,，經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下，拉出了鋼包車,，修復了軌道,，等一系列工作。

今年三月,，機修車間“合二為一”,，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領導下,，有針對性的對全場設備做了測評,，成立了七個精英班組。

上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng),，在這一年里,，根據(jù)設備運轉(zhuǎn)情況改進不合理之處，使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn),，;面臨長期破損維護的加濕機,，在領導的指導下，最終把要投入10萬多的設備,，改成了只投入2萬多,，而且生產(chǎn)效率比舊設備翻了一翻，人員的操作減少了一倍,，實現(xiàn)了大躍進,。

大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍，也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯,，全年無大故障,，運轉(zhuǎn)順利，為電爐源源不斷的提供爐料,，無一差錯,。

電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前，無懼高溫酷暑,，爐蓋絕緣更換,、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時配合爐前工作,，電爐的正常生產(chǎn)，他們功不可沒,。

液壓氣動班：他們每天在“奔波”,，維護著我們的液壓氣動設備,，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修,、走油路,，接氣管。礦熱爐,、回轉(zhuǎn)干燥窯,、配料，全場都是他們的身影,。

焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊,，在1#、2#爐料管自身設備密封設計不足的條件下,，又在高溫,、高空、高粉塵的條件下,，完成了密封焊接任務及1#爐大面積的.爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒,，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。

綜合班：他們兢兢業(yè)業(yè),，維護著立磨和布袋除塵,，使煤粉能正常供應;在沒有經(jīng)驗的情況下，很成功的地按照領導的思路完美的跟換了磨機磨套,。

電極殼班：他們默默的守候在米,，完成加糊工作，無論電極消耗如何,，他們總能準確有序的完成工作,。

我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質(zhì),、及職業(yè)技能為本,。這一年里，在領導們的精心安排下,，給了我們車間員工很多的學習機會,。如：安全技術培訓，關于潤滑的講座,，焊工,、鉗工培訓，金牌班組長培訓,，電極自動升降的宣講會等,。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解，為以后的維修能得心應手。

回顧xxx年,，我們廠相對其他同類型廠,，發(fā)生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6s管理制度,，積極開展工作,，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下,，我們及時預防中暑,，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工,、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi),，方便班組學習，預防事故,。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績,，但我們會戒驕戒躁，繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位,，真正做到“安全生產(chǎn),，預防為主，綜合治理”,。

總結(jié)全年,，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績,，也得到了上級領導的充分肯定,。我們會繼續(xù)加倍努力，保障設備正常有序的運行,，順利生產(chǎn),。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點,，彌補不足,，不斷終結(jié)，不斷進步,。把我們的車間建設成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍,，為世紀青山的不斷發(fā)展做貢獻。