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道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容篇一

為了切實(shí)做好我鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作，保障國家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，為道路交通安全提供保障,，將春運(yùn)道路交通安全事故損失降到最低限度，特制定本預(yù)案,。

以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)春運(yùn)工作全局,，按照“安全第一，以人為本”的方針和“以防為主,，全力搶險(xiǎn)”的原則,，提高處置交通事故快速反應(yīng)和應(yīng)急能力，最大限度減少事故造成的損失,。

以人為本,，群防群治；預(yù)防為主,，有效控制,；統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng),；分級負(fù)責(zé),，屬地管理；區(qū)分性質(zhì),，妥善處置,。

鎮(zhèn)成立春運(yùn)道路交通安全處置應(yīng)急指揮部。

指揮長：林修東（鎮(zhèn)黨委副書記,、鎮(zhèn)長）

副指揮長：劉兆武（鎮(zhèn)黨委副書記）

何克旺（鎮(zhèn)二級主任科員）

郭建新（鎮(zhèn)人武部部長）

曾呈龍（磻溪派出所所長）

張君源（鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長）

成員：曹素素（鎮(zhèn)黨政辦主任）

池昌峰（鎮(zhèn)道安辦主任）

丁迪云（鎮(zhèn)安環(huán)辦主任）

黃宗鏡（鎮(zhèn)綜治辦副主任）

蘭家喜（鎮(zhèn)農(nóng)技站站長）

雷朝期（鎮(zhèn)民政辦主任）

陳睿（磻溪派出所干警）

指揮部下設(shè)辦公室,，由池昌峰同志任辦公室主任。辦公地點(diǎn)在鎮(zhèn)道安辦,，電話：7399131,。

為把春運(yùn)道路交通安全應(yīng)急處置工作落到實(shí)處，決定組建三個(gè)應(yīng)急隊(duì),，隊(duì)員52人,。

1、搶險(xiǎn)隊(duì)（25人）

隊(duì)長：陳乃蝶

副隊(duì)長：夏小平

隊(duì)員：鎮(zhèn)消防應(yīng)急隊(duì)隊(duì)員,，涉及的村干部和群眾5人,。

聯(lián)絡(luò)員陳乃蝶

2、醫(yī)療救護(hù)隊(duì)（16人）

隊(duì)長：王良奎

副隊(duì)長：林續(xù)基

隊(duì)員：磻溪鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)務(wù)人員8人,，涉及的村（場）干部和群眾5人,。

聯(lián)絡(luò)員：王良奎

3、后勤保障隊(duì)（11人）

隊(duì)長：曹素素

隊(duì)員：黨政辦工作人員5人,，涉及的村（場）干部和群眾5人,。

聯(lián)絡(luò)員：曹素素

1、春運(yùn)道路交通安全應(yīng)急處置由指揮部統(tǒng)一指揮,、調(diào)度,，各單位必須堅(jiān)決服從指揮部的統(tǒng)一指揮，確保上下一心,，政令暢通,。

2、交通安全搶險(xiǎn)隊(duì)具體負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)工作,，負(fù)責(zé)公路,、橋梁、涵洞的防護(hù)和修復(fù),，一旦險(xiǎn)情發(fā)生,，要組織一切技術(shù)力量進(jìn)行搶修，確保道路暢通,、順利,、安全。各單位抽調(diào)的搶險(xiǎn)隊(duì)員,，必須思想過硬,，作風(fēng)優(yōu)良，身體健康,，有勇于獻(xiàn)身精神,。對抽調(diào)的人員要集中學(xué)習(xí)預(yù)案,，反復(fù)演練，提高他們對此項(xiàng)工作重要性和必要性的認(rèn)識,，一旦發(fā)生險(xiǎn)情,，按上級的要求召之即來，來之能戰(zhàn),，戰(zhàn)之能勝,。

3、后勤保障隊(duì)和運(yùn)輸隊(duì)主要負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)工作中的后勤物資供應(yīng)及車輛的調(diào)度,，確保搶險(xiǎn)工作的需要,。

1、搶險(xiǎn)值班,。實(shí)行24小時(shí)值班制,，分管領(lǐng)導(dǎo)帶班，值班電話24小時(shí)暢通

2,、搶險(xiǎn)預(yù)警,。一旦發(fā)生險(xiǎn)情，立即采用電話,、會議等多種形式預(yù)報(bào)險(xiǎn)情,，人員（物質(zhì)）撤離路線，向相關(guān)單位及人員通報(bào),。

3,、險(xiǎn)情報(bào)告。各單位要加強(qiáng)險(xiǎn)情的觀測上報(bào)工作,。險(xiǎn)情發(fā)生后15分鐘內(nèi)將險(xiǎn)情情況報(bào)鎮(zhèn)交通安全處置應(yīng)急指揮部或者磻溪派出所,，保持聯(lián)絡(luò)，以便準(zhǔn)確掌握災(zāi)情損失和搶險(xiǎn)情況,。

4,、集結(jié)出發(fā)：各單位接到指揮部通知后，按預(yù)案實(shí)施,，必須在20分鐘內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn),。

對在春運(yùn)道路交通事故搶險(xiǎn)中有突出表現(xiàn)的人員進(jìn)行表彰，對影響搶險(xiǎn)工作的相關(guān)人員進(jìn)行加重處罰,，并移送司法機(jī)關(guān)追加相關(guān)責(zé)任,。

道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容篇二

為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序,、高效進(jìn)行,，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便,、有序出行,，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主,、科學(xué)組織,、協(xié)調(diào)配合,、安全有序”的指導(dǎo)原則,，現(xiàn)針對企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案,。

(一)春運(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng),、措施有力”的原則,。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：陳

副組長：李

成員：來

涂陸武陳俊童躍建藍(lán)國祥徐紅英鄒勝朝

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處,，由趙國棟,、董偉、藍(lán)國祥,、鄒勝朝,、毛偉義組成，趙國棟為主任,，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作,。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施,。

(二)各單位要根據(jù)實(shí)際情況,，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報(bào)總公司,。

(三)值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人,，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。

(一)春運(yùn)期間道路情況復(fù)雜,，遇雨雪冰凍等惡劣天氣,，各單位要針對天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應(yīng)對措施,。

(二)對所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育,，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧,。

(三)所有參加春運(yùn)的車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格,。

(四)保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對售票廳,、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管,，確保客流有序,、暢通;加強(qiáng)對消防設(shè)施的檢查,，確保齊全有效。

(五)機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備,，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練,，確保正確安裝使用。

(六)保修廠要加強(qiáng)值班制度 ,，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù),，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì),、高效,。確保車輛正常營運(yùn)。

(七)監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài),，及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息,。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時(shí)通報(bào),。

(一)客運(yùn)分公司,、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量,、流向變化情況,，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客，如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的,，立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門,，由機(jī)動運(yùn)力解決。

(二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機(jī)動運(yùn)力加班,。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配,。

(三)20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動車10輛，總座位384座(詳見附表),。

(一)各單位加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度,，出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn),。

(二)客運(yùn)站的跨縣(市)班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司,，并在公告欄上及時(shí)予以公告。

(三)各單位要及時(shí)將路況,、天氣變化等情況通知給駕駛員,。

(四)嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào),。

總 公 司：

客運(yùn)分公司：

客運(yùn)西站：

旅游公司：

保 衛(wèi) 處：

保 修 廠：

道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容篇三

1,、應(yīng)急演練的目的：在緊急情況下，啟動應(yīng)急預(yù)案,，能夠迅速,、高效、有序的處置環(huán)境污染事故,，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失,，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，做好突發(fā)環(huán)境污染事故應(yīng)急處置工作,。通過此次演練,，進(jìn)一步提高工作人員應(yīng)對突發(fā)環(huán)境污染事件的應(yīng)急反應(yīng)能力和處置能力,，完善應(yīng)急環(huán)境下局屬各部門協(xié)調(diào)配合機(jī)制,。

2、應(yīng)急演練的任務(wù)：污水處理廠鉻泥運(yùn)輸過程中翻車,，落地鉻泥可能對周圍土壤,、環(huán)境造成污染。廠環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急處理指揮部立即時(shí)啟動《環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》,，在園區(qū)管委會領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)員工的共同努力下,，及時(shí)采取更為有效的措施，用最短的時(shí)間控制了污染,，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失,，保護(hù)了人民群眾的生命安全。

20xx年5月13日上午8時(shí)

組長：

副組長：

組員：

工作分工：

1,、組長主要負(fù)責(zé)：

a,、全面負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；

b,、決定啟動應(yīng)急預(yù)案,；

c、指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)工作,。

2,、副組長主要負(fù)責(zé)：

a、組織應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作,；

b,、協(xié)助組長做好各項(xiàng)后勤會務(wù)及有關(guān)演練物資準(zhǔn)備等相關(guān)事宜。

3,、副組長主要負(fù)責(zé)：

a,、組織應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；

b、協(xié)調(diào)各部門工作,；

c,、負(fù)責(zé)調(diào)查、監(jiān)測及應(yīng)急搶險(xiǎn)工作的策劃,。

4,、組員主要負(fù)責(zé)：

a、傳達(dá)聯(lián)絡(luò)各部門工作,；

b,、協(xié)助副組長做好各項(xiàng)搶險(xiǎn)的具體工作；

c,、負(fù)責(zé)新聞媒體報(bào)道工作,。

肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站；

皮革工業(yè)園區(qū)：服務(wù)局,、物業(yè),；

皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組。

1,、上午七時(shí)五十分全體應(yīng)急演練單位和人員到指定位置侍命,。

（1）環(huán)境污染事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室；

（2）應(yīng)急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應(yīng)急小分隊(duì)）到縣環(huán)

2,、七時(shí)五十五分副組長向組長匯報(bào)演練人員到位情況,。

3、八時(shí)整組長下達(dá)指示：“請按《演練方案》開始演練”,。

4,、八時(shí)七分二〇〇八年五月十三日上午八時(shí)五分，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到污水處理廠生產(chǎn)部門報(bào)到,，車間工人在運(yùn)輸鉻泥至貯庫過程中翻車,，鉻泥散落道路你和綠化帶，如不及時(shí)采取措施將直污染周圍土壤,、和大氣環(huán)境造成污染,，請指馬上采取施進(jìn)行處理?！?/p>

5,、八時(shí)八分應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即將情況上報(bào)園區(qū)管委會主管領(lǐng)導(dǎo)，并建議啟動環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,，經(jīng)園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意,，“啟動環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案”，成立環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急處置指揮部,。

6,、八時(shí)十五分“環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場,。

10、八時(shí)三十分經(jīng)各成員單位采取強(qiáng)有力措施,，及時(shí)有效地控制了污水直排的事故發(fā)生,，經(jīng)環(huán)境監(jiān)測站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),。

11,、八時(shí)三十五分指揮部下達(dá)命令：解除應(yīng)急狀態(tài)，演練結(jié)束,。

道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容篇四

冬季特殊的氣候?qū)愤\(yùn)輸帶來極大的影響,，冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。為了對因突發(fā)事故而需救援或撤離的.人員提供援助,，并使其得到及時(shí)有效的治療,，將事故造成的人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失及對環(huán)境污染減到最小,，特制定本應(yīng)急預(yù)案,。

2、適用范圍

本預(yù)案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下,，采取應(yīng)急救援處理的全過程,。

3、責(zé)任

3.1 公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)組織成立事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組,在事故發(fā)生后及時(shí)到現(xiàn)場指揮應(yīng)急救援工作,。

3.2副總經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動與實(shí)施。

3.3 安全員負(fù)責(zé)緊急救援時(shí)的具體事務(wù)及救援現(xiàn)場的安全保護(hù)工作,。

3.4 其他員工應(yīng)服從組長的安排,，快速有效地進(jìn)行救援工作。

4,、救援小組成員：

組長：印永久

副組長：黃林云

組員：印永利 印永營 王淼 印濤

5,、應(yīng)急救援小組電話：

6、應(yīng)急救援備用車輛：

7,、應(yīng)急救援主要程序

7.1 接到事故報(bào)警,，立即召開應(yīng)急小組會議，組織救援人員,安排救援車輛立即趕赴事故現(xiàn)場,并采取下述活動,。

7.1.1人員傷害事故：若發(fā)生人員傷害事故,，在場人員應(yīng)采取如下急救措施。

7.1.1.1 若傷者行動未因事故受到限制,，且傷勢非常輕微,，身體無明顯不適,，能站立并行走,，在場人員應(yīng)將傷員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域,，再設(shè)法消除或控制現(xiàn)場險(xiǎn)情,，防止事故蔓延擴(kuò)大，然后找車護(hù)送傷者去醫(yī)院做進(jìn)一步檢查,。

7.1.1.2 若傷者行動受限制,，身體被擠,、卡,、壓、夾住無法脫開,，在場人員應(yīng)立即將傷者從事故現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域,，防止傷者受到二次傷害,，然后,，根據(jù)傷者的傷勢采取相應(yīng)的急救措施,。

7.1.1.3 若傷者傷口發(fā)生出血不止的癥狀,，在場人員應(yīng)立即用現(xiàn)場配備的急救藥品,為傷者止血(一般采用指壓法，加壓包扎法,，止血帶止血法),，并及時(shí)用車將傷者送醫(yī)院治療,。

7.1.1.4 若傷者傷勢較重，出現(xiàn)全身各處骨折,，心跳、呼吸停止或可能有內(nèi)臟受傷等癥狀,，在場人員應(yīng)立即根據(jù)針對傷者的癥狀,，施行人工呼吸,、心肺復(fù)蘇等急救措施,。并在急救的同時(shí),，派人聯(lián)系車輛或撥打急救電話(120),，以最快的速度將傷者送往醫(yī)院治療。

7.1.2 化學(xué)危險(xiǎn)品傷害事故,。

7.1.2.1 身體接觸到化學(xué)有害液體者,，在保暖的情況下,，立即脫去被污染的衣物,，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗并送醫(yī)院就醫(yī),。

7.1.2.2 眼睛受到化學(xué)有害液體或氣體刺激者,，抬起眼瞼,，用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫(yī)院治療。

7.1.2.3 吸入有害化學(xué)蒸氣者立即轉(zhuǎn)移到空氣新鮮的上風(fēng)處,，安置休息并保暖。

7.1.2.4 吸入過量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動,，應(yīng)立即施行人工呼吸,、心肺復(fù)蘇等緊急措施,，同時(shí)要立即聯(lián)系車輛或呼叫急救電話(120)，以最快的速度將傷員送到最近的醫(yī)院急救,。

7.2 在公司組織救援的同時(shí),，應(yīng)立即向有關(guān)上級部門報(bào)告,。

7.2.1報(bào)告部門：當(dāng)事故發(fā)生在縣運(yùn)管所轄權(quán)范圍內(nèi)時(shí)向縣運(yùn)管所報(bào)告;當(dāng)事故發(fā)生在縣運(yùn)管所轄權(quán)范圍之外時(shí)，向運(yùn)管所及市運(yùn)管處報(bào)告,。

7.2.1.1 報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn)、車輛牌號,、車輛類型,，運(yùn)輸危貨的品名,、事故原因,、事故程度,。

7.2.1.2 公司已采取何種救援手段。

7.2.2當(dāng)公司救援能力不足時(shí),請求上級部門支援,。

8,、化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏

8.1 化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏,，搶救人員必須佩戴防毒面具,，橡膠手套等防護(hù)用品，迅速關(guān)閉槽車閥門,，防止化學(xué)危險(xiǎn)品流淌,。

8.1.1少量化學(xué)品液體泄漏時(shí),，可用沙土吸收,，倒至空曠處理其發(fā)揮或用沙土掩埋,。

8.1.2 大量化學(xué)品液體泄漏時(shí),，應(yīng)撥打消防電話(119)請求消防部門支援,，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時(shí)用噴淋水保護(hù)搶險(xiǎn)人員的堵漏工作,。

8.1.3發(fā)生火災(zāi)時(shí),請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆,，同時(shí)采用相應(yīng)的化學(xué)方法稀釋，中和化學(xué)危險(xiǎn)品液體,。

8.1.4泄漏排除后,，用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的地點(diǎn),。

9、車輛排障

9.1當(dāng)交警,、保險(xiǎn)等部門完成好相應(yīng)的程序后,，立即對事故車輛進(jìn)行排障。

9.1.1 車輛損壞輕微,仍能行駛的車輛,，在駁載后送附近有危險(xiǎn)品修理資質(zhì)的修理廠維修,。

9.1.2 車輛損壞嚴(yán)重時(shí)，在駁載后請求排障車送至交警指定的停車場等待處理,。

10,、事故處理結(jié)束后，緊急救援組長應(yīng)配合上級主管部門對事故進(jìn)行調(diào)查,、處理，并對調(diào)查處理情況作出書面記錄備案,。

皖東業(yè)陽運(yùn)輸有限責(zé)任公司

20xx年12月11日

道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容篇五

為確保運(yùn)輸交通事故救助工作順利,、有序的實(shí)施，把廣大職工的生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度,，特制定本預(yù)案,。

組長： 顏建程 副組長： 劉凌

下設(shè)辦公室，設(shè)在業(yè)務(wù)組，組長由運(yùn)行主管擔(dān)任,。電話：xxx

成立應(yīng)急救援隊(duì)：公司全體成員均為應(yīng)急救援隊(duì)成員,，搶險(xiǎn)救援時(shí)，根據(jù)情況成立現(xiàn)場應(yīng)急救援隊(duì),。

保證每年對預(yù)案和實(shí)施程序進(jìn)行審查和修訂,。領(lǐng)導(dǎo)小組組長具體負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。搶險(xiǎn)救援辦公室負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援任務(wù)的上傳下達(dá)及組織協(xié)調(diào)工作,。負(fù)責(zé)應(yīng)急隊(duì)伍的組建,，應(yīng)急人員培訓(xùn)的管理，應(yīng)急救援演練的組織,，以確保有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力,。公司其它所有員工都有義務(wù)執(zhí)行本預(yù)案中各自的職責(zé)。

(一)重大事故及險(xiǎn)情的報(bào)告

1,、發(fā)生險(xiǎn)情后,，當(dāng)事人必須以最快捷的方式向公司應(yīng)急辦公室報(bào)告，并做好有關(guān)續(xù)報(bào)工作,。先采用口頭報(bào)告,，再以書面形式及時(shí)補(bǔ)報(bào)。如情況緊急,，當(dāng)事人要立即拔打110.119.120求助,，以免耽誤時(shí)機(jī)，造成更大后果,。

事故及現(xiàn)場報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

(1)發(fā)生事故的單位,、地點(diǎn)、時(shí)間;

(2)事故的簡要經(jīng)過,、傷亡情況;

(3)事故發(fā)展趨勢,，可能影響的范圍;

(4)事故原因的初步判斷;

(5)采取的應(yīng)急救援措施;

(6)需要有關(guān)部門協(xié)助救援的有關(guān)事項(xiàng);

(7)報(bào)告人姓名及聯(lián)系方式。

2,、應(yīng)急處理辦公室接到險(xiǎn)情報(bào)告后,，根據(jù)情況立即上報(bào)公安、消防,、安監(jiān),、環(huán)保、交通等部門,。

(二)應(yīng)急救援現(xiàn)場組織

1,、事故險(xiǎn)情發(fā)生后，現(xiàn)場人員在迅速報(bào)告的同時(shí),，要積極采取安全可靠的自救措施,，防止事故及險(xiǎn)情擴(kuò)大,，并保護(hù)好事故現(xiàn)場。

2,、救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告或安全領(lǐng)導(dǎo)小組通知后,，應(yīng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場，在現(xiàn)場指揮部的指揮下開展搶險(xiǎn)救援工作,。

(1)按照應(yīng)急預(yù)案,，制定具體實(shí)施方案，迅速開展搶險(xiǎn)救援工作;

(2)根據(jù)事故,、險(xiǎn)情發(fā)生情況，統(tǒng)一實(shí)施應(yīng)急預(yù)案;

(3)根據(jù)事故現(xiàn)場救援實(shí)際情況,，及時(shí)對實(shí)施方案進(jìn)行調(diào)整;

(4)完成緊急調(diào)用的救援物資,、設(shè)備和人員的運(yùn)輸任務(wù);

(5)有危及周邊單位和人員安全的險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)組織人員和物資的疏散工作;

(6)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查處理工作;

(7)做好穩(wěn)定和傷亡人員的善后處理工作;

(8)協(xié)助做好事故,、險(xiǎn)情上報(bào)工作,。

(一)工作要求

1、公司要充分認(rèn)識應(yīng)急救援工作的重要性,，明確專人負(fù)責(zé),，配備必要的設(shè)備、設(shè)施,，切實(shí)加強(qiáng)對此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo),。2、公司要做到人員,、車輛,、設(shè)備、物資,、工具等項(xiàng)工作的落實(shí),，隨時(shí)做好準(zhǔn)備,，確保一聲令下，立即出動。搶險(xiǎn)救援人員和車輛要落實(shí)到人,、落實(shí)到車，人員名單,、聯(lián)系方式和車輛要登記造冊,。

3、接到通知,，搶險(xiǎn)救援隊(duì)要在分鐘內(nèi)在指定地點(diǎn)集結(jié)完畢,，以最快的速度趕赴現(xiàn)場。

4,、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每年要制定應(yīng)急救援演練計(jì)劃,，每半年組織一次演練,，

使相關(guān)人員熟悉、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施,。要根據(jù)實(shí)際和環(huán)境條件的變化及時(shí)提請公司修改和完善預(yù)案內(nèi)容,。

5、公司要結(jié)合自身特點(diǎn),，采取多種形式,，加強(qiáng)對預(yù)案的宣傳培訓(xùn)，督促廣大職工積極采取有效防范措施,，能熟練掌握應(yīng)急知識,。

6、公司全體人員都有預(yù)防,、參加重特大事故,、險(xiǎn)情應(yīng)急救援的義務(wù)，必須提高安全意識和防范重意識,，任何人員不得以任何理由拒絕參加重特大安全事故的救援工作,。

7、加強(qiáng)值班制度的落實(shí),，確保信息傳遞,、通信暢通。

(二)責(zé)任追究

1,、公司所有人員必須無條件執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的命令,，對拒不執(zhí)行命令，玩忽職守或推諉扯皮的人員要依法處理;對執(zhí)行命令不堅(jiān)決,，貽誤時(shí)機(jī)沒有完成任務(wù)的人員要嚴(yán)肅處理,。

2、對發(fā)生事故后不及時(shí)上報(bào),、隱瞞不報(bào)等不按規(guī)定上報(bào)的要進(jìn)行嚴(yán)肅處理,。

道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容篇六

組長：

副組長：

成員：

加強(qiáng)管理

1、建立在開學(xué)初和節(jié)假日前集中對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育制度,。

2,、建立路隊(duì)制度。結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況放學(xué)統(tǒng)一排隊(duì),，在路上要求學(xué)生靠右邊行走,，確保安全。

3,、值班人員要按時(shí)到崗,，在學(xué)生集中上下學(xué)的時(shí)段，維護(hù)好校門前道路交通秩序,，以確保學(xué)生人身安全,。

4,、遇到雨雪天氣時(shí)應(yīng)提前通知各年級學(xué)生提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門口引導(dǎo)學(xué)生安全離開學(xué)校,。

5,、要對校園周邊安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào),，及時(shí)整改,。

6、在距離學(xué)校一定距離的位置設(shè)立“前方有學(xué)校車輛慢行”等警示牌,，提醒司機(jī)減速慢行,，注意過往學(xué)生，避免交通事故發(fā)生,。

加強(qiáng)教育

1,、學(xué)校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動,，讓學(xué)生了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律,，提高防范意識,，科學(xué)減少事故的發(fā)生。

2,、要利用家長會,、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學(xué)校共同做好學(xué)生的交通安全教育工作,。提醒學(xué)生在上下學(xué)路上注意交通安全,，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧,，不要斜穿馬路,，避免上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。

1,、迅速啟動《學(xué)校交通事故應(yīng)急預(yù)案》,。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員,。同時(shí)撥打110電話請求交管部門處理事故,。

2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)如在現(xiàn)場要迅速報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)部門,；如不在現(xiàn)場,，在向上級報(bào)告的同時(shí)，要迅速趕到現(xiàn)場,。

3,、要盡快采取科學(xué)措施搶救傷員,。對傷口大量出血的`傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員,，不要移動骨折部位,，應(yīng)等待救護(hù)人員進(jìn)行處理。

4,、要維護(hù)現(xiàn)場秩序,，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理,。

5,、做好傷亡學(xué)生家長的工作、保險(xiǎn)理賠以及協(xié)助交管部門做好事故調(diào)查處理工作等,。

6,、未盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn)

道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容篇七

深入貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中,、三中,、四中、五中全會精神,，牢固樹立安全發(fā)展理念,，弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想,，為確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行,，充分做好本系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理救援工作，最大限度地減少險(xiǎn)情事故造成的生命財(cái)產(chǎn)損失,，根據(jù)相關(guān)交通法規(guī)和上級的有關(guān)規(guī)定,，結(jié)合本系統(tǒng)實(shí)際，制定本預(yù)案,。

目的：全面提高本系統(tǒng)處理交通安全事故的能力,、最大限度減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，保持社會政治穩(wěn)定和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速協(xié)調(diào)健康發(fā)展，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感,、幸福感,、安全感。

編制依據(jù)：根據(jù)新《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《公路安全保護(hù)條例》,、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》,、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,。

適用范圍：本預(yù)案所稱安全生產(chǎn)事故,，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害,，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的自然災(zāi)害,、事故災(zāi)難、消防安全事故,、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件,。在我局職權(quán)范圍內(nèi)，安全生產(chǎn)事故的預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備,、監(jiān)測與預(yù)警,、應(yīng)急處置與救援、事后恢復(fù)與重建等應(yīng)急活動,，適用本預(yù)案,。

工作原則：遵照“以人為本、預(yù)防為主,、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級負(fù)責(zé)”的工作原則，最大程度地預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故災(zāi)難造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,，確保交通運(yùn)輸安全,、穩(wěn)定、和諧發(fā)展,。

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組：

組 長：馬 銳

副組長：余利群 王建暉 王 燕 胡先武 劉 輝

王立勝 王 濤

成 員：儲 宏張永昊 金 峰 劉會兵 吳高尚

王 宏 張毅平 李學(xué)清 鄭相權(quán) 張 勇

程澤永 金 濤 呂紹瑚 李冬兵 許曉東

許遠(yuǎn)勝 李 勇 胡 波 徐家麒 潘申好

胡 誠 洪永保 王紹華 胡啟云 李金祥

肖 瑞 萬光明

應(yīng)急預(yù)案的啟動

發(fā)生以下重特大事故之一時(shí)，啟動本預(yù)案：

1,、發(fā)生交通客運(yùn),、貨運(yùn)和危貨運(yùn)輸事故時(shí)；

2,、發(fā)生公路橋梁事故時(shí),；

3、發(fā)生由于道路損壞,、路障,、山體滑坡造成的交通事故時(shí)；

4,、發(fā)生汽車站嚴(yán)重滯留旅客,，且汽車站無力安排運(yùn)送時(shí)；

5,、接到縣政府搶險(xiǎn)救災(zāi)緊急指令時(shí),；

6、發(fā)生消防安全事故時(shí),；

7,、遇極端惡劣天氣或特殊時(shí)期需要啟動應(yīng)急預(yù)案時(shí),。

應(yīng)急救援辦公室設(shè)在局辦公室

主 任：王建暉

副主任：儲 宏 劉會兵

成 員：任秀梅 許遠(yuǎn)勝 后其龍 黃 靜

應(yīng)急救援辦公室主要職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援人員思想發(fā)動,、開展搶險(xiǎn)救援輿論宣傳,、掌握事故災(zāi)害及遇險(xiǎn)人員情況、傳達(dá)救援命令,、報(bào)道事故信息,。

2、在應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)組的領(lǐng)導(dǎo)下,，協(xié)調(diào)指揮安全事故應(yīng)急救援工作,；

3、負(fù)責(zé)全系統(tǒng)緊急調(diào)用事故應(yīng)急救援所急需的各類物資,、設(shè)備,、人員等事宜；

5,、適時(shí)通報(bào)并向上級報(bào)告事故的原因,、責(zé)任和處理情況；

救援組

組 長：余利群

副組長：張毅平 李學(xué)清 張 勇 金 濤

成 員：運(yùn)管所,、黃林交管站,、斑竹園交管站組建應(yīng)急救援一大隊(duì)，負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸應(yīng)急救援處置,；公路局,、地方局組建應(yīng)急救援二大隊(duì)，負(fù)責(zé)公路搶險(xiǎn)保通應(yīng)急處置,；海事局組建應(yīng)急救援三大隊(duì),，負(fù)責(zé)水上搜救應(yīng)急救援處置。

主要職責(zé)：

3,、各單位負(fù)責(zé)人要保障應(yīng)急人員到位,；

4、執(zhí)行上級賦予的其他任務(wù),。

應(yīng)急車輛保障組

組 長：胡先武

副組長：張 勇 鄭相權(quán)

成 員：潘申好 胡啟云 洪永保 王紹華 李金祥

肖 瑞 萬光明

主要職責(zé)：

1,、主要負(fù)責(zé)道路客貨運(yùn)輸安全事故及人員遇險(xiǎn)事故救援工作；

2,、儲備應(yīng)急車輛：客車15輛,，貨車10輛，維修車輛3輛,，出租車20輛,，城市公交2輛。

5、負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的疏散運(yùn)輸工作,；

6,、執(zhí)行上級賦予的其他任務(wù)。

應(yīng)急機(jī)械及物資保障組

組 長：王建暉

副組長：張永昊 王 宏 呂紹瑚

成 員：全縣所有道班職工（含地方局,、公路局養(yǎng)護(hù)中心）

主要職責(zé)：

2,、保障應(yīng)急車輛、機(jī)械所需合格的駕駛員,；

3,、負(fù)責(zé)保障自卸車輛、機(jī)械,、駕駛員隨時(shí)投入到事故搶險(xiǎn)之中,。同時(shí)要制作好搶險(xiǎn)標(biāo)志，如：“總指揮”,、“副總指揮”,、“執(zhí)行交通應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)”等。

后勤保障組

組 長：王 燕

副組長：儲 宏 金 峰

成 員：林 敏 游 娜 何 麗

主要職責(zé)：

籌措救援過程中所需的資金,，購置,、保管、供應(yīng)搶險(xiǎn)物資,，為現(xiàn)場救護(hù)人員及時(shí)提供衣食及必要的物質(zhì)保障,。

應(yīng)急救援工作實(shí)行ab角制度

應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)組及下設(shè)的辦公室和各工作組，無論何時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案,，均以“應(yīng)急預(yù)案”確定的人員擔(dān)任,，a角為各組組長，b角為各組副組長,。如組長不在崗時(shí),，由副組長自行接替，組長,、副組長離崗時(shí)應(yīng)做好交接事宜。

1,、事故災(zāi)難監(jiān)控與信息報(bào)告

交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位應(yīng)及時(shí)將安全生產(chǎn)事故災(zāi)難風(fēng)險(xiǎn)信息報(bào)送局安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組辦公室,。根據(jù)重大危險(xiǎn)源監(jiān)控信息，對可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故的險(xiǎn)情,，或者其他災(zāi)害,、災(zāi)難可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的重要信息，局應(yīng)急辦應(yīng)及時(shí)通報(bào)相關(guān)單位,。

安全生產(chǎn)事故災(zāi)難發(fā)生后,，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告單位負(fù)責(zé)人。單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告局安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組辦公室,。局應(yīng)急辦要立即上報(bào)縣安委會和市交通運(yùn)輸局,。報(bào)警的內(nèi)容包括：事故單位、事故發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn),、事故的性質(zhì)、危險(xiǎn)程度,、人員傷亡情況以及報(bào)警人的姓名及聯(lián)系電話,。

2、預(yù)警行動

局應(yīng)急辦接到可能或即將發(fā)生的安全生產(chǎn)事故災(zāi)難的信息后,，要密切關(guān)注事態(tài)進(jìn)展情況,，并按照有關(guān)應(yīng)急預(yù)案做好應(yīng)急準(zhǔn)備和預(yù)防工作。在事態(tài)嚴(yán)重時(shí),，要及時(shí)報(bào)告市交通運(yùn)輸局,。

3、應(yīng)急響應(yīng)及處置

當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí),，現(xiàn)場人員要根據(jù)本單位（部門）制訂的事故應(yīng)急救援預(yù)案,，采取有效措施，控制好事故現(xiàn)場,。同時(shí),，撥打事故救援電話，向縣交通運(yùn)輸局應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組報(bào)告,。

縣交通運(yùn)輸局應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組接警后,，立即報(bào)告縣人民政府和市交通運(yùn)輸局應(yīng)急救援指揮部辦公室。應(yīng)急救援指揮部辦公室迅速派出觀察組到達(dá)事故現(xiàn)場了解情況,，各應(yīng)急救援隊(duì)原地待命并進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài),。接到事故信息和指令的單位，要按照應(yīng)急預(yù)案,，迅速組織職工,、群眾和有關(guān)人員開展自救、互救行動,，全力控制事故發(fā)展態(tài)勢,，防止事態(tài)擴(kuò)大，果斷控制或切斷災(zāi)害鏈,。觀察了解情況后,，并立即向縣局應(yīng)急救援辦公室匯報(bào)，縣局應(yīng)急救援辦公室根據(jù)實(shí)際情況迅速作出決策,，依據(jù)事故性質(zhì)及大小派出相應(yīng)救援小組前去實(shí)施救援,。

4、宣傳、培訓(xùn)和演練

交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位要積極向干部,、職工宣傳安全生產(chǎn)應(yīng)急工作的法律,、法規(guī)、規(guī)章和《預(yù)案》中的程序及內(nèi)容,，努力提高全員職工應(yīng)對生產(chǎn)安全事故的能力,。

交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位的管理人員和應(yīng)急救援人員及干部職工應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)應(yīng)急知識的綜合或?qū)ｍ?xiàng)培訓(xùn)，掌握應(yīng)急管理和應(yīng)急處置專業(yè)知識,。

1,、預(yù)案管理與更新

本預(yù)案由金寨縣交通運(yùn)輸局應(yīng)急辦牽頭制訂，是金寨縣交通運(yùn)輸局針對可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故和災(zāi)難組織實(shí)施的應(yīng)急救援準(zhǔn)備工作,，在實(shí)施過程中,，可根據(jù)不同情況進(jìn)行調(diào)整。各股（室）,、站,、所應(yīng)根據(jù)本預(yù)案制訂和完善本單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案，報(bào)局應(yīng)急辦備案,。

2,、獎勵(lì)和責(zé)任追究

各單位的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員都必須自覺遵守本預(yù)案，一旦發(fā)生安全事故災(zāi)難,，必須按預(yù)案規(guī)定立即投入安全救援工作,，服從統(tǒng)一指揮，積極有效地開展各項(xiàng)應(yīng)急工作,，盡力將人民的生命財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度,。對有突出成績的，將給予表彰和獎勵(lì),。如違反規(guī)定造成不良后果的,，將依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》及有關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)定嚴(yán)肅處理,。因玩忽職守,、造成應(yīng)急工作重大失誤而觸犯法律的，移交司法機(jī)關(guān)查處,。

3,、預(yù)案實(shí)施時(shí)間

本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容篇八

為及時(shí)妥善地做好雨雪冰凍等惡劣天氣下縣公路水路交通運(yùn)輸保障工作,，有效預(yù)防和減少交通事故，堅(jiān)決杜絕群死群傷重特大交通事故,，確保惡劣天氣下交通運(yùn)輸工作的有序開展,，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)、人民安居樂業(yè)保駕護(hù)航,，切實(shí)把因惡劣天氣造成的損失減少到最低程度,，特制定本預(yù)案。

一,、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持“以人為本,、生命至上”的原則，牢固樹立“安全第一”的思想,，充分認(rèn)識惡劣天氣對公路水路運(yùn)輸安全構(gòu)成的嚴(yán)重影響,，全力做好惡劣天氣條件下的交通運(yùn)輸安全工作，預(yù)防和減少各類交通事故的發(fā)生,，最大限度地減少惡劣天氣對交通運(yùn)輸安全造成的損失,，確保我縣交通運(yùn)輸安全。

二,、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立縣交通局雨雪冰凍災(zāi)害交通運(yùn)輸安全管理工作應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組：

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)是：

一是根據(jù)上級指示啟動應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案,；

二是我局對雨雪冰凍災(zāi)害對交通運(yùn)輸影響程度向上級報(bào)告經(jīng)同意后決定啟動應(yīng)急預(yù)案；

四是研究應(yīng)急處置工作中出現(xiàn)的問題,，制定應(yīng)急處置的對策和處置方案,；

五是與安監(jiān)、公安交警,、城管等部門協(xié)調(diào)有關(guān)處置工作,。

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室和6個(gè)工作組：

1、辦公室：由任主任,，任副主任成員,。職責(zé)是：做好上傳下達(dá)、信息聯(lián)絡(luò),、請示報(bào)告工作,，協(xié)調(diào)對各工作組之間的工作，加強(qiáng)各方聯(lián)系和信息溝通,，及時(shí)掌握應(yīng)急處置情況,，及時(shí)通報(bào)、報(bào)告應(yīng)急處置情況,，做好應(yīng)急處置工作,。

2、應(yīng)急處置一組：由雨雪冰凍災(zāi)害公路暢通應(yīng)急保障行動領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成,。按照《縣雨雪冰凍災(zāi)害公路暢通應(yīng)急保障行動方案》開展工作,。

3、應(yīng)急處置二組：由雨雪冰凍災(zāi)害公路運(yùn)輸旅客滯留應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成,。按照《縣雨雪冰凍災(zāi)害公路運(yùn)輸旅客滯留應(yīng)急處置預(yù)案》開展工作,。

4,、應(yīng)急處置三組：由水上交通突發(fā)公共事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成。按照《縣水上交通突發(fā)公共事件應(yīng)急保障預(yù)案》開展工作,。

5,、宣傳組：由沈宏任組長任副組長，成員,。職責(zé)是：做好應(yīng)急處置期間的信息收集,、上報(bào)和宣傳報(bào)道工作，協(xié)調(diào)新聞單位對外預(yù)案信息,，提示注意事項(xiàng),。

道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容篇九

公司成立道路交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實(shí)施道路交通事故的應(yīng)急救援的指揮工作,。按照“統(tǒng)一指揮,、分工合作”的原則，明確職責(zé)與任務(wù),，開展道路交通事故救援的應(yīng)對工作,。

領(lǐng)導(dǎo)小組組成：組

長：xxx

副組長：xxx

成員單位：公司安全科、車輛管理科,、業(yè)務(wù)科,、財(cái)務(wù)室的主要負(fù)責(zé)人。

下設(shè)辦公室：辦公室設(shè)在安全科,，安全科科長兼任辦公室主任,。應(yīng)急車輛：公司指定專用車輛作為道路運(yùn)輸事故應(yīng)急車輛。（一）天氣突變應(yīng)急預(yù)案：

（1）對需要防雨的貨物進(jìn)行遮蓋,。（2）對車輛采取防滑措施,。

（3）對被淋濕的貨物進(jìn)行單獨(dú)放置處理。（4）聯(lián)系公司說明情況,。

（5）若有被淋濕的貨物與客戶協(xié)商處理方法,。（二）車輛故障應(yīng)急預(yù)案：（1）及時(shí)向公司反應(yīng)故障情況。

（2）運(yùn)輸過程中,，通知備用車輛及維修人員待命,。

（3）如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修,。

（4）如出現(xiàn)較大故障派應(yīng)急車輛前往運(yùn)輸,。（三）道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案：（1）掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。

（2）如遇道路緊急施工及時(shí)向公司反應(yīng)道路情況,。（3）了解施工部分所需時(shí)間的長短,。（4）及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案。（四）加固松動應(yīng)急預(yù)案：（1）檢查松動的原因,。

（2）重新制定切實(shí)可行的加固方案,。（3）對大件設(shè)備進(jìn)行重新加固,。（五）突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案(1).立即停車：凡發(fā)生突發(fā)道路運(yùn)輸事故，都要立即停車,。

(2).立即搶救：首先查看事故嚴(yán)重程度，檢查有無傷亡人員,，如有受傷人員,，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救,，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置,。

(3).現(xiàn)場保護(hù)：保護(hù)現(xiàn)場的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位,、各種碰撞碾壓的痕跡,、剎車拖痕、血跡及其他散落物,。

(4).保護(hù)方法：尋找現(xiàn)場周圍石灰,、粉筆、磚石,、樹枝,、木桿、繩索等便利器材,，采取措施,，積極施救。因搶救傷員需要搬動現(xiàn)場物品的,，應(yīng)如實(shí)記錄并標(biāo)明位置,。設(shè)置保護(hù)圈，阻止勸導(dǎo)無關(guān)人員和車輛進(jìn)入或繞道通行,。

(5).及時(shí)報(bào)案：在搶救傷員,、保護(hù)現(xiàn)場的同時(shí)，在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T,、交通主管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案,，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

（六）,、車輛消防安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

（1）統(tǒng)一組織,、指揮和與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)與上級管理部門的銜接,、匯報(bào)和配合事故調(diào)查處理,。

（2）調(diào)動公司重事故應(yīng)急救援隊(duì)伍。

（3）參加滅火,、救人,、疏散等救援工作,，堅(jiān)持先救治車上及周邊第三者人員，以人安全第一的原則開展救援工作,。

（4）積極配合,、協(xié)調(diào)消防、交警,、醫(yī)院為部門搞好現(xiàn)場救援工作,，并做好維持事故現(xiàn)場秩序工作。

（5）準(zhǔn)備和檢查日常應(yīng)急救援儲備物質(zhì),，如滅火器等是否完好有效和有一定數(shù)量儲備,，確保救援物質(zhì)在發(fā)生事故第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場。

（6）服從領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮調(diào)度,，保障事故救援處置資金的供給和救援資金安全,。

（7）參與滅火、救人,、疏散等救援工作和事后善后處理工作,。

（8）旅客及保管員的轉(zhuǎn)移運(yùn)送。

（七）,、道路堵塞應(yīng)急預(yù)案

（1）在運(yùn)輸過程中遇到交通堵塞情況,；服從當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的協(xié)調(diào)指揮，加強(qiáng)交通管制,。

（2）在第一時(shí)間向上級主管部門及有關(guān)部門報(bào)告,，確保信息報(bào)送及時(shí)、迅速,、真實(shí)和準(zhǔn)確,。

（3）調(diào)度根據(jù)現(xiàn)場情況尋找更加適合的路線。

（4）改變運(yùn)輸計(jì)劃,，或者尋求新的通行路線,，保證順利通過。

道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容篇十

1：編制目的

為了提高對惡劣天氣的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力,，保障在發(fā)生惡劣天氣期間人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,，把災(zāi)害損失減少到最低點(diǎn)，特制定本預(yù)案,。

2：工作原則

遵照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分級負(fù)責(zé)的工作原則，增強(qiáng)優(yōu)患意識,，常抓不懈,，確保一旦發(fā)生雨雪冰凍等惡劣天氣，能夠有效組織,、高效運(yùn)轉(zhuǎn),，臨事不亂,，將災(zāi)害造成的損失降低到最低程度。

二,、組織機(jī)構(gòu)

1：應(yīng)急小組成員及職責(zé)

成立應(yīng)急小組：

組長：張乃華

副組長：閆建軍

成 員：王彬 白智力 劉艷梅 張倩

主要職責(zé)：根據(jù)上級的要求,，部署本部門的搶險(xiǎn)救援工

作；接到臨災(zāi)警報(bào)后,，立即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài),，及時(shí)、有效,、果斷地開展防災(zāi)、抗災(zāi),、救災(zāi)的指揮工作,；準(zhǔn)確、及時(shí),、詳細(xì)掌握災(zāi)情的情況以及發(fā)生變化情況,，并根據(jù)上級要求及時(shí)報(bào)送相關(guān)材料；及時(shí)總結(jié)搶險(xiǎn)救援情況,。

2：應(yīng)急小組主要職責(zé)

（一）聯(lián)系協(xié)調(diào)

及時(shí)接受傳達(dá)上級部門的工作要求,，下達(dá)局工作領(lǐng)導(dǎo)小

組各項(xiàng)指令，對雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)急工作進(jìn)行聯(lián)系協(xié)調(diào),。

（二）應(yīng)急執(zhí)法

組織執(zhí)法人員檢查違規(guī)違法運(yùn)輸行為,。

（三）車輛保障

要備齊充足車輛，并做好車輛維修保養(yǎng)工作,，需要轉(zhuǎn)移

群眾時(shí),，應(yīng)按照上級要求立即調(diào)動車輛，到達(dá)指定地點(diǎn),，并組織群眾轉(zhuǎn)移,。

三、應(yīng)急措施

1,、因雨雪冰凍等惡劣天氣造成道路狀況達(dá)不到車輛通

情況,、路況情況，組織滯留客車,、旅客或貨車疏散,。另外，要認(rèn)真做好旅客服務(wù)工作,，利用廣播等宣傳工具,，做好宣傳、解釋工作,。

2,、因雨雪冰凍等惡劣天氣造成部分道路損壞,，車輛無

法通行，要將信息及時(shí)反饋給指揮部,，以最快速度恢復(fù)通車,。

四、工作要求

1：應(yīng)根據(jù)本預(yù)案的要求,，認(rèn)真落實(shí)工作職責(zé),。

2：在接到信息后，應(yīng)立即組織人員進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài),，充分做好搶險(xiǎn)救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,，保證應(yīng)急小組、搶險(xiǎn)人員,、物資,、車輛以及相應(yīng)器械的及時(shí)到位。

五,、附則

領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員,，都必須自覺遵守本應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生雨雪冰凍等惡劣天氣,，必須按預(yù)案規(guī)定服從統(tǒng)一指揮,，積極有效地開展各項(xiàng)應(yīng)急工作，盡快將人民的生命財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度,，對玩忽職守,、違反規(guī)定造成嚴(yán)重后果的，將依據(jù)有關(guān)法律,、法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅處理,。

道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容篇十一

最大限度地降低損失，為迅速處置在區(qū)發(fā)生的特大道路交通事故,。及時(shí)搶救傷員,，盡快疏通道路，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,，結(jié)合我區(qū)實(shí)際,，制定本預(yù)案。

本預(yù)案適用于在區(qū)行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故：

(一）一次造成死亡3人以上,；或者重傷11人以上,；或者死亡1人,。同時(shí)重傷5人以上,；或者直接財(cái)富損失6萬元以上的`事故,。

(二）車輛墜江、墜湖或因車輛發(fā)生事故引發(fā)嚴(yán)重爆炸、危險(xiǎn)品泄露造成嚴(yán)重人員傷亡,。

(一）為了加強(qiáng)對特大交通事故應(yīng)急救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo),。由區(qū)政府分管副區(qū)長任指揮長，區(qū)政府辦公室分管副主任,、區(qū)公安分局局長任副指揮長,，區(qū)交通、建設(shè),、衛(wèi)生,、民政、財(cái)政,、宣傳和事故發(fā)生地所在街（）鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人為成員的搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部,。

指揮長及指揮部成員的主要職責(zé)：

1、督促指揮部辦公室做好特大交通事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,。

2,、發(fā)生特大交通事故后。

3,、區(qū)政府的統(tǒng)一指揮下。

4,、組織開展對事故的調(diào)查處理善后工作,。

(二）指揮部辦公室設(shè)在區(qū)公安分局交警大隊(duì)。

指揮部辦公室主要職責(zé)：

1,、向區(qū)總指揮部提出工作方案,。

2、督促檢查各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門,、單位落實(shí)總指揮部各項(xiàng)決策情況,。

3、及時(shí),、全面了解事故災(zāi)害情況,。

4、負(fù)責(zé)向區(qū)委,、區(qū)政府及上級主管部門演講實(shí)施救災(zāi)的進(jìn)展情況,。下傳上報(bào)。

5,、按區(qū)總指揮部指示,。堅(jiān)持通信聯(lián)絡(luò)疏通。

6,、組織辦案專班迅速開展案件調(diào)查,、處置工作。

具體為：特大道路交通事故應(yīng)急救援設(shè)立情況信息組、救護(hù)組,、捍衛(wèi)組,、搶險(xiǎn)組、安排組,、涉外涉臺組,、宣傳組、財(cái)務(wù)組,、善后處置組,。

(一）情況信息組：由事故發(fā)生地政府和公安交警大隊(duì)負(fù)責(zé)。由事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)任組長,。主要負(fù)責(zé)及時(shí)了解現(xiàn)場情況及處置工作進(jìn)展情況,，隨時(shí)與區(qū)總指揮部堅(jiān)持聯(lián)系，及時(shí)反饋信息,，確保上傳下達(dá),，信息疏通。

(二）救護(hù)組：由區(qū)衛(wèi)生局負(fù)責(zé),。由區(qū)衛(wèi)生局局長任組長,。主要任務(wù)是組織足夠的醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍、車輛趕赴現(xiàn)場,，設(shè)立現(xiàn)場臨時(shí)搶救中心,，及時(shí)搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員,，指定醫(yī)院,，調(diào)動醫(yī)療人員、器械,、藥品參與搶救工作,。

(三）捍衛(wèi)組：由區(qū)公安分局負(fù)責(zé)。維護(hù)現(xiàn)場秩序,，疏導(dǎo)現(xiàn)場周圍的交通,，勘查現(xiàn)場，調(diào)查取證,，撲滅火災(zāi),，排除險(xiǎn)情，并會同有關(guān)部門清理事故現(xiàn)場,，恢復(fù)道路交通和積極參與救護(hù),，事故調(diào)查及評估、理賠等項(xiàng)工作,，現(xiàn)場勘查可商請檢察院和投保的平安公司派員參與,。

(四）搶險(xiǎn)組：由區(qū)交通局,、建設(shè)局負(fù)責(zé)。區(qū)交通局局長任組長,。主要任務(wù)是對因事故或引發(fā)火災(zāi),、爆炸遭受破壞的道路路面、供水,、供電,、供氣、通訊等設(shè)施進(jìn)行搶修,，并負(fù)責(zé)設(shè)置夜間照明設(shè)備,。

(五）安排組：由區(qū)民政局負(fù)責(zé)。區(qū)民政局局長任組長,。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移,、安排因交通事故受損失的群眾，接待安排前來參與事故處置的遇難者家屬,，并臨時(shí)解決吃,、穿、住問題,，協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移,、救護(hù)工作，對死亡的人,、畜尸體做好處置事宜,。

(六）涉外、涉臺組：由區(qū)外事僑務(wù)旅游局負(fù)責(zé),。區(qū)外事僑務(wù)旅游局局長任組長,。主要任務(wù)是配合衛(wèi)生部門對受傷的外國人,、洪澳臺同胞,、海外僑胞進(jìn)行救護(hù)、轉(zhuǎn)移,、治療工作,，負(fù)責(zé)協(xié)助做好生活安排和死亡人員的善后處置工作，負(fù)責(zé)對涉外,、涉臺問題交涉,；負(fù)責(zé)翻譯工作。

(七）宣傳組：由區(qū)委宣傳部負(fù)責(zé),。

(八）財(cái)務(wù)組：由區(qū)財(cái)政局負(fù)責(zé),。區(qū)財(cái)政局局長任組長。主要任務(wù)是準(zhǔn)備和解決事故應(yīng)急處置所需經(jīng)費(fèi),，統(tǒng)一安排有關(guān)辦公經(jīng)費(fèi),。

由車輛投保的平安公司和發(fā)生事故的車輛單位或主管部門及其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參與。

(九）善后處置組：由區(qū)公安交警大隊(duì)和事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)。事故發(fā)生地所在街鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人任組長,，主要任務(wù)是做好善后處置工作,。

(一）公安交警或事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)派出機(jī)構(gòu)接到發(fā)生特大道路交通事故報(bào)警后在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場的同時(shí)。由區(qū)分局指揮中心迅速演講區(qū)委,、區(qū)政府,、市公安局。

(二）各有關(guān)部門接到演講或接到區(qū)委,、區(qū)政府的命令后,。

(三）首先到達(dá)事故現(xiàn)場的部門。全力搶救傷者和財(cái)物,，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大,。

(四）對特大道路交通事故的調(diào)查處理工作。由區(qū)公安分局,、檢察院,、人民法院、平安公司等部門和事故發(fā)生地政府及有關(guān)單位共同組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,，查明事故原因及發(fā)生經(jīng)過,，認(rèn)定事故責(zé)任，核清損失數(shù)額,，并依法進(jìn)行處置,。

(五）事故的賠償由相關(guān)的平安公司及事故責(zé)任者按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

各有關(guān)單位要立即寫出書面總結(jié),，特大道路交通事故的各項(xiàng)處置工作結(jié)束后,。演講區(qū)總指揮部。

道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容篇十二

為認(rèn)真做好20xx年全縣道路運(yùn)輸工作,，高效有序地開展道路運(yùn)輸工作,，預(yù)防道路運(yùn)輸事故的發(fā)生，最大限度地減輕事件所造成的人員,、財(cái)產(chǎn)損失,，把道路運(yùn)輸安全工作做到扎實(shí)有效、安全和諧,，特訂此應(yīng)急預(yù)案,。

公司建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。實(shí)行“一把手”負(fù)全責(zé),，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)第一人的職責(zé),。層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，具體到每個(gè)人,，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)操作規(guī)程,。公司分別從組織保障,、人員保障、通信保障,、交通保障,、設(shè)備保障等方面制定道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案，提升應(yīng)急反應(yīng)和救援能力,，力爭將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低點(diǎn),。

（一）組織機(jī)構(gòu)：

組長：王平

副組長：劉華鋒

成員：劉賓、劉堯,、楊醇,、居翠、王婧,、徐剛

電話：6112588

（二）組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

1,、認(rèn)真貫徹落實(shí)上級部門有關(guān)安全生產(chǎn)工作的規(guī)章，制度,、措施等文件精神,。

2、負(fù)責(zé)組織,，指揮,、調(diào)動發(fā)生道路運(yùn)輸事故的一切工作。

3,、負(fù)責(zé)督促檢查安全培訓(xùn),，安全生產(chǎn)、安全設(shè)施,、設(shè)備檢查工作的落實(shí)情況,。

4、隨時(shí)掌握氣候變化信息,，及時(shí)通知各駕駛員,，做好應(yīng)對氣候變化的工作措施.

1、要求道路運(yùn)輸企業(yè)立即開展一次安全生產(chǎn)大檢查,，發(fā)現(xiàn)問題后要及時(shí)進(jìn)行整改,，決不留隱患,。

2,、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育。牢固樹立“安全第一”的觀念,，克服思想麻痹,、安全生產(chǎn)意識淡薄現(xiàn)象的發(fā)生，堅(jiān)決消除僥幸心理,。

3,、嚴(yán)格貫徹落實(shí)道路交通安全責(zé)任事故“四不放過”原則,，即：不查明原因不放過、責(zé)任人員未處理不放過,、整改措施不到位不放過,、有關(guān)人員未接受教育不放過。如有安全責(zé)任事故,，將一查到底,，該追究責(zé)任的一律追究,，該給予處分的絕不姑息遷就,，堅(jiān)決予以處分,。

對不合格的車輛一律禁止參加營運(yùn),。對無《從業(yè)資格證》的駕駛員及發(fā)生過重特大交通責(zé)任事故和交通違規(guī)經(jīng)營的駕駛員禁止參加營運(yùn),。加強(qiáng)監(jiān)管工作,，監(jiān)督各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施的落實(shí)和執(zhí)行情況,。認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》,，隨車備齊各項(xiàng)安全,、消防的設(shè)備設(shè)施,。做好途中“三品”等違禁品的查堵工作,，嚴(yán)禁超員,、超速,、疲勞駕駛。嚴(yán)禁無安全例檢,、檢測不合格,、技術(shù)等級達(dá)不到二級,、輪胎磨損嚴(yán)重的車輛上路,。此預(yù)案啟動后,，各科室,、部門必須聽從指揮,，無條件立即行動，對據(jù)不行動,，見死不救,，行動遲緩,，延誤時(shí)機(jī)的人員,，要嚴(yán)厲懲罰，節(jié)假日期間,，要安排值班領(lǐng)導(dǎo),，值班人員和值班車輛,。

道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容篇十三

為認(rèn)真做好我區(qū)道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急救援工作,，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會危害,，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,，依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》,、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,、《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《生產(chǎn)事故應(yīng)急條例》,、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,、《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》、《安徽省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,，遵循以人為本,、依法依規(guī),、符合實(shí)際,、注重實(shí)效的原則,，制訂本預(yù)案,。

深入貫徹落實(shí)區(qū)委,、區(qū)政府和上級交通運(yùn)輸主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作的決策部署,，堅(jiān)持生命至上,、安全第一,，牢固樹立安全發(fā)展理念,，恪守安全紅線,，筑牢安全防線,，強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，扎實(shí)做好安全防范各項(xiàng)工作,，全面提升應(yīng)對道路運(yùn)輸車輛交通事故的快速反應(yīng),、全力搶救,、妥善處理的應(yīng)急處置能力,，最大限度地減少人民群眾傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,。

本預(yù)案適用于我區(qū)范圍內(nèi)處置道路運(yùn)輸車輛交通事故所采取的應(yīng)急保障行動和措施,。

（一）以人為本,，安全優(yōu)先

堅(jiān)持“以人為本”和“安全優(yōu)先”的原則,。在道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置和實(shí)施救援過程中,，堅(jiān)持以人為本,，把遇險(xiǎn)人員,、受威脅人員和應(yīng)急救援人員的安全放在首位,，牢牢把握“及時(shí)進(jìn)行救援處理”和“減輕事故所造成的損失”兩個(gè)事故損失控制的關(guān)鍵點(diǎn),，把保護(hù)人民群眾財(cái)產(chǎn)安全和事故損失降到最低限度,。

（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分級負(fù)責(zé)

堅(jiān)持現(xiàn)場指揮統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、統(tǒng)一指揮的原則,。在區(qū)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，區(qū)交通運(yùn)輸局及時(shí)安排屬地交通運(yùn)輸所按照處置車輛交通事故中的職責(zé)分工和權(quán)限,，根據(jù)車輛交通事故的性質(zhì),、影響程度和安全責(zé)任,，按照分級負(fù)責(zé),、協(xié)調(diào)有序,、局部利益服從全局利益的原則開展道路運(yùn)輸應(yīng)急救援,、處置和善后工作。

（三）預(yù)防為主,，常備不懈

堅(jiān)決貫徹落實(shí)“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，堅(jiān)持應(yīng)急處置與預(yù)防工作相結(jié)合,，科學(xué)規(guī)劃、全面防范,、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé),、協(xié)同應(yīng)對,、措施果斷,，嚴(yán)格落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸車輛交通事故的各項(xiàng)措施。

（四）快速反應(yīng),，處置得當(dāng)

堅(jiān)持防止事故擴(kuò)大優(yōu)先的原則,，加強(qiáng)部門間溝通協(xié)調(diào),、通力合作,、密切配合、整合資源,、信息共享,、多方聯(lián)動,、快速響應(yīng),，建立應(yīng)對道路運(yùn)輸車輛交通事故的快速反應(yīng)處置機(jī)制,，快速,、及時(shí),、得當(dāng)處置車輛交通事故,。

（五）依法行政,，合法處置

實(shí)施道路運(yùn)輸應(yīng)急保障措施時(shí),，征集,、調(diào)用相關(guān)物資,、車輛,，必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章,，按照法定權(quán)限和程序辦事。各單位應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,，服從統(tǒng)一指揮,，保障救援物資供給和車輛調(diào)度,。

各交通運(yùn)輸所在區(qū)交通運(yùn)輸主管部門統(tǒng)一指揮下建立道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置指揮組織,。

（一）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：李傳國,。

副組長：張大偉,、劉昕,、章連彬,、王祥安,、朱軍、葛雷,、戴有苗

成員：運(yùn)管所機(jī)關(guān)股室負(fù)責(zé)人

（二）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急救援有關(guān)工作,。負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)制定道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案及預(yù)案演練,，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評估應(yīng)急救援行動及應(yīng)急預(yù)案的有效性,。負(fù)責(zé)區(qū)交通運(yùn)輸局交辦的應(yīng)急救援其他事項(xiàng),。

道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場施救,。

（三）現(xiàn)場應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)

道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,，根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度,、涉及范圍和應(yīng)急救援行動的需要,，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部,。參與現(xiàn)場應(yīng)急處置行動的相關(guān)部門和單位，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下,，實(shí)施現(xiàn)場應(yīng)急救援和處置行動。

根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,，事故一般分為以下等級：

（四）一般事故,，是指造成3人以下死亡,，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故,。

（一）報(bào)告程序及要求,。事故發(fā)生后,，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告,；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)于及時(shí)向交通運(yùn)輸局報(bào)告,。情況緊急時(shí),，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向交通運(yùn)輸局或者區(qū)安監(jiān)局報(bào)告,。

（二）報(bào)告內(nèi)容。報(bào)告的內(nèi)容包括：基本情況,、簡要經(jīng)過、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì),、原因判斷,、控制情況,、相關(guān)情況和報(bào)告聯(lián)系等。

2．簡要經(jīng)過,。事故及險(xiǎn)情簡要經(jīng)過,、傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）,、車輛毀壞情況,；

3．經(jīng)濟(jì)損失估計(jì),。事故及險(xiǎn)情直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì),；

4．原因判斷,。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷,；

5．控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后已經(jīng)采取的應(yīng)急救援措施,、處置以及事故控制情況,；

7．報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告人,、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式,；

8．其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。

我區(qū)范圍內(nèi)道路運(yùn)輸車輛發(fā)生突發(fā)道路運(yùn)輸事故,，事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案或者采取有效措施，組織搶救,，防止事故擴(kuò)大,，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。事故發(fā)生地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的道路運(yùn)輸所接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,，其負(fù)責(zé)人趕赴事故現(xiàn)場,，組織事故救援。

（一）救援和善后處理,。及時(shí)開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作,，對緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償,，及時(shí)會同保險(xiǎn)公司開展道路運(yùn)輸事故理賠工作,。

（二）事故調(diào)查。積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作,。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行調(diào)查,、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對事故損失作出評估,，對責(zé)任人員做出處理,，對道路運(yùn)輸事故中所暴露的有關(guān)問題，提出整改措施,，及時(shí)消除安全隱患,，修訂完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生,。

（一）應(yīng)急處置專業(yè)隊(duì)伍建設(shè),。建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊(duì)伍。完善應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制,，落實(shí)應(yīng)急處置專業(yè)人員,，并加強(qiáng)對應(yīng)急處置專業(yè)人員的專業(yè)技能教育培訓(xùn)。

（二）建立健全應(yīng)急資金保障制度,。建立健全和落實(shí)應(yīng)急處置專項(xiàng)預(yù)備金制度,，將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急處置工作,。按照現(xiàn)行事權(quán),、財(cái)權(quán)劃分原則，分級負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi),。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,、恢復(fù)重建和社會穩(wěn)定方面的作用。

（三）加強(qiáng)通訊信息報(bào)告,。利用現(xiàn)代信息通訊技術(shù)，加強(qiáng)對突發(fā)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集,、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測,。建立準(zhǔn)確、及時(shí),、快速的突發(fā)事件監(jiān)測,、預(yù)測和預(yù)警工作機(jī)制,。公布應(yīng)急救援處置領(lǐng)導(dǎo)小組成員電話，保證準(zhǔn)確,、及時(shí)報(bào)送信息,，不得瞞報(bào)、遲報(bào)和謊報(bào),。信息的發(fā)布要及時(shí),、準(zhǔn)確、客觀,、全面,。

道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案,，明確演練的課題,、隊(duì)伍、內(nèi)容,、范圍,、組織、評估和總結(jié)等,。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā),，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工,，普及運(yùn)輸安全知識和技能,。

（一）總結(jié)評估。道路運(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急處置小組對應(yīng)急行動結(jié)果,、職責(zé)履行,、組織、行動,、平時(shí)準(zhǔn)備和應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善,、補(bǔ)充的項(xiàng)目等情況進(jìn)行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì),、匯總工作,。

（二）表彰獎勵(lì)。對在實(shí)施道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動中反應(yīng)迅速,、表現(xiàn)突出,、處置果斷、決策正確的部門和個(gè)人,，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵(lì),。

（三）責(zé)任追究。因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的,，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī),，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容篇十四

1.1編制目的

為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序高效進(jìn)行,，提高應(yīng)對各類春運(yùn)突發(fā)事件的能力,，根據(jù)《南安市春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》，特制定《南安市交通運(yùn)輸局春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱《應(yīng)急預(yù)案》）,。

1.2編制依據(jù)

依據(jù)國家和省市有關(guān)法律法規(guī),。

1.3分類分級

本預(yù)案所稱春運(yùn)突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會危害,，危及公共安全的突發(fā)公共事件。

根據(jù)春運(yùn)可能突發(fā)事件的發(fā)生過程,、性質(zhì)和機(jī)理,，將春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下五類：

一類：自然災(zāi)害—主要包括水旱災(zāi)害，氣象災(zāi)害,，地震災(zāi)害,，地質(zhì)災(zāi)害，生物災(zāi)害等,。

二類：事故災(zāi)難—主要包括鐵路,、公路、水路等重大交通運(yùn)輸事故及火車站,、汽車客運(yùn)站,、碼頭渡口（以下簡稱客運(yùn)站場）發(fā)生踩踏、火災(zāi)等,。

三類：公共衛(wèi)生事件—主要包括突然發(fā)生,、造成或可能造成社會健康嚴(yán)重?fù)p害的重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病,、重大動植物疫情,，其他嚴(yán)重影響公眾健康的事件。

四類：公共安全事件—主要包括爆炸事件,、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運(yùn)突發(fā)事件,。

五類：大規(guī)模旅客滯留事件。主要包括因惡劣天氣,、道路中斷等各種事件造成火車,、道路客車等其他交通工具嚴(yán)重誤班、脫班,，客運(yùn)站場出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留事件,。

各類春運(yùn)突發(fā)事件按照其性質(zhì),、嚴(yán)重程度,、可控性和影響范圍等因素,，一般分為四級：

i級（特別重大）：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷,，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故,。

ii級（重大）：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷,，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故,。

iii級（較大）：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷,，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故,。

iv級（一般）：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷,，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故,。

1.4適用范圍

適用于南安市交通運(yùn)輸局局屬各單位和各運(yùn)輸企業(yè)在春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害、公共安全事件,、大規(guī)模旅客滯留事件時(shí)應(yīng)對處置工作,，以上三類突發(fā)事件應(yīng)急啟動，可單項(xiàng)也可多項(xiàng)合并啟動,。

1.5工作原則

堅(jiān)持以人為本,、分工負(fù)責(zé)、快速反應(yīng),、協(xié)調(diào)聯(lián)動,、依法實(shí)施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù),，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通,。

2.1安監(jiān)科

安監(jiān)科作為我局應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全局春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作,。負(fù)責(zé)對接市應(yīng)急局,，對應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排。督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況,。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國家及省市有關(guān)應(yīng)急工作的法律,、法規(guī)和政策，研究制定春運(yùn)期間全局預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見,，統(tǒng)一協(xié)調(diào)局屬各單位,、各運(yùn)輸企業(yè)的春運(yùn)突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況,，宣布啟動和停止實(shí)施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,。

2.2公路分局,、建設(shè)科、農(nóng)路所

保障道路安全通行條件,，對發(fā)現(xiàn)路面,、橋涵損壞等要及時(shí)修復(fù)，一旦因惡劣天氣,、自然災(zāi)害等造成阻車,，及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，組織搶通,，確保道路安全暢通,。

2.3市運(yùn)管所

負(fù)責(zé)道路客運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)度工作。在實(shí)施《應(yīng)急預(yù)案》的`情況下,，要及時(shí)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力,，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站、客運(yùn)碼頭的滯留旅客,。

2.4市交通執(zhí)法大隊(duì)

負(fù)責(zé)客運(yùn)站,、客運(yùn)碼頭及道路客運(yùn)市場監(jiān)督管理，及時(shí)掌握客運(yùn)站,、客運(yùn)碼頭客流狀況等動態(tài)情況,，要及時(shí)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力，疏運(yùn)汽車客運(yùn)站,、客運(yùn)碼頭的滯留旅客,。并向安監(jiān)科報(bào)告。

3.1信息監(jiān)測預(yù)測

3.1.1局屬各單位,、各運(yùn)輸企業(yè)要充分開展春運(yùn)突發(fā)事件隱患調(diào)查,，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素。

3.1.2局屬各單位,、各運(yùn)輸企業(yè)要遵循早預(yù)防,、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告,、早處置的原則,，對各類春運(yùn)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測分析。預(yù)測分析主要包括以下內(nèi)容：

（1）事件的基本情況和可能涉及的因素,，如發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn)，所處的氣候條件,，周邊的建筑,、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的次生,、衍生災(zāi)害等,。

（2）事件的危害程度,，如可能造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會影響,，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定造成的危害,。

（3）事件可能達(dá)到的等級，以及需要采取的應(yīng)對措施,。

3.1.3通過預(yù)測分析,，若發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件的機(jī)率較高、影響較大,，要及早采取預(yù)防和應(yīng)對措施，同時(shí)迅速報(bào)告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦,。

3.2信息報(bào)告

3.2.1春運(yùn)突發(fā)事件的信息報(bào)送以各部門,、各企業(yè)值班系統(tǒng)為主渠道。

3.2.2發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件,，局屬各單位,、各運(yùn)輸企業(yè)必須立即報(bào)告市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦，市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦接報(bào)后,，立即報(bào)告市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）,，最遲不得超過1小時(shí)。

3.2.3報(bào)告的內(nèi)容包括：事件種類,、發(fā)生時(shí)間,、地點(diǎn)、范圍,、程度,、隱患、采取的措施,、請求幫助解決的問題等,。

3.2.4信息報(bào)告分為基本情況報(bào)告和后續(xù)情況報(bào)告，基本情況報(bào)告要做到快速準(zhǔn)確,，后續(xù)情況報(bào)告要做到系統(tǒng)全面,。

3.2.5有關(guān)法律、法規(guī)及文件對春運(yùn)突發(fā)事件的信息報(bào)告工作另有規(guī)定的,，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

4.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置

4.1.1受自然災(zāi)害影響，出現(xiàn)長時(shí)間道路中斷無法通行情況,。

（1）市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦協(xié)助氣象,、地震等部門提供相關(guān)氣象、地質(zhì)資料,，情況嚴(yán)重時(shí)通過短信平臺向廣大旅客發(fā)出短信,，勸諭旅客暫停前往客運(yùn)站場乘坐車（船）,。

（2）市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊(duì)迅速向全市客運(yùn)企業(yè),、汽車客運(yùn)站,、碼頭發(fā)出緊急通知，密切注意沿途路況,，情況嚴(yán)重時(shí),，汽車客運(yùn)站、碼頭要立即停止預(yù)售客票行為,，避免發(fā)生旅客滯留或受困,。

4.2公共安全事件處置

4.2.1發(fā)生爆炸事件

（1）運(yùn)輸工具、客運(yùn)站場如發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品,，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾,，控制現(xiàn)場，及時(shí)向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報(bào)告,。

（2）發(fā)生爆炸事件時(shí),，立即向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報(bào)告。市交通執(zhí)法大隊(duì)要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置,。

4.2.2發(fā)生恐怖襲擊事件

客運(yùn)站場,、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸?shù)缆?、旅客等目?biāo)受到恐怖襲擊威脅時(shí),，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠(yuǎn)離襲擊目標(biāo)，維護(hù)現(xiàn)場秩序,，及時(shí)向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦及有關(guān)部門報(bào)告,。市交通執(zhí)法大隊(duì)要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置。

4.2.3發(fā)生群體性騷亂事件

（1）如運(yùn)輸長時(shí)間受阻,，滯留客運(yùn)站場旅客聚集鬧事,，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時(shí)做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，并立即向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦報(bào)告,。市交通執(zhí)法大隊(duì)要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場協(xié)助交警進(jìn)行處置,。對現(xiàn)場鬧事及故意破壞人員，要依法嚴(yán)肅處理,，涉嫌違法犯罪的,，移交有關(guān)部門審查處理。

（2）當(dāng)發(fā)生出租車集體罷駛事件時(shí),。市交通執(zhí)法大隊(duì)要立即與相關(guān)出租車公司一道趕赴現(xiàn)場,，調(diào)查罷駛原因，對出租車駕駛員提出的問題盡快做出解釋或答復(fù),，迅速平息事件,。當(dāng)罷駛?cè)藛T不聽勸阻,，出現(xiàn)暴力行為，罷駛事件升級時(shí),，立即向市政府及市春運(yùn)辦報(bào)告,，公安部門要迅速調(diào)集足夠警力進(jìn)行處置，迅速平息事件,。

4.3發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件

4.3.1當(dāng)車站滯留旅客接近候車室容量上限,、聚集站場人群出現(xiàn)擁擠時(shí)應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：

（1）市運(yùn)管所、市交通執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力,，緊急疏運(yùn)滯留旅客至應(yīng)急疏散安置點(diǎn),。

（2）各站場開通廣場廣播，說明旅客滯留原因和調(diào)配運(yùn)力情況,，穩(wěn)定旅客情緒,，并引導(dǎo)無票旅客改換行程或改乘其它客運(yùn)交通工具。給需要退票的旅客及時(shí)辦理退票手續(xù),，最大限度地騰出站內(nèi)場地供持票旅客進(jìn)站候車。及時(shí)向市應(yīng)急局（市政府應(yīng)急辦）和市春運(yùn)辦通報(bào)客運(yùn)班車運(yùn)行情況,，并調(diào)整,、增派運(yùn)力，配合地方疏運(yùn)旅客,。

4.3.2主要汽車客運(yùn)站,、碼頭發(fā)生超容量、超期旅客滯留事件,，采取以下措施：

（1）市運(yùn)管所,、市交通執(zhí)法大隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客。調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)各客運(yùn)站場旅客滯留情況決定,。

（2）運(yùn)輸企業(yè)立即停止預(yù)售票,，避免旅客的過度聚集。

5.1演練

各運(yùn)輸企業(yè)要實(shí)施至少一次演練,，按照預(yù)案要求排查隱患,、演練報(bào)送、響應(yīng),、處置內(nèi)容,。

5.2調(diào)整

對預(yù)案內(nèi)容實(shí)際情況發(fā)生變化需調(diào)整，由市交通運(yùn)輸局春運(yùn)辦修訂發(fā)布,。