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車輛責任協(xié)議書有用嗎篇一

甲方：

乙方：

根據(jù)甲方和乙方簽訂的承包合同,，乙方在甲方生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)車輛運輸,，為保證甲方生產(chǎn)活動的正常進行和甲乙雙方人員人身安全,，防止發(fā)生意外事故，特制定如下安全協(xié)議：

1,、甲方對生產(chǎn)活動和乙方車輛運輸進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,，甲乙雙方必須相互協(xié)調(diào)，各負其責,。

2,、乙方要按照工作內(nèi)容，嚴格按照工作范圍,、行駛路線行走,，嚴禁車輛在廠內(nèi)亂行、亂停,，由此造成的交通事故,、損失和后果，由乙方承擔全部責任。

3,、乙方應定期對車輛進行安全檢查,，及時消除各類安全隱患，確保車輛技術狀況良好,，嚴禁車輛帶病作業(yè),，確保車輛燈光齊全，剎車有效,，后視鏡,、防火排氣筒等安全附件完好，由此造成的交通事故,、損失和后果,，由乙方承擔全部責任。

4,、乙方車輛在廠內(nèi)行駛,，應嚴格遵守交通規(guī)則和廠內(nèi)有關的規(guī)定，嚴禁超速,、超重,、超寬，或運輸危險物資,，如有發(fā)現(xiàn),，甲方人員有權制止和處罰教育，由此發(fā)生的交通事故造成的損失,，由乙方承擔全部責任,。

5、乙方所有的車輛必須整齊有序停放在指定的位置,。對于乙方停放在廠區(qū)內(nèi)的任何車輛,，甲方不負責車輛的安全及保護工作，乙方應自行安排看護人員和措施,，由此造成的車輛被盜搶,、破壞，責任由乙方承擔,。

6,、乙方任何車輛在廠區(qū)內(nèi)作業(yè)，造成對甲方,、乙方人員安全事故,、設備設施的財產(chǎn)損失或?qū)Φ谌皆斐蓳p失的，責任由乙方承擔,。

7,、乙方應定期對作業(yè)人員進行安全培訓,，教育人員嚴格遵守交通規(guī)則和廠規(guī)廠紀，嚴禁酒后駕駛,、疲勞駕駛,、野蠻駕駛,，嚴禁乙方人員或車輛私自進入甲方其他生產(chǎn)區(qū)域,、煤氣危險區(qū)域內(nèi)等危險區(qū)域，由此造成的事故,，責任由乙方承擔,。

8、乙方工作人員,，在甲方生產(chǎn)范圍內(nèi)必須嚴格按照要求,，正確穿戴勞動防護用品，不得便裝進入生產(chǎn)區(qū)域,。如發(fā)生意外事故,，責任由乙方承擔。

9,、以上協(xié)議由甲,、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂，未盡事宜,，由甲乙雙方協(xié)商解決,。

10、本協(xié)議一式二份,，雙方各執(zhí)一份,，雙方代表簽字后生效。

甲方代表簽字：乙方代表簽字：

xx年xx月xx日

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇二

確保車輛的使用安全,，是對自己也對他人的人身安全的負責,，下面本站小編給大家?guī)碥囕v使用安全責任

協(xié)議書

為進一步加強公司車輛管理,，確保員工及車輛使用安全,，根據(jù)公司《車輛管理制度》就車輛使用、管理及事故責任界定與使用人簽訂如下

責任書

一,、甲方向乙方支出的薪資,、提車補助中已包含乙方駕駛車輛的勞務費，乙方作為甲方的員工,，要服從公司的出車安排,。

二、乙方承諾嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》,、現(xiàn)行交通規(guī)則以及公司制定的《車輛使用管理制度》不疲勞,、酒后,、身體不適、帶情緒,、無證駕駛車輛,。

三、乙方對所使用車輛的安全負責,，在針對下列情況承擔相應的責任,。

1、承擔因個人行為導致交通違章或事故所發(fā)生的罰款,、扣分及賠款(包括對公司的經(jīng)濟處罰),。

3、私自用車,，發(fā)生交通事故,、被盜等所造成的經(jīng)濟損失，除保險公司支付的賠償金額外,，差額部分及引發(fā)的民事,、刑事糾紛由乙方全部承擔，并按出租車收費標準的三倍追繳用車費用,。

4,、乙方將車輛在下班后未駛回公司停放，導致車輛發(fā)生受損,、被盜的,，除保險公司支付的賠償金額外，其余部分由乙方全部承擔,。

5,、乙方受公司委托提車，送車,，必須保證車輛安全,，因公司給予了提車補助，途中所發(fā)生的罰沒,、事故等一切責任及經(jīng)濟賠償由甲乙雙方按照50%承擔,。

6、提車送車過程中發(fā)生一切責任事故,，乙方主要責任承擔50%,，車輛出現(xiàn)細節(jié)問題由當事人自行付款維修。

7,、按照路段規(guī)定行駛時速超速事故公司不承擔任何責任,，由當事人負責。 乙方因違反上述規(guī)定所應當支付的款項,，甲方有權在乙方工資中扣除,，不足部分通過法律途徑追索,。

四、責任人一式兩份,，分別由甲,、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：

乙方：

年 月 日

為維護道路交通安全秩序,，預防和減少交通事故,，保障員工人身安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及集團公司的有關要求,，亙元房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(以下簡稱公司)與員工簽訂交通安全責任協(xié)議,。具體內(nèi)容如下：

一,、機動車駕駛員及其駕駛的機動車輛均嚴格按照公安交通管理部門的相關規(guī)定進行行駛和審查及檢驗,，辦理有關保險。全體員工應認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等有關道路交通安全管理規(guī)定,。認真遵守道路交通安全法規(guī),，自覺維護道路交通安全秩序，文明行車,。

二,、機動車駕駛員駕駛機動車應遵循行人優(yōu)先原則，主動避讓行人,，嚴格按道路標志,、標線進行行駛。機動車駕駛員嚴禁酒后駕車,、違章行駛,、亂停亂放。

三,、機動車駕駛員應積極參加政府交通管理部門和公司交通安全管理部門組織的交通安全宣傳教育活動,，隨時更新自身的道路交通安全法規(guī)知識和安全駕駛知識與技能。

四,、行車時做到文明禮貌,，按照路線行駛，不搶道,，不強超搶會,，不超速行駛，不開冒險車;注意勞逸結(jié)合,，保證駕車時精力充沛,，不疲勞駕駛，不超載超員,，不將車交給無照人駕駛,，絕不酒后駕車;停放車輛地點安全可靠;不駕駛套牌車,、安全技術狀況差或來源不清的機動車，不駕駛無牌,、手續(xù)不全車輛上路行駛,。

五、公務車輛的專職駕駛?cè)藛T,，不允許將本人所駕駛車輛交他人駕駛;不搭載與公務公干無關人員,，不允許易燃、易爆物品上車;不私自出車,。

六,、駕駛私家車、摩托車,、騎自行車,、步行上下班應按合理的時間、合理的路線往返,。駕駛私家車的,，不搭載同事上下班。

七,、機動車駕駛員應認真做好車輛的日常保養(yǎng)工作,，行車前應對車輛進行認真檢查，車輛各部件須符合安全行車要求,，嚴禁開故障車上路行駛,。上路行駛的車輛應保持車容整潔、車況良好,，并配備滅火器材,。

八、對于酒后駕駛車輛,、違章超過12分和發(fā)生交通責任事故者,，除了接受公安交通安全管理部門的處罰外，還要按照公司交通管理規(guī)定進行處理,。

九,、本協(xié)議一式二份，公司,、員工各執(zhí)一份,。

此協(xié)議自20xx年1月1日起生效。

寧夏亙元房地產(chǎn)開發(fā)有限公司(蓋章)

委托代理人： 本人簽字：

年 月 日

為確保公司車輛道路交通安全,，預防交通事故發(fā)生,，本著安全第一，預防為主,，加強每個駕駛員遵紀守法自覺性,，確保交通絕對安全,，特與我公司駕駛員(凡持駕照者)簽訂如下交通安全協(xié)議書：

一、駕駛員認真執(zhí)行公司

規(guī)章制度

二、堅決杜絕駕駛員行車過程中出現(xiàn)超載,、超員和超速現(xiàn)象,，服從交警部門管理。

三,、駕駛過程中要做到禮讓三先(先讓,、先慢、先停),，謹慎駕駛,，避免開違章車,、賭氣車,、疲勞車、英雄車,。

四,、嚴禁工作時間飲酒;不得酒后駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，立即開除,。

五、不得開與證駕不符的車輛,。

六,、愛護車輛，堅持定期檢查制度,，做好出車“三檢(出車前,、出車中、收車后),、四勤”(勤檢查,、勤保養(yǎng)、勤緊固,、勤潤滑),，堅決杜絕病車行駛，確保行車安全,。

七,、大雪大霧等惡劣天氣,，原則上不得擅自出車，特殊情況,，經(jīng)領導審批后,，方可出行。

八,、因公外出長時間用車者,，每天必須向公司調(diào)度報告行車狀況，做到本人不違法,，確保單位不違法超標,。如發(fā)生嚴重違法和責任事故，公司視情況嚴肅處理,。

九,、不得擅自將車輛交由非駕駛員駕駛(含車輛外借)，如發(fā)生一切交通事故,，由本車駕駛員與肇事車駕駛員全權承擔一切后果,。

領導簽字：______________

_____年_____月_____日 ______年______月______日

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇三

甲方：（施工隊）

乙方：（車主）

茲因甲方工程需要，向乙方租賃運輸車輛,，因需要考慮安全因素的影響,，經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：

一、租用車輛名稱,，牌照,，數(shù)量，備注,。

二,、乙方首先要保證其車輛性能上為合格車輛，無任何質(zhì)量問題,。

三,、乙方車輛進入甲方場地，服從甲方工程人員的指揮,，調(diào)度,，但對違反安全規(guī)程的指揮，有權拒絕,。

四,、乙方在運輸過程中自行協(xié)調(diào)與當?shù)氐年P系。

五,、乙方駕駛員嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛,。

六、乙方必須向甲方提供全部駕駛員的駕證、操作證,、身份證復印件,，并且嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

七,、運輸車輛必須保持良好的技術狀況,，嚴禁車輛帶病作業(yè)或者超負荷作用運轉(zhuǎn)。

八,、運輸車輛在工作過程中,，必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關規(guī)定。

九,、乙方運輸車輛在駕駛操作,、參與的'一切活動所發(fā)生交通肇事及安全事故，一切后果由乙方自己承擔,。

十,、倒車卸料時，必須服從指揮,，注意周圍人員,，發(fā)生異常必須停車，嚴禁在帶電作業(yè)附近進行清洗作業(yè),。

十一,、在施工工程中，如違章操作,、不聽指揮,，給甲、乙及第三方造成傷害,，責任由乙方承擔。

十二,、乙方有權拒絕甲方人員違章指揮,。

十三、以上協(xié)議甲,、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂,，未盡事宜，由雙方協(xié)商解決,。

十四,、本協(xié)議一式兩份。雙方各持一份,。

甲方簽字：

乙方簽字：

日期：

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇四

為進一步加強公司車輛管理,，厲行節(jié)約，提高車輛使用效率，確保員工及車輛使用安全,，根據(jù)公司《機動車使用管理責任制度》,，現(xiàn)就車輛的使用、管理,、及有關費用與使用人簽訂如下責任書：

1,、甲方將、車型,，車牌號,、車架號，屬甲方財產(chǎn),，按照相關管理規(guī)定,，予以管理。

2,、甲方負責公司辦公車輛的定點加油和洗車,、并負責車輛的保險費、車船稅,、檢車等相關手續(xù)辦理及費用繳納工作,。

3、甲方負責公司辦公車輛的統(tǒng)一調(diào)配,、調(diào)度,、維修和保養(yǎng)。

4,、工作配車,，根據(jù)總經(jīng)理批準可作為乙方上下班交通車使用。工作時間則屬于公司或部門工作用車,。遇特殊情況,，不論工作時間或休假期間，公司均有權調(diào)度車輛,。

5,、辦公室具體負責公司辦公車輛的管理。

1,、乙方駕駛證號為,。

2、乙方承諾：嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》以及公司制定的《車輛使用管理制度》,，對所使用車輛的安全負全部責任,。

3、乙方承諾：未經(jīng)甲方同意,，任何情況下個人均無權將車輛借于他人使用,。否則，出現(xiàn)的一切后果由乙方承擔。

4,、乙方承諾：模范遵守交通規(guī)則,，安全駕駛。不酒后駕車,，不疲勞駕駛,，不危險駕車（如超速，緊跟,，爭道,，賽車等）。違反交通規(guī)則而造成的罰款,、扣分等一律由乙方自行承擔,。

5、乙方承諾：上班時間一律不得飲酒,，飲酒后不得駕駛車輛,，否則，處以元/次罰款,，并做收回車輛,，取消駕駛公司車輛資格處理。

6,、乙方應愛護車輛,，保持車輛外觀，內(nèi)室,，底盤,，發(fā)動機，后備箱整潔干凈,。否則,，處以元/次罰款，三次以上處以元罰款,，如再屢教不改,，收回車輛，取消駕駛公司車輛資格,。對車輛定期進行保養(yǎng)維護，并遵守公司相關規(guī)定程序,。凡因違反規(guī)定程序而產(chǎn)生的費用由個人承擔,。

7、乙方所使用車輛發(fā)生交通事故,，無論何種情況,，無論車損程度，都必須及時向甲方（主管部門或分管負責人）報告?zhèn)浒福凑展尽盾囕v使用管理制度》的相關條款處理,。如隱瞞不報,，發(fā)生的任何經(jīng)濟責任由乙方負責，并視情節(jié)參照公司相關規(guī)定給予處罰,。

8,、乙方未將車輛按規(guī)定停放在單位安排的停車點或有關部門規(guī)定的停車點，出現(xiàn)失竊或被損,，甲方視其情況,，依法追究國家財產(chǎn)管理不善的失職責任。

1,、乙方因違反上述規(guī)定所應當支付的款項,，甲方有權在乙方工資中扣除，乙方不得提出異議,。

2,、辦公車輛使用管理對車不對人，不指定專任司機,；原司機不在崗,，可指定替崗人員。

3,、專職司機和駕駛辦公車輛的其他人員均作為辦公車輛的駕駛員管理,，均應遵守本管理辦法的各項規(guī)定。

4,、以上條款具有同等法律效力,，雙方各執(zhí)一份，相互遵守嚴格執(zhí)行,。

5,、本責任書自簽訂之日起生效。

甲方：（章）

授權代表（簽字）：

乙方（簽字）：

簽訂日期：

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇五

甲方：

乙方：

依據(jù)《中華人民共和國合同法》,、《中華人民共和國質(zhì)量安全法》和《危險化學品汽車維修作業(yè)行業(yè)標準》,，進一步分清和規(guī)范甲乙雙方車輛維修過程中的安全責任，就車輛維修過程中的安全事項雙方約定如下,，并做為甲乙雙方《車輛維修合同》(以下簡稱“主合同”)的附件之一,，與主合同具有同等法律效力。

1.1有義務教育本單位員工進入乙方轄區(qū)時,，接受乙方安全教育和管理,，并遵守乙方各項管理制度。

1.2有義務教育本單位人員,，按照乙方要求,，將維修車輛停放在乙方指定地點,，并交接清車輛附件和隨車物品，并配合乙方維修人員做好車輛維修的輔助性工作,。

1.3有權向乙方追究因乙方過失,，造成事故、事件發(fā)生的經(jīng)濟損失,。

2.1乙方必須在經(jīng)營許可證范圍內(nèi),，接收甲方車輛的維修和保養(yǎng)，嚴禁超許可范圍經(jīng)營,，從事其它項目或車型的維修,。

2.2有權對甲方人員進行安全教育和違章人員處罰，對甲方車輛設備和人員的安全負責,。

2.3負責對甲方車輛設備看護和保管至維修檢驗合格交甲方人員,。

2.4乙方有責任和義務確保所承修部位和未承修部位的設備性能的穩(wěn)定和安全，交甲方經(jīng)維修檢驗合格車輛的義務,。

3.1甲方將車輛送乙方維修,，乙方接收車輛，根據(jù)甲方報修的項目和內(nèi)容,，保證按行業(yè)修理標準進行維修作業(yè),，遵守安全操作規(guī)程、工藝和作業(yè)流程,，規(guī)范操作,，確保所維修的部位、項目無安全隱患和維修質(zhì)量問題,。

3.2甲方車輛交乙方維修至車輛竣工經(jīng)乙方檢驗人員檢驗合格,，交甲方相關人員，期間車輛設備和人員的安全由乙方負責管理,。

3.3甲方車輛在乙方修理期間,，乙方維修人員移動車輛、修焊作業(yè),、 上路試車等,，造成車輛擦掛、碰掛,、撞擊,、擠壓、火災,、爆炸,、交通事故，以及作業(yè)人員摔傷,、觸電等人身傷亡事故發(fā)生,，其責任全部由乙方承擔，并賠償甲方全部經(jīng)濟損失和第三方損失,。

3.4車輛在乙方修理期間,，因乙方管理不善，發(fā)生乙方人員或甲方人員擅自將車輛駛離乙方維修現(xiàn)場,，期間所發(fā)生的.事故,、事件，責任由乙方全部承擔,，并賠償事故的全部損失和第三方損失,。。

3.5乙方維修人員因違反操作規(guī)程,、違反工藝和作業(yè)流程,，引發(fā)機械、交通,、火災,、人身傷害等事故、事件的,，其責任由乙方承擔,，并賠償甲方全部損失和第三方損失。

3.6甲方維修車輛在乙方待修區(qū)或廠區(qū)停放時,，發(fā)生車輛擦掛,、碰掛、撞擊,、擠壓,、火災、爆炸或其它事故,、事件,，其造成的損失，全部由乙方負責賠償,。

3.7乙方派員外出施救甲方車輛,，期間的施救人員和施救車輛安全由乙方負責管理，若發(fā)生意外事故,、事件與甲方無關,，全部責任由乙方承擔，并負責賠償?shù)谌綋p失,。

4.1甲方車輛交乙方維修,，乙方負責對維修車輛的外表、車內(nèi)設施進行驗收,，確保車輛狀況,、維修項目清楚,，若發(fā)生安全事件、糾紛,，由乙方負責,，并賠償甲方損失和恢復其技術性能。

4.2甲方車輛交乙方維修,，乙方負責對甲方車輛附屬設施,、隨車工具，當面清點,、驗收,，并妥善保管，若發(fā)生丟失,、被盜或人為損壞的,，由乙方按原價賠償并恢復其技術性能。

5.1乙方因修理責任履行不到位（出現(xiàn)扭緊,、潤滑,、清潔不到位等），以及修理過程中損毀其它部位原有的安全性能,，車輛在質(zhì)保期內(nèi)造成人身傷害和財產(chǎn)損失的,，其直接及間接經(jīng)濟損失由乙方承擔，及賠償甲方全部經(jīng)濟損失,。

5.2乙方使用劣質(zhì)配件和材料,，導致甲方車輛發(fā)生事故，其責任由乙方承擔,，并賠償甲方全面經(jīng)濟損失,。

6.1車輛在質(zhì)保期和維修期內(nèi)，出現(xiàn)維修質(zhì)量,、安全問題,，導致事故、事件發(fā)生,，乙方須免費給予維修,，并承擔全部經(jīng)濟和法律責任。

6.2因車輛維修出現(xiàn)質(zhì)量問題,，導致機械和交通事故,、事件發(fā)生的，因事故,、事件造成甲方人員,、車輛及第三方損失的，事故,、事件經(jīng)國家權威部門技術鑒定,，不屬甲方原因,，乙方應承擔全部責任，并賠償甲方全部經(jīng)濟損失和第三方的經(jīng)濟損失,。

7.1因履行本安全合同而發(fā)生的糾紛,，甲乙雙方應協(xié)商解決。協(xié)商不能解決的,，按照主合同約定的解決方式進行解決。

8.1本安全合同未盡事宜雙方另訂補充協(xié)議,，并具有同等法律效力,。

8.2本安全合同一式四份，甲乙方各執(zhí)兩份,，具有同等法律效力,。

8.3本安全合同自雙方簽字蓋章之日起生效，主合同生效與否,，不影響本安全合同的效力,。

8.4本安全合同雙方加蓋合同專用章或行政公章具有同等效力。

甲方：

乙方：

簽訂日期：

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇六

乙方：

為規(guī)范和加強我市接送學生車輛管理,，建立優(yōu)良的運營秩序,，確保學生乘車安全，根據(jù)有關法律法規(guī),，特制定責任協(xié)議書,，明確各方權利義務。

甲方職責：

校（園）長是接送學生車輛管理第一責任人,，必須負總責,，親自抓，把接送學生車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程,，健全制度,，完善措施，常抓不懈,。分管領導要靠上去抓,，管理人員要專人專車，確保不出現(xiàn)管理死角,，不發(fā)生安全事故,。并將學生接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內(nèi)容。

1,、學校對學生接送車輛和駕駛?cè)诵畔?、接送方案登記造冊，建立臺帳,。

2,、學校負責統(tǒng)計參加接送的學生數(shù)及居住分布情況,，會同交通、公安等部門制定行車路線,，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結(jié)算,。

3、嚴格檢查接送學生車運營資格,。接送學校學生的車輛,，無論其權屬如何，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理,。

學校要成立以校（園）長為組長的接送學生車安全管理領導小組,，全面落實學生接送的安全管理措施。

1,、安排專人組織學生乘車,，維持秩序，承運車輛必須服從學校的指揮調(diào)度,。

2,、對非法車輛接送學生以及超載等違規(guī)運營行為，學校要及時制止學生乘坐,，并向?qū)W生家長做好解釋工作,，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當?shù)卣M行匯報，并落實整改措施,。

3,、如遇大霧、雨,、雪等惡劣天氣,，車輛出行前，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后,，方可出行,，若車輛不能出行，由學校負責通知乘車學生,。

4,、實行專人跟車護導。學校要指派專人全程跟車,，了解路況及車輛安全行駛情況,。維持運行途中的學生乘車秩序，監(jiān)督乘車學生保持車內(nèi)衛(wèi)生,。

5,、監(jiān)督接送學生車輛時速限制在安全系數(shù)（40公里）以內(nèi)。如出現(xiàn)超速，及時阻止,，駕駛員必須服從,，否則后果自負。

6,、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象,、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況,，要停止組織學生乘車,，及時報告值班領導。

7,、發(fā)現(xiàn)接送學生車輛有順路載客,、參與客運市場經(jīng)營、包租給單位或個人作客運用車等違規(guī)現(xiàn)象,，要及時教育制止。對嚴重違反安全管理規(guī)定的'車輛,，由學校上報教育局及相關部門處理,，直至取消其接送學生車資格。

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇七

現(xiàn)代社會隨著經(jīng)濟的發(fā)展,，免責

協(xié)議書

甲方(賣方): 乙方(買方):

甲方住址:

乙方住址:

身份證號: 身份證號:

電話: 電話:

車牌號: 發(fā)動機號:

車架號: 廠牌型號:

協(xié) 議 內(nèi) 容：

一,、 甲方自愿將車賣給乙方，車輛產(chǎn)權屬于賣方,，內(nèi)容真實,，無產(chǎn)權糾紛;

六、 雙方簽字協(xié)議生效以后,，車輛產(chǎn)權屬于乙方;

七,、 本協(xié)議一式兩份，雙方簽字后立即生效,。

甲方(賣方): 乙方(買方):

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商,，在平等自愿、協(xié)商一致的情況下,，就乙方在使用甲方自用車輛外出辦事過程中的相關事宜,，達成如下免責協(xié)議：

一、協(xié)議中甲方的自用車輛包括：試乘試駕車輛,、售后救援車輛,、其他自用車輛以及商品車(原則上商品車不得駛離公司)：

二、協(xié)議中的乙方為公司內(nèi)具有駕駛資格的員工，具體包括：

1,、駕駛執(zhí)照c1照以上,，特殊車型必須具備相應的駕駛資格;

2、實際駕齡必須達到一年以上;

3,、經(jīng)過部門經(jīng)理審核,，并提報行政部備案的人員。

三,、協(xié)議中所指的外出辦事,，是指包括試乘試駕、外出公干在內(nèi)的一切活動,。

四,、甲方的權力和義務：

1、甲方有義務做好自用車輛的維修和保養(yǎng),，確保自用車輛的正常使用,。

2、自用車輛燃油由甲方負責,，同時,，甲方有權對自用車輛油耗進行管控。

3,、甲方有權對乙方在使用自用車輛期間的違規(guī)行為,，做出具體處理措施，乙方應無條件執(zhí)行,。

五,、乙方的權力和義務：

1、乙方在使用甲方自用車輛外出辦事時,，應嚴格遵守交通法規(guī),，穩(wěn)駕慢行。

2,、乙方不得疲勞駕駛,，不得開斗氣車、霸王車;

3,、乙方駕駛車輛外出時,，不得酗酒;

4、乙方在陪同客戶試乘試駕時,，應時刻注意或提醒車輛行駛安全;

5,、乙方在外出辦事時，必須事先辦理用車手續(xù)后,，方可用車,。

以上1——5條,，若有違反，由此造成的一切責任由乙方全部承擔,。

6,、乙方不得公車私用，發(fā)現(xiàn)一次,，對當事人經(jīng)濟考核200元,。

六、本

合同

甲 方： 乙 方： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：?

年 月 日 年 月 日

自 年 月 日 點 分起,， 車型 , 車牌號 ,，發(fā)動機號 ， 交予 使用,，(身份證號： ),，特簽訂以下聲明：

1、 自 年 月 日起車輛的所有罰款,、罰分,、事故由負責。交付使用后發(fā)生的所有罰款,、罰分、事故與車主和移交人無任何關聯(lián),。

2,、 車輛在交付前使用公里數(shù)為 公里。

3,、 交付車輛以實際查看為準,，車鑰匙 把、行駛本,。

4,、 本車輛在交付之后包括但不限于以下風險：因車輛滅失、被盜搶,、交通事故,、以及國家關于機動車登記的法律法規(guī)發(fā)生變化等，以上風險責任在交付后由接收人全部承擔,。

移交人：

接收人：

年 月 日 時

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇八

乙方：某某(車型： 車牌號： 駕駛員：)

為規(guī)范和加強我市接送學生車輛管理,，建立優(yōu)良的運營秩序，確保學生乘車安全,，根據(jù)有關法律法規(guī),，特制定責任協(xié)議書，明確各方權利義務。

甲方職責：

一,、落實接送學生車輛安全管理責任制,。

校(園)長是接送學生車輛管理第一責任人，必須負總責,，親自抓,，把接送學生車輛的安全管理列入學校工作重要議事日程，健全制度,，完善措施,，常抓不懈。分管領導要靠上去抓,，管理人員要專人專車,，確保不出現(xiàn)管理死角，不發(fā)生安全事故,。并將學生接送車輛管理工作情況納入學校安全管理工作年終考核內(nèi)容,。

二、建立接送學生及車輛臺帳

1,、學校對學生接送車輛和駕駛?cè)诵畔?、接送方案登記造冊，建立臺帳,。

2,、學校負責統(tǒng)計參加接送的學生數(shù)及居住分布情況，會同交通,、公安等部門制定行車路線,，并代收接送車費與承運人統(tǒng)一結(jié)算。

3,、嚴格檢查接送學生車運營資格,。接送學校學生的車輛，無論其權屬如何,，學校都有責任和義務對其安全運行情況進行監(jiān)督和管理,。

三、切實加強對學生的乘車安全管理

學校要成立以校(園)長為組長的接送學生車安全管理領導小組,，全面落實學生接送的安全管理措施,。

1、安排專人組織學生乘車,，維持秩序,，承運車輛必須服從學校的指揮調(diào)度。

2,、對非法車輛接送學生以及超載等違規(guī)運營行為,，學校要及時制止學生乘坐,，并向?qū)W生家長做好解釋工作，在得不到有效解決的情況下要向公安交警部門和當?shù)卣M行匯報,，并落實整改措施,。

3、如遇大霧,、雨,、雪等惡劣天氣，車輛出行前,，主動聯(lián)系車輛駕駛員強化安全措施后,，方可出行，若車輛不能出行,，由學校負責通知乘車學生,。

4、實行專人跟車護導,。學校要指派專人全程跟車,，了解路況及車輛安全行駛情況。維持運行途中的學生乘車秩序,，監(jiān)督乘車學生保持車內(nèi)衛(wèi)生,。

5、監(jiān)督接送學生車輛時速限制在安全系數(shù)(40公里)以內(nèi),。如出現(xiàn)超速,，及時阻止，駕駛員必須服從,，否則后果自負,。

6、監(jiān)督檢查駕駛員有無飲酒現(xiàn)象,、是否換用駕駛員等，出現(xiàn)上述情況,，要停止組織學生乘車,，及時報告值班領導。

7,、發(fā)現(xiàn)接送學生車輛有順路載客,、參與客運市場經(jīng)營、包租給單位或個人作客運用車等違規(guī)現(xiàn)象,，要及時教育制止,。對嚴重違反安全管理規(guī)定的車輛，由學校上報教育局及相關部門處理,，直至取消其接送學生車資格,。