我們在一些事情上受到啟發(fā)后,，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會,，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法,。我們應(yīng)該重視心得體會，將其作為一種寶貴的財富，不斷積累和分享,。下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文,，我們一起來了解一下吧。

煤礦事故反思心得體會篇一

對煤礦事故的'預(yù)防,，我們要加強現(xiàn)場管理,，落實一項措施，勝過十句口號?，F(xiàn)場管理工作一向是企業(yè)安全生產(chǎn)的軟肋,，推行安全職責(zé)監(jiān)控和安全信息監(jiān)控，對各個崗點,、地點的不安全隱患實行動態(tài)循環(huán)控制,，努力消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素,。嚴格落實值班跟班職責(zé)制,，對于發(fā)生事故采取措施不及時，延誤時機或因其他失職瀆職行為而影響安全工作的有關(guān)人員,，堅決嚴肅查處,。嚴格查處現(xiàn)嘲三違”人員，每次事故的發(fā)生都存在不一樣程度的“三違”,，“三違”人員要狠抓,、要嚴處。要狠抓現(xiàn)場施工措施落實情景,，根據(jù)措施要求,，班前會要求查處違規(guī)人員，對于現(xiàn)場班組長,、安全負責(zé)人未把好安全關(guān),，給予嚴肅處理。

另外還要加強隱患排查治理,，提高超前預(yù)防本事,。做到對不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得注排查得早,、解決得好”,。深入排查安全隱患，不定期地開展隱患排查活動,，加強對重大隱患危險源的整改監(jiān)控,，把事故發(fā)生后的職責(zé)追究提前到對隱患職責(zé)的追究，對違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者,，追究職責(zé),。對于員工提出的安全隱患,，限期整改并適當給予獎勵。

總的來說,，加強安全管理,，最最緊要的工作就是加強員工安全意識和安全技能以及現(xiàn)場的管理工作，個人的安全不能保證,，何談他人安全，設(shè)備安全,，現(xiàn)場的安全管理松懈了,，安全問題就會隨之出現(xiàn)，為了好好工作,，為了好好生活,，安全工作要常抓不懈、要緊抓不松,。

（1）新工培訓(xùn),。煤礦企業(yè)要有計劃的定崗定員，對于定崗定員新招的工人,，煤礦企業(yè)要定培訓(xùn)計劃,，組織三大科室專業(yè)人員進行為期一周的培訓(xùn)，并進行考試,，合格者錄用,，安排區(qū)隊做好以老帶新工作；經(jīng)過培訓(xùn),，新工對該礦井井上下有一個全方位認識,，并熟悉入井須知和本崗位工作職責(zé)，對煤礦三大規(guī)程有細致了解,，經(jīng)過在工作中的以老帶新,，井下的實際操作，進一步對煤礦三大規(guī)程有更加深入的體會和學(xué)習(xí),，為安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ),。

（2）開好班前會。作為煤礦生產(chǎn)企業(yè)每一天都有職工上下班,，開好班前會是搞好安全生產(chǎn)工作的一個重要議程,，經(jīng)過開班前會每個區(qū)隊總結(jié)上一個班存在的問題和隱患，安排本班的安全生產(chǎn)工作,，并對工作中的安全問題提出要求以及落實上一班工作中班存在的問題和隱患的處理情景,，對一些新工作操作技術(shù)進行學(xué)習(xí)，主持人要認真觀察每個工人的思想情緒和神態(tài),，如有異常作好思想工作,。

（3）安全學(xué)習(xí),。礦委和區(qū)隊定期對工人進行安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)上級部門的文件和有關(guān)政策,，讓工人了解當前煤礦形式的嚴峻性,，并根據(jù)政策監(jiān)督煤礦企業(yè)；組織學(xué)習(xí)三大規(guī)程,，使工人不斷的加深了解,，同時開展抓“三違”的活動高潮，推動我礦構(gòu)成一個你追我趕的良好的安全學(xué)習(xí)氛圍,。

煤礦事故反思心得體會篇二

一年轉(zhuǎn)瞬即過,，xx事故，仍讓人難以忘懷,，工作還要繼續(xù),，生活還要繼續(xù)，生命為代價換來的教訓(xùn),，我們不敢忘記,，我們也不能忘記，煤礦安全工作要常抓不懈,、要緊抓不松,，現(xiàn)結(jié)合本崗位工作需要，談下安全工作要緊抓的要求：

1,、加強安全文化建設(shè),，由“安全型”向“本質(zhì)安全型”轉(zhuǎn)變。堅持安全理念引導(dǎo)人的原則,，加強員工安全生產(chǎn)意識,，由過去的“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，很多事故的發(fā)生究其原因不是員工安全意識淡薄引起的嗎,？以“如何將安全文化理念深植職工心中”為主題,，開展多種形式的活動，把安全貫穿于整個工作的過程中,。

2,、加強安全培訓(xùn)，提高職工安全技術(shù)素質(zhì),，建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊伍,，是煤礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊伍為依托,，企業(yè)應(yīng)配備專門安全培訓(xùn)人員,，對各類可能出現(xiàn)的“三違”要編撰專門的培訓(xùn)教材，教材要簡單明了易懂,，培訓(xùn)方式要定期不定期相結(jié)合,，像我們廠內(nèi)組織的洗煤系統(tǒng)生產(chǎn)與安全,、設(shè)備檢修標準與安全，即提高了員工的安全生產(chǎn)本事,，也提高了員工的生產(chǎn)技術(shù)本事,。

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煤礦事故反思心得體會篇三

根據(jù)集團公司《關(guān)于開展“事故反思月”活動的通知》潞礦安字[20xx]401號要求，為深刻吸取事故教訓(xùn),，強化措施,，堵塞漏洞，迅速遏制事故多發(fā)勢頭,，我礦于20xx年x月x日下發(fā)了《關(guān)于開展“事故反思月”活動的通知》,，開展了轟轟烈烈的“事故反思月”活動，我科積極響應(yīng),，現(xiàn)對本次活動做如下總結(jié)：

1、根據(jù)文件要求,，我科特制訂了“事故反思月”活動推進方案,，制定了活動網(wǎng)絡(luò)圖，根據(jù)方案要求組織本科職工對溫莊煤業(yè)“4.23”運輸事故,、郭莊煤業(yè)“3.21”乙炔氣爆燃事故,、襄垣善福聯(lián)營煤礦透水事故進行了學(xué)習(xí)。

2,、按照礦“事故反思月”活動安排,，組織本科范圍內(nèi)職工到培訓(xùn)中心觀看事故案例警示教育片，組織工程技術(shù)人員每周二分三班對包保隊組通防隊進行事故案例警示教育,。

3,、以支部形式開展了“事故反思月”為主題的反思會，我科積極參與,，認真發(fā)言,、深刻反思，對職工的的安全思想起到了很好的警示作用,。

4,、5月x日，我科開展了“事故反思月”安全大討論活動,，科長就每位職工的發(fā)言做了簡要的點評,，并結(jié)合自身多年的實際經(jīng)驗與大家分享了自己的看法，強調(diào)要求在今后的工作中一定要把安全放到首位,，時刻牢記“安全第一,、絕對第一、安全制勝”的理念,。

5、活動期間,，我科范圍內(nèi)職工通過事故的反思寫下了自己的安全承諾書,、心得體會及至少1條的安全合理化建議，上交安質(zhì)科存檔,，進行可行性建議進行研究分析。

6,、活動期間,，特別是針對三個百分百、三個全覆蓋達標推進加快了推進步伐,。對抽查不達標人員進行強化培訓(xùn),。

7、積極深入井下,，加大對“三違”,、“一通三防”隱患排查處理力度。規(guī)范員工行為力度,，做到不安全不生產(chǎn),。

通過活動的開展，進一步提升了員工的安全意識,，員工行為進一步得到了規(guī)范,。

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煤礦事故反思心得體會篇四

近期采一隊發(fā)生的一起死亡事故,，給我礦安全生產(chǎn)帶來了很大壓力,。作為煤礦工作人員，面對這起事故我心情非常沉痛,，事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。我們要深刻分析事故經(jīng)過,，認真吸取事故教訓(xùn),，做到安全警鐘長鳴。這起事故中涉及到的人員,，一個共性是自身的安全意識差,，安全確認不到位，無視安全,，忽視了安全第一的理念,。

事故的發(fā)生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神,，然而,，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害,。要充分認識到,，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,，不能只停留在形式上。事故既然已經(jīng)發(fā)生,，我們今后應(yīng)該如何應(yīng)對,，這是擺在我們面前的一道難題，在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Α?/p>

1,、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖,，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,，兩者相輔相成缺一不可，要強調(diào)安全,，突出安全,，把安全放在一切工作的首位。

2,、充分發(fā)揮培訓(xùn)機構(gòu)作用,，加大培訓(xùn)力度，針對不同工種,，進行分工種培訓(xùn)，對新來職工,、不同崗位轉(zhuǎn)崗職工,，要按制度培訓(xùn)，實行以師帶徒,，做好傳幫帶的作用,，提高職工的操作技能。

3,、日常培訓(xùn)要抓緊,。首先職工培訓(xùn)中心要轉(zhuǎn)變角色，進一步明確職工培訓(xùn)中心,、區(qū)隊,、班組三者在職工日常培訓(xùn)工作中的權(quán)利、責(zé)任和義務(wù),，科學(xué)合理地制訂日常培訓(xùn)計劃和內(nèi)容,，使日常培訓(xùn)工作與職工崗位需要相一致，避免培訓(xùn)工作出現(xiàn)“空對空”的現(xiàn)象,。其次,，要提高職工學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)自覺性，讓職工帶著問題去找書本知識學(xué)習(xí),。防止書本知識與實際操作脫節(jié),、培訓(xùn)工作與生產(chǎn)脫節(jié),；讓職工通過學(xué)習(xí)獲取知識，通過培訓(xùn)提高技能,，把實現(xiàn)自我發(fā)展和促進企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合,，實現(xiàn)職工和企業(yè)的“雙贏”。第三要加強日常培訓(xùn)的評估,。全面評估職工日常培訓(xùn)的效果,，根據(jù)評估結(jié)果來檢驗培訓(xùn)工作的.質(zhì)量，促使培訓(xùn)工作質(zhì)量不斷提高,。

4,、實操培訓(xùn)要抓實。繼續(xù)以機分廠為實訓(xùn)基地,，要提高職工的實際操作能力,，必須狠抓實操培訓(xùn)。主要是根據(jù)生產(chǎn)工作的需要和安全工作的重點,，開展實操技能培訓(xùn),。真正做到“干什么、學(xué)什么,，缺什么,、補什么，弱什么,、強什么”,，確保職工學(xué)有所用。培訓(xùn)形式要靈活多樣,。以討論,、演說、辯論,、游戲等方式進行學(xué)習(xí),，培養(yǎng)團隊精神，鍛煉工作能力,，提高學(xué)習(xí)效果,。案例分析要緊貼實際。要針對生產(chǎn)中的典型案例,、關(guān)鍵問題,，組織職工進行現(xiàn)場分析、查找事故原因,、吸取事故教訓(xùn),，進一步提高職工識別、分析和解決具體問題的能力。防止出現(xiàn)在非正常情況下心中沒底,、手足無措,、不會處理的現(xiàn)象。

5,、崗位培訓(xùn)要抓細,。要充分依靠班組的力量，抓好關(guān)鍵崗位和重點崗位的培訓(xùn),。抓好心理素質(zhì)培訓(xùn),，設(shè)置“心理課堂，加強職工心理素質(zhì)培訓(xùn)和指導(dǎo),，把心理素質(zhì)教育滲透到業(yè)務(wù)培訓(xùn)的全過程,，真正讓職工做到處亂不慌、沉著應(yīng)對,，掌握安全生產(chǎn)主動權(quán),。

總之，要真抓實干,，真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個干部職工的思想深處,，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標,，不違章操作,，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

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煤礦事故反思心得體會篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

我隊自從安全月啟動以來,，發(fā)生一起工傷事故，雖然沒有造成人員死亡,，但也造成了相當惡劣的影響。我作為通風(fēng)隊隊長監(jiān)管不到位,，負有主要責(zé)任,。今天，我認真反思,，深刻自剖,，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此,，我謹向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討：

通過這件事,，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求,，工作做風(fēng)渙散的必然結(jié)果,。同時，在這件事中，我還感到,，自己在工作責(zé)任心上非常欠缺,。我從思想上沒有把標準、規(guī)章制度重視起來,，這也說明,，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好,，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力,。在自己的思想中，仍就存在得過且過,，應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到后悔莫及,，這是一個非常危險的傾向,，也是一個極其不好的苗頭，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時發(fā)現(xiàn),，并要求自己深刻反省,，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么,，后果是極其嚴重的,，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。

因此,，通過這件事,，在深感痛心的同時，我也感到了幸運,，感到了自己覺醒的及時,，這在我今后的工作方向上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折,。所以,，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時,，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝,。

此外，我也看到了這件事的惡劣影響,，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念,，不良風(fēng)氣，我們工作的提高將無從談起,。因此,，這件事的后果是嚴重的,，影響是惡劣的。

發(fā)生這件事后,，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯,。因此,，我忠心的懇求領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠的歉意,，并能來監(jiān)督我，指正我,。我會更加珍惜這來之不易的工作,，以后將會更加努力，更加認真的學(xué)習(xí)和工作,。請領(lǐng)導(dǎo)相信我,。

此致

敬禮

xxx

20xx年x月x日

煤礦事故反思心得體會篇六

總之，安全就是命,，我們要將“從零開始向零奮斗”的安全文化理念滲透作用于每一名員工,，抓安全不僅是為了別人，也是為了自己,，既要對自己負責(zé)更要對他人負責(zé),，促使員工發(fā)自內(nèi)心的提升自我保護意識。我們要學(xué)習(xí)事故,，認識事故,，分析事故，總結(jié)事故,，保證安全生產(chǎn)的順利進行,。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索6.19煤礦事故反思。

煤礦事故反思心得體會篇七

分析近兩年延邊地區(qū)煤礦生產(chǎn)安全狀況,，礦井運輸事故和安全隱患已成為制約延邊地區(qū)實現(xiàn)煤礦安全生產(chǎn)的重要因素,。

1.2014年1至5月份地區(qū)煤礦事故和安全隱患分析。2014年1,、2月份延邊地區(qū)煤礦安全生產(chǎn)穩(wěn)定,，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，但進入3月份后接連-發(fā)生5起煤礦生產(chǎn)安全事故,，特別嚴重的是在全國安全生產(chǎn)百日督察專項行動期間，在全國上下眾志成城,、抗震救災(zāi)的關(guān)鍵時期,，5月15日和16日兩天，連續(xù)發(fā)生兩起煤礦運輸事故,，死亡3人,，造成了惡劣的政治影響和社會影響。今年以來，通過吉林煤礦安全監(jiān)察局延邊監(jiān)察分局對轄區(qū)各類煤礦進行隱患排查,，共查處煤礦企業(yè)各類隱患603條,，其中采掘類隱患75條、機運類隱患220條,、“一通三防”類隱患189條,、其它類隱患84條；今年以來延邊地區(qū)各類煤礦發(fā)生死亡事故5起,，死亡6人,，其中4起為煤礦運輸事故，死亡5人,。分析以上數(shù)據(jù),，煤礦機運類隱患占今年各類隱患總數(shù)的36.5%，近五分之二,；運輸事故占今年事故總數(shù)的80%,，占五分之四，死亡人數(shù)占今年總死亡人數(shù)的83.3％,，占五分之四多,。

2.2014年度地區(qū)煤礦事故和安全隱患分析。2014年全年吉林煤礦安全監(jiān)察局延邊監(jiān)察分局共查處煤礦企業(yè)各類隱患1568條,，其中采掘類隱患322條,、機運類隱患424條、“一通三防”類隱患459條,、其它類隱患363條,；地區(qū)各類煤礦發(fā)生死亡事故15起，其中運輸事故5起,。分析上述數(shù)據(jù),，煤礦機運類隱患占2014年各類隱患總數(shù)的27.1%，近三分之一,；運輸事故占2014年煤礦事故總數(shù)的33.3%,，占三分之一。

以上數(shù)據(jù)分析表明：近兩年來轄區(qū)煤礦運輸事故占事故總數(shù)的首位,，必須深入查找原因,，采取措施，加大防治力度,。

第一,、運輸事故直接原因。通過對近兩年煤礦運輸事故案例分析,，煤礦運輸事故發(fā)生的直接原因,，一是違反“行車不行人”的規(guī)定行人被撞,；二是作業(yè)人員違章登車；三是違章超限拉礦車引發(fā)跑車,；四是違反作業(yè)規(guī)程操作提升運輸設(shè)備,；五是不按作業(yè)規(guī)程規(guī)定使用斜井防跑車裝置。

第二,、導(dǎo)致運輸事故頻發(fā)的安全隱患,。根據(jù)地區(qū)煤礦企業(yè)安全管理現(xiàn)狀，導(dǎo)致煤礦運輸安全隱患大量存在的原因主要表現(xiàn)在礦井運輸安全管理混亂,。

一是現(xiàn)場管理不到位,。違章超限拉車，不建立運輸設(shè)備檢查記錄,，構(gòu)成安全相互威脅的各臨近作業(yè)地點人員互相不溝通各自為政,。

二是管理制度不健全。對班中加掛和使用安全人車,、礦井運輸設(shè)施和特殊部位的運輸設(shè)備檢查沒有明確的制度規(guī)定或規(guī)定不符合生產(chǎn)實際,。

三是勞動力管理混亂。井下生產(chǎn)活動安排不合理,，對平行作業(yè)隊組工作進展情況失控,；作業(yè)人員的具體任務(wù)和分工不明確；從業(yè)人員流動性大,，特別是特種作業(yè)人員調(diào)換頻繁,，安排未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員從事特種作業(yè)或非本工種人員上崗作業(yè)。

四是不認真執(zhí)行主要負責(zé)人和生產(chǎn)經(jīng)營管理人員下井帶班制度,、安全生產(chǎn)管理人員責(zé)任意識不強,。下井帶班人員空崗、漏崗或不到作業(yè)地點檢查,、協(xié)調(diào)和指揮生產(chǎn),；對違章現(xiàn)象熟視無睹，不加制止,，有的帶頭違章登車作業(yè),。

五是對職工安全教育不到位。從業(yè)人員對作業(yè)規(guī)程的學(xué)習(xí),、掌握不認真,、不全面，未真正做到應(yīng)知應(yīng)會,，對操作規(guī)程理解程度不一,；企業(yè)不認真對職工進行權(quán)利、義務(wù)教育,，職工安全意識和自我保護意識差,，不能真正在思想和行動上杜絕違章指揮和違章作業(yè)；多數(shù)企業(yè)對新工人上崗前的安全培訓(xùn)教育針對性不強,，又不實施以師帶徒,，新工人對作業(yè)技術(shù)掌握不夠，一知半解,。

六是設(shè)備日常檢查維護不夠,。特別是一些小煤礦設(shè)備老化，更新不及時,，對運輸防跑車裝置安裝使用和完好檢查不認真,、不細致、不到位,。

1.深刻吸取礦井運輸事故教訓(xùn),，提高對加強運輸管理重要性和緊迫性的認識，完善機構(gòu),，落實責(zé)任,，牢固樹立“安全第一”的思想。

二是加強現(xiàn)場管理,。進一步更新觀念,，從強化設(shè)備、技術(shù)等基礎(chǔ)管理入手,，摸索并掌握安全生產(chǎn)管理規(guī)律,，積極探索導(dǎo)致運輸事故多發(fā)在企業(yè)管理中的深層次原因。

2.加強用工管理,，科學(xué)安排崗位人員,，杜絕違章指揮。

一是礦井運輸技術(shù)性較強,，把業(yè)務(wù)好,、責(zé)任心強的人充實到崗位中；

三是加強作業(yè)場所勞動組織管理,，做到人員任務(wù)具體,、分工明確。消除目前一些煤礦企業(yè)為追求經(jīng)濟效益,、減少開支,，想方設(shè)法減少各運輸環(huán)節(jié)操作人員，一人頂多崗,，人為造成信號把鉤工違章蹬車跟車作業(yè),，以及一些人員長期違章登車和作業(yè)人員為圖一時輕快違章多掛車、超載拉車等突出問題和隱患,。

3.加強從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育,，抓好日常安全教育,，樹立良好的工作習(xí)慣，規(guī)范職工行為,。

二是強化對實施新工藝,、新技術(shù)或者使用新設(shè)備、新材料時的有針對性的安全培訓(xùn),；

四是強化對特種作業(yè)等關(guān)鍵崗位人員的培訓(xùn),，按照國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定接受專門的安全培訓(xùn),，經(jīng)考核合格,，取得特種作業(yè)操作資格證書后上崗作業(yè)。

4.建立健全切實可行的管理制度,。目前,，一些企業(yè)建立了大量的管理制度，但在實際執(zhí)行中還存在有的礦井不執(zhí)行或不認真執(zhí)行各項制度,、制定制度照抄照搬不符合本礦生產(chǎn)實際等問題,。因此，要根據(jù)本礦運輸系統(tǒng)的實際狀況,，對企業(yè)各項制度進行認真的梳理和完善,，并健全運輸系統(tǒng)各工種的`操作規(guī)程，使有關(guān)礦井運輸管理的各項規(guī)章制度能真正服務(wù)于煤礦安全生產(chǎn),，發(fā)揮作用,。

三是結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)實際，進一步建立完善并嚴格執(zhí)行礦井運輸管理制度,。嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制和設(shè)備操作規(guī)程,，設(shè)備交接-班制度，及時填寫設(shè)備運行和檢修記錄,。

5.進一步加強管理,，嚴厲打擊違章蹬車行為。目前地區(qū)各類煤礦違章蹬車現(xiàn)象普遍存在,，要進一步采取措施,，加強運輸安全源頭管理，堅決杜絕違章蹬車,。

三是要進一步加大對違章行為的懲處力度,。對各類違章行為，特別是違章蹬車人員的處罰要做到不手軟,、不留情面,、不留余地，通過嚴厲的懲處手段教育工人，提高認識,。

6.科學(xué)安排,、合理調(diào)度安全人車，確保升降人員安全,。嚴格執(zhí)行“行車不行人”的安全措施,，堅持以人為本，使各類作業(yè)人員和有特殊情況人員能夠乘坐安全人車升入井,，使人車管理和使用更加科學(xué)化、人性化,。

7.強化軌道輔助運輸管理,。加強對煤礦各運輸環(huán)節(jié)的安全管理，認真檢查及時整改井下運輸系統(tǒng)各環(huán)節(jié)存在的問題,，及時消除安全隱患,，確保運輸安全。

一是要加強軌道鋪設(shè)質(zhì)量管理和維護,。嚴格輔助運輸?shù)母黜椆芾硪?guī)定,，按照質(zhì)量標準化要求，對礦用機車,、礦用鋼軌等運輸設(shè)備進行升級換代,。嚴把運輸軌道的敷設(shè)質(zhì)量關(guān)，徹底解決軌道質(zhì)量不合格,，特別是主副斜井的軌道道木被埋沒,，使人車防墜器的插爪無處可插問題。

二是要加強斜井支護管理和維護,。一些礦井要徹底解決主要斜井多數(shù)架棚缺少撐木,、構(gòu)件不全，車輛掉道極易撞倒架棚造成冒頂?shù)葐栴},。

三是要加強人車,、機車、礦車,、小絞車和鋼絲繩的檢查維修,，保持完好，降低事故率,。

四是要加強阻車器,、擋車器等防跑車裝置的檢查和維護，確保靈活可靠,。

8.積極引進新技術(shù),、新裝備，逐步實現(xiàn)輔助運輸?shù)默F(xiàn)代化,、自動化,。煤礦企業(yè)在用的納入煤礦安全標志管理目錄內(nèi)的礦用設(shè)備,、材料、儀器儀表必須是取得煤礦安全標志的合格產(chǎn)品,。對屬于國家明令禁止使用和淘汰的煤礦設(shè)備和工藝,，煤礦企業(yè)要對照國-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局下發(fā)的淘汰設(shè)備目錄，做到心中有數(shù),，提前做好準備,，及時更新，促進煤礦企業(yè)裝備技術(shù)上新臺階,。

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煤礦事故反思心得體會篇八

近期采一隊發(fā)生的一起死亡事故，給我礦安全生產(chǎn)帶來了很大壓力,。作為煤礦工作人員,，面對這起事故我心情非常沉痛，事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位,。我們要深刻分析事故經(jīng)過，認真吸取事故教訓(xùn),，做到安全警鐘長鳴,。這起事故中涉及到的人員，一個共性是自身的安全意識差,，安全確認不到位,，無視安全，忽視了安全第一的理念,。

事故的發(fā)生也許是是因為一時疏忽,、只是一不留神，然而,，就是這么一次小小的疏忽,，給他的人身安全造成了傷害。要充分認識到,，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干,，不能只停留在形式上。事故既然已經(jīng)發(fā)生,，我們今后應(yīng)該如何應(yīng)對,，這是擺在我們面前的一道難題，在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭恿Α?/p>

1,、統(tǒng)一思想認識，堅持“安全第一”思想不動搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,，兩者相輔相成缺一不可,，要強調(diào)安全，突出安全,，把安全放在一切工作的首位,。

2、充分發(fā)揮培訓(xùn)機構(gòu)作用,，加大培訓(xùn)力度,，針對不同工種，進行分工種培訓(xùn),，對新來職工,、不同崗位轉(zhuǎn)崗職工，要按制度培訓(xùn),，實行以師帶徒，做好傳幫帶的作用,，提高職工的操作技能,。

3、日常培訓(xùn)要抓緊,。首先職工培訓(xùn)中心要轉(zhuǎn)變角色,，進一步明確職工培訓(xùn)中心、區(qū)隊,、班組三者在職工日常培訓(xùn)工作中的權(quán)利,、責(zé)任和義務(wù)，科學(xué)合理地制訂日常培訓(xùn)計劃和內(nèi)容,，使日常培訓(xùn)工作與職工崗位需要相一致,，避免培訓(xùn)工作出現(xiàn)“空對空”的現(xiàn)象。其次,，要提高職工學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)自覺性,，讓職工帶著問題去找書本知識學(xué)習(xí)。防止書本知識與實際操作脫節(jié),、培訓(xùn)工作與生產(chǎn)脫節(jié),；讓職工通過學(xué)習(xí)獲取知識，通過培訓(xùn)提高技能,，把實現(xiàn)自我發(fā)展和促進企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合,，實現(xiàn)職工和企業(yè)的“雙贏”。第三要加強日常培訓(xùn)的評估,。全面評估職工日常培訓(xùn)的效果,，根據(jù)評估結(jié)果來檢驗培訓(xùn)工作的質(zhì)量，促使培訓(xùn)工作質(zhì)量不斷提高。

4,、實操培訓(xùn)要抓實,。繼續(xù)以機分廠為實訓(xùn)基地，要提高職工的.實際操作能力,，必須狠抓實操培訓(xùn),。主要是根據(jù)生產(chǎn)工作的需要和安全工作的重點，開展實操技能培訓(xùn),。真正做到“干什么,、學(xué)什么，缺什么,、補什么,，弱什么、強什么”,，確保職工學(xué)有所用,。培訓(xùn)形式要靈活多樣。以討論,、演說,、辯論、游戲等方式進行學(xué)習(xí),，培養(yǎng)團隊精神,，鍛煉工作能力，提高學(xué)習(xí)效果,。案例分析要緊貼實際,。要針對生產(chǎn)中的典型案例、關(guān)鍵問題,，組織職工進行現(xiàn)場分析,、查找事故原因、吸取事故教訓(xùn),，進一步提高職工識別,、分析和解決具體問題的能力。防止出現(xiàn)在非正常情況下心中沒底,、手足無措,、不會處理的現(xiàn)象。

5,、崗位培訓(xùn)要抓細,。要充分依靠班組的力量，抓好關(guān)鍵崗位和重點崗位的培訓(xùn),。抓好心理素質(zhì)培訓(xùn),，設(shè)置“心理課堂，加強職工心理素質(zhì)培訓(xùn)和指導(dǎo),，把心理素質(zhì)教育滲透到業(yè)務(wù)培訓(xùn)的全過程,，真正讓職工做到處亂不慌、沉著應(yīng)對,，掌握安全生產(chǎn)主動權(quán),。

總之，要真抓實干,，真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個干部職工的思想深處,，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標,，不違章操作,，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

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煤礦事故反思心得體會篇九

自去年起,，中國煤礦企業(yè)接連不斷發(fā)生安全事故，每一次事故的傷亡數(shù)字都讓人為之痛心,。國-家-安-全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長王顯政去年在山西特大瓦斯爆炸事故處理中曾怒斥：“我們永遠不要像這樣的帶血的煤,！”這樣的悲憤之語說出了當下許多人的心聲,。

的確，我們再也不能付出血的代價了,。要讓中國煤礦工業(yè)擺脫惡性循環(huán),，該是全面、深入分析煤礦業(yè)安全困境的時候了,。我們認為,，礦難頻仍,，有五大問題必須反思,。

第一，煤礦違規(guī)成本太低,。長期以來,，在許多中小型的煤礦，安全設(shè)備和硬件投入不足狀況非常嚴重,，即使在一些國有大中型煤礦,，其安全設(shè)備老化也非常嚴重，安全硬件的更新速度遠遠落后于生產(chǎn)規(guī)模擴大的速度,。那么，為什么煤礦生產(chǎn)企業(yè)大都會在安全上“欠賬”呢,？有人把它歸咎于企業(yè)家的良心,、企業(yè)的社會倫理，這樣的說法看似合理,，其實有些表面化,。因為，企業(yè)家的良心只有在外部環(huán)境的制約下才能得到保證,，當一個行業(yè)中的大量企業(yè)都在違背自己的良心時,，顯然首先需要反思的就是外部環(huán)境。當前,，煤礦企業(yè)為安全事故所付出的違規(guī)成本實在太低了,，死一個人，往往只需要賠上幾萬元就能擺平,，這樣對生命的低估價,，顯然不利于企業(yè)形成“安全大于天”的意識。

第二,，外部監(jiān)督力量相對薄弱,。在印度等國，礦山安全監(jiān)察官員實行的是輪換制,，在我國,，煤礦監(jiān)察人員一般從當?shù)毓珓?wù)員中選出，沒有特殊情況是不會進行異地調(diào)動的,，這就導(dǎo)致在一些地方,，煤礦企業(yè)和煤礦安全的監(jiān)督者暗地結(jié)成了利益聯(lián)盟，使得煤礦企業(yè)的外部監(jiān)督力量如同虛設(shè),。

名目繁多,。前些年在山西晉中地區(qū)不到200公里的路段上，收費站就有六七個,，后來幾經(jīng)整改撤了幾個,，這兩年卻又增加了三四個。在許多產(chǎn)煤縣,，全縣上下都在“吃”煤,，幾乎所有的行政部門都可以“拿”煤礦一把，礦主們哪一炷香燒不好,，經(jīng)營就會難以為繼,。所有這些非正常開支,，最終都被打如了企業(yè)生產(chǎn)成本，許多企業(yè)為了確保利潤,，只能轉(zhuǎn)嫁成本,，通過超負荷生產(chǎn)和大幅度壓縮安全設(shè)備投資把錢“省”出來。

第四,，安全意識差,。我國至今還未實行統(tǒng)一的煤礦從業(yè)人員考核上崗制度，這就導(dǎo)致煤礦企業(yè)（包括國有煤礦）在為了節(jié)約生產(chǎn)成本,，大量雇傭沒有任何安全保護經(jīng)驗的'農(nóng)民工,，對于這些農(nóng)民工，企業(yè)也很少進行專業(yè)的培訓(xùn),。由于一線工人的低素質(zhì),，導(dǎo)致違規(guī)操作總不能避免，事故也因此不斷,。此外當前許多煤礦的管理者的安全意識也不容樂觀,，在美國，申請開礦者必須上過4年大學(xué),，有5年管理經(jīng)驗（井下3年）,，10人推薦，經(jīng)考試合格,，發(fā)給資格證書,，而在中國，申請開礦卻不需要很多的硬性資格條件,，這就導(dǎo)致了許多煤礦主,，特別是中小型煤礦的企業(yè)主們素質(zhì)比較低，他們?yōu)榱水a(chǎn)量,，甚至?xí)娖裙と讼戮?，這樣的企業(yè)管理水平,，大大增加了煤礦企業(yè)的安全風(fēng)險,。

第五，“gdp重于人命”的思想在作祟,。煤礦安全問題看似一個社會問題,，但歸根結(jié)蒂是政府公共管理理念的問題，是gdp為重,，還是人命為重,？是人民的安全幸福為重，還是煤礦企業(yè)的利益為重,？只有這個問題理清了,，煤礦業(yè)“高?！泵弊硬庞姓舻南Ｍ?/p>

煤礦事故反思心得體會篇十

我的敘事：

日前,，山西省晉城市通報了導(dǎo)致21人死亡的苗匠“3·18”特大責(zé)任事故的處理結(jié)果,，其中8名相關(guān)責(zé)任人受到開除黨籍、公職,、解除聘任等處分,，同時在4月9日，晉城市人民檢-察-院以涉嫌玩忽職守罪對這8名責(zé)任人提起了公訴,，至此,，震驚全國的“3·18”特大事故總算告一段落。然而,，在“3·18”事故發(fā)生后的一周之內(nèi),，全國又有3起重特大事故瞞報，安監(jiān)部門在接到舉報后查實,。另據(jù)統(tǒng)計,，在2014年，國家安監(jiān)總局依據(jù)群眾和媒體舉報查實了89件瞞報事故,，這些事故死亡人數(shù)達204人,。

以苗匠“3·18”特大責(zé)任事故為例，該礦原為年生產(chǎn)能力3萬噸的鄉(xiāng),、村聯(lián)辦煤礦,。經(jīng)山西省資源整合辦批準，該礦與相鄰的郜匠煤礦進行資源整合,，兩礦年安全生產(chǎn)能力提升為9萬噸,。但該礦未按有關(guān)規(guī)定程序進行整合改造，而是非法組織生產(chǎn),，越層開采,，直至事故發(fā)生。

那么,，礦方為何要組織非法生產(chǎn)呢,？晉城市一位多年從事宣傳工作的人員認為，就目前情況來說,，其實許多煤礦在證照不全的情況下鋌而走險,，非法組織生產(chǎn)更多地是迫于經(jīng)濟壓力而非利益驅(qū)使。

譬如,，類似苗匠煤礦這樣的礦井,，合法的手續(xù)證照短時期內(nèi)很難辦全，但是這類煤礦的承包合同一般多為3年,，在已經(jīng)過去的一年多時間內(nèi)基本處于半停產(chǎn)狀態(tài),，而在這一過程中,，煤礦每年的承包費、人員工資仍然需要按時交付,。另外據(jù)了解,，一座鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦每年除這些費用之外所繳的各項費用還包括工商、環(huán)保,、國稅,、地稅、地方政府保證金,、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村莊的管理費、治安,、民政,、土地、工會,、保險等等十幾個部門的近20余種費用,，這些費用并不會因為煤礦的停產(chǎn)整頓而終止收繳。同時煤礦雖然停工,，但是每天的排風(fēng),、供電、排水卻一刻也不能停止,，這就是行內(nèi)所說的“一停三不?！保@些日常維護所耗費的花銷同樣巨大,。

與此同時,，山西目前實行采礦權(quán)的有償使用制度，采取“標準一次確定,、價款一次交清”的辦法,。在具體收費標準上，山西省制定了6個標段,，其中最高的為焦煤,、肥煤，每噸收取3．80元補償費,；最低的其它煤種收取1．30元／噸費用,，而山西省境內(nèi)的絕大多數(shù)煤礦則分布在3．30元／噸的收費標準上,。對于這些煤炭企業(yè)來說,，這筆費用需要根據(jù)所處煤層的可采儲量一次性付清，煤炭企業(yè)為了繳納這筆數(shù)額不菲的資源補償費,，大多向銀行或民間借貸了大筆資金,，每日產(chǎn)生的高額利息同樣令煤炭企業(yè)苦不堪言,。

一方面是遙遙無期的復(fù)產(chǎn)時限，另一方面是不斷加劇的生產(chǎn)成本,，那些后繼資金難以維系的煤炭企業(yè)為了活命,，勢必會冒險組織非法生產(chǎn),，然而這又從根本上加劇了安全隱患的升級。

事實上，在近來發(fā)生的多起重特大煤礦瞞報事故中,，非法生產(chǎn)總是一路相伴。究其原因,，煤炭企業(yè)在組織非法生產(chǎn)時,，往往安全設(shè)施投入不足，開開停停,，冒險突擊,，導(dǎo)致安全隱患不能被及時發(fā)現(xiàn)，或為了隱蔽生產(chǎn),，通風(fēng),、抽水不力，致使礦害集聚,，最終釀成慘劇,。

在“3·18”礦難中，苗匠煤礦為了逃避檢查,，在組織非法生產(chǎn)時并沒有從正常的出煤口進行出煤,，而是從相距礦井口幾百米之外的一個通風(fēng)口偷偷生產(chǎn)，而這個通風(fēng)口則設(shè)在一座簡陋的房屋之內(nèi),，外表被偽裝成了泵房,。

晉城市安監(jiān)局在接到事故舉報后曾多次在該煤礦的正常礦井內(nèi)勘查并搜尋遇難者遺體，但是一無所獲,，最終在礦方的交待下才從隱藏的通風(fēng)口內(nèi)下到井底發(fā)現(xiàn)了事故現(xiàn)場,，而事故現(xiàn)場所在的煤層并非該礦申請批準的開采煤層。

從通風(fēng)口違規(guī)出煤,、越界開采,、為了逃避檢查不能大張旗鼓地進行通風(fēng)、抽水,，事故發(fā)生在所難免,。在山西省去年查處的幾起煤礦非法生產(chǎn)案件中，有一座停產(chǎn)整頓期間非法組織生產(chǎn)的煤礦,，害怕鼓風(fēng)機的聲音暴露真-相,，甚至停止通風(fēng)，冒險讓工人下井出煤，幸虧被檢查人員及時發(fā)現(xiàn),，否則后果不堪設(shè)想,。

與此同時，由于礦難的頻發(fā),，一些煤礦為了規(guī)避停產(chǎn)整頓,，在生產(chǎn)過程中嚴重超能生產(chǎn)，長期疲勞作業(yè),，同樣加劇了礦難的發(fā)生,。在去年發(fā)生的左云“5·18”礦難中，該礦僅僅用了4個月時間就完成了全年的生產(chǎn)目標,。在這樣嚴重超能的冒險突擊中,，事故發(fā)生實難避免。

而另一方面,，在一些地方,，煤礦安全監(jiān)察行政執(zhí)法難以到位已經(jīng)成為突出矛盾，有的'地方出于地方利益,，與煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)爭培訓(xùn)權(quán),、發(fā)證權(quán)、罰款權(quán),，對煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)的監(jiān)察執(zhí)法設(shè)置阻力,，致使煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)的監(jiān)察執(zhí)法難以執(zhí)行到位，這進一步加劇了煤礦事故的發(fā)生和瞞報的升級,。

對監(jiān)管力度的進一步加大,、加強，建立有效而合理的監(jiān)管機制,，無疑是遏制煤礦非法生產(chǎn),、事故瞞報的一條有效途徑。

在對各起礦難發(fā)生原因的探究中,，我們往往將更多的目光聚集在事件的顯性因素上,，卻往往忽略一個隱性的關(guān)鍵因素：煤炭從業(yè)隊伍。

在苗匠煤礦“3·18”礦難中,，遇難的民工都為各地民工,，與此同時，據(jù)了解該礦在職礦工中,，98％均為農(nóng)民工,。另據(jù)統(tǒng)計，我國目前國有煤礦中采掘一線工人90％是農(nóng)民工,，多數(shù)農(nóng)民工是初中及以下文化程度,，而地方煤礦中則幾乎清一色均為農(nóng)民工，有分析人士認為，煤礦從業(yè)人員安全自保素質(zhì)低再次加劇了礦難的頻發(fā),。

事實也的確如此，大多數(shù)地方煤礦根本不進行工人的煤礦安全培訓(xùn),，往往是今天聘用,，明天便直接下井，在苗匠礦難中,，一名遇難礦工僅僅來到該礦三天,。這些剛剛放下鋤頭的農(nóng)民工在一夜之間便匆匆戴上了礦燈，因此根本談不上操作技能,，而安全意識則幾乎為零,，很多人連在工作場所對自己身體健康和生命安全可能遭到的威脅都茫然無知，因此也就更無從知曉如何避嫌了,。

而另外一個嚴峻的現(xiàn)實是,，目前我國甚至沒有一所真正意義上的專門培養(yǎng)煤炭管理與技術(shù)的高等院校，原有的許多煤炭大中專院校,，由于前幾年煤炭市場的疲軟則干脆取消采煤,、掘進、通風(fēng)等專業(yè),，致使目前煤炭專業(yè)技術(shù)人員嚴重短缺,，而原有的一些煤礦采、掘,、機,、運、通等主要專業(yè)技術(shù)人員由于煤炭企業(yè)長期的待遇低,，環(huán)境條件差,，早已大量流失。據(jù)介紹,，目前每年分配到國有大型煤炭企業(yè)的專業(yè)畢業(yè)生寥寥無幾,，對于地方煤礦來說，更不敢奢求這樣的人才了,。如此一來便形成了煤炭從業(yè)人員隊伍素質(zhì)越差,，違章指揮、違章作業(yè)越嚴重,，越容易發(fā)生事故,，就越難吸引高級人才的惡性循環(huán)。

就山西來說,，大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦一般是由村或個人投資開辦,，投資者懂煤礦開采的很少，不少業(yè)主只知道開煤礦可得到高額回報，卻不知道開煤礦需要高的投入,，才能保證基本安全生產(chǎn)條件,。因此，在煤礦開采設(shè)計,、建設(shè),、生產(chǎn)、設(shè)備購置等與安全產(chǎn)生投入發(fā)生沖突和矛盾時,，往往不按科學(xué)辦事,，只以當前效益為決策依據(jù)，安全裝備能省則省,，而對許多事故機理則很難采用現(xiàn)代化的監(jiān)控程序來進行管理,。在充滿未知因素，受自然地質(zhì)條件影響嚴重的煤炭行業(yè),，遭受如此嚴重的人才瓶頸,，安全生產(chǎn)的道路無疑顯得任重道遠。

嚴懲能否真正落實面對目前不斷發(fā)生的煤礦事故,，山西方面祭出了最為嚴厲的重典：凡發(fā)生一次死亡3人以上事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦,，依法吊銷相關(guān)證照，由政府收回采礦權(quán)重新拍賣,。

山西希望通過這種嚴厲的措施讓煤礦不敢出事,，出不起事，因為一旦發(fā)生3人以上事故,，就意味著煤礦業(yè)主將一夜之間傾家蕩產(chǎn),。山西試圖通過這種手段迫使煤炭企業(yè)進一步加大安全投入，自覺抓好安全生產(chǎn),。

但是,，有煤炭開采的地方就有安全事故存在，如何從根本上減少安全事故的發(fā)生,，似乎更值得我們探究,。有專家認為，由于我國現(xiàn)階段處于由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟過渡的轉(zhuǎn)型期,，投資渠道不暢且有限,，民間小規(guī)模資本和缺乏教育、低素質(zhì)的農(nóng)村過剩勞動力為尋求投資效益,，必須尋求與之相宜的投資途徑,，有煤炭資源的地區(qū)便在無規(guī)劃的情況下將這些資源過度地配置在煤炭開采上，造成現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模嚴重過剩,，市場供過于求的局面,，煤礦整體安全生產(chǎn)狀況的惡化,，大量的已投入資金和資源的浪費。因此要解決這些問題,，需要從整體上提高煤炭企業(yè)的生產(chǎn)水平,、企業(yè)規(guī)模和經(jīng)濟效益，使煤炭產(chǎn)業(yè)走可持續(xù)發(fā)展的道路,。

與此同時,，如何進一步加快已經(jīng)申領(lǐng)手續(xù)的煤炭企業(yè)的復(fù)產(chǎn)驗收，讓這些煤炭企業(yè)早日恢復(fù)正常生產(chǎn),，而對于那些不合格的煤礦徹底關(guān)閉,，也可以進一不杜絕非法生產(chǎn)的發(fā)生,。

而行政部門則要做到各級政府切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),，健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，把任務(wù),、責(zé)任真正落實到人頭,，做到獎罰分明；各級安監(jiān),、煤炭,、國土等部門，既要搞好各自職責(zé)范圍內(nèi)的工作,，又要互相配合,，形成齊抓共管的合力，一級抓一級,，逐級抓好落實,。特別是要強化縣、鄉(xiāng)兩級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實,，縣,、鄉(xiāng)兩級政府和部門的領(lǐng)導(dǎo)，要把煤礦安全生產(chǎn)工作時刻放在心上,，及時了解和掌握本地區(qū),、本部門安全生產(chǎn)動態(tài)，對重大問題要親自抓,，對存在的事故隱患要抓住不放,，徹底排除，對典型事故案例要嚴厲查處,，只有這樣才能遏制事故頻發(fā)的勢頭,。

令人欣喜的是，山西目前已經(jīng)在大刀闊斧地進行這項工作,，2014年,，山西共關(guān)閉淘汰煤礦1391座,，目前山西已經(jīng)不再批準建設(shè)單井能力小于30萬噸／年的小型礦井，對于30萬噸／年以下的小型煤礦,，不再辦理擴界,、擴層手續(xù)；對于礦區(qū)布局不合理的煤礦,，采礦許可證到期后不再延續(xù),，山西希望到2015年全省煤礦個數(shù)整合至2000個以內(nèi)。屆時,，煤礦安全生產(chǎn)狀況無疑將得到徹底改觀,。

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煤礦事故反思心得體會篇十一

事故發(fā)生后,，我們應(yīng)該怎么想,？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對？我們煤礦戰(zhàn)友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知,？從每一起事故的發(fā)生我們可以看出,，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè),、責(zé)任不到位,、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)系,；我們要做的就是要接受教訓(xùn),，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去,。

1,、在日常工作中，安全生產(chǎn)管理,，應(yīng)始終堅持安全第一,、生產(chǎn)第二、預(yù)防為主的方針,。?

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