體會是指將學(xué)習(xí)的東西運用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,，近似于經(jīng)驗總結(jié),。心得體會對于我們是非常有幫助的,，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢,？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文,，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助,。

金工實訓(xùn)個人心得體會篇一

轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習(xí)結(jié)束了,。在實習(xí)期間雖然很累,、很苦,，但我卻感到很快樂！因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力,。

我們實習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實習(xí)的知識和金工實習(xí)過程中的注意事項的碟片,。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地,。我怎么會不激動萬分呢,？

一個星期，短短的一個星期,，對我們這些非機械專業(yè)的工科學(xué)生來說,，也是特別的寶貴,。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平,。

金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑,。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,，非常重要的也特別有意義的實習(xí)課,。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責(zé)任,。

通過碟片的演示和老師的講解,。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的,！”

鉗工是以手工操作為主,，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作,。與機械加工相比,，勞動強度大、生產(chǎn)效率低,，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種,。

第一天，來到車間,，聽完老師的要求,，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習(xí),。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,，畫線，這工作可馬虎不得,，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的,，稍微把尺寸畫大了一點,。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,，就那么來回拖啊拖,，沒什么大不了的，小事一樁,。但事實上鋸鋸子,，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,，兩眼發(fā)慌的,，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力,，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,，以防止鋸條橫向滑動,，右手穩(wěn)推手柄,，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度,，起鋸角過大鋸齒易崩碎,，起鋸角過小，鋸齒不易切入,，還有可能打滑,，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短,，壓力要小,，鋸條要與工件表面垂直。同時,，鋸削時右手握鋸柄,，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),，不可擺動,，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過,。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條,。還可加少量機油,。鋸?fù)炅耍€得銼削,，銼削也是一個又累又苦的差事,，但是只要掌握方法，同樣不難了,。

首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了,。

接著便是刮削、研磨,、鉆孔,、擴孔、攻螺紋等,。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果

鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力,。幾天之后，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了,。

實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過兩星期的金工實習(xí),，我了解到很多工作常識,，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響,。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了,，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí),。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。就像我們接觸到的車工,，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣,。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤時自勉，有所收獲,，使這次實習(xí)達到了他的真正目的,。

金工實訓(xùn)個人心得體會篇二

我們在學(xué)校校工廠進行了為期9天的金工。期間,，我們接觸了車,、鉗、銑,、三個工種,。每一天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能,。三天內(nèi)完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程,。在師傅們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本到達了預(yù)期的實習(xí)要求,，圓滿地完成了金工實習(xí)。

“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識，了解了機械制造的一般操作,，提高了自我的操作技能和動手本事,，并且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐本事,，培養(yǎng)了工程素質(zhì),。這是一次我們學(xué)習(xí)，鍛煉的好機會,！經(jīng)過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多,。轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束,，回想兩周以來,，有過汗水，有過失敗,，有過傷痛,，有過微笑。

正是在這汗水,、失敗,、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識，我也深深地到工人們的辛苦和偉大,，雖然實訓(xùn)期僅有短短的兩周,，在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分,，對我們來說,，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會,、體驗生活,。

從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,，這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程,。有些東西是要自我去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際,。從開始的打磨平面,，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它,。

眼見的不必須真實,，這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來那里實習(xí),，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,，同時還要讓我們認識到動手的重要性,。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠遠不夠的,，沒有實際的體驗,，發(fā)現(xiàn)不了自我的動手本事，這都需要理論與實際相結(jié)合,。更需要頭腦和雙手的配合,。鉗工

在鉗工實訓(xùn)中，我了解了鉗工的方要資料是為劃線,、鏨削,、銼削、研磨,、鉆孔,、擴孔、鉸孔,、攻螺紋等等,。了解了銼刀的構(gòu)造；分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。

在搓削上,，教師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質(zhì)量檢測,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀回到時不施加壓力。教師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,，之后在指定的各自位置后,，開始了我們的任務(wù)——完成一個小錘子,。

在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸,。大約是23mm鋸切時,，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端,。起鋸時,，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力,，左手扶正鋸弓,，必須要將鋸條擺正否則便會鋸?fù)幔徢兴俣炔灰诉^快,，約20—40次每分,，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要按照教師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面,。搓平的過程說起來簡單可是做起來就不是那么簡單了,，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復(fù)著一個工作,，一開始我們需要用大搓進行打磨,，之后便是中搓，最終用小搓來把它搓平搓細,。一向重復(fù)著搓的過程,，最終最終把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀,。根據(jù)圖形,，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣,，就完成了錘子的基本形狀,，在進一步搓削、研磨之后,，就能夠打孔了,。

在打孔之前，先劃線,，確定孔的中心,，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑,，以確定是否對中,。當(dāng)孔快要鉆通時，進刀量就要減小了,，避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動,。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,，緩慢轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動過程中,，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周,，以便斷屑、排屑,，并且要加入機油潤滑,。

一個工件做完了雖然不是異常的標(biāo)準(zhǔn)，但那確實用我們的汗水換來的,，那其中凝滿了我們的用心與期望,，看著自我的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

接下來的兩天我們學(xué)習(xí)了車工,，車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作本事。

首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱,、主軸箱、掛輪箱,、進給箱,、溜板箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。車床是經(jīng)過各個手柄來進行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪,。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28mm車到26mm,，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最終要換用切槽刀切把圓柱截斷,。

隨即,，我們每組都領(lǐng)到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的,。加緊時夾得不得太長,，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊,。然后調(diào)速（一般在140-180rmin），打開開關(guān),，將刀架移到適宜的位置,，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄,。先車手柄的外圓,，再往下車手柄的弧度，最終用砂紙將手柄的面打平,。打平后再把手柄車斷,，一個手柄就基本成型了。

經(jīng)過了半天的練習(xí),，一個成品最終出來了,，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作,，經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作,，最終車好了六個手柄。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一向沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴(yán)謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛,。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,，與指導(dǎo)教師認真、耐心的操作,，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景,。

久在課堂中的我們感受到了動手本事重要性，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的,，僅有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際本事,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中,。

我國現(xiàn)行的教育體制,，使得經(jīng)過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐本事比較薄弱。所以,，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐本事的任務(wù),。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐本事的有效途徑,。基于此,，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自我的動手本事,。

那里是另外一種學(xué)習(xí)課堂,。經(jīng)過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充,，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點。經(jīng)過金工實習(xí),，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

實習(xí)期間,，經(jīng)過學(xué)習(xí)車工,，銑工，鉗工,。我們作出了自我的工藝品,，銑工和車工的實習(xí)每人都能按照教師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,，車工的危險性最高,，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中,，鉗工是最費體力的,，經(jīng)過銼刀、鋼鋸等工具,，手工將一個鐵塊磨成六角螺母,，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母,。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛，可是看到自我平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁,，感到很有成就感。