總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)PPT篇一

車間管理,，包含工藝技術(shù)管理、生產(chǎn)管理,、設(shè)備管理,、安全環(huán)保管理、員工管理等等方面,。要制定和完善科學(xué)合理的車間管理制度。

要制定和完善各項工藝技術(shù)規(guī)程,、操作規(guī)程,，要熟悉和掌握目前的生產(chǎn)工藝流程、技術(shù)要領(lǐng),，和現(xiàn)場的設(shè)備布置,，管道走向等。根據(jù)實際工作需要,，進(jìn)行改進(jìn)和完善,。加強(qiáng)工藝紀(jì)律。

要按照公司的生產(chǎn)計劃,，合理組織生產(chǎn),，確保完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。要制定和完善科學(xué)的生產(chǎn)責(zé)任制,。（制定合理的生產(chǎn)指標(biāo),、質(zhì)量指標(biāo)、和原輔材料,、能源的消耗指標(biāo),，落實到班組和個人。將這些指標(biāo),，和員工的收入掛鉤）,。即,，進(jìn)行車間考核。 檢查生產(chǎn)崗位原始記錄,，質(zhì)量記錄,。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，物流管理,，做到安全文明生產(chǎn),。對車間投入產(chǎn)出，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算工作,。精心組織生產(chǎn),，做好成本控制，減少原輔材料的消耗,，消減跑冒滴漏,，努力降低生產(chǎn)成本，提高車間生產(chǎn)效率,。加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理,，努力提高生產(chǎn)效益。

制定和完善合理的車間設(shè)備管理制度,。對生產(chǎn)設(shè)備,，要做好：進(jìn)設(shè)備檢查驗收，安裝,、調(diào)試合格,；用設(shè)備有臺賬，加強(qiáng)日常檢修,、維護(hù)和保養(yǎng),，確保其正常運行。盲板抽堵管理,，有人負(fù)責(zé),。做好備品備件管理，工具管理,。

安全,、環(huán)保工作，是化工生產(chǎn)企業(yè)非常重要的工作內(nèi)容,。要建立和完善科學(xué)的安全生產(chǎn)責(zé)任制和環(huán)保責(zé)任制,。安全管理，首先要做到本質(zhì)安全,，即,，以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝保證安全性，同時兼具環(huán)保性,；以規(guī)范的現(xiàn)場操作管理,，保障執(zhí)行的安全性,。平時，要加強(qiáng)巡檢：操作人員的巡檢,，和設(shè)備檢修人員的巡檢,。做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。規(guī)范勞保用品穿戴,，正確操作生產(chǎn)設(shè)備,，加強(qiáng)安全文明生產(chǎn)，杜絕生產(chǎn)操作事故,。加強(qiáng)培訓(xùn)教育,，和檢查處理。加強(qiáng)安全紀(jì)律,。

嚴(yán)格按照工藝規(guī)程,，精心操作，嚴(yán)禁亂排污水,、廢氣和廢渣,，加強(qiáng)環(huán)保管理工作。改進(jìn)工藝,，化廢為利,，治污處理。

制定和完善科學(xué)的車間員工管理制度,。合理分配崗位人員和班組長,。選派生產(chǎn)技術(shù)熟練，認(rèn)真負(fù)責(zé)的合適人員,，擔(dān)任班組長、和關(guān)鍵崗位工作,。監(jiān)督車間員工的考評和獎懲分配情況,。加強(qiáng)班組管理，和員工教育考核管理,，搞好車間員工隊伍建設(shè),。關(guān)心員工的思想動態(tài)，了解員工的不同特點,，使用其優(yōu)點,，善于用人。和車間同仁搞好關(guān)系,。

同時,，要和相關(guān)部門協(xié)調(diào)好關(guān)系，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù),。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)PPT篇二

xx年,，自從進(jìn)入xx公司以來,，我擔(dān)任了該公司的xx車間的主任一職位。想想這一年的工作,，一轉(zhuǎn)眼就過去了,。感覺自己還沒有完全發(fā)揮出來自己的實力，一年就這樣匆匆的過去了,。這一年中,，感受過心酸，感受過難做,，但這些在我的領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和我的同事的支持下,，都克服了。最終,，出色的完成了自己的任務(wù)?，F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：

產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs,，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下,，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平,。

1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，,,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強(qiáng)控制。

3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字,。

9月、10月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動性比較大,。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理,、提高工資待遇等因素下有所提高,。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率,。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在xx年中加強(qiáng)管制。

產(chǎn)量日報表,、周報表,、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時的統(tǒng)計好,，隨著質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,，方便于車間進(jìn)行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

2.在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

在質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比,，有很大進(jìn)步,。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針,，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的`管理。

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn),、更廣,，擁有一片更廣闊的天地。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)PPT篇三

每戰(zhàn)工作結(jié)束不論結(jié)果好壞都要及時地進(jìn)行總結(jié),，逐漸的形成一套屬于自己的做法,，并上升到理論層次。下面小編給大家?guī)淼氖擒囬g生產(chǎn)管理年終工作總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀參考!

車間生產(chǎn)管理年終工作總結(jié)范文1

企業(yè)內(nèi)員工的理想,，莫過于有良好的工作環(huán)境，***融洽的管理氣氛,。8s借造就安全,、舒適、明亮的工作環(huán)境,，提升員工真,、善、美的品質(zhì),，從而塑造一流公司的形象,，實現(xiàn)共同的夢想。

沒有實施8s的工廠,，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟,，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等,，日久就形成污黑的一層,。零件與箱子直接放在地上，起重機(jī)和臺車在狹窄的空間里游走,。再如,，好不容易引進(jìn)的最新設(shè)備也未加維護(hù)，經(jīng)過數(shù)個月之后,，也變成了不良的機(jī)械,，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌,，實施8s最為合適,。

二、8s的定義與目的1s——整理定義：區(qū)分要用和不要用的,，不要用的清除掉,。目的：把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位,、定量擺放整齊,，明確標(biāo)示。目的：不用浪費時間找東西。

3s——清掃定義：清除工作場所內(nèi)的臟污,，并防止污染的發(fā)生,。目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈,、明明亮亮,。

4s——清潔定義：將上面3s實施的做法制度化，規(guī)范化,，并維持成果,。目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異?！敝?。

5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習(xí)慣,。目的：改變“人質(zhì)”,，養(yǎng)成工作講究認(rèn)真的習(xí)慣。

6s——安全a.管理上制定正確作業(yè)流程,，配置適當(dāng)?shù)墓ぷ魅藛T監(jiān)督指示功能b.對不合安全規(guī)定的因素及時舉報消除c.加強(qiáng)作業(yè)人員安全意識教育d.簽訂安全

責(zé)任書

7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力,、成本,、空間、時間,、庫存,、物料消耗等因素。目的：養(yǎng)成降低成本習(xí)慣,，加強(qiáng)作業(yè)人員減少浪費意識教育,。

8s——學(xué)習(xí)深入學(xué)習(xí)各項專業(yè)技術(shù)知識，從實踐和書本中獲取知識,，同時不斷地向同事及上級主管學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)長處從而達(dá)到完善自我，提升自已綜合素質(zhì)之目的,。

目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善,、培養(yǎng)學(xué)習(xí)性組織。8s管理8s管理內(nèi)容什么是8s8s標(biāo)語8s掛圖8s海報庫房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標(biāo)語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關(guān)于車間管理小工廠管理生產(chǎn)車間6s管理制度生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理生產(chǎn)車間管理規(guī)范如何管理生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間管理規(guī)范生產(chǎn)車間管理方案生產(chǎn)車間成本管理生產(chǎn)車間6s管理生產(chǎn)車間管理制度車間生產(chǎn)管理車間生產(chǎn)管理創(chuàng)新生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理生產(chǎn)現(xiàn)場管理方法生產(chǎn)現(xiàn)場管理的內(nèi)容生產(chǎn)現(xiàn)場管理案例生產(chǎn)現(xiàn)場管理ppt工廠5s管理,。

車間生產(chǎn)管理年終工作總結(jié)范文2

緊張的20xx年年過去了,，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術(shù)人員,，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作,，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一,、工作中發(fā)揚團(tuán)隊合作精神，努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)

1,、在平時的工作中,，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流,，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。20xx年年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機(jī)臺和換噴頭機(jī)臺,，累計改紡xx臺,，十幾個品種。

2,、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,，20xx年7月份公司要求xxx車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,，安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車,，做好開車前期的準(zhǔn)備工作,，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,，確保開車成功,，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3,、由于xxx車間長期紡木槳,，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差,，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右,。

4,、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié),，及時上交計劃處,。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,，進(jìn)行分析采取糾正措施,，寫出糾正措施報告。

二,、完成第xx車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作

20xx年年根據(jù)企管處的安排,，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,，我和其他技術(shù)員明確分工,，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作,。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

三,、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作,，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),，開展形式多樣的職工培訓(xùn),，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗,。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,，加強(qiáng)了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí),，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等,，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,，提高職工實際操作技能,。加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，今年10月份,，組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試,。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí),，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位,。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí),，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講,，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘,，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感,。

四、按照三合一體系的要求搞好車間的認(rèn)證工作,，推進(jìn)三合一體系在車間的有效運行

在過去的一年中積極推進(jìn)三個體系在本部門的有效運行,，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識，加強(qiáng)《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí),，加強(qiáng)對標(biāo)準(zhǔn)的理解,，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的審核計劃,，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,，今年三月份,，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新，規(guī)范各種報表記錄,。5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題,，提出改進(jìn)的議建和建議,，推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn)，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作,。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系,、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員,，傳達(dá)、解釋,、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求,。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解,，制定本部門的目標(biāo),、指標(biāo)和管理方案，并及時向職工傳達(dá),。

20xx年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中,，我會更加努力,，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

車間生產(chǎn)管理年終工作總結(jié)范文3

在這一年里,，我與xx共同經(jīng)歷了很多困難,，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂,，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季,。這一切，我相信我們都能都會挺過去,，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難,。

20xx年xx月xx日我結(jié)束了實習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間,，做d2班長,，那時d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手,，員工們都很不適應(yīng),，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機(jī)不正常,，成本虧損嚴(yán)重,。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面,，我很累,，員工也很累，開機(jī)不正常,，很難開滿12小時,，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法,，一天工作近16小時,，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒,。我在心里幾度選擇放棄,，但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進(jìn)步,，現(xiàn)場成本都有所改善,，同時我也在不斷的積累經(jīng)驗，成長成熟,。

用了3個月的時間,，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,，并出現(xiàn)了兩次批量事故,，影響了班組成績,。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況,，3,、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個月我學(xué)到了很多,，尤其是人員管理方面,，并不斷實踐，慢慢融匯到自己身上,。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季,，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時所謂的一班“閑人”,，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,，就是混日子吧,，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作,，自己不是無事可做,。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上,、退料,，五合一、加班,，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系,。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個挑戰(zhàn),，更是一次鍛煉,。

20xx年下半年，我還要不斷努力,，爭取更大的進(jìn)步,，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí),，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,，掌握一些管理方法，并用于實際中,，所學(xué)用于實踐,，才是學(xué)習(xí)的目的。

下半年我制定了自己的發(fā)展計劃,，如下：

1,、完善服務(wù)班各項制度及操作流程;

2,、提高自身管理水平，完成工作任務(wù);

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn);

4,、要培養(yǎng)全局觀,，有長遠(yuǎn)的眼光;

5、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力;

關(guān)于服務(wù)班的工作計劃如下：

3,、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時準(zhǔn)確入庫;

5,、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行,。

車間生產(chǎn)管理年終工作總結(jié)范文4

從整個車間來說，記件的員工是比較好管理,，不需要過多的監(jiān)督,，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好,。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工,，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：

1.生活的矛盾帶來工作中來,，不能把工作做到盡心,。

2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明,，而導(dǎo)致配合不好,。

3.由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資,，而各類崗位的加班情況不同,，從而導(dǎo)致了一些問題。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的情況,。

對于出現(xiàn)這些問題,，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限,，理解有限,，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身,。以下是我的幾種解決問題的建議：

1.增加人手,，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實,，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣,，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,，不過這種方法畢竟不是好的辦法,，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已,。

3.讓他們幾個也記件,，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題,，不過這得從頭開始嘗試,，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊,，分大小箱兩種,，分別對每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢,，其中封箱,，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事,，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析得出,，具體方法為,，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價,。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣,。(2)做管，可根據(jù)每個管來定價,，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得,。

(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價,，(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價,，或可直接按小機(jī)臺剪邊的價格來定價?？偟脕碚f,，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關(guān)鍵,，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)PPT篇四

20xx年已接近年終，xx車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落,?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下,，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理,、安全管理,，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核,，較好地完成了全年的各項工作任務(wù),，在各個方面都取得了長足的進(jìn)步。現(xiàn)就今年的工作完成情況總結(jié)如下：

3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多,，比較容易出事故,，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失,?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，心得體會智者用教訓(xùn)避免事故”,。身為一班之長,，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任,。因此,，對于安全工作我從未放松過，月月講,，天天講,。

1.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn),，員工的技術(shù)水平有待提高,，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的員工,，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識的培訓(xùn),，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升,。

2.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位，力度不夠,；安全培訓(xùn)不到位,；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強(qiáng)度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任,。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心,；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，避免類似的事件再次的發(fā)生,。

3.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,，變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是班組之間的配合,，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作,，必須把握“嚴(yán),、細(xì)、實”的原則,，要嚴(yán)格管理,，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實,。

新的一年意味著新的起點,，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn),。我會再接再厲,，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展,，貢獻(xiàn)自己的力量,。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面,。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識,；

2.本著實事求是的原則，做到上情下達(dá),、下情上報,；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；

4.全面完成車間交給的各項任務(wù),，為車間帶出一個能打硬仗,，吃苦耐勞的＇xx班組。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)PPT篇五

車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向完善化,。

1、根據(jù)生產(chǎn)部門下達(dá)的生產(chǎn)計劃,，合理調(diào)配各個崗位的'人員,，以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行以及計劃按期完成。

2,、組織車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題,，主持召開每周生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn),。

3,、定期的對車間各級人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)及生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)，建立自查制度,，對生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控,，保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。

1,、認(rèn)真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序,，堅持質(zhì)量第一方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系,，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律,，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。

2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理,，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人,，以完成車間質(zhì)量指標(biāo)。

3,、定期召開質(zhì)量分析會,，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品進(jìn)行分析,，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反饋質(zhì)量信息,。

我們嚴(yán)格控制物質(zhì)資源的消耗，加強(qiáng)質(zhì)量管理,，控制質(zhì)量成本,，堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費漏洞,，充分利用資源,，創(chuàng)造的效益。

今年我們專門安排工作人員時刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況,，根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的情況及時對設(shè)備進(jìn)行調(diào)整,，出現(xiàn)問題及時上報，并安排相關(guān)技術(shù)人員盡快維修,，確保了生產(chǎn)的正常進(jìn)行,。

要堅持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊為核心,，以打造安全為主線,，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1,、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識.把安全工作真正放在了首位,，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全.形成了安全工作天天講,，人人抓的良好局面,。

2、切實做好安全檢查工作,，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患，排除故障,，防止事故的發(fā)生,。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn),、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班,，不接班,，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。

精選范文總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。......

總結(jié)就是把一個時間段取得的成績,、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料,，它能夠給人努力工作的動力,，不妨讓我們認(rèn)真地完成......

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)PPT篇六

在工廠當(dāng)車間主任已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了,，我學(xué)到了很多。有如何管理車間員工,，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系,，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性,，這是我學(xué)到的感受了,。一年也要過去了,，在年終的時候匯報自己的心理感受和工作,，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到,。

1,、分別對一、二,、三,、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動強(qiáng)度,，提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，節(jié)約了生產(chǎn)成本,。

2、通過公司組織處出學(xué)習(xí),，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn),，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本,。

1,、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá),，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求,、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想,。

2,、加強(qiáng)了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量,，因此,，在20xx年的班組建設(shè)中重點加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,。

1,、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行,，宣傳貫徹“5s”活動,，并認(rèn)真組織實施，使現(xiàn)場管理得到大的改善,。

2,、將xx廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費,，節(jié)約了生產(chǎn)成本,，改善了現(xiàn)場。

積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度,，并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度,，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少,，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制,。

1、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責(zé)任制,，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低,，確保了20xx年的安全生產(chǎn),。

2,、充分利用周二安全例會時間,，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)PPT篇七

20xx年已接近年終，xx車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落,?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃,，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理,、安全管理，落實管理責(zé)任制,，貫徹實施績效考核,，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進(jìn)步?，F(xiàn)就今年的工作完成情況總結(jié)如下：

3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多,，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故,，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失,。愚者用鮮血換取教訓(xùn)，心得體會智者用教訓(xùn)避免事故,。身為一班之長,，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任,。因此,，對于安全工作我從未放松過，月月講,，天天講,。

1.班組管理方面

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn),，員工的.技術(shù)水平有待提高,，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的員工,，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此,，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,，充分利用業(yè)余時間,，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升,。

2.安全生產(chǎn)方面

安全管理沒有做到位,，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候,，由于員工的勞動強(qiáng)度較大,，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量,，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生,，我有著不可推卸的責(zé)任,。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生,。

3.質(zhì)量控制方面

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理,，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題,，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動,。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量,，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合,，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方,。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作,，必須把握嚴(yán)、細(xì),、實的原則,，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致,，狠抓落實,。

新的一年意味著新的起點，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn),。我會再接再厲,，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,，為公司和車間發(fā)展,，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強(qiáng)學(xué)習(xí),，拓寬知識面,。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;

2.本著實事求是的原則,，做到上情下達(dá),、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;

4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗,，吃苦耐勞的班組,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)PPT篇八

在這一年里，我與共同經(jīng)歷了很多困難,，從春節(jié)前換投包機(jī),、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季,。這一切,，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難,。

20xx年xx月xx日我結(jié)束了實習(xí),，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長,，那時d2班剛剛更換了投包機(jī),，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng),，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂,，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重,。記得那時撿出來的面堆成了山,，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累,，員工也很累,，開機(jī)不正常，很難開滿12小時,，我整天頂著巨大的壓力,，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了,，有時竟在夢中驚醒,。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來,。d2班在不斷地進(jìn)步,，現(xiàn)場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經(jīng)驗,，成長成熟,。

用了3個月的時間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀,，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績,。我也看到了自己管理上的不足,，考慮到實際情況，3,、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí),，在這兩個月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面,，并不斷實踐,，慢慢融匯到自己身上。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季,，5月中旬我開始管理服務(wù)班組,，當(dāng)時所謂的一班“閑人”，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,，就是混日子吧,，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,，明晰了自己的工作,，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),，如上,、退料，五合一,、加班,，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,，這對我是一個挑戰(zhàn),，更是一次鍛煉。

20xx年下半年，我還要不斷努力,，爭取更大的進(jìn)步,，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí),，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,，掌握一些管理方法，并用于實際中,，所學(xué)用于實踐,，才是學(xué)習(xí)的目的。

下半年我制定了自己的發(fā)展計劃,，如下：

1,、完善服務(wù)班各項制度及操作流程;

2、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù);

3,、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài),，不斷接受新的挑戰(zhàn);

4、要培養(yǎng)全局觀,，有長遠(yuǎn)的眼光;

5,、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力;

關(guān)于服務(wù)班的工作計劃如下：

3,、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督,，保證班組副產(chǎn)品及時準(zhǔn)確入庫;

5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)PPT篇九

時光似水,，光陰如梭，在繁忙充實的工作中,，送走了豐收的20__年,。回顧過去的一年,，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指示下,，主要從事車間生產(chǎn)一線的管理工作。一年來,，我盡職盡責(zé)做了各項工作,，工作技能、管理潛力得到進(jìn)一步提升,，我十分珍惜公司給了我發(fā)揮作用的平臺和機(jī)會,。具體總結(jié)如下：

一、工作計劃細(xì)，部門協(xié)作強(qiáng),。

在從事車間生產(chǎn)一線的管理工作中,，我在公司董事會領(lǐng)導(dǎo)和部門經(jīng)理的支持下，在工作開展前,，仔細(xì)研究工作各環(huán)節(jié),，制定了各項工作的計劃目標(biāo)、工作步驟,，確保在工作中,，能做到忙而不亂，緊張而又有秩序,。與各班組帶班長之間能很好地溝通協(xié)調(diào),，集合中層管理人員的力量，更好地協(xié)調(diào)管理生產(chǎn),，抓住環(huán)節(jié),，明確員工的工作職責(zé)，從而提高工作效率,。車間生產(chǎn)全年完成四件套產(chǎn)品數(shù)量達(dá)974844套,，配五件套26338套，毯子與窗簾33600條,。這些業(yè)績的取得,，與公司高層的正確指引是分不開的，與公司各部門的管理人員的通力合作也是分不開的,。

二,、管理人性化，團(tuán)隊創(chuàng)和諧,。

在生產(chǎn)管理中,，我們接觸到的更多的是來自各方的員工，由于文化背景,、社會閱歷等因素影響,，員工素質(zhì)高低不一，工作生活中,，磨擦在所難免,，這給我們管理帶來必須的難度，我深知,，要切實搞好工作,，務(wù)必堅持一手抓生產(chǎn)，一手抓思想,。在平時的工作中,，我十分關(guān)注員工的思想,，與普通員工打成一片，不卑不亢,，直面員工們的工作,、生活動態(tài)，與各班組的負(fù)責(zé)人常交流溝通狀況,，及時關(guān)心員工的疾苦與困惑,，給員工實實在在的幫忙和指點，幫忙員工樹立正確的人生觀,，明示為人處世的道理,，只有付出，才有回報,，調(diào)整心態(tài),，提升員工的工作熱誠。在工作中,，我注意自我表率,，要求員工做到的，我和其他管理人員一樣,，首先從自我做起,，從不擅自遲到或早退，或在工作場所做與工作不相關(guān)的事,。誠懇對待每一位同事,，不偏心眼，公正無私,，以理服人，讓員工們明白：公司與員工的利益是一致的!我在工作中注重講信譽,，對領(lǐng)導(dǎo),、對員工答應(yīng)的事情我堅定去做，不能做的不輕易許諾,，理解的事情不論多難都要想法完成,。因此，盡管我們生產(chǎn)管理嚴(yán)格,，但獎懲公正合理,，員工們在心理上是折服的。

一年來,，我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明指導(dǎo)下,，啟用了多項獎勵措施，參與并豐富職工業(yè)余生活,，建立了同事之間的友愛關(guān)系,，使職工漸漸感到公司這個大家庭的溫暖,，和諧融洽的團(tuán)隊氛圍已在逐步構(gòu)成。我們的目標(biāo)是：領(lǐng)導(dǎo)對員工有關(guān)心,，員工之間有愛心,，團(tuán)隊合作有決心，大家對收入有信心!

三,、學(xué)習(xí)無止境,，提升我做起

回顧過去，我們盡管取得了不少成績,，但也看到一些存在的問題,。員工的素質(zhì)有高低，時有打罵現(xiàn)象出現(xiàn),，我們在管理中,，要使員工的思想教育常規(guī)化，盡量防患于未然;生產(chǎn)中,，產(chǎn)品質(zhì)量時有不穩(wěn)定狀況出現(xiàn),，亟需完善每道工藝流程的規(guī)范培訓(xùn)、督查監(jiān)理等機(jī)制;生產(chǎn)工藝上,，要不斷學(xué)習(xí)新事物,，動腦筋采取更科學(xué)的方法，改善生產(chǎn)流程,，節(jié)約開支;在如何穩(wěn)定員工隊伍這方面,，要用心配合領(lǐng)導(dǎo)，提出合理化的策略,，力求進(jìn)一步提升公司的凝聚力,。學(xué)習(xí)無止境，提升我做起,，我相信,，只有認(rèn)識分析存在的問題，才能更好的解決問題,。在新的一年里,，我愿在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，嚴(yán)格要求自己,，持續(xù)一顆用心的心態(tài),，與公司上下齊心協(xié)力，為公司發(fā)展?fàn)畲笞髫暙I(xiàn),。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)PPT篇十

__年于我是不平凡的一年,。今年三月，承蒙公司老板的厚愛,，讓我有機(jī)會加入x團(tuán)隊,，并就職專管生產(chǎn)這個核心崗位,，履職近一年，要感謝__的一路扶持,，要感謝我的搭擋__女士,，要感謝x全體同事的通力配合，只因有了你們,，我才能在x這個大舞臺上找到一席之地,，只因有了你們，讓我倍感自信,?？傊芨吲d能成為x的一份子，很高興能成為你們的同事,。

下面就我過去一年的工作做一個總結(jié),，并對__年的工作提出一些意見：

一、工作內(nèi)容：

三月份來到公司,，對于我來說,，門行業(yè)是一個陌生的行業(yè)，所以主要以學(xué)習(xí)為主,，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內(nèi)容,。四月份接手管理生產(chǎn)車間，對車間崗位,，人員有了進(jìn)一步的了解,，對公司全體人員進(jìn)行了7s的培訓(xùn)，并組織在全廠開展了7s活動,，通過這一活動,，公司清潔狀況有了明顯改善。5月份著手編寫一些公司制度性文件,，部分得到了實施,，6月份參加公司出資的長松系統(tǒng)的培訓(xùn)，7月份開始組織全體人員培訓(xùn)系統(tǒng)內(nèi)容并實施,，對于系統(tǒng)的績效考核模塊得到了部分應(yīng)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下8月份對車間組織架構(gòu)進(jìn)行了變動,，生產(chǎn)交期及品質(zhì)有了明顯提升,。

二、主要成績：每天兩次的班前會議堅持的不錯：

對于提升工作士氣,，明確工作目標(biāo)及工作內(nèi)容有很好的效果,。

員工心態(tài)有了明顯改變，逐漸形成企業(yè)團(tuán)結(jié),、務(wù)實,、誠信的文化氛圍,。

明確了崗位職責(zé)，獎懲管理制度逐漸趨于完善,。

車間產(chǎn)能有了明顯提升,，去年車間年未人數(shù)39人，產(chǎn)值1700萬,，今年車間員工30人,，產(chǎn)值達(dá)到了2200萬。人均產(chǎn)值有了明顯提高,。

當(dāng)然,，這些成績的取得都是公司領(lǐng)導(dǎo)宏觀指導(dǎo)的結(jié)果，都是全體同事共同努力得來的,。

__年工作中的一些不足：

1,、作為主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各崗位操作要點應(yīng)要有比較清晰透轍的了解,，這恰恰是我目前的短板,，通過差不多一年的學(xué)習(xí)，雖然了解了一些,，但還是有很多技能知識需要掌握,。

2、生產(chǎn)管理制度急需完善,。

3,、溝通能力和溝通方法還要不斷學(xué)習(xí)。

4,、組織駕馭團(tuán)隊能力需要加強(qiáng),。

5、員工生產(chǎn)工作氛圍還不夠融洽,。

6,、生產(chǎn)指令不能百分之分的暢通，有時會有脫節(jié)的現(xiàn)象,。

7,、生產(chǎn)成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施。

8,、生產(chǎn)安全培訓(xùn)工作做的不夠.全年無一次正式的安全培訓(xùn)及考核,。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)PPT篇十一

時光似水，光陰如梭,，在繁忙充實的工作中,，送走了豐收的xx年?；仡欉^去的一年,，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指示下,，主要從事車間生產(chǎn)一線的管理工作。一年來,，我盡職盡責(zé)做了各項工作,，工作技能、管理能力得到進(jìn)一步提升,，我十分珍惜公司給了我發(fā)揮作用的平臺和機(jī)會,。具體總結(jié)如下：

在從事車間生產(chǎn)一線的管理工作中，我在公司董事會領(lǐng)導(dǎo)和部門經(jīng)理的支持下,，在工作開展前,，仔細(xì)研究工作各環(huán)節(jié)，制定了各項工作的計劃目標(biāo),、工作步驟,，確保在工作中，能做到忙而不亂,，緊張而又有秩序,。與各班組帶班長之間能很好地溝通協(xié)調(diào)，集合中層管理人員的力量,，更好地協(xié)調(diào)管理生產(chǎn),，抓住環(huán)節(jié)，明確員工的工作責(zé)任,，從而提高工作效率,。車間生產(chǎn)全年完成四件套產(chǎn)品數(shù)量達(dá)x套，配五件套x套,，毯子與窗簾x條,。這些業(yè)績的取得，與公司高層的正確指引是分不開的,，與公司各部門的管理人員的通力合作也是分不開的,。

在生產(chǎn)管理中，我們接觸到的更多的是來自各方的員工,，由于文化背景,、社會閱歷等因素影響，員工素質(zhì)高低不一,，工作生活中,，磨擦在所難免，這給我們管理帶來一定的難度,，我深知，要切實搞好工作,，必須堅持一手抓生產(chǎn),，一手抓思想,。在平時的工作中，我非常關(guān)注員工的思想,，與普通員工打成一片,，不卑不亢，直面員工們的工作,、生活動態(tài),，與各班組的負(fù)責(zé)人常交流溝通情況，及時關(guān)心員工的疾苦與困惑,，給員工實實在在的幫助和指點,，幫助員工樹立正確的人生觀，明示為人處世的道理,，只有付出,，才有回報，調(diào)整心態(tài),，提升員工的工作熱誠,。在工作中，我注意自我表率,，要求員工做到的,，我和其他管理人員一樣，首先從自我做起,，從不擅自遲到或早退,，或在工作場所做與工作不相關(guān)的事。誠懇對待每一位同事,，不偏心眼,，公正無私，以理服人,，讓員工們明白：公司與員工的利益是一致的,！我在工作中注重講信譽，對領(lǐng)導(dǎo),、對員工答應(yīng)的事情我堅定去做,，不能做的不輕易許諾，接受的事情不論多難都要想法完成,。因此,，盡管我們生產(chǎn)管理嚴(yán)格，但獎懲公正合理,，員工們在心理上是折服的,。

一年來，我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明指導(dǎo)下，啟用了多項獎勵措施,，參與并豐富職工業(yè)余生活,，建立了同事之間的友愛關(guān)系，使職工漸漸感到公司這個大家庭的溫暖,，和諧融洽的團(tuán)隊氛圍已在逐步形成,。我們的目標(biāo)是：領(lǐng)導(dǎo)對員工有關(guān)心，員工之間有愛心,，團(tuán)隊合作有決心,，大家對收入有信心！

回顧過去,，我們盡管取得了不少成績,，但也看到一些存在的問題。員工的素質(zhì)有高低,，時有打罵現(xiàn)象出現(xiàn),，我們在管理中，要使員工的思想教育常規(guī)化,，盡量防患于未然,；生產(chǎn)中，產(chǎn)品質(zhì)量時有不穩(wěn)定狀況出現(xiàn),，亟需完善每道工藝流程的規(guī)范培訓(xùn),、督查監(jiān)理等機(jī)制；生產(chǎn)工藝上,，要不斷學(xué)習(xí)新事物,，動腦筋采取更科學(xué)的方法，改進(jìn)生產(chǎn)流程,，節(jié)約開支,；在如何穩(wěn)定員工隊伍這方面，要積極配合領(lǐng)導(dǎo),，提出合理化的策略,，力求進(jìn)一步提升公司的凝聚力。

學(xué)習(xí)無止境,，提升我做起,，我相信，只有認(rèn)識分析存在的問題,，才能更好的解決問題,。在新的一年里，我愿在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，嚴(yán)格要求自己,，保持一顆積極的心態(tài),，與公司上下齊心協(xié)力，為公司發(fā)展?fàn)畲笞髫暙I(xiàn),。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)PPT篇十二

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實踐的機(jī)會,。在這半個多月的時間里，一方面,，我積極做好本職工作，注重方法技巧,，提高工作效率,，并主動為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面,，我充分利用閑暇和下班時間,，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流,，經(jīng)過努力,，對企業(yè)有了一些初步的了解。

長安客車以“適用,、節(jié)約,、可靠” 為品牌核心價值，精確定位,，滿足市場差異,，致力于客戶價值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下,，卻能迎來了一比又一比訂單,，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期,，無疑,，這離不開公司各級領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。

金無足赤,，相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮?。在與企業(yè)接觸的這段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題,，以下是我的一些拙見,，愿向領(lǐng)導(dǎo)請教和交流。

l 關(guān)于“6s管理”

“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法,，其工作的落實,，能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場,，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的..,、.頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。

了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”,，而且對其也比較重視,。但實際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s”,，但不夠明確,，沒能形成具體的實施執(zhí)行方案?！?s管理”需要在日常的工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督,，不應(yīng)只是空頭口號。另外,，職員對這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極,，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s”的含義和作用并不很.,，何談去實踐應(yīng)用,。

建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6s管理”實施方案和細(xì)則，并對實際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督,、通報,、激勵。

l 關(guān)于物資.購接收環(huán)節(jié)

物資的.購接收和供應(yīng),，關(guān)系到生產(chǎn)計劃能否順利完成,，同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié),。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量,，直接影響著企業(yè)形象的建立。

案例：丹東某廠于8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管,，物料入.約需2小時,，種.種原因，直到14號上午11時許才卸了貨,，讓供貨商長時間等待,，造成不積極的影響。

建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通,，以服務(wù)的態(tài)度對待同外界交流的窗口,，避免來貨置之不.的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé),，維護(hù)企業(yè).體的形象和榮譽,。

l 關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)

這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。

配供處人員送物料到總裝車間后,，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收,，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào),。

物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象,，物料上生產(chǎn)線后,，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少,，一則可能延誤生產(chǎn),，二則造成不必要的損失。

建議：1,、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào),，明確職責(zé)，和諧交流,，保障供應(yīng)順暢。

2,、做好“6s管理”,，保證物料擺放.齊，物資區(qū)清掃干凈,，以防止丟失和損壞,。

3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗,，入.檢驗,，減少損失，堅決杜絕問題物資上線,，延誤生產(chǎn),。

l 關(guān)于員工管理及績效考核

班前班后做講評總結(jié)。企業(yè)要搞好,，需要一個有組織,、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊,，每個部門,，每個班組則是組成.個團(tuán)隊的脊梁。每天講評和總計,，一方面,，可以及時糾正偏差，總結(jié)不足,，做好計劃,，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產(chǎn),。另一方面,，可以很好的傳達(dá)公司理念,，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化,，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑,。在這一點上，企業(yè)做的還不是很到位,，大多車間部門對班前后的講評不夠重視,，甚至根本就沒做。相比之下,，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范,。

車間生產(chǎn)線上，各個工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào).,。在總裝車間,，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑,，造成生產(chǎn)能力的損失,。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象,。

建議：1,、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍,。

2,、合.調(diào).和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源,。

3,、加強(qiáng)績效考核，工資透明化,，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤,，加大獎懲力度。

l 關(guān)于工作現(xiàn)場的地面區(qū)域標(biāo)識問題

一般說來,，“綠色”表示安全,，“紅色”表示危險，“黃色”表示警示,。可是,，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分,，有些耐人尋味,。比如,，總線車間內(nèi)正對著2號門和4號門的兩個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道,、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆,。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著,，但總體來說,，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間,，也存在類似情況的,，走在紅色的通道上,，多少總有些不安全的感覺,。

建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識,，合.規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅,、.潔、安全的工作環(huán)境。(可以利用節(jié)假日,，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷)

l 關(guān)于基層操作動作標(biāo)準(zhǔn)化

“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量,，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作,。對于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說,，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。

可見.個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間(3min足矣),，正常拆卸一個此類發(fā)動機(jī)箱體需17分鐘,，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題,，再或許就是在存偷懶了,。

建議：在各個車間工序，對每一套技術(shù)操作動作進(jìn)行合.的標(biāo)準(zhǔn)化,，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工作定時化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計劃排產(chǎn)，用事實解決員工無.抱怨工作量大的問題,。

※ 由于工作崗位職責(zé)所限,，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報,，望指點。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)PPT篇十三

本月，__生產(chǎn)車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定,；在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下,，產(chǎn)量,、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大,、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：

一,、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到9月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,，oem335353pcs，短短三四個月,，產(chǎn)量翻了一倍多,。

二、質(zhì)量方面

有明顯的下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝,、管理等方面加強(qiáng)控制。

3.生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起

三,、人員管理方面

9月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。

四、物耗方面

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,，但少量員工因技能,、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率,。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20____年中加強(qiáng)管制,。

五,、數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表、周報表,、月報表,、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量,、質(zhì)量的原因。

六,、工藝方面

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在9月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

七,、5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步,。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

八,、安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故,，這讓我感到很慶幸,。

以上八個方面中存在的不足，在20____年中要加強(qiáng)改進(jìn),，具體實施以下五方面：

一,、產(chǎn)量方面

1.加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；

2.加強(qiáng)提高員工的操作技能,，提高生產(chǎn)效率,；

3.有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性,。

二,、質(zhì)量方面

1.加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能,，提高一次性合格率,；

2.加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng),；

3.加強(qiáng)對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生,；

三,、物耗方面

1.加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,，提高一次性合格率,；

2.加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；

3.加強(qiáng)對銀絲,、手指套等輔助材料的管控,；

四、5s管理方面

1.加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn),；

2.要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理,，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。

生產(chǎn)車間管理工作總結(jié)PPT篇十四

自從年月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,，回首也有四個月了,，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下,，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,，公司日趨向做大,、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,，oem335353pcs,，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多,，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總,、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下,，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高,、最好水平。

各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,，直通率由10月份到12月份達(dá)到,提高了,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平,。

客戶的投訴比以前有明顯的'下降,，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制,。

從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,，和太萊的12mhz/s印錯字,。

9月、10月因管理等多方面的原因,，新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動性比較大,。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理,、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大,。另一方面,，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊,，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn),。

主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,，加大原材料的投入量,，影響了一次性直通率。

主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,，有待于在xx年中加強(qiáng)管制,。

五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表,、周報表,、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤,、及時的統(tǒng)計好,，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,，方便于車間進(jìn)行查找,、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因,。

為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,，在張總的指點及班組的監(jiān)控下,，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

在日益競爭的市場中,，我們想得到客戶的垂青,，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備,。如對某些樣品增加溫特等工藝,。

在iso9000質(zhì)量體系試行中,，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步,。但在5s管理方面我存大著很多不足,，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理,。

如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,，擁有一片更廣闊的天地,。