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交警春運工作總結匯報篇一

篇一：20xx交警春運

工作總結

20xx年春運道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕。今年春運工作,，葉集交警大隊高度重視,，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門春運工作統(tǒng)一部署和指示精神,，不斷加大工作力度,，采取有效措施，狠抓源頭管理,，強化宣傳教育,，嚴格路面管控，嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛,，嚴處客車超員等嚴重交通違法行為,，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞，確保了全區(qū)道路暢通安全,、秩序良好,、民工流和學生流有序流動，實現了春運既定目標,。春運期間,，大隊共出動警力795人次，出動警車205臺次,。在全區(qū)懸掛春運宣傳條幅30條,，巡回展出春運宣傳展板8次，設立春運宣傳臺3次,，深入客運單位開展春運安全教育4次,，發(fā)放《20xx年春運葉集交警大隊致全區(qū)廣大客運駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000余份,，利用電視臺播放春運安全

警示語

15條,。共檢查登記客運車輛9250臺次，查處各類道路交通違法行為1886起,，其中客車超員87起,、責令卸客轉運368人。春運期間,，全區(qū)共接交通事故報警128起,，其中重大交通事故1起，死亡1人,，死亡人數與去年春運相比持平,。其余127起因事故損失小全部調解處理。

一、領導重視,，提前謀劃

今年春運雖說沒有出現去年冰雪天氣,，但由于和受到金融危機的影響，民警提前返鄉(xiāng)人員增多,。加之元旦和春節(jié)相距時間近,，民工流和學生流更宜于形成疊加，春運交通安全形式不容樂觀,。為此,，葉集大隊高度重視，于春運行動之前,，大隊先后召開了大隊辦公專題會議,、中層負責人會議及全體民警動員大會，研究部署春運工作,，并向公安分局匯報,，制定了詳細的《20xx年全區(qū)春運道路交通安全管理

工作方案

》，成立了由公安分局局長葉輝任組長,，公安分局副局長,、交警大隊長陳生海任副組長，分局各二級機構主要負責人為成員的春運工作領導小組,，設立了專門辦公室,，陳生海副局長兼任辦公室主任，交警大隊各二級機構負責人為成員,，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導,、信息收集和協(xié)調調度,，確保了各項措施落到實處,。

二、加強源頭管理,，嚴把春運資格關

四是積極深入到客運單位,，對客運駕駛人進行春運安全教育和法制教育，為客運駕駛人上了一堂生動的春運安全常識教育和法制教育課,，有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識,。

三、強化宣傳,，廣泛發(fā)動,，努力營造春運交通安全氛圍

(一)積極籌備，精心組織,，做好春運宣傳前期工作,。

根據支隊關于做好20xx年春運交通安全宣傳工作的通知要求，大隊提前謀劃，積極籌備,，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作:一是成立了春運安全宣傳工作領導小組,，制訂了《葉集大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》。二是先后制作春運宣傳標語30條,，并在國省道和城區(qū)重點部位和路段懸掛,。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶、制作了3套春運宣傳展板,，印制了6000份春運宣傳資料,，分發(fā)至大隊各單位，保證了各單位春運宣傳需要,。

(二)形式多樣,，方法靈活，確保春運安全宣傳實效,。

一是全力做好“1.11”春運交通安全啟動日“拒絕超速超員,、祝福春運平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺,，展出了春運交通安全宣傳展板,，大隊全體班子成員向群眾現場發(fā)放了交通安全宣傳材料，現場解答了群眾提出的問題,，啟動日當天,，向群眾、駕駛人發(fā)放宣傳材料1500余份,，交通安全宣傳光碟20多張,。

二是深入客運企業(yè)召開安全工作會議，對各客運公司負責人和廣大駕駛人進行春運安全教育,，現場發(fā)放了宣傳材料300余份,，并組織駕駛人集體觀看了交通安全宣傳教育專題片。

三是抓住年前外出務工人員返鄉(xiāng),，人員相對集中的時機,，在城區(qū)繁華路段、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊,、發(fā)放春運安全常識及交通法規(guī)等宣傳材料1000余份,、現場講解交通法律知識和安全注意事項，進一步提高了群眾的交通安全意識,。四是利用年前農村,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕年集人員比較集中的大好時機，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動,，并多次組織下鄉(xiāng)進村宣傳,，展出事故圖板和春運交通安全掛圖，發(fā)放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透,。五是為進一步密切警民關系,，積極構建和諧的人文環(huán)境，大隊在葉集電視臺播放游走字幕,，提示廣大群眾春節(jié)及春運期間出行注意交通安全,，并致以春節(jié)問候。六是依托葉集春運服務站,、紅綠燈路口,，對過往客車進行檢查登記的同時，向過往客車駕駛人發(fā)放宣傳材料,，宣傳交通安全知識,。

四、嚴格路面勤務,，嚴查嚴重交通違法行為

(一)嚴格落實省際葉集春運服務站勤務制度,，嚴把省際出入口關。大隊三個路面執(zhí)勤中隊分別在大隊領導的帶隊下,，于春運單號日子輪流在服務站堅持24小時晝夜執(zhí)勤制度,，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記,，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處,，為過往司乘人員提供服務，確保了安徽省西大門道路暢通安全,。

(二)嚴格落實汽車站民警高峰期駐點勤務制度,，嚴把車站出口關。大隊在客流高峰期,，派出專人,，駐點汽車站，會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查,，嚴格落實“三不進站,，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責,，堅守崗位，嚴把了車站客車出站關,。

場人員聚集處,，嚴格檢查短途客運班車超員，三輪車,、拖拉機載人及無春運證客車上路,，無證駕駛等嚴重交通違法行為，消除了交通安全隱患，凈化了道路交通環(huán)境,。(四)加強對農村道路的管理,。在公安分局的大力支持下，大隊充分依托四個鄉(xiāng)辦派出所,，加強對農村道路和村村通公路的管理,。各派出所每天派出警車對轄區(qū)道路進行巡邏，開展宣傳,，確保了農村道路的安全,。

(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。為確保冰,、雪,、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全,，大隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理

應急預案

》,，及早部署、明確分工,，隨時作好了應付突發(fā)事件的各種準備,，并積極協(xié)調氣象部門做好天氣預報工作，及時了解發(fā)布惡劣氣候信息,，提前采取應對措施,，保障交通安全。

(六)加強值班備勤,，快速勘查交通事故現場,。事故處理中隊實行24小時輪流值班，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現場,，積極搶救傷員,，勘查現場，及時恢復交通,。

(七)加強監(jiān)督,，規(guī)范執(zhí)法。為了規(guī)范民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為,，強化民警的管事率,，確保各項措施得到有效落實，大隊三名主要領導分別深入到三個路面執(zhí)勤中隊,，每天與中隊民警同巡邏,、同執(zhí)勤，全程進行督查,。尤其是在2月2日安徽電視臺《第一時間》欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時,，存在“只處罰,，不轉運”不規(guī)范執(zhí)法行為暴光后，大隊及時開展了為期一個星期的執(zhí)勤執(zhí)法大檢查活動,，舉一反三,，查找問題，深入剖析原因,，及時進行了整改,，從而進一步規(guī)范了民警的執(zhí)法行為，有力地促進了嚴格,、規(guī)范,、文明執(zhí)法，確保民警在糾正違法行為時程序化,、法制化,、規(guī)范化。

(八)加強信息報送和內部安全管理工作,。為保證信息暢通,，大隊派專人負責信息報送工作，注意信息收集,，做到不漏報,、遲報、瞞報,，對上級下發(fā)的文件及時傳達,，確保上級文件精神及時傳達，保證警令,、政令暢通,。春運期間，要求全體民警堅定不移地貫徹執(zhí)行“五條禁令”,，嚴格執(zhí)行鐵的紀律,，保證隊伍沒有任何違法違紀問題發(fā)生。

篇二：20xx交警春運工作總結

在市交警支隊和區(qū)委區(qū)政府的正確領導下,，20xx年度的交通春運工作,，針對出現的新情況和新特點，我大隊全體民警認真研究,，周密部署,，奮力拼搏，狠抓落實,，圓滿完成了各項春運工作任務,。在春運期間，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故,，實現了春運目標,，現總結如下:

一、機構健全,，春運組織領導到位機構健全

為切實抓好今年春運工作,，我大隊成立了以大隊長任組長，教導員,、副大隊長,、副大隊長、各中隊,、股,、室為成員的春運工作領導小組，辦公室設在車管所,，車管所所長兼任辦公室主任,。落實了機構、人員,，明確了分工職責,，制定了完善的工作預案。全系統(tǒng)建立起上下銜接,、左右協(xié)調,、運轉靈活的春運工作機制，為確保轄區(qū)春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障,。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議,，會上傳達學習了總隊、支隊相關會議精神,，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置,，下屬各中隊、股,、室也分別層層組織民警,、協(xié)警召開了春運工作會議，結合實際做了相應的安排部署,，制定了工作目標和具體方案,。

二、措施落實,，春運秩序優(yōu)質有序措施落實

(一)提前進入春運工作狀態(tài),。

針對高峰啟動早、增長快,、來勢猛的新情況,，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案,，提前進入春運工作狀態(tài),，有序地開展春運組織工作,，保證了節(jié)前旅客及時、有序,、安全運輸,。

(二)及時啟動應急預案，圓滿完急運輸安全保障任務,。

一是保障了節(jié)前客流高峰應急運輸保障,，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學派勤,，并抽調精干警力進行增援,，保證了節(jié)前路面暢通、安全,、有序,。二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應急運輸。年后返工旅客高峰,，天氣惡劣,，尤其是2月9日突降小雪，我大隊全警出動,，既嚴抓省道線路面秩序,，又兼顧公路路段。排除安全隱患,，對客運車輛嚴格逐車檢查登記,，切實杜絕超員、超速等嚴重交通違法行為,，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強力保障,。

(三)嚴格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊,。

春運期間我大隊加強了路面執(zhí)法檢查,，對客車超員、超速,、超載,、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴重交通違法行為進行了嚴厲查處,。

(四)強化宣傳,，營造春運和諧良好氛圍。

一是在大隊辦公區(qū),、車站,、重點路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標語,、橫幅,。二是通過張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放《20xx年春運須知》,、《*省道路交通安全條例》、《致春運駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識,、常識,。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅,。三是通過報紙,、電視、微博等現代化傳媒對春運工作進行宣傳,。

三,、重點突出，交通安全穩(wěn)定,、重點突出

(一)層層落實春運安全責任制,。

春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標

責任書

,，監(jiān)督各單位內部與營運機動車車主,、駕駛員簽訂了春運安全責任書，層層落實安全責任,。

(二)狠抓春運安全源頭管理,。

一是嚴格按照規(guī)程發(fā)放春運準駕證。春運前,，對轄區(qū)擬參加春運的機動車輛進行了技術性能檢測,、外檢，一車一檔,，層層落實,，經檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達到100%,。

二是嚴格駕駛人員資格準入,。在春運前分別對轄區(qū)所有的機動車駕駛員的從業(yè)資質進行了一次嚴格的排查，對所有駕駛員進行了一次面對面的安全教育,、培訓,，合格后發(fā)放春運車輛準駕證，凡證照不齊,、資質不符,、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參加春運。

三是嚴格客運車站源頭管理,。監(jiān)督要求客運車站按照“三不出站,、五不發(fā)車”要求，加強客運車站的現場監(jiān)管,，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點時段的簽單發(fā)車情況,。

(三)加強了對重點路段,、區(qū)域監(jiān)控。

獨立執(zhí)勤中隊成立市級春運檢查服務點,，對省道線重點路段進行24小時監(jiān)管,，對經過的客運車輛一律逐車登記檢查;執(zhí)勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查,。

四,、紀律嚴明，值班信息及時暢通

紀律嚴明,，我大隊落實了假期間由領導親自帶班的24小時值班制度,，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位,，認真履職盡責,，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通,。

經我大隊全體民警的奮力拼搏,、扎實苦干，20xx年度春運工作圓滿實現了目標任務,，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運輸源頭安全管理責任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績,，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現在:一是運輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實,，少數駕駛員和單車經營業(yè)主安全意識仍然較差,，超員、超速現象時有發(fā)生;二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運源頭管理未完全落實,，存在農用車輛載客等違法行為。在以后的工作中,，我大隊將進一步加強交通安全監(jiān)督管理和指導,，突出重點，狠抓關鍵,，增添措施,，強力整治，扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作,，為轄區(qū)經濟社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境,。

篇三：20xx交警春運工作總結

按照交管支隊《20xx年春運交通安全管理工作方案》及《關于積極做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作》的通知精神，交警迅速行動起來,，以“平安春運,，交警同行”為主題，積極開展20xx年大宣傳、大服務,、大整治工作,，在轄區(qū)營造了濃厚的春運工作氛圍和嚴管嚴治工作環(huán)境。現就春運開展情況作如下報告:

一,、大宣傳工作氛圍濃厚,。

一是通過大隊官方微信微博、手機短訊平臺,，發(fā)布全縣春運交通管理工作措施,，和“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案,，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段,，尤其對易擁堵的點段的分流路線、繞行路線選擇提供方案反復告知提示,，讓群眾提前選擇合理出行路線。同時,，編發(fā)春運專題圖文,、開設互動話題，以生動活動的形式開展提示宣傳,、發(fā)布春運資訊,、展示交警風采。

二是在春運啟動日,，各股,、所、中隊通過在交警窗口單位,、客運場站,、運輸企業(yè)、加油站等場所發(fā)放張貼宣傳海報,、發(fā)放宣傳單,、懸掛交通宣傳橫幅標語及手機短訊平臺發(fā)送提示短信、發(fā)布微信微博的方式,，提示廣大司乘人員途中不要疲勞駕駛,、不要乘坐超員客車、不要超速行駛,，駕乘農村微型面包車時不要超員,、超載、超速,。

三是通過電視游走字幕,、戶外電子顯示屏、進村入戶宣傳等方式，突出酒后駕駛,、超員等違法行為的警示宣傳,，教育駕駛人切勿酒后駕駛，提示農村群眾節(jié)日走訪拜年不要乘坐三輪汽車,、低速載貨汽車,，微型面包車不要超員超速行駛，駕乘摩托車要戴好頭盔,。四是及時收集民警在1月20日以來,，抗低溫保安全以及春運安全工作期間的先進典型事跡，特別是保暢應急處置措施,、民警堅守崗位,、救助群眾的感人事例以及隊伍管理方案的典型，通過微信微博和媒體進行及時宣傳和推介,，弘揚交警正能量,，樹立交警大形象。

1月27日,，城郊中隊協(xié)警朱遠同志獲新寧六小“真心為學校,、人民好交警”錦旗一面。五是針對重點群體開展大宣講,。春運期間,，各股、所,、中隊深入客運,、貨運,、旅游企業(yè),、危化品運輸企業(yè)以及農村開展冬季交通安全宣傳活動。通過手機短訊平臺和“面對面”宣傳的方式,，把安全提示短信、把面包車事故和客車事故等典型案例信息及時推送給每個駕駛人,。同時圍繞春運主題,，宣傳股組織警力,，到路面,、車站開展宣講、勸導活動,，為群眾提供宣傳咨詢服務,，春運宣傳大聲勢進一步形成。

二,、大服務工作全縣開展,。

以“情滿旅途”活動為契機，動員廣大交警忠誠履職,、無私奉獻,，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內容,，完善服務舉措,，提升服務品質,，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感,。同時依托執(zhí)法服務站設立春運愛心驛站,，組織民警,、志愿者,，協(xié)調相關部門,，為過往群眾提供指路、飲水,、急救藥品等便民服務,，以能力溫暖群眾,。

熱情接待報警求助的群眾，對不屬于交警職責范圍的事項要積極協(xié)調有關部門予以幫助,，不冷漠,、推諉，進一步密切和諧警民關系,，樹立公安交警為民,、便民、利民新形象,。1月16日,、23、24日,，大隊車管所還協(xié)調摩托車檢測單位,，深入到泉口、船灘,、石門樓等邊遠農村積極開展春運便民利民服務下鄉(xiāng)活動,，上門為群眾辦理摩托車檢測業(yè)務，讓廣大邊遠山區(qū)群眾足不出戶就能享受到車管部門優(yōu)質高效服務,，深受群眾好評,。

三、大整治工作積極推進,。

春運開始后,，大隊各股、所、中隊科學安排警力，創(chuàng)新各種勤務方式,，實行全天輪班勤務制度,，扎實落實路面管控措施，嚴查客車,、貨車、危險品運輸車、校車,、農村面包車”等“五類車”超員、超速,、違法載人,、疲勞駕駛、酒后駕駛,、無證駕駛等交通違法行為,。

對長途客車、臥鋪客車,、旅游包車,、校車和危險化學品運輸車輛逢車必查,，消除超員載客、疲勞駕駛,、準駕車型不符等交通違法行為,。及時勸阻、糾正拖拉機,、低速載貨汽車,、三輪汽車違法載人行為，確保轄區(qū)道路交通安全,、同時城郊中隊及相關中隊針對春節(jié)交通特點,，在城區(qū)和轄區(qū)旅游景區(qū)周邊道路設置執(zhí)勤站點，加強節(jié)假日出行的交通指揮與疏導,，確保城區(qū)交通安全,、暢通，不發(fā)生交通事故和長時間大面積交通堵塞,。

至1月28日止,，該大隊開展春運交通安全宣傳20余場次，發(fā)送宣傳單,、畫報20xx0余份冊,，發(fā)布各類交通安全提示信息1000余條，懸掛春運交通安全宣傳橫幅50余條,，開展下鄉(xiāng)服務三次,，檢測摩托車300余輛，開展交通安全整治11次,，出動警力200余人次，查糾酒駕等交通違法316起,。春運大宣傳,、大服務、大整治工作得到有效推進,。

大隊加強了重點場所的宣傳教育,，在車管分所、事故處理室,、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區(qū),，懸掛,、張貼了宣傳標語橫幅、展出事故展板掛圖,，滾動播出宣傳光盤,、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場,、北濱河東路,、單位各大廳門口的led顯示屏全天候滾動播放了春運安全警示語。以“五進”宣傳為基礎,，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛人、農村群眾和中小學等重點群體的宣傳教育,，把執(zhí)法,、宣傳、服務三者結合起來,，突出了宣傳教育的針對性和有效性,，不斷提高宣傳效果。

四,、加強對事故黑點路段的安全隱患排查,，確保道路安全、暢通,。

在春運正式啟動前,，大隊再一次對轄區(qū)內所有道路進行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點路段和安全隱患做到臺帳清楚,，心中有數,。對已經排查出來但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段,，及時設立警示標志,，改良通行條件。

五,、加強督促檢查,，確保措施到位。

春運期間,，大隊積極部署,，抽調警力組成工作組，深入一線,，督導檢查工作,，工作小組成員切實高度負責，深入一線,，靠前指揮,，督查,、了解、指導春運工作,，發(fā)現問題,，及時解決，力求春運工作不失控,，不失管的順利進行,，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位,、源頭管理到位,、巡邏管控到位、違法行為查處到位,、督促檢查到位,。

根據統(tǒng)計，大隊在春運期間累計出動警力57人次,，出動警車21臺次,，懸掛橫幅8條，拱門1個,、立柱2組,、展出展板50張、散發(fā)資料11000,，受教育23023人次,。同時，民警在日常工作中還在飯店,、餐館,、酒吧等易發(fā)生酒后駕車的場所進行有針對性的專題宣傳。

春運期間,，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作,，認真履行了各項工作職責，全力以赴,，嚴格落實各項交通安全管理措施,，廣泛開展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理,，立足春運道路交通安全管理工作這個主戰(zhàn)場,，全力打好了xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰(zhàn)。

交警春運工作總結匯報篇二

民工流和學生流更宜于形成疊加,，春運交通安全形式不容樂觀,。為此，葉集大隊高度重視，于春運行動之前,，大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會,，研究部署春運工作,，并向公安分局匯報，制定了詳細的《20xx年全區(qū)春運道路交通安全管理工作方案》,，成立了由公安分局局長葉輝任組長,，公安分局副局長、交警大隊長陳生海任副組長,，分局各二級機構主要負責人為成員的春運工作領導小組,，設立了專門辦公室，陳生海副局長兼任辦公室主任,，交警大隊各二級機構負責人為成員,，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、信息收集和協(xié)調調度,，確保了各項措施落到實處,。

二、加強源頭管理,，嚴把春運資格關

二是深入客運企業(yè)召開安全工作會議,，對各客運公司負責人和廣大駕駛人進行春運安全教育，現場發(fā)放了宣傳材料300余份,，并組織駕駛人集體觀看了交通安全宣傳教育專題片,。

交警春運工作總結匯報篇三

20xx年道路交通安全保衛(wèi)工作已結束，今年春運期間,，撫松縣道路交通治安秩序良好,，沒有出現交通堵塞，沒有發(fā)生一般程序以上群死群傷的交通事故,，沒有發(fā)生車匪路霸案件,。這一期間，全縣各級交管部門加大了對道路交通的監(jiān)控力度,，確保轄區(qū)內春運道路交通安全,，創(chuàng)下了一般程序交通事故起數為零的紀錄。

縣交警大隊領導班子對今年春運工作高度重視,，立足抓早抓主動,。在春運工作動員會上，大隊長王喜成就提出“首抓春運,，打好今年道路交通管理第一仗,，實現‘開門紅’”的`奮斗目標。

春運開始前，大隊車管部門就多次組織客運駕駛員進行道路交通安全學習,，加強對駕駛員的培訓,，增強他們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢，經檢驗合格,，領取交警部門核發(fā)的《春運臨時檢驗合格證》后,，方準上路從事春運;多形式在城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開春運道路交通安全宣傳,。同時,，交警大隊還與縣客運公司、所轄交警中隊負責人層層簽訂《春運道路交通安全責任書》,，實行大隊干部包面,、中隊長包線、民警包段的責任制,。

春運開始后,，縣大隊在國道、省道設立了三個春運安全檢查服務站,。各服務站實行24小時全天候勤務,，節(jié)前嚴格盤查9座以上客運車輛，節(jié)后嚴查5座以上面包車及客運車輛,，嚴肅查處客運車輛超載,、超速行駛、強超搶會,、違章會車,、無證駕車、酒后駕駛,、占道行駛,，拖拉機、農用車載人等違章行為,，做到見違必糾,，形成了良好的春運道路交通秩序,從源頭上抓好了事故防范。

交警春運工作總結匯報篇四

20xx年春運道路交通安全管理工作于3月3日落下了帷幕,。今年春運工作,，xx交警大隊高度重視，精心組織,，緊緊圍繞上級主管部門春運工作統(tǒng)一部署和指示精神,，不斷加大工作力度，采取有效措施,，狠抓源頭管理,，強化宣傳教育,，嚴格路面管控，嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛,，嚴處客車超員等嚴重交通違法行為,，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞，確保了全區(qū)道路暢通安全,、秩序良好,、民工流和學生流有序流動，實現了春運既定目標,。春運期間，大隊共出動警力795人次,，出動警車205臺次,。在全區(qū)懸掛春運宣傳條幅30條，巡回展出春運宣傳展板8次,，設立春運宣傳臺3次,，深入客運單位開展春運安全教育4次，發(fā)放《20xx年春運xx交警大隊致全區(qū)廣大客運駕駛員和車主一封信》,、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000余份,，利用電視臺播放春運安全警示語15條。共檢查登記客運車輛9250臺次,，查處各類道路交通違法行為1886起,，其中客車超員87起、責令卸客轉運368人,。春運期間,，全區(qū)共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起,，死亡1人,，死亡人數與去年春運相比持平。其余127起因事故損失小全部調解處理,。

一,、導重視，提前謀劃

今年春運雖說沒有出現去年冰雪天氣,，但由于和受到金融危機的影響,，民警提前返鄉(xiāng)人員增多。加之元旦和春節(jié)相距時間近,，民工流和學生流更宜于形成疊加,，春運交通安全形式不容樂觀。為此,，xx大隊高度重視,，于春運行動之前,，大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會,，研究部署春運工作,，并向公安分局匯報，制定了詳細的《20xx年全區(qū)春運道路交通安全管理工作方案》,，成立了由公安分局局長葉輝任組長,，公安分局副局長、交警大隊長陳生海任副組長,，分局各二級機構主要負責人為成員的春運工作領導小組,，設立了專門辦公室，陳生海副局長兼任辦公室主任,，交警大隊各二級機構負責人為成員,，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、信息收集和協(xié)調調度,，確保了各項措施落到實處,。

二、加強源頭管理,，嚴把春運資格關

一是大隊在春運開始前就積極深入到全區(qū)客運單位,，加強對客運負責人的安全教育，與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》,，明確了管理責任制和責任倒查制,，要求客運負責人認真做好客運車輛自檢自查工作，使客運負責人更加明確了加強單位內部安全管理責任的重大;二是車管所對全區(qū)203名參加春運的駕駛員資格進行了認真,、細致,、嚴格的審查，做到了逐人審核,、逐人上網比對,，對交通違法行為被記滿12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章;三是對參加春運的客運車輛嚴格把關,。車管所在客運單位及車主對參加春運的客車做好自檢自查的同時,，嚴格對安全性能進行把關，對全區(qū)86臺大型客車及24臺七座以上小型客車春運證的發(fā)放進行了審核;四是積極深入到客運單位,，對客運駕駛人進行春運安全教育和法制教育,，為客運駕駛人上了一堂生動的春運安全常識教育和法制教育課，有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識,。

三,、強化宣傳，廣泛發(fā)動,，努力營造春運交通安全氛圍

(一)積極籌備,，精心組織,，做好春運宣傳前期工作。

根據支隊關于做好20xx年春運交通安全宣傳工作的通知要求,，大隊提前謀劃,，積極籌備，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作：一是成立了春運安全宣傳工作領導小組,，制訂了《xx大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》,。二是先后制作春運宣傳標語30條，并在國省道和城區(qū)重點部位和路段懸掛,。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶,、制作了3套春運宣傳展板，印制了6000份春運宣傳資料,，分發(fā)至大隊各單位,，保證了各單位春運宣傳需要。

(二)形式多樣,，方法靈活，確保春運安全宣傳實效,。

一是全力做好“1.11”春運交通安全啟動日“拒絕超速超員,、祝福春運平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺,，展出了春運交通安全宣傳展板,，大隊全體班子成員向群眾現場發(fā)放了交通安全宣傳材料，現場解答了群眾提出的問題,，啟動日當天,，向群眾、駕駛人發(fā)放宣傳材料1500余份,，交通安全宣傳光碟20多張,。二是深入客運企業(yè)召開安全工作會議，對各客運公司負責人和廣大駕駛人進行春運安全教育,，現場發(fā)放了宣傳材料300余份,，并組織駕駛人集體觀看了交通安全宣傳教育專題片。三是抓住年前外出務工人員返鄉(xiāng),，人員相對集中的時機,，在城區(qū)繁華路段、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊,、發(fā)放春運安全常識及交通法規(guī)等宣傳材料1000余份,、現場講解交通法律知識和安全注意事項，進一步提高了群眾的交通安全意識,。四是利用年前農村,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕年集人員比較集中的大好時機,，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動，并多次組織下鄉(xiāng)進村宣傳,，展出事故圖板和春運交通安全掛圖,，發(fā)放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透,。五是為進一步密切警民關系,，積極構建和諧的人文環(huán)境，大隊在xx電視臺播放游走字幕,，提示廣大群眾春節(jié)及春運期間出行注意交通安全,，并致以春節(jié)問候。六是依托xx春運服務站,、紅綠燈路口,，對過往客車進行檢查登記的同時，向過往客車駕駛人發(fā)放宣傳材料,，宣傳交通安全知識,。

四、嚴格路面勤務,，嚴查嚴重交通違法行為

(一)嚴格落實省際xx春運服務站勤務制度,，嚴把省際出入口關。大隊三個路面執(zhí)勤中隊分別在大隊領導的帶隊下,，于春運單號日子輪流在服務站堅持24小時晝夜執(zhí)勤制度,，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記,，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處,，為過往司乘人員提供服務，確保了安徽省西大門道路暢通安全,。

(二)嚴格落實汽車站民警高峰期駐點勤務制度,，嚴把車站出口關。大隊在客流高峰期,，派出專人,，駐點汽車站，會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查,，嚴格落實“三不進站,，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責,，堅守崗位,，嚴把了車站客車出站關。

(三)加強對全區(qū)省道209,、310線和城區(qū)道路的重點管理,。大隊采取定點執(zhí)勤和流動巡邏相結合,、常規(guī)巡邏和集中巡邏相結合、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結合,、統(tǒng)一行動日大隊全警上路等方式進一步加強了對209線,、310線和城區(qū)道路的管理。同時把巡邏的重點放在了城郊結合部,，城區(qū)十字交叉路口和集貿市場人員聚集處,，嚴格檢查短途客運班車超員，三輪車,、拖拉機載人及無春運證客車上路,，無證駕駛等嚴重交通違法行為，消除了交通安全隱患,，凈化了道路交通環(huán)境,。

(四)加強對農村道路的管理。在公安分局的大力支持下,，大隊充分依托四個鄉(xiāng)辦派出所,，加強對農村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區(qū)道路進行巡邏,，開展宣傳,，確保了農村道路的安全。

(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案,。為確保冰、雪,、雨,、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》,，及早部署,、明確分工，隨時作好了應付突發(fā)事件的各種準備,，并積極協(xié)調氣象部門做好天氣預報工作,，及時了解發(fā)布惡劣氣候信息，提前采取應對措施,，保障交通安全,。

(六)加強值班備勤，快速勘查交通事故現場,。事故處理中隊實行24小時輪流值班,，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現場，積極搶救傷員,，勘查現場,，及時恢復交通,。

(七)加強監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法,。為了規(guī)范民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為,，強化民警的管事率，確保各項措施得到有效落實,，大隊三名主要領導分別深入到三個路面執(zhí)勤中隊,，每天與中隊民警同巡邏、同執(zhí)勤,，全程進行督查,。尤其是在2月2日xx電視臺《第一時間》欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時，存在“只處罰,，不轉運”不規(guī)范執(zhí)法行為暴光后,，大隊及時開展了為期一個星期的執(zhí)勤執(zhí)法大檢查活動，舉一反三,，查找問題,，深入剖析原因，及時進行了整改,，從而進一步規(guī)范了民警的執(zhí)法行為,，有力地促進了嚴格、規(guī)范,、文明執(zhí)法,，確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化,、規(guī)范化,。

交警春運工作總結匯報篇五

20xx年道路交通安全保衛(wèi)工作已結束，今年春運期間,，撫松縣道路交通治安秩序良好,，沒有出現交通堵塞，沒有發(fā)生一般程序以上群死群傷的交通事故,，沒有發(fā)生車匪路霸案件,。這一期間，全縣各級交管部門加大了對道路交通的監(jiān)控力度,，確保轄區(qū)內春運道路交通安全,，創(chuàng)下了一般程序交通事故起數為零的紀錄。

縣交警大隊領導班子對今年春運工作高度重視,，立足抓早抓主動,。在春運工作動員會上，大隊長王喜成就提出“首抓春運，打好今年道路交通管理第一仗,，實現‘開門紅’”的奮斗目標,。

春運開始前，大隊車管部門就多次組織客運駕駛員進行道路交通安全學習,，加強對駕駛員的培訓,，增強他們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性;對客運車輛進行了春運臨檢，經檢驗合格,，領取交警部門核發(fā)的《春運臨時檢驗合格證》后,，方準上路從事春運;多形式在城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開春運道路交通安全宣傳,。同時,，交警大隊還與縣客運公司、所轄交警中隊負責人層層簽訂《春運道路交通安全責任書》,，實行大隊干部包面,、中隊長包線、民警包段的責任制,。

春運開始后,，縣大隊在國道、省道設立了三個春運安全檢查服務站,。各服務站實行24小時全天候勤務,，節(jié)前嚴格盤查9座以上客運車輛，節(jié)后嚴查5座以上面包車及客運車輛,，嚴肅查處客運車輛超載,、超速行駛、強超搶會,、違章會車,、無證駕車、酒后駕駛,、占道行駛，拖拉機,、農用車載人等違章行為,，做到見違必糾，形成了良好的.春運道路交通秩序,從源頭上抓好了事故防范,。

交警春運工作總結匯報篇六

第一篇：交警隊20xx年春運

工作總結

春運自××月××日開始,，至××月××日結束。據統(tǒng)計,，春運天,，大隊共出動警力××余人次，查處各類道路交通違章起,，其中:客車超載輛次,，非法從事客運輛次,，其他道道路交通違章起，轉運旅客××人,。大隊各科,、室、中隊按照春運工作的指導原則,，加強領導,，精心組織，注重安全,，提高服務,，實現了春運工作“安全、有序,、暢通”的目標;與去年春運相比,，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數分別下降:13%,、75%,、62%、94%,。綜合分析,，今年春運工作的特點有以下幾個方面：

一、機構健全,、方案科學,，措施合理、目標明確,、指揮有方是做好春運工作的關鍵

一是根據上級公安機關××年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體

工作方案

,，為確保轄區(qū)春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署,，并召開春運工作動員大會,，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長任領導小組組長,，全面統(tǒng)籌指揮春運工作,，副教導員、副大隊長任副組長,，各科,、室、中隊負責人為成員,，下設辦公室,，具體負責協(xié)調、指導、檢查,、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際,、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應用與相關警種的聯動機制,，重點落實與高速公路交警,、黃金公安分局的聯動機制;五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制，與國道,、省道沿線村委會,、居委會、廠礦,、企業(yè),、高校、大型商鋪等單位,、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯動機制,。

二,、精心組織,、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎

春運之前,，大隊在科學預測客貨運量,、分析客流規(guī)律的基礎上，制定了春運工作

應急預案

,，對在各種因素下可能出現的車輛,、旅客分流做了精心的安排,。同時,，對春運工作任務進行逐級細化,，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀,，即分管領導對大隊一把手負責,，各科,、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責,。在路段管理模式上,，采用“中隊分段包干、民警點段包干,、管段責任到人,、轄區(qū)統(tǒng)一調度”的方法，將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū),，由各機關科,、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū)，巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責;同時,，中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段,，指派民警分段負責，并由民警與沿線單位構成聯防共管的綜合治理網絡,，絲絲入扣,，環(huán)環(huán)相連;值得一提的是: ××月××日，××大橋暨工業(yè)大道建成通車,，轄區(qū)道路交通管理任務加重,，大隊立即啟用春運工作預案，派駐中隊為高速公路掛線中隊,，并在國道線與工業(yè)大道平交路口設置值勤點,，保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控，確保萬無一失,。

三,、強化工作措施、嚴格工作紀律,，確保政令,、警令暢通是做好春運工作的保障

春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位,，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日,，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查,，并對排查出來的××處存有道路交通安全隱患的路段,、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內的,，立即采取措施整改,，屬于相關部門職能范圍的，制作并發(fā)送,，責成有關部門定期整改,，從而為搞好春運工作提供技術上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度,，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上,，建立公路巡邏臺帳,，詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數，經大隊分管領導審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊,，為確保中隊全部警力,、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊在原有早點名的基礎上,，增加對講機點名,、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車,、晚上見警燈”,，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時,，強調大隊內部安全不放松,，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電,、用水等設施進行安全評估,，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施,，并在大隊內部,，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕,，大隊新購警車一臺,、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣,、套鞋,、反光背心等裝備，完善值班室設施,，及時足額發(fā)放加班工資,，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。

四,、嚴格執(zhí)法,、熱情服務，立警為公,、執(zhí)法為民是提高春運質量的根本

嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提,，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現的交通違章“鐵心硬手”,，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛,，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車,，真正做到道路交通違章發(fā)現一起，查處一起,，同時做到程序合法，處罰得當,，對所有行政強制措施及行政處罰決定,，均嚴格依據國家現有的法律、法規(guī)的規(guī)定,，杜絕公路“三亂”發(fā)生,。在嚴格執(zhí)法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務,，一是與客運企業(yè)簽訂應急轉運

合同

,，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運;二是在各主要公路沿線設置舉報,、報警和求助電話,，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關單位聯手，設置客車駕駛員臨時休息室,，對極少數疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息,，程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務,。

五,、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件

春運前夕和春運期間,，大隊一方面充分利用媒體的作用,，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況,、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息,，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音,、報紙上有文章;另一方面,，大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭,，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開,，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運天,，大隊在各類媒體上發(fā)布信息××余篇,，起到了很好的促進作用。

綜上,，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績,，但也存有不足之處,，我們應清醒的看到:由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現象;個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改,，私下里搞非法載客的買賣,。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施,，妥善解決,。

第二篇：交警隊20xx年春運工作總結

××年春運道路交通安全管理工作于××月××日落下了帷幕。今年春運工作,，交警大隊高度重視,，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門春運工作統(tǒng)一部署和指示精神,，不斷加大工作力度,，采取有效措施，狠抓源頭管理,，強化宣傳教育,，嚴格路面管控，嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛,，嚴處客車超員等嚴重交通違法行為,，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞，確保了全區(qū)道路暢通安全,、秩序良好,、民工流和學生流有序流動，實現了春運既定目標,。春運期間,，大隊共出動警力795人次，出動警車205臺次,。在全區(qū)懸掛春運宣傳條幅30條,，巡回展出春運宣傳展板8次，設立春運宣傳臺3次,，深入客運單位開展春運安全教育4次,，發(fā)放《××年春運葉集交警大隊致全區(qū)廣大客運駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000余份,，利用電視臺播放春運安全

警示語

15條,。共檢查登記客運車輛9250臺次，查處各類道路交通違法行為1886起,，其中客車超員87起,、責令卸客轉運368人。春運期間,，全區(qū)共接交通事故報警128起,，其中重大交通事故1起,，死亡1人，死亡人數與去年春運相比持平,。其余127起因事故損失小全部調解處理,。

一、 導重視,，提前謀劃

今年春運雖說沒有出現去年冰雪天氣,，但由于和受到金融危機的影響，民警提前返鄉(xiāng)人員增多,。加之元旦和春節(jié)相距時間近，民工流和學生流更宜于形成疊加,，春運交通安全形式不容樂觀,。為此，葉集大隊高度重視,，于春運行動之前,，大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會,，研究部署春運工作,，并向公安分局匯報，制定了詳細的《××年全區(qū)春運道路交通安全管理工作方案》,，成立了由公安分局局長任組長,，公安分局副局長、交警大隊長任副組長,，分局各二級機構主要負責人為成員的春運工作領導小組,，設立了專門辦公室，副局長兼任辦公室主任,，交警大隊各二級機構負責人為成員,，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、信息收集和協(xié)調調度,，確保了各項措施落到實處,。

二、加強源頭管理,，嚴把春運資格關

一是大隊在春運開始前就積極深入到全區(qū)客運單位,，加強對客運負責人的安全教育，與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》,，明確了管理責任制和責任倒查制,，要求客運負責人認真做好客運車輛自檢自查工作，使客運負責人更加明確了加強單位內部安全管理責任的重大;二是車管所對全區(qū)203名參加春運的駕駛員資格進行了認真,、細致,、嚴格的審查,，做到了逐人審核、逐人上網比對,，對交通違法行為被記滿12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字,、不簽章;三是對參加春運的客運車輛嚴格把關。車管所在客運單位及車主對參加春運的客車做好自檢自查的同時,，嚴格對安全性能進行把關,，對全區(qū)86臺大型客車及24臺七座以上小型客車春運證的發(fā)放進行了審核;四是積極深入到客運單位，對客運駕駛人進行春運安全教育和法制教育,，為客運駕駛人上了一堂生動的春運安全常識教育和法制教育課,，有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識。

三,、強化宣傳,，廣泛發(fā)動，努力營造春運交通安全氛圍

(一) 積極籌備,，精心組織,，做好春運宣傳前期工作。

根據支隊關于做好××年春運交通安全宣傳工作的通知要求,，大隊提前謀劃,，積極籌備，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作：一是成立了春運安全宣傳工作領導小組,，制訂了《××大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》,。二是先后制作春運宣傳標語30條，并在國省道和城區(qū)重點部位和路段懸掛,。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶,、制作了3套春運宣傳展板，印制了6000份春運宣傳資料,，分發(fā)至大隊各單位,，保證了各單位春運宣傳需要。

(二)形式多樣,，方法靈活,，確保春運安全宣傳實效。

一是全力做好 春運交通安全啟動日“拒絕超速超員,、祝福春運平安”主題宣傳活動,。大隊在汽車站搭建宣傳臺，展出了春運交通安全宣傳展板,，大隊全體班子成員向群眾現場發(fā)放了交通安全宣傳材料,，現場解答了群眾提出的問題，啟動日當天，向群眾,、駕駛人發(fā)放宣傳材料1500余份,，交通安全宣傳光碟20多張。二是深入客運企業(yè)召開安全工作會議,，對各客運公司負責人和廣大駕駛人進行春運安全教育,，現場發(fā)放了宣傳材料300余份，并組織駕駛人集體觀看了交通安全宣傳教育專題片,。三是抓住年前外出務工人員返鄉(xiāng),，人員相對集中的時機，在城區(qū)繁華路段,、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊,、發(fā)放春運安全常識及交通法規(guī)等宣傳材料1000余份、現場講解交通法律知識和安全注意事項,，進一步提高了群眾的交通安全意識,。四是利用年前農村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕年集人員比較集中的大好時機,，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動,，并多次組織下鄉(xiāng)進村宣傳,，展出事故圖板和春運交通安全掛圖,，發(fā)放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透,。五是為進一步密切警民關系,，積極構建和諧的人文環(huán)境，大隊在電視臺播放游走字幕,，提示廣大群眾春節(jié)及春運期間出行注意交通安全,，并致以春節(jié)問候。六是依托葉集春運服務站,、紅綠燈路口,，對過往客車進行檢查登記的同時，向過往客車駕駛人發(fā)放宣傳材料,，宣傳交通安全知識,。

四、嚴格路面勤務,，嚴查嚴重交通違法行為

(一)嚴格落實省際春運服務站勤務制度,，嚴把省際出入口關。大隊三個路面執(zhí)勤中隊分別在大隊領導的帶隊下,，于春運單號日子輪流在服務站堅持24小時晝夜執(zhí)勤制度,，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處,，為過往司乘人員提供服務,，確保了××省西大門道路暢通安全。

(二)嚴格落實汽車站民警高峰期駐點勤務制度,，嚴把車站出口關,。大隊在客流高峰期，派出專人,，駐點汽車站,，會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查，嚴格落實“三不進站,，五不出站”安全管理措施,。駐站民警工作認真負責，堅守崗位,，嚴把了車站客車出站關,。

(三)加強對全區(qū)省道、線和城區(qū)道路的重點管理,。大隊采取定點執(zhí)勤和流動巡邏相結合,、常規(guī)巡邏和集中巡邏相結合、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結合,、統(tǒng)一行動日大隊全警上路等方式進一步加強了對線,、線和城區(qū)道路的管理。同時把巡邏的重點放在了城郊結合部,，城區(qū)十字交叉路口和集貿市場人員聚集處,，嚴格檢查短途客運班車超員，三輪車,、拖拉機載人及無春運證客車上路,，無證駕駛等嚴重交通違法行為，消除了交通安全隱患,，凈化了道路交通環(huán)境,。

(四)加強對農村道路的管理。在公安分局的大力支持下,，大隊充分依托四個鄉(xiāng)辦派出所,，加強對農村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區(qū)道路進行巡邏,，開展宣傳,，確保了農村道路的安全。

(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案,。為確保冰,、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全,，大隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》,，及早部署、明確分工,，隨時作好了應付突發(fā)事件的各種準備,，并積極協(xié)調氣象部門做好天氣預報工作，及時了解發(fā)布惡劣氣候信息,，提前采取應對措施,，保障交通安全。

(六)加強值班備勤,，快速勘查交通事故現場,。事故處理中隊實行24小時輪流值班，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現場,，積極搶救傷員,，勘查現場，及時恢復交通,。

(七)加強監(jiān)督,，規(guī)范執(zhí)法。為了規(guī)范民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為,，強化民警的管事率,，確保各項措施得到有效落實，大隊三名主要領導分別深入到三個路面執(zhí)勤中隊,，每天與中隊民警同巡邏,、同執(zhí)勤,，全程進行督查,。尤其是在××月××日電視臺欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時，存在“只處罰,，不轉運”不規(guī)范執(zhí)法行為暴光后,，大隊及時開展了為期一個星期的執(zhí)勤執(zhí)法大檢查活動，舉一反三,，查找問題,，深入剖析原因，及時進行了整改,，從而進一步規(guī)范了民警的執(zhí)法行為,，有力地促進了嚴格、規(guī)范,、文明執(zhí)法,，確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化、規(guī)范化,。

(八)加強信息報送和內部安全管理工作,。為保證信息暢通，大隊派專人負責信息報送工作,，注意信息收集,，做到不漏報、遲報,、瞞報,，對上級下發(fā)的文件及時傳達，確保上級文件精神及時傳達,，保證警令,、政令暢通。春運期間,，要求全體民警堅定不移地貫徹執(zhí)行“五條禁令”,，嚴格執(zhí)行鐵的紀律，保證隊伍沒有任何違法違紀問題發(fā)生,。

第三篇：交警隊20xx年春運工作總結

按照交管支隊《20xx年春運交通安全管理工作方案》及《關于積極做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作》的通知精神,，交警迅速行動起來，以“平安春運,，交警同行”為主題,，積極開展20xx年大宣傳、大服務,、大整治工作,，在轄區(qū)營造了濃厚的春運工作氛圍和嚴管嚴治工作環(huán)境。現就春運開展情況作如下報告：

一,、大宣傳工作氛圍濃厚,。

一是通過大隊官方微信微博、手機短訊平臺,，發(fā)布全縣春運交通管理工作措施,，和“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案,，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段,，尤其對易擁堵的點段的分流路線、繞行路線選擇提供方案反復告知提示,，讓群眾提前選擇合理出行路線,。同時，編發(fā)春運專題圖文,、開設互動話題,，以生動活動的形式開展提示宣傳,、發(fā)布春運資訊、展示交警風采,。

二是在春運啟動日,，各股、所,、中隊通過在交警窗口單位,、客運場站、運輸企業(yè),、加油站等場所發(fā)放張貼宣傳海報,、發(fā)放宣傳單、懸掛交通宣傳橫幅標語及手機短訊平臺發(fā)送提示短信,、發(fā)布微信微博的方式,，提示廣大司乘人員途中不要疲勞駕駛、不要乘坐超員客車,、不要超速行駛,，駕乘農村微型面包車時不要超員、超載,、超速,。

三是通過電視游走字幕、戶外電子顯示屏,、進村入戶宣傳等方式,，突出酒后駕駛、超員等違法行為的警示宣傳,，教育駕駛人切勿酒后駕駛,，提示農村群眾節(jié)日走訪拜年不要乘坐三輪汽車、低速載貨汽車,，微型面包車不要超員超速行駛,，駕乘摩托車要戴好頭盔。四是及時收集民警在1月20日以來,，抗低溫保安全以及春運安全工作期間的先進典型事跡,，特別是保暢應急處置措施,、民警堅守崗位,、救助群眾的感人事例以及隊伍管理方案的典型，通過微信微博和媒體進行及時宣傳和推介,，弘揚交警正能量,，樹立交警大形象。

1月27日,，城郊中隊協(xié)警朱遠同志獲新寧六小“真心為學校,、人民好交警”錦旗一面,。五是針對重點群體開展大宣講。春運期間,，各股,、所、中隊深入客運,、貨運,、旅游企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)以及農村開展冬季交通安全宣傳活動,。通過手機短訊平臺和“面對面”宣傳的方式，把安全提示短信,、把面包車事故和客車事故等典型案例信息及時推送給每個駕駛人,。同時圍繞春運主題，宣傳股組織警力,，到路面,、車站開展宣講、勸導活動,，為群眾提供宣傳咨詢服務,，春運宣傳大聲勢進一步形成。

二,、大服務工作全縣開展,。

以“情滿旅途”活動為契機，動員廣大交警忠誠履職,、無私奉獻,，進一步創(chuàng)新服務形式，拓展服務內容,，完善服務舉措,，提升服務品質，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感,。同時依托執(zhí)法服務站設立春運愛心驛站,，組織民警、志愿者,，協(xié)調相關部門,，為過往群眾提供指路、飲水,、急救藥品等便民服務,，以能力溫暖群眾。

熱情接待報警求助的群眾,，對不屬于交警職責范圍的事項要積極協(xié)調有關部門予以幫助,，不冷漠,、推諉，進一步密切和諧警民關系,，樹立公安交警為民,、便民、利民新形象,。1月16日,、23、24日,，大隊車管所還協(xié)調摩托車檢測單位,，深入到泉口、船灘,、石門樓等邊遠農村積極開展春運便民利民服務下鄉(xiāng)活動,，上門為群眾辦理摩托車檢測業(yè)務，讓廣大邊遠山區(qū)群眾足不出戶就能享受到車管部門優(yōu)質高效服務,，深受群眾好評,。

三、大整治工作積極推進,。

春運開始后,，大隊各股、所,、中隊科學安排警力,，創(chuàng)新各種勤務方式，實行全天輪班勤務制度,，扎實落實路面管控措施,，嚴查客車、貨車,、危險品運輸車,、校車、農村面包車”等“五類車”超員,、超速,、違法載人、疲勞駕駛,、酒后駕駛,、無證駕駛等交通違法行為。

對長途客車,、臥鋪客車,、旅游包車、校車和危險化學品運輸車輛逢車必查,，消除超員載客,、疲勞駕駛、準駕車型不符等交通違法行為,。及時勸阻,、糾正拖拉機、低速載貨汽車,、三輪汽車違法載人行為,，確保轄區(qū)道路交通安全、同時城郊中隊及相關中隊針對春節(jié)交通特點,，在城區(qū)和轄區(qū)旅游景區(qū)周邊道路設置執(zhí)勤站點,，加強節(jié)假日出行的交通指揮與疏導，確保城區(qū)交通安全,、暢通,，不發(fā)生交通事故和長時間大面積交通堵塞。

至1月28日止,，該大隊開展春運交通安全宣傳20余場次,，發(fā)送宣傳單、畫報20xx0余份冊,，發(fā)布各類交通安全提示信息1000余條,，懸掛春運交通安全宣傳橫幅50余條，開展下鄉(xiāng)服務三次,，檢測摩托車300余輛,，開展交通安全整治11次，出動警力200余人次,，查糾酒駕等交通違法316起,。春運大宣傳、大服務,、大整治工作得到有效推進,。

交警春運工作總結匯報篇七

參加工作已經兩年，在2011年全年中,，我一直恪守人民警察的職業(yè)紀律,，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，嚴格遵守“五條禁令”,，認真履行一名人民警察的職責,，使自己成為好一名人民的好交警。

在全年的實際工作當中,，我嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和紀律,，服從領導的指揮，聽從命令,，保守秘密,。對于上級布置的工作任務認真履行,，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念,，堅決聽黨指揮,，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國,。認真加強馬列主義,，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養(yǎng),。樹立人民利益高于一切的思想,，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾,，強化服務意識,，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。認真實踐三個代表.認真學習三項教育,即全心勸意為人民服務的宗旨教育,堅持實事求是的思想線路教育,嚴格執(zhí)法的法制教育.在實際工作中,我都要將這些要求放到實際中,把工作做好?，F總結如下：

一,、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉,，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進一步提高

一年來,，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論,，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物,，明辨是非，堅持真理,，堅持正確的世界觀,、人生觀、價值觀,，用正確的世界觀,、人生觀、價值觀指導自己的學習,、工作和生活實踐,，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義,、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線,。熱愛祖國，熱愛中國共產黨,，熱愛社會主義,，擁護中國共產黨的領導，擁護改革開放，堅信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義,，對社會主義充滿必勝的信心,。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針,、政策,，為加快社會主義建設事業(yè)認真做好本職工作,。工作積極主動,，勤奮努力，不畏艱難,，盡職盡責,，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。

二,、強化理論和業(yè)務學習,，不斷提高自身綜合素質

我重視加強理論和業(yè)務知識學習，在工作中,，堅持一邊工作一邊學習,，不斷提高自身綜合素質水平。我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要,，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務,，更好的為人民服務。我利用業(yè)余時間認真學習了《交通安全法》,、《安徽省實施交通安全法辦法》等專業(yè)知識,，不斷提高自己的理論水平，和業(yè)務知識,。力爭在工作實踐中出成效,，在實踐中出成績，在實踐中出風采,。

三,、努力工作，按時完成工作任務

一年來,，我始終堅持嚴格要求自己,，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨,，努力實踐“三個代表”重要思想,，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作,。在具體工作中,，我努力做好服務工作，當好參謀助手：

一是認真收集各項信息資料，全面,、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況,，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗,，及時向領導匯報,，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況,，為解決問題作出科學的,、正確的決策。

二是領導交辦的每一項工作,，分清輕重緩急,，科學安排時間，按時,、按質,、按量完成任務。

三是在參加警衛(wèi)任務時,，總是時刻保持高度警惕,，在公安部開展的決戰(zhàn)七十天，預防重特大交通事故的行動中,，發(fā)揚年輕人能吃苦,，精力旺，家庭負擔輕的優(yōu)點從10月6日停休至今,，出色完成了各項工作任務,。為年底單位能給上級機關交出一份滿意的答卷而貢獻了自己的力量。

在同志們的關心,、支持和幫助下,，各項工作任務中均圓滿完成任務的好成績，得到領導和群眾肯定,。

回顧一年來的工作,，我在思想上、學習上,、工作上取得了新的進步,，但我也認識到自己的不足之處，參加工作時間不長,，理論知識水平還比較低,，業(yè)務知識還不夠熟練。

在今后的工作中,，我會繼續(xù)努力,，為社會做貢獻,。

交警春運工作總結匯報篇八

一，創(chuàng)品牌,，爭一流,。

“誠心待客、熱情服務”,，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求,，不斷創(chuàng)新自己的服務，增強服務特色,，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務意識,，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質,、創(chuàng)新”感動旅客,，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務,。

新的世紀,，一流的設備，一流的服務,，一流的形象,，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求,，生存的價值,，鐵路是國民經濟的大動脈，客運也是大動脈的重要部份,，**車隊也將追趕著潮頭,，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務,，向國際服務標準化進軍,。

二，未雨綢繆,，充分準備,。

春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石,，春運是一項千頭萬緒的工作,，如果不經過科學謀劃、充分準備,，倉促上陣只會導致一敗涂地,。為此我們在春運開始之前，及早動手,，在加強領導,、落實制度,、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基矗加強領導,，成立了以車隊長為組長,，書記和付隊長為付組長的春運領導小組，開好春運前的組織會,，收集了所有干部和員工手機電話,，要求24小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準備,，隨時聽從組織召喚,。在時間緊任務重特殊環(huán)境下，對新老工進行了取暖鍋爐培訓,，同時,，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓。同時,，加強出乘前的業(yè)務學習,，要求熟練掌握業(yè)務技能。

三,，落實制度,，安全管理。

落實制度,，春運期間的各項規(guī)章制度,，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理,、運輸管理,、勞動紀律、衛(wèi)生管理,、財務管理的春運管理方案,，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,，到處打敗仗的局面,。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工,，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來,，從轉變干部職工思想觀念，強化服務意識入手,，開展了“效益從何而來”的大討論,，通過擺事實、講道理,、算細賬,、講效益,，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學生工的崗前賠訓,，面對時間緊任務重,，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練,，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術,。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累,，而且盡職盡責,。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班,，提前做好交班準備,，實現了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉時間,，順利完成趕點任務,。

四，細化分工,，定崗定責,。

為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性,，從隊領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人,。做到了門崗先下后上,，排隊上車，驗票驗證,，落實查賭危險品六字法,。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下,，途中做好安全宣傳,，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架,，做好三線整理,。及時做好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育,，時時關照老弱小旅客,，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質送下車,，讓他們真正感受到**人熱情周到的優(yōu)質服務,。做好三乘聯檢確保設備不良給帶來的安全隱患,。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育,，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品,。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生,，保證旅客行程不出任何差錯,。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙,，有些人認為吸煙處就是給吸煙的,，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良惡果,。全隊職工齊心協(xié)力,，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內努力工作,，獻出了自己的一份熱情和力量,，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。

五,，精心組織,，周密部署。

由于雪災造成運行點無序,，這對新老工都是一個嚴峻的考驗,，車隊包保干部下到班組耐心講解應急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧,，就是開車記點,，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當加3分鐘,。這樣列車乘務員準確掌握了到站報點時間,，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務零缺陷”,。為了及時趕點交班采用站臺交接,，提前做好充分準備，站臺交接無差錯,，實現車隊制訂的“交接零阻礙”,。為減少雪災的危害做出了貢獻。

六,，轉變觀念,，優(yōu)質服務。

提高服務質量,，改變了春運期間客流量大,、服務工作難的傳統(tǒng)觀念,，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇,。做到“全面服務,，重點照顧”。對重點旅客做到“三知三有”(知座席,、知困難,、知到站，有登記,、有服務,、有交接)。切實做到對旅客“三要,、四心,、五主動”?？朔刂乩щy,，保證旅客飲用水供應，滿足旅客需求,。由于雪災給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁,，要求列車乘務員，不論何原因,，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí),，做到“情感零障礙，路風零投訴”,。其中,，一個旅客的鞋子被*組*號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結果被那個女旅客抓過來就打,，這時，我們的列車員及時跑開了,。當乘警找到事主后,，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”,。在這樣的特殊的環(huán)境下,，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果,。后來車廂里的其他旅客看了后,，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。

七,，扎實工作,，任勞任怨,。

春運期間，領導身先士卒,，吃苦在前,。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到,。我們有的列車員春運40天,，有很多是差不多一個月沒登家門的,。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈,，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢,，逞能得很驗票如此認真,，腦殼是不是有毛玻”我們的列車值班員也毫不動怒,，總是面帶微笑,，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂,，只要補到票了,，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神,，**車隊營收雖在雪災之年,，仍創(chuàng)新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋,，整個10多天雪災無發(fā)生一起由于地滑傷人事件,，配備了應急手電，以備防車輛無燈的情況下救急,。盡管人多素質低,，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下,，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了,，使終到衛(wèi)生達標，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途,。做到了“服務零缺陷,，安全零差錯”。真正體現了**人在困難面前高度的主人翁精神,。

今年春運是全隊干部職工上下齊心,。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進行，實現春運“確保安全、滿足重點,、平穩(wěn)有序,、良好服務”的工作目標，合理組織,，強化服務意識,，做到服務質量達標。整個春運期間秩序井然,，未發(fā)生安全問題和路風問題,，并實現了“待客零距離”、“情感零障礙”,、“服務零缺陷”,、“路風零投訴”、“三品零疏漏”,、“安全零差錯”等“六個零”的人性化服務的春運工作目標,。