總結(jié)是寫給人看的，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結(jié)的目的,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí)。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇一

產(chǎn)量本月份入庫量為x,，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。

1,、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率本月份x,，提高了x,，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。

2,、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強控制,。

3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起,。

2月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大,。2月這個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn),。

1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在下個月中加強管制,。

產(chǎn)量日報表,、周報表、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因,。

1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在1月底對操作工藝進行了修改,，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在x總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作,。

2、在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比,，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,，這個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇二

公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門主管：

從4月18日公司組織第一次“6s”工作現(xiàn)場檢查開始,，公司的“6s”工作開始進入到推行落實階段,，到5月28日為止，公司的“6s”工作推行了40天,，期間公司共進行了八次檢查,。在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視和大力支持下，各部門對待“6s”工作的態(tài)度也由剛開始的漫不經(jīng)心，到后來的逐步重視并行動起來,，針對每次檢查發(fā)現(xiàn)的問題大都進行了整改,，公司“6s”工作的開展也取得了一定的成果，生產(chǎn)現(xiàn)場及周邊衛(wèi)生責(zé)任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生狀況得到明顯改觀,，但仍有一些部門存在的長期老大難問題因為各種原因沒有進行徹底有效的整改,，總的來說，公司的“6s”工作推行仍處于起步初級階段,，要想達到“6s”要求的效果,，仍然任重而道遠。

根據(jù)前一段時間檢查的實際情況來看,，要想使 “6s”工作真正落到實處,，取得實效，必須要做到以下幾點：

1,、單位領(lǐng)導(dǎo)充分重視,，發(fā)動部門全員參與。要摒棄那種認為只有抓好生產(chǎn)才是正道,，“6s”工作是給生產(chǎn)添亂的想法（現(xiàn)實中我們很多部門領(lǐng)導(dǎo)嘴上不說,，心里其實都抱有這種想法）。把“6s”貫徹到日常工作要求中,，通過“6s”工作的推進來促進我們?nèi)粘８黜椆ぷ鞯拈_展,。在推進“6s”工作的過程中,，各部門要充分發(fā)揮骨干的作用，以骨干帶動全體員工來落實“6s”工作的推行。

2,、不搞臨時突擊行動，以落實制度化來保證“6s”工作成果,。長期以來,，我們總是習(xí)慣于搞臨時突擊的整理現(xiàn)場和大掃除來迎接一次次的各種參觀檢查，而平時現(xiàn)場的臟亂差卻視而不見,。今后我們的“6s”工作要建立在各項現(xiàn)場管理制度落實執(zhí)行的基礎(chǔ)上,，確保現(xiàn)場隨時保持干凈,、整潔,、規(guī)范的狀態(tài)。今后公司的“6s”工作檢查也不再限定于每周五進行,，而將采取不定期的隨機檢查,，以獲取各部門“6s”工作開展的真實狀況。

3,、責(zé)任區(qū)層層落實到單位個人,，確保全公司范圍內(nèi)沒有死角,。前期“6s”工作檢查過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些死角區(qū)域，而這些區(qū)域往往也是一些臟亂差的地方,，今后綜合部要對全公司范圍內(nèi)所有區(qū)域明確劃分到各個部門,，確保任何區(qū)域“6s”工作不達標(biāo)有部門承擔(dān)責(zé)任。同理各部門內(nèi)部也要把所屬區(qū)域劃分到班組和個人,，只有每個區(qū)域責(zé)任到人,，才能確保“6s”工作穩(wěn)步持續(xù)推進,。

4,、面對“6s”整改中的困難積極應(yīng)對而不是消極等待。前期對生產(chǎn)車間“6s”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題點中,，有許多長期得不到解決,，如機加車間機臺切削液和鋁屑泄漏、地面油膩,；涂裝噴粉房衛(wèi)生環(huán)境差,；鑄造雙切地面切削液四處流淌等問題，這些問題點的存在都跟設(shè)備及使用環(huán)境有很大關(guān)系,，要想徹底解決,，可能要對設(shè)備做大的更新改造，在目前情況下也不現(xiàn)實,。面對這些困難,，如果相關(guān)車間無所作為，任其發(fā)展,，那么這些問題會越來越嚴(yán)重,，最終會導(dǎo)致影響生產(chǎn)和員工的人身安全和健康。如果相關(guān)車間想方設(shè)法積極應(yīng)對,，至少可以緩解,、改善目前的狀況，不至于任其發(fā)展下去,。希望相關(guān)車間積極行動起來,，公司會提供必要的支持，大家齊心協(xié)力改善這些老大難問題,。

5、嚴(yán)格落實各項獎懲制度,，推進“6s”工作的持續(xù)改進,。公司對前期生產(chǎn)車間“6s”工作評比第一名涂裝車間的獎勵和對相關(guān)車間地面亂扔煙頭、工作現(xiàn)場吸煙,、不戴口罩等行為的罰款就是對獎懲制度的落實,。前期對生產(chǎn)車間“6s”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題點中,，有許多問題并非客觀原因不能整改，而是相關(guān)車間的主觀不做為所致,，今后對于一些“6s”檢查過程中發(fā)現(xiàn)的,，非客觀原因而長期不能整改的問題，公司將進一步加大考核力度,，直到問題得到有效整改,。

6、對“6s”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題的整改,，需要公司相關(guān)職能部門協(xié)助解決的,，相關(guān)職能部門要在6月15日整改完成期限前盡快安排落實，如果確實不能在此期限前完成的,，相關(guān)車間和職能部門要做出解釋,。

總的來說，第一階段的“6s”工作推進以生產(chǎn)現(xiàn)場為主,，對公司的辦公和生活場所沒有太多關(guān)注,，今后隨著“6s”工作逐步推進，會在全公司范圍內(nèi)展開,，相信隨著“6s”工作的推進落實,，對公司的各項工作開展將是一個有力的促進。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇三

設(shè)備是生產(chǎn)的命脈之一,，只有設(shè)備正常了才能順暢的生產(chǎn),。碎礦車間的設(shè)備管理突破了傳統(tǒng)的模式，把設(shè)備管理工作落到每位員工的頭上,，讓每位員工都切身投入到設(shè)備管理的工作中,，其中在機修班與操作班間設(shè)立相互監(jiān)督制度，并把相應(yīng)的權(quán)利下放給每位員工,，使設(shè)備管理體制全面化,，而且明確了設(shè)備管理獎懲制度。還把車間設(shè)備進行包機制管理,，形成了責(zé)任明確的設(shè)備管理形式,。在20xx年的設(shè)備管理中我積極配合主管設(shè)備的車間主任，在春節(jié)檢修中完成了圓振篩下5號皮帶兩個大漏斗的廢篩網(wǎng)鋪襯,，以及粗碎,，1號皮帶，3號皮帶6號皮帶進料漏斗的耐磨板鋪襯,，讓漏斗的磨損周期從原來的半年延長到一年半,，大大減少了漏斗的檢修量。將磨損嚴(yán)重的4號皮零二七帶和7號皮帶進行了更換,，為正常生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ),，同時改造了顎式破碎機的機座,，解決了顎式破碎機地腳螺絲易斷的問題。在正常生產(chǎn)期間車間利用停機時間用電磁除鐵器替換了原來的永磁除鐵器,，而且更改了安裝方式,，杜絕了一號皮帶，四號皮帶被廢鐵劃破的事故,，大大延長了兩條皮帶的使用壽命,。

同時利用停機時間將磨損嚴(yán)重的2號皮帶進行了更換，對2號圓振篩受損軸承進行了更換,。進入10月,，碎礦車間積極響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，利用電不正常停機時間,，對到了磨損周期的3號,，5號，6號皮帶進行了更換,，對車間所有皮帶的拖輪進行了加油維護,，并配合電工對車間電機進行了維護保養(yǎng)，而且對中細碎兩個下料漏斗進行了鋪襯等,，為明年的正常生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ),。總的來說碎礦車間20xx年的設(shè)備管理工作取得了很好的成績,，車間按時按質(zhì)按量完成了上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項檢修任務(wù),，及時把握好了各臺破碎機的襯板磨損周期，圓振篩的篩網(wǎng)磨損周期,，有效利用了每月的停機檢修時間,，車間無非計劃停機事故，無重大設(shè)備事故,。

1,、執(zhí)行力還不夠。

2,、機修班與生產(chǎn)班之間設(shè)備管理的互動還不夠,。

3、車間設(shè)備知識培訓(xùn)還不夠,。

4,、細碎機上架體發(fā)熱，環(huán)氧樹脂開裂的根本故障還未找到,，故障還是時有發(fā)生,。標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有成效。

20xx年一選廠的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)搞得熱火朝天,，我們碎礦車間也不列外,，積極響應(yīng)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮，主管標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的我開始從現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)抓起,，嚴(yán)格班組交接班制度,，要求生產(chǎn)班組要做到設(shè)備無灰塵，欄桿無灰塵,，門窗無灰塵,，消防器材上無灰塵。車間還組織成立了標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組,，標(biāo)準(zhǔn)化檢查小組堅持每周四早上對車間清潔衛(wèi)生,，安全隱患，和設(shè)備進行檢查并對檢查出的問題進行及時整改,。

車間全年都堅零二七持利用停機時間沖洗車間,，保持車間的干凈明亮。車間把材料,，備品備件的堆放工作分給機修班,，要求其材料分類，整齊擺放,。車間以一平,、二凈、三清,、四好,、五無、三好,、三有,、兩暢通、一明亮為目標(biāo),，努力把現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化做得更好,。自己對管理的標(biāo)準(zhǔn)化也絲毫不敢懈怠，班組選拔人才嚴(yán)格以任人唯賢,，以德為先的原則,，工資分配嚴(yán)格按照預(yù)算化管理分配，嚴(yán)格遵循多勞多得分配制度,。堅持每周三召開車間調(diào)度室,，及時傳達廠部的調(diào)度會議精神。嚴(yán)格要求各班組員工熟背安全職責(zé),，操作規(guī)程,，二十項班組管理制度，應(yīng)知應(yīng)會等安全知識,，嚴(yán)格填寫好班組臺賬,，車間班組都通過了車間,，廠部，公司的安全標(biāo)準(zhǔn)化驗收,。

結(jié)合車間的實際情況,，碎礦車間在車間標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中做了很多努力，架設(shè)車間衛(wèi)生沖洗管xxx余米,，架設(shè)噴霧水管xxx余米,，安裝除塵及綠化噴頭xx個，車間設(shè)備色彩恢復(fù)約xxx平方米,，欄桿色彩恢復(fù)約xx米,。在x號皮帶，粗碎房處修復(fù)破損水泥地皮共計xx平方米,，在x號皮帶外澆灌花臺,，共建設(shè)綠化草坪xx平米。制作了中細碎電機蓋板平臺,，粉礦倉焊接了擋礦板,，x號皮帶尾輪制作電纜線橋架蓋板。車間對x號x號尾輪以及圓振篩進行了密封除塵改造,，并取得了一定的效果等等,，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是一個長期的攻堅戰(zhàn)，我們做了很多努力,，也取得了一定的成績,，但碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化還有很大的建設(shè)空間，與公司的要求還存在很大的差距,，而且碎礦車間的灰塵還未徹底除盡,，冬天一來，車間內(nèi)水管就要結(jié)冰,，沖洗衛(wèi)生,，噴霧除塵工作基本要停滯，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)還面臨這嚴(yán)峻的考應(yīng),，但我始終相信越嚴(yán)峻的考應(yīng)越能鍛煉我們自身的能力,，只要碎礦車間上下一心，團結(jié)一致每個人都開動腦筋,，出謀劃策,，再加上各級領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持，碎礦車間的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)會越來越好,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇四

在這一個月管理車間的工作中,，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間,，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力,，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來,，每天的工作量大而人手不夠,，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人,。但總得來說,，我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實際行動帶好頭,。以下是我的小小體會：

從整個車間來說,，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督,，只要作好安排,，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工,，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,。

1、生活的矛盾帶來工作中來,，不能把工作做到盡心,。

2、雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,，但由于工作崗位職責(zé)不明,，而導(dǎo)致配合不好。

3,、由于他們的工資不高,，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同,，從而導(dǎo)致了一些問題,。

4、出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況,。

對于出現(xiàn)這些問題,，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限,，理解有限,，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。

1,、增加人手,，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確,。

2,、若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,，不過這種方法畢竟不是好的辦法,，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已,。

3,、讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理,，同時也從根本上解決他們之間的問題,，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過,。具體記件的想法如下：裝箱這塊,，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計,，每大箱定價多少錢,，其中封箱，打包裝袋,、割袋子算他們份內(nèi)事,，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為,，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價,。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣,。做管，可根據(jù)每個管來定價,，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得,。

套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價,，割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價,，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價?？偟脕碚f,，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇五

身為班長,，我非常清楚的明白，自己身上的職責(zé)有多么的重要,！班組中,，除了一些的經(jīng)驗豐富的老員工，大部分的新員工的培訓(xùn)都是由我來擔(dān)任,。在工廠這樣員工替換速度下,，我的要求，基本上就是工作的標(biāo)桿,。

為此,，我在的工作中嚴(yán)格的加強對自身要求，認真的鉆研車間產(chǎn)品,，將產(chǎn)品的要求和標(biāo)準(zhǔn)都牢牢的刻印在腦海之中。但是,，隨著領(lǐng)導(dǎo)的們對產(chǎn)品的改革,，車間的產(chǎn)品也在不斷的變化、增加,。為此,，我更是學(xué)會了在工作中及時的了解產(chǎn)品的更新情況，加強了自身的能力,。

在管理方面,，我也在積極加強要求。隨著工作的進展,，我們的xxx車間對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷的上升,。在這一點上，不僅由領(lǐng)導(dǎo)所帶領(lǐng)的技術(shù)團隊在不斷的加強和更新技術(shù),，我們作為一線生產(chǎn)人員,，也在不斷的.加強工作要求。

在這個月的工作中,，我在每天晨會上都會對昨天工作中的問題進行講解,。好的方面會積極表揚，但對于錯誤,，以及不好的工作習(xí)慣或是行為我也會及時的批評,！當(dāng)然，廠里為了積極鼓勵員工們能發(fā)現(xiàn)問題并不斷改進,，我們針對有貢獻者也會及時的給予獎勵,。這更是激勵了同事們工作熱情。

在工作期間，我加強了自身的巡視要求,。在一邊維持著工作運轉(zhuǎn)的同事,，一邊也會檢查各崗位員工的工作情況。尤其是對于新人方面,，我會嚴(yán)格的要求,，加強新員工們的自覺性！

此外,，在這個月的工作中,，還多虧了有領(lǐng)導(dǎo)們的積極演講和管理，使得我們的隊伍變的更加出色,，也讓我認識到了自己很多管理不足的方面,、如今，9月的工作已經(jīng)結(jié)束了,，但未來的的道路卻還在延續(xù),。在今后的工作上，我會更加努力的去完成我們的工作目標(biāo),，帶領(lǐng)我們的隊伍,，創(chuàng)造更好的成績！

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇六

在過去的半年里,，我作為公司生產(chǎn)車間的車間主管,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，帶領(lǐng)生產(chǎn)車間在半年來基本上保證了運行有序,，取得了不錯的成果,，半年來我車間實現(xiàn)產(chǎn)值，同比增長,。下面就上半年的工作狀況總結(jié)如下：

上半年的工作中,，我始終把平安工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行平安生產(chǎn)責(zé)任制,，并且抓好職工的平安思想訓(xùn)練,。在生產(chǎn)中，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)程,，強化現(xiàn)場管理,，消退各類擔(dān)憂全隱患。訓(xùn)練員工依據(jù)平安守則和操作規(guī)程進行生產(chǎn),，不得有半點疏忽,。整個上半年，車間沒有發(fā)生一起平安事故,。

在工作中,，我狠抓人員穩(wěn)定,，思想上做足工作，緊抓員工的思想訓(xùn)練不放松,，訓(xùn)練員工以大局為重,，講求集體利益。一旦發(fā)覺員工中的不滿和極端心情,，準(zhǔn)時開展思想工作和疏導(dǎo)工作,，進行處理和化解沖突，主動維護中共群眾的合法權(quán)益,，能解決的問題準(zhǔn)時解決,，把問題解決在基層，毀滅在萌芽狀態(tài),，防止問題擴大化,。

留意產(chǎn)品質(zhì)量，首先就是提高車間員工的操作技能,，高質(zhì)量,、高效率完成生產(chǎn)任務(wù)，我定期組織車間員工開展技能學(xué)習(xí)的培訓(xùn),，把學(xué)習(xí)理論學(xué)問,、提高操作水平和參預(yù)技能比武很好地結(jié)合起來，鼓舞大家多學(xué)多練,，敢于冒尖，提高水平,，為本車間爭光,。

20xx年上半年，我車間在取得不錯成果的同時也暴露出了一些細節(jié)上的問題,，比如在4月份制證室由于做證卷移膠粘接度不強消逝配方問題,，后來經(jīng)過測試，重新調(diào)整配方,，很簡潔的達到了要求;而7月份水晶相紙由于pet材料有膠消逝粘牢這種小問題,。這些問題雖然不嚴(yán)峻，但卻對我們的工作進度造成了不必要的`拖延,，也間接的給車間帶來了消極的影響,，它們都是本可以避開的，這就是我們在生產(chǎn)中放松了警惕,，導(dǎo)致這樣的失誤,，作為車間主任，我要擔(dān)當(dāng)大部分的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，在此,，我也向領(lǐng)導(dǎo)表示歉意,，我保證將吸取教訓(xùn)，再不會消逝這種錯誤,。今后的工作,，我車間將連續(xù)加強車間管理，以平安生產(chǎn)為前提,，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點,，努力調(diào)動員工的主性，在工作上時刻保持高度集中,，爭取實現(xiàn)的目標(biāo)!

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇七

本人所在的支架車間是***礦機公司主要生產(chǎn)車間,，支架車間目前有員工**人，男員工**人,，女員工**人,，其中黨員**人，共表團員**人,，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,，全體工作人員克服困難，團結(jié)一心,，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展,。全年完成公司下達的**架液壓支架的大修改造任務(wù)，為***礦機公司盈利***萬元,，為20xx年度公司的經(jīng)濟發(fā)展作出了一定的貢獻?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進行如下總結(jié)：

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹公司黨委的主要精神,，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中,，支架車間都能以身作則，認真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細則》的有關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)于律己,，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生,。

支架車間在分配制度上,，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化,、合理化,、制度化，合理分配員工的收入,，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性,，為更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》,，制定計件工作定額,。嚴(yán)格按勞取酬,，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用,。同時,，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán),、參與權(quán),。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去,。

支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，以提高經(jīng)濟效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點,，以培育“四有”員工隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo),，堅持以人為本,，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定,，保安全，促效益,，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。

在今年4-6月份期間,，公司下達任務(wù)重,，工期要求緊,，支架車間根據(jù)實際情況,，多次與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想,，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下,，車間決定進行兩班工作，即白班和夜班,，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,，夜班進行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的.時間,，終于把這塊硬骨頭給啃下了,。這一任務(wù)的完成,，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團證明大修液壓支架的實力,，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗,。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上,，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感,，不怕犧牲自己,，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn),。

根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排,，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓,、早部署,，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合,、加強教育,、群防群治的原則,，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

支架車間年輕員工的自保和互保意識差,，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件,，車間進一步加強了安全教育活動,。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育,。并通過報刊,、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論,，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法,，提高了認識,，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識,、安全防范能力和自我保護能力,，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失,，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念,、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強,，達到了良好的效果,。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃,、賭,、毒”現(xiàn)象發(fā)生,。

在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),，以豐富多彩的載體吸引員工,，豐富廣大員工的工余時間。共青團組織形式多樣的,、效果明顯的青年志愿者活動,，受到社會的好評,。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,，有個溫暖的關(guān)懷的集體,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇八

畢業(yè)整整一年了，進入白象也進一年,。在這一年里，我完成了從一個學(xué)生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變,，是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程,。剛剛進入白象的時候,，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好,，但當(dāng)自己真正去做了,，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多,。

在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,，從春節(jié)前換投包機,、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季,。這一切,，我相信我們都能都會挺過去,，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

20__年__月__日我結(jié)束了實習(xí),，開始正式進入制面車間，做d2班長,，那時d2班剛剛更換了投包機,，由于前期沒有培養(yǎng)投包機手,，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂,，開機不正常,，成本虧損嚴(yán)重。記得那時撿出來的面堆成了山,，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累,，員工也很累,，開機不正常,，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力,，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法,，一天工作近16小時,，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒,。我在心里幾度選擇放棄,，但是最終我堅持下來,。d2班在不斷地進步，現(xiàn)場成本都有所改善,，同時我也在不斷的積累經(jīng)驗,，成長成熟,。

用了3個月的時間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀,，但是在20__年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,，并出現(xiàn)了兩次批量事故,，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足,，考慮到實際情況，3,、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí),，在這兩個月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面,，并不斷實踐，慢慢融匯到自己身上,。

進入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組,，當(dāng)時所謂的一班“閑人”,，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,，明晰了自己的工作,，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),，如上,、退料,，五合一、加班,，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系,。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,，這對我是一個挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉,。

20__年,，我還要不斷努力,，爭取更大的進步，我知道自己還有很多不懂得,，在20__年工作中要不斷的學(xué)習(xí),，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法,，并用于實際中,，所學(xué)用于實踐,，才是學(xué)習(xí)的目的。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇九

按照集團公司及我公司生產(chǎn)對標(biāo)管理工作目標(biāo)的要求,，xxx車間認真組織員工深入學(xué)習(xí)上級有關(guān)對標(biāo)管理的文件精神,，充分認識開展對標(biāo)管理的重要意義,，把生產(chǎn)對標(biāo)管理真正落實到位，努力地把企業(yè)的目標(biāo)轉(zhuǎn)化為全體員工的具體行為,。作為基層班組，認真落實對標(biāo)管理工作的總體部署要求尤為重要,。我們在工作中堅持以人為本,，以安全穩(wěn)定為基礎(chǔ)，以經(jīng)濟效益為中心,，把切實抓好生產(chǎn)運營和對標(biāo)分析作為工作突破點，緊緊圍繞問題抓落實,，穩(wěn)步推進，使設(shè)備的安全,、可靠,、經(jīng)濟運行水平明顯提高，圓滿完成了xxx車間各項生產(chǎn)經(jīng)濟指標(biāo)目標(biāo)任務(wù),。具體工作如下：

xxx車間成立了以班組長及五大員為核心的生產(chǎn)對標(biāo)工作小組，負責(zé)生產(chǎn)對標(biāo)管理工作的組織和協(xié)調(diào),，把對標(biāo)工作化整為零,，積極貫徹落實公司對標(biāo)管理部門及發(fā)電部有關(guān)對標(biāo)管理的要求。定期組織分析,，并結(jié)合上級考核對標(biāo)管理工作的進展情況，及時處理工作中存在的問題,；并定期向部門及公司匯報生產(chǎn)對標(biāo)管理工作開展情況,，按照上級部門的意見和建議,，不斷推進對標(biāo)管理工作深入開展,。

班組各專業(yè)均有相應(yīng)的生產(chǎn)對標(biāo)管理實施措施，每月定期開展生產(chǎn)管理指標(biāo)的對標(biāo)分析工作,，重點安排布置下月生產(chǎn)管理指標(biāo)的整改,，保證對標(biāo)工作的順利開展,。各崗位人員每班堅持到生產(chǎn)現(xiàn)場巡回檢查,，查看運行各項經(jīng)濟指標(biāo),若不正常地偏離下達的標(biāo)準(zhǔn),及時查明原因,調(diào)整運行方式,以達到最佳經(jīng)濟運行效果。班組人員及時交流工作情況,，加強專業(yè)之間的聯(lián)系及配合,，在工作中不斷推進指標(biāo)的修正,，大家極為關(guān)注指標(biāo)的橫縱向差距，不斷調(diào)整,，做好xxx分析及工作細節(jié)上的整改,，使生產(chǎn)對標(biāo)管理工作過程實現(xiàn)可控,、在控、能控,。

針對對標(biāo)指標(biāo)體系,，將影響指標(biāo)的過程因素逐級分解到生產(chǎn)流程的各個節(jié)點和運行機組的各項小指標(biāo)上,，將責(zé)任逐級落實到班組和崗位，實現(xiàn)了層層有指標(biāo),，人人有目標(biāo),。

班組高度重視指標(biāo)及設(shè)備可靠性分析,，對照標(biāo)準(zhǔn)，查找差異,，努力挖掘內(nèi)部潛力,。重點抓了設(shè)備巡視和操作工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,，在確保設(shè)備安全運行前提下,，優(yōu)化生產(chǎn)流程和運行方式,，在完善《機組經(jīng)濟運行方案》的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)運行人員實時調(diào)整,，有效地提高了機組運行經(jīng)濟性,。組織人員針對影響能耗的主要問題進行技術(shù)攻關(guān),，對發(fā)電油耗、真空度,、汽溫汽壓,、飛灰可燃物等各項小指標(biāo)實行嚴(yán)格管理和考核,，有效減少了生產(chǎn)過程中的跑、冒,、滴、漏現(xiàn)象,。

1,、降低發(fā)電油耗

將發(fā)電油耗指標(biāo)分解為消缺耗油、穩(wěn)燃耗油,、啟停耗油和檢修耗油幾個小指標(biāo)，分別加以分析,，逐項整改。鍋爐正常運行時,，加強燃燒調(diào)整,，讓班組監(jiān)班人員明確何種情況下禁止投油助燃,，且投油穩(wěn)燃必須請示得到批準(zhǔn)。鍋爐發(fā)生穩(wěn)燃用油,，加強投入油槍數(shù)量和用油量的監(jiān)督和確認,，盡可能地降低了穩(wěn)燃用油的消耗。

加強與設(shè)備維護人員的聯(lián)系,，設(shè)備缺陷及時處理,，提高設(shè)備消缺率，減少消缺用油,。當(dāng)煤質(zhì)變化時，防止跨大焦,、折焰角堆灰,、等情況出現(xiàn)造成鍋爐耗燃油,；做好防止鍋爐熄火的事故預(yù)想，保證制粉系統(tǒng)的正常運行,。

加強與燃運值班員的聯(lián)系工作,，及時了解燃煤信息,，煤質(zhì)變化時做到心中有數(shù)，減少穩(wěn)燃耗油,；及時掌握煤質(zhì)情況,防止煤質(zhì)突變造成燃燒不穩(wěn)鍋爐耗油；做好入爐煤摻雜配煤工作,，使入爐煤質(zhì)盡可能均勻,，穩(wěn)定鍋爐燃燒等等,。

鍋爐啟動時，加強聯(lián)系,，防止因聯(lián)系不當(dāng)造成拖延啟動時間,，多耗燃油,；在整個啟動過程中，加強燃燒調(diào)整和設(shè)備檢查,，根據(jù)負荷情況和油槍數(shù)量,，在燃燒允許時,，及時停油,；啟動過程中，組織好輔助設(shè)備的啟動安排,，做到既保證較早接帶負荷使啟動時間縮短，又能有效控制廠用電率,。

2,、保證主,、再熱汽溫在合格范圍內(nèi)

3、降低飛灰可燃物

積極做好入爐煤摻雜配煤工作,，使入爐煤質(zhì)盡可能均勻，穩(wěn)定鍋爐燃燒,，保證了煤質(zhì)不低于設(shè)計值太多,，有效降低了煤質(zhì)變化幅度,。

運行中加強燃燒調(diào)整，保持合適的一二次風(fēng)配比,，使煤粉完全燃燒,；控制合適的煤粉細度,，提高鍋爐燃燒效率。

在機組大,、小修和制粉系統(tǒng)備用時,，積極聯(lián)系配合檢修加強對制粉系統(tǒng)的漏風(fēng)治理,；加強化學(xué)指標(biāo)分析監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)飛灰可燃物異常及時分析原因調(diào)整處理,。

加強同調(diào)度的溝通與聯(lián)系,，盡量使機組保持較高負荷運行,。

4、提高真空度

正常運行中，應(yīng)保證軸封供汽正常;控制好軸封加熱器水位,，防止因為軸封加熱器水位低影響真空。發(fā)現(xiàn)漏點及時聯(lián)系消除,，減少因真空系統(tǒng)漏空氣而降低運行真空度,。

機組啟動正常后,，確認已切斷主汽系統(tǒng)、再熱系統(tǒng),、抽汽系統(tǒng)至凝汽器的疏水,，防止冷源損失增加而使真空度降低,；發(fā)現(xiàn)有內(nèi)漏關(guān)不嚴(yán)閥門嚴(yán)格登記，停機后交檢修及時消除,。

5,、提高高加投入率、提高給水溫度

正常運行中盡可能保持高加有水位運行,減少汽水兩相運行對疏水管路及彎頭的沖刷,。

發(fā)現(xiàn)泄漏及時通知檢修處理，減少了高加運行中發(fā)生泄漏造成高加組退出運行的發(fā)生,，提高了高加投入率,。

高加啟停時嚴(yán)格控制給水的溫升或溫降速度不應(yīng)過快,減小了啟停高加時管系的熱應(yīng)力,有效降低了高加管系泄漏的可能性,。

班組通過廣泛深入開展對標(biāo)管理工作，建立了“對照先進,、查錯糾弊、持續(xù)改善,、不斷超越”的長效工作機制,，使設(shè)備的安全,、可靠、經(jīng)濟運行水平有明顯提高,，各項經(jīng)濟指標(biāo)均在原來的基礎(chǔ)上穩(wěn)步提升,。隨著對標(biāo)工作的不斷推進,，專業(yè)人員的工作責(zé)任心,，技術(shù)素質(zhì)、工作質(zhì)量得以不斷強化,。

班組將在對標(biāo)工作已取得一定成績的基礎(chǔ)上，將對標(biāo)工作中形成的好經(jīng)驗和好做法固化為制度,，使對標(biāo)工作日?；⒅贫然?、規(guī)范化。進一步完善對標(biāo)管理考評和獎懲辦法并組織落實,；進一步查找對標(biāo)指標(biāo)現(xiàn)狀與標(biāo)桿值的差距并分析原因,，制定整改方案,，落實責(zé)任人和完成時間，認真分析對標(biāo)工作中存在的問題廣泛深入開展對標(biāo)管理的宣貫工作,，營造對標(biāo)管理工作的良好氛圍,；做好班組對標(biāo)工作的檢查、實施和考核,，不斷總結(jié)和提高對標(biāo)管理水平，爭取更上一層樓,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇十

20xx年已接近年終，xx車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落,?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃,，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理,，落實管理責(zé)任制,，貫徹實施績效考核,，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進步。現(xiàn)就今年的工作完成情況總結(jié)如下：

3,、狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故,，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故,，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”,。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大,，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任,。因此，對于安全工作我從未放松過,，月月講，天天講,。

1,、班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進，員工的'技術(shù)水平有待提高,，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等,。沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的員工,，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,。因此,，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間,，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識的培訓(xùn),，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。

2,、安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位,。很多時候,，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任,。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，避免類似的事件再次的發(fā)生,。

3、質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標(biāo)要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是班組之間的配合,，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán),、細、實”的原則,，要嚴(yán)格管理,，認真細致,，狠抓落實。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn),。我會再接再厲，認真提高業(yè)務(wù),、工作水平,，為公司和車間發(fā)展,，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1,、加強學(xué)習(xí),，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2,、本著實事求是的原則，做到上情下達,、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

4,、全面完成車間交給的各項任務(wù),，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇十一

在過去的一年中,，在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫忙帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗,，和經(jīng)過了本身的積極努力，作為職工的我順當(dāng)?shù)耐瓿闪吮旧淼墓ぷ?。在歲末之際,，我應(yīng)當(dāng)就一年以來的工作做一下認真的總結(jié),。總結(jié)本身在過去一年的得與失,，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣,，總結(jié)本身明年該如何去做的更好。以下便是我對本身今年的工作總結(jié)：

我們車間崗位比較多,，在什么崗位我始終以飽滿的熱誠對待本身的工作，勤勤懇懇,、盡職盡責(zé),、踏踏實實的完成本身的本職工作,。

反應(yīng)簡單，操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細致,，這要求我要對設(shè)備及反應(yīng)過程情況必需諳習(xí)的了解與把握,，同時還應(yīng)具有較強的理論學(xué)問,。我想本身的工作閱歷一方面是本身工作的積累，更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和支持的結(jié)果,！正因如此,，我將更加珍視本身的崗位,，以無比的熱誠與努力爭取更大的進步！

一年來,，我在平常工作中,，始終嚴(yán)格要求本身,，遵守車間的各項,，力求時刻嚴(yán)格要求本身，有條不紊地做好各項工作,。我認真堅持廠里的'制度,，積極學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法,，在思想覺悟和對崗位職責(zé)的認得上均得到了進一步提高。通過系列的學(xué)習(xí)與批判和自我批判活動,，我的思想得到了凈化,，工作的責(zé)任心得到了加強,。

進入公司以來，從入廠安全教育,、車間,、班組安全教育上,，學(xué)到很多學(xué)問，真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全,。公司還定期以發(fā)放簡報,、問卷的形式,，宣揚安全學(xué)問,，提高企業(yè)員工安全意識,。我深深感到，要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行,，各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件,，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ),，落實各級安全責(zé)任制是根本關(guān)鍵,。而這些，我們公司做的很好,，特別每次總結(jié)安全工作和案例時,，我們清醒地看到安全上存在的不足,，使我們在今后的工作中漸漸加以改進,。

我也很清楚本身還存在很多的不足與缺點，自我的總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)同事們的批判和引導(dǎo),，對我今后的提高是特別必需的,，我的缺點與不足本身總結(jié)可有以下幾點：

1,、在工作過程中，細節(jié)上面處理的不夠好,，不會造成影響損失，細節(jié)處理不好就是隱患,，還需連續(xù)努力,。

2,、與同事交流少，這直接影響大家閱歷交流和學(xué)習(xí),?；仡欉@一段時間的工作，我在本身的崗位上能完成各項任務(wù),，這與領(lǐng)導(dǎo)的支持和師傅、同事們的幫忙是分不開的,，在此表示真摯的謝意,。

我的工作存在不足，我會努力改正,，不絕完善本身，堅持不懈地努力工作,，爭取為公司進展做出本身最大的貢獻,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇十二

自上周6s現(xiàn)場抽查以來,，各車間部門積極響應(yīng)，高度重視,，結(jié)合部門實際,，以改善生產(chǎn)區(qū)域衛(wèi)生環(huán)境為突破口,，逐步完善6s管理工作?，F(xiàn)場不符合6s要求的地方，逐步不斷得到改善,。規(guī)范了生產(chǎn)現(xiàn)場,，培養(yǎng)員工良好習(xí)慣，不斷提高素養(yǎng),，保證產(chǎn)品安全,、設(shè)備安全和人身安全?，F(xiàn)將6s開展情況總結(jié)如下。

1,、明確區(qū)分了物品要與不要的標(biāo)準(zhǔn),，廢棄物分類和處理辦法,。

2、物品的分類,、整齊擺放,、都得到初步效果,，不過還要繼續(xù)細化分類，做更多的標(biāo)識牌使工作場所一目了然,。

集中清掃和自覺清掃,，并加以制度保障。

1,、集中清掃：對地面的灰塵、油污做了大力度的清掃,、清潔,。

2,、自覺清潔：分組衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，督促每位員工做到“工作間隙勤清掃,、下班結(jié)束大清掃”,，保持整潔、明快,、舒暢的工作環(huán)境，堅持分工負責(zé),，每日進行檢查,、反饋,，使檢驗現(xiàn)場和辦公區(qū)域始終保持最佳狀態(tài)。

彩?。?1,，92平均分81,。5

制袋：63。93平均分78分

圓織：91,。96平均分93,。5分

拉絲：69,。90平均分79。5分

設(shè)備：88,。98平均分93

1,、“6s”管理是一種要全體員工養(yǎng)成的行為模式,，而不是一種工作的形式。所以其實是更重要的是在內(nèi)心認識上的實施和認同,，而不是行為上的服從和履行,。因此,，應(yīng)做好知識普及和思想認識的宣傳工作，不應(yīng)流于形式,。使“6s”最終變成全體員工自覺自愿的行為,。

2,、“6s”管理應(yīng)注意方式方法，不能照搬別人的做法，應(yīng)同自己的實際相結(jié)合,，找到適合自己的方式方法,。“6s”是不斷的改進,、完善，不是達到了預(yù)期的目標(biāo)后就停止不前,。應(yīng)不斷地提出更高的目標(biāo)和要求,，不斷改進,，不斷完善。

3,、“6s”管理不是一朝一夕就可以實現(xiàn)的,。它可能需要一兩年,，也可能需要三五年。所以不能急于求成,，要求馬上見到想要的效果,。人的行為是逐漸養(yǎng)成的，不是一紙制度就可以改變的,。并且“6s”是連貫推行的，不是現(xiàn)在工作不忙就推行,，等工作忙起來就把他拋到九霄云外去了,。應(yīng)該按照推行實施計劃,，按部就班的連貫實施，不易中斷,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇十三

畢業(yè)整整一年了,，進入白象也進一年,。在這一年里，我完成了從一個學(xué)生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變,，是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程,。剛剛進入白象的時候，總是豪情滿懷,，覺得自己一定會做得很好，但當(dāng)自己真正去做了,，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多,。

在這一年里,，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機,、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂,，開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,，我相信我們都能都會挺過去,，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

20xx年xx月xx日我結(jié)束了實習(xí),，開始正式進入制面車間，做d2班長,，那時d2班剛剛更換了投包機，由于前期沒有培養(yǎng)投包機手,，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂,，開機不正常,，成本虧損嚴(yán)重,。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面,，我很累,，員工也很累，開機不正常,，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力,，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了,，有時竟在夢中驚醒,。我在心里幾度選擇放棄,，但是最終我堅持下來,。d2班在不斷地進步,，現(xiàn)場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經(jīng)驗,，成長成熟,。

用了3個月的時間,，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,，并出現(xiàn)了兩次批量事故,，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足,，考慮到實際情況，3,、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí),，在這兩個月我學(xué)到了很多,，尤其是人員管理方面，并不斷實踐,，慢慢融匯到自己身上,。

進入方便面業(yè)的淡季,，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時所謂的一班“閑人”,，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,，明晰了自己的工作，自己不是無事可做,。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上,、退料,，五合一,、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系,。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,，這對我是一個挑戰(zhàn),，更是一次鍛煉。

20xx年下半年,，我還要不斷努力,，爭取更大的進步，我知道自己還有很多不懂得,，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,，掌握一些管理方法,，并用于實際中,，所學(xué)用于實踐,，才是學(xué)習(xí)的目的。

下半年我制定了自己的發(fā)展計劃,，如下：

1,、完善服務(wù)班各項制度及操作流程;

2,、提高自身管理水平，完成工作任務(wù);

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn);

4,、要培養(yǎng)全局觀，有長遠的眼光;

5,、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力;

關(guān)于服務(wù)班的工作計劃如下：

3,、垃圾口員工加強監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時準(zhǔn)確入庫;

5,、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇十四

一年的工作就這樣結(jié)束了,，在20xx年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力,，一年以來堅持不懈的工作,，沒有出現(xiàn)大的失誤。20xx年的工作負責(zé)了兩大項：上半年負責(zé)成衣車間,，下半年負責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。

在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢,，為公司創(chuàng)效益,、保市場,。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比20xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足,，人們的潛力很深以前為挖掘出來,，不要小看每一個人,。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn),。在車間好的就是20xx年的目標(biāo)完成了,，員工跟著我掙了錢,，比去年增加了員工,，員工無流失現(xiàn)象,。我感到非常高興,。

在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大,；大事,、小事,，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭,，有點頭輕腦重,。沒能全方位的進行工作。主要以下幾點：進入技術(shù)工作不久,，沒有足夠的經(jīng)驗?zāi)芰Γ瑢λ谐绦蚶斫獠粔蛏?，對個別部門掌握不夠扎實,。雖然有些問題對工作的影響力不是很大,，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間,，工藝不準(zhǔn)確不下流車間,，不合格產(chǎn)品不出廠,，更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄,。

在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作,，盡管有了一定的進步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路,。個別工作做得不夠完善,。在今后的工作中將會努力找到自己的不足,，以便在以后的工作中加以克服,，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性,，提高自己工作能力,，加強責(zé)任感及時做好個人的各項工作,，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì),，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進步,、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要,，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運,。這項工作對我來說壓力也很大,，既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給了我,，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好,，不會辜負上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望,，也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望,。

20xx年已經(jīng)過去了，展望20xx年的工作我還是會繼續(xù)和20xx年的工作一樣堅持不懈,，積極進取,。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé),。我相信無論哪方面我能夠做好的。在20xx年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn),。我會從20xx年的失敗中尋找20xx年的成功,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)篇十五

隨著上半年工作的結(jié)束,，我們車間也也開始步入下個階段的發(fā)展當(dāng)中,。我作為一名車間的原料管理，在工作中,，盡管“不事”生產(chǎn),，也并不管理采購。但卻依然努力作為車間的“潤滑油”協(xié)助好車間在生產(chǎn)上更好的運轉(zhuǎn),！

在上半年的工作里，我也在工作中嚴(yán)格的按照領(lǐng)導(dǎo)的要求積極的去完成好自己的工作任務(wù),，在此，我將自己的工作情況總結(jié)如下：

我負責(zé)的主要工作是在車間機器運轉(zhuǎn)后需要補充材料的時候及時的去做好補充,，并且還有材料管理以及廢料回收等工作,。這些工作看起來很簡單，做起來也不難,，甚至連做暑假工的學(xué)生都能做到。但是,，這也僅僅只是做到而已,，想要將這份工作做好，需要的就不僅僅是這樣完成工作的心態(tài)了,。

在上半年的工作的中，我再次對車間的機器運轉(zhuǎn)情況進行了調(diào)查,，并且還分析了兩臺新加入的機器情況，對其用料標(biāo)準(zhǔn),、用量、以及消耗速度進行大概的記錄,。車間的機器有很多，而且根據(jù)生產(chǎn)模具的不同,，在用料上也有不同的要求,。這樣算起來,，這份工作的任務(wù)就比較龐大了。為此，我也憑借自己的經(jīng)驗去牢記這些配置,，并提前做好筆記，計算好時間,，及時的準(zhǔn)備好上料工作,。

此外，這些記錄不僅僅能幫助我個人的工作,，還能給采購部、財務(wù)部的同事們帶來便利,，方便他們更詳細的計算好車間材料采購的適宜,。

其次,，在工作中我還負責(zé)用料的回收工作，對于因為生產(chǎn)瑕疵出現(xiàn)的產(chǎn)品,，對于能夠回收的產(chǎn)品,，我們都需要到單獨的房間去進行回收處理,，因為煙塵較大，時間較長,，我在處理這份工作的時候都會算好在其他機器不會缺料的時候完成。

此外,，回收處理完成后,，我們還要做好管理工作,，將材料根據(jù)種類和品質(zhì)進行嚴(yán)格的分類存放，并且保證不混料進去,。

上半年的工作中，我依舊在嚴(yán)格的執(zhí)行自己的工作任務(wù),。并且我也并不是在工作中原地踏步,，隨著車間的發(fā)展，我也在努力的對自己進行提升,！加深自己對材料的了解和處理，優(yōu)化自己的工作方式！

如今,，上半年的工作已經(jīng)結(jié)束了,，車間也早已開始全速運轉(zhuǎn),，在今后的工作中，我會更加的.努力,，讓自己的工作時刻保持最佳！