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車輛責任協(xié)議書有用嗎篇一

協(xié)議編號：

為保障公司車輛的正常使用,，加強我司車輛的安全管理，提高車輛的有效使用率,，保障公司財產和職工的生命安全,，強化安全責任意識，公司特與駕駛員或車輛駕駛使用責任人簽訂以下安全責任狀,，各駕駛車輛的人員必須遵照執(zhí)行,。

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章,、規(guī)則及各類行政條款,，文明開車，不得危險駕車（包括超速,、追尾,、爭道、賽車,、開賭氣車等）,。行車途中如有發(fā)生交通事故，能適用快速處理程序的,，應采用快速處理方式解決,；如必須現場處理的，應立即報警等待解決,，不逃離現場或采用其它過激行為,。

2、駕駛員應該愛惜車輛，嚴禁惡意急?；蛎土壹铀?，平時注意車輛保養(yǎng)，起步時應注意預熱車輛,，保持車輛內外的清潔,，出車前要例行的檢查車輛的水、電,、油及其他性能是否正常,，發(fā)現不正常時，要立即加補或調整,。

3,、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應該經常檢查，出車前一定要確保證件齊全,。駕駛員因違章或證件不齊全被罰款的,，應該由當事駕駛員承擔全部責任和后果，公司不予報銷,。

4,、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意停放在指定安全的地點和位置,，駕駛員離開車輛時,，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜,，嚴禁任何時候將車輛停放在娛樂,、不文明及危險場所附近，因此造成的一切后果由當事駕駛員承擔全部責任,。

5,、駕駛員未經公司董事長總經理批準，不得將自己保管的車輛隨便交給其他人員駕駛,，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或練習駕車,，因此造成的一切后果和責任由當事駕駛員承擔，如果一經有人舉報查實后給予500元/次的處罰,，并且6個月時間內停止駕駛,、使用公司車輛。

6,、駕駛員發(fā)現所駕車輛有故障時要立即檢修或送公司指定維修店檢修,。不會檢修的，應立即報告公司行政管理部門,，并提出具體的維修意見（包括車輛所停放的具體位置,、故障維修項目和大致需要的維修費用等）,。未經申請批準的，不許私自將車輛送其它地方維修,，并且維修費用不予報銷,。

7、車輛原則上不能私用或外借,。車輛外借或單位職工遇特殊情況需耍用車時,，必須報經公司董事長總經理批準同意，并且私用車輛發(fā)生上述的一切違章行為及產生的所有費用均有當事駕駛員負責承擔責任,，公司不予負責,。

8、所有駕駛公司車輛人員發(fā)生交通安全事故所產生一切費用在追訴保險公司賠付后一切差額均有當事駕駛責任人承擔,，公司不予負責報銷,。

9、所有駕駛公司車輛人員必須具備2年以上駕齡并且駕駛技術熟練,，其本人身份證（或戶口本等）,、駕駛證需在公司行政管理部備案留檔，不具備2年以上駕齡或公司領導認為其駕駛技術不夠專業(yè)熟練時不得駕駛公司車輛,。

10,、所有駕駛公司車輛人員必須在出入公司廠門時進行登記。

11,、所有駕駛公司車輛人員不論在市內或長途,，違章造成事故的由當事駕駛當事人承擔全部責任和后果（若長途因時間關系有公司董事長總經理本人特批的，在遇紅燈或超速時產生的費用可以由公司負責報銷,，其它的無一例外）,。

12,、其它特殊情況由董事長總經理特批的另外執(zhí)行,。

13、本協(xié)議未約定的其它事項依相關的法律法規(guī)協(xié)商執(zhí)行,，協(xié)商不成的可訴諸法律途徑解決,。

甲方（簽章）

地址：

授權代表：

身份證號碼：

家庭住址：

簽訂日期：年月日

乙方（簽章）

地址：

授權代表：

身份證號碼：

家庭住址：

簽訂日期：年月日

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇二

為了加強學校管理，保證學生的安全,，創(chuàng)建平安校園,，特與長期進入學校停放的車主或司機簽定如下安全保證協(xié)議：

1、學校教職工或家屬個人車輛（含摩托車）,，若需長期在校園內停放,，必須簽訂本協(xié)議書，且服從管理,。

2,、所有的車輛必須停放在學校指定的位置，不得亂停亂放。對于停放在學校的任何車輛,，學校不負責車輛的安全及保護工作,。

3、教職工駕駛私家車上下班時間必須避開學生上下學高峰,，上下班時凡有學生正在進出校園,，不得尾隨而入，一是可將車輛停放在校園大門口以外,，待學生全部進入后,，再將車開進。二是提前到?？稍趯W生上學前到崗,，放學時必須等學生散靜后方可開車離校。

4,、任何車輛在校內造成學生安全事故或其他財產損失,，車主及駕駛者負全部責任。

5,、學生上課期間,，任何機動車輛一律不準進入校園，如有特殊情況必須經學校有關領導同意后門衛(wèi)方可放行進入,。在校園內禁止鳴笛,，不得隨意啟動，保證學校的正常教學秩序,。

6,、任何車輛的進出停放都必須服從學校門衛(wèi)保安人員的管理，不服從管理者,，門衛(wèi)人員有權制止停放和進出,。

7、學校教師車主應時刻牢記交通安全,，文明駕車,，不酒后駕車，不飆車,，遵守學校及交通部門的規(guī)定,，自覺做遵守交通規(guī)則的模范。以上規(guī)定,，希望各位機動車車主自覺執(zhí)行,，和學校簽定安全協(xié)議書，積極支持學校的工作,，為師生安全負責,，為創(chuàng)建平安校園盡自己的一份力,。

本協(xié)議一式三份，甲方由學校辦公室,、安全員各持一份,、乙方由車主持一份，本協(xié)議從甲,、乙雙方簽字之日起生效,。

甲方：（單位蓋章）

乙方：車主車牌號：

車主：（簽字或蓋章）

201x年6月14日

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇三

一、在校住宿教師要嚴格按照學校規(guī)章制度辦事,。

二,、學校住宿教師不準私自配備大門鑰匙，如有私配者,，學校財產丟失,，將追究責任。

三,、學校住宿教師晚上外出辦事返回的時間不得超多十點,，如有特殊情況外出，請事先告知值班人員并按時返校,。

四,、住宿教師有客來訪到門衛(wèi)處登記，不準留宿外來人員,，外來人員十點前必須離校,，否則財產丟失將追究責任。

五,、學校大門任何人不得翻越,，如有翻越、經發(fā)現罰款一百元,。

六,、住宿教師要注意安全用電、用火,、以免發(fā)生煤氣中毒及火災,。

學校簽字(蓋章) 住校教師簽字(蓋章)

三屯鄉(xiāng)中心小學

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇四

甲方：

乙方：

為了切實做好安全生產,，進一步強化安全生產工作領導,、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行,，保證相關（責任）方在我司從事的工作能夠安全,、有序進行。根據國家“安全第一,、預防為主,、群防群治”方針,、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規(guī)定,，結合本公司安全工作實際情況,。特簽定本協(xié)議：

一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸的相關要求,，既要充分了解本工作的安全特點和性質,，又要掌握其危險性質和主要危險源。

二,、乙方車輛進入甲方場地,，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調度,。

三,、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放,，保障工人的身體健康,。在卸貨時，應輕卸,、輕放,，盡量減少裝卸時產生的噪聲。

四,、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件,，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛,。

五,、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規(guī),。乙方運輸途中發(fā)生的事故,，由其自行承擔。

六,、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規(guī)定,。

七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規(guī)定,，出場車輛必須經過清洗,，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。

八,、乙方必須根據合同要求,，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料,，甲方有權拒收,。

九,、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時廢止,。

十,、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關法律,、法規(guī)處理,。

本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份,。

甲方：太原迎憲焦化集團有限公司加油站

代表（簽章）：xx

20xx年1月1日

乙方：山西和田物貿集團有限公司車隊

代表（簽章）：xx

20xx年1月1日

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇五

為貫徹“安全第一,，預防為主，綜合治理”方針,，明確雙方的安全責任,，確保外來人員人生安全和________有限責任公司(以下簡稱公司)生產安全，根據國家有關法律法規(guī),，經雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議,。

一、甲方安全責任

1,、對乙方進行危險告知,。

2、督促乙方認真執(zhí)行甲方的安全相關規(guī)范制度,。

二,、乙方安全責任

1、乙方必須服從甲方安全監(jiān)督管理,，嚴格執(zhí)行公司出入門管理制度,，并按公司要求辦理出入手續(xù)并簽定安全協(xié)議。

2,、乙方應遵守國家安全相關的法律法規(guī)及公司的安全相關規(guī)定,，未經甲方同意和陪同，乙方不得隨意進入甲方生產廠區(qū),。

3,、乙方不得攜帶易燃、易爆,、有毒物品或其他國家法律禁止的物品進入公司,。

4、乙方車輛行駛應符合國家法律及公司廠內行車相關規(guī)定,，持證駕駛,。廠區(qū)內行車速度不得超速,，應按公司規(guī)定行駛道路進入裝卸地點,，不得在廠區(qū)逆向行駛,。

5、乙方不得私自進入除裝卸范圍外的其他生產區(qū)域,，不得擅自亂動裝卸范圍內各種設備,、管道、閥門,、儀表,、電纜等。

6,、乙方在廠區(qū)應正確駕駛車輛,，嚴格按照車輛使用說明書操作。

7,、乙方車輛與其他裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離,，不得有插隊或其他影響裝卸秩序的行為。

8,、裝卸過程中,，非自卸車輛的發(fā)動機必須熄滅，要移動車輛時,，應先關上車廂門或攔板,。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施,。裝卸機械和人員的安全應按照“誰聘用誰負責”的原則,，由聘用人員進行現場監(jiān)督。

9,、自卸車卸車時應先確認車身周圍無人,，車停穩(wěn)后方可卸車，卸車時應與庫邊保持適當距離,。當車廂內附著有粘性物料時,，應及時清除，以防舉升時引起翻車,。

10,、乙方在車頂對貨物進行遮蓋篷布、固定,、鏟料或其他作業(yè)時,，應關注車身周圍情況。罐裝車車頂作業(yè)應佩戴好安全帽,，系好安全繩,，上下車注意防滑跌。

三,、違約責任

1,、由于乙方責任造成甲方或第三方的人身傷害,、設備損壞等財產損失，由乙方承擔全部責任,，并賠償甲方或第三方因此造成的全部損失,。

2、乙方在甲方公司內違反甲方規(guī)程和制度,，甲方有權制止,，并由此引發(fā)的后果及損失由乙方全部承擔。

四,、本協(xié)議有效期限：自乙方簽字之日起一年內有效,。

五、本協(xié)議經雙方(或代理人)簽字(或蓋章)后生效,。

六,、本協(xié)議一式貳聯，甲乙雙方各執(zhí)壹份,，甲方執(zhí)協(xié)議原件,，乙方執(zhí)協(xié)議復寫件。

七,、本協(xié)議簽訂地點：

甲 方： 乙 方(或代理人)：

法定代表人： 車牌號：

簽 訂 時 間： 年 月 日

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇六

甲方：

乙方：

甲乙雙方本著平等互利的原則,，針對甲方車輛定點在乙方維修保養(yǎng)的相關事項，經雙方協(xié)商達成協(xié)議如下：

嚴格按照甲方要求確保維修質量,，做到實事求事,、價格合理、提供優(yōu)質服務,，堅持誠信原則,。

保證車輛安全行駛的原則，為甲方車輛的零配件更新把好關,。

對確實需要更換的配件應當更換,，所更換的配件應交乙方駕駛員帶回。對保質期內的配件造成的返工返修,，材料費和工時費均由乙方承擔,。但如因甲方駕駛員操作不當或其它意外造成的損壞由甲方承擔。

車輛維修保養(yǎng)合格后,，由甲方駕駛員在乙方辦理相關手續(xù),。每月甲方一次性提供甲方的維修相關票據交給甲方，甲方收到結帳通知經核實無誤后,，每月三十號前以現金或轉帳方式向乙方付清上月材料更換及修理等費用,。

在以xx市崆峒區(qū)為中心的15公里范圍內發(fā)生故障，若不能自行開到修理廠內，需乙方施救時,，乙方應免收施救費（材料費和工時費另計）超過15公里范圍按每公里3元收費（過路,、過橋費由甲方承擔）。如需請外部拖車公司時,，應按拖車公司的費用計算,，并由甲方方承擔,。

甲方在向保險公司報案的同時告知乙方,，乙方應協(xié)助甲方辦理保險定損索賠事宜，并由乙方負責修復,。

未盡事宜,，雙方可協(xié)商解決并補充條款

甲方（單位蓋章）：

乙方：（單位蓋章）

日期：

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇七

為進一步加強汽車站安全源頭管理，消除事故隱患,，預防和減少道路交通事故,，落實“三不進站”、“六不出站”原則,，依據《xx汽車客運站安全管理規(guī)范》,，參照行業(yè)有關安全管理規(guī)定，并結合實際特制定本責任書,。

甲方：

乙方：

第一條：本責任書適用于：

1,、本站所有進站企業(yè)車輛，社會車輛班線客運經營者,。

2,、春運、節(jié)假日外公司調入本站加班車輛客運經營者,。

第二條：本責任書主要內容為車輛進站安全資料審查,、車輛安全技術性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防范措施等內容,。

第三條：凡進站車輛的各企業(yè)作為安全管理的第一責任人,，應協(xié)同車站，按照本單位的管理制度,，加強對本企業(yè)車輛安全運行的監(jiān)管,。

第四條：凡涉及到本責任書具體內容的，由車輛駕乘人員和車站負責具體管理實施,。

第五條：進站車輛首次進站發(fā)班前,，應向甲方提供以下資料，供甲方在車輛檔案中錄入,，有一項不合格者,，甲方拒絕進站。

1、道路運輸證及線路標志牌,。

2,、駕駛員的駕駛證及資格證。

3,、行駛證及年審,、春檢有效審驗記錄。

4,、車輛二級維護有效證明,。

5、車輛的保險證明,。

6,、運管部門開具的進站證及進站通知單。

第六條：凡第五條有關內容時間到期,，車輛更新,、更換車主，需及時到甲方調度室進行更改及重新簽定本責任書,，否則,，甲方有權停止發(fā)班。

第七條：甲方調度在車輛報班前,，需認真審核報班車輛的基礎資料,，并逐項登記《車輛安全運行報班登記表》，雙方簽字認可后,，憑安檢合格證給予報班,。

第八條：甲方調度在當班期間，對自己所派出的發(fā)班車輛有關特殊情況應認真做好記錄,，以完備責任,。

第九條：車輛安檢實行一班一檢制度，乙方車輛在發(fā)班前,，必須到車站車輛安全檢查臺進行檢查,、檢驗合格，甲方發(fā)給安檢合格證,，檢驗不合格,，停班檢修，經修復檢驗合格,，發(fā)給合格證,。

第十條：凡檢驗合格的車輛，駕駛員應在安檢合格證存根上簽字認可,，以完備責任,。

第十一條：客運車輛安全部件技術狀況檢查的主要內容：

1,、轉向：轉向節(jié)及比臂，轉向橫,、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷,；轉向盤應轉動靈活，操縱方便,。

2,、制動：無漏油、漏氣現象,；相關連接鎖銷齊全,、牢固；駐車制動有效,；氣壓表工作正常,。

3,、傳動：離合器應結合平穩(wěn),，分離徹底；中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現象,；驅動橋梁不允許有裂紋,。

4、照明：前照燈,、霧燈,、轉向信號燈、示廓燈,、制動燈,、前位燈、后位燈,、危險報警閃光燈齊全有效,。

5、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損（轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3,。2mm,，其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1。6mm）,；輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷）,；氣壓符合要求。

6,、懸掛：不得有斷裂,、移位現象。

第十二條：乙方營運客車駕駛員出站發(fā)班前應向旅客亮證,，接受旅客監(jiān)督,。

第十三條：甲方車輛安檢工作人員應積極參加行業(yè)等部門的業(yè)務培訓活動,，做到業(yè)務熟練；持證上崗,。

第十四條：安全檢測收費按甘交運1997第九號文件執(zhí)行,，無論車輛大小人工檢查每次/輛收費3元?！鞍矙z門”上線每次/輛收費10元,。

第十五條：客車出站甲方實行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車輛,，出站時應主動停車,，接受甲方門崗的檢查。

第十六條：客車出站甲方檢查的主要內容為：

1,、當班當次有效路單,；

2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員,；

3,、是否有超員、超載行為,；

4,、車輛是否載有“三品”；

5,、有無無照駕車行為,；

6、使用酒精測試儀對駕駛員測試是否有飲酒行為,；

7,、是否懸掛客運線路標志牌；

8,、旅客和司乘人員是否系好安全帶,。

第十七條：甲方門崗安檢人員應認真按第十六條內容逐項檢查出站客車，凡檢查合格的車輛,，按《甘肅省營運客車出站安全檢查登記表》內容逐項登記,，并由駕乘人員簽字后方可放行。

第十八條：甲方門崗對第十七條內容有一項不合格的,，應阻止客車出站,，并責令當場糾正，乙方應無條件服從,，以絕對保證車輛出站安全,。

第十九條：甲方門崗值班人員應熟悉業(yè)務，分工明確,、各負其責,，并做好工作日志記錄工作,。

第二十條：凡進站旅客攜帶行包由甲方負責實施“x光”安全檢查。

第二十一條：甲方安檢員對檢查出的“三品”,、按有關規(guī)定進行現場處理,，杜絕“三品”進站上車并做好各種原始記錄。

第二十二條：甲方門崗人員檢查“三品”是對此項工作的重復檢查,，乙方應積極配合,，并負責給旅客做好解釋工作。

第二十三條：旅客在站內上車前,，乙方駕駛員,、乘務員對旅客攜帶的行包、也有責任進行檢查,。出站中途上車的旅客行包由乙方負責檢查,，并由乙方承擔全部責任。

第二十四條：乙方進站車輛駕,、乘人員要堅決遵守國家法律,、法規(guī)《道路運輸條例》及本站的各項管理制度。

第二十五條：乙方對甲方提供虛假資料,、強行出站,、拒不接受安全檢查的,，除按照甲方有關制度處罰外,，并承擔一切后果。

第二十六條：乙方在車輛運行途中,，要安全謹慎駕駛,、嚴禁超員、超載,、超速,，以保障廣大旅客的生命財產安全。

第二十七條：乙方車輛單程行駛距離在400公里以上的,，必須配備兩名以上駕駛員,，保證車輛滅火、防滑設施用具齊全,。

第二十八條：乙方營運車輛應服從甲方的統(tǒng)一管理,，服從甲方調度和站場人員的指揮，若拒不進站,、站外發(fā)車,，由乙方承擔一切后果及全部責任。

第二十九條：乙方應按期向甲方提供每輛進站客車駕駛員信息及派車單（過往車除外）,。

第三十條：乙方應認真履行此責任書,，否則,，甲方有權停發(fā)乙方車輛班次，并拒絕進站,，由此而產生的一切責任,，由乙方自行承擔。

第三十一條：本責任書一式二份,，自簽字之日生效,。

甲方：（簽章）

乙方：（簽章）

車號：

站長：

車主：

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇八

甲方：

乙方：

甲方委托乙方對甲方車輛進行維修保養(yǎng)等業(yè)務，雙方本著誠信,、合作,、平等、互利的原則,，經協(xié)商就車輛維護所涉及的事項達成如下條款：

車輛日常維護,，小修，周期性保養(yǎng),，年檢保養(yǎng)等維修,；送檢，車輛施救等,，提供24小時服務,。

說明車輛所需維修、保養(yǎng)等各類事項要求,，以供乙方作業(yè),。

如發(fā)現其他故障或因其他因素需要調整作業(yè)項目或作業(yè)時間的，雙方應作重新確認,。

應與甲方協(xié)商,，在未取得甲方認可的情況下，不得隨意進行不規(guī)范作業(yè),。

不得將作業(yè)事項轉讓給第三方,，并能保證專業(yè)維修人員具有相應操作資質，使用合格的維修設備和符合國家質量標準的全新原廠配件,，乙方還應同時提供資質證件及維修人員上崗證書復印作為甲方存檔,。

每項作業(yè)均應記錄作業(yè)時間、操作人員,、配件情況等事項,，以全程備查。

如因維修及配件質量問題造成事故和損失的,，應由乙方負主要責任,；車輛在乙方維修期間發(fā)生事故、丟失或毀損的,，由乙方負全責,。

如發(fā)現不合格或與確認的作業(yè)事項不符,，甲方有權要求乙方無償返工，直至符合要求為止,。

,。

乙方每月將所發(fā)生費用在該月底清算，并附每輛車維修配件及工時費用例清單和附車輛維修保養(yǎng)申請單登記表,，審核后符合要求報銷付款,。

自 年 月 日至年 月 日止，到期后如雙方無爭議,，可續(xù)簽,。

由甲、乙雙方平等協(xié)商解決,。

甲方：

乙方：

簽約日期：

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇九

甲方：（施工隊）

乙方：（車主）

茲因甲方工程需要,，向乙方租賃運輸車輛，因需要考慮安全因素的影響,，經雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下：

一,、租用車輛名稱，牌照,，數量,，備注。

二,、乙方首先要保證其車輛性能上為合格車輛,，無任何質量問題。

三,、乙方車輛進入甲方場地,，服從甲方工程人員的指揮，調度,，但對違反安全規(guī)程的指揮，有權拒絕,。

四,、乙方在運輸過程中自行協(xié)調與當地的關系。

五,、乙方駕駛員嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛,。

六、乙方必須向甲方提供全部駕駛員的駕證,、操作證,、身份證復印件，并且嚴禁將車輛交給無證人員駕駛,。

七,、運輸車輛必須保持良好的技術狀況,，嚴禁車輛帶病作業(yè)或者超負荷作用運轉。

八,、運輸車輛在工作過程中,，必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關規(guī)定。

九,、乙方運輸車輛在駕駛操作,、參與的'一切活動所發(fā)生交通肇事及安全事故，一切后果由乙方自己承擔,。

十,、倒車卸料時，必須服從指揮,，注意周圍人員,，發(fā)生異常必須停車，嚴禁在帶電作業(yè)附近進行清洗作業(yè),。

十一,、在施工工程中，如違章操作,、不聽指揮,，給甲、乙及第三方造成傷害,，責任由乙方承擔,。

十二、乙方有權拒絕甲方人員違章指揮,。

十三,、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂,，未盡事宜,，由雙方協(xié)商解決。

十四,、本協(xié)議一式兩份,。雙方各持一份。

甲方簽字：

乙方簽字：

日期：

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇十

為進一步加強公司車輛管理,，厲行節(jié)約,，提高車輛使用效率，確保員工及車輛使用安全,，根據公司《機動車使用管理責任制度》,，現就車輛的使用、管理、及有關費用與使用人簽訂如下責任書：

1,、甲方將,、車型，車牌號,、車架號,，屬甲方財產，按照相關管理規(guī)定,，予以管理,。

2,、甲方負責公司辦公車輛的定點加油和洗車,、并負責車輛的保險費,、車船稅,、檢車等相關手續(xù)辦理及費用繳納工作。

3,、甲方負責公司辦公車輛的統(tǒng)一調配,、調度,、維修和保養(yǎng),。

4,、工作配車，根據總經理批準可作為乙方上下班交通車使用,。工作時間則屬于公司或部門工作用車,。遇特殊情況，不論工作時間或休假期間,，公司均有權調度車輛,。

5、辦公室具體負責公司辦公車輛的管理,。

1,、乙方駕駛證號為。

2,、乙方承諾：嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》以及公司制定的《車輛使用管理制度》,，對所使用車輛的安全負全部責任。

3,、乙方承諾：未經甲方同意,，任何情況下個人均無權將車輛借于他人使用。否則,，出現的一切后果由乙方承擔。

4,、乙方承諾：模范遵守交通規(guī)則,，安全駕駛。不酒后駕車,，不疲勞駕駛,，不危險駕車（如超速,，緊跟，爭道,，賽車等）,。違反交通規(guī)則而造成的罰款、扣分等一律由乙方自行承擔,。

5,、乙方承諾：上班時間一律不得飲酒，飲酒后不得駕駛車輛,，否則,，處以元/次罰款，并做收回車輛,，取消駕駛公司車輛資格處理,。

6、乙方應愛護車輛,，保持車輛外觀,，內室，底盤,，發(fā)動機,，后備箱整潔干凈。否則,，處以元/次罰款,，三次以上處以元罰款，如再屢教不改,，收回車輛,，取消駕駛公司車輛資格。對車輛定期進行保養(yǎng)維護,，并遵守公司相關規(guī)定程序,。凡因違反規(guī)定程序而產生的費用由個人承擔。

7,、乙方所使用車輛發(fā)生交通事故,，無論何種情況，無論車損程度,，都必須及時向甲方（主管部門或分管負責人）報告?zhèn)浒?，并按照公司《車輛使用管理制度》的相關條款處理。如隱瞞不報,，發(fā)生的任何經濟責任由乙方負責,，并視情節(jié)參照公司相關規(guī)定給予處罰。

8、乙方未將車輛按規(guī)定停放在單位安排的停車點或有關部門規(guī)定的停車點,，出現失竊或被損,，甲方視其情況，依法追究國家財產管理不善的失職責任,。

1,、乙方因違反上述規(guī)定所應當支付的款項，甲方有權在乙方工資中扣除,，乙方不得提出異議,。

2、辦公車輛使用管理對車不對人,，不指定專任司機,；原司機不在崗，可指定替崗人員,。

3,、專職司機和駕駛辦公車輛的其他人員均作為辦公車輛的駕駛員管理，均應遵守本管理辦法的各項規(guī)定,。

4,、以上條款具有同等法律效力，雙方各執(zhí)一份,，相互遵守嚴格執(zhí)行,。

5、本責任書自簽訂之日起生效,。

甲方：（章）

授權代表（簽字）：

乙方（簽字）：

簽訂日期：

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇十一

甲方：天津國儲物流股份有限公司以下簡稱甲方

乙方：遼寧安鐵聯運服務有限責任公司以下簡稱乙方

為了加強乙方在甲方專用線商品車卸車存儲安全監(jiān)督管理,，明確乙方安全責任，確保安全,，根據《鐵路裝卸作業(yè)安全技術管理規(guī)則》,、《商品車鐵路裝卸作業(yè)安全標準化》、《安全生產法》,、《天津國儲物流公司安全生產管理制度》等規(guī)定,，結合雙方實際情況，特制定本協(xié)議書,。

一,、乙方進入庫區(qū)卸車，須指卸車作業(yè)安全負責人,，并對作業(yè)現場設立安全監(jiān)督員,，便于作業(yè)過程中的協(xié)調、聯系,。

二,、乙方負責人是本協(xié)議的安全責任人,，對作業(yè)安全全面負責,，對參與作業(yè)人員負有安全責任,。并指定專人負責日常安全管理工作，須以書面形式將專,、兼職安全管理人員和其他人員名單報甲方,。

三、乙方應在作業(yè)區(qū)域設置圍擋或明顯標志,，應當設置作業(yè)安全通道,，并在現場設置明顯標志。如果在作業(yè)中發(fā)生事故,，均由乙方承擔事故全部責任和經濟損失,。

四、乙方必須對所屬作業(yè)人員進行安全注意事項,、安全措施交底,，嚴格遵守各項安全規(guī)章制度，不準非作業(yè)人員進入場地,。使用的機械,、移動電器等設備設施，須采取妥善的安全防護措施,。

五,、乙方作業(yè)人員和設備不得隨意進入甲方的作業(yè)區(qū)域，嚴禁啟動甲方的機械,、電器等設備,。因上述情況引起的意外事故，均由乙方負全部責任,。

六,、車場管理設專人負責，車輛進出按規(guī)定路線行駛,，并按車型將車擺放到指定地點,，車場內時速限制10公里/小時之內。車輛擺放整齊有序,，須遵循以下原則：車前后距離不應小于100mm,，左右距離不應小于500mm，拉緊手剎車,，將變速桿置入空檔,，關好車窗及車門。車輛存放期間車輛自行管理,，車內不得存放物品,。凡入庫的車輛不得私自動用,。應經常檢查所保管的車輛玻璃是否完好，各部件是否齊全,。管理員對車場內商品車要加強管理,車場內禁止吸煙及明火作業(yè),。管理員要隨時注意車場四周是否有對汽車產生危害的隱患，如發(fā)現異常情況應立即報告,，并設法排除,。

七、乙方必須遵守甲方的安全管理規(guī)定,，作業(yè)不得影響我公司的正常作業(yè),。乙方必須無條件服從甲方安全管理。違反甲方管理,，甲方有權停止乙方作業(yè),。

八、乙方須接受甲方的安全檢查,，對發(fā)現的安全問題提出整改或視情節(jié)輕重予以處罰,。對于沒有履行安全協(xié)議書造成事故的，按照有關法律,、法規(guī)追究乙方的責任,。

九、發(fā)生安全事故時,，應當采取措施,，搶救受傷人員，防止事故擴大,，保護事故現場,，并立即向安全監(jiān)督管理部門報告。

十,、本協(xié)議與雙方簽訂的倉儲合同同時生效,。

十一、雙方嚴格遵守本協(xié)議條款,，履行各自的職責,，確保安全。未盡事宜協(xié)商解決,，本協(xié)議雙方簽字后生效,，一式兩份，雙方各執(zhí)一份,。

甲方單位：(蓋章)乙方單位：(蓋章)

安全責任人簽字：安全負責人簽字：

年月日年月日

聯系電話：聯系電話：

車輛責任協(xié)議書有用嗎篇十二

甲方：

乙方：

依據《中華人民共和國合同法》,、《中華人民共和國質量安全法》和《危險化學品汽車維修作業(yè)行業(yè)標準》，進一步分清和規(guī)范甲乙雙方車輛維修過程中的安全責任,，就車輛維修過程中的安全事項雙方約定如下,，并做為甲乙雙方《車輛維修合同》(以下簡稱“主合同”)的附件之一,，與主合同具有同等法律效力。

1.1有義務教育本單位員工進入乙方轄區(qū)時,，接受乙方安全教育和管理,，并遵守乙方各項管理制度。

1.2有義務教育本單位人員,，按照乙方要求,，將維修車輛停放在乙方指定地點，并交接清車輛附件和隨車物品,，并配合乙方維修人員做好車輛維修的輔助性工作。

1.3有權向乙方追究因乙方過失,，造成事故,、事件發(fā)生的經濟損失。

2.1乙方必須在經營許可證范圍內,，接收甲方車輛的維修和保養(yǎng),，嚴禁超許可范圍經營，從事其它項目或車型的維修,。

2.2有權對甲方人員進行安全教育和違章人員處罰,，對甲方車輛設備和人員的安全負責。

2.3負責對甲方車輛設備看護和保管至維修檢驗合格交甲方人員,。

2.4乙方有責任和義務確保所承修部位和未承修部位的設備性能的穩(wěn)定和安全,，交甲方經維修檢驗合格車輛的義務。

3.1甲方將車輛送乙方維修,，乙方接收車輛,，根據甲方報修的項目和內容，保證按行業(yè)修理標準進行維修作業(yè),，遵守安全操作規(guī)程,、工藝和作業(yè)流程，規(guī)范操作,，確保所維修的部位,、項目無安全隱患和維修質量問題。

3.2甲方車輛交乙方維修至車輛竣工經乙方檢驗人員檢驗合格,，交甲方相關人員,，期間車輛設備和人員的安全由乙方負責管理。

3.3甲方車輛在乙方修理期間,，乙方維修人員移動車輛,、修焊作業(yè)、 上路試車等,，造成車輛擦掛,、碰掛,、撞擊、擠壓,、火災,、爆炸、交通事故,，以及作業(yè)人員摔傷,、觸電等人身傷亡事故發(fā)生，其責任全部由乙方承擔,，并賠償甲方全部經濟損失和第三方損失,。

3.4車輛在乙方修理期間，因乙方管理不善,，發(fā)生乙方人員或甲方人員擅自將車輛駛離乙方維修現場,，期間所發(fā)生的.事故、事件,，責任由乙方全部承擔,，并賠償事故的全部損失和第三方損失。,。

3.5乙方維修人員因違反操作規(guī)程,、違反工藝和作業(yè)流程，引發(fā)機械,、交通,、火災、人身傷害等事故,、事件的,，其責任由乙方承擔，并賠償甲方全部損失和第三方損失,。

3.6甲方維修車輛在乙方待修區(qū)或廠區(qū)停放時,，發(fā)生車輛擦掛、碰掛,、撞擊,、擠壓、火災,、爆炸或其它事故,、事件，其造成的損失,，全部由乙方負責賠償,。

3.7乙方派員外出施救甲方車輛，期間的施救人員和施救車輛安全由乙方負責管理,，若發(fā)生意外事故,、事件與甲方無關,，全部責任由乙方承擔，并負責賠償第三方損失,。

4.1甲方車輛交乙方維修,，乙方負責對維修車輛的外表、車內設施進行驗收,，確保車輛狀況,、維修項目清楚，若發(fā)生安全事件,、糾紛,，由乙方負責，并賠償甲方損失和恢復其技術性能,。

4.2甲方車輛交乙方維修,，乙方負責對甲方車輛附屬設施、隨車工具,，當面清點、驗收,，并妥善保管,，若發(fā)生丟失、被盜或人為損壞的,，由乙方按原價賠償并恢復其技術性能,。

5.1乙方因修理責任履行不到位（出現扭緊、潤滑,、清潔不到位等）,，以及修理過程中損毀其它部位原有的安全性能，車輛在質保期內造成人身傷害和財產損失的,，其直接及間接經濟損失由乙方承擔,，及賠償甲方全部經濟損失。

5.2乙方使用劣質配件和材料,，導致甲方車輛發(fā)生事故,，其責任由乙方承擔，并賠償甲方全面經濟損失,。

6.1車輛在質保期和維修期內,，出現維修質量、安全問題,，導致事故,、事件發(fā)生，乙方須免費給予維修,，并承擔全部經濟和法律責任,。

6.2因車輛維修出現質量問題,，導致機械和交通事故、事件發(fā)生的,，因事故,、事件造成甲方人員、車輛及第三方損失的,，事故,、事件經國家權威部門技術鑒定，不屬甲方原因,，乙方應承擔全部責任,，并賠償甲方全部經濟損失和第三方的經濟損失。

7.1因履行本安全合同而發(fā)生的糾紛,，甲乙雙方應協(xié)商解決,。協(xié)商不能解決的，按照主合同約定的解決方式進行解決,。

8.1本安全合同未盡事宜雙方另訂補充協(xié)議,，并具有同等法律效力。

8.2本安全合同一式四份,，甲乙方各執(zhí)兩份,，具有同等法律效力。

8.3本安全合同自雙方簽字蓋章之日起生效,，主合同生效與否,，不影響本安全合同的效力。

8.4本安全合同雙方加蓋合同專用章或行政公章具有同等效力,。

甲方：

乙方：

簽訂日期：